Informe de Huanacuni

1-4-2013
Alumno: Ramos Cceres, Anthony C. | BLOQUE 502

PROF.
ALFONSO
HUANACUNI
TICONA
SENATI LUCES DE CRUCE Y CARRETERA

SENATI LUCES DE CRUCE Y CARRETERA 1 de abril de 2013

PROF. Alfonso Huanacuni Ticona | 1

Hoja de tarea de luces de cruce y carretera
En los tableros de entrenamiento realizar lo siguiente
1. Analice e implemente un circuito de faros con elevador americano y japons luego re escriba el circuito elctrico usando la simbologa
elctrica.
CIRCUITO CON ELEVADOR AMERICANO

K1
15
30
31
K2
86 86
85
85
A A
B
B
SWITCH


CIRCUITO CON ELEVADOR JAPONES

K1
15
30
31
K2
86 86
85 85
A A
B
B
SWITCH


2. Analice e implemente un circuito de faros con interruptor de pie tipo americano y luego re escriba el circuito elctrico usando la
simbologa elctrica.
CIRCUITO DE FAROS CON INTERRUPTOR DE PIE TIPO AMERICANO

15
30
31
B
B
A
A
INTERRUPTOR DE
PIE TIPO
AMERICANO


3. Analice e implemente un circuito de faros tipo Toyota Tercel (con rel de atenuacin) y re escriba el circuito elctrico usando la
simbologa elctrica.
CIRCUITO DE FAROS TIPO TOYOTA TERCEL

K1
15
30
31
K2
86 86
85
85
A A
B B
SWITCH 1
SWITCH 2


4. Analice e implemente un circuito de faros con elevador americano y luego re escriba el circuito elctrico usando la simbologa elctrica.
CIRCUITOS DE FAROS CON ELEVADOR AMERICANO

K1
15
30
31
K2
86 86
85
85
A A
B
B
SWITCH


5. Analice e implemente un circuito de faros con elevador japons, y polarizacin invertida (primera forma) luego re escriba el circuito
elctrico usando la simbologa elctrica.

CIRCUITO DE FAROS CON ELEVADOR JAPONES Y POLARZAION INVERTIDA (PRIMERA FORMA)

K1
15
30
31
K2
86 86
85 85
SWITCH
B
B
A A


6. Analice e implemente un circuito de faros con elevador japons, y polarizacin invertida (segunda forma) luego re escriba el circuito
elctrico usando la simbologa elctrica.

CIRCUITO DE FAROS CON ELEVADOR JAPONES Y POLARZAION INVERTIDA (SEGUNDA FORMA)

B
A
A
B
K1
15
30
31
K2
86 86
85 85
SWITCH


7. Analice e implemente un circuito de faros con elevador y rel auxiliar y re escriba el circuito elctrico usando la simbologa elctrica.

CIRCUITO DE FAROS CON ELEVADOR Y RELE AUXILIAR

85
86
K1
15
30
31
K2
86 86
85 85
B B
A A
SWITCH
SWITCH
RELE
AUXILIAR


8. Analice e implemente un circuito de faros con doble rel japons de control a corriente luego re escriba el circuito elctrico usando la
simbologa elctrica.
CIRCUITO DE FAROS CON DOBLE REL JAPONS DE CONTROL A CORRIENTE

B
K1
15
30
31
K2
86 86
85
85
A A
B
SWITCH
SWITCH


En el vehculo realizar lo siguiente:
9. Identifique las luces de cruce y carretera y regule los faros con el mtodo manual anote y explique el procedimiento.
Procedimiento:
Poner las mesas a una distancia de 3 metros en nuestro caso en frente de vehculo
Medir la altura del piso hasta los faros = 60cm
Marcar una cruz a esa misma altura en las mesas.
Poner luz de cruce y ajustar los faros de manera que el haz principal sea paralelo a la lnea de
simetra de la carrocera y este alineado con la cruz marcada en la mesa.

10. Usando un luxmetro comprobar la regulacin y luego por el mtodo manual anotar y explique lo que ocurre y el margen de error que
tiene.
Procedimiento:
Instalar el luxmetro a la misma altura y
a una distancia de 50cm del faro.
Poner luz de cruce y verificar la correcta
regulacin de los faros.



En nuestro caso tuvimos regular los faros para centrar los faros
El margen de error fue de 5cm

11. Indique que tipo de reflector utiliza en los faros el vehculo anote y dibuje el reflector del vehculo.

REFLECTOR OPTICO



Dibuje los tres tipos de reflectores.
Lmpara con lentes pticos
Lmpara con reflectores pticos
Lmpara con proyector poli elipsoidales
Indicando sus nombres en espaol



12. Utilice una pinza amperimetrica y mida la corriente de luces de cruce y de carretera anote sus conclusiones.

13. Ubique los componentes del circuito de luces de cruce y carretera (mando, tipo de focos del faro).
Analice y entienda el funcionamiento del circuito haga un esquema elctrico.

El circuito no tena rel
Lmpara de Halgeno

AMPERAJE
Luz de Carretera Luz de Cruce
Faro Izquierdo 3A 2.35 A
Faro Derecho 2.75 A 2.63 A


14. Verifique el funcionamiento del circuito y levante un diagrama elctrico utilizando la simbologa elctrica y colocando en ella el cdigo
de colores de cable del respectivo circuito.

15
30
31
B
B
A
A
CONMUTADOR
COMBINADO
15 A 15 A
TESTIGO


15. Ubique las tierras del circuito de luces de cruce y carretera, luego simule un falso contacto en la respectiva tierra observe y anote lo que
sucede con el alumbrado de los faros.
Al hacer un falso contacto en la masa del circuito las luces se apagan por momentos.
16. Adapte un elevador japons al circuito original de luces de cruce y carretera del vehculo (solo en el papel).

86
85
86
85
15
30
31
B B
A
A
CONMUTADOR
COMBINADO
5 A
TESTIGO
15 A
15 A


17. Adapte un elevador americano al circuito original de luces de cruce y carretera del vehculo (solo en papel).

85
86
85
86
15
30
31
B B
A
A
CONMUTADOR
COMBINADO
5 A
TESTIGO
15 A
15 A


18. Anote 10 conclusiones a la que llega respecto al sistema de luces de faros realizados en el taller.

El uso de rels en un sistema de alumbrado evita el sobrecalentamiento de los cables que salen del mando de luces.
La correcta regulacin de los faros va a permitir una mejor visibilidad al conductor.
La regulacin de los faros con el mtodo manual es de gran ayuda cuando no se tiene el equipo indicado (Luxmetro)
Debemos tener en cuenta que la regulacin de los faros con el mtodo manual siempre va a presentar un pequeo margen de error.
La pinza amperimetrica nos va a permitir diagnosticar en funcin del amperaje el correcto funcionamiento del circuito elctrico.
La mayora de fallas en un circuito de alumbrado se debe a los falsos contactos que surgen entre los terminales.
Si queremos instalar unos foco de mayor potencia debemos verificar que los cables tengan el grosor adecuado ya que estos requieren
mayor amperaje.
Un reflector ptico permite una mejor iluminacin gracias a los mltiples espejos que tiene en su interior.
Una lmpara halgena tiene mayor vida til ya que tiene el filamento de tungsteno contenido en un gas inerte y una pequea cantidad
de halgeno, esto hace que la combinacin de los gases halgenos y el filamento de tungsteno genere una reaccin qumica conocida
como ciclo de halgeno, que aumenta la vida til del filamento y evita el oscurecimiento de la bombilla ya que vuelve a depositar el
tungsteno sobre el filamento en el interior de la bombilla.
Es importante verificar el estado del reflector ya que si esta opaco la reflexin de la luz va a ser poca.



19. Investigue la funcin de
Un disyuntor
Fusible
Reflector
Contactor
De los filamentos de un foco yodo
El clculo del nmero del cable

Disyuntor
Un disyuntor, interruptor automtico (Espaa), breaker o pastilla (Mxico) es un aparato capaz de interrumpir o
abrir un circuito elctrico cuando la intensidad de la corriente elctrica que por l circula excede de un determinado
valor o, en el que se ha producido un cortocircuito, con el objetivo de no causar daos a los equipos elctricos. A
diferencia de los fusibles, que deben ser reemplazados tras un nico uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez
localizado y reparado el dao que caus el disparo o desactivacin automtica.
Se fabrican disyuntores de diferentes tamaos y caractersticas lo cual hace que sea ampliamente utilizado en
viviendas, industrias y comercios.

Fusible
En electricidad, se denomina fusible a un dispositivo, constituido por un soporte adecuado, un filamento o lmina de
un metal o aleacin de bajo punto de fusin que se intercala en un punto determinado de una instalacin elctrica para que
se funda, por Efecto Joule, cuando la intensidad de corriente supere, por un cortocircuito o un exceso de carga, un
determinado valor que pudiera hacer peligrar la integridad de los conductores de la instalacin con el consiguiente riesgo
de incendio o destruccin de otros elementos.
Un disyuntor magneto-trmico
monofsico bipolar.


Reflector
Un reflector es una superficie que refleja la luz o cualquier otro tipo de onda.
Los reflectores deben llevar a cabo 2 tares opuestas: la primera es que trata de conseguir una luz potente para realizar una
conduccin segura, con una cierta difusin cerca del vehculo, a fin de tener una buena iluminacin que ilumine bien el pavimento y
la cuneta. Por otra parte tiene que evitar que esta potente luz no deslumbre a los conductores de los vehculos que vienen en
sentido contrario, hace falta otra luz ms baja o de cruce, que sin deslumbrar, permita una iluminacin suficiente para mantener una
velocidad razonable con la suficiente seguridad.

Contactor
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por funcion establecer o interrumpir el paso de
corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensin a la bobina (en el
caso de ser contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente
elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de
funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra
inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas
elctricos, s simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.
PRINCIPIO DE UN REFLECTOR PARABOLICO


Filamentos de un foco Yodo
El filamento es el hilo en espiral cuya funcin principal es generar luz por accin de la temperatura en las lmparas incandescentes. Estn
fabricados con metal de tungsteno, conocido tambin por el nombre qumico de wolframio (W), recubiertos de calcio (Ca) y magnesio (Mg).

Calculo del nmero de cable
La importancia del clculo del calibre de los conductores es para obtener el calibre adecuado segn la
corriente que vaya a circular por ella, la importancia recae que de acuerdo al efecto joule en los cables al
pasar cierta corriente en los cables se genera calor debido a la resistencia que opone el material conductor
por eso es importante la buena seleccin ya que cada calibre soporta hasta cierta corriente en determinada
temperatura, entonces que pasa si el calibre a instalar tiene menor capacidad de corriente que la que
circulara por el pues que se genera calentamiento y este calentamiento va a provocar que el punto que
soporte menor temperatura se derrita o se deforme provocando un corto circuito, o que el aislamiento del
conductor se derrita y se una a otra y provoque tambin corto.

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