Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
ISSUING TICKETS
CENTRAL
TICKETING COURSE
`
Rapoartele de vanzari …………………………………………..54
Query Report ………………………………………………………..54
Daily Report …………………………………………………………56
Summary Sales Period Report …………………………………….58
Item Sales Period Report …………………………………………..60
Tiparirea rapoartelor de vanzari …………………………………61
Nota: Datorita posibilitatii de specificare a datei de emitere a biletului (past date), aceasta
functionalitate este deosebit de utila la calcularea si procesarea restituirilor si
reemiterilor biletelor.
Prin introducerea datei emiterii biletului (ticketing date, camp care poate fi accesat prin click pe
tab-ul “more options”) se pot solicita tarifele si taxele cu pana la 12 luni in urma (de la ziua
curenta).
More options
Tranzactiei FQP i se pot adauga optiuni referitoare la companie, clasa de rezervare, date de
calatorie, etc. Iata pentru ce tipuri de itinerarii puteti folosi tranzactia FQP:
Exemplu de utilizare:
Raspunsul sistemului:
FQPOTPLHROTP
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<RON> * MSG *T
01 Y * * 1 * 7281.00 *RB *Y
02 YBB * * 1 * 6182.00 *RBSR *Y
03 YEE6M * * 1 * 4764.00 *RBSR *Y
04 YLPX3M * * 1 * 3326.00 *RB *Y
>FQQ4
Raspunsul sistemului:
FQQ04
Atunci cand se specifica codul unei companii aeriene, sistemul va lua in considerare
compania respectiva, pentru toate segmentele, pana cand se va specifica codul unei alte
companii.
Atunci cand se specifica o clasa de rezervare, sistemul va lua in considerare acea clasa de
rezervare, pentru toate segmentele, pana cand se va specifica o alta clasa de rezervare.
Daca in tranzactie nu a fost introdusa clasa de rezervare pentru prima pereche de orase,
nu va putea fi introdusa nici pentru cealalta/celelalte
perechi de orase.
In tabelul urmator va sunt prezentate cateva dintre cele mai folosite optiuni aplicabile tranzactiei
FQP:
>FQPBUH/AROLHRBUH
Afiseaza tarifele companiei RO pentru BUH-LHR-BUH
>FQPBUH/AROVIE-/AOSBUH
Afiseaza tarifele aplicabile pentru BUHVIEBUH, companii diferite (RO, OS); stopover la VIE.
>FQPBUH/D15DEC/AROFRA-/ALH/D10FEBBUH-
Afiseaza tarifele pentru anumite date de calatorie; companii aeriene diferite.
>FQPBUH/AROMAD-/M/L
Afiseaza cel mai mic tarif dus-intors (BUH-MAD-BUH), pe o anumita companie; stopover la MAD.
FQPBUHVIESTOVIEBUH/R,FC-EUR
Sistemul afiseaza un mesaj prin care va informeaza ca, indicand punctul/punctele de stopover,
puteti obtine alte tarife.
Pentru vizualizarea imaginii biletului si a constructiei tarifare corespunzatoare unui anumit tarif din
lista celor afisate, se foloseste tranzactia FQQ urmata de numarul de ordine al tarifului.
>FQQ5
Raspunsul sistemului:
FQQ05
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
BUH
XVIE YY Y Y 04MAY YSX1M 04JUN 20
STO YY Y Y YSX1M 04JUN 20
XVIE YY Y Y YSX1M 09MAY04JUN 20
BUH YY Y Y YSX1M 09MAY04JUN 20
Exemplu:
Raspunsul sistemului:
FQPBUHVIESTO--CPHVIEBUH/R,FC-EUR
>FQQ3
Raspunsul sistemului:
QQ03
Cele doua optiuni de stopover si surface se pot combina prin introducerea a trei liniute (---)
consecutive, pozitionate intre codurile a doua orase, astfel:
Raspunsul sistemului:
FQPBUHVIESTO---CPHVIEBUH/R,FC-EUR
Se pot crea maxim 10 TST-uri pentru fiecare pasager din rezervare, fiecare TST continand
segmente de zbor diferite din itinerar. TST-urile multiple se creaza asociind la momentul tarifarii,
segmentele de zbor pentru care se doreste emiterea biletelor separate. In momentul emiterii se va
selecta TST-ul care contine segmentele de zbor respective.
Dupa emiterea biletului, seria acestuia este introdusa si afisata in PNR, in elementul FA.
De asemenea, elemental TL este schimbat in TKOK (element ce indica bilet emis).
Fiecare bilet emis este inregistrat automat de sistem in rapoartul zilnic de vanzari.
Forma de plata
Comisionul
Codul companiei validatoare
Plata in numerar:
> FPCASH
Atunci cand in rezervare exista un infant iar forma de plata pentru acesta difera de cea a adultului
pe care il insoteste, tranzactia corespunzatoare formei de palta, va include codul INF, astfel:
>FPCCCA54998300000000031/1202
CC credit card
CA codul cartii de credit
(urmat de numarul cartii de credit si data de expirare a cartii de credit
AX AMERICAN EXPRESS
VI VISA
CA MASTERCARD
EC EUROCARD
XS ACCESS
DC DINER’S CLUB
TP UATP
JC JCB
DS DISCOVER CARD
BZ BANK CARD NEW ZEALAND
Dupa emiterea biletului de avion, in PNR se va transmite automat codul de autorizare, in campul
FP, care va arata in felul urmator:
>FPPAXCCCA5499830000000031/1202/A0000031/S2-3
Daca la momentul emiterii (dupa transmiterea catre sistem a comenzii TTP), va este afisat pe
ecran mesajul: “CALL TO AUTHORISE“, trebuie sa obtineti manual codul de autorizare a platii
(se suna la ROMCARD), dupa care se va introduce in PNR astfel :
10 // N345
Daca la momentul emiterii biletului, va este afisat pe ecran mesajul “CREDIT CARD DENIED”,
cartea de credit nu poate fi acceptata. Atunci cand oricare din urmatoarele mesaje este afisat pe
ecran, “PICKUP CREDIT CARD”, sau “DO NOT HONOUR”, conform procedurii standard, trebuie
sa retineti cartea de credit si sa o distrugeti in fata pasagerului.
DE Codul tranzactiei
CC Codul de verificare al cartii de credit
AX4100310003456784 Codul cartii de credit si numarul acesteia
/0603 Data de expirare a cartii de credit
/EUR450 Codul monezii si valoarea
BA Codul companiei validatoare
Codul de autorizare astfel obtinut, este valabil doar in ziua curenta (ziua in care s-a obtinut codul
de aprobare).
Atunci cand codul de autorizare a fost obtinut inainte de emiterea biletului/biletelor, forma de plata
introdusa in PNR va trebui sa include si codul de autorizare al cartii de credit (astfel se evita
obtinerea unui nou cod de autorizare):
> FPCCAX371449635311004/1208/EUR548.81/N222
>FPCASH/EUR365.00+CCDC34607301460825/1203/EUR365.00
>FP INV12345
>FP INV-156432
>FM1 sau
>FM0
Pentru simplificarea activitatii de ticketing, pe baza informatiilor obtinute din partea companiilor
aeriene membre BSP Romania, valorile comisioanelor aplicabile pe zborurile acestora au fost
incarcate in sistem.
Astfel, la momentul emiterii biletelor (dupa folosirea tranzactiilor TTP/TKT, sau TTP), sistemul va
introduce automat in PNR comisionul aplicabil (elementul FM), corespunzator companiei
validatoare.
In cazul aplicarii unei valori diferite de cea incarcata in sistem (ex. comision zero pt. rezervarile de
grupuri, exceptii, etc) in continuare aveti posibilitatea sa introduceti manual comisionul, utilizand
tranzactia cunoscuta (FM)
Chiar daca pentru majoritatea companiilor membre BSP Romania, comisionul este introdus
automat in PNR, va rugam ca inainte de emiterea biletelor, dupa utilizarea tranzactiei de verificare,
TTP/TKT, sa verificati si valoarea comisionului afisata in PNR.
Pentru companiile ale caror comisione nu au fost incarcate in sistem si nici in rezervare nu au fost
introduse manual, la momentul emiterii biletului, sistemul va afisa mesajul:
NEED COMMISSION -T 1
>FV RO
Atunci cand emiterea biletelor se realizeaza pe anumite segmente din PNR, compania validatoare
va fi asociata segmentelor respective. Pentru asocierea companiei validatoare pe anumite
segmente, este necesar ca mai intai sa creati TST-urile.
>FV KL/S3,4
Biletele emise de catre agentii din Romania pot fi validate doar cu acele companii aeriene,
membre BSP Romania.
>TGBD-RO
Raspunsul sistemului:
Atunci cand in itinerar sunt implicate la transport mai multe companii aeriene iar biletul/biletele
care se vor emite, vor fi validate cu o anumita companie, este foarte important sa se verifice daca
intre compania validatoare si restul companiilor implicate la transport exista un acord “interline”
(adica, biletul emis va fi acceptat de fiecare companie din itinerar). Aceasta verificare se
realizeaza fie afisand lista tuturor companiilor cu care o anumita companie aeriana are acord
“interline”, fie specificand in tranzactie codul celor doua companii pentru care se verifica existenta
acordului.
Exemplu:
IMPORTANT: Atunci cand in PNR sunt implicate la transport mai multe companii aeriene, este
foarte important ca in tranzactia de tarifare sa se specifice si codul companiei validatoare, astfel:
>FXX/R,VC-KL, FC-EUR
Codul companiei specificat in tranzactia de tariafare trebuie sa fie acelasi cu cel din elementul FV.
Respectarea aceastei proceduri are impact asupra aplicarii/colectarii corecte a taxelor YQ/YR pe
zborurile companiei validatoare.
Raspunsul sistemului:
Raspunsul sistemului:
COUNTRY - RO
GENERAL SALES AGENT
AF - SB TX
AY - DC
C2 - HR
GI - HR
HR - AB AI AV A3 A7 A9 BR CM CU CZ
DI DX D2 D3 D6 E3 E5 FI FM FT
F9 GU HR HU HZ H2 H8 IC ID IZ
JA JK JM KA KD KK KV KX LA LB
LG LI LP LR LT MI MM MU MX MZ
M9 NF NI NN NT NX OL OR OV PG
PR PU PW PZ P0 P9 QS RE RG R3
SB SHnu
Companii care sunt membre BSP Romania dar pentru careUP
SS S2 S3 S7 TA TE UO se pot emite bilete
UX U6 U8 U9 VG VH VW WM XF XL
XQ YG YM YO YQ YR Y7 ZH Z5 Z6
0A 0D 2L 2W 4M 4R 5J 5K 5L 6A
7B 7E 7J 7K 7V 8M 8U 9B 9H
KL - NW
LH - CL NS
LK - HR
L8 - HR
validate de catre compania care le reprezinta in Romania
De exemplu, toate segmentele de zbor operate de oricare din companiile AB,AI, AV, etc. si
tarifate separat in rezervare, (emitere pe segmente) vor fi validate cu HR (companie membra BSP
Romania).
>FT IT4LH1TOUR99 (exemplu de Tour Code format standard IATA, pentru biletul de tip
IT)
>FT*IT/D (exemplu de Tour Code pentru biletul de tip IT; nu respecta formatul
standard IATA)
Endorsement/Restrictions HEFE
Restrictiile apartinand tarifelor care nu sunt incarcate in sistem, se introduc in PNR folosind
tranzactia FE (Fare Endorsement) urmata de text, astfel:
Aceste restrictii va sunt comunicate de catre companiile aeriene carora apartin tarifele respective.
Nota: Obligatoriu, datele de nastere ale pasagerilor pentru care se aplica reduceri (tineri,
studenti, pensionari, copii, infanti, etc), trebuie sa apara inregistrate pe biletele emise.
Data de nastere se adauga in elementul “Fare Endorsement/Restrictions”
Acestor tipuri de pasageri le-au fost atribuite diferite coduri care au primit denumirea generica de
PTC- Passenger Type Code; obtinerea la momentul tarifarii a reducerilor aplicabile, sau a tarifelor
special create pentru acesti pasageri este conditionata de utilizarea codurilor corespunzatoare.
Codul PTC-ului se poate atasa fie numelui pasagerului, fie elementului FD.
Informatii complete cu privire la codurile diferitelor tipuri de pasageri (PTC-uri) se pot accesa in
paginile de HELP, astfel :
>HE FARE DISCOUNT (spatierea nu este necesara, foloseste doar pentru exemplificare)
O alta modalitate extrem de simpla de aflare a PTC-ului corespunzator unui anumit tip de pasager,
este prin afisarea notei corespunzatoare tarifului aplicabil.
Exemplu:
FQN10
** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY
31JAN07**31JAN07/RO BUHCAI/NSP;EH/TPM 1037/MPM 1244
LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
10 KZZOW1 184 K - - - + - - - M
FCL: KZZOW1 TRF: 22 RULE: FZZ1 BK: K
PTC: YTH-YOUTH CONFIRMED FTC: PZ -YOUTH
RU.RULE APPLICATION
YOUTH/STUDENT FARE FROM ROMANIA TO MIDDLE EAST
>NM1POP/ALINA MS (YTH)
> FDYTH
RP/BUH1A0980/
1.GREEN/ANN MS
2 RO 415 K 10MAR 6 OTPMAD DK1 0900 1155 10MAR 0 737 B
SEE RTSVC
3 RO 416 K 25MAR 7 MADOTP DK1 1300 1745 25MAR 0 737 L
SEE RTSVC
4 FD PAX YTH
FXP/R,FC-EUR
Elementului FD ii pot fi asociate atat codurile PTC-urilor, cat si codurile de tipul CD (senior
citizen), SD (student), ZZ (youth), etc., coduri folosite pentru afisarea grilelor de tarife(FQD).
Exemplu :
>FDCD
>FDZZ/P1 Atunci cand in PNR sunt mai multi pasageri, elementul FD se asociaza pasagerului
caruia i se aplica reducerea:
>FDSC Seamen (SC se foloseste numai pentru tarifele publicate, dedicate marinarilor)
>FDSCXX XX reprezinta codul tarii sub pavilionul careia este inregistrata nava
Exemplu:
Dupa utilizarea tranzactiei TTP de emitere a biletului, sistemul genereaza automat un numar de
control al transmisiei –FN; acesta apare pe fata PNR-ului pentru un interval de timp extrem de
scurt, fiind inlocuit apoi de elementul FA (seria biletului emis); FN va fi mutat automat in istoricul
PNR-ului.
Nota: Inainte de introducerea manuala in PNR a seriei biletului/biletelor emise, este important sa
verificati modalitatea de transmitere a acestora solicitata de compania aeriana; se acceseaza
pagina GGAIRXY (unde XY reprezinta codul companiei).
Elementul FB
Elementul FB este generat automat de sistem dupa utilizarea tranzactiei TTP de emitere a
biletului, si reprezinta numarul de ordine al AIR-ului -Amdeus Interface Record. AIR-ul ramane
afisat pe fata PNR-ului si contine informatii preluate din PNR si masca biletului.
Elementul FB se poate modifica dar, nu si anula.
• Sistemul creaza cate un TST pentru fiecare tip de pasager din PNR.
Daca rezervarea contine un adult, copil si infant, sistemul va crea cate un TST pentru
fiecare pasager.
• Un singur TST poate sa contina mai multi pasageri, atunci cand acestia au acelasi itinerar
si li se aplica acelasi tarif.
• TST-urile se impart in doua mari categorii, cele create automat de sistem (pentru tarifele
incarcate in sistem) si cele create manual (oferte speciale, tarife de tipul celor IT sau NR
care nu au fost incarcate in sistem).
Tranzactiile de tarifare care genereza crearea TST-urilor sunt FXP si cele de Best Buy (FXB si
FXA, urmata de FXU).
• Atunci cand conditiilor din PNR li se aplica un singur tarif, dupa folosirea tranzactiei FXP,
sistemul afiseaza imaginea biletului, creaza si salveaza TST-ul.
• Atunci cand conditiilor din PNR li se aplica mai multe tarife, dupa tarifare, sistemul afiseaza
lista tarifelor aplicabile; ulterior, din aceasta lista, tariful dorit va fi selectat prin utilizarea
tranzatiei FXT urmata de numarul de ordine al tarifului ales.
Tranzactiilor de tarifare FXP si Best Buy li se aplica aceleasi optiuni ca si tranzactiilor FXX si FXL
RP/BUH1A0980/
RF G
1.HOWARD/SMITH MR
2 BA 885 C 10MAY 4 OTPLHR DK1 0825 0950 10MAY E 0 319
SEE RTSVC
3 BA 886 C 15MAY 2 LHROTP DK1 0955 1510 15MAY E 0 319
SEE RTSVC
4 AP BUH 2230354 - AMADEUS MARKETING ROMANIA SRL - A
5 TK TL01MAY/BUH1A0980
Raspunsul sistemului:
>FXP/R,FC-EUR
01 HOWARD/SMITH*
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
BUH
LON BA 0885 C C 10MAY 0825 C2EUCBA 30
BUH BA 0886 C C 15MAY 0955 C2EUCBA 30
In urma tarifarii, sistemul afiseaza detaliile cu privire la tariful si taxele aplicabile (imaginea de mai
sus) si salveaza TST-ul.
Astfel arata un PNR caruia ii este atasat TST-ul (sau o lista de TST-uri)
>FXP/R,FC-EUR
Raspunsul sistemului:
Raspunsul sistemului:
FXT3
01 HOWARD/JOHNS*
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
BUH
LON BA 0885 J J 10MAY 0825 J2FLBA 30
BUH BA 0886 J J 20MAY 0955 J2FLBA 30
Raspunsul sistemului:
FXP/R,FC-EUR
Deoarece pasagerilor li se aplica acelasi tarif, in dreptul fiecarui tarif aplicabil apar mentionati
ambii pasageri, P1-2
Din lista afisata, tariful dorit se selecteaza pentru ambii pasageri printr-o singura tranzactie,
FXT, urmata de numarul de ordine la tarifului ales,cu asocierea de pasageri, astfel:
Raspunsul sistemului:
FXT3/P1-2
FXT3
Imagine bilet
Creaza TST-ul/TST-urile TQT (afiseaza TST-ul sau lista TST-uri)
(Se aplica un singur tarif) TQT/T1 (afiseaza un anumit TST)
FXP
Amadeus Best Buy va ofera posibilitatea de a tarifa segmentele dintr-un PNR la cel mai mic tarif
disponibil si aplicabil conditiilor din rezervare.
Best Buy cauta cele mai mici tarife, verificand tarifele si disponibilitatea de locuri in clasele de
rezervare. Sistemul propune numai acele tarife care sunt aplicabile itinerarului si tipului de pasager.
De exemplu, verifica conditiile de tarifare: tipul pasagerului, “advanced purchase”, “minimum stay”,
“maximum stay”.
Best Buy - fie reface rezervarea automat, intr-o clasa de rezervare inferioara, fie informeaza cu privire
la disponibilitatea claselor corespunzatoare celui mai mic tarif, oferindu-ne posibilitatea verificarii
conditiilor noului tarif.
Din categoria tranzactiilor Best Buy de tarifare care determina crearea si salvarea TST-ului,
fac parte FXB si FXU ( FXU se foloseste numai dupa tarifarea itinerarului cu tranzactia FXA).
Tranzactia de tarifare FXB reface rezervarea (verifica locurile dipsonibile) in clasa corespunzatoare
celui mai mic tarif aplicabil si disponibil.
Tranzactiei FXB i se aplica aceleasi optiuni ca si tranzactiei FXP; creaza si salveaza TST-ul/TST-urile
(atunci cand in PNR sunt tipuri diferite de pasageri).
>FXB/R,FC-EUR
>FXB/P1
>FXB/S3,4/P1
>FXA/R,FC-EUR
Raspunsul sistemului:
FXA/R,FC-EUR
>FXU5
Dupa selectarea tarifului, sistemul afiseaza imaginea biletului (detalii tarif si taxe), corespunzatoare
tarifului selectat :
FXU5
------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
BUH
LON BA 0885 N *N 10MAY 0825 NNCEUR 23
BUH BA 0886 N *N 20MAY 0955 NNCEUR 23
-- TST ---
RP/BUH1A0980/BUH1A0980 GG/SU 1FEB07/1333Z YMNZNI
1.HOWARD/JOHNSON MR
2 BA 885 N 10MAY 4 OTPLHR DK1 0825 0950 10MAY E 0 319 S
SEE RTSVC
3 BA 886 N 20MAY 7 LHROTP DK1 0955 1510 20MAY E 0 319 S
SEE RTSVC
4 AP BUH 2230354 - AMADEUS MARKETING ROMANIA SRL - A
5 TK TL02MAY/BUH1A0980
6 FE PAX NONREF/-NCEUR/S2-3
Tranzactie Explicatie
TQT Afiseaza TST-ul sau o lista TST-urilor (atunci cand sunt
mai multe TST-uri active)
TQT/T2 Afiseaza un anumit TST (dintr-o lista de TST-uri, este
afisat cel cu numarul de ordine 2)
Asa cum a fost mentionat anterior, atunci cand in PNR sunt tipuri diferite de pasageri (CHD, INF,
adult), sistemul creaza cate un TST, pentru fiecare tip de pasager.
Folosind tranzactia TQT, sistemul afiseaza lista TST-urilor, asa cum se vede in imaginea urmatoare.
Pentru accesarea oricarui TST din lista afisata, se foloseste tranzactia TQT, urmata de numarul de
ordine al TST-ului pe care doriti sa-l accesati.
>TQT/T1 sau
>TQT/T2
Exemplu:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TST00001 PC MUC1A0701 AA/09JAN M 1 LD OD NCENCE SI
11 1.LEWIS/CARL MR 14
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
1 NCE AF 7711 C 12SEP 0725 OK JRT 01APR PC
2 X CDG AF 090 J 12SEP 1045 OK JRT 01APR PC
3 O MIA AF 095 J 19SEP 1755 OK JRT 19SEP PC
4 X CDG AF 7702 C 20SEP 1030 OK JRT 20SEP PC
NCE
27 28 29 30
FARE F EUR 6350.00
31 32 33
TAX01 X EUR 9.62QXAP TAX02 X EUR 6.29QWLO TAX03 X EUR 12.00YQAS
TAX04 X EUR 14.50FRSE TAX05 X EUR 22.58FRTI TAX06 X EUR 4.51YCAE
TAX07 X EUR 12.09USAP TAX08 X EUR 12.09USAS TAX09 X EUR 2.80XACO
TAX10 X EUR 6.32XYCR TAX11 X EUR 4.00YQDP TAX12 X EUR 2.26AYSE
TAX13 X EUR 4.06XF
34 35 36
TOTAL EUR 6463.12
37
NCE AF X/PAR AF MIA E/XXX M3436.84AF X/PAR AF NCE E/XXX
M3436.84NUC6873.68END ROE0.923812 XF MIA4.5
38
39
6. FP CASH 40
41
7 FV AF 42
Este recomandabil sa nu se intervina pe TST-urile create automat de sistem decat atunci cand este
necesar (ex. reemiteri)
Pricing Indicator (I - tarifat automat de sistem ; M –TST-ul a fost creat manual sau, s-a intervenit pe
TST-ul creat automat de sistem)
Optiunile care se pot asocia acestei tranzactii sunt prezentate in tabelul urmator:
Tranzactie Explicatie
TTE/T3 Anuleaza un anumit TST (cel cu numarul de ordine 3)
TTE/ALL Anuleaza toate TST-urile active
TTE/P3 Anuleaza TST-ul asociat unui anumit pasager
TTE/S4-5 Anuleaza TST-ul asociat segmentelor de zbor 4 si 5
Informatiile continute in TST-urile anulate se transfera in istoricul TST-ului. Afisarea istoricului unui
TST anulat se realizeaza cu tranzactia TTH (TST history).
Daca aveti o lista de TST-uri anulate, afisarea unui anumit TST se realizeaza cu specificarea
numarului de ordine corespunzator acestuia.
DELETED TSTS
1 A AMADEUS/W MR RON 844.80
2 A AMADEUS/W MR USD 485.82
>
Raspunsul sistemului:
** HISTORY A
XN AMADEUS/W MR
XT I
XS OTP RO 391 Y 15AUG00 1000 OK
XV 15AUG 15AUG OTP RO 391 Y 15AUG00 1000 OK
XA 20K OTP RO 391 Y 15AUG00 1000 OK
XB YSX1MRO OTP RO 391 Y 15AUG00 1000 OK
XS LHR RO 392 Y 25AUG00 1250 OK
XO LHR RO 392 Y 25AUG00 1250 OK
XV 25AUG 25AUG LHR RO 392 Y 25AUG00 1250 OK
XA 20K LHR RO 392 Y 25AUG00 1250 OK
XB YSX1MRO LHR RO 392 Y 25AUG00 1250 OK
XD BUHBUH
XF/F EUR270.00/ERON723.70/XRON28.60RODP/XRON65.80GBAE/
XRON26.70UBAS/TRON844.80
Code Explanation
AN
Add Passenger Name
CN Changed Passenger Name
XN Cancel Passenger Name
SP Split Passenger
AS Add Flight Segment
XS Cancel Flight Segment
CC Change Fare Calculation
XC Delete Fare Calculation
CF/ Change Fare Field Elements
Note: This code is followed by the applicable identifier, such as
F for first issue, or R for re-issue.
Tranzactie Explicatie
TTU/T1/S3,4 Modificarea TST-ului nr.1 pentru segmentele 3 si 4
TTU/T1,2/S2-5 Modificarea TST-urilor nr.1 si 2 pentru segmentele de la
2 la 5
In cazul in care exista mai multe TST-uri, in tranzactie trebuie indicat numarul TST-ului care se
actualizeaza si numerele de ordine ale segmentelor pe care le doriti in noul TST, in ordine
crescatoare.
Atentie: TST-ul trebuie sa contina toate segmentele de zbor astfel incat sa reflecte itinerarul
complet al pasagerului. In urma modificarilor operat in PNR, TST-ul va fi actualizat cu toate
segmentele de zbor corespunzatoare itinerarului pasagerului, asa cum va fi emis biletul.
Exemplu:
Daca in TST este afisat mesajul PNR CHNG, biletul se va putea emite numai dupa inlaturarea din
TST a acestui mesaj.
• Tranzactia TTC creaza un TST pentru toti pasagerii care au acelasi itinerar si li se aplica
acelasi tip de tarif. Pentru a crea un TST individual pentru fiecare dintre pasageri, folositi
tranzactia TTC/D.
Se pot introduce informatii intr-un singur camp sau in mai multe, in acelasi timp, folosind codul si
valoarea corespunzatoare fiecaruia, si separand diferitele tipuri de informatii prin slash ‘/’, astfel:
Rata de schimb – BANKERS RATE - este introdusa de sistem in TST atunci cand acesta este
creat automat. Pentru TST-ul manual, rata de schimb se introduce folosind formula :
>TTK/K1 18609.0000
>TTK/L2X,4X (2 si 4 sunt numerele de ordine ale segmentelor de zbor, asa cum sunt afisate
in TST)
La momentul emiterii biletului, sistemul verifica prezenta punctelor de tranzit. Daca in itinerar exista
unul sau mai multe puncte de tranzit, aceste puncte de tranzit trebuie mentionate si in linia de calcul.
Lipsa punctului/punctelor de tranzit din linia de calcul, determina aparitia pe ecran a urmatorului
mesaj :
Pentru introducerea in TST a datelor corespunzatoare NVB si NVA, se utilizeaza indicatorul “V”
(validity). Exemple de utilizare a acestui indicator:
Tranzactie Explicatie
TTK/V27OCT Not valid before 27OCT pentru toate segmentele
TTK/V10AUG15SEP Not valid before 10AUG si not valid after 15SEP pentru
toate segmentele
TTK/L1,2/V19DEC Not valid before 19DEC pentru segmentele 1 si 2
TTK/L1,2/V15MAY15JUN Not valid before 15MAY si not valid after 15JUN pentru
segmentele 1 si 2
TTK/VXX20NOV Not valid after 20NOV pentru toate segmentele
TTK/L3,4/VXX15DEC Not valid after 15DEC pentru segmentele 3 si 4
Atunci cand se aplica doar “NVA”, NVB se va inlocui cu
“XX”.
1. Fare Basis:
>TTK/B MSX1MRO
2. NVB/NVA
>TTK/ L1,2/V10AUG10AUG
>TTK/L3,4/V30AUG30AUG
3. Baggage allowance:
>TTK/A2PC
4. Tranzit:
>TTK/L2X,4X
Tariful si taxele se pot introduce pe rand, sistemul recalculand TOTAL-ul de fiecare data.
In cazul in care aveti nevoie sa anulati o anumita taxa, aceasta se realizeaza astfel:
>TTK/X4
Linia de calcul
Prin utilizarea tranzactiei TTK/C BUILD, sistemul creaza automat linia de calcul, preluand toate
informatiile din itinerarul pasagerului; acesta este si motivul pentru care, punctele de tranzit trebuie
introduse in TST inainte de crearea liniei de calcul.
Conform regulilor IATA in vigoare, pentru biletele de tip IT, linia de calcul nu contine valori si trebuie
sa se termine in “ M/IT END” .
La inceputul liniei de calcul se insereaza TTK/C, apoi va deplasati spre dreapta apasand pe tasta
Se sterg zero-urile iar dupa codul ultimului oras din itinerar, se va insera M/IT END; se va apasa apoi
pe tasta ENTER.
Nota:
• Punctele de tranzit specificate in itinerar sunt preluate automat in linia de calcul.
• In cazul in care avem de incasat PFC – Passenger Facility Charges – pentru Statele Unite, va
trebui sa mentionati aceasta taxa la sfarsitul compozantei tarifare astfel:
Fie urmatorul TST in care doriti sa modificati valoarea tarifului aplicabil (fara taxe)
>TTK/I EUR158
Raspunsul sistemului :
Raspunsul sistemului :
NCE AF PAR275.00EUR275.00END
>TTK/XEUR2.90QW
>TTK/TEUR198.00
Raspunsul sistemului:
Masca grafica a TST-ului se activeaza din “Command Page“, prin click pe tab-ul “Customize”.
Customize:
Companiile aeriene sunt raspunzatoare pentru furnizarea completa a tuturor elementelor necesare
emiterii biletelor de tip NET REMIT, iar agentii emitenti trebuie sa respecte intocmai, instructiunile
primite din partea companiilor aeriene.
• Tariful de tip NET REMIT este intotdeauna asociat unui tarif publicat
Dupa crearea PNR-ului si introducerea elementelor obligatorii (forma de plata, comisionul, compania
aeriana care valideaza emiterea), biletul de avion poate fi emis. Tranzactia pe care o folositi este:
• Tarifeaza itinerarul daca nu ati facut-o deja (la cel mai scazut tarif pe care il gaseste disponibil)
• Creaza un TST, in cazul in care nu gaseste nici un TST activ
• Emite biletele
• Realizeaza automat End-Of-Transaction
• Elementul TK este schimbat automat in TKOK, inregistrand si data la care a fost emis biletul.
Dupa emiterea biletului, elementul FA care contine seria biletului este introdus automat in PNR.
FB - dupa utilizarea tranzactiei TTP, sistemul genereaza automat un numar de confirmare a emiterii
biletului, numit AIR (elementul FB).
Mesaje de eroare
La momentul emiterii biletului/biletelor, sistemul verifica corectitudinea informatiilor din PNR si TST,
precum si prezenta elementelor necesare emiterii automate (forma deplata, compania validatoare,
etc). In cazul in care sistemul detecteaza o eroare, afiseaza automat pe ecran un mesaj de
atentionare.
Va prezentam in randurile urmatoare cateva dintre cele mai frecvente mesaje de eroare.
o Sistemul verifica daca in PNR exista deja elementul FA. Daca detecteaza prezenta acestui
element, sistemul genereaza automat urmatorul mesaj: ALL PASSENGERS/SEGMENT
ALREADY TICKETED
o Segmentele de zbor sunt verificate, inclusiv status-ul pe care il au. In cazul in care apare unul
din codurile SS, NN, LL, US, LK, NK, procesul de tiparire este oprit, si urmatorul mesaj este
afisat: VERIFY ITINERARY
o Daca in PNR numarul segmentelor de zbor depaseste numarul maxim de segmente pe care
sistemul poate sa le tarifeze automat, sistemul genereaza automat urmatorul mesaj:
ITINERARY TOO LONG-NEED SEPARATES TSTs. In aceasta situatie agentul va trebui sa
faca tarifarea pe segmente .
o Sistemul verifica daca in PNR-ul pentru care a fost creat deja TST-ul au intervenit modificari
referitoare la itinerar, sau numele pasagerului ; daca detecteaza in TST prezenta mesajului –
PNR CHNG FLAG -, urmatorul mesaj va fi afisat: ITINERARY/NAME CHANGE-VERIFY TST
o Codul tarifului aplicabil – fare basis – trebuie sa fie prezent in TST; in cazul in care lipseste,
este afisat pe ecran urmatorul mesaj: NEED FARE/TOTAL
o Sistemul verifica prezenta punctelor de tranzit. Daca in itinerar exista unul sau mai multe
puncte de tranzit, aceste puncte de tranzit trebuie evidentiate si in linia de calcul. Lipsa
punctului sau a punctelor de tranzit din linia de calcul, genereaza urmatorul mesaj:
o In cazul in care avem o taxa XF, aceasta trebuie mentionata in linia de calcul, dupa –END-;
daca lipseste, urmatorul mesaj este afisat: NEED XF BREAK DOWN TAX
La momentul emiterii biletului, sistemul introduce automat in PNR un numar de control al transmisiei
sub forma :
Atunci cand biletul va fi emis, elementul FN care apare initial pe fata PNR-ului va fi mutat in istoricul
PNR-ului, fiind inlocuit de seria biletului care apare in PNR sub forma :
FA PAX 281-4769841612/ETRO/10APR08/BUHPD2900/69209943
/S22-23/P1
Nota: TJS si TJI sunt rapoarte de vanzari care se refera la perioade de raportare deja inchise.
“Query Report” contine lista tuturor documentelor emise intr-o anumita zi.
Raspunsul sistemului :
Componentet Explicatie
SEQ NO Sequence number - Indica numarul de ordine al liniei in dreptul careia este inregistrat
biletul
Numerele nu sunt afisate in secventa deoarece TJQ afiseaza doar acele bilete emise de
agentul care a afisat raportul
A/L Validating airline - Indica codul din trei caractere al companiei validatoare
Daca anulati un bilet nefolosit, seria biletului va fi precedata de codul 954 (stoc neutru BSP)
DOC NUMBER Document number - Seria biletului emis
TOTAL DOC Total value of the document - Valoarea totala a documentelui cu taxele incluse
TAX The amount of tax collected - Valoarea totala a taxelor
COMM Commission - Valoarea comisionului corespunzator emiterii biletului respectiv
FP Form of payment - Forma de plata” CA – cash, sau CC - credit card
PAX NAME Passenger name - Numele pasagerului
AS Agent sign - Ultimile doua caractere din semnatura agentului
RLOC Record locator - Record locator-ul Pnr-ului pt. care s-au emis biletul/biletele
TRNC Transaction type - Codul tranzactiei- indica – emitere bilet electronic–TKTT
anulare - CANX
restituire - RFND
>TJQ/D-12MAY Afiseaza raportul de vanzari pentru o anumita (pentru cel mult 45 de zile
in urma)
>TJQ/C-EUR Afiseaza raportul pentru vanzarile efectuate in EUR
>TJQ/SOF/D-12APR/C-EUR
Din TJQ se pot afisa informatii detaliate pentru fiecare document inregistrat in raport, astfel:
PASSENGER : POPA/IOAN MR
TOUR : INVOICE :
FOP1 : CA 335 CASH
FOP2 :
FOP3 :
TAX : 6.00YQ 11.02RO 23.36XT
DOC1 :
DOC2 :
ORIGIN :
PURCHASER :
FARE CALC. : BUH AZ ROM181.69AZ BUH181.69NUC363.38END ROE0.8118
AUTOMATED 04XT4.24DC2.05EX9.26IT1.81VT6.00YQ
PRICED
Daily Report contine totalul vanzarilor si restituirilor corespunzatoare unei anumite zi din cadrul
perioadei de raportare.
Tipul de afisaj este identic cu cel al raportului corespunzator intregii perioade de raportare- Summary
Sales Period Report.
>TJD/SOF
Optiuni:
>TJD/SOF Afiseaza raportul de vanzari in RON, al intregii agentii. Optiunea /SOF poate fi
utilizata numai de agentii care au duty code ‘’SU’’.
Summary Sales Period Report contine valorile totale ale tuturor documentelor emise, restituite, in
cadrul unei anumite perioade de raportare. Valorile tuturor biletelelor vandute, restituirilor, precum si
balanta corespunzatoare (vanzari – restituiri) sunt centralizate in patru sectiuni.
Primele trei sectiuni contin valorile platilor efectuate cash, cu carti de credit si totalurile
corespunzatoare; sunt indicate valorile totale ale tarifelor, taxelor, documentelor emise (FARE +
TAX), comisionului si platilor (document amount-commission)
A patra sectiune afiseaza totalurile pe tipuri de forme de plata, corespunzatoare vanzarilor, restituirilor
si balanta acestora.
Ultima sectiune indica volumul corespunzator fiecarui tip de document (restituiri, OPTAT-uri, bilete
electronice, etc.)
>TJS
Optiuni aplicabile :
Informatiile care se regasesc in TJS, sunt aceleasi ca si in raportul zilnic (Daily Report), dar valorile
afisate, corespund intregii perioade de raportare.
Acest tip de raport reprezinta un sumar al tuturor documentelor emise intr-o anumita perioada de
raportare, cu afisarea individuala a fiecarui document.
>TJI Afiseaza un raport intermediar, al biletelor emise in RON, din cadrul perioadei
curente de raportare
Optiuni aplicabile:
>TJI/SOF/H-1 Afiseaza raportul biletelor emise in RON, corespunzator ultimei perioade
de raportare, pentru intreaga agentie
Exemplu :
A) Se afiseaza tipul de raport dorit cu oricare din tranzactiile TJQ, TJD, TJS, TJI, apoi folosind
tranzactia TJP pentru tiparirea datelor afisate pe ecran.
FM0 Comisionul
Issuing tickets
Creating TST
Deliting a TST
Updating a TST
TTK/V10AUG15SEP Not valid before si not valid after anumite date, pt.
toate segmentele
Rapoartele De Vanzari