El Accidente de Trnsito y El Lugar de Los Hechos

La investigacion y El manejo del lugar de los hechos en un accidente de trnsito es bastante complejo dependiendo de la magnitud del accidente y los diferentes elementos en materia de prueba y evidencia fsica encontradas en el mismo. . Al llegar al lugar de los hechos, debemos prestar atencin a los procedimientos de verificacin y confirmacin del hecho, determinando si existen solo daos o se presentaron vctimas determinando su gravedad y procediendo con los procedimientos de primeros auxilios, entre otros. . Una vez evacuada las victimas, realizaremos la proteccin del lugar de los hechos y tomaremos nota de las personas implicadas en el accidente, as como conductores y testigos. Como primera autorida en el lugar de los hechos debemos realizar una observacin de los elementos materia de prueba y evidencia fsica y se realizar la respectiva acta donde registraremos lo observado. . Antes que nada debemos determinar si en el lugar de los hechos existe un accidente de trnsito, deportibo, laboral, entre otros...Por eso es importante tener en cuenta la definicin del accidente como un hecho que se ha generado por al menos un vehculo en movimiento y como resultado se presentan dao, lesiones o muertes. . De igual forma vehculo es todo aparato montado sobre ruedas, de traccin motora, animal o traccin humana; excluyendo las sillas de ruedas, patines, monopatines y similares.Una vez determinado el accidente, continuaremos con el anlisis de los impactos realizados por las diferentes masas, para determinar que la clase de accidente es un atropello, volcamiento, colisin, choque con objeto fijo, caidad de ocupante, incendio, otros. . En el formato diligenciado por las autoridades de trnsito en el lugar de los hechos, marcarn siempre el primer impacto, y las clases de accidentes producidas posterior a este, se realizaran a modo de observaciones como la descripcin de una dinmica del accidente.Posteior a nuestras actuaciones como primer respondiente en el lugar de los hechos, fijaremos el mismo descriptivamente, tomaremos los registros fotogrficos y realizaremos las fijacin planimtrica utilizando el mtodo de medicin que mas se adecue al sitio y a su facilidad, como metodo de coordenadas cartesianas, triangulacin o coordendas angulares, entre otros. .

El mtodo de coordenadas cartesinadas es la medicin de un punto con respecto a una lnea base (Eje X) formando ngulo de 90 grados y, posteriormente a un punto de referencia del cual se ubicar el Eje Y. El Punto de referencia en la intersecciones debe ser la prolongacin de la vas (Esquinas) tomando distancias de ancho de calzadas, carriles y andenes o aceras. . En el caso de Tramo de Vas en Zona urbana se utiliza como pueto de referencia el lindero de las edificaciones, de no exitir, se har a un poste de alumbrado pblico o de lneas telefonicas. En zonas rurales se har a los postes de kilometraje. . El mtodo de triangualacin son distancias medidas a partir del punto o elemento materia de prueba con rspecto a dos puntos de referencia (Ej: dos postes de alumbrado pub) determiando la distancia entre estos dos puntos. En este mtodo no se determina ngulos, solo distancias que nos indicaran el radio de dos circunfenrencias que al momento de realizar el plano a escala, por unin de las dos circunferencias encontraremos el punto fijado en la escena. . El el mtodo de coordendas angulares, se debe determinar la distancia y ngulo formado entre el elemento y el punto de referencia, contando como lnea base la direccin del Norte.Los elementos a fijar planimtrica y fotogrficamente en el lugar de los hechos son:- Vehculos y sus huellas marcadas en la superficie vial. La medicin de los vehculos hacia la lnea base, se podr realizar a partir de los vrtices o ejes del mismo; lo importante es que posteriormente se tomen las distancias entre ejes y volado denlantero y trasero de cada vehculo u su ancho. . Igualmente las defromaciones.- Vidrios y restros de lquidos... A partir del centro de foco.- Posicin final de Vctimas.- Ancho y longitud de las diferentes huellas den la va, cotejadas con las llantas quelas marcaron. En el caso de huellas curvas, la longitud se medir por encimas de la huella formado la misma curvatura. . Para el plano, se deben tener en cuenta una medida entre el inicio y final de la huella en lnea recta (Cuerda) y en el centro de la lnea se tomar la distancia de la cuerda hacia la huella (Sagina u ordenada media) con el fin de hallar el radio de la curva. El mismo mtodo de utliza para halla el radio de curvatura de la va.- Si la va es curva, ademas de determinar su radio, debemos analizar el porcentaje del peralte.- El porcentaje del peralte se determina con la misma fomula para hallar el porcentaje de la pendiente de la va: se extiende la cinta mtrica en forma horizontal sobre la va sin que toque la superficie vial, (solo el punto cero de la cinta) manteniendo su posicin con un nivel de mano con la distancia que ud. desee. . Posteriormente tome la distancia entre la cinta mtrica elevada y la superficie de la va. la forula es vertical sobre la horizontal, multiplicado por el 100%.Tenga en cuenta que la fijacin de los vehculo, huellas y las victimas siempre van a tener cuatro medidas, aparte de la longitudes.Una vez realizada la fijacin planimetrica y fotogrfica, verifique la sealizacin horizontal y vertical de la va, si cuenta con segurida pasiva, distancias entre la sealizacin, dispositivos luminosos, seales de obra, etc. . Determine el diseo vial y sus caractersticas, material y estado de la supeficie vial. Con todos los elementos materia de prueba encontrados en el lugar de los hechos,

realice un anlisis relacionando lugar y punto de impacto, ubicacin de las masa al momento del impacto de acuerdo con sus deformaciones (distancias y alturas), y junto con la posicin final adoptada por los mismos, identifique la trayectorias de las masas antes del impacto; determine sentido en que viajaban y por qu carril circulaban. Con respecto a las deformaciones, estado de la superficie de la va, diferencia de masas y las huellas marcadas en la va, determinea la velocidad apriximada a la cual viajaba el o los vehculos implicados que marcaron sus huellas. . La velocidad es igual a 15.9 por la raz cuadrada de: Coeficiente de rozamiento (de acuerdo a la superficie vial y llantas del vehculo) por la distancia de la huella de frenado. Formula descrita en el libro de Ribers, Trafic Accident Investigator's Handbook.Para determinar el coeficiente de friccin o rozamiento de la va, utilice: Cr = Velocidad al cuadrado sobre 254 por distancia de frenado. . Identifique las causas que dieron origen al accidente, analice detenidamente todos los datos recolectados y realice hipotesis. Cmo y porqu se presento el mismo. NO ubique responsabilidades, solo causas. . Todos los accidentes son diferentes, no en todos los casos es tan facil determinar velocidades, se necesitan realizar otras operaciones, determiar que estamos en frente de huellas de frenado y no ante trayectorias marcadas por vehculos pesados, etc.