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El aumento de tamao y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras civilizaciones y la necesidad de comunicacin con otras regiones

se torn necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es all donde surgen las carreteras. Nicaragua est surcada por carreteras amplias o angostas, en buen estado o deterioradas, y por caminos de tierra de fcil circulacin u otros aparentemente intransitables. Para poder alcanzar los bellos y variados puntos del pas, se hace necesario no slo conocer cmo llegar, si no tambi n con !u clase de vas habr !ue enfrentarse. En Nicaragua no e"isten e"tensas autopistas de m#ltiples carriles !ue permitan desplazarse de regin a regin a altas velocidades. $a va de mayor importancia es la %arretera Panamericana, !ue atraviesa muchos de los pases del continente, y recorre Nicaragua desde su frontera norte con &onduras hasta su frontera sur con %osta 'ica, pasando en su trayecto por ciudades importantes y pueblos de atractivo turstico. En algunos puntos, la Panamericana puede ampliarse a varios carriles de circulacin (ocurre a la entrada de algunas ciudades importantes), pero la mayor parte del trayecto la conforman dos carriles, cada uno con un sentido de circulacin contrario. *oda la carretera est en muy buen estado, e"cepto por algunos pe!ueos tramos !ue pueden estar en reparacin. %on ella se recorre los departamentos de +adriz, Estel, +atagalpa, +anagua, %arazo y 'ivas. ,eneralmente, las carreteras !ue conectan grandes ciudades estn en buenas condiciones, aun!ue es posible !ue encuentre pe!ueos segmentos o incluso carreteras alternativas en las !ue tenga !ue disminuir bastante la velocidad, por!ue no estn en tan buenas condiciones. -tras carreteras secundarias no han conocido nunca el asfalto o los ado!uines, sin embargo, se debe saber !ue con frecuencia son estas carreteras de tierra las !ue llevan a muchos destinos muy interesantes, como bellas playas poco conocidas o e"uberantes reservas naturales. Estas vas arenosas o pedregosas pueden ser de fcil circulacin, pero las hay tambi n en condiciones muy irregulares (en invierno, muchas carreteras de tierra sufren los embates de las corrientes pluviales). Para poder alcanzar muchos bellos destinos, en Nicaragua es necesario hacer uso de vehculos altos de doble transmisin, para enfrentar sobre todo el lodo y los caminos inclinados. Puede saber el estado de muchas carreteras principales en nuestra seccin de *ransporte

./*01%/2N P-$3*/%1 EN N/%1'1,01 EN $1 45%141 4E $-. %/N%0EN*1 6 .E.EN*1 El r gimen somocista segua siendo un r gimen de facto aun!ue por distintos medios fraudulentos hacan aparentar una verdadera democracia y legitimacin ante la comunidad internacional

TERRESTRE
En esta Categoria incluiremos el transporte de o terrestre, Ferroviario , el Muscular y por oleoductos . Haremos una breve descripcin de cada uno de ellos:

TRANSPORTE TERRESTRE O POR CARRETERA DEFINICIN: El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayora de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es el transporte primitivo del ser humano. En la actualidad se usan ms que nada los transportes terrestres debido a que es ms rpido viajar por las carreteras, pero al mismo tiempo contaminan. Los seres humanos los usamos para ir de un lado a otro mucho ms rpido, sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro. HISTORIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN NICARAGUA En el perodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderas. pie o a lomo de llamas, sus mercaderas lograban llegar a su destino. veces a trav!s de puentes de cuerdas entre las monta"as. #tros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicaci$n. En el siglo %% la formaci$n e instalaci$n de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producci$n de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte p&blico y de mercancas. El transporte terrestre se desarroll$ ms despacio. 'urante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales, raramente e(cedan de un promedio de )* +m,h. El transporte terrestre mejor$ poco hasta )-./, a"o en el que el ingeniero britnico 0eorge 1tephenson adapt$ un motor de vapor a una locomotora e inici$, entre 1toc2ton y 'arlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.

En m!rica Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por espa"oles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los indgenas. 3a en el siglo %4III e(istan carreteras que unan las actuales ciudades argentinas de 5ucumn y 6uenos ires, la ciudad de 7!(ico con sus vecinas 0uadalajara y 8alapa, as como las andinas Lima 9:er&; y :aita. 5ambi!n en 6rasil se construyeron carreteras costeras. Entre )<)/=)<./ llegan los primeros autos a >icaragua naciendo con ello la circulaci$n vehicular lo que lleva a crear el primer c$digo de trnsito en >icaragua en 789:. Entre 78;< y 78=<, Nicaragua lleg a desarrollar una red de transportes mucho me>or !uela del resto de los paises centroamericanos. VENTAJAS cceso rpido de las instalaciones de los despachadores embarcadores y destinatario de cualquiera de los dems modos de transporte terrestre lo cual facilita la operaci$n de carga y entrega de la mercadera. E(iste gran variedad de vehculos, dise"ados para trasladar cargas diferentes y se adaptan a necesidades especficas.

El flete a pagar es de un porcentaje ms bajo y se cobra por tarifas. +s barato. .ervicio puerta a puerta. 'estricciones moderadas al transporte de ciertas mercancas. +ayor posibilidad de negociar (horarios, precios?). @le"ibilidadA se adapta a todas las demandas y re!uerimientos del cliente. %omunalidadA medio ms utilizado en cual!uier parte del mundo. *razabilidadA seguimiento con los nuevos sistemas.

DESVENTAJAS En cuanto a capacidad no puede competir con los otros medios de transporte, debido a que la cantidad del producto transportado es limitada 9peso y volumen;. Inseguridad en la parte de carga y descarga.

5iene un inconveniente con las distancias, debido a que &nicamente puede operar dentro de ciertos.

+uy contaminante (emisiones y residuos). 4aa la red de carreteras. .ometido a restricciones de trfico. +ayor siniestralidad de toneladas por Bilmetros