UNIVERSIDADE FEDERAL DOS VALES DO JEQUITINHONHA E MUCURI CAMPUS MUCURI TEFILO OTONI/MG INSTITUTO DE CINCIA, ENGENHARIA E TECNOLOGIA ICET

ET CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

Tipos de Estruturas em Construo Civil

Davidson Arajo Guilherme Gomes Gustavo Miglio Joo Alan Ruas

Tefilo Otoni, MG 2012

Davidson Arajo Guilherme Gomes Gustavo Miglio Joo Alan Ruas

Tipos de Estruturas em Construo Civil

Trabalho apresentado a disciplina de Anlise e Projeto de Transporte do curso superior de Engenharia Civil da Universidade federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri, como forma de pesquisa e aproveitamento de credito, sob orientao do Prof. Dr. Antnio Jorge de Lima Gomes.

Tefilo Otoni, MG Outubro, 2012

SUMRIO

1. INTRODUO ....................................................................................3 2. REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................5

2.1 Estruturas de Madeira........................................................................................ 5 2.1.1 Generalidades ............................................................................................. 5 2.1.2 Propriedades Fsicas da Madeira ................................................................ 8 2.1.3 Consideraes Bsicas para Projeto de Construes em Madeira .......... 12 2.2 Estruturas Metlicas ........................................................................................ 14 2.2.1 Conceito de Ao ........................................................................................ 14 2.2.2 Caractersticas dos Aos........................................................................... 14 2.2.3 Produtos de Ao para uso Estrutural......................................................... 15 2.2.4 Vantagens e Desvantagens do Ao Estrutural .......................................... 16 2.2.5 Tipos de Estrutura de Ao ......................................................................... 17 2.3 Estruturas em Concreto ................................................................................... 18 2.3.1 Concreto.................................................................................................... 20 2.3.2 Concreto Armado ...................................................................................... 27 2.3.3 Concreto Protendido ................................................................................. 28 2.4 Estruturas Mistas ............................................................................................. 33 2.5 Alvenaria Estrutural.......................................................................................... 34 2.5.1 Histrico .................................................................................................... 34 2.5.2 Conceito .................................................................................................... 35

3. TEXTO COMPLEMENTAR ...............................................................38 4. CONSIDERAES FINAIS ...............................................................40

4.1 Madeiras .......................................................................................................... 40 4.2 Metlicas.......................................................................................................... 41 4.3 Concreto Armado ............................................................................................. 41 4.4 Proteno ........................................................................................................ 41 4.5 Alvenaria Estrutural.......................................................................................... 41

5. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................43

1. INTRODUO

A Construo Civil um setor industrial de importante estratgia para a economia, apresentando srias deficincias em seus processos de gesto e, portanto, necessita cada vez mais de ferramentas que auxiliem os profissionais atuantes na rea. Com a necessidade de desenvolver estruturas mais seguras a evoluo das tcnicas construtivas na construo civil muito se expandiu nessas ltimas dcadas. A fim de solucionar os problemas e desafios das fundaes, o avano cientfico e tecnolgico na rea da construo civil tem-se preocupado muito com as estruturas e suas cargas. Hoje em dia, temos uma variedade extensa de estruturas para Construo Civil, graas ao Avano Tecnolgico, que por sua vez faz com que a Tecnologia dos Materiais seja uma das muitas solues para estruturas de fundaes de construes civis. A busca por Novos Materiais e o aprimoramento das tcnicas utilizadas na construo civil, j existentes, o grande passo para novas estruturas cada vez mais seguras, bem desenvolvidas, bem projetadas, proporcionando e preservando as estruturas em boas condies de operacionalidade por vrios anos. Estruturas em Concreto, de Madeira e Metlica so as estruturas que normalmente encontramos em qualquer obra, seja uma grande obra ou at mesmo aquelas menores, onde podemos encontr-las trabalhando as trs em conjunto, a fim de um melhor desempenho, e/ou separadamente, apenas seguindo o projeto estrutural bsico. Atualmente, tambm se podem encontrar Novas Estruturas e/ ou Estruturas Especiais, tais como a Alvenaria Estrutural. Esta vem sendo muito utilizada nas reas residenciais, a fim de buscar um bom desempenho econmico para obra, visando tambm a segurana estrutural, uma vez que no sero utilizadas colunas, vigas, etc, no seu projeto estrutural. No Brasil, j vem sendo bastante utilizada pelas construtoras e j podemos encontrar edificaes com at quinze pisos em alvenaria estrutural.

O projeto estrutural, visando a segurana e o bom desempenho, lhe proporcionar uma ampla rea de estudos quanto a insolao, chuvas, ventos, incndios, etc. Tomando este segmento, como base para nossa pesquisa, a seguir, este trabalho apresentar os mais variados Tipos de Estruturas utilizados em Construo Civil, bem como suas aplicaes, desempenho, segurana, economia e conforto.

2. REVISO BIBLIOGRFICA

2.1 Estruturas de Madeira

2.1.1 Generalidades

No Brasil a madeira empregada para os mais variados fins, tais como, em construes de igrejas, residncias, depsitos em geral, pontes (grande utilizao do Eucalipto), passarelas, linhas de transmisso de energia eltrica, na indstria moveleira, construes rurais e, especialmente, em edificaes em ambientes altamente corrosivos, como beira-mar, nas indstrias qumicas, curtumes, etc. Atualmente, ainda existe no Brasil um grande preconceito em relao ao emprego da madeira. Isto se deve ao desconhecimento do material e falta de projetos especficos e bem elaborados. As construes em madeira geralmente so idealizadas por carpinteiros que no so preparados para projetar, mas apenas para executar. Consequentemente, as construes de madeira so vulnerveis aos mais diversos tipos de problemas, o que gera uma mentalidade equivocada sobre o material madeira. comum se ouvir a frase absurda arraigada na sociedade: "a madeira um material fraco". Isto revela um alto grau de desconhecimento, gerado pela prpria sociedade. Em funo disto, no se pode tomar como exemplo a maioria das estruturas de madeira j construdas sem projeto, pois podem fazer parte do rol de estruturas "contaminadas" pelo menosprezo madeira ou procedentes de maus projetos. Podem ser citadas algumas vantagens em relao ao uso da madeira. A madeira um material renovvel e abundante no pas. Mesmo com um grande desmatamento o material pode ser reposto natureza na forma de reflorestamento. um material de fcil manuseio, definio de formas e dimenses. A obteno do material na forma de tora e o seu desdobro um processo relativamente simples, no requer tecnologia requintada, no exige processamento industrial, pois o material j est pronto para uso. Demanda apenas acabamento.

Em termos de manuseio, a madeira apresenta uma importante caracterstica que a baixa densidade. Esta equivale a aproximadamente um oitavo da densidade do ao. Um fato quase desconhecido pelos leigos refere-se a alta resistncia mecnica da madeira. As madeiras de uma forma geral so mais resistentes que o concreto convencional, basta comparar os valores da resistncia caracterstica destes materiais. Concretos convencionais de resistncia significativa pertencem classe de concretos CA18, enquanto a classe de resistncia de madeira comea com C20 e chega a C60. Um dos fatores mais importantes refere-se energia gasta para a produo de madeira em comparao com a exigida na produo de outros materiais. A tabela (2.1.1) mostra uma comparao entre as energias gastas na produo de uma tonelada de madeira, de ao e de concreto, conforme estudo realizado no Laboratrio Nacional de Engenharia Civil de Lisboa.
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1 tonelada de madeira consome 2,4x10 kcal de energia 1 tonelada de concreto consome 780x10 kcal de energia 1 tonelada de ao consome 3000x10 kcal de energia Tabela 2.1.1 - Consumo de energia na produo de alguns materiais (FONTE: LNEC, 1976)
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Alm de todos os aspectos anteriormente citados, existe um bastante importante que a beleza arquitetnica. Talvez por ser um material natural, a madeira gera um visual atraente e aconchegante, que agrada a maioria das pessoas. Em termos de obteno, a madeira pode ser proveniente de florestas naturais ou induzidas. As florestas naturais, apesar da provvel melhor qualidade da madeira, seu custo pode ser elevado, pois estas florestas encontram-se em regies distantes dos centros mais povoados. Contudo, existe a possibilidade das florestas induzidas, os chamados reflorestamentos. Isto permite o reaproveitamento de reas desmatadas e garante o atendimento de interesses pr-estabelecidos, geralmente vinculados a uma indstria, tais como a de mveis, lpis, aglomerados, compensados, estruturas pr-fabricadas, etc. Neste caso, a madeira passa a ser uma espcie de lavoura, tal como o caf, a laranja, a borracha, etc, com a

vantagem de ter um custo de manuteno extremamente baixo, alm de recompor parcialmente o meio ambiente. No se pode afirmar que um reflorestamento recompe a fauna e a flora, pois diversas espcies animais no se adaptam ao habitat gerado pelas espcies normalmente usadas nos reflorestamento. De qualquer forma, um ganho da qualidade do ar. Apesar dos aspectos positivos, podem ser citadas algumas desvantagens para a utilizao da madeira. Dentre elas podem ser citadas sua susceptibilidade ao ataque de fungos e insetos, assim como tambm sua inflamabilidade. No entanto, estas desvantagens podem ser facilmente contornadas atravs da utilizao de preservativos, que representa uma exigncia indispensvel para os projetos de estruturas de madeira expostas s condies favorveis proliferao dos citados efeitos daninhos. O tratamento da madeira especialmente indispensvel para peas em posies sujeitas a variaes de umidade e de temperatura propcias aos agentes citados. Vale lembrar que a madeira tem a desvantagem da sua inflamabilidade. Contudo, ela resiste a altas temperaturas e no perde resistncia sob altas temperaturas como acontece especialmente com o ao. Em algumas situaes a madeira acaba comportando-se melhor que o ao, pois apesar dela ser lentamente queimada e provocar chamas, a sua seo no queimada continua resistente e suficiente para absorver os esforos atuantes. Ao contrrio da madeira, o ao no inflamvel, mas em compensao no resiste a altas temperaturas. A madeira um material no homogneo com muitas variaes. Alm disto, existem diversas espcies com diferentes propriedades. Sendo assim, necessrio o conhecimento de todas estas caractersticas para um melhor aproveitamento do material. Os procedimentos para caracterizao destas espcies de madeira e a definio destes parmetros so apresentados nos anexos da Norma Brasileira para Projeto de Estruturas de Madeira, NBR 7190/97. A Tabela (2.1.2) apresenta as sees e dimenses mnimas exigidas pela norma para peas usadas em estruturas.

PEAS Vigas e barras Peas simples principais Peas secundrias Peas isoladas das sees mltiplas Peas principais Peas secundrias

Seo mnima (cm ) 50 18 35 18

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Dimenso mnima (cm) 5.0 2.5 2.5 1.8

Tabela 2.1.2 - Sees e dimenses mnimas de peas de madeira.

Basicamente, do ponto de vista estrutural, deve-se conhecer propriedades da madeira relativas s seguintes caractersticas: Propriedades fsicas da madeira: umidade, densidade, retratibilidade e resistncia ao fogo; Compresso paralela s fibras; Compresso normal s fibras; Trao paralela s fibras; Cisalhamento; Mdulo de elasticidade; Solicitao inclinada; Embutimento. A seguir so feitos comentrios sucintos sobre os procedimentos recomendados para cada caso. Maiores detalhes devem ser vistos na norma citada.

2.1.2 Propriedades Fsicas da Madeira

Umidade A umidade da madeira determinada pela expresso , onde m1 a massa mida, m2 a massa seca e W a umidade (%). A norma brasileira para estruturas de madeira (NBR 7190/1997) apresenta, em seu anexo B, um roteiro detalhado para a determinao da umidade de amostras de madeira. Quando a rvore cortada, ela tende a perder rapidamente a gua livre existente em seu interior para, a seguir, perder a gua de impregnao mais

lentamente. A umidade na madeira tende a um equilbrio em funo da umidade e temperatura do ambiente em que se encontra. O teor de umidade correspondente ao mnimo de gua livre e ao mximo de gua de impregnao denominado de ponto de saturao das fibras (PSF). Para as madeiras brasileiras esta umidade encontra-se em torno de 25%. A perda de gua na madeira at o ponto de saturao das fibras se d sem a ocorrncia de problemas para a estrutura da madeira. A partir deste ponto a perda de umidade acompanhada pela retrao (reduo das dimenses) e aumento da resistncia, por isso a secagem deve ser executada com cuidado para se evitarem problemas na madeira. Para fins de aplicao estrutural da madeira e para classificao de espcies, a norma brasileira especfica a umidade de 12% como de referncia para a realizao de ensaios e valores de resistncia nos clculos. importante destacar ainda que a umidade apresenta grande influncia na densidade da madeira.

Densidade A norma brasileira apresenta duas definies de densidade a serem utilizadas em estruturas de madeira: a densidade bsica e a densidade aparente. A densidade bsica da madeira definida como a massa especfica convencional obtida pelo quociente da massa seca pelo volume saturado e pode ser utilizada para fins de comparao com valores apresentados na literatura internacional. A densidade aparente determinada para uma umidade padro de referncia de 12%, pode ser utilizada para classificao da madeira e nos clculos de estruturas. , sendo m e V a massa e o volume, respectivamente, da madeira 12% de umidade.

Retratibilidade Define-se retratibilidade como sendo a reduo das dimenses em uma pea da madeira pela sada de gua de impregnao. Como visto anteriormente a madeira apresenta comportamentos

diferentes de acordo com a direo em relao s fibras e aos anis de crescimento.

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Assim, a retrao ocorre em porcentagens diferentes nas direes tangencial, radial e longitudinal. Em ordem decrescente de valores, encontra-se a retrao tangencial com valores de at 10% de variao dimensional, podendo causar tambm problemas de toro nas peas de madeira. Na sequencia, a retrao radial com valores da ordem de 6% de variao dimensional, tambm pode causar problemas de rachaduras nas peas de madeira. Por ltimo, encontra-se a retrao longitudinal com valores dede 0,5% de variao dimensional.

Resistncia da Madeira ao Fogo Erroneamente, a madeira considerada um material de baixa resistncia ao fogo. Isto se deve, principalmente, falta de conhecimento das suas propriedades de resistncia quando submetida a altas temperaturas e quando exposta chama, pois, sendo bem dimensionada ela apresenta resistncia ao fogo superior de outros materiais estruturais. Uma pea de madeira exposta ao fogo torna-se um combustvel para a propagao das chamas, porm, aps alguns minutos, uma camada mais externa da madeira se carboniza tornando-se um isolante trmico, que retm o calor, auxiliando, assim, na conteno do incndio, evitando que toda a pea seja destruda. A proporo da madeira carbonizada com o tempo varia de acordo com a espcie e as condies de exposio ao fogo. Entre a poro carbonizada e a madeira s encontra-se uma regio intermediria afetada pelo fogo, mas, no carbonizada, poro esta que no deve ser levada em considerao na resistncia.

Figura 2.1.1 Madeira Carbonizada (CALIL et al., 2000.).

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Ao contrrio, por exemplo, de uma estrutura metlica que de reao no inflamvel, mas que perde a sua resistncia mecnica rapidamente (cerca de 10 minutos) quando em presena de temperaturas elevadas, ou seja, acima de 500C. Isto tem levado o corpo de bombeiros de muitos pases a preferirem as construes com estruturas de madeira, devido o seu comportamento perfeitamente previsvel quando da ao de um incndio, ou seja, algumas normas preveem uma propagao do fogo, em madeiras do tipo conferas, da ordem de 0,7 mm/min. , portanto com base nas normas de comportamento da madeira ao fogo, j existentes em alguns pases, que se pode prever, levando em considerao um maior ou menor risco de incndio e a finalidade de ocupao da construo, uma espessura a mais nas dimenses da seo transversal da pea de madeira. Com isso, sabe-se que mesmo que a madeira venha a ser queimada em 2 cm, por exemplo, o ncleo restante suficiente para continuar resistindo mecanicamente o tempo que se quiser estimar. Isto faz com que a madeira tenha comportamento perfeitamente previsvel. As conferas, por exemplo, queimam at 2 cm em 30 minutos e 3,5 cm em 60 minutos. A Figura 2.1.2 apresenta os perfis metlicos retorcidos devido perda de resistncia sob alta temperatura, apoiados sobre uma viga de madeira que, apesar de carbonizada, ainda possui resistncia.

Figura 2.1.2 - Estrutura aps um incndio. Fonte: Google Imagens.

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Durabilidade Natural A durabilidade da madeira, com relao a biodeteriorao, depende da espcie e das caractersticas anatmicas. Certas espcies apresentam alta resistncia natural ao ataque biolgico enquanto outras so menos resistentes. Outro ponto importante que deve ser destacado a diferena na durabilidade da madeira de acordo com a regio da tora da qual a pea de madeira foi extrada, pois, como visto anteriormente, o cerne e o alburno apresentam caractersticas diferentes, incluindo-se aqui a durabilidade natural, com o alburno sendo muito mais vulnervel ao ataque biolgico. A baixa durabilidade natural de algumas espcies pode ser compensada por um tratamento preservativo adequado s peas, alcanando-se assim melhores nveis de durabilidade, prximos dos apresentados pelas espcies naturalmente resistentes.

Resistncia Qumica A madeira, em linhas gerais, apresenta boa resistncia a ataques qumicos. Em muitas indstrias, ela preferida em lugar de outros materiais que sofrem mais facilmente o ataque de agentes qumicos. Em alguns casos, a madeira pode sofrer danos devidos ao ataque de cidos ou bases fortes. O ataque das bases provoca aparecimento de manchas esbranquiadas decorrentes da ao sobre a lignina e a hemicelulose da madeira. Os cidos tambm atacam a madeira causando uma reduo no seu peso e na sua resistncia.

2.1.3 Consideraes Bsicas para Projeto de Construes em Madeira

A norma brasileira NBR 7190/97 aborda alguns tpicos relacionados a durabilidade da madeira, cuidados na execuo das estruturas, dimenses mnimas de elementos estruturais e dos conectores, e caractersticas do prprio projeto estrutural.

Durabilidade da Madeira Segundo a norma brasileira NBR 7190/97, o projeto de estruturas de madeira deve garantir a durabilidade da madeira, facilitando o escoamento das guas, prevendo a ventilao das faces vizinhas e paralelas s peas em madeira e

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utilizando madeira com tratamento preservativo adequado. Alm disso, o projeto deve ser desenvolvido visando permitir a inspeo e os trabalhos de conservao.

Execuo das Estruturas De acordo com NBR 7190/97, todo trabalho de carpintaria deve ser desenvolvidas por profissional qualificado, capaz de executar as sambladuras, encaixes, ligaes de juntas e articulaes perfeitamente ajustadas em todas as superfcies. Todas as perfuraes, escareaes, ranhuras e fresagens para meios de ligaes devem ser feitos mquina e perfeitamente ajustados. Por ventura, as peas que, na montagem, no se adaptarem perfeitamente s ligaes ou que se tenham empenado prejudicialmente devem ser substitudas.

Dimenses Mnimas A norma brasileira NBR 7190/97 estabelece dimenses mnimas para sees transversais dos elementos estruturais. A Tabela 02 retrata as dimenses mnimas para peas de madeiras, de acordo com a referida norma.

Flexo Peas fletidas so peas solicitadas por momento fletor. Acontecem na maioria das peas estruturais disponveis, tais como, em teras, ripas e caibros de telhados, tabuleiros de pontes, etc. Mesmo em barras das chamadas trelias existem o efeito de flexo, que usualmente desconsiderado. comum acontecer numa mesma seo transversal efeitos de flexo em duas direes perpendiculares entre si. o caso da chamada flexo oblqua. Tambm pode acontecer efeitos de flexo combinados com solicitaes axiais de compresso ou trao, tendo-se ento o caso de flexocompresso ou flexotrao.

Cisalhamento O cisalhamento de peas fletidas de madeira pode ser entendido como um esforo existente entre as fibras, na direo longitudinal da viga, causado pela fora cortante atuante. Este efeito mais significativo em vigas com alta relao vo/altura, acima de 21.

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2.2 Estruturas Metlicas

Especificamente na rea tecnolgica da construo civil, a utilizao de elementos metlicos tem proporcionado rapidez e solues para sistemas estruturais em geral. No caso do Brasil, possvel observar na paisagem urbana o destaque existente das estruturas em ao. O ao, aliado a outros elementos da construo civil, permite ampliar a plasticidade arquitetnica em varias situaes de projeto.

2.2.1 Conceito de Ao

O ao pode ser definido como uma liga metlica composta por 98% de ferro, e com pequenas quantidades de carbono (de 0,02% at 2%). (Dias, 1997). Entretanto pode-se adicionar elementos de liga.

2.2.2 Caractersticas dos Aos

As propriedades mecnicas definem o comportamento dos aos quando sujeitos a esforos mecnicos e correspondem s propriedades que determinam sua capacidade de resistir e transmitir esforos que lhe so aplicados, sem romper ou sem que sofra deformaes excessivas. So caractersticas dos aos estruturais, dentre outros: Tenacidade a capacidade do material em absorver energia mecnica com deformaes elsticas e plsticas. Ductibilidade a capacidade do material de se deformar sobre a ao de cargas. Resilincia a capacidade do material em absorver energia mecnica em regime elstico. Dureza Resistncia ao risco ou abraso. Fadiga Resistncia a carregamentos repetitivos. Fragilidade o oposto da ductibilidade. Os aos podem ter caractersticas de elementos frgeis em baixas temperaturas ambientes.

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Nos aos cada propriedade pode sofrer alteraes dependendo da composio qumica dos chamados elementos de liga. Esses elementos de liga so relevante importncia, pois no processo de fabricao do ao, se as composies dos elementos de liga forem alteradas, estas influenciaro de forma positiva ou negativa no ao. Dentre alguns elementos de liga podemos citar: Carbono (C) Manganes (Mn) Silicio (Si) Enxofre (S) Fsforo (P) Cobre (Cu) Nquel (Ni) Cromo (Cr) Nibio (Nb)

2.2.3 Produtos de Ao para uso Estrutural

De acordo com Bellei, (2000) os principais materiais usados como elementos ou componentes estruturais so: Chapas finas frio, com espessuras-padro de 0,30 mm a 2,65 mm e fornecidas em larguras-padro de 1,00 m, 1,20 m e 1,50 m e comprimentospadro de 2,00 m e 3,00 m, sob a forma de bobinas. Seu uso: em esquadrias, dobradias, portas, batentes, calhas e rufos; Chapas finas quente, com espessuras-padro de 1,20 mm a 5,00 mm e fornecidas em larguras-padro de 1,00 m, 1,20 m, 1,50 m e 1,80 m e nos comprimentos-padro de 2,00 m, 3,00 m, 6,00 m, alm sob a forma de bobinas. Seu uso: em perfis de chapa dobrada, construo de estruturas leves, em coberturas como teras e vigas de tapamento; Chapas zincadas, com espessuras-padro de 0,25 mm a 1,95 mm e fornecidas em larguras-padro de 1,00 m e comprimentos-padro de 2,00 m e 3,00 m e tambm sob a forma de bobinas. Seu uso: telhas para coberturas e tapamentos laterais, calhas, rufos, caixilhos, dutos de ar condicionado, divisrias;

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Chapas grossas, com espessuras-padro de 6,3 mm a 102 mm e fornecidas em diversas larguras-padro de 1,00 m a 3,80 m e nos comprimentos-padro de 6,00 m e 12,00 m. Seu uso: em construes de estruturas metlicas, para a formao de perfis soldados para trabalhar como vigas, colunas e estacas; Perfis laminados estruturais, so perfis laminado quente, de variadas dimenses e pesos, fornecidos em sua maioria em barras de 6,00 m. Seu uso: na fabricao de estruturas e secundariamente como caixilhos e grades. Perfis leves so de dimenses menores que 80 mm, perfis mdios de 80 a 200 mm e perfis pesados acima de 200 mm; Tubos estruturais com e sem costura, com grande variabilidade de espessuras, com fornecimento em comprimento-padro de 6,00 m. Seu uso: como elementos estruturais principalmente na formao de trelias espaciais, corrimos; Barras redondas, com amplo nmero de bitolas e em sua maioria fornecida em barras de 12,00 m. Seu uso: confeco de chumbadores, parafusos, tirantes; Barras chatas, nas dimenses de 38x4,8 mm a 304,8x50,8 mm e nos aos 1010 a 1020 e A36; Perfis soldados, com grande variabilidade de espessuras e dimenses, por serem compostos a partir de trs chapas, a ABNT (NBR 5884/80) padronizou trs series. Seu uso: Estruturas metlicas mdias e grande porte, reforos, plataformas, pipe-racks, entre outras; Perfis estruturais em chapa dobrada, tem grande variabilidade de dimenses, com espessuras variando de 1,50 mm a 8,00 para alguns fabricantes. Seu uso: vem sendo aplicados de forma crescente na execuo de estruturas leves, como teras ou vigas de tapamento no caso de galpes industriais.

2.2.4 Vantagens e Desvantagens do Ao Estrutural

Vantagens: Fabricao das estruturas com preciso milimtrica, possibilitando um alto controle de qualidade do produto acabado; Garantia das dimenses e propriedades dos materiais; Material resistente a vibrao e a choques;

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Possibilidade de execuo de obras mais rpidas e limpas; Em caso de necessidade, possibilita a desmontagem das estruturas e sua posterior montagem em outro local; Possibilidade de reaproveitamento dos materiais em estoque, ou mesmo, sobras de obra. Economia de Fundaes; Reduo das dimenses nas colunas; Reduo da altura de vigas.

Desvantagens: Limitao de execuo em fbrica, em funo do transporte at o local de sua montagem final; Necessidade de tratamento superficial das peas contra oxidao, devido ao contato com o ar atmosfrico; Necessidade de mo-de-obra e equipamentos especializados para sua fabricao e montagem; Limitaes de fornecimento de perfis estruturais.

2.2.5 Tipos de Estrutura de Ao Estruturas de edifcios de mltiplos andares; Estruturas de galpes; Estruturas de obras de arte; Estruturas reticuladas; Estruturas tubulares; Estruturas espaciais; Estruturas de armazenagem; Estruturas estaiadas ou tencionadas.

Os primeiros indicadores da utilizao das estruturas metlicas em escala industrial foi a partir de 1750. No Brasil o inicio de sua fabricao foi no ano de 1812, sendo que o grande avano na fabricao de perfis em larga escala ocorreu com a implantao das grandes siderrgicas. Como exemplo, tem-se a Companhia Siderrgica Nacional CSN, que comeou a operar em 1946.

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2.3 Estruturas em Concreto

O desenvolvimento do concreto armado e protendido iniciou-se a partir da criao do cimento Portland, em 1824, na Inglaterra. A partir da, franceses e alemes tambm comearam a fabricar cimento e a desenvolver sua tecnologia. Em meados do sculo 19 j se conhecia no mundo todo, a possibilidade de reforar peas de concreto com armaduras de ao: 1855: fundada a primeira fbrica de cimento Portland na Alemanha; 1855: o francs Lambot patentea tcnica para fabricao de embarcaes de concreto armado; 1867: o francs Monier inicia a fabricao de vasos, tubos, lajes e pontes em concreto utilizando armaduras de ao; 1877: o americano Hyatt reconhece o efeito da aderncia entre o concreto e a armadura atravs de vrios ensaios, passando-se a utilizar a armadura apenas do lado tracionado das peas; 1886: o americano P. J. Jackson faz a primeira proposio de prtensionar o concreto; 1886: o alemo Matthias Koenen desenvolve um mtodo emprico de dimensionamento de alguns tipos de construo em concreto armado, a partir de ensaios segundo o sistema Monier. No final do sculo 19, vrias patentes de mtodos de protenso e ensaios foram requeridas, porm sem xito. A protenso se perdia devido a retrao e fluncia do concreto, desconhecidas na poca. No comeo do sculo 20, Mrsch desenvolveu a teoria iniciada por Koenen, endossando suas proposies atravs de inmeros ensaios. Os conceitos desenvolvidos por Mrsch formaram, em quase todo o mundo e por dcadas, os fundamentos da teoria do concreto armado, sendo que seus elementos essenciais ainda hoje so vlidos. Por volta de 1912, Koenen e Mrsch reconheceram que o efeito de uma protenso reduzida se perdia com o passar do tempo, devido retrao e deformao lenta do concreto. 1919: o alemo K. Wettstein fabricou painis de concreto protendidos com cordas de ao para piano;

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1923: o americano R. H. Dill reconheceu a necessidade de utilizar fios de ao de alta resistncia sob elevadas tenses para superar as perdas de protenso;

1924: o francs Eugene Freyssinet utilizou protenso para reduzir o alongamento de tirantes em galpes com grandes vos;

1928: Freyssinet apresentou o primeiro trabalho consistente sobre concreto protendido. Freyssinet foi uma das figuras de maior destaque no desenvolvimento da tecnologia do concreto protendido. Inventou e patenteou mtodos construtivos, equipamentos, aos especiais e concretos especiais. A partir da a pesquisa e o desenvolvimento do concreto protendido e armado tiveram rpida e crescente evoluo;

1948: executada no Brasil, a primeira obra em concreto protendido, a Ponte do Galeo, no Rio de Janeiro, com 380 m de comprimento, na poca a mais extensa no mundo. Utilizou o sistema Freyssinet e tudo foi importado da Frana, inclusive o projeto. Os cabos de protenso eram fios lisos envolvidos por duas trs camadas de papel Kraft pintados, os fios e o papel, com betume. Portanto tnhamos concreto protendido sem aderncia;

1950: primeira conferncia sobre concreto protendido em Paris; 1950: Finster Walder executou a primeira ponte em balanos sucessivos e o mtodo espalhou-se pelo mundo;

1950: surgem as primeiras cordoalhas de fios; 1952: a Companhia Siderrgica Belgo-Mineira iniciou a fabricao do ao de protenso no Brasil. A segunda obra em concreto protendido no Brasil foi a ponte de Juazeiro, j executada com ao brasileiro;

1953: publicada a DIN 4227, norma alem de concreto protendido; meados da dcada de 1950: executadas, nos Estados Unidos, as primeiras lajes protendidas, sendo a maioria delas no sistema liftslab, onde as lajes planas eram concretadas e protendidas sobre o solo e depois iadas e ancoradas aos pilares em seus nveis;

1956: surgiram as bainhas produzidas com fitas plsticas enroladas helicoidalmente sobre os fios pintados com betume;

1958: surgem no Brasil as bainhas metlicas flexveis, com injeo de argamassa de cimento posterior a protenso dos cabos, promovendo a

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aderncia. Este sistema permitiu a execuo de estruturas protendidas de grandes vos; final da dcada de 1950: surge a primeira patente de protenso com a utilizao de de bainhas individuais de plstico extrudadas sobre a cordoalha; 1969: concludo o primeiro edifcio em laje lisa protendida com distribuio de cabos em duas direes, sendo numa delas distribudos e na outra concentrados em faixas sobre os apoios. Watergate Apartments, em Washington, EUA; 1978: o Comit Euro-Internacional du Betn (CEB/FIP) publicou, em 1978, o Cdigo Modelo para Estruturas de Concreto Armado e Concreto Protendido. Ele serviu de base para elaborao de normas tcnicas em vrios pases. No Brasil, a Norma Brasileira ABNT NBR 6118:2003 Projeto de Estruturas de Concreto - Procedimento, que vigora desde 31/03/2003, cancelou e substituiu a antiga norma de concreto protendido (NBR 7197:1989) e passou a tratar de concreto armado e protendido. A primeira norma brasileira de concreto protendido foi a NB-116.

2.3.1 Concreto

Concreto um material de construo proveniente da mistura, em proporo adequada, de: aglomerantes, agregados e gua. Tambm frequente o emprego de aditivos e adies. Principal elemento da estrutura de concreto armado, o concreto um material que pode ser moldado de acordo com as necessidades exigidas e tem grande durabilidade e resistncia, alm de apresentar um custo relativamente baixo. Constitudo basicamente de gua, cimento e agregados, deve apresentar as seguintes propriedades bsicas: Concreto no endurecido; Trabalhabilidade; Exsudao (transpirao); Tempos de incio e fim de pega.

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Concreto endurecido Resistncia aos esforos mecnicos; Propriedades tcnicas; Deformaes; Permeabilidade; Boa resistncia compresso; Baixa resistncia trao; Durabilidade diante da ao do meio ambiente.

Os aglomerantes unem os fragmentos de outros materiais. No concreto, em geral se emprega cimento Portland, que por ser um aglomerante hidrulico, reage com a gua e endurece com o tempo. Os aditivos so produtos que, adicionados em pequena quantidade aos concretos de cimento Portland, modificam algumas propriedades, no sentido de melhorar esses concretos para determinadas condies. Os principais tipos de aditivos so: plastificantes (P), retardadores de pega (R), aceleradores de pega (A), plastificantes retardadores (PR), plastificantes aceleradores (PA), incorporadores de ar (IAR), superplastificantes (SP),

superplastificantes retardadores (SPR) e superplastificantes aceleradores (SPA). As adies constituem materiais que, em dosagens adequadas, podem ser incorporados aos concretos ou inseridos nos cimentos ainda na fbrica, o que resulta na diversidade de cimentos comerciais. Com a alterao da composio dos cimentos pela incorporao de adies, comum eles passarem a ser denominados aglomerantes. Os exemplos mais comuns de adies so: escria de alto forno, cinza volante, slica ativa de ferro-silcio e metacaulinita. Agregados so comumente chamados de pedras ou brita, mas podem ser definidos como insumos que, adicionados massa de cimento e gua, formam o concreto propriamente dito. Representam aproximadamente oitenta por cento do peso do concreto, e apresentam como funes: a resistncia s cargas solicitadas, diminuio de variaes de volume e reduo do custo de fabricao.

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Podendo ser grados ou midos, os agregados possuem granulometria 3 variada isto , podem ser encontrados de diversos tamanhos e formas, dependendo do local onde se encontram, acarretando na regionalizao dos tipos de pedras britadas, areias e seixos que podem fazer parte da composio do trao. Alm disso, podem ser classificados como artificiais ou naturais, sendo artificiais os agregados provenientes da atuao do homem para modificar o tamanho dos seus gros, e naturais as areias extradas de rios ou barrancos e os seixos rolados. A pasta de cimento, formada pela adio de gua no cimento, possui como funo dentro do concreto: Colatividade efeito de colagem dos agregados; Encher os vazios entre os gros do agregado.

funo especfica da gua a plasticidade do conjunto. A influncia da gua no concreto to grande que, acrescentando-se um balde a mais de gua na mistura, a resistncia do mesmo pode ser reduzida pela metade. As etapas de produo do concreto compreendem em: Misturas (amassamento manual ou mecnico), Transporte, Lanamento, Adensamento (vibrao), Cura e Retirada das formas e dos escoramentos.

Misturas A mistura poder ser manual ou mecnica: Amassamento manual - a Norma NB-1, item 12.3, recomenda: O amassamento manual do concreto, a empregar-se excepcionalmente em pequenos volumes ou em obras de pouca importncia, devera ser realizado sobre um estrado ou superfcie plana impermevel e resistente. Misturar-se-ao primeiramente a seco os agregados e o cimento de maneira a obter-se cor uniforme; em seguida adicionarse- aos poucos a gua necessria, prosseguindo-se a mistura ate conseguir-se massa de aspecto uniforme. No ser permitido amassar-se, de cada vez, volume de concreto superior ao correspondente a 100 kg de cimento.

Torna-se oportuno algumas consideraes:

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1) O local de amassamento, em nvel, pode ser um piso de concreto, de tijolos, ou um estrado de madeira, com dimenses em torno de 3 m x 3 m. 2) A sequencia ideal para a mistura, apesar de muitas vezes no obedecido nas obras, e a seguinte: Coloque primeiramente, sobre o estrado, a areia em camada de 10 a 15 cm de espessura; Sobre essa camada espalhe o cimento e realize a primeira mistura; Adicione a brita e realize a segunda mistura. Se o volume de material for grande, dificultando os servios de mistura, o volume pode ser dividido em dois montes que sero misturados independentemente e depois junte esses dois montes e misture novamente. E importante se obter uma massa homognea de cor uniforme; Faa um buraco (cratera) no centro da massa e adicione a gua aos poucos, cuidando para que a mesma no escorra da mistura. Continue na mistura ate que toda massa fique molhada de modo uniforme. 3) Por razes de ordem prtica, no amassamento manual, no aconselhamos misturar volume de concreto superior ao que se obteria com 1 saco de cimento. Amassamento Mecnico - A mistura mecnica e feita em maquinas especiais denominadas betoneiras. No existem regras gerais para a ordem de carregamento dos materiais na betoneira, entretanto, aconselhamos essa sequncia: Coloca-se primeiramente, uma parte da gua; Os demais materiais sero colocados nessa ordem: brita, cimento, areia e o restante da gua. Algumas vezes tambm pode ser adotada a seguinte sequencia: brita, 1/2 quantidade de gua, cimento e finalmente o restante da gua. Essas sequncias de colocao de Materiais so indicadas para as betoneiras de 360 litros (as mais usadas) e quando a dosagem for feita para um volume de 20 litros de cimento (= 28,3 kg). Convm alertar que na primeira mistura, pode acontecer que o cimento e a areia fiquem aderentes betoneira. Essa primeira remessa deve ser desprezada. Como alternativa, certa quantidade de argamassa pode ser introduzida na betoneira antes do inicio de funcionamento.

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O tempo de mistura, contado a partir do instante em que todos os materiais foram colocados, varia com o tipo de betoneira (item 12.4. da NB 1). A rigor, no e o tempo de mistura, mas o numero de rotaes da betoneira que constitui o critrio de mistura adequada. Geralmente, 20 rotaes so suficientes (aproximadamente 1 minuto).

Transporte A norma NB 1 (item 13.1) recomenda que o concreto deve ser transportado do local do amassamento para o de lanamento to rapidamente quanto possvel (prazo Maximo de uma hora) e o meio de transporte deve ser tal que no acarrete separao de seus elementos (segregao) ou perda sensvel de qualquer deles por vazamento ou evaporao. O sistema de transporte devera permitir o lanamento direto nas formas, evitando-se deposito intermedirio. O transporte do concreto na direo horizontal ou inclinada (atravs de rampas) e feito atravs de carrinhos providos de rodas de pneus; na direo vertical por meio de estrados acionados por guinchos. Existem outros mtodos de transporte: correias transportadoras, concreto bombeado, calhas, etc. O importante e cuidar-se para evitar trepidaes que acarretariam a segregao.

Lanamento A norma NB 1 (item 13.2) recomenda: O concreto deve ser lanado logo aps a mistura, no sendo permitido entre o fim deste e o do lanamento, intervalo superior a uma hora. Em nenhuma hiptese se far lanamento aps o inicio da pega. (A especificao EB 1 sobre cimento Portland diz que o inicio da pega deve verificar-se no mnimo, uma hora aps a adio da gua de amassamento). O concreto devera ser lanado o mais prximo possvel de sua posio final, evitando-se incrustao de argamassa nas paredes das formas e nas armaduras. A altura de queda livre no poder ultrapassar 2 m. Para pecas estreitas e altas, o concreto devera ser lanado por janelas abertas na parte lateral, ou por meio de funis ou trombas.

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Cuidados especiais devero ser tomados quando o lanamento se der em ambiente com temperatura inferior a 10 C ou superior a 40 C.

Adensamento O adensamento tem como objetivo obrigar o concreto a preencher os vazios formados durante a operao de lanamento, eliminando as locas e retirando o ar aprisionado. Os processos de adensamento podem ser manuais e mecnicos. O adensamento manual e o modo mais simples e antigo e consiste em facilitar a colocao do concreto na forma mediante golpes na massa com uma haste (vergalho), ou por apiloamento da superfcie com soquetes. O adensamento mecnico usualmente e feito atravs de vibradores de imerso e apresenta varias vantagens sobre o adensamento manual: - aumento da compacidade - aumento da resistncia - maior homogeneidade - economia de cimento e mo de obra - diminuio da retrao - reduo da permeabilidade aumento da durabilidade. Entretanto, apesar de todas estas vantagens, o excesso de vibrao (que causa a segregao) ou a consistncia no adequada da mistura, pode levar a concretos de pssima qualidade. Para a utilizao de vibradores, a consistncia do concreto deve ser, logicamente, menos plstica do que a consistncia para vibrao manual. Para se evitar o excesso de vibrao, ela deve ser paralisada quando o operador observar na superfcie do concreto o surgimento de uma pelcula de gua e o termino da formao de bolhas de ar. A formao dessas bolhas era intensa no inicio da vibrao, mas decresce progressivamente ate quase se anular. A norma NB1 (item 13.2.2.) faz as seguintes recomendaes quanto ao adensamento de concreto: Durante e imediatamente aps o lanamento, o concreto devera ser vibrado ou secado continua e energicamente com equipamento adequado a trabalhabilidade do concreto. O adensamento devera ser cuidadoso para que o concreto preencha todos os recantos da forma. Durante o adensamento devero ser tomadas as precaues necessrias para que no se formem ninhos ou haja segregao dos materiais; dever-se- evitar a vibrao da

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armadura para que no se formem vazios a seu redor, com prejuzo da aderncia. No adensamento manual as camadas de concreto no devero exceder 20 cm. Quando se utilizarem vibradores de imerso a espessura da camada devera ser aproximadamente igual a 3/4 do comprimento da agulha; se no se puder atender a esta exigncia no devera ser empregado vibrador de imerso.

Cura Logo aps a concretagem procedimentos devem ser adotados com a finalidade de evitar a evaporao prematura da gua necessria a hidratao do cimento. A este conjunto de procedimentos dar-se o nome de cura do concreto. A cura alem de promover e proteger a perfeita hidratao do cimento, evita tambm o aparecimento de fissuras devidas a retrao. Na obra, a cura do concreto pode ser feita pelos seguintes metodos: 1) Manuteno das superfcies do concreto constantemente midas, atravs de irrigao peridica (ou ate mesmo por inundao do concreto), aps a pega; 2) Recobrimento das superfcies com sacos de aniagem, areia, palha, sacos de cimento mantidos constantemente midos; 3) Aplicao de aditivos (agente de cura).

Enquanto no atingir endurecimento satisfatrio, o concreto devera ser protegido contra agentes prejudiciais, tais como mudanas bruscas de temperatura, secagem, chuva forte, gua torrencial, agente qumico, bem como contra choques e vibraes de intensidade tal que possa produzir fissurao na massa do concreto ou prejudicar a sua aderncia a armadura. A proteo contra a secagem prematura, pelo menos durante os 7 primeiros dias aps o lanamento do concreto, aumentado este mnimo quando a natureza do cimento o exigir, poder ser feita mantendo-se umedecida a superfcie ou protegendo-se com um pelcula impermevel. O endurecimento do concreto poder ser antecipado por meio de tratamento trmico adequado e devidamente controlado, no se dispensando as medidas de proteo contra a secagem. Todo processo de cura deve ser continuo, evitando-se processos intermitentes.

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Pode-se afirmar que, quanto mais perfeita e demorada for a cura do concreto, to melhores sero suas caractersticas de resistncia, de

impermeabilidade de durabilidade e outras mais.

Retirada das Formas e dos Escoramentos Recomendaes da NB1 (item 14.2): A retirada das formas e do escoramento s poder ser feita quando o concreto se achar suficientemente endurecido para resistir as aes que sobre ele atuarem e no conduzir a deformaes inaceitveis, tendo em vista o valor baixo de Ec e a maior probabilidade de grande deformao lenta quando o concreto e solicitado com pouca idade. Se no for demonstrado o atendimento das condies acima e no se tendo usado cimento de alta resistncia inicial ou processo que acelere o endurecimento, a retirada das formas e do escoramento no devera dar-se antes dos seguintes prazos: Faces laterais: 3 dias; Faces inferiores, deixando-se pontaletes bem encunhados e

convenientemente espaados: 14 dias; Faces inferiores, sem pontaletes: 21 dias.

Precaues: A retirada do escoramento e das formas devera ser efetuada sem choques e obedecer a um programa elaborado de acordo com o tipo da estrutura.

2.3.2 Concreto Armado

O concreto armado a associao do concreto simples com uma armadura, usualmente constituda por barras de ao. Os dois materiais devem resistir solidariamente aos esforos solicitantes. Essa solidariedade garantida pela aderncia. As barras de ao devem conter a baixa resistncia trao, onde o concreto simples no admite uma resistncia considervel, ou seja, a juno dos dois devem resistir aos esforos de forma solidria, como foi dito acima.

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Figura 2.3.1 Forma para concretagem e armao do pilar de arranque.

O trabalho conjunto do concreto e do ao possvel porque os coeficientes de dilatao trmica dos dois materiais so praticamente iguais. Outro aspecto positivo que o concreto protege o ao da oxidao (corroso), garantindo a durabilidade do conjunto. Porm, a proteo da armadura contra a corroso s garantida com a existncia de uma espessura de concreto entre a barra de ao e a superfcie externa da pea (denominado cobrimento), entre outros fatores tambm importantes relativos durabilidade, como a qualidade do concreto, por exemplo.

2.3.3 Concreto Protendido

No concreto armado, a armadura no tem tenses iniciais. Por isso, denominada armadura frouxa ou armadura passiva. No concreto protendido, pelo menos uma parte da armadura tem tenses previamente aplicadas, denominada armadura de protenso ou armadura ativa. normalmente aplicado em grandes estruturas, tais como pontes, viadutos, rodovias e grandes edifcios. Este tipo de estrutura requer muito cuidado ao ser aplicado.

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Figura 2.3.2 - Ponte protendida em balanos sucessivos.

As armaduras de vigas protendidas so de dois tipos: Armaduras protendidas; Armaduras no protendidas.

As resistncias de concreto, utilizadas em concreto protendido, so duas a trs vezes maiores que as utilizadas em concreto armado. Os aos utilizados nos cabos de protenso tm resistncia trs a cinco vezes superiores s dos aos usuais de concreto armado. O sentido econmico do concreto protendido consiste no fato de que os aumentos percentuais de preos so muito inferiores aos acrscimos de resistncia utilizveis, tanto para o concreto como para o ao de protenso.

Vantagens Tcnicas do Concreto Protendido Reduz as tenses de trao provocadas pela flexo e pelos esforos cortantes. Reduz a incidncia de fissuras. Reduz as quantidades necessrias de concreto e ao, devido ao emprego eficiente de materiais de maior resistncia. Permite vencer vos maiores que o concreto armado convencional; para o mesmo vo, permite reduzir a altura necessria da viga. Facilita o emprego generalizado de pr-moldagem, uma vez que a protenso elimina a fissurao durante o transporte das peas.

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Durante a operao da protenso, o concreto e o ao so submetidos a tenses em geral superiores s que podero ocorrer na viga sujeita s cargas de servio. A operao de protenso constitui, neste caso, uma espcie de prova de carga da viga.

A protenso do concreto feita por meio de cabos de ao, que so esticados e ancorados nas extremidades. Os cabos de ao, tambm denominados armaduras de protenso, podem ser pr-tracionados ou ps-tracionados. Os sistemas com armaduras pr-tracionadas so geralmente utilizados em fbricas, onde a concretagem se faz em instalaes fixas, denominados leitos de protenso. Os leitos so alongados, permitindo a produo simultnea de diversas peas.

Fig.2.3.3 As armaduras (1) so colocadas atravessando os montantes (2), e fixando-se em placas de ancoragem (3), por meio de dispositivos mecnicos (4), geralmente constitudos por cunhas. A placa de ancoragem da esquerda fixa, a da direita mvel. Com auxlio de macacos de longo curso, esticam-se as armaduras, empurrando-se a placa de ancoragem mvel, at se alcanar o esforo de protenso desejado; a placa de ancoragem mvel ento fixada por meio de calos(5) mantendo as armaduras esticadas. O concreto (6) compactado dentro das frmas, envolvendo as armaduras protendidas, que ficam aderentes. Aps a cura do concreto, os macacos so recolocados em carga na placa de ancoragem mvel, retirando-se lentamente a tenso nas armaduras. A seguir, as armaduras so cortadas, junto s faces de viga. Como o encurtamento das armaduras impedido pela aderncia das mesmas com o concreto, resulta que as vigas ficam protendidas. No desenho da figura, so fabricadas simultaneamente trs vigas de concreto protendido (6).

Nos sistemas com armaduras ps-tracionadas, as armaduras de protenso so esticadas aps o endurecimento de concreto, ficando ancoradas na face do mesmo.

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Estes sistemas podem apresentar uma grande variedade, dependendo dos tipos de cabos, percursos dos mesmos na viga, tipos e posicionamentos das ancoragens etc.

Figura 2.3.4 Ancoragem passiva.

Figura 2.3.5 Placa de ancoragem.

Figura 2.3.6 Ancoragem ativa (placa, cunhas e moldes).

Figura 2.3.7 Elementos de protenso. Cabo para ancoragem.

Figura 2.3.8 - Ancoragens ativas no Ed. Melbourne com detalhes da armadura de fretagem das cadeiras de apoio dos cabos.

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Figura 2.3.9 Detalhe da armadura de fretagem em torno de um pilar.

Classificao do Sistema de Armadura Ps-tracionada Quanto posio relativa entre os cabos e a pea de concreto, podem ser distinguidas duas categorias: cabos internos e cabos externos viga. Os cabos internos podem apresentar uma trajetria qualquer, sendo geralmente projetados com uma sequencia trechos retilneos e curvilneos. Os cabos externos so geralmente retilneos ou poligonais; neste ltimo caso, os desvios do cabo so feitos em selas de apoio, colocados lateralmente viga. Quanto ligao entre as armaduras protendidas e o concreto, existem duas categorias de cabos: cabos aderentes e cabos no aderentes. Nos cabos internos aderentes, utilizam-se bainhas metlicas, que podem ser lisas ou onduladas. Os cabos internos com bainhas de papel ou de plstico (lisos) so considerados no aderentes. Os cabos externos, sem ligao direta com a viga ao longo do cabo, so evidentemente do tipo no aderente; esse tipo de cabo muito utilizado em projeto de reforo de obras.

Os aos utilizados como armaduras de protenso podem ser divididos em trs categorias: Fios trefilados de ao carbono, com dimetros variando entre 3 mm e 8 mm, fornecidos em rolos ou bobinas com grande comprimento de fio.

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Cordoalhas, constitudas por fios trefilados, enrolados em forma de hlice, como uma corda; so tambm fornecidas em bobinas, com grande comprimento. Barras de ao baixa liga, laminadas a quente, fornecidas em peas retilneas de comprimento limitado.

Os aos de protenso so geralmente designados pelas letras CP (Concreto Protendido), seguidas da resistncia caracterstica ruptura por trao, em kgf/mm. As armaduras protendidas, ancoradas com tenses elevadas apresentam, com o passar do tempo, uma perda de tenso devida relaxao normal (RN). Nos fios e cordoalhas pode-se fazer um tratamento termomecnico que reduz a perda por relaxao, sendo o ao denominado de relaxao baixa (RB). O tratamento consiste em aquecimento a 400 C e tracionamento at a deformao unitria de 1%. Os aos de protenso devem sempre ser instalados com tenses elevadas, a fim de que as inevitveis perdas de protenso representem um percentual moderado da tenso aplicada (em geral 20% a 30%). Nessas condies, os esforos de protenso efetivos, atuando sobre o concreto, representaro cerca de 70% a 80% do esforo inicial instalado. As tenses nas armaduras protendidas so, entretanto, limitadas a certos valores mximos, a fim de se reduzir o risco de ruptura dos cabos, e tambm de evitar perdas exageradas por relaxao do ao.

2.4 Estruturas Mistas

Apesar de parecer uma tcnica recente, as estruturas mistas ao-concreto surgiram no fim do sculo passado. A combinao de perfis de ao e concreto, simples ou armado, em elementos estruturais procura associar as vantagens que cada um dos materiais pode oferecer, tanto em termos resistentes quanto em termos construtivos.

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A escolha por este tipo de sistema construtivo est atrelada s vantagens oferecidas por ele em comparao aos sistemas convencionais que utilizam apenas o ao estrutural ou o concreto armado. As estruturas de ao oferecem vantagens na montagem, condies de execut-la em quaisquer condies de tempo e possibilita economias nas fundaes devido ao peso prprio relativamente baixo da estrutura, alm de oferecer um canteiro de obras mais limpo e acessvel. O concreto apresenta as vantagens de compor sees mais rgidas e de ser mais resistente ao fogo e corroso, em comparao com o ao. Pesquisas tm sido desenvolvidas nos ltimos anos no sentido de tornar o concreto um material cada vez mais interessante, como por exemplo, desenvolvimento de tcnicas para obteno de concretos de alta resistncia; utilizao de agregados leves visando diminuir o peso prprio do material e melhoramento das tcnicas construtivas de modo que possibilitem rapidez e versatilidade na construo. Porm quando se trata de estruturas mistas ao-concreto pode-se dizer que o objetivo aproveitar ao mximo as vantagens que cada um dos dois materiais pode proporcionar. Veja a lista diversas vantagens que as estruturas mistas propiciam: Economia de material, por se tirar proveito estrutural do elemento de proteo ao fogo e corroso; Atende s preferncias por um ou outro material (lugares com tradio em ao ou concreto); Enrijecimento da estrutura de ao pelo concreto, eliminando ou reduzindo problemas de instabilidades locais e globais.

2.5 Alvenaria Estrutural

2.5.1 Histrico

A alvenaria estrutural existe desde os primrdios da civilizao. Surgiu devido escassez de abrigos naturais e da necessidade dos povos nmades de proteo e conforto. Segundo Gallegos (1991), as primeiras moradias eram de pedras assentadas com argamassa de barro.

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Com o passar do tempo, os materiais e as formas construtivas foram se lapidando. Os egpcios, gregos e romanos utilizavam pedra bruta encaixada como um quebra-cabea na construo de fortalezas, igrejas e pirmides. Utilizando blocos de diversos materiais, como argila, pedra, mrmore e outros, foram produzidas obras que desafiaram o tempo, atravessando sculos ou mesmo milnios e chegando at nossos dias como verdadeiros monumentos de grande importncia histrica.

2.5.2 Conceito

A Alvenaria Estrutural um sistema construtivo racionalizado, no qual os elementos que desempenham a funo estrutural so de alvenaria, ou seja, os prprios blocos de concreto ou blocos cermicos. Segundo Roman (1999), alvenaria estrutural um processo construtivo em que as paredes e as lajes enrijecedoras funcionam estruturalmente em substituio aos pilares e vigas utilizados nos processos construtivos tradicionais, sendo dimensionado, segundo mtodos de clculos racionais e de confiabilidade determinvel. As paredes funcionam ao mesmo tempo estruturalmente e como vedao, o que proporciona maior simplicidade construtiva. Alm de suas funes estruturais, a alvenaria estrutural tem a propriedade de resistir a impactos, garantir a vedao, estanqueidade e conforto trmico e acstico. As barras de ao utilizadas nos projetos de alvenaria so as mesmas utilizadas nas estruturas de concreto armado. Elas so envolvidas por graute e, segundo Manzione (2004), tm como funo combater os esforos de trao e esta tenso provocada pelos esforos de trao deve ser compatvel com a alvenaria. Ainda, nessa direo, Oliveira (1992) afirma que a funo da armadura de travamento (mecanismo adicional de resistncia), de combate retrao, de ajuda alvenaria na compresso e de resistncia aos esforos de trao. Elas tambm so usadas nas juntas das argamassas de assentamento e seu dimetro mnimo deve ser 3,8mm, no ultrapassando a metade da espessura da junta. O termo tcnico graute vem da literatura inglesa, grout, que definido como uma argamassa ou um micro-concreto fluido, sendo utilizado para o preenchimento de espaos vazios. J no Brasil, os engenheiros e o mercado da

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construo reconhecem diferenas muito claras entre qualquer argamassa ou microconcreto fluido. O graute definido como sendo o elemento para preenchimento de alguns vazios dos blocos e canaletas de concreto, para solidarizao da armadura a estes elementos e aumento da capacidade portante. composto de cimento, agregado mido, agregado grado, gua, cal ou outra adio destinada a conferir trabalhabilidade e reteno de gua de hidratao mistura. Sendo assim, o graute permite o aumento da capacidade resistente compresso das alvenarias, podendo tambm trabalhar em conjunto com as armaduras, para combater possveis esforos de trao e tambm de compresso. O aumento da capacidade resistente do bloco obtido atravs do aumento da seo transversal.

Figura 2.5.1 Armadura utilizada na Alvenaria Estrutural preenchida por graute.

O graute possui as seguintes funes, segundo Roman et al (1999), permitir que a armadura trabalhe conjuntamente com a alvenaria, quando solicitada; aumentar localizadamente a resistncia compresso da parede e impedir a corroso da armadura. Objetivos da argamassa de assentamento: Solidarizar as unidades transferindo as tenses; Distribuir as cargas uniformemente na parede; Compensar irregularidades entre as unidades; Selar juntas contra a entrada de gua e vento.

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Alvenaria parcialmente armada Alvenaria que incorpora uma armadura mnima em sua seo, por motivos construtivos (evitar fissuras por movimentaes internas, evitar ruptura frgil, etc.) e que no considerada no dimensionamento.

Alvenaria Protendida Alvenaria reforada por uma armadura ativa (prtensionada) que submete a alvenaria tenses de compresso.

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3. TEXTO COMPLEMENTAR

Consideraes sobre as estruturas de ao em situao de incndio

Os objetivos fundamentais da segurana contra incndio so: minimizar o risco vida e reduzir a perda patrimonial. Entende-se como risco vida, a exposio severa fumaa ou ao calor dos usurios da edificao e, em menor nvel, o desabamento de elementos construtivos sobre os usurios ou equipe de combate. A principal causa de bitos, em incndio, a exposio fumaa txica que ocorre nos primeiros momentos do sinistro. Assim, a segurana vida depende prioritariamente da rpida desocupao do ambiente em chamas. Edifcios de pequeno porte, de fcil desocupao, exigem menos dispositivos de segurana e a verificao da estrutura em situao de incndio pode ser dispensada. Edifcios de maior porte, em que h dificuldade de se avaliar o tempo para desocupao e que um eventual desabamento pode afetar a vizinhana ou a equipe de combate exigem maior segurana e verificao das estruturas em incndio. Considera-se perda patrimonial, a destruio parcial ou total da edificao, dos contedos e acabamentos do edifcio sinistrado. No basta identificar o possvel dano propriedade devido ao fogo, mas, por razes econmicas, necessrio tambm avaliar a extenso do dano que pode ser considerado tolervel, a fim de se otimizar os custos com dispositivos de segurana. O nvel de segurana contra incndio, para fins de segurana patrimonial, deve ser definido pelo proprietrio do imvel. O nvel mnimo de segurana contra incndio, para fins de segurana vida ou ao patrimnio de terceiros, geralmente estipulado em cdigos ou normas. Um sistema de segurana contra incndio consiste em um conjunto de meios ativos (deteco de calor ou fumaa, sprinklers, brigada contra incndio, etc.) e passivos (resistncia ao fogo das estruturas, compartimentao, etc.). intrnseco ao ser humano exigir segurana em seu local de moradia e de trabalho. Eis porque a segurana contra incndio correntemente considerada no projeto hidrulico, eltrico e arquitetnico.

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Atualmente, sabe-se que essa considerao deve ser estendida tambm ao projeto de estruturas de edificaes de maior porte ou risco, em vista de os materiais estruturais perderem capacidade resistente em situao de incndio. Nos pases desenvolvidos, a segurana contra incndio considerada cincia. estudada, aceita e aplicada. A engenharia de segurana contra incndio, no denominado primeiro mundo, faz parte do currculo escolar, havendo cursos de graduao ou psgraduao em Fire Safety Engineering. Nos pases em desenvolvimento, por outro lado, os mtodos cientficos de segurana contra incndio, que conduzem a solues seguras e econmicas, so pouco aplicados.
(Captulo 1 do artigo consideraes sobre as estruturas de ao em situao de incndio. Autor: Valdir Pignatta e Silva. Disponvel em: <http://calculistasba.wetpaint.com/page/valdir%2301.2006?t=anon>)

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4. CONSIDERAES FINAIS

Inmeras dificuldades foram detectadas no levantamento das referncias bibliogrficas para elaborao desse trabalho, incluindo divergncia entre dados, por vezes da mesma fonte e tambm entre fontes distintas. O estudo sobre Estruturas e suas aplicaes na Construo Civil, bem como as suas caractersticas, vantagens e desvantagens no deve terminar com a entrega dessa pesquisa, porm se faz necessrio um aprofundamento, inclusive utilizando-se de experimentos em campo, com aplicaes das estruturas em moldes e os mesmos sendo colocada a testes e trao, compresso, cisalhamento, etc. De modo geral, as Estruturas podem ser consideradas fundamentais para vrios tipos de obras, edificaes, fundaes, etc.

4.1 Madeiras

Tendo em vista o indiscutvel potencial da madeira aplicada sob a tcnica do laminado-colado, preciso que desapertemos no Brasil o interesse por essas estruturas. Devemos desde j, iniciar o estudo e caracterizao das madeiras que melhor possam se adequar a essa forma de emprego desse material nobre e que de fonte renovvel. No se pode ignorar tambm as pesquisas que podem correr paralelamente, no sentido de se conceber elementos de ligaes visando facilitar a composio do conjunto estrutural. Enfim, no podemos deixar passar desapercebido que o uso do material madeira como elemento estrutural, concebido sob a forma de MLC, vem ganhando lugar de destaque em diversos pases e que a indstria das madeiras laminadas coladas esto com um mercado bastante prspero.

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4.2 Metlicas

A estrutura metlica no Brasil um mtodo rpido, limpo e eficaz, sem haver a necessidade de existir grandes canteiros de obras e grande quantidade de mo de obra. Com o desenvolvimento da reviso bibliogrfica e o estudo de caso, podemos avaliar como h uma elevada quantidade de detalhes de ligaes possveis a serem utilizadas na estrutura metlica, desde a sua base at a cobertura. O trabalho de pesquisa incentiva a reflexo para o uso da estrutura metlica na construo civil no Brasil.

4.3 Concreto Armado

O concreto armado uma estrutura muito utilizada nas edificaes, fundaes, etc. E a sua aplicao muito simples e fundamental para a combinao perfeita entre concreto e ao. Uma vez que esses dois produtos aplicados juntos lhe proporcionar uma solidria juno de elementos para estabilidade esttica, conteno a esforos internos e externos, etc.

4.4 Proteno

A protenso um trabalho que apresenta um alto risco de acidentes se no for executado com os devidos cuidados. As cordoalhas so protendidas quase na sua tenso mxima e se houver algum descuido ou as condies de segurana forem precrias podem acontecer graves acidentes. A sua aplicao hoje em dia bastante requerida pelas grandes construtoras.

4.5 Alvenaria Estrutural

A pesquisa mostra como resultado o carter vantajoso da Alvenaria Estrutural quando comparado a Alvenaria Convencional, haja vista que o sistema tradicional exigir um maior ndice de frmas, havendo a necessidade de aumentar

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as equipes de carpinteiros e ferreiros, devido a presena de vigas e pilares, o que demanda 15 dias em mdia para a execuo de uma laje com tamanho aproximado de 300 m. Com a modificao do sistema utilizado para a Alvenaria Estrutural, esta mesma laje poder ser executada em torno de 7 a 10 dias, havendo, assim, uma reduo de custos e desperdcio de material, visto que a Alvenaria Convencional gera muitos resduos. Entretanto, apesar das inmeras vantagens existentes neste sistema, importante citar as desvantagens que tambm so encontradas, como, por exemplo, a limitao do projeto arquitetnico e eltrico, a exigncia de um controle minucioso dos blocos de concreto - organizados de acordo com a resistncia -, alm da exigncia da utilizao de mo de obra qualificada.

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5. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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