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AUTOR:
Ing. Pedro Luis Miano Chamorro
Hunuco Abril 2014
UNIVERSIDAD DE HUNUCO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
CURSO: CARRETERAS II
CAPITULO 1: Resea Histrica, Definiciones
y Conceptos
Objetivo del Curso
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Importancia de las carreteras
Las carreteras constituyen la principal va
de comunicacin entre las regiones
Las carreteras unen los pueblos
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Contenido del Curso Carreteras II
Normas y Diseo Geomtrico
Drenaje Vial
Sealizacin y Seguridad Vial
Obras de Arte
Geologa y Geotecnia
Contenido del Curso Carreteras II
Normas y Diseo Geomtrico
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Normas y Diseo Geomtrico
Normas y Diseo Geomtrico
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Contenido del Curso Carreteras II
Drenaje Vial
Razones para el uso de drenaje
La acumulacin de agua en el
pavimento, ayuda a la
concentracin de esfuerzos en
algunas zonas, induciendo a
agrietamientos.
El agua debe ser evacuada de
manera oportuna y ordenada para
impedir tanto la degradacin del
pavimento como del terrapln o
corte,
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Caricatura de carreteras
La realidad supera la ficcin
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Clasificacin de obras de Drenaje
Drenaje Transversal
Drenaje Longitudinal
Sub Drenaje
Obras Complementarias
Drenaje Transversal
Alcantarillas
Badenes
Puentes
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Alcantarilla TMC
Consideraciones Materiales
Verificar la calidad del agua (Parmetro
PH)
Verificar la acides del suelo. (Por
ejemplo el acero no resiste el agua
acida)
Verificar la temperatura del agua
(Ejemplo el PVC no resiste
temperaturas muy elevadas)
Verificar que la altura del relleno no
deforme excesivamente la alcantarilla.
La rugosidad debe ayudar a mantener
un comportamiento hidrulico adecuado.
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Consideraciones Hidrulicas
La avenida de 10 aos pasa sin producir
un remanso de manera que el nivel se
mantiene por debajo del tope de la
alcantarilla en la entrada.
La avenida de 100 aos no debe
producir inundaciones inaceptables
aguas arriba de la alcantarilla /
destruccin del terrapln.
Consideraciones Hidrulicas
Se debe verificar:
Control de entrada, Depende de la
capacidad de pase a travs del orificio
de entrada.
Control de salida, Se verifica el nivel
producido aguas arriba de la alcantarilla
por el remanso de las condiciones
aguas debajo de la salida de la
alcantarilla.
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Verificacin de flujo a travs de
alcantarilla usando HEC-RAS
Cuadro de dilogo de datos de
entrada - Alcantarilla
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Alcantarilla tipo marco de un ojo
Falla de alcantarilla de dos ojos
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Fallas por erosin aguas debajo de
alcantarilla
Control de erosin en salida de
alcantarilla
Se debe colocar una proteccin
adecuada de la dimensin correcta,
para impedir la erosin regresiva.
Si el espacio lo permite, se puede
construir una poza de disipacin con
enrocado.
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Basura en buzn de entrada
Badn
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Erosin aguas abajo del badn
Proteccin aguas debajo de un badn
Debe colocarse una proteccin sobre
una longitud suficiente.
Si se utiliza una poza de disipacin, la
profundidad depende del enrocado
disponible (Puede construirse con
gaviones tambin).
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Proteccin aguas abajo
Puente con material de arrastre
atracado entre los pilares
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Drenaje Longitudinal
Cunetas
Entrega de cuneta a buzn
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Entrega de cuneta a buzn
Erosin talud externo de la carretera
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Uso de bordillos en carreteras
Funcionamiento de las zanjas de
drenaje
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Zanjas de drenaje, o cunetas
coronacin (Contracunetas)
Sub Drenaje
Sub-dren
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Criterios de dimensionamiento del
sub-dren
El sub-dren debe funcionar con una
superficie libre como canal.
Debe ser capaz de evacuar la tasa
de infiltracin anual (T=1ao) cuya
duracin es 60 min (D=60 min).
Cuando la carretera esta agrietada,
la tasa de infiltracin es
aproximadamente I=2/3 P (mm/hr).
Criterios de dimensionamiento del
sub-dren
El sub-dren debe dimensionarse
adems para los flujos sub-superficiales.
Bsicamente se calcula la longitud de
evacuacin para una pendiente dada.
Se debe construir un buzn de
evacuacin cuando se llene el sub-dren.
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Tubos perforados, sistema de
sub-drenaje
Sub-dren en el lado izquierdo de
la carretera
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Obras complementarias
Obras complementarias
La solucin del afectado
Al cortarse el acceso a
su vivienda, el
afectado opta por tapar
la cuneta de la
carretera.
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Paso vial simple
Comentarios finales
Se han resumido los tipos de
obras que evacuan el agua de
origen pluvial o sub-superficial.
En el diseo es necesario
considerar:
Condiciones locales.
El presupuesto.
Mano de obra disponible.
Programa de mantenimiento.