Captulo 1. Movimiento de Tierra.

Movimiento de Tierra.
Los movimientos de tierra son actividades constructivas muy frecuentes en la ejecucin de la
infraestructura vial, el desarrollo urbano, social e industrial de un pas. Estas actividades son
de la competencia de los profesionales de la construccin y en especial de los Inenieros
Civiles, por tal ra!n deben ser estudiadas para ser capaces de dise"ar y construir con
eficiencia tales trabajos.
#.1 $eneralidades.
Los movimientos de tierra son a%uellas acciones %ue reali!a el &ombre para variar o modificar
la toporafa de un 'rea, faja o !ona, con vista a adaptarla al proyecto previamente
confeccionado, eneralmente de forma mecani!ada, mediante el empleo de las ma%uinarias
dise"adas especialmente con esta finalidad.
Estos se pueden clasificar en(
Clasificacin.
) Conformaciones.
Ejemplos( *ar%ue L+nin, ,ardn -ot'nico
.acional, /oolico .acional, *ar%ue
-aconao, *ar%ue Carlos Mar0, etc.
) E0planaciones.
Ejemplos( Terra!as, E0planadas o *lataformas
para urbani!aciones, Terraplenes de obras
viales, etc.
Conformaciones(
)En estas no se produce una modificacin sustancial de la toporafa, eneralmente se evitan
cambios bruscos, %ue no e0istan o%uedades, riscos, barrancos, etc., %ue dificulten o ponan en
peliro la vida de las personas.
E0planaciones(
) En +stas si se acometen randes modificaciones de la toporafa lo cual conlleva al
movimiento de randes vol1menes de tierras 2e0cavaciones y rellenos3.
1
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Las e0planaciones se ejecutan usando el suelo como principal material de construccin,
empleando las denominadas m'%uinas de movimiento de tierra, las t+cnicas constructivas,
las estrateias y medidas orani!ativas idneas, %ue aseuren su construccin en menor pla!o
de tiempo posible, mnimos costos y adecuada calidad acorde con su importancia, todo lo cual
ser' abordado en este libro.
Las Estructuras de Tierra y4o 5oca.
Las e0planaciones se ejecutan reali!ando 6Estructuras de Tierra y4o 5oca7 2E.T.3. Estas no
son m's %ue rellenos construidos con materiales t+rreos y4o p+treos naturales o artificiales
2asimilables3 compactados a m'0ima densidad, con el objetivo de servir de apoyo de las
obras viales y estructurales.
) Terraplenes y Terra!as( empleando materiales de relleno,
eneralmente usando suelos naturales de calidad adecuada.
2desde los 8) l &asta los 8)9 se1n clasificacin 88:;T< o ;5-3.
Clasificacin
de las E.T.
) *edraplenes( Estructura mi0ta formada por rocas de ranulometra
distribuida y suelos seleccionados, con una estructura de
es%ueleto resistente.
) Escolleras( Estructuras formadas por rocas de ranulometra uniforme,
y de ran tama"o.
=oto 1( Escollera o cora!a del pedrapl+n. =oto #( >ista de un pedrapl+n con
finalidad vial.
#
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*artes de un Terrapl+n(
a3 En relleno(
=i. 1( :eccin Transversal.
Coronacin( Capa de suelo, eneralmente de ?.1@)?.@? m con suelos ranulares de buena a
e0celente a buena calidad, compactados a m'0ima densidad.
.1cleo( /ona &ec&a con capas de suelos compactados seleccionados debidamente colocados
y compactados a m'0ima densidad.
Cimiento( Es el suelo de cimentacin o de soporte de la E.T. *ueden ser firmes o d+biles
2pantanosos3 e incluso el lec&o del mar.
-erma( Es un elemento estabili!ador de los taludes en relleno del terrapl+n y protector
contra las inundaciones.
b3 :ecciones en E0cavacin y a Media Ladera.
=i. #( :eccin en corte.
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=i. 9( :eccin en :emie0cavacin.
26a media ladera73
*artes o elementos principales de una E0planada o Terra!a(
.
Talud en corte
Area 1til de la e0planada o terra!a
Talud en relleno
.1cleo o Levante.
:uelo de cimentacin.
=i. B( Isom+trico de una E0planada o Terra!a.
B
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Las E0planaciones se pueden clasificar se1n(
a3 :u dise"o(
Es lo ideal %ue debe suceder, sinifica
%ue se puede ejecutar usando el suelo natural,
lor'ndose la m'0ima economa.
) C<M*E.:8C8:
2>e0c D >rell3
E0planaciones
) .< C<M*E.:8C8:
2>e0c E >rell3
:inifica el suelo sobrante se debe colocar
6a caballero 6, o en un 'rea de depsito o
vertedero cercano.
:inifica %ue se necesitara trasladar el mate)
rial de relleno desde un banco o pr+stamo
lateral cercano.
2>rell E >e0c3
Cado el caso de ser no compensada es preferible %ue suceda lo primero 2>e0c E >rell3 para
aseurar el dise"o con la mayor economa posible, solo usar el seundo caso 2>rell E >e0c3
cuando no %uede otra opcin, por ser la solucin menos econmica.
b3 *or su forma y dimensiones(
)Terra!as 2e0planadas o plataformas3 En estas el 'rea predomina con respecto a la altura(
=oto 9( >ista a+rea de una e0planada.
)Terraplenes
En estos predomina la lonitud con respecto al anc&o y altura, como los terraplenes de
carreteras, vas f+rreas, autopstas, pistas de aterri!aje de aeropuertos, etc.
@
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=oto B( >ista del terrapl+n de una carretera rural.
F
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.# :inopsis ;istrica.
La tecnoloa de construccin de e0planadas &a tenido una r'pida transformacin
principalmente en los pasados silos GIG y GG, pudi+ndose definirse las siuientes etapas.
Tabla 1( Etapas de la evolucin &istrica de la tecnoloa de construccin de
e0planadas.
ET8*8:. C858CTE5H:TIC8: *5I.CI*8LE:(
1. Etapa no Tecnolica.
2&asta finales del pasado silo GIG3
) Iso de materiales naturales de todo tipo,
insuficiente o nulo conocimiento de las
propiedades fsico)mec'nicas de los suelos.
) *obre calidad de los trabajos.
) Corta duracin o vida 1til de las obras.
) *redominio de la reali!acin manual de los
trabajos, lo %ue oriinaba baja productividad y ran
empleo de mano de obra.
) Inicios de la mecani!acin de la construccin.
) *la!os de ejecucin e0tensos.
)Iso de materiales naturales, seleccionando los
mejores a partir del conocimiento de alunas
propiedades enerales de los suelos.
):e comien!a a e0iir aun%ue incipientemente la
calidad de los trabajos.
)Impulso al desarrollo de la mecani!acin de los
trabajos de la construccin.
)5educcin de los pla!os de duracin.
)Mejora en la calidad de los trabajos de movimiento
de tierra.
) :e &acen y e0ien investiaciones ineniero
eolicas previas para dise"ar y construir obras
de tierras.
):e establecen especificaciones a cumplir por los
suelos a partir de conocer sus propiedades fsico)
mec'nicas.
) :e establecen e0iencias en el control de la
compactacin de las e0planaciones mejor'ndose la
calidad.
) :e produce un amplio desarrollo y uso de
mecani!acin de la construccin.
):e reducen sinificativamente los pla!os de
duracin.
#. Etapa *re)Tecnolica.
2*rimera Mitad silo GG3
9. Era Tecnolica.
2C+cadas del( @?)J?3
K
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
)5iurosos estudios previos Ineniero) $eolicosB. Etapa 8ctual o Moderna.
2C+cada de los a"os L? &asta la por m+todos modernos.
actualidad3)M'0imo aprovec&amiento de los materiales locales
y uso de materiales reciclables.
)Mecani!acin interal de los trabajos con m'0imo
rendimiento de la ma%uinaria y por tanto con pla!os
de duracin mnimos.
)Control riuroso de la calidad de los trabajos con
e%uipamiento moderno.
)Mnima afectacin al medio ambiente.
Es importante se"alar %ue en la Etapa 8ctual no se niean los avances lorados en las etapas
anteriores.
#.9 Invariantes del Cise"o y Construccin de E0planaciones.
*ara dise"ar y construir una Estructura de Tierra deben invariablemente cumplirse con los
siete pasos siuientes(
I. 5eali!acin de Investiaciones *revias.
Topor'ficas.
Ineniero ) $eolicas 2principales fenmenos eolicos de inter+s y estudio
de las propiedades fsico mec'nicas de los suelos3.
;idrolicas.
;idr'ulicas.
Ce tr'nsito.
Climatolicas.
Ce impacto medio ambiental.
<tras.
J
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
II. *royecto $eom+trico de la E0planacin.
)Cefinicin del tra!ado en la planta, dise"o del perfil y secciones transversales,
aseurando mnimo impacto ambiental y la mayor economa posible.
)Cise"o del sistema de drenaje.
III. Cise"o y4o 5evisin $eot+cnica de la E0planacin.
) 8seuramiento de la debida estabilidad y resistencia 2dise"o y4o revisin de la
estabilidad de los taludes, determinacin de asentamientos en secciones crticas,
dise"o y control de la compactacin3.
I>. *reparacin T+cnica y <rani!acin de los trabajos.
)*royecto Ejecutivo de <rani!acin de las E0planaciones.
)*resupuestacin.
>. Construccin de la <bra.
)Ce las E0planaciones y del sistema de drenaje
)Control de la calidad de reali!acin de los trabajos, de su avance fsico y del
presupuesto.
#.B Condiciones -'sicas a cumplir por las E0planaciones.
En todo el proceso anterior debe aseurarse %ue se cumplan las siuientes condiciones
b'sicas(
1. .ecesaria estabilidad y resistencia ante las acciones e0ternas.
#. 8ceptable deformabilidad durante el perodo de dise"o.
9. =actibilidad y economa constructiva.
En la fase constructiva estas condiciones se loran(
) Cumpliendo con las e0iencias especificadas en el proyecto ejecutivo respecto a los
materiales a utili!ar, calidad de la compactacin y ptima seleccin de la ma%uinaria y
t+cnica constructiva a emplear.
:i en el proyecto y la construccin se cumplen estas condiciones se lorar' alcan!ar(
) La mayor economa posible.
L
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
) Cumplimiento o reduccin del pla!o de construccin.
) M'0ima durabilidad.
Cumplir con los principios antes planteados aseura la mayor eficiencia constructiva de la
obra.
#.@ *roblemas principales y m's frecuentes de las E0planaciones.
Los principales problemas m's frecuentes en el dise"o tanto eom+trico como eot+cnico y
en la construccin de las e0planaciones son(
1) E0cesivos asentamientos.
#) Inestabilidad ante las caras o acciones e0teriores.
9) E0cesiva erosin debido a los aentes del intemperismo.
B) Ceficiencias durante su construccin.
*or tal ra!n a la &ora de dise"ar y construir las e0planaciones &ay %ue aseurarse %ue(
) :e realice un correcto tra!ado en planta teniendo presente el suelo donde se asentar'
la misma 2suelo de cimentacin3.
) :e dispona correctamente los suelos seleccionados tanto para la construccin del
n1cleo o levante, como para la construccin de la capa de coronacin &asta subrasante.
) :e &aa una correcta compactacin de las capas de suelo en la construccin de rellenos
antes mencionados.
) :e dise"e y construya un eficiente :istema de Crenaje 2superficial y soterrado3 %ue
minimice los efectos erosivos del aua.
Los efectos neativos del aua 2principal enemia de las e0planaciones3 se atribuyen
a(
) Los cambios fsicos y eot+cnicos %ue se e0perimenten en las laderas de los tramos en
cortes y los taludes de las e0planaciones.
) La reduccin de la resistencia a cortante del suelo debido a la disminucin de la
presin de poros.
) Incremento del peso del suelo en los taludes de los tramos en corte y de relleno, lo cual
provoca un aumento del esfuer!o cortante de la posible superficie de falla de los
mismos.
) 8l aumento de los esfuer!os cortantes debido al incremento de las fuer!as de
filtracin.
1?
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
*or tales ra!ones debe prest'rsele siempre la m'0ima prioridad e importancia al dise"o y
oportuna construccin oportuna del :istema de Crenaje de las E0planaciones.
Los principales y m's frecuentes problemas estructurales, desde el punto de vista de su dise"o
eot+cnico, as como constructivo se muestran de manera resumida en la siuiente tabla(
Tabla #( *roblemas m's frecuentes %ue se presentan en las partes o elementos de una
e0planacin.
*roblemas Estructurales.
)E0cesiva consolidacin
):usceptibilidad a cambios
de volumen.
)Insuficiente capacidad de
cara 2!onas pantanosas
costeras plataforma insular
etc.3.
delos.1cleo 2o levante 3en )Inestabilidad
taludes, &inc&amiento y4oE0cavacin.
contraccin de suelos.
) *+rdida de capacidad
soportante por presencia
de aua2manantiales,
filtraciones, etc3.
*arte o elemento.
:uelo de
Cimentacin.
*roblemas constructivos.
)Complejidadejecutiva
cuando &ay presencia de roca o
de cieno.
) .ecesidad de empleo de
e%uipos especiales y t+cnicas
constructivas adecuadas.
)Cados por mala seleccin de
e%uipos acorde con el tipo de
suelo a trabajar.
)Mala ejecucin del sistema de
drenaje.
)Mayor complejidad en el caso
de reali!ar los trabajos de
voladura.
.1cleo 2o levante3 en ) Inestabilidad de taludes
en terraplenes altos porrelleno o terrapl+n.
deficientedise"oo
ejecucin 2compactacin3
)E0cesivos asentamientos
oriinadospor
consolidacin.
) Ce randes compresiones
por los terraplenes altos.
)Mala eleccin del material de
relleno.
)Incorrecta disposicin de los
suelos o materiales al ejecutar
los rellenos.
)Cefinir compactacin, sobre
todo en los terraplenes de
aproc&e.
)Mala ejecucin del sistema de
drenaje.
)Insuficiente control de la
calidad de los trabajos,
principalmente de la
compactacin de rellenos.
11
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.F *aradimas.
*recisamente las condiciones b'sicas a cumplir por una e0planacin antes relacionadas deben
convertirse en los paradimas a lorar en su proyecto y construccin.
8&ora bien MNu+ medidas deben adoptarse para cumplir con dic&os paradimasO, estas deben
ser las siuientes(
1. Lorar la necesaria estabilidad y resistencia ante las acciones e0ternas(
*ara ello &ay %ue efectuar la(
)
)
)
)
Correcta compactacin de los rellenos.
Ejecucin oportuna del sistema de drenaje superficial y4o soterrado.
Correcta construccin de taludes en corte y relleno.
Correcta disposicin de los suelos y4o rocas en las partes de la e0planacin.
#. Lorar la adecuada deformabilidad(
*ara lo cual &ay %ue &acer(
)
)
)
:eleccin y disposicin idnea de los materiales 2suelos3 a utili!ar.
Correcta compactacin de los rellenos de las e0planaciones.
Ceterminacin y control de los asentamientos y su correccin en caso
necesario.
9. $aranti!ar la factibilidad y economa constructiva(
Lo %ue se lora mediante(
) :eleccin de las t+cnicas constructivas idneas %ue aseuren la ejecucin en
tiempo y con calidad de las e0planaciones a reali!ar.
)
)
Cistribucin ptima de las masas de suelo a mover.
:eleccin y uso de la ma%uinaria idnea %ue aseure m'0imos rendimientos y
mnimos costos.
) Cisminucin al mnimo de las afectaciones al medio ambiente.
1#
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.K Impactos Cirectos de las Tecnoloas Constructivas en el Medio 8mbiente.
Las e0planaciones son obras civiles %ue impactan neativamente el medio ambiente
natural, por lo %ue tanto en la fase de dise"o como de su construccin deben conocerse %ue
factores se afectan, cuales son las principales acciones impactantes, as como alunos de los
efectos de dic&os impactos, con la finalidad de mitiar los mismos con acciones correctoras
tanto en su dise"o como en su construccin
En la siuiente tabla se relacionan los factores afectados, las acciones impactantes y
los impactos directos al emplear la tecnoloa mecani!ada de construccin de las
e0planaciones.
Tabla 9( Impactos directos de las tecnoloas constructivas en el medio ambiente.
=actor afectado.
:uelo.
8cciones impactantes.
Movimientos de tierras. Isos
de e%uipos pesados de
construccin. Investiaciones
Ineniero eolicas.
8pertura de pr+stamos o
canteras.
Movimientos de tierra y de
e%uipos pesados. $eneracin
de polvo atmosf+rico en la
obra.
Impactos directos.
Cestruccin de la capa veetal.
Compactacindesuelos.
Contaminacinambiental.
Erosin.
Creacin de barreras fsicas.
Cestruccin directa de la flora
y la veetacin. 8fectaciones a
las especiesend+micas y
proteidas por destruccin y
contaminacin del &'bitat de la
biodiversidad.
Contaminacin de las auas
superficiales y subterr'neas.
Inundaciones. Cestruccin y
desvosdeacuferos.
Cisminucindelmanto
fre'tico. Creacin de barreras
fsicas.
8fectaciones y p+rdida del
paisaje natural en la vida
silvestre. 8fectacionesal
patrimonio natural y cultural.
Cambios neativos en la
estructura paisajstica.
Contaminacin por ases,
polvo y ruido. Modificacin
del microclima. Modificacin
del r+imen de vientos,
alteracin de la din'mica
elica de las costas. 8fectacin
del bienestar &umano.
8lteracin y p+rdida de la
19
>eetacin.
8ua. 5ellenosdeacuferos.
8fectacionesy
modificaciones al drenaje
natural. >ertido de sustancias
nocivas y auas alba"ales.
*aisaje. 8pertura de pr+stamos en
canteras. Construccin de
e0planaciones.Cise"os
urbanos y ar%uitectnicos
ajenos al sitio.
Iso de las m'%uinas de
movimientodetierra.
Construccinde
e0planaciones. 8pertura de
canteras. >oladuras.
8tmsfera.
:ocio cultural. Construccin de e0planadas y
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
obras viales en !onas donde
se afecta el &'bitat de los
pobladores o sitios de inter+s
&istrico.Modelosde
desarrollo ar%uitectnicos y
urbanos inadecuados.
identidadcultural,las
costumbres y modos de vida
tradicionales. Modificaciones
enlaaccesibilidada
determinadas 'reas o !onas.
Efectos neativos sobre el
patrimonio cultural construido.
Como puede observarse la construccin de e0planaciones, el empleo de las ma%uinarias de la
construccin y las obras viales tienen un sinificativo impacto sobre el medio ambiente, ya
%ue las mismas(
1) Crean el efecto barrera 2dividen propiedades, vara la permeabilidad del suelo, afecta el
drenaje, etc.3.
#) <cupan ran espacio 2se ocupa un 'rea considerable, toda lo %ue ocupa la faja de la va,
la %ue ocupan los pr+stamos3.
9) :e producen ruidos indeseables o da"inos durante su construccin y posterior
e0plotacin.
B) Cestruccin o modificacin de sitios de inter+s &istrico, cambios clim'ticos, etc.
:in embaro para lorar el desarrollo socioeconmico no &ay otra opcin %ue construirlas. La
solucin consiste en disminuir al mnimo las afectaciones sobre el medio ambiente.
#.K.1 *rincipales medidas para minimi!ar el Impacto Medio 8mbiental en la =ase
Constructiva.
Estas estar'n encaminadas a reducir en la mayor medida posible el impacto en cada uno de los
factores afectados antes e0presados(
1) :uelo(
) 5eali!ar el descorte!ado de la base de las e0planaciones se1n el proyecto, para evitar
la eliminacin innecesaria de la capa veetal.
) Cistribuir racionalmente las masa de los suelos a mover, aseurando el m'0imo de
compensacin posible, ubicando convenientemente el material sobrante de tramos o
!onas en corte o e0cavacin 2minimi!ar movimiento de tierra y afectaciones al medio
ambiente con material sobrante o indeseable.
) Emplear 1nicamente la faja de empla!amiento establecida en el proyecto para la
construccin de las e0planaciones.
1B
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#) >eetacin(
) 5eali!ar el desmonte o tala de 'rboles y desbroce de la veetacin imprescindible,
solo dentro de los lmites de la faja de empla!amiento establecida en el proyecto de la
e0planacin.
) Minimi!ar la apertura de troc&as, caminos de acceso provisionales &asta la obra y
&acia los pr+stamos.
)
)
5ecubrir siempre %ue sean factible los taludes de las e0planaciones con capa veetal.
*osibilitar con un racional acarreo y disposicin el uso de 'rboles maderables talados.
9) 8ua(
) Evitar la contaminacin de las auas superficiales y subterr'neas al e0plotar las
ma%uinarias de construccin.
) Construir correctamente el sistema de drenaje proyectado y mejorarlo si es posible
durante su construccin.
) Evitar destruccin y desvos de los acuferos en la construccin de las e0planaciones.
B) *aisaje(
) Ibicar correctamente los pr+stamos laterales, no tan cercanos %ue afecten el entorno
de manera evidente y a la ve! no tan distante de la obra para no elevar los costos de
transportacin.
) E0plotar correctamente los pr+stamos laterales, usando el 'rea imprescindible %ue
aseura los vol1menes de tierra necesarios.
) 8doptar cuanta medida contribuye al cuidado del paisaje durante la fase constructiva.
@) 8tmsfera(
) Isar las t+cnicas de voladuras de tierra y4o roca solo en casos
necesarios.
) Mantener un buen estado t+cnico de funcionamiento el par%ue de m'%uinas disponible
para ejecutar los diferentes trabajos, para reducir as en la mayor medida posible el
escape de ases, derrame de combustibles y lubricantes, as como la eneracin de
ruidos innecesarios.
) Evitar o disminuir el mnimo de creacin de nubes de polvo 2polvaredas3 al construir
e0planaciones, mediante rieo de aua, rieos asf'lticos u otras medidas.
estrictamente
1@
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.J *rincipios de Cise"o y Construccin de E0planaciones.
*ara lorar un racional dise"o y eficiente construccin de las e0planaciones se deben
cumplimentar los siuientes principios(
1) M'0ima compensacin de vol1menes de tierra con materiales locales.
#) <ptima distribucin de las masas de suelo a mover 2mnima cantidad de movimientos a
mnimas distancias de recorrido3.
9) :eleccin idnea y empleo racional de la ma%uinaria en su ejecucin, %ue aseure
m'0imos rendimientos.
B) Correcta orani!acin de los trabajos %ue propicie la conclusin en tiempo o en el menor
pla!o posible de +stos.
@) 8decuada calidad en las labores acorde con la importancia de la obra.
F) 8seurar el mnimo impacto ambiental.
Todo lo anterior conlleva a %ue los pla!os de duracin y los costos de construccin sean los
menores posibles, lo %ue aranti!a alcan!ar la m'0ima eficiencia constructiva.
#.J.1 Etapas y 8ctividades Componentes.
En la construccin de las e0planaciones se deben desarrollar tres etapas %ue son las
siuientes(
1. Etapa preliminar o preparatoria.
#. Etapa fundamental 2o de actividades ruesas3.
9. Etapa final o de terminacin.
1F
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
1) Etapa preliminar(
Contempla las actividades de( replanteo preliminar, desaobstaculi!acin, demoliciones,
construccin de caminos provisionales de acceso a la obra o a los pr+stamos, apertura de
pr+stamos laterales, desmonte o tala de 'rboles, desbroce de veetacin y arbustos.
#) Etapa fundamental o de actividades ruesas(
5eplanteo definitivo, descorte!ado o eliminacin de la capa veetal en la faja o 'rea de la
obra 2incluye capa de transicin si es necesario3, e0cavaciones para la construccin del
sistema de drenaje, compensaciones lonitudinales, compensaciones transversales,
e0cavaciones de material indeseable o sobrante en tramos en corte y su acarreo a !onas de
depsito o vertederos, construccin de terraplenes con tiro desde pr+stamos laterales.
9) Etapa final o de terminacin(
*erfilados de taludes en corte, reapertura y perfilado de cunetas, canales, etc. %ue conforman
el sistema de drenaje, perfilado de e0planadas, perfilado de la corona de los terraplenes,
recubrimiento de taludes con capa veetal, restauracin de las afectaciones al medio
ambiente.
Cefinicin de 8ctividades :imples y Complejas(
Ce un an'lisis a lo antes e0presado puede afirmarse %ue e0isten actividades simples y
complejas
8ctividad :imple( :e definir' as a a%uella de f'cil o simple complejidad de ejecucin,
eneralmente conformada por una operacin y donde se emplea eneralmente un solo e%uipo
de construccin. Ejemplos de estas actividades son(
Cesmonte y desbroce 2actividades preliminares3P perfilado de taludes y e0planadas
2actividades de terminacin3
8ctividad Compleja( Como indica su nombre es a%uella %ue posee de mediana a ran
complejidad constructiva, donde para acometerlas &ay %ue reali!ar varias operaciones y
emplear eneralmente conjuntos de m'%uinas para ejecutarlas. Ejemplos de actividades
complejas son(
1K
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
) Todas las actividades ruesas 2principalmente los rellenos o terraplenes y las
compensaciones3.
)E0cavaciones en tramos en corte y disposicin del material sobrante o indeseable a caballero
o en vertedero o !onas de depsito.
) 5ecubrimiento de taludes con capa veetal 2actividad de terminacin3.
#.L Estados de los :uelos( .aturales, Esponjado, Compactado.
Transformacin de un estado a otro.
#.L.1 Estado natural( 2tambi+n denominado sobredesmonte3 es a%uel suelo %ue se encuentra
en su estado primitivo, antes de ser e0cavado, disreado o removido. El volumen del suelo
calculado en estas condiciones es llamado( volumen natural o sobredesmonte. Este es el
volumen %ue se debe utili!ar para cuantificar y paar el movimiento de tierra reali!ado, ya
%ue solo mediante su determinacin por secciones transversales y lonitudinales
peridicamente, es %ue se puede conocer realmente el volumen de material %ue ser'
e0cavado. Este se e0presa en m9 naturales, ejemplo( todo tipo de e0cavaciones en
e0planaciones.
#.L.# Estado esponjado( es a%uel %ue por efecto de la e0cavacin &a sido disreado,
e0periment'ndose un aumento de volumen del mismo, al aumentar su volumen de &uecos, es
decir, las distancias entre las partculas constituyentes. El volumen as determinado se
denomina( >olumen Esponjado y se e0presa en m9 esponjados, ejemplo( el suelo %ue se
traslada sobre m'%uinas de transporte, el contenido en los cubos, cuc&aras o palas de las
ma%uinarias, etc.
#.L.9 Estado compactado( es a%uel sobre el cual se &a ejercido una compresin tal %ue se
lora un incremento en su peso especfico, es decir, el suelo este m's compacto %ue en su
estado oriinal. 8l material en ese estado se denomina suelo compactado y su unidad de
medida es el m9 compactado.
En eneral el volumen compactado es menor %ue el natural y muc&o menor %ue el esponjado.
Es evidente %ue entre los tres vol1menes e0iste una relacin, la cual se e0plica seuidamente.
.o obstante antes se dar'n a conocer alunos conceptos de amplia utili!acin en los
movimientos de tierra %ue son los siuientes(
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Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.L.B Material 6a caballero(7 cuando la cantidad de material a e0cavar es superior a la de
rellenar, es necesario disponer del material en e0ceso a la disposicin en las 'reas aleda"as a
la obra 2en forma de pila, cordn lateral3 a dic&a disposicin del material sobrante se
denomina( 6material a caballero7 y se e0presa en m9 esponjados.
#.L.@ Material compensado( es a%uel suelo cuyo volumen e0cavado en una e0planacin
servir' para rellenar otra !ona de la propia obra de tierra, siendo compactado a m'0ima
densidad, se e0presa en m9 compactados.
#.L.F Material de relleno o pr+stamo( cuando no puede producirse una compensacin de
vol1menes, por no alcan!ar el material natural o no tener las condiciones adecuadas, sure la
necesidad de obtener para ejecutar el relleno un material o suelo en una !ona distante del
'rea de la obraP al mismo se le denomina material de pr+stamo o de relleno y a la !ona donde
se toma pr+stamo lateral, cantera de pr+stamo o simplemente pr+stamo 2en otros pases del
'rea es conocido tambi+n por banco de materiales3.
#.L.K Material de mejoramiento o rocoso( su definicin es similar a la anterior solo difiere
en %ue este material tiene un alto peso especfico y posee de buenas a e0celentes
caractersticas para su empleo como relleno, por lo %ue preferiblemente se utili!a en las capas
de coronacin de las e0planaciones para &acerlas m's resistentes. :e e0trae de los pr+stamos y
tramos en corte de las vas.
#.L.J Transformacin entre los diferentes estados se1n el tipo de material.
Tal como se &a afirmado e0iste una relacin entre los vol1menes de los materiales o suelos en
sus tres estados. Esa relacin puede obtenerse de la siuiente tabla, la cual aparece en la
.orma de Trabajo( 5endimiento de Ma%uinaria de Construccin, del MIC<.:, de 1LKJ
2viente actualmente en Cuba3 en la cual se subdivide en B rupos o clases de suelo y se
plantean los valores medios de los coeficientes %ue nos ayudan a determinar la relacin entre
los vol1menes de los estados de los suelos. Esta se muestra en la Tabla # del 8ne0o.
1L
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1? C'lculo de >ol1menes de Trabajo.
Es una de las acciones m's frecuentes e importantes %ue reali!a un Ineniero Civil, pues de su
e0actitud depender' en ran medida las proramaciones y los presupuestos de las obras a
construir.
Consiste en determinar la cantidad o manitud de los diferentes trabajos a reali!ar para la
construccin de una obra, en nuestro caso para la construccin de las e0planaciones.
En las e0planaciones se emplean variadas unidades de medidas 2IM3 como son( m, m# y m9.
Tabla B( Inidades de Medida a emplear para las distintas actividades(
.o.<rd
en.
1
#
9
B
@
F
K
J
L
1?
11
1#
Cenominacin de la labor o actividad.
5eplanteo definitivo.
Cemolicin de elementos estructurales del 'rea o faja
de la obra.
Cesmonte o tala de 'rboles.
Cesbroce de veetacin.
Cescorte!ado o eliminacin capa veetal.
E0cavaciones en e0planaciones 2con o sin transporte
&ori!ontal3
E0cavaciones del sistema de drenaje 2cunetas, canales,
etc.3
Compensacin de tierras 2lonitudinales y
transversales3.
Construccin de rellenos en los terraplenes, terra!as,
etc., desde pr+stamos laterales.
5ecubrimiento de taludes con capa veetal.
*erfilado de taludes en corte y relleno.
*erfilado de e0planadas.
I.M.
m 2lineales3
m9
u2
m#
m9 2naturales3
m9 2naturales3
m lineales o m9
nat.
m9 2compactados3
m9 2compactados.3
m9 2compactados3
m#
m#
?,9?m3
#?
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1?.1 M+todos de C'lculo de >ol1menes de Movimiento de Tierra.
Estos se clasifican en(
1. M+todos E0actos.
#. M+todos 8pro0imados.
Como es conocida la 6e0actitud7 de los m+todos de c'lculo en las actividades de movimiento
de tierra es un concepto relativo, eneralmente la manitud absoluta del error es despreciable
cuando la comparamos con los enormes vol1menes de trabajo, es decir, el error relativo 2 53
en eneral es despreciable, no obstante e0iste la clasificacin anterior ajustada a las etapas de
proyecto.
M+todos E0actos(
M+todo del *rismoide( 5ecibe este nombre ya %ue la forma del c'lculo %ue se forma entre
dos secciones transversales consecutivas se asemeja a un
*rismoide, es decir, un slido limitado por dos caras planas y
paralelas 2bases3 y por una superficie relada enendrada por una
recta %ue se apoya en ambas caras.
8#
nQ1
8m
n 81
$r'fico 1.
En este caso la frmula del *rismoide ser'(
> D d4F 281 Q B8m Q 8#3 , m9
donde(
d( distancia entre las bases, en metros.
81 y 8#( Areas de las bases n y n Q 1
8m D Area media.
2Las 'reas deben e0presarse en m#3.
#1
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
La ine0actitud en los c'lculos se oriina al determinar las manitudes de las Areas de las
bases del *rismoide debido a la forma irreular de la superficie del terreno, por tal ra!n debe
calcularse las manitudes de las 'reas lo m's e0acto posible, para ello se recomienda(
) En c'lculos preliminares al nivel de 8nteproyecto(
Ceterminar el 'rea por el m+todo r'fico apro0imado denominado( M+todo del Comp's.
) En c'lculos definitivos, en el 'mbito del *royecto Ejecutivo(
1. 8sinacin de fiuras eom+tricas conocidas 2trapecios, rect'nulos, tri'nulos, etc.3 a las
'reas de las secciones transversales, para sum'ndolas obtener el 'rea total.
#. M+todo del *lanmetro( Ceterminar 'reas de las secciones representadas a escala 21(1??
1(#?? eneralmente3 usando este instrumento.
#.1?.# M+todo de la Media de las :ecciones E0tremas(
:i las eneratrices del *rismoide son paralelas a un plano director, es decir, si entre dos
secciones transversales no se e0perimenta un brusco cambio del terreno, se cumplir' %ue el
'rea media es(
8m D
8n 8n
#
8#
#
1
81
#
8#
lueo( >D 2
81
3. d
,m9 2E0presin -'sica del m+todo3
El error cometido con relacin a la frmula del *rismoide ser'(
1
d 4 # 81 8# d 4 F 81 8# B 8m d 4 9 81 8# # 8m
Este error puede ser positivo o neativo se1n el sino del t+rmino 281Q8# R#8m3.
Los c'lculos &ec&os por el m+todo apro0imado de la Media de las :ecciones E0tremas o
simplemente M+todo de las :ecciones tendr'n suficiente e0actitud, siempre y cuando la
diferencia entre las 'reas de las secciones e0tremas no sea tan rande. :i esta situacin
persiste %ue es lo m's usual en ran parte del tra!ado de la va y si se considera %ue el error en
unos casos es positivo y en otro podr' ser neativo, se produce una compensacin parcial de
los errores, lo cual contribuye a la e0actitud y a la obtencin de manitudes pe%ue"as del
error relativo.
##
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1?.9 M+todo de las :ecciones(
En este se presentan dos casos b'sicos(
a3 Cuando dos secciones transversales consecutivas 2en e0cavacin o en relleno o terrapl+n3 el
volumen entre ambas secciones se calcula f'cilmente por(
>D 2
8e
#
8r
3.d , m9
b3 Cuando una seccin est' en e0cavacin y la otra seccin consecutiva est' en relleno o
terrapl+n(
$r'fico #.
En este caso(
d1
d#
8r
8e
, como( d D d1Q d#
8r
8e 8r
8er
entonces( d1 S d
8e 8r
Como la lnea o)p 2lnea cero o lnea donde se produce el cambio de e0cavacin a relleno3
posee 'rea nula(
8 ?8
>rell d1 rd1 r
##
d# S d #
#9
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
8e
##
:ustituyendo y efectuando con los valores parciales de las distancias d1 y d#(
>e0c d# d#
>rell d 4#
85
8e
8e
8e
#
8e ?
8r
#
m9 compactados
>e0c d 4#
8r
m9 naturales
8&ora bien, cuando ambas secciones transversales consecutivas est'n a media ladera o una a
media ladera y la otra en e0cavacin o relleno el procedimiento a seuir enera un nuevo caso
2caso c3.
E,E
-
T1
o E1 - C E1
E,E
E# o
T1
C
E9
E#
8
$r'fico 9.
E9
8 C o
T#
$r'fico B.
T9 C
En este caso se reali!a una 6Construccin 8u0iliar7 subdividi+ndose las 'reas de las secciones
a partir de los puntos de cambio de e0cavacin a terrapl+n, para as poder aplicar las
e0presiones b'sicas e0plicadas 2casos incisos a y b3.
#B
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1?.B Ejemplos(
1. Cetermine los vol1menes de movimiento de tierra entre las secciones 8)8 y
-)- caso( c3, antes e0plicado.
:olucin(
Como se aprecia &acia la i!%uierda del punto de cambio las 'reas est'n totalmente en
e0cavacin y totalmente en relleno, lueo estamos en presencia del caso b3 por lo %ue &ay %ue
emplear las siuientes e0presiones(
>e0c1 d 4#
8e
8e
#
8r
#? 4 #
E#
#
E# T1
1? E#
E# T1
#
, m9 naturales
>rell d 4#
8r
8e
#
8r
#? 4 #
T1
#
E# T1
1? T1
E# T1
#
, m9 compactados
8 la derec&a del punto ambas 'reas est'n en e0cavacin, lueo se estar' en presencia del caso
a3 donde la e0presin a emplear ser'(
>e0c# 2
E1
#
E9
3d #?
E1
#
E#
,
m9 naturales
Lueo, el volumen total de e0cavacin y relleno ser'(
Lueo >totale0c >e0c1 >e0c#
#
1? E#
E# T1
#?
#? E1 E#
#
5espuesta(
1? T1
>rell Dm9 compactados
E # T1
#. >ol1menes de e0cavacin y relleno entre las secciones C)C y C)C.
*rocediendo de forma similar, trabajando de i!%uierda a derec&a para llevar a las e0presiones
b'sicas conocidas( casos a3 y b3, los vol1menes ser'n(
E1
#
E9
;acia la i!%uierda >e0c1 #? ,
,m9 naturales
#@
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
/ona central( >e0c#
2 E# 3#
,#? 4 #
E# T#
2T# 3 #
#? 4 #
E# T#
,m9 naturales
>rell1
,m9 compactados
;acia la derec&a( >rell #
T1 T9
#?
#
,m9 compactados
Entonces los >ol1menes Totales son(
, m9 naturales
9
,m
>t e0c D >e0c1 Q >e0c #
>t rell D >rell 1 Q >rell # compactados
#F
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#. :e &a proyectado eom+tricamente el terrapl+n de una carretera, un tramo posee el
siuiente *erfil Lonitudinal y las siuientes secciones transversales(
Considere un suelo rocoso e0celente como material de relleno. Cetermine(
a3 Los vol1menes de movimiento de tierra a reali!ar.
b3M:e lora la compensacin de vol1menes en dic&o tramoO
:olucin(
a3 Catos(
) 'reas secciones transversales y tipo de suelo.
C'lculo de vol1menes.
:ecciones 1)1 &asta #)#( >5e ll
>#)9 D
81
#
8#
l
? F???
#? F????m 9 comp.
#
8#
#
89
d
BJ?? F???
#
#? 1?J???m 9 comp.
#K
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#EB
T9
>9)B ( >e0c
#?
#
EB
#
19??#
1?
19?? #B??
B@FKm 9 nat.
>terr
T9 TB
#
T9
#
d
#B?? 1B@?
#? 9J@??m 9 comp.
#
>terr
EB
>terr.total
#
T9
#
d
#
#B??
1? 1@@FKm 9 comp.
19?? #B??
@B?FK m 9 comp.
#
9J@?? 1@@FK
>B)@ (
> E1
19??
#
91??
#
#?
BB??? m 9 nat.
>E #
91??
1?
1B@? 91??
1B@?
1?
1B@? 91??
F@1#? .Jm 9 nat.
#
#11#?.Jm 9 nat.
>T 1
BF#?.Jm 9 comp.
>e0c.total
>@)F ( E@ D F#??m# 8mbas en e0cavacin. >e0c
EF D #1??m#
>F)K ( 8F D #1??m 2e0cavacin3
#
F#??
#
#1??
#?
J9??? m 9 nat.
>e0c
#1??
1?
#1?? @1F?
#
#
F?KB .9m 9 nat.
@1F?
>rell1? 9FFKB .9m 9 comp.8K D @1F?m 2relleno3
#1?? @1F?
5esumiendo y orani!ando los c'lculos en la Tabla 5esumen y sumando para obtener >ol.
#
totales e0cavacin y rellenos.
#J
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Estacionado.
8reas 2m#3
8e0c.
1 ?
8rell.
?
>ol1menes 2m93
>ol.e0c.
)
>ol.rell.
) :eccin
de cambio.
#
9
B
)
)
19??
F???
BJ??
1B@?
)
)
B@FK
F????
1?J???
@B?FK
m9comp.
m9comp.
nat y comp.
respectivam.
@ F#?? ) F@1#?.J BF#?.J nat y comp.
respectivam.
F
K
#1??
)
)
@1F?
J9???
F?KB.9
)
9FFKB.9
m9 nat.
nat y comp.
respectivam.
1@JKF#.J
m9nat.
#F99F#.1
m9comp.
<bservaciones.
b3 M:e lora la compensacin de vol1menes en dic&o tramoO
*ara contestar esta interroante &ay %ue compensar ambos vol1menes pero en el mismo
estado, llevando de natural a compactado.
1@JKF#.1 f . .comp.
f .comp.
1@JKF#.1 ?.L? 1B#JJ@.Jm9comp.
Tabla en .orma rendimiento de E%uipos o Libro T =und. de la Const. , =rancisco
=ern'nde!, p' L1.
D
>mayor >menor
1??
>mayor
#F99#.1 1B#JJ@.J
1??
#F99.F#.1
D
5ta4 .o e0iste compensacin el vol. relleno U vol. e0cavac.
#L
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1?.@ M+todos 8pro0imados. M+todo de la Cota 5oja Media.
Cado el perfil lonitudinal de un tramo de lonitud 6L7 de un terrapl+n(
$r'fico @.
Ceterminando la altura media ym del perfil, todo en e0cavacin o todo en relleno, de forma
r'fica o analtica entonces(
: D ym. L
donde( : D 'rea de la superficie *MN. :uponiendo el terreno &ori!ontal para cada una de las
secciones transversales, entonces el 'rea media de la seccin en la cota roja ym ser'(
8m D ym 2ym 4 i Q #a3
Entonces el volumen del slido del terrapl+n entre las secciones transversales consideradas *
y N ser'(
> D 8m . L D 2ym 4 i Q #a3 ym . L D : 2ym 4 i Q #a3
donde(
8m( 'rea de la seccin transversal media o de cota roja3
Entonces( > DL 2
ym
i
#a 3 y m
Como se aprecia, consiste esencialmente en determinar los vol1menes de cada tramo en
corte y cada tramo en relleno, multiplicando el 'rea de la seccin transversal media de dic&os
tramos, por las lonitudes de los mismos. Este procedimiento no brinda ran precisin en los
c'lculos, por todo lo antes asumido, por tal ra!n se debe usar en tanteos preliminares al
nivel de anteproyectos.
9?
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
En la actualidad estos c'lculos se efect1an con au0ilio de proramas de computacin como el
:oft.Car, lo cual aili!an randemente los mismos, pero los Inenieros Civiles deben saber
reali!ar los mismos de forma manual con la mayor e0actitud posible, por ser tan necesarios en
la etapa de proramacin, para la presupuestacin y para la certificacin de los vol1menes de
trabajo de las obras, como antes se &a afirmado.
#.11 Cise"o $eom+trico de E0planadas, Terra!as o *lataformas.
8 continuacin se procede a e0plicar el procedimiento a seuir para aranti!ar el racional
dise"o de este tipo de e0planacin. 8ntes se dan a conocer las siuientes recomendaciones a
tener presente.
#.11.1 5ecomendaciones para el Cise"o y Construccin de E0planadas o Terra!as.
1) Ibicar la terra!a adecuadamente( debe aseurarse %ue las edificaciones %ue se construyan
en +stas posean satisfactoria ventilacin natural y correcta posicin respecto al sol,
aprovec&ando al m'0imo la iluminacin natural. *ara ello debe ubicarse la terra!a
perpendicular al viento predominante y provocar la mnima afectacin ambiental.
#)Cise"ar las dimensiones adecuadas del 'rea de la terra!a y estar acorde con la funcin %ue
la misma desempe"ar', es decir, no tan pe%ue"a %ue dificulte la movilidad &acia y entre los
objetos de obra ubicados en la misma, ni tan rande %ue atente contra la economa en su
construccin.
9) Ibicar la terra!a donde se lore un econmico movimiento de tierras, aseurando la
m'0ima compensacin de tierras posible, si el terreno natural re1ne las condiciones para su
empleo como relleno, es decir, dise"ar terra!as balanceadas si el terreno natural lo permite.
Cado el caso %ue el suelo no sirva como relleno, deber' ubicarse
predominen los vol1menes de e0cavacin respecto a los de relleno.
la terra!a donde
B) $aranti!ar un eficiente drenaje de las auas pluviales para evitar la saturacin de los
rellenos y afectacin por erosin. *or consiuiente en la terra!a a construir debe usarse
pendientes entre ?,@ y #,? V en la superficie de las mismas y dise"ar las cunetas necesarias.
91
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
:u ubicacin en un partidor o a media ladera, facilita la compensacin de tierras y el drenaje.
Cecidir una cota rasante %ue evite inundaciones y seuro acceso y empleo de la e0planada
durante toda +poca del a"o.
@) Cumplir con las normas y reulaciones vientes en la construccin para contribuir as
lorar la necesaria calidad de los trabajos.
#.11.# Catos -'sicos a poseer para el dise"o.
1) Carta topor'fica de la !ona o escala adecuada 2preferiblemente 1(@??3.
#) :i el suelo natural re1ne los re%uisitos para su uso como material de relleno tanto para
n1cleo como para coronacin 2al menos clasificacin se1n 88:;T< o ;5-3.
9) .ocin eneral del drenaje del 'rea, niveles de crecida o riada y4o de posibles inundaciones
del mar.
B) =inalidad de las edificaciones, ubicacin y dimensiones de los distintos objetos de obra de
las mismas.
8l concebir el proyecto y al efectuar su construccin debe tenerse muy en cuenta el
cumplimiento de los principios y conceptos antes e0presados, para lorar la reali!acin con
el mnimo costo y la debida calidad, los movimientos de tierra de este tipo de e0planacin.
#.11.9 M+todo de las Cuadrculas.
Este es un m+todo %ue clasifica entre los 6e0actos7 para el c'lculo de los vol1menes de
movimiento de tierra, el %ue se ajusta a a%uellas e0planaciones donde predomina el 'rea
respecto a la altura, es decir, es el adecuado para las terra!as, e0planadas o plataformas.
:u nombre o denominacin sure al buscar un calificativo %ue permita emplear cual%uier
fiura eom+trica para subdividir el 'rea de la terra!a a calcular 2en cuadrados, rect'nulos,
trapecios, tri'nulos, etc3. Empricamente se aconseja %ue las dimensiones de las cuadrculas
2si son cuadradas3 deben oscilar alrededor de #? 0 #? m lo cual aseura una aceptable
9#
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
precisin en los c'lculos a su ve! permite replantear y diriir la ejecucin de la misma
satisfactoriamente en la fase constructiva y como es lico, evitar c'lculos innecesarios.
<tros valores usuales recomendados validados por la pr'ctica son(
1@ 0 #? m #? 0 #@. .o debe emplearse cuando e0ista una toporafa muy irreular pues no
se lora buena precisin en los c'lculos.
#.1# *rocedimiento $eneral de Cise"o $eom+trico de las Terra!as y de
C'lculo de los >ol1menes de Movimiento de Tierras(
1. CI:EW<(
1. 8nali!ar la carta topor'fica para seleccionar la posicin idnea 2a%uella
%ue arantice la m'0ima compensacin posible y por lo tanto economa,
buen drenaje, mnimas afectaciones medio ambientales, etc.3.
#. Cefinir adecuadas dimensiones y forma en planta 2subdividirla en
con dimensiones adecuadas procediendo a numerarlas cuadrculas
correctamente y denotar sus v+rtices 2se numeran de i!%uierda a derec&a y de
arriba &acia abajo3
9. Ceterminar por interpolacin la Cota de Terreno en cada v+rtice de las
cuadrculas 2Cota Terreno D Cota Terreno .atural R Espesor Capa >eetal3.
B. Cefinir la cota de rasante de referencia de la terra!a, para ello se pueden
emplear dos procedimientos analticos y uno r'fico, %ue se e0plican
posteriormente.
&3 de cada v+rtice se1n( & D C rasante. R C terreno.
@. Calcular las alturas 2
2si & 2Q3 relleno y & 2)3 e0cavacin3, aseurando %ue la inclinacin de la
superficie de la e0planada posea el drenaje adecuado 2?,@ ) #V3.
F. Cefinir recorrido de la lnea o lneas cero o de cambio de e0cavacin a
relleno en cada cuadrcula y en la e0planada en eneral.
99
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
K. Cefinir en planta la confiuracin de los taludes en corte y relleno,
debidamente se1n normas de dibujo vientes, represent'ndolos
confeccionando una vista en planta de la e0planada o terra!a
J. Cise"o del :istema de Crenaje :uperficial.
Ina ve! definidas las dimensiones de la superficie del 'rea neta de la
e0planada o terra!a, as como la pendiente o pendientes de la misma en cada
v+rtice y de +sta en eneral, debe procederse a dise"ar los dispositivos de
drenaje superficial %ue completan el sistema de drenaje, los %ue seuidamente
se enumeran(
1. Cunetas o cunetillas al pi+ de los taludes en corte2para captar y evacuar el aua
pluvial y4o filtraciones de !onas altas3
#. Cunetas de uarda o contracunetas 2para captar y eliminar el aua lluvia de
a%uellas 'reas %ue tributan &acia los tramos en corte3.
9. Cunetas o cunetillas cercanas al pi+ de los taludes en terrapl+n2 para proteer
dic&os taludes de posibles inundaciones o efectos erosivos de los
escurrimientos pluviales de !onas altas3
B. Cunetas escalonadas2 para captar y evacuar el aua pluvial en !onas de fuertes
pendientes, eneralmente recubiertas con lajas de rocas naturales o con
&ormin3
La decisin de usar uno, varios o todos dic&os dispositivos depender' del
an'lisis %ue se realice de la toporafa e0istente en la !ona aleda"a a la
e0planada, debiendo definirse en el *lano en *lanta la posicin y lonitud de
los mismos, pero faltara a1n por definir sus secciones transversales de manera
tal %ue sean capaces de desempe"ar su funcin adecuadamente, para lo cual
&abr' %ue reali!ar(
1ero( C'lculo &idrolico para determinar el asto o caudal de lleada a los
mismos.
#do( C'lculo y dise"o &idr'ulico de cada dispositivo.
8 continuacin se e0plica como &acerlo, bas'ndose en los procedimientos y
las tablas %ue se e0ponen en el libro( 6*royecto de Carreteras7 del In. Civil
5a1l -ente! <lmedo 2@3.
9B
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
)C'lculo ;idrolico(
El asto o caudal de lleada se determinar' por el M+todo 5acional por ser el
m's adecuado para cuencas tributarias con 'reas menores de 9? Xm# y ser el
recomendado para el caso concreto de Cuba. La e0presin a utili!ar es la de
este m+todo %ue es(
N D 1F,FF C. I. 8 en( m94seundos
Conde(
N( $asto o Caudal de lleada al dispositivo en m94seundos
c( Coeficiente de escorrenta o escurrimiento el %ue se obtiene por la T8-L8
9.B del libro antes citado, en funcin de la pendiente predominante en la cuenca
tributaria2V3. :i la toporafa de la cuenca no es uniforme se determinar' un
coeficiente promedio pesado o ponderado a partir de los obtenidos con las
diferentes pendientes(
I( Intensidad media de la precipitacin m'0ima de duracin iual al tiempo de
concentracin y frecuencia correspondiente al perodo de retorno establecido
en el proyecto, e0presado en mm4min.
Esta se determina eneralmente para precipitaciones m'0imas diarias del 1V
de probabilidad de ocurrencia, &aciendo uso del Mapa Isoy+tico de la
5ep1blica de Cuba 2=iura 9.9B del libro3 donde se obtiene el par'metro ;*
2mm3, se1n la posicin eor'fica de la obra y la isoyeta mas cercana.
:euidamente se procede a determinar el tiempo de concentracin o retardo
2tiempo %ue demora el aua para trasladarse desde el punto m's alejado de la
cuenca &asta el dispositivo de drenaje3 el cual se calcula por la e0presin(
T5 D ?,BJ92L 4 s 3 Y ?,FB
Conde(
T5( es el tiempo de concentracin o retardo, en minutos.
L( lonitud del cauce principal, en metros.
:. pendiente media del cauce, en V
9@
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Tambi+n puede determinarse de forma r'fica por la fiura 9.99 del libro antes
mencionado.
=inalmente se calcula la Intensidad I en mm4min entrando a la fiura 9.9@ con
las manitudes del par'metro ;* y del T5.
:i se desea &allar el asto o caudal para otra probabilidad diferente al 1V se
proceder' tal como se e0pone en la p'ina 11? del libro multiplicando N por
diferentes coeficientes.
) C'lculo y dise"o eom+trico del dispositivo(
La capacidad &idr'ulica %ue es capa! de circular por una cuneta se puede
determinar
por la e0presin de Mannin para 6canales abiertos7 o de manera m's
f'cil por unos 8-8C<: 2'bacos de la fiuras 9.1? a la 9.#F de libro7*royecto
de Carreteras7 de 5a1l -ente! 2@33 los %ue est'n conformados para diferentes
secciones transversales de cunetas trianulares y trape!oidales. La manera de
utili!ar estos 'bacos es la siuiente(
a3 :e escoe o propone una seccin transversal 2trianular o trape!oidal3 prefij'ndose de
antemano el 'baco a utili!ar.
b3 :e fija la pendiente lonitudinal de la cuneta 2mnima del ?,@V sin revestir o del #V si
est' revestida y m'0ima del #V sin revestir o del 9?V revestidas3 para as evacuar el
aua sin producir erosin perjudicial 2ver en Tablas 9.1 y 9.# las velocidades m'0imas
permisibles para evitar la erosin se1n diferentes recubrimientos de las cunetas3. :e
intercepta la curva correspondiente a dic&a pendiente con la lnea discontinua de la
altura de la l'mina de aua %ue se propone circule por la cuneta2 eneralmente entre
?,1? y ?,@? m3
c3 Con el punto de interseccin &allado en el 'baco se determina en el Eje de las 8bcisas
d3 2Eje G3 la velocidad de circulacin de aua en la cuneta, compar'ndose dic&o valor
contra las especificaciones de velocidades establecidas en las Tablas 9.1 y 9.#, para
detectar si se cumplen o violan las mismas.
9F
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
e3 Con el mismo punto de interseccin &allado en el paso 9 se obtiene en el Eje de las
<rdenadas 2Eje Z3 la manitud del asto o Caudal en litros 4seundo.
Las manitudes de la > 2m4se3 y de N2l4se3 dependen del coeficiente de
ruosidad, los %ue se determinan previamente por la Tabla 9.9 acorde al tipo de
revestimiento de la cuneta.
f3 :e comprueba si el asto o caudal de lleada es menor %ue el determinado por el
'baco pudiendo oriinarse dos situaciones(
):i N lleada en menor N obtenido por el 'baco( La cuneta dise"ada o
propuesta es capa! de evacuar adecuadamente el asto %ue llea a ella.
):i sucede lo contrario &abr' %ue modificar el dise"o &asta %ue se cumpla la
anterior condicin.
L. Ina ve! dise"ado el sistema de drenaje se proceder' a confeccionar una o
varias secciones transversales donde se muestren los detalles correspondientes,
as como la representacin en planta de la misma, incluyendo los dispositivos
de drenaje proyectados, conformando as finalmente la informacin r'fica
indispensable a presentar en el proyecto ejecutivo de la e0planada o terra!a.
#. C8LCIL<(
1?. Cetectar los diferentes casos %ue pueden presentarse para el c'lculo,
arupando las cuadrculas en las de( relleno, e0cavacin y mi0tas.
11. Calcular los vol1menes de tierra de cada cuadrcula, se1n caso
correspondiente, empleando las e0presiones m's usuales %ue aseuren la
suficiente precisin.
1#. Calcular los vol1menes de tierra de los taludes se1n el caso o e0presin
correspondiente, lo %ue aseura la m'0ima precisin.
19. Ceterminar los vol1menes totales de e0cavacin y de relleno de la
e0planacin.
1B. 5esumir los c'lculos en una Tabla 5esumen.
9K
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
*ara anar en una mayor comprensin de este m+todo, se reali!ar' seuidamente una
e0plicacin adicional sobre el paso [ B de la metodoloa antes descrita, as como se
resolver' un ejemplo de c'lculo de vol1menes en una terra!a.
Como se coment en el paso [ B se determina una cota de referencia 2centroide3 para lorar
la compensacin de tierras por varios procedimientos, los cuales se muestran a continuacin(
a3 $r'fico(
Consiste en determinar dic&a cota sum'ndole a la cota mnima el t+rmino ;4#, es decir, la
altura media obtenida como la diferencia entre la m'0ima cota de terreno y la mnima,
sum'rsela a la mnima cota de terreno de los v+rtices de las cuadrculas
$r'fico F.
\; D Cota terreno m'0.) Cota terreno mn.
Cota referencia D Cota terreno mnima Q \;4#
b3 8naltico( consiste en calcular la cota de terreno mediante la media aritm+tica o por el
promedio pesado.
b.1 *or la Media 8ritm+tica de las cotas terreno de cada v+rtice(
Ctmedia
Ct i
n
b.# Media *onderada( 2por ejemplo para la e0planada mostrada seuidamente3
Ctpp
Ct 8 #Ct - #Ct C Ct C #Ct E BCt =
nt
BCt $ #Ct ; .......... CT*
9J
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
$r'fico K.
Es necesario arear %ue no siempre la cota de rasante de la e0planada ser' la %ue arantice la
compensacin de tierras, defini+ndose la misma por otras ra!ones como pueden ser( evitar su
inundacin por crecidas de ros o arroyos aleda"os, para aranti!ar un nivel obliado
impuesto por obras e0istentes, etc., lo %ue puede oriinar terra!as totalmente en relleno,
totalmente en e0cavacin o parcialmente compensadas.
9L
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.19 Ejemplo de aplicacin de la Metodoloa para el C'lculo de >ol1menes
de Movimiento de Tierra en E0planadas o Terra!as 2M+todo de las
Cuadrculas3.
:e desea determinar los vol1menes de tierra a mover en una terra!a rectanular, la cota o
nivel de la terra!a se &a decidido sea la @?. Cetermine los vol1menes de e0cavacin y de
relleno.
Cel es%uema puede deducirse f'cilmente %ue se presentan 9 casos(
1. ) Las cuadrculas( 1, #, 9, K y J &ay %ue e0cavarlas.
#.) Las cuadrculas( F.11.1# &ay %ue rellenarlas.
9.) Las cuadrculas( B, @, L y 1? poseen una parte en e0cavacin y otra en relleno 2mi0tas3
*or convenio se adopta( :ino 2Q3 para el relleno y :ino 2)3 para la e0cavacin.
B?
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
1er Caso( Toda la cuadrcula est' en e0cavacin(
:imboloa(
*untos con la cota de nivel de la 5asante.
*untos con la cota o nivel del Terreno.
C
&d
C
8
&a
-
a
a
&b
a D Lados de la cuadrcula.
&a, &b, &c, &d D alturas de los puntos 8,-,C, Z C, respectivamente.
Cic&as alturas se calculan como la diferencia entre los niveles de la superficie del terreno, a
lo %ue se le denomina tambi+n desniveles de trabajo(
& D Cota 5asante ) Cota Terreno
*ara %ue sea volumen de e0cavacin deber' cumplirse %ue & U ? 2neativa3.
En este caso el volumen se calcula por la e0presin.
>e0c D ) a# 2 &aQ&bQ&cQ&d3
B
m9 naturales
&c
#do Caso( Cuadrcula totalmente en relleno.
&d
a
C
&c
&a
8
&b
-
C
a
B1
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Ce acuerdo a %ue(
& D Cota 5asante R Cota Terreno.
Como( Cota 5asante E Cota Terreno.
& E ?, es decir, el nivel de la rasante es superior %ue el nivel de la superficie del terreno
2es positiva3.
> relleno D a# 2&aQ&bQ&cQ&d3,
B
m9 compactados
Cuando las cuadrculas tenan todos sus v+rtices con niveles del mismo sino se
denominan 6simples7 2%ue son los casos anteriores3.
9er Caso. Cuadrculas Mi0tas.
Estas cuadrculas son a%uellas %ue poseer'n un volumen de relleno y otro de
e0cavacin, son llamadas tambi+n( Mi0tas.
Estas cuadrculas est'n compuestas por una !ona en e0cavacin y una en relleno.
8&ora bien, como las cuadrculas poseen vol1menes en e0cavacin y en relleno,
pueden presentarse dos casos(
I) Cuando la 6lnea cero7 2lnea %ue delimita las !onas en e0cavacin y relleno3
corta dos lados paralelos de la cuadrcula.
8
E0cavacin.
-
5elleno.
C C
>eamos las e0presiones %ue se emplean para determinar los vol1menes de e0cavacin y de
relleno son(
B#
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
b
a
&b
-
&a E0cavacin.
5elleno
C
8 E
&c
>e0cD 8EQ-= . a . &a Q &b Q&e Q&f
#B
a%u(
&E D &= D ?
>e0c D 2 8E Q -=3 a 2&a Q &b3
J
&d
= C
>rell D EC Q =C . a . &c Q &d Q &EQ &=
#B
&ED &=D ?
Entonces(
>rell D 2ec fd3a2&c &d 3
J
*ara representar la 6lnea cero7 se emplean las propiedades de la :emejan!a de
Tri'nulos y por la 65ela de Tres7 se &alla la posicin del punto en cada cuadrcula
donde e0istan lados con v+rtices de sinos diferentes, para finalmente uni+ndolos
mediante lneas se determina el recorrido de dic&a lnea. a trav+s de la e0planada, la
cual puede oriinar diferentes situaciones.
B9
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Ceterminando los valores 8E, -=, EC, Z =C, lo cual lo calcularemos por semejan!a de
tri'nulos de la forma siuiente(
EC a 8E
:e puede afirmar %ue(
8E ))))))))&a
&a Q &c )))))))a
*or tanto( 0 D &a Q &c
&aa
0 D8E D 2&aQ&c3. &a
a
Lueo( EC
D a R 8E
Tener cuidado a%u al ubicar el punto E o de cambio, a escala, partiendo desde el v+rtice de
referencia. Cebe controlarse %ue den valores licos 2 a3.
-) Cuando la curva de nivelacin o lnea cero corta dos lados perpendiculares de la
cuadrcula.
BB
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
:e puede calcular por cual%uiera de las tres variantes siuientes(
El volumen de la !ona de relleno se corresponde con el de un prisma -ase Trianular. 2>
prisma D 149 8 base. &3.
El volumen de la !ona de relleno se corresponde con el de un *risma -ase trianular(
2>prismaD 149 8 base( &3.
>rell D
EC . C=
#
&E &=
9
&d
Tambi+n(
& = D &E D ? >prismaD
>prismaD
1
8b &
9
1
9
EC G C=
#
&d
B@
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
>rel.
EC C= &d
F
>prisma
1
EC C= &d
F
El volumen 6CI=E5E.CI87 2o %ue %ueda sin compensar3 ser'(
:iempre >dif es Q y tendr' el estado
correspondiente 2nat.. o compactado3.
>dif D a#
&a &b &c ) &d
B
2>dif D > mayor R > menor3
*ara este caso particular(
:i( &d U &a Q &b Q &c >rell U >e0c
Entonces( >dif D >e0c R >rell,, en m9 naturales
despejando(
>e0c D >dif Q >rell, m9 naturales 2deben llevarse ambos m9 a estado natural o al
estado compactado3
:i( &d E &a Q &b Q &c
>dif D >rell R >e0c
>e0c D >rell R >dif
:i &d D & 2a, b y c3
2caso contrario o inverso al anterior3
>rell D >e0c
>rell E >e0c
>e0c D
EC 0 C=
F
&d 8%u ( >dif
a#
2&a &b &c ) &d 3
B
en m9 comp.
>dif D a #
?
B
?B
2ya %ue (
?
a
?3
>dif D ? 2los vol. de e0cavacin son iuales a los de relleno3
Ina manera m's sencilla de reali!ar el c'lculo de los vol1menes de relleno y e0cavacin se
plantea seuidamente a partir del es%uema inicial %ue se emple en el an'lisis anterior, los
vol1menes de e0cavacin y relleno se pueden &allar f'cilmente se1n(
BF
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
>e0c D 8e0c Y *romedio 8lturas en E0cavacin, m9 naturales.
E8 -=&a &b &e &f
a
#B
Ce manera similar se procede con los vol1menes de relleno(
>e0c D
>rell D 8rell Y *romedio 8lturas de 5elleno,
>rell D
EC
#
=C
a
&d &c &e &f
B
m9 compactados.
#.19.1 C'lculo de >ol1menes de Movimiento Tierra de los Taludes(
=i. @( >ista en planta.
) *ara determinar los vol1menes de los taludes se considerar' %ue los mismos se pueden
presentar en fiuras eom+tricas tales como pir'mides de base trianular 2Tipo 13P ]
del volumen de un cono 2Tipo #3 y prismas trianulares truncados 2Tipo 93.
BK
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
TI*< 1( :e calcula por la e0presin(
vp
>1
m &# L
F
vp
vp
1
2 8b3&
9
1 1
m& & . L
9 #
m&#
F
L
Conde( m D coeficiente de relacin de los taludes e0presados en( tanto es a
uno.
TI*< #(
>cono D
1
8-&
9
se calcula por la e0presin apro0imada siuiente(
11
2 r# 3 &
9B
9,1B
m# &9># D
1#
m# &9
B
, m9 naturales o compactados.
Conde( & D desnivel de trabajo en m
m D relacin de la e0presin de la pendiente
de un talud en( tanto es a uno
TI*< 9(
>9 D
81
#
8#
L
, m9 naturales o compactados
Conde( L D lonitud del prisma 2m3
8 D 'reas de los tri'nulos 2m#3
Los vol1menes totales de e0cavacin y de relleno 2o 6terrapl+n73 se obtienen sumando los
calculados en las cuadrculas m's los determinados en los taludesP los %ue deben
resumirse en la T8-L8 5E:IME., cuyo formato se presenta seuidamente.
Cuadrcula >ol. E0c
.^m9nat.
>ol. 5ell.
m9 comp.
Taludes>olumen Totales
>ol. E0c. >ol. 5ell. > total> total
99m nat.m comp. E0c.2nat.3 5ell 2comp.3
<bservaciones.
BJ
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Los vol1menes totales de e0cavacin y de relleno se deben comparar, una ve! transformados
al mismo estado, para determinar si la Terra!a o E0planada es o no Compensada. Lo ideal
sera %ue ambos vol1menes fuesen iuales o con diferencias menores al @ V, en ese caso se
considerar' Compensada, en caso contrario .o Compensada debiendo reali!arse un rec'lculo
&asta lorar la compensacin, siempre %ue este sea el objetivo fundamental del dise"o.
*ara reali!ar la correcta representacin en *lanta de la E0planada(
:e se"ala la cota de rasante en el primer cuadrante. El valor del nivel del terreno se anota en
el seundo cuadrante, el desnivel o altura 2&3, en el cuarto cuadrante y la denominacin del
v+rtice en el tercero, tal como seuidamente se representa(
Q & C 58:8.TE 2 C53
C TE55E.< 2CT3
>+rtice
Los taludes en Corte o E0cavacin y en Terrapl+n o 5elleno se representar'n en
*lanta tal como se muestra seuidamente(
E,E E,E
Terrapl+n E0cavacin
8 continuacin se muestra el es%uema en planta de una e0planada o terra!a debidamente
representada(
BL
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
=i. F( >ista en *lanta de una Terra!a.
@?
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Ejemplo(
1. Cada la siuiente e0planada o terra!a determine(
a3 Los vol1menes de e0cavacin y de relleno a mover para su construccin.
b3 :i la terra!a es compensada.
Catos(
Terra!a de #@ 0 #@m
Taludes 1.@(1
:uelo( 5ocoso o 5oca blanda, bueno como relleno.
Espesor de capa veetal( ?.9?m
5asante 2sin pendiente3( F?.??m
*endiente aconsejable( 1.?V
Escala( 1( @??.
:olucin(
a3 Cebe desarrollarse la secuencia siuiente, se1n los datos otorados solo bastara por
&acer(
1. Cefinir cota rasante.
#. Calcular las alturas 2& D
Cras R Cproy.3
9. Cefinir recorrido de la lnea cero 2aplicando :emejan!a de Tri'nulos3.
B. Ceterminar recorrido del pi+ de taludes en corte y relleno y represent'ndolos debidamente.
@. Calcular vol1menes de movimiento de tierra de las cuadrculas.
F. Calcular vol1menes de movimiento de tierra de los taludes.
K. ;acer Tabla 5esumen y &allar vol1menes totales de e0cavacin y relleno.
@1
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
1ro( Ceterminar las cotas de terreno en cada v+rtice, por interpolacin a estima y considerando
el espesor de la capa veetal(
CT D CT nat.) e capa veetal
CT
CT
CT
@9m ?.9?
BK .@m ?.9?
FB .?m ?.9?
@# .K? m
BK .#? m
F9 .K? m
CT @J .@m ?.9? @J .#? m
#do( Cefinir cota rasante en cada v+rtice(
:i deseamos la compensacin de vol1menes debe ser un plano %ue pase por
CTcentroide
CT- J.#@
;4 # es decir(
CTC
#
CT- *tom'0.alto *tomnbajo
#
@@ .B@ m
F9.K? BK.#?
#
J.#@m
BK .#? J.#@
8sumiendo las cotas de rasante en C y C como @@.B@m( C58 D @@.B@m
C5C D @@.B@m
Entonces las C58 y C5- deben ser inferiores para %ue e0ista pendiente favorable para %ue el
aua pluvial sia el sentido del terreno natural, de la inclinacin de esta !ona(
8doptando p D 1V 2?.@V ) #V3P T baja 1cm cada 1m , lueo en #@m ser'(
C 58 C 5C ?.#@ m @@ .B@ ?.#@ @@ .#? m
C 5- C 5C ?.#@ m @@ .B@ ?.#@ @@ .#? m
9ero( Ceterminar las alturas 2&3 en cada v+rtice(
&8 C 58 CT8 @@ .#@ @# .K? #.@@ m
& D C5 R CT
&-
&C
C 5-
C 5C
CT-
CTC
@@ .#? BK .#?
@@ .B@ F9 .K?
J.?? m
K.K@ m
&C C 5C CTC @@ .B@ @J .#? #.K@ m
Bto( Cefinir posicin T lnea cero o de cambio de e0cavacin a relleno.
:i en lados 8C y -C un v+rtice es Q y el otro R sinifica %ue la lnea cero corta dic&os lados
paralelos 28C -C3.
@#
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
:i( #@
m8
2&8 Q &C3
&8
#@
Cn
2&C Q &-3
&C
m8D0 Cn
Cn
#@ &C
&C &-
#@ #.K@
#.K@ J.??
m8
m8
&8 #@
&8 &C
#.@@ #@
#.@@ K.K@
Cn F.9Lm
m8 F.1Jm
Lueo(
Lueo(
n-
#@ F.1J
#@ Cn
Cm n- #@ F.9L
Cm 1J.J#m n- 1J.F1m
@to( Calcular los vol1menes de movimiento de tierra de la cuadrcula.
Entonces(
>e0c
Cm
#
Cn
#@
&C &C &m &n
B
>e0c
>e0c
1J .J#
#
F.9L
#@
K.K@ #.K@ ? ?
B
J#K .## m 9 nat.
>rell
m8 n-
#@
#
&8 &C &m &n
B
@9
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
F.1J 1J .F1
#@
#
J1J .?@ m 9 comp.
>rell
>rell
#.@@ J.??
B
? ?
b3 M:er' balanceada la terra!aO *ara contestar esta preunta &ay %ue &allar los vol1menes de
los taludes, primero &ay %ue representarlos y definir casos y sus vol1menes respectivos para
sumar estos a los vol1menes de la terra!a. ;ec&o esto se transforma uno de ambos vol1menes
en el mismo estado del otro, por ejemplo el volumen de e0cavacin en m9 naturales,
transformarlo a m9 compactados2 multiplicando en este caso por ?,L?3, para lueo comparar
ambos, si(
v
@V balanceada.
>ol.mayor >ol.menor
1??
>mayor
#.1B Cistribucin de Masas de :uelos, definicin, objetivos y principios a
cumplir.
;asta el momento se conocen cuales son los diferentes tipos de e0planaciones y como
calcular los vol1menes de trabajo y en especial, los vol1menes de tierra de terraplenes y
terra!as, una ve! %ue estos &an sido dise"ados previamente. 8&ora bien, antes de pasar a la
fase de construccin de las mismas, debe orani!arse eficientemente los movimientos de
tierras a reali!ar o dic&o de otra manera distribuir eficientemente la masa de suelo a mover.
Entonces se definir' o entender' por( Cistribucin de Masa de :uelo( 6a a%uella distribucin
de tierras %ue arantice la construccin de la e0planacin en el mnimo n1mero de
movimientos, a las mnimas distancias posibles.7
En caso de lorarse lo anterior se &a lorado la ptima distribucin de las masas de suelo.
Los objetivos para reali!ar una ptima distribucin de movimiento de tierras son(
1. Lorar la m'0ima economa posible.
#. El mnimo pla!o de duracin de los trabajos.
E0isten m+todos %ue permiten e0presar de forma concreta la distribucin ptima o al menos
racional de las masas de suelo en Terraplenes y Terra!as. 8delante se estudiar' como
proceder en este 1ltimo tipo de e0planacin( Las Terra!as o E0planadas.
@B
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
Los *rincipios para reali!ar la Cistribucin de Masas de :uelo 2C.M.:3 ptima son(
1) M'0ima compensacin posible de los vol1menes de tierra a mover.
#) 5eali!ar el movimiento de tierra efectuando el mnimo de n1mero o cantidad de
movimientos posibles.
9) Efectuar dic&os movimientos con las mnimas distancias de acarreo o traslado de tierra
posible.
#.1B.1 Cefiniciones -'sicas. Centros de Masa y Cistancias Medias de Compensacin.
#.1B.1.1 Centro de Masas 2c.m.3
:er' a%uel punto donde se puede considerar concentrada toda la masa de suelo a e0cavar o a
rellenar. Esto sinifica %ue e0istir'n c.m., en las !onas de rellenos y en las de depsito a
caballero o vertederos.
La adopcin de esta definicin tiene un sinificado pr'ctico muy importante, pues as se
simplifican los an'lisis y c'lculos a reali!ar para lorar una correcta C.M.:. aseurando la
adecuada precisin, con un menor n1mero de actividades a contemplar.
#.1B.1.# Cistancia Media de 8carreo o Transporte de Tierra.
Es a%uella distancia %ue e0iste entre los centros de masa 2c.m.3 de e0cavacin y de relleno o
depsito del material e0cavado. Estas pueden ser de varios tipos(
a3 Cistancia Media de Compensacin 2C.M.C3( Es la %ue e0iste entre los c.m.. de una !ona
en corte y otra de relleno %ue se compensar' lonitudinalmente o transversalmente.
E0cavacin
c.m.
Terreno 5asante
c.m
5elleno
C.M.C =i. K( Cistancia media de compensacin.
@@
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
b3 Cistancia Media de 8carreo 2C.M.83( esta podr' medirse desde(
1) El c.m. de una !ona en tramo en corte &asta el c.m. de la !ona donde se depositar' a
caballero o en un vertedero el material e0cavado sobrante o indeseable.
=i. J( Cistancia media de acarreo.
#) El c.m. de un pr+stamo lateral &asta el c.m. de un tramo en relleno en la e0planacin.
=i. L( Cistancia media de acarreo.
Cmo determinar los Centros de Masa 2c.m.3 y las Cistancias Medias de Compensacin
2C.M.C.3O
*ara ello se conocer'n dos m+todos para las Terra!as o E0planadas.
@F
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#.1B.1.9 M+todos para determinar las Cistancias Medias de Compensacin y4o 8carreo
de Tierras en Terra!as o E0planadas.
E0isten dos procedimientos a seuir(
a3 M+todo 8naltico.
b3 M+todo $r'fico(
*or ser suficiente la precisin obtenida por el M+todo $r'fico, as como por su facilidad de
empleo, se desarrollar' seuidamente este 1ltimo.
El M+todo $r'fico para determinar la distancia media de compensacin consiste en situar
dos sistemas de coordenadas, uno en la parte superior inferior y otro situado en una de las
partes laterales del mismo, como se observa seuidamente(
#.1B.1.B M+todo $r'fico para determinar la distancia media de compensacin de tierras
en Terra!as o E0planadas.
Lnea cero de
los trabajos.
?.?
1L
#FK?
M
#1??
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5ell.
)91#B >ol.
2m93
E0cavacin
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1@11@ 1BB1L
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E0c.
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?.?
>I:T8 E. *L8.T8
5ell. E0c.
>ol.8cum.
>ol.
2m93
5elleno.
1@11@4# 2media del >ol.8cum.5ell3
1BB1L4# 2media del >ol.8cum.E0c3
.
E0cavacin.
K#BB
?
1#??L
1K9
1BBF?
1FJ?
1@?LF
F1BJ
Cistancia.2m3
1@11@ >ol. 8cumulado de relleno.
1BB1L >ol. 8cumulado de e0cavacin.
$r'fico J( Ceterminacin de la distancia media de compensacin por el m+todo r'fico.
@K
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
En cada sistema de coordenadas se plotear'n en las ordenadas, cuya escala es arbitraria, los
puntos %ue representan los vol1menes acumulados de e0cavacin y de relleno y en las
abscisas las distancias de las cuadrculas del Cartorama de Masas de la Terra!a.
La curva de relleno se obtiene tra!ando una lnea %ue une a los puntos %ue represente los
vol1menes acumulados de relleno en cada sistema de coordenadas. Ce la misma forma se
obtiene la curva de e0cavacin. *osteriormente la ordenada %ue corresponde al volumen
m'0imo acumulado de relleno se divide a la mitad y se tra!a la lnea media de divisin de la
curva de relleno paralela a la abscisa, %ue al &acerla interceptar con la curva de relleno se
obtienen los puntos M y M .
Las coordenadas correspondiente al volumen m'0imo acumulado de e0cavacin se divide a la
mitad y se tra!a la lnea media de divisin de la curva de e0cavacin paralela a la abscisa, %ue
al interceptarse con la curva de e0cavacin se obtienen los puntos . y .7.
Los puntos M y M7 se proyectan al Cartorama y en la interseccin de ambos se obtiene el
punto M, los . y .7 se proyectan de la misma forma al cronorama para obtener el punto ..
La distancia entre los puntos M y . 2centros de masa de e0cavacin y de relleno3 medida
sobre el Cartorama, a la escala del mismo, ser' la Cistancia Media de Compensacin
2C.M.C.3.
#.1B.1.@ 5esumen del *rocedimiento a seuir en el M+todo $r'fico(
1) :ituar dos sistemas de coordenadas una en la parte superior o inferior y otro en un lateral
2preferentemente a la derec&a3.
#) En cada sistema de coordenada plotear en las ordenadas 2y3, a escala arbitraria, los
vol1menes acumulados de e0cavacin y de relleno. En las abscisas 203 plotear las
distancias de las cuadrculas del Cartorama de la Terra!a.
9) <btener la curva de relleno y de e0cavacin uniendo todos los puntos de los vol1menes
acumulados en cada distancia de las cuadrculas.
B) Cividir la ordenada m'0ima de relleno a la mitad y representar el punto, tra!ando una
lnea paralela al eje 0 &asta cortar la curva de relleno 2 M y M73 subir los puntos M y M7
@J
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
&asta %ue se intercepten en el cronorama donde se obtendr' el punto M %ue es el centro
de masa del 'rea de relleno.
@) Cividir la ordenada m'0ima de e0cavacin entre # y representar el punto, tra!ando una
lnea paralela al eje G &asta cortar la curva de e0cavacin 2puntos . y .73. :ubir los
puntos . y .7 &asta %ue se interceptan en el Cartorama donde se obtendr' el punto .
%ue es el centro de masa del 'rea de e0cavacin.
F) Medir a escala la distancia M). %ue es la Cistancia Media de 8carreo 2C.M.C.3.
#.1@ Cartorama de Masas.
En sntesis este no es m's %ue( 6la forma r'fica de e0presar la estrateia de distribucin de
las masas de tierra necesarias para ejecutar la e0planada o terra!a7. *ara ello se re%uiere %ue
previamente se &ayan calculado los vol1menes de movimiento de tierra de la terra!a,
determinado sus centros de masa y distancias medias de compensacin y4o acarreo de tierras,
procediendo seuidamente a(
1) ;acer el Es%uema de Cistribucin. Este consiste en decidir las distancias de
compensacin y4o acarreo de tierra de las !onas, cuadrculas o luares de e0cavacin &asta
las de relleno o depsito, distribuyendo con la m'0ima racionalidad posible 2mnimos
movimientos a reali!ar3 en un plano en planta 2eneralmente a escala( 1(@??3 de la
Terra!a. $eneralmente conlleva varios tanteos escoi+ndose finalmente la variante de
mnima distancia media de compensacin.
@L
Captulo 1. Movimiento de Tierra.
#) Confeccionar la Tabla de Cistribucin de Masas de :uelo donde se especifi%uen los
movimientos a reali!ar, con el siuiente encabe!amiento(
Tabla @( Cistribucin de Masas de :uelo.
/ona de
orien.
Cuad. 1
Cuad. 1
Cuad. 1
Cuad. #
Cuad. #
Cuad. #
Cuad. 9
Cuad. B
Cuad. B
Cuad. @
>olumen. a
e0cavar.2m93
1?#9
1JBB
1FL
J@9
1JJ
@F
#B@
9?B
#L?
B?
/ona de
destino.
Cuad.@
Cuad.F
>ertedero
Cuad.F
Cuad.9
Cuad.#
Cuad.9
Cuad.@
Cuad.B
Cuad.@
>ol. a
5ellenar
2m9nat.3
1?#9
1JBB
1FL
J@9
1JJ
@F
#B@
9?B
#L?
B?
Cistancia
media de
acarreo 2m3.
9?
B@
#?
9@
1@
1?
1?
1@
1?
1@
<bservaciones.
))))
))))
sobran 1FLm9nat
compensada.
))))
compensada.
compensada.
))))
compensada.
compensada.
F?