PUENTES Y OBRAS DE ARTE ING.

WILMER ROJAS ARMAS

ESCUELA PROFESIONAL
DE INGENIERIA CIVIL





PUENTES Y OBRAS DE ARTE

ELEMENTOS DE UN PUENTE
DEFINICIONES BSICAS
CLASIFICACIN DE LOS PUENTES






ING WILMER ROJAS ARMAS





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INTRODUCCIN

El presente manual ofrece una explicacin detallada del anlisis y diseo de puentes por
el mtodo LRFD.
A lo largo de los siguientes captulos se har nfasis en los aspectos para determinar el
tipo de puente, los procesos de construccin y los aspectos generales para la eleccin y
diseo de un puente.

DEFINICIN

Puente es una estructura que permite el paso de un camino ante un obstculo.

La AASHTO define a un puente como cualquier estructura que tiene una abertura no
menor a 6100 mm y que forma parte de una carretera o est ubicada sobre o debajo de
una carretera.

ELEMENTOS DE UN PUENTE

SUPERESTRUCTURA
Formada por:
Tablero: losa, que permitan el paso del usuario.
Estructura portante: Vigas, arcos o cables rectos o curvos.
Elementos secundarios, de unin entre el tablero y su estructura portante, tales como
pndolas en el caso de los puentes colgantes y arcos de tablero inferior, columnas en
los puentes en arco de tablero superior; dispositivos de apoyo, rtulas, juntas de
dilatacin-contraccin, etc.

SUBESTRUCTURA
Formada por:
Estribos: Apoyos extremos de la superestructura, que transmiten al suelo la carga que
reciben de ella y contiene el relleno de los accesos.
Pilares: Apoyos intermedios de la superestructura, que transmiten al suelo la carga
que reciben de los dos tramos adyacentes.



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DEFINICIONES BSICAS

A continuacin se definen algunos trminos de uso habitual en los proyectos de puentes.

Viaducto:
Puente para el paso de un camino sobre un valle. Puente carretero elevado que cruza
sobre calles urbanas o sobre lneas frreas.

Eje Longitudinal:
Es el eje central del puente que discurre a lo largo del mismo. En aquellos casos donde
el puente est incluido en el estudio general de una carretera o camino, el eje
longitudinal corresponder a la prolongacin del eje en planta del camino sobre el
puente.

Eje de Apoyo:
Es la lnea que resulta de la interseccin del plano de apoyo de l a superestructura y de
un plano vertical que pasa por el centro de tal plano de apoyo.

Borde de Puente:
Es la lnea definida por un plano vertical que pasa por el extremo del tablero del puente y
el plano del tablero. Las progresivas menor y mayor de los bordes del puente en el eje,
en el sentido del avance del kilometraje, definen el inicio y final del puente,
respectivamente.

Longitud Total:
Es la longitud medida entre los bordes del puente y se mide como la diferencia entre las
progresivas de entrada y salida del puente, equivalente a la sumatoria de las longitudes
de los tramos y la de sus juntas de dilatacin.

Longitud del Tramo:
Es la longitud entre los bordes de construccin en el caso de tramos isostticos, y la
longitud entre ejes, en el caso de tramos hiperestticos.

Luz Libre o Vano:
Es la distancia libre entre las caras de los elementos de la infraestructura (entre caras de
estribos, de estribo y pila o entre caras de pilas). Segn la cantidad de tramos del
puente, pueden existir variedad de luces y en tal caso, se hablar de luz mayor y luces
menores.

Luz de Clculo:
Es la longitud de diseo de las Vigas o losas y se mide, normalmente, entre ejes de
apoyo.

Calzada:
Es el rea del puente destinada al trnsito vehicular, cuyo ancho se mide en forma
perpendicular al
Eje Longitudinal del Puente.

Faja de Trfico o Carril:
Es el ancho de la calzada destinado a la circulacin de una sola fila de vehculos.

Aceras:
Zona longitudinal del puente, elevada o no, reservada al trnsito de peatones.
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Separador:
Franja longitudinal del puente no destinada a la circulacin de vehculos, que separa
calzadas contiguas.

Ancho del Puente:
Corresponde al ancho total de la superestructura e incluye, calzadas, separadores,
aceras y barandas.

Glibo:
Altura existente entre la cota ms baja de la superestructura y el fondo del lecho o
barranco. En el caso de pasos a desnivel sobre vas frreas, es la distancia entre
la cota ms baja de la superestructura y la mayor cota de riel. En pasos a desnivel
sobre un camino, es la distancia entre la cota ms baja de la superestructura y la cota
ms alta del pavimento del camino sobre el cual se cruza.

Revancha o Glibo sobre Fluidos:
Es la distancia vertical entre la cota del NAME o la de diseo y la cota ms baja de la
superestructura del puente.

Cantoneras:
Perfiles angulares metlicos colocados en los cantos vivos de las losas de hormign,
para protegerlos del golpe de las ruedas.

Junta de Dilatacin:
Elemento cuyo propsito es permitir las deformaciones longitudinales debidas a
cambios de temperatura, u otras acciones. Deben proteger los cantos vivos, y ser
estancas para proteger los sistemas de apoyo.

Drenajes:
Elementos que permiten evacuar las aguas de lluvia que fluyen sobre la calzada y aceras
del puente.

Aparatos de Apoyo:
Son elementos sobre los que se apoya el sistema estructural de la superestructura y que
permiten el traspaso de las cargas del tablero a la infraestructura. Pueden consistir en
elementos elastomricos o mecanismos de cualquier tipo.

Alas:
Prolongacin de los estribos que contienen lateralmente los terraplenes de acceso o
relleno estructural. En general forman un ngulo con el muro frontal del estribo.

Pilote:
Elemento de cimentacin profunda que tiene desde 30 cm hasta 120 cm de espesor o
dimetro, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente de suelo. Este
elemento puede trabajar a punta y/o friccin, y puede ser de metal, de madera u
hormign.

Piln:
Columna de la cual se extienden cables para sostener el tablero en los puentes
atirantados o colgantes.


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Cajn de Fundacin (Caisson):
Es una estructura permanente de fundacin que se construye en la superficie y a
medida que se la hunde para colocarla en su posicin final permite proseguir la
excavacin dentro de la misma protegiendo a los trabajadores contra el colapso del
suelo y evitando la inundacin de la excavacin.

Esviaje:
ngulo medido entre el eje del ro, quebrada, camino o va frrea que cruza el puente y
la lnea perpendicular al eje longitudinal del puente. Se dir que el esviaje es positivo
cuando el ngulo es medido en sentido contrario a las manecillas del reloj y es negativo
cuando el ngulo es medido en sentido de las manecillas del reloj.

Escollerado:
Proteccin de mampostera, hormign, gaviones para proteger el fondo del lecho contra
la socavacin.

Cota de Rasante:
Corresponde a las cotas de pavimento del eje de la calzada del puente y sus accesos.

NAME:
Es la cota del Nivel de Aguas Mximo Extraordinario esperada para la crecida del ro,
segn el perodo de retorno de diseo.

NAO:
Es la cota del Nivel de Aguas Ordinario del ro.

NAm:
Es la cota del Nivel de Aguas Mnimo del ro.

NAM:
Es la cota del Nivel de Aguas Mximo del ro.

Cota de Fondo de Lecho:
Es la cota inferior del levantamiento topogrfico del fondo del lecho.

Cota de Socavacin Total:
Corresponde al nivel de socavacin para distintos perodos de crecidas y debe
contemplar la socavacin general ms la local.

Cota de Fundacin:
Es la cota de proyecto o la aprobada por la Fiscalizacin y corresponde a la cota de la
superficie de contacto donde se apoyan las fundaciones, sean stas directas, cajones o
sobre pilotes.

Trminos de Referencia TDRs:
Documentos tcnicos, preparados por la entidad contratante en los cuales se describen
los objetivos y alcances de un Estudio segn su nivel; estos documentos tienen un
carcter enunciativo y no limitativo, pudiendo el Consultor ampliar y sustanciar donde y
cuando lo considere necesario, con el consentimiento de la entidad contratante y sin
modificar el objetivo principal del Estudio.


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CLASIFICACIN DE LOS PUENTES:

Los puentes se pueden clasificar segn su tipo de material con los que fueron construidos,
por su utilizacin, por su condicin de operacin, por el tipo de cruce, por su
alineamiento, etc.

1. Por el servicio que prestan: Acueductos, viaductos, peatonales.
2. Por el material de la superestructura: Madera, concreto armado, concreto
presforzado, acero, concreto-acero.
3. Por el tipo estructural: Losa, losa-viga, cajn, aporticados, arco, atirantado,
colgante.
4. Segn el tipo de apoyo: Simplemente apoyado, gerber, continuo.
5. Por el proceso constructivo: Vaciados en sitio, compuestos, prefabricados,
dovelas.
6. Por su trazo geomtrico: Recto, oblicuo, curvo.

Durante el diseo se debe escoger considerando los factores relacionados con la
funcionalidad, economa, seguridad, experiencia en la construccin, condiciones del
suelo, sismicidad, esttica y sobretodo la longitud del tramo del puente el cual nos puede
ayudar en la seleccin del tipo de puente ms adecuado.


RELACIN ENTRE EL SISTEMA CONSTRUCTIVO Y LA LUZ PRINCIPAL
DEL PUENTE

Es posible correlacionar el sistema constructivo con la luz principal a salvar, a travs
fundamentalmente del tipo estructural que mejor se acomoda para cada rango de luz. La
tabla siguiente, intenta resumir este concepto partiendo de la clasificacin bsica antes
mencionada.




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GRFICOS DE TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PUENTES


I) CLASIFICACION POR ESTRUCTURA LONGITUDINAL

1. TRAMO SIMPLE

2. TRAMOS MULTIPLES




3. TRAMO COMPENSADO



a b c

4. TRAMO CONTINUO




5. PORTICOS SENCILLOS



a b c

6. MENSULAS COMPENSADAS



a b

7. PORTICO MULTIPLE




8. TRAMOS MENSULAS



a




b


9. PORTICOS EN TT 10. ARCO ATIRANTADO




11. ARCO TIMPANO



13. TRAMO COLGADO
12. ARCO CON BIELAS
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II) CLASIFICACION POR ESTRUCTURA TRANSVERSAL


1. TABLERO DE LOSA
2. PREFABRICADOS

CONSTRUCCION IN SITU

a
a
b b
c
c



3. TABLERO SUPERIOR IN SITU







5. SECCION CAJON


a




b



6. SECCION ALVEOLAR


a




7. TABLERO INFERIOR
4. TABLERO SUPERIOR PREFABRICADO










c




d






b




a b c



8. DOBLE TABLERO 9. VIGAS
a b c d
e





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III) CLASIFICACION POR TIPO DE MATERIAL A) PUENTES
METALICOS







a) Simplemente Apoyado









b) Contnuo










c) Arco










d) Atirantado










e) Colgante
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a) Simplemente Apoyado












b) Contnuo











c) Arco












d) Prtico













e) Atirantado
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IV) TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PUENTES

1. SUPERESTRUCTURA TIPO LOSA










PUENTE LOSA

2. SUPERESTRUCTURA TIPO LOSA CON VIGAS











PUENTE LOSA CON VIGA C.A. PUENTE LOSA CON VIGA EN CPRETENSADO













PUENTE VIGA CAJON






(a) Continuo (b) Separado (c) Espaciado

VIGA Y LOSA DE CONCRETO PRETENSADO






(a) (b)

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VIGA Y LOSA DE CONCRETO REFORZADO






(a) (c)






(b) (d)



VIGA DE ACERO Y LOSA (PLATE GIRDER)





3. PUENTE TIPO PORTICO

























(a) Porticos Tipo Marco











(b) Prticos Jabalconados
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A







4.PUENTES TIPO ARCO EN CONCRETO Y ACERO





TABLERO
A COLUMNA LOSA DE CONCRETO




EJE DEL ARCO
CIMENTACION


ARCO


CLAVE







L=LUZ


A

NIVEL DE AGUA





ARRANQUE


ROCA

VIGA
LONGITUDINAL



VIGA TRANSVERSAL


ARRIOSTRE
ARCO ARCO
CORTE AA
ARCO DE TIMPANO ALIGERADO TABLERO SUPERIOR










NIVEL DE AGUA


ARCO DE ACERO TABLERO INTERMEDIO






5.PUENTE RETICULADO METALICO DE TABLERO INFERIOR



CUERDA SUPERIOR
ARRIOSTRAMIENTO SUPERIOR

POSTE

SUPERFICIE DE RODAJE


APOYO









ESTRIBO





VIGUETA
TRANSVERSAL

CUERDA
INFERIOR

VIGUETA
LONGITUDINAL



ARRIOSTRAMIENTO
INFERIOR


DIAGONAL
PILASTRA
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RETICULADOS SIMPLEMENTE APOYADOS




THROUGH HOWE TRUSS Tijeral Howe

THROUGH PRATT TRUSS Tijeral Pratt




THROUGH WARREN TRUSS Tijeral Warren

QUADRANGULAR THROUGH WARREN TRUSS Tijeral
Warren TriangularCuadrangular




THROUGH WHIPPLE TRUSS Tijeral Whipple
CAMEL BACK TRUSS
Tijeral de Cordon Superior Arqueado





THROUGH BALTIMORE TRUSS Tijeral Baltimore
K TRUSS
Tijeral K










THROUGH TRUSS Armadura de Tablero Inferior
PONY TRUSS
Armadura sin Arriostramiento Superior

DECK TRUSS
Armadura de Tablero Superior

RETICULADOS CONTINUOS






Variable Depth Cantilever
Voladizo de Profundidad Variable

Deck Truss
Armadura de Tablero Superior




Warren Truss Without Verticals
Armadura Warren sin Montantes

Camelback Truss
Armadura de Cordon Superior Arqueado




Halfthrough Truss
Armadura Semitransversal
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TIRANTA

TORRE
CABLE PRINCIPAL FLECHA
SILLETA

ANCLAJE

PENDOLAS

ARMADURA O VIGA
RIGIDIZADORA

LUZ DE ANCLAJE LUZ PRINCIPAL LUZ DE ANCLAJE






Main Tower
Tower Saddle

Main Cable




Hanger Rope
Stiffening Girder/Truss






Splay Saddle

Anchor Block

Splay Saddle Mount




Tension Member

Anchor
Girder

Anchorage



7. CABLE STAYED BRIDGES
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8. PUENTE MODULAR


























MODULAR BAILEY DISPOSICION DOBLE DOBLE TABLERO DE MADERA
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9. ALCANTARILLAS TMC O SUPER SPAN



Cabezal
Ala






VIGA DE BORDE



10. PUENTE DE VIGAS DE MADERA










11. SUBESTRUCTURAS

11.1 ESTRIBOS



Apoyo o Asiento

Respaldo


Alero





Zapata

(a) (b)













(c) (d)
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11.2 PILARES











PILAR EN T PILAR DE 3 COLUMNAS PILAR MURO














PILAR COLUMNA PILAR COLUMNA PILAR CEPA
















PILAR DE 2 COLUMNAS PILAR TIPO PLACA PILAR CELOSIA














PILAR TIPO PORTICO PILAR EN ARCO
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11.3 CIMENTACIONES PROFUNDAS

PILAR

NIVEL DE AGUA


NIVEL DE LODO



CAJON DE CIMENTACION

PILAR
SUPERFICIE DEL SUELO

ZAPATA

LECHO DE ROCA

LECHO DE ROCA

(a) Zapata Superficial (b) Cajon de Cimentacin




PILAR
PILARES

ZAPATA
NIVEL DE AGUA


PILOTE DE GRAN
DIAMETRO

NIVEL DE LODO


LECHO DE ROCA
NIVEL DE AGUA



NIVEL DE LODO

LECHO DE ROCA

(c) Pilotes de Gran Dimetro (d) Grupo de Pilotes Esbeltos












Agua

Agua

Suelo Medio

Suelo Medio


Cuchilla cortadora Suelo Duro