JVENES

JOS RAMN LADRA

r e i s s o d
CASI 43.000 CONDUCTORES DE 14 A 24 AOS SE VIERON INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRFICO EN 2001

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EL PERFIL DEL RIESGO
Los expertos estn de acuerdo: no se puede generalizar. Pero tampoco olvidar que existen unos jvenes con unas caractersticas que les convierten en un colectivo de riesgo. Luis Montoro resume el perfil del joven de riesgo: Necesidad de autoafirmacin, que le hace ms competitivo, se involucra con facilidad en situaciones de riesgo y se enfrenta con las normas. Sobrevalora su capacidad conduciendo, por lo que minimiza los efectos que puede tener sobre su capacidad el alcohol, la fatiga, el sueo... Conducta ms exhibicionista en grupo, lo que explica que genere situaciones de mayor riesgo cuando est en pandilla. Actitudes frente al trfico no ajustadas. No ve la conduccin como algo peligroso para l, aunque s pueda serlo para los dems. Cree que ejercer un total control del vehculo, an en las situaciones ms extremas, en las que encuentra ms placer y excitacin. Es muy sensible a los mensajes publicitarios de riesgo que actan para l como un modelo y un referente a imitar.

JVENES:

NO LES ASUSTA LA MUERTE

La escasa o nula percepcin del riesgo que tienen los jvenes es una de sus caractersticas reconocida por todos los expertos. Antonio Garca, de Mapfre, indica que los jvenes no relacionan el accidente y la muerte y piensan que eso les pasa a los mayores, pero no a ellos. Afirmacin que comparte la pedagoga de la DGT, M Cruz Garca Egido, subrayando el hecho de que a los jvenes no les asusta la muerte como tal, pero les impacta mucho la prdida de movilidad irreversible, porque valoran mucho su autonoma. La percepcin del riesgo apunta es ms objetiva con la madurez, segn va creciendo la autoestima. Es decir, cuando se adquieren responsabilidades y tus actuaciones tambin son importantes para los dems. Mientras esta evolucin llega, Garca Egido apuesta por todas aquellas actuaciones que fomenten los valores sociales: solidaridad, generosidad, respeto, responsabilidad....

ESPEJO DE LA SOCIEDAD
El pasado ao 2001, en Espaa casi mil jvenes perdieron la vida y cerca de 44.000 resultaron heridos en un accidente de trfico. Estas cifras escalofriantes, son el resultado de unas simples conductas y actitudes temerarias al volante o hay algo ms? Los expertos aseguran, sin que ello suponga disminuir la gravedad del problema, que los jvenes son un fiel reflejo de la sociedad permisiva y poco segura en la que se desarrollan.
ciales de vida perdidos, que los han convertido en uno de los principales problemas de salud pblica.

Colectivo de riesgo?
Ante esta apabullante y alarmante avalancha estadstica, se plantea una pregunta: Son los jvenes un grupo de especial riesgo? Indudablemente, los jvenes son un grupo de riesgo porque se ven involucrados en numerosos accidentes, seala Antonio Garca, gerente del Instituto Mapfre. Esta afirmacin es asumida por todos los expertos, aunque tambin desde todos los sectores surgen inmediatamente diferentes puntualiza-

urante el pasado ao 2001, segn datos de la Direccin General de Trfico (DGT), alrededor de 43.000 conductores de entre 14 y 24 aos se vieron involucrados en un accidente de trfico. Los resultados fueron trgicos: casi 1.000 jvenes perdieron la vida y cerca de 44.000 resultaron heridos de diferente gravedad. Antonio Estrada, miembro de la Comisin Directiva del Instituto Mapfre, traduce muy claramente estas cifras: Cada fin de semana mueren 20 jvenes en las carreteras espaolas y 50, quedan paralticos. Estas estadsticas an resultan ms escalofriantes al conocer que los accidentes de trfico ocupan el primer lugar en las tablas de causas de mortalidad (datos de ANESDOR Asociacin Nacional del Sector de Dos Ruedas y UNESPA patronal de las compaas aseguradoras) entre los jvenes, delante de enfermedades como cncer o sida. Mientras, para la poblacin adulta por encima de los 44 aos los accidentes de trfico se sitan en el cuarto lugar, por detrs de

las enfermedades del corazn, tumores y enfermedades del aparato respiratorio. Con otro agravante, como seala el catedrtico de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, Luis Montoro: Los accidentes de los jvenes son especialmente preocupantes por los aos poten-

CUNTOS AOS TIENEN?

El intervalo de edad utilizado por los expertos al hablar de jvenes puede variar de unos estudios a otros. El vocablo joven no est definido. Etimolgicamente se utiliza para designar a un colectivo comprendido en un perodo cronolgico que poda comenzar a los 17 aos. En la actualidad, por determinadas conductas, incluimos a personas de 13-14 aos. En este trabajo nos hemos centrado en el colectivo comprendido entre 14 y 24 aos. Las razones son evidentes: se han terminado los estudios universitarios, comienza el paso a la vida laboral e incluso familiar. Factores claves en el cambio de roles y actitudes.

CADA FIN DE SEMANA MUEREN 20 JVENES Y 50, QUEDAN PARALTICOS

ciones. As, Mnica Cols, responsable del Departamento de Investigacin de Accidentes de la DGT, subraya que un estudio pormenorizado de todas las variables pone de manifiesto la necesidad de hacer mltiples matizaciones. La primera de ellas: no hay que generalizar. Jess Moncls, jefe del Departamento de Seguridad Vial del RACE (Real Automvil Club de Espaa), indica que los jvenes cargan con el sambeTRFICO. Noviembre-diciembre 2002

nito de la peligrosidad que provoca un pequeo nmero, que podemos llamar ncleo duro. En este sentido se manifiesta Antonio Garca al sealar que no hay que demonizar a todos los jvenes. No todos beben y conducen, no todos son arriesgados, infractores... La segunda matizacin: los jvenes son un reflejo de la sociedad en la que se desarrollan. Una sociedad que, en opinin de todos, es poco segura y muy permisiva. Como expone Alfonso Perona, secretario ejecutivo de la Fundacin RACC (Real Automvil Club de Catalua), duele pensar que se criminaliza a los jvenes. Son ms rebeldes y tienen una mayor disponibilidad a saltarse las normas; es una caracterstica de la juventud. Pero tambin se estn desarrollando en un entorno permisivo con la seguridad. En Alemania, los jvenes siguen siendo jvenes y con actitudes semejantes. Sin embargo, son ms conscientes, porque su entorno est ms concienciado. En Espaa hay que trabajar en la formacin y en la concienciacin. Pero de todos!. No hay que olvidar, observa Mnica Cols, los cambios que se estn produciendo en la sociedad, con una mejora importante en la calidad de vida que tambin afecta a los jvenes. Ahora salen ms, de noche, tienen otras formas de divertirse, manejan ms dinero, suelen tener coche propio o moto o lo tiene un amigo...

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