Procedimiento de Mantto Del Rotex Mod. 804

Identificacin: GT-PN-P-01-00 Sello de Control:
Sistema de Gestin de Calidad C CC CC C Calidad-Compromiso-Cumplimiento Nombre del Documento: PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO DEL ROTEX MOD.842
Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 1 de 26
Sistema de Gestin de Calidad
CCC
Calidad-Compromiso-Cumplimiento
Gerencia de:
Gerencia General
Revisin: Nmero: 00 Motivo: Emisin Original Fecha: 24-MAYO-2011
Elabor: C. De Los Santos Prez Eduardo Omar
Revis: Ing. Adolfo Carmona Gonzlez

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Autoriz: Ing. Juan Jos Pestaa Mendoza
INDICE
1.-Objetivo.................................................................................................................................................................
2.-Alcances................................................................................................................................................................ 3.-Definiciones.......................................................................................................................................................... 4.-Responsabilidades................................................................................................................................................. 5. Requisitos.............................................................................................................................................................. 6.-Desarrollo.............................................................................................................................................................. 6.1 introduccin.................................................................................................................................................... 6.2 Desmontaje del conjunto superior de la unidad motriz de la criba................................................................ 6.3 Desensamble del conjunto superior de la unidad motriz remocin del conjunto manivela........................... 6.4 Remocin del cojinete de la manivela........................................................................................................... 6.5 Remocin del conjunto pin de la unidad motriz....................................................................................... 6.6 Desensamble del conjunto pin................................................................................................................... 6.7 Remocin del cigeal (flecha excntrica)................................................................................................... 6.8 Desensamble del conjunto cigeal contrapesos....................................................................................... 6.9 Ensamble del conjunto unidad motriz.......................................................................................................... 6.10 Ensamble del cigeal................................................................................................................................. 6.11 Ensamble del pin..................................................................................................................................... 6.12 Ensamble final del sistema motriz principal............................................................................................... 6.13 Posicin de los contrapesos para el re ensamble de la unidad motriz principal.......................................... 6.14 Ajuste de juego entre engranajes y pin.................................................................................................... 6.15 Ensamble final del sistema motriz principal (continuacin)............................................................... ...... 6.16 Instalacin de la criba sobre la unidad motriz principal.............................................................................. 6.17 Puesta en marcha de la mquina................................................................................................................. 6 .18 Lubricaciones del conjunto Superior de la unidad motriz.......................................................................... 6.18.1 Lubricacin conjunto manivela........................................................................................................ 7. Instrucciones de operacin de cribas Rotex.......................................................................................................... 7.1 Recomendaciones de operacin.................................................................................................................... 7.2 Tcnica actual empleada por el mecnico de la unidad para realizar el mantenimiento al Rotex................ 8. ANEXOS 8.1 Partes del Rotex................................................................................................................................................... 8.2 Nombre de partes................................................................................................................................................
Pgina 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 9 10 11 12 14 14 15 16 17 18 19 20 22 23
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1.-OBJETIVO. Conocer a detalle las actividades de mantenimiento del Rotex que actualmente realizan los mecnicos de la unidad y hacer una comparacin con un adecuado proceso de mantenimiento. 2.-ALCANCE. Este procedimiento tiene la finalidad de establecer el correcto mantenimiento del ROTEX para asegurar el buen funcionamiento de este.
3.-DEFINICIONES.
Mantenimiento: son todas las acciones (como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y reparaciones) que tienen como objetivo mantener un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna funcin requerida. Estas acciones incluyen la combinacin de las acciones tcnicas y administrativas correspondientes.
Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos. Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misin mantener un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento ms oportuno. Suele tener un carcter sistemtico, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningn sntoma de tener un problema Mantenimiento Predictivo: Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar variables fsicas (temperatura, vibracin, consumo de energa, etc.) cuya variacin sea indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de mantenimiento ms tecnolgico, pues requiere de medios tcnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos matemticos, fsicos y/o tcnicos.
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4.-RESPONSABILIDADES. El Departamento de Mantenimiento mecnico: Se encarga de proporcionar oportuna y eficientemente, los servicios que requiera el Centro en materia de mantenimiento preventivo y correctivo a las instalaciones, a continuacin se detallas las principales responsabilidades 1. Lograr la mxima disponibilidad de la infraestructura instalada. 2. Preservar la calidad del servicio y el valor de esta infraestructura evitando el deterioro prematuro. 3. conseguir lo anterior mediante la alternativa ms econmica posible. 4. Minimizar los costos de mantenimiento. 5. Minimizar los perodos de mantenimiento. Los mecnicos, son los que instalan, mantienen y reparan todo el equipo mecnico.
5.-REQUISITOS. Es necesaria la colaboracin de todas las personas involucradas en la reparacin de este equipo, ya que la informacin que nos puedan proporcionar nos ser de gran utilidad para mejorar el mantenimiento. Contar con las herramientas a adecuadas para realizar el mantenimiento.
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6.-DESARROLLO. 6.1 INTRODUCCION
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
La cabeza de serie 80 la unidad ha sido cuidadosamente diseado para requerir un mnimo de mantenimiento. Todas las piezas giratorias estn montadas sobre cojinetes antifriccin, y piezas que estn sujetas a desgaste, estn diseadas para ser reemplazables. Los trabajos de reparacin en el mecanismo de arrastre se deben hacer en una zona relativamente libre de polvo. Refirase a la cabeza de la unidad plana de conjunto cuando se sigan las instrucciones de abajo, y antes de desmontar el mecanismo. Al hacer una revisin completa del mecanismo de arrastre, por lo general de buenas prcticas el reemplazar todos los cojinetes. los nmeros que se encuentran en parntesis son para identificar las piezas que se muestran en la figura den conjunto ROTEX que se muestra al final.
6.2 DESMONTAJE DEL CONJUNTO SUPERIOR DE LA UNIDAD MOTRIZ DE LA CRIBA 1. Desconecte el enlace final de la descarga arrastre horizontal de la caja de la pantalla. 2. Retire el tornillo de la tapa (2) y la tapa (5) de la parte superior del conjunto muequilla. 3. Retire el cable de bloqueo (4) y seis tornillos de cabeza (3) de la manga de sujecin (6). 4. Coloque tres de los tornillos removidos en los agujeros roscados (no se muestra en el dibujo), siempre en la manga de sujecin (6) y utilizarlas como presin para aflojar los tornillos y quitar la funda de la vivienda (8). 5. Levante el conjunto del cuadro de la pantalla y clara de la cabeza de la unidad. 6. Retire el protector de la correa y correas en V. v Inspeccione los cinturones de desgaste o deterioro en este momento. 7. Retire el cabezal de la unidad de la base de la mquina despus de retirar los cuatro pernos de la carcasa (61), arandelas de presin (60) y tuercas (59). 8. Escurrir el aceite del cabezal de la unidad mediante la eliminacin de los tapones de la tubera (57 y 58) de la parte inferior de la caja de transmisin.
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6.3 DESEMSAMBLE DEL CONJUNTO SUPERIOR DE LA UNIDAD MOTRIZ REMOCION DEL COJUNTO MANIVELA 1. Retire el cable de bloqueo (12) y seis tornillos de cabeza (11) de la caja de la manivela del cojinete (16), y extraiga el conjunto muequilla del cigeal. Quite el empaque (17).
6.4 REMOCION DEL COJINETE DE LA MANIVELA 1. 2. 3. 4. Retire el perno inestable ensamble de la caja del cigeal del cojinete (16).
Retire el anillo de retencin (14) del pasador de la manivela (10)
Presione el pasador de la manivela de rodamiento (13). Vuelva a colocar el cojinete muequilla y volver a montar en orden inverso.
6.5 REMOCION DEL CONJUNTO PION DE LA UNIDAD MOTRIZ 1. Quite la polea ROTEX (90) del eje del pin (89), mediante la eliminacin de cables de bloqueo (92) y seis tornillos de cabeza (91). 2. Retire la placa de orificio de inspeccin (51) mediante la eliminacin de seis tornillos de cabeza (55) y arandelas de presin (54). Quite (50). 3. Retire los seis tornillos de cabeza (79) y arandelas de seguridad (78), que el perno de la cubierta del eje del pin (74) al lado de la caja de la cabeza de accionamiento (49). 4. Tire del eje del pin el montaje de la cubierta. Se debe tener cuidado en este momento no daar las calzas (73). Deben ser utilizados en el montaje a menos que las calzas nuevas estn disponibles. Si el conjunto del eje del pin no sale fcilmente, expulsar al montaje de la cubierta principal unidad tocando desde finales del pin con un trozo de madera.
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6.6 DESENSAMBLE DEL CONJUNTO PION 1. Quitar el pasador (65), y la tuerca del eje del pin (62) del eje del pin (89). 2. Quite los cinco tornillos de cabeza (87) y arandelas de seguridad (86) que sujetan la jaula exterior (85) a la caja. 3. Conducir el pin del eje (89) de la caja con cinta adhesiva desde el extremo del pin. 4. Retire el cable de bloqueo (63) y cuatro tornillos de cabeza (64) que sujetan la caja del pin (67) a la cubierta del eje del pin. 5. Retire las tuercas de fijacin (70 y 72) y arandela de seguridad (71) y el espaciador (69) del conjunto de pin. 6. Conducir el pin (66) el rodamiento interno (68). 7. Retire el cojinete interior (68) de la caja del pin (67). 8. Retire las tuercas de fijacin (80 y 82) y arandela de seguridad (81) del eje del pin. 9. Conducir el pin del eje y rodamiento exterior (83) fuera de la jaula exterior (85). 10. Tire del motor fuera de borda rodamiento (83) del eje del pin (89). 6.7 REMOCION DEL CIGEAL (FLECHA EXCENTRICA) 1. Retire los ocho tornillos de cabeza (24) y arandelas de seguridad (25) de la tapa del cabezal de la unidad (23). 2. Por medio de los yugos de elevacin (22) en la caja de la cabeza la tapa del mando, levante el montaje del cigeal hacia arriba fuera de la vivienda.
6.8 DESENSAMBLE DEL COJUNTO CIGEAL - CONTRAPESOS 1. D vuelta el conjunto del cigeal hacia abajo y retire el cable de bloqueo (48) y 3 tornillos de cabeza (47) en la parte inferior del cigeal, y quitar la placa (42). 2. Retire los cojinetes, de equilibrado, y espaciadores tirando de la parte inferior del cigeal con el orden de su expulsin, como se muestra en el dibujo. 3. Los engranajes del anillo (28 y 31) estn atornillados a los dos pesos de saldo (27 y 36) y se eliminar con los pesos de equilibrio. Cuando el cabezal de la unidad ha sido completamente desmontado, todas las partes deberan ser completamente desmontado, todas las partes debe ser controlada, y las piezas daadas o desgastadas ser reemplazado.
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6.9 ENSAMBLE DEL COJUNTO UNIDAD MOTRIZ Despus de inspeccionar y reemplazar las piezas desgastadas y daadas, el cabezal de la unidad se debe montar de la siguiente manera: 6.10 ENSAMBLE DEL CIGEAL 1. Presione el rodamiento sellado (26) en la posicin en la cubierta superior (23). Asegrese de que el sello est en la posicin "arriba", es decir, en la parte superior del cigeal. 2. Se debe tener cuidado en la inspeccin de la clave del cigeal (19) y ranuras en el cigeal y el mayor peso (27) por los daos. Compruebe que la clave es un ajuste perfecto tanto en el cigeal y el peso importante. Al desgaste de las piezas se requieren reemplazo. 3. presione la cubierta de la cabeza de accionamiento (23) y el cojinete (26) en el eje motor 4. Montar el engranaje a la de equilibrado de asegurarse de que las superficies de asientos de ambos los engranajes y los pesos estn libres de suciedad, escombros, y las rebabas. Asegure la tapa de los equipos con cable de bloqueo. NOTA: artes, incluyendo pin thi, deben ser sustituidos por slo comparable. 5. Clave de instalacin (9) en la ranura del cigeal por medio de dos tornillos de cabeza Allen (20) 6. Instalar el contrapeso importante (27) en el cigeal. 7. Instale el espaciador (35) en el cigeal. 8. Instale el cojinete (37) en el contrapeso de menor importancia (36) 9. Instalar el contrapeso de menor importancia (36) y el rodamiento (37) en el eje motor 10. Instale el espaciador (38) y el segundo cojinete (39) en el interior del cigeal de la carcasa de la balanza de peso menor. 11. Instale el espaciador (40) y teniendo resto del fondo (41) en el cigeal. Tenga en cuenta que se trata de un cojinete de empuje y debe ser instalado en la posicin correcta pice el dimetro ms pequeo de la raza interna contra la placa (42), es decir, el lado raza externa que soporta la carga hacia la parte inferior del cigeal. 12. Instale la placa de fijacin inferior (42) en el cigeal por medio de tres tornillos de cabeza (47) y tire firmemente. Es fundamental que este grupo de piezas se montan sin separacin entre piezas embestida en la tapa inferior se detuvo tan firmemente como sea posible. Ron cable de bloqueo a travs del jefe de eneldo los tornillos de cabeza. 13. Uso de los yugos de elevacin en la cabeza la tapa del mando, suspender el montaje del cigeal de una gra en la posicin vertical. Pulse hacia abajo en el borde externo del peso pequeo saldo para asegurarse de que est completamente asentada en su apoyo sobre el fondo.
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6.11 ENSAMBLE DEL PIN
1. Comprobar que la chaveta del eje del pin (88) es un ajuste apretado en la ranura de los dos el eje del pin (89) y el pin (66). Use la llave y ranuras requerir la sustitucin de las piezas desgastadas. 2.- Monte el motor fuera de borda de rodamiento (83) y la jaula del rodamiento exterior (85) en el eje del pin (89), utilizando las tuercas de fijacin (80 y 82) y arandela de seguridad (81). 3. Montar el pin separador de rodamiento (69) en el pin (66) con las tuercas de fijacin (70 y 72) y arandela de seguridad (71). 4. Perno de la jaula del rodamiento del pin (67) a la caja del eje del pin (64) por medio de cuatro tornillos de cabeza (64), alambre de bloqueo de ejecucin (63) a travs de la cabeza perforada de los tornillos de cabeza. 5. Coloque la llave (88) en la ranura del eje del pin e inserte el eje del pin en la caja del eje del pin (74) del motor fuera de borda y. Fuerce el eje del pin y la clave en el engranaje del pin. 6. Instalar y apretar la tuerca castillo (62) y la chaveta (65) en el pin y el extremo del eje. 7. perno de la caja exterior del cojinete (85) a la caja con cinco tornillos de cabeza (87) y arandelas de seguridad (86) con la junta (84) en su lugar. 8. Monte las cubetas de aceite (75) en la carcasa (74) con tornillos de cabeza (77) y pase el bloqueo (76) a travs de las cabezas de los tornillos de la tapa eneldo.
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6.12 ENSAMBLE FINAL DEL SISTEMA MOTRIZ PRINCIPAL
1. Coloque la junta de la tapa superior (23A) en la posicin en la cubierta de la unidad, utilizando sellador/adhesivo para mantenerlo en su lugar. 2. Coloque las cuas (46) en la parte inferior de la caja de disco duro e instalar la fundicin ret inferior (45) por medio de cuatro tornillos de cabeza (44) y arandelas de seguridad. Ron cable de bloqueo (43) a travs de la cabeza perforada de los tornillos de cabeza. Nota: el mismo espesor de las calzas, que fueron retirados de la unidad debe ser utilizado como punto de partida el montaje. 3. Baje el conjunto del cigeal en el alojamiento de unidad, teniendo cuidado de orientar la parte inferior del cojinete de empuje (41) en el resto del bastidor inferior (45). 4. Perno de la cubierta (23) a la caja con ocho tornillos (24) abd arandelas de presin (25). Ron una cadena a travs de los dos yugos de elevacin en la portada. Coloque un gato hidrulico en la parte superior si el cigeal y el gato en contra de la cadena para el asiento del cojinete del cigeal inferior. Al aplicar presin con la toma, golpear ligeramente en la cubierta y la parte inferior de la caja de transmisin. 5. Los pesos equilibrio debe ser colocado de la siguiente manera: el equilibrio entre dos peso debe estar en su relacin correcta. El peso mayor equilibrio es clave para el cigeal, y por lo tanto siempre est en la posicin correcta. El peso mayor equilibrio puede girar libremente y debe ser colocado en la posicin correcta antes de iniciar el pin y engranajes. La posicin de los contrapesos de equilibrado en el cabezal de la unidad depender del montaje de la cabeza de la unidad en la criba. La figura 1 muestra la posicin correcta para cada uno de los cuatro montajes unidad posible. Para obtener los pesos para desplazarlos en la posicin correcta, levante el lado opuesto de la cabeza de la unidad de vivienda y permitir que los pesos de saldo para hacer pivotar en su posicin correcta por la gravedad. Cuando los pesos son el equilibrio en su posicin correcta, que debe ser bloqueado en su lugar por medio de una cua de madera colocada entre las dos coronas dentadas. El pin cnico puede ser contratado con las dos coronas dentadas. 6. Con las cuas (73) en su lugar, insertar el conjunto pin en el lado de la cabeza de la unidad de vivienda, y el perno en su lugar con seis tornillos (79), y las arandelas (78).
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6.13 POSICION DE LOS CONTRAPESOS PARA EL REENSAMBLE DE LA UNIDAD MOTRIZ PRINCIPAL
UNIDAD DELANTERA O TRASERA. Los contrapesos se deben colocar uno encima del otro en la lnea de centro del eje del pin, en el lado opuesto de la unidad del eje del pin. LA MANO DERECHA O LA IZQUIERDA DE LA UNIDAD: los contrapesos debe colocarse uno encima de otro de 90 a la lnea de centro del eje del pin.
ENGRANE TABAL 1 RANGO DE REACCION- RETROCESO MEDICIN DE DIENTES DE KIT DE VERIFICACIN ENGRANAJES DE CONTRAGOLPE ROTEX .006- .012 .019-.039 .004 - .010 CODIGO DE COLOR DE CUA COLOR ESPESOR VERDE .003 AZUL .005 MARRON .010 BLANCO .025 .013 - .0.32
SUPERIOR INFERIOR
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6.14 AJUSTE DE JUEGO ENTRE ENGRANAJES Y PIN
El juego entre los engranajes de anillo y pin debe establecerse en las cifras en la Tabla 1, dependiendo del mtodo de comenzar a utilizar. El ajuste vertical de la alineacin del engranaje se logra por medio de cuas (46) que se colocan entre la parte inferior del bastidor resto debe ser eliminado mediante la eliminacin de cuatro tornillos (44) y arandelas de seguridad al conectar o desconectar las cuas (46). El ajuste horizontal de la holgura entre el pin y engranajes se logra por medio de cuas (73) entre la carcasa del eje del pin (74) y la Caja de mando del jefe. La Tabla 2 muestra el cdigo de colores para espesores de cua. Para comprobar la reaccin entre los engranajes, en primer lugar de bloqueo de los agujeros de montaje de la polea del eje del pin de rosca un tornillo 7.16 NF en uno de los agujeros de montaje de la polea del eje del pin y apretar hacia abajo contra la caja del pin. Si la medicin directamente sobre los dientes del engranaje, inserte un indicador de cuadrante en la caja del cabezal de la unidad a travs del puerto de inspeccin, de modo que la sonda indicador est en contacto con la cara de un diente en el engranaje del anillo inferior. Cuando se utiliza el kit de Verificacin de contragolpe ROTEX, hilo de la varilla en el orificio roscado en el lado del cubo de menor peso y apriete ligeramente. La barra debe sobresalir a travs del puerto de inspeccin en ngulo recto a la cara a mquina de la inspeccin en puerto. Monte el indicador magntico de vuelta en la cara de inspeccin en puerto con la sonda indicador en contacto con la varilla roscada. NOTA: El esprrago no debe ser utilizado para mover los pesos, mientras que las lecturas contragolpe. Si lo hace, dar lugar a lecturas muy errneas. Intentar mover a la fundicin saldo menor peso y leer la desviacin en el indicador de lnea. Realice una medicin contragolpe en el engranaje del anillo superior mediante la aplicacin de los pasos anteriores con el peso mayor (ver Figura 2). Mover el cigeal y leer la reflexin sobre el indicador de cartula. Una vez hecho esto, gire tanto el casting saldo menor y el mayor equilibrio 180 grados, y luego tomar otra lectura.
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Si las lecturas de engrane de fondo es demasiado alto o la marcha ms larga demasiado bajo, las calzas se debe agregar en el resto del soporte inferior para elevar el conjunto del cigeal. Si las lecturas de artes de fondo son demasiado bajos o demasiado la marcha ms alta, las calzas se debe quitar de en el resto del cojinete inferior. Supresin o adicin o cuas debajo del resto del soporte inferior requiere la eliminacin del pin y el levantamiento de la asamblea del cigeal. NOTA: El cambio de las calzas en el resto del cojinete por 0.003 "va a cambiar en cada contragolpe del engranaje de 0,0015" a 0,002 "cuando se lee directamente en el diente de engranaje. Cuando se utiliza el kit de Verificacin de contragolpe ROTEX, el cambio de cuas por 0.003 "cambiar lecturas contragolpe por 0.005" a 0.0065 ". Si tanto las lecturas del equipo de superior e inferior de reaccin debe ser examinado (o bajada), esto se puede hacer cambiando el nmero o cuas en la brida de la carcasa del pin. NOTA: El cambio de las calzas de .005 "va a cambiar la reaccin de la lectura en cada marcha por 0.001" cuando se lee directamente en el diente de engranaje. Cuando se utiliza el kit de Verificacin de contragolpe ROTEX, el cambio de las calzas de .005 "cambiar cada lectura contragolpe por 0.003". Asegrese de que los pesos son de la forma descrita en el paso 5 en la Unidad Jefe de Ensamblaje Final de la seccin cada vez que el conjunto del pin se quita y se instala. Si se encuentran dificultades en la obtencin de las autorizaciones adecuadas, a menudo es porque las partes en el cigeal no se han derribado apretado o el cojinete de empuje inferior (41) no est colocado correctamente en el resto del bastidor inferior (45). Adems, la cubierta de la cabeza de la unidad de vivienda debe ser ajustada hacia abajo, y el conjunto del eje del pin debe estar hasta el final en lugar de los tornillos y la tapa hacia abajo apretado cuando est tomando medidas. Despus de las separaciones adecuadas se han creado, asegrese de que la cubierta del cabezal de la unidad se atornilla bien ajustada, y el conjunto del eje del pin est atornillado firmemente a la vivienda.
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6.15 ENSAMBLE FINAL DEL SISTEMA MOTRIZ PRINCIPAL (CONTINUACION)
1. Instale la placa de orificio de inspeccin (51) y el empaque (50) en el lado de la cabeza de la unidad de vivienda con seis tornillos de cabeza (55) y arandelas de seguridad (54). 2. Atornillar la muequilla de vivienda (16), con el conjunto de muequilla instalado, al principio del cigeal (18) con el empaque (17) en su lugar. Use 6 tornillos de cabeza (11) y arandelas de seguridad, asegurando con alambre de cerradura. 6.16 INSTALACION DE LA CRIBA SOBRE LA UNIDAD MOTRIZ PRINCIPAL
1. Atornille el montaje de la cabeza bajar con fuerza en la base de la mquina, con 4 tornillos de cabeza (61) cerraduras de las arandelas (60) y tuercas (59). 2. Bajo el cuadro de la pantalla en el botn de manubrio (10) con el sello de fieltro (9) en su lugar en la vivienda muequilla (8). 3. Perno de sujecin de la manga (6) en la caja muequilla (8) con seis tornillos de cabeza (3). Asegrese de que las superficies de contacto de la manga de sujecin (6) y el botn de manubrio (10) estn en buenas condiciones para asegurar un ajuste perfecto a lo largo de toda la superficie. Pase el cable de bloqueo (4) a travs de la cabeza perforada de los tornillos de cabeza. 4. Instale la cubierta (5) y Perno de la cubierta (2). 5. Vuelva a conectar el extremo de la descarga arrastre ensamblaje de la articulacin a la caja de la pantalla. 6. Instale la polea ROTEX (90) en el eje del pin con 6 tornillos de cabeza (91). 7. Instale las correas en V y protector de la correa. 8. Agregue dos galones de la norma ISO grado 100 de aceite hidrulico antidesgaste a la cabeza de la unidad a travs de boca de llenado (56) y vuelva a colocar la varilla (52).
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6.17 PUESTA EN MARCHA DE LA MQUINA
Inicie la mquina lentamente. Si hay exceso de vibracin, otra vez, los contrapesos de equilibrado para asegurarse de que estn bien ajustados. Si no hay vibraciones y el cabezal de la unidad parece estar funcionando en silencio, permiten que la mquina funcione durante dos o tres minutos. A continuacin, apague la mquina y comprobar el cabezal de la unidad de temperaturas excesivas, sobre todo el sello de fieltro (9) en la vivienda muequilla (8). Si este sello es muy apretado, el calor excesivo se generar.
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7.- LUBRICACIN - DEL CONJUNTO SUPERIOR DE LA UNIDAD MOTRIZ
Ubicacin: Boca de llenado (56), ubicado en la parte inferior de la cabeza de la unidad.
ACEITE: aceite hidrulico Grado ISO 100 con aditivos anti-desgaste y inhibidores de corrosin y oxidacin. Viscosidad nominal 100 cSt a 40 C, 465 SUS a 100 F.
Cantidad: Dos galones (7,6 litros), despus de drenar el aceite desde el fondo de unidad de caja de la cabeza. Vace el aceite mediante la eliminacin de tres tubos tapones (57) en la parte inferior del alojamiento del impulsor de la cabeza (49). Revise el nivel de aceite en la varilla (56A). Tenga en cuenta que un sobrellenado puede causar fugas alrededor del eje del pin (89).
INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE: Cada 4000 horas de funcionamiento.
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6.18 LUBRICACIN CONJUNTO MANIVELA Ubicacin: para la grasa solo contiene una grasera en la parte superior de la manivela Grasa: Extrema presin de tipo polivalente con NLGI No. 2 Valoracin (base de aceite de viscosidad nominal: 166 cSt a 40 C, 875 SUS a 100 F, con un ndice de viscosidad mnima de 95).
nota : teniendo temperaturas de funcionamiento a ms de 140 f (60 c) la viscosidad del aceite base no debe ser menor de 40 cst en el cojinete
Cantidad: 6 gramos o aproximadamente 6 bombas de una pistola de engrase. Intervalo: Cada 1000 horas de funcionamiento. NOTA: LOS LUBRICANTES Y INTERVALOS DE SERVICIO ESPECIFICADO SON PARA LA OPERACIN EN REAS NORMALES ENTRE 40 F Y 140 F (4 C-60 C). EN GRAVE CONDICIONES DE TRABAJO, O SI TENIENDO TEMPERATURAS SON MS DE 140 F (60 C)
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7.- INSTRUCCIONES DE OPERACIN DE CRIBAS ROTEX
INSTALACIN. Si la criba ROTEX se va a montar sobre un soporte elevado proporcionar rigidez diagonal al menos en tres lados del soporte con los extremos inferiores de los tirantes unidos o armario del piso esto evitar que el aumento de las vibraciones peridicas ligeras PRECAUCIN. si la caja de pantalla se ha quitado de la cabeza de la unidad durante la instalacin, tenga cuidado para extraer la pista exterior de la plaza de bolas autoalineables con el zcalo en el que se debe la parte plana de un destornillador. cuando estn alineados a la manivela del cojinete en la caja de la pantalla entrar fcilmente en el zcalo de la manivela del eje. no la dej caer pesadamente sobre su cabecera es la mejor bola o de rodillos no se presentar el abuso de golpes o golpeteo pesado. GRASA. Utilizar un buen grado de grasa suave medio. aplicar el uso de grasa donde se encuentran los puntos de engrase. Nunca en las tazas de aceite. pistola de utilizar grasa suministrados con la mquina. los puntos de engrase se encuentran en todos los modelos por encima de los zapatos se deslizan sobre 80 - 50 en cada serie y de las barras de acoplamiento que cuadro de gua en pantalla en la descarga y en la serie 50 en la manivela de sobre la caja de la unidad y si la grasa produce fuera de este teniendo reducir la cantidad utilizada en cada engrase normalmente engrase zapatos de la diapositiva una vez por semana y otros puntos de una vez al mes es suficiente. ACEITE utilizar un aceite como el aceite del crter cuerpo medio de automviles, un aceite muy pesado no fluir a travs de los canales capilares que llevan a la vivienda inestable relacin con la 20, 40, 80 modelos de la serie. Alrededor de una vez a la semana llena las copas por encima de la manivela de incidencia en los 20, una serie de 40, y en la serie de 80 cada dos semanas verter un cuarto de litro a travs del tubo de llenado en el depsito sobre el cojinete del cigeal. Para mantener un nivel correcto de aceite en las cajas de la unidad de los 20, 40, 50 series tienen un nivel superior e inferior tratar gallos por baja del lateral de la caja. En el cuadro de la unidad de la serie 80 el nivel de aceite puede ser visto a travs del tubo de llenado, y debe estar entre y 1 de pulgada de profundidad en el codo de llenado. El nivel de aceite en cajas unidad slo se puede determinar cuando las mquinas no estn funcionando. De aceite de tiros fuera de la caja en el cojinete de buceo eje de la polea es porque el petrleo se filtra hacia abajo a la manivela del cojinete ha llenado la caja a un nivel demasiado alto.
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7.1 RECOMENDACIONES DE OPERACION PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS EN GENERAL. Nunca haga funcionar la mquina vaca cualquier longitud de tiempo o de telas y productos de limpieza pelota ser excesivo desgaste alimentar a un flujo uniforme de material de ver que ropa se tensa ajustar las abrazaderas de cerca en ef extremo de la cola cada tamiz desmontable que impida el movimiento y el roce de la criba en el cuadro LIMPIEZA DE LAS BOLAS DE LA MALLA: en el transcurso del tiempo, las bolas de goma se desgastan ms pequeo y cuando se reduce a cerca de tres cuartas partes de su tamao original, debe ser reemplazado con nuevas bolas de la fbrica a fin de mantener la capacidad mxima hasta las bolas de la estandarizados ROTEX difciles mezcla duran mucho ms que bolas de caucho en el mercado.
SI TODOS LOS MATERIALES DE BELLAS PARECE QUE PASAR POR LA PANTALLA DE CERCA DE LA CABEZA Y. Levante la mquina en la cabeza e inclinando la mquina completa, con el fin de distribuir el desgaste y la carga en la superficie de la pantalla de manera ms uniforme en toda su longitud. REPOSICIN DE LOS CONTRAPESOS. si alguna vez llega a ser necesario retirar el montaje del eje que se extiende por el lado de la caja de la unidad ES MUY IMPORTANTE que, cuando esta unidad se sustituir las dos ruedas de equilibrio estn en sus posiciones relativas correctas las ponderaciones de equilibrio puede ser visto por la eliminacin de la inspeccin agujero de la placa de cubierta en la caja de la unidad al insertar el conjunto del eje del pin, tanto los pesos grandes y pequeas que se celebrar en conjunto hacia el final o la cabeza o la cola de la mquina, de modo que sus ejes coinciden pice de la lnea central longitudinal de la mquina en funcionamiento estos dos pesos debe pasar uno al otro en el delantero y la parte final de la carrera de la caja de la pantalla y se opone a cada uno, no intente cambiar las combinaciones de peso amueblado o aadir piezas a la caja de la pantalla que se traducir en la mquina que se arrojado fuera de equilibrio.
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7.2.- TECNICA ACTUAL EMPLEADA POR EL MECANICO DE LA UNIDAD PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO AL ROTEX
HERRAMIENTAS 2 LLAVES DE GOLPE DE 1 7/16 1 DIERENCIAL DE 1.5 TONELADAS 1 MONTA CARGA DE DE TON. 1 MANERAL DE FUERZA 1 EXTENCION DE 16 DE LONG. 1 DADO DE 15/16 1 LLAVE DE 15/16 1 LLAVE DE 9/16 x 5/8 DESMONTAJE 1. PONER EL EQUIPO FUERA DE SERVICIO 2. CANDADEAR EL MOTOR 3. RETIRAR BANDAS MOTRICES 4. SE RETIRAN LOS CUATRO TORNILLOS DE LA BASE DE 7/8 5. SE LEVANTA LA CAJA 6. CON LA AYUDA DEL MONTA CARGA SE DESMONTA PARA PONERLO A NIVEL DE PISO TRASLADO AL TALLER CENTRAL CON LA AYUDA PLANA MANUAL SE TRASPORTA AL TALLER CENTRAR DONDE SE PROCEDE AL DESARMADO DEL EQUIPO.
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DESARMADO 1. SE DRENA EL ACEITE 2. SE QUITA LA POLEA SE QUITA EL PION 3. SE QUITAN LOS TORNILLOS DE LA TAPA PARA RETIRARLA 4. SE RETIRA EL ALAMBRE DE SEGURIDAD QUE PASA ATRAVES DE LA CABEZA DE LOS TORNILLOS QUE SUJETAN A LOS BALEROS 5. SE RETIRAN LOS 3 TORNILLOS PARA LIBERAR EL PRIMER BALERO (7412) 6. SE EXTRAE EL CONTRAPESO FLOTANTE ( 2 BALEROS DE 6212) 7. SE ESTRAE EL SEGUNDO CONTRAPESO 8. SE EXTRAE EL BALERO SUPERIOR (6212) AJUSTES EN LA LTIMA REPARACION SE QUITARON 2 LAINAS DE 0.015 mm DE LA CORONA SUPERIOR PARA QUE EL PION HICIERA MAYOR CONTACTO CON LAS CORONAS. SE BABIARON LOS 2 BALEROS 6212 Y UN BALERO 7412 EL PINON FUE CAMBIADO POR QUE PRESENTABA DAOS EN LOS DIENTES DEL ENGRANE. AL IGUAL LAS 2 CORONAS FUERON CAMBIADAS POR QUE PRESENTABAN DAOS EN LOS ENGRANES. CONTIENE: 1 ANILLO SEPARADOR DE 80 x 61.5 x LARGO DE 105 mm DE LA CORONA 1 ANILLO SEPARADOR DE 80 x 61.5 x LARGO DE 52.5 mm BALERO DE LADO DEL CONTRAPESO FLOTANTE 1 ANILLO SEPARADOR DE 80 x 61.5 LARGO DE 4 mm NOTA: ES IMPORTANTE QUE AL METER EL PION VERIFICAR QUE LOS CONTRAPESOS SE ENCUENTREN A 180. EL PERIODO PROMEDIO DE INTERVENCIN DEL EQUIPO OSCILA ENTRE 4 A 5 MESES
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8 ANEXOS 8.1 Partes del Rotex
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8.2 Nombre de partes

ITM 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11 12 13# 14# 16 17 18 19 20 21 22 DESCRIPTION Grease Fitting Crankpin Cover Bolt 5/8 x 1-1/2" NF Cap Screw DH Lock Wire -22" Crankpin Cover Clamping Sleeve Head End Plate-Box Frame Crankpin Housing-Bx/Fr 3/8 x 7/16" Felt Crankpin 1/2 x 1-1/4" NF Cap Screw DH Lock Wire -33" Bearing, SKF 22310-CJ/C3/W33 Snap Ring Crank Bearigng Housing Machined Gasket-Crankpin Housing Crankshaft Assembly Crankshaft Key 5/16 x 5/8" NC Socket Head Screw 5/8 x 1-1/2" NF Cap Screw Mach Lift Yoke Grasera Perno superior de la manivela tapon de cuerda fina DH de 5 / 8 x 1-1/2 " Alambre de seguridad 22 " Cubienta de la manivela Manga de sujecin Cabeza y Plato-bastidor de la caja Alojamiento de la manivela -Bx/Fr fieltro de 3 / 8 x 7 / 16 " manivela tapn de rosca fina DH de 1 / 2 x 1-1/4 " Alambre de seguridad -33 " Rodamiento, SKF 22310-CJ/C3/W33 Anillo de retencin Alojamiento del cojinete maquinado Alojamiento de la Junta Montaje del cigeal Cigeal clave Toma NC Tornillo de cabeza de 5 / 16 x 5 / 8 " tapon de cuerda fina de 5 / 8 x 1-1/2 " Levante el yugo manch DESCRIPCIN
23 23A 24 25 26& 27
Drive Head Cover Mach. Cover Gasket 1/2 x 1-1/2" NF Cap Screw 1/2" Lock Washer Bearing, NSK 6218DUCE Major Bal Wght Mach with Lead
Tapa superior de la cabeza Junta de la cubierta tornillo de cuerda fina de 1 / 2 x 1-1/2 " Arandela de 1 / 2 " cojinete, 6218DUCE NSK Mayor Bal WGHT Mach con plomo
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28## 29 30 31## 32 33 34 35 36 37 38 39 40
Spiral Bevel Ring Gear 3/8" x 1-1/4" NF Socket HD DH Lock Wire - 21" Spiral Bevel Ring Gear 1/2 X 3/4" NF Cap Screw HD Lock Wire - 18" Oil Slinger-RH / Oil Slinger-LH
Espiral de engranajes cnicos anillo 3 / 8 "x 1-1/4" Socket NF HD DH Alambre de bloqueo - 21 " Espiral de engranajes cnicos anillo tornillo de cuerda fina HD de 1 / 2 X 3 / 4 " Alambre de bloqueo - 18 " Deflector de aceite-RH / LH deflector de aceite Separador - Cigeal Menor Bal WGHT Mach con plomo Rodamiento, SKF 6212 Separador - Cigeal Rodamiento, SKF 6212 Separador - Cigeal
Spacer - Crankshaft Minor Bal Wght Mach with Lead Bearing, SKF 6212 Spacer - Crankshaft Bearing, SKF 6212 Spacer - Crankshaft
These items are not part of the drive head assembly and must be ordered separately.
Estos elementos no son parte de la unidad montaje de la cabeza y debe ser condenada por separado. Se suministra en juegos slo comparable Posicin con el sello en la parte superior
## %
Supplied in matched sets only Position with seal on top
ITM 41 42 Clam plate
DESCRIPTION Bearing, SKF 7472
DESCRIPCION rodamientos, SKF 7472 Arandela de sujecion

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43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 56A 56B 57 58 59# 60# 61# 62 63 64 65 66## 67 68 69 70 71 72 73
Lock Wire - 38" 5/8 x 1-3/4" NF Cap Screw DH Lower Brg. Rest-Mach. Shim Set (Shims as Req'd) 5/8 x 1-1/2" NF Cap Screw DH Lock Wire - 15" Drive Housing Mach. Shim (Part of set #79076) Inspection Plate Breather Vent 1/4NX 90 Street Elbow 5/8" Lock Washer 5/8 x 1-1/4" NF Cap Screw 1-1/4" Stree Elbow Dipstick 1-1/4" Male Adapter 1/2" Pipe Plug 1-1/4" Pipe Plug 7/8" NC Nut 7/8" Lock Washer 7/8 x 6" Cap Screw 33987-S18 Castle Nut Lock Wire - 23" 1/2 x 1-1/2" NF Cap Screw DH 1/8 X 1-1/4" Cotter Pin Pinion Gear Pinion Bearing Cage Mach. Bearing, SKF 5208 Bearing Spacer Bearing Lock Nut Bearing Lock Washer Bearing Lock Nut Shim Set (Shims as Req'd)
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Cable Lock - 38 " Tornillo de cuerda fina DH de 5 / 8 x 1-3/4 " Brg Baja. Resto-Mach. Calzce del conjunto (calcess como Req'd) Tornillo de cuerda fina DH de 5 / 8 x 1-1/2 " Alambre de seguridad de 15 " Unidad de Vivienda de Mach. Cua (parte del conjunto # 79076) Inspeccin del mural respiradero de ventilacin Codo de1/4NX a 90 Arandela de 5 / 8 " Tornillo de cuerda fina DH de 5 / 8 x 1-1/4 " Codo de 1-1/4 " Varilla A B adaptador macho de 1-1/4 " Tapn de tubera de 1 / 2 " Tapn de tubera de 1-1/4 " Tuerca de 7 / 8 " arandela de seguridad de 7.8 " Tornillo 7 / 8 x 6 " Tuerca del castillo 33987-S18 Cable de seguridad- 23 " Tornillo de cuerda fina DH de 1 / 2 x 1-1/2 " Chaveta de 1 / 8 x 1-1/4 " engranaje del pin Pin Mach jaula del rodamiento. rodamientos, SKF 5208 Separador de Rodamiento tuerca de fijacin de rodamientos Arandela de rodamiento tuerca de fijacin de rodamientos calce conjunto (calcess como Req'd)
74 75 75A 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
Pinion Shaft Housing Mach-Long or Pinion Shaft Housing Mach-Short Oil Trough-RH / Oil Trough-LH Lock Washer Lock Wire - 20" 5/16 X 5/8" NF Cap Screw DH 5/8" Lock Washer 5/8 x 1-3/4" NF Cap Screw Lock Nut Lock Washer Lock Nut Bearing, SKF 5208 Gasket Outer Bearing Cage collar 5/6" Soc. Hd. Scr. or Outer Bearing Cage - Short Long
Alojamiento del pin 74 alojamiento Mach-largocorto o pin A travs del aceite-RH / LH-A travs de Aceite Arandela de seguridad 75A Cable Lock - 20 " Alambre de seguridad de 5 / 16 X 5 / 8 " 5 / 8 "Arandela Alambre de seguridad de 5 / 8 x 1-3/4 " Tuerca Arandela de seguridad Tuerca rodamientos, SKF 5208 Junta Cojinete de la jaula exterior cuello largo 6.5 "Soc. Hd. Scr. o Cojinete de la jaula exterior - Corto Arandela de 3 / 8 " Alambre de seguridad de 3 / 8 x 1-1/4 " Pin clave pin - largo o pin - Corto ROTEX roce Alambre de seguridad de 7 / 16 " Alambre de seguridad- 20 "
86 87 88 89
3/8" Lock Washer 3/8 x 1-1/4" NF Cap Screw DH Pinion Key Pinion Shaft - Long or Pinion Shaft - Short
90# 91# 92#
ROTEX Shave 7/16" NF Cap Screw DH Lock Wire - 20"
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Procedimiento de Mantto Del Rotex Mod. 804

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Identificacin: GT-PN-P-01-00 Sello de Control:

Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 1 de 26

Sistema de Gestin de Calidad

Revisin: Nmero: 00 Motivo: Emisin Original Fecha: 24-MAYO-2011

Elabor: C. De Los Santos Prez Eduardo Omar

Revis: Ing. Adolfo Carmona Gonzlez

Autoriz: Ing. Juan Jos Pestaa Mendoza

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 2 de 26

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 4 de 26

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 5 de 26

6.-DESARROLLO. 6.1 INTRODUCCION

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 9 de 26

6.11 ENSAMBLE DEL PIN

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6.12 ENSAMBLE FINAL DEL SISTEMA MOTRIZ PRINCIPAL

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6.13 POSICION DE LOS CONTRAPESOS PARA EL REENSAMBLE DE LA UNIDAD MOTRIZ PRINCIPAL

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6.14 AJUSTE DE JUEGO ENTRE ENGRANAJES Y PIN

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6.15 ENSAMBLE FINAL DEL SISTEMA MOTRIZ PRINCIPAL (CONTINUACION)

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 15 de 26

6.17 PUESTA EN MARCHA DE LA MQUINA

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7.- LUBRICACIN - DEL CONJUNTO SUPERIOR DE LA UNIDAD MOTRIZ

Ubicacin: Boca de llenado (56), ubicado en la parte inferior de la cabeza de la unidad.

INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE: Cada 4000 horas de funcionamiento.

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7.- INSTRUCCIONES DE OPERACIN DE CRIBAS ROTEX

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 21 de 26

Identificacin: GT-PN-P-01-00 Sello de Control:

Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 22 de 26

8 ANEXOS 8.1 Partes del Rotex

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Fecha Emisin Original: 23- MAYO-2011 Hoja: 23 de 26

8.2 Nombre de partes