Camiones de Obras

Camiones de Obras

Sistemas de Control

Camiones de Obras

Sistemas de Control
En esta clase, aprenderemos acerca de:

Los Sistemas de Control

Controles de direccin Controles de levantamiento de caja Retardador Control del Retardador Automtico

Camiones de Obras

Sistemas de Control 769D / 777D

Conjunto de Medidores Freno Secundario Interruptor del Freno Frontal Palanca Selectora de la Transmisin
Freno de Estacionamien to

Retardador

Conjunto de Interruptores Tablero del CEMS

Freno de Servicio

Camiones de Obras

Sistemas de Control 769D / 775D

Conjunto de Medidores Retardador Conjunto de Interruptores

Tablero del CEMS

Interruptor del Freno Frontal

Palanca Selectora de la Transmisin Freno de Estacionamiento

Freno Secundario

Freno de Servicio

Acelerador

Camiones de Obras

Sistemas de Control 785B / 793C

Freno Secundario Retardador Control del Retardador Automtico Tablero del VIMS Teclado del VIMS Palanca de Control de la Trans., Direccin y Velocidad Freno de Estacionamiento Sistema de Control de Traccin Freno de Servicio Interruptor de Retraccin de los Frenos

Camiones de Obras

Sistemas de Control 785C/789C/793C

Retardador Control del Retardador Automtico Sistema de Control de Traccin Tablero del VIMS
Palanca de Control de la Trans., Direccin y Velocidad Freno de Estacionamiento

Freno Secundario Freno de Servicio

Camiones de Obras

Direccin Suplementaria
Revisin diaria Llave en posicin arranque, activar el interruptor de prueba Comprobar la direccin Desactivar el interruptor de prueba

Camiones de Obras

Sistema de Control de Traccin

Llevar la mquina a un rea horizontal y despejada Girar el volante a la izquierda, con el motor en baja en vaco Conectar el interruptor TCS El camin disminuir la velocidad, luego incrementar la velocidad nuevamente Repetir hacia el lado derecho

Camiones de Obras

Frenos
Hay cuatro controles separados utilizados para el frenado:
Freno de Servicio Retardador Freno Secundario Freno de Estacionamiento

Camiones de Obras

Frenos
Freno de Servicio Se debe aplicar el Freno Secundario cuando la presin de aire es inferior a 60 psi/420 kpa Aplique el freno secundario cuando el freno de servicio se quede sin aire
Camiones de Obras

Freno de Servicio
Frenado en general Ayuda al retardador Interruptor del freno frontal
Conectado: frenos de las ruedas frontales y posteriores Desconectado: slo las ruedas posteriores

No usar en retardacin al bajar una pendiente

Camiones de Obras

Retardador
Frenado al bajar pendientes largas
Solamente frenos posteriores = 777 y series anteriores Todos los frenos = del 785 en adelante

Usar el freno de servicio para ayudar La palanca se mantiene en su posicin

Camiones de Obras

Freno Secundario
Palanca Roja / Pedal Comprobar antes de operar
Aplicar el freno secundario Desconectar el freno de estacionamiento Poner la transmisin en 1ra marcha y acelerar el motor a 1200 rpm El camin no debe moverse, de lo contrario no opere la mquina

Aplica frenos frontales y posteriores

Camiones de Obras

Freno de Estacionamiento
Aplica slo los frenos de las ruedas posteriores Usar durante:
el descanso, carga y descarga

Camiones de Obras

Interruptor del Freno Frontal

Dejarlo en posicin conectado para su uso en casos de emergencia Aplica todos los frenos cuando se usa el freno de servicio Usar el retardador manual o el ARC al bajar pendientes

Camiones de Obras

Control del Retardador Automtico

Ms eficiente que la retardacin manual Dejarlo en posicin conectado durante la operacin normal Permitir que la transmisin aumente una marcha as est conectado o desconectado Aplica los frenos para mantener rpm constantes
Camiones de Obras

Otras Caractersticas del ARC

Proteccin contra la sobrevelocidad
Aplica los frenos en las rpm adecuadas Se desactiva para mantener rpm adecuadas

Se anula con:
Freno de servicio Retardador manual Pedal del acelerador

Camiones de Obras

Control de Levantamiento de Caja

Arriba Fijo Libre posicin de desplazamiento Abajo Amortiguacin (si lo tiene)

Camiones de Obras

Sistemas Monitores

Camiones de Obras

Sistemas Monitores
En esta clase, aprenderemos acerca de:

Los Sistemas Monitores

EMS (Sistema de Verificacin Electrnica) CEMS (Sistema de Verificacin Electrnica Caterpillar) VIMS (Sistema de Administracin de Informacin Vital)

Camiones de Obras

Sistemas Monitores
Identificacin del sistema Identificacin de los smbolos Categoras de advertencia

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Grupo de Medidores del CEMS

Temperatura del Refrigerante del Motor Temperatura del Aceite de los Frenos Presin del Sistema de Aire Nivel de Combustible

Camiones de Obras

Tacmetro

Camiones de Obras

Centro de Mensajes del CEMS

Presin del Aceite del Motor Freno de Estacionamiento Temperatura del Aceite de la Transmisin Se Requiere Mantenimiento Sistema Elctrico Revisar Motor Flujo del Refrigerante Filtro del Aceite de la Transmisin Sistema de Direccin Restriccin del Filtro de Aire

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CEMS

Ventanilla Digital e Interruptor de Seleccin Horas de Servicio Velocidad del Motor Contador de Carga Cdigos de Diagnstico

Camiones de Obras

Sistema de Administracin de Carga til del Camin

Pantalla de Carga til Puede ser parte del VIMS Luces Indicadoras de la Carga
Verde = seguir cargando Rojo destellante = ltima pasada Rojo = caja llena

Interruptor CONECTADO/DESCONECTADO Interruptor de Prueba Tambin informa sobre: peso total acarreado cargas totales

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VIMS
Indicador de Alerta Medidor Universal rea de Mensajes

Teclado

Camiones de Obras

Teclado del VIMS

Tecla OK Tecla Gauge (Medidor) Teclas de Funciones Tecla de Navegacin Hacia Atrs Tecla de Navegacin Hacia Adelante ID Teclas Alfanumricas

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VIMS: Ejemplos
Qu debe ingresar para...
Ejecutar la autoprueba del VIMS? Cambiar unidades (de mtricas a cortas)? Ver Datos Acumulativos Rearmables? Rearmar Datos Acumulativos
Activacin/Desactivacin del Registrador de Datos

8378 - OK 86 - OK 868 - OK 73738 - OK 3564 - OK

Temperatura del Refrigerante del Motor 135 - Gauge

Camiones de Obras

Smbolos

Temperatura del Aceite de la Transmisin o del Tren de Fuerza

Temperatura del Refrigerante del Motor

Temperatura del Aceite Hidrulico

Presin del Aceite del Motor

Flujo del Refrigerante

Camiones de Obras

Smbolos

Filtro del Aceite de la Transmisin

Filtro del Aceite del Tren de Fuerza

Filtro del Aceite Hidrulico

Restriccin del Filtro de Aire del Motor

Camiones de Obras

Smbolos

Sistema de la Transmisin

Revisar Motor

Sistema de Frenos

Freno de Estacionamiento

Direccin Primaria

Direccin sobrevelocidad Secundaria del Motor

Nivel de Combustible

Camiones de Obras

Smbolos

Sistema Elctrico

Alternador

DESCONECTADO

CONECTADO

ARRANQUE

Interruptor de Arranque del Motor

Reflectores Delanteros y Luces de las Escaleras

Interruptor General Conectado

Interruptor General Desconectado

Camiones de Obras

Smbolos

Auxiliar de Arranque con ter

Calentador Bujas o de Admisin Incandescentes de Aire (Pre-calentadores)

Interruptor de Prueba del Tablero

Tacmetro Digital

Hormetro de Servicio

Camiones de Obras

Prueba de Funcionamiento del EMS

El interruptor general debe estar conectado. CONECTAR la llave de arranque del motor. CONECTAR el interruptor de prueba. Todos los indicadores deben encenderse y la luz de falla debe destellar. DESCONECTAR el interruptor de prueba. Repetir el procedimiento con el motor encendido.

Camiones de Obras

Prueba de Funcionamiento del CEMS, VIMS

Autoprueba al momento de arranque El operador debe verificar que los mdulos operen adecuadamente

Los indicadores de alerta destellan Ventana digital La alarma de accin suena

Camiones de Obras

Arranque
Al girar la llave:
Comienza la prelubricacin Pausa de 3 segundos El motor arranca

Al soltar la llave se requiere repetir los pasos

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