Luta no Mar

Debilita-se o poderio submarino alemo

Guerra Submarina
Ao iniciar-se o segundo semestre de 1942, as formaes submarinas alemes foram enfrentadas por uma oposio que aumenta a, gradualmente de intensidade! A "ona costeira da Am#rica do norte e tamb#m a da Am#rica central eram patrul$adas, dia a dia, com crescente efici%ncia! &s submers' eis alemes, em conseq(%ncia, se iram obrigados a abandonar "onas como a do )aribe, sulcadas permanentemente pelos na ios mercantes, por#m, paralelamente, patrul$adas por grande quantidade de na es de guerra e a ies de obser ao! *a mesma maneira, a costa da +frica terminara por con erter-se em territ,rio proibido para os submarinos alemes! A principal ra"o que -ustifica a esse %.odo forado das unidades alemes de "onas nas quais $a iam obtido bril$antes triunfos, num passado muito pr,.imo, era o aumento gradual do raio de ao dos a ies de obser ao! *e fato, os aparel$os com base em terra que, em 19/9, tin$am um raio de ao de 1/0 mil$as mar'timas, em 1941 o $a iam alongado a /001 a 200 em 1942 e, por fim, em 194/, a 300! 4sto significa a que os a ies com bases em 5erra 6o a, 4sl7ndia e Gr-8retan$a esta am em condies de cobrir, praticamente, toda a e.tenso do Atl7ntico norte! A ao dos submarinos alemes, ento, se transferiu para o Atl7ntico central e sul! 6o outono de 1942, uma frota integrada por oito submarinos de grande tonelagem 9raspou9 as :guas do Atl7ntico, ao sul da cidade do )abo! ;m aes sucessi as e com a perda de um s, dos submarinos, destruiu /00!000 toneladas de na es inimigas! A esta altura dos acontecimentos, a guerra submarina apresenta a aos alemes o incon eniente das grandes dist7ncias que os unidades de iam percorrer para c$egar <s "onas de 9caa9! *e fato, as :guas do oceano =ndico, por e.emplo, resulta am praticamente imposs' eis de alcanar, apesar da utili"ao de submarinos cisterna! ;m setembro de 1942, os submarinos alemes que opera am no Atl7ntico, c$ega am a 100! 5o ele ado n>mero permitiu organi"ar as campan$as, di idindo as tarefas e criando grupos especiais de e.plorao e busca! 6essas circunst7ncias foram le adas a cabo numerosas misses, com resultados di ersos! ;m geral, < natural proteo prestada aos comboios pelos na ios de escolta e pelos a ies de obser ao, soma a-se o mau estado do tempo! A tempestade e a neblina oculta am e camufla am de"enas de na es que na ega am em grandes formaes, protegendo-os assim dos incurses dos submers' eis alemes! )ontudo, golpes de sorte trou.eram grandes benef'cios aos alemes1 o submarino ?-221, sob o comando do 5enente de @ragata 5ro-er, ap,s di isar um comboio inimigo, o S)-104, atacou-o ao longo de duas noites, afundando sete barcos com um total de 40!000 toneladas! ;m lin$as gerais, a tonelagem aliada afundada entre -un$o e no embro de 1942, oscilou em torno da m#dia mensal de A00!000 toneladas, com um m:.imo de B00!000 no m%s de no embro! C necess:rio destacar, a respeito das cifras citadas que, em geral, o comando alemo computa a cifras superiores <s reais, cerca de um tero a mais! *e e-se le ar em conta, ainda a respeito disso, que os ataques, em geral, de surpresa, no permitiam isuali"ar claramente o ob-eti o1 outras e"es, premidos pela necessidade de abandonar precipitadamente a "ona de luta, acaba a sendo imposs' el identificar os barcos postos a pique, mesmo com boa isibilidade! Novas tcnicas na guerra submarina 6o segundo semestre de 1942, a guerra submarina iu seu curso alterado pela apario do que parecia ser uma no a arma! )ada e" com maior freq(%ncia ocorria um epis,dio que abala a psicologicamente os

tripulaes dos submarinos1 de s>bito, inesperadamente, quando a unidade se encontra a em na egao, longe de poss' eis atacantes, aparecia um a io inimigo, surgido repentinamente entre as nu ens, e ca'a sobre o submarino, descarregando sobre ele suas bombas de profundidade! A >nica e.plicao era que os a ies inimigos utili"a am, indubita elmente, o radar! ;m repres:lia, os submers' eis alemes foram pro idos, pouco depois, de um aparel$o denominado @?D8 E9Fe elador de radar9G1 este artefato permitia aos submarinistas descobrir em que momento estariam su-eitos < obser ao e, em conseq(%ncia, teriam uma margem suficiente para submergir imediatamente e escapar < perseguio! )omo resultado da aplicao do radar no luta anti-submarina, a caa aos mercantes aliados se iu pre-udicada1 quase todos os comboios comearam o na egar acompan$ados por um porta-a ies au.iliar, cu-os a ies patrul$a am constantemente o rota dos na ios! *essa maneira, a campan$a submarina alem iu-se cada e" mais obstaculi"ada! &s submers' eis alemes, premidos pelos circunst7ncias, foram obrigados a recorrer a no as armas que permitiram que eles atacassem e se defendessem das pequenas na es de escolta, destr,ieres e, principalmente, de torpedeiros! *e e-se destacar que esses tipos de na ios no eram mais atacados pelos submarinos, em irtude da sua e.trema mobilidade e escassa import7ncia da sua tonelagem! Hor#m, sem d> ida, continua am sendo, para os submarinos, inimigos perigosos! ;m conseq(%ncia, os t#cnicos alemes, aperfeioaram um no o tipo de torpedo, denominado 9IaunJonig9, que, munido de um artefato ac>stico, se dirigia automaticamente para as $#lices da na e atacada! &utras armas foram paralelamente pro-etadas e postas em pr:tica na luta submarina! *uas delas foram as c$amadas @A5 e K?5! 5rata a-se de torpedos de longo alcance, que podiam ser disparados de grande dist7ncia, eliminando assim grande parte do risco da na e atacante! &s @A5 e K?5 eram lanados sem um ob-eti o determinado1 isto #, simplesmente eram dirigidos contra a massa de barcos que integra am o comboio! Luanto maior fosse a densidade do mesmo, maiores eram as possibilidades de que o pro-#til al e-asse algum dos na ios! )ontudo, o perigo, para os submarinos alemes, crescia, dia a dia! Fealmente, o aperfeioamento crescente dos ecogoniMmetros, utili"ados pelas na es aliadas, torna a arriscado, inclusi e, permanecer relati amente longe da "ona que esta a patrul$ada pelos barcos de escolta! &s alemes, uma e" mais, recorreram a no as armas! Hara este caso, desen ol eram e puseram em pr:tica o 8&K*1 era um recipiente que, lanado por meio dos tubos lana-torpedos, em determinado momento, libera a uma subst7ncia qu'mica que produ"ia grande quantidade de borbul$as! ;stas, por sua e", produ"iam nos aparel$os detectores dos barcos aliados, ecos semel$antes aos dos submarinos, indu"indo-os a erro! )omo contramedida, os Aliados treinaram minuciosamente grupos de erdadeiros especialistas na caa submarina, que, depois, embarcados nos na es escolta, se con erteram num gra 'ssimo perigo para os submers' eis alemes, isto que seu traque-o l$es permitia identificar facilmente os ecos reais dos falsos! As bombas de profundidade, tamb#m, foram e.tremadamente aperfeioadas pelos Aliados1 os e.plosi os utili"ados eram cada e" mais potentes, atuando sobre o submarino cada e" a maior dist7ncia! )omo defesa, os alemes passaram a montar as m:quinas dos seus submarinos sobre bases de borrac$a, para redu"ir os efeitos das e.ploses! ?ma arma anti-submarina particularmente perigosa era o Nedge$og E9Horco-espin$o9G! & Nedge$og era um aparel$o que lana a simultaneamente de"esseis pequenas bombas de profundidade! *estas, somente uma e.plodia, se batia no submarino1 as demais se afunda am silenciosamente! & ob-eti o era no perturbar o funcionamento dos aparel$os de escuta da na e atacante! Apesar de tudo e apesar das efica"es medidas desen ol idas pelos Aliados, as perdas sofridas por eles continuaram sendo particularmente gra es! 6os primeiros dias de no embro de 1942, por e.emplo, um grupo de 1/ submers' eis alemes atacou o comboio S)-10B, pondo a pique 1A na ios, com um total de 33!000 toneladas! Submarinos em ao Luando se produ"iu o desembarque aliado na +frica, a 3 de no embro de 1942, inte e dois submarinos alemes esta am no Atl7ntico norte, cobrindo as principais rotas dos comboios aliados1 tr%s se encontra am no Golfo de OiscaPa1 outros sete, destinados ao Atl7ntico, foram des iados para o Dediterr7neo e um grupo de oito grandes submarinos esta am operando entre os Aores e as il$as de )abo Oerde! ;ste >ltimo grupo, precisamente, a istou, a 2B de outubro, o comboio SK-12A e, atacando-o, pro ocou o afundamento de do"e na es, com um total de 30!000 toneladas! 6as semanas posteriores ao desembarque aliado na +frica do 6orte, outros submarinos ti eram que ser transferidos ao Dediterr7neo, com o ob-eti o de compensar as perdas sofridas! ;ssas unidades de eriam acossar a na egao inimiga, principalmente os seus comboios de reabastecimento! 6o entanto, o %.ito dos ataques submarinos foi muito limitado! 5r%s submarinos foram afundados e seis sofreram gra es a arias! Haralelamente, os danos que esses cors:rios causaram <s embarcaes aliadas foram insignificantes!

Hor olta de no embro de 1942, os alemes lanaram no amente < luta suas unidades submers' eis! & mau tempo, contudo, tornou dif'ceis as operaes! *epois do ataque ao comboio aliado &6S-144, no e submarinos alemes ti eram que manter-se na egando na superf'cie, durante quase uma semana, < espera das na es que de iam reabastec%-los1 estas ti eram o seu trabal$o pre-udicado pelo mau tempo reinante! ;m fins de de"embro, o comboio aliado &6S-1A4 sofreu um ataque de submarinos alemes! )ator"e barcos foram afundados, totali"ando as perdas, BA!000 toneladas! Haralelamente, na costa do 8rasil, opera am no e unidades! @oi ali que o ?-1B2 perseguiu durante cinq(enta $oras um barco inimigo antes de poder afund:-lo! *urante os primeiros dias de -aneiro de 194/, um grupo de submers' eis, que se encontra am espal$ados em posio de combate entre os Aores e a costa americana, foram orientados para o encontro de um comboio de barcos petroleiros! *epois do ataque, os informes dos submarinos deram como destru'dos, quin"e dos barcos aliados! 6o entanto, apenas sete o foram realmente! Ao todo, os Aliados perderam, em de"embro de 1942, pela ao submarina, /40!000 toneladas1 200!000 em -aneiro de 194/ e /20!000 em fe ereiro! &s alemes, por seu lado, perderam em -aneiro, 4Q das unidades e.istentes na "ona, 1/Q em fe ereiro e 10Q em mao! *urante o m%s de maro, em duas oportunidades sucessi as, os @R-200 a istaram pequenos comboios a algumas centenas de mil$as a oeste da costa espan$ola! ?m s, dos submarinos que partiu para o ataque afundou quatro barcos, com um total de 1B!000 toneladas! ;ntre 1A e 19 de maro de 194/, foi tra ada a maior batal$a de toda a guerra, entre submarinos alemes e barcos aliados e suas escoltas! & ob-eti o era o comboio NS-229, formado por cinq(enta barcos! A fora atacante conta a com quarenta submarinos! 6a primeira noite se lanaram ao assalto oito unidades1 seis delas estabeleceram contato com o inimigo e lanaram os seus torpedos! 6as noites sucessi as, apenas tr%s submarinos puderam lanar seus ataques! Das as perdas do comboio ascenderam a 21 na es, com um total de 141!000 toneladas! As perdas alemes se limitaram a um submarino! A ao empreendida contra outro comboio, ao longo de sete dias, contudo, e na qual tomaram parte submers' eis que se encontra am a 1!A00 mil$as de dist7ncia, transladando-se ao local da luta, somente trou.e como resultado o afundamento de quatro barcos aliados, com um total de 23!000 toneladas! A fora atacante perdeu um submarino! 6este caso, a decidida e $:bil inter eno das foras de escolta fe" fracassar o intento alemo ! ;m maro foram afundadas no Atl7ntico A00!000 toneladas de na ios aliados! ;m abril, os submarinos obti eram tamb#m resultados destacados1 de fato, a /0 de abril, o ?-A1A, nas cercanias de @reetoTn, atacou um comboio fortemente escoltado e pMs a pique, no decorrer do ataque, lanando no e torpedos, oito dos cator"e barcos que forma am o comboio! 6o m%s de abril, ao todo, foram afundadas 2A0!000 toneladas! 6o mesmo m%s, paralelamente, perderam-se 1/ submers' eis alemes! ;m maio, de 113 unidades submarinas alemes em operaes, /3 no retornaram ao porto! &s Aliados, por sua e", perderam 42 na es, com um total de 210!000 toneladas! 6o primeiro semestre de 194/, para cada submarino perdido, $a iam sido afundadas 220!000 toneladas de barcos aliados1 em maio de 194/, no entanto, somente A!A00 toneladas por submarino! ;m -un$o, o afundamento de 20 na es custou aos alemes a perda de 21 submarinos! ;m -ul$o, os alemes afundaram 4A barcos aliados, perfa"endo 24A!000 toneladas1 as perdas de submarinos c$egaram a // na es! A partir desse momento, em lin$as gerais, os afundamentos no superaram a cifra de 100!000 toneladas mensais! A esta altura dos acontecimentos, a caa anti-submarino $a ia encido a batal$a! &s submarinos ti eram suas possibilidades redu"idas a poucas misses! 4n aria elmente, as escoltas dos comboios, aperfeioando os m#todos de ataque, e aumentando gradualmente os seus efeti os, $a iam gan$o a batal$a!

& Alto )omando alemo, tratando de encontrar uma soluo para a situao desesperadora, adotou di ersas medidas para contrabalanar a superioridade do inimigo! & maior perigo que os submarinos enfrenta am quando submersos, eram os ataques com bombas de profundidade, enquanto que na na egao de superf'cie, o risco maior era representado pelos a ies munidos de radar! )omo primeiro recurso tentou-se enfrentar a ameaa a#rea armando os submers' eis com material antia#reo em quantidade maior do que a $abitual! 6o entanto o medida no deu o resultado esperado e as perdas obrigaram os alemes a abandonar a t#cnica de fa"er frente aos a ies aliados! & aperfeioamento do radar, por parte dos alemes, tampouco condu"iu a concluses alentadoras! Somente deu algum resultado, embora pouco importante para ser considerado uma soluo, a instalao, nos submarinos, de recapeamentos que absor iam as ondas do sonar e do radar! Os novos submarinos ;.istia, sim, uma soluo radical e definiti a1 consistia na construo de um submarino que fosse capa" de deslocar-se e atacar em imerso e que, al#m disso, fosse mais r:pido, para e itar a perseguio! 5ecnicamente era i: el1 por#m, na pr:tica, a id#ia torna a-se imposs' el de materiali"ar! *e fato, os pro-etos, estudos posteriores e construo teriam demandado de um ano a dois! 6o $a ia ento outro -eito seno manter a luta baseada nos el$os submarinos! ;stes, pro idos de 9SnorJel9, iram aumentadas suas possibilidades! & 9SnorJel9, de fato, consistia num longo tubo que ascendia at# a superf'cie e permitia o reno ao do ar no interior da na e e a recarga das baterias! *e dia, no entanto, a esteira do 9SnorJel9 era claramente is' el e, tamb#m, o ru'do dos motores diesel impedia os tripulantes de perceber sons do e.terior! A >nica soluo, em definiti o, esta a no motor1 isto #, um submarino elo"! Houco antes da Segunda Guerra, um cientista alemo, o professor Ralter, $a ia proposto < marin$a alem a construo de um submarino que utili"a a, em uma turbina de g:s, o o.ig%nio produ"ido pelo per,.ido de o.ig%nio! & submers' el podia desen ol er uma elocidade de 2A n,s em imerso! 5omando como base o pro-eto do professor Ralter, a marin$a determinou a construo de algumas pequenas unidades! ;stes submarinos, de 30 toneladas, em lin$as gerais, reagiram positi amente <s esperanas neles depositadas! &s submarinos, no entanto, no esta am em condies de le ar < bordo o per,.ido, como combust' el, pois se trata a de uma subst7ncia e.tremamente ati a! ;ntretanto, em 1942, foi ordenada a construo de 4 unidades de 240 toneladas! Hosteriormente, sucessi as reformas nos pro-etos originais deram origem ao pro-eto do submers' el SS4, de 1!200 toneladas, que desen ol ia uma elocidade de 1A,A n,s na superf'cie e 1B,A em imerso! A na e podia na egar em imerso durante dois dias e meio a 2 n,s, e durante on"e dias a elocidade muito redu"ida! A autonomia, na elocidade mais redu"ida dos seus motores diesel e el#tricos, era de 24!000 mil$as! ;ra dotado de 9SnorJel9 e aparel$os muito modernos, permitindo que ele atacasse em imerso e lanasse os seus torpedos mediante medies $idrofMnicas! & pro-eto foi desen ol ido em dois meses e apresentado ao grande Almirante *oenit", a 19 de -un$o de 194/! & maru-o alemo 9 iu9 de imediato as possibilidades do no o submarino e deu ordem de iniciar a construo! Haralelamente, confiou ao Dinistro Speer tudo o que se relaciona a com as construes na ais! Nitler, por sua e", apro ou um programa de fabricaes que compreendia 22 unidades do tipo SS4 e 10 do tipo SS444, mensalmente! As na es do tipo SS444 eram, -ustamente, as que tin$am as mesmas caracter'sticas que as anteriores, por#m desloca am 2A0 toneladas e uma elocidade de imerso de 12,A n,s! Duito depois foi elaborado o pro-eto de um submers' el 9Ralter9, o tipo SS4O, do qual, a partir do outono de 194A, de iam ser constru'das 12 unidades por m%s! 6o entanto, os acontecimentos precipitando-se, impediram a concreti"ao desse plano! Somente c$egou a ser constru'do o modelo em madeira da embarcao submarina! Hode-se ter uma id#ia apro.imada da dificuldade que requer a elaborao de um no o modelo pelo seguinte fatoU para e.ecutar o submarino de tipo SS4 foram necess:rios 1A!000 desen$os pr# ios!!! & comando de construes na ais, sob as ordens de Speer, iniciou com grande energia o plano de fabricaes em s#rie e por meio de sees independentes!

As unidades submers' eis eram constru'das em oito sees, elaboradas de forma completa, com todos os seus elementos e acess,rios! Hosteriormente, as sees eram soldadas entre si! ;m teoria, esse sistema de eria economi"ar tempo e din$eiro! 6a pr:tica, ao contr:rio, criou infinitos problemas! A primeira unidade foi lanada ao mar em pouco tempo, originando grandes esperanas! ;m seguida, desde abril at# outubro de 1944, outras 44 unidades foram terminadas! 6o entanto, as esperanas iniciais foram rapidamente minadas por um grande desalento! 6a erdade, todas as unidades re elaram grandes defici%ncias e, de um modo geral, careciam de aprimoramento! & problema foi de tal gra idade que somente uma das unidades pMde fa"er-se ao mar, poucos dias antes do fim da guerra! ;ntrementes, os submarinos do tipo antigo se mantin$am em ati idade, desen ol endo uma campan$a que se torna a, dia a dia, mais dif'cil! Na ia terminado a #poca das 9manadas de lobos9 e do 9emprego coordenado9 das unidades! &s submarinos tin$am que operar isolados e bastando-se a si mesmos! )$egaram a ser efetuadas sa'das de 22 dias1 isso, constitu'a, indiscuti elmente, um esforo sobre-$umano para os tripulaes! Apesar disso, as unidades submers' eis alemes ainda ofereciam campan$a a /!000 unidades na ais inimigas e a :rios mil$ares de a ies! C bastante significati a a mensagem irradiada pelo comandante de um submarino, em maio de 1944U 9Atl7ntico centrol pior que o Golfo de OiscaPa9! Apesar de tudo, os alemes ainda conta am com armas que torna am suas na es muito perigosas! @oi muito eficiente, por e.emplo, o 9IaunJonig9, torpedo que a ana a para o na io inimigo guiado pelo rumor de suas $#lices! 6o dia 29 de maio de 1944, o ?-A49, em ao indi idual, afundou, a oeste da il$a da Dadeira, o porta-a ies de escolta americano 98locJ 4sland9, que fa"ia parte de um grupo anti-submarino! Al#m disso, torpedeou um dos caa-torpedeiros da escolta1 logo depois, por#m, o ?-A49 foi 'tima de outro caa-torpedeiro! A 10 de -un$o de 1944, na es de um grupo anti-submarino americano abordaram o submarino alemo ?-A0A, que se encontra a gra emente a ariado! Ap,s reparar suas a arias, rebocaram-no at# um porto americano! Hor olta do outono de 1944, os submarinos alemes compro aram que a pro.imidade da costa inimiga l$es oferecia maior segurana! A escassa profundidade dificulta a a ati idade dos aparel$amentos detectores, dificuldade agra ada tamb#m pela grande quantidade de cascos afundados! Hor#m, a frota submarina alem, que conta a com cerca de 400 unidades, -: no esta a em condies de ariar o curso da guerra! &s submarinos de grande tonelagem, como os do tipo 4S-*, de 1!200 toneladas, e alguns italianos, esta am em piores condies para defender-se da caada inimiga! 6o segundo semestre de 1942, operaram com muito sucesso na "ona oriental do )aribe, e diante d: costa brasileira, e no comeo de 194/, entre a +frica sul e Dadag:scar! ;ram reabastecidos por petroleiros pro enientes de Henang, na costa ocidental da Dal:sia, que os -aponeses $a iam colocado < disposio de alemes e italianos como base de operaes! ;m maio de 194/, de" grandes submarinos dei.aram os portos do Golfo de OiscaPa, em iagem direta < +sia oriental-sul! )inco deles se perderam no Atl7ntico1 os demais, ap,s serem reabastecidos de combust' el ao sul da il$a Daur'cio, operaram entre o +frica oriental, Ar:bia e a =ndia! ;m fins de outubro entraram em Henang! &utros quatro submarinos que de iam segui-los, partindo da @rana, perderam-se todos no Atl7ntico! & transporte entre 8ord#us e o Vapo foi, nessa #poca, reforado com tr%s unidades italianas, internadas, ap,s o armist'cio assinado pela 4t:lia, em portos -aponeses! 6o comeo de de"embro de 194/, foram en iados ao oceano =ndico, cinco submarinos! Alguns foram afundados no ;streito de D:laga por submarinos ingleses! 6os primeiros meses de 194A, os submarinos do W;i.oX empreenderam o regresso < ;uropa! 6o entanto, apenas tr%s c$egaram ao destino! Luatro, tamb#m, passaram, <s mos dos -aponeses! ;ntre os submers' eis italianos destacou-se o 9*a Oinci9 que afundou seis na es inimigas com um total de A9!3/1 toneladas! & 9*a Oinci9 perdeu-se, posteriormente, no Atl7ntico, no camin$o de regresso < base! & 9)agni9 por sua e", cumpriu dois cru"eiros1 o primeiro de 1/B dias e o segundo de 901 encerrou sua segunda sa'da com a assinatura do armist'cio! &s -aponeses, por seu turno, efetuaram a guerra cors:ria submarina, no oceano =ndico, de forma espor:dica! ;les empregaram os seus submarinos, principalmente, em estreita colaborao com o resto da frota! 6a segunda metade da guerra, os utili"aram intensamente para reabastecer as guarnies de suas afastadas bases! C significati o assinalar que, no Vapo, o e.#rcito comeou a construir seus pr,prios submarinos destinados ao abastecimento!

;m 194/, a marin$a -aponesa ordenou uma s#rie de construes de submers' eis de A!200 toneladas, com uma elocidade de 19 n,s na superf'cie, e 2,A em imerso, com uma autonomia de /B!A00 mil$as, forte armamento artil$eiro e tr%s a ies! 5r%s deles foram conclu'dos a tempo, por#m no c$egaram a inter ir no conflito! ;m 1944, os -aponeses comearam o construo de submarinos de 1!/00 toneladas, com motores el#tricos, que de eriam desen ol er uma elocidade de 1A n,s na superf'cie e 20 em imerso! A primeira unidade foi aprontada em de" meses! A partir de 194/, tamb#m, definiti amente, os submarinos -aponeses ti eram o seu emprego sacrificado e os no os na ios, r:pidos, c$egaram demasiado tarde para mudar a feio da guerra! &s submarinos alemes, dotados de 9SnorJel9, partindo de bases norueguesas, operaram quase at# o fim, nas :guas que rodea am a 4nglaterra e Gibraltar! &utros, de mais tonelagem, atuaram diante das costas americanas! ;m maro de 1944, o total dos afundamentos pro ocados pelos submarinos alcanou 14/!000 toneladas! A partir desse momento, os afundamentos deca'ram para menos de 100!000 toneladas mensais, com um m'nimo de uma na e, com B!000 toneladas, em outubro de 1944! ;ntrementes, o )omando de Submarinos esta a impossibilitado de a aliar claramente as ati idades de suas unidades, pois muitas que esta am na egando no en ia am mensagens de nen$um tipo, temendo a sua poss' el interceptao pela caa anti-submarina aliada! 6o m%s de abril de 1944, as perdas de unidades submarinas alcanaram A Q E29 submers' eis sobre A4 em ati idadeG! As perdas em $omens, paralelamente, alcanaram cifras pa orosas! 6a erdade, de um total de 40!000 tripulantes embarcados em unidades submarinas, 23!000 pereceram! Guerra naval no Bltico At# os >ltimos momentos da guerra, a marin$a alem inter eio ati amente nas operaes desen ol idas no mar 8:ltico, contra os russos! ;stes, em plena ofensi a, a ana am constantemente, isolando amplos setores do costa! ;ra necess:rio, ento, recorrer < marin$a para poder reabastecer e, em seguida, e acuar os efeti os desses setores! ;m -aneiro de 1944, a primeira ofensi a no setor do 8:ltico obrigou a frente alem a retroceder para al#m de Keningrado e &ranienbaum, at# 6arTa e o lago Heipus! Grandes campos de minas foram ento espal$ados, de maneira a fec$ar o Golfo da @inl7ndia! ;m conseq(%ncia, os submarinos so i#ticos no fi"eram sua apario no 8:ltico, propriamente dito! 6o decurso da prima era e o ero de 1944 se intensificaram os ataques de a ies e lanc$as r:pidas russas contra as unidades alemes! As na es, portanto, de iam suportar um intenso ataque da a iao russa, que as fustiga a sem cessar, e que termina am, $abitualmente, com gra es conseq(%ncias para os barcos alemes que, despro idos de munio antia#rea, fica am indefesos ante a ao dos a ies so i#ticos! 6os combates efetuados em -ul$o e agosto de 1944, na regio do 4stmo da )ar#lia, participaram pela primeira e", torpedeiras submers' eis e lanc$as torpedeiras alems! ;m meados de setembro de 1944, quando a @inl7ndia suspendeu suas operaes contra o F>ssia, uma unidade alem tentou apoderar-se da il$a de Nogland, no Golfo da @inl7ndia, defendido por uma unidade finlandesa! ;sta >ltima, contudo, se defendeu tena"mente, e foi apoiada pela a iao russa, desbaratando a tentati a alem! 6o m%s de no embro de 1944, um total de 1!200!000 toneladas de materiais foram transportadas pelos alemes sem sofrer perdas! ;m de"embro, foram 1!100!000 toneladas sem outra perda seno um barco pesqueiro armado! *e e-se notar que no >ltimo semestre da guerra nen$uma unidade so i#tica de superf'cie apareceu no 8:ltico, apesar das :guas se encontrarem sulcadas em todas as direes por grande quantidade de comboios alemes, integrados, em sua maioria, por barcos lentos e escassamente escoltados! Somente alguns submarinos foram a istados! 6o outono de 1944, os submarinos russos dispon' eis eram 20! ;m outubro afundaram algumas unidades menores alemes em )url7ndia e diante das costas da Hr>ssia oriental! ;m 194A, em quatro meses, afundaram sete barcos inimigos! 6o 8:ltico, em definiti o, os alemes manti eram a iniciati a! )ontrariamente ao ocorrido com a marin$a -aponesa que, por olta do final da guerra, te e que sofrer a iol%ncia dos ataques inimigos, inati a,

dei.ando-se destruir nos portos, a marin$a alem, inter eio efica"mente, e acuando unidades e retardando o a ano inimigo, dentro de suas limitadas possibilidades! leman!a e o mar & mar #, indiscuti elmente, uma imensa ia de tr7nsito! A guerra no mar sempre foi, portanto, uma luta pelas comunicaes mar'timas, e os fundamentos da sua estrat#gia permaneceram imut: eis ao longo dos tempos! ;ntretanto, o r:pido progresso da t#cnica e.erceu um not: el influ.o sobre a t:tica e as operaes! *urante a Hrimeira Guerra Dundial, os poucos barcos alemes destinados a operaes de longo alcance foram fortemente obstaculi"ados em seus mo imentos pela necessidade de freq(entes reabastecimentos de car o! &s submers' eis dotados de motores diesel, apesar de sua pequena tonelagem, foram as primeiras na es de guerra realmente oce7nicas, isto que podiam permanecer no mar durante muitas semanas! A depend%ncia das unidades maiores das bases, e a situao geogr:fica da Aleman$a, obrigaram este pa's a reali"ar aes isoladas e a desen ol er no os meios t#cnicos, em lugar de grandes operaes! & maior interesse se concentrou nos submarinos, que se $a iam re elado o maior e quase >nico perigo para o tr:fego mar'timo de qualquer pot%ncia! A liderana pol'tica da Aleman$a acreditou poder furtar-se < influ%ncia do mar para o seu crescimento! ;sse conceito, equi ocado, no tardaria a manifestar suas conseq(%ncias1 logo, a Aleman$a se iu obrigada a assegurar a posse de determinados elementos minerais de import7ncia ital, atra #s de arriscadas operaes mar'timas! Hor#m, mesmo depois desta e.peri%ncia, no se constituiu numa erdadeira concentrao de foras que ameaasse a pot%ncia mar'tima mais perigosa! A marin$a reclamou, constantemente, uma ateno preferencial para estes fatos, por#m no c$egou a fa"er triunfar seus pontos de ista! ;m conseq(%ncia, no obte e nem uma adequada arma a#rea t:tica, nem um forte apoio para o desen ol imento da arma submarina! ;sse apoio foi concedido quando o desastre comeou a se delinear! ;nto, -: era tarde! Na iam-se perdido dois irrecuper: eis anos! A 4t:lia, por seu turno, tin$a uma frota relati amente forte, com ob-eti os muito claros! Sua sorte, efeti amente, dependia do dom'nio da Dediterr7neo! A liderana pol'tica, por#m, no pensa a assim! Ao comearem as $ostilidades, a frota mercante italiana, distribu'da pelos portos do mundo, perdeu-se em grande parte! *esapareceu assim, nas mos do inimigo, uma imensa tonelagem que posteriormente seria ital para garantir o transporte! A arma submarina, tamb#m, numericamente forte, re elou numerosas defici%ncias, e a colaborao ital entre a marin$a e a aeron:utica, foi e.tremamente insuficiente! )om sua el$a e.peri%ncia mar'tima, a Gr-8retan$a concentrou imediatamente todas as suas foras na proteo do seu tr:fego na al! ;m relao < guerra submarina, a Gr-8retan$a no esta a suficientemente organi"ada nos primeiros momentos, e encontrou-se em grandes dificuldades! 6o entanto, defendeu com tenacidade suas posies no Dediterr7neo e conseguiu, paulatinamente, eliminar a ameaa da arma submarina! )om refer%ncia < perda de na ios, todos os tipos de barcos de guerra foram considera elmente atingidos, em propores muito superiores <s da Hrimeira Guerra Dundial! A frota inglesa perdeu 22Q dos seus cru"adores, contra os 22Q da Hrimeira Guerra, e 90Q dos seus destr,ieres, contra os 29Q! As perdas de submarinos foram particularmente ele adas para todas as naesU a Aleman$a, que durante toda a guerra, pMs em ser io mais de 1!100 submers' eis, perdeu mais de 3001 a 4nglaterra perdeu BB unidades sobre 2/A1 < 4t:lia, 32, em 1201 os ;stados ?nidos, A2 em 2901 e o Vapo 12B em 190! As frotas mercantes foram quase totalmente destru'das! &s -aponeses perderam 32 Q da sua tonelagem total1 os italianos, uma cifra quase igual, os alemes perto de B0Q da tonelagem inicial, e os Aliados, cerca de 21 ! 000!000 de toneladas Ea tonelagem total da marin$a inglesa ao comear a guerraG! A maioria das perdas se de eram aos submarinos! Hela sua ao foram perdidos apro.imadamente 14!000!000 de toneladas de na ios mercantes aliados e A dos 3,2 mil$es de toneladas perdidas pelos -aponeses!

A arma a#rea, se-a com base em terra, se-a embarcada em porta-a ies, e.erceu uma grande influ%ncia nas operaes na ais! *e particular import7ncia, foram os no os aparel$os utili"ados, como o radar, que, para as unidades de superf'cie, anula a a proteo da escurido da noite ou da neblina, e assinala a a apro.imao de a ies inimigos a centenas de quilMmetros de dist7ncia! &s detectores empregados em operaes submarinas, fundamentados no emprego do ultra-som, deram resultado menos satisfat,rio, por#m, mesmo assim, bastaram para con erter em in,cuos os submarinos lentos e despro idos de 9SnorJel9! As unidades maiores, por suo e", se iram particularmente ameaadas nas cercanias dos costas, pela ao das minas, lanc$as-torpedeiras, a ies! ;stas "onas se con erteram em campos de luta com caracter'sticas especiais e foram teatro de operaes de numerosos desembarques! A t#cnica destes >ltimos, constantemente aperfeioada, tornou poss' el ao atacante passar do mar < terra, sob a proteo de suas frotas na al e a#rea, mesmo em presena de uma s,lida defesa! &s progressos t#cnicos permitiram concentrar foras e.traordinariamente grandes, em pontos decisi os, mesmo a grandes dist7ncias! 4sto quer di"er que a Segunda Guerra Dundial foi decidida pelo dom'nio dos comunicaes mar'timas! )ontudo, a deciso final da it,ria ou da derrota depender: sempre do $omem! ;, sem d> ida, os mel$ores resultados t:ticos e operati os, a maior coragem, ou o maior sacrif'cio, so in>teis se a estrat#gia # inadequada! ; a estrat#gia # ditada pelo $omem!

ne"o
#-$$ Luando o ?-99 "arpou de Yiel, le a a em seus dep,sitos do"e torpedos, ' eres e combust' el para seis semanas! ?ma informao foi entregue ao capito do submarino pouco antes da partidaU o Sc$arn$orst, o poderoso encouraado alemo, na ega a para o sul, ao longo da costa norueguesa! &s submarinistas alemes de iam tomar cuidado pois os a ies do encouraado se mantin$am em Mo, patrul$ando um raio de /0 mil$asU qualquer unidade submers' el, inclusi e alem, poderia ser confundida com um barco inimigo e, portanto, atacada! *ois dias mais tarde, quando o ?-99 na ega a na superf'cie, o igia, a postos na torre, deu o alarmaU um submarino no identificado se mo imenta a muito perto dali! Oerificaes reali"adas imediatamente compro aram que o submarino era inimigo! Acreditando ter sido descoberto, o capito preparou-se para tra ar combate! Hor#m o submarino inimigo continuou sua marc$a, ignorando a presena do ?-99! 4sso determinou no comandante alemo procedimento semel$ante, tratando de afastar-se dali! 6esse momento, por#m, a situao mudou! & submarino inimigo pareceu descobrir a presena do seu similar alemo, e mudou o rumo, decidido a atac:-lo! & ?-99, agora, disposto a e itar o combate, aumentou ao m:.imo sua elocidade! A situao parecia estar definida quando um no o elemento entrou na "ona de combate! Dal o oficial de rota acaba a de anunciar que se esta am apro.imando da "ona onde opera a o Sc$arn$orst, quando o igia informou a presena de um a io do encouraado alemo, que se dirigia em lin$a reta ao encontro do submarino! & comandante ordenou a imerso imediata! A torre do ?-99 mal acaba a de desaparecer da superf'cie quando a primeira bomba lanada pelo a io caiu a poucos metros dali! & casco absor eu o impacto sem conseq(%ncias, por#m, o perisc,pio de ataque ficou com seu delicado mecanismo tra ado, e no pMde ser recol$ido! Hosteriormente, na egando submerso, o ?-99 c$egou a Ril$elms$a en! 6a base, os tripulantes ti eram con$ecimento de um comunicado en iado pelo Sc$arn$orst em que se anuncia a a destruio de um submarino inimigo pelos a ies do encouraado!!!

%retsc!mer @il$o de um mestre-escola da 8ai.a Sil#sia, &tto Yretsc$mer, c$egou < ;scola Anti-Submarina de Yiel em 19/2! 9A Darin$a9, declarou *oenit", ao dar-l$es as boas- indas, 9# a flor e a nata das foras armadas! A fora de submarinos # a flor e a nata da Darin$a! Alguns dentre ,s comandareis um dia osso pr,prio submarino1 por#m, a maioria regressar: <s grandes belona es de superf'cie de onde ieram! & futuro de cada um depende do pr,prio esforo indi idual na conquista dos n' eis que e.igirei de todos ,s9! A ;scola Anti-Submarina de Yiel era um produto do tratado anglo-germ7nico de 19/A, pelo qual a 4nglaterra concedia < Aleman$a o direito de ter sua pr,pria frota! ;ntre os -o ens guardas-marin$as que escuta am o Almirante *oenit", $a ia tr%s que, com o tempo, seriam os 9ases9 dos 9?9 alemesU Gunter Hrien E$er,i do ataque a Scapa @loTG , Voac$im Sc$epJe e &tto Yretsc$mer! )uriosamente, os tr%s futuros comandantes desapareceriam tamb#m quase simultaneamente! Hrien e Sc$epJe morreram em ao e Yretsc$mer foi capturado pelos ingleses ap,s $a er afundado seu submarino! At# o momento em que caiu prisioneiro, Yretsc$mer $a ia posto a pique barcos aliados num total de quase /A0!000 toneladas, incluindo tr%s cru"adores mercantes armados e um torpedeiro! 4sto l$e aleu a mais ele ada condecorao outorgada pela Aleman$a e at# uma marc$a militar com seu nome! )omandando o ?-99 e le ando em sua torre, como emblema, uma ferradura dourada, o -o em comandante alemo reno ou a luta submarina, alterando os esquemas tradicionais e abrindo no as possibilidades a este tipo de guerra na al! A 1B de maro de 1941, foi capturado pelo

)apito Dc4ntPre que comanda a o destr,ier RalJer! )uriosamente, Dc4ntPre na ega a tamb#m sob o emblema de uma ferradura! & )omandante &tto Yretsc$mer este e prisioneiro em Kondres e, posteriormente, no )anad:, no acampamento de 8oTman ille! ;m 194B foi posto em liberdade! *epois, trabal$ou no *epartamento de Felaes H>blicas do Go erno Alemo, em 8onn!

O c!aruto de %retsc!mer 5erence Fobertson, autor de A @erradura *ourada, biografia do )apito &tto Yretsc$mer, delata o seguinte epis,dio dos primeiros tempos do 9:s9 alemoU 96em bem comeou o per'odo de instruo, Yretsc$mer demonstrou ser um empedernido 9pitador de torpedos9, sendo rara a e" que era isto sem um $a ana ou outro tipo de c$aruto de fol$a, firmemente apertado entre os dentes! )erta e", depois de passar o dia inteiro reali"ando e.erc'cios de imerso no 8:ltico, o crep>sculo os encontrou a todos, menos ao comandante, fartos 9de bancar os delfins9! Houco depois de ter ca'do a noite, emergiram, e Yretsc$mer se reuniu com o comandante na torre para tomar um pouco de ar, e acender um pur'ssimo! Aspirou com pra"er uma baforada funda, ao mesmo tempo que lana a um ol$ar interrogati o ao superior, como p:ra se con encer de que, ao menos por uns instantes, permaneceriam na superf'cie! Das ao entre er os l:bios do comandante distendendo-se num amplo sorriso, como que moti ado por uma ironia secreta, sua confiana deu lugar < forte suspeita de que esta a para ser dado no o 9toque de imerso9 inesperado! ;nto, decidiu tratar de dilatar a manobra iminente, atraindo a ateno do comandante para o tapa-boca defeituoso do can$o, que dei.a a passar :gua para o interior1 ofereceu-se para e.aminar o problema! &btida a permisso do comandante, desceu < coberta da proa, c$aruto na boca! *emorou mais do que o necess:rio para en.ugar a parte inundada e depois, calmamente, pMs-se a inspecionar a arandela, sabendo de antemo que no $a ia modo de consert:-la at# oltar ao porto! Acaba a de recolocar o can$o na posio de na egao normal quando seus ou idos captaram um ru'do perigosamente familiarU o sil o agudo do ar escapando dos tanques de lastro e, ao mesmo tempo, outro somU a ibrao surda das m:quinas aumentando as re olues! ;sta am submergindo! )orreu fren#tico < torre de comando, encontrando a escotil$a fec$ada! 8ateu desesperadamente com os pun$os na esperana de que algu#m o ou isse, por#m, nada! ;m poucos segundos esta am < profundidade de perisc,pio! 5ratou de trepar pelo tubo ele ado do perisc,pio, mas em o1 sempre era mantido bem lubrificado e a gra.a, mais o peso de suas roupas, agora ensopadas, o fa"iam res alar e cair, cada e" que tenta a! ;nto, pensou abraar-se ao tubo, esperando que a presso da :gua, le ando-o forosamente para cima, poderia espiar pela lente e, tal e" algum oficial isse que ele ficara fora! & barco o arrastou a de" metros de profundidade e, em poucos instantes, esta a cercado pela mural$a erde, impenetr: el e s,lida, em que o mar se con ertera! Luando no pMde mais continuar contendo a respirao, soltou-se, e subiu disparado < superf'cie, prague-ando! Ao emergir, engasgando e tossindo, compreendeu que o esforo de nadar com as roupas ensopadas no tardaria por cans:-lo! Assim, optou por ficar flutuando1 a >ltima coisa que iu antes que as sombras o en ol essem foi o gorro do seu uniforme que baloua a ao longe, ao lado dos restos mol$ados e irrecon$ec' eis do que fMra um c$aruto! *ali a instantes o ?-/A emergia perto e um suboficial corria < proa para -ogarl$e um cabo! 5e e foras para agarrar-se a ele, mas no para trepar na coberta1 foi preciso que o iassem a bordo e o le assem quase carregado at# a torre! *ebilitado pelo frio e pelo cansao e como no soubesse o que di"er ao comandante, tratou de perfilar-se, ensaiando uma contin%ncia prec:riaU - 5enente Yretsc$mer, de olta a bordo, sen$orZ - ;st: bem, tenente - respondeu automaticamente o rison$o comandante, de ol endo a contin%ncia9!

morte do torpedeiro durou dois minutos 5r%s fil%tes de borbul$as corriam em lin$a reta para eles! - 5orpedos a estibordoZ - gritou o igia! - @ora m:.imaZ!!! Keme todo a estibordoZ - ordenou o capito! *a sua torre, o giro do submarino parecia e.traordinariamente lento, enquanto os torpedos, como um tridente mortal, continua am apro.imando-se! @inalmente, dois a bombordo e um a estibordo, os torpedos passaram ao largo! - 4merso de emerg%ncia! 6esse rumo! - oltou a ordenar o capito! & igia atirou-se pela escotil$a da torre, ao mesmo tempo em que o submarino comea a a mergul$ar a proa num 7ngulo muito pronunciado! A quin"e metros da superf'cie ni elaram e com os motores ao m'nimo, escutaram! & submarino inimigo esta a to pr,.imo que o som das suas $#lices repercutia em toda a parte, como as batidas secas dos contatos el#tricos quando os motores mudam de marc$a! -;st: muito perto o condenado!!! C um ingl%s!!! - resmungou o c$efe das m:quinas! & ru'do de $#lices aumenta a e todos se prepararam para o pior! & c$oque parecia iminente! & capito ordenou que todos se estendessem no solo e se segurassem firmemente para resistir ao c$oque! & 9?9 balanou sua emente, e depois, paulatinamente, os ru'dos e a trepidao foram se afastando! & que acontecera[ 6a realidade, a tripulao do 9?9 -amais o soube e muito menos a do submarino ingl%s! Houco depois, o 9?9 subia < superf'cie! & mar esta a sereno e sopra a uma brisa agrad: el! ;ntardecia! Apoiados no patamar, o capito e seu segundo fuma am e contempla am os refle.os a ermel$ados do sol poente!!! *e s>bitoU 6a io, de" graus a bombordo, sen$orZ &utros igias corroboraram o dadoU $a ia um comboio < frente, a umas duas mil$as de dist7ncia! 6esse preciso momento um torpedeiro comeou a a anar numa lin$a obl'qua rumo ao submarino! Ao mesmo tempo, outro torpedeiro apareceu a bombordo, por#m ainda esta a muito longe e, ao menos por enquanto, no apresenta a perigo!

& capito pensou em submergir, por#m logo compreendeu que se o fi"esse, os asdic dos torpedeiros brit7nicos o teriam captado e sua sorte estaria selada! Hor isso continuou a anando pela superf'cie! A soluo para sair da arapuca era atacar o torpedeiro mais pr,.imo e safar-se para estibordo! & 9?9 apontou a proa ao al o e dois torpedos partiram, fendendo as :guas! )om uma r:pida ol$ada em direo ao outro escolta, aproou ao mar aberto, rumo < segurana! A dist7ncia entre o atacante e sua 'tima era escassa! 6o $a iam a anado muito, quando do torpedeiro partiu um rugido, e um forte claro iluminou a cena! Festabelecida a calma, iram o torpedeiro, completamente adernado, naufragar, em meio ao tor elin$o borbul$ante da :gua! 5oda a seq(%ncia, desde o disparo at# ao afundamento, durara apenas dois minutos!

&No era uma boa piada& ?ma diminuta balsa flutua a < deri a, com um remo como mastro e uma camisa branca como ela! Apoiado ao mastro impro isado $a ia um $omem, com as roupas em frangal$os, semiinconsciente! A tripulao do submarino alemo pareceu um desen$o animado! Acercaram-se, e o )omandante Yretsc$mer o cumprimentou em ingl%s, di"endo que a bordo poderia secar a roupa e comer algo! *epois, sempre em ingl%s, ordenou a Yassel que atendesse o sobre i ente! Yassel respondeu no mesmo idioma, e condu"iu o n:ufrago < cabina do comandante! Hosteriormente, Yassel descre eu o epis,dioU 95irei-l$e a roupa mol$ada, en ol i o corpo do $omem em mantas e o fi" deitar-se! *epois dei-l$e um pouco de rum, que o $omem engoliu de um trago! 4sso o fe" recobrar um pouco as cores! Hor#m, no fa"ia mais que quei.ar-se de dor de cabea e, quando o comandante desceu para %-lo, e o interrogamos em ingl%s, erificamos que, de fato, $a ia recebido uma forte pancada! Sor eu o caf#, enquanto o comandante procura a saber o nome do barco, mas ao que parece o outro no se lembra a seno da cargaU igas de ferro! Hor mais que pensasse, no $a ia meio, no se lembra a do nome! A princ'pio pensamos que esti esse mentindo, por#m percebemos que, de fato, ele no se lembra a! 6o fa"ia seno quei.ar-se da dor de cabea, at# que, pelas tantas, acabou adormecendo! 9*espertou uma $ora depois e ao er-me sentado no meu posto, diante do r:dio, me c$amou, di"endo que tin$a fome! Kembrei-me ento que t'n$amos a bordo umas latas de abaca.i em conser a, parte dos abastecimentos abandonados pelo e.#rcito brit7nico em *unquerque, e que, por ordem do @($rer, $a ia sido repartido entre as tripulaes de submarinos! *ei-l$e uma lata e fui c$amar o comandante, que esta a na ponte! Ooltamos a interrog:-lo sobre o nome do barco e, desta e", murmurou algo como 8aroniseTood! & comandante consultou o registro do KloPd\s, onde figura a uma embarcao c$amada 8aron 8lPt$Tood! Herguntamos ento se o que procura a di"er era 8aron 8lPt$Tood, e ele disse que sim! & $omem pediu mais caf#! *a escotil$a da ponte nos c$ega am as o"es do comandante e de um oficial italiano - que esta a a bordo para estudar m#todos de ataque - que con ersa am em ingl%s! ;nto a', aconteceu! Luando l$e dei o caf# que pedira, disseU 9&brigado, compan$eiro! ?m submarino alemo torpedeou o meu na io, o desgraado1 por#m, por sorte os porcos na"istas no me agarraram9! ; depois de me piscar um ol$o, continuou, sorridenteU 9Hassamo-los pr: tr:s, $einZ @ui recol$ido por um submarino ingl%sZ 4sso ai ensin:-los a no se meter com genteZ9 Kogicamente, no pude responder! &u i a con ersa em ingl%s que c$ega a da ponte, e i a lata de abaca.i a"ia no c$o! 6o r,tulo se lia 9)alif,rnia9! ;nto percebi que o indi 'duo no ou ira uma s, pala ra de alemo desde que o pu.aram a bordo! Deio estonteado como esta a, no captou bem os detal$es e somente o som familiar das pala ras inglesas e o abaca.i # que o $a iam finalmente impressionado! 5amb#m, nossos uniformes de trabal$o nada tin$am que nos identificassem como alemes! & comandante decidiu procurar alguns dos botes sal a- idas do 4n ers$annon que na ega am nas cercanias e entreg:-lo! A costa da 4rlanda esta a perto! Luando l$e comuniquei a no idade, me respondeu aborrecidoU 9Das, por que no posso ficar aqui[ 6o quero passar pr: nen$um bote, estou muito bem aquiZ9 Hrocurei a mel$or maneira de l$e dar a not'cia! 9&ua, amigo, quando subir < ponte ai encontrar o comandante deste submarino! 5em um uniforme igual ao meu, por#m tem os gales do seu posto no gorro! &l$e bem! Oai er tamb#m que no gorro $: uma ins'gnia na al com a cru"-su:stica! ;stamos num submarino alemoZ9 6o me atre i a acrescentar que $a 'amos sido n,s a afundar o seu barco! Hor#m o n:ufrago comeou a rir, estrepitosamenteU 98oa, boa!!! # uma boa piada!!! Duito boa, mesmo!!! Na, a$, a$a!!! $a, $a!!! quase que eu ca'!!! 9 Hrocurei con enc%-lo, mas ele nem me fe" caso! ;ntrementes, nos acerc:ramos de um bote, e le ei o maru-o < torre para transbord:-lo! ;nto ol$ou a ins'gnia do gorro do comandante e empalideceu mortalmente! 9Kamento que se ten$a ferido, mas acredito que agora -: est: mel$or! V: pro idenciamos :gua, comida e ataduras em quantidade suficiente para alcanarem o porto mais pr,.imo9! *o bote do 4n ers$annon uma de"ena de n:ufragos ingleses contempla am a cena, surpresos! & sobre i ente, sem di"er uma pala ra, abandonou o submarino e se acomodou no bote! & $omem que empun$a a o leme do bote - um gigante loiro aceitou o po, a :gua e os medicamentos que l$e estenderam e obser ou o rumo que, segundo o comandante Yretsc$mer, $a eria de le :-los < costa da 4rlanda! 5omou impulso no costado do ?-99 para se afastar! Luando nos separamos, enfiou a mo embai.o do assento, e -ogou sobre a coberta do submarino um pacote de cigarros9!