N

O
R
C
A

E
I
R
L
ESTUDIO DE REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL : ESQUENA SACO


CAPITULO I


ESTUDIO DE SUELOS



1.- MEMORIA DESCRIPTIVA:

a) INTRODUCCIN
El presente informe de Estudio de Suelos, Canteras y Pavimentos, corresponde
al proyecto Rehabilitacin del Camino Vecinal Esquena - Saco, el que se ha
desarrollado dentro de los lineamientos que establecen los Trminos de
Referencia. La longitud de estudio abarca 19.000 kilmetros y est ubicado en
el distrito de Coaza, provincia del Carabaya departamento de Puno.

Por la necesidad de disponer de una buena infraestructura bsica de transportes
en el departamento de Puno, para mejorar el nivel de vida de la poblacin
dedicada principalmente a la actividad agropecuaria, el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones a travs del PROVIAS DESCENTRALIZADO,
ha visto por conveniente la implementacin del Proyecto de Rehabilitacin del
camino vecinal en mencin.

b) OBJETIVO.
El presente Informe Tcnico tiene por objeto determinar las principales
caractersticas de la estructura del Pavimento del Proyecto Rehabilitacin del
Camino Vecinal: Esquena Saco , ubicado en el departamento de Puno,
investigando el subsuelo por medio de trabajos de campo a travs de pozos de
exploracin o calicatas a cielo abierto, ensayos de laboratorio estndar con
fines de identificacin y clasificacin, ensayos especiales para obtener los
parmetros de resistencia y de esta manera realizar un diseo adecuado de la
estructura de los pavimentos, en concordancia con el diseo geomtrico de las
rasantes establecidas en el Proyecto.

El criterio adoptado para el estudio de la cimentacin del firme as como para
el diseo del pavimento se han realizado teniendo en cuenta las condiciones
portantes del suelo y sus caractersticas fsicas y mecnicas, as como la
incidencia de las cargas y volumen de trfico, en base a los cuales se dan las
soluciones adecuadas tanto tcnicas como econmicas.

N
O
R
C
A

E
I
R
L
As mismo se identificar las unidades litolgicas, encontrada a lo largo de la
va en estudio, se evaluarn los problemas de estabilidad de taludes, ubicacin
de canteras, se clasificarn los materiales contrayentes de las canteras y se
cuantificarn la potencia bruta y neta que poseen, as como se determinar la
calidad del agua que intervendr en el proceso constructivo.

c) METODOLOGA

El programa de trabajo consisti en:
- Recopilacin y evaluacin de la informacin existente.
- Prospeccin geolgica - geotcnica de la zona.
- Ubicacin y ejecucin de pozos exploratorios.
- Toma de muestras alteradas e inalteradas de subrasante, canteras y
fuentes de agua.
- Ensayos de campo y laboratorio,
- Anlisis y evaluacin de la informacin recopilada
- Determinacin del perfil estratigrfico.
- Clculos y diseo de pavimento.
- Clculos para Estabilidad de Taludes
- Clculos para muros y obras de arte.
- Elaboracin del Informe.

d) UBICACIN:
Ubicacin Poltica:
El tramo del Camino Vecinal materia del Informe de Evaluacin Ambiental,
se encuentra en la Jurisdiccin de:
Distrito : COAZA
Provincia : CARABAYA
Departamento : PUNO

ALTITUD INICIO : 3,935.86 m.s.n.m.
ALTITUD ABRA : 4,298.01 m.s.n.m. (Abra Coasupo)
ALTITUD FINAL : 3,566.53 m.s.n.m

Ubicacin Geogrfica:
Coordenadas UTM del Inicio:
UTM Inicio :
Norte : 8 459 137.429
Este : 99 991.925

UTM Final :
Norte 8 458 879.512
Este : 410 842.615

N
O
R
C
A

E
I
R
L
e) GEOLOGA:

En el rea de estudio afloran rocas que en edad van desde el Paleozoico Inferior
(Ordovcico) hasta el Cenozoico (Terciario Superior). Depsitos de origen glacial y
aluvial de gran potencia estn limitados a la depresin de Crucero-Ananea y de menor
magnitud al fondo de los valles.

i) GEOMORFOLOGA

Carabaya posee pocas llanuras extensas. Las elevadas montaas se enlazan en
todas direcciones y los valles que se extienden entre sus flancos, sin estar
completamente separados entre si, forman regiones propicias para la vida
particularista y local. Es decisiva tambin, la presencia de la Cordillera
Oriental en la geografa carabana, La Cordillera de Carabaya es una de las
importantes en la cadena orogrfica de la Cordillera Oriental en el que se
encuentran nevados importantes como el Allincpac (5 780 m.s.n.m) uno de los
ms hermosos del mundo, el Chichicpac (5 636m.s.n.m.), Quenamari (5 483
m.s.n.m.), Lloquesa, Achasiri, Aricoma ( 5 000 m.s.n.m.) y otros, cuyos
deshielos forman lagunas, riachuelos y ros, como el del ro Macusani que
discurre en suaves cascadas por el Can del Allincpac, incrementando su
caudal al recibir las aguas de otros ros (Ninahuisa, Corani, Chillichaca,
Payachaca, etc.) hasta confluir con el ro Inambari.

ii) ESTRATIGRAFA

FORMACIN SAN JOS
La litologa consiste de lutitas negras intercaladas con capas de areniscas claras
y delgadas. Esta unidad est infrayaciendo a la formacin Sandia y le han
asignado una edad Ordivicico Medio.

FORMACIN SANDIA
La litologa consiste de limolitas pizarrosas de color gris oscuro intercaladas
con capas de areniscas de grano fino y color gris clara. Estas rocas son las
portadoras de los yacimientos de oro, por lo que se considera como una
formacin con valor econmico.

FORMACIN ANANEA
Litolgicamente consiste de pizarras color gris oscuro, en paquetes de 20 hasta
80 cm. El mayor afloramiento est en la zona de Rinconada.

UNIDADES LITOLGICAS DEL PALEOZOICO SUPERIOR
Las rocas del paleozoico superior que afloran en la zona son partes de las
unidades litoestratigrficas denominadas grupo Ambo, Tarma y Copacabana.
Alberga escasos depsitos minerales. El grupo Ambo est constituido por
N
O
R
C
A

E
I
R
L
varios niveles litolgicos. De la base al techo la secuencia consta de
conglomerados con areniscas de grano medio a fino, lutitas negras a violceas
y finalmente areniscas grises de grano medio. El grupo Tarma est formado por
limolitas, areniscas finas y lutitas de color verde, en la parte inferior; y
areniscas cuarzosas de grano fino a medio, en la parte superior. El grupo
Copacabana, de la base al techo, consiste de calizas negras finas, calizas
masivas con algunas capas de lutitas marrones, areniscas masivas y calizas
bioclsicas.

FORMACIN PICOTANI
La litologa de esta unidad consiste de tufos blanco, masivo y homogneo y de
estructura columnar. La edad asignada es Plioceno y es posterior a la
depresin Crucero-Ananea.

FORMACIN ARCO AJA
Esta unidad est compuesta por estratos de arcilla y grava en la parte inferior y
estratos de grava con arena en la parte superior. Los elementos gruesos son
cuarcitas y pizarras. La formacin ha sido ubicado en el Plioceno. Aflora
formando las pampas de Baltimore y Parirani, y alrededor de la laguna
Sillacunca y las pampas de Urubambilla y Pampa Blanca

DEPSITOS GLACIARES, FLUVIO GLACIARES Y ALUCIALES
Los depsitos glaciales son portadores del oro y constituyen los yacimientos
aurferos, que estn en la cuenca superior del ro Grande. Ocupan los flancos y
fondo de la depresin Crucero- Ananea, como morrenas laterales y frontales,
drumlis y llanuras.
Los depsitos fluvio glaciales consisten de cantos y gravas redondeados con
matriz areno - limosa. Los depsitos aluviales ocupan el cause y mrgenes del
ro y estn formados por cantos, grava y arena.

ROCAS INTRUSIVAS
Stock de Utccuccacca
Es un intrusivo en forma de stock que aflora al norte de la mina Rinconada y en
la naciente del ro Sandia. Es de granito blanco, de grano grueso y masivo.
Los minerales que lo forman son cuarzo, feldespatos, muscovita, biotita, etc.
La edad asignada a este stock es Silrico Devnico.

ATOLITO DE LIMBANI
Este cuerpo intrusivo es adamelita formada por cuarzo, ortosa, plagioclasa,
biotita, etc. La edad del batolito es inferida como Prmico Superior. Aflora
aguas arriba del distrito de Limbani.



N
O
R
C
A

E
I
R
L
1.1.- DESCRIPCIN DE LOS SUELOS ENCONTRADOS:

Conformacin del Subsuelo :

De 0 + 000 Km. - 1 + 000 Km. (C-1 y C-2)
Superficialmente y hasta la profundidad de explorada de 1.50m. presenta
material heterogneo: relleno, conformado por limo arenoso, con presencia de
cascotes de ladrillo, gravas y races delgadas, color negruzca, poco hmedo, no
plstico, en estado semisuelto a semicompacto; arena limosa, con presencia de
grava subredondeada, color beige, poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto; grava subredondeada limosa, con presencia de cantos aislados,
color beige claro, poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava
de tamao predominante 1-2 y cantos de tamao mximo 4.

De 1 + 000 Km. - 2 + 000 Km. (C-2 y C-3)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo conformado por: grava subredondeada limosa, con 41.19% -
40.90% de arena, con presencia de cantos aislados, color beige claro, poco
hmeda, no plstica, n estado semicompacto, con 15.14% - 17.32% de material
fino que pasa la malla N 200. Grava de tamao predominante 1 2 y cantos
de tamao mximo 4 7; arena limosa, con presencia de races delgadas y
cantos aislados, color negruzca, poco hmeda, no plstica, en estado semisuelto
a semicompacto. Cantos de tamao mximo 8.

De 2 + 000 Km. - 3 + 000 Km. (C-3 y C-4)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo conformado por: arena limosa, con presencia de races delgadas y
cantos aislados por sectores, color negruzca, poro hmeda y hmeda, no
plstica, en estado semisuelto a semicompacto. Cantos de tamao mximo 8;
grava subredondeada limosa, con presencia de cantos aislados, color beige
claro, poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de tamao
predominante 1 2 y cantos de tamao mximo 5 7.

De 3 + 000 Km. - 4 + 000 Km. (C-4 y C-5)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo conformado por: grava subredondeada limosa, con presencia de
cantos aislados, color beige claro, poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2" y antos de tamao
mximo 5"; arena limosa, con presencia de races delgadas, color negruzca,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto; limo, con presencia de races
delgadas, color marrn oscura, hmeda, no plstica, en estado semicompacto;
grava subredondeada, con presencia de cantos aislados, color beige, hmeda y
saturada a partir de 1.00m. por la presencia de nivel fretico, no plstica, en
N
O
R
C
A

E
I
R
L
estado semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2" y cantos de
tamao mximo 8".

De 4 + 000 Km. - 5 + 000 Km. (C-5 y C-6)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo conformado por: limo, con presencia de races delgadas, color
marrn oscura, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; grava
subredondeada limosa, con presencia de cantos aislados, color beige claro,
poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de tamao
predominante 1"-2" y antos de tamao mximo 5"; arena limosa, con presencia
de grava subredondeada y de races delgadas, color beige, hmeda y saturada a
partir de 1.20m. por la presencia de nivel fretico, no plstica, en estado
semicompacto.

De 5 + 000 Km. - 6 + 000 Km. (C-6 y C-7)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50 presenta material
heterogneo conformado por: limo, con presencia de races delgadas, color
marrn oscura, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa,
con presencia de grava subredondeada y de races delgadas, color beige,
hmeda y saturada a partir de 1.20m. por la presencia de nivel fretico, no
plstica, en estado semicompacto; grava subredoneada, con matriz limo
arenosa, color beige, hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de
tamao predominante 3/4" - 1"; roca.

De 6 + 000 Km. - 7 + 000 Km. (C-7 y C-8)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 0.60m. presenta material
heterogneo conformado por: grava subredoneada, con matriz limo arenosa,
color beige, hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de tamao
predominante 3/4" - 1"; roca; limo, con presencia de races delgadas, color
negruzca, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa, con
presencia de grava subredondeada, color beige, poco hmeda, no plstica, en
estado semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2".

De 7 + 000 Km. a 8 + 000 Km. (C-8 y C-9)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.60m. presenta material
heterogneo conformado por: limo, con presencia de races delgadas, color
negruzca, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa, con
presencia de grava subredondeada, color beige, poco hmeda, no plstica, en
estado semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2"; grava
subredondeada limosa, con presencia de cantos aislados, color marrn oscura,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de tamao predominante
3/4"-2" y cantos de tamao mximo 8".


N
O
R
C
A

E
I
R
L
De 8 + 000 Km. - 9 + 000 Km. (C-9 y C-10)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: grava subredondeada limosa, con 31.38% -
41.33% de arena, con presencia de cantos aislados, color marrn oscura,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto, con 16.21% - 22.72% de
material fino que pasa la malla N 200. Grava de tamao predominante 3/4"-2"
y cantos de tamao mximo 6 - 8"; roca.

De 9 + 000 Km. - 10 + 000 Km. (C-10 y C-11)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: grava subredondeada limosa, con 31.05% -
41.33% de arena, con presencia de cantos aislados, color marrn oscura,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto, con 16.21% - 25.90% de
material fino que pasa la malla N 200. Grava de tamao predominante 3/4"-2"
y cantos de tamao mximo 6; roca; arena limosa, con presencia de grava
subredondeada, color marrn oscura, hmeda, no plstica, en estado
semicompacto.

De 10 + 000 Km. - 11 + 000 Km. (C-11 y C-12)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: grava subredondeada limosa, con 31.05% -
35.08% de arena, con presencia de cantos aislados, color marrn oscura,
hmeda y poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto, con 18.40% -
25.90% de material fino que pasa la malla N 200. Grava de tamao
predominante 3/4"-2" y cantos de tamao mximo 6 8; arena limosa, con
presencia de grava subredondeada y races delgadas aisladas por sectores, color
marrn oscura, hmeda, no plstica, en estado semicompacto.

De 11 + 000 Km. - 12 + 000 Km. (C-12 y C-13)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: arena limosa, con presencia de grava
subredondeada y races delgadas aisladas por sectores, color marrn oscura,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto; grava subredondeada limosa y
poco limosa, con 26.69% - 35.08% de arena, con presencia de cantos aislados,
color beige claro y marrn, hmeda y poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto, con 5.80% - 18.40% de material fino que pasa la malla N 200.
Grava de tamao predominante 3/4"-2" y cantos de tamao mximo 12.

De 12 + 000 Km. - 13 + 000 Km. (C-13 y C-14)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: grava subredondeada limosa y poco limosa, con
26.54% - 26.69% de arena, con presencia de cantos aislados, color marrn y
beige claro, hmeda y poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto, con
5.80% - 16.22% de material fino que pasa la malla N 200. Grava de tamao
N
O
R
C
A

E
I
R
L
predominante 1"-2" y cantos de tamao mximo 8 - 12; limo, con presencia
de races delgadas aisladas, color negruzca, hmeda, no plstica, en estado
semicompacto.

De 13 + 000 Km. - 14 + 000 Km. (C-14 y C-15)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: limo, con presencia de races delgadas aisladas,
color negruzca, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; grava
subredondeada limosa, con presencia de cantos aislados, color beige claro,
poco hmeda, no plstica, en estado semicompacto. Grava de tamao
predominante 1"-2" y cantos de tamao mximo 8"; arena limosa, con
presencia de grava subredondeada, color marrn, poco hmeda, no plstica, en
estado semicompacto.

De 14 + 000 Km. - 15 + 000 Km. (C-15 y C-16)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: limo, con presencia de races delgadas aisladas,
color negruzca, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa,
con presencia de grava subredondeada, color marrn, poco hmeda, no
plstica, en estado semicompacto; grava subredondeada limosa, con presencia
de cantos aislados, color beige claro, poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2" y cantos de tamao
mximo 12".

De 15 + 000 Km. - 16 + 000 Km. (C-16 y C-17)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: grava subredondeada limosa, con presencia de
cantos aislados, color beige claro, poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2" y cantos de tamao
mximo 12"; limo, con presencia de races delgadas aisladas, color negruzca,
hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa, con presencia de
grava subredondeada, color marrn claro, poco hmeda, no plstica, en estado
semicompacto.

De 16 + 000 Km. - 17 + 000 Km. (C-17 y C-18)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
heterogneo con formado por: limo, con presencia de races delgadas aisladas,
color negruzca, hmeda, no plstica, en estado semicompacto; arena limosa,
con presencia de grava subredondeada, color marrn claro, poco hmeda, no
plstica, en estado semicompacto; grava subredondeada limosa, con presencia
de cantos aislados, color marrn, hmeda, no plstica, en estado
semicompacto. Grava de tamao predominante 1"-2" y cantos de tamao
mximo 12"

N
O
R
C
A

E
I
R
L
De 17 + 000 Km. - 18 + 000 Km. (C-18 y C-19)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50m. presenta material
de grava subredondeada limosa, con 32.00% - 33.51% de arena, con presencia
de cantos aislados, color marrn, hmeda, no plstica, en estado
semicompacto, con 17.91% - 30.97% de material fino que pasa la malla N
200. Grava de tamao predominante 1"-2" y cantos de tamao mximo 12".

De 18 + 000 Km. - 19 + 000 Km. (C-19 y C-20)
Superficialmente y hasta la profundidad explorada de 1.50 presenta material
heterogneo con formado por: grava con matriz limosa y arcillosa, con 33.51%
- 35.94% de arena, con presencia de cantos aislados, color marrn y rojiza,
hmeda, no plstica y de mediana plasticidad, en estado semicompacto, con
23.50% - 30.97% de material fino que pasa la malla N 200, Grava de tamao
predominante 1 2 y cantos de tamao mximo 5 12; roca.

Zonificacin Geotcnica :
Para efectos del diseo del afirmado se ha definido sectores homogneso, a lo
largo de cada uno de ellos, donde las caractersticas del material de la
subrasante se identificaron como uniforme. Dicha uniformidad se ha
establecido sobre la base del estudio del suelo.

En base a la conformacin de la subrasante y el comportamiento mecnico se
puede zonificar la zona en estudio en los siguientes tramos:

Tramo I
00+000 - 03+500: Presenta material de grava arcillosa y grava limosa, en
estado semicompacto.

Tramo II
03+500 05+500: Presenta material de limosa y/o grava subredondeada y
arena limosa, en estado semicompacto.

Tramo III
05+500 06+500: Presenta material de grava subredoneada limosa y/o roca.

Tramo IV
06+500 09+500: Presenta material de grava subredondeada limosa y roca por
sectores.

Tramo V
16+500 19+000: Presenta material de grava limosa, arena limosa y limo en
estado semicompacto


N
O
R
C
A

E
I
R
L
CBR DE LA SUBRASANTE.
El comportamiento mecnico del suelo en obras viales est determinado por el
CBR (California Bearing Ratio) que es la relacin de presin necesaria para
producir la penetracin de en un pistn de 1.5 hasta 2.5mm con referencia a la
presin necesaria para producir la misma penetracin en un suelo de grava
angulosa considerado patrn.

Para efectos de este estudio se realizaron 09 CBR, realizando la zonificacin
de tramos homogneos para finalmente obtener el Valor de soporte de diseo
para el diseo del espesor del pavimento considerando el valor de mayor
incidencia en el camino vecinal, cuyo clculo obedeci a estadstica de todos
los ensayos de valor de soporte efectuados y la totalidad de los suelos
encontrados.


1.2.- CONDICION ACTUAL DE LA SUPERFICIE DE RODADURA:

Los materiales de la superficie de rodadura actual conforman una sub-rasante
de buena calidad y considerando que en general los materiales a mayor
profundidad son rocosos o mezclas con piedra grande se puede afirmar que la
descripcin de la primera capa es la mas apropiada para zonificar la sub-
rasante. En base a los tipos de suelos se pueden establecer los siguientes
tramos.

Evaluacin y Conformacin de la Superficie
La capa superficial a lo largo del tramo presenta en general un estado de
conservacin de regular a malo con un espesor variable de 0.10 0.70 m. y
esta conformado por arena limosa con 30% - 40% de gravas, gravas
subangulosas con 30 40% con matriz de arena.

Se observa que en los tramos comprendidos entre las progresivas 6+000 -
6+080, 8+900 9+620, 9+000 9+334, 10+570 10+700, 12+060 12+140
se presenta una plataforma pedregosa; en las progresivas 6+110, 6+210,
6+334, 6+623, 8+648, 10+058, 12+383, 15+260, 15+295 presenta un
afloramiento rocoso; en las progresivas 12+700 12+880, 13+160 13+460,
14+360 - 14+460, 14+550 - 14+700, 14+900 15+020, 15+260 15+290,
15+440 15+700, 16+120 - 16+280, 18+370 18+400 presenta un
afloramiento rocoso disperso.

Conclusiones y recomendaciones sobre la Subrasante :

En el presente estudio se ha llegado a las siguientes conclusiones:

N
O
R
C
A

E
I
R
L
Geolgicamente de la zona es una secuencia sedimentaria conformada por
estratos de areniscas lutceas de color rojizo y Esquistos amarillos, pizarras
grises a negras en las partes altas, en las cercanas del abra Ccoasupo. Se
presentan algunas morrenas expuestas en los flancos de los cerros. Las
unidades estratigrficas pertenecen desde el terciario al Paleozoico inferior al
Cuaternario reciente. Desde el punto de vista tectnico estructural, el rea de
estudio demuestra una intensa deformacin orognica.

Los suelos que conforman la fundacin se diferencian en dos tramos, del Km.
00 al 18 son gravas sub-redondeadas y angulosas con arena y limo, con
petrografa gnea y cuarctica dura y rugosa, del Km. 18 al 19 se tiene gravas
angulares planas de esquistos pizarrosos con arcilla marron-anaranjada y arena
limosa negruzca.

A poca profundidad hacia los taludes de corte abundan los materiales gravosos
con bolonera en el primer tramo y materiales rocosos en el segundo tramo.

La superficie de rodadura de la va actual se encuentra en mal estado de
conservacin se observa ahuellamiento por desplazamiento de fragmentos
granulares (Km. 0 al 18), y deformacin plstica (Km. 18+220 al 18+350)
zona lodosa por falta de obras de arte y drenaje.

El drenaje natural del material es bueno, existen pocos sectores donde aparece
agua subterrnea en los taludes de corte.

La densidad natural de los suelos es muy variada, densa en la huella de los
vehculos y baja en el resto de la plataforma, tambin se nota que la densidad
est influenciada por el tamao mximo de las partculas.

La capacidad de soporte de la subrasante tiene valores altos casi a lo largo de
todo el tramo.

Los sectores critico mas revelantes en la plataforma del tramo en estudio estn
constituidos bsicamente por problemas de baches y ahuellamientos con
presencia de agua, y sectores con piedras sueltas, los cuales se deben a la falta
de un adecuado mantenimiento de la va y al insuficiente sistema de drenaje.

En base al estudio realizado se dan las siguientes recomendaciones.

La caracterstica heterognea en cuanto a densidad o compacidad de la
subrasante actual se recomienda un nivelado y compactado previo a la
colocacin de la capa de afirmado. Para esto se deber pasar la cuchilla de la
motoniveladora eliminando los fragmentos de piedra grande manualmente,
N
O
R
C
A

E
I
R
L
luego se deber compactar con rodillo vibratorio hasta que no queden
materiales sueltos.

No se recomienda escarificar la subrasante y solo ser necesario controlar la
compactacin en los sectores en que para alcanzar los niveles de proyecto sea
necesario aplicar una capa de relleno.

1.3.- UBICACIN DE MATERIALES INADECUADOS:

A lo largo del camino vecinal Esquena Saco, no existen materiales
inadecuados, salvo las piedras sueltas en toda la plataforma en el tramo
comprendido entre el Km. 9+016 al 9+350 (334 m.), las mismas que sern
retiradas por haberse presupuestado su limpieza.

1.4.- PRESENCIA DE NIVEL FRETICO:

En las calicatas realizadas cada kilmetro en la plataforma de la carretera se ha
detectado nivel fretico en dos pozos, el material en general tiene buen drenaje,
pese a que algunas de ellas estn muy prximas a zonas de bofedal (Km. 8+000
al 8+800). Solo se tienen casos aislados de acumulaciones de agua que son
descritos en la relacin de defectos y soluciones adoptadas, pero no pueden ser
denominados nivel fretico

Se observ la presencia de nivel de filtracin en los siguientes pozos y
profundidades:

Pozo Progresiva
Profundidad (m)
de nivel de Filtracin
C-5 04+000 1.00
C-6 05+000 1.20

El nivel de filtracin en el Km. 4+000 se debe a que en el Km. 4+120 se
encuentra el Ro Tomatomani Ia y en el Km. 5+000, porque en el Km. 4+980
se encuentra una zona de ojos de agua, por ello se ha planteado la construccin
de badn.

1.5.- ANLISIS DE LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE
LABORATORIO DE SUELOS

Todos los ensayos de laboratorio han sido realizados en cumplimiento estricto
de la Norma Tcnica correspondiente, mereciendo el siguiente anlisis.

a) En cuanto al Anlisis Granulomtrico.-
De acuerdo a los resultados obtenidos se presentan suelos de granos
gruesos, con porcentaje de grava que varan desde 0% hasta 57.24%,
N
O
R
C
A

E
I
R
L
porcentaje de arena que varan desde 26.54 % hasta 76.51 % y finos que
varan desde 3.90% hasta 30.97%.

En menor proporcin se presentan suelos finos con porcentaje de arena
de 43.23%.

En base a estos resultados se concluye que de acuerdo a la
granulometra de estos suelos a lo largo de la va constituyen
- Un buen material de soporte en la subrasante
- Un buen material drenante para las aguas de lluvia.

b) En cuanto a la Humedad Natural.-

Los contenidos de humedad varan desde 5.52% hasta 37.50%,
indicndonos esto que tenemos suelos poco hmedos a muy hmedos
en el tramo del Km. 4+000 al 5+000 por la presencia del ro
Tomatotomani Ia en el Km. 4+120 y en el 5+000, se tiene presencia de
ojos de agua en el talud derecho, presentando el nivel fretico de 1.00 a
1.20 m. de profundidad respectivamente.

c) En cuanto a los Lmites de Aterberg.-
En general estos suelos no presentan plasticidad a excepcin de la
calicata C-20, donde la matriz presenta valores de LL de 41.40, LP de
22.11 y un IP de 19.29.

d) En cuanto a la Clasificacin de los Suelos.-
En base a los resultados obtenidos de los ensayos de laboratorio se
presentan suelos heterogneos:
- Presentando de acuerdo al sistema de clasificacin SUCS,
arenas limosas, gravas limosas, limos arenosos, gravas limpias,
gravas limpias poco limosas y gravas arcillosas.
- De acuerdo al sistema de clasificacin AASHTO, suelos A-1 y
A-2.
Que son suelos adecuados para carreteras.

e) En cuanto al Proctor Modificado.-
Los valores de la Mxima Densidad Seca de los suelos encontrados
varan entre 2.016 a 2.263 con contenidos de humedad que fluctan
desde 5.30 hasta 11.80, siendo estos suelos aptos para obtener una
buena densidad en campo.

f) En cuanto al CBR.-
Los valores de CBR al 100% de la Mxima densidad seca varan de
25% a 89.80% y al 95% de la MDS desde 11% hasta 67.00%.
N
O
R
C
A

E
I
R
L
Estos suelos presentan un valor de soporte de regular a bueno.

g) En cuanto al CBR de Diseo
De la sectorizacin de la carretera en tramos homogneos se obtuvo
cinco tramos, cuyos valores de CBR de diseo son los siguientes:
Tramo I : 29.00 %
Tramo II : 16.80 %
Tramo III : Zona de roca
Tramo IV : 13.80 %
Tramo V : 50%

Considerando el valor de capacidad de soporte para el diseo del
pavimento de mayor incidencia en el camino vecinal, cuyo clculo
obedece a estadsticas de todos los ensayos de los valores de soporte
efectuados y la totalidad de los suelos encontrados, se tiene un valor de
CBR DE DISEO de 17%.

1.5.1.- RECOMENDACIONES:
Perfilado y compactado de la subrasante.

1.5.2.- TRATAMIENTO:
Sobre el tratamiento a realizar en el tramo comprendido entre el Km.
7+540 al 7+740, donde hay filtraciones de la plataforma se hace las
siguientes apreciaciones:

- En principio la zona se encuentra en la parte ms alta del camino
vecinal Esquena Saco, denominado Abra Ccoasupo de
4,208.01 m.s.n.m., cuyo punto mas alto esta ubicado en el Km.
7+300.
- Actualmente nos encontramos en perodo de lluvias cuya
mxima intensidad de precipitacin es precisamente el mes de
febrero.
- En este tramo no existe cunetas, la plataforma no tiene bombeo,
y el agua de lluvia discurre libremente por la plataforma
habiendo lavado los finos de la superficie de rodadura.
- La zona es rocosa, el agua que se presenta en la plataforma es de
filtracin lateral producto de la lluvia y/o descongelamiento.
- El material de la superficie de rodadura es altamente drenante.

La solucin y/o tratamiento es el siguiente :
- Con el perfilado y la compactacin de la subrasante la relacin
de vacos disminuir considerablemente obtenindose un suelo
poco permeable evacundose el agua producto de la filtracin
por debajo del nivel de subrasante.
N
O
R
C
A

E
I
R
L
- El agua se va ha deprimir con la construccin de la cuneta lateral
cuya seccin propuesta es de 0.75 m. de ancho y 0.30 m. de
profundidad.
- Al contar con el bombeo de 2% en la plataforma, el agua de
lluvia va ha discurrir hacia la cuneta y hacia el terrapln.
- No se propone un enrocado o pedraplenado porque la zona es
rocosa y el agua de filtracin que aparece en la plataforma no es
perenne, es producto de la poca de lluvias y no aparece en la
poca de estiaje.

1.5.3.- SOLUCIONES PROPUESTAS:
No es necesario.

1.5.4.- OBSERVACIONES:
En el km. 13+500 al 14+500, se presenta zona rocosa.


2.- PERFIL ESTRATIGRAFICO:

Un resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio de identificacin as como
el anlisis de los mismos se presenta en las pginas siguientes. La descripcin de los
materiales observados en las calicatas se presenta en perfiles geotcnicos que se
adjuntan.

La representacin grfica de los materiales con su clasificacin del Sistema Unificado
de Clasificacin de suelos (SUCS), ha sido elaborada en cada calicata y en cada
kilmetro, desde al Km. 0 al Km. 19, los Registros de exploracin se adjuntan a
continuacin

2.1.- PROSPECCIN DE CAMPO (CALICATAS):

El programa de investigacin consisti en la excavacin de Calicatas en cada
kilmetro, haciendo un total de 20 calicatas a pesar de tener 19 Km. Porque se
realizo una calicata en el inicio (Km. 00)

Las 20 calicatas o pozos de exploracin a cielo abierto fueron distribuidas cada
1000 metros a lo largo del camino vecinal, las dimensiones de las calicatas
fueron de 1.20 x 1.00m, de ancho y con profundidades que varan entre 0.50m.
1.50m., en funcin de las incidencias de las cargas y volmenes de transito,
con herramientas manuales.

El panel fotogrfico muestra de manera fehaciente cada una de las calicatas
efectuadas a lo largo del camino, cumpliendo as con lo indicado en los
Trminos de Referencia para el presente estudio.
N
O
R
C
A

E
I
R
L
2.2.- UBICACIN DE LAS CALICATAS:

Calicatas a cielo abierto:
Las calicatas estn ubicadas en los bordes de la plataforma actual en forma
alternada a derecha e izquierda (para no obstruir el trfico) y alcanzan una
profundidad de 1.20m, a partir del nivel de la rasante de la plataforma actual
con excepcin de aquellas que alcanzan roca o piedra grande que imposibilita
la excavacin.


























2.3.- DIAGRAMA DE UBICACIN CON RESPECTO AL EJE DEL
CAMINO:
Se adjunta un diagrama de ubicacin de las calicatas con respecto a la
carretera, es decir ubicacin al lado derecho o izquierdo de la va.


Pozo
Profundidad (m)
A cielo abierto
Margen Progresiva
C-1 1.50 Izquierda 00 + 000
C-2 1.50 Derecho 01 + 000
C-3 1.50 Izquierda 02 + 000
C-4 1.50 Derecho 03 + 000
C-5 1.20 Derecha 04 + 000
C-6 1.50 Derecha 05 + 000
C-7 0.50 Derecha 06 + 000
C-8 0.60 Izquierda 07 + 000
C-9 1.50 Derecha 08 + 000
C-10 0.60 Izquierda 09 + 000
C-11 1.50 Derecha 10 + 000
C-12 1.50 Derecha 11 + 000
C-13 1.20 Izquierda 12 + 000
C-14 1.50 Izquierda 13 + 000
C-15 1.50 Derecha 14 + 000
C-16 1.20 Izquierda 15 + 000
C-17 1.50 Derecha 16 + 000
C-18 1.20 Derecha 17 + 000
C-19 1.20 Izquierda 18 + 000
C-20 0.70 Derecha 19 + 000
N
O
R
C
A

E
I
R
L
3.- MUESTRAS DE LABORATORIO DE SUELOS:

Todos los Ensayos fueron realizados en el Laboratorio de Mecnica de Suelos JJ
Tello Ingenieros Consultora y Constructora EIRL, bajo las Normas de la American
Society For Testing and Materials (ASTM) y las Norms Tecnicas del MTC EG.2000,
bajo responsabilidad del Ingeniero German Tello Palacios Especialista en Suelos y el
Tcnico Luis Fernando Torres Barreto.

4.- ENSAYOS DE MECANICA DE SUELOS:

El extenso programa de investigacin de campo de la sub-rasante ha sido
complementado con ensayos de laboratorio que tienen la finalidad de clasificar el
suelo y determinar sus propiedades fsicas y parmetros de comportamiento. Para ello
se realizaron los siguientes ensayos.

Anlisis granulomtrico por tamizado (ASTM - D 422)
Humedad natural (ASTM D-2216)
Lmites de Aterberg : Lmite lquido (ASTM - D 423)
Lmite plstico (ASTM - D 424)
ndice de Plasticidad
Clasificacin de Suelos por los mtodos SUCS y AASHTO
Proctor modificado
California Bearing Ratio (CBR)

Los ensayos se realizaron en cada tipo de suelo encontrado en el proyecto, para lo cual
se ha descrito minuciosamente todas las muestras obtenidas en campo y luego se ha
agrupado las muestras de iguales caractersticas, eligiendo un muestra representativa
de cada grupo para realizar los ensayos de laboratorio.

Los ensayos de laboratorio Estndar y Especiales, fueron realizados en el Laboratorio de
Mecnica de Suelos J.J. Tello Ingenieros Consultora y Constructora E.I.R.L., bajo las
Normas de la American Society For Testing and Materials (A.S.T.M).

N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.1.- ANLISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO:

El anlisis de granulometra se ha realizado segn la Norma Tcnica MTC E-
107.

El anlisis granulomtrico de un suelo tiene por finalidad determinar la
proporcin de sus diferentes elementos constituyentes, clasificados en funcin
de su tamao.

El Manual de Diseo para caminos de Bajo volumen de Trnsito, de acuerdo al
tamao de las partculas de suelo, define los siguientes trminos:

Tipo de Material Tamao de las Partculas
Grava 75 mm 2 mm.
Arena Gruesa : 2 mm 0.2 mm. Arena
Arena Fina : 0.2 mm 0.05 mm
Limo 0.05 mm 0.005 mm.
Arcilla Menor a 0.005 mm.


Se ha determinado mediante la Norma Tcnica MTC E-108

Otra caracterstica importante de los suelos es su humedad natural, puesto que
la resistencia de los suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra
directamente asociada con las condiciones de humedad y densidad que estos
suelos presenten.

La determinacin de la humedad natural ha permitido comparar con la
humedad ptima que se ha obtenido en los ensayos Proctor para obtener el
CBR de diseo.





N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.2.- HUMEDAD NATURAL :

Se ha determinado mediante la Norma Tcnica MTC E-108

Otra caracterstica importante de los suelos es su humedad natural, puesto que la
resistencia de los suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra
directamente asociada con las condiciones de humedad y densidad que estos suelos
presenten.

La determinacin de la humedad natural ha permitido comparar con la humedad
ptima que se ha obtenido en los ensayos Proctor para obtener el CBR de diseo.

N
O
R
C
A

E
I
R
L

4.3.- LIMITES DE ATTERBERG:

Los lmites de Aterberg permiten definir los lmites correspondientes a los tres
estados en los cuales puede presentarse un suelo: lquido, Plstico o Slido.

Estos lmites son el :
Lmite Lquido (LL), determinado por la Norma Tcnica MTC E 110
Lmite Plstico (LP), determinado por la Norma Tcnica MTC E 111
Lmite de Contraccin (LC), determinado por la norma Tcnica MTC E 112.

Con el lmite lquido y el lmite plstico se obtiene el ndice de Plasticidad,
dado por la relacin siguiente:

IP = LL LP

El ndice de Plasticidad permite clasificar bastante bien a un suelo. Un IP alto
corresponde a un suelo muy arcilloso; un IP bajo es caracterstico de un suelo
poco arcillosos.

En el Manual de Diseo para carreteras no pavimentadas de bajo volumen de
trnsito se encuentran los siguientes cuadros :

ndice de Plasticidad Caracterstica
IP > 20 Suelos muy arcillosos
20 > IP > 10 Suelos arcillosos
10 > IP > 4 Suelos poco arcillosos
IP = 0 Suelos exentos de arcilla



CARACTERSTICAS DE LA PLASTICIDAD PARA LA
CAPA SUPERFICIAL DEL AFIRMADO
CLIMA LIMITE LIQUIDO
NO DEBE EXCEDEN (%)
RANGO DE PLASTICIDAD
(%)
Hmedo Lluviosos 35 4 9
rido - Seco 55 15 - 30
N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.4.- CLASIFICACION DE SUELOS POR LOS METODOS SUCS Y
AASHTO :

Se ha realizado la clasificacin de las muestras de suelos por los siguientes
sistemas:

AASHTO de American Association of State Highway and Transportation
Officials: ASTM D - 32826 y AASHO M 145
El Sistema distingue siete grupos bsicos:
El mejor suelo utilizado para construccin de carretera viene clasificado como
del tipo A-1, sigue en calidad el A-2, continuando hasta el A-7 que es el que
presenta las peores caractersticas para ser utilizado en la conformacin de la
estructura del pavimento.

Los siete grupos bsicos estn divididos en sub - grupos con un ndice de
grupo, con el fin de establecer las diferencias dentro de cada grupo. Los ndices
de grupo van de 0 para el mejor material hasta 20 para el de peor calidad. Los
incrementos del valor de los ndices de grupo reflejan una reduccin en la
capacidad para soportar cargas por el efecto combinado de aumento del lmite
lquido e ndice de plasticidad y disminucin en el porcentaje de la fraccin de
material grueso

SUCS, Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos: ASTM D - 2487
Este sistema de clasificacin considera smbolos (letras maysculas) para
denominar los distintos grupos de suelos.

A continuacin se presenta una correlacin de los dos sistemas de clasificacin
ms difundido, AASHTO y ASTM.

Clasificacin de Suelos
AASHTO
Clasificacin de Suelos
ASTM
A-1-a GW, GP, GM, SW, SP, SM
A-1-b GM, GP, SM, SP
A-2 GM, GC, SM, SC
A-3 SP
A-4 CL, ML
A-5 ML, MH, CH
A-6 CL, CH
A-7 OH, MH, CH
Fuente : US Army Corps of Engineers.
N
O
R
C
A

E
I
R
L
A continuacin mostramos el Resumen de la clasificacin de los suelos en base
a los resultados de laboratorio:

POZO C-1 C-2 C-3 C-4 C-5
Progresiva 00+000 01+000 02+00 03+000 04+000
Profundidad (m) 0.35-1.50 0.00-1.50 0.50-1.50 0.40-1.50 0.00-0.60
Muestra M-1 M-2 M-3 M-4 M-5
% Pasa Malla N 4 60.21 58.97 57.51 100.00 100.00
% Pasa Malla N 200 15.14 18.07 17.32 34.39 56.77
% de Grava 39.79 41.03 42.49 0.00 0.00
% de Arena 45.06 40.90 40.19 65.61 43.23
Contenido de Humedad (%) 5.52 6.73 7.86 37.50 36.52
Clasificacin de
Suelos SUCS
SM GM GM SM ML
Clasificacin de
Suelos AASHTO
A-1-b-(0) A-1-b-(0) A-1-b-(0) A-2-4-(0) A-4-(4)



POZO C-6 C-7 C-8 C-9 C-10
Progresiva 05+000 06+000 07+000 08+000 09+000
Profundidad (m) 0.60-1.20 0.60-1.50 0.40-0.60 0.30-1.50 0.00-0.50
Muestra M-2 M-2 M-2 M-2 M-1
% Pasa Malla N 4 42.78 90.02 61.87 54.10 57.54
% Pasa Malla N 200 3.90 13.50 22.57 22.72 16.21
% de Grava 57.22 9.98 38.13 45.90 42.46
% de Arena 38.87 76.51 39.30 31.38 41.33
Contenido de Humedad (%) 8.99 15.25 8.77 23.55 7.82
Clasificacin de
Suelos SUCS
GW SM SM GM GM
Clasificacin de
Suelos AASHTO
A-1-a-(0) A-1-b-(0) A-1-b-(0) A-1-b-(0) A-1-b-(0)


POZO C-11 C-12 C-13 C-14 C-15
Progresiva 10+000 11+000 12+000 13+000 14+000
Profundidad (m) 0.00-0.70 0.50-1.50 0.00-1.20 0.20-1.50 0.60-1.50
Muestra M-1 M-2 M-1 M-2 M-2
% Pasa Malla N 4 56.95 53.48 32.48 42.76 73.28
% Pasa Malla N 200 25.90 18.40 5.80 16.22 25.01
% de Grava 43.05 46.52 67.52 57.24 26.72
% de Arena 31.05 35.08 26.69 26.54 48.26
Contenido de Humedad (%) 27.90 7.50 10.19 6.58 6.82
Clasificacin de
Suelos SUCS
GM GM GP-GM GM SM
Clasificacin de
Suelos AASHTO
A-2-4-(0) A-1-b-(0) A-1-a-(0) A-1-b-(0) A-2-4-(0)



N
O
R
C
A

E
I
R
L
POZO C-16 C-17 C-18 C-19 C-20
Progresiva 15+000 16+000 17+000 18+000 19+000
Profundidad (m) 0.00-1.20 0.40-1.50 0.00-1.20 0.00-1.20 0.00-0.60
Muestra M-1 M-2 M-1 M-1 M-1
% Pasa Malla N 4 52.07 71.87 49.91 64.48 59.45
% Pasa Malla N 200 14.62 22.19 17.91 30.97 23.50
% de Grava 47.93 28.13 50.09 35.52 40.55
% de Arena 37.45 49.68 32.00 33.51 35.94
Limite Liquido 4.72 5.85 --- --- 41.40
Limite Plstico --- --- 22.11
ndice Plstico --- --- 19.30
Contenido de Humedad (%) C-16 C-17 16.25 25.51 20.07
Clasificacin de
Suelos SUCS
GM SM GM GM GC
Clasificacin de
Suelos AASHTO
A-1-a-(0) A-1-b-(0) A-1-b-(0) A-2-4-(0) A-2-7-(1)


N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.5.- PROCTOR MODIFICADO:

El ensayo de Densidad seca es parte integrante del CBR, por ello se encuentra
en la segunda hoja del ensayo para cada calitaca.

4.6.- CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) :

Dada la variabilidad que presentan los suelos, as como sus resultados de los
ensayos de CBR, se efectu un total de 09 ensayos de CBR con el fin de
aplicar un criterio estadstico para la seleccin de un valor nico de soporte del
suelo.

Para determinar la capacidad de soporte del suelo de la subrasante se realizo el
ensayo de CBR (California Bearing Ratio), para las muestras ms
representativas a lo largo de la va, siendo las siguientes :

El tramo en estudio se ha dividi en cinco tramos, siendo los siguientes:

ENSAYO DE C.B.R.
MDS O.C.H. Hinchamiento CBR
Tra
mo
Progresi
va
Calica
ta
SUCS AASHTO
(Gr/cm3) (%) (%)
100%MDS 95%MDS
1+000 C-2 GM A-1-b (0) 2.193 6.30 No presenta 73.30 54.50 I
3+000 C-4 SM A-2-4 (0) 2.045 10.80 No presenta 29.00 19.00
4+000 C-5 ML A-4-(4) 2.016 10.1 No presenta 25.00 16.00 II
5+000 C-6 SM A-1-b (0) 2.110 9.90 No presenta 27.00 19.00
III 6+000 C-7 --- Zona de Roca
7+000 C-8 SM A-1-b (0) 2.135 7.10 No presenta 32 21.00 IV
10+000 C-11 SM A-4-(3) 1.950 5.30 No presenta 18 11.00
12+000 C-13 GP-GM A-1-a (0) 2.220 7.10 No presenta 83.5 61.5
15+000 C-16 GM A-1-a (0) 2.236 5.30 No presenta 89.0 67
V
19+000 C-20 GC A-2-7 (1) 2.175 .10 0.19 65 42


N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.7.- VALOR DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE DE DISEO:

El Nmero de Repeticiones EE 8.2 ton., es de 2.24 x 10
4
, por ello el CBR de
diseo fue calculado al 87.50% de los valores de CBR.

El valor del CBR de diseo se ha determinado por sector homogneo, y se
determino segn lo siguiente :

TRAMO I, TRAMO II, TRAMO V
Se empleo el mtodo Estadstico del Percentil, evaluado al 87.5%, (Ver
grficos que mostramos a continuacin)

TRAMO III
Se empleo el C.B.R. del tramo

TRAMO IV
Se empleo el reconocimiento petrogrfico macroscpico.

En base a las consideraciones anteriores se obtiene el C.B.R. del diseo para
los diferentes sectores, los cuales se muestran a continuacin :


Tramo Progresiva CBR de Diseo (%)
I 00+000 al 05+500 29.00
II 05+500 al 13+500 16.80
III 13+500 al 14+500 Zona de Roca
IV 14+500 al 16+000 13.80
V 16+500 al 19+000 50.00


En el Manual de Diseo para carreteras no pavimentadas de bajo volumen de
trnsito se identifican cinco categoras de subrasante que son :

S0 : SUBRASANTE MUY POBRE CBR < 3%
S1 : SUBRASANTE POBRE CBR = 3% - 5%
S2 : SUBRASANTE REGULAR CBR = 6% - 10%
S3 : SUBRASANTE BUENA CBR = 11%- 19%
S4 : SUBRASANTE BUENA CBR > 20%

Con los resultados obtenidos y comparando con estas categoras establecidas,
podemos afirmar que la subrasante del camino vecinal Esquena Saco es muy
Buena.
N
O
R
C
A

E
I
R
L
PERCENTIL AL 87,50 % -TRAMO I









































CBR % QUE
54,5 50,0
19,0 100,0
N
O
R
C
A

E
I
R
L
PERCENTIL AL 87,50 % -TRAMO II











































CBR % QUE
19,0 50,0
16,0 100,0
N
O
R
C
A

E
I
R
L


PERCENTIL AL 87,50 % TRAMO IV































CBR % QUE
21,0 50,0
11,0 100,0
N
O
R
C
A

E
I
R
L
PERCENTIL AL 87,50 % TRAMO V






































CBR % QUE
67,0 33,0
61,5 67,0
42,0 100,0
N
O
R
C
A

E
I
R
L
4.8.- VALOR DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE DE DISEO, PARA DISEO
DEL PAVIMENTO :

En obras lineales en las que se tiene gran variabilidad en la distribucin de los
parmetros de comportamiento es necesario hacer un anlisis estadstico de los
resultados y luego tomar decisiones tcnicas para elegir los parmetros de diseo.
Elegir valores promedio equivale a un criterio de seguridad baja en la que en el 50%
de los casos el parmetro elegido resulta mayor que el valor del sitio. Elegir los
valores mnimos pueden ser considerados de seguridad mxima pero resultan en
proyectos excesivamente costosos.

El valor de la capacidad de soporte de diseo, para el diseo del pavimento,
considerando el valor de mayor incidencia en el camino vecinal, cuyo clculo se
realiz a estadsticas de todos los ensayos de valor de soporte efectuados y la totalidad
de los suelos encontrados es el siguiente :

VALOR DEL CBR DE DISEO : 17%

N
O
R
C
A

E
I
R
L

PERCENTIL AL 87,50 % DE TODO EL CAMINO VECINAL


CBR % QUE
67,0 11,1
61,5 22,2
54,5 33,3
42,0 44,4
21,0 55,6
19,0 66,7
19,0 77,8
16,0 88,9
11,0 100,0