1. PUENTES SUSPENDIDOS POR CABLES.

Parte II: Puentes Atirantados y Puentes Colgantes MSc. Ing. Marko Andrade

0. Introduccin

Algunas caractersticas de los puentes soportados por cables:

Permiten cubrir grandes luces: 200 a 2000 m (2012) Principales componentes: Vigas rigidizantes Sistema de cables Torres para soporte de cables Bloques de anclaje

Puentes colgantes:
Tienen un cable principal parablico y un sistema de cables verticales que lo vinculan con las vigas rigidizadoras. Por lo general tiene 3 luces, a los extremos dos menores y una luz interior principal. En algunos casos las luces son asimtricas pero generalmente se trata de guardar simetra.

Puentes atirantados:
Los cables que conectan el sistema rigidizador con las torres no presentan curvatura (son rectos). Tres variantes: Sistema radial (todos los cables confluyen a un solo punto) Sistema de arpa (los cables no confluyen al mismo punto en las torres) Sistema mixto (llamado tambin de abanico)

 Los anclajes de los cables en la losa generalmente tienen igual espaciamiento, de modo que si las luces secundarias son menores que la mitad de la luz principal, el nmero de cables que llegan al tramo principal ser mayor que el nmero de cables que llegan a los tramos secundarios (sistema mixto o abanico). En el sistema arpa, el nmero de cables que llegan al tramo principal es igual al de los que llegan a los tramos secundarios. Con esta condicin, y colocando los bloques de anclaje en los extremos finales de los tramos secundarios, se obliga a que la longitud de estos sea aprox. la mitad de la luz principal. Esto podra ser desventajoso en funcin de la rigidez del sistema completo, por lo que una mejor alternativa es situar los bloques de anclaje en puntos intermedios de los tramos secundarios (Fig. 03).

 En sistemas radiales y en los mixtos, es tambin preferible colocar los bloques de anclaje mas prximos a las torres (no en el extremo de los tramos secundarios).

Lo mismo en sistemas arpa:

 Si bien lo mas comn son las configuraciones de 3 luces (una principal flanqueada por 2 secundarias), tambin es comn encontrar configuraciones con solo 2 luces (no necesariamente simtricas).

En el caso simtrico, por lo general es necesario estabilizar el tope de la torre disponiendo 2 cables de anclaje; en cambio, en el caso asimtrico por lo general basta un cable de anclaje.

 En caso de necesitar cubrir luces mayores, se puede optar por situar la configuracin tpica de 3 luces una a continuacin de otra:

Otra alternativa es colocar solo los tramos principales uno a continuacin de otro:

 Debido a prdidas en los cables de anclaje, la torre debe tener una rigidez a flexin considerable (con un desplazamiento horizontal aceptable en el tope) de modo que pueda absorber la diferencia en las fuerzas horizontales producidas por los cables: se debe verificar caso de una luz cargada y la luz adyacente libre, en trminos del desplazamiento horizontal del tope de la torre. Los primeros puentes atirantados (1950-1970) tenan los anclajes en la losa con una separacin grande. Esto obligaba al uso de multitorones puesto que los torones simples no abastecan. Las dificultades constructivas eran altas. En cambio, los puentes modernos prefieren muchos puntos de anclaje a nivel de la losa pero en todo caso con mono-torones.

 Una ventaja adicional del sistema de mono-torones es que, en caso de necesidad, puede ser reparado, tesado, cambiado, etc. sin alterar de manera considerable el funcionamiento de la estructura.

 Otro aspecto importante en puentes suspendidos por cables es el tipo de anclaje. En sistemas de auto-anclaje, la componente horizontal de la fuerza en el cable se transmite como compresin a la losa, mientras que la componente vertical la absorbe el bloque de anclaje. En cambio, en los sistemas de anclaje en tierra, ambas componentes de la fuerza del cable se transmiten al bloque de anclaje.

 Por lo general, se utilizan sistemas de auto-anclaje en puentes atirantados y sistemas de anclaje en tierra en puentes colgantes. Tomar una decisin equivocada puede ser muestra de desconocimiento por parte del ingeniero. En el sentido transversal, se disponen de las siguientes alternativas.

(este es el caso mas comn en puentes colgantes y tambin en atirantados)

 Si se tienen 3 lneas de trafico pueden llevarse los planos de cables hacia el centro. Esto adems reduce efectos de torsin y reduce la deflexin vertical (sag).

 Algunos puentes colgantes antiguos tienen mas de 2 planos de cables:

Tambin es posible un solo plano de cables, pero en este caso los efectos de torsin los debe absorber la losa, siendo obligatorio el uso de secciones cajn.

 Finalmente, por razones de esttica pueden disponerse torres en A que obligan el uso de planos de cables inclinados.

1. Cables

Cables utilizados como elementos de suspensin:

Los tendones (cables principales) estn formados por cables (alambres) de acero de alta resistencia a tensin. Dimetro cable entre 3 y 7 mm. Por lo general 5-5.5 mm en puentes colgantes y 7mm en atirantados. Los cables tienen aprox. 4 veces mas resistencia que un acero comn y aprox. 2 veces mas resistencia que un acero de alta resistencia (debido a un incremento en la misma proporcin de la cantidad de carbono). La ductilidad, a cambio, es menor: casi 1/5 de la ductilidad del acero estructural comn.

Tipos de hebras en los tendones:

El de 7 cables es el que se usa habitualmente en concreto pre-esforzado. En puentes suspendidos se usan 7 cables de 5 mm c/u, con un dimetro nominal total de 15 mm. Resistencia a tensin del sistema de 7 cables: 1770 a 1860 MPa. E = 190 GPa

Tipos de hebras en los tendones:

Cables cerrados: Mas compactos, formados por un ncleo rodeado por cables tipo Z

Tipos de hebras en los tendones: Cables paralelos

Cables paralelos en algunos puentes colgantes:

Tendones formados por torones paralelos: Son similares a los de cables paralelos, pero ahora en lugar de cables se tienen torones

Comparacin entre tipos de cables

(*) a representa la proyeccin horizontal del cable

Propiedades Mecnicas:

Relajacin:

Fatiga:

El cable simple como Elemento Estructural Cable Cargado Transversalmente

Analoga con un sistema de vigas y columnas. En algunos casos puede resultar til pero en otros el comportamiento del cable puede ser completamente diferente

Diferencia entre la deformacin de una viga y la de un cable ante una carga concentrada adicional:

La carga viva ocasiona una deflexin (respecto de la deformada por solamente la carga de gravedad) que tiene una parte elstica y una debida al cambio de geometra del cable

Grfico de la deflexin en el punto medio del cable. Cuando la carga viva ocupa el 40% de la luz, la deflexin es mxima. Cuando ocupa el 100%, la deflexin es menor ya que el efecto del cambio de geometra del cable deja de existir y la deformacin es completamente elstica.

Esta es la razn por la que el hundimiento o sag desde la horizontal, debe guardar una proporcin entre 1/9 y 1/11 de la luz principal del puente.

En caso de una carga viva asimtrica, se nota el efecto a favor de la carga muerta o efecto estabilizador. Por ej. en la figura, si se duplica la carga muerta, la deflexin por carga viva se reduce en el cable, cosa que no ocurrira en una viga.

Efecto de las luces laterales en la deflexin vertical en el cable y en la deflexin horizontal en los puntos de apoyo en las torres: para luces laterales menores ambas deflexiones son menores. De nuevo se nota que el diseo geomtrico del sistema de cables es muy significativo.

Efecto de la luz lateral y de la carga de gravedad en los laterales sobre la deflexin horizontal del tope de las torres. En este caso, la carga muerta tiene un efecto en contra ya que incrementa la deflexin.

Sistema Estructural

El anclaje puede realizarse sobre un marco de soporte o puede realizarse en el suelo. En este ultimo caso las caractersticas geotcnicas del terreno son determinantes.

Anlisis Esttico de Cables

Analoga cable viga para las mismas condiciones de luz y carga distribuida.

La curva A-B del cable:

El hundimiento o sag resulta proporcional al momento e inversamente proporcional a la fuerza horizontal:

Entonces, la curva puede quedar determinada por la fuerza horizontal, aunque tambin quedan algunos otros criterios:

Para el caso de la definicin de curva por el punto fijo D se puede re-escribir la ecuacin:

Para el caso de la definicin de curva por tamao del cable s, la expresin se complica porque generalmente no es fcil expresar explcitamente la fuerza horizontal H:

Teora Clsica
Teora Elstica y Teora de Deflexiones: Anlisis en el plano El puente entero se considera como un solo cuerpo continuo Los pendolones (cables verticales) estn muy prximos unos a otros

Ambas asumen adems: El cable es flexible La viga rigidizadora es horizontal y recta La carga muerta de la viga rigidizadora y de los cables es uniforme La geometra del cable es parablica Toda la carga muerta soportan los cables

Procedimiento General de Diseo

Procedimiento de Diseo de Puentes Colgantes

Viento en Puentes Colgantes: Es imprescindible realizar pruebas en Tnel de Viento

2. Sistema de Cables

Cantidad terica de cable requerida para cable simple (en unidades de peso) en funcin del esfuerzo admisible, la tensin en el cable, su longitud y la densidad del acero:

Para n cables:

El clculo se suele hacer para toda la luz cargada uniformemente (se desprecia el efecto de cargas puntuales).

En sistemas solo de cables (excluyendo viga rigidizadora y torres):

El modelo funciona bien para puentes colgantes pero no es muy exacto en atirantados ya que en estos ltimos el trabajo de los cables depende del elemento rigidizador.

Para puentes colgantes el modelo es el siguiente:

Simplificando la expresin de Q:

Asumiendo un nmero grande de pendolones, se puede usar la aproximacin de n :

La aproximacin para n grande se justifica ya que para un nmero grande de pendolones, la cantidad de acero exacta comparada con la cantidad aproximada prcticamente dan una razn igual a 1:

Para fines de comparacin, se incluyen las ecuaciones para puentes atirantados radiales (F) y en arpa (H):

Note que la configuracin radial y la suspendida tienen la misma altura, en tanto que la de arpa necesariamente tiene una altura mayor.

Nomenclatura de la geometra radial:

Nomenclatura de la geometra en arpa:

Para sistemas mixtos o de abanico, puede obtenerse un equivalente en trminos de un sistema radial:

La figura muestra la variacin de la cantidad terica de acero requerida para los 3 sistemas bsicos. Se observa que el sistema en arpa es el que requiere menos acero en tanto que el suspendido es el que requiere mas. La mnima cantidad de acero en cada caso se obtiene para una relacin hundimiento/luz (sag/luz) dada por:

Sin embargo, en la prctica se suelen utilizar valores mas bajos por razones de optimizacin, como h/l = 0.1 en el caso de puentes suspendidos.

Los valores ptimos h/l para cada sistema generalmente estn dentro del orden siguiente:

Se nota un incremento en la eficiencia del sistema atirantado cuando se cambia el modelo solo de cables por el modelo real que incluye la viga rigidizadora. Sin embargo, note que este esquema ha sido desarrollado para un caso especfico. En la prctica debe verificarse bajo las condiciones de carga y geomtricas del puente en cuestin.

Durante el anlisis, resulta ventajoso aislar el sistema de cables del resto de la estructura. En puentes suspendidos es bastante sencillo:

Es altamente recomendable resolver el sistema reducido a mano y verificar esfuerzos y deformaciones con lo que se obtenga del anlisis de la estructura completa. Esto permite, en cierto modo, validar la simulacin numrica realizada.

En sistemas atirantados no se pueden aislar solo los cables. Lo que se hace es incluir la viga rigidizadora y definir rotulas (articulaciones) en el anclaje cable viga de modo que la transferencia de esfuerzos sea solo por tensin.

Puente Colgante (Sistema en Suspensin)

4 puntos de apoyo: 2 en las torres y 2 en los anclajes Los anclajes generalmente se simulan como apoyos restringidos vertical y horizontalmente. Los apoyos en los topes de las torres se simulan como apoyos desplazables longitudinalmente debido a la flexibilidad horizontal de las torres.

Geometra del Cable para Carga Muerta

Se escoge una geometra para el sistema de cables tal que, en condiciones de temperatura media y para carga muerta, la viga rigidizadora y las torres no estn sometidas a momento. Para esto, la curva del cable debe coincidir con la curva funicular de la carga muerta total. Se utilizan las siguientes ecuaciones:

donde los M(x) son los momentos de vigas simplemente apoyadas con longitudes iguales a los tramos principal y secundarios, sujetas a la carga muerta total del cable principal, pendolones y viga rigidizadora.

 Se hace notar que, siendo estrictos, la carga muerta debera aplicarse de forma distribuida en lo que respecta al peso propio del cable, y como cargas puntuales en lo que respecta a los pendolones y la losa. Sin embargo, para un numero grande de pendolones la aproximacin de solo carga distribuida es suficiente. La fuerza horizontal puede entonces ser aproximada como:

Pre-dimensionamiento de Cables Pendolones

Se considera la carga distribuida (muerta + viva) en toda la luz junto con la carga viva puntual como si estuviera distribuida en una longitud 30 d (para d = espesor de la losa o su equivalente).

La fuerza de tensin en cada pendoln y el rea de seccin requerida:

Cable o Tendn principal

Se considera de nuevo la carga viva distribuida junto con la carga viva puntual (ambas de trafico) y la carga muerta en la que se incluye el peso propio del tendn, gcb:

La mxima fuerza horizontal en el tramo central se obtiene como:

 La mxima fuerza de tensin en el tendn del lado del vano principal, Tm, se encuentra a nivel de la torre y est dada por:

El rea requerida en el tendn principal, en funcin de la densidad del material, es:

 La mxima fuerza de tensin en el tendn del lado secundario:

El rea requerida en el tendn secundario (luces laterales), en funcin de la resistencia a tensin del material:

EJERCICIO: Verificar tensiones mximas y reas requeridas para el sistema de cables de su proyecto

Cantidad de Acero en Cables

Se considera el esquema siguiente:

 Ecuacin de la curva en el tramo principal:

Ecuacin de la curva en los tramos laterales:

Cantidad de acero en los pendolones del vano central:

Cantidad de acero en el tendn central:

 Para el acero en los laterales, primero calculamos la fuerza horizontal: EJERCICIO: Verificar cantidad de acero para el sistema de cables de su proyecto

El hundimiento o sag en los laterales:

Cantidad de acero en los pendolones de los laterales (para los 2 lados):

Cantidad de acero para el tendn secundario (para los 2 lados)

Altura ptima de torres

La relacin de costos entre diseos con un sag diferente al recomendado 1:10 con el recomendado:

La lnea punteada corresponde al sistema solo de cables, mientras que la slida corresponde al sistema de cables + torres (caso real). El optimo esta entre 0.1 y 0.15

Puente Atirantado: Sistema Radial

El siguiente anlisis puede utilizarse tambin en sistemas mixtos (abanico) previo cambio al sistema radial equivalente como ya se vio antes. El cable que une la torre con el extremo del puente se conoce como cable de anclaje y es el mas importante de todos los cables para la estabilidad del sistema.

Debe garantizarse que el cable de anclaje este en tensin para todas las combinaciones de carga.

 La tensin mnima en el cable de anclaje, min Tac, ocurre para la carga de trafico solo en las luces laterales. Despreciando la rigidez de la losa, esta tensin se calcula como:

donde n es el nmero de cargas puntuales en la mitad del claro principal y m el nmero de cargas puntuales en el tramo lateral.

 La tensin mxima en el cable de anclaje, max Tac, ocurre para la carga de trafico solo en el vano principal. Se calcula como:

La razn de esfuerzos en el cable de anclaje se calcula entonces como:

donde G y P corresponden a las cargas puntuales muerta y viva respectivamente.

 Como alternativa, puede calcularse la razn de esfuerzos en trminos de la carga distribuida g y p (muerta y viva):

 Con Kac definido, se calcula la longitud optima para los tramos secundarios:

Para un puente con Kac = 0.40 y p = 0.25 g, que corresponde a un caso tpico de puente carretero, la luz secundaria es 0.38 de la principal. Para el mismo caso, pero con p = g (caso tpico de puente ferroviario o de puente peatonal), la razn disminuye a 0.18.

Predimensionado de cables
Se puede estimar la tensin en cada cable con la ecuacin

P = Carga puntual que corresponde al rea de influencia entre puntos de anclaje en la losa.

 Introduciendo la resistencia a tensin del cable, se obtiene la ecuacin para estimar el rea de acero requerido en cada cable:

Y con estas secciones definidas, se procede a predimensionar el cable principal que es el cable de anclaje. Su rea de seccin transversal es: