4.

4 Tolerancia de desbalance
Debemos tener en cuenta que definir el grado de precisin de equilibrado es
esencial para que las mquinas funcionen correctamente, sin vibraciones, y con el
menor coste posible; esto depende en gran medida del tipo de rotor y si ste es
una pieza simple o un conjunto, adems influyen las revoluciones de trabajo real y
su tamao y forma; en este mismo captulo se presentan unas tablas de ejemplos
para ayudar a seleccionar los grados de equilibrado que pueden aplicarse a los
rotores que necesitemos equilibrar. Debemos tener en cuenta que el no ajustarse
"a lo necesario" puede suponer que se quede corto en la calidad y el rotor vibre o
bien que se pase de calidad lo cual ser beneficioso para el rotor pero habr
tenido un coste muy alto sin ser necesario.
El grado de calidad (Q) se representa mm/s que es la unidad que representa la
velocidad de desplazamiento de la excentricidad, del eje del rotor, provocada por
el desequilibrio. Este grado de precisin de equilibrado establecido comprende
desde el G 0,4 mm/s hasta G 630 mm/s.
Para saber el grado de equilibrado Q, en el que debemos incluir nuestro rotor,
podemos observar los ejemplos de diferentes rotores que se muestran en la tabla
siguiente y que nos facilitaran la seleccin del grado requerido.


Q
630
Cigeal de motores de dos tiempos montados en cojinetes rgidos.
Q
250
Cigeal de motores grandes de cuatro tiempos, montados en cojinetes rgidos y
cigeales de motores diesel marinos en cojinetes elsticos.
Q
100
Cigeales de motores rpidos diesel de cuatro cilindros, montados en cojinetes
rgidos.
Q
40
Llantas y ruedas de automviles. Cigeales en cojinetes rgidos de motores
rpidos de 6 cilindros. Motores de locomotoras, turismos y camiones.
Q
16
Ejes articulados, transmisiones. Cigeales de motores de cuatro tiempos, en
cojinetes rgidos, de 6 mas cilindros y cigeales de locomotoras, turismos y
camiones.

Q 6.3 Ejes articulados especiales, rotores de motores elctricos, piezas rotatorias
de mquinas herramientas, tambores centrfugos, ventiladores, volantes.
Piezas sueltas de cigeales de motores de locomotoras, turismo y camin.
Cigeales de motores especiales de 6 mas cilindros.
Q 2.5 Turbogeneradores, rotores de motores pequeos, motores elctricos
especiales, turbinas de vapor y gas, ventiladores, ejes de mquinas
herramientas. Piezas sueltas de cigeales especiales.
Q 1
precisin
Accionamientos de rectificadoras, rotores de motores pequeos especiales,
turbopropulsores, Accionamientos de magnetfonos y vdeos.
Q 0,4 alta
precisin
Rotores para rectificadoras de alta precisin, ejes de discos y rodetes.
Ejemplo:
Para calcular el desequilibrio de tolerancia de un rotor que pesa 500 Kg, el
radio del lugar donde se aadir peso es de 250 mm. y la velocidad de giro real
(no la de la equilibradora) es de 1500 r.p.m. debemos proceder como sigue:
En primer lugar debemos seleccionar el grado de calidad en la tabla; supongamos
que deseamos equilibrar en el grado Q 6,3.
A continuacin buscaremos, en la parte inferior de la tabla, las 1500 r.p.m. y
desplazaremos la vista hacia arriba hasta encontrarnos con la lnea inclinada de Q
6,3; desde este punto nos desplazamos hacia la izquierda donde encontraremos
las umm. admisibles que son 40 (gr/mm . Kg).
Despus realizamos el clculo con la frmula siguiente donde obtenemos como
desequilibrio mximo admisible, 80 gramos en total; por tanto debemos equilibrar
por debajo de esa cantidad. Los 80 gramos calculados se refieren al total del
desequilibrio del rotor, es decir que la suma de los dos lados no debe superar los
80 gramos.





Si corresponden 40 gramos por cada plano, debemos equilibrar cada uno de ellos
por debajo de esta cantidad, generalmente un 15% inferior al permitido calculado
ya que a la hora de realizar una verificacin, generalmente solo se permitir un
margen mximo del 15% superior a la cantidad calculada. Estos mrgenes se
contemplan para compensar las diferencias existentes entre utillajes
especialmente si se realiza la verificacin en una mquina diferente a la utilizada
para equilibrar.




Norma ISO para evaluar la calidad de desbalance
La figura siguiente nos introduce dentro de las normas para evaluar si una pieza o
componente de mquina se encuentra balanceada (equilibrada) adecuadamente.
La norma comnmente utilizada para evaluar la severidad del desbalance es
laISO 1940.

Primeramente, tenemos que recalcar que toda pieza rotatoria, an cuando haya
sido confeccionada guardando el mayor cuidado, siempre presenta desbalance.
Este desbalance residual, dependiendo del tipo de pieza, de su peso y de su
velocidad, debe ser menor al desbalance mximo fijado por la norma.





La norma clasifica las piezas rotatorias segn sus aplicaciones, as por ejemplo:
G-40:
Es la norma vlida para llantas de automvil
Cigeales de motores de cuatro tiempos con 6 o ms cilindros
G-16:
Ejes de cardanes
Partes de maquinaria agrcola
Componentes individuales de mquinas (gasolina o diesel) para carros
Camiones y locomotoras
Cigeales de mquinas con seis o ms cilindros bajo condiciones especiales
G 6.3:
Partes de maquinaria de proceso
Engranajes de turbinas de uso marino
G 2.5:
Componentes de turbinas a gas o vapor
Rotores de turbo-generadores
Turbo-compresores
Mquinas herramientas
Pequeas armaduras elctricas
Turbo-bombas
G 1:
Tocadiscos y fongrafos
Armaduras elctricas pequeas con requerimientos especiales


As por ejemplo, si el impulsor de una bomba tiene un desbalance de 50 onz.-plg,
tiene un peso de 1000 libras y su velocidad de giro es 1000 rpm. Considerando
tambin que siendo dicho impulsor de una bomba de maquinaria de proceso, la
norma apropiada sera la ISO G 6.3, para 1000 rpm, el mximo valor de
desbalance permisible es de 38 onz-plg, por lo que se concluye que la bomba se
encuentra desequilibrada. Como se puede observar de la grfica, la norma nos da
el valor de desbalance mximo para un rotor que pese 1000 libras, para rotores
ms livianos o pesados, el desbalance tolerable subir o bajar
correspondientemente.