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UNIVERSIDAD DE LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA
MERIDA- VENEZUELA



ANLISIS DEL SISTEMA DE
PROTECCIONES DEL GRUPO
MOTOR-GENERADOR DE 2MVA
DE LA EMPRESA SERVIMAR.
Trabajo presentado como requisito parcial para optar al
ttulo de Ingeniero Electricista





Br. Nelson Enrique Altuve Guillen
Tutor Acadmico: Ing. Pedro O. Mora
Tutor Industrial: Ing. Henry Romero

Agosto 2004
i
ANLISIS DEL SISTEMA DE PROTECCIONES DEL GRUPO
MOTOR-GENERADOR DE 2MVA DE LA EMPRESA
SERVIMAR.




Br. NELSON ENRIQUE ALTUVE GUILLEN


El Trabajo de Grado titulado Anlisis del sistema de Protecciones del Grupo
Motor-Generador de 2MVA de la Empresa Servimar, presentado por Nelson
Enrique Altuve Guillen, en cumplimiento parcial de los requisitos para optar al Ttulo
de Ingeniero Electricista, fue aprobado por el siguiente jurado.



______________________ ____________________
Prof. Ricardo Stephens Prof. Jos G. Contreras
C.I. C.I.



______________________
Tutor
Prof. Pedro O. Mora

iii
AGRADECIMIENTOS


Al Ingeniero Henry Romero, por confiar en mi y brindarme toda su ayuda,
orientacin, paciencia y estimulo, en la realizacin de este proyecto.
A los Profesores Pedro Mora, Ricardo Stephens e Hildemaro Briceo, por su
valiosa colaboracin y gran aporte al desarrollo de este trabajo.
A la Ilustre Universidad de Los Andes, por haberme brindado la oportunidad de
adquirir nuevos conocimientos y permitirme obtener un Titulo Profesional.
A todas aquellas personas que directa o indirectamente hicieron posible la
realizacin de este proyecto.



Gracias a Todos.




iv
INDICE GENERAL


Pgina
APROBACION............... ii
AGRADECIMIENTO. iii
INDICE DE TABLAS. ix
INDICE DE FIGURAS xi
RESUMEN DEL TRABAJO... xv
INTRODUCCION... 1
CAPITULO I

ASPECTOS PRELIMINARES 3
1.1. DESCRIPCION GENERAL DE LA EMPRESA 3
1.1.1. Estructura Organizacional de SERVIMAR C.A.. 5
1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 6
1.3. OBJETIVO GENERAL... 6
1.4. OBJETIVOS ESPECIFICOS... 7
1.5. JUSTIFICACION 7
CAPITULO II

MARCO TEORICO...................... 9
2.1. CRITERIOS GENERALES DE PROTECCIN DE LOS 9
v
SISTEMAS ELCTRICOS...
2.1.1 Estudio de Cortocircuito.. 11
2.1.2 Obtencin de los Valores de impedancias de las componentes
del Sistema. 12
2.2. SISTEMAS DE PUESTAS A TIERRA.. 16
2.2.1. Puesta a Tierra del Neutro... 18
2.3. DISPOSITIVOS PARA LA PROTECCIN DE
SISTEMAS. 20
2.3.1. Dispositivos de Proteccin contra Sobrecorrientes. 20
2.4. TRANSFORMADORES DE INSTRUMENTO. 21
2.4.1. Transformadores de Corriente. 22
2.4.1.1. Transformador de Corriente para Mediciones.. 25
2.4.1.2. Transformador de Corriente para Protecciones. 27
2.4.2. Transformadores de Potencial. 29
2.4.2.1. Transformadores de Voltaje para Protecciones. 32
2.5. RELEVADORES DE PROTECCIN. 33
2.5.1. Relevador Electromecnico. 34
2.5.1.1. Relevador de atraccin electromagntica. 35
CAPITULO III

ANLISIS DE LA SITUACION ACTUAL 39
3.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA 39
3.1.1. Especificaciones Tcnicas del Sistema 41
3.2. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (FIAB)... 43
vi
3.2.1. Protecciones Existentes en el FIAB. 45
3.3. CENTRO DE CONTROL DE GENERADORES (AROS)... 49
3.3.1. Protecciones Existentes en el AROS... 50
3.4. CENTRO DE CONTROL REMOTO (PLC). 51
3.4.1. Protecciones Existentes en el Centro de Control Remoto 52
3.4.2. Rels de Control del Sistema 55
3.5. DIAGRAMA UNIFILAR DEL SISTEMA 60
3.6. ENSAYOS REALIZADOS POR EL CONVERTIDOR DE
FRECUENCIA... 61
CAPITULO IV

PROPUESTAS DE DISEO 67
4.1. PREPARACION DEL SISTEMA PARA EL ESTUDIO DE
CORTOCIRCUITO Y ANALISIS DE PROTECCIONES.. 67
4.2. PROPUESTAS DE PROTECCIN PARA LOS
GENERADORES... 69
4.2.1. Seleccin de Puesta a Tierra de los Generadores. 71
4.2.2. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs
de un Transformador Monofasico de Distribucin 72
4.2.2.1. Sobretensiones por Fallas Intermitentes en un Generador 76
4.2.2.2. Calculo del Modelo de Proteccin del 95% del Estator del
Generador de 2 MVA de la Empresa SERVIMAR 79
4.2.2.3. Calculo del Modelo de Proteccin del 95% del Estator del
Generador de 1,3 MVA de la Empresa SERVIMAR. 83
4.2.3. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs
de un Transformador Trifsico de Distribucin. 87
4.2.4. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs
de la conexin de una baja resistencia en el neutro 89
vii
4.2.5. Proteccin Diferencial restringida a falla a tierra para
Generadores que Disponen de 4 Terminales.. 92
4.2.6.Proteccin de Generadores Mediante la Conexin a Tierra de
una Reactancia 94
4.2.7. Proteccin de Generadores Mediante Puesta a Tierra de Baja
Impedancia a travs de un Transformador Tipo Zig-Zag.. 96
4.3.PROPUESTA DE PROTECCIN DE FALTA DE
AISLAMIENTO DE LOS GENERADORES... 101
4.4. REVISIN DE LAS PROTECCIONES EXISTENTES EN EL
SISTEMA.. 103
4.4.1. Conexiones Realizadas en las Protecciones Existentes... 112
4.4.2. Ensayos Realizados para el Ajuste de las Protecciones
Existentes 116
CAPITULO V

PLANES DE APLICACIN DE LA PROPUESTA.. 121
5.1. FACTIBILIDAD ECONMICA DE LAS PROTECCIONES
DEL GENERADOR. 121
5.2. IMPLEMENTACIN DEL DISPOSITIVO GEN-GUARD
(PROTECCION BAJO AISLAMIENTO EN GENERADOR). 126
5.2.1. GEN-GUARD Modelo GP500G1.. 127
5.3. APLICACION DE UN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA
ESTATICO 130
5.3.1. Especificaciones y Caractersticas del Convertidor Esttico... 133
5.3.2. Variador de frecuencia Danfoss tipo VLT-5500 VVC
Plus
135

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 141
viii
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS... 145
ANEXOS 147




















ix
INDICE DE TABLAS



Pgina
2.1. Datos de Reactancia de Maquina Sncronas.. 14
2.2. Datos para transformadores de subestaciones Integrales y
Unitarias. 15
2.3. Limites de error de los Transformadores de Corriente para
Mediciones. 26
2.4. Limite de error de los Transformadores de Corriente para
Mediciones. 26
2.5. Limites de error de los Transformadores de Corriente para
Protecciones.. 28
2.6. Limite de error de transformadores de Voltaje.. 32
2.7. Limites de error para Transformadores de Voltaje para
protecciones 33
3.1. Rels de proteccin del centro de control remoto. 54
3.2. Niveles de tensin a aplicar par los ensayo s de potencial
aplicado.. 64
3.3 Duracin del ensayo dependiendo de la frecuencia de prueba. 65
4.1. Concepto de proteccin y de vigilancia para pequeas centrales. 70
4.2. Situacin del Rel R1.. 104
4.3. Situacin del Rel R2.. 105
4.4. Situacin del Rel R3, R4 y R5.. 106
x
4.5. Situacin del Rel R6, R7 y R8.. 107
4.6. Situacin del Rel R9.. 108
4.7. Situacin del Rel R10, R11 y R12 109
4.8. Situacin del Rel R13 110
4.9. Situacin del Rel R14 111
4.10. Modificaciones de R6, R7 y R8... 112
4.11. Modificaciones de R9... 113
4.12. Modificaciones de R10, R11 y R12. 114
4.13. Modificaciones de R13 115
4.14. Modificaciones de R14 116
4.15. Datos del ensayo del rel de Sobrecorriente. 117
4.16. Datos del ensayo del rel de Sobrevoltaje. 120
5.1. Anlisis econmico comparativo entre las propuestas estudiadas.. 125
5.2. Especificaciones Probador automtico GP500G1.. 130







xi
INDICE DE FIGURAS



Pgina
2.1. Forma de oscilograma para una corriente de cortocircuito
simtrica. 14
2.2. Circuito equivalente simplificado de un transformador de
corriente.. 23
2.3. Diagrama fasorial de un transformador de corriente.. 24
2.4. Circuito equivalente simplificado de un transformador de voltaje. 29
2.5. Diagrama fasorial simplificado de un transformador de voltaje 30
2.6. Curva de operacin de un rel de atraccin 37
3.1. Diagrama General del Convertidor de Frecuencia.. 40
3.2. Grupo Motor-Generador #2 de la empresa SERVIMAR... 42
3.3. Convertidor de seis pulsos de conmutacin no instantnea... 43
3.4. Panel de Control de Motores (FIAB). 44
3.5. Fusibles de proteccin del rectificador.. 47
3.6. Convertidor de seis pulsos semicontrolado. 49
3.7. Panel para el Control de los Generadores (AROS) 50
3.8. Tablero de Control Remoto de los grupos Motor-generador de la
empresa SERVIMAR. 52
3.9. Rels de Proteccin del Sistema. 55
xii
3.10. Diagrama funcional de los Rels de Control 59
3.11. Ensayo en vaci de un transformador... 62
3.12. Ensayo en cortocircuito de un transformador... 63
3.13. Esquema de montaje para la prueba de potencial aplicado... 64
4.1. Diagrama unifilar para el estudio de cortocircuito.. 68
4.2. Generador con puesta a tierra de alta impedancia... 73
4.3. Proteccin de respaldo de un generador contra fallas a tierra. 74
4.4. Determinacin de la resistencia del neutro en funcin de la
capacitancia por fase.. 75
4.5. Voltaje y corriente de la fase A cuando ocurre un fallo en ella.. 76
4.6. Interconexin de las redes de secuencia. 76
4.7. Circuito equivalente de un generador con neutro conectado a
tierra a travs de una resistencia, durante una falla a tierra... 78
4.8. Capacitancia total a tierra del sistema. 79
4.9. Red de Secuencia Cero 81
4.10. Distribucin de la corriente de Falla. 82
4.11 Distribucin de la corriente de Falla.. 84
4.12. Proteccin de un generador a travs de un transformador
trifsico.. 88
4.13. Proteccin de un generador mediante una baja resistencia.. 90
4.14. Proteccin diferencial de un generador, restringida a fallas a
tierra... 92
4.15. Puesta a tierra de baja impedancia mediante la conexin de un
reactor en el neutro del sistema.. 94
4.16. Red de secuencia cero equivalente 95
xiii
4.17. Diagrama de conexiones de un transformador de puesta a tierra
(zig-zag). 97
4.18. Conexin del neutro a tierra mediante transformador zig-zag.. 98
4.19. Red de secuencia cero equivalente (Transformador zig-zag)... 98
4.20. Impedancia adicional al Transformador zig-zag.. 99
4.21. Red de secuencia cero equivalente (zig-zag con impedancia
adicional) 100
4.22. Diagrama de conexin del rel de proteccin R1. 104
4.23. Diagrama de conexin del rel de proteccin R2. 105
4.24. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R3, R4 y R5 106
4.25. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R6, R7 y R8 107
4.26. Diagrama de conexin del rel de proteccin R9. 108
4.27. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R10, R11 y
R12. 109
4.28. Diagrama de conexin del rel de proteccin R13... 110
4.29. Diagrama de conexin del rel de proteccin R14... 111
4.30. Conexin del TC3b (HKK).. 114
4.31. Conexin del TC2b Salida Generador 2... 115
4.32. Multi-Amp SR51A 116
4.33. Grafica rels de Sobrecorriente Marca ASEA tipo RXIG-21.. 119
5.1. Probador de resistencia de aislamiento automtico
GEN-GUARD 128
5.2. Interruptor de Tierra Meg-alert... 129
5.3 Dimensiones del probador GP500G1.. 129
xiv
5.4. Representacin funcional simplificada de un Convertidor de
Frecuencia Esttico. .. 132
5.5. Esquema del Convertidor de Frecuencia Esttico VLT 5500. 139



















xv
RESUMEN

ANLISIS DEL SISTEMA DE PROTECCIONES DEL
GRUPO MOTOR-GENERADOR DE 2MVA
DE LA EMPRESA SERVIMAR.
Br. Nelson Enrique Altuve Guillen
Tutor: Prof. Pedro Omar Mora

El objetivo principal del anlisis de sistemas de protecciones en industrias se
basa en proporcionar la informacin necesaria para lograr: seguridad, confiabilidad,
energa uniforme, continuidad del servicio, fcil operacin, mejor mantenimiento y
ahorro de energa. Al disearse y construirse un sistema de distribucin de energa
elctrica industrial, posiblemente se calcularon y coordinaron correctamente sus
dispositivos de proteccin, pero no hay seguridad de que aun conserven esa
coordinacin. A menudo las modificaciones y ampliaciones cambian las necesidades
de proteccin. Los cambios en la potencia de entrada, en la carga de la planta y en los
dispositivos de proteccin puede ser un indicativo de que ya no se cuenta con la
proteccin que una vez se tuvo. El presente proyecto contempla el anlisis del sistema
de protecciones del laboratorio de alta tensin de la empresa SERVIMAR, ubicada en
la costa oriental del lago de Maracaibo. Inicialmente se hizo un pequeo estudio del
sistema actual y se verific el estado de sus protecciones. El anlisis se bas en el
diseo de protecciones de puesta a tierra de los generadores teniendo en cuenta la
conexin de neutro a tierra de los mismos. Adems se realiz una revisin de las
protecciones existentes (sobrecorriente, sobrevoltaje, sobretemperatura y sobre
velocidad). Se actualizaron los planos del sistema de control y se propuso la
implementacin de un nuevo equipo (Convertidor de Frecuencia esttico), que viene
a sustituir al grupo motor-generador.

Descriptores: Cota:
*
Sistemas de energa elctrica Proteccin TK1005
Energa elctrica Distribucin A58


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

1
INTRODUCCION

Los generadores son los equipos ms costosos de un sistema de potencia y a su
vez los que pueden sufrir los ms variados tipos de fallas y anomalas; por esta razn,
requieren de un gran nmero de protecciones para detectar todas estas situaciones
potencialmente peligrosas. Los relevadores y fusibles son dispositivos que protegen
adecuadamente y aislan averas. Se seleccionan e instalan para operar con valores
correctos de corriente y por medio de una coordinacin adecuada entre si. Es
necesario un estudio de sistemas para determinar estos valores y las necesidades de
coordinacin.
Desafortunadamente, a veces la administracin de la planta se percata de que el
sistema de protecciones necesita que se le revise, actualice o de mantenimiento solo
cuando ocurre un accidente, incendio o una interrupcin grave de energa.
Un sistema debidamente protegido incluye todos los dispositivos de proteccin
que van desde los disyuntores principales o fusibles en la subestacin de entrada de la
planta hasta los diferentes disyuntores, fusibles y relevadores del sistema de
distribucin de tensin media y baja en toda la planta.
Al disearse y construirse un sistema de distribucin de energa elctrica en
plantas industriales, posiblemente se calcularon y coordinaron correctamente sus
dispositivos protectores, pero no hay seguridad de que aun conserven esa
coordinacin. A menudo las modificaciones y ampliaciones cambian las necesidades

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

2
de proteccin. Algunos de los dispositivos protectores pueden ser incapaces de aislar
los corto circuitos probables en el sistema que se ha ampliado. Los cambios en la
potencia de entrada, en la carga de la planta y en los dispositivos protectores puede
ser una indicacin de que ya no se cuenta con la proteccin que una vez se tuvo.
Adems en un sistema que se ha ampliado puede haber proteccin hipersensible o
sobreproteccin, por estos motivos, muchas plantas trabajan tomando en cuenta
conceptos equivocados si no es que hasta peligrosos.
Las revisiones peridicas de los ajustes de los dispositivos protectores son tan
importantes como el mantenimiento peridico del sistema de distribucin para evitar
interrupciones de energa. Estas revisiones peridicas son particularmente
importantes en las plantas industriales que dependen cada vez ms de un suministro
continuo de energa elctrica. En la mayora de los procesos industriales, aun una
prdida momentnea de energa ocasiona considerables prdidas de materiales y
produccin. Solo mediante un anlisis de coordinacin del sistema y el estudio y
aplicacin apropiado del mismo pueden establecerse los ajustes de los relevadores,
interruptores y fusibles para proporcionar la proteccin mxime al equipo as como
operar selectivamente en condiciones de falla.
El objetivo de este trabajo es realizar un anlisis a los sistemas de protecciones
del laboratorio de alta tensin de la empresa SERVIMAR, y determinar a ciencia
cierta que tan eficiente es el mismo, y si cumple con las condiciones mnimas de
funcionamiento.


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

3
CAPITULO I
ASPECTOS PRELIMINARES
1.1. DESCRIPCIN GENERAL DE LA EMPRESA
SERVIMAR C.A, tiene sus comienzos el 31 de Marzo de 1978, dirigida por sus
accionistas Mario B. Tomasi Ceben y Maria Toigo A. De Tomasi. En ese mismo ao,
una pequea empresa, comienza a proporcionar soluciones alternativas al suministro
de servicio elctrico a empresas locales como ENELVEN, CADAFE y al
departamento elctrico de la entonces SHELL, aquella formaba parte de un grupo de
empresas alrededor de electro transformadores TECA y la cual se conoci como
RETICA, siendo en aquel entonces uno de sus accionistas el Sr. Domenico Volante.
Ambas empresas se desarrollaron paralelamente, SERVIMAR dedicada cien por
ciento a las actividades de mantenimiento petrolero y RETICA netamente al sector
elctrico.
Para el ao de 1986 RETICA, se fusiona con la transnacional ASEA BROWN
BOVERI, quien eleva la capacidad de las operaciones para formar un taller de
excelencia en servicios elctricos dirigidos a transformadores de potencia hasta 100
MVA y 13,8 KV.
Para el ao de 1990, se realiza la venta de la compaa SERVIMAR al Sr.
Domenico Palmerino Volante Palombo y para febrero de 1999, la direccin de las

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

4
actividades del taller, es tomada por l, ya que adquiere de ABB la totalidad de las
instalaciones de la anterior RETICA y comienza un nuevo periodo con el incremento
de las operaciones y la administracin, desde una misma plataforma, donde Servicios
Mario, C.A, ahora se encuentra desarrollando nuevas y antiguas actividades (
mantenimiento, servicios y construccin), desde sus instalaciones en la carretera N
parque industrial, galpones 5 y 6, Ciudad Ojeda, Estado Zulia. Teniendo un nuevo
enfoque que da pie a incorporar nuevas actividades, equipos y recursos como son los
servicios de campo, suministro de personal y alquiler de equipo especializado.
SERVIMAR representa al espritu de una empresa pujante, abierta a sus clientes
y dedicada a las prestaciones de toda clase de servicios generales, construccin de
obras civiles y elctricas.
Todos nuestros trabajos, a lo largo de estos 26 aos, han sido evaluados,
calculados y desarrollados por personal Venezolano, formando especialistas con
muchos aos de experiencia y entrenamiento, desarrollando un conocimiento
tecnolgico propio, que ha trascendido hacia nuestros clientes y nuestra competencia,
otorgndonos un nombre y prestigio a la hora de hablar de servicios elctricos. Todos
estos trabajos realizados con contratos terminados en los ltimos cinco aos en
empresas tales como: ENELBAR, ENELVEN, ENELCO, CADELA, EDELCA,
ALCASA, PDVSA, ELECENTRO, ELEOCCIDENTE.




Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

5
1.1.1. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE SERVIMAR, C.A.





















Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

6
1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los transformadores elctricos se someten a ensayos en los laboratorios de
pruebas con el fin de comprobar la capacidad para soportar los esfuerzos a que se
vern sometidos una vez puestos en servicio, y tambin para verificar la
correspondencia de las caractersticas del transformador con respecto a los datos de
diseo. Estas pruebas se rigen a travs de la norma COVENIN 536-85.
La empresa SERVIMAR ubicada en la Costa Oriental del Lago realiza pruebas a
transformadores elctricos de hasta 100 MVA en 13.8 KV mediante un laboratorio
de alta tensin constituido por dos grupos Motor-generador de 2 MVA y 1.7 MVA
respectivamente. El grupo de 2 MVA sufri daos debido a la falta de protecciones
en el sistema o ineficacia de las protecciones existentes, esto obliga a efectuar una
reconstruccin total del motor y el generador.
En este sentido el propsito principal del presente proyecto de grado se basa en
la actualizacin del sistema de protecciones de los grupos Motor-Generador que evite
que fallas similares vuelvan a ocurrir y detectar la falla que ocasiono el dao al
sistema.
1.3. OBJETIVO GENERAL
Analizar los planos de control para determinar la correcta operacin del sistema
y a su vez disear nuevos esquemas de protecciones para aislamiento y temperatura
de los grupos Motor-Generador de la empresa SERVIMAR.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

7
1.4. OBJETIVOS ESPECFICOS
Actualizar los planos de control del grupo.
Disear un nuevo sistema de proteccin que mida resistencia de aislamiento e
impida que se energice el grupo si el aislamiento es bajo.
Disear un sistema de deteccin de sobre temperatura en los devanados.
Disear un sistema de deteccin de sobre temperatura en los cojinetes.
Revisin del sistema de proteccin diferencial, de sobre tensin, de sobre
corriente y de fallas a tierra del grupo.
1.5. JUSTIFICACIN
Las maquinas elctricas suponen uno de los accionamientos ms importantes en
la industria. En muchos casos, la causa de una parada de un proceso industrial es un
simple motor. Producciones de muy alto costo y mquinas de gran valor quedan
totalmente paralizadas suponiendo un gran gasto, incluso ms elevado que el costo
del rebobinado del motor. La experiencia nos demuestra que la proteccin de motores
y generadores contina siendo un problema, dado el alto nmero de averas que se
producen a diario.
En ms del 60 % de los casos los fallos se deben a causas que producen un
excesivo calor en los bobinados que pueden ser detectadas y prevenidas midiendo y
analizando las intensidades absorbidas por la maquina o vigilando el lmite de
temperatura de sus bobinados, un exceso de temperatura de 10 C supone una
reduccin de la vida til de la maquina a la mitad.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

8
La proteccin de los sistemas elctricos, es uno de los aspectos esenciales que
deben ser considerados en el diseo y operacin de las instalaciones elctricas
industriales, de esta forma la empresa obtendr un sistema de proteccin que
permitir detectar y aislar rpidamente la parte afectada del sistema, ya sea que ocurra
en cortocircuito, o bien, en otra condicin anormal que pueda producir dao a la parte
afectada o a la carga que alimenta el grupo.















Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

9
CAPITULO II
MARCO TERICO
2.1. CRITERIOS GENERALES DE PROTECCIN DE LOS SISTEMAS
ELCTRICOS
Las condiciones de operacin anormales contra las que se deben proteger los
sistemas elctricos son el cortocircuito y las sobrecargas.
El Cortocircuito se puede definir como una corriente que se encuentra fuera de
sus rangos normales. Algunos cortocircuitos no son mayores que las corrientes de
carga, mientras que otros pueden ser muchas veces ms los valores de la corriente
normal. Un cortocircuito se puede originar de distintas maneras, por ejemplo, la
vibracin del equipo puede producir en algunas partes perdidas de aislamiento, de
manera que los conductores queden expuestos a contacto entre si o a tierra. Otro caso
puede ser el de los aisladores que pueden estar excesivamente sucios por efecto de la
contaminacin, y en presencia de lluvia o llovizna ligera, puede producir el flameo
del conductor a la estructura (tierra), cualquiera que sea la causa; los cortocircuitos
son por lo general el resultado de una ruptura dielctrica del aislamiento, esta ruptura
se puede presentar ya sea que el aislamiento sea hule, madera, cinta de lino barnizada,
o bien, una distancia en aire.
Las Sobrecargas se definen como corrientes que son mayores que el flujo de
corriente normal, estn confinadas a la trayectoria normal de circulacin de corriente

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

10
y pueden causar sobrecalentamiento del conductor si se permite que continuara
circulando. En general, una sobrecorriente que no excede de cinco a seis veces la
corriente normal, cae dentro de la clasificacin de una sobrecarga, aun cuando
pudiera ser un cortocircuito y ser visto por el dispositivo de proteccin como una
sobrecarga.
La coordinacin, es la seleccin o ajuste, o ambas cosas, de los dispositivos de
proteccin, para aislar la parte afectada del sistema cuando ocurre alguna
anormalidad. Este aspecto se debe considerar en cualquier sistema elctrico bien
diseado.
Es importante que a partir del servicio, o bien, de las caractersticas de las cargas
por alimentar, la informacin requerida en principio sea la siguiente:
El plano de la planta, mostrando las obras adyacentes.
El punto de entrega o suministro de energa elctrica por la compaa
suministradora.
Naturaleza de la carga conectada y voltajes de utilizacin.
Valor del cortocircuito en el punto de suministro.
Forma de conexin a tierra de los neutros.
Diagrama unifilar que contenga la siguiente informacin:
Fuentes de alimentacin
Tamao, tipo, ampacidad y nmero de todos los conductores.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

11
Capacidad, voltajes, impedancias, conexin de devanados y conexin
a tierra de los mismos.
Identificacin y cantidad de dispositivos de proteccin.
Transformadores de instrumentos.
Toda esta informacin, debe permitir realizar los siguientes estudios:
Cortocircuito. Calculo de la corriente y/o potencia del cortocircuito en todas
las barras del sistema y las contribuciones en los elementos.
Proteccin. Disear los sistemas de proteccin requeridos, que deben ser
considerados como una parte integral de diseo total del sistema.
2.1.1. Estudio de Cortocircuito
El calculo de las corrientes de cortocircuito, es esencial para le seleccin de la
capacidad adecuada del equipo de proteccin y los dispositivos de interrupcin. En
los estudios de proteccin, tambin es bsico para la coordinacin de protecciones.
Los procedimientos de clculo de cortocircuito son generales, ya que por un lado el
fenmeno es el mismo y, por el otro, la metodologa no difiere en forma importante
entre un sistema elctrico de potencia clsico y un sistema de potencia de tipo
industrial.
Los sistemas elctricos de potencia en plantas industriales, se disean para
alimentar las cargas en una forma segura y confiable. Uno de los aspectos a los que se
le pone mayor atencin en el diseo de los sistemas de potencia, es el control
adecuado de los cortocircuitos o de las fallas, como se le conoce comnmente, ya que

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

12
estas pueden producir interrupciones de servicio con la consecuente perdida de
tiempo, la interrupcin de facilidades importantes o servicios vitales y, desde luego,
el riesgo de dao a personas, equipos e instalaciones.
El mximo valor de la corriente de cortocircuito esta directamente relacionado al
tamao y capacidad de la fuente de potencia, y es independiente de la corriente de
carga del circuito protegido por el dispositivo de proteccin. Entre mayor es la
capacidad de cortocircuito de la fuente de potencia, mayor es la corriente de
cortocircuito.
Cuando se hace un estudio para determinar la magnitud de las corrientes de
cortocircuito, es muy importante que se consideren todas las fuentes de cortocircuito
y que las caractersticas de las impedancias de estas fuentes sean conocidas.
2.1.2. Obtencin de los Valores de impedancias de las componentes del Sistema
Para los estudios de cortocircuito, en la elaboracin de diagramas de impedancias
es necesario representar los valores de las impedancias o reactancias de los elementos
del sistema; algunos de estos valores se obtienen directamente de datos de placas de
cada componente, y otros se obtienen a travs de algunos clculos y consideraciones.
En esta parte, se har referencia a estos criterios.
Transformadores. La reactancia o impedancia de los transformadores se
expresa comnmente en porciento (%Zr) referida a la potencia nominal del
transformador en KVA. Este valor de impedancia, usualmente se expresa a la
capacidad del transformador (en KVA) a la capacidad de autoenfriamiento.

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13
Maquina Rotatorias. La impedancia de una maquina rotatoria, consiste en
principio de una reactancia que no es un valor simple, como es el caso de la
impedancia de los transformadores, ya que para las maquinas, es un valor complejo y
variable con el tiempo.
Si se aplica un cortocircuito trifsico a los terminales del generador, se observa,
cuando se toma un oscilograma, que se inicia con un valor alto y decae a un valor de
estado estacionario, despus de algn tiempo que se ha iniciado el cortocircuito. Con
el propsito de simplificar, se consideran tres valores de reactancias para generadores
y motores en el clculo de cortocircuito en tiempo especfico. Estos valores se
conocen como:
a. Reactancia subtransitoria (Xd): Es la reactancia aparente del devanado del
estator en el instante en que ocurre el cortocircuito y determina el valor de la
corriente que circula durante los primeros pocos ciclos despus de la falla.
b. Reactancia Transitoria (Xd): Esta reactancia determina la corriente que
sigue al periodo cuando la reactancia subtransitoria decae. La reactancia
transitoria es efectiva despus de uno y medio ciclos, esto, dependiendo del
diseo de la maquina.
c. Reactancia Sincrnica: Es la que determina la corriente que circula cuando
se llega a la condicin de estado permanente. No es efectiva hasta despus de
varios segundos de que ocurre el cortocircuito.


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14
En la figura 2.1. se puede observa como varia la reactancia en funcin del tiempo







Figura 2.1. Forma de oscilograma para una corriente de cortocircuito
simtrica.

En las siguientes tablas se ilustran los valores de reactancias tpicos para
maquinas sincrnicas (tabla 2.1) y transformadores de subestaciones (tabla 2.2).

Tabla 2.1 Datos de Reactancia de Maquina Sncronas
Xd Xd
Rango Medio Rango Medio
A) GENERADORES.
1. Tuborgeneradores de rotor liso.
2 Polos 625-9375 KVA
2 Polos 12500 KVA o mayores
4 Polos 12500 KVA o mayores
6-13
8-12
10-17
9
10
14
No se usa en los
clculos de
cortocircuito

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15
Xd Xd
Rango Medio Rango Medio
2. Generador de polos salientes (sin devanado de amortiguamiento)
12 Polos o menos
14 Polos o mas
15-35
25-45
25
35
No se usa en
cortocircuito
3. Generador de polos salientes (con devanado de amortiguamiento)
12 Polos o menos
14 polos o mas
10-25
18-40
18
24
No se usa en
cortocircuito
B) Condensadores Sncronos 9-38 24
C) Motores Sncronos
4 Polos
8-14 Polos
7-16
11-22
10
15
10-22
17-36
15
24

Tabla 2.2. Datos para transformadores de subestaciones Integrales y
Unitarias.
TIPO SECO EN ACEITE
440 V 2400 - 4800 V 6,9 15 KV 2400 1500 V KVA
%Z X/R %Z X/R %Z X/R %Z X/R
75 3 0.83 6.2 2.15
112.5 4.6 1.63 4.5 1.77 6.1 1.93
150 5.5 2.08 4.2 1.95 5.3 2.33

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16
TIPO SECO EN ACEITE
440 V 2400 4800 V 6,9 15 KV 2400 1500 V
KVA
%Z X/R %Z X/R %Z X/R %Z X/R
225 5.9 4.58 4.6 1.75 6.1 2.4 2.0 2.5
300 4.9 2.5 5.2 3.57 6.0 3.22 4.5 3.0
500 4.1 3.69 5.3 4.33 6.4 4.43 4.5 3.5
2400 15000 V
%Z X/R

750 5.2 2.88 5.75 5.0 5.75 4.0
1000 4.7 3.46 5.75 3.7 5.75 4.75
1500 5.75 6.5 5.75 5.5
2000 5.75 7.2 5.75 9.0
2500 5.75 7.5 5.79 6.0

2.2. SISTEMAS DE PUESTAS A TIERRA
En los sistemas elctricos, por distintas causas se presentan sobretensiones, que
pueden producir colapsos del aislamiento y en consecuencia daos y/o prdida del
servicio.
La aislacin debe ser elegida econmicamente, sobredimensionarla implica
aumentos de tamao, y peso de los cables y equipos, aumento de la resistencia al flujo
de calor (en consecuencia disminucin de las densidades de corrientes y del

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17
aprovechamiento), factores que se reflejan todos en mayores costos. Por otra parte, la
aislacin debe estar dimensionada para soportar las solicitaciones que efectivamente
se presentarn; un ulterior sobre-dimensionamiento no implica beneficio alguno.
Las sobretensiones que se presentan dependen de factores externos,
caractersticas de componentes, y de caractersticas de diseo de la red. El problema
debe ser correctamente planteado desde el comienzo del diseo, en forma tal de
lograr que las sobretensiones sean mnimas, evitando configuraciones de la red que
puedan causar sobretensiones, eligiendo componentes adecuados por sus parmetros
y formas de operacin, previendo y proyectando las protecciones oportunas.
Uno de los factores que ms influye en la magnitud de las sobretensiones es la
conexin a tierra del centro de estrella del sistema, a medida que la impedancia de
tierra disminuye se reduce el valor de las sobretensiones que se pueden presentar.
Pero a su vez la reduccin de la impedancia de tierra aumenta las corrientes de
falla monofsicas, es as que la eleccin del sistema de puesta a tierra de la red es un
compromiso entre condiciones de aislacin y corrientes de cortocircuito aceptables.
La amplitud de las sobretensiones est especialmente ligada a la conexin ms o
menos efectiva del neutro del sistema a tierra.
Si el sistema est aislado de tierra, en general las tensiones son elevadas ya que
no existe posibilidad de descarga de las capacitancias de secuencia cero, en estos
casos se pueden alcanzar tensiones elevadas por causas estticas.
En casos de neutro aislado tambin los contactos con circuitos de tensin
superior son muy peligrosos ya que no implican falla del sistema de tensin superior,

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18
y su desconexin. Las sobretensiones de origen interno estn ligadas a la tensin
nominal del sistema a travs de algn coeficiente que depende de la puesta a tierra.
2.2.1. Puesta a Tierra del Neutro
La aislacin del neutro de la red, o su conexin a tierra directa, o por medio de
una impedancia (resistencia o reactancia) o con una bobina resonante, constituye una
cuestin que debe ser examinada bajo distintos puntos de vista, y que permite llegar a
distintas soluciones segn el criterio que se fije.
Cuando en un sistema trifsico se produce una falla a tierra de una fase, se
presentan tensiones y corrientes de falla que para su estudio se descomponen en
componentes simtricas.
En los sistemas con neutro aislado, el potencial de los distintos puntos del
sistema respecto de tierra no est definido. El sistema est conectado a tierra a travs
de capacidades, sin embargo se denomina sistema con neutro aislado, ya que no tiene
una conexin a tierra intencional. En un sistema con neutro aislado, la aparicin de
una falla no afecta la operacin pero pone al sistema en una condicin muy riesgosa
ya que la segunda falla crear una condicin de cortocircuito bifsico, con corriente
de falla elevada y que puede afectar distintas lneas. El tiempo de funcionamiento de
un sistema con neutro aislado en condiciones de falla debe ser limitado, para
minimizar riesgos.
La corriente de falla est limitada por las impedancias de las capacidades
equivalentes, y eventualmente la resistencia de la falla, esta corriente es

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19
independiente (prcticamente) del punto en que ocurre la falla. El punto de falla, si
est conectado a tierra a travs de cierta resistencia, asume una tensin que no debe
alcanzar valores peligrosos es importante entonces que las conexiones a tierra sean de
baja impedancia y seguras para que no presenten peligro.
En la prctica las desventajas de los sistemas con neutro aislado son tales, que
slo se utilizan en redes de distribucin de pequea magnitud.
Se puede lograr una buena deteccin de la falla an con corrientes relativamente
pequeas, del orden de las corrientes normales y an menos (10 - 50 A). Esta
situacin se consigue con una resistencia de puesta a tierra, o un transformador
conectado entre el centro de estrella y la tierra, y con una resistencia en el secundario.
La corriente de falla puede limitarse menos del 25 % de la falla trifsica.
En tensiones medias no existen casi ventajas econmicas en la aislacin (solo se
tienen para los descargadores) y en consecuencia se prefiere limitar las corrientes de
falla, mantenindolas suficientemente elevadas para lograr una buena coordinacin de
las protecciones, y en general se hacen instalaciones con resistores de puesta a tierra,
mientras que en bajas tensiones las dificultades de deteccin de fallas homopolares,
hacen que sean necesarias corrientes de falla en la fases de valor elevado, entonces la
puesta a tierra del sistema nuevamente se hace rgida.




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20
2.3. DISPOSITIVOS PARA LA PROTECCIN DE SISTEMAS
2.3.1. Dispositivos de Proteccin contra Sobrecorrientes
Los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente son los elementos que han
sido contemplados para proteger los sistemas elctricos de los daos por sobrecarga y
corrientes de cortocircuito. Por esta razn, es obvio que estos dispositivos representan
una funcin extremadamente importante. De aqu que una definicin de la proteccin
contra sobrecorriente sea la siguiente: la proteccin contra sobrecorriente para
conductores y equipos se proporciona con el propsito de interrumpir el circuito
elctrico, si la corriente alcanza un valor que pudiera causar una temperatura excesiva
y peligrosa en el conductor o su aislamiento.
De aqu que casi todos los circuitos elctricos deban tener proteccin contra
sobrecorriente en alguna forma; solo en algunos casos, muy raros, se disean los
circuitos sin proteccin por sobrecorriente.
Los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente, deben cumplir con los
siguientes requerimientos generales:
a). Ser completamente automticos.
b). Transportar la corriente normal sin interrupcin.
c). Interrumpir inmediatamente las Sobrecorrientes.
d). Ser fcilmente reemplazables o reestablecidos.
e). Ser seguros bajo condiciones normales y de sobrecorriente.

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21
Para reunir los requerimientos para la proteccin contra cortocircuito, deben
cumplir totalmente con las siguientes especificaciones bsicas:
Debe ser capaz de cerrar en forma segura sobre cualquier valor de corriente
de carga o corriente de cortocircuito, dentro del rango de capacidad
momentnea del dispositivo.
Debe ser seguro para abrir cualquier corriente que pueda circular dentro del
rango de interrupcin del dispositivo.
Debe interrumpir automticamente un flujo anormal de corriente dentro de su
capacidad interruptiva.
Existen bsicamente dos dispositivos fundamentales que se usan en forma
comn para cumplir con las funciones de proteccin, estos son:
1. Los Interruptores.
2. Los fusibles.
2.4. TRANSFORMADORES DE INSTRUMENTO
Se denominan transformadores de instrumentos o de medicin, a los que se
emplean para alimentar circuitos que tienen instrumentos de medicin y/o proteccin,
el uso de estos transformadores se hace necesario en las redes de alta tensin en
donde se requiere reducir los valores de voltaje y corriente a cantidades admisibles
para los instrumentos, ya sea por razones de seguridad o por comodidad.
Los propsitos especficos para los que sirven los transformadores de
instrumento son, entre otros, los siguientes:

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22
a) Asla los instrumentos de medicin y proteccin del circuito primario o de
alta tensin, permitiendo as medir altos voltajes y altas corrientes con
instrumentos de bajo alcance.
b) Dar mayor seguridad al personal, al no tener contacto con partes en alta
tensin.
c) Permite la normalizacin de las caractersticas de operacin de los
instrumentos.
Existen bsicamente dos tipos de transformadores de instrumentos: los
transformadores de potencial (TP) que reducen el voltaje y los transformadores de
corrientes (TC) que reducen la corriente, conectados en paralelo y en serie,
respectivamente.
2.4.1. Transformadores de Corriente
Los transformadores de corriente se pueden dividir, de acuerdo a su uso, en dos
grandes grupos:
Transformadores de corriente para mediciones
Transformadores de corriente para protecciones
Los transformadores de corriente para mediciones deben transformar con gran
exactitud la corriente primaria de carga. Esta corriente puede variar desde un pequeo
porcentaje de la corriente nominal, cuando la carga es baja, hasta un valor algo
superior a la corriente nominal, cuando el circuito primario esta ligeramente
sobrecargado. Cuando se presenta un cortocircuito no tiene ninguna importancia que

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23
un transformador de corriente para mediciones reproduzca con exactitud o con error
la corriente, puesto que un cortocircuito es de muy corta duracin y no va a afectar la
lectura de los aparatos conectados al transformador. Por el contrario, un
transformador de corriente para protecciones debe reproducir con exactitud no solo la
corriente de carga sino tambin la corriente de cortocircuito, que normalmente tiene
valores muy elevados, para que los rels de protecci6n puedan operar correctamente.
Se puede ver entonces que existe una gran diferencia entre los dos grupos de
transformadores y que cada grupo debe tener sus caractersticas propias.
En al figura 2.2. se muestra el circuito equivalente simplificado de un
transformador de corriente.







Figura 2.2. Circuito equivalente simplificado de un transformador de
corriente
En la figura 2.2:
Ip = corriente primaria
Ips = corriente primaria referida al secundario

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24
Is = corriente secundaria
Ies = corriente de excitacin
Zs = impedancia secundaria del transformador
Xms = reactancia de la rama magnetizante
Zc = impedancia de los cables de conexin
Zb = impedancia de la carga conectada al transformador
Es = tensin secundaria inducida
Vs = voltaje secundario en los terminales del transformador
Utilizando el circuito equivalente simplificado se puede construir el diagrama
fasorial del transformador que se muestra en la figura 2.3.







Figura 2.3. Diagrama fasorial de un transformador de corriente
Del diagrama fasorial se puede ver claramente que la corriente secundaria Is es
diferente a la corriente ideal Ips, es decir, existe un error en la corriente secundaria.
Este error no es solo en magnitud sino tambin en ngulo.

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25
2.4.1.1.Transformador de Corriente para Mediciones
En la prctica al conocerse los errores mximos de los transformadores, se puede
escoger para una aplicacin un transformador cuyo error se pueda despreciar. Por
ejemplo, si en una aplicacin determinada el error mximo en corriente no debe
exceder del 2% ser necesario escoger un transformador con error menor del 2%.
Existen varios mtodos o normas para expresar el error de los transformadores de
corrientes para mediciones. En general, estos mtodos dependen del pas donde haya
sido construido el transformador. A continuacin se estudiara el mtodo segn
normas BS 3938 (Inglaterra), por ser los transformadores objeto del estudio de
fabricacin Europea.
Normas BS 3938, para Transformadores de Corriente para Mediciones
Estas normas son iguales a las normas IEC-185 en lo concerniente a clases de
exactitud y limites de error. En las normas BS 3938 (o IEC-185) se define un error
de corriente o de relacin de la siguiente manera:
100 *
Ip
Ip Is *
Np
Ns


= [2.1.]
La clase de un transformador es igual al error de corriente mximo permisible
cuando la corriente es nominal. En las tablas 2.3. y 2.4. se especifican los lmites de
error para cada una de las clases.



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26
Tabla 2.3. Limites de error de los Transformadores de Corriente para
Mediciones
Error de I (%) para el rango de
corriente especificado abajo
Error de (min.) para el rango de
corriente especificado abajo
CLASE
I>10%In
a
I<20%In

I 20% In
a
I<100%In

I100%In
a
I<120%In
I>10%In
a
I<20%In

I 20% In
a
I<100%In

I100%In
a
I<120%In
0.1 0.25 0.2 0.1 10 8 5
0.2 0.5 0.35 0.2 20 15 10
0.5 1 0.75 0.5 60 45 30
1 2 1.5 1 120 90 60
Tabla 2.4. Limite de error de los Transformadores de Corriente para
Mediciones
Error de I (%) para el porcentaje de la
corriente nominal indicado abajo
CLASE
50

120
3 3 3
5 5 5
Adems de la clase de un transformador es necesario conocer la carga secundaria
(burden) nominal. Las cargas secundarias normalizadas son 2.5 VA, 5 VA, 7.5 VA,

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27
10 VA, 15 VA y 30 VA. Cuando se especifica un transformador primero se da la
carga nominal y luego la clase, por ejemplo, 15 VA clase 0.5.
Para las clases 0.1 a 1 los limites de error de la tabla 2.3. no deben excederse
cuando la carga secundaria tiene cualquier valor comprendido entre el 25% y el 100%
de su valor nominal.
Para las clases 3 y 5 los limites de error de la tabla 2.4. no deben excederse
cuando la carga secundaria tiene cualquier valor comprendido entre el 50% y el 100%
de la carga nominal.
2.4.1.2. Transformador de Corriente para Protecciones
Los transformadores de corriente para protecciones deben mantener una
precisin razonable para corrientes de cortocircuito elevadas. Las normas IEC y las
normas BS definen el factor lmite de precisin como el valor mximo de la corriente
primaria (en mltiplos de la corriente primaria nominal) para el cual el transformador
no excede un error determinado. Los factores lmites de precisin normalizados son
5, 10, 15, 20 y 30.
En general, un transformador de corriente para protecciones conserva su
exactitud si no se satura. Cuando un transformador se satura su flujo se hace
constante y su tensin inducida, e
s,
se hace cero (d/dt=0) lo cual hace que la
corriente secundaria, i
s
trate de hacerse cero (es=is*Rs+Ls*dis/dt). La corriente i
s
no
se hace cero tan pronto el transformador se satura debido a la inductancia del
secundario.

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28
Normas IEC-185 o BS 3938 para transformadores de corrientes de
Protecciones
Las normas IEC y BS establecen que el error de un transformador no se excede si
la corriente primaria (en mltiplos de la corriente nominal) no excede el factor lmite
de precisin y la carga conectada al transformador no excede la carga nominal.
En estas normas se definen dos clases de transformadores para protecciones. Clase 5P
y Clase 10P. La clase es una medida del error segn se puede ver en la tabla 2.5. La
letra P es para indicar Proteccin.
Tabla 2.5. Limites de error de los Transformadores de Corriente para
Protecciones
CLASE
Limite del error de
I para una
corriente primaria
nominal,
Limite del error en
para una
corriente primaria
nominal
Limite del error
compuesto para
una corriente igual
al factor limite de
precisin, c
5P 1% 60 5%
10P 3% 60 10%

Adems de la clase del transformador es necesario especificar la carga
secundaria nominal y el factor limite de precisin. Por ejemplo, un transformador se
puede definir como 10VA, clase 10P15. Esto significa que la carga nominal es de 10
VA, la clase es 10P y el factor limite de precisin es 15.

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29
Las cargas secundarias normalizadas son 2.5 VA, 5 VA, 7.5 VA, 10 VA, 15 VA
y 30 VA.
Los factores lmites de precisin normalizados son 5, 10, 15, 20 y 30.
2.4.2. Transformadores de Potencial
Los transformadores de voltaje se pueden clasificar en dos grupos principales:
a) Transformadores electromagnticos, los cuales a su vez pueden subdividirse
en transformadores convencionales, con un solo ncleo por fase, y
transformadores en cascada, con varios ncleos por fase. Para simplificar, el
transformador convencional se designa simplemente transformador de voltaje,
sin agregarle mas calificativos.
b) Divisores de tensin capacitivos, tambin llamados transformadores
capacitivos.
En la figura 2.4. se muestra el circuito equivalente simplificado de un
transformador de voltaje.






Figura 2.4. Circuito equivalente simplificado de un transformador de voltaje.

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30
Donde:
Ip, Is = corriente primaria y secundaria, respectivamente.
Ies = corriente de magnetizacin y de perdida en el hierro, referida al secundario.
Ips = corriente primaria referida al secundario de un transformador ideal.
Vp, Vs = voltajes en el primario y secundario, respectivamente.
Vps = voltaje secundario de un transformador ideal.
Rfes = resistencia de perdidas en el hierro, referida al secundario.
Xms = reactancia de magnetizacin, referida al secundario.
Rts = resistencia serie total, referida al secundario.
Xts = reactancia serie total de dispersin, referida al secundario.
Utilizando el circuito equivalente simplificado se puede construir el diagrama
fasorial del transformador que se muestra en la figura 2.5.





Figura 2.5. Diagrama fasorial simplificado de un transformador de voltaje.
Del diagrama fasorial de la figura 2.5. es evidente que los voltajes Vps y Vs no
son iguales en magnitud ni estn en fase, al contrario de lo que ocurre en un
transformador ideal. Por consiguiente, el voltaje secundario no es exactamente una

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31
replica fiel del voltaje primario. El ngulo representa un error en ngulo y la
diferencia en los mdulos de Vps y Vs es una medida del error en la relacin de
transformacin. Es necesario tener presente que el diagrama fasorial de la figura 2.4.
se obtuvo a partir de un circuito aproximado. Si se desean clculos extremadamente
precisos, se debe utilizar el circuito completo; sin embargo, en las protecciones no se
necesitan clculos tan exactos, y el circuito de la figura 2.4. junto con su diagrama
fasorial de la figura 2.5. son ms que suficientes.
Normas IEC 60186
En estas normas el error en magnitud se define entre el voltaje primario, obtenido
a partir de una medicin de voltaje secundario, y el voltaje primario verdadero. Este
error representa la clase del transformador.

% 100 *


=
p
p s n
V
V V K

[2.2.]
Las cargas normalizadas, con un factor de potencia de 0,8 en atraso, tienen los
siguientes valores, en VA: 10-15-25-30-50-75-100-150-200-300-400-500
Los valores en negrita son valores preferidos.
Los errores mximos permitidos, de acuerdo a la clase del transformador, se
indican en la tabla 2.6. Estos errores no deben ser excedidos para cualquier voltaje
comprendido entre el 80% y el 120% del voltaje nominal y para cualquier carga
secundaria comprendida entre 25% y el 1005 de la carga nominal, con un factor de

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32
potencia de 0,8 en atraso. Los factores de Sobretensin normalizados son 1.2, 1.5 y
1.9
Tabla 2.6. Limite de error de transformadores de Voltaje
CLASE Error en magnitud, , % Error en ngulo, minutos
0,1 0,1 5
0,2 0,2 10
0,5 0,5 20
1,0 1,0 40
3,0 3,0 No se especifica

2.4.2.1. Transformadores de Voltaje para Protecciones
La clase de estos transformadores se designa mediante un numero seguido de la
letra P. el numero representa el error mximo en magnitud y la letra P indica que es
un transformador para protecciones. Los errores mximos permitidos, indicados en la
tabla 2.7., no deben ser excedidos para cualquier voltaje comprendido entre el 5% del
voltaje nominal y la tensin nominal multiplicada por el factor de Sobretensin, y
para cualquier carga secundaria comprendida entre el 25% y el 100% de la carga
secundaria nominal, con un factor de potencia 0,8 en atraso. Los factores de
Sobretensin normalizados son 1.2, 1.5 y 1.9, para voltajes menores del 5% se debe
llegar a un acuerdo entre el fabricante y el usuario, en cuanto al error se refiere.




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33
Tabla 2.7. Limites de error para Transformadores de Voltaje para
protecciones
CLASE Error en magnitud, % Error en ngulo, minutos
3P 3,0 120
6P 6,0 240
Debido a la diversidad de voltajes secundarios normalizados en los pases
productores de transformadores de voltajes, la norma IEC permite los siguientes
voltajes normalizados: 100 110 115 120
100/3 - 110/3 - 115/3 - 120/3
La primera fila de valores corresponde al voltaje secundario de transformadores
monofsicos, o al voltaje secundario de lnea de transformadores conectados en
estrella. La segunda fila corresponde al voltaje de fase de transformadores conectados
en estrella
2.5. RELEVADORES DE PROTECCIN
Un relevador de proteccin, es un dispositivo que se puede energizar por una
seal de voltaje, una seal de corriente o por ambas. Cuando es energizado, opera
para indicar o aislar las condiciones anormales de operacin. Bsicamente un
relevador de proteccin, consiste de un elemento de operacin y de un conjunto de
contactos; el elemento de operacin toma la seal de dispositivos sensores en el
sistema, tales como los transformadores de potencial o de corriente, o ambos en
algunos casos.

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34
Cuando el relevador opera, puede actuar sobre una seal, o bien, completar un
circuito para disparar un interruptor, el cual a su vez asla la seccin del sistema que
tiene problemas. Los relevadores se fabrican en cualquiera de los siguientes tipos
bsicos:
Electromecnicos.
Estticos.
De microprocesadores.
Esta clasificacin se refiere a su tipo constructivo y principio de operacin. Los
del tipo electromecnicos son los mas antiguos y su uso es cada vez mas restringido
en los sistemas elctricos de potencia, aun cuando son aplicables en las instalaciones
elctricas industriales con ciertas ventajas.
En esta seccin hablaremos solo del tipo electromecnico, por ser los utilizados en
el estudio de este proyecto.
2.5.1. Relevador Electromecnico
El relevador electromecnico en su concepto ms elemental, consiste de un
elemento de operacin y un grupo de contactos. El elemento de operacin en si,
determina la forma constructiva, que puede ser, en el caso de los relevadores
electromecnicos, de cualquiera de los tipos siguientes:
Atraccin de ncleo.
Armadura con bisagra.
Disco induccin.

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35
Copa induccin.
2.5.1.1. Relevador de atraccin electromagntica
En los rels de atraccin la fuerza viene dada por la expresin:

2
I
2
K
2
1
K Fe = = [2.3.]
donde,
K
1
, K
2
= constantes
= flujo magntico en weber
El flujo a su vez puede calcularse por la expresin:

a
I
oANI
= [2.4.]
donde,
A = rea atravesada por el flujo
o = permeabilidad magntica del aire
N = numero de espiras en la bobina
I = corriente
Ia = longitud del entrehierro
La fuerza total en la armadura es el resultado de la fuerza electromagntica y la
fuerza opositora, representada esta ultima por la accin del resorte y el peso mismo de
la armadura.

3
K
2
I
2
K
3
K
2
1
K F = = [2.5.]

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36
La armadura se mueve (es decir, el rel opera) cuando la fuerza electromagntica
es mayor que la fuerza opositora o resistente. El punto crtico se obtiene cuando la
fuerza neta se hace cero, definindose as la corriente mnima de operacin o
corriente de arranque, I
arr

0
3
K
2
arr
I
2
K F = = [2.6.]

4
K
2
K
3
K
arr
I = = [2.7]
La curva caracterstica de operacin de estos rels tiene la forma mostrada en la
figura 2.5.
De acuerdo a las ecuaciones 2.4. y 2.5 la corriente de arranque se puede variar
cambiando el nmero de espiras N, cambiando la longitud del entrehierro y
cambiando la fuerza resistente (fuerza del resorte).
Los rels de atraccin pertenecen a una clase de rels denominados instantneos.
Se denominas as por que operan en un tiempo muy breve y sin ningn tiempo
intencional de retardo. Cuando la corriente de operacin supera una tres veces la de
arranque, el rel opera prcticamente en el mismo tiempo (t
1
en la figura 2.6.),
independientemente de la magnitud de la corriente; estos es debido a la saturacin del
material ferromagntico.




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37









Figura 2.6. Curva de operacin de un rel de atraccin.
Los rels que operan cuando la corriente excede un mnimo se denominan rels
de sobrecorriente, siendo este un uso comn de los rels de atraccin. Los rels de
atraccin se pueden utilizar tambin como rels de sobrevoltaje y como rels de bajo
voltaje, ya que la expresin de la fuerza electromagntica (ecuacin 2.3) se puede
sustituir I por V, por ser la corriente proporcional al voltaje.
3
K
2
5 K Fe = V [2.8.]
cuando la fuerza se hace cero se tiene:

6
K
5
K
3
K
arr
V = = [2.9]
donde,
V
arr
= Voltaje de arranque
Si el voltaje que se aplica al rel es mayor que el voltaje de arranque (K
5
V
2
>
K
3
), el rel opera, es decir, cierra sus contactos a y abre sus contactos b. Si el voltaje

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38
que se aplica al rel es menor que el de arranque (K
5
V
2
< K
3
), el rel permanece
desnergizado, o se repone si estaba energizado y el voltaje es inferior al de
reposicin; al reponerse cierra sus contactos b y abre sus contactos a. como para darle
una orden de apertura a un interruptor hay que energizar un contactor de disparo
(mediante el cierre de uno de sus contactos), es usual que los rels de Sobretensin
tengan contactos a y los de Subtensin contactos b.
En un rel de Sobretensin, en condiciones normales de operacin, el voltaje aplicado
es inferior al de arranque y el rel esta desnergizado; en cambio, en un rel de
Subtensin, en condiciones normales, el voltaje aplicado es superior al de arranque y
el rel esta energizado. El rel de Sobretensin enva una orden al interruptor cuando
se activa, mientras que el rel de Subtensin enva la orden al interruptor cuando se
desactiva o desnergiza.











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39
CAPITULO III
ANLISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1. DESCRIPCIN DEL SISTEMA
El convertidor de frecuencia de la empresa SERVIMAR consta de dos grupos
motor-generador. Cada grupo consiste en un motor DC y un generador CA, montados
juntos en un plato comn y acoplados mediante un cinturn de caucho. Los motores
DC son idnticos entre s, y por consiguiente es posible intercambiarlos.
El sistema de alimentacin para los convertidores consiste de un conjunto de
Tiristores Principales y un campo de excitacin para los motores DC. Se puede
escoger el motor a utilizar cambiando manualmente dos barras ubicadas dentro del
cajn. Este sistema que controla los motores se denomina FIAB en la figura 3.1.
Para los generadores hay dos juegos de Tiristores montados juntos en un cajn,
donde se escoge el generador a utilizar mediante un interruptor ubicado en la parte
frontal de la puerta. Tambin se encuentran ubicados dispositivos para conectar con el
Tiristor principal (FIAB). Este sistema se denomina AROS en la figura 3.1.
Se dispone de un tablero de mando a control remoto, integrado principalmente
por un controlador lgico programable (PLC), adems posee instrumentos de
medicin y proteccin, as como de seales de identificacin visuales para alarmas y
funcionamiento del sistema.

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40
En la figura 3.1. se muestra un diagrama general del Convertidor de Frecuencia
utilizado por la empresa SERVIMAR.



















Figura 3.1. Diagrama General del Convertidor de Frecuencia

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41
3.1.1. Especificaciones Tcnicas del Sistema
Convertidor A
Motor DC: Asea tipo LAE 500S, N 6013692, 450 KW, 1500 r/m (mx. 1800
r/m), Arm. 440 V - 1090 Amp, exc. 110 V - 7 Amp, Ventilador Elec.
3x440 V, 60 Hz, 2.5 KW, 5.2 Amp, 1740 r/m, tipo SOD 4-315-143
Tacho BD 2510 B, 100 V/1000 r/m.
Generador AC: ASEA tipo GA 1207, N 4223935, 2 MVA x 0.8, mx. 1800 r/m,
11 KV, 100 Amp, exc. 40 V 240 Amp, mx. 60 Hz.
Motor y Generador estn montados en un plato comn y acoplados mediante un
cinturn de caucho ASEA tipo BEK 660, N 308253-56.
Convertidor B
Motor DC: Igual que el motor anterior N 6013691.
Generador AC: SIEMENS tipo 1FM2 349(-260), N N9982122
1700 KVA 1345 r/m 1450 V 675 Amp
1300 KVA 1080 r/m 1170 V 640 Amp
Motor y Generador estn montados en un plato comn y acoplados mediante un
cinturn de caucho ASEA tipo BEK 660, N 308257-60.

Tiristor Principal: FIAB tipo RFR 525/1100, N N-E5892
Input: 3x440 V, 60 Hz, 880 Amp.
Output: 0-525 V, DC, 1100 Amp, Carga motor DC, exc. 110 V.


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42
Conjunto de Tiristores para Generador: AROS tipo BBP 100/190 BBP, N 87017
Input: 3x440 V, 60 Hz, 63 Amp.
Output A: 0-40 V, 240 Amp para Gen. ASEA GA1207.
Realimentacin de voltaje por va del TP en el generador.
Output B: 0-100 V, 190 Amp para Gen. SIEMENS 1FM2-349.
Realimentacin de voltaje por va del TP en el generador.
En la siguiente figura 3.2. se puede observar el grupo Motor-Generador
denominado Convertidor B en las especificaciones descritas anteriormente. A la
izquierda del recuadro se encuentra el generador y ala derecha el motor DC, y arriba
del motor se aprecia el motor de enfriamiento.







Figura 3.2. Grupo Motor-Generador #2 de la empresa SERVIMAR.

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43
3.2. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (FIAB)
El sistema cuenta con dos motores DC, que son controlados y protegidos a travs
de varios dispositivos que se encuentran montados en un cajn denominado FIAB
(ver figura 3.1). El dispositivo principal es un rectificador puente totalmente
controlado de seis pulsos de conmutacin no instantnea, que alimenta la armadura de
los motores y es el encargado del control de encendido de los mismos. En la figura
3.3. se muestra el diagrama general de un convertidor totalmente controlado
conectado a la armadura del motor.






Figura 3.3. Convertidor de seis pulsos de conmutacin no instantnea
Los motores DC y el rectificador cuenta cada uno con un sistema de
enfriamiento para evitar la sobretemperatura en ellos. El ventilador del rectificador
esta ubicado dentro del gabinete del FIAB, as como el sistema de control de los
pequeos motores de ventilacin.
El FIAB tambin es el encargado de alimentar el campo de excitacin de los
motores DC a travs de un rectificador SIEMENS denominado G1 (ver plano #2
FIAB).

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44
El FIAB cuenta con unas series de tarjetas electrnicas que se encargan de
controla el nivel del pulso de disparo de los tiristores, para el control de arranque y
velocidad del motor DC, entre ellas se encuentran:
GFD 036B1 (unidad rampa integradora)
GWX 201 ( Amplificador de Voltaje)
GWX 202 ( Amplificador de Corriente)
GWP 805 (unidad de pulsos de disparos)
En la figura 3.4. (Izquierda) se tiene una imagen del FIAB ubicado en el
laboratorio de alta tensin de la empresa SERVIMAR. (Derecha) plano mayor del
rectificador de tensin de la armadura del motor DC.








Figura 3.4. Panel de Control de Motores (FIAB)

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45
3.2.1. Protecciones Existentes en el FIAB
Las protecciones existentes en el FIAB constan de fusibles, interruptores
termomagnticos, as como de contactores de desconexin en caso de falla por:
Proteccin de sobrevelocidad en los Motores:
Este tipo de proteccin se realiza a travs de un rele tacometrico SM155 que tiene
rango de medicin de 200 2.000 r.p.m. cuyo valor es ajustable. El rele es controlado
a travs de un sensor inductivo colocado en el eje del motor que es el encargado de
monitorear la velocidad del mismo. Este mecanismo simplemente consiste en un
sensor que dependiendo de la velocidad del eje del motor, emite un valor de voltaje
que al superar el mximo posible, activa la bobina del rele y este a su vez abre o
cierra sus contactos producindose de esta forma la desconexin de la maquina.
Se dispone de dos mecanismos idnticos uno para cada maquina, que difieren en
el ajuste de velocidad requerido para cada motor.
Proteccin de sobretemperatura en los Motores y Generadores:
La proteccin de sobre temperatura en los motores y generadores se realiza a
travs de rels trmicos (Termal Trip) tipo Telemecanique LL2SCC00, que se
encargan de sensar la temperatura en los devanados y cojinetes de los motores y
generadores (excepto los devanados del rotor), se cuenta con 8 rel trmicos uno
para el devanado y otro para los cojinetes en cada maquina.
La temperatura se controla con termistores dispuestos en los devanados y
cojinetes de las maquinas, los termistores son del tipo PTC (Coeficiente de

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46
Temperatura Positiva) estos estn definidos por una temperatura de referencia (RT),
la resistencia de estos termistores aumenta considerablemente tan pronto se alcanza el
valor de RT y una vez se enfri vuelve a su valor de resistencia original, debido a su
pequeo tamao el termistor es capaz de seguir rpidamente cualquier variacin de
temperatura que ocurra en el punto donde el se instala.
La temperatura de disparo para los devanados ser de 90C y para los cojinetes
de 70C, los terminales de dichos termistores se encuentran el la caja de cables para
los devanados y fuera para los cojinetes. No existe ninguna instalacin elctrica
interior para estos rels, estos deben conectarse al circuito de resumen de error (Ver
Plano #2 FIAB) entre el K17 conexin 14 y K18 conexin A1 (alambre 00119)
Proteccin de sobretemperatura y circuito en los Tiristores:
Debido a que los tiristores son los encargados de alimentar la armadura de los
motores DC, son indispensables a la hora del correcto funcionamiento del sistema,
por consiguiente estos poseen proteccin para evitar sobrecalentamiento y corrientes
altas que los averen.
La proteccin de sobretemperatura se realiza mediante un dispositivo trmico
ubicado en el disipador de los termistores, dicho dispositivo se encarga de monitorear
la temperatura de funcionamiento y en caso de ser esta mayor al valor normal dispara
un contacto que desnergiza la bobina K14, activando esta la alarma de
sobretemperatura en los tiristores (ver plano #2 FIAB).

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47
La proteccin contra altas corrientes en los tiristores se realiza mediante fusibles
de desconexin conectados en serie con cada rama del rectificador como lo ilustra la
figura 3.5. al fundirse uno de estos fusibles quedan desbalanceadas las fases de la
armadura del motor, por consiguiente se debe parar la maquina. Esta operacin se
realiza a travs de el contactor K15 que tiene conectados los sensores de cada fusible
(seis en total) en serie con el, as de esta manera al activarse uno de esto se produce
una alarma de Fusible de Tiristor y se detiene el motor (ver plano #2 FIAB).









Figura 3.5. Fusibles de proteccin del rectificador.

Proteccin de sobrecarga en los ventiladores de enfriamiento:
Debido a que los motores del sistema estn acoplados a generadores que
demandan una potencia mayor a la entregada por ellos, estos deben tener un sistema
de enfriamiento directo, es decir, deben poseer ventiladores que ayuden a enfriar

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48
rpidamente sus partes y evitar que estas alcancen grandes temperaturas
especialmente los devanados ya que acortara notablemente la vida del motor. Este
tipo de acoplamiento es posible debido a que el grupo esta diseado para realizar
servicios de duracin limitada (cortos periodos de trabajo). Al igual que los motores
los tiristores por ser dispositivos de potencia que soportan grandes corrientes,
presentan temperaturas alta, por ello se dispone de un ventilador que ayuda al
enfriamiento de estos.
La proteccin de los ventiladores de enfriamiento se logra a travs de
interruptores y contactores termomagnticos para el rectificador y los motores
respectivamente. Estos poseen elementos que activan instantneamente en caso de
cortocircuito o temporizadamente en caso de sobrecarga, el disparo se realiza a travs
de la bobina del contactor K16 que emite la alarma y detiene el sistema (ver plano #2
FIAB).
Proteccin para falla en el campo de excitacin de los motores:
La proteccin para el campo de excitacin de los motores se basa en un contactor
de disparo variable, este contactor operara cuando el campo o corriente que circule
por la bobina sea menor a el valor nominal del campo del motor (7 A), es decir, un
contacto normalmente abierto, permanecer abierto (desconecta el circuito), cuando
circule una corriente menor de 7A por el campo de excitacin (ver K16 plano #2
FIAB).


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49
3.3. CENTRO DE CONTROL DE GENERADORES (AROS)
Al igual que los motores DC los generadores sincrnicos necesitan de un
rectificador controlado para excitar los devanados de campo montados sobre estos. El
AROS consta de un gabinete donde se alojan dos rectificadores tipo puente
semicontrolados con diodo de derivacin, uno para cada generador. En la figura 3.6.
se observa un diagrama de un rectificador semicontrolado con diodo de derivacin.
El AROS permite controlar el nivel de tensin generada a travs de un
dispositivo llamado MOP.







Figura 3.6. Convertidor de seis pulsos semicontrolado
Al igual que el FIAB el AROS posee una serie de tarjetas electrnicas que nos
permiten controlar el nivel de disparo de la compuerta de los tiristores que componen
el rectificador en la figura 3.7. se tiene una imagen del gabinete AROS del que
dispone el laboratorio de alta tensin.



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50











Figura 3.7. Panel para el Control de los Generadores (AROS).
3.3.1. Protecciones Existentes en el AROS
El AROS posee fusibles de proteccin para el rectificador y los diferentes
circuitos de control de los generadores, adems cuenta con ventiladores de
enfriamiento para los juegos de tiristores. Para la puesta en marcha del AROS se
requiere de una seal de habilitacin introducida mediante el PLC que se encuentra
en el control remoto, de esta manera la generacin de potencia se da solo si el PLC se
encuentra encendido y habilitado, proporcionando as proteccin a los generadores.



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51
Proteccin de sobrecalentamiento en los Tiristores:
Los dispositivos encargados de la rectificacin, manejan altas corrientes que
generan un aumento considerable de la temperatura en ellos. Por esta razn se prev
de sensores de temperatura que permiten la desconexin del generador en caso de
presentarse sobretemperatura en los tiristores. Esta accin se logra a travs de los
sensores TC1 Y TC2 conectados en serie con el Rele RL2, cable 0109 (ver plano #3
AROS).
3.4. CENTRO DE CONTROL REMOTO (PLC)
Su componente principal se basa en un controlador lgico programable (PLC)
que se encarga de recibir las seales procedente de los dispositivos de control y
medicin, para mantener el correcto funcionamiento del sistema o interrumpir el
accionar de las maquinas elctricas y a su vez indicar ya sea de manera visual o
sonora que a ocurrido una falla. El centro posee controles de mando que permite
manipular el sistema de forma remota, y monitorear las seales a travs de una serie
de instrumentos de medicin
Este centro se anexo al sistema original del convertidor de frecuencia, lo cual
implico modificaciones a los circuitos de control.
En la figura 3.8. se observa una imagen del tablero de control remoto del
sistema, ubicado en la empresa SERVIMAR.



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52







Figura 3.8. Tablero de Control Remoto de los grupos Motor-generador de la
empresa SERVIMAR.
3.4.1. Protecciones Existentes en el Centro de Control Remoto
Si bien el PLC permite la manipulacin remota del sistema, una de sus funciones
principales consiste en la proteccin del sistema en general, ya sea a los motores,
generadores, transformadores, banco de condensadores, banco de reactores, etc.
Todas las seales que emiten las protecciones ubicadas en el centro de control
remoto son llevadas al PLC quien se encarga de desconectar las maquinas del
sistema. Las protecciones existentes son las siguientes:
Proteccin de Sobrecorriente 3 al terminal de BT del Transformador
Reductor.
Proteccin de Sobrecorriente 3 a la salida de la carga.
Proteccin de Sobrecorriente 3 del banco de condensadores.
Proteccin de Sobrecorriente 3 de la salida de los generadores.

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53
Proteccin de falla a tierra del grupo reactor.
Proteccin de sobrevoltaje de los generadores.
Proteccin de Sobrevoltaje del terminal de AT del Transformador Reductor.
Las protecciones de sobrevoltaje se realizan con el siguiente rele electromecnico
instantneo:
Marca: ASEA
Tipo: RXEG 21 RK 411 101-DE
Tensin de Disparo: 80-240 VAC 50-60 Hz
Taps: 80-100-120-140-160-180-200-220-240
Tensin de trabajo: 24 / 48-60 VDC
Las protecciones de sobrecorriente se realizan con el siguiente rele
electromecnico instantneo:
Marca: ASEA
Tipo: RXIG 21 RK 411 001-DH
Corriente de Disparo: 2,5 - 7,5 A 50-60 Hz
Taps: 2,5-3,125-3,75-4,375-5,0-5,625-6,25-7,5
Tensin de trabajo: 24 / 48-60 VDC
En la tabla 3.1. se muestran los diferentes tipos y dispositivo al cual protege los
rels ubicados en el centro de control remoto.




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54
Tabla 3.1. Rels de proteccin del centro de control remoto
REL TIPO DISPOSITIVO PROTEGIDO
R1 Sobrecorriente Terminal TXreduc. Baja tensin
R2 Sobrecorriente Carga conectada
R3 Sobrecorriente
R4 Sobrecorriente
R5 Sobrecorriente
Banco de Inductancias
R6 Sobrecorriente
R7 Sobrecorriente
R8 Sobrecorriente
Banco de Inductancias

R9 Sobrevoltaje Ninguno
R10 Sobrevoltaje
R11 Sobrevoltaje
R12 Sobrevoltaje
Salida generador 2
Terminal TXreduc. Alta tensin
R13 Sobrecorriente
Salida Generador 1
Salida Generador 2
R14 Sobrecorriente Banco de capacitores

En la figura 3.9. se observa (Izquierda) un grupo de tres rels conectados para
brindar una proteccin trifsica. (Derecha) se tiene una vista detallada de uno de estos
rels.

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55






Figura 3.9. Rels de Proteccin del Sistema.
3.4.2. Rels de Control del Sistema
En el centro de control remoto se encuentran conectados unas series de rels de
conexin y desconexin de seales que permiten la manipulacin remota del sistema.
Dichos rels se denominan:
Rel 15 (R15) :
El rel 15 es el encargado de habilitar el sistema, la bobina de disparo esta
conectada con la salida 0 del PLC (ver anexo disposicin fsica del PLC).
La salida 0 del PLC emite un bajo para indicar que el sistema esta acto para
trabajar o emite un alto si se presenta o presento una falla en el mismo. De esta forma
el rel 15 se encuentra desnergizado en funcin normal o energizado cuando ocurre
una falla.
La funcin de control se cumple a travs de los contactos normalmente cerrados
1-4 (ver plano #1 PLC), que son los encargados de habilitar los interruptores HKK

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56
(motor 1) o EH-800 (motor 2), esto en caso de que el sistema este trabajando, lo cual
permite desconectar el generador de la carga.
Rel 16 (R16) y Rel 21 (R21) :
El rel 21 es el que habilita al R16 mediante sus contacto normalmente abierto 6-7
(ver plano #1 PLC), la bobina de disparo del R21 esta conectada a un contactor
normalmente cerrado K5 dispuesto en el FIAB. Este contactor K5 abre o cierra
dependiendo del motor que este trabajando (Off si motor 1 trabaja y On si motor 2
trabaja), es decir si el motor 1 trabaja el R21 se energiza y si motor 2 trabaja el R21
se encuentra desnergizado.
El rel 16 es el encargado de conectar el interruptor HKK al sistema. En resumen
si el motor 1 trabaja se energiza R21 y a su vez R16, que habilita el interruptor HKK.
Si el motor 2 trabaja R21 y R16 se mantienen desnergizados y por ende el interruptor
HKK tambin.
Rel 22 (R22) :
El rel 21 es el encargado de energizar la bobina del interruptor EH-800 a travs
de sus contactos normalmente abiertos 1-3 y 8-6.
La bobina del rel 22 se encuentra conectada a los contactos normalmente
cerrados 1-4 del rel 21, de esta forma si motor 1 trabaja R22 se encuentra
desnergizado y si motor 2 trabaja el R22 se energiza.
Rel 17 y Rel 18 (R17, R18) :
Los rels 17 y 18 son los encargados de emitir las seales sonoras y visuales de
falla del sistema. Sus contactos normalmente abiertos estn conectados, unos a 12

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57
voltios y los otros a las alarmas sonoras y luces de falla, de tal forma que cuando se
activa algn rel de estos cierra sus contactos y se produce la advertencia.
Las bobinas de los rels R17 y R18 estn conectadas a la salida 77 y 3 del PLC
que se activan al presentarse cualquier tipo de falla o parada de emergencia del
sistema.
Rel 19 (R19) :
El rel 19 es el encargado de encender el FIAB de forma remota, a travs de sus
contactos normalmente abiertos 1-3 (ver plano #2 FIAB).
La bobina de control de disparo del R19 se encuentra conectada con la salida 1
PLC que se activa al pulsar el botn de encender FIAB ubicado en el panel frontal del
control remoto. Adicionalmente los otros contactos normalmente abiertos 8-6 del R19
conectan una seal que indica al personal que labora, que el FIAB se encuentra en
funcionamiento y que debe mantenerse alejado del mismo.
Rel 20 (R20) :
El rel 20 es el encargado de conectar el AROS de forma remota a travs de sus
contactos normalmente abiertos 1-3 (ver plano #3 AROS).
La bobina de control de disparo del R20 se encuentra conectada con la salida 2
PLC que se activa al pulsar el botn de encender AROS, ubicado en el panel frontal
del control remoto. Tambin dispone de una seal de advertencia a las personas
cercanas ya que se genera altos valores de voltaje en las barras del sistema.



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58
Rels de Seleccin (R23, R24 y R25) :
Los dos grupos de motor-generador existentes en el laboratorio de prueba
trabajan dependientemente, es decir nunca se tiene a los dos grupos conectados al
mismo tiempo, se conecta el motor 1 y generador 1 o se conecta el motor 2 y
generador 2.
Esta condicin permite tener un diseo de proteccin nico para los dos grupos es,
decir se tiene un solo sistema de rels de proteccin, pero se necesitan en cada grupo
un sistema de transformadores de instrumento. Debido a esto se necesita un
mecanismo que acople los transformadores con los rels de proteccin dependiendo
del grupo que trabaje.
Este mecanismo esta constituido por los rels de seleccin de grupo R23, R24 y R25.
El rel R23 escoge entre que transformador de potencial acoplara a la entrada del
los rels de proteccin de sobrevoltaje (ver plano #1 PLC).
El rel R24 escoge entre que transformador de corriente acoplara a la entrada del
los rels de proteccin de sobrecorriente (ver plano #1 PLC).
El rel R25 escoge entre que transformador de corriente acoplara a la entrada de la
regleta de medicin del panel remoto (ver plano #1 PLC).
Las bobinas de estos rels se encuentra conectadas en paralelo la activacin se
produce dependiendo de que motor trabaje estos se logra a travs del contactor K5
ubicado en el FIAB (ver Plano #3 AROS)
En la siguiente figura 3.10. se puede observar un diagrama funcional de los rels
de control del dispositivo remoto del sistema

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59





















Figura 3.10. Diagrama funcional de los Rels de Control

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60
3.5. DIAGRAMA UNIFILAR DEL SISTEMA






















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61
En el estudio de sistemas elctricos de potencia o para aplicaciones industriales,
el uso de diagramas unifilares resulta de gran utilidad y representa un elemento bsico
para el diseo y los estudios de sistemas elctricos. El diagrama unificar se define
como: un diagrama que indica por medio de lneas sencillas y smbolos
simplificados, la interconexin y partes componentes de un circuito o sistema
elctrico. En caso donde los sistemas elctricos de potencia, son instalaciones
trifsicas, se puede representar este diagrama de forma trifilar, es decir tres hilos. El
propsito del diagrama unifilar es que el diseador desarrolle a travs de una manera
sencilla sus ideas y tenga una forma simple de comunicar a otros su proyecto para
comentarios y/o aprobaciones.
3.6. ENSAYOS REALIZADOS POR EL CONVERTIDOR DE FRECUENCIA
Como ya se explico anteriormente el sistema formado por los dos grupos motor-
generador, cumplen con la funcin de someter a ensayos a los transformadores de
distribucin y potencia que se reconstruyen en el taller de la empresa. Dichos ensayos
se especifican a continuacin:
Ensayo en Vaci
Con este ensayo es posible determinar las perdidas del circuito magntico y los
parmetros de vaci del transformador.
Para realizarlo se procede a alimentar al transformador a tensin nominal por el
lado de baja tensin dejando los bornes de alta tensin abiertos como se muestra en la

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62
figura 3.11. en estas condiciones no hay potencia de salida; entonces toda la potencia
de entrada se transforma en prdida.






Figura 3.11. Ensayo en vaci de un transformador.
Wo = perdidas hierro + perdidas instrumentos + i
o
2
.r
2

Si se eligen instrumentos adecuados, se pueden suponer que las perdidas en los
instrumentos son despreciables en comparacin con las perdidas del circuito
magntico. En forma anloga, las perdidas Joule producidas por io al circular en el
devanado de baja pueden considerarse despreciables, ya que nunca superan el 1% de
las perdidas en el material y suponer as que la lectura del vatmetro indica solamente
las perdidas producidas en el circuito magntico.
Wo = perdidas en el hierro
Ensayo en Cortocircuito
En este ensayo es posible determinar las perdidas por efecto Joule en los
devanados y los parmetros de corto del transformador.
Para realizarlo se procede a alimentar el transformador a tensin reducida por el
lado de alta tensin dejando los bornes del lado de baja cortocircuitados tal como se

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

63
ilustra en la figura 3.12. de tal manera que por ellos circule la corriente nominal o un
valor cercano a ella. Como en el ensayo anterior no hay potencia de salida, en
consecuencia toda la potencia de entrada se transforma en perdidas.






Figura 3.12. Ensayo en cortocircuito de un transformador.
Wcc = perdidas Joule + perdidas hierro + perdidas instrumentos
Anlogamente al caso anterior se pueden despreciar las perdidas en los
instrumentos. Las prdidas del circuito magntico, en estas condiciones se reducen
aproximadamente con el cuadrado de la tensin, y por lo tanto se supone que el
vatmetro marcara solamente las prdidas producidas por el calentamiento de los
devanados.
Wcc = perdidas Joule
Prueba de Potencial Aplicado
Con este ensayo se comprueba si efectivamente el aislamiento del transformador
se encuentra en perfecto estado; la tensin a aplicar depende de la tensin para la cual
se ha diseado el transformador la tabla 3.2. define la magnitud de esta tensin.

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64
Tabla 3.2. Niveles de tensin a aplicar par los ensayos de potencial aplicado
Tensin Primaria
(KV)
Tensin aplicada
(KV)
2.4 15
4.8 19
6.9 26
7.2 26
12.47 34
13.8 34
14.4 34
34.5 70
El procedimiento consiste en aumentar paulatinamente la tensin aplicada al
transformador a ensayar hasta alcanzar el voltaje de prueba en un tiempo no mayor de
15 segundos, mantener este valor durante 60 segundos y al final de este lapso
disminuir gradualmente la tensin y desconectar la fuente, una vez se llegue a mnima
tensin, el transformador se encuentra con aislamiento adecuado si en ese lapso y con
la tensin aplicada el spinterometro no se dispara, la conexin se especifica en la
figura 3.13.



Figura 3.13. Esquema de montaje para la prueba de potencial aplicado.

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65
Prueba de Potencial Inducido
Esta prueba consiste en hacer funcionar el transformador en vaci, con una tensin el
doble de la tensin nominal del devanado de B.T. y con un tiempo de duracin
correspondiente a una frecuencia no inferior a 120 Hz para completar 7200 ciclos, es
decir:
(seg)
f
7200
t = [3.1.]
La tabla 3.3. nos indica los tiempos de duracin de este ensayo en funcin de la
frecuencia usada.
Tabla 3.3 Duracin del ensayo dependiendo de la frecuencia de prueba.
Frecuencia (Hz) Duracin (seg.)
120 60
180 40
240 30
360 20
480 18
Esta prueba tiene por objeto comprobar el estado de aislamiento entre espiras y
entre las secciones que tiene un mismo devanado. La prueba realmente consiste en
observar si se produce: absorcin anormal de corriente, humo en los devanados,
fuertes vibraciones, o ruidos anormales exceptuando el producido por el fuerte ruido
magntico propio de la elevada induccin a que se somete al transformador.


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66
Prueba de Calentamiento
Esta prueba se realiza para determinar la temperatura que alcanzan los devanados
y el aceite cuando el transformador trabaja a plena carga, y verificar si esta
temperatura no supera los lmites preestablecidos a fin de garantizar el tiempo
estimado de vida.
Dicho ensayo se realiza por el lado de A.T. con el devanado de B.T. en
cortocircuito, a tensin reducida y a una corriente tal, que corresponda a la potencia
de perdidas totales corregidas a la temperatura de diseo del transformador (55C o
65C).
Prueba de Impulso
Esta prueba sirve para determinar si el aislamiento del transformador esta en
capacidad de soportar las ondas provenientes de descargas atmosfricas. Para simular
estas descargas es necesario el uso de un generador de impulso, que es en realidad la
conexin de condensadores en paralelo los cuales se cargan al nivel de tensin
deseado y sbitamente se conectan en serie por medio de explosores en forma de
esferas (gaps).






Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

67
CAPITULO IV
PROPUESTAS DE DISEO
4.1. PREPARACION DEL SISTEMA PARA EL ESTUDIO DE
CORTOCIRCUITO Y ANALISIS DE PROTECCIONES
Para el estudio de cortocircuito, es necesario reparar la red, por lo que para tal fin,
se seguir el siguiente procedimiento, basado en la combinacin de un diagrama
unifilar y un diagrama de impedancias representado en cantidades en por unidad,
referidos a un valor base comn de potencia (MVA) y los niveles de base de voltaje:
1. Preparar el diagrama unifilar del sistema, incluyendo todas las componentes
significativas y los datos de cada componente, como son: potencia, voltaje e
impedancia. Este diagrama es simplificado en su estructura, pero representa
las partes de inters para el estudio, como se muestra en la figura 4.1
2. Luego de obtener el diagrama unifilar, obtenemos el diagrama de
impedancias, el cual se obtiene remplazando cada elemento por su
impedancia, conservando su interconexin.




Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

68





















Figura 4.1. Diagrama unifilar para el estudio de cortocircuito

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

69
La nica fuente de potencia que se tomara para el estudio de cortocircuito en el
laboratorio de potencia de la empresa SERVIMAR son los dos generadores, debido a
que estos trabajan independientemente de la red de suministro de ENELCO, es decir,
los transformadores a los cuales se les realizan los diferentes ensayos, son
alimentados exclusivamente por los generadores.
Como se sabe, los generadores elctricos estn accionados por motores DC, de
modo que cuando ocurre un cortocircuito en el circuito alimentado por el generador,
este tiende a seguir produciendo voltaje, debido a que la excitacin del campo se
mantiene y el motor continua accionando al generador. El voltaje generado produce
una corriente de cortocircuito de gran magnitud que circula del generador al punto de
cortocircuito. El valor de esta corriente, se encuentra limitada solo por la impedancia
del generador y la del circuito entre el generador y el punto de falla. Si se trata de un
cortocircuito en los terminales del generador, la corriente solo esta limitada por la
propia impedancia de este.
4.2. PROPUESTAS DE PROTECCIN PARA LOS GENERADORES
Los generadores son los equipos ms costosos de un sistema de potencia y a su
vez los que pueden sufrir los ms variados tipos de fallas y anomalas; por esta razn
se requieren de un gran nmero de protecciones para detectar todas estas situaciones
potencialmente peligrosas.
La avera en el aislamiento de los conductores de un generador puede conducir a
fallas entre fases o fallas a tierra en el estator y a fallas a tierra en el rotor. Uno de los

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

70
problemas detectados inicialmente por el estudio hecho a las protecciones del
sistema, fue la falta de proteccin interna de los generadores.
Segn estudios hechos por el Dr. Helmut Ungrad de ABB Relays AG, llamado
Concepto de proteccin y de vigilancia para pequeos alternadores y para servicios
auxiliares de centrales, en donde se muestra un concepto posible de proteccin y de
vigilancia, considerando la potencia del alternador, como se ilustra en la Tabla 4.1.
Tabla 4.1. Concepto de proteccin y de vigilancia para pequeas centrales
Potencia del Alternador (MW)
Funcin de Proteccin ANSI
0,51 1-5 5-10 > 10
Rotor: Sobrecarga
Cortocircuito a tierra
49R
64R
O
O
O
O
X
X
X
X
Protec. Diferencial del alternador
Del bloque transformador
87G
87T
O
O
X
X
X
X
X
X
Frecuencia mnima y mxima 81 X X X X
Sobretensin 59 X X X X
Estator: Sobrecarga
Corto circuito a tierra 95%
49S
59N
X
O
X
X
X
X
X
X
Falla de la excitacin 40 O O X X
Retorno de potencia activa 32 O O X X
Impedancia mnima 21 - - O O
Carga desequilibrada 46 O X X X
Sobreintensidad 51 X X X X
Subtensin 27 X X X X

X) Funcin recomendada
O) Funcin opcional

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

71
En vista de que la tabla anterior se basa en un concepto de diseo para
alternadores en general, se debe adaptar este estudio al requerimiento del convertidor
de frecuencia de la empresa y determinar cuales son las protecciones que realmente se
ameritan. Los generadores en estudio entran en el rango de capacidad entre 1 y 5
MW, como se resalta en la tabla 4.1.
En el anlisis de las protecciones de los generadores se despreciaran las fallas
debidas al Rotor, falla de excitacin y retorno de potencia activa, debido a que no
son necesarias por la capacidad y utilidad de los mismos.
La investigacin se centrara en el estudio de las protecciones del estator de los
generadores, debido a que estos carecen totalmente de algn dispositivo que proteja
los devanados en caso de una falla a tierra de los mismos
4.2.1. Seleccin de Puesta a Tierra de los Generadores
Los generadores tienen conectado el neutro a tierra rgidamente (a travs de una
impedancia nula), las corrientes de falla entonces dependen del sistema y del punto de
falla. Las corrientes de falla son relativamente elevadas, las tensiones de falla para
que no sean peligrosas exigen impedancias de las conexiones a tierra muy bajas. El
sistema no puede funcionar con falla, y la corriente de falla se utiliza como orden de
actuacin de las protecciones, y se asla la falla. Si se utiliza este sistema se debe:
Eliminar rpidamente la falla.
Controlar las tensiones peligrosas en caso de falla.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

72
En los sistemas con corrientes de falla elevadas se presenta el inconveniente de
que deben realizarse ciclos de mantenimiento frecuentes sobre los aparatos, y en
especial los interruptores.
Es conveniente entonces tratar de limitar de alguna manera las corrientes de falla,
y en especial las que tienen mayores probabilidades de ocurrencia, fallas monofsicas
a tierra, para esto se conecta el neutro a tierra a travs de una impedancia (resistencia
o reactancia).
La limitacin de la corriente de falla monofsica es necesaria tambin para evitar
solicitaciones dainas en los generadores, e interferencias en las redes de
comunicacin.
4.2.2. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs de un
Transformador Monofasico de Distribucin
En la puesta a tierra de alta resistencia del neutro del generador, se utiliza un
transformador de distribucin y una resistencia secundaria. La resistencia secundaria
es usualmente seleccionada de modo que en una falla entre fase y tierra en los
terminales del generador, la potencia disipada en la resistencia sea aproximadamente
igual a los voltamperios reactivos en la reactancia capacitiva de secuencia cero de los
devanados del generador, sus conductores, y los devanados de los transformadores
conectados a los terminales del generador. Usando este mtodo de puesta a tierra, una
falla entre fase y tierra estar generalmente limitada entre 3 y 25 amperios primarios.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

73
El esquema de proteccin contra falla a tierra del estator usado ms
comnmente en sistemas con puesta a tierra de alta impedancia, es un rel de
sobrevoltaje con retardo de tiempo (59N) conectado a travs de la resistencia de
puesta a tierra para detectar el voltaje de secuencia cero, como se muestra en la
Figura 4.2. El rel que se usa para esta funcin est diseado para ser sensible al
voltaje de frecuencia fundamental e insensible a los voltajes de tercera armnica y
otros voltajes armnicos de secuencia cero presentes en el neutro del generador.
Tpicamente, el rel de sobrevoltaje tiene un ajuste mnimo aproximado de enganche
(pickup) de 5 V. Con este ajuste y las relaciones tpicas de los transformadores de
distribucin, este esquema es incapaz de detectar fallas a travs de todo el devanado
del estator.










Figura 4.2. Generador con puesta a tierra de alta impedancia
El esquema de proteccin con 59N es claro y confiable, sin embargo este rel
protege nicamente un 90-95% del devanado del estator. Esto es as pues una falla

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

74
entre el 5 y 10% restante del devanado, cerca del neutro, no produce suficiente voltaje
residual de 60 Hz. Es importante dotar a los principales generadores con un sistema
de proteccin adicional contra fallas a tierra, para obtener una cobertura del 100% del
devanado. Sin embargo en nuestro estudio basta con proteger el estator del generador
en un 95%
La proteccin 59N se puede suplementar con una proteccin de respaldo de
sobrecorriente conectada de cualquiera de las dos formas indicadas en la figura 4.3. Si
el transformador de corriente va conectado en el neutro del generador su relacin
puede ser de 5/5 (o de 5/1), y si va conectado en el secundario del transformador de
distribucin su relacin debe ser tal que la mxima corriente por el rel sea igual a la
mxima corriente primaria de falla en el generador.











Figura 4.3. Proteccin de respaldo de un generador contra fallas a tierra


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

75
Con el fin de evitar sobretensiones por fallas intermitentes, se escoge el valor de
la resistencia de acuerdo a la siguiente desigualdad:

3
X
R
C 3
1
R
cp
p

[4.1]
Donde R es la resistencia referida al primario del transformador de distribucin y
C
P
es la capacitancia total por fase (incluyendo las capacitancias parsitas y las
concentradas, si existen), tal como se indica en la figura 4.4.







Figura 4.4. Determinacin de la resistencia del neutro en funcin de la
capacitancia por fase

Muchas veces el criterio que se sigue para determinar el valor de R es fijar la
corriente de falla a un valor determinado, pero debe tenerse presente que si la
resistencia es muy alta pueden presentarse sobretensiones por fallas intermitentes, de
manera que siempre es conveniente verificar que se cumpla la desigualdad [4.1]


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

76
4.2.2.1. Sobretensiones por Fallas Intermitentes en un Generador
Cuando ocurre una falla de lnea a tierra en un sistema con neutro aislado, el
neutro toma una tensin con respecto a tierra. Como la nica corriente de falla es la
que puede retornar por las capacitancias de las dos fases sanas, su valor es muy
pequeo y puede extinguirse al pasar por cero, es decir, cuando la tensin es mxima,
ya que el voltaje y la corriente estaran desfasados 90 como se muestra en la figura
4.5.







Figura 4.5. Voltaje y corriente de la fase A cuando ocurre un fallo en ella.









Figura 4.6. Interconexin de las redes de secuencia.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

77
Si la corriente se extingue al pasar por cero (condicin simulada con S
abierto), el capacitor Cp de la red de secuencia cero quedara cargado a la tensin
mxima (E) del generador y el neutro quedara con una tensin E con respecto a
tierra. Medio periodo despus de extinguida la corriente la tensin de la fuente es
igual a E, lo cual implica que la tensin a travs de S (abierto) sea mxima e igual a
-2E, haciendo que las probabilidades de que el arco se reencienda sean mximas. El
capacitor de la red de secuencia cero recibe una carga adicional aumentando
nuevamente su voltaje. Si el fenmeno de extinciones y reencendidos (falla
intermitente) se repite varias veces, la tensin del neutro aumenta progresivamente,
haciendo que las tensiones de lnea a tierra tambin aumente, llegndose
irremediablemente a una falla polifsica de muy alta corriente.
El problema descrito se puede evitar conectando el neutro a tierra solidamente
(lo cual no es aconsejable en un generador debido a las elevadas corrientes que se
presentaran durante un cortocircuito monofasico), o a travs de una impedancia. Si
se coloca una resistencia en el neutro, la red simplificada de secuencias quedara
como se indica en la figura 4.7.








Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

78
p p p
C R C R
t
RC
t
t
e e e e

3 3 3

= = =
1 3
p
C R














Figura 4.7. Circuito equivalente de un generador con neutro conectado a tierra a
travs de una resistencia, durante una falla a tierra.
La carga acumulada en el capacitor Cp de la red de secuencia cero puede
descargase a travs de la resistencia 3R durante el tiempo que no hay corriente de
falla, es decir, mientras S este abierto. Si se supone que los reencendidos ocurren a
intervalos de medio periodo, el voltaje de Vng se habra reducido proporcionalmente
a:
[4.2]
Si se obliga a que 3RCp sea menor o igual a 1, el voltaje se reduce por lo
menos a un 4,3% del valor que tena al finalizar el ltimo reencendido.
0.043

e =

[4.3]
El valor anterior se considera bastante seguro, de ah la costumbre de escoger la
resistencia de tal manera que:


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

79
4.2.2.2. Calculo del Modelo de Proteccin del 95% del Estator del Generador de
2 MVA de la Empresa SERVIMAR
Inicialmente necesitamos la capacitancia total a tierra del sistema donde incluye:
Las bobinas del generador, el devanado de bajo voltaje del transformador de potencia,
el devanado de alto voltaje del transformador reductor, las bobinas de los
transformadores de instrumentos, la capacitancia de la lnea de conexin entre el
generador y el transformador.







Figura 4.8. Capacitancia total a tierra del sistema.
Debido a que no se cuenta con los datos necesarios para hacer un clculo preciso
de la capacitancia a tierra del sistema, se opto por tomar un valor experimental que se
ajustara a los generadores de la empresa.
Capacitancia total a tierra = 0,53 f
Como en todo calculo en un sistema se debe tomar una base de potencia y su
respectivo valor de voltaje referido al punto del clculo.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

80
BASE: 10MVA y 13,8 KV en los terminales del transformador
19,044
10
2
13.8
base
MVA
2
base
KV
base
Z = = =
418,37A 1000 *
13.8 * 3
10
base
KVA 3
base
MVA
base
I = = =
5004,86
60)(0.53) 2(3.1416)(
6
10
j
C f 2
6
10
j Xc = = =
pu 8 , 262 86 , 5004 *
2
13,8
10
base
Xc
Xc
Xcpu = =

=
Como se expuso en la parte 4.2.1.1 con el fin de evitar sobretensiones por fallas
intermitentes, se escoge el valor de la resistencia de acuerdo a la siguiente
desigualdad:




En la figura 4.9. se muestra el diagrama de conexin equivalente de la red de
secuencia Cero.


pu 8 , 262 3R
3
Xc
R


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

81






Figura 4.9. Red de Secuencia Cero.
De este diagrama se puede obtener la impedancia equivalente para la red,
mediante la simplificacin en paralelo:
=

=
+
= 45 - 185,83
j262,8 - 262,8
) 90 - (262,8 * 262,8
XoC 3R
XoC * 3R
o
Z
Zopu
1.0
Io I2 I1 = = =
pu =

= 45 00538 , 0
45 - 185,83
1.0
Iopu
A 25 , 2 37 , 418 * 00538 , 0
base
I * Iopu Io = = =
6,75A 2,25 * 3 3Io
Falla
I = = =
1668,28
3
5004,86
3
XC
primario
R = = =


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

82
El valor de resistencia conectado al secundario del transformador se obtiene de la
siguiente manera:
2
13800
120
secundario
R

=
primario
R
=

= 1262 . 0
2
13800
120
* 28 , 1668
secundario
R
En la figura 4.10. se puede observar como se distribuye la corriente de falla











Figura 4.10. Distribucin de la corriente de Falla.
1,59A Cos45 * Io IoR = =
4,77A 1,59 * 3 3IoR = =

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

83
A IoR 55 , 548
120
13800
* 77 , 4
120
13800
* 3
secundario
I =

=
69,227V 0,1262 * 548,55
secundario
R *
secundario
I 3Vo = = =
La potencia de la resistencia durante la falla es:
undario
R
undario
I
sec
*
sec
2
a resistenci
W =
KW 97 , 37 ) 1262 , 0 ( *
2
) 55 , 548 (
a resistenci
W = =
De forma similar para el transformador:
KVA
IoR
38
3
13800 * 3
dor transforma
KVA = =
4.2.2.3. Calculo del Modelo de Proteccin del 95% del Estator del Generador de
1,3 MVA de la Empresa SERVIMAR
Para los clculos de las protecciones del generador de 1,3 MVA se asumir que
cuando ocurra una falla entre un devanado y el estator, esta tendr un valor de 5 A.
BASE: 1,3 MVA y 1,17 KV en los terminales del generador
1,053
1,3
2
1,17
base
MVA
2
base
KV
base
Z = = =
641,5A 1000 *
1,17 * 3
1,3
base
KVA 3
base
MVA
base
I = = =

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

84
En la figura 4.11 se puede observar como se distribuye la corriente de falla











Figura 4.11 Distribucin de la corriente de Falla.
5A 3Io
Falla
I = =
3
5
3
Falla
I
Io = =
Io = 1,67 A
1,179A Cos45 * Io IoR = =
3,54A 1,179 * 3 3IoR = =



Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

85
190,82
3,54
3 / 1170
3IoR
3 /
Falla
V
primario
R = = =
El valor de resistencia conectado al secundario del transformador se obtiene de la
siguiente manera:
2
13800
120
secundario
R

=
primario
R
=

= 01443 , 0
2
13800
120
* 82 , 190
secundario
R

A IoR 59 , 406
120
13800
* 54 , 3
120
13800
* 3
secundario
I =

=

5,87V 0,01443 * 406,59
secundario
R *
secundario
I 3Vo = = =
La potencia de la resistencia durante la falla es:
undario
R
undario
I
sec
*
sec
2
a resistenci
W =
2385,5W 0,01443) ( *
2
) 59 , 406 (
a resistenci
W = =
De forma similar para el transformador:
28,2KVA
3
13800 * 3IoR
dor transforma
KVA = =


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

86
De forma similar y con el fin de evitar sobretensiones por fallas intermitentes, se
debe cumplir la siguiente desigualdad:
3
X
R
C 3
1
R
cp
p


Si tomamos Capacitancia a Tierra = 0,53f
5004,86
60)(0.53) 2(3.1416)(
6
10
j
C f 2
6
10
j Xc = = =
1668,29 190,82
3
5004,86
190,82
3
Xc
R


Cambiando la relacin de transformacin se puede obtener diferentes valores
de resistencia en el secundario y voltajes de operacin del rel.
Relacin de transformacin = 1200/120
Nt=10
190,82
3,54
3 / 1170
3IoR
3 /
Falla
V
primario
R = = =
2
1200
120
secundario
R

=
primario
R

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

87
=

= 91 , 1
2
1200
120
* 82 , 190
secundario
R

A IoR 4 , 35
120
1200
* 54 , 3
120
1200
* 3
secundario
I =

=
-
67,614V 1,91 * 35,4
secundario
R *
secundario
I 3Vo = = =
La potencia de la resistencia durante la falla es:
undario
R
undario
I
sec
*
sec
2
a resistenci
W =
2393,54W 1,91) ( *
2
) 4 , 35 (
a resistenci
W = =
De forma similar para el transformador:
2,46KVA
3
1200 * 3IoR
dor transforma
KVA = =
4.2.3. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs de un
Transformador Trifsico de Distribucin
En la figura 4.12. se representa un esquema de proteccin que cumple con las
mismas finalidades que el diseo planteado anteriormente (proteccin con un
transformador monofasico), su uso se limita a generadores que no poseen el neutro

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88
aterrados, ya que esta conexin se realiza a travs del transformador trifsico de
distribucin.









Figura 4.12. Proteccin de un generador a travs de un transformador
trifsico.
Para los clculos se procede de forma anloga al mtodo anterior por lo cual se
obtiene valores idnticos para:
Capacitancia total a Tierra: 0,53 f
Xc = 5004,86 Xcpu = 4046,95 pu referida a 1,45 KV
Iopu = 0,000349545 Io = 0,23654 A (1,45 KV)
Ia = 3Io = 0,7096 A
IoR = Io cos45 = 0,1673 A

19.2395A
120
13800
* 0,1673
120
13800
* IoR
secundario
IoR =

=

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89
=

= 135 , 1
2
13800
120
* 86 , 5004 * 3
secundario
3R
21,837V 1,135 * 19,2395
secundario
R *
secundario
I 3Vo = = =

La potencia de la resistencia durante la falla es:
undario
R
undario
I
sec
*
sec
2
a resistenci
W =
W 420 ) 135 , 1 ( *
2
) 2395 , 19 (
a resistenci
W = =
De forma similar para el transformador:
2,3KVA 13800 * 0.1673 dor transforma
KVA
VLL * IoR
dor transforma
KVA
= =
=

4.2.4. Proteccin contra Falla a Tierra en el 95% del Estator a travs de la
conexin de una baja resistencia en el neutro.
La conexin a tierra de resistencia baja usa una resistencia que produce una
corriente de perdida a tierra de tal magnitud que asegure la activacin adecuada de los
relevadores de conexin a tierra. La mayora de los sistemas de conexin a tierra de
baja resistencia tienen niveles de corriente de falla de 50 a 1200 A.
En la figura 4.13. se muestra el diagrama de este tipo de proteccin, donde la
corriente de falla se detecta a travs de un transformador de corriente tipo ventana
conectado al conductor de la conexin a tierra del neutro del sistema.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

90








Figura 4.13. Proteccin de un generador mediante una baja resistencia.
Se utiliza un relevador de sobrecorriente con retardo que se conecta al
secundario de un transformador de corriente de secuencia cero, cuyo primario esta en
el neutro del generador conectado en Y.
El valor de la resistencia del neutro se obtiene seleccionando la mxima corriente
permisible de perdidas a tierra y dividiendo el voltaje del generador fase a neutro
entre la corriente de falla seleccionada, se puede omitir la reactancia del generador
3Io
N L
E
ohms
R

=
La corriente que fluye a travs de la resistencia del neutro se restringe entre
100A. y un mximo de 1,5 veces la corriente nominal del generador. El lmite
superior de 1,5 veces la corriente nominal se establece debido a las perdidas en la
resistencia durante la falla a tierra. Si la corriente fuera mayor a 1,5 veces la corriente
nominal del generador, se utilizara una resistencia de menor valor hmico con una

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

91
perdida de varias veces la carga total de la maquina, ocasionando una resistencia de
muy alto costo.
Generador 2 MVA - 13,8 KV:
Se restringe la corriente de falla a tierra a un valor de: 100 A.
= = 67 , 79
100
3 13800/
ohms
R
La potencia de la resistencia durante la falla es:
ohms
R *
2
)
o
(3I
a resistenci
W =
,7KW 796 ) 67 , 79 ( *
2
) 100 (
a resistenci
W = =
Generador 1,3 MVA 1,17 KV:
Se restringe la corriente de falla a tierra a un valor de: 100 A.
= = 76 , 6
100
3 1170/
ohms
R
La potencia de la resistencia durante la falla es:
ohms
R *
2
)
o
(3I
a resistenci
W =
67,6KW ) 76 , 6 ( *
2
) 100 (
a resistenci
W = =


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

92
4.2.5. Proteccin Diferencial restringida a falla a tierra para Generadores que
Disponen de 4 Terminales
En el caso de generadores pequeos que dispongan de 4 terminales solamente
(tres fases y neutro) se puede utilizar una proteccin diferencial de alta impedancia,
restringida a fallas a tierra, tal como se muestra en la figura 4.14. La corriente IR por
el rel es diferente de cero nicamente cuando se presenta una falla a tierra en el
generador. La relacin de los Tc se escoge en base a la corriente nominal del
generador, y todos los transformadores, incluido el del neutro, deben tener la misma
relacin.










Figura 4.14. Proteccin diferencial de un generador, restringida a fallas a
tierra.


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

93
Al igual que la seccin anterior el clculo de la resistencia se basa
principalmente en el enunciado de sobretensiones intermitentes (seccin 4.2.2.1).
Capacitancia total a tierra = 0.53 f
5004,86
60)(0.53) 2(3.1416)(
6
10
j
C f 2
6
10
j Xc = = =



De manera anloga al anlisis hecho al sistema de proteccin anterior se obtiene
la corriente de secuencia cero (Io), y la corriente de falla por la resistencia (IoR)
A 2365 , 0 Io =
0,7096A 0,2365 * 3 3Io Ia = = =
0,1673A Cos45 * Io IoR = =
0,5018A 0,1673 * 3 3IoR = =
La potencia de la resistencia durante la falla es:
R *
2
(3IoR)
a resistenci
W =
420,08W (1668,29) *
2
(0,5018)
a resistenci
W = =
Para los Transformadores de corriente:
676,89A 1000 *
1,45 * 3
1,7
KV 3
n
MVA
n
I = = =
Relacin TC = 700/5

29 , 1668 R
3
Xc
R

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

94
Este tipo de proteccin cumple las mismas funciones que la descrita en la
seccin anterior (Proteccin contra fallas a tierra en el 95% del estator), estando
limitada debido a que se necesita una resistencia de puesta a tierra que el sistema de
la empresa no posee.
Para efectuar en el generador una verdadera proteccin diferencial que detecte
fallas entre devanados de diferentes fases se necesita tener acceso a los dos
terminales de cada bobina, es decir se necesita los seis terminales de los devanados
del generador.
4.2.6. Proteccin de Generadores Mediante la Conexin a Tierra de una
Reactancia.
Este tipo de puesta a tierra limita la corriente de falla a valores aproximados
entre 50 y 600 A. La forma tpica de este tipo de proteccin se hace con la conexin
de puesta a tierra a travs de una reactancia con el neutro, como se observa en la
figura 4.15.




Figura 4.15. Puesta a tierra de baja impedancia mediante la conexin de un
reactor en el neutro del sistema.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

95
Para el anlisis de este tipo de proteccin se toma en cuenta exclusivamente la
impedancia equivalente del generador, quedando esta como impedancia del sistema.
Cuando ocurre una falla a tierra en el sistema, la corriente que circulara por el neutro
ser equivalente a la corriente de secuencia cero, quedando de esta forma la red como
se muestra en la figura 4.16.





Figura 4.16. Red de secuencia cero equivalente.
Donde:
Zs = impedancia equivalente del sistema (generador).
3Z = reactancia de puesta a tierra * 3 (equivalente de red de secuencias).
Para obtener el valor de la reactancia deseada se supone un valor de corriente de
falla que se quiere que circule por el neutro, teniendo en cuenta que se encuentre
dentro de los parmetros de este tipo de proteccin (50-600 A).
Se quiere limitar la corriente de falla a 200 A. y tenemos que la impedancia del
generador es de 22%

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96
Xs = 0,22 pu
Xo
total
= 3Z + Xs = j (0,22 + 3X) pu
Para I
falla
= 200 A
I
1
= I
2
= I
o
= 200/3 = 66,67 A
676,89A 1000 *
1,45 * 3
1,7
base
KVA 3
base
MVA
base
I = = =
pu 0985 , 0
676,89
66,67
Io I2 I1 = = = =

Zopu
1.0
Io =

pu 3107 , 3 X =
4,094
1,7
3,3107 *
2
(1,45)
base
MVA
Xpu *
2
base
KV

X = = =
4.2.7. Proteccin de Generadores Mediante Puesta a Tierra de Baja
Impedancia a travs de un Transformador Tipo Zig-Zag
Este tipo de proteccin se utiliza para obtener una conexin de neutro en
sistemas que no lo tienen, con el propsito de aterrizarlos. Corresponde bsicamente a
un transformador trifsico de dos enrollados por fase, conectados entre si en conexin
zig-zag, quedando tres terminaciones por fase y un terminal de neutro. De esta
manera, deber presentar una alta impedancia al ser alimentado con tensiones de

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

97
secuencia positiva o negativa, y una baja impedancia al ser alimentado con tensin de
secuencia cero. En la figura 4.17. se puede ver el diagrama de conexiones.





Figura 4.17. Diagrama de conexiones de un transformador de puesta a
tierra (zig-zag).
El valor de impedancia del transformador se obtiene al igual que el mtodo
anterior suponiendo o restringiendo la corriente de falla a un valor especfico,
teniendo de nuevo en cuenta que este valor se encuentre dentro de los lmites
establecido para este tipo de proteccin (50-600 A). En la figura 4.18. se muestra el
diagrama de un sistema de baja impedancia mediante un transformador zig-zag.
Restringimos la corriente de falla = 200 A
Impedancia de la Fuente (generador) = 22%
I
1
= I
2
= I
o
= 200/3 = 66,67 A
676,89A 1000 *
1,45 * 3
1,7
base
KVA 3
base
MVA
base
I = = =

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

98
pu 0985 , 0
676,89
66,67
Io I2 I1 = = = =









Figura 4.18. Conexin del neutro a tierra mediante transformador zig-zag.
En la figura 4.19. se muestra la red de secuencia cero equivalente para la
proteccin de baja impedancia a travs de un transformador conexin tipo zig-zag.






Figura 4.19. Red de secuencia cero equivalente (Transformador zig-zag).

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99
Xo
total
= j XT pu
X1 = X2 = j (Xs + XT) = j (0,22 + XT)
X1 + X2 + Xo = j (0,44 + 3XT)
Zpu
j1.0
Iopu =
3XT) j(0,44
j1.0
0,0985
+
=
XT = 3,238pu
4,005
1,7
3,238 *
2
1,45
base
MVA
Xpu *
2
base
KV

XT = = =
En el caso que se cuente con un transformador que tenga una impedancia
diferente a la requerida, se puede utilizar dicho transformador, pero se necesita
acoplar una impedancia conectada en el neutro del transformador, de modo que logre
compensar la impedancia requerida. En la figura 4.20. se observa este tipo de
conexin.






Figura 4.20. Impedancia adicional al Transformador zig-zag.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

100
El valor de dicha impedancia depende de si esta es una resistencia o es una
reactancia, en la siguiente figura 4.21. se puede ver la red equivalente de secuencia
cero, para dicho sistema de proteccin.






Figura 4.21. Red de secuencia cero equivalente (zig-zag con impedancia
adicional).
Para adicionar una Reactancia:
Xo
total
= j (XT + 3 X
adicional
)
X1 = X2 = j (Xs + XT)
Zo = j (2Xs + 3XT + 3X
adicional
)
De esta forma si tenemos la corriente de secuencia cero y los valores de
impedancia de la fuente (Xs) y del transformador zig-zag (XT), se puede obtener la
impedancia adicional mediante la siguiente ecuacin:
( )
3
3XT 2Xs j
Iopu
j1.0
adicional
X
+

=


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

101
Para adicionar una Resistencia:
Xo
total
= 3 R
adicional
+ j XT
X1 = X2 = j (Xs + XT)
Zo = 3R
adicional
+ j ( 2Xs + 3XT )
Zpu
j1.0
Iopu =
Si restringimos la I
falla
=200A y tenemos KVA
base
=1,45 y MVA
base
=1,7
Obtenemos: Iopu =0,0985 pu
De esta forma
3XT) j(2Xs 3R
j1.0
? 0,0985
+ +
=
Se puede resolver mediante la suma de los cuadrados
(3R)
2
+ (2Xs+3XT)
2
= (10,152)
2

( )
3
2
3XT 2Xs
2
Iopu
1
pu
R
+

=
4.3. PROPUESTA DE PROTECCIN DE FALTA DE AISLAMIENTO DE
LOS GENERADORES
El mantenimiento predictivo se puede definir como una herramienta de
planeacin usada para determinar la necesidad de acciones correctivas de
mantenimiento. Los datos obtenidos en un programa de mantenimiento predictivo,
proporcionan informacin para aumentar capacidad de produccin, calidad del
producto y efectividad de la planta.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

102
Algunas herramientas usadas son: anlisis de aceite, termografa, monitoreo de
vibracin, anlisis de gas, parmetros del proceso, monitoreos ultrasnicos,
inspecciones visuales y mediciones elctricas.
Una de las mayores fallas en equipos elctricos es causada por falla de
aislamiento. El aislamiento es afectado por envejecimiento, humedad, polvo,
condiciones ambientales, parmetros operacionales y prcticas de mantenimiento o
limpieza.
Las paradas inesperadas de equipos elctricos debido a las fallas en aislamiento,
no slo afectan la produccin sino que tambin ocasionan daos potenciales a
equipos, riesgos al personal y mayores tiempos de reparacin entre otros.
Se puede supervisar el deterioro del aislamiento y predecir las condiciones de
falla con las herramientas y tcnicas adecuadas. Un mtodo usado ampliamente en la
industria para medir el estado del aislamiento ha sido la prueba del megger. Aunque
este mtodo ha demostrado durante los aos su eficacia, es una operacin manual y
pueden mencionarse varias desventajas en su uso: disponibilidad de un tcnico para
tomar lecturas, consumo de tiempo, riegos de seguridad para el personal involucrado,
el cuidado y precisin del megger.
Debido a estos factores, se desea implementar un equipo para lectura de
aislamiento en lnea, que use un voltaje reducido para probar los dispositivos
elctricos mientras estn en condiciones de reposo.


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

103
4.4. REVISIN DE LAS PROTECCIONES EXISTENTES EN EL SISTEMA
Mediante inspecciones hechas a los rels de protecciones (R1-R14) existentes en
el centro de control remoto se logro detectar conexiones errneas en los mismos, que
evitan el correcto funcionamiento del sistema de proteccin. Debido a esto se
procedi a hacer los debidos ajuste en las conexiones y se realizaron ensayos a los
diferentes tipos de rels, para obtener sus curvas de trabajo y de esta manera dar el
correcto ajuste de la proteccin.
Estos rels son los encargados de proteger al sistema de: sobretensiones,
Sobrecorrientes y Puesta a tierra. (ver tabla 3.1. Rels de proteccin del control
remoto).
El sistema consta de 14 rels (10 sobrecorriente y 4 sobrevoltaje), de todos estos
se encontr que solo 5 de ellos tenan su cableado conectado correctamente, a
continuacin se especifica la conexin de cada uno de ellos y sus respectivas
observaciones.








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104
Rel de Proteccin de Sobrecorriente R1:
Tabla 4.2. Situacin del rel R1.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
R92 am
S93 am
T94 am
X95 am
590
589
588
587
00 50
Proteccin I>>TC1A
Entrada baja tensin
TX1
Conexin OK.










Figura 4.22. Diagrama de conexin del rel de proteccin R1.



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105
Rel de Proteccin de Sobrecorriente R2:
Tabla 4.3. Situacin del rel R2.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
R235 r
S236 v
T237 v
X238 v
594
593
592
591
01 51
Proteccin I>>TC2A
Prtico de Salida a la
carga.
Conexin OK.










Figura 4.23. Diagrama de conexin del rel de proteccin R2.



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106
Rels de Proteccin de Falla a Tierra R3, R4 y R5:
Tabla 4.4. Situacin de los rels R3, R4 y R5.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
R96 v
S97 v
T98 v
X99 am
598
597
596
595
04 54
Proteccin I>>TC3A
Bandeja de
reactancias
Conexin OK.












Figura 4.24. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R3, R4 y R5.

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107
Rels de Proteccin de Falla a Tierra R6, R7 y R8:
Tabla 4.5. Situacin de los rels R6, R7 y R8.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
R246 r
S201 v
R100 v
T202 v
600
601
602
599
05 55
Proteccin I>>TC4A
Bandeja de
reactancias
T202 intercambiado
Falta Tierra












Figura 4.25. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R6, R7 y R8.

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108
Rel de Proteccin de Sobrevoltaje R9:
Tabla 4.6. Situacin del rel R9.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
33 v
73 v
603
604
02 52
La entrada de la
bobina no se
encuentra conectada,
el PLC emite seal de
sobrecorriente
Mal conectado












Figura 4.26. Diagrama de conexin del rel de proteccin R9.

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109
Rels de Proteccin de Sobrevoltaje R10, R11 Y R12:
Tabla 4.7. Situacin de los rels R10, R11 y R12.
PLC
Entrada TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
X3-22/ X3-21
X3-21/ X3-20
X3-20/ ?
580
581
582
06 56
Proteccin
V>>TT1-TT2
Salida Generador 2,
entrada de bobina sin
conexin
Mal conectado











Figura 4.27. Diagrama de conexin de los rels de proteccin R10, R11 y
R12.

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110
Rel de Proteccin de Sobrecorriente R13:
Tabla 4.8. Situacin del rel R13.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
X3-20 g
X3-21 g
X3-22 g
67 n
606
607
608
605
03 53
Proteccin
I>>TC6A-TC7A
Salida Generador 1 y
Generador 2
respectivamente
Conexin de TC de
entrada mala










Figura 4.28. Diagrama de conexin del rel de proteccin R13.


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

111
Rel de Proteccin de Sobrecorriente R14:
Tabla 4.9. Situacin del rel R14.
PLC Entrada
TC
Regleta X4
(Cable) IN OUT
Observaciones
R211 am
S212 am
T213 am
X217 am
632
633
634
631
X X
La entrada en la
bobina, pertenece al
TC4 (capacitancias)
No posee conexin
de salida al PLC










Figura 4.29. Diagrama de conexin del rel de proteccin R14.



Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

112
4.4.1. Conexiones Realizadas en las Protecciones Existentes
Las modificaciones realizadas en las conexiones fueron las siguientes:
Modificaciones Realizadas en R6, R7 y R8:
Se conecto correctamente la entrada del TC, en este caso pertenece al TC4A
(banco de reactancia).
Tabla 4.10. Modificaciones de R6, R7 y R8.
Anterior Actual
Fases
TC / Regleta
Tierra
TC / Regleta
Fases
TC / Regleta
Tierra
TC / Regleta
R246 / 600 R100 / 600
S201 / 601 T202 / 599 S201 / 601 X99 / 599
R100 / 602 T202 / 602

Modificaciones Realizadas en R9:
El rel R9 es del tipo de sobrevoltaje monofasico, que protege la salida del
Generador 1, donde se encuentra TP1 (transformador de voltaje monofasico). Se debe
tener en cuenta que la conexin entre los cables del TP1 (603-604) y la bobina de
disparo del rel (111-221) no se encontraban conectados al momento de la inspeccin
(ver figura 4.29), esta puede ser una causa de la falla en la proteccin al momento del
cortocircuito en el generador 1 que provoco el incendio y posterior salida de servicio
del mismo.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

113
Se desconecto la salida de seal hacia el PLC, ya que esta emite una alarma de
sobrecorriente, no existe en el PLC una seal de sobrevoltaje en TP1, pero se podra
utilizar la seal de sobrevoltaje de TP2 y TP3 que emite el PLC (IN 06), ya que el
TP2 queda inhabilitado si el TP1 se encuentra en funcionamiento. La entrada de este
rel, por ahora no se conecta debido a que no se cuenta con el TP1, tan pronto se
ponga en servicio el Generador 1, se debe conectar dicha entrada con los cables del
respectivo TP.
Tabla 4.11. Modificaciones de R9.
Anterior Actual
Fases
TC / Regleta
Salida PLC
IN / Cable
Fases
TC / Regleta
Salida PLC
IN / Cable
33 v / 603
73 v / 604
02 / 220 Nada 06 / 220

Modificaciones Realizadas en R10, R11 y R12:
Los rels R10, R11 y R12 estn conectados a un rel de control (R23) que permite
seleccionar entre TP2 (Salida Generador 2) y TP3 (Entrada alta tensin
Transformador 1). Tanto TP2 y TP3 los constituyen tres transformadores de voltaje
monofasicos conectados en estrella con neutro a tierra.
Las entradas de las bobinas de disparo (carga de los transformadores) no tenan
una conexin especfica (delta o estrella), se escogi realizar esta del tipo estrella ya
que permite obtener los tres voltajes de lnea.


Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

114
Tabla 4.12. Modificaciones de R10, R11 y R12.
Anterior Actual
Fases
TC / Regleta
Fases
TC / Regleta
Fases
TC / Regleta
Tierra
TC / Regleta
R88
/ 580
R218
S89
/ 581
S219
R88
/ 580
R218

S89
/ 581
S219
R88
/ 580
R218
S89
/ 581
S219
X91
/ 561
X221
T90
/ 582
T220
? / ?
T90
/ 582
T220


Modificaciones Realizadas en R13:
El rel R13 esta conectado a un rel de control (R24) que permite seleccionar
entre TC2b (Salida Generador 2) y TC3b (Salida Generador 1). TC2b y TC3b los
constituyen tres transformadores de Corriente monofasicos conectados en estrella con
neutro a tierra.
Se chequeo las conexiones de TC2b y TC3b de la siguiente manera:






Figura 4.30. Conexin del TC3b (HKK).

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

115






Figura 4.31. Conexin del TC2b Salida Generador 2
Tabla 4.13. Modificaciones de R13.
Anterior Actual
PLC / HKK
TC2b
PLC / TC
TC3b
PLC / HKK
TC2b
PLC / TC
TC3b
70 v / 562 84 v / 84v 70 v / 564 84 v / 85v
71 v / 565 85 v / 87 v 71 v / 565 88 n / 86 v
72 v /566 86 n / ? 72 v /566 85 v / 87 v
73 v / 563 67 n / 85 v 73 v / 563 67 n / 84 v

Modificaciones Realizadas en R14:
En este caso la entrada del TC a la bobina de disparo esta correctamente
conectado y estas pertenecen a TC4 (banco de condensadores). El error en la
conexin surge en que el Rel R14 no tiene conexin de salida al PLC. Se procedi
entonces a conectar la salida del rel R14 a la entrada (IN 02) del PLC, dicha entrada
perteneca a la salida de R9, pero esta fue desconectada en modificacin anterior,
quedando a disposicin del R14.

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116
Tabla 4.14. Modificaciones de R14.
Anterior Actual
Salida PLC
IN / Cable
Salida PLC
IN / Cable
Ninguna / 220 02 / 220

4.4.2. Ensayos Realizados para el Ajuste de las Protecciones Existentes
Prueba de Curva de Disparo de rels de Sobrecorriente y Sobrevoltaje
Las pruebas de curvas de disparo para los rels de Sobrecorriente y Sobrevoltaje,
se desarrollaron en el laboratorio de Sistemas de Proteccin de la Universidad de los
Andes. El ensayo se realiz con un equipo de prueba de rels universal (Multi-Amp
SR-51) que se puede observar en la figura 4.32, este es un dispositivo capaz de medir
el tiempo de cierre de los contactos de un rel una vez que su bobina se encuentre
correctamente energizada.







Figura 4.32. Multi-Amp SR51A

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117
En la tabla 4.15. se tienen los datos obtenidos para el ensayo a el rel de
Sobrecorriente Marca ASEA tipo RXIG-21
Tabla 4.15. Datos del ensayo del rel de Sobrecorriente.
TAP x 1 = 2,5 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 2,6 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
3 4,2
3,5 3,6
4 3,3
5 3,1
6 3,0

TAP x 1.25 = 3,125 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 3,2 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
3,5 5
4 4
5 3,4
7,5 3
8 3

TAP x 1.5 = 3,75 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 3,85 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
4 5
6 3,4
7,5 3,1
10 3


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118
TAP x 2 = 5 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 5,1 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
5,4 5
6 4
7,3 3,4
8 3,2
10 3

TAP x 2.5 = 6,25 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 6,3 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
6,5 5,8
7,5 4
10 3,3
12,5 3
15 3

TAP x 2,75 = 6,875 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 7 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
7,5 5
8,5 4
10 3,4
12,5 3
15 3

TAP x 3 = 7,5 A
I
DISPARO(MNIMO)
= 7,65 A

I
DISPARO
(A) T
DISPARO
(Ciclos)
7,8 5,8
9 4
10 3,5
12,5 3,1
15 3

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119























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120
En la tabla 4.16. se tienen los datos obtenidos para el ensayo a el rel de
Sobrevoltaje Marca ASEA tipo RXEG-21
Tabla 4.16. Datos del ensayo del rel de Sobrevoltaje.
TAP x 1 = 80 V
V
ISPARO(MNIMO)
= 82 V

V
DISPARO
(V) T
DISPARO
(Ciclos)
Para cualquier valor de
Voltaje
3













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121
CAPITULO V
PLANES DE APLICACIN DE LA PROPUESTA
5.1. FACTIBILIDAD ECONMICA DE LAS PROTECCIONES DEL
GENERADOR
Los diseos propuestos en el capitulo anterior para los generadores de la empresa
SERVIMAR, se centraron en protecciones contra corto-circuito del estator, debido a
que estos carecen de algn dispositivo que monitoree internamente los generadores.
A continuacin se analizara desde el punto de vista prctico y econmico la
implementacin de cada una de estas:
Propuesta 1: Proteccin contra falla a tierra del estator a travs de un
transformador monofasico de distribucin.
Esta proteccin es del tipo de conexin a tierra de alta resistencia, este diseo
puede ser implementado en sistemas de baja y media tensin. La conexin a tierra por
medio de una alta resistencia limita las corrientes de perdida a tierra a un valor muy
bajo, generalmente a menos de 0,1 por ciento de la corriente de falla trifsica. Por lo
comn la corriente se mantiene entre 1 ampere a un mximo de 10 amperes. Esta
resistencia de alto valor amortiguara el circuito resonante hasta un punto tal que
impedir el desarrollo de sobrevoltajes excesivos. Este tipo de sistema permite que la
primera perdida a tierra actu hasta que se detecte y elimine, por esta razn se usa

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

122
frecuentemente en servicios importantes donde la alimentacin continua de energa es
esencial.
Debe permitirse el flujo suficiente de corriente de perdida a tierra para compensar
la corriente de carga de la capacitancia a tierra del sistema, de otra manera, podran
generarse sobrevoltajes transitorios durante las conexiones que alteren el circuito.
La disposicin protectora asociada con la conexin a tierra de alta resistencia es
de deteccin y alarma, sin embargo, en el diseo implementado para la empresa
SERVIMAR, la disposicin de esta proteccin ser de desconexin inmediata al
ocurrir la primera falla, ya que es primordial la integridad del equipo y del personal
que opera cerca de el.
Propuesta 2: Proteccin contra falla a tierra del estator a travs de un
transformador trifsico de distribucin.
Este tipo de proteccin es similar en funcionalidad y aplicacin a la propuesta A,
su diferencia radica en que se implementa en sistemas que no tienen una conexin
fsica del neutro a tierra, principalmente en sistemas conectados en delta. En
comparacin con la propuesta A, tiene la desventaja econmica que utiliza un
trasformador trifsico, mientras que la propuesta A, posee un transformador
monofasico.



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123
Propuesta 3: Proteccin contra falla a tierra del estator a travs de la
conexin de una baja resistencia en el neutro.
La conexin a tierra de baja resistencia se recomienda para sistemas entre 1000 y
15000 V. Produce una corriente de perdida a tierra de tal magnitud que asegure la
activacin adecuada de los relevadores de conexin a tierra. La mayora de los
sistemas de conexin a tierra de baja resistencia, la corriente de perdida de fase a
tierra se mantiene por lo general en el 20% de la corriente trifsica de falla y menor a
400 Amperes. El circuito se vuelve resistivo al conectarse la corriente de perdida a
tierra y tiene corrientes y sobretensiones insignificantes. En consecuencia, las
sobretensiones y corrientes transitorias relacionadas a las perdidas a tierra son
mnimas y estn bajo control.
Este tipo de proteccin brinda mayor esperanza de vida en los aislantes de los
motores, transformadores y otros componentes por que reduce la magnitud y duracin
de las sobretensiones. Adems se tienen conexiones mejoradas de proteccin, ya que
las fallas de tierra se pueden detectar en forma rpida y selectiva por medio de
relevadores sensibles.
Propuesta 4: Proteccin Diferencial restringida a falla a tierra.
Este tipo de proteccin es del tipo de alta resistencia, implementndose en
aquellos generadores que posean solo 4 terminales (3 fases y 1 neutro), cumpliendo
las mismas funciones que la propuesta A. De esta manera no se justifica una inversin
adicional en equipos de deteccin.

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124
Propuesta 5: Proteccin contra falla a tierra del estator a travs de la
conexin a tierra de una Reactancia.
La conexin a tierra por reactancia se utiliza comnmente en generadores de bajo
voltaje, es decir menores de 600 V. Este mtodo permite el uso de dispositivos
protectores al neutro que hacen que sea til donde la exposicin a rayos es severa.
Para minimizar los sobrevoltajes transitorios, el reactor se debe seleccionar para
que limite la corriente de perdida a tierra a un mnimo de 25% de la corriente trifsica
de falla. En menos de un 25% del valor de un fallo trifsico, pueden volverse
peligrosos los sobrevoltajes transitorios debido a la reconexin repetitiva en un arco
de un circuito con perdida a tierra. La caracterstica indeseable es que puede producir
daos en el punto de falla. La desventaja es la posibilidad de que se queme el hierro
debido a las posibles corrientes elevadas de perdidas a tierra. Por lo tanto la conexin
a tierra por medio de un reactor usualmente no se considera como una alternativa para
la conexin a tierra del neutro en sistemas de voltaje medio.
Propuesta 6: Proteccin contra falla a tierra del estator a travs de la
Conexin a Tierra de un transformador tipo Zig-Zag.
La conexin del neutro a tierra a travs de un transformador zig-zag, se
implementa en sistemas ya instalados con conexin delta, este procedimiento se usa
en particular en los sistemas existentes mas viejos de 600 V o menos, e igualmente,
en muchos sistemas ya instalados de 2400, 4800 y 6900 V.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

125
Los transformadores para conexin a tierra en zig-zag proporcionan un punto
neutro estable, lo que los hace adecuados para conectar a tierra un sistema con neutro
aislado. Los transformadores para conexin a tierra se disean para soportar un
rgimen de corriente determinado solo durante un tiempo limitado: alrededor de 10
segundos. En consecuencia, un transformador para conexin a tierra puede ser de una
dcima del tamao fsico de un transformador comn y trifsico para la misma
capacidad.
Tabla 5.1. Anlisis econmico comparativo entre las propuestas estudiadas.
Propuesta Aplicacin
Costo
Inicial
Mantenimiento Disponibilidad Sumario
1 A AA B A A
2 C BB C B B
3 A DD A C C
4 C DD C D D
5 D BB B B C
6 C CC C B C
A = Muy Bueno
B = Bueno
C = Regular
D = Malo

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126
En la tabla 5.1. se muestra un breve anlisis comparativo entre las propuestas de
proteccin hechas para los generadores de la empresa SERVIMAR. En dicha tabla se
puntu las propuestas de acuerdo a su aplicacin en el sistema ya existente, costo
inicial de los dispositivos requeridos para dicha propuesta, mantenimiento de los
equipos de proteccin y disponibilidad de la empresa en adquirirlos. Como se puede
observar en el rengln de costo inicial se dio una puntuacin doble debido a la
importancia de este a la hora de una implementacin.
5.2. IMPLEMENTACIN DEL DISPOSITIVO GEN-GUARD
(PROTECCION BAJO AISLAMIENTO EN GENERADOR)
El probador de resistencia de aislamiento automtico GEN-GUARD, es un
dispositivo que supervisa la condicion de los generadores electricos de corriente
alterna, mediante la aplicacin de un voltaje operativo potencial con limitacin de
corriente al dispositivo supervisado. Se conectan al interruptor del generador y a la
tierra del equipo.
Aplica un voltaje de prueba DC fijo al bobinado mientras el generador se
encuentre en reposo o mnima carga. Los voltajes de la prueba tpicos son 500, 1000,
2500 o 5000 dc. El voltaje seleccionado se aproxima al voltaje operativo del equipo.
El probador mide la corriente de fuga a tierra actual, la cual se relaciona con la
rigidez dielctrica del aislamiento del equipo. La corriente de la prueba limita a
350A para evitar sobre esforzar el aislamiento debido a la aplicacin prolongada de
voltaje.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

127
Un circuito comparador de estado slido ser el encargado de supervisa
cualquier corriente de fuga. El punto de alarma o disparo se puede ajustar de 0.5 a 30
megohm para satisfacer la aplicacin Cuando la corriente de fuga excede el punto de
ajuste, el probador puede activar una alarma y bloquear el equipo supervisado. Los
equipos no pueden arrancar hasta que la falla se aclare. Los contactos de alarma o
falla permanecen retenidos mecnicamente y permanecen asegurados hasta que el
personal de mantenimiento accione un botn de "reset" o restablecimiento.
El punto de disparo de pre-alarma se puede ajustar de 15 a 50 megohms. Esta
informacin anticipada permite que el personal de mantenimiento programe una
investigacin. Sin embargo el generador continua disponible para operar sin riesgo de
disparo del interruptor principal o dao al generador. Una pre-alarma proporcionara
informacin par permitir que personal de mantenimiento empiece a supervisar el
deterioro de aislamiento en sus fases incipientes.
5.2.1. GEN-GUARD Modelo GP500G1
El verificador de resistencia de aislamiento automtico GP500G1 posee un
medidor analgico que visualiza e indica la resistencia de aislamiento en megohms
con un dial colorido que indica los rangos verde, amarillos y rojos; dos LED que
muestran las condiciones test on" y alarma, junto con dos salidas para la
indicacin remota, y una para prueba interior, adems posee botn de calibracin y
otro para reset manual, un contacto para una alarma externa y otro que puede usarse
para bloquear el generador cuando se presente la condicin de alarma.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

128
En la figura 5.1. se muestra el probador GP500G1 junto con su medidor de
megohm.





Figura 5.1. Probador de resistencia de aislamiento automtico
GEN-GUARD
La fuente de poder y control de seal sern de 120 VAC con fusibles de 1,5
amperios. El voltaje de salida de prueba ser de 500 VDC y corriente limitada a
200A mximos. El verificador de resistencia de aislamiento automtico slo
supervisar la resistencia del generador cuando este se encuentre apagado y activar
una seal de alarma cuando la resistencia de aislamiento en el estator cae a 1,5
megohm.
En los generadores conectados a tierra se instalar un interruptor de tierra para
desconectar el cable neutro automticamente de la tierra cuando el generador este
apagado, y permitir al verificador de resistencia de aislamiento automtico probar los
bobinados del estator, en la figura 5.2. se puede ver un interruptor de tierra usado por
el probador automtico.



Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

129






Figura 5.2. Interruptor de Tierra Meg-alert
El interruptor de tierra tendr un circuito de seguridad para asegurar que el
generador no operare a menos que el cable neutro se reconecte a tierra. El interruptor
de tierra incluye una lmpara indicadora de que la tierra esta cerrada y un contacto de
salida que activa el sistema de alarma/bloqueo. El interruptor de tierra tendr su
fuente de poder y control de seal a 120VAC con fusibles de 3 amperios.
En la figura 5.3. se observan las dimensiones del probador automtico GP500G1





Figura 5.3 Dimensiones del probador GP500G1

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130
En la tabla 5.2. se muestran las especificaciones del probador de resistencia de
aislamiento automtico GP500G1.
Tabla 5.2. Especificaciones Probador automtico GP500G1
Entrada de Poder
115-125 VAC 50/60 Hz @ 0,15 A mx.
Seal de Control
120 VAC 50/60 Hz
Contactos
Alarma/Bloqueo
5A @ 240 VAC o 28 VDC
LED Display
Test on: Verde (Flash)
Falla: Rojo (Flash)
Precision
2%
Temp. ambiente
-10C a 60C
Montaje
Especificaciones UL 508
El Plano del Montaje del probador automtico GP500G1 se puede Observar en el
anexo #1
5.3. APLICACION DE UN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA ESTATICO
Gracias a los avances que han tenido los dispositivos semiconductores en el rea
de potencia, es posible implementar hoy en da convertidores de frecuencia estticos,
de gran capacidad de potencia. El laboratorio de alta tensin con el que cuenta la
empresa SERVIMAR, fue concebido como un convertidor de frecuencia, del tipo con
maquinas rotativas, ya que para la poca en que fue ensamblado no se contaba con la

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

131
disponibilidad o en su defecto implementar un convertidor esttico implicaba un coste
mayor que uno del tipo rotativo.
Debido a esto se plantea la posibilidad de adquirir un convertidor esttico, de
modo de suplantar al generador averiado. Si bien los convertidores de frecuencia
estticos, se implementan en plantas donde se desea controlar la velocidad de motores
de jaula de ardilla, estos pueden cumplir funciones extras, como en el caso de la
empresa SERVIMAR donde se quiere obtener una seal de salida sinusoidal, con
valores de frecuencia de salida mayores a los que provee la red (60 Hz), dependiendo
del tipo de ensayo y los trminos de este.
Un convertidor de frecuencia esttico rectifica la tensin alterna de alimentacin
en tensin continua, despus de lo cual dicha tensin continua se convierte en
corriente alterna variable con amplitud y frecuencia variable. De este modo, el motor
recibe una tensin y frecuencia variable, lo que permite una regulacin infinitamente
variable de la velocidad de motores CA trifsicos estndar.
Una representacin funcional de un Cambiador de frecuencia, se muestra en la
Figura 5.4. una fuente de voltaje AC sinusoidal teniendo una amplitud Vi y
frecuencia angular fi, que se conecta al terminal de entrada del cambiador de
frecuencia. Este voltaje sinusoidal es convertido en una onda de voltaje con amplitud
V
0
, y frecuencia angular fo, que se aplica a la carga.




Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

132












Figura 5.4. Representacin funcional simplificada de un Convertidor de
Frecuencia Esttico.
Donde:
1.- Alimentacin de red
3 x 200 240 VAC, 50/60 Hz.
3 x 380 500 VAC, 50/60 Hz.
3 x 550 600 VAC, 50/60 Hz.
2.- Rectificador
Puente rectificador trifsico que convierte la tensin alterna en tensin continua.
3-. Circuito intermedio
Tensin continua = 1.35 x tensin de alimentacin [V]
4.- Bobinas del circuito intermedio
Nivelan la intensidad del circuito intermedio y limitan la carga de la red y de los
componentes (transformador de red, cables, fusibles y contactores).
5.- Condensador del circuito intermedio
Nivela la tensin del circuito intermedio.
6.- Inversor
Convierte la tensin continua en tensin alterna variable con frecuencia variable.
7.- tensin de motor
Tensin alterna variable, un 0-100% de la tensin de alimentacin.
Frecuencia variable: 0,5-132 / 0,5-1000 Hz.

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

133
8.- Tarjeta de control
Aqu se encuentra el ordenador que controla el inversor, el cual genera el tren de
impulsos que convierte la tensin continua en tensin alterna variable con frecuencia
variable.
5.3.1. Especificaciones y Caractersticas del Convertidor Esttico
Al momento de evaluar una solucin con convertidor de frecuencia se debe referir
a una serie de caractersticas y especificaciones que debe cumplir dicho dispositivo
para lograr un correcto funcionamiento del sistema.
Caractersticas de la Carga
Antes de especificar un convertidor esttico se debe revisar las caractersticas de
la carga de tal forma que pueda manejar la carga desde su arranque y en todo el rango
de trabajo sin ningn problema.
o Se debe conocer el comportamiento del torque y de la potencia en todo el
rango de velocidad.
o Se debe conocer el rango normal de trabajo para el torque y velocidad.
Una vez que las caractersticas de la carga han sido determinadas, estn nos
ayudaran a calcular el calibre y las caractersticas de operacin del Convertidor,
partiendo por la corriente nominal y/o potencia a la salida.
Especificaciones del Convertidor
o Alimentacin de Red.
o Datos de Salida.

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134
o Caractersticas del Torque.
o Salidas y Entradas de Control Programables.
o Caractersticas de Control.
o Longitud de Cable y Temperatura Ambiente.
o Grado de proteccin.
o Hardware.
o Filtro RFI.
-. RFI, son oscilaciones elctricas con frecuencias entre 10 KHz y los GHz,
se emite por conduccin o radiacin y se acoplan a las seales de tensin y
corriente de baja frecuencia generando alteraciones en dichas seales.
o Filtro LC.
-. Se ubica externo al convertidor y entre este y la carga, permite generar
una onda casi senoidal al reducir el tiempo de crecimiento de la tensin
dV/dt y los rizados de corriente dI/dt, reduce el ruido acstico, reduce el
desgaste del aislamiento del devanado.
Condiciones Extremas de Funcionamiento.
El convertidor debe estar diseado para manejar ciertos eventos de peligro y
proteger al sistema de:
o Cortocircuito
o Falla a Tierra
o Conmutacin a la salida

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

135
o Sobretensin generada por el Motor
o Corte en la Alimentacin
o Sobrecarga Esttica
Factores que reducen la Potencia.
Es importante tener en cuenta los siguientes factores que pueden afectar el
rendimiento del convertidor si no son considerados en el momento de especificar
dicho convertidor.
o Temperatura Ambiente
o Presin Atmosfrica
o Velocidad Baja
o Cable de Motor
5.3.2. Variador de frecuencia Danfoss tipo VLT-5500 VVC
Plus

Este tipo de variador posee un sistema de control del inversor denominado
VVC
Plus
, el ms reciente desarrollo de control del vector tensin, el sistema controla
los motores de induccin al alimentarlos con una frecuencia y una tensin variables
para cada instante. Si se modifica la carga del motor, tambin cambia la
magnetizacin del motor y, por lo tanto, la velocidad. La frecuencia y la tensin del
motor se ajustan para asegurar que el punto de funcionamiento del motor sigue siendo
ptimo en condiciones variables.
Este tipo de variador posee las siguientes caractersticas:

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136
o Ajuste Automtico al Motor (funcin AMA): el VLT se adapta al motor
conectado sin hacerlo girar y muestra la parte activa y reactiva del motor, optimiza la
eficiencia del motor; mejoras las capacidades de arranque asegurando el mejor
torque; compensa las variaciones debidas a las caractersticas propias de los cables
del motor.
o Optimizacin Automtica del Motor (AEO): minimiza el consumo de energa;
maximiza la eficiencia del motor controlando la corriente de magnetizacin; el VLT
entrega la energa necesaria en el tiempo real necesario.
o Supresin de Armnicos: Viene con las inductancias de entrada y salida
incorporadas, lo cual garantiza una excelente limitacin de armnicos de voltaje y
corriente; factor de potencia verdadero cerca de la unidad; la I rms verdadera a la I
nominal del motor lo que significa una alta supresin de armnicos; una muy alta
limitacin de armnicos significa ahorro de energa.
o Compactibilidad Electromagntica (EMC): cumple normas EMC; mueble
metalito; rechazo contra interferencias radiadas y conducidas.
o Amistoso: Todos los parmetros son preprogramados y optimizados para
diferentes aplicaciones; men rpido en la puesta en marcha; idioma espaol, display
alfanumrico extrable sin que se apague el VLT; no se requiere de personal
altamente capacitado para su operacin.
o Extremadamente Rpido y Preciso: El VLT tiene una velocidad 3 milisegundos
par compensar todo tipo de respuesta o falla; alta resolucin de la frecuencia de salida
= 0,003 Hz; precisin en lazo abierto de 0,5% y en lazo cerrado de 0,1%

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137
o Protecciones al Motor: Contra cortocircuito; falla a tierra; inversin de fase y
tierra; bajo y alto voltaje; perdida de fase (muestra en display cual de las fases del
motor esta fallando o si esta bajo el aislamiento); alta temperatura; transientes;
aislamiento galvnico.
o Estabilidad: Compensacin precisa de deslizamiento; alta estabilidad de la
velocidad del motor; alta estabilidad de la frecuencia de salida; estabilidad de torque
lineal hasta 1000 Hz.
o Controlador PID: Puede manejar variables de procesos por si mismo sin
necesidad de un PLC; puede manejar procesos normales o inversos en lazo
cerrado/cerrado; fuente propia de 24 VDC; manejo de unidades de ingeniera (bares,
GPM, RPM, etc.).
o Aplicaciones: Cubre la mayora de las aplicaciones bajo su configuracin
estndar (torque constante, velocidad constante, otras); otras opciones de
sincronizacin, posicionamiento, wobbler y otras ms.
o Software de Programacin protocolos: Interfase de comunicacin RS-485;
software en espaol bajo ambiente Windows; intercambio dinmico de datos DDE;
registro histrico, tendencias de variables de proceso; como opcin protocolos de
comunicacin Device Net, Profibus y otros.
El convertidor de frecuencia incorpora de forma estndar un nmero de
componentes que, normalmente, deben adquirirse por separado. Estos componentes
integrados (filtros RFI, bobinas CC, abrazaderas de apantallamiento y puerto de

Anlisis del sistema de protecciones del Grupo Motor-Generador de la empresa SERVIMAR

138
comunicacin serie) sirven para ahorrar espacio y simplificar la instalacin, ya que el
convertidor de frecuencia cumple la mayora de los requisitos sin necesidad de
componentes suplementarios.
Corriente de fuga a Tierra: La corriente de fuga a tierra esta causada
principalmente por la capacidad entre las fases del motor y el apantallamiento del
cable del motor. Cuando se utiliza un filtro RFI, este contribuye a una corriente de
fuga adicional, ya que el circuito del filtro se conecta a tierra mediante
condensadores. El tamao de la corriente de fuga a tierra depende de los factores, en
este orden de prioridad: longitud del cable de motor, cable del motor con o sin
apantallamiento, frecuencia de conmutacin, utilizacin o no de un filtro RFI,
conexin a tierra del motor o no en su instalacin.
La corriente de fuga es importante para la seguridad durante el manejo y
funcionamiento del convertidor de frecuencia si no se ha establecido una conexin a
tierra del mismo (por error). Debido a que la corriente de fuga es >3,5 mA, debe
establecerse una conexin a tierra reforzada, que se requiere par cumplir la norma
EN50178. En los convertidores de frecuencia trifsicos, solo se deben utilizar rels
para corriente con defecto a tierra que sean adecuados para la proteccin contra
intensidad CC (DIN VDE 0664). Los rels RCD de tipo B cumplen estos requisitos
de acuerdo con la norma IEC755-2.
En la figura 5.5. se tiene un Diagrama clave para VLT serie 5000 380-500V


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139






















F
i
g
u
r
a

5
.
5
.

E
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t
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V
L
T

5
5
0
0


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140
Datos Tcnicos del convertidor de frecuencia esttico marca Danfoss
modelo VLT5500:
Alimentacin de Red (L1, L2, L3)
Tensin de alimentacin 380-500 V 3,0%
Factor de potencia real () 0,9 a la carga nominal
Factor de pot. de desplazamiento (cos) Cerca de la unidad (>0,98)
Rgimen mx. de cortocircuito 1000.000 A
Datos de Salida (U, V, W)
Tensin de salida 0-100% de la tensin de red
Frecuencia de salida 0-132 Hz, 0-1000 Hz
Conmutacin en la salida Ilimitada
Intensidad de salida mx. 745 A
Intensidad de salida mx. (60s) 820 A
Salida S
VLT,N
516 KVA
Salida mx. constante (150% sobrecarga) 456 KVA
Caractersticas de Par
Par de arranque VLT 150% durante 1 min.
Par de arranque 180% durante 0,5 seg.
Par de aceleracin 100%
Para obtener una mejor apreciacin del convertidor esttico en el anexo #2 se
presenta un los datos tcnicos generales de la serie VLT 5000.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La proteccin de generadores vara en forma considerable y se puede decir
que es menos estandarizada que la proteccin de otros aparatos o componentes de un
sistema elctrico. Esto es como resultado de la variedad de tamaos, tipos y
aplicaciones de los mismos. La proteccin se basa principalmente en la importancia
del generador, la cual se encuentra tambin estrechamente ligada al tamao del
mismo.
A pesar de los inconvenientes presentados durante el desarrollo de este
trabajo, tales como falta de datos tcnico de las maquinas y equipos, as como la
carencia de planos de los sistemas de control remoto del laboratorio, este estudio se
centro en la proteccin del estator contra fallas a tierra de los generadores, debido a
que estos no poseen un dispositivo que los proteja internamente. Si bien debido ala
potencia de los generadores, estos necesitan de una proteccin diferencial, se presento
el problema de no poseer los seis terminales de los devanados, siendo imposible
aplicar dicha proteccin. Es muy importante que al momento de seleccionar una
propuesta de proteccin contra fallas a tierra en generadores, se debe conocer de
antemano el mtodo de conexin de puesta a tierra del neutro, as como los datos de
sus parmetros y elementos conectados en sus terminales.
142
De todos los diseos analizados, para la proteccin contra fallas a tierra, se
recomienda la implementacin de la proteccin mediante la conexin de un
transformador de distribucin monofasico en el cable neutro a tierra (Propuesta 1),
por ser esta la ms factible en cuanto a la funcionalidad del generador y economa de
la empresa.
Teniendo en cuenta que el laboratorio de alta tensin, fue implementado en
un principio para realizar pruebas a transformadores de subestaciones, que ameritaban
una gran demanda de potencia, y ahora este se implementa para pruebas de
transformadores de distribucin que no demandan tal cantidad de potencia se propone
para la puesta en funcionamiento del laboratorio:
Realizar un mantenimiento completo al grupo motor-generador #2 que posee
una capacidad de 1,3 MVA. Este grupo se encargara de realizar pruebas a
transformadores de subestaciones, y tambin realizara las pruebas donde se
requieran valores de frecuencias mayores a 60 Hz.
Adquirir un tercer grupo motor-generador, de capacidad de potencia alrededor
de 50KVA, que se encargara de realizar los ensayos de rutina (Vaci y
cortocircuito) a los transformadores de distribucin.
Realizar un estudio detallado de las protecciones existentes a fin de lograr una
perfecta coordinacin entre estas y las protecciones sugeridas en este trabajo.
Realizar mantenimiento, a todos los dems dispositivos que integran el
laboratorio, como son, Transformadores, banco de condensadores, banco de
reactancia, interruptores principales, seccionadores, aisladores, etc.
143
Chequear el correcto funcionamiento de los paneles de control tanto del motor
(FIAB), como del generador (AROS), para lograr la adecuada calibracin de
las tarjetas electrnicas, que permitan lograr la correcta seal de disparo de los
tiristores.
Tratar de acondicionar el rea del laboratorio, para impedir el acceso de
partculas de polvo u otros materiales que dejen residuos en los equipos
elctricos, vulnerables a este.
Para la implementacin del dispositivo de medicin de aislamiento
automtico, se cree que no se justifica la inversin, debido a que este se implementa
en aquellos generadores que operan continuamente y donde las pausas son cortas. Se
recomienda realizar un mantenimiento predictivo peridicamente, mediante la prueba
del Megger, y llevar un control de estas mediciones para tener un historial del
comportamiento del aislamiento.
La implementacin de un convertidor esttico, estar condicionada, en
cuanto que este vendr a suplantar al grupo #1 que tenia una capacidad de 2 MVA. Si
se logra que el grupo #2, sea reacondicionado, para lograr un desempeo optimo, el
convertidor esttico deber por lo menos tener una capacidad mayor que este
(1,3MVA), para que sea el convertidor quien realice pruebas donde se requiera mayor
potencia. Pero el costo de este equipo, tendra que venir con una cantidad
considerable de ensayos, esto quiere decir que la empresa debe tener un contrato
grande en donde deba realizar pruebas a transformadores, para justificar la inversin.
144
Sin embargo si no se logra poner en correcto funcionamiento o en su defecto si se
avera el grupo #2, el convertidor esttico vendra a suplantar a los dos grupos, y
entonces se puede hacer una inmersin por el convertidor propuesto en este trabajo,
adems que las ventajas que ofrece, como mayor confiabilidad, menor ruido, menor
mantenimiento, etc.


















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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS


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Mrida, Venezuela, 1998.
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Andes, Mrida, Venezuela, 1991.
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REFERENCIAS DE FUENTES ELECTRNICAS EN LNEA

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http://www.megalert.com [Consulta: 2004, Abril]

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http://www.danfoss.com [Consulta: 2004, Abril]

Convertidor de Frecuencia Esttico. [Pgina Web en lnea]. Disponible:
http://www.vacon.com [Consulta: 2004, Abril]

Dispositivo de proteccin y monitoreo automtico. [Pgina Web en lnea].
Disponible: http://www.powerlogic.com [Consulta: 2004, Marzo]














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ANEXO 1












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ANEXO 2

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