La Matanza

ESTA eDICION Se DISTRIBUYe JUNTO CON DIARIO POpULAR

VIERNES

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Marzo 2014

AO XXVII N 5042

mil nios y jvenes vienen participando anualmente de las distintas actividades que ofrece la Biblioteca Mvil Municipal, que recorre distintos establecimientos educativos.

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gg

FIESTA BEATLE EN RAMOS CON NUBE 9

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DOLOROSAS VIVENCIAS DE MALVINAS

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ESPINOZA, EN ENCUENTRO CON RANDAZZO

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cPARA REDISEAR SU CIRCULACION POR EL DISTRITOb

Estudio de trnsito pesado

e Es una iniciativa de la Universidad Nacional de Buenos Aires, en el marco de acciones del Ministerio del Interior y Transporte para mejorar la logstica en todo el pas.

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DE LA RIVA DEBUTA EN ALMIRANTE Italiano quiere mantener la punta con tranquilidad

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l Instituto de Clculo de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA) disear un simulador para reformular los corredores de trnsito pesado en el distrito, y teniendo en cuenta la complejidad del municipio, la herramienta se va a poder utilizar en cualquier otro punto del pas. El proyecto cuenta con el apoyo de la Subsecretara de Polticas Universitarias del Ministerio de Educacin de la Nacin, enmarcado en las acciones que se llevan adelante con la Secretara de Transporte del Ministerio de Interior y las Universidades Nacionales, a fin de buscar nuevas alternativas en materia logstica para el desarrollo de las economas regionales. El director del citado instituto, Guillermo Durn, explic que el objetivo es disear un simulador que permita tomar decisiones inteligentes a la hora de redisear las rutas permitidas para el trnsito pesado en La Matanza. Se utiliza una herramienta de simulacin de uso libre (SUMO, Simulation of Urban Mobility), adaptada a nuestro caso. La microsimulacin de trfico es una herramienta ampliamente utilizada en estudios de vialidad urbana

dEl Camino de Cintura, una de las arterias que canaliza el trnsito pesado en el distrito.

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kilmetros cuadrados es la superficie de La Matanza, el distrito ms grande del Conurbano. como el que aqu se propone. Lo interesante del proyecto es enfocar el uso del simulador a un problema de transporte de carga en una zona importante de una ciudad latinoamericana, de comportamiento muy diferente al comportamiento de los usuarios de los pases donde se han desarrollado estos modelos originalmente. Luego explic que se eligi a La Matanza porque es el partido ms

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extenso del conurbano bonaerense, con una superficie de 325 kilmetros cuadrados y ms de 2 millones de habitantes. Con su realidad urbana y rural esparcida a lo largo de su geografa, presenta un desafo muy interesante para un proyecto de estas caractersticas. Cabe notar que, de todos modos, un desarrollo de este tipo podr ser adaptado para su uso en municipios con caractersticas similares. Durn precis ms adelante que trabajamos con un equipo interdisciplinario que engloba profesionales y estudiantes especialistas en el tema, de Argentina y de Chile. Convivimos en este proyecto matemticos, cientficos de la computacin e ingenieros de ambos pases. Me parece interesante destacar la participacin de alumnos de grado y posgrado de la Universidad de Buenos

Aires, de la Universidad Nacional de Rosario y de la Universidad de Chile, por lo que el proyecto tambin tiene un importante aporte en la formacin de recursos humanos. Vamos a trabajar en conjunto con la Subsecretara de Trnsito y Transporte del municipio, y con la Secretara de Asuntos Municipales del Ministerio del Interior. Posteriormente, el director del Instituto de Clculo de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA seal que el objetivo es poder entregarle al municipio de La Matanza una herramienta de uso amigable, que permita tomar decisiones eficientes para el ordenamiento del trnsito pesado. Y destac que el ordenamiento del trnsito pesado debera redundar en un mejor funcionamiento de todo el transporte urbano.i

OPTIMISMO EN LAFE PARA PELEAR ARRIBA

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EL DOLE BUSCA LA PUNTA EN CONCORDIA

e NOEMI CAPDEVILLA -MAMA DE EVELIN-: LE PEDIMOS A LA JUSTICIA QUE AGILICE LA BUSQUEDA DE NUESTRA HIJA, DE QUIEN NO SABEMOS NADA DESDE EL 11 DE MARZO.