Tcnica que utiliza el aire comprimido como vehculo para transmitir energa.

Es la generacin y utilizacin del aire comprimido para realizar un trabajo VENTAJAS: Sencillez de los sistemas de mando: vlvulas, cilindros, etc. Rapidez de respuesta del sistema neumtico Economa de los sistemas neumticos una vez instalados. Cantidades ilimitadas de aire Fcil de transportar a grandes distancias por medio de tuberas Posibilidad de almacenar Cierta estabilidad a oscilaciones de temperatura No favorece riesgos de fuegos o explosiones

INCONVENIENTES: Instalaciones caras en general. El mantenimiento del aire en buenas condiciones es costoso. Esquemas complejos de modificar y depurar APLICACIONES. Accionamiento de vlvulas para aire, agua o productos qumicos. Accionamiento de puertas pesadas o calientes. Descarga de depsitos en la construccin, fabricacin de acero, minera e industrias qumicas. Apisonamiento en la colocacin de hormign. Pintura por pulverizacin. Sujecin y movimiento en la industria maderera. Sujecin para encolar, pegar en caliente o soldar plsticos. Mquinas de soldadura elctrica por puntos. Ribeteado. Mquinas de embotellado y envasado. Manipuladores neumticos. Tornos de dentista.

CARACTERSTICAS EL AIRE COMPRIMIDO SIN LUBRICAR NO CONTAMINA. ES UN MEDIO DE TRABAJO RPIDO QUE PERMITE OBTENER MOVIMIENTOS DE ALTA VELOCIDAD Y TIEMPO DE CONMUTACIN CORTOS. EN APLICACIONES DE HERRAMIENTAS DE TRABAJO PUEDE FUNCIONAR HASTA QUEDAR TOTALMENTE BLOQUEADO SIN SUFRIR DAO.

Los sistemas neumticos de mando consumen aire comprimido, que debe estar disponible en el caudal suficiente y con una presin determinada segn el rendimiento de trabajo. El grupo principal de una instalacin productora de aire comprimido es el compresor, del que existen varios tipos

para las distintas posibilidades de utilizacin. Se llama compresor a toda mquina que impulsa aire, gases o vapores, ejerciendo influencia sobre las condiciones de presin, la cual se aumenta y desplaza ciertos tipos de fluidos compresibles, tal como lo son los gases y los vapores.
Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir

Para la produccin del aire comprimido se utilizan compresores, que elevan la presin del aire, a la deseada. Podemos clasificar los compresores en dos grandes tipos, segn su principio de funcionamiento: - Compresores de desplazamiento positivo, en donde se comprime aire por una reduccin de su volumen. Son los ms empleados por la industria. - Turbocompresores, que funcionan segn la ecuacin de Euler. Dentro de los primeros se pueden subclasificarse como: a) Compresores alternativos o de mbolo, que constan de uno o varios cilindros, con sus correspondientes mbolos, y el sistema biela - manivela (que transforma el movimiento rotativo continuo de la mquina motora en un movimiento rectilneo alternativo). b) Compresores rotativos, que constan de una carcaza y uno o varios rotores, que crean un volumen variable, con su movimiento rotativo.

La generacin del aire a presin empieza por la compresin del aire. El tipo de compresor y su ubicacin en el sistema inciden en mayor o menor medida en la cantidad de partculas, aceite y agua incluidos en el sistema neumtico. Para el acondicionamiento adecuado del aire es recomendable utilizar los siguientes elementos:

Filtro de aspiracin, Compresor Acumulador de aire a presin Secador Filtro de aire a presin con separador de agua Regulador de presin Lubricador Puntos de evacuacin del condensado.

1. Compresor 2. Motor elctrico 3. Presostato 4. Vlvula antiretorno 5. Acumulador (tanque) 6. Manmetro 7. Purga automtica 8. Vlvula de seguridad 9. Secador de aire refrigerado 10. Filtro de lnea 1. Purga del aire 2. Purga automtica 3. Unidad de acondicionamiento del aire 4. Vlvula direccional 5. Actuador 6. Controladores de velocidad

Recipiente que acumula gran cantidad de aire comprimido, el cual ser capaz de mantener durante cierto tiempo en operacin a los equipos neumticos trabajando. Su funcin consiste en estabilizar la alimentacin de aire a presin al sistema y procurar que las oscilaciones de la presin se mantengan en niveles mnimos, adems absorbe las variaciones de presin que pudieran existir en el consumo de los actuadores Su tamano depende de los siguientes criterios: Caudal del compresor Cantidad de aire requerida en el sistema. Red de tuberas (posible necesidad de volumen de aire adicional) Oscilacin permisible de la presin en el sistema Regulacin del compresor.

Post-enfriadores con intercambio aire/aire y aire/agua, con los cuales se obtiene una reduccin de hasta el 70% de la humedad contenida en el aire comprimido.

El aire que sale de un compresor est sucio, caliente, hmedo y generalmente se encuentra a una presin mayor de la requerida por un equipo. Un compresor tpico de 50 dm3/seg (100 scfm) impulsar a la instalacin, durante un perodo de un ao, 4 500 litros de agua y 8 litros de aceite degradado del compresor, junto con considerables cantidades de partculas de suciedad. Antes de que este aire pueda ser utilizado, necesitar ser tratado para eliminar los contaminantes, la presin deber reducirse hasta el nivel adecuado. El primer paso para una buena preparacin del aire es el de filtrar todos estos contaminantes. Esta seccin considera la eliminacin del agua en estado lquido, del vapor de agua, de las partculas slidas y finalmente del aceite

AGUA En los sistemas de aire comprimido, el vapor de agua existe como contaminante, originndose en la salida del compresor en forma de vapor, aunque, a medida que el aire se enfra, existir tanto en forma lquida como de vapor. La cantidad de vapor de agua que puede existir en un determinado volumen de aire comprimido es directamente proporcional a la temperatura del aire e inversamente proporcional a la presin. As, la cantidad de agua ser mayor en cuanto menor sea la temperatura y mayor sea la presin, siendo pues en estas condiciones cuando la eliminacin de agua en el aire ser ms eficaz.

VAPOR DE AGUA Un filtro del tamao adecuado para una lnea de aire comprimido, con un buen diseo y situado en el lugar correcto eliminar el agua lquida de forma eficaz, pero no reducir el contenido de vapor de agua en el aire.

Un mayor enfriamiento del aire puede dar como resultado una mayor condensacin del agua. Si es esencial una eliminacin completa de la contaminacin del agua, entonces el contenido de vapor de agua en el aire debe reducirse de forma que el Punto de Roco del aire sea menor que cualquier temperatura a la que el aire del sistema pueda quedar expuesto.

Una vez que toda el agua lquida ha sido eliminada del aire comprimido, en condiciones normales el aire se encontrar completamente saturado con vapor de agua. Las condiciones particulares de temperatura y presin a las que el aire comprimido se encuentra en ese momento se conocen como Presin del Punto de Roco.

PARTICULAS SOLIDAS

Al igual que en el agua, en cualquier sistema de aire comprimido existen partculas slidas, independientemente del tipo de compresor. Estas partculas pueden generarse desde cuatro fuentes principales: a) Suciedad atmosfrica aspirada en el puerto de entrada del compresor. b) Productos corrosivos originados por la accin del agua y de cidos dbiles, formados por la interaccin de agua y gases tales como el dixido de azufre, aspirados por el compresor. c) Productos de carbono formados por la accin del calor de compresin en el aceite lubricante o por el desgaste normal de los anillos de carbono del pistn utilizados en algunos tipos de compresores libres de aceite. d) Partculas originadas a partir de la fijacin mecnica entre la canalizacin y los componentes, introducidas en el sistema de

PARTICULAS SOLIDAS
El tamao de las partculas de suciedad puede cubrir un rango muy amplio, desde varios cientos de micras hasta por debajo de una micra (ver) y el nivel de filtracin depende del grado de limpieza necesario para cada proceso en particular. Generalmente, no es recomendable habilitar una filtracin ms fina de la estrictamente necesaria, dado que cuanto ms fina sea la filtracin, mayor ser la cantidad de suciedad atrapada por el elemento de filtraje, con lo cual ste se bloquear ms rpidamente. Las partculas pueden clasificarse segn dos grandes grupos; las gruesas (40 micras o ms) y las finas. La mayora de los filtros de aire normales podrn eliminar satisfactoriamente partculas de hasta un tamao mnimo de 40 micras. La filtracin fina en la regin de los 10 25 m es la requerida normalmente para mquinas neumticas de alta velocidad, o para instrumentacin de control de procesos. La filtracin de 10m e inferior es muy importante para micro-motores neumticos y para cojinetes neumticos.

PARTICULAS SOLIDAS
.

AEROSOLES DE ACEITE Estas gotas minsculas de aceite se encuentran en la corriente de aire, y las que causan mayores problemas tienen un tamao de entre 0,01 a 1 micra (aprox. el 90%), el resto pueden ser ligeramente mayores. La mayora de los filtros standard de las lneas de aire consiguen la eliminacin del agua mediante una accin centrfuga, pero en el caso de los aerosoles no es as, debido al pequeo tamao de las partculas, y requieren la utilizacin de filtros especiales de tipo coalescente. Adems de eliminar estas pequeas gotas de aceite, estos filtros suprimirn tambin gotas diminutas de agua, pero deben ser protegidos contra la contaminacin de suciedades o gotas de agua de mayor tamao por medio de filtros standard. Normalmente es recomendable que estos filtros puedan eliminar partculas de hasta 5 micras o incluso menores, de lo contrario el filtro coalescente quedar rpidamente saturado con suciedad, con lo que se har necesaria una sustitucin del elemento filtrante

El secador de aire reduce el contenido de vapor de agua del aire comprimido. La humedad puede provocar el mal funcionamiento del equipo, el deterioro de los productos y corrosin, reduciendo la vida til de sistemas neumticos.

Se utilizan los siguientes mtodos: por enfriamiento, adsorcin, y absorcin

Se basan en el principio de una reduccin de la temperatura del punto de roco. Se entiende por temperatura del punto de roco aquella a la que hay que enfriar un gas, al objeto de que se condense el vapor de agua contenido. El aire comprimido a secar entra en el secador pasando primero por el llamado intercambiador de calor de aire-aire. El aire caliente que entra en el secador se enfra mediante aire seco y fro proveniente del intercambiador de calor (vaporizador). El condensado de aceite y agua se evacua del intercambiador de calor, a travs del separador . Este aire preenfriado pasa por el grupo frigorfico (vaporizador) y se enfra ms hasta una temperatura de unos 274,7 K (1,7 C) En este proceso se elimina por segunda vez el agua y aceite condensados. Seguidamente se puede hacer pasar el aire comprimido por un filtro fino, al objeto de eliminar nuevamente partculas de suciedad.

Con el secado por enfriamiento se logran puntos de condensacin a presin entre +2 C y +5 C. Este es el secador empleado mas frecuentemente. Su funcionamiento es fiable y son muy bajos los costes de mantenimiento

Este principio se basa en un proceso fsico. (Adsorber: Deposito de sustancias sobre la superficie de cuerpos slidos.) El agente secador, tambin denominado gel secador, es un granulado compuesto principalmente de xido de silicio.

La misin del gel consiste en adsorber el agua y el vapor de agua. El aire comprimido hmedo se hace pasar a travs del lecho de gel, que fija la humedad. Permite obtener los puntos de condensacin mas bajos (hasta -90 0 C) Se utilizan dos unidades de adsorcin. Si el gel de la primera unidad esta saturado, el equipo conmuta a la segunda unidad, entretanto, la primera unidad es regenerada mediante un proceso de secado con aire caliente. Disponiendo en paralelo dos secadores, se puede emplear uno para el secado del aire, mientras el otro es regenera (soplndolo con aire caliente).

 Es un mtodo puramente qumico que es utilizado muy pocas veces a raiz de los elevados costos de servicio Las materias gasiformes o disueltas son fijadas por una materia slida o lquida. Primero, el aire a presin es guiado a travs de un filtro para retirar la mayor cantidad de gotas de agua y de aceite posible. Cuando el aire entre en el secador, es sometido a un movimiento rotativo al atravesar la cmara de secado, la cual contiene una masa de secado.
La humedad se une a dicha masa de secado y la disuelve. El lquido obtenido de este modo pasa al deposito inferior. Este depsito tiene que ser vaciado regularmente y , adems, deber sustituirse tambin con regularidad la masa de secado.
Caracteristicas del mtodo de Absorcin: Instalacin sencilla del equipo, Poco desgaste mecnico (por no incluir piezas mviles) No hay necesidad de recurrir a fuentes de energa externas.

Los filtros restringen el paso de las partculas de aceite y agua que el aire comprimido transporta dentro del sistema.

El parmetro caracteristico de los filtros es la amplitud de los poros, dicho parmetro determina el tamao mnimo de la partculas que pueden ser retenidas en el filtro Filtro estndar:5 m hasta 40 m : Filtro fino:1 m : Filtro submicrnico:0,01 m El aire a presin pasa de izquierda a derecha a travs del filtro choca con un disco espiral, por lo que se produce un movimiento rotatorio. Debido a la fuerza centrfuga se apartan las gotas de agua y las partculas slidas, que se depositan en la pared inferior del filtro, desde donde se evacua hacia el depsito, el aire previamente limpio pasa a travs de un cartucho filtrante.

Para determinar el momento oportuno de cambiar el filtro, deber efectuarse un control visual o una medicin de la diferencia de presiones. Si dicha diferencia es superior a valores comprendidos entre 40 y 60 kPa (0,4 y 0,6 bar), es recomendable cambiar el filtro correspondiente.

Los drenajes eliminan el condensado (agua condensada mezclada con otras impurezas generadas por el aire comprimido y fuentes de contaminacin). Drenes Automticos de Condensados, Equipos Ecolgicos para el correcto manejo de emulsiones y condensados, Indicadores de Punto de Roco, etc