Bicicleta

El modelo ms popular de bicicleta - y el vehculo ms popular de cualquier clase a nivel mundiales el chino Flying Pigeon, con
alrededor de 500 millones en servicio.
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Bicicleta de carretera. Construida en aleacin aluminio y tringulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura
del cuadro. Llevaneumticos estrechos (de 18 a 23 mm) y manillar para una postura baja, con lo que se consigue mejorar
laaerodinmica del conjunto.
La bicicleta, coloquialmente llamada bici,
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es un vehculo de transporte personal de propulsin humana, es decir
por el propio viajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y dispuestas en
lnea, un sistema de transmisin a pedales, un cuadro metlico que le da la estructura e integra los componentes,
un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las
piernas la caja de los pedales que a travs de una cadena hace girar un pin que a su vez hace girar la rueda
trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin bsicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer
modelo de transmisin de cadena desarrollado alrededor de1885.
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La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl Drais, un inventor alemn que naci en 1785. Su
rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el
suelo.
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En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China),
utilizadas tanto como medio de transporte como vehculo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y econmico, vlido para trasladarse tanto por ciudad como
por zonasrurales. Su uso est generalizado en la mayor parte de Europa, llegando a ser, en pases
como Suiza, Alemania, Pases Bajos, algunas zonas de Polonia y los pases escandinavos, uno de los principales
medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la dcada de 1890, y ms tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente est
experimentando un nuevo auge creciendo considerablemente su uso en todo el mundo debido al alto precio del
combustible, pues el uso de la bicicleta es muy ecolgica, y econmica.
1 Historia
Historia


Ciclista montado en unvelocpedo en Cracovia, Polonia.
Antecedentes de la bicicleta moderna[editar]


Pierre Lallement, Montado en su invencin
dshIGFHD.baegfjfDBKBVAJD-vjD-HVLXa En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos
por dos ruedas unidas por una barra. Tambin en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas
de bamb. Existe la creencia de que las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del ao 1490,
aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una
bicicleta con transmisin de cadena impulsada por unos pedales, mismo mtodo empleado por las actuales, pero
no fue ms que una broma perpetrada en la dcada de 1960. No fue hasta 1997 que el Dr. Hans-Erhard Lessing
puso en duda la autenticidad del diseo. Un estudio detallado demostr que el dibujo que aparece en el cdice era
una falsificacin aadida despus de su restauracin en los aos 60, ms precisamente entre 1967 y 1974
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.
Se dijo que en 1791 el conde francs Mede de Sivrac haba inventado en Pars el celerfero, al que tambin
llamaban caballo de ruedas. Este consista en un listn de madera, terminado en una cabeza de len, de dragn
o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tena articulacin alguna, y para las maniobras haba que echar pie a
tierra; esa misma rigidez haca que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.
Sin embargo, el conde Mede Sivrac, inventor de clrifre, nunca existi. El personaje fue creado en 1891 por el
periodista francs, especialista en la locomocin terrestre, Louis Baudry de Saunier ( 1865 - 1938 ). Para l, era
ms gratificante realizar una copia de la invencin de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francs, en su Historia
General el velocpedo, que apareci en 1891.
La draisiana[editar]


La draisiana (ca. 1820) era el primer vehculo de dos ruedas dispuestas en lnea, y el primer vehculo prctico de propulsin humana.
En 1817, el barn alemn Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn invent el primer vehculo de dos ruedas, al
que llam mquina andante (en alemn, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta mquina
andante consista en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrs de otra, y un manillar. La
persona se mantena sentada sobre una pequea montura, colocada en el centro de un pequeo marco de
madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma
parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehculo adquira una velocidad casi idntica a la de
un carruaje. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostena una vara de
madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la direccin hacia la cual quera ir el conductor.
Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que
desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro. Drais logr crear este sencillo vehculo que le permiti al
hombre evitar ese trabajo. Esta mquina, denominada inicialmente draisiana en honor a su inventor y
posteriormente llamada ms comnmente velocpedo, evolucion rpidamente.
El herrero e inventor francs Pierre Michaux tambin es considerado uno de los desarrolladores de la bicicleta
moderna.
La bicicleta de pedales[editar]


Como podemos observar en este modelo de los aos 1900, el diseo del cuadro diamante se ha mantenido ms de cien aos.
La construccin de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick Macmillan, en el ao 1839.
Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra. Macmillan nunca
patent el invento, que posteriormente fue copiado en1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundi tan
ampliamente que fue considerado durante cincuenta aos el inventor de la bicicleta.
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Cerca de 1890, el ingls John Boyd Dunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homnima) invent una
cmara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop invent
adems una cubierta tambin de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas
desde su invencin.
Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad.


EVOLUCIN DE LA BICICLETA


Evolucin histrica de la bicicleta.
Usos
Las bicicletas han tenido y han sido empleadas para muchos usos:
Utilidad: transporte, al trabajo en bicicleta y bicleta utilitaria.
Trabajo: reparto de correo, paramedicina, polica, mensajera, y distribucin general.
Recreativa: cicloturismo, bicicleta de montaa, BMX, fitness, bicicleta de poca y juego, aprendizaje y
experimentacin.
Competicin: ciclismo en pista, critrium, rodillos de bicicleta y competicin contrarreloj de eventos multietapa
(vueltas ciclistas) como el Tour de California, Giro d'Italia, Tour de France, la Vuelta a Espaa, la Volta a
Portugal,la Vuelta a Colombia y otros.
Militar.
Espectculo: entretenimiento y actuacin, ej. ciclismo artstico.

Al trabajo en bicicleta,Ringstrae, Viena,Austria, 2005

Transportando leche enCalcuta, India

Una bicicleta de repartoen msterdam, Pases Bajos

Bicicleta de nios,Abbottabad, Pakistn

Anatoma de la bicicleta



Diagrama de los componentes de una bicicleta.
Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en
calidad, diseo y peso, as como en la agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una bicicleta est
formada por los siguientes componentes:
Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los clsicos
eran de hierro o acero; hoy en da, cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina Cro-Moly o
Cromoly. Tambin pueden ser de aluminio o detitanio, o incluso de fibra de carbono entre otros materiales.
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Horquilla: Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o
con suspensin.
Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento de la
bicicleta.
Neumtico: El neumtico es parte de la rueda y son la combinacin de un cubierta protectora, una cmara
inflable y la llanta que le da rigidez y sirve de estructura al eje de rodadura de la bicicleta.
Transmisin: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (drailleur) delanteros y traseros
y cambios internos en el buje de la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio.
Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre
otros.
Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos.
Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la horquilla delantera, son los componentes de una
bicicleta que proporcionan una interfaz entre s con el tubo frontal del cuadro.
Manillar: Los manillares varan entre una anchura de 52,5 a 60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten un
control a velocidades bajas mientras los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos adems
son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automviles. Un tipo de manillar se denomina cola de
ballena. Se distingue de los dems en que carece de los extremos libres que caracterizan al manillar
tradicional.
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Silln: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros
modelos anatmicos estn diseados para el confort.
Tija de silln: Se denomina tija al tubo de soporte del silln.

Plato y bielas

Cadena de transmisin
Complementos


Bicicleta con suspensin y freno de disco.


Estacionamiento de bicicletas tipo Davis
Bomba de aire, tambin conocida como inflador, hinchador o bombn.
Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeas mercancas.
Asiento trasero/delantero para nios.
Calapis o rastrales, correas asidas a los pedales para una mayor sujecin de los pies.
Cuernos de cabra o toro, suplementarios en los manillares para escalada o competicin contra reloj.
Porta-botellines o portabidn en el tringulo para llevar la bebida, generalmente en un botelln de plstico.
Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del silln, en las ruedas, en el transportn; los
delanteros son blancos y los traseros rojos.
Alumbrado elctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo.
Ruedas de ayuda, ruedines o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta. Tambin se pueden emplear
ruedas con giroscopios(girorruedas).
Bolsa de herramientas bajo el silln o tringular en el cuadro para reparaciones bsicas, con llaves Allen.
Los portaequipajes nos permite colgar las alforjas.
Caballete o pata de cabra.
Timbre o bocina.
Remolque para cargar mercanca.
Remolque para llevar a los nios.
En algunos pases y para bicicletas de nios, es obligatoria la instalacin de un bandern alto que haga ms
visible la bicicleta.
Casco, para proteccin de la cabeza del ciclista.
Ordenador, para monitorizar diversos parmetros de la marcha como velocidades, tiempos, frecuencia
cardiaca...
Toldo, para proteger del sol y la lluvia