TRUCOS

Hay 2 cosas, que seguro que cuando les entregaron el auto no les
explicaron, y que se pueden programar con gran facilidad, y lo
pueden hacer ustedes mismos.
La 1:Que con el mando a distancia, se puede programar la
apertura, para que con un toque solo abra la puerta del conductor,
y con 2 toques se abran las 4 o 2 puertas.
Como se hace:desde dentro o desde fuera del auto, pero que este
tenga puertas y maletero cerados, se pulsan a la vez los botones
del mando a distancia de abrir y cerrar puertas, y se dejan
apretados, pasados unos 6 segundos parpadearan los
intermitentes 2 o 3 veces, y una vez que se apagan, ya hemos
cambiado la configuracion del mando a distancia.
Si queremos volver a la configuracion anterior, hacemos el mismo
trabajo
La 2:Tambien se puede programar el cierre centralizado, para que
segun inicies la marcha, y el coche alcance o supere una velocidad
de 6km/h el coche cierre los seguros de las puertas
automaticamente.
Como se hace:Te sientas dentro del coche en la posicion de
conductor, con las puertas y maletero cerrados, pero los seguros
abiertos, y pones la llave en la posicion de contacto, cuando da
servicio de bateria y se enciende el cuadro, pero sin arrancar, y
seguidamente vamos al seguro de la puerta de conductor, y lo
cerramos y abrimos, lo cerramos y abrimos, y lo cerramos y
abrimos, solo 3 veces seguidas cada posicion, rapidamente
quitamos el contacto y sin sacar la llave, y volvemos a cerrar y abrir
3 veces seguidas, ponemos el contacto otra vez, y se escuchara
un BIP, y segun lo escuchemos, cerramos y abrimos 1 sola vez, y
se escuchara un biiiiiiiiiip mas largo, y con eso ya lo hemos
configurado para que se cierre solo al iniciar la marcha.
Si queremos volver a la configuracion anterior, hacemos el mismo
trabajo
Autodiagnstico
Tambin llamado Modo de Autocomprobacin, para pasar al modo
de autocomprobacin del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botn de puesta a cero del
cuentakilmetros parcial (RESET) y, a continuacin, ponga el
contacto en la posicin II III.
2. Suelte el botn de puesta a cero del cuentakilmetros parcial
cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal lquido (LCD). Esto
tarda entre cinco y ocho segundos.
3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potencimetro
del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se
est en el modo de autocomprobacin, pulse el botn de puesta a
cero (RESET).5. La autocomprobacin se desactiva cuando se
desconecta el contacto (OFF).
Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe
poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de
error.Ac te dejotambin una tabla con las distintas informaciones
que te aparecern cada vez qu presiones el boton RESET para
pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Cdigos para hacer los test:
1. Recorrido de la aguja>> GAGE>>
Cuentarevoluciones,velocmetro, temperatura y combustible>>
Todas las agujas se someten a una comprobacin de recorrido
hacia arriba y hacia abajo, que lleva unos 5 seg.>>
2. Llenado de las pantallas de cristal lquido>> 8888>>
Pantalla incorporada en el velocmetro.>>
Activa toda la pantalla para comprobar si funciona
correctamente.>>
3. Bombillas de indicadores>> BULB>>
El cuadro de instrumentos ilumina todos los indicadores y
testigos>>
Se encienden todos los testigos controlados por el cuadro de
instrumentos.>>
4. Versin de ROM>> rXXX>>
Memoria de slo lectura (ROM) del cuadro de instrumentos >>
Muestra la versin de la ROM del cuadro de instrumentos.>>
5. Versin de NVM>> EXXX>>
Memoria no voltil (NVM) del cuadro de instrumentos>>
Muestra la versin de la NVM del cuadro de instrumentos.>>
6. DTC>> XXXX o NONE>>
Cdigos de averas (DTCs)>>
Para obtener un listado de los DTC registrados, pulse el botn
Reset. Remtase al ndice de cdigos de avera (DTC) del cuadro
de instrumentos. Los DTC se suceden uno tras otro si hay ms de
una avera.>>
7. Velocidad en mph>> XXX.X>>
Velocmetro>>
Muestra la entrada de la seal de velocidad en millas/hora.>>
8. Velocidad en Kmhh>>
XXX.X>>
Velocmetro>>
Muestra la entrada de la seal de velocidad en Km/hora.>>
9. Rgimen del motor>> XXXX>>
Cuentarrevoluciones >>
Muestra la seal de entrada del cuentarrevoluciones (RPM)>>
10. Volumen de combustible>> FXXX>>
Sistema del aforador>>
Muestra la seal de entrada del volumen de combustible.>>
11. Temperatura del refrigerante del motor>> XXXC>>
Temperatura del refrigerante del motor>>
Muestra la seal de entrada de la temperatura del refrigerante del
motor>>
12. Tensin de la batera>> bXXX>>
Tensin de la batera (t)>>
Muestra la entrada de la tensin de la batera>>
13. Anomala del ABS>> Ab-[H/L]>>
Sistema ABS>>
Muestra la entrada de la seal del ABS sin filtrar del cuadro de
instrumentos. (H = Sobrecarga o batera, L= Masa).>>
14. Anomala del sistema de distribucin electrnica de la potencia
de frenado (EBD)>> Eb-[H/L]>>
Sistema EBD>>
Muestra la seal del EBD sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H
= Sobrecarga o batera, L = Masa).>>
15. Iluminacin>> IL-[H/L]>>
Iluminacin del cuadro y tablero de instrumentos.>>
Visualiza la iluminacin del cuadro y tablero de instrumentos (H =
ON, L =OFF).>>
16. Sensor del motor de arranque>> Cr-[H/L]>>
Seal del motor de arranque del cuadro y tablero de
instrumentos.>>
Muestra la seal del motor de arranque del cuadro y tablero de
instrumentos. (H= encendido, L = masa o sobrecarga).
ERRORES Y SIGNIFICADOS
9202>>Circuito del mdulo de la bomba de combustible abierto>>
9204>>Cortocircuito a masa en el mdulo de la bomba de
combustible>>
9213>>Anti-Theft Number of Programmed Keys is Below
Minimum>>
9359>>Contacto dado/fallo en el circuito del embrague del
compresor del aire acondicionado>>
9317>>Tensin alta de la batera ( superior a 16v )>>
9318>>Tensin baja de la batera ( inferior a 10v )>>
9342>>PCM defectuoso>>
9356>>Ignition RUN Circuit Open>>
9364>>Ignition START Circuit Open>>
9600>>PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received /
Damaged Key or Non-PATS Key>>
9601>>PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key
Transponder (Unprogrammed Encoded Ignition Key)>>
9602>>PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition
Key Transponder (Partial Key Read)>>
9681>>PATS Transceiver Signal Is Not Received (Not Connected,
Damaged, or Wiring)>>
A103>>Antenna Not Connected Defective Transceiver>>
A139>>PCM ID Does Not Match Between HEC and PCM>>
A141>>NVM Configuration Failure (No PCM ID Exchange Between
Instrument Cluster and PCM)>>
A143>>Fallo en la memoria NVM>>
5284>>Oil Pressure Switch Failure>>
1197>>SELECT/RESET Switch Circuit Failure>>
D011>>SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air
Intake>>
D027>>Datos no vlidos para la velocidad del motor ( RPM )>>
D041>>Datos no vlidos para la velocidad del vehculo>>
D073>>Datos no vlidos para el refrigerante del motor>>
D123>>Datos no vlidos para el cuentakilmetros>>
D131>>SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System>>
D132>>SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer>>
D147>>SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security>>
D148>>SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control>>
D262>>El velocmetro, cuentarevoluciones, indicador de temp., o
el cuentakm no funcionan>>
A477>>Fallo en la configuracin de mdulo>>
9213 Anti-theft number of programmed keys is below minimum
A103 or 9232 Antenna not connected-defective transceiver
9317 Battery Voltage high
9318 Battery voltage low
9342 ECU is defective
9356 Ignition run circuit open
9364 Ignition Start circuit open
9600 PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received -Damaged Key or non-PA
TSKey
9601 PATSReceived Incorrect Key-Code from Ignition Key
Transponder (unprogrammed Encoded Ignition Key)
9602 PATS Received Invalid Format of Key - Code From Ignition
Key Transponder (Partial Key Code)
9681 PATSTranceiver Signal is Not Received (Not Connected,
Damaged, or Wiring)
A139 PCM ID does not match between Instrument Cluster and
PCMA141 NVM Configuration Failure (No PCM ID exchange
between Instrument Cluster and PCM)
A143 NVM memory failure
5284 Oil Pressure Switch Failure
D027 SCP Invalid or Missing Data for Engine
RPMD041 SCP Invalid or missing data for Vehicle Speed
D043 SCP Invalid or missing data for Traction Control
D073 SCP Invalid or missing data for engine coolant
D123 SCP Invalid or missing data for Odometer
D147 SCP Invalid or missing data for vehicle security
D262 Missing SCP message