Oportunidades 1.

La estabilidad econmica y el crecimiento sostenido de la economa del Per hace viable al pas para las inversiones extranjeras y nacionales, las que requerirn el uso de la infraestructura portuaria. 2. En el ao 2013 los principales bancos de inversin y organismos econmicos internacionales (FMI, BID, entre otros) han revisado sus estimaciones, previendo que la economa peruana crecer en un rango de 5,5% a 6,1%. De alcanzarse esta proyeccin, la economa peruana seguira por encima de pases como Chile que proyecta un 4,4% de crecimiento para el 2013, Mxico 3,6% y Brasil con 4,6%. 3. El crecimiento de la economa mundial seguir siendo liderado por China, quienes demandan productos primarios de nuestro pas, principalmente de minerales. 4. Posibilidades de concretar alianzas estratgicas con Entidades Pblicas y/o Privadas, lo que permitir a ENAPU S.A. competir con otros operadores de nivel internacional. 5. La firma de los Tratados de Libre Comercio as como las negociaciones comerciales internacionales harn que se incremente el flujo de exportaciones e importaciones del pas, aumentndose la demanda de los servicios portuarios. 6. El Per como miembro del Foro de Cooperacin Econmica Asia Pacfico - APEC, incrementa sus posibilidades de intercambio comercial con los pases miembros de esas economas. 7. La implementacin de la Iniciativa para la Integracin de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) lograra un aumento en el movimiento de la carga que se opera en el Terminal Portuario de Ilo (IIRSA Sur Tramos 1 y 5 del Corredor Vial Interocenico Sur Per Brasil: Iapari, Madre de Dios, Cuzco, Puno, Arequipa, Ica, Apurmac, Ayacucho y Moquegua) 8. Con la aplicacin del Decreto Supremo N 167-2010-EF, el cual establece los incentivos para el Desarrollo del Servicio de Cabotaje en el pas. 9. Crecimiento de las Exportaciones en un 6,8% y de las Importaciones en 9,0% en el perodo 2013 10. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con un potencial en la ubicacin geogrfica de sus Terminales Portuarios de Provincia bajo su mbito, los cuales se convierten en la puerta de ingreso y salida de la carga perteneciente a los pases vecinos. 11. Desarrollo de la minera a corto y largo plazo dentro del rea de influencia de los Terminales Portuarios de Salaverry e Ilo. 12. Desarrollo de los Proyectos Agrcolas de Chavimochic y Pasto Grande dentro el rea de influencia de los Terminales Portuarios de Salaverry e Ilo. 13. Desarrollo de las hidrovias facilitara la afluencia de naves a los puertos de la amazonia.

AMENAZAS

1. El mayor desarrollo de infraestructura y equipamiento de los puertos de la Costa Oeste del Pacfico Sur, lo que les permite aumentar su productividad de manera permanente. 2. La continua mejora en la eficiencia de los servicios portuarios que prestan los Puertos de Chile (San Antonio y Valparaso) y Ecuador (Guayaquil). 3. El desarrollo urbanstico no planificado de la ciudad, implica una restriccin al puerto en su capacidad de desarrollar su infraestructura portuaria. 4. Las limitadas vas de acceso al Terminal Portuario, debido al incremento del flujo de camiones (TP Salaverry, TP Ilo, entre otros). 5. La reincorporacin de ex-trabajadores pertenecientes a la Ley 27803, lo que genera mayores costos a ENAPU S.A. 6. Se estima que el dlar americano se mantendr con la tendencia hacia la baja, por lo que este ao 2013 terminara en aproximadamente en S/. 2,49 7. Disminucin de las exportaciones tradicionales, como consecuencia del menor movimiento en la carga: minera, pesca tradicional, harina de pescado y el agro tradicional. 8. Carencia de Compaas navieras Nacionales, que impide participar al Per en las Conferencias Internacionales del Transporte Martimo, cuya sede es Chile. 9. Concesin de los Terminales Portuarios de Salaverry e Ilo.

FORATELZA 1. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con una experiencia en el mercado de servicios portuarios de ms de 30 aos. 2. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con la Certificacin del Cdigo PBIP, lo que permite que los productos de exportacin del Per ingresen al mercado de los EEUU. 3. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con un personal calificado que tiene amplia experiencia en el negocio portuario. 4. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con el Terminal Portuario de Salaverry, el cual se convierte en el principal puerto de la zona norte del pas, conectndose con el engranaje de la cadena logstica del comercio internacional. 5. El Terminal Portuario de Salaverry presenta un crecimiento sostenido de sus ingresos en los ltimos 5 aos, con tendencia a incrementarse al ao 2017. 6. La Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con el Terminal Portuario de Ilo, el cual est ubicado estratgicamente dentro del corredor transocenico internacional. 7. El Terminal Portuario de Ilo tiene vas de acceso adecuadas (carreteras) que lo conectan con las Regiones del Sur y con los pases de Bolivia (carretera Binacional), Chile, Argentina, Paraguay y Brasil (con la futura carretera interocenica). 8. El Terminal Portuario de Ilo posee un muelle que est ubicado dentro de aguas profundas y fondo marino rocoso que no requiere dragado.

9. El Terminal Portuario de Ilo tiene a su disposicin el 1% de los recursos del arancel de ZOFRATACNA, para ser utilizado en equipamiento y mejoras a la infraestructura. 10. LA Empresa Nacional de Puertos S.A. ENAPU S.A., cuenta con el Terminal Portuario Iquitos, el cual es la nica instalacin portuaria que presta servicios a la nave y carga en la Regin de Loreto. 11. El Terminal Portuario de Iquitos posee reas libres y techadas suficientes para concentrar carga de importacin y exportacin. 12. El Terminal Portuario de Iquitos su muelle est ubicado dentro de aguas profundas y fondo fluvial que no requiere dragado. 13. D DEBILIDADES 1. La Empresa Nacional de Puertos S.A. - ENAPU S.A., cuenta con una infraestructura portuaria de ms de 50 aos de antigedad, lo que le restringe el incremento de la productividad en los servicios que brinda. 2. La Empresa Nacional de Puertos S.A. - ENAPU S.A., no cuenta con suficiente capacidad econmica financiera para desarrollar una infraestructura competitiva que requiera grandes inversiones. 3. La Empresa Nacional de Puertos S.A. - ENAPU S.A., no tiene flexibilidad en su desarrollo empresarial, debido a las normativas vigentes, que deben aplicarse en el marco de su gestin, tales como: Proyectos de Inversin bajo el Sistema Nacional de Inversin Pblica SNIP (MEF - FONAFE); Procesos Logsticos por la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, Restricciones Presupuestarias, etc. 4. La Empresa Nacional de Puertos S.A. - ENAPU S.A., presenta actualmente una elevada carga de procesos judiciales: laborales, administrativos, civiles, penales y otros (como la reincorporacin de trabajadores Ley 27803), lo que implica considerar un monto elevado por contingencia de dicho concepto, el mismo que incide en los resultados financieros de la empresa. 5. La Empresa Nacional de Puertos S.A. - ENAPU S.A., tiene poca capacidad para la innovacin, factor primordial para el desarrollo organizacional. 6. El Terminal Portuario de Salaverry presenta las siguientes limitaciones: - Tiene un arenamiento constante en la zona de maniobras del terminal. - Alto costo de dragado. 7. El Terminal Portuario de Ilo presenta las siguientes limitaciones: - No cuenta con rompeolas, su muelle est en mar abierto de aguas agitadas y de fuertes vientos que predominan durante todo el ao, lo que implica frecuentes cierres de puerto por la braveza del mar. - Frecuencia irregular de naves. - Limitada capacidad de expansin en zonas de almacenamiento. - Limitacin de embarque de grandes volmenes de carga, slo se puede cargar buques que calen hasta 11 metros. 8. El Terminal Portuario de Iquitos presenta las siguientes limitaciones: - En marea baja tiene una profundidad limitada de 18 pies y en marea alta (diciembre a mayo) de 26 pies.

Por los meandros del sistema fluvial, los buques deben ser de una eslora mxima de 150 metros. El terminal portuario es el ms lejano ro arriba para los buques de mayor tamao. Limitada capacidad de expansin en zonas de almacenamiento.