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28/2/2014 INVESTIGACION DE OPERACIONES II: MODELO DE TRANSPORTE

http://inginvestigaciondeoperaciones2.blogspot.com/2011/05/metodo-optimo.html 1/6
INVESTIGACION DE OPERACIONES II
domingo, 22 de mayo de 2011
MODELO DE TRANSPORTE
INTEGRANTES:
Carlos Tench
Humberto Noriega Machado
Gustavo Berrocal
David Perez
El modelo de transporte busca determinar un plan de transporte de una mercanca de varias fuentes a varios
destinos. Los datos del modelo son:
Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino.
El costo de transporte unitario de la mercanca a cada destino.
Como solo hay una mercanca un destino puede recibir su demanda de una o ms fuentes. El objetivo del modelo es
el de determinar la cantidad que se enviar de cada fuente a cada destino, tal que se minimice el costo del transporte
total.
La suposicin bsica del modelo es que el costo del transporte en una ruta es directamente proporcional al numero
de unidades transportadas. La definicin de unidad de transporte variar dependiendo de la mercanca que se
transporte.
Ref:http://www.investigacionoperaciones.com/modelo_de_transporte.htm
EJERCICIO
Tres empresas suministran ordenadores a cuatro detallistas. La cantidad de demanda semanal de los cuatro
detallistas es de 150, 150, 400 y 100 ordenadores respectivamente. La oferta de las tres empresas esta dictada
por la mano de obra regular disponible y se calcula en 250, 300 y 250 unidades a la semana. El costo en euros
del transporte por unidad viene detallado en la siguiente tabla.
TABLA DE COSTOS
VARIABLES DE DECISIN:
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Xij, Donde i= Numero de empresas.

j= Numero de Detallistas.
Cij= Costos del transporte.
i:1-3.
j: 1-4.
FORMA ESTNDAR DE PROGRAMACIN LINEAL:
Funcin Objetivo:
Min:Z= X11C11+ X12C12+ X13C13 +X14C14 +X21C21 + X22C22 +X23C23 +X24C4 +X31C31 +X32C32 +X33C33 +X34C34.
Reemplazando el valor de Cij con los valores de tabla de costos:
Min: Z= 10X11 +20X12 +30X13 +20X14 +20X21 +40X22 +10X23 +20X24 +10X31 +30X32 +50X33 +30X34.
RESTRICCIONES
OFERTA:
X11+X12+X13+X14<=250
X21+X22+X23+X24<=300
X31+X32+X33+X34<=250
DEMANDA:
X11+X21+X31=150
X12+X22+X32=150
X13+X23+X33=400
X14+X24+X34=100
Xij=>0
METODO DE ESQUINA NOROESTE
En este mtodo comenzamos asignando la cantidad mxima permisible para la oferta y la demanda en la esquina superior izquierda de la tabla
En esta primera iteracion, notamos que para saturar la fila necesitamos 250 y para la columna 150, asi que tomamos el valor menor. Esto es siempre para
cada una de las iteraciones.
Saturamos esta columna y la marcamos con un color diferente
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Pasamos a la siguiente esquina y vemos que para saturar la fila necesitamos 100 sumados con los anteriores 150 nos da 250 y para saturar la columna 150.
Con el mismo criterio que en la iteracion anterior, tomamos el valor menor, osea 100.
Saturada la fila, la marcamos con un color diferente.
Bajamos a la siguiente esquina, notese que para saturar la fila necesitamos 300 y para saturar la columna 50, entonces tomamos el menor.
Hemos saturado la columna asi que la marcamos con un color diferente.
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Tomamos la siguiente esquina y bajo el mismo proceder, para saturar la columna necesitamos 400 y para la fila 250, recordemos que se suma con el valor
anterior. Se opta por el valor menor que 250.
Vemos que saturamos esta fila, asi que la marcamos con un color diferente.
Seguimos con la siguiente esquina, para saturar la fila se necesitan 250 y para la columna 150, se toma el valor menor y listo.
Saturamos la columna y se marca con un color diferente.
Ya para finalizar, notamos que con 100 saturamos tanto la fila como la columna.
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Publicado por victor en 10:59
Y hemos terminado de saturar toda la tabla.
Ahora procedemos a calcular la solucion basica factible, realizando la sumatoria de los costos multiplicados por el valor que se le asigno en la
casilla. Si al costo no se le asigno algun valor en el metodo, entonces este se obvia.
Z= X11.(150)+X12.(100)+X22.(50)+X23.(250)+X33.(150)+X34.(100)
Z= (10)(150)+ (20)(100)+ (40)(50)+ (10)(250)+ (50)(150)+ (30)(100)
Z=1500+2000+2000+2500+7 500+3000
Z=18.500 Euros, es una solucin basica factible.
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1 comentari o:
humberto 30 de mayo de 2011, 14:22
BUEN TRABAJO! MUCHACHOS
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