94

VIr. PER]i'JL LONGITUDI NAL. RASANTE . VIII.

TRAfiSVE":i.SAI,ES.
11. Objeto.

La, planeacin y ejecucin de un proyecto de Ingeniera,
hace necesario el conocimiento del terreno tanto en el
to al como De la. calida.d de los pla-
nos de que se disponga., dependen la. rapdez, comodida,d y pre-
cisin de diseo de las obra.s a rea.lizar. El objeto de estas
prcticas es el de inicier la integracin de los conocimien-
tos que se han adquirido en el manejo de a-para,tos y mtodos,
a algunas de las operaciones que tienen lugar en
el trazado de una. ca.rretera,. En las pr,cticas y en el ejemplo
que se va. a, desarrollar en este manua,l, ha.remos referencia a
de localizacin directa, debido a las limitaciones de
tiempo de que se dispone para el trabajo de campo y a,l conte-
nido del programa de topografa. genera.l.
B. Perfil longitudinal.
Perfil es la. lnea determina.da por la interseccin del te-
rreno con un pla.no vertical. Est. compuesto por 108 a,lineamien-
tos horizontal y vertical.
l. Alinea.miento:
Es la lnea interseccin de un plano vertical con el
terreno, tiene importancia fundamental en la planime-
tra porque es el eje con relacin al cual se referen-
cian todos 108 detalles y puntos del terreno que sea
necesa,rio tomar en ca.da caso para utilizaciones poste-

rl.ores.

95
2. Ni vela.cin de un perfil:

Operaci6n de nivela,r puntos situados a. cierta distan-
cia. entre s, a lo largo de un alineamiento determi-
nado. En los proyectos y leva.nta.mientos topogrfi-
cos para ca.rreteras, ferrocarriles, canales, alcanta-
-rilla.dos, redes etc., se clavan esta.cas
u otra.s seales a. interv8.los regulares a lo largo de
un alineamiento ya fijado, ordinBriamente en el eje
de la. objla .
C. Rasa.nte.
En toda. obre. importante de Ingeniera. se acostumbra, antes
de inicia.r la construcci6n, fijar la. posici6n que ha de ocupar
algunl. lnea en la. obra ya conclu.da y adopta.rla como lnea de
referencia para. determinar las cotas de la.s diferentes seccio-
nes de la obra. durante la construcci6n. Esta. lnea. se den)mi-
na RASANTE Y se dibuja siempre en el plano del perfil. Se
compone de lneas rectas de pendiente constante, enlazadas par
curva.s vertica.les. Al dibujarla quedar en a.lgunos tramos por
encima o por deba.jo del terreno original. La. pendiente de la
rasante depende de la. obra a ejecuta.r. La. re.sante se llama.
tambin lnea de proyecto. Las cotas de puntos sobre el te-
rreno se denominan cota.s negra,s. Le.s cotas sobre la ra.sante,
cota.s roja.s.
D. Ejemplo.
Trazado de una va por el de 10caliza.ci6n directa.
Como el tema y el trabajo es tan amplio, consideraremos solo
partes del tra.zado y de los clculos pa.ra. el alineamiento ho-
rizonta.l.



96
l. Descripci6n del tre.bajo:
Se trat8 de unir dos puntos del terreno (A y D) por
una. va. Se encontr que la. manera. ms viable pa.ra
unirlos son los tramos rectos (ejes).
- -
AB; BC y CD (alineamiento horizontal).
2. Desarrollo del tra.bajo de campo:
a) Se comienza., partiendo de A con abscisa O + 009 .'
esta.cionando en ese punto el teodolito y orien-
tndolo en la direccin de B. En esa, direccin
se estaca ca.da 10 m. (horizontales), as! como en
los puntos en que la. pendiente del terreno, a lo
largo del eje, cambie (punto de qUiebre). Se
obtiene y. anota. el rumbo de AB. Se pa.sa el apa:
rato 9.1 punto B y por el mtodo de"ngulos de des-
viacin (deflexin)" se obtiene la direccin del
eje BC. Se contina. estacando en la. misma for-
ma; se pa.sa. luego a C y as sucesivamente ha.sta
llega.r a.l punto final. Las estacas , especialmen-
te las de estaci n, deben referenciarse de tal ma-
nera que si se pierden, puedan replantearse fcil-
mente (Da.vis, Seccin 14-17).
Con el rumbo inicia.l y los sucesivos .ngulos de
desviacin se obtienen los rumbos calculados de
los dems ejes. Estos ngulos de desviaci6n son
indispensables para la localizacin definitiva
del alineamiento y reciben el nombre de ngulos 6.
As como los vrtices donde se originam (B, C,
etc.) . s t os ngulos reciben el nombre de PI, o
sea. puntos de interseccin
A

97
N
e
,
GRAFICO l. Aline8miento horizontal.
b) Se procede luego a nivelar con el nivel de pre-
sici6n el alineamiento adoptando pa.ra. el punto
K O + 000 (A) una. cote. s.rbi traris., si no se dis-
pone de un BM cercano u otro punto de control.
El portamira colocar. la mira al pi de la esta-
ca s.poyndols. sobre el terreno; identificar
el nmero de la estaca para que sea anotada en
la libreta.
Es muy importante el empleo de la VI (Vista in-
termedia) pues desde une. posici6n del instrumen-
to se pueden tomar varias lectux8s , de mira. Los
puntos de cambio no necesaria.mente deben estar
en el alineamiento, sino que se eligen de acuer-
do con las conveniencias del terreno.

98
Al final se hac en las comprobaciones acostum-
bradas (cota inicial + I V+ - L_ V- = cota final).
Es conveniente y en a.lgunos trabajos necesarlo,
efectua.r la contranivelaci6n.
c) Une. vez obtenidas la.s cotas de los puntos esta-
cados, se procede a. tra.ZB.r por llos, lneas transy
versales (normales) al aline2lmiento, a derecha e
izquierda del mismo determinndose as una faja
de terreno de amplitud suficiente para poder aco-
modar la. obra ..
Les lnes.s transversales se pueden trazar con es-
cuadre. de agrimensor (Te.mans) y ni velarse con ni-
vel de mano. Esta nivelacin se hace sobre los
'Puntos de quiebre y en los extremos de la lnea.
Se anota en la libreta la. cota del punto y su dis-
tancia horizontal a la estaca del eje :
Cota.
distancia horizontal
3. Libretas de campo (carteras):
Los modelos que se presentan en este ejemplo correspon-
den a ~ o r m s regularmente usadas en este tipo de tra-
bajos. Sin emba.rgo, ca.da persona puede a.doptarlas o
modifica.rlas de acuerdo con sus conveniencia.s. Algu.-
na.s entidades oficiales o particulares entregan for-
matos que se deben seguir en la ejecuci6n de los levan-
tamientos ., tT'azados y c.lculos.
"
Se a.costumbra emplear la. libreta de abajO hacia arri-
ba para seguir el s:mtido de crecimiento del abscisado
99
de acuerdo con el observador.
a) Libreta de trnsito (ca.rtera):
A bscisa.s I Deflex.
1
"
Rumbo Distanc a
I
1
I
I
ObservaciJnes y grficos
O:puntos de referencia.
punto de quiebre (pq)

Abscisa
O + 000 ,
010 f
020
1
0
3
01
-
036,50 I
040 !
Clfl !
,
050 :
-
J
060 :
066,40 I
--
I
070 I
-
080
-
c#2 1
I
- -
,

090 I
I
--
100 i
-
1
110 I
t
120
_. -
130
l
140
150
--
C#3
154,30
I
,
I
- -
- -
-
160 .
170
180
r
183,4

- -
190
- --
I

l
I
)-

- -.--
- . "
100
b) Libreta de nivel (cartera).
v+
CI
v-
VI Cota.
I '
Observaciones
,
I
1,38 101,38
,
I I
-
11,98
100,00 I Nivel de precisin Ni C
99,40 ;
3,23 98,15
4 ,06 I 97,32 i:
- -
1
I
3,56
!
97,82 ! Punto de quiebre
I
,

.
I
3,73
I
I

1,56 98,74 4,20
,
97,18 !
I I
1
1,64 I 97,10
I

2 01 I
96,73
I
I
I
I
,
J I
!
2,35
I
96,39
I
I
I
I
!
2,79 96,45
I
1
2,06 96,68 I
I
I
3,02 : 3,10 I 98,66
I
95,64
,
I
97,00 I
1
1
,66
I
i
,
1
1
,3
1

1
97,35
1
1
,16 !
97,50
I
1,02 I
97,64
0,84
I
97,82
I
0,75 97,91

0,63 98,03
0,97 99,11 0,52 98,14
0,80 98,31
1,22
I
97,89 Punto de quiebre
1,45
I
97,66
I
/
I
1,70
I
97,41
-

1,27
1
97,84
- -
-
1,61 97,50 Chequeo de pgina:
t ; 6,93
Z
~ 9 43 100,00 + 6,93 -
9,43 = 97,50

101
c) Libreta de secciones transversales (normales):
Colocamos como ejemplo valores para las 5 primeras
secciones. Las 8.notaciones se hacen en forma de
quebrado; el valor que se coloca en el numera-
-
dor corresponde a la cota y el del denominador a
la distancia horizontal a la estaca del eje. Se
sitan los quebrados a la izquierda o a la derecha
segn la, posici6n del punto referido con respecto
al eje
100 t 60 . __ _ __ .. . 97,80
036,50
96,50
10,00 10,00
102,10
10,00
1-----.-
97,80*
6,20
,
I

1
I
97,32 - \
,
030 - I
i
102,50
. 10,00
100,10* I
~ ~ ~ - -- - j
I
98,15 - I

.102,90
I
! 10,00
~ ---
103,20
\ 10,00
Izquierdas
6,35 I
020 .....
____ o -- '1--'-- -- ,
~ 9 4 0 -
- - j
010 -
100,00 -
K 0+000 - II
Abscisas y
cotes en el
eje
Puntos de quiebre.
4- Trabajo de oficina:
99,80
4,50
99,70*
2,80
Derechas
94,60
10,00
95,10
10,00
95,80
10,00
96,05
10,00
a,) Dibujo del perfil longitudinal (lnea. negra):
,
.
I
I
I

I
Con los datos toma.dos en las estacas del eje, se
dibuja en papel milimetrado el perfil longi tudina,l
del terreno. Sobre la abscisa y a. una escala
J_' C_
I
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l ~ _ D D1:. \Il:\ \ ')
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,


lQ
102
conveniente se coloca.n los puntos a la distan-
cia toma.da en el campo.
Sobre la ordenada y a una. escala mayor que la
horizontal (5, 10 veces, etc., de acuerdo con
el terreno) se coloca. el valo!' de cota de cada
punto del eje, unindolos luego por una. lnea
traza.da. a mano alzada (lnea negra.).
b) Ejemplo: (Plano, 4) pg.l03)
Dibujo del perfil y la. rasante a partir de los
datos de campo.
Esca.las: horizontal: 1/1000; vertics.l: 1/100
Cada punto se dibuja. con su distancia. horizontal
.
(eje X) y su cota. Cota (eje y).
As: punto O + 000, cota negra 100,00
punto 010, cota negra 99,40
punto 020, cota negra. 98,15
y as hasta el ltimo punto ( se dibuj6 hasta
0+100).
La ra.sante se dibuj6 a. partir de la. cota 99,00
\ en
el punto O + 000 y con una pendiente de
en los 190,00 m. considerados.
A partir de la rasante se calcularon las cotas
rojas de los puntos del alineamiento, a.s:
cota

de O + 000 99,00 rOJa -
1
-
cota.

de + 010 99,00 - 2xlO,O 98,80 rOJa - -
- -
100,00
Cot!

de 036,50 99,00 - 2x36,50= 98,27
rOJa. -
-
100,00
etc.

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1
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c)
104
De la diferencia entre la cota negra y la cota
roja. se obtuvo el corte (-) o terrapln (lleno)
(+) para cada -punto del llineamiento.
o +
000 cota negra 100,00 m.
cota.

99,00 rOJa. ID.
corte (-) - 1,00 m.
-
030 cota negra 97,32
m.
cota.

98,40 rOJa. m.
Terrapln (+)= 1,08 m.
Los datos de cota negra, cota roja, corte o lleno,
se anota ron en la. libreta (p.g.129)
Dibujo de las secciones transversal.es prelimina-
res con los datos tomados sobre la normal en a
cada punto del eje, el valor de corte o lleno en
ese punto y la.s especificaciones de ancho de la
banca y pendiente de talud se puede dibujar la
secci6n preliminar a fn de obtener la. distancia
gr.fica de las esta.cas de talud. Esta. dista.ncia
ayudar nota.blemente l. obtener en el campo la.
distancia. real (verdadera.) , con la cu81 quedar
definida la secci6n transversal (secci6n trans-
versal definitiva).
El dibujo puede hacerse en pa.pel cuadriculado.
LlS distanci8s obtenidls plra lls estacas de ta-
lud 8. pa.rtir del grfico diferirn muy poco de
los va.lores reales, si los da,tos de campo fueron
bien toma.dos y el dibujo elaborado con precisi6n.
,


103
10Z
101
100
~ 9 ~
o
\J '78
"1 7
10
105
Ejemplo:
Seccin + 000 = Seccin en corte
v v
Datos de la. va.: Banca = 6,00 m. ; talud: 1 H por 1 V
Datos toma.dos de la. libreta.:
Cota negra. = 100,00; cota roja = 99,00
Perfil transversa.l (norma.l) :
1 \
103,20 100,00 99,70 96,05
10,00
+ 00
2, 80 10,00
Izquierda Derecha.
q;
I

ESCOO 1//.5 D
I
I
l
--- >"<. d/J - ,..
,
,
I I
I -
G 4 2
I
2
1
6
B /0 /2
O
<t
d
D
: Dista.ncia gr.fica. a la estaca de chafl.n derecha
"
" " " "
izquierda
GRAFICO 2. Secci6n transversa.l preliminar.
Distancia grfica d
D
y dI


.'

106
E. Observa.ciones.
La. nivelaci6n de la.s secciones transversa.les puede ha.cer-
se trigonomtricamente empleando para medir el .ngulo vertical
el nivel clisimtrico (Abney).
Se anota en la. libreta. en el numerador el .ngulo vertical con
su signo y en el denomina,dor la. distancia. horizontal a la esta-
CEl. del eje
Ejemplo Izquierda Derecha.
+ 6020' + 2030'
punto
128,65
_ 810'
10,00 5,70
quiebre
O + 10,00
En esta forma el trabajo de ca.mpo es m.s rpido, pero se in-
crementa el de oficina; con los datos de ngulo vertical y
distancia se calcula. la cota de cada. punto.
\<.
OJO '
_ _ _ Nivel Ah)}("'/
- . __ a / -
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\ :!.7D---I
/0. 00'------
GRAFICO 3. Secciones transversales por
pendiente.

(