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JUN 2000
NBR 8845
Equipamento de apoio no solo -
Rebocador de aeronaves - Requisitos
Origem: Projeto NBR 8845:1999
ABNT/CB-08 - Comit Brasileiro de Aeronutica e Espao
CE-08:002.03 - Comisso de Estudo de Carga Area e Equipamento de
Apoio no Solo
NBR 8845 - Ground support equipment - Aircraft push-back tractor
Descriptors: Push-back. Aircraft
Esta Norma substitui a NBR 8845:1985
Vlida a partir de 31.07.2000
Palavras-chave: Rebocador. Aeronave 4 pginas
Prefcio
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo
contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial
(ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pblica entre
os associados da ABNT e demais interessados.
1 Objetivo
1.1 Esta Norma especifica as caractersticas de um rebocador de aeronaves em aeroportos, doravante denominado re-
bocador.
1.2 Esta Norma determina os requisitos funcionais para um trator capaz de puxar ou empurrar aeronaves atravs de uma
barra de trao.
2 Referncias normativas
As normas relacionadas a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste texto, constituem prescries para esta
Norma. As edies indicadas estavam em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a reviso,
recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a convenincia de se usarem as edies
mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento.
NBR 7028:1993 - Preparao para aplicao de pintura em equipamento de apoio no solo para aeronaves - Procedi-
mento
NBR 7392:1999 - Equipamento de apoio no solo - Smbolos pictogrficos para identificao dos controles do equi-
pamento de apoio no solo (GSE)
NBR 7736:1995 - Equipamento de apoio no solo para aeronaves - Especificao
NBR 8004:1983 - Engate para tratores-rebocadores de uso em aeroportos - Forma, dimenses e posicionamento - Pa-
dronizao
3 Requisitos
3.1 Geral
3.1.1 O rebocador de aeronaves deve desenvolver uma fora na barra, capaz de manobrar as diversas aeronaves co-
merciais existentes. A fora de trao na barra deve ser obtida na condio de maior fora em uma superfcie limpa, com
inclinao mxima de 2%, pavimentada e com coeficiente de atrito de 0,8.
3.1.2 A fora na barra deve ser conforme a tabela 1.
Cpia no autorizada
hhh
NBR 8845:2000
2
Tabela 1 - Fora na barra por categoria de aeronave
Categoria Massa
1
2
3
4
Aeronaves at 50 000 kg (110,000 Lb) (PMD
1)
)
Aeronaves at 150 000 kg (330,690 Lb) (PMD
1)
)
Aeronaves at 260 000 kg (573,196 Lb) (PMD
1)
)
Aeronaves acima de 260 000 kg (573,196 Lb) (PMD
1)
)
1)
PMD - Peso mximo de decolagem.
3.1.3 O rebocador, desenvolvendo sua trao mxima, deve ser capaz de rebocar uma aeronave para frente ou para trs,
sob as seguintes condies:
a) em um plano horizontal, a uma velocidade de 10 km/h;
b) piso de coeficiente de atrito de 0,8, a uma velocidade de 3 km/h;
c) com os motores da aeronave desligados.
3.1.4 Quando no estiver rebocando uma aeronave no ptio de manobras, o rebocador deve atingir uma velocidade de no
mnimo 25 km/h.
3.1.5 O raio de giro deve ser de at 7,6 m, quando girando para a esquerda ou para a direita.
3.1.6 O rebocador, tracionando com sua capacidade mxima uma aeronave a uma velocidade de 5 km/h em um piso com
coeficiente de atrito de 0,8 e em um plano horizontal, deve parar com seu prprio sistema de freio, em um espao mximo
de 6 m. Este sistema deve ser capaz de manter parada a aeronave, quando esta estiver em um plano com inclinao de
at 5%, sem o uso do sistema de freio da aeronave.
3.1.7 A dimenses bsicas do trator devem ser as seguintes:
a) largura mxima: 3,00 m;
b) altura mxima: at 2,50 m para todas as categorias.
NOTA - A altura mxima dos tratores das categorias 3 e 4 que so capazes de operar sobre uma aeronave do tipo fuselagem larga no
pode exceder 1,60 m com a cabine do operador na posio recolhida.
3.2 Sistema moto-propulsor
O sistema moto-propulsor inclui, mas no se limita a motor, conversor de torque, transmisso, caixa de marchas, eixos,
rodas e pneus, que devem ser selecionados entre os disponveis de fabricao comercial corrente.
3.2.1 O rebocador deve ser equipado com uma transmisso adequadamente projetada para que no se tenha uma inter-
rupo de torque durante a operao.
3.2.2 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.3 da NBR 7736:1995.
3.3 Sistema de combustvel
3.3.1 O material e o tratamento empregados na construo do tanque devem ser anticorrosivos, adequados para o tipo de
combustvel empregado.
3.3.2 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.4 da NBR 7736:1995.
3.4 Sistema de exausto
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.5 da NBR 7736:1995.
3.5 Sistema direcional
O rebocador deve possuir um sistema de direo assistido de tal forma que permita ao operador movimentar as rodas com
o equipamento estacionado e motor em marcha lenta, no excedendo para isso um esforo de 7 daN no volante.
3.6 Sistema hidrulico
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.7 da NBR 7736:1995.
3.7 Sistema de freio
3.7.1 O trator deve ser equipado com sistema de freio, prova de falhas, atuando nas quatro rodas
3.7.2 O freio de servio deve ser mecnico e assistido hidrulica e/ou pneumaticamente. O esforo de acionamento no
deve exceder 45 daN.
3.7.3 Acionando-se o freio de servio em um piso seco, livre de imperfeies, com coeficiente de atrito de 0,8 e inclinao
nula, empurrando-se o rebocador por meio de outro equipamento, suas rodas no devem rodar e sim ser arrastadas.
Cpia no autorizada
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3
3.7.4 Deve atuar nas rodas dianteiras e traseiras e ser protegido, a fim de evitar a entrada de graxa, areia e demais impu-
rezas.
3.7.5 O freio de estacionamento deve ser operado manualmente. O esforo de acionamento no deve exceder 23 daN.
3.7.6 Uma lmpada sinalizadora deve ser prevista para indicar ao operador quando o freio de estacionamento estiver apli-
cado.
3.7.7 Deve ser provido de um dispositivo indicador de mau-funcionamento do freio de servio.
3.7.8 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.8 da NBR 7736:1995.
3.8 Sistema eltrico
3.8.1 Suprimento
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.6.1 da NBR 7736:1995.
3.8.2 Instrumentos
3.8.2.1 O painel deve incorporar os instrumentos necessrios ao controle dos parmetros do sistema moto-propulsor, bem
como as luzes de indicao de farol alto e baixo e freio de estacionamento.
3.8.2.2 Todos os instrumentos devem ser iluminados, para operaes noturnas. Os pontos de iluminao devem ser pro-
tegidos por fusveis.
3.8.2.3 Os instrumentos de controle (vlvulas, relgios controles, indicadores) devem ter indicao de funo conforme a
NBR 7392.
3.8.2.4 Deve existir uma padronizao das chaves colocadas no painel, isto , todas tendo o mesmo princpio de fun-
cionamento.
3.8.2.5 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.6.2 da NBR 7736:1995, com exceo de 3.6.2.3.
3.8.3 Iluminao
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.6.3 e 4.2.3 da NBR 7736:1995.
3.9 Estrutura
3.9.1 O chassi deve ser de construo rgida e suportar a massa bruta mxima especificada. Deve manter o alinhamento e
a estabilidade necessrias sob condies severas de operao.
3.9.2 A estrutura secundria deve ser projetada de maneira a permitir livre acesso aos componentes dos veculos nos ser-
vios de manuteno de rotina diria.
3.9.3 Na parte traseira do rebocador deve ser instalado um protetor para servios pesados, a fim de se evitarem danos
quando na frenagem e no caso do equipamento ser empurrado. O protetor deve resistir ao impulso dado por outro veculo,
sem prejuzos s lanternas ou outros componentes.
3.9.4 Deve existir proteo adequada para conter as projees de gua e quaisquer outros materiais pelas rodas.
3.9.5 A altura mnima entre o ponto mais baixo da estrutura e o solo, quando o rebocador estiver com sua capacidade de
carga total (tanque de combustvel cheio e com duas pessoas), deve ser de 20 cm.
3.9.6 O rebocador deve ser fornecido com dois engates para reboque, um traseiro e outro dianteiro, conforme a NBR 8004.
3.9.7 As rodas propulsoras devem ter folga suficiente para o uso de pneus com correntes.
3.10 Segurana
3.10.1 Do operador
3.10.1.1 O rebocador deve ter acomodao somente para duas pessoas, em bancos apropriados, estes providos com
cintos de segurana. Os bancos devem ter encosto, ser estofados e recobertos com material resistente a intempries. O
banco do motorista deve possuir sistema de ajuste que proporcione uma posio adequada.
3.10.1.2 O compartimento dos operadores deve ser protegido contra temperatura excessiva, causada por fontes de calor,
tais como o motor e o sistema de escapamento. Deve dispor de ventilao adequada.
3.10.1.3 O compartimento do auxiliar deve ser provido de alas de segurana.
3.10.1.4 O piso do compartimento, os estribos, pedais e todos os demais locais de acesso dos operadores e pessoal de
manuteno devem possuir superfcie antiderrapante e indicada pelo fabricante.
3.10.1.5 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.10.1 da NBR 7736:1995.
3.10.2 Do equipamento
3.10.2.1 A presso de ar dos pneus deve estar indicada acima das rodas, nos pra-lamas.
3.10.2.2 Devem ser observadas as prescries constantes em 3.10.2 da NBR 7736:1995.
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hhh
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4
3.10.2.3 O rebocador deve ser equipado de buzina e espelhos retrovisores.
3.10.2.4 Deve possuir uma indicao sonora quando o rebocador estiver movimentando-se em marcha r.
3.10.2.5 Deve existir um sistema de indicao sonora, visual e luminosa antes da parada do motor em caso de alta tempe-
ratura da gua e/ou baixa presso do leo lubrificante.
3.10.2.6 Deve existir indicao visvel nas laterais, da categoria do trator, sua fora de trao e massa bruta.
3.10.2.7 Deve ser prevista a instalao de uma chave geral adequada para isolar a bateria.
3.11 Pintura
3.11.1 Devem ser observadas as prescries constantes na NBR 7028.
3.11.2 As plaquetas e letreiros devem ser conforme 3.12 da NBR 7736:1995.
3.11.3 Os instrumentos de controle devem ser identificados conforme a NBR 7392.
3.12 Manuteno
3.12.1 Requisitos de projeto
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.11.1, 3.11.2, 3.11.3, 3.11.5, 3.11.6, 3.11.10 e 3.11.11 da
NBR 7736:1995.
3.12.2 Programa de manuteno preventiva
Devem ser observadas as prescries constantes em 4.1.3 da NBR 7736:1995.
3.13 Instrues e cuidados para transporte
Devem ser observadas as prescries constantes em 4.1.1 da NBR 7736:1995.
3.14 Documentos tcnicos
Devem ser observadas as prescries constantes em 3.13 da NBR 7736:1995.
4 Aceitao e rejeio
4.1 Exigncia para aceitao do projeto
O fabricante deve fornecer um manual com informaes tcnicas, em portugus, dos componentes e equipamentos, inclu-
sive os importados, expondo as especificaes do chassi, motor, distribuio de carga, estabilidade do rebocador, dis-
positivos de segurana, manuteno preventiva e corretiva e outras caractersticas tcnicas pertinentes.
4.2 Exigncias para aceitao do rebocador
4.2.1 Prazo para aprovao
Antes da realizao dos ensaios, em conformidade com a seo 6 da NBR 7736:1995, os procedimentos devem ser envia-
dos em tempo hbil ao cliente para aprovao.
4.2.2 Certificado
Um certificado com os resultados dos ensaios deve ser elaborado e a sua aprovao pelo cliente implica a aceitao tcni-
ca do rebocador.
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