ENSAYO DETURBINA PELTON AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

TURBINA FRANCIS
CURSO : LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA

DOCENTE

: Ing. TOLEDO MANUEL SEBES

INTEGRANTES

RAMOS NUEZ, EDGAR JHONATAN TICLA PUENTE, PAUL YOPLA BASALDUA JORGE

20114064B 20110119G 20114027J

ZELAYA-DAMIAN-MIGUEL GUILLERMO 20110145H : A

SECCION

LIMA PER 2014 Facultad de Ingeniera Mecnica

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NDICE

Pag. RESUMEN TCNICO INTRODUCCIN ............................................... ............................................... ............................................... . 3 4

OBJETIVO

MARCO TERICO

EQUIPOS E INSTRUMENTOS PROCEDIMIENTO HOJA DE DATOS CLCULOS Y RESULTADOS CONCLUSIONES

12 15 16 17 25

OBSERVACIONES RECOMENDACIONES

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BIBLIOGRAFIA

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RESUMEN TCNICO

El presente laboratorio tiene como objetivo determinar si las paletas directrices que regulan el caudal que entra al rodete generan mayor rendimiento si estn parcialmente abiertas o totalmente cerradas. Esta experiencia fue guiada por el Ing. Toledo con quien se acord ensayar con una presin de entrada de 5 metros de agua (corrige) y de trabajar con dos posiciones distintas de las paletas directrices, la primera parcialmente abierta y la segunda totalmente cerrada, de donde se tomaron 9 datos para cada caso. Esta experiencia nos permite determinar las condiciones de operacin, digamos potencias, como potencia hidrulica (HPa), potencia del rodete (HPr), potencia al eje (BHP) y ms importante la eficiencia total de la Turbina Francis, por consecuencia nos permitir trazar curvas caractersticas de la turbina como BHP vs RPM y otras ms de donde se podra predecir con que RPM existe mayor eficiencia.

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INTRODUCCION:
La turbina Francis es, en la actualidad, la turbina hidrulica tpica de reaccin de flujo radial. Lleva este nombre en honor al Ingeniero James B. Francis (18150-1892) a finales del siglo XIX, de origen ingls y que emigro a los Estados Unidos, donde fue encargado de realizar algunos

aprovechamientos hidrulicos. Utilizando turbinas centrpetas, esto es, con recorrido radial del agua de afuera hacia adentro, para una debida accin de en la transferencia energtica del rotor. Ya Samuel Dowd haba obtenido una patente de la turbina centrpeta en 1838, pero los perfeccionamientos hidrulicos introducidos por Francis fueron de tal naturaleza que se le dio su nombre. La turbina Francis ha evolucionado mucho desde entonces, encontrando buena aplicacin en aprovechamientos hidrulicos de caractersticas muy variadas de carga y caudal, Se encuentran turbinas Francis en saltos de agua de 30 metros como tambin en saltos de 550 metros y con caudales que a veces alcanzan los 200 metros cbicos por segundo y otras solo de 10 metros cbicos por segundo, Esta versatilidad ha hecho que las turbinas Francis sea la turbina hidrulica ms generalizada en el mundo hasta el momento. De acuerdo la ponderacin de la sobre el caudal o viceversa, se originan unas particulares caractersticas en la mquina, que dan lugar a dos tipos no siempre completamente definidos, la turbina Francis pura y la Francis mixta. Ahora en la turbina Francis, el rotor con sus alabes son el elemento bsico de la turbina, pues en l se logra la transferencia de energa. Completan la maquina otros elementos auxiliares que contribuyen a que la cesin de energa del agua pueda realizarse con buen aprovechamiento. Por eso se dispone de un ducto alimentador en forma de caracol circundando la mquina, el cual recibe el agua de la tubera de llegada y la sirve al rodete mvil por medio del distribuidor, este ltimo regula el gasto de acuerdo con la potencia exigida en la turbina y adems impone al lquido el giro necesario para su accin sobre lo alabes. En la descarga del agua de la maquina se instala otro ducto abocinado, llamado tubo de desfogue, que permite una ganancia en la gradiente de presin y mejora el rendimiento de la mquina.

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OBJETIVO:
1. Determinar en qu direccin las paletas directrices genera un mayor rendimiento.

2. Interpretar el funcionamiento de la turbina Francis

3. Determinar los valores de las diferentes potencias presentes en la Turbina bajo distintas condiciones de operacin tanto de altura, caudal y de carga.

4. Determinar los puntos de mayor eficiencia hidrulica, mecnica y total de la Turbina mediante la lectura de las curvas.

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MARCO TEORICO: TURBINAS FRANCIS

I. DEFINICIN: La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis.. Se trata de una turbomquina motora a reaccin y de flujo mixto. Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los dos metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa elctrica en centrales hidroelctricas.

Fig. 1Turbina Francis Y Rodete

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II.

DESARROLLO

Las norias y turbinas hidrulicas han sido usadas histricamente para accionar molinos de diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En el siglo XIX las mejoras logradas en las turbinas hidrulicas permitieron que, all donde se dispona de un salto de agua, pudiesen competir con la mquina de vapor. En 1826 Benoit Fourneyron desarroll una turbina de flujo externo de alta eficiencia (80%). El agua era dirigida tangencialmente a travs del rodete de la turbina provocando su giro. Alrededor de 1820 Jean V. Poncelet dise una turbina de flujo interno que usaba los mismos principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los EE.UU. para un diseo similar. En 1848 James B. Francis mejor estos diseos y desarroll una turbina con el 90% de eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir la turbina ms eficiente elaborada hasta la fecha. Ms importante, sus mtodos matemticos y grficos de clculo mejoraron el nivel de desarrollo alcanzado (estado del arte) en lo referente al diseo e ingeniera de turbinas. Sus mtodos analticos permitieron diseos seguros de turbinas de alta eficiencia.

III.

PARTES:

Cmara espiral Tiene como funcin distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rodete. La forma en espiral o caracol se debe a que la velocidad media del fluido debe permanecer constante en cada punto de la misma. La seccin transversal de la misma puede ser rectangular o circular, siendo esta ltima la ms utilizada. Predistribuidor Est compuesto por labes fijos que tienen una funcin netamente estructural, para mantener la estructura de la caja espiral y conferirle rigidez transversal,que adems poseen una forma hidrodinmica para minimizar las prdidas hidrulicas. Facultad de Ingeniera Mecnica

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Distribuidor Es un rgano constituido por labes mviles directores, cuya misin es dirigir convenientemente el agua hacia los labes del rodete (fijos) y regular el caudal admitido, modificando de esta forma la potencia de la turbina de manera que se ajuste en lo posible a las variaciones de carga de la red elctrica, a la vez de direccionar el fluido para mejorar el rendimiento de la mquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.

Rotor o rodete Es el corazn de la turbina, ya que aqu tiene lugar el intercambio de energa entre la mquina y el fluido. En forma general, la energa del fluido al momento de pasar por el rodete es una suma de energa cintica,energa de presin y energa potencial. La turbina convierte esta energa en energa mecnica que se manifiesta en el giro del rodete. El rodete a su vez transmite esta energa por medio de un eje a un generador elctrico dnde se realiza la conversin final en energa elctrica. El rotor puede tener diversas formas dependiendo del nmero especfico de revoluciones para el cual est diseada la mquina, que a su vez depende del salto hidrulico y del caudal de diseo.

Tubo de aspiracin Es la salida de la turbina. Su funcin es darle continuidad al flujo y recuperar el salto perdido en las instalaciones que estn por encima del nivel de agua a la salida. En general se construye en forma de difusor, para generar un efecto de aspiracin, el cual recupera parte de la energa que no fuera entregada al rotor en su ausencia.

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IV.

APLICACIONES:

Se utilizan para produccin de electricidad. Las grandes turbinas Francis se disean de forma individual para cada aprovechamiento hidroelctrico, a efectos de lograr el mximo rendimiento posible, habitualmente ms del 90%. Son muy costosas de disear, fabricar e instalar, pero pueden funcionar durante dcadas. Tambin pueden utilizarse para el bombeo y almacenamiento hidroelctrico, utilizando dos embalses, uno a cota superior y otro inferior (contraembalse); el embalse superior se llena mediante la turbina (en este caso funcionando como bomba) durante los perodos de baja demanda elctrica, y luego se usa como turbina para generar energa durante los perodos de alta demanda elctrica. Se fabrican microturbinas Francis baratas para la produccin individual de energa para saltos menores de 52 metros.

V.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS:

Ventajas de la turbina Francis o tambin llamada VGR

Su diseo hidrodinmico permite bajas perdidas hidrulicas, por lo cual se garantiza un alto rendimiento.

Su diseo es robusto, de tal modo se obtienen dcadas de uso bajo un costo de mantenimiento menor con respecto a otras turbinas.

Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios con limitaciones fsicas, tambin permiten altas velocidades de giro.

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Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos mantenimiento.

Desventajas

No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los sellos de la turbina.

Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin. No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal debido a que el rendimiento cae al disminuir el caudal de diseo, por lo que se debe tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la instalacin.

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EQUIPOS E INSTRUMENTOS:
Turbina Francis

Se utiliz un banco de pruebas de turbina Francis

Figura(). Banco de Pruebas Turbina Francis

La cual est conformada por: 1.- Electrobomba 2.- Turbina Francis 3.- Dinammetro 4.- Vertedero Weirs

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Una Turbina Francis Marca: ARMFIELD. Serie: 2061-61. RPM: 1000. Altura: 20 pies. Tipo: Ns 36MK2. Potencia: 2.5 BHP

Especificaciones:

IMAGEN Figura() . Turbina Francis.

Un Dinammetro Marca: Salter. Rango: 0 - 20 kg. Aproximacin: 0.1 kg.

Especificaciones:

Figura(). Turbina Francis

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ENSAYO DETURBINA PELTON Un Tacmetro de luz infrarroja Marca: Smith. Aproximacin: 0,01 rpm.

Especificaciones:

Figura(). Tacmetro de luz infrarroja.

Un motor elctrico acoplado a una bomba

Figura (). Motor elctrico y bomba. Especificaciones: Marca: Newman. Potencia: 10 BHP Velocidad: 3600 RPM

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ENSAYO DETURBINA PELTON Un manmetro Especificaciones: Marca: Chalinco. Rango: 0 10 mH2O. Aproximacin: 0.1 mH2O

Figura (). Manmetro Un vertedero Weirs triangular =90

Cd=0.6

Figura (). Vertedero

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PROCEDIMIENTO:
1. Seleccionar una altura de funcionamiento que debe permanecer constante durante todo el tiempo.

2. Para una determinada posicin de los alabes directrices se hace variar la carga al freno con unas pesas.

3. Para cada carga aplicada tomar datos de la velocidad, de la fuerza en el dinammetro, de la pesa y de la altura del limnimetro.

4. Repetir el paso anterior para otros dos angulos o aperturas de los alabes directrices

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HOJA DE CLCULOS:
De la experiencia de laboratorio se tomaron los siguientes datos: Radio del brazo en el dinammetro R= 7.62 cm. El ensayo se realiz para las condiciones climticas siguientes:
PRESIN BAROMTRICA: 754 mmHg T.B.S: 26.086 T.B.H: 21.645 HUMEDAD RELATIVA: 65%

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CALCULOS Y RESULTADOS
Constantes: Peso especfico del agua Aceleracin de la gravedad Presin de ingreso 34464.28 Pa Dimetro de ingreso Dimetro de salida Radio de la volante D1 D2 R 0.152m 0.25m 6 pulg = 0.1524m g P1 9810 N/m3 9.81 m/s2 5psi <>

a. Clculo de la Potencia hidrulica (HPa)

Donde: HPa: Potencia hidrulica (HP) = Peso especfico (9810 N/m3) Q = Caudal (m3/s) He = Altura efectiva (m) h = Altura del limnimetro

La altura efectiva la determinamos mediante la frmula de Bernoulli.

Donde: Z : Altura geodsica = 1.21 h (altura en el limnmetro) V1: Velocidad en la entrada (m/s) V2: Velocidad en la salida (m/s)

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b. Calculo de Potencia al eje (BHP)

En este caso se utiliz un freno Prony para simular la potencia al freno. La carga se realiza mediante el aumento de pesas. BHP = Tx T = fxR Donde: BHP: Potencia al freno (W) T: Torque (N.m) : Velocidad angular del eje(rad/s) f: Fuerza de friccin (N) R: Radio de la volante D: Fuerza medida en el dinammetro (N) W: Peso que le agrega a la bscula (N) f=D-W

c. Eficiencia Total (nT)

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ENSAYO 1: Alabes completamente abiertos. Para una presin de entrada de 5psi para cada punto.

Punto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

D (Kg) 1.8 2.7 3.5 4 5.4 6.3 7.2 8.1 9.1 10

W(Kg) 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5

N (rpm) 1131 1100 1065 1000 960 915 848 810 680 620

h(m) 0.169 0.171 0.173 0.175 0.178 0.181 0.182 0.184 0.185 0.185

Q(m3/s) 0.0166 0.0171 0.0176 0.0181 0.0189 0.0197 0.0200 0.0206 0.0208 0.0208

Resultado aplicando la formulas planteadas anteriormente. Calculamos la potencia hidrulica.(HPa)

Potencia hidrulica V1(m/s) 0.9162 0.9436 0.9714 0.9997 1.0431 1.0876 1.1027 1.1333 1.1487 1.1487 V2(m/s) 0.3387 0.3488 0.3591 0.3696 0.3856 0.4021 0.4076 0.4189 0.4246 0.4246 Z(m) = 1,21 -h 1.0410 1.0390 1.0370 1.0350 1.0320 1.0290 1.0280 1.0260 1.0250 1.0250 HE(m) 4.5911 4.5914 4.5917 4.5922 4.5931 4.5942 4.5947 4.5957 4.5962 4.5962 HPa(w) 748.8029 771.1939 794.0013 817.2299 852.8730 889.4913 901.9171 927.1025 939.8633 939.8633 HPa(HP) 1.0038 1.0338 1.0643 1.0955 1.1433 1.1923 1.2090 1.2428 1.2599 1.2599

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Calculamos la potencia al eje.(BHP)

Potencia al eje BHP f=(D-W)*9,81 7.8480 11.7720 14.7150 14.7150 23.5440 27.4680 31.3920 35.3160 40.2210 44.1450 T(N*m) 1.1960 1.7941 2.2426 2.2426 3.5881 4.1861 4.7841 5.3822 6.1297 6.7277 w(rad/s) 118.4380 115.1917 111.5265 104.7198 100.5310 95.8186 88.8024 84.8230 71.2094 64.9262 BHP(w) 141.66 206.66 250.11 234.84 360.72 401.11 424.84 456.53 436.49 436.80 BHP(HP) 0.1899 0.2770 0.3353 0.3148 0.4835 0.5377 0.5695 0.6120 0.5851 0.5855 nT 18.92% 26.80% 31.50% 28.74% 42.29% 45.09% 47.10% 49.24% 46.44% 46.48%

Graficas Grafico BHP vs RPM

BHP vs RPM
0.70

Potencia al eje (HP)

0.60 0.50 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00 600 700 800 900 N(rpm) 1000 1100 1200

Grafico T vs RPM

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T vs RPM
8 7 Torque (N.m) 6 5 4 3 2 1 0 600 700 800 900 N(rpm) 1000 1100 1200

Grafico nt vs RPM

nt vs RPM
60%

Eficiencia Total

50% 40% 30% 20% 10% 0% 600 700 800 900 N(rpm) 1000 1100 1200

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ENSAYO DETURBINA PELTON ENSAYO 2: Alabes semiabiertos. Para una presin de entrada de 5psi para cada punto.

Punto 1 2 3 4 5 6 7 8 9

D (Kg) 2.1 3.2 4 5.1 5.9 8.8 10.7 12.2 13.7

W(Kg) 1 1.5 2 2.5 3 5 6 7 8

N (rpm) 1205 1160 1105 1127 1105 1082 1010 960 905

h(m) 0.214 0.218 0.221 0.226 0.227 0.233 0.234 0.236 0.237

Q(m3/s) 0.0300 0.0314 0.0325 0.0344 0.0348 0.0371 0.0375 0.0383 0.0387

Resultado aplicando la formulas planteadas anteriormente. Calculamos la potencia hidrulica.

Potencia hidrulica V1(m/s) 1.6532 1.7315 1.7917 1.8948 1.9158 2.0449 2.0669 2.1114 2.1338 V2(m/s) 0.6111 0.6401 0.6623 0.7004 0.7082 0.7559 0.7641 0.7805 0.7888 Z(m) = 1,21 -h 0.9960 0.9920 0.9890 0.9840 0.9830 0.9770 0.9760 0.9740 0.9730 HE(m) 4.6294 4.6371 4.6434 4.6552 4.6577 4.6742 4.6772 4.6833 4.6865 HPa(w) 1362.3705 1429.2913 1480.9921 1570.1381 1588.4261 1701.4855 1720.8980 1760.2252 1780.1432 HPa(HP) 1.8262 1.9159 1.9852 2.1047 2.1293 2.2808 2.3068 2.3596 2.3863

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ENSAYO DETURBINA PELTON Calculamos la potencia al eje. Potencia al eje BHP f=(D-W)*9,81 10.7910 16.6770 19.6200 25.5060 28.4490 37.2780 46.1070 51.0120 55.9170 T(N*m) 1.6445 2.5416 2.9901 3.8871 4.3356 5.6812 7.0267 7.7742 8.5218 w(rad/s) 126.1873 121.4749 115.7153 118.0192 115.7153 113.3068 105.7670 100.5310 94.7714 BHP(w) 207.52 308.74 346.00 458.75 501.70 643.71 743.19 781.55 807.62 BHP(HP) 0.2782 0.4139 0.4638 0.6150 0.6725 0.8629 0.9962 1.0477 1.0826 nT 15.23% 21.60% 23.36% 29.22% 31.58% 37.83% 43.19% 44.40% 45.37%

Grficas Grafico BHP vs RPM

BHP vs RPM
1.20

Potencia al eje (HP)

1.00 0.80 0.60 0.40 0.20 0.00 850 900 950 1000 1050 N(rpm) 1100 1150 1200 1250

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ENSAYO DETURBINA PELTON Grafico T vs RPM

T vs RPM
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 850 900 950 1000 1050 N(rpm) 1100 1150 1200 1250

Grafico nt vs RPM

Torque (N.m)

nt vs RPM
50% Eficiencia Total 40% 30% 20% 10% 0% 850 900 950 1000 1050 N(rpm) 1100 1150 1200 1250

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CONCLUSIONES
En las grficas de potencia al eje y la eficiencia en funcin de las r.p.m. del rodete, se logra observar sus concavidades hacia abajo, por lo tanto en la eficiencia de la turbina francis indica que cuando se aumente la carga, disminuye la velocidad de rotacin pero aumenta la potencia, as se lograr una eficiencia mxima y despus la eficiencia disminuir. Al observar las grficas torque con velocidad angular, se puede observar que cuando la potencia del agua aumenta, existir un mayor torque en el eje, lo anterior es deducible ya que cuando se le entrega mayor potencia al eje este tendr mayor resistencia. Al tener labes semiabiertos la velocidad angular que alcanza el rodete y su caudal son mayores para una presin de entrada constante.

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RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

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BIBLIOGRAFIA
1. SIFUENTES J. Fluidos II (Teora) 2. IRWING H. SHAMES. Mecnica de Fluidos 3. CLAUDIO MATAIX, Mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas, Turbinas de accin: turbinas Pelton. 4. MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANCA II UNI FIM, Turbinas Hidrulicas

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