Implementacin de

sistemas avanzados de
monitoreo satelital en
vehculos de
transportes
Materia: Ingeniera de transporte

Sustentado por:

Gilberto Ant. Morales 2010-0414



Profesor: Castillo Daz, Pastor.

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INDICE

Table of Contents
Introduccin ..................................................................................................................... 4
Antecedentes ................................................................................................................... 6
Historia ........................................................................................................................... 7
Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores productivos ................... 8
Evolucin del GPS ....................................................................................................... 10
Situacin Actual de empresas en Santo Domingo ........................................................ 11
Justificacin ................................................................................................................... 12
Descripcin del problema. ............................................................................................ 12
Valor Agregado .............................................................................................................. 12
Objetivo General ............................................................................................................ 13
Objetivos Especficos ................................................................................................... 13
Alcance ........................................................................................................................ 13
Lista de Actividades ...................................................................................................... 14
Diagrama de Gantt ......................................................................................................... 15
Estudio de Mercado ....................................................................................................... 16
Tipos de mercado ........................................................................................................ 16
Objetivos del estudio de mercado ................................................................................ 17
Anlisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la comercializacin. .............. 17
Mtodos de proyeccin del mercado y estrategias, variables y econmicas del estudio
de mercado .................................................................................................................. 18
Cuestionario del estudio de mercado del proyecto ....................................................... 19
Encuesta ...................................................................................................................... 22
Resultados Encuesta ................................................................................................... 23
Precio del producto ...................................................................................................... 25
Estudio Tcnico ............................................................................................................. 26
Objetivos del Estudio Tcnico ...................................................................................... 27
Proceso de produccin o de servicio del entregable del proyecto ................................ 27
Factores que determinan el tamao y la localizacin ptimos del proyecto .................. 28
Mtodos de evaluacin de la localizacin ..................................................................... 29
Mtodo de los factores ponderados .......................................................................... 29
Anlisis del punto de equilibrio .................................................................................. 30
Mtodo del centro de gravedad ................................................................................ 30
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Mtodo del transporte ............................................................................................... 32
Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto .................................. 33
Estructura organizativa ............................................................................................. 33
Procedimientos administrativos ................................................................................ 33
Aspectos legales ....................................................................................................... 33
Aspectos Ambientales .............................................................................................. 33
Valoracin de los costos del proyecto ....................................................................... 33
Las depreciaciones y las amortizaciones .................................................................. 34
Mtodos para el clculo de la depreciacin: ............................................................. 34
Cuestionario del estudio tcnico del proyecto ............................................................... 36
Dnde se ubicara el proyecto? ............................................................................... 36
Cules son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar? ............................... 36
Cules son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto?
Especificar el por qu (uso) ...................................................................................... 37
Cules son los datos tcnicos de los equipos de monitoreo? ................................. 38
Cul es la capacidad de produccin? ..................................................................... 41
Cul es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer breve
descripcin de los puestos y funciones. .................................................................... 41
Qu compromiso medio ambiental tiene la empresa? ............................................ 53
Cul es el proceso de servicio que se realizara? .................................................... 53
Cul es el proceso realizado por el sistema SafeGuard? ........................................ 54
Cmo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)? ........................................... 71
Qu dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial? .............. 72
Cul es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente (RNC)? .. 74
Estudio Financiero......................................................................................................... 77
Inversin inicial del proyecto ........................................................................................ 77
Inversiones ............................................................................................................... 78
Costos fijos ............................................................................................................... 78
Ingresos estimados ................................................................................................... 79
Capital de trabajo y sus ajustes marginales.................................................................. 79
Financiamiento y costo de capital ............................................................................. 81
Fuentes de financiamiento ........................................................................................ 81
Componentes del capital .............................................................................................. 82
Costo de la deuda ..................................................................................................... 82
Costo de las acciones preferentes ............................................................................ 83
Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes) .............................................. 83
Costo de una accin comn nueva ........................................................................... 85
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Costo de capital propio ................................................................................................. 86
Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.): ................................... 86
Tasa de descuento ....................................................................................................... 87
Flujo de caja del proyecto y sus Elementos .................................................................. 88
Flujo de caja para medir la Rentabilidad del Proyecto............................................... 88
Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista .......................................... 90
Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto ..................................... 91
Los ingresos del proyecto ......................................................................................... 93
Tipos de flujos de caja Flujo del proyecto puro y financiado ...................................... 93
Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro ................................... 94
Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista ................................................ 94
Tcnicas de evaluacin basadas en flujos descontados .............................................. 94
Flujo de fondos descontados .................................................................................... 97
Valor actual descontado ........................................................................................... 98
Mtodos de valoracin de inversiones ...................................................................... 99
El periodo de recuperacin ..................................................................................... 101
Criterios de Valor Actual Neto (VAN) ...................................................................... 103
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) ............................... 105
Otros mtodos de evaluacin econmica. .................................................................. 107
Clculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard ............................................. 109
Punto de equilibrio .................................................................................................. 113
Criterios de Valor Actual Neto (VAN) ...................................................................... 114
RESUMEN ..................................................................................................................... 116
Lneas Futuras.....116
Referencias Bibliogrficas...117








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Introduccin

Nuestra compaa SafeGuard les ofrece el ms avanzado sistema de monitoreo u
localizacin en tiempo real automatizado. Nuestro sistema de monitoreo SafeGuard
System est diseado especficamente para su uso con toda clase de vehculos, golf
car, automviles, camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc . El
Sistemas de rastreo ser tan verstil como varan sus reas de aplicacin. Tanto si se
fuera a utilizar vehculos personales, para el trabajo de servicio pesado y una variedad de
vehculos elctricos o en pequeas y grandes instalaciones fijas.

Nuestro sistema de rastreo funcionara mediante la utilizacin de diversas herramientas u
instrumentos tecnolgicos avanzados, como son los servidores, donde se alojaran las
bases de datos y los softwares de rastreo, GPS, RFID, etc.
La informacin que utilizada por el receptor GPS para determinar la posicin se llama
efemrides. En este sentido cada satlite emite su propia efemride, en la que se incluye
el estado de salud del satlite (si debe o no ser considerado para la toma de la posicin),
su posicin en el espacio, su hora atmica, informacin doppler, etc.

Mediante la trilateracin se puede determinar la posicin del dispositivo receptor:
Cada satlite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la tierra,
con centro en el propio satlite y de radio la distancia total hasta el receptor.
Obteniendo informacin de dos o ms satlites queda determinada una circunferencia que
resulta cuando se intersecan los 2 satlites en algn punto de la cual se encuentra el
dispositivo receptor.
Teniendo informacin de un cuarto satlite, se elimina el inconveniente de la falta de
sincronizacin entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satlites. Y es
en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posicin 3D exacta
(latitud, longitud y altitud).

Nuestros sistemas tendr 2 cosas en comn: Sern fciles de instalar y fciles de operar.




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Los Beneficios que nuestro sistema ofrecer son los siguientes:

Ahorro de costes
SafeGuard les ofrecer a sus clientes un anlisis de retorno de la inversin a medida que
se les muestra el ahorro con relacin al costo. Despus de instalar su sistema SafeGuard,
se dar cuenta de otros beneficios.

Seguridad
El sistema SafeGuard le permitir tener total control dela direccin, paradero, de sus
equipos de transporte y mercancas. En qu lugar se realizaron paradas innecesarias, y
en qu circunstancias se encuentran las mercancas transportadas.

Extensin de la vida de los vehculos
Mediante los software avanzados, los vehculos podrn tomar las mejores rutas para
alcanzar el objetivo, mediante esto los vehculos podrn alargar su vida til ya que no
estarn recorriendo kilmetros de ms innecesarios.

Ahorro de tiempo de conveniencia
Mediante los software avanzados, los vehculos podrn tomar las mejores rutas para
alcanzar el objetivo, mediante esto los vehculos podrn alargar su vida til ya que no
estarn recorriendo kilmetros de ms innecesarios. Adems esto causara que el tiempo
de entrega se acorte y se obtengan mejores beneficios.

En Safe Guard, el servicio ser sinnimo de nuestra actitud, filosofa de empresa y
nuestros principios como gua. Dado que no haremos productos para nosotros, sino para
nuestros clientes, cada cliente tendr el derecho de la mejor manera posible de
consultora y apoyo, desde el primer momento. Ya sea en una conversacin cara a cara o
el uso de los medios audiovisuales, documentacin tcnica, hojas de datos u otros medios
de comunicacin, la planificacin, preparacin y realizacin de la solucin ptima para
cada escenario ser la base de nuestro xito. Y nuestro xito ser tambin el de nuestros
clientes.


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Antecedentes
Las comunicaciones mviles de datos resultan de la fusin de las telecomunicaciones con
la informtica, o telemtica como a veces se llama a este conjunto. Estas pueden
aumentan la rentabilidad y la calidad de los servicios de transporte y como consecuencia
directa, mejoran y facilitan el intercambio de informacin entre la empresa de transporte y
sus clientes, crendose un crculo virtuoso, en el que ambos, cliente y proveedor, pueden
optimizar sus procesos al reducir los tiempos muertos por imprevistos. Esta optimizacin
mutua, tiende a crear un lazo comercial mucho ms permanente entre el empresario y el
transportista, que va ms all de una tarifa conveniente o un servicio de calidad, ya que
las ganancias de una optimizacin mutua de procesos (bajo el esquema de just in time,
por ejemplo) podran cubrir un sobreprecio inicial por la incorporacin de la tecnologa.
Las alternativas tecnolgicas para el seguimiento y control de flotas, son variadas y
dependen de la naturaleza del negocio en el que se participa, del tamao de la empresa y
de cun necesario sea hacer gestin en tiempo real de la flota. El objetivo de las
comunicaciones moviles de datos, es monitorear la ruta que est siguiendo cada vehculo
de la flota, de modo de ejercer un mayor control y gestin sobre ella, individualizando y
analizando el desplazamientos de cada mvil, la hora, ubicacin y duracin de algn
evento programado previamente, los que van desde la velocidad y ruta seguida, la
apertura del compartimento de carga hasta chequear el estado mecnico del vehculo o
las condiciones de temperatura y humedad de la carga.
La gran mayora de las soluciones implementadas, utilizan un receptor GPS (global
positioning system), para determinar la posicin exacta del mvil que se encuentra en
movimiento. Las diferencias en estos casos, surgen slo en la forma y periodicidad con
que el mvil transmite los datos a la central de monitoreo.
Un sistema GPS (Global Positioning System) o Sistema de Posicionamiento Global es un
sistema compuesto por un lado por una red de 30 satlites denominada NAVSTAR,
situados en una rbita a unos 20.000 km. de la Tierra, y por otro lado por unos receptores
GPS, que permiten determinar nuestra posicin en cualquier lugar del planeta, bajo
cualquier condicin meteorolgica. La red de satlites es propiedad del Gobierno de los
Estados Unidos de Amrica y est gestionado por su Departamento de Defensa (DoD).



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Historia
En 1957, la Unin Sovitica lanz al espacio el satlite Sputnik I, que era monitorizado
mediante la observacin del efecto Doppler de la seal que transmita. Debido a este
hecho se comenz a pensar que, de igual modo, la posicin de un observador podra ser
establecida mediante el estudio de la frecuencia Doppler de una seal transmitida por un
satlite cuya rbita estuviera determinada con precisin.
La armada estadounidense rpidamente aplic esta tecnologa, para proveer a los
sistemas de navegacin de sus flotas de observaciones de posiciones actualizadas y
precisas. As surgi el sistema TRANSIT, que qued operativo en 1964, y hacia 1967
estuvo disponible, adems, para uso comercial.
Las actualizaciones de posicin, en ese entonces, se encontraban disponibles cada 40
minutos y el observador deba permanecer casi esttico para poder obtener informacin
adecuada.
Posteriormente, en esa misma dcada y gracias al desarrollo de los relojes atmicos, se
dise una constelacin de satlites, portando cada uno de ellos uno de estos relojes y
estando todos sincronizados con base en una referencia de tiempo determinado.
En 1973 se combinaron los programas de la Armada y el de la Fuerza Area de los
Estados Unidos (este ltimo consistente en una tcnica de transmisin codificada que
provea datos precisos usando una seal modulada con un cdigo de PRN (Pseudo-
Random Noise: ruido pseudo-aleatorio), en lo que se conoci como Navigation
Technology Program (programa de tecnologa de navegacin), posteriormente
renombrado como NAVSTAR GPS.
Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satlites prototipo experimentales
NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satlites, hasta completar la
constelacin actual, a la que se declar con capacidad operacional inicial en diciembre
de 1993 y con capacidad operacional total en abril de 1995.
En 2009, este pas ofreci el servicio normalizado de determinacin de la posicin para
apoyar las necesidades de la OACI, y sta acept el ofrecimiento.
De acuerdo con un reciente estudio, los conductores en Argentina que suelen usar
dispositivos de navegacin, ahorran en promedio 1,387 km. por ao. En base a estos
resultados, se puede decir que usar dispositivos de navegacin, como tiene diversos
beneficios.
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Porque se necesitan los sistemas de rastreo:
* Tiempo. Todos queremos estar la menor cantidad de tiempo posible dentro del auto y
usar ese tiempo en otras cosas.
* Dinero. El uso habitual de un dispositivo de navegacin reduce el consumo de
combustible, lo cual afecta directamente nuestra billetera.
* Reduccin de emisiones. Al estar menos tiempo al volante se ahorran litros de
combustible por ao.
En la ltima dcada se han presentado grandes desarrollos y aplicaciones del sistema de
monitoreo satelital al sector transporte, pues la necesidad de implementar
tecnologa mvil en los paquetes logsticos ofrecidos en el mercado es creciente. Se ha
demostrado que a partir de la implementacin de dicha tecnologa es posible lograr un
mayor control de los productos y mayor exactitud en el reporte del estatus de las
rdenes durante el proceso de transporte y distribucin de los mismos, todo con el fin de
reducir costos tanto para el cliente como para la empresa prestadora del servicio . Cerca
del 50,9% del total de los costos logsticos en una empresa, corresponde al transporte y
distribucin de los diferentes productos, representando a su vez el rubro ms importante
en toda la cadena logstica de la organizacin.
Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores
productivos
El rastreo satelital es una herramienta que sirve para la logstica, para controlar a los
transportistas y saber los tiempos de arribo de las unidades, con la finalidad de optimizar
tiempos y recursos de la flotilla. Al ser un servicio de seguridad es 100% deducible para la
empresa, ya que es tecnologa. Entre sus usos y aplicaciones ms comunes, se
encuentran:
1. Localizacin de vehculos, robados o extraviados facilitando su recuperacin.
(Exclusivamente localizacin). (Reporta andando cada 5 minutos y cada hora parada la
unidad.) Servicio ilimitado las 24 hrs los 365 das del ao.
2. Saber dnde se encuentra el camin o los camiones para verificar su posicin y poder
estimar tiempos de arribo as como reducir el riesgo de perder su carga.
3. Conocer inmediatamente si el vehculo fue desplazado sin autorizacin, creacin de
geocercas.
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4. Ubicar la posicin de un familiar que anda en su automvil con el cual no puede
comunicarse.
5. Consultas ilimitadas a la logstica o posicin del vehculo en pgina web.
6. Como conductores poder notificar a la central de monitoreo que se encuentran en una
situacin de peligro. Por medio de oprimir el botn de pnico.
7. Posicin exacta del vehculo visualizado en un mapa urbano (nombre de calle) o un
mapa carretero (nombre de poblacin). Latitud y longitud (coordenada).
8. Notificacin en caso de emergencia con el botn mvil.
9. Detener el vehculo en caso de robo o secuestro previa autorizacin del titular.
10. En caso de requerir informacin de localizaciones anteriores poder tener un histrico
de 3 meses y pasarlo a Excel para mayor control de los reportes.
11. Evitar un secuestro mandando una seal, botn de pnico escondido en el vehculo,
regularmente va instalado en un punto estratgico de la unidad.
12. Muestra la velocidad real del vehculo, tiene una velocidad mxima permitida, en
cuanto sta sobrepasa aparece el reporte de exceso de velocidad, se marca en el reporte.
13. Saber que temperatura real existe en el interior de la unidad (opcional para cajas
refrigeradas.)
14. Saber con detalle donde se realizaron paradas y cunto tiempo estuvo detenido.
15. Conocer el kilometraje avanzado en determinado tiempo.
16. Observar el historial a cualquier hora del da.




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Evolucin del GPS
El GPS est evolucionando hacia un sistema ms slido (GPS III), con una mayor
disponibilidad y que reduzca la complejidad de las aumentaciones GPS. Algunas de las
mejoras previstas comprenden:
Incorporacin de una nueva seal en L2 para uso civil.
Adicin de una tercera seal civil (L5): 1176,45 MHz
Proteccin y disponibilidad de una de las dos nuevas seales para servicios de
Seguridad Para la Vida (SOL).
Mejora en la estructura de seales.
Incremento en la potencia de seal (L5 tendr un nivel de potencia de 154 dB).
Mejora en la precisin (1 5 m).
Aumento en el nmero de estaciones de monitorizacin: 12 (el doble)
Permitir mejor interoperabilidad con la frecuencia L1 de Galileo

El programa GPS III persigue el objetivo de garantizar que el GPS satisfaga requisitos
militares y civiles previstos para los prximos 30 aos. Este programa se est
desarrollando para utilizar un enfoque en 3 etapas (una de las etapas de transicin es el
GPS II); muy flexible, permite cambios futuros y reduce riesgos. El desarrollo de satlites
GPS II comenz en 2005, y el primero de ellos estar disponible para su lanzamiento en
2012, con el objetivo de lograr la transicin completa de GPS III en 2017. Los desafos
son los siguientes:
Representar los requisitos de usuarios, tanto civiles como militares, en cuanto a GPS.
Limitar los requisitos GPS III dentro de los objetivos operacionales.
Proporcionar flexibilidad que permita cambios futuros para satisfacer requisitos de los
usuarios hasta 2030.
Proporcionar solidez para la creciente dependencia en la determinacin de posicin y de
hora precisa como servicio internacional.
El sistema ha evolucionado y de l han derivado nuevos sistemas de posicionamiento
IPS-2 se refiere a Inertial Positioning System, sistema de posicionamiento inercial, un
sistema de captura de datos, que permite al usuario realizar mediciones a tiempo real y en
movimiento, el llamado Mobile Mapping. Este sistema obtiene cartografa mvil 3D
basndose en un aparato que recoge un escner lser, un sensor inercial, sistema GNSS
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y un odmetro a bordo de un vehculo. Se consiguen grandes precisiones, gracias a las
tres tecnologas de posicionamiento: IMU + GNSS + odmetro, que trabajando a la vez
dan la opcin de medir incluso en zonas donde la seal de satlite no es buena.

Situacin Actual de empresas en Santo Domingo
Hoy en da existen muchas empresas que realizan Instalaciones de sistemas de rastreos
avanzados a travs de GPS al igual que ofrecen el servicio de monitoreo. Dentro de estas
podemos destacar las siguientes:
Real Time Gps:. Provee una amplia posibilidad en Hardware y Software de rastreo,
proveyendo soluciones integrales. Ubicacin: Av.Gustavo Mejia Ricart Esq.
Abraham Lincoln, Santo Domingo, Santo Domingo, Repblica Dominicana
Hunter Track: Lider mundial en sistemas de recuperacin de vehculos robados,
tecnologa GPS combinada con tecnologa LoJack para recuperacin de
Vehculos. Ubicacin: Av 27 de Febrero 301, Santo Domingo
Informac-Systrack: Trabaja con todos los dispositivos GPS, utilizando plataformas
de fcil manejo, la empresa se adapta a la necesidades del cliente. Ubicacin: P
Pumarol 19, Santo Domingo
Aurora (Aurora Wireless Technologies): Desarrollo de soluciones de control y
seguridad hechas a la medida de las necesidades de cada cliente, utilizan
sistemas diseados para monitorear uno o ms vehculos desde un dispositivo
mvil Blackberry (prximamente Iphone y Android). Ubicacin: Av. Charles
Summer No.18, Urbanizacin Fernndez, Santo Domingo, Repblica Dominicana
Prisma Ti, SRL: Brinda los servicios de logistica de flotilla, vendedores,
distribucion, rastreo flotilla tiempo real o pasivo, soluciones por ahorrar tiempo y
gazolin con calculo de ruta, logistica y localizaciones de los puntos de ventas,
clientes, proveedores , logisitica en tiempo real entre la empresa y sus flotillas.
Ubicacin: Ruta 66 No 1, Santo Domingo



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Justificacin

Descripcin del problema.
Debido a la gran competencia del mercado, los altos costos de los sistemas de rastreo, la
inversin, la sobredemanda, las diferentes causas de daos a los vehculos y las
mercancas y la necesidad de mas tiempo para la distribucin de la mercancas, surge la
necesidad de crear un avanzado sistema de monitoreo u localizacin en tiempo real
automatizado.
Para crear un producto y un servicio de buena calidad en el mercado que pueda ofrecer
seguridad, confort y bajo costo asegurando la inversin y el medio ambiente.
Valor Agregado
Esta tecnologa puede ofrecerle una ventaja competitiva a su empresa ya que con el
sistema de Rastreo Vehicular Automatizado puede reducir tiempos de entrega utilizando
una hoja de recoleccin de datos, y as analizar la velocidad con la que su flotilla avanza,
el tiempo y lugar en la que se encuentra, bloqueos, retrasos, optimizando sus entregas,
por lo tanto contar con itinerarios exactos, ofreciendo mejor servicio a su cliente.
Es una herramienta que puede optimizar la cadena de suministro, ya que nos permitir
tener una mejor logstica pudiendo controlar tiempos y movimientos de los operarios de
los camiones, recopilar tiempos de transporte, marcar rutas definidas y as evitar perdidas
de tiempo.
Nos puede ayudar para reducir costos, ya que con este sistema podemos saber la
cantidad de combustible que utiliza el vehculo, informacin de cuanto acelera el
conductor o frena, permitindonos as calcular el desgaste de partes, la presin del aire
ejercido en el vehculo dependiendo de los lugares que transita, todo esto nos sirve para
programar mantenimiento correctivo o realizar mantenimiento preventivo, y por lo tanto
reducir costos.
Otro uso comn es el de asegurar el cargamento que se transporta considerando que
este tiene un valor considerable, ya que el sistema permite en caso de robo encontrar el
vehculo, hay proveedores que ofrecen asesora legal y prometen recuperar el vehculo en
poco tiempo.
Adems la empresa proporcionara un website donde se ofrecer soporte online en tiempo
real, adems de manuales y videos preventivos.
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Se proporcionara Gestin y optimizacin de acciones multi-canal, Segmentacin y
targeting, Gestin del rendimiento de puntos de venta, Sistemas de prospeccin y
captacin de clientes, Seleccin de ubicaciones para puntos de venta, Anlisis
sectoriales.
Sistemas compatibles con:
Automviles
Autobuses
Equipos pesados
Maquinarias
Furgones
Motocicletas
Tractores
Vehculos de
Carga
Embarcaciones
Centrales
elctricas
Estaciones de
telecomunicacin
Depsitos de
combustible
Aviones

Objetivo General
Crear el ms avanzado sistema de monitoreo de localizacin en tiempo real automatizado
que pueda lograr ofrecer un servicio que garantice la seguridad, el confort y la inversin al
tiempo que proteja el medio ambiente.

Objetivos Especficos
Garantizar la salud del cliente al crear un producto que lo proteja de peligros causados por
los materiales transportados.
Ayudar al cuidado del medio ambiente al fabricar un producto que minimiza la
contaminacin producida por los gases de los vehculos, al mantener estos un menor
tiempo en las vas.
Garantizar la inversin del cliente con un producto duradero y econmico.
Ofrecer al cliente un servicio rpido y confiable.
Dar Confort al cliente a travs de un producto automatizado.

Alcance
Que toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de distribucin
implementado al igual que cualquier usuario final que psea un vehculo tenga nuestro
producto instalado, tanto a nivel nacional como internacional, permitindonos ser los #1
del mercado.
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Lista de Actividades
Nombre de tarea Duracin Comienzo Fin Predecesoras
Implementacin de sistemas
avanzados de monitoreo
satelital en vehculos de
transportes
159.56 das 11/03/14 18/10/14

Reunin de planificacin 8.56 das 11/03/14 21/03/14

Estudio de factibilidad 1 hora 11/03/14 11/03/14

Planificacin 1 hora 11/03/14 11/03/14 3
Designacin de responsable 30 mins 11/03/14 11/03/14 4
Calificacin del personal 1 hora 11/03/14 11/03/14 5
Definir requerimientos del
usuario final
30 mins 11/03/14 11/03/14 6
Establecer controles 30 mins 11/03/14 11/03/14 7
Establecimiento de la
empresa
8 das 11/03/14 21/03/14

Definicin del tipo de
empresa
1 da 11/03/14 12/03/14 8
Contactar oficina de
abogados
7 das 12/03/14 21/03/14 10
Compra de equipos y
Materiales
137 das 11/03/14 18/09/14

Cotizacin 1 da 11/03/14 12/03/14 8
Autorizacin de compra 1 da 12/03/14 13/03/14 13
Fabricacin 90 das 13/03/14 17/07/14 14
Entrega de equipos y
materiales
45 das 17/07/14 18/09/14 15
Implementacin 144.56 das 20/03/14 08/10/14

Bsqueda de personal 7 das 18/09/14 27/09/14 16
Instalacin Hardware 7 das 18/09/14 27/09/14 16
Instalacin y configuracin
Software
3 das 20/03/14 22/03/14 3
Entrenamiento 7 das 27/09/14 08/10/14 18
Operacin 7 das 08/10/14 17/10/14

Mantenimiento 7 das 08/10/14 17/10/14 21
Monitoreo 7 das 08/10/14 17/10/14 21
Reunin de Verificacin 1 da 17/10/14 18/10/14

Verificacin del proyecto
implementado
1 da 17/10/14 18/10/14 24




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Diagrama de Gantt
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Estudio de Mercado
Mercado, en economa, son cualquier conjunto de transacciones o acuerdos de
intercambio de bienes o servicios entre individuos o asociaciones de individuos.
El mercado es, tambin, el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones para el
intercambio. En otras palabras, debe interpretarse como la institucin u organizacin
social a travs de la cual los ofertantes (productores, vendedores) y demandantes
(consumidores o compradores) de un determinado tipo de bien o de servicio, entran en
estrecha relacin comercial a fin de realizar abundantes transacciones comerciales.
El mercado no hace referencia directa al lucro o a las empresas, sino simplemente al
acuerdo mutuo en el marco de las transacciones. Estas pueden tener como partcipes a
individuos, empresas, cooperativas, ONG, entre otros.
El estudio de mercado consta bsicamente de la determinacin de la oferta y la demanda,
el anlisis de precios y los canales de comercializacin; para el proyecto de inversin que
estamos evaluando.
Tipos de mercado
Al estudiar el mercado de un proyecto es preciso reconocer todos y cada uno de los
agentes que, con su actuacin, tendrn algn grado de influencia sobre las decisiones
que se tomaran al definir sus estrategias comerciales. En este caso nos centraremos en 5
tipos de mercado:
Mercado Proveedor: Es el conjunto de empresas que en el futuro proporcionaran insumos
a la empresa que se creara con el proyecto. Generalmente el Mercado Proveedor es
compartido con la competencia.
Mercado Competidor: El mercado competidor, est formado por las empresas que
producen y comercializan productos similares a los del proyecto y por aquellas compaas
que sin ofrecer bienes o servicios similares, comparten el mismo mercado objetivo de
clientes. Por lo tanto, para la preparacin y evaluacin de proyectos ser imprescindible,
conocer la estrategia comercial que se desarrollar para enfrentar de mejor forma la
competencia frente al mercado consumidor.
Mercado Distribuidor: Est formado por aquellas empresas intermediarias que entregaran
los productos/servicios del proyecto a los consumidores.
Mercado Consumidor: Es el ms cercano a todos nosotros y en l se encuentran los
compradores que buscan cubrir una necesidad mediante la adquisicin de un bien o
servicio de consumo.
Mercado Externo: Es aqul en el que existe compra-venta entre dos pases distintos
mediante exportaciones e importaciones, es cuando nuestros bienes salen del mercado
local rumbo al extranjero y son negociados con compradores y vendedores en un
mercado distinto fuera del pas.

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Objetivos del estudio de mercado
Las variable que se sealaron en el apartado anterior para cada uno de los mercados
definidos adquieren mucha ms importancia cuando lo que se busca es la implementacin
del proyecto. Sin embargo, para fines de la preparacin del proyecto, el estudio de cada
una de esas variables va dirigido principalmente a la recopilacin de la informacin de
carcter econmico que repercuta en la composicin del flujo de caja del proyecto.
Planteando el objetivo del estudio de mercado como la reunin de antecedentes para
determinar la cuanta del flujo de caja, cada actividad del mimo deber justificarse por
proveer informacin para calcular algn tem de inversin, de costo de operacin o de
ingreso.
Otros objetivos del estudio de mercado:
Verificar la existencia de una necesidad insatisfecha en el mercado.
Determinar la cantidad de bienes o servicios que el mercado est dispuesto a adquirir y a
qu precio.
Determinar los medios para hacer llegar los bienes o servicios a los usuarios. (Canales de
comercializacin)
Dar al inversionista un panorama del riesgo que corre el producto de ser o no ser
aceptado en el mercado.
Anlisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la
comercializacin.
Se entiende por demanda la cantidad de bienes y servicios que el mercado requiere o
solicita para buscar la satisfaccin de una necesidad especfica a un precio determinado
El anlisis de la demanda tiene como objetivo principal medir las fuerzas que afectan los
requerimientos del mercado, con respecto a un bien o servicio y como este puede
participar para lograr la satisfaccin de dicha demanda.
Las empresas utilizan el anlisis de la demanda del mercado para entender la cantidad de
demanda que existe del consumidor de un producto o servicio.
La oferta es la cantidad de bienes o servicios que se ofrecen a distintos precios en un
momento determinado.
El objetivo del anlisis de la oferta es determinar las cantidades y las condiciones que la
economa acepta para poner a disposicin del mercado un bien o servicio.
El anlisis de los precios en esta parte del estudio se refiere a la cantidad de dinero que
los productores estn dispuestos a vender y los consumidores a comprar en determinado
bien o servicio, cuando la oferta y la demanda estn en equilibrio.
Por ltimo la comercializacin de un producto se refiere a la accin que permite que un
producto llegue hasta el consumidor.
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Aun que en los estudios de evaluacin y seleccin de proyectos esta parte se descuida
mucho, es una parte de suma importancia para el xito o fracaso de la inversin, ya que si
los bienes o servicios no llegan de manera adecuada al consumidor la empresa se ira
inminentemente a banca rota.
Mtodos de proyeccin del mercado y estrategias, variables y
econmicas del estudio de mercado
Los mtodos de proyeccin son tcnicas u herramientas que nos muestran el
comportamiento futuro de las variables definidas en el estudio del mercado, esto a travs
de grficos y planos.
Los mtodos de proyeccin se pueden clasificar en:
Mtodos Subjetivos: Se basan principalmente en opiniones de expertos y se utilizan
cuando el tiempo es escaso, cuando la informacin cuantitativa no est disponible o
cuando se espera que cambien las condiciones del comportamiento pasado de la variable
que se desea proyectar. Los mtodos ms conocidos en este grupo son el Delphi, la
investigacin de mercados, el consenso de panel, los pronsticos visionarios y el de
analoga histrica.
Mtodos Causales: Se basan en un supuesto de permanencia de las condicionantes que
fluyeron en el comportamiento pasado de una o mas de las variables que se h de
proyectar. El pronstico, en consecuencia, se basa en los antecedentes cuantitativos
histricos. Los mtodos causales son el modelo de regresin, el modelo economtrico, el
mtodo de encuesta de intenciones de compra y el modelo de insumo producto, conocido
tambin como mtodo de los coeficientes tcnicos.
Mtodos de series de tiempo: Se emplean cuando el comportamiento futuro del mercado
puede estimarse por lo sucedido en el pasado. Por esto mismo, cualquier cambien las
variables que caracterizaron al ambiente en el pasado, como el avance tecnolgico, una
recesin, la aparicin de productos sustitutos y otros, hace que estos modelos pierdan
validez, a menos que subjetivamente se ajuste una seria cronolgica para incluir los
hechos no reflejados en los datos histricos . Los modelos de series de tiempo son, los
promedios mviles y el de afinamiento exponencial.








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Cuestionario del estudio de mercado del proyecto
1-Qu producto o servicio usted piensa ofrecer?
Ofrece el ms avanzado sistema de monitoreo u localizacin en tiempo real
automatizado. Nuestro sistema de monitoreo SafeGuard System est diseado
especficamente para su uso con toda clase de vehculos, golf car, automviles,
camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc.
Al igual que ofreceremos soporte y asistencia en tiempo real para cualquier percance
presentado en cualquiera de los vehculos o mercancas monitoreados.
2-Cules son sus beneficios?
El producto ofrecer: Seguridad, Bajo costo, Velocidad, precisin, extensin de la vida de
los vehculos. Al igual que Asistencia gratuita en cualquier mbito de aprendizaje sobre
los sitemas de monitoreo.
3-Con cuales caractersticas lo piensa diferenciar de la competencia?
Se diferenciara de la competencia en su automatizada tecnologa, el cual no viene dada a
travs de un sitio web como los otros, la empresa proporcionara los equipos necesarios
para convertir a cualquier empresa en una central de rastreo avanzar. Los sitemas se
podrn integrar con software de alto desempeo como lo es Sap.
4-A qu publico piensa dirigirlo (edad, sexo, poder adquisitivo, tipo de trabajo y tipo de
diversin o joby?
Nuestro producto est dirigido a las siguientes categoras de pblico:
Edad: >17
Sexo: Masculino y Femenino.
Poder adquisitivo: Sueldo Mnimo > RD$8,000.00
Tipo de empresa: Toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de
distribucin implementado al igual que cualquier usuario final que psea un vehculo tenga
nuestro producto instalado Los sectores del proyecto:
Sector Campo de Golf
Sector Gubernamental:
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Ministerio de Educacin.
Ministerio de Agricultura.
Ministerio de Medio Ambiente.
Todos los Ministerios del Gobierno.
Todo el Sector Industrial
Todo el Sector Comercial
Todo el Sector Bancario
Todas las Empresas de Telecomunicaciones (INDOTEL)
Todos los dominicanos que tienen vehculos.
5-En cuales circunstancias se va a consumir su producto?
Nuestro producto ser consumido cuando se requiera de mantener a tiempo completo el
monitoreo de los vehculos u mercancas de la cadena de suministro, Al igual que ser
consumido siempre que se quiera transportar.
6-Qu tipo de programacin piensa hacer para su producto?
Se planea realizar publicidad a travs de emisoras de radio y anuncios de peridicos. Al
igual que el envi de vendedores a empresas, los cuales ofertaran el producto al
consumidor.
7-Cul es su principal competencia?
Aurora (Aurora Wireless Technologies):
8-Cmo ha sido la tendencia en el mercado de su competidor principal?
La tendencia del competidor en el mercado fue en un principio una tendencia hacia arriba
durante los primeros aos de su incursin en el mercado, en la actualidad el precio solo
aumenta cuando los precios de los combustibles sobrepasan sus mrgenes de costo. Es
decir mantienen una tendencia estable en los precios.
9-Cul es el precio de la competencia?
El precio de la competencia haciende a RD$9,500.00 por un contrato de un ao, para 2
Vehculos, RD$15,500.00 para 4 Vehculos, RD$19,500.00 para 8 vehculos y
RD$20,000.0 Para flotillas de 12 vehculos.
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10-Cules estrategias publicitarias utiliza la competencia?
Anuncios de peridicos y visitas a consumidores.
11-Cmo est presentado el producto de la competencia?
El producto de la competencia en si es un servicio, el cual presentan como el ms efectivo
y avanzado sistema de rastreo del mercado.
12-Qu problema puede enfrentar la comercializacin de su producto en el mercado y
como lo resolvera?
Sobre demanda: Bajo nivel de inventario y sobre demanda No tener lo suficiente para
saciar la demanda.
Poca demanda: Alto nivel de stock u inventario.
14-Partiendo de todas esas respuestas concluya si es o no viable la realizacin de su
proyecto?
Si, de acuerdo al anlisis de la competencia, y de los diferentes factores contemplados.











P a g e | 22

Encuesta
1- Cada que tiempo escucha de robos de vehculos?
1 aos 2 aos 3 aos 4 aos 5 aos
2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo?
15 Das 30 Das 3 Meses 6 Meses 12 Meses
3- A utilizado alguna vez algn instrumento que le ayude a localizar sus objetos
perdidos?
Si No
4- Cuanto invertira anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno?
1000$ 1500$ 2000$ 2500$ 3000$ o mas
5- Que tiempo cree durara utilizando sistemas de monitoreo vehicular?

1 aos 2 aos 3 aos 4 aos 5 aos

6- Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no estn
siendo monitoreados?
Si No
7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han perdido en el momento?
10 min 20 min 30 min 40 min 1 hora o mas
8- Ha visto o escuchado de algn sistema de monitoreo avanzado el cual no sea
necesario pagar mensualidades?
Si No
9- Qu precio usted cree tendra o tiene dicho sistema?
10,000$ 15,000$ 20,000$ 25,000$ 30,000$ o mas

10- Estara dispuesto a comprar dicho producto si existiera?
Si No
P a g e | 23

0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
Si No
Fr

Resultados Encuesta
1- Cada que tiempo escucha de robos de vehculos?






2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo?



3- A utilizado alguna vez algn instrumento que le ayude a localizar sus objetos
perdidos?





4- Cuanto invertira anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por
uno?
Respuestas Fi Fr
1 Aos 21 21.00%
2 Aos 20 20.00%
3 Aos 30 30.00%
4 Aos 18 18.00%
5 Aos 11 11.00%
100
Respuestas Fi Fr
15 Das 29 29.00%
30 Das 34 34.00%
3 Meses 13 13.00%
6 Meses 15 15.00%
12 Meses 9 9.00%
100
Respuestas Fi Fr
Si 68 68.00%
No 32 32.00%

100

Respuestas Fi Fr
1000$ 37 37.00%
1500$ 18 18.00%
2000$ 18 18.00%
2500$ 14 14.00%
3000$ o Mas 13 13.00%
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
1 Aos 2 Aos 3 Aos 4 Aos 5 Aos
Fr
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
15 Dias 30 Dias 3 Meses 6 Meses 12 Meses
Fr
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
1000$ 1500$ 2000$ 2500$ 3000$ o
Mas
Fr
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5- Cuanto invertira anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por
uno?






6- Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no
estn siendo monitoreados?


7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han perdido en el momento?






8- Ha visto o escuchado de
algn sistema de monitoreo
100
Respuestas Fi Fr
1 Aos 43 43.00%
2 Aos 27 27.00%
3 Aos 10 10.00%
4 Aos 10 10.00%
5 Aos 10 10.00%
100
Respuestas Fi Fr
Si 62 62.00%
No 38 38.00%

100

Respuestas Fi Fr
10 Min 34 34.00%
20 Min 24 24.00%
30 Min 32 32.00%
40 Min 6 6.00%
1 Hora o
mas 4 4.00%
100
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
1 Aos 2 Aos 3 Aos 4 Aos 5 Aos
Fr
0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
Si No
Fr
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
10 Min 20 Min 30 Min 40 Min 1 Hora o
mas
Fr
0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%
Si No
Fr
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avanzado el cual no sea necesario pagar mensualidades?



9- Qu precio usted cree tendra o tiene dicho sistema?


10- Estara dispuesto a comprar dicho producto si existiera?
Respuestas Fi Fr
Si 78 78.00%
No 22 22.00%

100

Sector Industria 1,592
Sector Agrario 38
Sector Comercio 13758

Total 15,388
Poblacion No.encuestados

15,388.00 100


100-----> 15,388.00

78-------> 12002.64


Demanda

12003

Precio del producto
5- Cuanto invertira anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar
por uno?
Respuestas Fi Fr Xi XiFi (Xi-)^2)
((Xi-)^2)
(Fi)
$500-1000$ 37 37.00% 750 27750 548066.299 20278453.07
Respuestas Fi Fr
Si 14 14.00%
No 86 86.00%

100

Respuestas Fi Fr
10000$ 17 17.00%
15000$ 15 15.00%
20000$ 21 21.00%
25000$ 22 22.00%
30000$ o
Mas 25 25.00%

100

0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%
Si No
Fr
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
10000$ 15000$ 20000$ 25000$ 30000$ o
Mas
Fr
P a g e | 26

$1001-
1500$ 18 18.00% 1250.5 22509 57511.2342 1035202.216
$1501-
2000$ 18 18.00% 1750.5 31509 67696.2342 1218532.216
$2001-
2500$ 14 14.00% 2250.5 31507 577881.234 8090337.279
$2501-
3000$ 13 13.00% 2750.5 35756.5 1588066.23 20644861.04
100 149031.5 51267385.83

Media

Varianza Des.Estandard P.Max P.Min
1490.315

512673.8583 716.0124708 2206.32747 774.3025292

9- Qu precio usted cree tendra o tiene dicho producto?
Respuestas Fi Fr Xi XiFi (Xi-)^2)
((Xi-)^2)
(Fi)
$5000-
10000$ 17 17.00% 7500 127500 124331755 2113639829
$10001-
15000$ 15 15.00% 12500.5 187507.5 37821454.5 567321817.6
$15001-
20000$ 21 21.00% 17500.5 367510.5 1322304.51 27768394.65
$20001-
25000$ 22 22.00% 22500.5 495011 14823154.5 326109399.2
$25001-
30000$ 25 25.00% 27500.5 687512.5 78324004.5 1958100113
100 1865041.5 4992939554

Media

Varianza Des.Estandard P.Max P.Min
18650.415

49929395.54 7066.073559 25716.4886 11584.34144








Estudio Tcnico
Un estudio tcnico permite proponer y analizar las diferentes opciones tecnolgicas para
producir los bienes o servicios que se requieren, lo que adems admite verificar la
factibilidad tcnica de cada una de ellas. Este anlisis identifica los equipos, la
maquinaria, las materias primas y las instalaciones necesarias para el proyecto y, por
Precio del
producto
22858
P a g e | 27

tanto, los costos de inversin y de operacin requeridos, as como el capital de trabajo
que se necesita.
El estudio tcnico es aquel que presenta la determinacin del tamao ptimo de la planta,
determinacin de la localizacin ptima de la planta, ingeniera del proyecto y anlisis
organizativo, administrativo y legal.
Objetivos del Estudio Tcnico
De esta manera, con el estudio tcnico se podr obtener los requerimientos de equipos
de fbrica para la operacin y el monto de la inversin correspondiente. Del anlisis de las
caractersticas y especificaciones tcnicas de las mquinas se precisar su disposicin en
planta, la que a su vez permitir dimensionar las necesidades de espacio fsico para que
el desarrollo de las operaciones se efecte de manera normal, en consideracin a las
normas y principios de la administracin de la produccin.
En sntesis, el objetivo del estudio tcnico es llegar a determinar la funcin de produccin
ptima para la utilizacin eficiente y eficaz de los recursos disponibles para la produccin
del bien o servicio deseado. De la seleccin de la funcin ptima se derivarn las
necesidades de equipos y maquinarias que, junto con la informacin relacionada con el
proceso de produccin, permitirn cuantificar el costo de operacin.
Otro de los objetivo es demostrar la viabilidad del proyecto, justificando la seleccin de la
alternativa para abastecer al mercado.
Un ltimo objetivo es la recoleccin y anlisis de informacin que permitir determinar su
factibilidad y rentabilidad.
Proceso de produccin o de servicio del entregable del proyecto
Los entregables son el producto, resultado o capacidad de prestar un servicio nico y
verificable que debe producirse para terminar un proceso, fase o proyecto.
Los entregables de un proyecto, programa o cartera de xito son activos tangibles o
intangibles creados por el proyecto, programa o cartera para el cliente. Estn
representados por planos, esquemas, descripciones, modelos, prototipos, sistemas y
productos de distintas clases. No son slo el producto vendido o el servicio puesto en uso
tras el cierre de un proyecto, sino tambin los procesos operativos, los cambios
organizativos y los cambios en los recursos humanos necesarios para que la organizacin
los explote con xito.
P a g e | 28

Los entregables de un proyecto se pueden clasificar en trminos de su prioridad (debe
tener, estara bien que la tuviera, si hay tiempo) mediante acuerdo con las partes
involucradas. Es posible que los entregables de menor prioridad no se entreguen si
existen limitaciones de tiempo. La configuracin y especificacin de los entregables tienen
que cumplir los requisitos del proyecto y sus objetivos. La direccin de proyectos debe
entender y gestionar el contenido de un proyecto, los requisitos de trabajo y el calendario.
Posibles pasos del proceso:
1 Definicin de los requisitos y objetivos de las partes involucradas.
2 Acuerdo con las partes involucradas de los entregables apropiados.
3 Definicin del alcance del proyecto y su control en todas las fases.
4 Actualizacin de los entregables y del alcance cuando se acuerden cambios con las
partes involucradas.
5 Control de la Calidad de los entregables.
6 Entrega formal de los entregables a las partes involucradas.
7 Documentacin de las lecciones aprendidas y aplicacin a futuros proyectos.
Factores que determinan el tamao y la localizacin ptimos del
proyecto
Localizacin del proyecto: La localizacin ptima de un proyecto es la que contribuye
en mayor medida a que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre capital o a obtener
el costo unitario mnimo. El objetivo general de este punto es, llegar a determinar el sitio
donde se instalar la planta. En la localizacin ptima del proyecto se encuentran dos
aspectos: la Macro localizacin (ubicacin del mercado de consumo; las fuentes de
materias primas y la mano de obra disponible) y la Micro localizacin (cercana con el
mercado consumidor, infraestructura y servicios).
Factores que afectan la localizacin: - costo de MO - disponibilidad de MO - proximidad
a insumos y proveedores - proximidad al mercado - poltica de gobierno. - utilidades -
costo de terrenos - disponibilidad de transporte - calidad de vida - tipo de cambio - calidad
de gobierno.
Determinacin del tamao ptimo de la planta: Se refiere a la capacidad instalada del
proyecto, y se expresa en unidades de produccin por ao. Existen otros indicadores
P a g e | 29

indirectos, como el monto de la inversin, el monto de ocupacin efectiva de mano de
obra o algn otro de sus efectos sobre la economa. Se considera ptimo cuando opera
con los menores costos totales o la mxima rentabilidad econmica.
Mtodos de evaluacin de la localizacin
Mtodo de los factores ponderados
Este modelo permite una fcil identificacin de los costos difciles de evaluar que estn
relacionados con la localizacin de instalaciones.
Los pasos a seguir son:
1-Desarrollar una lista de factores relevantes (factores que afectan la seleccin de la
localizacin).
2-Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los objetivos de la
compaa.
3-Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos).
4-Hacer que la administracin califique cada localidad para cada factor, utilizando la
escala del paso 3.
5-Multiplicar cada calificacin por los pesos de cada factor, y totalizar la calificacin para
cada localidad.
6-Hacer una recomendacin basada en la mxima calificacin en puntaje, considerando
los resultados de sistemas cuantitativos tambin.
La ecuacin es la siguiente:



Dnde:
Puntuacin global de cada alternativa j
P a g e | 30

Es el peso ponderado de cada factor i
Es la puntuacin de las alternativas j por cada uno de los factores i
Anlisis del punto de equilibrio
El punto de equilibrio es aquel en donde los ingresos totales recibidos se igualan a costos
asociados con la venta de un producto (IT = CT). Es usado comnmente en las empresas
u organizaciones para determinar la posible rentabilidad de vender un determinado
producto. Para calcular el punto de equilibrio es necesario tener bien identificado el
comportamiento de los costos; de otra manera es sumamente difcil determinar la
ubicacin de este punto.
Sean IT los ingresos totales, CT los costos totales, P el precio por unidad, Q la cantidad
de unidades producidas y vendidas, CF los costos fijos, y CV los costos variables,
entonces:
Si el producto puede ser vendido en mayores cantidades de las que arroja el punto de
equilibrio tendremos entonces que la empresa percibir beneficios. Si por el contrario, se
encuentra por debajo del punto de equilibrio, tendr prdidas.
Mtodo del centro de gravedad
Puede utilizarse para la ubicacin de un almacn que demanda servicio a varias tiendas
detallistas, para ubicar plantas de fabricacin teniendo en cuenta el punto desde donde se
reciben los productos o materias primas y el punto(s) al cual(es) se dirige su salida
(destino). Este mtodo tiene en cuenta la localizacin de los mercados y los costos de
transporte. El problema consiste en una localizacin central que minimice el costo total de
transporte (CTT), el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o
peso de los materiales trasladados hacia o desde la instalacin, por lo que se expresa:

Es el costo unitario de transporte correspondiente al punto
Volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia
Distancia entre el punto y el lugar donde se encuentra la instalacin
P a g e | 31

El producto es igual al peso o importancia que cada punto tiene en el
emplazamiento de la instalacin.
Para llegar a la solucin ptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del rea
marcada por las distintas localizaciones. Las coordenadas que definen ese punto central
se determinan empleando las expresiones siguientes:


Para medir las distancias se puede trabajar sobre un mapa o plano de escala. Las
distancias ms utilizadas son la distancia rectangular y la distancia eucldea.
La distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a travs de
giros de 90, es decir, siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y
verticales. Llamando K al factor de escala y siendo (x,y) el lugar donde sta se encuentra,
su valor vendra dado por:

Para determinar la solucin ptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia
se utiliza el modelo de la mediana simple.
La distancia eucldea es la lnea recta que une el punto con el lugar ocupado por la
instalacin. La distancia sera la siguiente:

Para este tipo de distancia el ptimo se encontrara en las coordenadas siguientes:


P a g e | 32

Mtodo del transporte
Es una tcnica de aplicacin de la programacin lineal, un enfoque cuantitativo que tiene
como objetivo encontrar los medios menos costosos (ptimos) para embarcar abastos
desde varios orgenes (fbricas, almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se
embarcan los bienes) hacia varios destinos (cualquiera de los puntos que reciben bienes).
En los problemas de localizacin, este mtodo se puede emplear para el anlisis de la
mejor ubicacin de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para cualquier
reconfiguracin de la red.
Para utilizar el mtodo de transportacin hay que considerar los siguientes pasos:
1.Los puntos de origen y la capacidad o abasto por perodo, para cada uno.
2.Los puntos de destino y la demanda por perodo para cada uno.
3.El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino.
El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer una matriz de
transportacin, la cual tiene como objetivo resumir de manera provechosa y concisa todos
los datos relevantes y continuar los clculos del algoritmo.
Para crear la matriz de transportacin deben seguirse los siguientes pasos:
1-Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se est
considerando y crear una columna para cada almacn.
2-Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas
de los almacenes, e insertar despus sus valores numricos especficos.
3-Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de capacidad
representa una ruta de embarque desde una planta hasta un almacn. Insertar los costos
unitarios en la esquina superior derecha de cada una de esas celdas.




P a g e | 33

Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto
Estructura organizativa
Hay que definir una estructura organizativa que se adapte a los requerimientos, conocer
esta estructura es fundamental para definir las necesidades de personal y los costos
indirectos de la mano de obra ejecutiva.
Procedimientos administrativos
Tambin es preciso simular el proyecto en operacin, debern definirse los procesos
administrativos, bastara un anlisis muy simple para dejar de manifiesto la influencia de
los procedimientos administrativos sobre la cuanta de las inversiones y los costos del
proyecto.
Aspectos legales
Uno de los efectos ms directos de los factores legales y reglamentarios se refiere a los
aspectos tributarios.
Aspectos Ambientales
Se exige a los proveedores calidad para elaborar un producto final que cumpla con los
estndares de calidad definidos por la empresa, el evaluador de proyectos debe
preocuparse cada vez ms del ciclo de produccin completo que generar la inversin,
determinando el impacto ambiental que ocasionara tanto en la extraccin, produccin,
transporte o embalaje de la materia prima, como la distribucin del producto, transporte y
uso.
Normas ISO 14000 Y 9000
Valoracin de los costos del proyecto
La valoracin de los costos de inversin, operacin, mantencin y conservacin, se
realiza principalmente a travs de los precios de mercado.

Para algunos recursos como: diesel, gasolina, tiempo de viaje, lubricantes de motor y
neumticos, MIDEPLAN publica anualmente los precios sociales que deben ser utilizados
en la evaluacin de proyectos que involucren el uso de estos recursos.
P a g e | 34

Al realizar la valoracin de los costos y beneficios de un proyecto, el evaluador se puede
enfrentar a cuatro posibles situaciones.
Que se trate de un producto transable en el mercado y que tenga efectivamente un precio
de referencia.
Que el producto del proyecto sea un bien pblico (una carretera, por ejemplo), y que, por
lo tanto, la identificacin y cuantificacin de los beneficios del proyecto se realice a travs
de algn mtodo indirecto, como la estimulacin de ahorro en tiempo, combustible y otros
que el proyecta generar. En este caso, tambin se puede utilizar como primera
referencia el precio de mercado de los tems de ahorros identificados.
Que, independientemente que se trate de un bien transable o de un bien pblico, sus
costos y/o beneficios indirectos sean de difcil valoracin.
Las depreciaciones y las amortizaciones
Depreciacin: Dentro del mbito de la economa, el trmino depreciacin es una
deduccin anual del valor de una propiedad, planta o equipo.
La depreciacin es el mecanismo mediante el cual se reconoce el desgaste que sufre un
bien por el uso que se haga de l.
Mtodos para el clculo de la depreciacin:
Mtodo basado en la actividad: presupone que la depreciacin est en funcin al uso o la
productividad y no del paso del tiempo.
Mtodo lineal: este mtodo lineal supera algunas de las objeciones que se oponen al
mtodo basado en la actividad, porque la depreciacin se considera como funcin del
tiempo y no del uso.
Mtodos decrecientes: los mtodos decrecientes permiten hacer cargos por depreciacin
ms altos en los primeros aos y ms bajos en los ltimos periodos.
Basado en la siguiente formula:
Costo valor de desecho / vida til= monto de la depreciacin para cada ao de vida del
activo
Amortizaciones: La amortizacin es un trmino econmico y contable, referido al proceso
de distribucin en el tiempo de un valor duradero.
La amortizacin puede ser en un pasivo o en un activo.
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Los mtodos de amortizacin son los siguientes:
a) Amortizacin segn tablas
b) Amortizacin constante, lineal o de cuota fija: supone que el bien se deprecia de modo
homogneo y consiste en distribuir el costo de adquisicin del activo entre sus aos de
vida til estimada.
c) Amortizacin decreciente con porcentaje constante: Consiste en aplicar un porcentaje
constante a los valores que quedan pendientes de amortizar cada ejercicio econmico,
por lo que la cantidad que cada ao se destina a amortizaciones ir disminuyendo
progresivamente.
d) Amortizacin decreciente por suma de dgitos: para aplicar este mtodo es necesario
determinar el perodo de amortizacin del bien y asignar, al primer ejercicio de
amortizacin, el valor numrico correspondiente al nmero de aos que forman este
perodo.
Tanto la depreciacin y amortizacin son dos aspectos sumamente importantes en un
proyecto puesto que ponemos en juego los activos fijos de nuestra empresa.












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Cuestionario del estudio tcnico del proyecto
Dnde se ubicara el proyecto?

Localizacin

Factores Ponderacin A B C PA PB PC
Mercado consumidor 15 9 6 4 135 90 60
Suministro de agua 10 5 9 9 50 90 90
Transporte 15 9 7 5 135 105 75
Proximidad a proveedores 25 10 6 5 250 150 125
Costo de instalacin 15 8 6 9 120 90 135
Atractivo de la localidad 10 8 5 5 80 50 50
Suministro de energa y
combustible 10 9 9 9 90 90 90

100

860 665 625
Propuestas Simbologa

Zona industrial de herrera A

Zona industrial Haina B
Zona industrial San Pedro de
Macoris C

De acuerdo a la ponderacin realizada la mejor ubicacin seria la zona industrial de
herrera.

Cules son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar?
Zona de Fcil Acceso y transporte.
Excelente proximidad al mercado de proveedores.
Buena Proximidad al mercado consumidor.








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Cules son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto?
Especificar el por qu (uso)
Equipos produccion (almacenes) Funcin y/o Utilidad
Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23
- 355 2300w
Corte de base metalica
Pistola elctrica para pintar HVLP 600W Pintar las bases y piezas
Soplete Hotery para soldar metales Soldar las bases
Pinza de corte Corte de piezas
Soldador electrnico 500W Soldar las piezas electronicas
Fluke digital multmetro Realizar test en tarjetas
Cable elctrico Uso para instalacin de GPS
Extractor Industrial Ventilar el Almacen
Guantes Industriales Proteccion del empleado
Batas Proteccion del empleado
Equipos de Oficina
Computador Desktop Administracion, pedidos, contacto, etc
Impresora Impreciones de ordenes, facturas, etc
Muebles de oficina Organizar equipos y comodidad
Dispensador de agua Mantener los empleados hidratados
Aire acondicionado Mantener ambiente climatizado
Micro-ondas Calentar los alimentos de los empleados
Servidor Servidores avanzados para mantener los datos.
Router Encargados del enrutamiento de los datos
Switch Encargados del switches de los datos
Receptor GPS Clientes del sistema de monitoreo
Equipos de transporte
Furgoneta Suzuki Transportar tecnicos para instalaciones
Camioneta Suzuki Transportar las materias primas y productos
terminados



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Cules son los datos tcnicos de los equipos de monitoreo?
Software
Plataforma SafeGuard
La Plataforma SafeGuard es un software especializado diseado para el rastreo y control
logstico de unidades GPS que te permite tener tu propia central de monitoreo de GPS. El
sistema completo se conforma de tres mdulos: un 1. Administrador de cuentas y
equipos, el mdulo 2. Servidor GPS y el 3. Mdulo Cliente que genera reportes y
visualiza posiciones en mapa.
1.SAFEGUARD
TRACKERADMIN
Manejo de usuarios
Administracin de
equipos
Administracin de SIMs
GPRS
Control de cuentas
2.SAFEGUARD
TRACKER SERVER
Recepcin de datos
GPS
Procesamiento de datos
Generador de alertas
Comunicacin con
equipos
.3.SAFEGUARD
TRACKER CLIENTE
Localizacin en mapa
Reportes de unidades
Control de vehculos
Configuracin de
variables

Estos tres mdulos de software se ejecutan en conjunto en un servidor de alto
rendimiento comunicados entre s a travs de una base de datos. La arquitectura de la
Plataforma SafeGuard es de tipo multihilo - multiusuario y est desarrollada para trabajar
sobre cualquier sistema operativo, tamao de servidor y configuracin de Hardware.
Cuenta con funcionalidades de ltima generacin en manejo de datos GPS, adems de
herramientas nicas como el sistema SafeGuard ECM para el control de informacin de
vehculos a diesel. Una central de monitoreo GPS con la plataforma SafeGuard garantiza
tanto al cliente como al proveedor del servicio, el control y la informacin de sus unidades,
al momento, en cualquier lugar y sin complicaciones.


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Hardwares
Servidor
Un servidor es un nodo que, formando parte de una red, provee servicios a otros nodos
denominados clientes.
Una computadora en la que se ejecuta un programa que realiza alguna tarea en beneficio
de otras aplicaciones llamadas clientes, tanto si se trata de un ordenador central
(mainframe), un miniordenador, una computadora personal, una PDA o un sistema
embebido; sin embargo, hay computadoras destinadas nicamente a proveer los servicios
de estos programas: estos son los servidores por antonomasia.
Router
Es un dispositivo que proporciona conectividad a nivel de red o nivel tres en el modelo
OSI. Su funcin principal consiste en enviar o encaminar paquetes de datos de una red a
otra, es decir, interconectar subredes, entendiendo por subred un conjunto de mquinas
IP que se pueden comunicar sin la intervencin de un encaminador (mediante bridges), y
que por tanto tienen prefijos de red distintos.
Switch
Un conmutador o switch es un dispositivo digital lgico de interconexin de equipos que
opera en la capa de enlace de datos del modelo OSI. Su funcin es interconectar dos o
ms segmentos de red, de manera similar a los puentes de red, pasando datos de un
segmento a otro de acuerdo con la direccin MAC de destino de las tramas en la red.
Un conmutador en el centro de una red en estrella.
Los conmutadores se utilizan cuando se desea conectar mltiples redes, fusionndolas en
una sola. Al igual que los puentes, dado que funcionan como un filtro en la red, mejoran el
rendimiento y la seguridad de las redes de rea local.
Clientes
Receptor GPS
Es el dispositivo que emite u recibe las seales satelitales permitiendo la triangulacin de
las mismas, a travs de los satlites y distintos software.
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Computadores
Un computador es una mquina electrnica que recibe y procesa datos para convertirlos
en informacin til. Una computadora es una coleccin de circuitos integrados y otros
componentes relacionados que pueden ejecutar con exactitud, rapidez y de acuerdo a lo
indicado por un usuario o automticamente por otro programa, una gran variedad de
secuencias o rutinas de instrucciones que son ordenadas, organizadas y sistematizadas
en funcin a una amplia gama de aplicaciones prcticas y precisamente determinadas,
proceso al cual se le ha denominado con el nombre de programacin y al que lo realiza se
le llama programador.
Estas pueden clasificarse en Desktop, laptops, mini laptops, PocketPC y Tablet.
Palm / Pocket PC
Pocket PC es un ordenador de bolsillo, tambin llamado PDA (Personal Digital Assistant).
Se trata de un pequeo ordenador, diseado para ocupar el mnimo espacio y ser
fcilmente transportable que ejecuta el sistema operativo Windows CE o Windows Mobile
de Microsoft entre otros, el cual le proporciona capacidades similares a los PC de
escritorio.
Celular
El Telfono movil es un dispositivo inalmbrico electrnico utilizado para acceder y utilizar
los servicios de la red de telefona mvil. Se denomina tambin celular en la mayora de
pases latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante una red de celdas,
donde cada antena repetidora de seal es una clula, si bien tambin existen redes
telefnicas mviles.
Tablets
Una tableta, en muchos lugares tambin llamada tablet (del ingls: tablet o tablet
computer),1 2 es una computadora porttil de mayor tamao que un telfono inteligente o
una PDA, integrada en una pantalla tctil (sencilla o multitctil) con la que se interacta
primariamente con los dedos o un estilete (pasivo o activo), sin necesidad de teclado
fsico ni ratn. Estos ltimos se ven reemplazados por un teclado virtual y, en
determinados modelos, por una mini-trackball integrada en uno de los bordes de la
pantalla.
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Cul es la capacidad de produccin?
Calcular la capacidad de produccin (tasa de router x tasa de rendimiento x tasa de
eficiencia x horas por turno). Tenemos una mquina con capacidad para 23 Pcs/min un
total de 1380 unidades por hora en su estado estndar. Pero tenemos un rendimiento del
95% y una eficiencia del 90%, Para calcular cuntas unidades podemos producir en un
turno de ocho horas seguimos la siguiente frmula: (Tasa de produccin estndar por
hora) x (tasa de rendimiento) x (tasa de eficiencia) x (8 horas por turno) Nuestra
capacidad de produccin = 1380 x 0,95 x 0,90 x 8 = 9439 unidades por turno Entonces, a
pesar de que nuestra lnea puede producir 11040 unidades por turno de ocho horas (1380
unidades x 8 horas laborables), dado que la lnea est configurada para funcionar de una
manera ms lenta que en su funcionamiento estndar, y debido a que no podemos vender
un 5% de los que producimos, nuestra capacidad real por turno es slo de 9439 unidades.

Cul es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer
breve descripcin de los puestos y funciones.

Organigrama de la empresa por departamento




Gerente
General
Administracin Ventas Produccin Ensamble Calidad Servicio Informatica
Asesor
Financiera
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Organigrama de la empresa por funcin y/o posicin


Gerente General
Este es el encargado de Planear, proponer, aprobar, dirigir, coordinar y controlar las
actividades administrativas, comerciales, operativas y financieras de la Empresa, as
como resolver los asuntos que requieran su intervencin de acuerdo con las facultades
delegadas por el Directorio, al igual que verificar el trabajo de los otros gerentes de la
empresa.
Asesor Financiero
El Asesor Financiero es el profesional que ayudara a la empresa a descubrir las
necesidades financieras, analizando circunstancias pasadas, presentes y futuras de su
cliente, teniendo en cuenta la edad, su patrimonio disponible, su tipo impositivo, su
situacin profesional y familiar, y el resto de inversiones que pueda disponer. Una vez
analizado su perfil de riesgo y sus necesidades, el asesor llevar a cabo sus
recomendaciones de inversin, asesorndole segn sus circunstancias y necesidades
vayan cambiando y adaptndolas al momento actual.
Gerente
General
Administrador
Auxiliar
Gerente de
Ventas
Vendedor
Sto. Dgo.
Vendedor
Sur -Este
Vendedor
Zona Norte
Gerente de
Produccin
Auxiliar de
Produccin
Auxiliares de
Ensamble
Auxilares de
Calidad
Gerente de
Servicio
Tcnicos Fijos
Tcnicos
Contratistas
Gerente de
Sistema
Programador
Analista
Administrador
Server
CCNP
Asesor
Financiera
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1) Debe determinar cul es el perfil de inversin de la empresa. Esto es, conocer cules
son los objetivos y necesidades de cada inversionista, qu tan conocedor es en materia
de inversiones, su situacin patrimonial, si es casado o no, si tiene hijos, si tiene un
ingreso estable, cules son sus necesidades de liquidez respecto de estas inversiones....
todo esto permite identificar qu tanto riesgo DEBE (no quiere) tomar el cliente con sus
inversiones.
2) Ayudar a la empresa a disear una estrategia de inversin acorde a ese perfil de
riesgo:
A. Tipo de activos. Se refiere a en que mercados debe invertir. Hay renta fija, Bolsa,
Metales, Bonos, etc.
B. Plazo de las inversiones. A mayor plazo mayor rendimiento pero el cliente podra
necesitar recursos en el corto plazo
C. Esquema de comisiones. Buscando aquellos productos y servicios ms competitivos y
convenientes para la empresa.
D. Diversificacin. Siempre suele ser bueno no invertir todo en un mismo producto-plazo-
tipo de activos
3) Establecer o realizar las inversiones de acuerdo a la estrategia acordada
4) Monitorear las inversiones de la empresa y estar al tanto de eventos o cambios en los
mercados que pudieran hacer necesario revisar la estrategia y la estructura del portafolio
de inversiones
5) Atender las necesidades de movimientos habituales como retiros, compra de divisas,
informacin financiera, etc.
6) Tener conocimientos en materia legal y fiscal respecto de las inversiones
7) Cumplir con las certificaciones exigidas por la ley para poder fungir como asesor
financiero
8) Obviamente, conocer de instrumentos, mercados, alternativas de inversin, economa,
etc.


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Administrador
Planear: Incluye definir metas, establecer estrategias y desarrollar planes
para coordinar actividades.
Organizar: Determinar qu actividades deben realizarse, con quien se
cuenta para realizarlas, como se van a agrupar las actividades, quien va a
informar a quien y que decisiones tienen que tomarse.
Dirigir: Incluye motivar a empleados, dirigir a otros, seleccionar los canales
de comunicacin ms efectivos y resolver conflictos.
Controlar: Seguimiento de las actividades para asegurarse de que se estn
cumpliendo como planearon y corregir cualquier desviacin significativa.

Auxiliar administrador
Esta es la persona que estar a cargo de apoyar directamente las actividades de una
empresa propiamente, y que sirve de ayuda para el logro de las mismas.
1. Pro-activa. Muy trabajadora en base a la obtencin de la excelencia en el trabajo.
2. Discreta, maneja informaciones confidenciales e importantes
3. Llevar los asuntos secretariales, archivos, cartas, registros, entregas, cheques etc.
4. organizada, con las documentaciones a su cargo, y todas las responsabilidades de
entrega.
5. Tratar por todos los medios de llevar una agenda, dinmica y cumpliendo con todos los
compromisos de sus superiores.
6. Informas a jefes y a gerente sobres sus entrevistas y reuniones con la exactitud de las
mismas.
7. Confirmar reuniones con terceros para llamarle y confirmar que deben presentarse si
tienen reunin.
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8. Apoyo en el departamento de contabilidad, confeccin de cheques, entrega de
cheques y otros.
9. Velar porque todo est en orden, y que la empresa se vea bien cuidada y dirigida,
iluminacin, decoracin y otros.
10. Informaciones confidnciale no deben ser conocidas por amigas o allegados a la
empresas.
11. Debe tener una imagen personal, bien cuidada y que denote que es una ejecutiva
actualizada.
11. Procurar hacer cursos que la mantengan a la vanguardia de lo ltimo en cualquier
rea, informtica, contabilidad, secretariado y otros
Gerente de ventas
El gerente de ventas ser la persona encargada de dirigir, organizar y controlar el cuerpo
o departamento de ventas.
Preparar planes y presupuestos de ventas
Establecer metas y objetivos.
Calcular la demanda y pronosticar las ventas.
Determinar el tamao y la estructura de la fuerza de ventas.
Reclutamiento, seleccin y capacitacin de los vendedores.
Delimitar el territorio, establecer las cuotas de ventas y definir los estndares de
desempeo.
Compensa, motiva y gua las fuerzas de venta.
Conducir el anlisis de costo de ventas.
Evaluacin del desempeo de la fuerza de ventas.
Monitorear el departamento.
Vendedor Santo domingo
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Sera la persona que tendr encomendada la venta o comercializacin de los productos o
servicios de la compaa en la zona de santo domingo.

Vendedor Sur-este
Sera la persona que tendr encomendada la venta o comercializacin de los productos o
servicios de la compaa en la zona sur-este.
Vendedor Sur-este
Sera la persona que tendr encomendada la venta o comercializacin de los productos o
servicios de la compaa en la zona Norte.
Gerente de produccin
El Gerente de Produccin es el mximo responsable de la parte de la empresa que
desarrolla la actividad que le es propia, a la que la empresa se dedica.
Bajo el mando y supervisin del Gerente de Produccin estarn los aspectos de la vida de
la empresa tales como:
La maquinaria y las instalaciones de la empresa o de los talleres
Los procesos de produccin o fabricacin, en empresas manufactureras.
Los procesos comerciales o de prestacin de servicios, en empresas no fabriles.
El mando y gestin del personal a su cargo
El flujo y distribucin de las materias primas y de los materiales o mercancas dentro de
la empresa.
Los mtodos de trabajo
La planificacin de la produccin
La gestin de los procesos de produccin o fabricacin
La gestin de los productos semiterminados y terminados
El control de stocks y la gestin de almacenes
El control de calidad de la produccin
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Los servicios de mantenimiento y reparacin.
La investigacin e innovacin tecnolgica
El diseo de productos o servicios
La prevencin de riesgos laborales
La proteccin del medio ambiente en la empresa
Auxiliar de produccin
Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinacin, preparacin y
control necesarias para la produccin de programas bajo la supervisin del productor.
Colaborar con el productor en la definicin del plan de produccin del programa y en la
ejecucin del plan de trabajo.
Efectuar las citaciones, acreditaciones al equipo tcnico y permisos necesarios para la
realizacin de las grabaciones y/o directos.
Realizar las peticiones del material audiovisual, vehculos, alojamientos, equipos para
postproduccin y dems necesidades materiales para la realizacin de grabaciones.
Llevar el registro y archivo de la documentacin correspondiente a la produccin.
Asistir a las grabaciones, montajes y directos colaborando en todo lo necesario con el
productor.
Efectuar y llevar el control de las dietas del equipo durante las grabaciones y/o directos y
realizar los pequeos pagos necesarios para la produccin.
Colaborar con el productor en la contratacin de medios externos necesarios para el
desarrollo del programa.
Colaborar con el productor en el seguimiento tcnico y presupuestario del programa.
Coordinar la recepcin de seales siguiendo instrucciones del plan de transmisiones
diseado por el productor.
Ayudar al productor en el cumplimiento de la legislacin de prevencin de riesgos
laborales
Auxiliar de ensamble
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Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinacin, preparacin y
control necesarias para los ensambles de programas bajo la supervisin del productor.

Auxiliar de control de calidad
Este estar a cargo de la realizacin de planes de control de variables de proceso,
limpieza de las areas de produccin, apoyo labores del rea, entre otros.
Gerente de servicios
El gerente de servicios supervisa el departamento de servicios y es responsable de
controlar costos, conseguir una clientela estable, mantener buenas relaciones con
empleados, establecer y cumplir objetivos de ventas y ganancias y mantener registros de
servicios. Adems, debe satisfacer las inquietudes de servicios de todos los clientes,
asegurarse que el servicio sea llevado a cabo en el ms alto nivel y administrar el
departamento de manera rentable.
Este estar a cargo de:
- Administrar racionalmente los repuestos utilizados para la reparacin de equipos e
instrumental.
- Controlar el inventario de los repuestos y herramientas pertenecientes a la Unidad de
Servicio Tcnico.
- Planificar con cinco (5) das de anticipacin y hacerle el seguimiento a las rdenes de
trabajo semanales para cada Especialista; respecto a las instalaciones, demostraciones y
entrenamientos a clientes, in situ o en las instalaciones de la organizacin.
- Supervisar permanentemente las rdenes de servicio por revisin, mantenimiento y
preparacin a equipos e instrumental, asignados al personal a su cargo.
- Monitorear permanentemente el avance de cada Especialista respecto a las rdenes de
trabajo asignadas por: garanta, reparacin puntual y/o contratos de servicios; para la
resolucin de cada caso.
- Validar los informes presentados por los Especialistas sobre las anomalas o variaciones
encontradas a nivel de revisiones tcnicas.
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- Coordinar y controlar bajo informes escritos, las devoluciones a nivel operativo para su
comunicacin a la Unidad Administrativa.
- Reportar peridicamente a la Gerencia General mediante un informe tcnico, y hacer
seguimiento de los equipos en garanta que deben tramitarse por devolucin al proveedor
y los accesorios y/o repuestos que se deben solicitar para cubrir garantas por la
organizacin.
- Presentar mensualmente a la Gerencia General, los indicadores de gestin sobre las
actividades ejecutadas versus las programadas.
- Informar permanentemente a la Gerencia General el resumen de los gastos, los clientes
con reserva y/o en espera de equipos, para la programacin de su compra.
- Velar por el control de las horas extras, permisos y afines del personal a su cargo.
- Atender con el ms cordial trato a los clientes, en casos de inquietudes complejas sobre
los equipos y su funcionamiento.
- Realizar cualquier otra actividad en pro del xito de la Unidad.
Tcnicos fijos
Sern las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos
vendidos, realizando las visitas correspondientes a las rdenes realizadas.
Los tcnicos fijos son los que estarn contratados por la empresa y aparecern en la
nmina.
Tcnico contratistas
Sern las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos
vendidos, realizando las visitas correspondientes a las rdenes realizadas.
Los tcnicos contratistas son los que estarn contratados por a travs de otra empresa y
no aparecern en la nmina de la empresa.
Gerente de Informtica
Es el encargado del departamento de informtica de la empresa el cual estar encargado
de realizar las siguientes funciones:
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Proponer y coordinar el desarrollo, mejora y optimizacin continua de los sistemas de
informacin y estndares de calidad.
Definir polticas y estndares de seguridad de la informacin.
Planificar, disear, ejecutar y monitorear la estrategia de tecnologas de informacin de la
entidad.
Facilitar los medios tecnolgicos que fomenten la transparencia y acceso a la informacin
pblica en el mbito institucional.
Evaluar y proponer la infraestructura de hardware y software ms adecuada para atender
las necesidades de la entidad.
Definir los Trminos de Referencia para la contratacin de personal especializado en
tecnologas de informacin, comunicaciones y Gobierno Electrnico, as como participar
en su evaluacin.
Propiciar la investigacin, desarrollo y aplicacin de nuevas tecnologas asociadas con la
mejora de capacidades y generacin de ventajas competitivas para la institucin.
Elaborar y proponer acciones de capacitacin orientadas al mejoramiento continuo de las
capacidades del personal de la institucin.
Coordinar y definir polticas interinstitucionales relacionadas a tecnologas de
informacin, Gobierno Electrnico y telecomunicaciones, promoviendo el
intercambio de informacin e interoperabilidad de los sistemas.
Representar a la institucin en las reuniones de trabajo y comisiones relacionadas a
tecnologas de informacin, comunicaciones y Gobierno Electrnico.
Mantener la operatividad y disponibilidad de los sistemas de informacin y servicios
basados en Tecnologas de Informacin, Comunicaciones y Gobierno Electrnico.
Emitir opinin tcnica especializada en temas vinculados a la tecnologa de la
informacin, comunicaciones y Gobierno Electrnico.
Formular los Trminos de Referencia para la adquisicin de equipos, accesorios,
repuestos, insumos y dems elementos necesarios relacionados con el uso de
tecnologas de la informacin, as como la contratacin de servicios conexos, siendo
P a g e | 51

responsable de emitir la conformidad tcnica respectiva y definiendo los niveles de
servicio (Service Level Agreement) acordes con las necesidades institucionales.
Supervisar y evaluar el alineamiento de los sistemas de informacin a los procesos
corporativos de la institucin.
Asesorar y recomendar a la Alta Direccin de la institucin en las soluciones
tecnolgicas, propiciando la innovacin de procesos y servicios de Gobierno.
Programador
Es el encargado de:
Reducir la complejidad del software.
Reducir el tiempo de codificacin, aumentando la productividad del programador.
Disminuir el nmero de errores que ocurren durante el proceso de desarrollo.
Disminuir el esfuerzo de corregir errores en secciones del cdigo que se
encuentran deficientes, remplazando secciones cuando se descubren tcnicas
ms confiables, funcionales o eficientes.
Disminuir los costos del ciclo de vida del software

Sus funciones son:
Explorar los diferentes ambientes de desarrollo.
Explorar los diferentes lenguajes disponibles para el ambiente.
Explorar las diferentes herramientas de desarrollo (compiladores, bases de datos,
depuradores, etc.) disponibles para el lenguaje seleccionado.
Explorar sistemas ya construidos de los cuales, el nuevo sistema ser parte.
Elegir el estilo de programacin.
Programar las herramientas utilitarias y rutinas comunes.
Codificar y depurar.
Realizar pruebas.
Realizar revisiones personales y reuniones.
Escribir la documentacin tcnica.

Analista de informtica
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El analista, es aquel individuo que ejercer las tareas de anlisis de los sistemas
informticos, con el fin de automatizarlos. el analista tiene como cometido analizar un
problema y describirlo con el propsito de ser solucionado mediante un sistema
informtico. El diseador realiza, en base al anlisis, el diseo de la solucin
El programador cuya funcin consiste en trasladar las especificaciones del diseador en
cdigo ejecutable por la computadora. El analista tiene que delimitar el anlisis para ver lo
que se quiere hacer inicialmente y despus darle al usuario nuevas opciones de uso.

Administrador de servidores
El administrador de servidores es responsable de la operacin y mantenimiento de los
servidores y de una red de la oficina.
El administrador de servidores es responsables de la instalacin, soporte y mantenimiento
del sistema o servidor informtico.
Es responsable de evitar el tiempo de inactividad del servidor a travs de un
mantenimiento programado, garantizando la seguridad del servidor.
Es responsable de ayudar al personal en la conexin con el servidor.
Es responsable de hacer una copia de seguridad de los datos del servidor.
Otras funciones laborales pueden incluir la gestin de proyectos con sistemas
relacionados, la supervisin y la capacitacin del personal que trabaja con computadoras,
la reparacin del mal funcionamiento del servidor y las consultas sobre problemas
demasiado complejos para el soporte tcnico. Esto puede implicar la interfaz con los
usuarios novatos del equipo y con el soporte tcnico avanzado y el personal de ventas de
informtica.
Por ultimo el administrador de servidores debe gestionar el sistema operativo del servidor,
mantener la integridad del rendimiento del servidor, instalar y configurar el software nuevo
y las actualizaciones, solucionar problemas y actualizar la informacin de cuentas de
usuario (aadir/eliminar usuarios y restablecer contraseas). Tambin deben realizar
copias de seguridad de rutina; integrar las nuevas tecnologas; gestionar redes; y aplicar
las actualizaciones, revisiones y cambios de configuracin para el sistema operativo.
CCNP
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Es el profesional certificado de redes informticas que debe haber recibido su certificacin
por parte de Cisco Systems, Inc. Un profesional en redes certificado por Cisco (CCNP, por
sus siglas en ingls) es la persona capaz de planear, construir y solucionar problemas de
redes informticas, pudiendo trabajar con otros especialistas para implementar redes de
seguridad, de video, inalmbricas y de voz.
Este deber construir y mantener redes informticas para la empresa, adems de
planificar y solucionar problemas de redes, analizar costos y recomendar el equipo
apropiado.
Qu compromiso medio ambiental tiene la empresa?
El compromiso social y ambiental de las empresas que operen en este sector productivo
es necesario reflejarlo, entre otros aspectos, en:
El mejoramiento contino de su desempeo en la proteccin de las personas y del medio
ambiente
Informar al pblico sobre los riesgos y beneficios de lo que producen y hacen y acerca de
su desempeo, logros y retos.
Dialogar y trabajar con las partes interesadas a nivel local, nacional e internacional para
entender y atender sus preocupaciones y aspiraciones
Cooperar con gobiernos y organizaciones en el desarrollo e implantacin de normas y
regulaciones efectivas, y alcanzar o exceder sus requerimientos
Exigir el cumplimiento de los principios y buenas prcticas de gestin ambiental a sus
proveedores, transportadores, distribuidores, almacenadores, contratistas y clientes
Contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades locales y de la sociedad en su
conjunto.
Cul es el proceso de servicio que se realizara?
Proceso de Servicios
Se recibir la orden a travs del sistema web, va telefnica y/o presencia fsica del
cliente.
Se proceder a realizar la orden de instalacin en el sistema y se le entregara la factura al
cliente la cual debe ser pagada en su totalidad.
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De acuerdo a la disponibilidad el tcnico estar pasando por el rea de instalacin de 24 a
48 horas laborales.
Cul es el proceso realizado por el sistema SafeGuard?
Etapa de recepcin: Frecuencia intermedia
La seal procedente de un satlite llega a la antena del receptor. La seal recibida pasa
por un filtro pasa-banda que elimina las seales que no interesan. A continuacin la seal
es introducida en un amplificador de gran calidad y con baja ganancia de ruido (4dB) a fin
de no arrastrar el ruido por el resto de las etapas. La seal atraviesa un filtro pasa bajos
que elimina armnicos indeseables y a continuacin, en un mezclador, mezclamos la
seal recibida (fc) con la procedente de un oscilador local (fo) y obtenemos fc+fo y fc-fo.
Mediante un filtro pasa bajos nos quedamos con la frecuencia ms baja (fc-fo). Repitiendo
el proceso podemos reducir la frecuencia hasta el nivel adecuado, y entonces
amplificaremos la seal y pasaremos a la etapa de procesado.
Etapa de procesado de la seal
En el procesador de seales las misiones que se realizan son:
Sincronizacin en fase y frecuencia del satlite y el receptor
Sincronizacin de los cdigos PRN del satlite y los generados internamente.
Al ser el nivel de potencia de las seales recibidas del orden de -160dB en el entorno de
la superficie terrestre menor que el nivel correspondiente al ruido, se requiere la utilizacin
de tcnicas de correlacin para su deteccin y captura. Es necesario correlar en
frecuencia y en cdigo, y para esto existen distintas tcnicas
Cuadratura de portadora (Squaring)
Trata de correlar, en principio, la frecuencia, para posteriormente correlar el cdigo. La
correlacin de frecuencia se hace para enganchar en fase a cada una de las seales
presentes en la antena del receptor.
Las seales transmitidas, que son de la misma frecuencia, por efecto Doppler son
recibidas con distinta frecuencia y por ello es posible su separacin travs de bucles de
control automtico de frecuencia y fase.
La tcnica squaring o mtodo de Counselman consiste en multiplicar por s misma la
seal recibida, con lo que se obtiene la frecuencia doble sin modulacin en la salida.
P a g e | 55

La desviacin de frecuencia Doppler no slo afecta a la portadora, sino tambin a las
seales que modulan a esta. Esto significa que los cdigos rplica, generados por el
receptor, deben ser corregidos en frecuencia en la misma proporcin que se hace con la
frecuencia del oscilador local. Al receptor llega la seal compuesta por superposicin de
todos los campos procedentes de los satlites ms el ruido N(t). Si consideramos solo
cdigo C/A y seal L1.
Todo esto es monitoreado y realizado por el sistema SafeGuard, la alta gama de los
equipos tecnolgicos (Routers, servidores, PC, ETC), permiten la evaluacin y consigna
de todos los datos recibido a travs de las redes satelitales. Permitiendo a los clientes
visualizar tablas graficas en 3D de acuerdo a sus necesitados.
Diseo de los Reportes del Software.-
Existen dos formas de trabajar con reportes dentro del Sistema de Monitoreo SafeGuard,
los reportes que se disean en el software del sistema de administracin de flota y los
reportes personalizados por la empresa cliente, a continuacin se detallan los reportes:
1. Reportes propios del software: esto hace referencia al reporteo bsico con el que
cuenta el software SafeGuard. En los reportes aparecen datos de tiempos de
recorrido, instantes de paradas, distancias recorridas, y un listado de eventos tipo que
se pueden seleccionar para que sean parte del reporte.
Estos reportes tienen limitantes, y en principio para obtener resultados que permitan
observar tendencias o comportamientos, es necesario realizar trabajo adicional sobre
las tablas de datos.
Estos puede ser reportes grficos o reportes en tablas, a continuacin detallamos estos
dos tipos:
Reportes grficos.- En la pantalla siguiente se observa un reporte grfico, donde
se detalla el recorrido del elemento de transporte, la ruta que recorri durante ese
da y sus paradas.
P a g e | 56





Reporte
grfico



Reportes en tablas.- En la que se encuentra adelante se observa un reporte en
tablas, este reporte detalla la informacin que se quiere por cada elemento de
transporte. Los datos a presentarse en el reporte son seleccionados por el
operador del software, estos datos pueden ser:
Identificacin del vehculo,
Fecha y hora,
Evento,
Velocidad,
Distancia,
Punto ms cercano.
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Reporte en tablas
2. Reportes Personalizados: Estos parten de la informacin tabulada y grfica
disponible mediante los mens y reportes del SafeGuard, informacin que se utiliza
dentro del procedimiento de auditoras de rutas y de control de zonas exclusivas.
Tambin es posible establecer un reporte que parta de la informacin tabulada y
permita crear nuevas tablas y grficos con resmenes de los datos base. La
informacin necesaria para el reporte grfico ser extrada directamente de la Base de
Datos principal con la que trabaja el software SafeGuard.

a) Requerimiento de reportes al proveedor de software SafeGuard:
Como parte del presente trabajo se ha definido un reporte especial adicional
al que tiene SafeGuard, con la finalidad de obtener informacin en formatos
grficos de las tablas de datos que se obtienen directamente del reporte del
P a g e | 58

software. Donde se detalla el diagrama de proceso para el desarrollo de los
reportes personalizados.
Este reporte tiene la siguiente estructura:
1. Pantalla Inicial.- Esta es la pantalla de saludo inicial, y de introduccin
del usuario y la contrasea para acceso al software. La imagen a
continuacin muestra un ejemplo de esto.






Pantalla inicial #1

2. Seleccin de elementos de transporte.- En esta pantalla se
seleccionan las unidades de las cuales se obtendr la informacin para
los reportes. Aparece toda la lista de los elementos de transporte
incluidos en la base de datos de SafeGuard. La seleccin puede ser
realizada ya sea tomando un elemento, varios o todos.
P a g e | 59

A continuacin se detallan ejemplos de las pantallas que aparecen en
el reportador segn la cantidad de elementos de transporte
seleccionados:

Seleccin de los
Elementos de
Transporte (1
vehculo)





Seleccin de los
Elementos de
Transporte (2 o ms
vehculos)


En la pantalla de seleccin de elemento de transporte anterior se podrn seleccionar
Elaborar reportes y Detallar informacin. La opcin de elaborar reportes para uno o
varios vehculos se detallar ms adelante. Al seleccionar la opcin detallar informacin,
aparece por cada elemento de transporte seleccionado la siguiente informacin:
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Identificacin del elemento de transporte,
Placa del vehculo,
Marca y Modelo del elemento de transporte,
Capacidad de carga del elemento de transporte,
Nombre del dueo de la compaa de transporte,
Nombre del chofer,
Foto del Elemento de transporte,
Foto del transportista
Foto del chofer,








Informacin del Elemento de Transporte
En la pantalla anterior se observa las caractersticas de los elementos de transporte
seleccionado, si son varios elementos de transporte se puede observar la informacin de
cada uno utilizando la opcin siguiente. Se puede retornar al men principal de
Seleccin de Elementos de Transporte
3. Elaboracin de Reportes.- La elaboracin de reportes podr ser
observada en tablas y grficos. Esta informacin se alimenta de la base
de datos del software SafeGuard. Se puede elaborar reportes en base a
la cantidad de elementos de transporte seleccionados, si escogemos un
solo vehculo la informacin ser analizada en base al rendimiento del
P a g e | 61

vehculo seleccionado versus el periodo tambin determinado en el
software reportador. Si se escogen varios vehculos, el anlisis se basa
en el promedio de rendimiento de los parmetros posibles versus el
tiempo determinado.

ELABORACIN DE REPORTES PARA UN ELEMENTO DE TRANSPORTE:
En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la seleccin del periodo de
estudio de la informacin del elemento de transporte.

Seleccin de
Fecha-Hora y
Tipo de Reporte
Grfico





Los conos de men en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla Escoger
el periodo de tiempo para anlisis.
Despus de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de anlisis deseado
entre los dos tipos de reportes (tablas y grficos). Si escogemos el tipo de reporte
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resumen de informacin aparecer la pantalla de ms abajo con el detalle de los
siguientes parmetros de anlisis:
1. Fecha y Hora: inicio del reporte (Ingresa el usuario)
2. Fecha y Hora: Final del reporte (Ingresa el usuario)
3. Nmero de datos en el reporte (Lo realiza el Software)
4. Velocidad promedio (Lo realiza el Software)
5. Velocidad mxima (Lo realiza el Software)
6. Lmite de velocidad (Lo ingresa el Administrador)
7. Distancia recorrida (Lo realiza el Software)
8. Nmero de paradas (Lo realiza el Software)
9. Tiempo de recorrido (Lo realiza el Software)
10. Tiempo de paradas (Lo realiza el Software)
11. Tiempo de espera en clientes (Lo realiza el Software)
12. Hora de salida de base (Lo realiza el Software)
13. Hora de llegada al 1er cliente (Lo realiza el Software)
14. Hora de salida de ltimo cliente (Lo realiza el Software)
15. Hora de llegada a la base (Lo realiza el Software)
16. Nmero de eventos especiales (Lo realiza el Software)
17. Nmero de viajes (Lo realiza el Software)

Informacin
del elemento
de transporte



Se retorna con
la opcin Men y escogemos en la opcin de tipos de reportes grficos
se pueden seleccionar entre los tipos de grficos detallados a continuacin,
slo se puede realizar el anlisis de un solo tipo de reporte grfico a la vez:
P a g e | 63

Tiempos promedio de paradas versus Periodo
Velocidad promedio versus Periodo
Kilmetros recorridos versus Periodo
Viajes realizados versus Periodo
Activacin de Eventos Especiales Versus Periodo

Anlisis de
los tiempos
promedio




Velocidad Promedio del elemento
de transporte seleccionado



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Kilmetros recorridos x el elemento de transporte seleccionado durante el
periodo
Viajes realizados x da
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Eventos Especiales ocurridos x da
ELABORACIN DE REPORTES PARA VARIOS ELEMENTOS DE TRANSPORTE:
En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la seleccin del periodo de
estudio de la informacin del elemento de transporte.





Seleccin de
Fecha-Hora de
reporte y Tipo
de Reporte
Grfico

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Los conos de men en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla Escoger
el periodo de tiempo para anlisis.
Despus de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de anlisis deseado
entre los dos tipos de reportes (tablas y grficos). Si escogemos el tipo de reporte
resumen de informacin aparecer la pantalla con el detalle de los siguientes
parmetros de anlisis:
1. Fecha y Hora: inicio del reporte (Lo ingresa el Usuario)
2. Fecha y Hora: Final del reporte (Lo ingresa el Usuario)
3. Nmero de vehculos en el reporte (Lo realiza el Software)
4. Nmero de datos en el reporte (Lo realiza el Software)
5. Velocidad promedio de los veh. (Lo realiza el Software)
6. Viajes en promedio x veh. (Lo realiza el Software)
7. Distancia promedio recorrida x veh. (Lo realiza el Software)
8. Tiempo de recorrido promedio (Lo realiza el Software)
9. Nmero de paradas promedio (Lo realiza el Software)
10. Tiempo promedio parada x veh. (Lo realiza el Software)
11. Tiempo promedio en cliente x veh. (Lo realiza el Software)
12. Nmero de eventos especiales (Lo realiza el Software)


Informacin
promedio



P a g e | 67

Si escogemos en la pantalla la opcin tipos de reportes grficos, se pueden seleccionar
uno de los tipos de grficos detallados a continuacin, slo se puede realizar el anlisis de
un solo tipo de reporte grfico a la vez:
Tiempo de recorrido
Velocidad promedio
Promedio Kilmetros recorridos
Promedio Viajes realizados
Eventos Especiales

Promedio de
Velocidad x da





Promedio de
Kilmetros
recorridos x da




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Promedio de
Viajes
realizados x
da







Promedio de
Tiempo de
recorrido x da
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Promedio de Tiempo en clientes x da








Promedio de Tiempo de paradas x da
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Promedio de
Tiempo durante
traslado






Promedio de
Tiempo en
Planta Base





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Promedio de
Eventos
ocurridos x
da



Todos estos grficos le sern de gran ayuda a las empresas para poder interpretar los
datos y poder tomar las decisiones pertinentes para optimizar la cadena de suministro en
relacin a la logstica del transporte.
Cmo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)?
La informacin que es til al receptor GPS para determinar su posicin se llama
efemrides. En este caso cada satlite emite sus propias efemrides, en la que se incluye
la salud del satlite (si debe o no ser considerado para la toma de la posicin), su posicin
en el espacio, su hora atmica, informacin doppler, etc.
Mediante la trilateracin se determina la posicin del receptor:
Cada satlite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la esfera,
con centro en el propio satlite y de radio la distancia total hasta el receptor.
Obteniendo informacin de dos satlites queda determinada una circunferencia que
resulta cuando se intersecan las dos esferas en algn punto de la cual se encuentra el
receptor.
Teniendo informacin de un cuarto satlite, se elimina el inconveniente de la falta de
sincronizacin entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satlites. Y es
P a g e | 72

en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posicin 3D exacta
(latitud, longitud y altitud).
Qu dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial?
SOLICITUD DE PATENTES
El contenido mnimo
Para que una solicitud de patente de invencin sea admitida a trmite, debe ser
presentada ante la oficina nacional competente del pas y debe contener los requisitos
mnimos siguientes:
La peticin con la indicacin expresa de que se solicita la concesin de una
patente de invencin;
La identificacin del solicitante y su direccin a efecto de notificaciones;
Un documento que contenga una descripcin de la invencin y una o ms
reivindicaciones, cuando as la legislacin nacional lo requiera;
El comprobante de pago de la tasa de solicitud.
Estos requisitos deben ser verificados por el funcionario receptor directamente o mediante
la asistencia de los funcionarios tcnicos de patentes, antes de admitir la solicitud a
trmite y asignar la fecha y nmero de presentacin.
A continuacin se presenta una relacin de los requisitos mnimos establecidos por la
legislacin.
Artculo 11 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Solicitud de patente.
1) El solicitante de una patente puede ser una persona natural o una persona jurdica. Si
el solicitante no es el inventor, la solicitud debe contener la documentacin que justifique
su derecho a obtener la patente.
2) La solicitud de patente de invencin debe presentarse ante la Oficina Nacional de la
Propiedad industrial. Comprender una instancia con los datos relativos al solicitante, al
inventor y al mandatario, si lo hubiera, as como el nombre de la invencin y los dems
datos requeridos por esta ley y su reglamento.
3) La solicitud incluir una descripcin, una o ms reivindicaciones, los dibujos que
correspondan, un resumen, y el comprobante de pago de la tasa de presentacin.
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4) La solicitud debe indicar la fecha, el nmero y la oficina de presentacin de toda
solicitud de patente u otro ttulo de proteccin que se hubiese presentado, o del ttulo que
se hubiese obtenido ante otra oficina de propiedad industrial, y que se refiera total o
parcialmente a la misma invencin reivindicada en la solicitud presentada en la Repblica
Dominicana.
5) Asimismo, la solicitud deber incluir la copia certificada de toda solicitud de patente u
otro ttulo de proteccin que se hubiese presentado, o del ttulo o certificado que se
hubiese obtenido en otro pas y que se refiera total o parcialmente a la misma invencin
reivindicada en la solicitud presentada en la Repblica Dominicana.
Art. 12 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Admisin y fecha de depsito de la
solicitud.
Se considerar como fecha de presentacin de la solicitud la fecha de su presentacin
ante la Oficina Nacional de la Propiedad Industrial, siempre que dicha solicitud contenga
al menos los siguientes elementos:
a) La identificacin del solicitante y su domicilio en la Repblica Dominicana para efectos
de notificaciones;
b) Un documento que contenga una descripcin de la invencin y una o ms
reivindicaciones;
c) El comprobante de pago de la tasa de presentaciones.
Pasos para la instalacin de Empresas en los Parques Industriales
PROINDUSTRIA
1. Carta de intencin dirigida a PROINDUSTRIA indicando:
Nombre de la Empresa
Presidente o representante legal
Tipo de producto a fabricar
Espacio fsico requerido en P
Zona Franca requerida
Tiempo estimado inicio operaciones
Proyeccin estimada de empleos a generar
Inversin estimada
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2. Entrevista con la Gerente de Negocios de PROINDUSTRIA. (Hacer cita al tel. 530-0010
ext. 276)
3. Contrato de arrendamiento o carta de autorizacin de PROINDUSTRIA.
Adems:
4. Presentar el formulario de permiso de instalacin, debidamente lleno, (este permiso se
obtiene en la oficina del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportacin) tel. 686-
8077.
5. Documentos constitutivos (definitivos o preliminares) de la Empresa indicando:
Relacin de accionista, nacionalidad y aportes
Muestra del producto a fabricar
Carta de solvencia o algn documento que identifique al inversionista

Por ultimo:
Una vez obtenida la resolucin por parte del Consejo Nacional de Zonas Francas la
Empresa deber proveerse de un registro de exportador el cual se obtiene en el Centro de
Exportacin e Inversin para la Repblica Dominicana (CEI- RD) Tel. 530-5505.
Cul es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente
(RNC)?
INSCRIPCIN EN EL REGISTRO NACIONAL DE CONTRIBUYENTES (RNC)
El primer paso que debe seguir una persona fsica o jurdica, para formalizar su condicin
como contribuyente ante la DGII, es inscribirse en el Registro
Nacional de Contribuyentes (RNC):
Personas Fsicas, se inscriben en el RNC mediante dos opciones:
a) A travs de la Oficina Virtual en la pgina de Internet www.dgii.gov.do, completando el
Formulario RC-01 (Declaracin Jurada de Registro y Actualizacin de Personas Fsicas).
b) De manera presencial, para la cual debe dirigirse personalmente a la
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Administracin Local correspondiente con los siguientes documentos:
1. Copia de la Cdula de Identidad y Electoral (o pasaporte si es extranjero),
2. Formulario RC-01debidamente completado.
PASOS PARA LA SOLICITUD DE NMERO DE COMPROBANTE FISCAL (NCF)
Una vez obtenido el RNC, los contribuyentes debern solicitar a la DGII la asignacin de
Nmero de Comprobante Fiscal (NCF) para todos los Comprobantes Fiscales a emitir,
sean estos generados directamente mediante medios informticos, o elaborados por una
imprenta.
Dichos comprobantes autorizados debern contener: el Nombre o Razn Social, domicilio,
telfono, el nmero de RNC de la sociedad o Persona Fsica, as como el Nmero de
Comprobante Fiscal (NCF) asignado por la DGII.
A continuacin presentamos los pasos para obtener los NCF:
PASO No.1 Solicitar en las Administraciones Locales la verificacin de datos mediante el
Formulario de Verificacin de Datos de Registro.
Nota:
1- Al inscribirse en el RNC las Personas Jurdicas, les sern asignados de manera
automtica 10 nmeros de Comprobantes Fiscales (NCF) con valor de crdito fiscal, al
momento de la asignacin del RNC, a fin de que el contribuyente pueda iniciar sus
operaciones, mientras se verifican sus datos.
2- En los casos en que posterior a la verificacin se detecte inconsistencia con los datos
registrados, la solicitud ser revocada y deber contactar al personal del Departamento de
Comprobantes Fiscales.
PASO No.2 Una vez se autoriza la opcin para solicitar los (NCF), el contribuyente deber
completar el formulario dispuesto para los fines, haciendo constar la cantidad y tipo de
Comprobantes Fiscales solicitados, as como identificando la imprenta seleccionada para
la impresin de los mismos, si aplica.
Estos deben realizarse por una de las siguientes vas:
En el Centro de Atencin al Contribuyente de la Oficina Principal o en las
Administraciones Locales en todo el pas.
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A travs de la Oficina Virtual en la pgina Web de la DGII, www.dgii.gov.do.
En cualquier Imprenta Autorizada por la DGII para imprimir Comprobantes
Fiscales (solamente para los contribuyentes que utilizan servicios de imprentas para
elaborar los comprobantes).
Nota: La respuesta a la solicitud realizada mediante el llenado y depsito del formulario es
de 72 horas, mientras que la respuesta a la solicitud realizada por la Oficina Virtual es de
manera inmediata.
Luego de recibir la autorizacin de la DGII y las respectivas secuencias numricas de los
NCF solicitados, el contribuyente debe proceder de acuerdo a la manera en que genere y
emita los Comprobantes Fiscales; es decir podr seguir una de estas opciones:
a) Imprimir sus Comprobantes Fiscales en Imprentas Autorizadas, en caso de que el
contribuyente utilice llenado manual al momento de la facturacin, (ver Listado de
Imprentas Autorizadas en la pgina Web www.dgii.gov.do. o en cada Administracin
Local);
b) Cargar la secuencia de los NCF por cada tipo de Comprobante Fiscal en su sistema
informtico.
Nota: Las Administraciones Locales tienen disponible para las ventas talonarias de los
diferentes tipos de Comprobantes Fiscales pre-impresos con NCF autorizados, que
podrn adquirir los contribuyentes para ser utilizados de manera provisional.








P a g e | 77




ESTUDIO FINANCIERO
Es el proceso en el desarrollo de un plan de negocio donde el emprendedor determina si
el proyecto es rentable, es decir que el dinero invertido le va a entregar un rendimiento
esperado.
Antes de poner en marcha un negocio es importante conocer la rentabilidad del mismo,
esto se identifica en el estudio econmico, que resume la informacin procesada en los
estudios anteriores y determina cual es el monto de los recursos econmicos necesarios
para la realizacin del proyecto.
Es as como el estudio de mercado nos entrega los ingresos, es decir el pronstico de
ventas.
El estudio tcnico, administrativo, leal y ambiental proporcionan los egresos en forma de
inversiones, costos y gastos. Los ingresos versus egresos sirven como base para los
estados financieros cuyo conjunto dar el flujo neto de caja, este es el objetivo del estudio
econmico el cual permitir conocer can rentable es su oportunidad de negocio.
Inversin inicial del proyecto
Se denomina inversin inicial a la cantidad de dinero que es necesario invertir para poner
en marcha un proyecto de negocio.
Generalmente cuando se proyecta un negocio, se debe realizar en primer lugar una
inversin, con la cual se conseguirn aquellos recursos necesarios para tener en
funcionamiento dicho negocio. Se espera que luego de haber realizado esta inversin, en
los perodos posteriores el negocio nos retorne una cantidad de dinero suficiente como
para justificar la inversin inicial.
Antes de realizar la inversin inicial de un proyecto de negocio, se suele evaluar la
factibilidad del mismo con diversos criterios definidos por las ciencias econmicas. Tal vez
los ms conocidos sean la Tasa interna de retorno (TIR) y el Valor actual neto (VAN)
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El VAN representa el equivalente actual, es decir, al da de hoy, de los flujos de cajas que
tendrn lugar en perodos posteriores. Esta equivalencia se calcula mediante la aplicacin
de una tasa de inters. El TIR, es aquella tasa para la cual el VAN se hace cero. Es decir,
es una manera de determinar cul es el inters de retorno a partir del cual ya no es
conveniente la inversin. La mayor parte de las inversiones se hacen antes de iniciar el
negocio, sin embargo algunas las puede de realizar en el periodo de funcionamiento u
operacin.
Inversiones
Fijas: son aquellas que se realizan en bienes tangibles, estos bienes no son para
comercializarse porque se constituyen en la razn de ser de la empresa y se adquieren
para utilizarse durante su vida til. Ejemplos: terrenos, maquinaria y equipos, vehculos,
herramientas,muebles.

Diferidas: son aquellas que se realizan sobre la compra de servicios o derechos legales
que son obligatorios para la puesta en marcha de la empresa. Ejemplos: cmara de
comercio, investigacin de mercados, gastos de montaje, tramitacin de crditos,
instalacin y puesta en marcha.

Capital de trabajo: es una inversin inicial con la que hay que contar para que empiece a
funcionar una empresa, es decir para trabajar. Ejemplos: el dinero disponible en caja o
bancos, el bango de los inventarios necesarios en materia prima, materiales, productos en
proceso y productos terminados, el tamao de la cartera o cuantas por cobrar y otros
activos corrientes.
Costos fijos
COSTOS: es el dinero que el empresario dispone para pagar lo que se requiere
directamente en la fabricacin del producto, el cual se recupera cuando el producto se
vende.
Costos fijos: CF, son aquellos costos que permanecen constantes para cualquier nivel de
produccin. Su magnitud no depende del volumen total de la produccin, ni del nivel de
utilizacin de un determinado proceso o servicio. Ente estos se incluyen: depreciacin
dela maquinaria, valor de arrendamiento de la tierra, bodegas, o instalaciones, intereses
sobre las inversiones en equipos, seguros, intereses, servicios, entre otros.
Costos variables: CV, son aquellos que se modifican no necesariamente en forma
proporcional en el volumen de produccin o con el nivel de utilizacin del proceso o
servicio, si la produccin no se realiza, estos costos se eliminaran. Ejemplo: semillas,
abonos, sales mineralizadas, materia prima, mano de obra, insumos, alquiler de
maquinaria, entre otros.
P a g e | 79

Ingresos estimados
El proceso de estimar ingresos atribuibles a un proyecto comienza con la identificacin de
cada uno de ellos, distinguindose dos tipos de ingresos: directos e indirectos. Los
primeros tienen relacin con la mayor disponibilidad del bien o servicio, ahorro de
recursos en los procesos productivos, mayor contratacin de insumos o factores en la
economa y el costo alternativo de aquellos recursos que se sacan de otros procesos para
ser utilizados. Los ingresos indirectos se refieren a los cambios que ocasiona la ejecucin
del proyecto en la produccin y en el consumo de bienes y servicios relacionados con
dicho proyecto.
Finalmente, existen ingresos intangibles, que se definen como aquellos a los cuales no es
posible asignar un valor en pesos. Ejemplo de ellos son: el efecto redistributivo de
ingreso, el efecto sobre el paisaje aportado o destruido por un proyecto, seguridad
nacional, etc. En general, respeto a los ingresos intangibles conviene considerar la
siguiente recomendacin: (1) especificar claramente la naturaleza del ingreso; (2) discutir
claramente la intangibilidad aducida; (3) mencionarlo explcitamente en el estudio del
proyecto.
Capital de trabajo y sus ajustes marginales
El capital de trabajo (tambin denominado capital corriente, capital circulante, capital de
rotacin, fondo de rotacin ), es el excedente de los activos de corto plazo sobre los
pasivos de corto plazo, es una medida de la capacidad que tiene una empresa para
continuar con el normal desarrollo de sus actividades en el corto plazo.
El capital de trabajo (CT) se puede definir y calcular de muchas formas:
El excedente de las fuentes de financiamiento permanentes (patrimonio
neto + deudas a largo plazo) sobre las inmovilizaciones o inversiones a
largo plazo. CT= PN + PNC - ANC. Donde PN = patrimonio neto, PNC =
pasivo no corriente y ANC = activo no corriente. Es igual a decir CT= AC-
PC, donde AC = Activo Corriente y PC = Pasivo Corriente.
La parte del activo corriente (o circulante) que est financiada por las
fuentes de financiacin permanentes. Es decir, que el capital con el que se
ha obtenido la parte del activo circulante que representa el capital de
trabajo se ha de devolver a largo plazo o en algunos casos ni siquiera hace
falta devolverlo ya que no es exigible al formar parte de los recursos
propios.
P a g e | 80

El CT expresa la parte del activo corriente que se comporta como activo no
corriente, es decir, que a pesar de que su contenido va rotando, representa
un margen de error en cuanto a solvencia constante en la empresa. Si en
un momento determinado se tuviesen que devolver todas las deudas a
corto plazo (Pasivo corriente) que ha acumulado la empresa, el CT es lo
que quedara del activo corriente. Por lo tanto, segn este punto de vista,
cuanto mayor sea el CT de una empresa menos riesgo habr de que caiga
en insolvencia.
Desde un punto de vista terico, la utilidad del capital de trabajo se centra en su
capacidad para medir el equilibrio patrimonial de la entidad, toda vez que la existencia de
un capital de trabajo positivo (activo corriente mayor que el pasivo corriente) acredita la
existencia de activos lquidos en mayor cuanta que las deudas con vencimiento a corto
plazo. En este sentido, puede considerarse que la presencia de un capital de trabajo
negativo puede ser indicativa de desequilibrio patrimonial. Todo ello debe ser entendido
bajo la consideracin de que esta situacin no afirma la situacin de quiebra o suspensin
de pagos de la entidad contable.
La simplificacin aportada por el capital de trabajo motiva su amplia utilizacin en la
prctica del anlisis financiero.
El anlisis complementario del perodo medio de maduracin, as como del plazo concreto
de vencimiento de las deudas a corto plazo y disponibilidades de medios, complementar
el adecuado estudio de la situacin patrimonial puesta de relieve en el balance de
situacin.
Si el CT es negativo, habitualmente es un indicador de la necesidad urgente de aumentar
el Activo Circulante para poder devolver las deudas a corto plazo. Esto se puede
conseguir con medidas, como vender parte del inmovilizado (activo no corriente) para
conseguir disponible (activo corriente), endeudarse a largo plazo o realizar una ampliacin
de capital.
En algunos negocios el CT negativo es normal, como en algunas empresas de
distribucin minorista o de servicios, donde el negocio es ms financiero que de circulante
(los proveedores cobran ms tarde que pagan los clientes, stos normalmente al
contado). Por ello, deben considerarse adicionalmente los sectores de actividad,
antigedad y tamao de la entidad, etc.
P a g e | 81

Financiamiento y costo de capital
Financiar es el acto de dotar de dinero y de crdito a una empresa, organizacin o
individuo, es decir, conseguir recursos y medios de pago para destinarlos a la adquisicin
de bienes y servicios, necesarios para el desarrollo de las correspondientes actividades
econmicas. Tesoriza, gestin de los cobros y pagos, movimiento de dinero y relacin con
entidades bancarias y provisiones de fondos.
El costo de capital es la tasa requerida de retorno por aquellos que financian nuestra
empresa. Los tenedores de bonos y los accionistas, estn dispuestos a bridarnos capital
siempre y cuando nuestra empresa les brinde un retorno requerido superior al que
hubieran obtenido invirtiendo en otras empresas de similar riesgo a la nuestra.
Fuentes de financiamiento
Existen varias fuentes de financiacin en las empresas. Se pueden categorizar de la
siguiente forma:
Segn su plazo de vencimiento
Financiacin a corto plazo: Es aquella cuyo vencimiento o el plazo de devolucin es
inferior a un ao. Algunos ejemplos son el crdito bancario, el Lnea de descuento,
financiacin espontnea, etc.
Financiacin a largo plazo: Es aquella cuyo vencimiento (el plazo de devolucin) es
superior a un ao, o no existe obligacin de devolucin (fondos propios). Algunos
ejemplos son las ampliaciones de capital, autofinanciacin, fondos de amortizacin,
prstamos bancarios, emisin de obligaciones, etc...
Segn su procedencia
Financiacin interna: reservas, amortizaciones, etc. Son aquellos fondos que la empresa
produce a travs de su actividad (beneficios reinvertidos en la propia empresa).
Financiacin externa: financiacin bancaria, emisin de obligaciones, ampliaciones de
capital, etc. Se caracterizan porque proceden de inversores (socios o acreedores).
Segn los propietarios
Medios de financiacin ajenos: crditos, emisin de obligaciones, etc. Forman parte del
pasivo exigible, porque en algn momento deben devolverse (tienen vencimiento).
Medios de financiacin propia: no tienen vencimiento a corto plazo.
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Componentes del capital
Costo de la deuda
En el presente trabajo, para determinar el costo de la deuda, trataremos en detalle el
financiamiento de la empresa mediante un prstamo bancario o la emisin de bonos.
Cuando una empresa acude a un banco para solicitar un prstamo, la entidad financiera
le concede el mismo, teniendo en cuenta los diversos riesgos a los que se encuentra
expuesta la empresa. La empresa, por su parte, deber devolver el principal ms los
intereses dentro de un periodo determinado. Una empresa slida, con un nivel de liquidez
y solvencia adecuado y que, en trminos generales, es de bajo riesgo, probablemente
pagar una tasa de inters baja; ocurrir lo contrario con una empresa de mayor riesgo
que presenta un bajo nivel de liquidez y poco solvente. En el caso de que una empresa se
endeude mediante un prstamo bancario, debemos considerar la tasa efectiva anual
(TEA) como el costo de la deuda antes de impuestos.
El bono es un instrumento de deuda mediante el cual una empresa, un gobierno, un
estado, etc., se compromete a pagarle al inversionista un flujo de intereses, conocidos
como cupones, ms el principal (valor facial) durante un periodo determinado. En el caso
de las empresas, los bonos emitidos por estas se conocen como bonos corporativos. Las
empresas pueden emitir bonos que presentan diversas caractersticas, tanto en el pago
de los intereses como en el pago del principal, no obstante, en el presente trabajo
consideraremos nicamente el bono bullet, el cual se caracteriza por el pago de cupones
fijos (todos los cupones presentan el mismo monto) y del principal al vencimiento.
Algo que debemos tener en cuenta sobre el costo de la deuda, es que debemos calcularla
teniendo en cuenta los costos predeterminados y no los costos histricos. Tong J. (2010,
p. 412), al respecto, seala lo siguiente: "Un aspecto importante que debemos recordar es
que los costos histricos son irrelevantes. Lo que interesa es el costo de conseguir
nuevos prstamos o el rendimiento al vencimiento de los bonos que se tiene en
circulacin". Esto quiere decir que para calcular el costo de la deuda en el caso de una
empresa que se endeuda mediante prstamos bancarios, debemos tener en cuenta el
inters que deber pagar si solicita un nuevo prstamo, y no el inters de un prstamo
que ha solicitado con anterioridad, por ejemplo hace dos aos.
Para calcular el costo de la deuda de una empresa que emite bonos, debemos tener en
cuenta el rendimiento al vencimiento (RAV) de los bonos que ha emitido. Cuando
hablamos de rendimiento al vencimiento, nos referimos a la tasa de descuento que iguala
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el precio de mercado de los bonos con el valor presente de los cupones y el valor facial
que la empresa todava no ha pagado.
Costo de las acciones preferentes
Las acciones preferentes, por un lado se parecen a los bonos y por el otro se parecen a
las acciones comunes; de ah que algunos autores las llamen "instrumentos hbridos". Se
parecen a los bonos bullet porque pagan un flujo constante de dividendos y se parecen a
las acciones porque permiten a quienes las poseen, tener voz (aunque no voto) en la
junta general de accionistas.
Para calcular el costo de las acciones preferentes, debemos tener en cuenta el precio de
mercado de estas y los dividendos que pagan. Generalmente las acciones preferentes
son perpetuas y sus dividendos son constantes Teniendo en cuenta esto, podemos
calcular el costo de las acciones preferentes de la misma forma que una perpetuidad
mediante la siguiente frmula:

Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes)
Cuando una empresa obtiene utilidades en un periodo determinado, tiene bsicamente
tres opciones: reinvertir totalmente las utilidades, repartir totalmente las utilidades
mediante dividendos o reinvertir una parte de las utilidades y repartir otra parte entre los
accionistas.
Debemos tener en cuenta que las utilidades retenidas por una empresa s tienen un costo,
aunque inicialmente uno pueda pensar que no es as. Si la empresa decide reinvertir total
o parcialmente las utilidades, debemos suponer que la empresa tambin pudo haber
repartido estas utilidades retenidas entre los accionistas, entonces cabe preguntarse en
qu hubieran invertido las utilidades retenidas los accionistas? Lo ms probable es que
los accionistas hubiesen decidido invertir en otros valores con un riesgo similar a las
acciones de nuestra empresa, y si es as, cul es el retorno que un inversionista requiere
al adquirir las acciones de nuestra empresa o invertir en algn valor de riesgo similar al de
nuestra empresa? Basndonos en el principio de costo de oportunidad, cuando una
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empresa retiene las utilidades, debe obtener un retorno superior al retorno requerido por
el inversionista.
A diferencia del costo de la deuda o el costo de las acciones preferentes, los cuales
hemos hallado sin mayor dificultad, en el caso del costo de las utilidades retenidas o costo
de las acciones comunes como la llamaremos de ahora en adelante, surgen algunas
complicaciones debido a que no podemos predecir con exactitud los dividendos futuros de
las acciones o la variacin del precio de estas durante un periodo determinado. Si no se
puede predecir con exactitud lo anteriormente sealado, entonces tampoco se puede
predecir con exactitud el retorno (costo de las acciones comunes) que obtendr el
inversionista al adquirir las acciones de nuestra empresa; sin embargo, debemos recordar
que cuando una inversin entraa mayor riesgo, el inversionista exigir un mayor retorno
por asumir el mismo, o viceversa.
Existen diversos modelos que nos permiten determinar el costo de las acciones comunes,
ya sea basndonos en el nivel de riesgo que presenta nuestra empresa o en el pronstico
de los dividendos futuros y la tasa de crecimiento del precio de nuestras acciones.
El modelo CAPM (Capital Asset Pricing Model)
El modelo CAPM, traducido comnmente como Modelo de Asignacin de Precios de
Equilibrio o Modelo de Equilibrio de Mercado, nos permite determinar el retorno requerido
al invertir en un activo riesgoso basndonos en la tasa libre de riesgo, la prima por riesgo
de mercado y el beta de la accin. Es el modelo ms empleado para el clculo del costo
de las acciones comunes.

Mtodo del rendimiento del bono ms prima por riesgo
Este mtodo consiste en sumar una prima de riesgo que vara aproximadamente entre
3% y 5% al costo de la deuda a largo plazo antes de impuestos de la empresa. Ya sea si
una empresa se ha endeudado mediante un prstamo bancario o la emisin de bonos,
debemos suponer que una empresa de alto riesgo va tener que pagar altos intereses o
sus bonos deben tener un alto rendimiento.
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Si tomamos como referencia el RAV del bono en el ao 2012, el cual se ha expuesto en
la parte de costo de la deuda, vemos que este es 8.47%. Suponiendo que se trata de una
empresa de riesgo promedio a la cual decidimos aplicarle una prima de 4%, tenemos lo
siguiente:

Mtodo del rendimiento del dividendo ms tasa de crecimiento, o flujo descontado de
efectivo
El precio actual de una accin es el reflejo del flujo esperado de dividendos, descontados
a la tasa requerida por los accionistas y las ganancias de capital (o tasa de crecimiento
del dividendo) que esperamos obtener durante un periodo determinado.

Costo de una accin comn nueva
En el punto anterior hemos hallado el costo de las acciones comunes que estn
circulacin, pero cuando una empresa decide incrementar su capital emitiendo ms
acciones en vez de retener las utilidades cul debera ser el costo de una accin comn
nueva?
Cuando una empresa va a emitir acciones comunes, acciones preferentes o bonos,
recurre a un banco de inversin, el cual le cobra una comisin por los servicios prestados.
Esta comisin cobrada por el banco de inversin se conoce como costo de flotacin.
Estos costos de flotacin, aunque no elevan el retorno requerido por el inversionista que
adquiere las acciones que acaba de emitir nuestra empresa, s eleva el retorno que debe
obtener la empresa, pues es necesario cubrir el costo de flotacin.
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Costo de capital propio
Cuando una compaa no se financia ni con bonos y con acciones, sino que recoge u
obtiene recursos de sus propios accionistas se est financiando tambin internamente o
sea con capital propio, al igual que en el caso anterior el propio capitalista est colocando
un dinero en la compaa a un cierto riesgo, por lo que exigir una retribucin por la
colocacin de este dinero, para calcular el costo de este se realiza a travs del modelo
Tasa de Inters de Oportunidad (TIO) la cual es una tasa en la cual el inversionista tiene
dos opciones, la primera es colocar los recursos en ttulos valores (ttulos de renta fija
principalmente como CDT y bonos) que le puedan otorgar una rentabilidad baja por el
bajo riesgo que se corre de invertir en ellos y la segunda opcin es colocar los recursos
en la empresa en la cual est pensando realizar su inversin la cual necesariamente
causar una tasa de retorno superior esperada por el riesgo adicional que se corre en el
caso especfico. Es importante tener en cuenta que esta tasa la propone el inversionista
para cada caso e particular se espera que sea una superior a la que se seale bajo la
primera opcin por el riesgo adicional de inversin, de acuerdo a promedios sectoriales la
mayora de inversionistas estn alrededor del 20% y 35% efectivo anual como tasa de
inters de oportunidad.
Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.):
Ya teniendo el costo (a manera de ejemplo) de cada uno de los recursos con el cual se
financian las empresas, procedemos a calcular el costo total de la empresa, es decir el
costo de cada uno de las fuentes de financiamiento, lo que significa el costo de capital
promedio ponderado de la empresa. Es el clculo ms utilizado y aprobado para las
compaas actualmente. Para este clculo hay que tener en cuenta aquellas partidas a las
cuales no se les descuentan los impuestos ya que estas no son exentas y son la
financiacin propia, es decir el costo de capital propio y el financiamiento a travs de
acciones. Y se procede de la siguiente forma:
Se obtiene la fuente de financiacin, luego el monto de cada fuente y se le hace una
ponderacin a cada fuente, despus se obtiene los costos de cada una, se le descuentan
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los impuestos (del 35%, correspondiente al impuesto de renta) y se promedia
multiplicando el costo despus de impuestos por la ponderacin de la fuente y se obtiene
el costo de capital promedio ponderado.
El clculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.) se realiza de la siguiente
forma:
El costo promedio ponderado de la empresa es del 28.36%. Por lo tanto el rendimiento de
la empresa (rentabilidad del patrimonio) debe ser superior a este rubro si esta por lo
menos quiere poder cumplir con sus acreedores, pero para que esta sea una buena
empresa debe tener una rentabilidad mayor a este porcentaje y este se mide a travs del
concepto de esencia de los negocios .


Tasa de descuento
La tasa de inters de oportunidad tiene dos conceptos: a) A nivel individual y a nivel de
empresa o costo de capital promedio ponderado.
Es el precio que se paga por los fondos requeridos para la inversin ; representa una
medida de la rentabilidad mnima que se exigir al proyecto, segn su riesgo de manera
tal que el retorno esperado permita cubrir la totalidad de la inversininicial, los egresos de
la operacin, los intereses pagados y la rentabilidad que el inversionista le exige a su
propio capital invertido (capital propio) y el cual a su vez es la tasa asociada con la mejor
oportunidad de inversin de riesgo similar que se abandonar por destinar stos recursos
al proyecto.
La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) ( WACC). Se le
exige al proyecto que rinda por lo menos el CCPP.
La tasa de descuento ocosto de capital es el precio que se paga por los fondos requeridos
para pagar la inversin ; representa una medida de la rentabilidad mnima que se exigir
al proyecto , segn su riesgo , de manera tal que el retorno esperado permita cubrir la
totalidad de la inversin inicial, los egresos de la operacin, los intereses pagados y la
rentabilidad que el inversionista le exige a su propio capital invertido ( costo de capital
propio), el cual a su vez es latasa asociada con la mejor oportunidad de inversin de
riesgo similar que se abandonara por destinara esos recursos al proyecto que se estudia.:
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El costo de capital debe ser suficiente para pagar los costos por producir, por administrar,
por vender, los intereses pagados y la rentabilidad del inversionista.
La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) (WACC).
Se le exige al proyecto que rinda al menos eL CCPP.
El costo de capital se refiere a cuanto se debe desembolsar por utilizar dinero ajeno, no
slo por intereses sino por todos los otros conceptos.
Flujo de caja del proyecto y sus Elementos
Una de las grandes dificultades que se encuentra entre los formuladores, preparadores y
evaluadores de un proyecto de inversin es la construccin del flujo de caja.
El flujo de caja que se elabore al evaluar el proyecto va depender de lo que se pretenda
medir con dicha evaluacin. Existen tres opciones bsicas4 que permiten medir la
rentabilidad de los distintos flujos que arrojara el proyecto. El primero es aquel que
pretende medir la rentabilidad del proyecto, en otras palabras se busca medir la
rentabilidad de todos los recursos invertidos en el proyecto, sin especificar o definir de
donde provengan los fondos.
El segundo caso busca medir la rentabilidad del inversionista o dicho en otros trminos,
de los recursos propios que son invertidos en el proyecto. El tercer y ltimo caso se refiere
a aquellas iniciativas que se emprenden con la intencin de medir la capacidad de pago
del proyecto, o sea si el proyecto se encuentra en condiciones de cumplir con las
obligaciones contradas en un posible endeudamiento para su realizacin o
implementacin.
Flujo de caja para medir la Rentabilidad del Proyecto
La estructura bsica del flujo de caja para medir la rentabilidad de un proyecto de
inversin es la siguiente:
Ingresos afectos a impuestos: Estn constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada ao, y por el ingreso
estimado de la venta de la mquina que se reemplaza al final del perodo.
Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
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fabricacin unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricacin, la
comisin de ventas y los gastos fijos de administracin y ventas.
Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributacin son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciacin, la amortizacin de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
Impuestos: Se determina como el 33% para el ao 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituan egresos de caja, se suman la depreciacin, la amortizacin
de intangibles y el valor libro. La razn de incluirlos primero y eliminarlos despus
obedece a la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan
a favor del proyecto.
Egresos no afectos a impuesto: Estn constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).
Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de
desecho del proyecto y la recuperacin del capital de
trabajo si el valor de desecho se calculo por el
mecanismo de valoracin de activos, ya sea contable o
comercial, en lo que se refiere a la recuperacin del capital
de trabajo no debe incluirse como beneficio cuando el
valor de desecho se calcula por el mtodo econmico ya
que representa el valor del negocio funcionando.


Grfica. Flujo de caja para medir la
rentabilidad del proyecto

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Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista
Para este flujo de caja deber agregarse el efecto del financiamiento, para as incorporar
el impacto del apalancamiento de la deuda. La estructura bsica del flujo de caja para
medir la rentabilidad del inversionista o de los recursos propios, es la siguiente:
Ingresos afectos a impuestos: Estn constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada ao y por el ingreso
estimado de la venta de la mquina que se reemplaza al final del perodo.
Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
fabricacin unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricacin, la
comisin de ventas y los gastos fijos de administracin y ventas.
Intereses del prstamo: El inters del prstamo deber incluirse antes de
impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto.
Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributacin son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciacin, la amortizacin de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
Impuestos: Se determina como el 33% para el ao 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituan egresos de caja, se suman la depreciacin, la amortizacin de
intangibles y el valor libro. La razn de incluirlos primero y eliminarlos despus obedece a
la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del
proyecto.
Egresos no afectos a impuesto: Estn constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).
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Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de
desecho del proyecto y la recuperacin del capital de
trabajo si el valor de desecho se calculo por el mecanismo
de valoracin de activos, ya sea contable o comercial, en lo
que se refiere a la recuperacin del capital de trabajo no
debe incluirse como beneficio cuando el valor de desecho
se calcula por el mtodo econmico ya que representa el
valor del negocio funcionando.
Prstamo: El valor del prstamo solicitado para financiar
parte de la inversin, debe incorporarse al flujo de caja,
para descontarlo de la inversin total requerida y
obtener el monto que debe asumir el inversionista.
Amortizacin de la deuda: La amortizacin de la deuda
debe incluirse en el flujo de caja despus de calcular los
impuestos, ya que la amortizacin no constituye cambio en
la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto no se encuentra afecta a
impuestos.
La estructura del flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista es la que se
presenta en la figura.

Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto
Este flujo de caja no considera los beneficios no afectos a impuestos, ya que lo que se
busca es determinar si la empresa puede enfrentar los compromisos de pago asumidos
en un eventual endeudamiento. La estructura bsica del flujo de caja para medir la
capacidad de pago del proyecto, es la siguiente:
Ingresos afectos a impuestos: Estn constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta se proyecta producir y vender cada ao, y
por el ingreso estimado de la venta de la mquina que se reemplaza al final del perodo.
Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
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fabricacin unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricacin, la
comisin de ventas y los gastos fijos de administracin y ventas.
Intereses del prstamo: El inters del prstamo deber incluirse antes de
impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto.
Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributacin son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciacin, la amortizacin de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
Impuestos: Se determina como el 33% para el ao 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituan egresos de caja, se suman la depreciacin, la amortizacin de
intangibles y el valor libro. La razn de incluirlos primero y eliminarlos despus obedece a
la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del
proyecto.
Egresos no afectos a impuesto: Estn constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y
endeudamiento).
Prstamo: El valor del prstamo solicitado para financiar
parte de la inversin, debe incorporarse al flujo de caja,
para descontarlo de la inversin total requerida y
obtener el monto que debe asumir el inversionista.
Amortizacin de la deuda: La amortizacin de la deuda
debe incluirse en el flujo de caja despus de calcular los
impuestos, ya que la amortizacin no constituye cambio en
la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto
no se encuentra afecta a impuestos.
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La estructura del flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto es la que se
presenta en la figura.


Los ingresos del proyecto
Los ingresos ms relevantes que considerar en el proyecto son aqullos que se derivan
de la venta del bien o servicio que producir el proyecto. Sin embargo, hay otros ingresos
que necesariamente debern considerarse para evaluar con mayor objetividad el
proyecto. Ya se mencionaron en captulos anteriores los ingresos que se generan por la
venta de los activos de reemplazo, por la venta de subproductos o por la prestacin de
algn servicio complementario, como el arren- damiento de bodega o la venta de servicios
computacionales. Al igual que en el clculo de los costos, aqu interesa determinar el
momento en que se percibe el ingreso, y no el momento en que se efecta la venta. Para
ello ser imprescindible considerar los resultados del estudio de mercado en lo que
respecta a la variable precio, vale decir, condiciones de crdito, polticas de des- cuento
por volumen y pronto pago, etctera. El anlisis ms complejo, sin embargo, consiste en
calcular el valor de salva- mento del proyecto como un todo, tal cual se plante en las
pginas iniciales de este capitulo. Al respecto, se definen tres mtodos bsicos: a) valor
en libros de ios activos, b) valor de mercado de los activos y c) valor actual de los
beneficios netos futuros. El valor en libros de los activos es el mtodo ms simple y
consiste en calcular cul es el valor contable de cada uno. Para ello, el valor en libros de
cada activo se calcular por la expresin 15.4. Como el terreno no se deprecia, se
asignar al trmino del perodo de evaluacin un valor igual al de su adquisicin. De igual
forma, se supone que el capital de trabajo se recupera en su totalidad. Como se vio en el
captulo 8, al calcular la reinversin en equipos de reemplazo poda o no incluirse en el
ltimo perodo un desembolso por la adquisicin de los equipos que deban reemplazar a
los antiguos. Si la decisin hubiese sido incluir el desembolso (por ejemplo, de S 10 000),
el valor en libros sera del mismo monto, ya que al ser un activo recin comprado su
depreciacin acumulada sera cero.
Tipos de flujos de caja Flujo del proyecto puro y financiado
Existen dos tipos de flujos de caja:
El flujo del proyecto sin financiamiento (tambin llamado flujo del proyecto puro) y
El flujo con financiamiento (o flujo del proyecto financiado o flujo del inversionista).
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Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro
En el primero, se asume que la inversin que requiere el proyecto proviene de fuentes de
financiamiento internas (propias), es decir, que los recursos totales que necesita el
proyecto provienen de la entidad ejecutora o del inversionista.
Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista
En el segundo, se supone que los recursos que utiliza el proyecto son, en parte propios y
en parte de terceras personas (naturales y/o jurdicas), es decir, que el proyecto utiliza
recursos externos para su financiamiento.

Tcnicas de evaluacin basadas en flujos descontados

Un proyecto ser rentable si la capitalizacin, a la tasa de inters pertinente para la
empresa, de su No de caja es mayor que cero al trmino de su vida. De esta forma, una
decisin considera los principales factores condicionantes de la rentabilidad de las
inversiones: la cuanta de los flujos de caja, el valor del dinero en el tiempo y la
oportunidad de los movimientos de esos valores.

La consideracin de los flujos en el tiempo requiere la determinacin de una tasa de
inters adecuada que represente la equivalencia de dos sumas de dinero en dos periodos
diferentes. Este captulo se ocupara de la forma de aplicar la tasa respectiva una vez que
ha sido determinada.

Para apreciar los conceptos de valor del dinero en el tiempo, flujos capitalizados y flujos
descontados, considrese el Grafico 17.1. Supngase una persona con un ingreso
presente de Yo, representado en el eje del momento presente to, y un ingreso futuro de
Y01, representado en el eje del tiempo futuro (periodo prximo) t1. Con ambos ingresos,
es posible un consumo actual Co y un consumo futuro C1. Sin embargo, tambin es
posible un consumo C'o actual, que permitir ahorros potencialmente invertibles en alguna
oportunidad que genere un inters i, de tal manera que en el periodo 1 el ingreso Y1 se
vera incrementado Notado a Y' 1. Esto es,
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La abstencin de un consumo presente espera una recompensa futura representada por i.
Por lo tanto,

Si se ahorrase todo el ingreso actual, vale deck, si no hubiera consumo en el periodo
cero, el ingreso futuro esperado mximo seria el representado por Y21 en la grfica,
donde:

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Bien puede apreciarse que la Lnea que une Y20 con Y21 representa el lugar geomtrico
de todas 1as combinaciones de consumo presente y futuro equivalentes en trminos de
valor tiempo del dinero. El valor capitalizado es Y21, que, en consecuencia, representa el
mismo atractivo que Y20 para el inversionista, en trminos de valoracin de sus flujos de
ingreso en el tiempo.

Al representar la recta alternativas idnticas en preferencias de consumo actual y futuro,
puede meses el valor del dinero en el tiempo en cualquiera de sus puntos. Por simplicidad
de clculo, convendr hacerlo o en Y21 o en Y20. Hacerlo en Y21 es calcular un valor
capitalizado, mientras que hacerlo en Y20 es calcular un valor actualizado o descontado.
Aun cuando se inici el captulo sealando la medicin de la rentabilidad en trminos
capitalizados, ahora puede apreciarse que hacerlo en valores actuales proporciona
idntica base de comparacin.

El use generalizado de Ester l lima posibilidad har que los anlisis sucesivos de
evaluacin se hagan sobre la base de valores actuales.

Bierman y Smidt' explican el significado del valor actual sealando que "un dlar recibido
ahora es mss. Valioso que un dlar recibido dentro de 5 aos en virtud de Las
posibilidades de inversin disponibles para el Mu de voy.

Al invertir o prestar el dlar recibido voy, puedo tener considerablemente mss. *de mi
dlar dentro de cinco aos. Si el dlar recibido se emplea ahora para el consumo, estar
dando mss. Que el valor de un dlar de consumo en el ano cinco. Por esta razn, los
ingresos futuros deben descontarse siempre".

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El objetivo de descontar los flujos de caja futuros proyectados es, entonces, determinar si
la inversin en estudio rinde mayores beneficios que los usos de alternativa de la misma
suma de dinero requerida por el proyecto.

Los principales mtodos que utilizan el concepto de flujo de caja descontado son el valor
actual neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR). Menos importante es el de razn
beneficio-costo descontada.

Aunque actualmente cualquier calculadora financiera de bolsillo permite la aplicacin
director de las matemticas financieras a los procedimientos de evaluacin basados en
flujos de caja descontados, el apartado siguiente trata del use de tablas financieras en la
aplicacin matemtica a su solucin.
Flujo de fondos descontados
En Finanzas, el mtodo de flujo de fondos descontados (DCF por sus siglas en ingls) es
utilizado para valorar a un proyecto o a una compaa entera. Los mtodos de DCF
determinan el valor actual de los flujos de fondos futuros descontndolos a una tasa que
refleja el coste de capital aportado. Esto es necesario porque los flujos de fondos en
diversos perodos no pueden ser comparados directamente puesto que no es lo mismo
contar con una cantidad de dinero ahora, que en el futuro.
El procedimiento de DCF implica dos grandes problemas:
El pronstico de los flujos de liquidez futuros.
La determinacin del coste de capital apropiado.
El anlisis del flujo de liquidez es ampliamente utilizado en finanzas corporativas para
valuaciones de activos o para la evaluacin de proyectos de inversin. El resultado de la
valuacin es altamente susceptible a las estimaciones realizadas para la obtencin de
estas dos variables.
Este mtodo es fcil y difcil. Fcil porque los clculos se hacen con las matemticas
financieras. Difcil porque usted debe proyectar flujos de caja y calcular una tasa de
descuento. Por ello, no es un resultado exacto y tiene errores. El resultado es una gama
de valores posibles del valor de la firma.
Para entender esto supongamos que hay una mquina en una caja. Cualquiera la puede
comprar, si paga su precio. Si esa mquina hace parte de una estrategia, un plan y un
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equipo de gente dirigido por un gerente, tiene una capacidad de generar riqueza mayor
que su precio. De hecho, si alguien le pide al gestor de esa idea que no la desarrolle,
exigir un dinero para no emprenderla. Al valorar una empresa se pretende medir ese
valor. El valor que se le asigna al proyecto est basado en las expectativas de lo que se
puede hacer con esa mquina.




Valor actual descontado

Dnde:
VAFFD es el valor actual descontado de los flujos de fondos futuros (FF).
es la inversin inicial para poner en marcha el proyecto.
FF es el valor nominal de los flujos en un perodo futuro.
i es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos,
considerando el factor riesgo.
N es la cantidad de perodos que se descuentan.
Ventajas y desventajas
Una de las ventajas del flujo de caja descontado es que te permite aplicar un criterio
objetivo que no sea de la cotizacin de la empresa. Si crees que las acciones de una
empresa estn valoradas en exceso o infravaloradas, es necesario un cierto grado para
decidir lo que realmente vale; el flujo de caja descontado puede ser esa herramienta. Si la
tasa de crecimiento de una empresa es notablemente diferente de la accin de precio
similar, puedes utilizar los mtodos de flujo de efectivo descontado para llegar a una
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evaluacin razonable de la cantidad que la tasa de crecimiento que hace que valga la
pena.
Una desventaja de este mtodo de valoracin de las inversiones es que predecir el flujo
de caja futuro es ms un arte que una ciencia. Dependiendo de los supuestos que hagas
y cul es la frmula que empleas, dos valoraciones distintas de la misma empresa podran
resultar muy diferentes. Otro problema es que se necesita una gran cantidad de
informacin para un clculo exacto, pero ms informacin hace que el proceso sea cada
vez ms complicado. Esto aumenta las posibilidades de error o de detalles irrelevantes
que ahogan los datos importantes.
Mtodos de valoracin de inversiones
Son herramientas que permiten analizar la conveniencia o no de realizar una inversin,
as como establecer el orden de preferencia de las mismas. Por tanto, hacen posible
identificar aquellas inversiones interesantes (efectuabilidad) y, si se dispone de varias
inversiones alternativas, realizar una clasificacin de las mismas (jerarquizacin).

Para poder aplicar los mtodos de valoracin de inversiones, es necesario determinar,
de forma previa, los elementos de la inversin analizada.

Consiste en identificar la corriente de los cobros y pagos generados por la inversin.
Desde un punto econmico-financiero los principales aspectos a tener en cuenta son:

- El desembolso inicial (A) o precio de adquisicin que hay que abonar inicialmente
para adquirir el activo. Cuando la inversin se realiza en el mismo momento de la
valoracin suele ser un dato conocido, pero si se inicia en el futuro es necesaria una
estimacin del mismo.

- Los flujos netos de caja (Qi) representan la diferencia en cada perodo i entre cobros
(obtenidos mediante la venta de los productos obtenidos con la inversin analizada) y
los pagos generados para obtener estos productos (como reparaciones, consumos de
materias primas, etc). En este caso, el conocimiento del sector en el que se realiza la
inversin es un elemento clave para poder realizar una estimacin realista tanto de los
cobros como de los pagos futuros.

P a g e | 100

- El tipo de descuento (k). Es la tasa que determina la rentabilidad mnima exigida por
el inversor para aceptar la inversin. Este valor nicamente es necesario en los
mtodos dinmicos, tal y como se analiza posteriormente.

Por otra parte, es importante tener en cuenta que en las inversiones privadas los
elementos anteriores se valoran a precios de mercado. Sin embargo, en ocasiones
(como ocurre en las inversiones pblicas) es necesario tener en cuenta otra serie de
aspectos vinculados a aspectos sociales y/o medioambientales. En estos casos es
necesario aplicar otros criterios que tengan en cuenta los efectos de la inversin sobre
los mismos.
Una vez determinados los elementos sealados, se procede a la valoracin de las
inversiones, que no es ms que una homogenizacin de los cobros y pagos generados
por la inversin, de tal forma que el inversor pueda tener una referencia que le permita
adoptar una decisin. Para ello existe una gran diversidad de mtodos que pueden
agruparse en dos grandes bloques: los mtodos estticos y los dinmicos.

a) Los mtodos estticos
Este tipo de mtodos no tiene en cuenta el momento en que se generan los flujos de
caja, por lo que para ellos es indiferente que una inversin genere unos cobros de X
euros ahora o dentro de n aos. La citada caracterstica es el principal inconveniente
de este tipo de mtodos, cuya principal ventaja es la simplicidad en su clculo. Dentro
de este grupo pueden citarse:

El plazo de recuperacin. Determina el tiempo que se tarda en recuperar el
desembolso inicial.
El flujo de caja total por unidad monetaria comprometida. Mide el nmero de
unidades generadas por la inversin durante toda su duracin, por cada unidad
monetaria pagada.
El flujo de caja medio anual por unidad monetaria comprometida. Determina el
nmero de unidades generadas por la inversin anualmente por cada unidad
monetaria pagada.

b) Los mtodos dinmicos

P a g e | 101

Este grupo de herramientas se caracterizan por considerar el momento en el que se
generan los cobros y pagos de cada inversin, de manera que dan ms valor a una
cantidad obtenida en el presente que a esa misma cantidad lograda en el futuro. Para
ello utilizan los procesos de actualizacin, para lo que se requiere determinar el tipo de
descuento k. Dentro de este grupo los principales mtodos son:

El Valor Actualizado Neto (VAN). Calcula la diferencia entre los cobros y pagos
generados por una inversin actualizados.

La Tasa interna de rentabilidad (TIR). Ofrece una referencia de la rentabilidad
en trminos relativos generada por una inversin.

El plazo de recuperacin descontado. Determina el tiempo que se tarda en
recuperar el desembolso inicial, actualizando los flujos de caja.

El ndice de rentabilidad. Mide el nmero de unidades actualizadas generadas
por la inversin durante toda su duracin por cada unidad monetaria pagada.

El periodo de recuperacin
El PRI Es un instrumento que permite medir el plazo de tiempo que se requiere para que
los flujos netos de efectivo de una inversin recuperen su costo o inversin inicial.
El Perodo de Recuperacin, es el nmero de aos que la organizacin tarda en recuperar
la inversin en un determinado proyecto. Es utilizado para medir la viabilidad de un
proyecto.
El Periodo de Recuperacin basa sus fundamentos en la cantidad de tiempo que debe
utilizarse, para recuperar la inversin, sin tener en cuenta los intereses. Es decir, que si un
proyecto tiene un costo total y por su implementacin se espera obtener un ingreso futuro,
identifica el tiempo total en que se recuperar la inversin inicial.
Este mtodo selecciona aquellos proyectos mutuamente excluyentes cuyos beneficios
permiten recuperar ms rpidamente la inversin, es decir, cuanto ms corto sea el
periodo de recuperacin de la inversin mejor ser el proyecto, o bien, la decisin de
invertirse toma comparando este perodo de recuperacin con algn estndar
predeterminado.
P a g e | 102

Es importante sealar que en la evaluacin de cualquier proyecto de inversin se deben
tomar en cuenta las erogaciones que se deben realizar por las tasas impositivas, es
decir, siempre considerar el efecto fiscal.
Ventajas de la herramienta:
Es fcil de calcular y aplicar.
Es barato, por eso se emplea en la actualidad para evaluar decisiones de
pequeos gastos de capital cuando el costo delos otros mtodos de evaluacin de
proyectos, es superior a los beneficios de escoger mejores eleccin es entre las
alternativas.
Proporciona una medicin de la liquidez del proyecto o de la velocidad con que
el efectivo invertido es reembolsado.
Es til para las organizaciones con escasa disponibilidad de efectivo.


Desventajas de la herramienta:
El defecto de los mtodos estticos (no tienen en cuenta el valor del dinero en el
tiempo).
Ignora el hecho de que cualquier proyecto de inversin puede tener corrientes de
beneficios o prdidas despus de superado el periodo de recuperacin o
reembolso, lo cual es un sesgo para los proyectos a largo plazo.
Si la organizacin establece una fecha como lmite de seleccin, slo se
aceptarn proyectos de corta duracin.

No obstante, este mtodo puede ser atractivo en inversiones categorizadas como muy
riesgosas, en las cuales los fondos lejanos en el tiempo son menos probables en su
realizacin.
Cmo se elabora?
P a g e | 103

El Perodo de Recuperacin (PR) se determina acumulando los sucesivos flujos anuales
de un determinado proyecto, hasta que la suma alcance el costo inicial de la inversin.
En forma matemtica se expresa de la siguiente manera:


En este caso a la diferencia entre los egresos y los egresos de un perodo dado, tambin
se le conoce como flujo del perodo.
Criterios de Valor Actual Neto (VAN)
El valor actual neto, tambin conocido como valor actualizado neto o valor presente neto
(en ingls net present value), cuyo acrnimo es VAN (en ingls, NPV), es un
procedimiento que permite calcular el valor presente de un determinado nmero de flujos
de caja futuros, originados por una inversin. La metodologa consiste en descontar al
momento actual (es decir, actualizar mediante una tasa) todos los flujos de caja (en ingls
cash-flow) futuros den determinar la equivalencia en el tiempo 0 de los flujos de efectivo
futuros que genera un proyecto y comparar esta equivalencia con el desembolso inicial.
Dicha tasa de actualizacin (k) o de descuento (d) es el resultado del producto entre el
coste medio ponderado de capital (CMPC) y la tasa de inflacin del periodo. Cuando
dicha equivalencia es mayor que el desembolso inicial, entonces, es recomendable que el
proyecto sea aceptado.
En las transacciones internacionales es necesario aplicar una tasa de inflacin particular,
tanto, para las entradas (cobros), como, para las de salidas de flujos (pagos). La
condicin que maximiza el margen de los flujos es que la economa exportadora posea un
IPC inferior a la importadora, y viceversa.
P a g e | 104

La frmula que nos permite calcular el Valor Actual Neto es:


Representa los flujos de caja en cada periodo t.
Es el valor del desembolso inicial de la inversin.
Es el nmero de perodos considerado.
, d o TIR es el tipo de inters.
Si el proyecto no tiene riesgo, se tomar como referencia el tipo de la renta fija, de tal
manera que con el VAN se estimar si la inversin es mejor que invertir en algo seguro,
sin riesgo especfico. En otros casos, se utilizar el coste de oportunidad.
La regla de decisin es que si el VAN es positivo el proyecto se aprueba, pues ser
posible obtener ganancias respecto a la mejor inversin alternativa, si es igual a cero es
indiferente y si es negativo se rechaza.
VAN > 0 Se aprueba
VAN = 0 Indiferente
VAN < 0 Se rechaza
Cuando el VAN toma un valor igual a 0, k pasa a llamarse TIR (tasa interna de retorno).
La TIR es la rentabilidad que nos est proporcionando el proyecto.
Ventajas
Es muy sencillo de aplicar, ya que para calcularlo se realizan operaciones simples.
Tiene en cuenta el valor de dinero en el tiempo.
Inconvenientes
Dificultad para establecer el valor de K. A veces se usan los siguientes criterios
o Coste del dinero a largo plazo
P a g e | 105

o Tasa de rentabilidad a largo plazo de la empresa
o Coste de capital de la empresa.
o Como un valor subjetivo
o Como un coste de oportunidad.
El VAN supone que los flujos que salen del proyecto se reinvierten en el proyecto
al mismo valor K que el exigido al proyecto, lo cual puede no ser cierto.
El VAN es el valor presente de los flujos futuros de efectivo menos el valor
presente del costo de la inversin.
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR)
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) de una inversin es el
promedio geomtrico de los rendimientos futuros esperados de dicha inversin, y que
implica por cierto el supuesto de una oportunidad para "reinvertir". En trminos simples,
diversos autores la conceptualizan como la tasa de descuento con la que el valor actual
neto o valor presente neto (VAN o VPN) es igual a cero.
La TIR puede utilizarse como indicador de la rentabilidad de un proyecto: a mayor TIR,
mayor rentabilidad; as, se utiliza como uno de los criterios para decidir sobre la
aceptacin o rechazo de un proyecto de inversin.
5
Para ello, la TIR se compara con una
tasa mnima o tasa de corte, el coste de oportunidad de la inversin (si la inversin no
tiene riesgo, el coste de oportunidad utilizado para comparar la TIR ser la tasa de
rentabilidad libre de riesgo).
La Tasa Interna de Retorno TIR es el tipo de descuento que hace igual a cero el VAN:

Donde:
es el Flujo de Caja en el periodo t.
es el nmero de periodos.
es el valor de la inversin inicial.
La aproximacin de Schneider usa el teorema del binomio para obtener una frmula de
primer orden:
P a g e | 106




De donde: *

Sin embargo, el clculo obtenido puede estar bastante alejado de la TIR real.
Como ya se ha comentado anteriormente, la TIR o tasa de rendimiento interno, es una
herramienta de toma de decisiones de inversin utilizada para conocer la factibilidad de
diferentes opciones de inversin.
El criterio general para saber si es conveniente realizar un proyecto es el siguiente:
Si TIR r Se aceptar el proyecto. La razn es que el proyecto da una
rentabilidad mayor que la rentabilidad mnima requerida (el coste de oportunidad).
Si TIR r Se rechazar el proyecto. La razn es que el proyecto da una
rentabilidad menor que la rentabilidad mnima requerida.
r representa el costo de oportunidad.
Ventajas:
a) Toma en cuenta el valor del dinero en el tiempo, a diferencia de los
mtodos simples de evaluacin.
b) Su clculo es relativamente sencillo.

c) Seala exactamente la rentabilidad del proyecto y conduce a resultados
de ms fcil interpretacin para los inversionistas; sin embargo, esta
situacin no se da en tiempos de inflacin acelerada.

P a g e | 107

d) En general nos conduce a los mismos resultados que otros indicadores,
pero expresados en una tasa de reinversin.

Desventajas:

a) En algunos proyectos no existe una sola TIR sino varias, tantas como
cambios de signo tenga el flujo de efectivo.

b) Por la razn anterior la aplicacin de la TIR puede ser incongruente si
antes no se corrige el efecto anterior.

c) La TIR califica individualmente al proyecto, por lo que no siempre su
utilizacin es vlida para comparar o seleccionar proyectos distintos.

Otros mtodos de evaluacin econmica.
Relacin Beneficio/Coste (B/C)
La relacin Beneficio/Coste permite comparar el valor actual de los beneficios (VAB) del
proyecto con el valor actual de los costes del mismo (VAC) y la inversin inicial (I0).


La regla de decisin en este caso es que si la relacin beneficio/coste es mayor que uno
se recomienda ejecutar el proyecto, ya que el valor actual de los beneficios supera el valor
actual de los costes (incluida la inversin).
Metodo Enterprice approach

P a g e | 108

Donde: VAO es el valor actual de los activos operativos de la empresa.
es la inversin inicial para poner en marcha el proyecto.
FFO es el valor nominal de los flujos de fondos operativos de cada perodo.
WACC es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos,
considerando el factor riesgo y las distintas fuentes de financiamiento de la inversin.
N es la cantidad de perodos proyectados.
VC: Valor de Continuacin.
El paso siguiente consiste en restar al Valor de la Firma, el valor de la deuda y obtener as
al valor del capital accionario (VE).



Dnde:
VE es el valor del capital accionario de la empresa
VD es el valor de la deuda.
Tasa de descuento
El Weighted Average Cost of Capital (WACC) o Promedio Ponderado del Costo de
Capital, es la tasa de descuento que debe utilizarse para descontar los flujos de fondos
operativos para valuar una empresa utilizando el descuento de flujos de fondos, en el
"enterprise approach".
La necesidad de utilizacin de este mtodo se justifica en que los flujos de fondos
operativos obtenidos, se financian tanto con capital propio como con capital de terceros.
El WACC lo que hace es ponderar los costos de cada una de las fuentes de capital.
P a g e | 109

Matemticas

Donde:
WACC : Weighted Average Cost of Capital (Promedio Ponderado del Costo de Capital)
Ke: Tasa de costo de oportunidad de los accionistas. Generalmente se utiliza para
obtenerla el mtodo CAPM
CAA: Capital aportado por los accionistas
D: Deuda financiera contrada
Kd: Costo de la deuda financiera
T: Tasa de impuesto a las ganancia.
Clculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard
Activos Fijos
Cantidad Descripcion Costo Tota
1 Servidor Dell RD$200,000 RD$200,000
3 Router Cisco RD$150,000 RD$450,000
1 Sierra Sensitiva Para Metal
Metabo Cs23 - 355 2300w
RD$10,707 RD$10,707
1 Pistola elctrica para pintar
HVLP 600W
RD$3,268 RD$3,268
1 Soplete Hotery para soldar
metales
RD$3,300 RD$3,300

1 Extractor Industrial RD$6,230 RD$6,230
2 Switch Cisco 24 puertos RD$150,000 RD$300,000
2 Pinza de corte RD$120 RD$240
2 Soldador electrnico 500W RD$1,300 RD$2,600
1 Fluke digital multmetro RD$10,000 RD$10,000
P a g e | 110

5 Guantes Industriales RD$100 RD$500
5 Batas RD$400 RD$2,000
12 Computador Desktop RD$8,000 RD$96,000
1 Impresora Laser RD$4,000 RD$4,000
1 Muebles de oficina (Sillas,
Escritorio)
RD$10,000 RD$10,000
1 Aire acondicionado RD$15,000 RD$15,000
1 Dispensador de agua RD$3,500 RD$3,500
2 Micro-ondas RD$3,250 RD$6,500
2 Furgoneta Ford Transit RD$848,000 RD$1,696,000
Total RD$
1,427,175
RD$ 2,819,845






Activos Corriente
UND Und/Mes Descripcion Costo Mes Anual
1 200 Receptor GPS RD$8,000 RD$1,600,400 RD$19,204,800
20 4001 Cable electrico RD$5 RD$20,005 RD$240,060
1 200 Sim con plan de
datos activado
RD$100 RD$20,005 RD$240,060
Total RD$
1,640,410
RD$ 19,684,920

Demanda 5 aos Mensual
12003 2401 200
Despreciacion
Tipo 1 2 3 4 5 Total V.Salv
Equipos de
redes
RD$
118,750
RD$
118,750
RD$
118,750
RD$
118,750
RD$
118,750
RD$ 593,750 RD$
356,250
Herramientas
Livianas
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$ 2,557 RD$ 12,783 RD$ 2,557
P a g e | 111







Tipo
Herramientas Livianas Herramientas pesadas Vehiculos
Pinza de corte Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23 Furgoneta
Ford
Transit
Soldador electrnico 500W Pistola elctrica para pintar HVLP 600W
Fluke digital multmetro Soplete Hotery para soldar metales
Guantes Industriales Carretel
Batas Extractor Industrial
Equipos de redes Prensa de goma
Router Cisco Equipos de Cocina
Servidor Dell Dispensador de agua
Switch cisco 24 puertos Micro-ondas

Recursos Humanos
Cantidad Descripcion Mes Anual
1 GerenteGeneral RD$30,000 RD$486,000
1 Asesor Financiera RD$20,000 RD$324,000
Vehiculos RD$
242,286
RD$
242,286
RD$
242,286
RD$
242,286
RD$
242,286
RD$
1,211,429
RD$
484,571
Herramientas
pesadas
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$ 2,938 RD$ 14,691 RD$ 8,814
Equipos de
Cocina
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$ 1,111 RD$ 5,556 RD$ 1,194
Computadora RD$
16,000
RD$
1,333
RD$
1,333
RD$
1,333
RD$ 1,333 RD$ 21,332 RD$ 74,668
Muebles de
oficina
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$ 1,429 RD$ 7,145 RD$ 2,855
Aire
acondicionado
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$ 1,500 RD$ 7,500 RD$ 7,500
Impresora RD$
667
RD$
667
RD$ 667 RD$
667
RD$ 667 RD$ 3,335 RD$ 665
Total RD$1,877,519 RD$939,076
P a g e | 112

1
Administrador
RD$20,000 RD$324,000
1
Auxiliar
Administrativo RD$12,000 RD$194,400
1 Gerente de Ventas RD$25,000 RD$405,000
5 Vendedores RD$50,000 RD$810,000
1
Gerente de
Produccin RD$25,000 RD$405,000
1
Auxiliar de
Produccin RD$12,000 RD$194,400
1
Auxiliares de
Ensamble RD$12,000 RD$194,400
1 Auxilares de Calidad RD$12,000 RD$194,400
1 Gerente de Servicio RD$25,000 RD$405,000
5 Tcnicos RD$50,000 RD$810,000
1 Gerente Informatica RD$90,000 RD$1,458,000
1 Analista de informatica RD$15,000 RD$243,000
1 Programador RD$25,000 RD$405,000
1
Administrador de
servidores RD$75,000 RD$1,215,000
1 CCNP RD$50,000 RD$810,000


Total RD$548,000 RD$8,877,600





Gastos Operativos
No. Descripcion Costo Mes Anual
1 Energia Electrica RD$ 4.11 RD$ 9,284 RD$ 111,414
2 Telefono + Internet
RD$
2,500.00 RD$ 2,500 RD$ 30,000
3 Agua 200 m*2 RD$ 9.00 RD$ 1,800 RD$ 21,600
4
Gas Propano
20Galones RD$ 114.95 RD$ 2,299 RD$ 27,588
6
Combustible Vehiculos
42 Gal RD$ 236.00 RD$ 19,824 RD$ 237,888
5 Alquiler
RD$
30,000.00 RD$ 30,000 RD$ 360,000

Total RD$ 65,707 RD$ 788,490


Consumo Energetico
Kwatts Hora/mes Consumo Kw/h
3.80 120 456
1.50 10 15
0.50 120 60
P a g e | 113

1.50 120 180
0.30 120 36
0.60 120 72
9.00 160 1440

Total Kw/hora 2259

PUNTO DE EQUILIBRIO
Activos Corriente
Cantidad Descripcion Costo Total
1
Receptor GPS
RD$8,000 RD$8,000
5
Cable electrico
RD$500 RD$2,500
1
Sim con plan de datos
activado
RD$1,000 RD$1,000


Total RD$ 11,500

C.F Costo Precio
RD$ 9,666,090 RD$ 11,500 RD$ 22,858


UND INGRESOS Equilibrio
851 RD$19,453,027.16


C.V Equilibrio


RD$ 9,786,937


Inversion Inicial
INGRESOS
ANUALES C.V
RD$6,100,665.00 RD$ 54,882,058 RD$ 27,611,500


UND anual UND Mensuales INGRESOS MES
2401 200 RD$4,572,742.90


P a g e | 114



C(x)= 9,666,090+ 11,500(x)
X 0 1000
Y RD$ 9,666,090 RD$21,166,089.88


I(x)=22,858(x)
X 0 1000
Y 0 RD$22,585,000.00

Segn la grfica cuando se vendan un total de 851 sistemas la compaa alcanzara el
estado de equilibrio donde los costos totales sern igual a los ingresos.
Criterios de Valor Actual Neto (VAN)
Ao 0 Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5
Ingresos RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
Costos de RD$27,61 RD$27,61 RD$27,61 RD$27,61 RD$27,61
RD$ 0
RD$ 6,500,000
RD$ 13,000,000
RD$ 19,500,000
RD$ 26,000,000
0 122 244 366 488 610 732 854 976 1098
Punto de equiibrio
Costos Totales Ingresos
P a g e | 115

venta 1,500.00 1,500.00 1,500.00 1,500.00 1,500.00
Costos
fijos
RD$
9,666,090
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
Desprecia
cion
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
Utilidad
operativa
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
Impuestos RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
Utilidad
neta
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
Desprecia
cion
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
Capital de
trabajo
RD$3,280
,820.00
RD$3,280,
820.00
Valor de
savament
o
RD$1,457,
454.84

Activos
fijos
RD$2,819
,845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
Flujo de
caja
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
Inversion
inicia
-RD$
6,100,665
RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00




VPN -
RD$6,100,
665.00
RD$11,053
,943.19
RD$9,367,
748.47
RD$7,938,
769.89
RD$6,727,
771.09
RD$7,772,
644.53
VPN 0 RD$11,053 RD$20,421 RD$28,360 RD$35,088 RD$42,860
P a g e | 116

acumu
lado
,943.19 ,691.66 ,461.55 ,232.65 ,877.17


Van RD$36,760,212.17



TIR

Aos Meses

0.18
PRI 0.55 6.6


Segn los datos de todas la graficas analizadas se pudo construir el Van del proyecto el
cual arroja mrgenes positivos por ende el proyecto es rentable, con una tasa de retorno
de la inversin de un 0.18, logrando recuperar la inversin en tan solo 6.6 meses.











RESUMEN

En conclusin Safe Guard es un proyecto prometedor que les garantiza a sus
inversionistas el retorno de su inversin al igual que la obtencin del margen de ganancias
esperado por los que decidan invertir en l.
P a g e | 117

Nuestro proyecto presenta ser muy rentable. En este documento se presentaron los datos
obtenidos en los diferentes estudios realizados (Mercado, Tcnico, Financiero). Lo cual
corrobora lo anteriormente expresado.
La tendencia en el uso de las tecnologas en el los sistemas de monitoreo satelital es
primordial. Toda empresa que disponga de una cadena de suministro debe estar a la
vanguardia tecnolgica de los sistemas de rastreo ya que con ello obtendr los mejores
beneficios de dicha cadena (reduccin de costo, reduccin de tiempos de entrega,
seguridad en el transporte, control total, etc).
Segn los anlisis realizados en el presente proyecto, los sistemas de GPS o localizacin,
y monitoreo satelitales ayudan a mejorar con creces la logstica del transporte en la
cadena de suministro, optimizando todos los aspectos de dicha cadena.
El proyecto queda abierto para futuras mejoras y modificaciones.










Lneas futuras
En el futuro se estar trabajando en dispositivos microscpicos, indetectables al
ojo humano, con los cuales se podrn rastrear personas y cualquier objeto en el
globo de manera ms ptima.
P a g e | 118

Abriendo los campos de aplicacin y uso de estos sistema en innumerables reas
y ambientes, no solo tanto para la logstica, sino tambin para el beneficio,
seguridad del ser humano, como es el mbito de la seguridad ciudadana (Polica
Nacional) y el mbito de la salud (Hospitales), mejorando de manera ms precisa
y rpida la atencin y socorro de los ciudadanos de las distintas ciudades del
mundo.