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VLVULAS INDUSTRIALES

Catlogo Tcnico
de EUROVALVULAS

ANSI

EUROVALVULAS

VALVULAS INDUSTRIALES

EUROVALVULAS
Fabricante internacional que, siguiendo estrictamente los estndares de la Norma ANSI, abarca una completa gama de productos para la industria en general. Un esmerado control de la calidad y del proceso de produccin, permite a nuestros productos alcanzar un alto nivel de calidad a los precios ms competitivos del mercado. Asimismo, teniendo como distribuidor exclusivo a Ivalsa (Ibrica de Vlvulas S.A.), se dispone de la ms extensa red de distribucin y logstica del mercado espaol, lo que unido a grandes stocks, nos permite el suministro inmediato y adecuado a nuestros clientes, incluso en el mercado internacional. Especialistas en tratamientos de agua y construccin, nuestros clientes se encuentran tambin en sectores como el petroqumico, gas y todo tipo de plantas industriales. Todos nuestros productos son suministrados con certificados de calidad 3.1. Los sistemas de calidad de IVALSA y sus fbricas estn sometidos a certificacin ISO 9000. Todos nuestros productos se fabrican bajo certificacin CE.

INDICE GENERAL DE
EUROVALVULAS

cdigo

denominacin Compuerta Estndar Fundida


Ref.: ECA - 160209

pgina
6/7

Compuerta

AA-04

Eurovalvula 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

AA-04

Compuerta Estndar Fundida


Ref.: ECA - 160209

8/9

Eurovalvula 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

AA-04

Compuerta Estndar Fundida


Ref.: ECA - 160209

10/11

Eurovalvula 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

AB-05

Globo Estndar Fundida


Ref.: EGA - 180209

12/13

Eurovalvula 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

Globo

AB-05

Globo Estndar Fundida


Ref.: EGA - 180209

14/15

Eurovalvula 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

AB-05

Globo Estndar Fundida


Ref.: EGA - 180209

16/17

Eurovalvula 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

EUROVALVULAS ANSI
VALVULAS INDUSTRIALES

cdigo

denominacin Retencin Estndar Fundida


Ref.: ERA - 180209

pgina
18/19

Retencin

AC-04

Eurovalvula 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

AC-04

Retencin Estndar Fundida


Ref.: ERA - 180209

20/21

Eurovalvula 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

AC-04

Retencin Estndar Fundida


Ref.: ERA - 180209

22/23

Eurovalvula 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

Bola flotante

AD-01

Bola Flotante Estndar Fundida


Ref.: EBF - 180209

24/25

Eurovalvula 150 LBS (dos piezas) 1/2 A 8

Vlvula de Compuerta
EUROVALVULAS EUROVALVULA 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

API 600 - BS 1414

AA-04
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ECA 160209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2 3 4

Nombre
Tornillo de fijacin Tuerca del volante Volante Tuerca del Yugo Tuerca del husillo Engrasador Tapa Tuerca de la Tapa

WCB Trim 1/5/8


ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A216 WCB ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A216 WCB ASTM A36 ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A182 F6A Grafito ASTM A182 F6A ASTM A182 F6A
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8 ASTM A149 8 ASTM A193 B8 ASTM A351 CF8 SS 304 ASTM A194 8 ASTM A193 B8 ASTM A 182 F304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + grafito ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8M ASTM A149 8M ASTM A193 B8M ASTM A351 CF8M SS 316 ASTM A194 8M ASTM A193 B8M ASTM A182 F316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + grafito ASTM A351 CF8M

4 5

6 7 11 12 13 8 9 10 14 15 16

5 6 7 8

9 Tornillera de la Tapa 10 Brida prensaestopas 11 Esprrago Eyebolt

17

12 13

Tuerca Eyebolt Tornillo Eyebolt Casquillo Empaquetadura Cierre del husillo Husillo Asientos Cua o compuerta Cuerpo

18 19

14 15 16

20

17 18

21

19

20 Junta cuerpo-tapa Hierro maleable de 304 + grafito 21

ASTM A216 WCB

H (abierto)

L (BW)

DN

L (RTJ)

L(RF )

M H (abierto)

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

ANSI B16.34 & API-600 / BS-1414 ANSI B16.10 2" - 24" Acc/ANSI B16.5, >24" Acc/ANSI B16.47 / MSS SP-44 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D / ANSI B16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Cua slida flexible, cua partida, otras Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida 10" yugo de dos piezas Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304,304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L,CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es elptico para vlvulas de clase 150 libras, y circular para ratings ms grandes. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin cuerpo-tapa es de cara plana para vlvulas de la clase 150 libras, y macho-hembra para ratings ms grandes. A peticin, pueden ser provedas otras conexiones tales como RTJ o sello de presin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso y para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos. Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Cua
Vlvulas de compuerta NPS 2 y mayores son de diseo de cua flexible. Las superficies de cierre pueden ser revestido o no, dependiendo de los requisitos del cliente. Fabricaciones especiales, por ejemplo CUA PARTIDA o CIERRES BLANDOS se puede hacer para usos especiales. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar un esfuerzo de torsin duradero, pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. Se toma atencin especial con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar los agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, API 600, o API 602, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de compuerta son bidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Los cuerpos de la clase 150 se disean con las secciones elpticas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. La clase 300 y cuerpos ms grandes tienen secciones circulares para hacer tensiones mnimas, bajo condiciones de trabajo severas. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5, ASME B16.47 y SP44 de MSS. Otros tipos del reborde se pueden producir bajo peticin.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con API 600. La conexin de la cua es tipo de T, y se ha diseado para satisfacer con API -591 en una prueba de fuerza. La culata en T se disea correctamente para permitir que la cua se adapte al vstago en cualquier posicin de montaje (vertical u horizontal) y para que la cara trasera del cierre del asiento se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo. La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste, o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de vlvulas sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn API 600. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Yugo
El yugo se fija entre la tapa y el volante, dependiendo del tamao de la vlvula. La brida de conexin entre yugo y tapa se debe mecanizar cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. Se proporciona una cavidad en la tapa para asegurar la alineacin perfecta con la tuerca del vstago.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24

DN
50 60 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
216 241 283 305 381 403 419 457 502 572 610 660 711 813

C L A S E L L (RF) (RTJ)
178 190 203 229 254 267 292 330 356 381 406 432 457 508 191 203 216 241 267 279 305 343 368 394 419 445 470 521

1 5 0 H (Abierto)
409 472 532 612 710 806 990 1.186 1.405 1.615 1.811 1.986 2.210 2.698

M
200 200 250 250 300 300 350 450 500 460 460 460 610 610

Peso (KG.) (BW)


17 26 29 46 66 77 116 202 294 350 506 575 720 1.130

Peso (KG.) (RF)


20 30 36 53 71 85 136 220 323 387 553 660 810 1.250

(Dimensiones en mm)

Vlvula de Compuerta
EUROVALVULAS EUROVALVULA 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

API 600 - BS 1414

AA-04
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ECA 160209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2 3 4

Nombre
Tornillo de fijacin Tuerca del volante Volante Tuerca del Yugo Tuerca del husillo Engrasador Tapa Tuerca de la Tapa

WCB Trim 1/5/8


ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A216 WCB ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A216 WCB ASTM A36 ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A182 F6A Grafito ASTM A182 F6A ASTM A182 F6A
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8 ASTM A149 8 ASTM A193 B8 ASTM A351 CF8 SS 304 ASTM A194 8 ASTM A193 B8 ASTM A 182 F304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + grafito ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8M ASTM A149 8M ASTM A193 B8M ASTM A351 CF8M SS 316 ASTM A194 8M ASTM A193 B8M ASTM A182 F316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + grafito ASTM A351 CF8M

4 5

6 7 11 12 13 8 9 10 14 15 16

5 6 7 8

9 Tornillera de la Tapa 10 Brida prensaestopas 11 Esprrago Eyebolt

17

12 13

Tuerca Eyebolt Tornillo Eyebolt Casquillo Empaquetadura Cierre del husillo Husillo Asientos Cua o compuerta Cuerpo

18 19

14 15 16

20

17 18

21

19

20 Junta cuerpo-tapa Hierro maleable de 304 + grafito 21

ASTM A216 WCB

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

L (BW)
DN

L (RTJ) L(RF )

ANSI B16.34 & API-600 / BS-1414 ANSI B16.10 2" - 24" Acc/ANSI B16.5, >24" Acc/ANSI B16.47 / MSS SP-44 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D / ANSI B16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Cua slida flexible, cua partida, otras Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida 10" yugo de dos piezas Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304,304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L,CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

H (abierto)

M H (abierto)

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es elptico para vlvulas de clase 150 libras, y circular para ratings ms grandes. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin cuerpo-tapa es de cara plana para vlvulas de la clase 150 libras, y macho-hembra para ratings ms grandes. A peticin, pueden ser provedas otras conexiones tales como RTJ o sello de presin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso y para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos. Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Cua
Vlvulas de compuerta NPS 2 y mayores son de diseo de cua flexible. Las superficies de cierre pueden ser revestido o no, dependiendo de los requisitos del cliente. Fabricaciones especiales, por ejemplo CUA PARTIDA o CIERRES BLANDOS se puede hacer para usos especiales. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar un esfuerzo de torsin duradero, pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. Se toma atencin especial con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar los agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, API 600, o API 602, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de compuerta son bidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Los cuerpos de la clase 150 se disean con las secciones elpticas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. La clase 300 y cuerpos ms grandes tienen secciones circulares para hacer tensiones mnimas, bajo condiciones de trabajo severas. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5, ASME B16.47 y SP44 de MSS. Otros tipos del reborde se pueden producir bajo peticin.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con API 600. La conexin de la cua es tipo de T, y se ha diseado para satisfacer con API -591 en una prueba de fuerza. La culata en T se disea correctamente para permitir que la cua se adapte al vstago en cualquier posicin de montaje (vertical u horizontal) y para que la cara trasera del cierre del asiento se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo. La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste, o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de vlvulas sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn API 600. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Yugo
El yugo se fija entre la tapa y el volante, dependiendo del tamao de la vlvula. La brida de conexin entre yugo y tapa se debe mecanizar cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. Se proporciona una cavidad en la tapa para asegurar la alineacin perfecta con la tuerca del vstago.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24

DN
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
216 241 283 305 381 403 419 457 502 762 838 914 991 1.143

C L A S E L L (RF) (RTJ)
216 241 283 305 381 403 419 457 502 762 838 914 991 1.143 232 257 298 321 397 419 435 473 518 778 854 930 1.010 1.165

3 0 0 H (Abierto)
400 477 543 650 770 880 1.037 1.275 1.438 1.650 1.840 2.030 2.240 2.900

M
200 250 250 300 300 350 450 500 560 460 460 610 610 610

Peso (KG.) (BW)


26 34 47 68 77 115 195 271 432 595 848 1.025 1.460 2.294

Peso (KG.) (RF)


30 39 55 83 92 137 240 333 536 669 1.010 1.205 1.720 2.800

(Dimensiones en mm)

Vlvula de Compuerta
EUROVALVULAS EUROVALVULA 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 a 24

API 600 - BS 1414

AA-04
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ECA 160209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2 3 4

Nombre
Tornillo de fijacin Tuerca del volante Volante Tuerca del Yugo Tuerca del husillo Engrasador Tapa Tuerca de la Tapa

WCB Trim 1/5/8


ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A216 WCB ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A216 WCB ASTM A36 ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A182 F6A Grafito ASTM A182 F6A ASTM A182 F6A
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8 ASTM A149 8 ASTM A193 B8 ASTM A351 CF8 SS 304 ASTM A194 8 ASTM A193 B8 ASTM A 182 F304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + grafito ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A193 B7 Acero carbono Hierro dctil Acero carbono ASTM A439 D2 Acero carbono ASTM A351 CF8M ASTM A149 8M ASTM A193 B8M ASTM A351 CF8M SS 316 ASTM A194 8M ASTM A193 B8M ASTM A182 F316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + grafito ASTM A351 CF8M

4 5

6 7 11 12 13 8 9 10 14 15 16

5 6 7 8

9 Tornillera de la Tapa 10 Brida prensaestopas 11 Esprrago Eyebolt

17

12 13

Tuerca Eyebolt Tornillo Eyebolt Casquillo Empaquetadura Cierre del husillo Husillo Asientos Cua o compuerta Cuerpo

18 19

14 15 16

20

17 18

21

19

20 Junta cuerpo-tapa Hierro maleable de 304 + grafito 21

ASTM A216 WCB

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

L (BW)
DN

L (RTJ) L(RF )

ANSI B16.34 & API-600 / BS-1414 ANSI B16.10 2" - 24" Acc/ANSI B16.5, >24" Acc/ANSI B16.47 / MSS SP-44 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D / ANSI B16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Cua slida flexible, cua partida, otras Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida 10" yugo de dos piezas Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304,304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L,CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

H (abierto)

M H (abierto)

10

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es elptico para vlvulas de clase 150 libras, y circular para ratings ms grandes. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin cuerpo-tapa es de cara plana para vlvulas de la clase 150 libras, y macho-hembra para ratings ms grandes. A peticin, pueden ser provedas otras conexiones tales como RTJ o sello de presin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso y para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos. Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Cua
Vlvulas de compuerta NPS 2 y mayores son de diseo de cua flexible. Las superficies de cierre pueden ser revestido o no, dependiendo de los requisitos del cliente. Fabricaciones especiales, por ejemplo CUA PARTIDA o CIERRES BLANDOS se puede hacer para usos especiales. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar un esfuerzo de torsin duradero, pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. Se toma atencin especial con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar los agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, API 600, o API 602, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de compuerta son bidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Los cuerpos de la clase 150 se disean con las secciones elpticas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. La clase 300 y cuerpos ms grandes tienen secciones circulares para hacer tensiones mnimas, bajo condiciones de trabajo severas. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5, ASME B16.47 y SP44 de MSS. Otros tipos del reborde se pueden producir bajo peticin.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con API 600. La conexin de la cua es tipo de T, y se ha diseado para satisfacer con API -591 en una prueba de fuerza. La culata en T se disea correctamente para permitir que la cua se adapte al vstago en cualquier posicin de montaje (vertical u horizontal) y para que la cara trasera del cierre del asiento se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo. La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste, o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de vlvulas sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn API 600. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Yugo
El yugo se fija entre la tapa y el volante, dependiendo del tamao de la vlvula. La brida de conexin entre yugo y tapa se debe mecanizar cuidadosamente para asegurar que el recorrido de la cua sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. Se proporciona una cavidad en la tapa para asegurar la alineacin perfecta con la tuerca del vstago.

2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24

DN
50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1.092 1.194 1.397

C L A S E L L (RF) (RTJ)
292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1.092 1.194 1.397 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1.095 1.200 1.407

6 0 0 H (Abierto)
474 553 593 713 970 1.122 1.330 1.519 1.730 1.835 2.290 2.510 3.022

M
250 250 300 350 500 560 720 610 610 610 610 760 760

Peso
35 50 68 104 208 328 496 637 1.120 1.448 1.828 2.201 3.360

Peso (KG.) (RF)


41 58 88 131 253 413 623 784 1.288 1.820 2.150 2.540 4.080

(Dimensiones en mm)

11

Vlvula de Globo
EUROVALVULAS EUROVALVULA 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

BS 1873

AB-05
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: EGA-180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2

Nombre
Tuerca del volante Volante Tuerca del husillo Tuerca Eyebolt Casquillo Tornillo Eyebolt Esprrago Eyebolt Empaquetadura Tapa Cierre del husillo Junta cuerpo-tapa Tuercas de la tapa Tuerca del disco Husillo Disco Anillo del asiento Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A ASTM A193 B7 ASTM A36 Grafito ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A SS 304 + Grafito ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A
TRIM5 TRIM8 TRIM 1 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A193 B8 SS 304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + Grafito ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A193 B8M SS 316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + Grafito ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

4 5 6 8 13 14 9 11 7 10

3 4

5 Brida prensaestopas 6 7 8 9 10

16

11 12

13 Tornillera de la tapa 14
15 17 12 18

15 16 17 18

19

19

ASTM A216 WCB

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

L (BW)

L(RF )

ANSI B16.34 & BS-1873 ANSI B16.10 2" - 12" Acc/ANSI B16.5 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D or BS-16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Obturador tipo disco, otros bajo demanda Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

H (abierto)

DN

L (RTJ)

M H (abierto)

12

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la brida de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin al cuerpo es generalmente macho -hembra para vlvulas hasta clase 900. Para clases 1500 y 2500 es preferible el diseo del sello de presin. A peticin, otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido del disco sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos.Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el vstago para evitar la friccin contra el anillo del asiento mientras que se cierra y evita daos en el cierre. La superficie de cierre del obturador es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. El obturador funciona generalmente en contrapresin. Para vlvulas grandes, o grados grandes, para alcanzar un par de torsin ms pequeo en lnea, el diseo se cambia para conseguir que el obturador se presente en paralelo a la lnea depresin. En estos casos la apertura se consigue en dos pasos. En primer lugar, la presin se iguala en ambos lados del obturador, y en segundo la vlvula se abre. Para las tuberas con mucha turbulencia, o para las vlvulas en posicin vertical, el obturador se gua en el anillo del asiento. Fabricaciones especiales del obturador, por ejemplo, parablico o porcentual, o asientos blando, se pueden fabricar apeticin. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar par de torsin pequeo, larga vida til, y ninguna fuga.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas inoxidables del acero se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de globo son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir las fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con la conexin de BS-1873. El husillo es tipo de T. La culata en T se disea correctamente para permitir que el obturador se adapte al vstago en cualquier posicin que monte (vertical u horizontal). En algunos casos una arandela est montada para ayudar al obturador adaptarse al vstago. La conexin del vstago se disea para prevenir que el vstago sea desunido del obturador usando una tuerca y una arandela partida. El asiento trasero se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn BS 1873. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Tuerca del husillo


La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de la vlvula sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24

D
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
203 216 241 292 356 406 495 622 698 787 914 977 977 1.295

C L A S E L L (RF) (RTJ)
203 216 241 292 356 406 495 622 698 787 914 977 977 1.295 216 229 254 305 368 419 508 635 711 800 927

1 5 0 H (Abierto)
373 390 421 515 538 567 626 712 990

M
200 250 250 300 300 350 400 450 610 610 720 720 720 850

Peso (KG.) (BW)


19 25 34 49 65 82 131 249 430

Peso (KG.) (RF)


22 29 42 64 77 105 154 288 507 610 880 1.150 1.650 2.200

13

(Dimensiones en mm)

Vlvula de Globo
EUROVALVULAS EUROVALVULA 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

BS 1873

AB-05
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: EGA-180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2

Nombre
Tuerca del volante Volante Tuerca del husillo Tuerca Eyebolt Casquillo Tornillo Eyebolt Esprrago Eyebolt Empaquetadura Tapa Cierre del husillo Junta cuerpo-tapa Tuercas de la tapa Tuerca del disco Husillo Disco Anillo del asiento Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A ASTM A193 B7 ASTM A36 Grafito ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A SS 304 + Grafito ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A
TRIM5 TRIM8 TRIM 1 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A193 B8 SS 304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + Grafito ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A193 B8M SS 316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + Grafito ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

4 5 6 8 13 14 9 11 7 10

3 4

5 Brida prensaestopas 6 7 8 9 10

16

11 12

13 Tornillera de la tapa 14
15 17 12 18

15 16 17 18

19

19

ASTM A216 WCB

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

L (BW)

L(RF )

L (RTJ)

ANSI B16.34 & BS-1873 ANSI B16.10 2" - 12" Acc/ANSI B16.5 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D or BS-16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Obturador tipo disco, otros bajo demanda Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

H (abierto)

DN

M H (abierto)

14

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la brida de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin al cuerpo es generalmente macho -hembra para vlvulas hasta clase 900. Para clases 1500 y 2500 es preferible el diseo del sello de presin. A peticin, otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido del disco sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos.Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el vstago para evitar la friccin contra el anillo del asiento mientras que se cierra y evita daos en el cierre. La superficie de cierre del obturador es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. El obturador funciona generalmente en contrapresin. Para vlvulas grandes, o grados grandes, para alcanzar un par de torsin ms pequeo en lnea, el diseo se cambia para conseguir que el obturador se presente en paralelo a la lnea depresin. En estos casos la apertura se consigue en dos pasos. En primer lugar, la presin se iguala en ambos lados del obturador, y en segundo la vlvula se abre. Para las tuberas con mucha turbulencia, o para las vlvulas en posicin vertical, el obturador se gua en el anillo del asiento. Fabricaciones especiales del obturador, por ejemplo, parablico o porcentual, o asientos blando, se pueden fabricar apeticin. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar par de torsin pequeo, larga vida til, y ninguna fuga.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas inoxidables del acero se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de globo son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir las fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con la conexin de BS-1873. El husillo es tipo de T. La culata en T se disea correctamente para permitir que el obturador se adapte al vstago en cualquier posicin que monte (vertical u horizontal). En algunos casos una arandela est montada para ayudar al obturador adaptarse al vstago. La conexin del vstago se disea para prevenir que el vstago sea desunido del obturador usando una tuerca y una arandela partida. El asiento trasero se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn BS 1873. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Tuerca del husillo


La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de la vlvula sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24

D
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
267 292 318 356 400 444 559 622 711 838 863 977 1.016 1.346

C L A S E L L (RF) (RTJ)
267 292 318 356 400 444 559 622 711 838 863 977 1.016 1.346 283 308 333 371 416 460 575 638 727

3 0 0 H (Abierto)
398 436 462 560 620 694 982 1.130 1.049

M
200 250 250 350 400 450 560 864 460* 610 610 610 720 720

Peso (KG.) (BW)


26 28 44 68 110 138 228 329 618

Peso (KG.) (RF)


31 43 57 86 130 168 280 385 724 876 1.200 1.600 2.100 3.150

15

(Dimensiones en mm)

Vlvula de Globo
EUROVALVULAS EUROVALVULA 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

BS 1873

AB-05
ESTANDAR FUNDIDA
1 2 3

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: EGA-180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Item
1 2

Nombre
Tuerca del volante Volante Tuerca del husillo Tuerca Eyebolt Casquillo Tornillo Eyebolt Esprrago Eyebolt Empaquetadura Tapa Cierre del husillo Junta cuerpo-tapa Tuercas de la tapa Tuerca del disco Husillo Disco Anillo del asiento Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A ASTM A193 B7 ASTM A36 Grafito ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A SS 304 + Grafito ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A216 WCB ASTM A182 F6A
TRIM5 TRIM8 TRIM 1 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A193 B8 SS 304 Grafito ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 304 + Grafito ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
Acero carbono Hierro dctil ASTM A439 D2 ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A193 B8M SS 316 Grafito ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M 316 + Grafito ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

4 5 6 8 13 14 9 11 7 10

3 4

5 Brida prensaestopas 6 7 8 9 10

16

11 12

13 Tornillera de la tapa 14
15 17 12 18

15 16 17 18

19

19

ASTM A216 WCB

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

L(RF )

DN

L (BW)

ANSI B16.34 & BS-1873 ANSI B16.10 2" - 12" Acc/ANSI B16.5 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D or BS-16.34 O.S & Y. Husillo Ascendente Obturador tipo disco, otros bajo demanda Asientos roscados, soldados o integrales Asientos Metlicos o Insertos Blandos Tapa Atornillada Tapa Extendida Operacin Manual y Motorizada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Encamisadas, Servicios Criognicos, Servicios HF, Husillo no ascendente, by pass. Todo tipo de actuadores y todo tipo de pintura-recubrimientos superficiales

H (abierto)

L (RTJ)

H (abierto)

16

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la brida de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La conexin al cuerpo es generalmente macho -hembra para vlvulas hasta clase 900. Para clases 1500 y 2500 es preferible el diseo del sello de presin. A peticin, otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin. El mecanizado de la tapa se comprueba cuidadosamente para asegurar que el recorrido del disco sea perpendicular a la lnea del paso, para evitar problemas de funcionamiento. El asiento de la tuerca del vstago debe ser paralelo a la conexin de la tapa. La caja de empaquetadura debe ser mecanizada extremadamente lisa, para proporcionar tirantez perfecta sin la aplicacin de demasiada fuerza en los pernos.Para los usos especiales, se puede proporcionar la empaquetadura con acabado Live-Loading, usando los resortes de Belleville para mejorar durabilidad y la fiabilidad del sello del prensaestopas.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el vstago para evitar la friccin contra el anillo del asiento mientras que se cierra y evita daos en el cierre. La superficie de cierre del obturador es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. El obturador funciona generalmente en contrapresin. Para vlvulas grandes, o grados grandes, para alcanzar un par de torsin ms pequeo en lnea, el diseo se cambia para conseguir que el obturador se presente en paralelo a la lnea depresin. En estos casos la apertura se consigue en dos pasos. En primer lugar, la presin se iguala en ambos lados del obturador, y en segundo la vlvula se abre. Para las tuberas con mucha turbulencia, o para las vlvulas en posicin vertical, el obturador se gua en el anillo del asiento. Fabricaciones especiales del obturador, por ejemplo, parablico o porcentual, o asientos blando, se pueden fabricar apeticin. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar par de torsin pequeo, larga vida til, y ninguna fuga.

Prensaestopa
La brida del prensa estopas y el casquillo empujan los anillos de la empaquetadura para conseguir el sello de la caja de relleno y el vstago. El casquillo es tipo hombro para prevenir fuerza excesiva sobre ella empaquetadura. La brida prensa estopas se disea con bastante resistencia al trabajo sobre las condiciones ms severas. La brida prensaestopas y el casquillo son autoajustables el uno al otro, asegurando la presin perpendicular en el embalaje.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas inoxidables del acero se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de globo son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir las fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado afilado en el cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del cierre y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

Husillo
El vstago se hace del acero forjado una sola pieza. El dimetro del vstago cumple con la conexin de BS-1873. El husillo es tipo de T. La culata en T se disea correctamente para permitir que el obturador se adapte al vstago en cualquier posicin que monte (vertical u horizontal). En algunos casos una arandela est montada para ayudar al obturador adaptarse al vstago. La conexin del vstago se disea para prevenir que el vstago sea desunido del obturador usando una tuerca y una arandela partida. El asiento trasero se mecaniza cuidadosamente para proporcionar tirantez en la lnea presurizada de la tubera de la vlvula abierta completamente. Por esta razn el final superficial del cierre de la empaquetadura debe ser bastante liso. El mecanizado de los hilos de rosca es segn ACME, lo bastante liso para obtener un par de torsin de funcionamiento bajo.

Cierre trasero
Todas nuestras vlvulas tienen el diseo del asiento trasero segn BS 1873. Las vlvulas de acero al carbn se construyen con asientos sustituibles de 13% Cr. Para las vlvulas de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el cuerpo. La superficie de revestimiento es posible bajo peticin.

Tuerca del husillo


La tuerca del vstago se hace de diversos materiales tales como ASTM A439 D2, bronce Ni-Resiste o de aluminio. Dependiendo del tamao y de la clase de la vlvula sobre lo que ruedan los cojinetes se ajustan en ambos lados de la tuerca del vstago, para hacer el par de torsin mnimo durante la operacin.

2 2 1/2 3 4 6 8 10 12

D
50 65 80 100 150 200 250 300

L (BW)
292 330 356 432 559 660 787 838

C L A S E L L (RF) (RTJ)
292 330 356 432 559 660 787 838 295 330 359 435 562 664 791 840

6 0 0 H (Abierto)
425 502 521 620 886 932 1.040 1.280

M
250 300 350 450 720 460* 610* 760*

Peso (KG.) (BW)


33 48 61 95 261 385 588 795

Peso (KG.) (RF)


39 58 73 120 327 482 700 900

(Dimensiones en mm)

17

Vlvula de Retencin
EUROVALVULAS EUROVALVULA 150 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

API 6D - BS 1868

AC-04
ESTANDAR FUNDIDA
Item
1 2 3 4 5 6 7 8
10 1

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ERA - 180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Nombre
Tuerca de sujecin Tapa Junta cuerpo-tapa Brazo oscilante Tuerca del brazo Eje del brazo Yugo Tornillera de la tapa Tuercas de la tapa Tuercas del yugo Disco Asientos Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


ASTM A181 ASTM A216 WCB SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A276 410 ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A194 2H
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A181 ASTM A351 CF8 SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A276 410 ASTM A351 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A181 ASTM A351 CF8M SS 316 + grafito ASTM A216 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A276 410 ASTM A351 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

9 10 11

2 7 9 8 3 6

12 13

ASTM A216 WCB

5 4 13 12 11

Diseo ANSI B16.34 & API 6D o BS-1868 Distancia entre caras ANSI B16.10 Extremos Bridas de 2" a 24" Acc/ANSI B16.5, mayores de 24" Acc/ANSI B16.47 o MSS SP-44 o bajo requerimiento Extremos Soldar ANSI B16.25 By-Pass y Drenaje MSS SP-45 Pruebas API-598, API-6D o BS-16.34 Construccin Clapeta tipo oscilante Asientos roscados, soldados o integrales Tapa atornillada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Servicios Criognicos, Servicios HF, todo tipo de pintura recubrimientos superficiales

DN

L (BW)

L (RTJ)

L(RF )

18

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La unin cuerpo-tapa es generalmente de diseo macho-hembra hasta la clase 900. Para las clases 1500 y 2500, el diseo del sello de presin es preferible. A peticin otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Las cajas auxiliares de la conexin son acordes a ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el brazo para evitar la superficie de sellado del disco, es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. Vlvulas especiales, tales como con contrapeso y las damped se fabrican a demanda. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar vida til prolongada, par de torsin pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873 o BS5 1868, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de retencin son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir la fuga entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado del cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del sellado y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24
(Dimensiones en mm)

D
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
203 216 241 292 330 356 495 622 698 787 864 978 978 1.295

C L A S E L (RF)
203 216 241 292 330 356 495 622 698 787 864 978 978 1.295

1 5 0 L (RTJ)
216 229 254 305 343 368 508 635 711 800 876 991 991 1.308

M
150 168 180 210 230 275 340 355 410 475 552 600 660 740

Peso (KG.) (BW)


13 17 24 36 57 62 96 158 238 324 483 548 782 1.150

Peso (KG.) (RF)


17 21 29 42 69 74 108 177 282 372 570 665 900 1.359

19

Vlvula de Retencin
EUROVALVULAS EUROVALVULA 300 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

API 6D - BS 1868

AC-04
ESTANDAR FUNDIDA
Item
1 2 3 4 5 6 7 8
10 1

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ERA - 180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Nombre
Tuerca de sujecin Tapa Junta cuerpo-tapa Brazo oscilante Tuerca del brazo Eje del brazo Yugo Tornillera de la tapa Tuercas de la tapa Tuercas del yugo Disco Asientos Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


ASTM A181 ASTM A216 WCB SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A276 410 ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A194 2H
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A181 ASTM A351 CF8 SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A276 410 ASTM A351 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A181 ASTM A351 CF8M SS 316 + grafito ASTM A216 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A276 410 ASTM A351 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

9 10 11

2 7 9 8 3 6

12 13

ASTM A216 WCB

5 4 13 12 11

Diseo ANSI B16.34 & API 6D o BS-1868 Distancia entre caras ANSI B16.10 Extremos Bridas de 2" a 24" Acc/ANSI B16.5, mayores de 24" Acc/ANSI B16.47 o MSS SP-44 o bajo requerimiento Extremos Soldar ANSI B16.25 By-Pass y Drenaje MSS SP-45 Pruebas API-598, API-6D o BS-16.34 Construccin Clapeta tipo oscilante Asientos roscados, soldados o integrales Tapa atornillada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Servicios Criognicos, Servicios HF, todo tipo de pintura recubrimientos superficiales

DN

L (BW)

L (RTJ)

L(RF )

20

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La unin cuerpo-tapa es generalmente de diseo macho-hembra hasta la clase 900. Para las clases 1500 y 2500, el diseo del sello de presin es preferible. A peticin otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Las cajas auxiliares de la conexin son acordes a ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el brazo para evitar la superficie de sellado del disco, es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. Vlvulas especiales, tales como con contrapeso y las damped se fabrican a demanda. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar vida til prolongada, par de torsin pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873 o BS5 1868, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de retencin son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir la fuga entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado del cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del sellado y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24
(Dimensiones en mm)

DN
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
267 292 318 356 400 444 533 622 711 838 864 978 1.016 1.346

C L A S E L (RF)
267 292 318 356 400 444 533 622 711 838 864 978 1.016 1.346

3 0 0 L (RTJ)
283 308 333 371 416 460 549 638 727 854 879 994 1.036 1.368

H
180 185 210 270 345 360 370 385 440 520 654 690 714 714

Peso (KG.) (BW)


16 24 35 44 61 105 167 272 375 560 710 828 1.070 1.568

Peso (KG.) (RF)


21 32 43 61 84 131 213 384 448 680 840 1.025 1.320 1.960

21

Vlvula de Retencin
EUROVALVULAS EUROVALVULA 600 LBS (BOLTED BONNET) 2 A 24

API 6D - BS 1868

AC-04
ESTANDAR FUNDIDA
Item
1 2 3 4 5 6 7 8
10 1

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: ERA - 180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Nombre
Tuerca de sujecin Tapa Junta cuerpo-tapa Brazo oscilante Tuerca del brazo Eje del brazo Yugo Tornillera de la tapa Tuercas de la tapa Tuercas del yugo Disco Asientos Cuerpo

WCB Trim 1/5/8


ASTM A181 ASTM A216 WCB SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A276 410 ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 ASTM A194 2H ASTM A194 2H
TRIM 1 TRIM5 TRIM8 ASTM A216 WCB + 13% CR ASTM A216 WCB + STL ASTM A216 WCB + 13% CR A105 + 13% CR A105 + STL A105 + STL

CF8 /304
ASTM A181 ASTM A351 CF8 SS 304 Sheet + grafito ASTM A216 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A276 410 ASTM A351 CF8 ASTM A193 B8 ASTM A194 8 ASTM A194 8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8

CF8M/316
ASTM A181 ASTM A351 CF8M SS 316 + grafito ASTM A216 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A276 410 ASTM A351 CF8M ASTM A193 B8M ASTM A194 8M ASTM A194 8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF8M

9 10 11

2 7 9 8 3 6

12 13

ASTM A216 WCB

5 4 13 12 11

Diseo ANSI B16.34 & API 6D o BS-1868 Distancia entre caras ANSI B16.10 Extremos Bridas de 2" a 24" Acc/ANSI B16.5, mayores de 24" Acc/ANSI B16.47 o MSS SP-44 o bajo requerimiento Extremos Soldar ANSI B16.25 By-Pass y Drenaje MSS SP-45 Pruebas API-598, API-6D o BS-16.34 Construccin Clapeta tipo oscilante Asientos roscados, soldados o integrales Tapa atornillada Otros requisitos bajo demanda Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, stellite, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Servicios Criognicos, Servicios HF, todo tipo de pintura recubrimientos superficiales

DN

L (BW)

L (RTJ)

L(RF )

22

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Tapa
El diseo de la tapa es circular para todos los grados. En todos los casos, el grosor de la tapa se disea para trabajar bajo la mayora de condiciones severas segn la conexin de la tapa acorde a ASME B16.34. La unin cuerpo-tapa es generalmente de diseo macho-hembra hasta la clase 900. Para las clases 1500 y 2500, el diseo del sello de presin es preferible. A peticin otras conexiones tales como sello de RTJ pueden ser provedas. Las cajas auxiliares de la conexin son acordes a ASME B16.34 para instrumentacin, drenaje y/o propsitos de medicin.

Disco
Los anillos del disco cierran firmemente en el asiento de la vlvula. El disco se disea para girar libremente sobre el brazo para evitar la superficie de sellado del disco, es por lo menos 13% Cr, integral o revestido. Vlvulas especiales, tales como con contrapeso y las damped se fabrican a demanda. Las superficies de sellado se mecanizan cuidadosamente para alcanzar vida til prolongada, par de torsin pequeo, y ninguna fuga.

Asientos
Los asientos para vlvulas de acero al carbono se fabrican en acero forjado. Se suelda la superficie de sellado con autgena con el material requerido por el cliente. Los asientos roscados sustituibles se utilizan para NPS10 y vlvulas ms pequeas, para NPS12 y ms grandes, se utiliza el diseo soldado con autgena. Para las vlvulas de acero inoxidable se utiliza el asiento generalmente integral, revestido, o no. Otras construcciones estn disponibles bajo peticin. Las superficies de asiento se mecanizan cuidadosamente para proporcionar tirantez. La atencin especial se debe tomar con el hilo de rosca del anillo del asiento para evitar de agarrotamientos. Se toman cuidados especiales para proporcionar la diferencia de la dureza entre el asiento y la cua segn API 600. Por esta razn, los asientos son sometidos a tratamiento trmico.

Cuerpo
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo caso, para los diferentes grados de presin-temperatura segn ANSI B16.34, BS 1873 o BS5 1868, se satisface estrictamente el mnimo grueso de pared. Las vlvulas de retencin son unidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Todas las vlvulas tienen secciones circulares para conseguir tensiones mnimas bajo condiciones de trabajo severas. Estas secciones se calculan cuidadosamente para prevenir concentraciones de la tensin. Los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir la fuga entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. El mecanizado del cierre del asiento se controla para asegurar la capacidad perfecta del sellado y del intercambio con las piezas de repuesto. Se toma especial cuidado para asegurar deformaciones en los extremos del cuerpo, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular para evitar problemas en lnea durante el funcionamiento y durante la prueba. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5. Otros tipos de bridas se pueden producir bajo peticin.

2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24
(Dimensiones en mm)

DN
50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600

L (BW)
292 330 356 432 508 559 660 787 838 889 991 1.092 1.194 1.397

C L A S E L (RF)
292 330 356 432 508 559 660 787 838 889 991 1.092 1.194 1.397

6 0 0 L (RTJ)
295 333 359 435 511 562 664 791 841 892 994 1.095 1.200 1.407

H
197 207 231 281 320 362 437 490 528 572 660 720 746 960

Peso (KG.) (BW)


28 40 57 83 120 191 361 543 760 773 1.015 1.350 1.750 2.520

Peso (KG.) (RF)


36 49 68 111 170 230 416 673 875 944 1.220 1.620 2.120 3.100

23

Vlvula de Bola Flotante


EUROVALVULAS EUROVALVULA 150 LBS (dos piezas) 1/2 A 8

API 6D - API - 608 o BS 5351

AD-01
ESTANDAR FUNDIDA
Item
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 9 7 17 16 15 14 13 8 12 11 6 5 4 3 2

IVALSA se reserva el derecho a realizar modificaciones en el diseo sin previo aviso. Ref.: EBF - 180209

COMPONENTES Y MATERIALES

Nombre
Cuerpo Empaquetadura Arandela del eje Casquillo Brida prensaestopas Tornillo prensaestopas Limitador de posicin Dispositivo antiesttico Palanca Tuerca de la palanca Arandela del husillo Husillo Bola Asientos Junta cuerpo - tapa Tuerca del cuerpo Tornillo del cuerpo Tapa o cierre

Acero al carbono
ASTM A216 WCB PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE ASTM A182 F6A ASTM A182 F304 ASTM A216 WCB ASTM A193 B7 Acero carbono Acero carbono Acero carbono Acero carbono PTFE ASTM A182 F6A ASTM A182 F6A ASTM A182 F304 ASTM A182 F304 PTFE or PTFE or Nylon PTFE or PTFE + GRAFITO ASTM A194 2H ASTM A193 B7 ASTM A216 WCB ASTM A182 F316 ASTM A182 F316 ASTM A182 F316

CF8
ASTM A351 CF8 PTFE ASTM A182 F304 ASTM A351 CF8 ASTM A193 B8 Acero inoxidable Acero inoxidable Acero carbono Acero carbono PTFE ASTM A182 F304 ASTM A182 F304 PTFE or PTFE or Nylon ASTM A194 8 ASTM A193 B8 ASTM A351 CF8

CF8M
ASTM A351 CF8M PTFE ASTM A182 F316 ASTM A351 CF8M ASTM A193 B8M Acero inoxidable Acero inoxidable Acero carbono Acero carbono PTFE ASTM A182 F316 ASTM A182 F316 PTFE or PTFE or Nylon ASTM A194 8M ASTM A193 B8M ASTM A351 CF8M

PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO

11 12 13 14 15 16 17 18
1

PTFE or PTFE + GRAFITO PTFE or PTFE + GRAFITO

18

Diseo Distancia entre caras Extremos Bridas Extremos Soldar By-Pass y Drenaje Pruebas Construccin

24

ANSI B16.34 & API-6D & API-608 o BS5351 ANSI B16.10 ANSI B16.5 ANSI B16.25 MSS SP-45 API-598, API-6D Indicador de posicin abierto / cerrado Dispositivo de bloqueo Husillo anti-explosin. Dispositivo anti-esttico Diseo seguro al fuego (Fire Safe) Cavidad del cuerpo con autodescarga. Paso total o reducido. Materiales Acc/ANSI B16.34 DI, WCB, WCC, WC1, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, Bronce, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Internos 13% Cr, 304, 304L, 316, 316L, 321, bronce, monel, 4A, 6A, AISI-904L, CK3MCUN, Duplex, Superduplex Otros Asientos balndos (PTFE, Viton, Nylon) y Metal-Metal.

DN

VALVULAS INDUSTRIALES

CARACTERISTICAS TECNICAS
Cuerpo y extremos
El cuerpo de vlvula es fabricado en acero fundido, o en acero forjado, dependiendo de los requisitos del cliente. En todo casos, se satisfacen la relacin presin-temperatura segn ANSI B16.34, y el mnimo grosor de pared aplicables. Las vlvulas de bola son bidireccionales y se pueden instalar en la posicin vertical y horizontal. Las secciones son esfricas para conseguir tensiones mnimas bajo la mayora de condiciones de trabajo severas. Los anillos de los asientos de cierre se mecanizan y se examinan cuidadosamente para prevenir fugas entre el anillo del asiento y el cuerpo. La superficie de asiento debe ser 1.6 AARH por lo menos. Se toma especial cuidado para asegurarse que el extremo del cuerpo no se deforma, y que la brida de la tapa sea paralela y perpendicular a prevenir problemas en lnea y durante pruebas. Las caras de bridas son espirales, mecanizadas estndar smooth finish a 125-250 AARH. Otros revestimientos estn disponibles bajo peticin. Conexiones auxiliares se proporcionan segn ASME B16.34 para la instrumentacin, drenaje o propsitos de medicin. Las dimensiones de bridas satisfacen con ASME B16.5, ASME B16.47 y SP 44 de MSS. Otros tipos del reborde se pueden producir bajo peticin.

Cierre elstico de bola flotante


Este diseo proporciona flexibilidad al anillo del asiento. Cuando la presin en la lnea es baja, la bola empuja, pero no muy fuertemente contra el anillo del asiento. Pues el anillo del asiento es flexible puede adaptarse a la bola, aumentando el rea de sellado, as que el cierre mejora con la presin baja. Cuando la presin en la lnea aumenta la bola se empuja fuertemente contra el anillo del asiento. El anillo del asiento se deforma elsticamente y la superficie de cierre crece al mximo. Cuando la presin disminuye otra vez el anillo del asiento recupera su forma otra vez.

Dispositivo antiesttico
Generalmente los sellos y las juntas se hacen de materiales no conductores tales como PTFE. En estos casos la continuidad elctrica es proporcionada por un sistema de la bola y de resortes. El resorte empuja la bola en el vstago contra el cuerpo, manteniendo el contacto del cuerpo, extremo, bola, y vstago, y evitando las chispas debido a la electricidad esttica.

Husillo anti-explosin
El extremo de vstago es tipo de culata en T, a fin de evitar ser expulsada hacia fuera por un aumento inesperado de la presin en la lnea. Esto hace necesario para posicionar una junta en el sello del vstago para evitar la friccin con el cuerpo. Esta junta tambin ayuda a que la empaquetadura se apriete en la vlvula. Para husillos largos una cubierta en el cuerpo proporciona capacidad anti-expulsin. En este caso se calcula la tornillera adecuada para resistir aumentos de la presin.

Diseo seguro al fuego


El diseo seguro al fuego segn diversos estndares se aplica en las vlvulas. Se satisfacen API 607, API 6FA, BS 6755. Se disean juntas resistentes al fuego y cierres metal-metal. Tpicamente, se emplean juntas de grafito, o el metal + el grafito. En este diseo, la estanqueidad es asegurada por un sistema de doble elastmero y juntas resistentes al fuego. En caso de que el fuego dae el elastmero, las juntas desaparecern o resultarn daadas seriamente. Las juntas seguras comenzarn a trabajar y prevendr fugas. Los sistemas del asiento tambin se disean para tener un asiento metal-metal secundario. Segn los asientos de elastmero sean daados, actuar el sellado metal-metal secundario.

Empaquetadura
La empaquetadura es construida generalmente por anillos de material elastmero o de grafito. Se utilizan los anillos tpicamente de forma de V, no obstante anillos de seccin rectangular pueden tambin ser utilizados. La presin en los anillos es proporcionada por la brida prensaestopas y el casquillo. En estos casos, est disponible el sistema Live-Loading para la caja de la empaquetadura. La empaquetadura se puede tambin disear con juntas O-Ring.

Diseo Block and Bleed


El diseo Double Block and Bleed cierra la entrada y salida al mismo tiempo. En esta posicin, la cavidad del cuerpo puede ser venteada mediante la vlvula de purga.

Cavidad del cuerpo con autodescarga


Los resortes de los asientos hacen que siempre estn en contacto con la bola. En caso de aumento de la presin en el compartimiento del cuerpo debido, por ejemplo, a la expansin trmica, la presin exceder la carga del resorte y retroceder el asiento, descargando la presin en la tubera.

1/2 3/4 1 1 1/2 2 2 1/2 3 4 6 8

DN
12 20 25 40 50 65 80 100 150 200

L (BW)
140 152 165 190 216 241 283 305 457 521

C L A S E L L (RF) (RTJ)
108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 119 130 140 178 191 203 216 241 406 470

1 5 0 H (Abierto)
59 63 75 95 153 165 195 213 272 342

W
130 130 160 230 230 400 400 600 850 1.100

Peso (KG.) (BW)


2 2,5 3,8 5,8 12 17 21 36 93 154

Peso (KG.) (RF)


2,3 3 4,5 7 15 20 25 40 97 160

(Dimensiones en mm)

25

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