ENG06638-Introduo engenharia metalrgica

Nestor Cezar Heck / UFRGS DEMET

14
4-3 Mdulo de elasticidade ou de Young

Uma mola de comprimento l
o
um componente mecnico elstico, cujo alongamento, x
( x =l - l
o
), proporcional fora, F, que aplicamos sobre ela. Usando-se uma constante de
proporcionalidade adequada, k (constante de Hooke), podemos escrever a igualdade:
x k F =
Uma barra (Fig. 4-1), de algum tipo de material, com um comprimento l
o
e rea da seo
transversal A
o
, tambm pode ser vista como uma mola. Assim, aplicando-se uma fora, a barra se
estica ou comprime, conforme a direo da fora, segundo a lei de Hooke.
Normalizando-se a fora em relao rea, e o alongamento em relao ao comprimento
inicial, podemos rescrever a equao mostrada como:

=
o
o
o
l
l l
E
A
F
,
ou, usando-se a simbologia padro da engenharia:
= E ,
onde a tenso e o alongamento relativo ou, simplesmente, alongamento. A nova constante de
proporcionalidade, E, chamada de mdulo de elasticidade, ou de Young. Alguns valores do mdulo
de Young podem ser vistos na Tabela 4-1.

Material Modulo de
Young [GPa]
Diamante 1 000
Carbeto de silcio (SiC) 450
Tungstnio 406
Ferro 196
Aos de baixa liga 200 - 207
Ferros-fundidos 170 - 190
Cobre 124
Titnio 116
Vidro (SiO
2
) 94
Alumnio 69
Vidro ((Na
2
O - SiO
2
) 69
Nylon 2 - 4

Tabela 4-1: Valor do mdulo de elasticidade para alguns materiais
http://www.mse.cornell.edu/courses/engri111/modulus.htm

O mdulo de Young tem origem na energia de ligao entre os tomos do material e divide os
materiais em aproximadamente duas grandes classes: os flexveis e os rgidos; um material com um
elevado valor do mdulo de young um material rgido.
As borrachas, polmeros e espumas esto entre os materiais de menor mdulo de elasticidade
enquanto que os materiais cermicos esto no outro extremo e constituem os materiais mais rgidos
conhecidos.
A rigidez de um componente mecnico diz respeito ao quanto ele pode defletir sob uma
determinada carga. Ela depende no s do valor do mdulo de Young, mas tambm de como so as
solicitaes mecnicas sobre ele: tenso de trao, compresso, dobramento, etc., da forma e do
tamanho do componente. Uma chapa sob compresso, por exemplo, se dobrar ao ser submetida a
ENG06638-Introduo engenharia metalrgica
Nestor Cezar Heck / UFRGS DEMET


15
um carregamento de compresso. A mesma chapa, de outro material, de maior mdulo de Young, se
defletir menos. Dobrada, j apresentar uma rigidez maior. Se transformada em um tubo, ser capaz
de suportar uma carga muito maior que aquela original, aplicada sobre a chapa, sem apresentar uma
modificao aprecivel na sua forma.
Em veculos, especialmente no transporte areo, necessita-se rigidez associada ao menor
peso possvel. Embora seja comum o uso de aletas e de outros dispositivos mecnicos para que a
rigidez do componente seja reforada sem grande incremento no seu peso, imprescindvel dispor-se
de materiais leves e de elevado mdulo de Young.
Para selecionar apropriadamente esses materiais, o diagrama mais adequado o que
apresenta essas duas propriedades simultaneamente, ver Figura 4-3.



Figura 4-3: Diagrama que mostra o valor do mdulo de Young em funo da
densidade para diferentes classes de materiais e, discriminadamente,
para alguns metais e ligas