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ALTERNADORES - ALTERNATORS
LSA 32 - Monofsico/single phase
Information de puesta en servicio y mantenimiento Installation and maintenance
Estimado Cliente, Este manual se utiliza para el alternador LEROY-SOMER PARTNER, que Usted acaba de adquirir. Ultimo de una nueva generacin de alternadores, PARTNER se beneficia de la experiencia de uno de los ms importantes constructores mundiales, utilizando una tecnologa de vanguardia a nivel de automatizacin de los materiales seleccionados y de un control de calidad riguroso. Apreciamos su eleccin y deseamos atraer su atencin en lo que respecta al contenido de este manual de mantenimiento. En efecto, el respeto de algunos puntos importantes durante la instalacin, el uso y el mantenimiento de su alternador le asegurar un funcionamiento sin problemas durante largos aos. LEROY-SOMER ALTERNADOR
Dear Customer, As one of the world's leading alternator manufacturers combining up to the minute technology in design and manufacturing facilities with a high standard of quality control, we are pleased to introduce you to our latest generation of alternators PARTNER. We ask you to carefully read and follow the information given in this manual on installation and adjustment so as to enable you to enjoy many years of care-free and dependable operation. Yours LEROY-SOMER alternator.
2 - Esquemas de principio
1 - Monofsico 4 hilos 2 - Monofsico 3 hilos con carga batera 3 - Caractersticas de los componentes 5 5 5
2 - Wiring diagrams
1 - Singlephase 4 wires 2 - Singlephase 3 wires + 12/24 DC 3 - Characteristics of components 5 5 5
7 8-9
10 10 11 12
10 10 11 12
13
13
Velocidad : 3000 a 3600 rpm, segn la frecuencia. Utilizacin en ambos sentidos de rotacin. Por debajo del 40 % de la velocidad nominal, no hay tensin.
Rotation : clock wise or anticlock wise. Below 40 % of nominal speed, non voltage output.
Opcin monofsica : 3 hilos no reconectables en tenson baja, con salidas de hilos suplementarios 12 V y 24 V cableadas desde el puente rectificador para carga de batera cuya intensidad de carga corresponde a la intensidad nominal del alternador.
TIPO LSA 32.1 L4 LSA 32.1 L5 LSA 32.1 L9 LSA 32.1 L10 IA carga batera 4 6 8 10
Options : single phase non reconnectable 3 wires sys tem low voltage, with supplementary 12 V and 24 V DC output through a rectifier bridge for battery charging.
TYPE LSA 32.1 L4 LSA 32.1 L5 LSA 32.1 L9 LSA 32.1 L10
IA battery charge 4 6 8 10
U1 T1
U2 T2
U5 T3
Z2 - Marrn - Brown
U1
Negro Black U5 T3 Amarillo Yellow
U5 T3
U2 T2
U6 T4 L2
220/240 V L1
T1 L1
110/120 V
Salida L2 U1 U5 U6
Conexin
Voltage L1 Low T2 T4 T1
Output L2 T1 T3 T4
To link (connect)
U2 U5
High
T2 T3
ROTOR
Diodo
ESTATOR
T5 - Marrn - Brown
Verde Green U2 T2
Azul Blue U3
Rojo Red U1 T1 U3
Salida L2 U6 U4
Conexin U2 U5
Output L2 T4 U4
To link (connect) T2 T3
Fig. 1 1 - Colocar la tapa en el motor, par de ajuste aconsejado : 2,2 mkg. (Fig.1) Mount the flange on the engine recommended torque : 2,2 mkg. (Fig.1) 2 - Montar el conjunto ESTATOR / ROTOR y fijarlo a los 4 tornillos sobre la tapa delantera. Par de ajuste aconsejado : 0.9 mkg. (Fig.2) Mount the STATOR / ROTOR to the flange fasten the 4 bolts. Recommended torque : 0.9 mkg. (Fig.2) 3 - Fijar el rotor por el esprrago del inducido, par de ajuste aconsejado : 1.6 a 1.7 mkg. (Fig.3) Fig. 2 - 3 Fasten the rotor by the rod recommended torque : 1.6 to 1.7 mkg. Mount the top on the air inlet screen. (Fig.3)
Fig. 5
COOLING INLET
4 - PUESTA EN SERVICIO
Primera puesta en servicio : Todos los alternadores LEROY-SOMER estan comprobados sobre bancos de pruebas en fbrica. En cuanto el rgimen nominal del motor sea alcanzado (3120 rpm 52 Hz o 3720 rpm - 62 Hz) la tensin sera la nominal. En caso de valor errneo, regular la velocidad del motor con un cuenta-vueltas o con un frecuencmetro. Placa de caractersticas : Ejemplo
LSA 32 L9 - MONOFSICO SERVICIO Continuo Emergencia ALTERNADOR Maxi. PARTNER Cos. 1,0 POTENCIA 1,8 kVA 2 kVA 2,2 kVA TENSIN INTENSIDAD 110/220 V 16,3 - 8,1 A 110/220 V 18,2 - 9,1 A 110/220 V 20 - 10 A
4 - STARTING UP
Initial operation : All alternators are tested in a Leroy-Somer factory and the speed of the engine is adjusted to 3120 rpm for 52 Hz and 3720 rpm for 62 Hz. At these nominal no load speeds the nominal voltage is obtained, in case of different values being obtained on first operation, check engine speed with a rev.counter or Hz.meter. Name plate : Example
LSA 32 L9 - SINGLE PHASE DUTY CONT. St. by. PARTNER MAXI. ALTERNATOR PF. 1 POWER 2,2 kVA 2,5 kVA 2,5 kVA VOLTAGE 120/240 V 120/240 V AMPS 21 - 10,5 A 22 - 11 A 120/240 V 18,3 - 9,2 A
3000 min -1
50 Hz
3600 min -1
60 Hz
Piezas de recambio aconsejadas : - 2 diodos (6A - 1000 V rpido) - 1 condensador (ver especif. p. 5) - 1 rodamiento (6204 - ZZ - HT - C3) - 1 tapa plstica superior equipada LSA 32-1-09 o LSA 32-1-10 (con 2 tomas).
Spare parts advised : - 2 diodes (6A - 1000 V fast) - 1 capacitor (see specif. p. 5) - 1 bearing (6204 - ZZ - HT - C3 - 1 equipped plastic top cover : LSA 32-1-09 or LSA 32-1-10 with 2 sockets.
Operacin a realizar Conectar una batera de 4,5 V en las bornas del condensador Poner en carga el alternador y hacerlo girar un poco + rpido un instante.
Condensador defectuoso Diodo rotor abierto o en cortocircuito Cortocircuito del bobinado o conexiones aflojadas Tensin en vaco inferior al 80 % de tensin nominal Velocidad del motor trmico demasiado baja
Cambiar el condensador (ver 6-3) Cambiar los 2 diodos del rotor (ver 6-2) Verificar las resistencias de los bobinados (segn tabla) (ver 2-3) Volver a elevar el motor trmico a 3120 rpm o 3720 rpm en vaco (frecuencia alternador 52 Hz o 62 Hz).
1 diodo del rotor fuera de servicio o en cortocircuito Cortocircuito parcial del bobinado
Cambiar los 2 diodos del rotor (ver 6-2) Verificar las resistencias de los bobinados (segn tabla) (ver 2-3)
2 - Con carga
Tensin vlida en vaco y demasiado baja en carga 1 diodo del rotor fuera de servicio o en cortocircuito El motor trmico se viene abajo en velocidad Cambiar los 2 diodos del rotor (ver 6-2.1) Quitar carga al alternador ; la carga aplicada es demasiado elevada El motor trmico est mal regulado : dirigirse al especialista del motor Calentamiento excesivo Orificios de ventilacin parcialmente taponados Velocidad del motor trmico demasiado alta Desmontar y limpiar el estator
Action to be taken Apply a battery 4,5 V to capacitor terminals Load the alternator and run engine above nominal speed for a few seconds.
Defective capacitor Rotor diode out of order or short circuit Winding short circuit or loose connections Voltage with no load less than 80 % of nominal voltage Speed of engine too low
Change the capacitor ( 6-3) Change the 2 diodes on the rotor ( 6-3) Check the resistance of coils (as table) ( 2-3) Set speed of engine to 3120 rpm or 3720 rpm with no load (frequency alternator 52 Hz or 62 Hz).
1 rotor diode out of order or short circuit Partiel short circuit in winding
Change the 2 diodes on the rotor ( 6-2) short circuit Check the resistance of the coils (as table). ( 2-3) Adjust the speed to 3120 rpm or 3720 rpm ( 52 Hz or 62 Hz)
2 - With load
Correct voltage with load, low voltage with load 1 rotor diode short circuit or out of order The speed engine falls off Change the 2 diodes on the rotor ( 6-2.1) Check value of load
Rotor : - proceder al desmontaje del estator (ver p. 6). - desoldar los hilos de los diodos para leer la resistencia de cada bobinado (p. 5).
Rotor : - unscrew the 4 fixing screws of the stator frame to the flange mounted on the engine. - remove the complete frame (see p. 6). - unsolder the wires from the diodes in order to check the resistance of each winding (p. 5).
DIODO DIODE
10
A
INTERRUPTOR SWITCH
CONDENSADOR CAPACITOR
Alternador Alternator LSA 32.1 L4 LSA 32.1 L5 LSA 32.1 L9 LSA 32.1 L10
Condensador Capacitor MF 8 12 16 16
11
15
110
354
266
183
186
48
200
214 197 14
ICE SERV
Continu by StandMaxi
1 024 628
ANCE PUISS
1,8 kVA 2 kVA
ION TENS
220 220 220 V V V
SIT INTEN
8,1 A 9,1 A 10 A 10A IP 23M
32 LSA
NCE FRA
E IN MAD
265
70
50
349
13
51
49
53
Ref.
1 4 13 14 15 22 30 48 49 50 51 53 60 70 110 183 186 197 200 214 265 266 284 349 354 412
Cantid.
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1
Designacin
Estator completo bobinado Rotor completo bobinado Esprrago de inducido Tuerca Turbina Chaveta Contrabrida Tapa superior Tornillos Tapa inferior Chapa de entrada de aire Tapn Rodamiento delantero Rodamiento trasero Diodo Condensador Soporte del condensador Connector Toma monofsica Puente rectificador Brida de acoplamiento Tornillos de fijacin Circlips Junto "O ring" Arandela de apoyo Circlips
Rep
1 4 13 14 15 22 30 48 49 50 51 53 60 70 110 183 186 197 200 214 265 266 284 349 354 412
Nbre
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1
Dsignation
Wound stator assembly Wound rotor assembly Rod Nut Fan Key D.E bracket Terminal box cover Screws Terminal box cover Air inlet screen Top D.E bearing N.D.E bearing Diode Capacitor Capacitor support Connector Single phase socket Rectifiers bridge Coupling flange Screw Circlip Rubber "O ring" Washers Circlip
12
284
412
22
15
110
354
266
183
186
48
200
49 214 197 14
SER
ALTE
L9 321 LSA
CE IN FRAN
MADE
1 024 628
RNAT
EUR
NC V 220 PUISSA VICE V 1,8 kVA 220 V Continu 2 kVA 220 d-by Stan 2,2 kVA Continu 24 V i 12 / Max .:1 50 Hz COS -1 min 3000
E TEN
SION
INTENS
8,1 A 9,1 A 10 A 10A IP 23M
IT
30
60
70
50
349
13
51
49
53
13
Notas / Notes
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