INFORME NRO.

04-2013-I / UAC / MVMWY

De

: MAMANI VELAZCO majumi winny yucelia

Al

: ing. SILVA PALOMINO Marco Antonio

Asunto: presentacin de informe de campo trazo de eje de carretera

Fecha : mircoles 1 de enero del 2014.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------De mi mayor consideracin:
Me es grato dirigirme a usted, para saludarlo y al mismo
tiempo, hacerle llegar el presente informe, titulado TRAZO DE EJE DE CARRETERA

Esperando que el informe, no contenga, errores y en caso de contenerlos, ruego no

pasarlos por alto, sino ms bien, resaltarlos para su correccin y posterior eliminacin.
Sin ms que decir, me despido.

Atentamente:

____________________
Mamani Velazco
Majumi Winny Yucelia

2014

INGENIERIA CIVIL

TRAZO DE EJE DE CARRETERA

INGENIERO: MARCO ANTONIO
SILVA
o MAMANI VELAZCO MAJUMI WINNY YUCLIA
o 012100700A

CUSCO

INDICE
1. INTRODUCCION. 1
2. MEMORIA DESCRIPTIVA... 2
ANTECEDENTES HISTORICOS
UBICACIN POLITICA
TIEMPO
DIFICULTADES

3. SUSTENTO TEORICO... 3
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
ERRORES
Los errores naturales
Los errores instrumentales
Los errores personales
TIPOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Levantamientos de Terrenos en general....4
Levantamientos de Vas de comunicacin
Levantamientos de Minas
Levantamientos Catastrales
Levantamientos Areos
METODOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Mtodo de poligonacon
Mtodo de triangulacin... 5
Mtodo de la cuadrcula
Mtodo por radiacin
TRES VISTAS MAS IMPORTANTES.6
Vista en planta
Curvas de nivel.7
AutoCAD civil3d
Vista en perfil longitudinal...8
Vista en perfil transversal
Volumen de corte y relleno..9
INSTRUMENTOS....10
Estacin total marca Laica, modelo TS400
Trpode
Porta prismas
Prismas
wincha de 50 m...11
GPS marca GARMIN
Estacas
Corrector
Libreta de campo

4.
5.
6.
7.

DESCRIPCION DEL TRABAJO. 11

RESUMEN DE DATOS LEVANTADOS..13
BIBLIOOBRAFIA..21
CONCLUCIONES Y RECOMENTACIONES

1. INTRODUCCION
La Topografa es la ciencia que estudia la representacin grfica de un terreno sobre el papel o
la pantalla de un ordenador con las tcnicas y procedimientos de campo y gabinete
necesarios para lograrlo. Recurriendo al amparo de sus races etimolgicas griegas, veamos
que Topos significa (lugar) y Graphos (descripcin). As pues, se trata de proceder a la
descripcin de un lugar o zona de la superficie de la tierra y su representacin grfica, es decir,
con sus formas y detalles, tanto naturales como artificiales, refirindose por tanto a
su planimetra y altimetra.
Durante la vida til de una infraestructura viaria el mantenimiento de la misma requiere que se
conozca la definicin geomtrica de su trazado en planta. Si el proyecto est al alcance de los
tcnicos, ser suficiente comprobar que dicha obra se ajusta al proyecto y que no se han
producido cambios en su trazado que posteriormente no se han plasmado en el proyecto
oficial. En ocasiones el proyecto no est localizado o no est actualizado y se plantea el
siguiente problema: partiendo de un conjunto de puntos representativos, por ejemplo el eje de
la carretera, resultado de un levantamiento topogrfico o una restitucin fotogramtrica,
encontrar la definicin geomtrica de la alineacin ms probable, correspondiente al trazado
en planta que se ajuste a dicho conjunto de puntos.
La consecucin de la definicin geomtrica del trazado en planta de un tramo de carretera
cuando no se conoce el proyecto original es una ta-rea ardua. Este artculo propone una
metodologa y unos procedimientos que, de forma automtica, ayudan al tcnico a resolver
este problema.

2. MEMORIA DESCRIPTIVA
ANTECEDENTES HISTORICOS
Desde el principio de la existencia del ser humano s a observado su necesidad por
comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos mtodos para la construccin de
caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra poca con
mtodos perfeccionados basndose en la experiencia que conducen a grandes autopistas
de pavimento.

UBICACIN POLITICA:
DEPARTAMENTO : Cusco
PROVINCIA
: Cusco
DISTRITO
: San Jernimo.
UBICACIN
: la rinconada

TIEMPO:
Viernes 20 de diciembre del
2013
HORA / INICIO
HORA / FINAL
CLIMA
TEMPERATURA (aprox)

Viernes 27 de diciembre del

2013
2:30 pm
5:00 pm
Soleado-Templado
14 C

9:30 am
3:00 pm
Templado- lluvioso
11 C

DIFICULTADES:
El segundo da tuvimos una lluvia intensa donde nos dificulto en la realizacin del
trabajo.

3. SUSTENTO TEORICO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Levantamiento Topogrfico Se entiende por levantamiento Topogrfico al conjunto de
actividades que se realizan en el campo con el objeto de capturar la informacin necesaria
que permita determinar las coordenadas rectangulares de los puntos del terreno, ya sea
directamente o mediante un proceso de clculo, con las cuales se obtiene la representacin
grfica del terreno levantado, el rea y volmenes de tierra cuando as se requiera; lo resumen
como el proceso de medir, calcular y dibujar para determinar la posicin relativa de los puntos
que conforman una extensin de tierra.
La aparicin de nuevas tecnologas persigue prioritariamente mejorar la captura y registro de
datos como es el caso de las libretas electrnicas que permite transformar esos datos en
informacin en formatos digitales y grficos. Aun cuando las nuevas tecnologas han
impactado en el cmo se capturan y se procesan los datos, el conjunto de las actividades que
contempla el levantamiento topogrfico puede discriminarse en las mismas etapas que la
topografa clsica tradicionalmente ha considerado, entre las que se puede mencionar la
seleccin de equipos, planificacin, sealizacin y captura de datos.

ERRORES
Atendiendo a las causas que los originan, los errores pueden ser:
Naturales: Viento, la temperatura, la gravedad, las perturbaciones magnticas,
etc.

ERRORES

Instrumentales: Producir errores debidos a la mala graduacin de sus escalas, a la

incorrecta sincronizacin de sus piezas desde fbrica o por el desajuste
ocasionado por descuidos en su transportacin, instalacin y/u operacin.
Personales: Nivel de conocimientos del operador de los instrumentos y an de su
estado psicolgico (cuidado o nivel de concentracin en el trabajo).

TIPOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Levantamientos de Terrenos en general

Levantamientos de Vas de comunicacin

TIPOS

Levantamientos Catastrales
Levantamientos de Minas
Levantamientos Areos

Levantamientos de Terrenos en general: Marcan linderos o los localizan, miden y dividen

superficies, ubican terrenos en planos generales ligando con levantamientos anteriores,
o proyectos obras y construcciones.
Levantamientos de Vas de comunicacin: Estudia y construye caminos, ferrocarriles,
canales, lneas de transmisin, etc.
Levantamientos de Minas: Fija y controla la posicin de trabajos subterrneos y los
relaciona con otros superficiales.
Levantamientos Catastrales -Se hacen en ciudades, zonas urbanas y municipios, para
fijare linderos o estudiar las obras urbanas.
Levantamientos Areos -Se hacen por fotografa, generalmente desde aviones y se
usan como auxiliares muy valiosos de todas las otras clases de levantamientos.
o La teora de la topografa se basa esencialmente en la Geometra Plana y Del
Espacio, Trigonometra y Matemticas en general.
o Hay que tomar en cuenta las cualidades personales como la iniciativa, habilidad
para manejar los aparatos, habilidad para tratar a las personas, confianza en s
mismo y buen criterio general.
METODOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Poligonal Cerrada
POLIGONACION
Poligonal Abierta
TRIANGULACION

MTODOS
CUADRICULA
RADIACION

MTODO DE POLIGONACON:
.

Poligonal Cerrada
M

T
O
D
O
D
E
T
R
I

Poligonal Abierta

ANGULACIN:

MTODO DE LA CUADRCULA:

MTODO POR RADIACIN:

El mtodo de radiacin es el mtodo
comnmente empleando en
levantamientos de superficies de
mediana y gran extensin, en zonas de
topografa accidentada, con
vegetacin espesa.
Este mtodo se apoya en una poligonal
base previamente levantada a partir
de cuyos vrtices se hacen
radiaciones a fin de determinar la
ubicacin de los puntos de relleno y de
detalles.
Los equipos utilizados para
levantamiento por radiacin son
el taqumetro y mira vertical o Estacin
Total y Prisma.

TRES VISTAS MAS

IMPORTANTES

VISTA EN PLANTA

Reprecentados por un trazo de eje de

carretera y por curvas de nivel.

VISTA EN PERFIL
LONGITUDINAL

Estas representan la altura.

VISTA EN PERFIL
TRANSVERSAL

conocidas tambien como secciones

transversales

Una de las aplicaciones ms usuales de la

nivelacin geomtrica es la obtencin de perfiles
del terreno, a lo largo de una obra de ingeniera o
en una direccin dada. Las obras hidrulicas como
canales o acueductos y las vas de comunicacin y
transporte, como caminos y ferrocarriles, estn
formados por una serie de trazos rectos y curvas
acodadas a los trazos rectos. Generalmente la
seccin transversal de las obras mencionadas,
posee un eje de simetra, que no vara de tipo a lo
largo del trazado. Los diversos tipos de perfiles que
se levantan tienen por objeto representar la forma y
las dimensiones del terreno en la zona de proyecto.

VISTA EN PLANTA:

1. TRAZO DE CARRETEA:
Trazo est definido por conjunto de mtodos y tcnicas relacionados con la forma del
camino tomando en cuenta sus dimensiones fsicas y su reaccin con el entorno

2. CURVAS
DE NIVEL:

Se denominan curvas de nivel a las lneas que

marcadas sobre el terreno desarrollan una
trayectoria que es horizontal. Por lo tanto
podemos definir que una lnea de nivel
representa la interseccin de una superficie de
nivel con el terreno. En un plano las curvas de
nivel se dibujan para representar intervalos de
altura que son equidistantes sobre un plano de
referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la
denominacin de equidistancia
Caractersticas:
Las curvas de nivel no se cruzan entre s.
Deben ser lneas cerradas, aunque esto
no suceda dentro de las lneas del dibujo.
Cuando se acercan entre si indican un declive ms pronunciado y viceversa.
La direccin de mxima pendiente del terreno queda en el ngulo recto con la curva
de nivel.

3. AUTOCAD CIVIL3D
El AutoCAD Civil3D es una herramienta de diseo
y clculo muy til en el desarrollo de diseo de
sitio, diseo urbanstico, carreteras, movimiento
de tierras, clculo topogrfico, replanteo de
informacin, etc.
La principal caracterstica del programa es que est diseado por Autodesk para que todos los
componentes del diseo estn relacionados, los objetos al ser modificados automticamente
regeneran el diseo y recalculan la informacin en tablas y perfiles, todo esto nos ayudar a la
hora de hacer cambios en nuestra propuesta sin tener que rehacer todo el proyecto de nuevo.

En AutoCAD Civil 3D, los datos de diseo estn organizados en colecciones de objetos en la
ventana del Espacio de herramientas. En el Espacio de herramientas, la ficha Prospecto
muestra la jerarqua de los objetos de diseo, como los puntos, las superficies y las alineaciones.
La ficha Configuracin muestra la jerarqua de los estilos de objeto, incluidos los estilos de las
etiquetas y las tablas.
La ventana Panormica muestra datos en una rejilla de orientacin horizontal, lo que facilita la
visualizacin de varias Columnas a la vez. Cada tipo de datos que se muestra en
Panormica utiliza una ficha separada, conocida como vista, especfica de ese tipo de datos.

VISTA EN PERFIL LONGITUDINAL

Los Perfiles longitudinales son levantamientos topogrficos que se efectan con el propsito de
describir la forma del terreno de manera detallada respecto a su altura. Para la realizacin de
proyectos de obras civiles es necesario conocer el terreno donde se planea hacer la misma, y
es aqu donde las nivelaciones y perfiles longitudinales son de gran importancia.

VISTA EN PERFIL TRANSVERSAL:

Hay que considerara a los perfiles transversales, que son la interseccin del terreno, con un
plano vertical normal al eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales son
perpendiculares al perfil longitudinal; por lo general estos perfiles transversales se toman frente a
cada una de las estacas que indican el trazado y se levantan a escala mayor que los
longitudinales, ya que el objetivo principal de estos perfiles es obtener frente a cada estaca la
forma ms exacta posible de la seccin transversal de la obra y especial importancia en el
estudio de caminos y canales.

4. INSTRUMENTOS
01 estacin total marca Leica, modelo TS400._ Equipo
electrnico
usado
para
realizar
levantamientos
topogrficos, cumple labores de altimetra, planimetra,
tambin posee una memoria de almacenamiento de
datos.

01
trpode._
Accesorio complementario de la estacin total,
consta de tres soportes, que sirven de base para el
estacionamiento de la estacin.

03 porta
prismas._
Accesorio
metlicos de alturas graduables, sirven de eje para
los prismas.

03

prismas._
Accesorios
complementarios de la estacin total, sirven para reflejar el
rayo emitido por la estacin y de esta manera determinara
su locacin

01 wincha de 50 m._ Material sinttico, con medidas ambas

caras, sirve para la determinacin y medida de distancias.

01 GPS marca GARMIN._ (global

posicin
satelital),
instrumento
electrnico, que nos brinda la localizacin satelital de un punto.

06 estacas._ Accesorios de madera de unos 20 cm de

altura, con punta afilada, que sirve para anclar puntos de
referencia en el suelo.
01 Corrector._ Accesorio que sirve para delimitar exactamente en punto, donde se
realiza el estacionamiento de la estacin total.

01 Libreta de campo._ Cuadernillo en donde se registran los datos, los croquis y las
ocurrencias del levantamiento.

4. DESCRIPCION DEL TRABAJO

El trabajo de campo se realiz en dos salidas, siendo la primera la correspondiente a la
determinacin del eje de carretera, y la segunda a la realizacin del mosqueo. Siendo ambas
descritas a continuacin:
Primero nos reunimos todos los alumnos incluido el ingeniero a cargo en las clases de
teora, coordinamos todas las actividades programadas, el tiempo y las fechas para
cada actividad.
Como primer paso procedimos a retirar equipos para la realizacin de nuestro trabajo
de campo.

Viernes 20 de diciembre del 2013: Eje de carretera

Como primer procedimiento realizamos el reconocimiento de campo, y la
determinacin del inicio, final y la trayectoria de nuestra carretera tomando en cuenta
las siguientes caractersticas:
Nuestro eje deber trazarse cada 20m, sin tomar en cuenta las curvas que deberan ser
de 10m.
La pendiente de nuestra cota terreno deber ser entre 5% a 6% para que la pendiente
de nuestra cota rasante no exceda de 10%.
Las estacas bebern ponerse cada 100m para no perderse en su trayectoria.

Grafico hecho a mano

Establecimos el punto ms alto donde sea posible hacer la lectura de todos los puntos
que definirn nuestro trazo de carretera y posicionamos la estacin total, con ayuda de
la brjula, GPS y cinta mtrica para orientar, ingresar las coordenadas UTM y la altura
instrumental.
Procedimos a la lectura de los puntos que definan el eje de nuestra carretera tomando
un total de puntos.

Grafico hecho a mano

En este primer procedimiento que consista en la determinacin de nuestro eje de

carretera hicimos un cambio de estacin donde realizamos tambin un amarre.
Finalmente procedimos al retiro del equipo.

Viernes 27 de diciembre del 2013: Mosqueo

Establecimos el punto ms alto posible donde posicionramos la estacin total, con
ayuda de la brjula, GPS y cinta mtrica para orientar, ingresar las coordenadas UTM y
la altura instrumental.
Realizamos el mosqueo tomando en cuenta que este cubra todo nuestro eje de
carretera

Grafico hecho a mano

Finalmente procedimos al retiro del equipo.

5. RESUMEN DE DATOS LEVANTADOS

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

1001.772235
995.656146
1006.996289
1020.647294
1014.72912
1025.573093
1035.632584
1031.624285
1043.818294
1047.770642
1051.551902
1056.171304
1064.03014
1068.761524
1071.671521
1083.534766
1086.427537
1092.58006
1095.574283
1097.575116

1095.963232
1083.439084
1108.988203
1089.003044
1075.546003
1100.516095
1081.90124
1070.461972
1092.030233
1065.407145
1076.023315
1086.695957
1060.253907
1069.12599
1080.285334
1063.737088
1073.772387
1052.766477
1062.056203
1070.17287

2953.210108
2957.778514
2948.423905
2951.928072
2957.462179
2948.044368
2952.74146
2957.037052
2948.713638
2956.696614
2952.768259
2947.840541
2956.247678
2953.081603
2947.79899
2953.881142
2948.24811
2955.48393
2952.621632
2948.376831

21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61

1110.779123
1112.447135
1113.76059
1125.731757
1127.745817
1125.742044
1144.838501
1144.201065
1144.05904
1143.892722
1165.255531
1177.558788
1189.772622
1163.764105
1197.684975
1175.165375
1173.251161
1207.782087
1191.290811
1188.446424
1213.078562
1214.949748
1208.705429
1205.849646
1210.33602
1210.951589
1227.906071
1231.330811
1230.617706
1248.087576
1253.245606
1251.019682
1264.718984
1256.204005
1269.133632
1255.778439
1274.940222
1282.029521
1286.050947
1280.593226
1252.182136

1049.889282
1060.901553
1068.239363
1062.434166
1057.501681
1048.649146
1061.459203
1058.617342
1046.402362
1067.908768
1062.196619
1067.536873
1099.954319
1068.573055
1071.988998
1053.544997
1043.638769
1076.482625
1052.085168
1042.264632
1069.359036
1071.531744
1103.370978
1061.252079
1053.257773
1042.524592
1069.676636
1056.032947
1047.866152
1066.389304
1055.369426
1045.556143
1049.888456
1035.928661
1062.33966
1029.534591
1036.950519
1063.5004
1051.901764
1033.511322
1027.406813

2954.961166
2950.745056
2947.557567
2948.701153
2951.481636
2954.885165
2949.225078
2950.56952
2955.845944
2946.396715
2948.438665
2946.850749
2933.61478
2945.503121
2945.163555
2952.879575
2955.999203
2943.512535
2953.414555
2956.570369
2947.792217
2946.609667
2932.397009
2950.620714
2954.267862
2957.774809
2948.208801
2954.573726
2956.35594
2951.286637
2955.947022
2958.318461
2956.033061
2958.132375
2955.684514
2958.593248
2955.952999
2955.424478
2955.722897
2955.418668
2958.415851

62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102

1250.975687
1248.939945
1250.644688
1233.928665
1236.184455
1242.73789
1222.898746
1237.361369
1229.137764
1215.945552
1220.339747
1226.982719
1212.732229
1212.080667
1204.518925
1198.674284
1191.721579
1180.885463
1186.226767
1168.000025
1154.849554
1179.829083
1153.178235
1174.868133
1158.512545
1165.286855
1144.303954
1144.356118
1163.51327
1135.348458
1135.917819
1134.971622
1130.71477
1156.732479
1156.816817
1148.527942
1115.961078
1108.894024
1117.963334
1107.197072
1104.662706

1035.058061
1027.16059
1045.637374
1032.096253
1042.413836
1023.833939
1025.142963
1004.592399
1009.430909
1009.837728
1003.473053
1001.460582
988.342525
995.373787
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266
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184443.1433
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3358.630236
3360.717724

6. BIBLIOOBRAFIA
https://www.google.com.pe/search?q=levantamiento+topografico&espv
https://www.google.com.pe/search?q=levantamiento+topografico&espv

7. CONCLUCIONES Y RECOMENTACIONES
Los planos de perfiles nos ayudan como gua para establecer las cotas que definirn la
alineacin y los volmenes de excavacin o de relleno.
Se recomienda que en gabinete nos entregue los todos los accesorios de la estacin
total como el impermeable que cubre en este en casos de lluvias.