Uma maquina CC operando como motor (todas verdadeiras)

a)Inicialmente o motor se encontra sem repouso (V=0)

b)Alimenta-se o circuito de armadura a partir de uma fonte independente=V=Vf=Vl
c)A corrente CC durante a partida pode ser limitada por: reostado, tensao na arm
adura, tensao no campo
d)A medida que o motor acelera e a tensao de armadura cres, a corrente diminui.
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(V) Motor-SERIE-CC, possui conjugado em baixa excitacao?
(F) Motor-SERIE-CC, Possui baixa velocidade qdo motor esta sem carga?
(V) motor-PARALELO-CC, permite o ajuste de velocidade por variacao de tensao na
armadura
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a) Comutador = Elementos do rotor responsavel pela inversao da corrente nas bobi
nas do rotor.
b) Escovas = Elementos do estator que leva a corrente da rede eletrica para o ro
tor.
c) Bobinas de campo = Elementos do rotor responsavel pela criacao de um campo ma
gnetico no rotor.
d) Fluxo magnetico = eh o numero de linhas de campo magnetico por unidade de are
a.
e) Bobinas de armadura = Elemento do estator responsavel pela criacao de um camp
o magnetico que envolve o rotor.
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Tipos de Motores de Corrente Continua
Os motores CC sao divididos de acordo com o tipo de conexao entre as bobinas do
rotor e do estator. Se forem conectados em serie, sao chamados de Motor Serie. S
e for em paralelo, sao chamados de Motor Paralelo. Se for misto, sao chamados de
Motor Misto ou Composto.
A figura 1 mostra conexao Serie e a conexao paralelo, explique sobre elas.
_ - |-
()| -() _()|_
-
Por que nas maquinas de C.C. a armadura eh movel e os polos sao fixos e nas maqu
inas de C.A. eh o contrario:
Nas maquinas de CC o enrolamento de armadura encontra-se no rotor, quando o moto
r esta girando um contato rotativo eh usado para fornecer corrente ao enrolament
o de armadura.
Nas maquinas de CA o enrolamento de armadura encontra-se no estator, alojam-se t
ipicamente na parte estacionaria do motor
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EXCITACAO: (INDEPENDENTE, COMPOSTA, PARALELO, SERIE)
EM SERIE: Grandes correntes passam pelo campo
ALTO TORQUE, PARADAS CONSTANTES
PARALELO (SHUNT): Alta resistencia para suportar alta forca eletromotriz
GERADOR OU MOTOR, FURADEIRA
INDEPENDENTE, arranque fraco, velocidade constante, utilizacao
SERIE, elevado, variavel, aparelhos elevatorios, tracao mec
SHUNT, fraco, constante, maquinas e ferramentas
COMPOSTO, elevado, pouco variavel, aparelhos elevatorios
(GRAFICO)
Porque o aumento da tensao de armadura provoca o aumento da velocidade do motor?
Porque aumenta-se o fluxo de campo
Porque a reducao da corrente de campo provoca o aumento da velocidade do motor?
Porque se reduz o fluxo de campo e torque
PARTIDA DE MOTORES:
Para evitar danos ao motor, necessario o uso de um dispositivo que ira limitar a
corrente de partida.
A Corrente excessiva devido a falta da fcem na partida, a Fcem cresce proporcina
l ao aumento da velocidade
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I)
no motor excitao srie, na medida em que aumentamos a carga no eixo do motor o
torque do mesmo aumenta.
II)
quando aumentamos a corrente de excitao em um motor de corrente contnua sua veloci-
dade tambm aumenta.
III)
se em um motor de excitao derivao abrirmos o circuito de excitao, o motor dispara.
IV)
os motores de corrente contnuo podem ser usados tambm como gerado
CORRETAS APENA I, III E IV