Plan de Expansin de Referencia Transmisin 2013-2027

REPBLICA DE COLOMBIA Ministerio de Minas y Energa Unidad de Planeacin Minero Energtica - UPME

Federico Rengifo Ministro de Minas y Energa ngela Ins Cadena Monroy Director General UPME Alberto Rodrguez Subdirector de Energa Elctrica Elabor Subdireccin de Energa Elctrica Con la asesora del Comit Asesor de Planeamiento de la Transmisin CAPT, conformado por: Empresas Pblicas de Medelln E.S.P. Codensa S.A. E.S.P. ISAGEN Electricaribe S.A. E.S.P. Generadora y Comercializadora de Energa del Caribe S.A. E.S.P. Cerro Matoso S.A. Occidental de Colombia, Inc Aceras Paz del Ro, S.A Empresa de Energa de Bogot S.A. E.S.P. Empresa de Energa del Pacfico S.A E.S.P. Interconexin Elctrica S.A. E.S.P. Invitados permanentes de CAPT: Ministerio de Minas y Energa XM - Compaa de Expertos en Mercados S.A. E.S.P. Equipo de trabajo UPME AMBIENTAL Hector Hernando Herrera Olga Victoria Gonzlez 2 CONVOCATORIAS Javier Andrs Martnez Gil DEMANDA Juan Carlos Aponte Jaime Fernando Andrade Mahecha GENERACIN Dora Liliam Castao Ramrez Jorge Fonseca Alfonso Segura Lpez HIDROCARBUROS Sandra Johana Leyva Roln Beatriz Herrera Jaime TRANSMISIN Marco Antonio Caro Camargo Raul Gil Naranjo Carmen Andrea Rojas Castellanos Karen Palacio Johana Larrota Silvana Fonseca Baisser Antonio Jimnez Rivera

Glosario XM: CND: CREG: SIN: STN: STR: SDL: OR: CAPT: MVA: MW: MVAr: kV: ENS: CRO: EDAC: OEF: FACTs: TRF: SVC: STATCOM: Expertos del Mercado Centro Nacional del Despacho Comisin de Regulacin de Energa y Gas Sistema Interconectado Nacional Sistema de Transmisin Nacional Sistema de Transmisin Regional Sistema de Distribucin Local Operador de Red Comit Asesor de Planeamiento de la Transmisin Mega Voltio Amperio Mega Vatio Mega Voltio Amperio Reactivo Kilo Voltio Energa No Suministrada Costo de Racionamiento Esquema de Desconexin Automtica de Carga por Baja Frecuencia Obligacin de Energa Firme Sistemas Flexibles de Transmisin de Potencia Alterna Transformador Compensador Esttico de Potencia Reactiva Compensador Esttico Sncrono

Contenido

Lista de Tablas ........................................................................................................ 9 Introduccin ........................................................................................................... 11 1. Metodologa de Planificacin de la Red de Transmisin ................................ 12 1.1 Metodologa general de planificacin de la red de transmisin: ............... 12

1.2 Confiabilidad elctrica y agotamiento de la red (reduccin del valor esperado de la Energa No Suministrada): ........................................................ 14 1.2.1 1.2.2 2 Confiabilidad Energtica: ................................................................... 15 Reduccin y/o eliminacin de Restricciones: ..................................... 16

Anlisis del STN ............................................................................................. 23 2.1 Anlisis plantas con obligaciones de energa en firme ............................. 23 Conexin de la planta Ambeima ........................................................ 23 Conexin de la planta Tasajero II ...................................................... 43 Conexin de la planta San Miguel 42MW .......................................... 51

2.1.1 2.1.2 2.1.3

Antecedentes .................................................................................................. 51 2.1.4 2.2 Conexin de la planta Ituango ........................................................... 62

Nuevos requerimientos y necesidades de expansin .............................. 82 Subestacin La Sierra 230 kV ........................................................... 83 Incremento lmite de importacin rea Caribe ................................... 84 Incremento lmite de importacin rea Suroccidental ........................ 97 Incremento lmite de importacin rea Oriental. .............................. 111

2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4

2.2.5 Restricciones asociadas a la evacuacin de la generacin de la central Porce III ............................................................................................. 138
4

2.2.6 Conexin de la carga Drummond al Sistema de Transmisin Nacional - STN. 143 2.3 Impacto tarifario del plan de expansin de transmisin 2013 - 2027. .... 151

2.4 Necesidades del sistema de las compensaciones capacitivas 115 kV instaladas actualmente en el Sistema Interconectado Nacional. .................... 156 2.5 Ampliaciones .......................................................................................... 157 Subestacin Malena 230 kV ............................................................ 158

2.5.1 2.6

Recomendaciones:................................................................................. 160

Ampliaciones ................................................................................................ 163 Ampliacin Normalizacin subestacin Malena 230 kV ................................ 163 2.6.1 3 Cronograma de proyectos ............................................................... 164

ANEXOS ....................................................................................................... 165 3.1 Listado de unidades constructivas de los proyectos del plan de transmisin. ...................................................................................................... 165 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 Sistema de transmisin actual ............................................................... 170 Sistema de transmisin nacional visin 2027. ..................................... 171 Diagrama unifilar sistema de transmisin actual .................................... 172 Diagrama unifilar sistema de transmisin nacional visin 2027. ......... 173 Expansin reportada por los operadores de red -2012. ......................... 174 Diagramas unifilares............................................................................... 181

Lista de Grficas
GRFICA 1 METODOLOGA GENERAL DE PLANIFICACIN DEL SISTEMA DE TRANSMISIN NACIONAL STN. 14 GRFICA 2 METODOLOGA DE ANLISIS PARA LA CUANTIFICACIN DE BENEFICIOS POR CONFIABILIDAD Y AGOTAMIENTO DE LA RED. --------------------------------------------------------------------------------------------------- 15 GRFICA 3 METODOLOGA DE ANLISIS PARA LA CUANTIFICACIN DE BENEFICIOS POR REDUCCIN Y/O ELIMINACIN DE RESTRICCIONES. ----------------------------------------------------------------------------------------- 18 GRFICA 4 FUNCIN DE DENSIDAD DE PROBABILIDAD DE LA VARIABLE ALEATORIA DESPAC O ECONMICO! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21 GRFICA " FUNCIN DE DENSIDAD DE PROBABILIDAD DE LA VARIABLE ALEATORIA. CAPACIDAD INSTALADA INFERIOR A LA GENERACIN RE#UERIDA ------------------------------------------------------------------------------- 22 GRFICA $ UBICACIN DE LA PLANTA DE GENERACIN AMBEIMA 4" M%. --------------------------------------------- 23 GRFICA & ESCENARIOS OPERATIVOS. ------------------------------------------------------------------------------------------- 25 GRFICA ' DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS DE CONE(IN DE LA PLANTA DE GENERACIN AMBEIMA 4" M% ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 27 GRFICA ) NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS PRINCIPALES SUBESTACIONES DEL REA.----------------------- 39 GRFICA 1* COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE AMBEIMA Y AMOY ANTE LA CONTINGENCIA TULUN MIROLINDO 23* +V. A,O 2*1" ------------------------------------------------------------------------------------------------ 41 GRFICA 11 COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE AMBEIMA Y AMOY ANTE LA CONTINGENCIA TULUN BETANIA 23* +V. A,O 2*1" --------------------------------------------------------------------------------------------------- 42 GRFICA 12 COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE AMBEIMA Y AMOY ANTE LA CONTINGENCIA TULUN NATAGAIMA 11" +V. A,O 2*1". ---------------------------------------------------------------------------------------------- 42 GRFICA 13 UBICACIN DE LA PLANTA DE GENERACIN TASA-ERO II 1$* M%. -------------------------------------- 44 GRFICA 14 DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS. --------------------------------------------------------------------------- 46 GRFICA 1" NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS PRINCIPALES SUBESTACIONES DEL REA. --------------------- 48 GRFICA 1$ COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE TASA-ERO I Y TASA-ERO II ANTE LA CONTINGENCIA TASA-ERO . C/CUTA 23* +V. ALTERNATIVA 10 A,O 2*1". ------------------------------------------------------------ 48 GRFICA 1& COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE TASA-ERO I Y TASA-ERO II ANTE LA CONTINGENCIA TASA-ERO SAN MATEO 23* +V. ALTERNATIVA 10 A,O 2*1". ------------------------------------------------------ 49 GRFICA 1' COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE TASA-ERO I Y TASA-ERO II ANTE LA CONTINGENCIA C/CUTA SAN MATEO 23* +V. ALTERNATIVA 20 A,O 2*1" ---------------------------------------------------------- 49 GRFICA 1) COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE TASA-ERO I Y TASA-ERO II ANTE LA CONTINGENCIA OCA,A SAN MATEO 23* +V. ALTERNATIVA 20 A,O 2*1". ----------------------------------------------------------- 50 GRFICA 2* UBICACIN DE LA PLANTA DE GENERACIN SAN MIGUEL 42 M% ---------------------------------------- 51 GRFICA 21 ESCENARIOS OPERATIVOS. ----------------------------------------------------------------------------------------- 52 GRFICA 22 DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS PARA LA CONE(IN DE LA PLANTA DE GENERACIN SAN MIGUEL. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 54 GRFICA 23 UBICACIN DE LA PLANTA DE GENERACIN ITUANGO 24** M%. ----------------------------------------- 64 GRFICA 24 ESCENARIOS OPERATIVOS. ----------------------------------------------------------------------------------------- 65 GRFICA 2" ALTERNATIVAS DE CONE(IN DEL PROYECTO DE GENERACIN ITUANGO 24** M%. -------------- 67 GRFICA 2$ COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA ANTE CONTINGENCIAS SENCILLAS. ALTERNATIVA 1.----------- 68 GRFICA 2& COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA ANTE CONTINGENCIAS SENCILLAS. ALTERNATIVA 2.----------- 69 GRFICA 2' COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA ANTE CONTINGENCIAS SENCILLAS. ALTERNATIVA 2.----------- 71 GRFICA 2) ALTERNATIVAS DE CONE(IN DEL PROYECTO ITUANGO AL REA ANTIO#UIA. ---------------------- 74 GRFICA 3* ESCENARIOS OPERATIVOS. ----------------------------------------------------------------------------------------- 75

GRFICA 31 CARGABILIDAD DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS EN EL REA ANTIO#UIA. ESCENARIO " 1ALTA E(PORTACIN2. A,O 2*2*. --------------------------------------------------------------------------------------------------- 75 GRFICA 32 CARGABILIDAD DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS EN EL REA ANTIO#UIA. ESCENARIO 2 1BA-A GENERACIN EN EL NORTE DE ANTIO#UIA2. A,O 2*2*.-------------------------------------------------------------- 77 GRFICA 33 GENERACIN DE SEGURIDAD EN EL NORTE DE ANTIO#UIA PARA EVITAR SOBRECARGAS EN EL TRANSFORMADOR "**/23*+V EN MEDELLN0 SEG/N ALTERNATIVA. A,O 2*2*. ------------------------------- 77 GRFICA 34 NIVEL DE CORTOCIRCUITO EN LAS SUBESTACIONES DEL STR. A,O 2*2*. ---------------------------- 79 GRFICA 3" NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS SUBESTACIONES DEL STN. A,O 2*2*.---------------------------- 79 GRFICA 3$ RED DEFINIDA PARA LA CONE(IN DE LA PLANTA DE GENERACIN ITUANGO. ---------------------- 81 GRFICA 3& DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS CONE(IN SUBESTACIN LA SIERRA ------------------------- 83 GRFICA 3' INTERCONE(IN DEL REA CARIBE CON EL INTERIOR DEL PAS ----------------------------------------- 86 GRFICA 3) ESCENARIO OPERATIVO. --------------------------------------------------------------------------------------------- 87 GRFICA 4* ALTERNATIVAS DE E(PANSIN PARA INCREMENTAR EL LMITE DE IMPORTACIN AL REA CARIBE. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 88 GRFICA 41 LMITE DE IMPORTACIN REA CARIBE0 SEG/N ALTERNATIVA. ------------------------------------------ 89 GRFICA 42 GENERACIN MNIMA RE#UERIDA0 SEG/N ALTERNATIVA. ------------------------------------------------- 89 GRFICA 43 ANLISIS MODAL . AMORTIGUAMIENTO. ------------------------------------------------------------------------- 90 GRFICA 44 ANLISIS MODAL . FRECUENCIA. ----------------------------------------------------------------------------------- 90 GRFICA 4" CURVA #.V COPEY "** +V. A,O 2*2*. ---------------------------------------------------------------------------- 91 GRFICA 4$ CURVA P.V CERROMATOSO "** +V. A,O 2*2*. ---------------------------------------------------------------- 91 GRFICA 4& NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS PRINCIPALES SUBESTACIONES DEL REA CARIBE0 SEG/N ALTERNATIVA. A,O 2*2*. ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 94 GRFICA 48 REA SUROCCIDENTAL. ----------------------------------------------------------------------------------------------- 98 GRFICA 4) ESCENARIO OPERATIVO ESTUDIADO. ---------------------------------------------------------------------------- 99 GRFICA "* ALTERNATIVAS DE E(PANSIN PARA INCREMENTAR EL LMITE DE IMPORTACIN AL REA SUROCCIDENTAL. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 100 GRFICA "1 LMITE DE IMPORTACIN REA SUROCCIDENTAL0 SEG/N ALTERNATIVA. --------------------------- 101 GRFICA "2 GENERACIN MNIMA RE#UERIDA0 SEG/N ALTERNATIVA. ----------------------------------------------- 101 GRFICA "3 ESCENARIO DE CONGESTIN EN EL CIRCUITO YUMBO ALF3RE4 23* +V. ------------------------- 104 GRFICA "4 CARGABILIDAD DEL ENLACE YUMBO ALF3RE4 23* +V. ------------------------------------------------- 105 GRFICA "" TENSIONES EN SUBESTACIONES DEL SUROCCIDENTE EN ESTADO ESTACIONARIO PARA EL A,O 2*1'0 CON Y SIN ALTERNATIVA 4 12 UNIDADES EN LNEA5 1 SALVA-INA Y 1 BETANIA0 Y SIN INTERCAMBIOS CON ECUADOR2 ------------------------------------------------------------------------------------------ 106 GRFICA "$ PROBABILIDAD DE NO CONTAR CON LA GENERACIN RE#UERIDA PARA EL CONTROL DE SOBRETENSIONES0 CONSIDERADO LA ALTERNATIVA 4. ----------------------------------------------------------- 107 GRFICA "& NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS PRINCIPALES SUBESTACIONES DEL STR EN EL REA SUROCCIDENTAL0 SEG/N ALTERNATIVA. A,O 2*2*. ---------------------------------------------------------------- 108 GRFICA "' NIVEL DE CORTO CIRCUITO EN LAS PRINCIPALES SUBESTACIONES DEL STN EN EL REA SUROCCIDENTAL0 SEG/N ALTERNATIVA. A,O 2*2*. ---------------------------------------------------------------- 108 GRFICA ") REA ORIENTAL. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 113 GRFICA $* DIAGRAMA UNIFILAR REA ORIENTAL E IDENTIFICACIN DE RESTRICCIONES. -------------------- 114 GRFICA $1 DIAGRAMA UNIFILAR REA ORIENTAL Y PROYECTOS DEFINIDOS. ------------------------------------- 116 GRFICA $2 CURVA DE PROBABILIDAD DESPAC O EN EL REA ORIENTAL. ----------------------------------------- 120 GRFICA $3 GENERACIN DE SEGURIDAD VS. UNIDADES E#UIVALENTES EN EL REA ORIENTAL CON LA E(PANSIN DEFINIDA. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 120

GRFICA $4 COMPORTAMIENTO T3CNICO DE CADA UNA DE LAS ALTERNATIVAS 1CORTO PLA4O2 EN LOS A,OS 2*1" Y 2*1'. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 122 GRFICA $" COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE LAS TENSIONES ANTE LA CONTINGENCIA PRIMAVERA BACAT "** +V. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 123 GRFICA $$ ALTERNATIVAS DE COMPENSACIN DINMICA. ------------------------------------------------------------- 125 GRFICA $& A,O 2*1'. COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA. ---------------------------------------------------------------- 126 GRFICA $' COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA EN EL PERIODO 2*1" 2*1'0 CONSIDERANDO 44* MVAR DE COMPENSACIN DINMICA Y 2&" MVAR DE COMPENSACIN CAPACITIVA CLSICA. ---------------------- 127 GRFICA $) COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA EN EL PERIODO 2*1" 2*1'0 CONSIDERANDO 44* MVAR DE COMPENSACIN DINMICA Y 2&" MVAR DE COMPENSACIN CAPACITIVA CLSICA. ---------------------- 128 GRFICA &* ALTERNATIVAS DE E(PANSIN LARGO PLA4O. -------------------------------------------------------------- 131 GRFICA &1 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA PARA CADA ALTERNATIVA. ------------------------------------------ 132 GRFICA &2 A,O 2*22. COMPORTAMIENTO TRANSITORIO DE LAS TENSIONES ANTE LA CONTINGENCIA PRIMAVERA BACAT "** +V. --------------------------------------------------------------------------------------------- 133 GRFICA &3 DISTRIBUCIN TPICA DEL DESPAC O ECONMICO EN EL REA ORIENTAL0 EN FUNCIN DEL N/MERO DE UNIDADES E#UIVALENTES. ------------------------------------------------------------------------------- 136 GRFICA &4 NIVEL DE CORTOCIRCUITO EN LAS SUBESTACIONES DEL STN CONSIDERANDO EL PLAN DE OBRAS DEL REA ORIENTAL. ---------------------------------------------------------------------------------------------- 136 GRFICA &" UBICACIN DE LA SUBESTACIN PORCE III "** +V. -------------------------------------------------------- 139 GRFICA &$ FUNCIN DE DENSIDAD DE PROBABILIDAD 1ES#UEMTICA2. DESPAC O PORCE III. ------------- 140 GRFICA && RECONFIGURACIN DEL CIRCUITO ITUANGO SOGAMOSO "** +V EN ITUANGO PORCE III Y PORCE III SOGAMOSO. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 141 GRFICA &' VARIACIN DE LA RELACIN BENEFICIO / COSTO EN FUNCIN DE LA LONGITUD DE LOS NUEVOS CIRCUITOS A "** +V 1TRAMOS ASOCIADOS A LA RECONFIGURACIN2. --------------------------------------- 142 GRFICA &) ALTERNATIVAS DE CONE(IN DEL GRAN USUARIO DRUMMOND 12* M%. --------------------------- 145 GRFICA '* UBICACIN DEL GRAN USUARIO DRUMMOND 12* M%. ---------------------------------------------------- 146 GRFICA '1 IMPACTO DE LA CONE(IN DE DRUMMOND POR MEDIO DE LA APERTURA DE LA LNEA OCA,A COPEY "** +V. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 147 GRFICA '2 INCREMENTO TARIFARIO DE LA COMPONENTE DE TRANSMISIN VS COSTO DE NO E-ECUCIN DE LA E(PANSIN. ESCENARIO ALTO DE CRECIMIENTO DE LA DEMANDA. ----------------------------------- 153 GRFICA '3 INCREMENTO TARIFARIO DE LA COMPONENTE DE TRANSMISIN VS COSTO DE NO E-ECUCIN DE LA E(PANSIN. ESCENARIO MEDIO DE CRECIMIENTO DE LA DEMANDA. --------------------------------- 154 GRFICA '4 INCREMENTO TARIFARIO DE LA COMPONENTE DE TRANSMISIN VS COSTO DE NO E-ECUCIN DE LA E(PANSIN. ESCENARIO BA-O DE CRECIMIENTO DE LA DEMANDA. ----------------------------------- 155 GRFICA '" SISTEMA DE TRANSMISIN NACIONAL VISIN 2*2&.------------------------------------------------------ 171

Lista de Tablas
TABLA 1 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O LA ALTERNATIVA 1. ............................................................. 28 TABLA 2 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O LA ALTERNATIVA 2. ............................................................. 30 TABLA 3 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O LA ALTERNATIVA 3. ............................................................. 32 TABLA 4 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O LA ALTERNATIVA 4. ............................................................. 34 TABLA " COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O LA ALTERNATIVA ". ............................................................. 36 TABLA $ EVALUACIN ECONMICA DE LA CONE(IN DE AMBEIMA. ............................................................... 41 TABLA & COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O ALTERNATIVA DE CONE(IN BASE ESCENARIO A. ......... 56 TABLA ' COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O ALTERNATIVA DE CONE(IN BASE ESCENARIO B. ......... 57 TABLA ) COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA BA-O ALTERNATIVA DE CONE(IN BASE ESCENARIO C. ......... 58 TABLA 1* COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA PARA CADA ALTERNATIVA. ........................................................ 60 TABLA 11 RELACIN BENEFICIO / COSTO DE LA CONE(IN DE SAN MIGUEL 42 M%....................................... 62 TABLA 12 EVALUACIN ECONMICA DE LA CONE(IN DEL PROYECTO ITUANGO. ........................................ 82 TABLA 13 EVALUACIN. BENEFICIO / COSTO DE LAS ALTERNATIVAS. ............................................................. 95 TABLA 14 GENERACIN DE SEGURIDAD PARA EL CONTROL DE SOBRETENSIONES EN LOS PERIODOS DE DEMANDA MNIMA0 CONSIDERANDO LA ALTERNATIVA 4. ..................................................................... 106 TABLA 1" EVALUACIN. BENEFICIO / COSTO DE LAS ALTERNATIVAS. ........................................................... 110 TABLA 1$ RESTRICCIONES ACTUALES DEL REA ORIENTAL. ........................................................................ 115 TABLA 1& E(PANSIN DEFINIDA. .................................................................................................................... 117 TABLA 1' CARACTERSTICAS T3CNICAS DEL PAR#UE GENERADOR. ........................................................... 119 TABLA 1) ALTERNATIVAS DE COMPENSACIN CAPACITIVA CORTO PLA4O. .............................................. 121 TABLA 2* PLAN DE OBRAS REA ORIENTAL. .................................................................................................. 134 TABLA 21 EVALUACIN. BENEFICIO / COSTO ALTERNATIVAS. ....................................................................... 135 TABLA 22 P3RDIDA DE GENERACIN EN EL SISTEMA #UE ACTIVARA EL EDAC. .......................................... 139 TABLA 23 PROBABILIDADES DE DESPAC O EN PORCE III SUPERIOR AL UMBRAL DEL EDAC. ...................... 140 TABLA 24 M(IMA LIMITACIN DE LA GENERACIN DE PORCE III SI SE PRESENTA EL ESCENARIO RESTRICTIVO. ....................................................................................................................................... 140 TABLA 2" RELACIN BENEFICIO / COSTO. RECONFIGURACIN ITUANGO SOGAMOSO "** +V. ................. 143 TABLA 2$ EVALUACIN ECONMICA DE LA CONE(IN DE DRUMMOND. ....................................................... 150 TABLA 2& BA A DE TRANSFORMADORES A 22* O SUPERIORES. .................................................................. 158 TABLA 2' TIEMPOS DE INDISPONIBILIDADES ................................................................................................. 158 TABLA 2) RELACIN BENEFICIO COSTO ........................................................................................................ 159 TABLA 3* UNIDADES CONSTRUCTIVAS .......................................................................................................... 159 TABLA 31. CRONOGRAMAS PROYECTOS PLAN 2*13 . 2*1$ ............................................................................ 164 TABLA 32 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 165 TABLA 33 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STR. ........................................................................................... 165 TABLA 34 OMOLOGACIN DE LOS DISPOSITIVOS FACTS EN UNIDADES CONSTRUCTIVAS. ........................ 166 TABLA 3" UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 166 TABLA 3$ UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 167 TABLA 3& UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 167 TABLA 3' UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 168 TABLA 3) UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 168 TABLA 4* UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 169 TABLA 41 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STR. ........................................................................................... 169

TABLA 42 UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL STN. ........................................................................................... 169

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Introduccin
La Unidad de Planeacin Minero Energtica UPME tiene entre sus principales funciones, establecer los requerimientos energticos de la poblacin segn criterios econmicos, sociales, tcnicos y ambientales. En el marco de estas funciones, la UPME realiza anualmente la actualizacin del Plan de Expansin de Transmisin, definiendo las prioridades del sistema en el corto, mediano y largo plazo. Este ejercicio se fundamenta en la informacin de la infraestructura elctrica actual, los proyectos futuros y las proyecciones de demanda de energa elctrica. Es as que en el marco de la formulacin del Plan, se analiza el Sistema de Transmisin Nacional STN y los subsistemas regionales, identificando los efectos del crecimiento de la demanda y la conexin de nuevos usuarios; todo lo anterior para garantizar la prestacin del servicio de energa elctrica de una manera confiable, segura y eficiente. Es de considerar que esta versin del Plan de Expansin fue desarrollada durante el transcurso del ao 2012 y parte del 2013, y se utiliz el escenario alto de las proyecciones de demanda revisin a julio de 2012. El plan analiz el impacto de la conexin de cinco (5) grandes usuarios, especficamente los proyectos de generacin Ambeima, Termotasajero II, San Miguel e Ituango, al igual que el gran consumidor Drummond. Adicionalmente, se definieron obras de infraestructura para mejorar la confiabilidad de la red, reducir las restricciones del Sistema, y en general asegurar el correcto abastecimiento de la demanda en todo el horizonte de planeamiento. Como resultado del plan de transmisin se recomienda la ejecucin de nueve (9) proyectos en el STN: Nueva subestacin Tulun 230 kV y obras asociadas, dos dispositivos FACTS1 en el rea Oriental, nueva subestacin La Loma 500 kV y su incorporacin al sistema, conexin de la planta de generacin Ituango y su red correspondiente, obras adicionales para garantizar la evacuacin de Porce III, y nuevas lneas a nivel de 500 kV para incrementar las transferencias hacia las reas Caribe, Suroccidental y Oriental. Se trata de una inversin superior a los 2000 millones de dlares, la cual se deber ejecutar en los prximos 5 aos. De esta manera la UPME hace entrega del Plan de Expansin de Transmisin 2013 2027, el cual fue elaborado con la asesora del Comit Asesor de Planeamiento de la Transmisin - CAPT, la participacin de diferentes agentes y el apoyo de XM. A todos ellos nuestros agradecimientos.

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11

1. Metodologa de Planificacin de la Red de Transmisin

En cumplimiento de las funciones asignadas por la Ley, la Unidad de Planeacin Minero Energtica - UPME elabora el Plan de Expansin de los sistemas de generacin y transmisin. A nivel de generacin las seales son de carcter indicativo y se formula bajo la metodologa de escenarios. A nivel de transmisin, las obras que se identifican son ejecutadas por inversionistas, los cuales son seleccionados a travs de mecanismos de libre concurrencia. Es as que para la definicin de los proyectos de transmisin, adems de los anlisis elctricos, se realizan evaluaciones econmicas que consideran los diferentes impactos sobre los usuarios del servicio de energa elctrica, buscando de esta manera soluciones que minimicen los costos de inversin y maximicen los beneficios. En el desarrollo de los diferentes Planes de Expansin, las metodologas de anlisis y evaluacin de los proyectos se han ido adaptando conforme evolucionan las reglas de operacin del Sistema Interconectado Nacional - SIN y del mercado mismo. De manera especfica, el reciente esquema del cargo por confiabilidad, que define la expansin de la generacin, implic considerar beneficios asociados a la seguridad en el abastecimiento de la energa elctrica, as como los costos en que deben incurrir los usuarios por dicha confiabilidad. De igual forma, ha sido necesario detallar los mecanismos que permiten estimar los beneficios de los proyectos de transmisin, cuando los mismos pretenden incrementar la confiabilidad del sistema, eliminar el agotamiento de la infraestructura existente, reducir los sobrecostos operativos (restricciones) y viabilizar la atencin de nuevos usuarios. A continuacin se detalla la metodologa de cuantificacin de beneficios, para la formulacin y definicin del Plan de Transmisin. Se presentan los supuestos considerados y los conceptos tenidos en cuenta en el desarrollo de la misma.

1.1

Metodologa general transmisin:

de

planificacin

de

la

red

de

En el desarrollo del Plan de Expansin de Transmisin, inicialmente se realiza un diagnstico de la red actual, el cual sirve como marco de referencia. Posteriormente, se establece la red objetivo como visin de largo plazo, orientando as la expansin de corto y mediano plazo, y las soluciones a las deficiencias y necesidades identificadas. Se realizan anlisis elctricos como
12

balances entre generacin y demanda, estudios elctricos de flujo de carga, corto circuito, estabilidad transitoria y de voltaje. Igualmente, se determinan transferencias entre reas, lmites de importacin o exportacin, energa dejada de suministrar por agotamiento de la red, y generaciones de seguridad, entre otros. Para aquellas alternativas que implican activos que se remuneraran va cargos por uso, se realizan los respectivos anlisis econmicos desde el punto de vista del usuario, que es quien finalmente paga la tarifa. En este sentido, se valoran los sobrecostos operativos (restricciones) y la energa dejada de suministrar producto del agotamiento y baja confiabilidad de la red. Finalmente, se determinan las obras del Sistema de Transmisin Nacional - STN que deben ejecutarse a travs del mecanismo de Convocatorias Pblicas y se establecen las seales y recomendaciones para los Sistemas Regionales de Transporte - STR. Ver Grfica 1. Los supuestos considerados en el ejercicio de planificacin son los siguientes: Se determina el escenario de proyeccin de la demanda. La UPME utiliza el escenario alto, con el fin de establecer un margen frente al crecimiento real, y ser coherentes con la definicin de la Comisin de Regulacin de Energa y Gas CREG, respecto a los supuestos considerados para la definicin de los proyectos del cargo por confiabilidad. Se determina el horizonte de anlisis: corto, mediano y largo plazo. Se considera la capacidad instalada de generacin y la expansin definida. Se consideran diferentes escenarios de despacho. Respecto a las interconexiones internacionales, inicialmente se consideran las mximas capacidades de intercambio. Se considera la expansin definida y prevista en los subsistemas regionales. Se consideran los grandes usuarios (cargas industriales). Se consideran los lmites de sobrecarga permitida en estado de contingencias. Se tiene en cuenta la expansin definida segn el Plan de Expansin ms reciente.
13

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En el ejercicio de planificacin del sistema, generalmente se cuantifican 4 tipos de beneficios para la definicin de las obras de expansin. Estos son: confiabilidad elctrica, beneficios por agotamiento de la red, confiabilidad energtica y eliminacin y/o reduccin de restricciones. A continuacin se explican cada uno de ellos.

1.2

Confiabilidad elctrica y agotamiento de la red (reduccin del valor esperado de la Energa No Suministrada):

En primera instancia se establecen las condiciones base del sistema, es decir, demanda y topologa. Posteriormente se determina bajo condiciones normales de operacin y contingencia sencilla, el desempeo del sistema en relacin a sus principales variables elctricas, a saber, tensin, cargabilidad y frecuencia. Si se identifican violaciones, se calcula el valor esperado de la Energa No Suministrada - ENS y se valora la misma con la diferencia entre el costo de racionamiento y el costo unitario del servicio de energa elctrica. El costo de racionamiento se selecciona calculando el deslastre de carga necesario para evitar violaciones, y su
14

porcentaje de participacin en relacin a la demanda operativa donde se identifica la problemtica. Vale la pena mencionar que las alternativas de solucin que se estudian para resolver las deficiencias de la red, no se valoran a costo de restricciones, ya que este procedimiento slo se utiliza cuando se dispone de generacin local para mitigar los efectos de la contingencia o el agotamiento de la red. En la Grfica 2 se describe la metodologa.
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1.2.1

Confiabilidad Energtica:

Se presentan beneficios por confiabilidad energtica para el pas cuando se trata de un proyecto que permite: i) la conexin de una central de generacin resultante
15

de las subastas del Cargo por Confiabilidad; ii) la reduccin de los costos operativos, fundamentalmente por el incremento de los lmites de intercambio entre reas y; iii) la reduccin de prdidas en el Sistema. La Ecuacin 1 indica la forma de calcular la relacin Beneficio / Costo de este tipo de proyectos.

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En primera instancia se establecen los beneficios del cargo por confiabilidad. Para ello, se multiplica anualmente cada una de las Obligaciones de Energa Firme OEF por la diferencia entre el costo de Racionamiento y el Precio de Escases, y por la probabilidad de ocurrencia de un escenario hidrolgico extremo (Fenmeno El Nio). Lo anterior en virtud a que el mecanismo del Cargo por Confiabilidad, asume que la falta de esta energa ocasionara desatencin de demanda y que el compromiso de Energa en Firme se activa cuando el precio de bolsa es superior al Precio de Escases. Posteriormente se establecen los beneficios por reduccin del costo operativo. Se valora la disminucin o eliminacin de restricciones con la incorporacin del proyecto de transmisin, y se adicionan los beneficios por reduccin del costo marginal, ya que se trata de la conexin de un generador. As mismo se tienen en cuenta los beneficios por reduccin de prdidas en el STN. En relacin a los Costos del Proyecto, se tienen dos componentes. La primera est relacionada con el Costo del Cargo por Confiabilidad y la segunda con el costo de la Red de transmisin (frmula adoptada por resolucin UPME 0515 de 2008).

1.2.2

Reduccin y/o eliminacin de Restricciones:

El Centro Nacional de Despacho - CND considera bsicamente tres aspectos en la programacin del despacho diario: la demanda nacional, el precio de oferta de cada planta del sistema ($/kWh) y la disponibilidad de cada una de las unidades que la conforman. En otras palabras, se hace un despacho en orden de mrito
16

(econmico) y se considera un sistema uninodal, es decir, se tiene un solo generador y una sola carga sin limitaciones de red. En la prctica el Sistema Interconectado Nacional representa una restriccin fsica natural, donde dependiendo del despacho que se materialice, se pueden violar los criterios de seguridad y confiabilidad. Es por lo anterior que el CND valida horariamente si la red disponible es capaz de garantizar el despacho econmico. De no ser posible, se establecen medidas operativas, como limitar el despacho de una planta, si por ejemplo ante contingencia de un elemento del sistema se presentan sobrecargas; o redespachar unidades de generacin que no estn en mrito para el soporte de potencia reactiva y control de tensiones. En el primer caso se generara una reconciliacin negativa, ya que el generador que est en mrito no puede evacuar toda su potencia. En el segundo caso se ocasionara una reconciliacin positiva, ya que debieron ser llamadas a generar por seguridad algunas plantas fuera de mrito. Las plantas que reconcilian positivamente generalmente no estn en la base del despacho. Es por ello que la potencia que generan por seguridad, es liquidada a precio de reconciliacin positiva (valor superior al precio de bolsa). En contraste, las plantas que no pueden generar por limitaciones de la red y que estn en mrito, devuelven la potencia que no pueden generar a precio de reconciliacin negativa, que segn la reglamentacin actual, es el precio de bolsa. Para poder prever este comportamiento en el largo plazo e identificar futuras restricciones, debe considerarse no solo la demanda futura, sino tambin la expansin del parque generador, el despacho esperado junto con su probabilidad de ocurrencia, y la red existente en el momento de hacer la evaluacin. Todo lo anterior para establecer alternativas de expansin econmicamente eficientes. La Grfica 3 presenta la metodologa empleada por la Unidad para la cuantificacin de este tipo de beneficios.

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.

En primera instancia se identifican las restricciones del sistema. Para ello se utiliza el modelo elctrico, realizando simulaciones de flujo de carga, de estabilidad de tensin y estabilidad dinmica. Una vez se establecen las limitaciones de la red, se determina paralelamente la generacin que se debe limitar o programar, segn el caso, y la probabilidad2 del escenario restrictivo, es decir, el escenario donde la contingencia de un elemento del sistema ocasiona violaciones. Finalmente se valora la restriccin como la potencia reconciliada, multiplicada por la probabilidad de ocurrencia del escenario restrictivo y el sobre costo operativo (diferencia entre el precio de reconciliacin positiva y el precio de bolsa). El planteamiento detallado se describe a continuacin: inicialmente se calcula la generacin requerida, sin y con el nuevo proyecto de transmisin, de tal manera
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2

18

que se garantice la integridad y seguridad del sistema. Lo anterior considerando las restricciones y limitaciones de la red. La diferencia entre estos dos valores, afectada por la probabilidad de utilidad del proyecto, se multiplica por el sobrecosto operativo del sistema. La Grfica 4 y la Ecuacin 2 presentan en detalle este procedimiento.

EEL;E6BA 2 CI<EL<D ?9 <D7 >9A9M6E6D DC9@;86KD

Donde: M: Diferencia entre la generacin requerida sin y con proyecto. Es decir, la potencia que se reconciliara si no se dispone del proyecto de expansin. Tambin se puede ver como la capacidad de importacin adicional de un rea, cuando se tiene una nueva infraestructura a nivel de transmisin.

SCOP: Es la diferencia entre el precio de reconciliacin positiva y el precio de bolsa. Este sobrecosto se materializa cuando se requiere un despacho fuera de mrito, con el objetivo de garantizar la seguridad e integridad del Sistema.

: Es la probabilidad de utilidad del proyecto. Diferencia entre las probabilidades de tener un despacho econmico inferior al mnimo requerido, sin y con proyecto. Este valor se obtiene ajustando a una funcin de densidad de probabilidad, la variable aleatoria despacho econmico.

Respecto a estos planteamientos, la potencia que se reconcilia es evaluada con el sobrecosto operativo del sistema. Lo anterior siempre que se disponga de generacin en el rea. De lo contrario, una parte se evala a costo de restriccin, y cuando la capacidad se agote, lo restante es evaluado a Costo de Racionamiento. La Grfica 5 y la Ecuacin 3 presentan este procedimiento.

EEL;E6BA 3 CI<EL<D ?9 B9A9M6E6D

19

Donde:
: Diferencia entre la capacidad instalada del rea y la generacin requerida con proyecto. Es la potencia que se reconciliara si no se dispone del proyecto de expansin, hasta donde la capacidad instalada lo permita.

: Probabilidad de Utilidad del Proyecto en la franja donde la capacidad instalada es inferior a la generacin requerida: Es la diferencia entre las probabilidades de tener un despacho econmico inferior a la capacidad instalada, que es uno, y mayor al despacho requerido con proyecto. Este valor se obtiene ajustando a una funcin de densidad de probabilidad, la variable aleatoria despacho econmico.

N: Es la diferencia entre la generacin requerida sin proyecto y la capacidad instalada del rea operativa. En otras palabras, es la potencia que se racionara para garantizar la seguridad e integridad del Sistema.

CRO: Es el Costo de Racionamiento. Se establece cuantificando el porcentaje de la demanda racionada en relacin a un rea Operativa.

20

Funcin de Densidad de Probabilidad

Variable Aleatoria. Despacho Econmico [MW] Probabilidad de tener un despacho econmico menor a la Generacin requerida con proyecto. Probabilidad de tener un despacho econmico menor a la Generacin requerida sin proyecto, pero mayor a la requerida con proyecto. Diagrama de Frecuencia (histograma), de los despachos econmicos ms probables. Ajuste de la variable aleatoria a una Funcin de Densidad de Probabilidad (FDP).

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21

Generacin Mnima Requerida sin Proyecto

Funcin de Densidad de Probabilidad

Variable Aleatoria. Despacho Econmico [MW] Probabilidad de tener un despacho econmico menor a la Generacin requerida con proyecto. Diagrama de Frecuencia (histograma), de los despachos econmicos ms probables. Ajuste de la variable aleatoria a una Funcin de Densidad de Probabilidad (FDP).

G@IM6E; " FLAE6BA ?9 D9A76?;? ?9 P@D>;>6<6?;? ?9 <; K;@6;><9 A<9;8D@6;. C;C;E6?;? 6A78;<;?; 6AM9@6D@ ; <; F9A9@;E6BA @9VL9@6?;

A continuacin se presentan los anlisis de expansin del STN y las obras requeridas en el sistema durante todo el horizonte de planeamiento. Los beneficios establecidos para dicha infraestructura se calculan con la metodologa expuesta.

22

2 Anlisis del STN 2.1 Anlisis plantas con obligaciones de energa en firme 2.1.1
Antecedentes: El proyecto se encuentra ubicado en el municipio de Chaparral, en el departamento del Tolima. Desde el punto de vista de infraestructura elctrica, la zona cuenta con varias lneas a nivel de 230 kV y 115 kV. Ambeima es una central de generacin hidrulica, con compromisos de Energa en Firme durante el periodo 2015 2035 (75 GWh-ao). La ubicacin de la planta se puede observar en la Grfica 6.

Conexin de la planta Ambeima

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Teniendo en cuenta lo anterior, la UPME analiz la incorporacin de la planta al Sistema Interconectado Nacional - SIN, buscando establecer la

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mejor alternativa de conexin. A continuacin se presentan los supuestos bajo los cuales se realizaron los anlisis. Capacidad instalada del proyecto Ambeima: 45 MW. Escenario alto de la proyeccin del mes de julio del ao 2012. Periodos de consumo de demanda mxima y demanda mnima. Se consideraron en operacin, segn la fecha de entrada en operacin correspondiente, los proyectos de generacin Amoy y Cucuana. Informacin de expansin reportada por los Operadores de Red ELECTROHUILA y ENERTOLIMA. Se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes para elementos de la red. Se contemplaron sensibilidades a los intercambios de energa con Ecuador. En relacin a las exportaciones a Ecuador, se contemplaron sensibilidades a los intercambios de energa con el vecino pas. Se consideran los siguientes escenarios operativos. Ver Grfica 7.

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A continuacin se describen las opciones de conexin del proyecto de generacin. Ver Grfica 8: Alternativa 1: Conexin del proyecto a la subestacin Tulun 115 kV, normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV, cierre de los enlaces entre el Huila y Tolima a nivel de 115 kV, nueva lnea Tulun Natagaima 115 kV y nueva lnea Tulun Prado 115 kV. Conexin del proyecto a la subestacin Tulun 115 kV, normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV, cierre de los enlaces entre Huila y Tolima a nivel de 115 kV y nuevo doble circuito Tulun Prado 115 kV. Conexin del proyecto a la subestacin Tulun 115 kV, normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV, cierre de los enlaces entre el Huila y Tolima a nivel de 115 kV, nueva subestacin Tulun 230 kV con transformacin de 150 MVA, la cual reconfigura el enlace Betania Mirolindo en Betania
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Alternativa 2:

Alternativa 3:

Tulun y Tulun Mirolindo, y nueva lnea Tulun Prado 115 kV. Alternativa 4: Conexin del proyecto a la subestacin Tulun 115 kV, normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV, cierre de los enlaces entre el Huila y Tolima a nivel de 115 kV, nueva subestacin Tulun 230 kV con transformacin de 150 MVA, la cual reconfigura el enlace Betania Mirolindo en Betania Tulun y Tulun Mirolindo a travs de un doble circuito de 22 km aproximadamente, y nueva lnea Tulun Natagaima 115 kV. Conexin del proyecto a la subestacin Tulun 115 kV, normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV, cierre de los enlaces entre el Huila y Tolima a nivel de 115 kV, nueva subestacin Tulun 230 kV con doble transformacin de 90 MVA para un total de 180 MVA, la cual reconfigura el enlace Betania Mirolindo en Betania Tulun y Tulun Mirolindo a travs de un doble circuito de 22 km aproximadamente y segundo circuito Betania Mirolindo 230 kV de 206 km aproximadamente.

Alternativa 5:

26

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MIROLINDO

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CUCUANA M9<F;@ PRADO TULUNI N;8;F;6:; T9A;J BD89 AMOYA S9>D@LED S97L@ O@69A89

AMBEIMA POPAYAN BETANIA

D>D #UIMBO L; P<;8; T. D>D S.V6E9A89 -AMONDINO ALTAMIRA

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La Tabla 1, Tabla 2, Tabla 3, Tabla 4 y Tabla 5 presentan el comportamiento del sistema para cada una de las opciones de conexin. Es importante mencionar que para todos los escenarios, salvo el C, se consider la mxima capacidad de
27

generacin en Ambeima, lo anterior con el objetivo de establecer posibles limitaciones al despacho en el rea. Alternativa1
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T;><; 1 CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD <; A<89@A;86K; 1.

28

Para la alternativa 1 (Tabla 1) se puede concluir: Escenario A Bajo estas condiciones, la generacin de Ambeima, Amoy y Prado se inyecta al STR del Tolima. As mismo, dado que se tiene bajo despacho en las plantas Paraso y Guaca, la congestin por el corredor Prado Flandes 115 kV se incrementa. En este sentido, la contingencia de alguno de estos circuitos ocasiona violaciones por sobrecarga en el enlace paralelo. Este comportamiento se debe a los 45 MW adicionales que aporta el proyecto Ambeima. Las contingencias sencillas a nivel de 115 kV, Tulun Natagaima, Tulun Prado, Bote Natagaima, Prado Natagaima, Prado Tenay, Tenay Bote, Bote Seboruco, Bote Betania y Bote Sesur, no ocasionan violaciones por sobrecarga. Escenario B El comportamiento del sistema bajo estas condiciones es similar que en el escenario anterior, sin embargo, no se observan violaciones ante la contingencia de alguno de los circuitos Prado Flandes 115 kV y dems elementos del sistema. Al final del periodo de anlisis, ao 2020, la contingencia sencilla del transformador Mirolindo 230/115 kV 150 MVA ocasiona cargabilidades superiores al 90% en el banco paralelo. Escenario C Considerando mnimo despacho en la zona, se observan violaciones de tensin y por sobrecarga en todo el sistema ante contingencias sencillas a nivel de 115 kV, siendo las ms crticas la prdida de los enlaces Betania Bote, Betania Seboruco y Betania - Sesur. Lo anterior es independiente de la entrada del proyecto Ambeima. En el caso de los transformadores de conexin, eventos sencillos sobre los bancos de las subestaciones Mirolindo y Betania, ocasionan violaciones en los elementos paralelos. Escenario D

29

 Bajo este escenario la generacin de Ambeima, Amoy y Prado se inyecta al STR del Huila, para luego transitar hacia el rea Suroccidental a travs de los transformadores de Betania. Las contingencias sencillas Bote Tenay y Bote Natagaima ocasionan cargabilidades cercanas al 100% en los enlaces paralelos, sin que ello implique violaciones. Alternativa 2
Escenario A E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; Escenario B E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; Escenario C E78;?D CDA?6E6DA97 ND@:;<97 ?9 OC9@;E6BA N.1 T L<LAS. N;8;F;6:; 11" QV N.1 N;8;F;6:;.P@;?D 11" QV N.1 N;8;6:;.BD89 11" QV T L<LA6 N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 J L;AE9@D R)"Y T L<LA6 N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 J L;AE9@D R)"Y D979:C9HD ;?9EL;?D T L<LA6 N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 J L;AE9@D R)"Y L;AE9@D O )2Y P@;?D.M<;A?97 )2Y TRF M6@D<6A?D 2)Y T RF B98;A6; 24Y 2013 CDA A<89@A;86K; 2 P@;?D.M<;A?97 '2Y TRF M6@D<6A?D '*Y TRF B98;A6; $&Y 2013 2013 2015 Con Alternativa 2 P@;?D.M<;A?97 113Y TRF M6@D<6A?D 3$Y TRF B98;A6; 3'Y 2015 CDA A<89@A;86K; 2 P@;?D.M<;A?97 1*2Y T RF M6@D<6A?D '4Y TRF B98;A6; &"Y 2015 Con Alternativa 2 T L<LA60 <;AE9@D7 N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y TL<LA60 <;AE9@D7 R)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y TL<LA60 <;AE9@D7 R)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y TL<LA60 <;AE9@D7 R)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y L;AE9@D7 )1Y J TL<6A6 )3Y TL<LA6 O)2Y0 <;AE9@D7O)*YZ N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y TL<LA60 <;AE9@D7 O)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y T L<LA6O)20 <;AE9@D7 O)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y T L<LA6O)20 <;AE9@D7 O)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y P@;?D.M<;A?97 1*1Y TRF M6@D<6A?D 4$Y TRF B98;A6; 2'Y 2020 CDA A<89@A;86K; 2 P@;?D.M<;A?97 )'Y TRF M6@D<6A?D )2Y TRF B98;A6; '*Y 2020 2020

TL<LA6O)2Y0 <;AE9@D7 O)*Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y TL<LA6O )2Y0 <;AE9@D7 O)*Y N.1 T9A;J.BD89 11" QV L;AE9@D O )2Y L;AE9@D7 O )1Y J TL<6A6 O )3Y N;8;F;6:;0 P@;?D0 F<;?97 R)"Y L;AE9@D7 O')Y0 8L<LA6 )*Y L;AE9@D7 O)2Y L;AE9@D7 O)1Y N.1 B98;A6;.S9@>L@LED 11" N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?97 R)"Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 R)"Y QV R)"Y C;@F; B98;A6;.BD89O1*&Y J B98;A6;.7L@ B98;A6;.BD89O)3Y J B98;A6;.7L@ )4Y B98;A6;.BD89O&3Y J B98;A6;.BD89 &"Y 11*Y L;AE9@D7 O)2Y L;AE9@D7 O)1Y L;AE9@D7 O')Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 R)"Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 T L<LA6 R)"Y N.1 B98;A6; .BD89 11" QV R)"Y C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO1**Y J B98;A6;. C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO11&Y J C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO&)Y J 7L@ &*Y B98;A6;.7L@ 1*2Y B98;A6;.7L@ &*Y L;AE9@D7 O)2Y L;AE9@D7 O)2Y L;AE9@D7 O')Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 R)"Y2 N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 T L<LA6 R)"Y N.1 B98;A6;.S97L@ 11" QV R)"Y C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO11"Y J B98;A6;. C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO13"Y J C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO)3Y J BD89 )"Y B98;A6;.BD89 11"Y0 S97L@.>D89 11"Y B98;A6;.BD89 &)Y N.1 TRF M6@D<6A?D TRF M6@D<6A?D ))Y TRF M6@D<6A?D 1*4Y TRF M6@D<6A?D 13*Y N.1 TRF B98;A6; TRF B98;A6; 1*3Y TRF B98;A6; 11*Y T RF B98;A6; 132Y N.1 P@;?D.T9A;J 11" QV Escenario D E78;?D N.1 T9A;J.BD89 11" QV A;8;F;6:; . >D89 )3Y 2013 2015 Con Alternativa 2 A;8;F;6:; . >D89 )3Y A;8;F;6:; . >D89 )3Y 2020

T;><; 2 CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD <; A<89@A;86K; 2.

30

Para la alternativa 2 (Tabla 2) se puede concluir: Escenario A Al igual que en la alternativa anterior, la generacin de Ambeima, Amoy y Prado se inyecta al STR del Tolima. As mismo, se presenta congestin en el corredor Prado Flandes 115 kV. Es por ello que la contingencia de alguno de estos circuitos, ocasiona violaciones por sobrecarga en el enlace paralelo. Las contingencias sencillas a nivel de 115 kV, Tulun Natagaima, Tulun Prado, Bote Natagaima, Prado Natagaima, Prado Tenay, Tenay Bote, Bote Seboruco, Bote Betania y Bote Sesur, no ocasionan violaciones por sobrecarga. Escenario B Bajo estas condiciones, el comportamiento del sistema es similar que en el escenario anterior. As mismo, la contingencia de alguno de los circuitos Prado Flandes 115 kV ocasiona violaciones. En el ao 2020 la contingencia sencilla del transformador Mirolindo 230/115 kV 150 MVA ocasiona cargabilidades superiores al 90% en el banco paralelo. Escenario C Considerando mnimo despacho a nivel de STR, se observan violaciones de tensin y por sobrecarga en todo el sistema ante contingencias sencillas a nivel de 115 kV, siendo las ms crticas Betania Bote, Betania Seboruco y Betania Sesur. Adicionalmente, eventos sencillos sobre los bancos de las subestaciones Mirolindo y Betania ocasionan violaciones en los elementos paralelos. Escenario D Las contingencias sencillas Bote Tenay y Bote Natagaima ocasionan cargabilidades cercanas al 100 % en los enlaces paralelos, sin que ello implique violaciones.

31

Alternativa 3:
Escenario A E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 T RF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6; Escenario B E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 T RF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6; Escenario C E78;?D P@;?D.M<;A?97 $*Y T RF M6@D<6A?D '*Y T RF B98;A6; $&Y 2013 P@;?D.M<;A?97 $2Y T RF M6@D<6A?D 2"Y T RF B98;A6; 24Y 2013 2013 2015 Con Alternativa 3 P@;?D.M<;A?97 O 11* Y T RF M6@D<6A?D 3'Y T RF B98;A6; 3'Y 2015 Con Alternativa 3 P@;?D.M<;A?97 '2Y T RF M6@D<6A?D ''Y T RF B98;A6; '2Y 2015 Con Alternativa 3 8L<LA6 J C@;?D0 A;8;F;6:; R)2Y <;AE9@D7 ')0" 8L<LA6 23* R )"Y <;AE9@D7 O )1Y L;AE9@D7 O')Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 T L<LA6 R)"Y2 B98;A6;.79@>L@LEDO114Y J B98;A6;. BD89 )4Y T RF M6@D<6A?D 124Y T RF B98;A6; 111Y 2020 A;8;F;6:; . >D89 )3Y T RF M6@D<6A?D 2)Y T RF B98;A6; 11Y P@;?D.M<;A?97 $3Y0 <;AE9@D7 ')Y T RF M6@D<6A?D )2Y T RF B98;A6; '$Y 2020 P@;?D.M<;A?97 $&Y0 T RF M6@D<6A?D 43Y T RF B98;A6; 22Y 2020 2020

N.1 T RF C@DCL978D 23*/11" QV L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R)"Y L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R)"Y T L<LAS N.1 M6@D<6A?D.T L<LAS 23* QV D979:C9HD ;?9EL;?D D979:C9HD ;?9EL;?D N.1 N;8;F;6:;.P@;?D 11" QV <;AE9@D7 O )3Y <;AE9@D7 O )2Y

N.1 B98;A6;.S97L@ 11" QV

D979:C9HD ;?9EL;?D

D979:C9HD ;?9EL;?D

N.1 T RF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6; Escenario D E78;?D N.1 T 9A;J.BD89 11" QV N.1 T RF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6;

T RF M6@D<6A?D )2Y T RF B98;A6; &&Y 2013 A;8;F;6:; . >D89 )3Y T RF M6@D<6A?D 2)Y T RF B98;A6; 11Y

T RF M6@D<6A?D )4Y T RF B98;A6; )*Y 2015 Con Alternativa 3 A;8;F;6:; . >D89 )3Y T RF M6@D<6A?D 2)Y T RF B98;A6; 11Y

T;><; 3 CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD <; A<89@A;86K; 3.

Para la alternativa 3 (Tabla 3) se puede concluir: Escenario A: Con el nuevo punto de inyeccin en Tulun 230 kV, la congestin que se observaba a nivel de 115 kV se reduce, no obstante, se siguen presentando violaciones por sobrecarga cuando falla alguno de los circuitos Prado Flandes 115 kV. Por lo anterior se necesitaran obras complementarias para solucionar esta situacin. Las contingencias sencillas a nivel de 115 kV, Tulun Natagaima, Tulun Prado, Bote Natagaima, Prado Natagaima, Prado Tenay, Tenay Bote, Bote Seboruco, Bote Betania y Bote Sesur, no ocasionan violaciones.
32

En este mismo sentido, no se observan bajas tensiones ni violaciones por sobrecarga ante las contingencias sencillas Tulun 230/115 kV 150 MVA, y cualquiera de los enlaces a nivel de 230 kV Betania Tulun y Tulun Mirolindo. Escenario B: Bajo estas condiciones el comportamiento del sistema es similar que en el escenario anterior, sin embargo, no se observan violaciones ante la contingencia Prado Flandes 115 kV. Al margen de lo anterior, en el ao 2020 la prdida del transformador Mirolindo 230/115 kV 150 MVA ocasiona cargabilidades superiores al 90 % en el banco paralelo, y el evento Prado Flandes 115 kV bajas tensiones en la subestacin Lanceros. Escenario C: En el ao 2020 las contingencias sencillas Betania 230/115 kV, Mirolindo 230/115 kV, Tulun 230/115 kV y Betania Sesur 115 kV ocasionan violaciones en el sistema. Lo anterior es independiente de la entrada del proyecto Ambeima 45 MW. Escenario D: Las contingencias sencillas Bote Tenay y Bote Natagaima ocasionan cargabilidades cercanas al 100 % en los enlaces paralelos, sin que ello implique violaciones.

Alternativa 4:

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Escenario A E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6; Escenario B E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; Escenario C E78;?D

2013 P@;?D.M<;A?97 $1Y T RF M6@D<6A?D 2"Y TRF B98;A6; 24Y 2013 P@;?D.M<;A?97 ")Y T RF M6@D<6A?D '1Y TRF B98;A6; $&Y 2013

2015 Con Alternativa 4 P@;?D.M<;A?97 O 11* Y T RF M6@D<6A?D 3'Y TRF B98;A6; 3'Y 2015 Con Alternativa 4 P@;?D.M<;A?97 &)Y TRF M6@D<6A?D ')Y TRF B98;A6; '2Y 2015 Con Alternativa 4

2020 P@;?D.M<;A?97 $3Y T RF M6@D<6A?D 43Y TRF B98;A6; 22Y 2020 P@;?D.M<;A?97 "'Y0 <;AE9@D7 ')Y T RF M6@D<6A?D )4Y TRF B98;A6; '$Y 2020 8L<LA60 C@;?D0 A;8;F;6:; R )2Y0 <;AE9@D7')0$ 8L<LA6 23*O)2Y <;AE9@D7 )*Y L;AE9@D7 O')Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 T L<LA6 R)"Y2 C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO114Y J B98;A6;.BD89 )4Y TRF M6@D<6A?D 124Y TRF B98;A6; 111Y 2020 A;8;F;6:; . >D89 )2Y T RF M6@D<6A?D 2)Y TRF B98;A6; 11Y

N.1 TRF C@DCL978D 23*/11" QV L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R )"Y L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R)"Y TL<LAS N.1 M6@D<6A?D.T L<LAS 23* QV D979:C9HD ;?9EL;?D D979:C9HD ;?9EL;?D N.1 N;8;F;6:;.P@;?D 11" QV <;AE9@D7 )2Y <;AE9@D7 )1Y

N.1 B98;A6;.S97L@ 11" QV

D979:C9HD ;?9EL;?D

D979:C9HD ;?9EL;?D

N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6; Escenario D E78;?D N.1 T 9A;J.BD89 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 T RF B98;A6;

T RF M6@D<6A?D )2Y TRF B98;A6; &&Y 2013 A;8;F;6:; . >D89 )2Y T RF M6@D<6A?D 2)Y TRF B98;A6; 11Y

T RF M6@D<6A?D )4Y TRF B98;A6; )*Y 2015 Con Alternativa 4 A;8;F;6:; . >D89 )2Y T RF M6@D<6A?D 2)Y TRF B98;A6; 11Y

T;><; 4 CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD <; A<89@A;86K; 4.

Para la alternativa 4 (Tabla 4) se puede concluir: Escenario A: Se observan violaciones por sobrecarga cuando falla alguno de los circuitos Prado Flandes 115 kV. Es por ello que se necesitaran obras complementarias para solucionar esta situacin. Las contingencias sencillas a nivel de 115 kV, Tulun Natagaima, Tulun Prado, Bote Natagaima, Prado Natagaima, Prado Tenay, Tenay Bote, Bote Seboruco, Bote Betania y Bote Sesur, no ocasionan violaciones.

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 No se observan bajas tensiones ni violaciones por sobrecarga ante las contingencias sencillas Tulun 230/115 kV 150 MVA, y cualquiera de los enlaces a nivel de 230 kV Betania Tulun y Tulun Mirolindo. Escenario B: No se observan violaciones ante la contingencia Prado Flandes 115 kV. No obstante, en el ao 2020 el evento Prado Flandes 115 kV ocasiona bajas tensiones en la subestacin Lanceros, y la prdida del transformador Mirolindo 230/115 kV 150 MVA cargabilidades superiores al 90 % en el banco paralelo. Escenario C: Al igual que en la alternativa anterior, hacia el final del periodo de anlisis las contingencias sencillas Betania 230/115 kV, Mirolindo 230/115 kV, Tulun 230/115 kV y Betania Sesur 115 kV ocasionan violaciones en el sistema. Lo anterior es independiente de la entrada del proyecto Ambeima 45 MW. Escenario D: Las contingencias sencillas Bote Tenay y Bote Natagaima ocasionan cargabilidades cercanas al 100 % en los enlaces paralelos, sin que ello implique violaciones.

Alternativa 5:

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Escenario A E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; N.1 TRF TL<LAS N.1 M6@D<6A?D . TL<LAS 23* +V Escenario B E78;?D N.1 P@;?D .F<;A?97 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; N.1 TRF TL<LAS N.1 M6@D<6A?D . TL<LAS 23* +V Escenario C E78;?D

2013 P@;?D.M<;A?97 ""04Y TRF M6@D<6A?D 1&Y TRF B98;A6; 2$Y TRF TL<LA6 O &*Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 22Y 2013 P@;?D.M<;A?97 "4Y TRF M6@D<6A?D '1Y TRF B98;A6; $)Y TRF TL<LA6 O 4'Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 1)0&Y 2013

2015 Con Alternativa 5 P@;?D.M<;A?97 '*Y T RF M6@D<6A?D 1&Y T RF B98;A6; 4*Y TRF TL<LA6 O $"Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 3*Y 2015 Con Alternativa 5 P@;?D.M<;A?97 &)Y TRF M6@D<6A?D ')Y TRF B98;A6; '2Y TRF TL<LA6 O 4"Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 21Y 2015 Con Alternativa 5

2020 P@;?D.M<;A?97 $*Y TRF M6@D<6A?D 2"Y TRF B98;A6; 42Y TRF TL<LA6 O $'Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 2'Y 2020 P@;?D.M<;A?97 ""Y0 <;AE9@D7 ')Y TRF M6@D<6A?D )'Y TRF B98;A6; '$Y TRF TL<LA6 O 43Y M6@D<6A?D . B98;A6; O 1"Y 2020 TRF TL<LA6 O4'Y 8L<LA60 C@;?D0 A;8;F;6:; R )2Y0 <;AE9@D7')0$ 8L<LA6 23*O)2Y <;AE9@D7 )*Y L;AE9@D7 O')Y N;8;F;6:;0 C@;?D0 M<;A?970 TL<LA6 R)"Y2 C;@F; B98;A6;.79@>L@LEDO114Y J B98;A6;.BD89 )4Y TRF M6@D<6A?D 131Y TRF B98;A6; 1*&Y 2020 A;8;F;6:; . >D89 )2Y TRF M6@D<6A?D 2)Y TRF B98;A6; 11Y

N.1 TRF C@DCL978D 23*/11" QV L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R )"Y L;AE9@D70 8L<LA6 J C@;?D R)"Y TL<LAS N.1 M6@D<6A?D.TL<LAS 23* QV N.1 N;8;F;6:;.P@;?D 11" QV D979:C9HD ;?9EL;?D <;AE9@D7 )2Y D979:C9HD ;?9EL;?D <;AE9@D7 )1Y

N.1 B98;A6;.S97L@ 11" QV

D979:C9HD ;?9EL;?D

D979:C9HD ;?9EL;?D

N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6; Escenario D E78;?D N.1 T9A;J.BD89 11" QV N.1 TRF M6@D<6A?D N.1 TRF B98;A6;

TRF M6@D<6A?D )2Y TRF B98;A6; &&Y 2013 A;8;F;6:; . >D89 )2Y TRF M6@D<6A?D 2)Y TRF B98;A6; 11Y

T RF M6@D<6A?D )4Y T RF B98;A6; )*Y 2015 Con Alternativa 5 A;8;F;6:; . >D89 )2Y T RF M6@D<6A?D 2)Y T RF B98;A6; 11Y

T;><; " CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD <; A<89@A;86K; ".

Para la alternativa 5 (Tabla 5) se puede concluir: Escenario A: A diferencia de las dems alternativas, no se observan violaciones por sobrecarga ante la contingencia Prado Flandes 115 kV. As mismo, las contingencias sencillas a nivel de 115 kV, Tulun Natagaima, Tulun Prado, Bote Natagaima, Prado Natagaima, Prado Tenay, Tenay - Bote, Bote Seboruco, Bote Betania y Bote Sesur, no ocasionan violaciones.

36

 Tampoco se observan bajas tensiones ni violaciones por sobrecarga ante las contingencias sencillas Tulun 230/115 kV 150 MVA, y cualquiera de los enlaces a nivel de 230 kV Betania Tulun y Tulun Mirolindo. Escenario B: No se observan violaciones ante la contingencia Prado Flandes 115 kV. No obstante, en el ao 2020 el mismo evento ocasiona bajas tensiones en la subestacin Lanceros, y la prdida del transformador Mirolindo 230/115 kV 150 MVA cargabilidades superiores al 90 % en el banco paralelo. Escenario C: Al igual que en las dems alternativas, en el ao 2020 las contingencias sencillas Betania 230/115 kV, Mirolindo 230/115 kV, Tulun 230/115 kV y Betania Sesur 115 kV ocasionan violaciones en el sistema. Lo anterior es independiente de la entrada del proyecto Ambeima 45 MW. Escenario D: Las contingencias sencillas Bote Tenay y Bote Natagaima ocasionan cargabilidades cercanas al 100 % en los enlaces paralelos, sin que ello implique violaciones. Resumen del desempeo de las alternativas: Independientemente de la conexin de la planta, se observan violaciones en el sistema en los periodos de demanda mxima cuando se tiene mnimo despacho en la zona y contingencias sencillas a nivel de STR (transformadores de conexin y enlaces Betania Bote, Betania Seboruco y Betania - Sesur). Para las alternativas 1 y 2, considerando mximo despacho en la zona, se observa congestin en la red de 115 kV. Esta situacin se torna ms crtica en los periodos de mnimo consumo, condicin de bajo despacho en el rea Oriental y mxima generacin en el suroccidente del pas. Con el nuevo punto de inyeccin a nivel de 230 kV, las alternativas 3 y 4, se reduce la congestin a nivel de 115 kV entre los enlaces que interconectan los departamentos del Tolima y el Huila. No obstante, se siguen observando violaciones por sobrecarga ante la contingencia Prado Flandes 115 kV. En este sentido, se requieren obras complementarias.
37

 Con el nuevo punto de inyeccin a nivel de 230 kV y el segundo circuito Betania Mirolindo, alternativa 5, se elimina la situacin recurrente de sobrecarga ante la contingencia de Prado Flandes 115 kV en el enlace paralelo. Adicionalmente, se observa una mejor distribucin de los flujos de potencia. Por otro lado, la conexin de transformacin en Tulun es independiente de las violaciones en el corto plazo ante la contingencia en Betania y en el enlace Betania - Sesur y en el largo plazo ante la contingencia en Mirolindo. Al margen de la conexin del proyecto, es claro que se requieren nuevas obras a nivel de 115 kV en el largo plazo, que mejoren las condiciones de calidad, confiabilidad y seguridad en este sistema. Anlisis de corto circuito: La Grfica 9 indica para cada alternativa el nivel de cortocircuito en las subestaciones del rea.

38

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De la figura anterior se puede concluir: Independientemente de la alternativa, la incorporacin del proyecto Ambeima incrementa el nivel de corto circuito en Tulun 115 kV, superndose la capacidad reportada de los equipos en esta subestacin. El Operador de Red Enertolima es consciente de esta situacin, razn por la cual inform en su concepto de viabilidad para la conexin, el desarrollo de acciones tendientes a resolver esta problemtica. Respecto a las otras subestaciones, no se observan dificultades de este tipo. En relacin a la normalizacin de Natagaima, es importante que se considere el presente estudio al momento de dimensionar la nueva subestacin, especialmente por las previsiones a futuro. El nivel de cortocircuito en la nueva subestacin Tulun 230 kV es del orden de 5 kA.
39

Evaluacin econmica: A continuacin se presenta la evaluacin econmica de la alternativa definida para la conexin de la planta (alternativa 5), correspondiente a la subestacin Tulun 230 kV interconectada mediante la reconfiguracin del enlace Betania Mirolindo 230 kV en Betania Tulun 230 kV y Tulun Mirolindo 230 kV con dos transformadores de 90 MVA y el segundo circuito Betania Mirolindo 230 kV. Beneficios: Confiabilidad energtica para el pas, en funcin de los compromisos de Energa en Firme - ENFICC de las plantas de generacin Ambeima y Amoy (Resolucin UPME 0515 de 2008). Confiabilidad elctrica para la sub reas Operativas Tolima y Huila, y reduccin del valor esperado de la Energa No Suministrada. Reduccin del costo operativo del sistema y el valor esperado de las restricciones. Costos: Costo para el usuario del Cargo por Confiabilidad. Valoracin de los activos de la red de transmisin y sub transmisin mediante Unidades Constructivas de las resoluciones CREG 097 de 2008 y CREG 011 de 2009.

En la Tabla 6 se presenta la evaluacin econmica de las obras requeridas para la conexin de la planta de generacin Ambeima.

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$ 129,222,348,056

COSTOS CARGO POR CONFIABILIDAD SUBASTA 2**' Y 2*12 1A:DJI J A:>96:;2 COSTOS UNIDADES CONSTRUCT IVAS DEL PROYECTO DE TRANSMISIN !"!A# C"'!"' CA01" 2"0 C"$%&AB&#&DAD '-BA'!A' ($ .ic/2012,

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Los beneficios debidos a la confiabilidad energtica y los costos del Cargo por Confiabilidad son independientes de la infraestructura elctrica y los beneficios por reduccin del costo operativo son los mismos para todas las alternativas. La alternativa 5 presenta una relacin beneficio / costo superior a uno, razn por la cual se recomienda su ejecucin. Anlisis transitorio para la alternativa 5:
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La Grfica 10, la Grfica 11 y la Grfica 12 la indican un comportamiento estable y amortiguado en las principales plantas de generacin del rea, ante contingencias sencillas a nivel de 230 y 115 kV. Conclusiones: Para la conexin de la central de generacin Ambeima de 45 MW se recomienda la alternativa 5, es decir, conexin de la central de generacin Ambeima a la subestacin Tulun 115 kV, una nueva subestacin Tulun a 230 kV, reconfiguracin de la lnea Betania Mirolindo 230 kV en Betania Tulun y Tulun Mirolindo a 230 kV a travs de un doble circuito de 22 km aproximadamente, segundo circuito Betania Mirolindo a 230 kV de 206 km aproximadamente, dos transformadores 230/115 kV de 90 MVA en Tulun y
42

normalizacin de la subestacin Natagaima 115 kV. Con esta infraestructura se garantiza la correcta evacuacin de la generacin y se potencializa una solucin de largo plazo para el rea, de tal forma que se eviten violaciones en el STR ante contingencias sencillas a nivel de transformacin y lneas. El Operador de Red Enertolima deber ratificar nuevamente su viabilidad tcnica y manifestar el inters de llevar a cabo las obras del STR. As mismo, deber tomar las medidas necesarias para repotenciar la subestacin Tulun 115 kV por el agotamiento del nivel de corto circuito.

Recomendaciones: Ejecutar las siguientes obras en el Sistema de Transmisin Nacional STN. Nueva subestacin Tulun a 230 kV. Reconfiguracin de la lnea Betania Mirolindo 230 kV en Betania Tulun y Tulun Mirolindo a 230 kV a travs de un doble circuito de 22 km aproximadamente. Segundo circuito Betania Mirolindo a 230 kV de 206 km aproximadamente. Dado que esta obra podra ejecutarse a travs del mecanismo denominado ampliacin segn la normatividad, el Transmisor propietario de los activos existentes, deber confirmar su inters en ejecutar la obra en el plazo establecido. Entrada en operacin de las obras para septiembre del ao 2015.

2.1.2
Antecedentes:

Conexin de la planta Tasajero II

La planta de generacin Tasajero se encuentra ubicada en el municipio de San Cayetano, en el departamento de Norte de Santander. Desde el punto de vista de infraestructura elctrica, la zona cuenta con varias lneas a nivel de 230 kV.

43

Tasajero II es una planta de generacin trmica a base de carbn, con compromisos de Energa en Firme durante el periodo 2015 2035 (1332 GWh-ao). El promotor del proyecto, Termotasajero. E.S.P., propone como fecha de entrada en operacin el mes de diciembre del ao 2015.

La ubicacin de la planta se puede observar en la Grfica 13.

Ubicacin

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Teniendo en cuenta lo anterior, la Unidad analiz la incorporacin de la planta al Sistema Interconectado Nacional - SIN, buscando establecer la mejor alternativa de conexin. A continuacin se presentan los supuestos considerados durante la realizacin de los anlisis. Capacidad instalada del proyecto Tasajero II: 160 MW. Horizonte analizado: 2015 2020. Escenario alto de la proyeccin de demanda.
44

 Periodos de consumo: demanda mxima y demanda mnima. Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. En operacin, segn el ao en estudio, los refuerzos de red de cada uno de los Operadores de Red. En particular se consider el Plan de obras propuesto por CENS el cual fue aprobado por parte de la Unidad. Se considera en operacin la compensacin Beln 115 kV 75 MVAr. En relacin a las exportaciones e importaciones desde Venezuela, se contemplan sensibilidades a los intercambios de energa con el vecino pas a travs del doble circuito San Mateo Corozo 230 kV. A continuacin se describen las opciones de conexin del proyecto de generacin. Ver Grfica 14 Alternativa 1: Alternativa 2: (Beln). Conexin del proyecto a la subestacin Tasajero 230 kV. Conexin del proyecto a la subestacin Ccuta 230 kV

Inicialmente, previo a la subasta del cargo por confiabilidad, se solicit conexin a la subestacin Beln 230 kV (Ccuta), avalado esto por el concepto de conexin de Centrales Elctricas de Norte de Santander S.A. E.S.P. CENS como propietario del punto de conexin. Posteriormente, despus que se llevo a cabo y adjudicacin de las obligaciones mediante la subasta, se ratific la solicitud de conexin sin embargo se present un nuevo punto de conexin (la subestacin Tasajero 230 kV). La Grfica 14, deja ver las posibles alternativas de conexin y el rea de influencia.

45

TIBU AYACUC O CONVENCION

4ULIA AGUAC ICA N AGUAC ICA LA INSULA OCA,A PRIMAVERA SEVILLA

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Alternativa 2
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Luego de realizados los primeros anlisis, la UPME encontr que la mejor alternativa para la conexin al SIN era a la subestacin Beln 230 kV ubicada en la ciudad de Ccuta. Sin embargo, el generador expuso las implicaciones de la
46

conexin a dicha subestacin, evidenciando la imposibilidad de conexin a la misma debido a que se encuentra inmersa en un barrio densamente poblado, con el agravante de que no existe espacio para la construccin de la nueva baha. De acuerdo con lo anterior y luego de realizar los anlisis correspondientes, se encontr lo siguiente: Al considerar el caso sin proyecto, en condiciones normales de operacin no se presentan violaciones de tensin ni de cargabilidad. Por su parte, la contingencia del transformador de Ocaa 500/230 kV ocasiona bajas tensiones aunque sin violaciones. No obstante, al considerar exportaciones a Venezuela por el enlace San Mateo Corozo, para que no se presenten violaciones de tensin ante la misma contingencia, se debe limitar dicha exportacin. Ante mximo despacho de generacin en el rea, en condicin normal de operacin y bajo las diferentes contingencias de lneas asociadas, las dos alternativas (1) y (2) se comportan de manera similar, incluso en el mediano plazo: no se presentan violaciones de tensin o cargabilidad, ni limitaciones al despacho. Al considerar exportaciones a Venezuela por San Mateo Corozo a 230 kV, limitadas stas a causa de la contingencia del transformador de Ocaa 500/230 kV, en ninguna de las dos alternativas presentan violaciones de tensin o sobrecarga ni limitaciones al despacho. La conexin de Tasajero II bajo cualquiera de las dos alternativas, siempre que est despachada, mejora los perfiles de tensin, pero no es solucin a las dificultades propias del rea. Una vez se solucionen los problemas ante la contingencia del transformador de Ocaa 500/230 kV y situaciones locales, con la alternativa (1), las exportaciones hacia Venezuela estarn limitadas por la contingencia de algunas lneas asociadas, aunque en menor medida. La alternativa (2), conexin a Beln (Ccuta), presenta serias dificultades de construccin por espacio y acceso.

Anlisis de corto circuito: La Grfica 15 indica para cada alternativa el nivel de cortocircuito en las subestaciones del rea.
47

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La conexin de la planta, ya sea a la subestacin Tasajero o a la subestacin Ccuta, no impacta negativamente el nivel de corto de los equipos de las subestaciones del STR y STN. Anlisis transitorio
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1)* 1&* 1"* 13* 11* )* *.* 1.* 2.* 3.* 4.* ".* $.* &.* '.* ).* 1*.* T69:CD 1S2

G@IM6E; 1) CD:CD@8;:69A8D 8@;A768D@6D ?9 T;7;T9@D I J T;7;T9@D II ;A89 <; EDA86AF9AE6; OE;H; S;A M;89D 23* QV. A<89@A;86K; 20 ;HD 2*1".

La Grfica 16, la Grfica 17, la Grfica 18 y la Grfica 19 indican un comportamiento estable y amortiguado en las principales plantas de generacin del rea, ante contingencias sencillas a nivel de 230 kV. Conclusiones De acuerdo con todo lo anterior, la UPME encontr que las dos alternativas son viables tcnicamente y cumplen con los criterios de calidad, seguridad y confiabilidad establecidos; sin embargo, la alternativa (2), conexin a Beln (Ccuta) 230 kV, presenta serias dificultades de construccin segn lo manifiesta Termotasajero S.A. E.S.P. y las dos corresponden a activos de conexin aunque la (2) con una inversin mayor. En tal sentido, se aprob la conexin de la central Termotasajero II 160 MW a la subestacin Tasajero 230 kV, con fecha de entrada en operacin en diciembre de 2015, la cual no ocasiona la remuneracin de activos de uso. La contingencia que restringe los intercambios de potencia, es la falla del transformador Ocaa 500/230 kV 450 MVA.

50

2.1.3 Conexin de la planta San Miguel 42MW Antecedentes

El proyecto se encuentra ubicado en el municipio de San Francisco, Departamento de Antioquia. Desde el punto de vista de infraestructura elctrica, la zona cuenta con varias lneas a nivel de 230 kV y 110 kV. San Miguel es una central de generacin hidrulica, con compromisos de Energa en Firme durante el periodo 2015 2035 (122.68 GWh-ao). El promotor del proyecto, CH San Miguel S.A.S. E.S.P., propone como fecha de entrada en operacin el mes de diciembre del ao 2015. La ubicacin de la planta se puede observar en la Grfica 20.

Ubicacin

G@IM6E; 2* U>6E;E6BA ?9 <; C<;A8; ?9 F9A9@;E6BA S;A M6FL9< 42 M%

Teniendo en cuenta lo anterior, la UPME analiz la incorporacin de la planta al Sistema Interconectado Nacional - SIN, buscando establecer la mejor alternativa de conexin. A continuacin se presentan los supuestos considerados durante la realizacin de los anlisis. Capacidad instalada del proyecto San Miguel: 42 MW.

51

 Sensibilidades al despacho del rea, en virtud de la conexin de futuros proyectos de generacin (El Popal, San Matas, El Molino, La Paloma I y II y La Sirgua) Horizonte analizado: 2015 2020. Demanda: Se consider la Informacin reportada por el Operador de Red EPM. Periodos de consumo: demanda mxima y demanda mnima. Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Se consideran los siguientes escenarios operativos. Ver Grfica 21.
E7E9A;@6D ?9 D97C;EUD E7E9A;@6D7 C;@;E89@S786E;7 S;A M6FL9< C;<?9@;7 R6D C<;@D

G9A9@;E6BA E7E9A;@6D A E7E9A;@6D B D9:;A?; G9A9@;E6BA D9:;A?; E7E9A;@6D C G9A9@;E6BA D9:;A?;

G9A9@;E6BA :I=6:;

MI=6:;

MI=6:;

MI=6:;

MSA6:;

MSA6:;

MSA6:;

MI=6:;

MI=6:;

MI=6:;

G9A9@;E6BA :SA6:;

G@IM6E; 21 E7E9A;@6D7 DC9@;86KD7.

A continuacin se describen las opciones de conexin del proyecto de generacin. Ver Grfica 22. Alternativa 1: Conexin del proyecto a una nueva subestacin San Lorenzo 110 kV, la cual reconfigura el enlace Calderas Rio Claro 110 kV en

52

Calderas San Lorenzo 110 kV y San Lorenzo Rio Claro 110 kV. Adicionalmente, nueva lnea San Lorenzo Sonsn 110 kV. Alternativa 2: Conexin del proyecto a una nueva subestacin San Lorenzo 110 kV, la cual reconfigura el enlace Calderas Rio Claro 110 kV en Calderas San Lorenzo 110 kV y San Lorenzo Rio Claro 110 kV. Adicionalmente, nueva lnea San Lorenzo La Ceja 110 kV. Alternativa 3: Conexin del proyecto a una nueva subestacin San Lorenzo 230/110/13.8 kV - 100 MVA, reconfigurando uno de los enlaces San Carlos Esmeralda 230 kV en San Carlos San Lorenzo 230 kV y San Lorenzo Esmeralda 230 kV. Adicionalmente, reconfiguracin del enlace Calderas Rio Claro 110 kV en Calderas San Lorenzo 110 kV y San Lorenzo Rio Claro 110 kV.

53

GUADALUPE

BARBOSA GIRARDOTA RIOGRANDE TASA-ERA BELLO PRIMAVERA PORCE II

CASTILLA

P.BLANCAS V. ERMOSA

MALENA

CENTRAL SAN DIEGO MIRAFLORES -AGUAS GRAMALOTE SIERRA

GUATAPE POBLADO CORDOVA PLAYAS GUAYABAL RIONEGRO RIOCLARO RODEO ITAGUI ENVIGADO LA CE-A CALDERAS TE(AS PTO NARE ORIENTE P.IMARCO

ANCON SUR SAN LOREN4O SONSON

COCORNA

PTO. BOYACA SAN MIGUEL

SALAMINA ANCON SUR ISA

ESMERALDA

SAN CARLOS CDA9=6BA B;79 A<89@A;86K; 1 A<89@A;86K; 2 A<89@A;86K; 3

G@IM6E; 22 D97E@6CE6BA ?9 <;7 ;<89@A;86K;7 C;@; <; EDA9=6BA ?9 <; P<;A8; ?9 G9A9@;E6BA S;A M6FL9<.

Tal y como se puede observar las tres alternativas de conexin presentan una obra en comn, subestacin San Lorenzo 110 kV, la cual reconfigura la lnea Calderas Rio Claro 110 kV en Calderas San Lorenzo 110 kV y San Lorenzo Rio Claro 110 kV. Por otra parte, teniendo en cuenta la solicitud de conexin de otras plantas de generacin en el Oriente Antioqueo (sin Obligaciones de Energa en Firme), la
54

UPME realiz un anlisis integral con el objetivo de establecer la infraestructura necesaria para garantizar la correcta evacuacin la generacin a instalarse en el rea. Inicialmente en la Tabla 7, la Tabla 8 y la Tabla 9, se presenta el comportamiento del sistema para la alternativa de conexin base, teniendo en cuenta nicamente la generacin de San Miguel (42 MW)

55

Escenario A Esta.o

2015

2017 Alternativa Base

2020

Con.icin $or7al .e "*eracin

!0% 1uata*< 7 5= !0% 2la>as 53 4= 1uata*</ Cal.eras 27 7= 2la>as / 2to $are 61 1= 'an #oren+o / 0io Claro 50 8= 0io Claro / Cocorn? 43 8= 2uerto $are 94 5= Cocorn? 92 8= 0io Claro 95 2=

!0% 1uata*e 7 3= !0% 2la>as 47 6= 1uata*</ Cal.eras 29 8= 2la>as / 2to $are 58 5= 'an #oren+o / 0io Claro 50 5= 0io Claro / Cocorn? 47 9= 2uerto $are 92 7= Cocorn? 90 7= 0io Claro 93 7=

!0% 1uata*e 12= !0% 2la>as 70 6= 1uata*</ Cal.eras 17 5= 2la>as / 2to $are 76 3= 'an #oren+o / 0io Claro 68 1= 0io Claro / Cocorn? 34 3= 2uerto $are 92 6= Cocorn? 90 7= 0io Claro 90 2=

$/1 Cal.eras / 0io Claro 110@A ('an #oren+o/ 0io Claro 110 @A,

!0% 1uata*< 12 4= !0% 2la>as 85 5= 1uata*</ Cal.eras 74 6= 2la>as / 2to $are 127 9= 2to $are / Cocorn? 66 4= 2uerto $are 83 2= Cocorn? 79 7= 0io Claro 78 9=

!0% 1uata*< 16 9= !0% 2la>as 84 4= 1uata*</ Cal.eras 75 4= 2la>as / 2to $are 128= 2to $are / Cocorn? 76 5= 2uerto $are 81 3= Cocorn? 76 8= 0io Claro 76=

$" C"$AE01E

$/1 0io Claro / Cocorn? 110 @A

!0% 1uata*< 9 5= !0% 2la>as 78 8= 1uata*</ Cal.eras 70 1= 2la>as / 2to $are 117 1= Cocorn? / 2to $are 59 9= 2uerto $are 85 5== Cocorn? 82 4= 0io Claro 99 7=

!0% 1uata*< 14 6= !0% 2la>as 78 7= 1uata*</ Cal.eras 73= 2la>as / 2to $are 120 6= Cocorn? / 2to $are 72 5= 2uerto $are 83 4= Cocorn? 79 3= 0io Claro 99 6=

!0% 1uata*< 36 6= !0% 2la>as 91 6= 1uata*</ Cal.eras 17= 2la>as / 2to $are 122 6= 2to $are / Cocorn? 73 4= 2uerto $are 85 3= Cocorn? 81 3= 0io Claro 97 8=

$/1 2la>as / 2uerto $are 110 @A

$" C"$AE01E

$" C"$AE01E

$" C"$AE01E

$/1 2la>as 2303110 @A

!0% 1uata*< 56 3== 1uata*</ Cal.eras 20 6= 2la>as / 2to $are 58 1= Cocorn? 85 7= 2uerto $are 86 9= 0io Claro 89 7=

!0% 1uata*< 55 1= 1uata*</ Cal.eras 26 5= 1uata*</ Cal.eras 30 2= 2la>as / 2to $are 57= 2uerto $are 86= Cocorn? 84 3= 0io Claro 88 7=

!0% 1uata*< 139 6= 1uata*</ Cal.eras 34 9= 2o*al/ 0io Claro 89 1= 2la>as / 2to $are 82 4= 2uerto $are 78 6= Cocorn? 76 2= 0io Claro 80=

$/1 1uata*< 2303110 @A

!0% 2la>as 54 8= 1uata*</ Cal.eras 29 7= 2la>as / 2to $are 61 1= Cocorn? 91 4= 2uerto $are 93= 2to Bo>ac? 91 2= 0io Claro 94 5=

!0% 2la>as 53= 1uata*</ Cal.eras 30= 2la>as / 2to $are 59 1= Cocorn? 90 4= 2uerto $areE 92 4= 2to Bo>ac? 90 1= 0io Claro 93 4=

!0% 2la>as 110 8= 1uata*</ Cal.eras 13 9= 2la>as / 2to $are 82 9= Cocorn? 88 1= 2uerto $are 90 6= 2to Bo>ac? 87 7= 0io Claro 90 3=

T;><; & CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD ;<89@A;86K; ?9 CDA9=6BA B;79 E7E9A;@6D A.

56

Escenario B Esta.o

2015

2017 Alternativa Base !0% 1uata*< 13 2= !0% 2la>as 13 4= 1uata*< / Cal.eras 41 4= 2la>as / 2uerto $are 25 2= 'an #oren+o/ 0io Claro 32 9= 2uerto $are/ Cocorn? 12 8= 0io Claro/ Cocorn? 45 1= 2uerto $are 99= Aasconia 98 9= 0io Claro 99 8= !0% 1uata*< 22 5= !0% 2la>as 41 3= 1uata*< / Cal.eras 74 2= 2la>as / 2uerto $are 69 5= 2uerto $are/ Cocorn? 41 2= 0io Claro/ Cocorn? 16= 2uerto $are 90 2= Aasconia87 8= 0io Claro 88 9= !0% 1uata*< 28 9= !0% 2la>as 51 8= 1uata*< / Cal.eras 87 2= 2la>as / 2uerto $are 89 4= 2uerto $are/ Cocorn? 55= 'an #oren+o/ 0io Claro 14 3= 2uerto $are 87 1= Aasconia 84 2= 0io Claro 102 2= !0% 1uata*< 17= !0% 2la>as 20 8= 1uata*< / Cal.eras 33 1= 2uerto $are/ Cocorn? 13 1= 'an #oren+o / 0io Claro 94 8= 0io Claro/ Cocorn? 112 8= 2uerto $are 67= Aasconia 66 8= 0io Claro 78 4= !0% 1uata*< 23 4= 1uata*< / Cal.eras 42= 2uerto $are/ Cocorn? 14 5= 'an #oren+o/ 0io Claro 36 8= 0io Claro/ Cocorn? 52 7= 2uerto $are 91 5= Aasconia 90= 0io Claro 94 3= !0% 2la>as 27 6= 1uata*< / Cal.eras 41= 2uerto $are/ Cocorn? 16 4= 'an #oren+o/ 0io Claro 35= 0io Claro/ Cocorn? 50 2= 2uerto $are 94 7= Aasconia 93 1= 0io Claro 96 5=

2020

Con.icin $or7al .e "*eracin

!0% 1uata*< 12 3= !0% 2la>as 32 3= 1uata*< / Cal.eras 42 3= 2la>as / 2uerto $are 33 1= 'an #oren+o/ 0io Claro 32 8= 2uerto $are/ Cocorn? 17 7= 0io Claro/ Cocorn? 47 7= 2uerto $are 96 5= Aasconia 94 8= 0io Claro 97 9= !0% 1uata*< 22= !0% 2la>as 46= 1uata*< / Cal.eras 73 6= 2la>as / 2uerto $are 67 5= 2uerto $are/ Cocorn? 40 1= 0io Claro/ Cocorn? 15 6= 2uerto $are 92 5= Aasconia 90 1= 0io Claro 91 2=

!0% 1uata*< 15 8= !0% 2la>as 9,6= 1uata*< / Cal.eras 40 8= 2la>as / 2uerto $are 22 4= 'an #oren+o/ 0io Claro 33= 2uerto $are/ Cocorn? 10 6= 0io Claro/ Cocorn? 43 7= 2uerto $are 101 6= Aasconia 99 9= 0io Claro 103 2= !0% 1uata*< 23 4= !0% 2la>as 40 3= 1uata*< / Cal.eras 76 1= 2la>as / 2uerto $are 71 3= 2uerto $are/ Cocorn? 42= 0io Claro/ Cocorn? 18,8= 2uerto $are 89 5= Aasconia86= 0io Claro 86 2= !0% 1uata*< 29 3= !0% 2la>as 49 4= 1uata*< / Cal.eras 89 5= 2la>as / 2uerto $are 90 4= 2uerto $are/ Cocorn? 57 3= 'an #oren+o / 0io Claro 13 5= 2uerto $are 86 6= Aasconia 83 9= 0io Claro 102 8= !0% 1uata*< 28= !0% 2la>as 19 6= 1uata*< / Cal.eras 40= 2uerto $are/ Cocorn? 15= 'an #oren+o/ 0io Claro 92,4= 0io Claro/ Cocorn? 118 2= 2uerto $are 65= Aasconia 65 1= 0io Claro 76 4= !0% 1uata*< 21 6= 1uata*< / Cal.eras 45 2= 2uerto $are/ Cocorn? 15 7= 'an #oren+o/ 0io Claro 36 8= 0io Claro/ Cocorn? 54 6= 2uerto $are 90 3= Aasconia 88 3= 0io Claro 93= !0% 2la>as 26= 1uata*< / Cal.eras 34= 2uerto $are/ Cocorn? 14 8= 'an loren+o/ 0io Claro 34 7= 0io Claro/ Cocorn? 50 2= 2uerto $are 94 2= Aasconia 92 4= 0io Claro 95=

$/1 Cal.eras / 0io Claro 110@A ('an #oren+o / 0io Claro 110 @A,

$/1 0io Claro / Cocorn? 110 @A

!0% 1uata*< 26= !0% 2la>as 55 9= 1uata*< / Cal.eras 86 4= 2la>as / 2uerto $are 86 7= 2uerto $are/ Cocorn? 53 4= 2uerto $are 89 4= Aasconia 86 4= 0io Claro 102 1= !0% 1uata*< 5 7= !0% 2la>as 21 9= 1uata*< / Cal.eras 24 6= 'an #oren+o / 0io Claro 84 5= 0io Claro/ Cocorn? 101 8= 2uerto $are/ Cocorn? 11 7= 2uerto $are 74 9= Aasconia 74 1= 0io Claro 84 3= !0% 1uata*< 25 7= 1uata*< / Cal.eras 41 7= 'an #oren+o/ 0io Claro 36 2= 0io Claro/ Cocorn? 51 9= 2uerto $are 92 4= Aasconia 90 9= 0io Claro 95=

$/1 2la>as / 2uerto $are 110 @A

$/1 !0% 2la>as 2303110 @A

$/1 !0%1uata*< 2303110 @A

!0% 2la>as 49 3== 1uata*< / Cal.eras 62 4= 'an #oren+o/ 0io Claro 35 9= 0io Claro/ Cocorn? 50 9= 2uerto $are 95 6= Aasconia 93 9= 0io Claro 97 2=

T;><; ' CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD ;<89@A;86K; ?9 CDA9=6BA B;79 E7E9A;@6D B.

57

Escenario C Esta.o

2015

2017 Alternativa Base !0% 1uata*< 21= !0% 2la>as 42 6= 1uata*< / Cal.eras 10 8= 'an #oren+o/ 0i o Claro 44 8= 0io Claro /Cocorn? 32 7= 2uerto $are /Cocorn? 27 3= 2la>as / 2uerto $are 48 9= 2uerto $are 94= Aasconia 92 1= 0io Claro 94 4= !0% 1uata*< 21 3= !0% 2la>as 71 1= 1uata*< / Cal.eras 47= 2la>as / 2uerto $are 107 2= 2uerto $are /Cocorn? 67 6= 0io Claro /Cocorn? 15 1 = 2uerto $are 85 1= Aasconia 81 8= 0io Claro80 1= !0% 1uata*< 18 5= !0% 2la>as 60 4= 1uata*< / Cal.eras 36 1= 'an #oren+o / 0io Claro 11 9= 2la>as / 2uerto $are 87 7= 2uerto $are /Cocorn? 54= 2uerto $are 88 6= Aasconia 85 7= 0io Claro 98 5= $" C"$AE01E !0% 1uata*< 63 3= 1uata*< / Cal.eras 6 2= 2la>as / 2uerto $are 45 9= 2uerto $are /Cocorn? 24 2= 'an #oren+o / 0io Claro 52 3= 0io Claro /Cocorn? 39 9= 2uerto $are 89 2= Aasconia 87 4= 0io Claro 90 8= !0% 2la>as 60 1= 1uata*< / Cal.eras 9 3= 2la>as / 2uerto $are 50 9= 2uerto $are /Cocorn? 29 5= 'an #oren+o/ 0io Claro 43 5= 0io Claro /Cocorn? 31 3= 2uerto $are 93 2= Aasconia 91 3= 0io Claro 93 6=

2020

Con.icin $or7al .e "*eracin

!0% 1uata*< 21 5= !0% 2la>as 43 2= 1uata*< / Cal.eras 12 7= 2la>as / 2uerto $are 48 8= 2uerto $are /Cocorn? 27 5= 0io Claro /Cocorn? 44= 2uerto $are 95 2= Aasconia 93 1= 0io Claro 95 2=

!0% 1uata*< 20 2= !0% 2la>as 41= 1uata*< / Cal.eras 8 5= 'an #oren+o / 0i o Claro 44= 0io Claro /Cocorn? 25 8= 2uerto $are /Cocorn? 26 3= 2la>as / 2uerto $are 50 4= 2uerto $are 93 6= Aasconia 91 2= 0io Claro 94= !0% 1uata*< 20 4= !0% 2la>as 74 1= 1uata*< / Cal.eras 47 4= 2la>as / 2uerto $are 108,2= 2uerto $are /Cocorn? 69,5= 0io Claro /Cocorn? 16= 2uerto $are 84 2= Aasconia 80= 0io Claro 78 3= !0% 1uata*< 18= !0% 2la>as 61 4= 1uata*< / Cal.eras 35 6= 'an #oren+o / 0io Claro 12 4= 2la>as / 2uerto $are 89,4= 2uerto $are /Cocorn? 56 1= 2uerto $are 89 5= Aasconia 83 3= 0io Claro 97= $" C"$AE01E !0% 1uata*< 62 4= 1uata*< / Cal.eras 5 9= 2la>as / 2uerto $are 46 2= 2uerto $are /Cocorn? 22= 'an #oren+o / 0io Claro 54 2= 0io Claro /Cocorn? 41= 2uerto $are 90,4= Aasconia 85 9= 0io Claro 90 1= !0% 2la>as 59 3= 1uata*< / Cal.eras 8 4= 2la>as / 2uerto $are 52,3= 2uerto $are /Cocorn? 31,8= 'an #oren+o / 0io Claro 45 7= 0io Claro /Cocorn? 30= 2uerto $are 92 4= Aasconia 90 1= 0io Claro 93 2=

$/1 Cal.eras / 0io Claro 110@A ('an #oren+o / 0io Claro 110 @A,

!0% 1uata*< 22= !0% 2la>as 70 5= 1uata*< / Cal.eras 47= 2la>as / 2uerto $are 105= 2uerto $are /Cocorn? 66 2= 0io Claro /Cocorn? 14 7= 2uerto $are 86 7= Aasconia 83 5= 0io Claro 81 8= !0% 1uata*< 19 3= !0% 2la>as 60 2= 1uata*< / Cal.eras 36 5= 2la>as / 2uerto $are 86 1= 2uerto $are /Cocorn? 53 1= 'an #oren+o / 0io Claro 11 9= 2uerto $are 86 7= Aasconia 87 2= 0io Claro 99 1= $" C"$AE01E

$/1 0io Claro / Cocorn? 110 @A

$/1 2la>as / 2uerto $are 110 @A

$/1 !0% 2la>as 2303110 Bv

!0% 1uata*< 64 1= 1uata*< / Cal.eras 8 3= 2la>as / 2uerto $are 45 7= 2uerto $are /Cocorn? 24 3= 'an #oren+o / 0io Claro 51 5= 2uerto $are 90 1= Aasconia 88 3= 0io Claro 91 6= !0% 2la>as 61= 1uata*< / Cal.eras 10 5= 2la>as / 2uerto $are 50 8= 2uerto $are /Cocorn? 28 7= 'an #oren+o / 0io Claro 42 7= 2uerto $are 94 2= Aasconia 92 2= 0io Claro 94 4=

$/1 !0% 1uata*< 2303110 @A

T;><; ) CD:CD@8;:69A8D ?9< 76789:; >;TD ;<89@A;86K; ?9 CDA9=6BA B;79 E7E9A;@6D C.

De las anteriores tablas se puede concluir: Escenario A La generacin de San Miguel, en estado normal de operacin para el periodo comprendido entre los aos 2015 - 2020, considerando mximo despacho y mxima demanda en la zona, no ocasiona violaciones adicionales al sistema.
58

 Ante contingencia sencilla del circuito Rio Claro Cocorn 110 kV, se presenta sobrecarga en la lnea Playas Puerto Nare 110 kV, lo anterior es independiente de la entrada del proyecto. Con y sin la conexin del proyecto de generacin, la salida del transformador Playas 230/110 kV ocasiona violaciones de tensin en el sistema. Ello se debe a la condicin radial del Magdalena Medio antioqueo cuando falla este elemento (radial respecto a Guatap). Independientemente de la conexin de la planta, las contingencias sencillas San Lorenzo Rio Claro 110 kV y Rio Claro Cocorn 110 kV, ocasionan bajas tensiones en varias de las subestaciones del STR. La condicin ms crtica del sistema se presenta ante la contingencia Playas Puerto Nare 110 kV. Bajo esta topologa, el Magdalena Medio Antioqueo es atendido radialmente desde Guatap, generndose violaciones de tensin y por sobrecargas, sin que las mismas sean atribuibles a la conexin de la planta de generacin San Miguel. Con la entrada en operacin de los 42 MW de San Miguel, se presenta una mejora en los niveles de tensin de las barras a 110 kV, sin que se resuelva la problemtica citada. Escenario B Bajo condiciones normales de operacin, con la incorporacin del proyecto de generacin, no se presentan violaciones en el sistema. Las contingencias sencillas San Lorenzo Rio Claro 110 kV y Rio Claro Cocorn 110 kV, ocasionan bajas tensiones en varias de las subestaciones del STR. Si bien el consumo en este escenario es menor, en la zona se conectan cargas petroleras, razn por la cual se evidencian los bajos voltajes (problemtica no asociada a la conexin de San Miguel). Ante contingencia sencilla del enlace Playas Puerto Nare 110 kV, se presenta sobrecarga del circuito Rio Claro Cocorn 110 kV y bajas tensiones en las barras de 110 kV en las subestaciones Puerto Inmarco 110 kV, Corcorna 110 kV , Puerto Boyac 110 kV, Basconia 110 kV y Campo Jazmin110 kV, condicin que es indistinta con la entrada del proyecto. Escenario C

59

 Considerando las condiciones definidas para este escenario en la zona, en condicin normal de operacin no se presentan violaciones de tensin ni sobrecarga en todo el sistema. Al igual que en los escenarios anteriores, las sobrecargas y/o bajas tensiones que se presentan en el sistema, ante contingencia sencilla del enlace San Lorenzo Rio Claro (sobrecarga en el circuito Playas Puerto Nare 110 kV) y el transformador de Playas 230/110 kV (bajas tensiones a nivel de 110 kV), se consideran independientes de la entrada del proyecto. Hasta este punto se ha realizado el anlisis de la obra base (incorporacin de la subestacin San Lorenzo 110 kV), la cual garantiza la correcta evacuacin de la generacin de San Miguel. No obstante, tal y como se mencion anteriormente, en la zona se pretende conectar ms de 60 MW de generacin, representados en los proyectos El Popal (20 MW), San Matas (20 MW), El Molino (20 MW), La Sirgua (10MW), La Paloma I (5.5 MW) y La Paloma II (8.1MW). En este sentido, se llevaron a cabo los respectivos anlisis teniendo en cuenta las obras adicionales a la conexin base presentadas en cada una de las alternativas, con el objetivo de establecer la mejor infraestructura para poder evacuar la generacin del rea. En la Tabla 10 se presenta el comportamiento del sistema.
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De la tabla anterior se puede concluir5 Teniendo slo incorporada la subestacin San Lorenzo 110 kV (alternativa base), sin ningn refuerzo de red y considerando escenarios de mxima generacin e independientemente del periodo de consumo, las contingencias
60

sencillas de los enlaces La Ceja Sonsn 110 kV y Guatap Calderas 110 kV, ocasionan congestin en el SDL y STR, respectivamente. En el primer caso (N-1 La Ceja - Sonsn 110 kV), toda la generacin de La Sirgua y La Paloma I y II, se inyecta en la red de 44 kV, ocasionando violaciones por sobrecarga en este nivel de tensin. Por su parte, ante la indisponibilidad del circuito Guatap Calderas 110 kV, la generacin de San Miguel, Popal, El Molino, San Matas y Calderas, sobrecargan el enlace San Lorenzo Rio Claro 110 kV. Con las alternativas 2 y 3, se resuelven el problema de sobrecarga asociado a la contingencia simple del enlace Guatap Calderas 110 kV, ya que se tienen dos rutas de evacuacin para la generacin de la zona; sin embargo, persiste la congestin de la red del SDL cuando falla la lnea La Ceja Sonsn 110 kV. En relacin a la alternativa 1, se puede decir que en condicin normal de operacin y ante contingencia simple, garantiza la correcta evacuacin de la generacin, para todos los escenarios analizados. Evaluacin Econmica A continuacin se presenta la evaluacin econmica para la alternativa base (subestacin San Lorenzo 110 kV a travs de la reconfiguracin de la lnea Calderas Rio Claro 110 kV en Calderas San Lorenzo 110 kV y San Lorenzo Rio Claro 110 kV), obra que permite la correcta evacuacin de la generacin de San Miguel, ver Tabla 11. Beneficios: Confiabilidad energtica para el pas, en funcin de los compromisos de Energa en Firme de la planta de generacin San Miguel (Resolucin UPME 0515 de 2008). Costos: Costo para el usuario del Cargo por Confiabilidad. Valoracin de los activos de la red de sub transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 097 de 2008.

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Conclusiones: La relacin beneficio / costo de la incorporacin de San Miguel al Sistema de Transmisin Regional STR es superior a 1. En este sentido, se recomienda para el mes de diciembre del ao 2015, su conexin a la futura subestacin San Lorenzo 110 kV, la cual reconfigura el enlace Calderas Ro Claro 110 kV. La conexin de las plantas La Paloma I y II, La Sirgua, El Popal, San Matas y El Molino, debern justificar econmicamente el desarrollo de la lnea San Lorenzo Sonsn 110 kV. Lo anterior ser objeto de estudio por parte de la UPME. Finalmente, si bien la incorporacin de la generacin anteriormente mencionada ayuda a disminuir la problemtica identificada en el STR ante contingencias en elementos del sistema, esta no es la solucin definitiva, razn por la cual el Operador de red EPM present el estudio de conexin al STN en la subestacin La Sierra 220/110 kV, de la cual se har referencia en el numeral 2.2.1.

2.1.4
Antecedentes:

Conexin de la planta Ituango

El proyecto se encuentra localizado en el norte del departamento de Antioquia, en jurisdiccin de los municipios de Ituango y Briceo. Desde el punto de vista de infraestructura elctrica, la zona cuenta con redes a nivel de 230 kV y 500 kV. Ver Grfica 23. Ituango es una central de naturaleza hidrulica, con compromisos de Energa en Firme durante el periodo 2018 2038. Las obligaciones asignadas fueron de
62

1085 y 3482.4 GWh-ao, en la primera y segunda subasta del Cargo por Confiabilidad, respectivamente. El cronograma de entrada en operacin de la central, segn informacin del promotor del proyecto de generacin, Empresas Pblicas de Medelln E.S.P. EPM, es el siguiente: Primera fase: Septiembre de 2018: Diciembre de 2018: Marzo de 2019 Junio de 2019: 300 MW 300 MW 300 MW 300 MW

Total capacidad primera fase: 1200 MW Segunda fase: Septiembre de 2021: Diciembre de 2021: Marzo de 2022: Junio de 2022: 300 MW 300 MW 300 MW 300 MW

Toral capacidad segunda fase: 1200 MW Respecto a la incorporacin del proyecto al Sistema Interconectado Nacional SIN, la UPME en sus Planes de Expansin, versiones 2009 2023, 2010 2024 y 2012 2025, present los primeros anlisis. Posteriormente, la Unidad realiz anlisis complementarios, los cuales se socializaron con el Comit Asesor de Planeamiento de la Transmisin CAPT. De all surgieron observaciones, las cuales implicaron anlisis conjuntos con los integrantes de dicho Comit y el operador del sistema, XM. En el mes de noviembre del ao 2012 la Unidad puso en consideracin de los Agentes y dems interesados del sector, el documento Continuacin Plan de Expansin 2012 2025: Nuevos Refuerzos en las reas Caribe y Suroccidental, y conexin de la Planta de Generacin Ituango 2400 MW. En l se detalla la

63

infraestructura requerida para la conexin del proyecto de generacin, al igual que los respectivos anlisis tcnicos y econmicos.

Ubicacin

G@IM6E; 23 U>6E;E6BA ?9 <; C<;A8; ?9 F9A9@;E6BA I8L;AFD 24** M%.

Teniendo en cuenta lo anterior, la UPME analiz la incorporacin de la planta al Sistema Interconectado Nacional - SIN, buscando establecer la mejor alternativa de conexin. A continuacin se presentan los supuestos considerados en la evaluacin: Capacidad instalada del proyecto Ituango: Fase 1 de 1200 MW y Fase 2 de 1200 MW. Si bien la capacidad total, 2400 MW, estar disponible a partir del ao 2022, es de vital importancia definir desde un comienzo la red asociada a la conexin, en total concordancia con las fechas de entrada de operacin de las unidades generadoras. Escenario alto de la proyeccin de demanda.
64

 Periodos de consumo: demanda mxima y demanda mnima. Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Respecto a las interconexiones internacionales, se tuvo en cuenta una exportacin de 250 MW con Ecuador. En relacin a Panam, se consideran a partir del ao 2018. Se consider la expansin definida. Para los nuevos enlaces a nivel de 500 kV se consider una capacidad nominal de 1905 A. As mismo, se tuvieron en cuenta elementos serie maniobrables, cuyos valores implican una compensacin cercana al 80% en cada circuito. Lmite de sobrecarga del 20% para los nuevos transformadores 500/230 kV de 450 MVA. Se contemplan los siguientes escenarios operativos. Ver Grfica 24.
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Dado que Ituango ser el proyecto de generacin ms grande del pas, se deben plantear alternativas de conexin que garanticen su correcta evacuacin. En este sentido, la Unidad estableci una red objetivo con las siguientes caractersticas:
65

 Conexin de la generacin a varios puntos fuertes del sistema a nivel 500 kV, con interconectividad a diferentes reas. Permitir la correcta evacuacin de la totalidad de la generacin de Ituango en condiciones normales de operacin y en contingencia. En relacin a lo expresado anteriormente, las subestaciones con las cuales se poda buscar conectividad para la incorporacin de la generacin eran Cerromatoso, Primavera, Sogamoso, Porce III y San Carlos, todas a 500 kV, o la instalacin de una nueva en alguna de estas reas. Por la ubicacin y caractersticas, la subestacin Cerromatoso result ser un nodo ideal para la conexin. Respecto a la interconectividad con el rea Antioquia, la subestacin San Carlos no result ser conveniente dada la concentracin de generacin, el aumento del nivel de corto circuito y la distancia a los centros de consumo; por tal razn se plante una nueva subestacin denominada Medelln. Con respecto a la conexin con el rea Nordeste, se analizaron las posibilidades de Primavera y Sogamoso, resultando ms conveniente la llegada a Sogamoso, toda vez que permite incrementar el lmite de importacin al rea Nordeste, ofreciendo un mejor soporte de potencia reactiva y control de tensiones ante contingencias sencillas, especficamente Sogamoso Ocaa 500 kV y Ocaa 500/230 kV; adems permite redistribuir los flujos de potencia de una manera ptima, al evitar altas concentraciones de potencia en la subestacin Primavera. Con base en lo anterior, se presentan las alternativas base de conexin (Ver Grfica 25): Alternativa 1: Nuevas subestaciones Ituango 500 kV y Medelln 500/230 kV, lnea Ituango Cerromatoso 500 kV, lnea Ituango Sogamoso 500 kV, lnea Ituango Medelln 500 kV y lnea Medelln Virginia 500 kV. Alternativa 2: Nuevas subestaciones Ituango 500 kV y Medelln 500/230 kV, dos lneas Ituango Cerromatoso 500 kV, lnea Ituango Sogamoso 500 kV, lnea Ituango Medelln 500 kV y lnea Medelln Virginia 500 kV. Como se puede observar, la diferencia entre una y otra es una segunda lnea entre Ituango y Cerromatoso, sobre lo cual se presenta posteriormente el anlisis.

66

Dado que para conectar a Ituango con las redes de Antioquia existen varias posibilidades (subestaciones existentes o una nueva), ms adelante se presenta el detalle de los anlisis en este aspecto.

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La Grfica 26 y la Grfica 27 presentan el nivel de carga de los enlaces a nivel de 500 kV, Ituango Cerromatoso e Ituango Sogamoso, considerando los escenarios operativos de la Grfica 24, y teniendo en cuenta diferentes contingencias. Es importante mencionar que para todos los escenarios se consider la mxima capacidad de generacin en Ituango, segn el ao, con el objetivo de establecer posibles limitaciones al despacho.
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De las figuras anteriores se puede concluir: Para la alternativa 1, las contingencias ms crticas para la evacuacin de Ituango, son la prdida de los enlaces a nivel de 500 kV, Ituango Cerromatoso e Ituango Sogamoso. En el primer caso, la lnea Ituango - Sogamoso debe soportar gran parte de la generacin del nuevo proyecto, siendo el escenario A, despacho medio en el rea Nordeste, el ms crtico. Cuando la falla es Ituango Sogamoso 500 kV, la lnea Ituango Cerromatoso presenta una cargabilidad superior al 110%. Este comportamiento se torna ms crtico con mnimo despacho en las sub reas operativas Guajira, Atlntico y Bolvar. En este sentido, si bien no se observan cargabilidades superiores al 120% en ninguno de los nuevos enlaces, la lnea Ituango Cerromatoso operara por encima de su potencia natural (SIL), considerando escenarios de mximo despacho en Antioquia (independientemente de Ituango). Bajo estas condiciones, el mencionado elemento tendra un nivel de carga superior al 60%, ocasionando ello una mayor exigencia al SVC de la subestacin Chin cuando
69

falle alguno de los tres circuitos que interconectan el rea Caribe con el interior del pas. Dada esta dificultad operativa, se descarta tcnicamente esta alternativa, se propone un complemento y se plantea la alternativa 2. Con la alternativa 2 se presenta una mejor distribucin de flujos de potencia a nivel de 500 kV, y no se observan elementos operando por encima de su potencia natural SIL. En este sentido, los dos circuitos Cerromatoso Ituango permiten evacuar adecuadamente la potencia de la planta y evitar la saturacin del SVC bajo escenarios de contingencia. Desde el punto de vista transitorio, se observa un comportamiento estable y amortiguado en las principales mquinas del Sistema para esta alternativa. La Grfica 28 presenta el desempeo dinmico de Ituango bajo un escenario de mxima demanda, alta generacin en Antioqua y el rea Oriental, despacho medio/alto en el Caribe Colombiano, y mnimo despacho en el Nordeste del pas.

70

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2.1.4.1 Conexin de Ituango en el rea Antioquia:

Los anlisis realizados hasta este punto permitieron establecer una red objetivo a nivel de 500 kV, que contempla los dos circuitos Ituango Cerromatoso, la lnea Ituango Sogamoso, un enlace entre Ituango y Antioquia (Medelln), y otro entre esta rea y el Suroccidente del pas.
71

A continuacin se analizan diferentes alternativas de conexin de Ituango con el rea Antioquia y se comparan sus beneficios, buscando establecer la mejor alternativa desde el punto de vista tcnico. Lo anterior considerando los escenarios operativos de la Grfica 30. Se plantean 11 alternativas. Ver Grfica 29. Alternativa 1: Lneas a nivel de 500 kV, Ituango Occidente y Occidente Virginia, con transformacin 500/230 kV - 450 MVA en Occidente. Alternativa 2: Lneas a nivel de 500 kV, Ituango Ancn y Ancn Virginia, con transformacin 500/230 kV - 450 MVA en Ancn. Alternativa 3: Nueva subestacin Medelln 500/230 kV, cercana a Ancn, y lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 450 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin de los circuitos a nivel de 230 kV, Ancn Occidente y Occidente Envigado (entrndolos a la nueva subestacin Medelln). Alternativa 4: Nueva subestacin Medelln 500/230kV cercana a Occidente, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 450 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin de los circuitos a nivel de 230 kV Occidente Guadalupe y Occidente La Tasajera (entrndolos a la nueva subestacin Medelln). Alternativa 5: Lnea a nivel de 500 kV Ituango Occidente y dos enlaces Occidente Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV 450 MVA en la subestacin Occidente. Alternativa 6: Nueva subestacin Medelln 500/230kV cercana a Occidente, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 450 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin de los circuitos a nivel de 230 kV Occidente Guadalupe y Occidente La Tasajera (entrndolos a la nueva subestacin Medelln) y un nuevo circuito Medelln - Virginia 500 kV. Alternativa 7: Lneas a nivel de 500 kV Ituango Ancn y dos enlaces Ancn Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 450 MVA en la subestacin Ancn.
72

Alternativa 8: Nueva subestacin Medelln 500/230 kV cercana a Ancn, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y dos circuitos Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV 450 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin del circuito Ancn Occidente 230 kV en Ancn Medelln y Medelln Occidente y un nuevo enlace Medelln - Ancn 230 kV. Alternativa 9: Lneas a nivel de 500 kV Ituango Ancn y Ancn Virginia. As mismo, transformacin 500/230 kV - 900 MVA en Ancn. Alternativa 10: Nueva subestacin Medelln 500/230 kV cercana a Ancn, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 900 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin del circuito Ancn Occidente 230 kV en Ancn - Medelln y Medelln Occidente y un nuevo enlace Medelln - Ancn 230 kV. Alternativa 11: Lneas a nivel de 500 kV Ituango Occidente y Occidente Virginia, con transformacin 500/230 kV - 900 MVA en Occidente. As mismo, por necesidades del STR asociadas a la conexin del proyecto, tercer transformador Occidente 220/110kV 180MVA.

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En la Grfica 31, Grfica 32, y Grfica 33, se presenta para cada alternativa el comportamiento de los principales elementos en el rea Antioquia, con la incorporacin del proyecto de generacin Ituango y su red asociada a nivel de 500 kV.
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Respecto a la conexin de Ituango con el rea Antioquia se puede concluir: Para las lneas de transmisin del rea, las alternativas de conexin a Occidente y Ancn presentan un comportamiento similar. Sin embargo, se observa un mejor desempeo con la conexin a Ancn en relacin a la cargabilidad de los transformadores 230/110kV del rea, en particular, bajo escenarios que no contemplan generacin en Guadalupe III y Troneras. A pesar de esta situacin, los anlisis evidencian a partir del ao 2023 refuerzos en la transformacin STN/STR para ambas opciones. En las Alternativas 1, 3, 4, 5 y 6, se observan cargabilidades superiores al 120% en el transformador Occidente 230/110 kV, ante contingencia del banco paralelo. En las Alternativas 5, 6, 7 y 8, al considerar dos circuitos a nivel de 500 kV desde Antioquia a Virginia, se presenta una cargabilidad superior al 90% en el transformador 500/230kV de esta ltima subestacin. No obstante, lo anterior no se constituye en una violacin.

77

Las alternativas 94, 10 y 11 (alternativas con doble transformacin 500/230kV) son las que implican menor generacin de seguridad en el norte de Antioquia, considerando escenarios de mxima importacin del rea. Vale la pena mencionar que la cargabilidad de la Tasajera Occidente 230 kV se puede reducir operando normalmente cerrado el circuito Barbosa Girardota 110 kV. Para las alternativas 7 y 8 se identifican problemas de evacuacin de la generacin, en un escenario de mnimo consumo, mximo despacho en el norte de Antioquia, Guatap y San Carlos, y baja generacin en Ituango. Considerando estas condiciones, se presenta una cargabilidad superior al 100% en la transformacin 500/230 kV de Medelln. Las alternativas 9, 10 y 11, son las que presentan el mejor desempeo tcnico para todos los escenarios analizados; sin embargo, la conexin en 500 kV a Occidente y Ancn supone dificultades para su ejecucin. En el primer caso se identifican problemas para la llegada a la subestacin, ya que la misma est inmersa en una zona urbana y su tecnologa es tipo GIS; en el segundo caso no se dispone de espacio para un nuevo patio a nivel de 500 kV. Es evidente que la alternativa que presenta mejores condiciones para su construccin y un desempeo tcnico adecuado es la alternativa 10, correspondiente a Nueva subestacin Medelln 500/230 kV cercana a Ancn, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 900 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin del circuito Ancn Occidente 230 kV en Ancn - Medelln y Medelln Occidente y un nuevo enlace Medelln - Ancn 230 kV

Anlisis de corto circuito: A continuacin se presenta el nivel de cortocircuito en las principales subestaciones de la zona, para cada una de las alternativas de conexin del proyecto Ituango con el rea Antioquia (opciones 9, 10 y 11). Los anlisis se llevaron a cabo para el ao 2020, teniendo en cuenta la alternativa base de conexin a nivel de 500 kV, es decir, el corredor Ituango Cerromatoso, la lnea
4

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Ituango - Sogamoso y el circuito Medelln Virginia. As mismo, se consider la expansin definida por la UPME en su plan de Expansin 2012 2025, en relacin al corredor Bello Guayabal Ancn 230 kV.

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De la Grfica 34 y la Grfica 35 se puede concluir: El proyecto Bello Guayabal Ancn 230 kV incrementa los niveles de corto circuito en el sistema, pero no de forma sustancial. La conexin de Ituango al rea Antioquia, independientemente de la alternativa de conexin, incrementa los niveles de corto circuito de forma importante. En 230 kV no se esperan niveles por encima del 81%. No obstante a nivel de STR, se observan valores cercanos al 80% en las subestaciones Ancn, Envigado, Miraflores y Piedras Blancas, y superiores al 93 % en Guayabal y San Diego. Si bien con la conexin del proyecto bajo cualquiera de las tres alternativas no se supera la capacidad de corte de los equipos, es importante monitorear la evolucin de dichos niveles a la luz de los futuros proyectos de generacin que se pretenden instalar en el rea Antioquia.

Evaluacin econmica: De los anlisis elctricos se puede concluir que la alternativa que presentara un adecuado desempeo, que implicara menores dificultades en su implementacin y que permite la correcta evacuacin de la generacin, es la red objetivo a 500 kV propuesta (Nuevas subestacin Ituango 500 kV, dos lneas Ituango Cerromatoso 500 kV, lnea Ituango Sogamoso 500 kV), junto con la nueva subestacin Medelln y su red asociada (Nueva subestacin Medelln 500/230 kV cercana a Ancn, lneas a nivel de 500 kV Ituango Medelln y Medelln Virginia. Adicionalmente, transformacin 500/230 kV - 900 MVA en la nueva subestacin y reconfiguracin del circuito Ancn Occidente 230 kV en Ancn - Medelln y Medelln Occidente y un nuevo enlace Medelln - Ancn 230 kV) (ver Grfica 36). En este sentido, a continuacin se presenta la evaluacin econmica para esta opcin de conexin. Es importante mencionar que la lnea Medelln Virginia 500 kV no se tiene en cuenta en el clculo de la relacin Beneficio / Costo, ya que la misma forma parte de la infraestructura base para el incremento del lmite de importacin al Suroccidente del pas, lo cual es objeto de estudio ms adelante.

80

MONTERA PANAM II 23* QV URAB

C IN/ 'AC CERROMATOSO A OCA,A SOGAMOSO

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MERIL3CTRICA

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COMUNEROS ITUANGO SALTO EPM GUADALUPE4 PORCE2 BARBOSA BELLO LA TASA-ERA GUATAPE OCCIDENTE MIRAFLORES MEDELLN ENVIGADO GUAYABAL ORIENTE PLAYAS PORCE 3 -AGUAS MALENA TERMOCENTRO BARRANCA

ECOPETROL

PRIMAVERA

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ESMERALDA

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SAN MARCOS

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Beneficios: Confiabilidad energtica para el pas, en funcin de los compromisos de Energa en Firme de la planta de generacin Ituango (Resolucin UPME 0515 de 2008).

Costos: Costo para el usuario del Cargo por Confiabilidad.

81

Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 011 de 2009.

En la Tabla 12, se presenta el resumen dela evaluacin econmica del proyecto.

Alternativa base + Alternativa 10 $ 1,126,439,911,015 $ 1,872,041,313,119 $ 2,998,481,224,134 $ 468,221,439,075 $ 872,755,024,575 $ 443,992,249,055 $ 1,784,968,712,704

BENEFICIOS (Ahorro por escasez) SUBASTA 2008 BENEFICIOS (Ahorro por escasez) SUBASTA 2012

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COSTOS CARGO POR CONFIABILIDAD SUBASTA 2008 COSTOS CARGO POR CONFIABILIDAD SUBASTA 2012 COSTOS UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL PROYECTO DE TRANSMISIN

TOTAL #O$TO$ #A03O 4O0 #O !"AB"L",A, $-BA$TA$ 5 0E, %$ .i)/2012+

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1.68

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Conclusiones: La conexin de Ituango a travs de la red propuesta presenta una relacin beneficio / costo superior a uno (1). As mismo, garantiza la evacuacin de toda su capacidad instalada, es decir, los 1200 y 2400 MW de las etapas I y II, al igual que la generacin de toda el rea Antioquia considerando mltiples escenarios operativos. Respecto a la fecha de entrada en operacin de la infraestructura, se recomienda su incorporacin al sistema en el mes de Junio del ao 2018.

2.2

Nuevos requerimientos y necesidades de expansin

82

2.2.1

Subestacin La Sierra 230 kV

En la actualidad en el Magdalena Medio (Oriente Antioqueo) se han identificado condiciones crticas de bajas tensiones y altas cargabilidades ante la salida de algunos elementos del STN y STR de la red existente, problemas que se acentan con el aumento de demanda industrial que ha tenido la regin, y aunque se tienen previstas la conexin de futuras centrales hidroelctricas en el rea, tal como se mencion en el presente documento (conexin de la planta San Miguel 42 MW), stas ayudan a mitigar el problema existente ms no proporcionan la solucin definitiva. En virtud de lo anterior, el operador de red EPM present un estudio de conexin en cual propuso un nuevo punto de inyeccin a nivel de STN en la subestacin La Sierra 230 kV, complementado con un nuevo corredor de lnea entre esta subestacin y una de las subestaciones a nivel de 110 kV en el Magdalena Medio. Las alternativas planteadas se describen a continuacin:
PRIMAVERA

MALENA

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SIERRA

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RIOCLARO CALDERAS LA CE-A

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Como se observa en la Grfica 37, las dos propuestas presentadas por el operador de red contemplan una obra en comn (transformador la Sierra 230/110 kV) y adicional a ella se presentaron las siguientes obras:
83

Alternativa 1: Transformador la Sierra 230/110 kV y Lnea La Sierra - Puerto Nare 110 kV Alternativa 2: Transformador la Sierra 230/110 kV y Lnea La Sierra - Cocorn 110 kV

Luego de realizar los respectivos anlisis tcnicos y econmicos se encontr lo siguiente5 Con las obras propuestas en la Alternativa 1, Se observa que en condicin normal y en contingencia, ante cualquier escenario de despacho se mejoran los perfiles de tensiones. Con la Alternativa 2, a partir del ao 2017 en condiciones de mxima demanda y mnimo despacho en la zona, se observan bajas tensiones ante la contingencia simple de los enlaces San Lorenzo Rio Claro 110 kV o Puerto Nare Cocorn 110 kV. Adicionalmente en condiciones de mximo despacho ante la salida del circuito San Lorenzo Rio Claro 110 kV, el enlace Guatap Calderas 110 kV queda con una cargabilidad cercana al 100 %.

En virtud de lo anterior, La Unidad encontr que la alternativa que presenta un mejor desempeo tcnico es la 1, que a su vez present una relacin beneficio/costo superior a 1. Por tanto, la UPME aprueba la instalacin de un transformador en la subestacin La Sierra 230/110 kV - 90 MVA y la construccin de un nuevo corredor a nivel de 110 kV entre las subestaciones La Sierra y Cocorn, con fecha de entra en operacin diciembre de 2015. Teniendo en cuenta que la configuracin de la subestacin La Sierra 230 kV es interruptor y medio, la construccin de la baha de alta del transformador se desarrollar bajo el mecanismo de ampliacin dando cumplimiento a lo establecido en Artculo 6 de la Resolucin CREG 022 DE 2001, modificado por el Artculo 1 de la Resolucin CREG 147 de 2011.

2.2.2 Incremento lmite de importacin rea Caribe

Antecedentes: El rea Caribe, conformada por las sub reas operativas Bolvar, Atlntico, Crdoba, Sucre, Guajira, Cesar y Magdalena, se interconecta con el resto del
84

Sistema a travs de tres circuitos a nivel de 500 kV, ellos son Porce III Cerromatoso, Primavera Cerromatoso y Ocaa Copey (ver Grfica 38). Las transferencias desde el interior del pas al Caribe colombiano, es decir, el lmite de importacin es de 1550 MW. Esta restriccin se debe a las violaciones de tensin que se presentan cuando se tiene un flujo de potencia superior a este valor, y se materializa una contingencia sencilla en cualquiera de las tres lneas (deficiencia de potencia reactiva en la zona para el soporte de voltaje). Se identifica una restriccin adicional ya que ante la contingencia del transformador Copey 500/230 kV se ocasionan bajas tensiones en la subrea Guajira-Cesar-Magdalena. Dichas limitaciones, dependiendo del despacho econmico, pueden ocasionar sobre costos operativos. En la actualidad se observa que algunas plantas del rea, de naturaleza trmica, son despachadas en mrito, razn por la cual el lmite de importacin no se ha superado cuando se tiene la disponibilidad de toda la red. No obstante, con la expansin del parque generador, donde se prev la entrada de grandes proyectos hidrulicos al interior del pas junto con el crecimiento de la demanda, es posible que se materialicen restricciones ya que, independientemente de las nuevas plantas que se instalen en el interior del pas, la generacin trmica de la costa se necesitara para garantizar la seguridad e integridad del sistema.

En el mes de noviembre del ao 2012 la Unidad puso en consideracin de los Agentes y dems interesados del sector, el documento Continuacin Plan de Expansin 2012 2025: Nuevos Refuerzos en las reas Caribe y Suroccidental, y conexin de la Planta de Generacin Ituango 2400 MW. En l se detallaron las alternativas, los respectivos anlisis tcnicos y econmicos y la infraestructura identificada requerida para incrementar las transferencias de potencia al Caribe colombiano, al igual que los respectivos anlisis tcnicos y econmicos.

85

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Teniendo en cuenta lo anterior, el anlisis de las diferentes alternativas de expansin se realiz con miras a incrementar las transferencias al Caribe colombiano, asegurando la atencin de la demanda en esta zona del pas con criterios de seguridad, confiabilidad y eficiencia econmica. A continuacin se presentan los supuestos considerados durante la realizacin de los anlisis. Conexin definida para el proyecto Ituango. Escenario alto de la proyeccin de demanda. Periodos de consumo: demanda mxima. Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Respecto a las interconexiones internacionales, exportaciones a Panam de 300 MW en el ao 2018. se tuvo en cuenta

86

Adems de la expansin definida, se consider una compensacin capacitiva de 50 MVAr en el rea GCM, distribuida entre las subestaciones Codazi, La Jagua, La Loma, Mompox y El Banco. Adicionalmente, 35 MVAr en el rea Bolvar a nivel de 66 kV (El Carmen y Calamar). Se considera la carga de Drummond, con un consumo de 120 MW. Para los nuevos enlaces a nivel de 500 kV se consider una capacidad nominal de 1905 A. As mismo, se tuvieron en cuenta elementos serie maniobrables, cuyos valores implican una compensacin cercana al 80% en cada circuito. Lmite de sobrecarga del 20% para los nuevos transformadores 500/230 kV de 450 MVA. Se contempla el escenario operativo de la Grfica 39.
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A continuacin se describen las alternativas de expansin estudiadas para incrementar el lmite de importacin al rea Caribe. Ver Grfica 40. Alternativa 1: Cierre del anillo a nivel de 500 kV con el enlace Bolvar Sabanalarga, y segundo transformador Copey 500/220 kV 450 MVA.

87

Alternativa 2:

Cierre del anillo a nivel de 500 kV con el enlace Bolvar Sabanalarga, instalacin de un Compensador Esttico Variable - SVC en la subestacin Copey 500 kV, cuya capacidad de suministro y absorcin de potencia reactiva es de +250/-150 MVAr, respectivamente, y segundo transformador Copey 500/220 kV 450 MVA. Lnea Cerromatoso Copey 500 kV y segundo transformador Copey 500/220 kV 450 MVA. Corredor a nivel de 500 kV Cerromatoso Chin Copey, y segundo transformador Copey 500/220 kV 450 MVA.
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Alternativa 3:

Alternativa 4:

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La Grfica 41 y la Grfica 42 presentan el lmite de importacin y la generacin requerida en el rea Caribe, para cada una de las alternativas estudiadas. La Grfica 43 y la Grfica 44 presentan el comportamiento dinmico del sistema. Se establece para el modo inter-rea entre la costa Caribe y el interior del pas, su factor de amortiguamiento y su frecuencia de oscilacin.
88

La Grfica 45 y la Grfica 46 presentan las curvas Q-V y P-V para las subestaciones Cerromatoso 500 kV y Copey 500 kV.

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91

De las grficas anteriores se puede concluir que: Sin tener en cuenta proyectos de expansin, el lmite de importacin se reduce progresivamente con el crecimiento natural de la demanda. Las contingencias sencillas que imponen esta restriccin, son la prdida del transformador Copey 500/220 kV de 450 MVA o la falla de la lnea Ocaa Copey 500 kV. Bajo esta topologa, se ocasionan bajas tensiones en la zona Caribe, especficamente en las subestaciones Valledupar y Copey. Lo anterior se debe al dficit de potencia reactiva presente en el rea bajo escenarios de mnimo despacho. Es importante mencionar que si no se acomete ningn proyecto de expansin en el rea, a partir del ao 2020 la capacidad instalada en la zona no sera suficiente para garantizar generacin de seguridad requerida y la confiabilidad de dicho sistema. Bajo la Alternativa 1, cierre del anillo a nivel de 500 kV y segundo transformador Copey 500/220 kV, es posible aumentar las transferencias hacia el rea Caribe en ms de un 50%. Para este caso, el evento de falla que impone el lmite de importacin, es la prdida del enlace Ocaa Copey 500 kV. La razn, el mismo dficit de potencia reactiva. Considerando el cierre del anillo y un SVC en la subestacin Copey 500 kV, Alternativa 2, se alcanzan transferencias superiores a los 2300 MW durante todo el periodo de anlisis. El lmite de importacin para este caso, lo impone la prdida de la lnea Ocaa Copey 500 kV. Bajo esta topologa, el SVC de la subestacin Chin se satura y se ocasionan bajas tensiones en la sub-rea operativa GCM. Fue necesario tambin, aumentar la tensin de referencia del compensador esttico en Copey, en relacin con el SVC de Chin. Vale la pena mencionar que no se analiz en detalle la alternativa de instalacin del nuevo SVC en Copey 220 kV, dado el desempeo tcnico inicialmente obtenido. Con la nueva lnea Cerro Copey 500 kV y la instalacin del segundo transformador Copey 500/220 kV 450 MVA, alternativa 3, es posible mantener transferencias superiores a los 2300 MW. En este caso, los eventos de falla que imponen la restriccin son: Ocaa Copey 500 kV para el ao 2018; en adelante, la prdida del enlace Cerro Copey 500 kV. Bajo esta topologa, el SVC de la subestacin Chin se satura y se ocasionan bajas tensiones en los departamentos del Cesar, Guajira y Magdalena.

92

Desde el punto de vista operativo, los anlisis elctricos permitieron establecer dificultades en la lnea Cerromatoso Copey 500 kV, ya que su energizacin no sera posible cuando se tenga indisponible alguno de sus reactores de lnea. El corredor de lnea Cerro Chin Copey 500 kV junto con el segundo transformador Copey 500/220 kV, alternativa 4, representa la mejor alternativa desde el punto de vista tcnico. Con esta infraestructura se maximizan las transferencias hacia el rea Caribe y se necesitaran menos unidades de generacin en lnea para el soporte de potencia reactiva. Adicionalmente, no se prevn dificultades operativas en el proceso de energizacin de cualquiera de los tramos del corredor en mencin, cuando se tiene indisponible alguno de sus reactores de lnea. El segundo transformador Copey 500/230 kV de 450 MVA permite eliminar la restriccin que se origina ante la contingencia del transformador actual, lo cual se materializa incluso en el corto plazo, por lo que se incluye en todas las alternativas. En este sentido, resulta conveniente tcnicamente el adelanto del mismo, sujeto al anlisis econmico correspondiente, el cual se referencia ms adelante. Desde el punto de vista dinmico, no se espera una variacin significativa en el modo de oscilacin entre el Caribe colombiano y el interior del pas. El corredor Cerromatoso Chin Copey 500 kV representa un mayor amortiguamiento y por tanto, mayor estabilidad para el sistema. As mismo, se observa un mayor margen de estabilidad, ya que la distancia al punto de colapso, al igual que los requerimientos de potencia reactiva para el control de tensiones, son menores.

Anlisis de corto circuito: En la Grfica 47 se presenta el impacto de cada alternativa en el incremento del nivel de corto circuito en las principales subestaciones del rea Caribe.

93

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En general los niveles de corto se encuentran por debajo del 80% de la capacidad reportada, exceptuando la subestacin Sabanalarga 220kV, que se encuentra por encima del 90%. No obstante, esta situacin no es atribuible a las obras de refuerzo del rea Caribe. Evaluacin Econmica: En la Tabla 13 se presenta la evaluacin econmica de las opciones tcnicamente viables, es decir, las alternativas 1, 2 y 4. En relacin a lnea Cerromatoso Copey 500 kV, la misma no es objeto de anlisis dadas las dificultades operativas identificadas en la etapa previa. Beneficios: Reduccin del costo futuro de las restricciones. Reduccin del Valor Esperado de la Energa No Suministrada.

Costos:
94

Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 011 de 2009.
Alternativa 1 BENEFICIO R9?LEE6BA CD78D ML8L@D ?9 <;7 @978@6EE6DA97 1_ D6E. 2*122 $ 92,838,132,982 Alternativa 2 $ 122,509,108,479 Alternativa 4 $ 131,272,181,753

BENEFICIO R9?LEE6BA V;<D@ E7C9@;?D EA9@FS; ND SL:6A678@;?; 1_ D6E. 2*122. !"!A# BE$E%&C&"' ($ Dic 2012,

$ 1,518,426,940,438

$ 1,949,039,593,520

$ 1,949,039,593,520

$ 1,611,265,073,421

$ 2,071,548,701,999

$ 2,080,311,775,273

COSTOS UNIDADES CONSTRUCT IVAS DEL PROYECTO DE TRANSMISIN 1_ D6E 2*122 !"!A# C"'!"' ($ .ic/2012,

$ 53,472,234,042

$ 126,051,026,235

$ 237,560,134,394

$ 53,472,234,042

$ 126,051,026,235

$ 237,560,134,394

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16 43

8 76

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De la tabla anterior se puede concluir5 Para todas las alternativas se observa una relacin beneficio / costo superior a 1. Lo anterior se debe a dos aspectos, fundamentalmente: i. En el largo plazo y sin expansin, la generacin del rea Caribe sera necesaria para garantizar la seguridad del sistema, con el agravante que la misma podra no estar en mrito gran parte del tiempo, segn el resultado de las simulaciones energticas. Esto se debe al desplazamiento del parque trmico por las nuevas plantas hidrulicas del interior del pas. Sin expansin, la probabilidad de tener un despacho inferior a la generacin mnima requerida es cercana a uno, razn por la cual la probabilidad de utilidad de las alternativas es muy alta. Lo anterior se debe al mismo desplazamiento del parque trmico de la generacin ideal.

ii.

En este sentido, si no se acometen proyectos de transmisin, se materializarn restricciones, ya que independientemente de las nuevas plantas que se instalen en el interior del pas, la generacin trmica de la costa se requerira para garantizar la seguridad e integridad del sistema en el Caribe colombiano.

95

El cierre del anillo a nivel de 500 kV junto con el segundo transformador Copey 500/230 kV, alternativa 1, presenta la mayor relacin beneficio / costo en el corto y mediano plazo. Si bien implica un menor costo de inversin, la misma se agota en el tiempo, ya que el sistema sigue siendo vulnerable en el largo plazo ante la contingencia Ocaa Copey 500 kV. Este comportamiento se ve reflejado en el valor de los beneficios totales, donde la diferencia respecto a las dems alternativas es considerable, con valores cercanos a los 260 millones de dlares, lo que hace que dicha relacin beneficio / costo se reduzca considerablemente.

El cierre del anillo a nivel de 500 kV junto con el segundo transformador 500/230 kV en Copey y su SVC, alternativa 2, presenta la segunda mejor relacin beneficio / costo en el corto y mediano plazo. Sin embargo, la situacin es la misma frente a la alternativa 1 dado el mismo comportamiento y vulnerabilidad del sistema en el largo plazo ante la continencia Ocaa Copey 500 kV. El nuevo corredor Cerromatoso Chin Copey 500 kV presenta una relacin beneficio / costo de 8.7. Si bien implican un costo de inversin superior, sus beneficios a largo plazo son mayores, ya que se reduce considerablemente la dependencia de los recursos trmicos de las sub-reas operativas Atlntico, Bolvar y Guajira, los cuales seran necesarios para garantizar la seguridad del sistema. Los beneficios del adelanto de la instalacin del transformador Copey 500/230 kV de 450 MVA son superiores al costo financiero del adelanto de dicha obra, por lo cual se determina su conveniencia.

Conclusiones: Se determina la importancia acometer la nueva lnea Cerromatoso Chin Copey 500 kV, y ampliar la capacidad de transformacin 500/230 kV en 450 MVA en esta ltima subestacin. De esta manera se garantiza la seguridad y confiabilidad del suministro en esta regin del pas, y se reduce la dependencia en el largo plazo de la generacin trmica de las sub-reas operativas Atlntico, Bolvar y Guajira. Se encuentra conveniente adelantar la instalacin del segundo transformador Copey 500/230 kV de 450 MVA.

96

En este sentido, la UPME recomienda para el mes de septiembre del ao 2015 la instalacin del transformador en Copey y para septiembre del ao 2018 la lnea Cerromatoso Chin Copey 500 kV con sus mdulos asociados y compensaciones requeridas.

2.2.3 Incremento lmite de importacin rea Suroccidental

Antecedentes: El rea Suroccidental, conformada por las sub reas operativas Caldas/Quindo/Risaralda CQR, Valle del Cauca, Cauca, Nario, Huila y Caquet, se interconecta con el resto del sistema a travs de varias lneas de transmisin con Antioquia y Oriental, segn se puede apreciar en la Grfica 48. i. Antioquia: Dobles circuitos a nivel de 230 kV Ancn Sur Esmeralda, San Carlos Esmeralda, y la lnea San Carlos Virginia 500 kV. Oriental: Corredores Purnio La Miel San Felipe 230 kV, La Mesa San Felipe 230 kV y lnea Betania Mirolindo 230 kV. Las transferencias hacia el Suroccidente del pas por la lnea San Carlos Virginia 500 kV estn limitadas a 550 MW. De esta manera se evitan sobrecargas en el transformador Virginia 500/230 kV 450 MVA cuando falla el banco San Marcos 500/230 kV 450 MVA. Esta situacin, dependiendo del despacho econmico, puede ocasionar sobre costos en la operacin del sistema, si la generacin requerida en el rea no est en mrito. En el mes de noviembre del ao 2012 la Unidad puso en consideracin de los Agentes y dems interesados del sector, el documento Continuacin Plan de Expansin 2012 2025: Nuevos Refuerzos en las reas Caribe y Suroccidental, y conexin de la Planta de Generacin Ituango 2400 MW. En l se detalla la infraestructura requerida para incrementar las transferencias de potencia al Suroccidente colombiano, al igual que los respectivos anlisis tcnicos y econmicos.

ii.

97

Grfica 48 rea Suroccidental.

Teniendo en cuenta lo anterior, la Unidad analiz diferentes alternativas de expansin con el objetivo de incrementar las transferencias al rea Suroccidental, asegurando la atencin de la demanda en esta zona del pas. A continuacin se presentan los supuestos considerados durante la realizacin de los anlisis. Conexin definida para el proyecto Ituango. Escenario alto de la proyeccin de demanda. Periodos de consumo: demanda mxima.

98

 Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Respecto a las interconexiones internacionales, se tuvo en cuenta una exportacin a Ecuador de 250 MW durante todo el horizonte. Se consider la expansin definida en planes anteriores. Para los nuevos enlaces a nivel de 500 kV se consider una capacidad nominal de 1905 A. As mismo, se tuvieron en cuenta elementos serie maniobrables, cuyos valores implican una compensacin cercana al 80% en cada circuito. Lmite de sobrecarga del 20% para los nuevos transformadores 500/230 kV de 450 MVA. Se contempla el escenario operativo de la Grfica 49.

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A continuacin se describen las alternativas de expansin estudiadas para incrementar el lmite de importacin al rea Suroccidental. Ver Grfica 50. Alternativa 1: Lnea Medelln Virginia 500 kV y segundo transformador 500/230 kV de 450 MVA en la subestacin San Marcos.
99

Alternativa 2: Lnea Medelln Virginia 500 kV, segundo transformador 500/230 kV de 450 MVA en la subestacin San Marcos y segundo transformador Virginia 500/230 kV de 450 MVA. Alternativa 3: Lnea Medelln Virginia 500 kV, nueva subestacin Alfrez 500 kV con transformacin 500/230 kV 900 MVA, y su incorporacin al sistema a travs de la lnea Alfrez San Marcos. Alternativa 4: Lnea Medelln Virginia 500 kV, nueva subestacin Alfrez 500 kV con transformacin 500/230 kV 900 MVA, y su incorporacin al sistema a travs de las lneas Alfrez Virginia y Alfrez San Marcos.
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La Grfica 51 y la Grfica 52 presentan el lmite de importacin y la generacin requerida en el rea Suroccidental, para cada una de las alternativas estudiadas.

100

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De las figuras anteriores se puede concluir:

101

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1250

El lmite de importacin en el rea se reduce con el crecimiento de la demanda. Sin considerar proyectos de expansin, la contingencia que impone esta restriccin es la prdida del transformador San Marcos 500/230 kV 450 MVA. Bajo esta topologa, todo el flujo de potencia pre-falla que circula por la lnea Virginia San Marcos 500 kV, hace trnsito por el transformador 500/230 kV de la subestacin Virginia. Si solamente se considera en operacin la lnea Medelln Virginia 500 kV, se concentra ms potencia en esta ltima subestacin, generndose un cuello de botella para su evacuacin hacia el Valle del Cauca. Al tener una inyeccin adicional en Virginia, la contingencia, ya sea de la lnea Virginia San Marcos 500 kV o el transformador San Marcos 500/230 kV 450 MVA, ocasiona sobrecargas mayores en el transformador Virginia 500/230 kV 450 MVA, con sus respectivas consecuencias desde el punto de vista de restricciones. Por otro lado, hacia el ao 2025, sin considerar expansiones de red, la generacin existente no es suficiente y no se garantiza la seguridad y confiabilidad del sistema, lo cual ira contra racionamiento.

Con la nueva lnea Medelln Virginia 500 kV y la instalacin de un segundo transformador 500/230 kV en San Marcos, alternativa 1, se incrementan las transferencias hacia el Suroccidente del pas. Bajo esta topologa, la contingencia que limita la importacin es la prdida de la lnea Virginia - San Marcos 500 kV. Este evento ocasiona cargabilidades superiores al lmite permitido en el banco 500/230 kV de la subestacin Virginia. Considerando la expansin anterior y la instalacin de un segundo transformador 500/230 kV 450 MVA en la subestacin Virginia, alternativa 2, el lmite de importacin se incrementa en un 10% ms, alcanzando transferencias superiores a los 800 MW durante el horizonte 2018 2020. Para este caso, el evento de falla que sigue imponiendo la restriccin es la prdida de alguno de los transformadores 500/230 kV de la subestacin San Marcos. Con la nueva subestacin Alfrez 500 kV y la lnea San Marcos Alfrez, alternativa 3, se alcanzan transferencias superiores a los 1000 MW durante el periodo 2018 2020, para luego reducirse a 950 MW en el ao 2025, lo que se constituye en valores representativos para el rea. No obstante, la contingencia que limita la importacin en este caso es la perdida de la lnea Medelln Virginia 500 kV: bajo esta topologa, se presentan bajas tensiones en el rea Suroccidental lo que implica un mnimo nmero de unidades en lnea para el soporte de potencia reactiva; adicionalmente, se presentan cargabilidades
102

superiores al lmite permitido en el transformador Virginia 500/230 kV 450 MVA cuando falla la lnea Virginia San Marcos 500 kV. Lo anterior implica que se requiera una ruta adicional de evacuacin hacia el sur, a partir de Virginia 500 kV. De esta manera, complementando la alternativa 3 con el anillo Virginia Alfrez San Marcos - Virginia, alternativa 4, el lmite de importacin se incrementa y no se presentan bajas tensiones ante cualquiera de las contingencias ms severas. Dicho lmite ahora estara dado por la contingencia de alguno de los dos transformadores 500/230 kV de la subestacin Alfrez" (violaciones por sobrecarga en el banco paralelo). Por otro lado, si bien esta expansin representa la mejor opcin tcnica para incrementar las transferencias al Suroccidente del pas en los periodos de demanda mxima, con menores requerimientos de generacin de seguridad, se deben precisar los siguientes aspectos: Si la misma se acomete, debe estar en operacin conjuntamente con el circuito Medelln Virginia. De esta manera se evitan grandes concentraciones de flujo en el transformador Virginia 500/230kV 450 MVA. Requiere expansin adicional, ya que en periodos de mximo consumo y sin intercambios con Ecuador, considerando alto despacho en Quimbo y Betania, al igual que mnima generacin en Alto Anchicay y Salvajina, la contingencia del transformador San Marcos 500/230 kV 450 MVA ocasiona cargabilidades superiores al lmite permitido en el enlace Alfrez Yumbo 230 kV. Bajo esta topologa, no se tiene inyeccin de potencia al Valle del Cauca desde la subestacin San Marcos 500 kV, razn por la cual gran parte de la demanda es abastecida desde la subestacin Alfrez 230 kV, congestionndose el citado circuito. La Grfica 53 presenta esta problemtica.

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103

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Teniendo en cuenta lo anterior, se plantean obras complementarias. Ellas son: 4.1) segundo transformador San Marcos 500/230 kV 450 MVA, 4.2) reconfiguracin del enlace Juanchito Pance 230 kV en Juanchito Alfrez y Alfrez Pance y 4.3) reconfiguracin del enlace Juanchito Pez 230 kV en Juanchito Alfrez y Alfrez Pez. La Grfica 54 presenta el comportamiento del sistema para cada una de ellas.

104

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Sin obras complementarias, en el ao 2025 se presenta una sobrecarga en el enlace Yumbo Alfrez 230 kV, considerando la disponibilidad de toda la red. La contingencia del transformador San Marcos 500/230 kV 450 MVA torna ms crtica esta situacin, evidencindose violaciones a partir del ao 2018. Con la instalacin de un nuevo transformador en la subestacin San Marcos, alternativa 4.1, la cargabilidad del enlace Yumbo Alfrez 230 kV se reduce, sin embargo a partir del ao 2025, nuevamente supera el 100 % de su capacidad nominal. En este sentido, las alternativas 4.2 y 4.3 ofrecen el mejor comportamiento elctrico en todo el horizonte de anlisis, siendo la reconfiguracin de la lnea Pance Juanchito la que descongestiona en mayor proporcin la lnea Yumbo Alfrez 230 kV. Independientemente de la red propuesta, las obras complementarias y los reactores existentes en las subestaciones San Bernandino 230 kV, Altamira 230 kV y Mocoa 230 kV (Convocatoria UPME 01 de 2009), se identifican bajo condiciones normales de operacin, sobretensiones en la zona durante los periodos de demanda mnima, lo anterior por el gran aporte capacitivo de la nueva infraestructura a nivel de 500 kV (ver Grfica 55).

105

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Por lo anterior se debe disponer de generacin en el rea para la absorcin de potencia reactiva y el control de tensiones. La Tabla 14$ presenta dichos requerimientos. La Grfica 56 presenta la probabilidad de no contar con dicha generacin, razn por la cual se materializara una restriccin en el sistema:

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CDA E=C;A76BA

M%

S6A E=C;A76BA

V6@F6A6; 22* YL:>D 22* . B1S1 YL:>D 22* . B1S2

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G@IM6E; "$ P@D>;>6<6?;? ?9 AD EDA8;@ EDA <; F9A9@;E6BA @9VL9@6?; C;@; 9< EDA8@D< ?9 7D>@989A76DA970 EDA76?9@;?D <; ;<89@A;86K; 4.

Anlisis de corto circuito: La Grfica 57 y la Grfica 58 presentan el impacto de cada alternativa en el incremento del nivel de corto circuito.

107

4" 4* 3" 3*
QA

2" 2* 1" 1* " *

AFL;><;AE; 11" QV S;A F@;AE67ED 11" QV CU6C6EU;C9 11" QV A@:9A6; 11" QV E7:9@;<?; 11" QV GL;EU;< 11" QV S;A LL67 11" QV A<MN@9G I 11" QV S;A M;@ED7 11" QV A<MN@9G II 11" QV YL:>D 11" QV P;AE9 11" QV

S6A 9=C;A76BA A<89@A;86K; 4.2

A<89@A;86K; 1 J 2 C;C;E6?;? 9VL6CD7 ?9 ED@89

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108

V6@F6A6; "** QV

A<MN@9G 23* QV

De las grficas anteriores se puede concluir: Ninguna de las alternativas incrementa considerablemente los niveles de corto circuito. En relacin a las subestaciones a nivel de 115 kV, se recomienda al Operador de Red EPSA tomar las medidas necesarias para que no se supere la capacidad de los equipos de corte en Guachal y San Marcos. Se observa un nivel de corto circuito superior al 90 % en la subestacin La Mesa, sin que ello sea atribuible a los refuerzos planteados para el rea Suroccidental.

Evaluacin Econmica: La Tabla 15 se presenta la evaluacin econmica de las opciones tcnicamente viables, es decir, las alternativas 1, 2, 3, 4.1, 4.2 y 4.3 Beneficios: Reduccin del costo futuro de las restricciones. Reduccin del Valor Esperado de la Energa No Suministrada.

Costos: Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 011 de 2009. Para las alternativas 4.1, 4.2 y 4.3, sobrecostos operativos asociados al control de tensiones en periodos de mnimo consumo.

109

Alternativa 1 BENEFICIO R9?LEE6BA CD78D ML8L@D ?9 <;7 @978@6EE6DA97 1_ D6E. 2*122 BENEFICIO R9?LEE6BA V;<D@ E7C9@;?D EA9@FS; ND SL:6A678@;?; 1_ D6E. 2*122. !"!A# BE$E%&C&"' ($ Dic 2012, $ 368,809,964

Alternativa 2 $ 1,383,804,402

Alternativa 3 $ 8,466,201,727

Alternativa 4 1 $ 9,566,237,182

Alternativa 4 2 $ 9,566,237,182

Alternativa 4 3 $ 9,566,237,182

$ 473,970,415,896

$ 473,970,415,896

$ 473,970,415,896

$ 473,970,415,896

$ 473,970,415,896

$ 473,970,415,896

$ 474,339,225,859

$ 475,354,220,297

$ 482,436,617,623

$ 483,536,653,078

$ 483,536,653,078

$ 483,536,653,078

COSTOS UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL PROYECTO DE TRANSMISIN 1_ D6E 2*122 COSTOS OPERATIVOS ASOCIADOS AL CONTROL DE TENSIONES EN PERIODOS DE MNIMO CONSUMO 1D6E. 2*122 !"!A# C"'!"' ($ .ic/2012,

$ 129,369,771,314

$ 145,998,105,107

$ 180,652,622,845

$ 322,043,495,253

$ 306,937,194,745

$ 306,937,194,745

$o a*lica

$o a*lica

$o a*lica

$0

$0

$0

$ 129,369,771,314

$ 145,998,105,107

$ 180,652,622,845

$ 322,043,495,253

$ 306,937,194,745

$ 306,937,194,745

0elacin B3C

3 67

3 26

2 67

1 50

1 58

1 58

T;><; 1" EK;<L;E6BA. B9A9M6E6D / CD78D ?9 <;7 ;<89@A;86K;7.

De la tabla anterior se puede concluir: Las alternativas que presentan una mayor relacin beneficio / costo son aquellas que slo involucran la nueva interconexin entre el Suroccidente del pas y Antioquia, al igual que los refuerzos de transformacin 500/230 kV en las subestaciones San Marcos y Virginia. Si bien representan un costo de inversin mnimo en comparacin con las dems opciones, los requerimientos de generacin en el rea vuelven a ser palpables en el largo plazo, con sus respectivas implicaciones desde el punto de vista de restricciones y confiabilidad en la atencin de la demanda. En otras palabras, se necesitaran nuevas obras como la subestaciones Alfrez 500 kV, des optimizando la utilidad de los refuerzos de transformacin en San Marcos y/o Virginia. Los corredores propuestos, Medelln Virginia 500 kV y San Marcos Alfrez 500 kV (alternativa 3), permiten incrementar el lmite de importacin, sin embargo en el largo plazo, las continencias sencillas Medelln Virginia 500 kV y Virginia San Marcos 500 kV ocasionaran problemas de tensin en la zona al igual que sobrecargas (restricciones). Es por lo anterior que la conformacin del anillo Virginia San Marcos Alfrez Virginia 500 kV, junto con su red asociada en 230 kV, representa una alternativa robusta y de largo plazo, la cual reduce significativamente los requerimientos de generacin en el rea, presenta una relacin beneficio/costo superior a uno, evita desatencin de demanda despus del ao 2025 y propicia la integracin regional con nuestros pases vecinos, ya que si se materializa la
110

interconexin Colombia Chile, slo esta infraestructura posibilita los intercambios de energa con el resto de pases. Por otro lado, si bien se identificaron requerimientos de generacin de seguridad para el control de tensiones en demanda mnima, ello no ocasiona un sobrecosto para el sistema, ya que el valor de reconciliacin positiva asociado al despacho de Betania, Quimbo y Salvajina, necesario para controlar la restriccin, sera inferior al costo marginal de la demanda (precio de bolsa). As mismo, a partir del ao 2023 no se necesitara ninguna mquina para la absorcin de potencia reactiva. En relacin a las obras complementarias para reducir la congestin del circuito Yumbo Alfrez 230 kV, la reconfiguracin de la lnea Juanchito Pance 230 kV en los nuevos tramos Juanchito Alfrez y Alfrez Pance, presenta el mejor desempeo tcnico - econmico. Es importante mencionar que si bien considerando el escenario operativo antes referenciado se presenta congestin, esta situacin no se puede atribuir totalmente a la incorporacin de la nueva infraestructura a nivel de 500 kV. En la actualidad este elemento se podra sobrecargar bajo escenarios de mximo despacho en Salvajina y Alto Anchicay, mnima generacin en Betania y Quimbo, al igual que altas transferencias al Ecuador. Conclusiones: Los anlisis elctricos de largo plazo evidencian una capacidad instalada inferior a los requerimientos de generacin que necesita el rea Suroccidental. En este sentido, el nuevo anillo en el Valle a nivel de 500 kV (Virginia Alfrez, Alfrez San Marcos 500 kV), junto con sus refuerzos a nivel de 230 kV, garantiza la correcta atencin de la demanda. La UPME recomienda para el mes de septiembre del ao 2018, la ejecucin de la alternativa 4.2.

2.2.4 Incremento lmite de importacin rea Oriental.

Antecedentes: El rea Oriental, conformada por las sub reas operativas Bogot, Cundinamarca, Meta y Tolima, cuenta con las plantas de generacin Guavio, Chivor, La Guaca, Miel y El Paraso, como principal recurso de abastecimiento de energa. Adicionalmente, dispone de generacin trmica en Zipaquir y
111

generacin menor con las plantas de la cadena del ro Bogot (antigua Casalaco). i. ii. A nivel de transmisin esta interconectada con el resto del pas a travs de varios enlaces. Antioquia: corredor Noroeste - Purnio - San Carlos 230 kV. Suroccidente: dobles circuitos La Mesa - Mirolindo 230 kV y La Mesa San Felipe 230 kV. Nordeste: lnea Bacat Primavera 500 kV y doble circuito Chivor Sochagota 230 kV.

iii.

Las principales subestaciones del Sistema son Torca, Bacat, Noroeste, Balsillas, La Guaca, San Mateo, Tunal, Circo, Guavio, Chivor, Reforma y Mirolindo. Ver Grfica 59.

112

G@IM6E; ") @9; O@69A8;<.

Diagnstico: Actualmente el sistema en esta zona del pas presenta ciertas limitaciones, las cuales, dependiendo del despacho econmico, pueden generar sobrecostos operativos. En la Grfica 60 y la Tabla 16 se presentan el diagrama unifilar del rea y la identificacin de las restricciones.

113

PRIMAVERA

PURNIO SES#UIL3 GUADUERO

B
SIMI-ACA

PELDAR

TERMO4IPA LEONA GUATE#UE AGAFANO DIACO 4IPA#UIRA

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FACA EL SOL C IA

DER.C IVOR BACATA TEN-O SANTAMARIA

A
MAMBITA

BALSILLAS NOROESTE TORCA

C IVOR LA MESA SUBA AUTOPISTA

T. MOS#UERA

TIBABUYES ARAN-UE4 BOLIVIA MORATO LA CALERA GUAVIO CASTELLANA USA#UEN

D
FLANDES

MOS#UERA

FLORIDA

FONTIBON TERMINAL

SALITRE CALLE$&

LA GUACA T6A8;.-LAE; C ICALA COLEGIO BAVARIA TEC O LA PA4 CARRERA"^ CIRCO L6:DA;@ LAGUNETA VERAGUAS PAVCO MU4U T9VL9A?;:; EL PARAISO SALTO I CALLE1^ CONCORDIA CALLE"1

S;A AA8DA6D SALTO II

BOSA

REFORMA

CU;@VL68D CANOAS

TUNAL SAN MATEO SAN CARLOS

VICTORIA CA#UE4A

MU,A 3

MU,A

USME

FUSAGASUG

G@IM6E; $* D6;F@;:; LA6M6<;@ I@9; O@69A8;< 9 6?9A86M6E;E6BA ?9 @978@6EE6DA97.

114

R978@6EE6BA A2

D97E@6CE6BA P;@; M<LTD7 7LC9@6D@97 ; 4"* M% CD@ 9< 9A<;E9 P@6:;K9@; B;E;8I "** QV0 <; EDA86AF9AE6; ?9< 8@;A7MD@:;?D@ B;E;8I "**/11" QV DE;76DA; 7D>@9E;@F;7 6A;?:676><97 9A 9< >;AED "**/23* QV ?9 978; :67:; 7L>978;E6BA. B;TD 97E9A;@6D7 ?9 :SA6:D ?97C;EUD 9A 9< I@9;0 <D7 EL;<97 6:C<6E;A LA A]:9@D @9?LE6?D ?9 LA6?;?97 ?9 F9A9@;E6BA0 <; EDA86AF9AE6; ?9 <; <SA9; P@6:;K9@; B;E;8I "** QV DE;76DA; K6D<;E6DA97 ?9 89A76BA 9A <; 7L> .I@9; BDFD8I J 9< ?9C;@8;:9A8D ?9< M98;. A?6E6DA;<:9A89 0 97 6:CD@8;A89 :9AE6DA;@ VL9 9K9A8D7 ?9 M;<<; 79AE6<<D7 ; A6K9< ?9 STR 9A 9< AD@89 ?9 <; 7;>;A; ?9 BDFD8I0 ED:D 7DA <; CN@?6?; ?9 <;7 <SA9;7 ; A6K9< ?9 11" QV0 B;E;8I CUS;0 B;E;8I E< SD< J ND@D9789 T9ATD0 F9A9@;A K6D<;E6DA97 ?9 89A76BA <; 7L> .I@9; BDFD8I. B;TD LA 97E9A;@6D ?9 ?97C;EUD ;<8D 9A CU6KD@ J :SA6:D 9A GL;K6D0 <; EDA86AF9AE6; ?9 LAD ?9 <D7 9A<;E97 GL;K6D CU6KD@ 23* QV DE;76DA; 7D>@9E;@F;7 6A;?:676><97 9A 9< E6@EL68D C;@;<9<D. CDA76?9@;A?D :SA6:D ?97C;EUD 9A GL;K6D0 <; EDA86AF9AE6; ?9 <; <SA9; GL;K6D R9MD@:; 23* QV DE;76DA; >;T;7 89A76DA97 9A 9< ?9C;@8;:9A8D ?9< M98;.

B2

C2

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T;><; 1$ R978@6EE6DA97 ;E8L;<97 ?9< I@9; O@69A8;<.

D2

Frente a esta situacin, la Unidad en el marco de la formulacin de sus Planes de Expansin, defini los siguientes proyectos (Ver Grfica 61 y Tabla 17).

115

PRIMAVERA

PURNIO NORTE

G
SES#UIL3 TERMO4IPA LEONA GUATE#UE

GUADUERO

C I#UIN#UIR PELDAR UBATE 4IPA#UIRA DIACO AGAFANO

SIMI-ACA

VILLETA

FACA EL SOL C IA

G.SABANA

DER.C IVOR BACATA GUAYMARAL SANTAMARIA TEN-O

BALSILLAS NOROESTE LA MESA SUBA AUTOPISTA TORCA

MAMBITA C IVOR 2

T. MOS#UERA MOS#UERA

TIBABUYES ARAN-UE4 BOLIVIA MORATO LA CALERA C IVOR

FLANDES

FLORIDA

CASTELLANA

USA#UEN GUAVIO

FONTIBON TERMINAL

SALITRE CALLE$&

LA GUACA T6A8;.-LAE; C ICALA COLEGIO BAVARIA TEC O LA PA4 CARRERA"^ CIRCO L6:DA;@ LAGUNETA CONCORDIA SURIA CALLE"1

S;A AA8DA6D SALTO II T9VL9A?;:; EL PARAISO SALTO I

VERAGUAS PAVCO

CALLE1^ MU4U

BOSA COMPARTIR

REFORMA

CU;@VL68D CANOAS

TUNAL SAN MATEO SAN CARLOS

VICTORIA CA#UE4A

MU,A 3

MU,A

USME

F
FUSAGASUG

NUEVA ESPERAN4A

G@IM6E; $1 D6;F@;:; LA6M6<;@ I@9; O@69A8;< J C@DJ9E8D7 ?9M6A6?D7.

.

116

P@DJ9E8D F9EU; ?9 9A8@;?; 9A DC9@;E6BA F2 S9 97C9@; 9A 9< ;HD 2*14

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T;><; 1& E=C;A76BA ?9M6A6?;&.

G2

-L<6D 2*1"

S9C869:>@9 2*1"

Si bien estos proyectos impactan positivamente en el sistema, en el mediano plazo se observan nuevamente violaciones de tensin en el rea Oriental ante la contingencia Primavera Bacat 500 kV, siendo necesario disponer de unidades de generacin para el soporte de potencia reactiva y control de tensiones. En este sentido, la UPME analiz el rea, estableciendo los requerimientos de compensacin reactiva y la infraestructura a nivel de transmisin que se necesita en esta zona del pas en el largo plazo. A continuacin se presentan los resultados de dichos anlisis. Se presentan los supuestos considerados, el desempeo del sistema y la evaluacin econmica de las sobras establecidas. Supuestos: Horizonte de planeamiento: 2013 - 2025. Expansin definida para las reas Caribe y Suroccidental, al igual que la conexin de Ituango. Escenario alto de la proyeccin de demanda. Periodo de consumo: demanda mxima. Se considera la demanda reportada por los Operadores de Red CODENSA y EMSA. As mismo, los siguientes respaldos de carga reportados por Ecopetrol:

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117

30 MW de Castilla conectados en la subestacin Reforma 230 kV y 70 MW que se reflejan en Ocoa 115 kV y Suria 115 kV. Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Se considera en operacin a partir del ao 2014 el proyecto Nueva Esperanza y su red asociada. Se considera a partir del ao 2015 el corredor en doble circuito Chivor Chivor II Norte Bacat 230 kV. Para la carga petrolera de Rubiales, se considera un valor de 192 MW con factor de potencia de 0.9 en atraso. Se consideran disponibles todos los elementos del rea. No se considera generacin de las plantas menores. La generacin de Termozipa no se considera en la base de los escenarios de despacho. Se considera el circuito Sesquil Guateque 115 kV abierto en Sesquil. Respecto a las interconexiones internacionales, se tuvo en cuenta una exportacin a Ecuador de 250 MW durante todo el horizonte. Se consider la expansin definida por el Plan de Expansin de transmisin 2012 - 2025. Para los nuevos enlaces a nivel de 500 kV se consider una capacidad nominal de 1905 A. As mismo, se tuvieron en cuenta elementos serie maniobrables, cuyos valores implican una compensacin cercana al 80 % en cada circuito. Lmite de sobrecarga del 20 % para los nuevos transformadores 500/230 kV 450 MVA. Bajo condiciones normales de operacin, se consideran los elementos FACTS en flotacin, es decir, un suministro inferior a 30 MVAr por dispositivo. Se tienen en cuenta los parmetros de la Tabla 18, en relacin a las caractersticas fsicas de las unidades de generacin.
118

P<;A8;

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Anlisis Corto Plazo: Como se mencion anteriormente, la contingencia del enlace Primavera Bacat 500 kV ocasiona violaciones de tensin en la sub-rea Bogot y el departamento del Meta, razn por la cual es necesario disponer de unidades de generacin para el soporte de tensin, de tal manera que se garantice la seguridad e integridad del sistema. Si la generacin requerida se encuentra en mrito, no se presentaran sobrecostos operativos para la demanda, de lo contrario, los usuarios veran materializada una restriccin. La Grfica 62 presenta la curva de probabilidad de despacho en el rea Oriental, en funcin del nmero de unidades equivalentes'. Ella indica cual es la probabilidad de tener en mrito un nmero especfico de unidades, ya sea con la informacin histrica del despacho, o con el valor esperado de la generacin segn el modelo energtico (SDDP-Programacin Dinmica Dual y Estocstica).

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119

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La Grfica 63 presenta la generacin mnima requerida en el horizonte 2015 2018, al igual que el nmero de unidades equivalentes y el racionamiento preventivo necesario para garantizar la seguridad del sistema.
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120

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Teniendo en cuenta la figura anterior, es claro que en el ao 2018 se necesitara todo el parque generador y deslastrar 37 MW, de tal forma que la contingencia Primavera Bacat 500 kV no ocasione un colapso de voltaje. En este sentido, con el objetivo de reducir el nmero de unidades equivalentes en la zona y el valor esperado de las restricciones, y teniendo en cuenta un ejercicio de estabilidad de tensin, donde se identific el valor propio asociado al rea Oriental y la participacin de cada subestacin en dicho valor, se plantea la instalacin de las siguientes compensaciones. Ver Tabla 19.
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La Grfica 64 presenta el desempeo tcnico de cada una de las alternativas, en funcin del nmero de unidades equivalentes, la generacin de seguridad, el lmite de importacin y el consumo de potencia reactiva del rea, incluyendo las prdidas de transformacin. La Grfica 65 permite conocer el comportamiento
121

dinmico del sistema ante la contingencia ms crtica, considerando 19 unidades equivalentes y la alternativa 4.
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De las grficas anteriores se puede concluir: Para el ao 2015, salvo la alternativa 1, las dems opciones permiten disponer de 19 unidades equivalentes para el soporte de potencia reactiva. En este mismo sentido, el lmite de importacin es alrededor de 630 MW. Las alternativas que implican mayor importacin de potencia reactiva bajo condiciones normales de operacin, son aquellas que involucran compensacin a nivel de 230 kV. Lo anterior es claro, al ser el rea Oriental un gran consumidor de reactivos, los MVAr se inyectan desde el STN al STR. En el corto plazo se necesitan 275 MVAr de compensacin capacitiva, distribuidos de la siguiente manera: en la sub rea Bogot 220 MVAr, y en el departamento del Meta, 55 MVAr). Desde el punto de vista transitorio se observa un comportamiento estable y amortiguado en las principales subestaciones, despus de la contingencia Primavera Bacat 500 kV.

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123

En el ao 2018, debido al crecimiento natural de la demanda, se observa un incremento del nmero de unidades equivalentes para el soporte de tensin, y subsecuentemente, la disminucin del lmite de importacin. Lo anterior, dependiendo del despacho, puede implicar sobrecostos en la operacin del sistema y riesgos en el abastecimiento del rea (la probabilidad histrica de tener 25 unidades equivalentes es inferior al 30 %).

Teniendo en cuenta esta situacin, se plantean nuevas alternativas de compensacin dinmica y se analiza el desempeo del sistema en el ao 20181*. Para la seleccin de las mismas se realiz un anlisis de estabilidad de tensin, buscando la conexin ptima de estos elementos. Para todos los casos, las subestaciones con mejor desempeo fueron Nueva Esperanza y Bacat. La Grfica 66 indica la descripcin de las nuevas alternativas. Alternativa A: Compensador sincrnico esttico (STATCOM) en Bacat 500 kV 200 MVAr y compensador esttico variable (SVC) en Nueva Esperanza 230 kV 240 MVAr. Alternativa B: Compensador sincrnico esttico (STATCOM) en Nueva Esperanza 500 kV 200 MVAr y compensador esttico variable (SVC) en Bacat 230 kV 240 MVAr. Alternativa C: Compensador sincrnico esttico (STATCOM) en Nueva Esperanza 230 kV 200 MVAr y compensador esttico variable (SVC) en Bacat 500 kV 240 MVAr. Alternativa D: Compensador sincrnico esttico (STATCOM) en Bacat 230 kV 200 MVAr y compensador esttico variable (SVC) en Nueva Esperanza 500 kV 240 MVAr.

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La Grfica 67 presenta el comportamiento del sistema para cada alternativa en el ao 2018.

125

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De la figura anterior se puede concluir: Las alternativas A y D permiten mantener 22 unidades equivalentes en el rea. En este mismo sentido, posibilitan una mayor importacin por el enlace Primavera Bacat 500 kV. En detrimento de lo anterior, las alternativas C y D necesitaran una unidad adicional, razn por la cual el lmite de importacin es inferior.
126

Es claro que la mayor necesidad de potencia reactiva est en la zona suroccidental de Bogot . Es por ello que al disponer del SVC en Nueva Esperanza (240 MVAr), los requerimientos para el soporte de tensin son menores. En la misma lnea del comentario anterior, la generacin requerida en el rea es menor para las alternativas A y D. Si bien no se presenta en la Grfica 67, se analiz la posibilidad de tener para cada alternativa, un SVC de 240 MVAr en detrimento del STATCOM. Bajo estas condiciones el desempeo del sistema fue similar, no obstante, dado que son 40 MVAr adicionales y que el suministro de potencia reactiva del SVC depende de la tensin del sistema (a diferencia del STATCOM), esta opcin no es objeto de evaluacin. Cabe mencionar tambin las ventajas constructivas del STATCOM, el cual necesita de menor espacio para su funcionamiento, y la posibilidad de almacenamiento de potencia activa con la instalacin de celdas de bateras.

Dada la necesidad de estos elementos de compensacin dinmica en el mediano plazo, al igual que la posibilidad de mitigar potenciales restricciones en el corto plazo si los mismo estn en operacin, se analiza el comportamiento del rea para las alternativas A y D en el horizonte 2015 2018. En este sentido, se calcula el nmero de unidades equivalentes para cada alternativa, as como la generacin requerida y el lmite de importacin. Los resultados se presentan en la Grfica 68 y Grfica 69

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De las figuras anteriores se puede concluir: La condicin de flotacin de los dispositivos dinmicos es muy importante. Si bien existen configuraciones donde estos elementos pueden suministrar, bajo condiciones normales de operacin, un valor superior de potencia reactiva, la contingencia Primavera Bacat 500 kV los satura rpidamente, siendo necesario disponer de ms unidades de generacin para el soporte de tensin (es claro que la potencia reactiva que suministran los elementos FACTS est ms cerca de los centros de consumo). Cualquiera de las dos alternativas permiten en el mediano plazo, una importacin superior a los 640 MW por el enlace Primavera Bacat 500 kV, y reducir los requerimientos de generacin para el soporte de tensin.
128

As mismo, permiten desde el ao inicial de estudio, disponer de un menor nmero de unidades equivalentes.

Suplir las necesidades de potencia reactiva en el rea Oriental a travs de compensacin capacitiva (clsica o dinmica) tiene un lmite. Con 60 MVAr adicionales a los establecidos y 21 unidades equivalentes, en el ao 2018 la contingencia Primavera Bacat 500 kV no ocasiona violaciones de tensin. Al margen de lo anterior, se observa que varios de los corredores que permiten la importacin de potencia activa hacia el rea Oriental, especficamente Purnio - Noroeste 230 kV y San Felipe - La Mesa 230 kV, consumen potencia reactiva, es decir, operan por encima de su potencia natural SIL. En otras palabras, cualquier compensacin capacitiva que se instale a partir del 2018, estara destinada a compensar las prdidas de potencia reactiva de dichos enlaces. Es por ello que a partir de este ao se debe contar con nuevos refuerzos a nivel de transmisin.

Anlisis Largo Plazo: Anteriormente se estableci la necesidad de 275 MVAr de compensacin capacitiva esttica, distribuidos entre las sub reas operativas Bogot y Meta, al igual que 440 MVAr de compensacin dinmica, instalados en las subestaciones Bacat (STATCOM) y Nueva Esperanza (SVC). A continuacin se presentan los anlisis de largo plazo. En primera instancia se indican las alternativas de expansin objeto de anlisis y finalmente los anlisis elctricos. Inicialmente se plantearon trece alternativas, todas ellas con corredores a nivel de 500 kV y nuevos puntos de inyeccin desde el STN. Posteriormente se eliminaron muchas de ellas, ya fuese por dificultades del tipo constructivo o por limitaciones tcnicas, donde distancias superiores a los 300 km en algunos enlaces (lnea Sogamoso Nueva Esperanza 500 kV) suponen dificultades futuras en la operacin del sistema. La Grfica 70 presenta la descripcin de las alternativas11 analizadas. Alternativa 1: Lnea Virginia Nueva Esperanza 500 kV.

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129

Alternativa 2:

Corredor Sogamoso Norte Nueva Esperanza 500 kV y transformador Norte 500/230 kV 450 MVA. Corredor Sogamoso Norte Nueva Esperanza 500 kV, apertura de la lnea Nueva Esperanza Bacat 500 kV a Bochica, reconfiguracin de la lnea Balsillas La Mesa 230 kV a Bochica, reconfiguracin de la lnea Noroeste La Mesa 230 kV a Bochica y obras complementarias en el STR. Lnea Virginia Nueva Esperanza 500 kV, apertura de la lnea Nueva Esperanza Bacat 500 kV a Bochica, reconfiguracin de la lnea Balsillas La Mesa 230 kV a Bochica, reconfiguracin de la lnea Noroeste La Mesa 230 kV a Bochica y obras en el STR. Lnea Virginia Nueva Esperanza 500 kV, reconfiguracin de la lnea Balsillas La Mesa 230 kV a Bochica, reconfiguracin de la lnea Noroeste La Mesa 230 kV a Bochica y obras en el STR.

Alternativa 3:

Alternativa 4:

Alternativa 5:

130

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La Grfica 71 presenta para cada alternativa, la evolucin del nmero de unidades equivalentes, al igual que la generacin requerida y el lmite de importacin. En la Grfica 72 se observa el comportamiento dinmico del sistema ante la
131

contingencia ms crtica, considerando 22 unidades equivalentes y la combinacin de las alternativas 1 y 2.

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De las figuras anteriores se puede concluir: En el ao 2022, independientemente de la alternativa, el rea Oriental requiere casi la totalidad del parque generador para salvaguardar la integridad y seguridad del sistema. La contingencia que limita la importacin es la prdida del enlace Primavera Bacat 500 kV (saturacin del SVC en la subestacin Nueva Esperanza). En este sentido, se analiz la combinacin de las alternativas 1 y 2 (complemento), encontrando que el corredor Sogamoso Norte Nueva Esperanza 500 kV, junto con la interconexin con el Valle del Cauca, reduce significativamente el nmero de unidades equivalentes en el periodo analizado. Al margen de lo anterior, los anlisis evidencian para el ao 2025 la necesidad de disponer de todo el parque generador, razn por la cual se necesitara de una nueva interconexin a nivel de 500 kV. Las alternativas que contemplan la subestacin Bochica a nivel de 500 kV no representan una reduccin importante del nmero de unidades equivalentes, en relacin a las opciones que consideran este nuevo punto de inyeccin a nivel de 230 kV (comparacin alternativas 4 y 5). Dado que la impedancia equivalente que ve el sistema en Nueva Esperanza y Bacat es menor respecto a Bochica, los transformadores 230/115 kV de esta subestacin no inyectan mucha potencia al STR, en comparacin con los bancos 500/115 kV.
133

*.* *.$ 1.1 1.$ 2.* 2." 3.* 3." 4.* 4." ".* "." $.1 $.$ &.2 &.' '." ).4

Se observa un comportamiento estable y amortiguado en las principales subestaciones, despus de la contingencia Primavera Bacat 500 kV.

Teniendo en cuenta lo anterior, es clara la necesidad tcnica de dos refuerzos de red a nivel de 500 kV en el sistema, para los aos 2018 y 2020. Por otro lado, si bien a partir del ao 2025 se evidencian nuevas necesidades, se considera prudente esperar hasta la prxima subasta del cargo por confiabilidad, ya que muchos de los requerimientos futuros del rea se pueden solucionar con generacin local, o un tercer refuerzo de red. Evaluacin econmica: Una vez establecidos los requerimientos del rea Oriental en el corto, mediano y largo plazo, a continuacin se presenta la evaluacin integral de los proyectos, teniendo en cuenta las siguientes consideraciones: Slo se analizan las alternativas 1 y 2. Las opciones que contemplan a la subestacin Bochica no se tienen en cuenta, dado que los beneficios por reduccin de restricciones son mnimos en comparacin con las dems alternativas. Adicionalmente, su costo de inversin es muy alto. En relacin a la compensacin dinmica, se llev a cabo una valoracin conservadora, asumiendo $MUSD 100 en el costo del SVC y el STATCOM ($MUS 50 cada uno). Se analiza integralmente el siguiente plan de obras (Ver Tabla 20):
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134

Beneficios: Reduccin del costo futuro de las restricciones. Reduccin del Valor Esperado de la Energa No Suministrada.

Costos: Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de las resoluciones CREG 011 de 2009 y CREG 097 de 2008.

En la Tabla 21 se presenta la evaluacin econmica y la relacin beneficio 7 costo para las alternativas analizadas.
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$ 1,513,615,266,360 $ 1,513,615,266,360 5 03

T;><; 21 EK;<L;E6BA. B9A9M6E6D / CD78D ;<89@A;86K;7.

De la tabla anterior se puede concluir: La probabilidad de utilidad de los proyectos es cercana al 100 %. Esto se debe a dos aspectos: la distribucin de los despachos, donde el valor esperado de la generacin es cercano a la capacidad instalada, y gracias a la disminucin de la generacin requerida con la expansin propuesta. Lo anterior ocasiona que la diferencia entre las probabilidades de tener un despacho econmico inferior al mnimo requerido sin y con proyectos, sea uno. Ver Grfica 73. En el ao 2025 los beneficios por reduccin de restricciones se agotan, ya que con o sin expansin, se necesita de todo el parque generador para garantizar
135

la seguridad del sistema. Al margen de lo anterior, el racionamiento evitado a partir de este momento justifica totalmente las inversiones. Una vez evaluados los beneficios, los cuales estn asociados a la disminucin de la Energa No Suministrada ENS y la reduccin del costo futuro de las restricciones, se encuentra una relacin Beneficio/Costo de 5.03.
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Anlisis de corto circuito: La Grfica 74 presenta el impacto del plan de obras, en el incremento del nivel de corto circuito.
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136

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De la figura anterior se puede concluir que con la expansin propuesta, no se observa un incremento significativo en el nivel de cortocircuito de las subestaciones del STN. Si bien la capacidad de corto en la Guaca, Mesa y Torca puede superarse en el ao 2020, esto no es atribuible a los nuevos refuerzos a nivel de 500 kV. Conclusiones: Los anlisis elctricos de largo plazo evidencian la necesidad de nuevos refuerzos de red a nivel de 500 kV, al igual que la instalacin de 715 MVAr de compensacin capacitiva (clsica y dinmica) en el medio plazo. Lo anterior garantiza la correcta atencin de la demanda. La UPME recomienda para las fechas sealadas en la Tabla 20, la ejecucin del plan de obras del rea Oriental. No obstante este plan recomend como ubicacin inicial del SVC de 240 MVAr en la subestacin Nueva Esperanza 230 kV; debido al eventual atraso del proyecto Nueva Esperanza y obras asociadas, se recomienda que el mismo equipo se ubique en la subestacin Tunal 230 kV y se adelante su ejecucin para el ao 2014. El desempeo tcnico del SVC ubicado en Tunal 230 kV o en Nueva Esperanza 230 kV es similar, la diferencia correspondera al nmero de unidades equivalentes necesarias en el rea, siendo para la alternativa de la localizacin en la subestacin Tunal 230 kV alrededor de una unidad equivalente ms con respecto a su localizacin en Nueva Esperanza 230 kV. La Ubicacin del equipo SVC en Tunal 230 kV y su adelanto de ejecucin para diciembre de 2014, mejorara las condiciones del sistema, sirviendo de soporte en tensin para el rea Oriental en caso de atraso en la entrada del proyecto Nueva Esperanza y obras asociadas, es importante indicar que adicional al equipo mencionado se debern ejecutar otras obras complementarias que ayuden a mantener las condiciones del sistema ante un posible atraso del proyecto Nueva Esperanza. La Ubicacin del SVC en Tunal 230 kV, despus de la entrada del proyecto Nueva Esperanza mantendra su utilidad y complementariedad con las obras proyectadas en el rea. La relacin beneficio/costo no se ve afecta debido al cambio en la ubicacin y adelanto para el 2014 del SVC en Tunal 230 kV.
137

2.2.5 Restricciones asociadas a la evacuacin de la generacin de la central Porce III

Antecedentes: La central de generacin Porce III se encuentra localizada en el municipio de Anor en el departamento de Antioquia. Se conecta al Sistema de Transmisin Nacional - STN a travs de los circuitos Porce III Cerromatoso 500 kV y Porce III San Carlos 500 kV. Ver Grfica 75. Durante el transcurso del ao 2012, el Centro Nacional de Despacho CND advirti sobre los sobrecostos operativos en que est incurriendo la demanda, por la limitacin de la generacin de Porce III cuando se tiene indisponible alguno de sus circuitos. En este sentido, a continuacin se describe la problemtica asociada a esta restriccin, la obra propuesta para eliminarla junto con su valoracin econmica.

Problemtica: En la operacin del Sistema Interconectado Nacional - SIN, el CND supervisa hora a hora el balance entre la generacin y la demanda. Cuando se presenta un evento transitorio de frecuencia, ya sea por el disparo de una unidad de generacin o el fraccionamiento de la red, es necesario mantener la frecuencia en sus valores operativos. El Esquema de Desconexin Automtico de Carga por baja frecuencia EDAC tiene este objetivo, y se disea de acuerdo con los siguientes criterios generales: El disparo de la unidad de generacin con mayor capacidad del sistema, actualmente una mquina de Guavio (240 MW), no debe activar la primera etapa de desconexin del EDAC. En ningn momento la frecuencia debe ser inferior a 57.5 Hz.

En el caso particular de Porce III, la indisponibilidad de uno de sus circuitos puede implicar limitaciones al despacho, lo anterior si la central est programada para generar un valor superior al umbral del esquema. Es decir, al slo disponer de un circuito, la contingencia de este elemento implicara la prdida de esta generacin, activndose la primera etapa de desconexin del EDAC. La Tabla 22 presenta la prdida de generacin que activara dicho esquema.

138

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T;><; 22 PN@?6?; ?9 F9A9@;E6BA 9A 9< 76789:; VL9 ;E86K;@S; 9< EDAC.

Anlisis: Con el objetivo de valorar esta restriccin en todos los periodos de demanda, se determina la probabilidad del escenario restrictivo, es decir, el escenario donde se tiene indisponible un circuito a nivel de 500 kV, y una generacin en Porce III superior a 240, 267 y 300 MW, segn el ao bajo estudio. Ver Tabla 23.

139

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De la tabla anterior se puede concluir que si slo se dispone de un circuito para la evacuacin de Porce III, la demanda vera materializada una restriccin, ya que la generacin de la planta para todo el horizonte y en cada una de las series del modelo energtico, es superior al umbral de activacin del EDAC. La Grfica 76 y la Tabla 24 presentan la potencia que reconcilia negativamente Porce III, es decir, la generacin que es limitada si se tiene indisponible un circuito y un despacho econmico superior al umbral del EDAC.
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140

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Finalmente, la probabilidad de no tener en servicio un circuito a nivel de 500 kV, se calcula considerando las metas de indisponibilidad establecidas en la resolucin CREG 011 de 2009. Su valor es de 0.0059312 Alternativa de expansin: Solamente se evala una opcin, dada la ubicacin de la central Porce III y la infraestructura disponible en la zona. La obra propuesta consiste en reconfigurar la futura lnea Ituango Sogamoso 500 kV en los enlaces Ituango Porce III y Porce III Sogamoso. Ver Grfica 77.
23* QV URR CERROMATOSO

ITUANGO

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GUADALUPE4

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-AGUAS G@IM6E; && R9EDAM6FL@;E6BA ?9< E6@EL68D I8L;AFD SDF;:D7D "** QV 9A I8L;AFD PD@E9 III J PD@E9 III SDF;:D7D.

Bajo esta topologa, al disponer de 4 enlaces en la subestacin Porce III, se garantiza la correcta evacuacin de la generacin. Lo anterior independientemente del despacho y la indisponibilidad de un circuito a nivel de 500 kV. Desde el punto de vista de estabilidad, se observa un comportamiento estable en las principales plantas de generacin, y un buen amortiguamiento en el modo de oscilacin entre Porce III e Ituango. Evaluacin Econmica: A continuacin se presenta la valoracin econmica de la reconfiguracin Ituango Sogamoso 500 kV en Ituango Porce III y Porce III - Sogamoso.

12

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141

Beneficios: Reduccin del costo futuro de las restricciones, teniendo en cuenta la probabilidad del escenario restrictivo (producto entre la probabilidad de tener un despacho superior al umbral del EDAC, y la probabilidad de tener indisponible un circuito a nivel de 500 kV).

Costos: Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 011 de 2009.

La Grfica 78 y la Tabla 25 presentan la relacin beneficio / Costo de la reconfiguracin propuesta.

1.$ 1." 1.4

R9<;E6BA B9A9M6E6D / CD78D

1.3 1.2 1.1 1.* *.) *.' *.& *.$ *." *.2" *.&" 1.2" 1.&" 2.2" 2.&" 3.2" 3.&" 4.2" 4.&" ".2" ".&" $.2" $.&" LDAF68L? ?9 <D7 ?D7 E6@EL68D7 ; A6K9< ?9 "** QV VL9 @9EDAM6FL@; 9< 9A<;E9 I8L;AFD . SDF;:D7D [+:\

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142

Snica alternativa BENEFICIO R9?LEE6BA CD78D ML8L@D ?9 <;7 @978@6EE6DA97 1_ D6E. 2*122 !"!A# BE$E%&C&"' ($ Dic 2012, $ 16,428,030,456 $ 16,428,030,456

COSTOS UNIDADES CONSTRUCTIVAS DEL PROYECT O DE TRANSMISIN 1_ D6E 2*122 !"!A# C"'!"' ($ .ic/2012, 0elacin B3C

$ 16,372,842,564 $ 16,372,842,564 1 003

T;><; 2" R9<;E6BA B9A9M6E6D / CD78D. R9EDAM6FL@;E6BA I8L;AFD SDF;:D7D "** QV.

De la figura y tabla anterior se puede concluir: Es necesario que tenga en cuenta lo reflejado en la Grfica 78, con respecto a la longitud entre el punto de apertura del enlace Ituango Sogamoso 500 kV a la subestacin Porce III 500 kV. Vale la pena mencionar que esta situacin incrementa el costo de la red definida para la conexin de Ituango, conservndose an su viabilidad econmica. Slo se tuvieron en cuenta los beneficios por reduccin de restricciones a partir del ao 2018. Si bien en el 2013 se podra plantear una obra para solucionar la problemtica citada, para este periodo de tiempo no se dispone en la zona de infraestructura a nivel de transmisin.

Recomendacin: Se recomienda para el mes de junio del ao 2018, la reconfiguracin de la lnea Ituango Sogamoso 500 kV en los enlaces Ituango Porce III y Porce III Sogamoso.

2.2.6 Conexin de la carga Drummond al Sistema de Transmisin Nacional - STN.

Antecedentes: En Octubre de 2009, el gran usuario Drummond solicit la conexin de 120 MW a la subestacin Copey, mediante un circuito de 80 km a nivel de 220 kV.
143

Dicha solicitud vena soportada por el transportador ISA, junto con su viabilidad tcnica. Una vez la UPME analiz la solicitud, requiri aclaraciones al respecto, solicitando nuevos anlisis. Durante el transcurso del primer semestre del ao 2010, las observaciones de la UPME fueron subsanadas y fue as que la Unidad prosigui con los estudios respectivos. No obstante, el 15 de junio del mismo ao, Drummond requiri cambio de alternativa, solicitando la reconfiguracin de la lnea Ocaa Copey 500 kV en los enlaces Ocaa La Loma y Copey La Loma (conectando la nueva demanda en esta ltima subestacin). El 01 de diciembre de 2010, la UPME emiti concepto aprobatorio de la conexin de la carga Drummond a la subestacin Copey, la cual est ubicada en los lmites de los departamentos Cesar y Magdalena. La infraestructura contemplada para la incorporacin de este nuevo usuario, consisti en una lnea a nivel de 500 kV de 86 km de longitud. En septiembre del ao 2011, Drummond solicit a la UPME replantear su posicin respecto a la conexin de la carga. Se mencion el elevado costo de inversin de la alternativa aprobada y la gestin predial asociada a la lnea. Tambin se manifest preocupacin respecto a la seguridad de este nuevo enlace (atentados). As mismo, dada la cercana de la carga a la lnea Ocaa Copey 500 kV y una vez presentado un complemento al segundo estudio, especficamente la evaluacin econmica, Drummond propuso a la UPME la conexin de su carga a travs de la reconfiguracin citada. Durante el tercer trimestre del ao 2011, se llevaron a cabo varias reuniones con la Comisin de Regulacin de Energa y Gas CREG, en relacin a la conexin de esta nueva carga a travs de la reconfiguracin Ocaa Copey 500 kV. Se discuti sobre el tratamiento de estos activos y su clasificacin (Uso o Conexin). En noviembre 11 de 2011, Electricaribe radic en la Unidad un nuevo estudio de Planeamiento. En l se propone la apertura de la lnea Ocaa Copey 500 kV, para incorporar al sistema una nueva subestacin Pailitas 500/110 kV 150 MVA.

144

En enero 25 de 2012, CENS radic en las oficinas de la UPME su estudio de Planeamiento. En l se plantean varias alternativas de expansin, entre ellas la reconfiguracin de la lnea Ocaa Copey 500 kV en Pailitas. En diciembre del ao 2012, el gran usuario solicit nuevamente a la Unidad la conexin de la carga Drummond 120 MW a travs de la reconfiguracin de la lnea Ocaa Copey 500 kV. Ver Grfica 80.

Teniendo en cuenta: i) la imposibilidad por parte del gran usuario de conectarse a la subestacin Copey, ii) la definicin de la expansin del sistema CENS por parte de la UPME y el Operador de Red, la cual no contempla la subestacin Pailitas 500/110 kV y iii) la conexin de Electricaribe y potenciales generadores en la futura subestacin La Loma, la Unidad analiz nuevamente la conexin de la carga a travs de las alternativas de la Grfica 79.
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Alternativa 1: Nueva subestacin La Loma 500 kV la cual reconfigura la lnea Ocaa Copey 500 kV en los enlaces Ocaa La Loma y La Loma Copey. Alternativa 2: Nueva subestacin La Loma 500 kV la cual reconfigura la lnea Ocaa Copey 500 kV en los enlaces Ocaa La Loma y La Loma Copey, y compensacin capacitiva a nivel de 110 kV de 80 MVAr en el complejo minero.
145

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A continuacin se presentan los supuestos considerados durante la realizacin de los anlisis. Horizonte analizado: 2015 2018. Se considera la demanda de Drummond con un consumo de 120 MW y una curva de duracin de carga constante (informacin suministrada por el usuario). Conexin definida para el proyecto Ituango y la expansin del rea Caribe. Escenario alto de la proyeccin de la demanda. Periodos de consumo: demanda mxima.

146

Para los elementos del Sistema de Transmisin Nacional y Sistema de Transmisin Regional, STN y STR, se consider la capacidad nominal y de emergencia reportada por los agentes. Respecto a las interconexiones internacionales, se tuvo en cuenta una exportacin a Panam de 300 MW en el ao 2018. Se consider la expansin definida por el Plan de Expansin de transmisin 2012 - 2025. Se contempla el escenario operativo de la Grfica 39.

La Grfica 81 presenta la generacin de seguridad requerida con la incorporacin de Drummond a travs de la apertura Ocaa Copey 500 kV.
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De la figura anterior se puede concluir: Antes del ao 2018, la conexin de la carga a travs de la alternativa 1 incrementa la generacin de seguridad en el rea Caribe, y subsecuentemente reduce el lmite de importacin (se necesitaran dos unidades ms para el soporte de potencia reactiva). Con la alternativa 2, considerando 80 MVAr de compensacin en el complejo minero, se mantienen las condiciones del sistema en relacin al nmero de unidades equivalentes, generacin de seguridad y lmite de importacin (en comparacin al caso de no tener conectado Drummond en el sistema).
147

Independientemente de la alternativa, es necesario compensacin inductiva en el enlace La Loma Ocaa 500 kV en la Loma, y dejar inoperante la compensacin reactiva serie en Copey. En este sentido, se podra pensar en la reubicacin del reactor de Copey, instalndolo en la nueva subestacin. Con la conexin del proyecto Ituango y los refuerzos al rea Caribe, los requerimientos de generacin se reducen considerablemente, razn por la cual las transferencias hacia esta zona del pas superan los 2300 MW, independientemente de la conexin de Drummond.

Compensaciones reactivas inductivas Dado que actualmente se encuentran instalados un reactor de lnea fijo de 120 MVAr en el extremo de Ocaa 500 kV y 120 MVAr maniobrables en el extremo de Copey, con la entrada del proyecto La Loma 500 kV el cual reconfigura la lnea Ocaa Copey 500 kV en Ocaa La Loma y La Loma Copey 500 kV, se hace necesario el redimensionar la compensacin reactiva inductiva para los nuevos circuitos resultantes con el fin de evitar sobretensiones en la operacin y maniobra del sistema. Con base en lo anterior, se realizaron anlisis con el apoyo de XM para definir las nuevas necesidades de compensacin de los nuevos tramos Ocaa La Loma y La Loma Copey 500 kV dando como resultado lo siguiente: Instalar los equipos de maniobra al reactor de lnea existente de 120 MVAr en el extremo de Ocaa 500 kV. Retirar el reactor de lnea existente de 120 MVAr en el extremo de Copey 500 kV. Instalar un nuevo reactor de lnea de 84 MVAr con su respectivo interruptor de maniobra en el extremo de Copey 500 kV. Teniendo en cuenta que la solucin planteada implica el cambio de uno de los reactores actualmente instalados (Copey 500 kV), se analiz la reubicacin de dicho reactor en el suroccidente del pas, encontrando esto conveniente, especialmente para el control de tensiones en periodos de demanda mnima. Dado que este activo est siendo remunerado actualmente, se debern realizar los trmites correspondientes sobre las posibilidades tcnicas, fsicas y regulatorias.
148

Evaluacin econmica: Dado que la conexin de Drummond a travs de la reconfiguracin Ocaa Copey puede incrementar el costo de las restricciones, slo se evala aquella alternativa que permite mantener las condiciones del sistema, es decir, la opcin 2. Beneficios: Atencin de nueva demanda. Se valora esta energa con la diferencia entre el costo de racionamiento y el costo de atencin del nuevo usuario.

Costos: Valoracin de los activos de la red de transmisin mediante Unidades Constructivas de la resolucin CREG 011 de 2009, incluyendo el costo de la compensacin reactiva serie del enlace La Loma - Ocaa 500 kV. Costo asociado a las restricciones por la incorporacin del nuevo usuario. La compensacin de 80 MVAr en el complejo minero se considera parte de la conexin del nuevo usuario (activos de conexin).

La Tabla 26 presenta la relacin Beneficio / Costo del proyecto.

149

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$ 606,165,904,955

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$ 208,125,206

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De la tabla anterior se puede concluir: La apertura de la lnea Ocaa Copey 500 kV en La Loma presenta una relacin Beneficio / Costo superior a 8. Ello se debe a la incorporacin de la nueva demanda. Los costos asociados a la conexin de la carga son menores. Esto se debe a las obras de refuerzo que se definieron en el rea Caribe, la compensacin capacitiva de 80 MVAr en el complejo minero, la conexin de Ituango, y el bajo precio de reconciliacin positiva que se ocasionara en el sistema con toda esta infraestructura. No se tuvieron en cuenta los beneficios por atencin de nuevos usuarios del OR Electricaribe y la conexin de potenciales proyectos de generacin (proyectos bajo estudio por parte de los promotores).

Conclusin:

150

Se recomienda para el mes de noviembre del ao 2015 la nueva subestacin La Loma 500 kV, la cual reconfigura la lnea Ocaa Copey en los enlaces Ocaa La Loma y La Loma Copey. Adicionalmente, el usuario deber garantizar la instalacin de 80 MVAr de compensacin capacitiva en su complejo minero.

2.3

Impacto tarifario del plan de expansin de transmisin 2013 - 2027.

Si bien hasta este punto se ha establecido la viabilidad tcnica y econmica de las obras del Plan de Transmisin, es importante conocer de cara a la demanda, el impacto que tendr esta infraestructura en la componente (T) de la tarifa. En este sentido, la Grfica 82, Grfica 83 y Grfica 84 presentan dicho incremento, en contraste con el costo de no acometer los proyectos de expansin, es decir sus beneficios. Dentro de los mismos se consider la atencin de nuevos usuarios, confiabilidad energtica para el pas a travs del cargo por confiabilidad, disminucin del valor esperado de la energa no suministrada, al igual que la reduccin del costo futuro de las restricciones. Finalmente se observa el beneficio totalizado, el cual es la suma de los beneficios individuales de cada proyecto. Vale la pena mencionar el comportamiento de algunas obras, especficamente los refuerzos de las reas Caribe, Suroccidental y Oriental, as como la nueva subestacin La Loma 500 kV y los proyectos que permiten la incorporacin de generadores con Obligaciones de Energa en Firme. Refuerzos reas Caribe y Suroccidental: El incremento tarifario asociado a la nueva infraestructura en las reas Caribe y Suroccidental, es mnimo en comparacin con los sobrecostos en que incurrira el sistema, si no se acometen estos proyectos de expansin. Estos sobrecostos estn relacionados con el valor esperado de la energa no suministrada, y el incremento de las restricciones. En los aos 2020 y 2025 se observan dos picos, en relacin a los costos de no ejecutar los proyectos de expansin. Lo anterior se debe a que la capacidad instalada en las reas Caribe y Suroccidental, ya no sera suficiente para garantizar la seguridad e integridad del sistema. Respecto a los aos 2017 y 2018, se observa que el costo de no hacer el proyecto es inferior al incremento tarifario en la componente T. Lo anterior se debe a la baja probabilidad de utilidad de las alternativas propuestas para este corto periodo, y por qu se dispone an de generacin en las reas Caribe y Suroccidental para garantizar la seguridad del sistema. Al margen de lo
151

anterior, este comportamiento no desvirta la necesidad de contar con esta infraestructura en el ao 2018, dados los riesgos a los que puede estar sometida la demanda si no se ejecutan las obras propuestas. Refuerzo rea Oriental: Se observan tres picos en relacin al costo de no ejecucin de las obras. El primero en el ao 2019, cuando sin expansin, se necesitara deslastrar carga preventivamente en los periodos de demanda media. El segundo en el ao 2025, donde seran necesarios nuevos racionamientos en el periodo de demanda mxima, an con el proyecto y toda la generacin del rea Oriental, y finalmente en el ao 2028, cuando la demanda a racionar en el sistema en el periodo de demanda media, es superior al 1.5 % (Escaln 2). Si bien antes del ao 2018 el incremento tarifario es mayor a los costos de no ejecucin de los proyectos, es indispensable contar con la compensacin esttica y dinmica lo ms pronto posible, de tal manera que se garantice la seguridad e integridad del sistema.

Subestacin La Loma 500 kV: Los beneficios asociados a la conexin de Drummond en la subestacin La Loma 500 kV son muy superiores a los costos de inversin. Esto se debe a la incorporacin de nueva energa en el sistema, lo cual es solamente posible con la infraestructura definida.

Obras de transmisin en el STN asociadas a la conexin de Ituango, Ambeima y Amoy. Los beneficios relacionados con la confiabilidad energtica son superiores, en estos casos, a los costos de la infraestructura elctrica. Esto se debe a la metodologa de evaluacin, donde se supone que si el proyecto de generacin no est, se debe racionar la energa de la obligacin (OEF).

152

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153

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154

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155

2.4

Necesidades del sistema de las compensaciones capacitivas 115 kV instaladas actualmente en el Sistema Interconectado Nacional.

Mediante los Planes de Expansin de Referencia Generacin Transmisin 20022011 y 2003-2012, la UPME recomend la instalacin de compensacin capacitiva a nivel de 115 kV, en las subestaciones Tunal y Noroeste de la ciudad de Bogot, y en la subestacin Beln 115 kV en la ciudad de Ccuta. Como resultado de estas recomendaciones, la UPME abri las convocatorias pblicas UPME 03 de 2003, UPME 04-2003 y UPME 01 de 2004, para seleccionar el inversionista que se encargara del diseo, suministro, operacin y mantenimiento de 2x30 MVAR en la subestacin Beln 115 kV (nordeste colombiano), 75 MVAR en la subestacin Noroeste 115 kV en Bogot y 2 x 75 MVAR en la subestacin Tunal 115 kV en Bogot. De acuerdo con los trminos de referencia (documentos de seleccin) de las convocatorias mencionadas anteriormente se estableci que Con base en las ofertas recibidas, la UPME seleccionar aquel proponente que, cumpliendo con todos los requisitos y exigencias tcnicas previstas en estos trminos de referencia ofrezcan el menor valor presente neto del ingreso mensual esperado durante los diez (10) aos de operacin del proyecto Subray UPME. Como resultado de las convocatorias mencionadas, el transmisor encargado de ejecutar los proyectos declaro ante el Centro Nacional de Despacho CND a partir del 12 de noviembre de 2004 la entrada en operacin comercial del proyecto UPME 03 de 2003 compensacin capacitiva en Beln, a partir del 13 de noviembre de 2004 la entrada en operacin comercial del proyecto UPME 04 de 2003 compensacin capacitiva en la subestacin Noroeste y a partir del 18 de junio de 2006 la entrada en operacin comercial del proyecto UPME 01 de 2004 compensacin capacitiva en la subestacin Tunal. Actualmente en el Sistema Interconectado Nacional las tres compensaciones se encuentran operando. Dado que los 10 aos de operacin, para los equipos antes mencionados, estn prximos a vencerse y aunque estas compensaciones se encuentran instaladas en los Sistemas de Transmisin Regional STR de Bogot y de Norte de Santander, el Sistema de Transmisin Nacional STN las requiere debido a las crecientes necesidades de energa reactiva en las reas mencionadas y de acuerdo con los anlisis tcnicos y econmicos realizados por la UPME, se hace necesario que dichas compensaciones continen entregando los 285 MVAR al
156

sistema para garantizar la atencin de la demanda con criterios de calidad, confiabilidad y seguridad. De acuerdo con lo anterior, la UPME recomienda que continen en operacin las compensaciones instaladas en la subestaciones Beln 115 kV, Noroeste 115 kV y Tunal 115kV de manera indefinida en el Sistema.

2.5

Ampliaciones

De acuerdo con la resolucin CREG 147 de 2011, por medio de la cual se cambi el artculo 6 de la resolucin CREG 022 de 2001, la cual, resolvi en su Artculo 1. Modificar el artculo 6 de la Resolucin CREG 022 de 2001, modificado mediante las resoluciones CREG 085 de 2002 y CREG 120 de 2003, el cual quedar as:

"Artculo 6. Ampliaciones de las Instalaciones del STN que se encuentren en

servicio. Los proyectos consistentes en la ampliacin de las instalaciones del STN que se encuentren en operacin, tales como: a) montaje de nuevos circuitos sobre estructuras existentes, junto con los activos requeridos para su conexin al STN; b) cambio en la configuracin de subestaciones existentes; c) montaje de nuevas bahas de transformador con tensin igual o superior a 220 kV que utilice un Operador de Red para conectarse al STN en subestaciones con configuracin de anillo o de interruptor y medio; harn parte del Plan de Expansin de Referencia, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 3 de la presente Resolucin y en esta medida su ejecucin podr ser objetada. De ser incluida la respectiva ampliacin en el Plan de Expansin de Referencia, ser desarrollada por el transmisor que representa ante el Liquidador y Administrador de Cuentas, LAC, los activos objeto de la ampliacin. En caso que el transmisor no desee desarrollar el proyecto, se adelantar un proceso que garantice la libre concurrencia en condiciones de igualdad, cumpliendo con las disposiciones establecidas en el artculo 4 de la presente Resolucin. Subray UPME Dando cumplimiento a lo mencionado anteriormente, la siguiente tabla presenta el listado de los elementos del Sistema de Transmisin Nacional que requieren ser ejecutados mediante el mecanismo de ampliacin y corresponden a conexiones por parte de los OR al STN que cumplen lo establecido por la resolucin 147 de 2011; vale la pena aclarar que la mayora de estos elementos ya tienen concepto de conexin por parte de la UPME.
157

$8besta)i1n

#'n9i:8ra)i1n .e la $8besta)i1n

!e)&a e;isi1n )'n)e(t' -46E 24-(/&-12 Des#$:s -e (-&#, !n -e. 9.(n -e E'#(ns !n 20132026 28-(/&-12 23-5e+-12

A<' .e entra.a en A<' .e entra.a en '(era)i1n '(era)i1n se:=n )'n)e(t' ' a)t8ali*a.a (' el 4lan .e E>(ansi1n -46E A:ente res('nsble (+0-13 (/&-13

Observa)i'nes 2e- (n4e 0(- ,(-& N& 2012-15000-2772-1 .( U92E e1 4! ,&n,e#4& -e ,&ne' !n ;$e-( -e5 n -& en 9.(n -e E'#(ns !n 2013-2026 2e- (n4e 0(- ,(-& N& 2012-15000-272784-1 .( U92E e1 4! ,&n,e#4& -e ,&ne' !n 2e- (n4e 0(- ,(-& N& 2012-15000-0399-1 .( U92E e1 4! ,&n,e#4& -e ,&ne' !n

Se/$n-& 40(ns5&01(-&0 In4e00$#4&0 8 1e- & C(n-e.(0 ( 2206110 7* -1502*A T0(ns5&01(-&0 L( S e00( 2306115 In4e00$#4&0 8 1e- & 7* - 90 2*A Se/$n-& 40(ns5&01(-&0 E. <&s=$e 2206667* - 150 2*A Se/$n-& TRF *(..e-$#(0 22061107* - 100 2*A An ..& In4e00$#4&0 8 1e- &

- ,-15

(+0-14 - ,-13

se#-15 ene-14

T;><; 2& B;US; ?9 8@;A7MD@:;?D@97 ; 22* D 7LC9@6D@97.

2.5.1 Subestacin Malena 230 kV

Teniendo en cuenta que en el Plan de Expansin de Referencia 2012 - 2025 adoptado por la resolucin 180423 del 21 de marzo de 2012 del Ministerio de Minas y energa, se defini la normalizacin de la subestacin Malena 230 kV; pasando ser una conexin en T a una subestacin tipo doble barra y que la misma la ejecutara EPM como transportador dueo de la actual baha de alta de los transformadores conectados en este punto por el mecanismo de ampliacin; en el presente plan, se presenta un ajuste de configuracin de esta subestacin, pasando de ser doble barra a una tipo barra principal ms transferencia, lo anterior basados en la solicitud realizada por el transportador EPM y las consideraciones que se presentan a continuacin: A continuacin se presentan los tiempos de indisponibilidad esperados actuales y para la configuracin de la barra principal ms transferencia:
Tiempo esperado de indisponibilidad (Horas ao) 7.8

Condiciones Evaluadas Situacin actual (lnea Jaguas Primavera 230 kV) Barra Principal ms transferencia

0.42

T;><; 2' T69:CD7 ?9 6A?67CDA6>6<6?;?97

Los beneficios observados en la normalizacin de la subestacin Malena a una subestacin barra principal mas transferencia se presenta a confinacin:

158

2013 ENS sin proyecto (KWh-ao) ENS cambio de configuracin (barra principal ms transferencia) (KWhao) Beneficio (KWh-ao) Relacin beneficio/costo

2014

2015

2016

5.761.913

5.763.448

5.936.352

6.114.442

9.195

9244

9522

9807

5.752.718

5.754.204 3.45

5.926.830

6.104.635

T;><; 2) R9<;E6BA B9A9M6E6D ED78D

La relacin Beneficio / Costo para la normalizacin de la subestacin Malena 230 kV a una subestacin tipo barra principal mas transferencia es superior a 1. La aunque la confiabilidad de la subestacin doble barra es superior a la de barra principal ms transferencia, los beneficios econmicos que trae esta confiabilidad para el caso de Malena, son absorbidos por la diferencia de costo de la subestacin doble barra con respecto a la parra principal ms transferencia. Las unidades constructivas nivel del STN que harn parte de esta normalizacin son:
UC SE203 SE230 Descripcin Baha de lnea (BPT) Modulo de barraje tipo 1 BPT, DB, DBB Diferencial de barras Tipo 1 (todas excepto BS) Modulo Comn Tipo 1 Baha de transferencia (BPT)
T;><; 3* UA6?;?97 EDA78@LE86K;7

Cantidad 2 1

SE240 SE242 SE220

1 1 1

159

2.6

Recomendaciones:

Los siguientes son los proyectos recomendados por la UPME para ser ejecutados mediante el mecanismo de convocatoria pblica o ampliacin. Proyecto Tulun 230 kV: Nueva Subestacin Tulun 230 kV. Segundo circuito Betania Mirolindo 230 kV, de 206 km de longitud, aproximadamente sobre estructuras existentes. Reconfiguracin de uno de los circuitos Betania Mirolindo 230 kV en los enlaces Betania Tulun y Tulun - Mirolindo, por medio de un doble circuito de 22 km aproximadamente al punto de apertura. Fecha de entrada en operacin: septiembre de 2015. La subestacin y la reconfiguracin debern ser ejecutado va convocatoria pblica y el segundo circuito deber ser ejecutado va ampliacin de conformidad con la reglamentacin aplicable.

Dispositivo FACTS en el rea Oriental SVC: Compensador Esttico Variable (SVC) en la subestacin Tunal 230 kV, con una capacidad de suministro de potencia reactiva de 240 MVAr. Fecha de entrada en operacin: diciembre de 2014. Este dispositivo ser ejecutado va ampliacin, de conformidad con la reglamentacin aplicable.

Dispositivo FACTS en el rea Oriental STATCOM: Compensador Sincrnico Esttico (STATCOM) en la subestacin Bacat 500 kV, con una capacidad de suministro de potencia reactiva de 200 MVAr. Fecha de entrada en operacin: septiembre de 2015.

Subestacin La Loma 500 kV: Reconfiguracin de la lnea Ocaa Copey 500 kV en los enlaces Ocaa La Loma y La Loma Copey, por medio de dos circuitos de 10 km aproximadamente al punto de apertura.
160

Instalacin de compensacin reactiva inductiva, considerando la posibilidad de desinstalacin o reubicacin de compensacin reactiva inductiva existente. Fecha de entrada en operacin: noviembre de 2015.

Primer refuerzo de red en el rea Oriental: Subestacin Norte 500 kV. Transformador Norte 500/230 kV 450 MVA con una capacidad de sobrecarga del 20%. Lnea Sogamoso Norte 500 kV, de 257 km de longitud, aproximadamente. Lnea Norte Nueva aproximadamente. Esperanza 500 kV, de 87 km de longitud,

Fecha de entrada en operacin: septiembre de 2017.

Conexin de Ituango y reduccin de restricciones asociadas a Porce III: Nueva subestacin Ituango 500 kV. Nueva subestacin Medelln 500/230 kV. Dos transformadores en la subestacin Medelln 500/230 kV de 450 MVA con una capacidad de sobrecarga del 20%, cada uno. Dos lneas Ituango Cerromatoso 500 kV, de 110 km de longitud, aproximadamente. Lnea Ituango Porce III Sogamoso 500 kV, de 266 km de longitud, aproximadamente. Lnea Ituango Medelln 500 kV, de 125 km de longitud, aproximadamente. Reconfiguracin del enlace Occidente Ancn 230 kV en los enlaces Occidente Medelln y Medelln Ancn, por medio de un doble circuito de 10 km aproximadamente al punto de apertura. Lnea Medelln Ancn 230 kV, de 10 km de longitud, aproximadamente. Fecha de entrada en operacin: junio de 2018.

Incremento lmite de importacin rea Caribe (Refuerzo Costa Caribe):

161

Lnea Cerromatoso Chin 500 kV, de 131 Km de longitud, aproximadamente. Lnea Chin Copey 500 kV, de 200 Km de longitud, aproximadamente. Fecha de entrada en operacin de las lneas y sus mdulos: septiembre de 2018. Nuevo transformador Copey 500/230 kV 450 MVA. Fecha de entrada en operacin del transformador y sus mdulos: noviembre de 2015. de importacin rea Suroccidental (refuerzo

Incremento lmite Suroccidental):

Nueva subestacin Alfrez 500 kV. Dos transformadores Alfrez 500/230 kV de 450 MVA con una capacidad de sobrecarga del 20%, cada uno. Lnea Medelln La Virginia 500 kV, de 158 Km de longitud, aproximadamente. Lnea La Virginia Alfrez 500 kV, de 183 Km de longitud, aproximadamente. Lnea San Marcos Alfrez 500 kV, de 35 Km de longitud, aproximadamente. Reconfiguracin del enlace Juanchito Pance 230 kV en los enlaces Juanchito Alfrez y Alfrez Pance, por medio de un doble circuito de 2 Km aproximadamente al punto de apertura. Fecha de entrada en operacin: septiembre de 2018.

Segundo refuerzo de red en el rea Oriental: Lnea Virginia Nueva Esperanza 500 kV, de 190 Km de longitud, aproximadamente. Fecha de entrada en operacin: septiembre de 2020.

162

Ampliaciones Bahas de transformador con tensin igual o superior a 220 kV que utilice un Operador de Red para conectarse al STN en subestaciones con configuracin de anillo o de interruptor y medio correspondientes a: Segundo transformador Candelaria 220/110 kV agosto de 2013. Transformador la Sierra 230/115 kV: diciembre de 2015 Segundo transformador el Bosque 220/66 kV: septiembre de 2015 Segundo transformador Valledupar 220/110 kV: enero de 2014 Ampliacin Normalizacin subestacin Malena 230 kV Normalizacin de la subestacin Malena 230 kV, configuracin barra principal ms transferencia Instalacin Baha de lnea Circuito Primavera Malena 230 kV Instalacin Baha de lnea Circuito Jaguas Malena 230 kV Fecha de entrada en operacin: marzo de 2014 Necesidades del sistema de las compensaciones capacitivas 115 kV instaladas actualmente en el Sistema Interconectado Nacional Debern continuar en operacin las compensaciones instaladas en la subestaciones Beln 115 kV, Noroeste 115 kV y Tunal 115kV de manera indefinida en el Sistema.

163

2.6.1 Cronograma de proyectos

Proyecto Tulun 230 kV Dispositivo FACTS en el rea Oriental SVC Tunal Dispositivo FACTS en el rea Oriental STATCOM Bacata Subestacin La Loma 500 kV Primer refuerzo de red en el rea Oriental Conexin de Ituango y reduccin de restricciones asociadas a Porce III Incremento lmite de importacin rea Caribe Transformador Copey 500/230 kV Incremento lmite de importacin rea Suroccidental Segundo refuerzo de red en el rea Oriental Fecha de entrada septiembre de 2015 diciembre de 2014

septiembre de 2015 noviembre de 2015 septiembre de 2017 junio de 2018 septiembre de 2018 noviembre de 2015 septiembre de 2018 septiembre de 2020

T;><; 31. C@DADF@;:;7 C@DJ9E8D7 C<;A 2*13 . 2*1$

164

3 ANEXOS 3.1 Listado de unidades constructivas de los proyectos del plan de transmisin.

Tulun 230 kV
Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 942,679 2,569,253 2,615,170 2,026,751 457,662 4,912,136 1,155,354 Costo Total Miles$ Dic/08 1,885,358 5,138,506 5,230,340 4,053,502 457,662 4,912,136 1,155,354 922,892 Sistema de Comunicaciones Tipo 3 10 40 LI222 40 LI221 40 LI222 km de lnea a 220kV 2circuitos (Nivel 2) 22 453,582 km de lnea a 220kV 1 circuito (Nivel 2) -206 300,396 9,978,804 km de lnea a 220kV 2 circuitos (Nivel 2) 206 453,582 -61,881,576 Diferencial de Barras - Tipo 1 1 1 922,892 713,079 713,079 93,437,892

SE219 SE211 SE207 SE212 SE232 SE242 CC306

30 30 30 30 30 30 30 10

Corte Central Baha de lnea Baha de lnea Baha de Transformador Mdulo de Barraje - Tipo 1 Mdulo Comn - Tipo 1 Edificio de Control Tipo 3

2 2 2 2 1 1 1

CC305 SE240

T;><; 32 UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

Costo Unitario Miles$ Dic/07 Costo Total Miles$ Dic/07

Cdigo

Vida til

Unidad Constructiva

Cantidad

N5T13

30

N5T13 N4S48 N4S21 N4S43 N4S1 N4S2 N4EQ4 N4EQ1 N4EQ3 N4EQ2

30 30 30 30 30 30 10 10 40 40

Autotransformador monofsico OLTC de conexin al STN, capacidad final de 41 a 50 MVA Autotransformador monofsico OLTC de conexin al STN, capacidad final de 41 a 50 MVA Casa de control nivel de tensin 4 ( ($ m2) Mdulo de barraje tipo 2 configuracinBarra sencilla - tipo Convencional Mdulo comn tipo2 convencional encapsulado cualquier configuracin Baha de lnea configuracinBarra sencilla tipo Convencional Baha de transformador, configuracinBarra sencilla - tipo Convencional UNIDAD DE CALIDAD DE POTENCIA (PQ) CREG 024 DE 2005 UNIDAD DE ADQUISICIN DE DATOS ARMARIO CONCENTRADOR (MARSHALL IN KIOSK) TRANSFORMADOR DE TENSIN NIVEL 4

180

39,057,000

7,030,260,000

6 300 2 2 3 2 2 2 6 12

251,540,000 2,000,000 124,021,000 1,067,222,000 645,516,000 568,989,000 14,907,000 74,373,000 9,776,000 33,967,000

1,509,240,000 600,000,000 248,042,000 2,134,444,000 1,936,548,000 1,137,978,000 29,814,000 148,746,000 58,656,000 407,604,000

T;><; 33 UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STR.

165

Dispositivos FACTS en el rea Oriental

Cdigo CP505 CP506 Vida til 30 30 Unidad Constructiva Baha de Compensacin Esttica Reactiva Mdulo de Compensacin Esttica Reactiva Cantidad 2 2 Costo Unitario Miles$ Dic/08 10,047,170,000 208,219,380,000 Costo Total Miles$ Dic/08 20,094,340,000 416,438,760,000

T;><; 34 D:D<DF;E6BA ?9 <D7 ?67CD7686KD7 FACTS 9A UA6?;?97 CDA78@LE86K;7.

Subestacin La Loma 500 kV

Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579,000 1,819,645,000 4,083,981,000 713,079,000 5,664,782,000 4,972,599,000 637,274,000 Costo Total Miles$ Dic/08 12,569,158,000 1,819,645,000 4,083,981,000 713,079,000 5,664,782,000 4,972,599,000 12,745,480,000 1,957,934,000 Bahia de compensacion reactiva linea 20 MVAr Modulo de compensacion reactiva linea 20 MVAr 1 6 1,957,934,000 4,287,415,000 25,724,490,000

SE503 SE508 SE505 SE511 SE513 SE504 LI521

30 30 30 10 30 30 40 30

Baha lnea IM Modulo de Barraje IM Corte Central Diferencial de Barras - Tipo 1 Modulo comn tipo 1 Bahia de transformador Km de linea 1 cto, 4 subcondutores por fase nivel 2

2 1 1 1 1 1 20

CP501 CP502 30

T;><; 3" UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

Conexin de Ituango

166

Cdigo

Vida til

Unidad Constructiva

Cantidad

Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579 6,427,761 4,083,981 942,679 942,679 2,569,253 2,615,170 4,972,599 2,026,751 18,003,884

Costo Total Miles$ Dic/08 43,992,053 6,427,761 20,419,905 942,679 1,885,358 7,707,759 2,615,170 9,945,198 4,053,502 36,007,768

SE503 SE501 SE505 SE219 SE219 SE211 SE207 SE504 SE212 ATR01

30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Baha de lnea Baha de lnea Corte Central Corte Central Corte Central Baha de lnea Baha de lnea Baha de Transformador Baha de Transformador Banco de Autotransformadores, 500/230 kV, 450 MVA Baha de Compensacin reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr Mdulo de Compensacin Reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr Mdulo de Barraje - Tipo 1 Mdulo Comn - Tipo 1 Edificio de Control Tipo 3 Mdulo de Barraje - Tipo 1 Mdulo de Barraje - Tipo 2 Mdulo Comn - Tipo 1 Mdulo Comn - Tipo 2 Diferencial de Barras - Tipo 1 Diferencial de Barras - Tipo 2 Sistema de Comunicaciones Tipo 3

7 1 5 1 2 3 1 2 2 2

CP501

30

6,427,761

38,566,566

CP502 SE232 SE242 CC306 SE508 SE510 SE513 SE514 SE511 SE512 CC306

30 30 30 30 30 30 30 30 10 10 10

19.2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2

4,287,415 457,662 4,912,136 1,155,354 1,819,645 2,881,856 5,664,782 6,131,031 713,079 1,069,618 922,892

82,318,368 457,662 4,912,136 2,310,708 1,819,645 2,881,856 5,664,782 6,131,031 713,079 1,069,618 1,845,784

40 LI521 40 LI222 40 LI221

km de lnea 1 circuito 4 subconductores por fase (Nivel2)

637,274 604.6 453,582

385,295,860

4,535,820

km de lnea a 220kV 2 circuito2 (Nivel 2)

10 300,396 3,003,960

km de lnea a 220kV 1 circuito (Nivel 2)

10

T;><; 3$ UA6?;?97 CDA78@LE86K;7 ?9< STN.

Reduccin de restricciones asociadas a Porce III

Cdigo SE503 SE505 LI521 Vida til 30 30 40 Unidad Constructiva Baha de lnea Corte Central km de lnea 1 circuito 4 subconductores por fase (Nivel2) Cantidad 2 1 12.5 Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579 4,083,981 637,274 Costo Total Miles$ Dic/08 12,569,158 4,083,981 7,965,925

T;><; 3& UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

167

Incremento lmite de importacin rea Caribe

Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579 6,427,761 4,083,981 5,294,340 2,072,668 18,003,884 Costo Total Miles$ Dic/08 18,853,737 6,427,761 8,167,962 5,294,340 2,072,668 18,003,884

SE503 SE501 SE505 SE502 SE208 ATR01

30 30 30 30 30 30

Baha de lnea Baha de lnea Corte Central Baha de Transformador Baha de Transformador Banco de Autotransformadores, 500/230 kV, 450 MVA Baha de Compensacin reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr Mdulo de Compensacin Reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr km de lnea 1 circuito 4 subconductores por fase (Nivel2)

3 1 2 1 1 1

CP501

30

6,427,761

25,711,044

CP502 LI521

30 40

14.4 331

4,287,415 637,274

61,738,776 210,937,694

T;><; 3' UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

Incremento lmite de importacin rea Suroccidental

Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 Costo Total Miles$ Dic/08

SE503

30

Baha de lnea

6,284,579

37,707,474

SE505 SE219

30 30 30

Corte Central Corte Central

5 2

4,083,981 942,679

20,419,905 1,885,358 5,138,506

SE211 SE219 SE504 SE212 30 30 30

Baha de lnea Corte Central Baha de Transformador Baha de Transformador Banco de Autotransformadores, 500/230 kV, 450 MVA Baha de Compensacin reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr Mdulo de Compensacin Reactiva Lnea Maniobrable 20 MVAr Mdulo de Barraje - Tipo 1 Mdulo Comn - Tipo 1 Diferencial de Barras - Tipo 1 km de lnea 1 circuito 4 subconductores por fase (Nivel2)

2 1 2 2

2,569,253 942,679 4,972,599 2,026,751 942,679 9,945,198 4,053,502

ATR01

30

18,003,884

36,007,768

CP501 CP502 SE508 SE513 SE511

30 30 30 30 10 40

4 16.5 1 1 1

6,427,761 4,287,415 1,819,645 5,664,782 713,079

25,711,044 70,742,348 1,819,645 5,664,782 713,079 239,615,024

LI521 40 LI222

376

637,274 907,164

km de lnea a 220kV 2 circuito2 (Nivel 2)

453,582

T;><; 3) UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

168

Primer refuerzo de red en el rea Oriental

Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579,000 4,083,981,000 1,819,645,000 6,284,579,000 4,083,981,000 Costo Total Miles$ Dic/08 6,284,579,000 4,083,981,000 1,819,645,000 6,284,579,000 4,083,981,000

SE503 SE505 SE508 SE503 SE505

30 30 30 30 30

Baha de Lnea Corte Central Mdulo de Barraje - Tipo 1 Baha de Lnea Corte Central

1 1 1 1 1

SE505 SE513 SE511 SE504 ATR01 SE212 SE219 LI521 SE503 SE505

30 30 10 30 30 30 30 40 30 30

Corte Central Mdulo Comn - Tipo 1 Diferencial de Barras - Tipo 1 Baha de Transformador Banco de Autotransformadores, 500/230 kV, 450 MVA Baha de Transformador Corte Central km de lnea, 1 circuito, 4 subconductores por fase Baha de Lnea Corte Central

1 1 2 1 1 1 1 344 1 1

4,083,981,000 5,664,782,000 713,079,000 4,972,599,000 18,003,884,000 2,026,751,000 942,679,000 637,274,000 6,284,579,000 4,083,981,000

4,083,981,000 5,664,782,000 1,426,158,000 4,972,599,000 18,003,884,000 2,026,751,000 942,679,000 219,222,256,000 6,284,579,000 4,083,981,000

SE504

30

Baha de Transformador

4,972,599,000

4,972,599,000

T;><; 4* UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

Cdigo N5T25 Vida til 30 Unidad Constructiva TRANSFORMADOR TRIDEVANADO TRIFSICO (OLTC) - CONEXIN AL STN CAPACIDAD FINAL DE MAS DE 121 MVA BAHA DE TRANSFORMADOR CONFIGURACIN INTERRUPTOR Y MEDIO TIPO CONVENCIONAL Cantidad 1 Costo Unitario Miles$ Dic/07 17,581,402,000 Costo Total Miles$ Dic/08 17,581,402,000

N4S10

30

825,629,000

825,629,000

T;><; 41 UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STR.

Segundo refuerzo de red en el rea Oriental

Cdigo Vida til Unidad Constructiva Cantidad Costo Unitario Miles$ Dic/08 6,284,579,000 Costo Total Miles$ Dic/08 6,284,579,000

SE503

30

Baha de Lnea km de lnea, 1 circuito, 4 subconductores por fase Baha de Lnea

LI521 SE503

40 30

190 1

637,274,000 6,284,579,000

121,082,060,000 6,284,579,000

T;><; 42 UA6?;?97 EDA78@LE86K;7 ?9< STN.

169

3.2

Sistema de transmisin actual

170

3.3

Sistema de transmisin nacional visin 2027.

G@IM6E; '" S6789:; ?9 T@;A7:676BA N;E6DA;< V676BA 2*2&.

171

3.4

Diagrama unifilar sistema de transmisin actual

FLORES TEBSA BARRAN#UILLA FUNDACIN SANTA MARTA GUA-IRA CUESTECITA CUATRICENTENARIO

BOS#UE TERNERA CANDELARIA CARTAGENA BOLIVAR

COPEY SABANALARGA

VALLEDUPAR

AE$EL-E#A

URAB

URR

C IN/ 'AC MERIL3CTRICA

OCA,A SAN MATEO CIRA INFANTA COMUNEROS TASA-ERO C>CUTA TOLEDO SAMOR3 CA,O LIMN BANADIA CORO4O

9ANA2
SALTO EPM

CERROMATOSO

GUADALU9E4 PORCE2 BARBOSA LA TASA-ERA BELLO GUATAPE OCCIDENTE MIRAFLORES -AGUAS MALENA PORCE 3

TERMOCENTRO BARRANCA

PALOS

BUCARAMANGA PRIMAVERA

GUATIGUAR

ENVIGADO

ORIENTE PLAYAS PAIPA LA SIERRA SOC AGOTA SAN CARLOS

ANCON SUR

ANCON SUR ISA

PURNIO

BACATA TORCA C IVOR

COLOMBIA
LA VIRGINIA

ESMERALDA

LA ENEA SAN FELIPE

MIEL

NOROESTE LA ERMOSA BALSILLAS CARTAGO LA MESA GUAVIO CIRCO MIROLINDO LA GUACA

SAN MARCOS

ALTO ANC ICAY

YUMBO PARAISO -UANC ITO SAN MATEO TUNAL LA REFORMA

PANCE SALVA-INA

PAE4

BETANIA

SAN BERNARDINO

ALTAMIRA

"** QV 22* QV
'AC

CD:C9A7;?D@ 978I86ED K;@6;><9

-AMONDINO

MOCOA

ECUADOR

POMAS#UI

172

3.5

Diagrama unifilar sistema de transmisin nacional visin 2027.

G

FLORES BARRAN#UILLA
G

TERMOCOL TEBSA SANTA MARTA FUNDACIN T.NORTE RIOCORDOBA

GUA-IRA
G

CUESTECITA

CUATRICENTENARIO

CARACOLI

VALLEDUPAR BOS#UE TERNERA CARTAGENA CANDELARIA BOLIVAR LA LOMA SABANALARGA COPEY

?E E@-ELA

4A A6A
PANAM II 23* QV

MONTERA URAB

C IN/ 'AC CERROMATOSO MERIL3CTRICA

CIRA INFANTA

OCA,A SAN MATEO SOGAMOSO TASA-ERO C/CUTA TOLEDO SAMOR3 PALOS BARRANCA BUCARAMANGA PRIMAVERA CA,O LIMN CORO4O

URR

COMUNEROS ITUANGO SALTO EPM GUADALUPE4 PORCE2 TERMOCENTRO

BANADIA

ECOPETROL

BARBOSA BELLO OCCIDENTE LA TASA-ERA GUATAPE MIRAFLORES PORCE 3 -AGUAS MALENA

GUATIGUAR ORIENTE PLAYAS

ENVIGADO GUAYABAL

NUEVA GRANADA PAIPA

ANCON SUR SAN CARLOS

LA SIERRA SOC AGOTA

MEDELLN C OCO
G

ANCON SUR ISA

NORTE PURNIO ESMERALDA LA ENEA SAN FELIPE MIEL TORCA NOROESTE C)I*OR BALSILLAS CARTAGO ARMENIA SALITRE LA MESA BOC ICA NUEVA ESPERAN4A MIROLINDO LA GUACA GUAVIO CIRCO RUBIALES REBOMBEO VIENTO BACATA C IVOR II

LA VIRGINIA

LA ERMOSA

SAN MARCOS

#OLO6B"A
ALTO ANC ICAY YUMBO -UANC ITO ALF3RE4

TULUNI PARAISO SAN MATEO 'AC TUNAL LA REFORMA SURIA

PANCE BETANIA SALVA-INA PAE4 #UIMBO SAN BERNARDINO TUMACO

G

"** QV 22* QV E=C;A76BA ?9M6A6?; ALTAMIRA E=C;A76BA C@DCL978; 23* QV E=C;A76BA C@DCL978; "** QV PD76><9 P@DJ9E8D ?9 F9A9@;E6BA G@;A CDA7L:6?D@ C@DCL978D -AMONDINO MOCOA
'AC

@9; IAM<L9AE6; SVCP7 C@DCL978D7 CDA9=6BA VDC CD:C9A7;?D@ 978I86ED K;@6;><9 CD:C9A7;?D@ 76AE@BA6ED 978I86ED

EC-AD"0

POMAS#UI

173 PIFO "**

3.6
AO DE ENTRADA 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2016 2020 2020 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2016 2018 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015

Expansin reportada por los operadores de red -2012.

NOMBRE SANTANDER - PANCE PAEZ GUAPI SAN BERNARDINO-GUAPI OLAYA HERRERA GUAPI - OLAYA HERRERA SAN BERNARDINO JULUMITO SAN BERNARDINO-JULUMITO SAN MARTIN RIO MAYO- SAN MARTIN PASTO - SAN MARTIN JARDINERA JAMONDINO - JARDINERA JARDINERA - JUNIN JARDINERA - PANAMERICANA BOTANILLA BOTANILLA - CATAMBUCO JAMONDINO TENSION ELEMENTO DESCRIPCION (kV) COMPAA ENERGTICA DE OCCIDENTE - CEO 115 LINEA NUEVA BAHIA DE LNEA 230/115/13.8 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA CIRCUITO NUEVO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA CIRCUITO NUEVO 230/115/13.8 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA CIRCUITO NUEVO CENTRALES ELCTRICAS DE NARIO - CEDENAR 115 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN 115 115 115 115 LINEA LINEA SUBESTACIN LNEA LNEA RECONFIGURACION DE LA LNEA RIO MAYO PASTO RECONFIGURACION DE LA LNEA RIO MAYO PASTO NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA JAMONDINO - JUNIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA JAMONDINO - JUNIN CAPACIDAD 590A 150/150/25 MVA 30 MVA 464 A 15 MVA 150/150/25 MVA 50 MVA 455 A 40 MVA 400 A 400 A 50 MVA 400 A 400 A 400 A 50 MVA 400 A 150/150/30 MVA NA 400 A 400 A 13 MVA 670 A 670 A 670 A 670 A 90/90/30 MVA 150/150/25 MVA 150/150/50 MVA 30 MVAr 10 MVAr 10 MVAr 10 MVAr 150 MVA 150/150/30 MVA 1000 A 1000 A 40 MVA 300 A 150 MVA 150/150/25 MVA 726 A 400 A 400 A 400 A 400 A 300 A 40 MVA 180/180/60 150 MVA 150 MVA ND

115 LINEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA 230/115/34.5 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR CENTRALES ELECTRICAS DE NORTE DE SANTANDER CENS AGUACHICA NUEVA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN DE PASO OCAA - AGUACHICA NUEVA 115 LNEA RECONFIGURA LA LNEA OCAA - AGUACHICA AGUACHICA NUEVA - AGUACHICA 116 LNEA RECONFIGURA LA LNEA OCAA - AGUACHICA AYACUCHO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN AGUACHICA NUEVA - AYACUCHO 115 LNEA NUEVA LNEA OCAA - CONVENCIN 115 LNEA REPOTENCIACIN CONVENCIN - TIBU 115 LNEA REPOTENCIACIN TIBU - ZULIA 115 LNEA REPOTENCIACIN OCAA 115 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR SAN MATEO 115 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR BELEN 115 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR TIBU 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN SAN MATEO 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN SAN MATEO 115 COMPENSACIN SEGUNDA COMPENSACIN AYACUCHO 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN CENTRAL HIDROELCTRICA DE CALDAS CHEC ARMENIA 230 SUBESTACIN PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL STN HACE PARTE DE PROYECTO S/E ARMENIA 230 kV. CONECTADO A LA S/E ARMENIA 115 ARMENIA 1 230/115/13,2 TRANSFORMADOR kV CIRCUITO NUEVO. PROPUESTA DE ARMENIA - LA HERMOSA 230 LNEA EXPANSIN A NIVEL STN (40 km) CIRCUITO NUEVO. PROPUESTA DE ARMENIA - VIRGINIA 230 LNEA EXPANSIN A NIVEL STN (40 km) LA VIRGINIA CHEC 115 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN PAVAS - LA VIRGINIA (CHEC) 115 LNEA NUEVA LNEA PURNIO 115 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN PURNIO 230/115/13,2 TRANSFORMADOR PRIMER TRANSFORMADOR LA DORADA - PURNIO 115 LNEA NUEVA LNEA MANIZALEZ - IRRA 115 LNEA NUEVA LNEA RIOSUCIO - SALAMINA 115 LNEA NUEVA LNEA IRRA - ESMERALDA 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO IRRA - INSULA 115 LNEA NUEVA LNEA LA VIRGINIA - VITERBO 115 LNEA NUEVA LNEA CAMBIO CONFIGURACIN DE LA LA ESMERALDA CHEC 115 SUBESTACION SUBESTACIN LA ESMERALDA 220/115/13,8 TRANSFORMADOR TERCER TRANSFORMADOR AGUADAS 230/115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN AGUADAS 230/115 TRANSFORMADOR NUEVO TRANSFORMADOR SALAMINA - AGUADAS 115 LNEA NUEVA LNEA RECONFIGURACIN DE LA LNEA SANCARLOS - AGUADAS 220 LNEA SANCARLOS ESMERALDA RECONFIGURACIN DE LA LNEA ESMERALDA AGUADAS 221 LNEA SANCARLOS ESMERALDA

174

AO DE ENTRADA ND ND ND 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015(6) 2015(6) 2015(6) 2015(6) 2015(6) 2016 2017 2017 2017 2018 2018 2018 2018 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2014 2015 2015 2015 2015

NOMBRE CENTRO URBANO CENTRO URBANO - SALITRE CENTRO URBANO - VERAGUAS NUEVA ESPERANZA NUEVA ESPERANZA 500 kV TUNAL - VERAGUAS LAGUNETA - LA PAZ LAGUNETA - NUEVA ESPERANZA LA PAZ - NUEVA ESPERANZA TECHO - NUEVA ESPERANZA BOSA - NUEVA ESPERANZA 1 BOSA - NUEVA ESPERANZA 2 MUA - NUEVA ESPERANZA GRAN SABANA GRAN SABANA - TERMOZIPA GRAN SABANA - T LEONA UBATE COMPARTIR COMPARTIR - BOSA COMPARTIR - NUEVA ESPERANZA NORTE NORTE NORTE NORTE - EL SOL NORTE - SESQUILE NORTE - TERMOZIPA NORTE - ZIPAQUIRA NORTE- GRAN SABANA BALSILLAS TERMINAL TERMINAL - NOROESTE TERMINAL - TECHO GUAYMARAL GUAYMARAL - BACATA GUAYMARAL - CHIA BACAT PUERTO NARE - PALAGUA PAIPA - BAVARIA CHIVOR - SANTA MARIA BAVARIA - HOLCIM HOLCIM - ACERIAS PAZ DEL RIO (BELENCITO) SESQUILE - GUATEQUE PAIPA - SAN ANTONIO TUNJITA SANTA MARIA - PCH TUNJITA PCH TUNJITA - GUATEQUE EL HUCHE SUBESTACIN ALTO RICAUTE DONATO - ALTO RICAUTE ALTO RICAUTE- CHIQUINQUIRA SAN ANTONIO - EL HUCHE

TENSION (kV) 115 115 115 500/115 500/120/11,4 115 115 115 115 115 115

ELEMENTO CODENSA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA

DESCRIPCION CAMBIA DE 57,5 kV A 115 kV CAMBIO DE NIVEL DE TENSIN DE 57,5 kV A 115 kV CAMBIO DE NIVEL DE TENSIN DE 57,5 kV A 115 kV FORMA PARTE DE PROPUESTA DE EXPANSIN EN EL STN PRIMER TRANSFORMADOR, FORMA PARTE DE PROPUESTA DE EXPANSIN EN EL STN RECONFIGURA LAGUNETA - VERAGUAS 115 kV y TUNAL - LA PAZ 115 kV RECONFIGURA LAGUNETA - VERAGUAS 115 kV y TUNAL - LA PAZ 115 kV RECONFIGURA LAGUNETA - LA PAZ 115 kV

CAPACIDAD 2X30 MVA 800 A 800 A 450 MVA 450/450/1 MVA 800 A 800 A 800 A 800 A 800 A 800 A 800 A 1200 A 40 MVA 530 A 530 A 15 MVAr 2 x 30 MVA 800 A 800 A 1 X 450 MVA 450/450/1 MVA 450/450/1 MVA 800 A 800 A 800 A 800 A 800 A 240 MVA 2 x 30 MVA 800 A 800 A 2 x 30 MVA 800 A 800 A 450/450/1 MVA 493 A 528 A 493 A 528 A 528 A 492 A 600 A 20 MVA 493 A 493 A 40 MVA 493 A 493 A 493 A

RECONFIGURA LAGUNETA - LA PAZ 115 kV RECONFIGURA TECHO - BOSA 115 kV RECONFIGURA TECHO - BOSA 115 kV RECONFIGURA BOSA - LAGUNETA 115 kV 115 LNEA QUEDANDO ABIERTA EN LAGUNETA 115 LNEA CIRCUITO NUEVO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA 115 LNEA TERMOZIPA - T LEONA RECONFIGURACIN DE LA LNEA 115 LNEA TERMOZIPA - T LEONA 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION RECONFIGURACIN DE LA LNEA NVA 115 LNEA ESPERANZA - BOSA 2 RECONFIGURACIN DE LA LNEA NVA 115 LNEA ESPERANZA - BOSA 3 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION STN/120/11.4 TRANSFORMADOR PRIMER TRANSFORMADOR, FORMA PARTE SEGUNDO TRANSFORMADOR, FORMA STN/120/11.4 TRANSFORMADOR PARTE DE PROPUESTA DE EXPANSIN EN EL STN RECONFIGURACIN DE LA LNEA EL SOL 115 LNEA TERMOZIPA 115 LNEA CIRCUITO NUEVO RECONFIGURACIN DE LA LNEA EL SOL 115 LNEA TERMOZIPA 115 LNEA CIRCUITO NUEVO 115 LNEA CIRCUITO NUEVO 220/120 TRANSFORMADOR QUINTO TRANSFORMADOR 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA RECONFIGURA NOROESTE - TECHO 115 LNEA RECONFIGURA NOROESTE - TECHO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA RECONFIGURA BACATA - CHIA 115 LNEA RECONFIGURA BACATA - CHIA 500/120/11.4 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR EMPRESA DE ENERGA DE BOYAC - EBSA 115 LNEA NUEVA LNEA 115 LNEA NORMALIZACIN LNEA 115 LNEA NUEVA LNEA 115 LNEA NORMALIZACIN LNEA 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 LNEA LNEA LINEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN SUBESTACIN LNEA LNEA LNEA NORMALIZACIN LNEA NORMALIZACIN LNEA SEGUNDO CIRCUITO NUEVA SUBESTACIN NUEVA LNEA NUEVA LNEA NUEVA SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA DONATO CHIQUINQUIRA RECONFIGURACIN DE LA LNEA DONATO CHIQUINQUIRA RECONFIGURACIN DE LA LNEA SAN ANTONIO BOAVITA RECONFIGURACIN DE LA LNEA SAN ANTONIO BOAVITA NUEVA SUBESTACIN A NIVEL DE STN NUEVO TRASNFORMADOR DE CONEXIN AL STN NUEVA LNEA PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN

2015 2015 2015 2015 2015

EL HUCHE - BOAVITA SUBESTACIN SOCHAGOTA SOCHAGOTA SOCHAGOTA- LA RAMADA SOCHAGOTA

115 230/115 220/115/13.8 115 230/115

LNEA SUBESTACIN TRANSFORMADOR LNEA TRANSFORMADOR

493 A 90 MVA 180/180/30 600 A 180/180/30

175

AO DE ENTRADA 2016 2016 2016 2016 2016 2016 2012 2012 2012 2013 2013 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015

NOMBRE OTANCHE CHIQUINQUIRA - OTANCHE OTANCHE - PUERTO BOYACA JENESANO GUATEQUE - JENESANO JENESANO - DONATO NUEVA BARRANQUILLA FUNDACION VILLA ESTRELLA JUAN MINA NVA. BARRANQUILLA-JUAN MINA SANTA MARTA SABANALARGA LA MOJANA SAN MARCOS-LA MOJANA VILLA ESTRELLA -BOLIVAR BOLIVAR - BAYUNCA CHINU - BOSTON BOSQUE -CHAMBAC-1 BOSQUE -CHAMBAC-2 CANDELARIA CHIN BOSQUE BOSQUE VALLEDUPAR BOSQUE CUESTECISTAS BOLIVAR BOLIVAR BOLIVAR- BAYUNCA MANZANILLO BAYUNCA - MANZANILLO MANZANILLO -BOLIVAR CERROMATOSO TERMOCARTAGENA TERMOCARTAGENA TERNERA TERNERA TERMOFLORES - CENTRO LA LOMA LA JAGUA - LA LOMA RIOACHA - MAICAO BANCO MOMPOX MONTERIA LA LOMA TERMOFLORES - OASIS CERETE CHINU - CERETE CERETE - MONTERIA MONTERIA MONTERIA MONTERIA CHINU - MONTERIA RIO CORDOBA RIO CORDOBA FUNDACIN - RIO CORDOBA RIO CORDOBA - SANTA MARTA CARACOLI CARACOLI CARACOLI TERMOFLORES - CARACOLI CARACOLI - SABANALARGA CARACOLI - MALAMBO

TENSION ELEMENTO DESCRIPCION CAPACIDAD (kV) EMPRESA DE ENERGA DE BOYAC - EBSA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN A NIVEL 40 MVA 115 LNEA NUEVA LNEA 493 A 115 LNEA NUEVA LNEA 493 A 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN A NIVEL 40 MVA 115 LNEA NUEVA LNEA 493 A 115 LNEA NUEVA LNEA 493 A ELECTRICARIBE 220/110/46 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR 100/100/30 MVA 220/110 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANFORMADOR 100 MVA 66 SUBESTACION NUEVA SUBESTACION 30 MVA NUEVA PARA ATENCIN DE NUEVA 50 MVA 110 SUBESTACIN DEMANDA 110 LNEA NUEVO CIRCUITO 712 A. 220/110/34.5 TRANSFORMADOR TERCER TRASFORMADOR 110/70/30 MVA 220/110/13.8 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR 90/90/30 MVA NUEVA PARA ATENCIN DE NUEVA 110 SUBESTACIN 30 MVA DEMANDA 110 LNEA NUEVO CIRCUITO 643 A. RECONFIGURA LA LINEA VILLA ESTRELLA 66 LNEA 308 A BAYUNCA LNEA RECONFIGURA LA LINEA VILLA ESTRELLA -BAYUNCA 308 A 110 LNEA NUEVO CIRCUITO 500 A RECONFIGURACION CARTAGENA-CHAMBACU 540 A. 66 LNEA 66kV RECONFIGURACION ZARAGOCILLA66 LNEA 540 A. CHAMBACU 66kV 220/110 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR, BIDEVANADO 150 MVA 500/110 TRANSFORMADOR TERCER TRANSFORMADOR 150 MVA 230 SUBESTACIN PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL STN 150 MVA PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE 220/110-66 TRANSFORMADOR 150 MVA EXPANSIN A NIVEL STN 220/110 TRANSFORMADOR SEGUNDO TRANSFORMADOR 100 MVA SEGUNDO TRANSFORMADOR PROPUESTA 220/110-66 TRANSFORMADOR 150 MVA DE EXPANSIN A NIVEL STN 220/110/13.8 TRANSFORMADOR TERCER TRANSFORMADOR 100/100/33 MVA 220 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN A NIVEL DE STN 100 MVA 220-110/66 TRANSFORMADOR PRIMER TRANSFORMADOR 100 MVA 66 LNEA NUEVA LNEA 712 A.+F154:F15A122:F154 66 SUBESTACION NUEVASUBESTACION 30 MVA 66 LNEA NUEVA LNEA 712 A. 66 LNEA NUEVA LNEA 712 A. 500/110 TRANSFORMADOR CUARTO TRANSFORMADOR 150 MVA PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN 220/13.8 TRANSFORMADOR 50 MVA STN/SDL SEGUNDO TRANSFORMADOR DE CONEXIN 220/13.8 TRANSFORMADOR 50 MVA STN/SDL 220/66 TRANSFORMADOR AMPLIACIN CAPACIDAD 150 MVA 220/66 TRANSFORMADOR AMPLIACIN CAPACIDAD 150 MVA 110 LNEA NUEVO CIRCUITO 900 A. 110 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN 30 MVA 110 LNEA NUEVA LNEA 712 A. 110 LNEA NUEVA LNEA 712 A 110 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 15 MVAr 110 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 10 MVAr 110 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 20 MVAr 110 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 20 MVAr 110 LNEA NUEVA LNEA 945 A. 115 SUBESTACION NUEVA SUBESTACION 60 MVA RECONFIGURACION DE LA LINEA CHINU 110 LINEA 530 MONTERIA RECONFIGURACION DE LA LINEA CHINU 110 LINEA 530 MONTERIA 230 SUBESTACION NUEVA SUBESTACION 150 MVA PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE 220/110 TRANSFORMADOR 150 MVA EXPANSIN A NIVEL STN 220/110 220 220 220/110 220 220 220 220/110 220/110 220 220 110 TRANSFORMADOR LNEA SUBESTACIN TRANSFORMADOR LNEA LNEA SUBESTACION TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA SEGUNDO TRANSFORMADOR PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL STN NUEVA LNEA DE CONEXIN AL STN NUEVA SUBESTACIN DE CONEXIN AL STN PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL DE STN APERTURA DE LA LNEA FUNDACIN SANTA MARTA APERTURA DE LA LNEA FUNDACIN SANTA MARTA NUEVA SUBESTACION PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL STN SEGUNDO TRANSFORMADOR PROPUESTA DE EXPANSIN A NIVEL STN NUEVA LNEA DE CONEXIN AL STN NUEVA LNEA DE CONEXIN AL STN NUEVA LNEA 150 MVA 971 A 150 MVA 150 MVA 972 A 973 A 300 MVA 150 MVA 150 MVA 971 A 971 A 640 A

176

AO DE ENTRADA 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2016 2016 2016 2016 2016 2016 2016 2012 2012 2014 2015 2015 2015 2015 2012 2012 2012 2013 2013 2014 2014 2013 2013 2013 2013 2017 2017 2017 2017 2017 2018 2020 2020 2020 2020 2020 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

NOMBRE

TENSION (kV) 220 220/110/46 110 110 110 110 110 110 110 220

ELEMENTO ELECTRICARIBE

DESCRIPCION RECONFIGURA LA LNEA SILENCIO CORDIALIDAD CUARTO TRANSFORMADOR RECONFIGURA LA LNEA VEINTE DE JULIO MALAMBO RECONFIGURA LA LNEA VEINTE DE JULIO MALAMBO RECONFIGURA LA LNEA, TEBSA - VEINTE DE JULIO, VEINTE DE JULIO - SILENCIO RECONFIGURA LA LNEA CORDIALIDAD SILENCIO NUEVA LNEA NUEVA SUBESTACIN NUEVA LNEA NUEVA SUBESTACIN DE CONEXIN AL STN

CAPACIDAD

CARACOLI - CORDIALIDAD TEBSA VEINTE DE JULIO-CARACOLI CARACOLI - MALAMBO TEBSA - SILENCIO CARACOLI - SILENCIO CARACOLI - CORDIALIDAD NORTE NUEVA BARRANQUILLA - NORTE CESAR

LNEA TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA SUBESTACIN

712 A 180/180/60 MVA 500 A 500 A 640 A 712 A 712 A 60 MVA 900 A 60 MVA

PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE CESAR 220/110 TRANSFORMADOR 60 MVA EXPANSIN A NIVEL STN SEGUNDO TRANSFORMADOR PROPUESTA CESAR 220/110 TRANSFORMADOR 60 MVA DE EXPANSIN A NIVEL STN RECONFIGURA LA LNEA CUESTECISTAS VALLEDUPAR - CESAR 220 LNEA 598 A VALLEDUPAR RECONFIGURA LA LNEA CUESTECISTAS CESAR - CUESTECITAS 220 LNEA 598 A VALLEDUPAR PAILITAS 500 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 100 MVA OCAA - PAILITAS 500 LNEA RECONFIGURA LA LNEA OCAA - COPEY 1905 A PAILITAS - COPEY 500 LNEA RECONFIGURA LA LNEA OCAA - COPEY 1905 A PRIMER TRANSFORMADOR PROPUESTA DE PAILITAS 500/110/34.5 TRANSFORMADOR 100/100/72 MVA EXPANSIN A NIVEL STN PAILITAS - EL BANCO 110 LNEA NUEVA LNEA 712 A EL PASO - LA LOMA 110 LNEA NUEVA LNEA 712 A CUESTECITA - RIOACHA 110 LNEA NUEVA LNEA 712 A ELECTRIFICADORA DEL CAQUETA - ELECTROCAQUETA DONCELLO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION - BARRA SENCILLA 22 MVA CAMBIO DE NIVEL DE TENSIN DE 34,5 kV A CENTRO (Florencia) - DONCELLO 115 LNEA 593 A. 115 kV. LINEA ASILADA PARA 115 kV ALTAMIRA-FLORENCIA 115 LNEA NUEVA LNEA 593 A. SAN VICENTE 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 20 MVA CENTRO (Florencia) - DONCELLO 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO 593 A. DONCELLO - SAN VICENTE 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 593 A. DONCELLO - SAN VICENTE 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO 593 A. ELECTROHUILA ORIENTE 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 50 MVA BETANIA - SUR 115 LINEA NUEVA LINEA 521 A ORIENTE - SUR 115 LINEA NUEVA LINEA 521 A HOBO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 25 MVA HOBO - THOBO 115 LINEA NUEVA LINEA 455 A LA PLATA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 25 MVA ALTAMIRA - LA PLATA 115 LNEA NUEVA LNEA 455 A EMCALI ALFREZ 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN. 60 MVA RECONFIGURA LNEA MELENDEZAGUABLANCA EN MELENDEZ-ALFEREZ Y MELENDEZ-ALFEREZ 115 LNEA 987 A ALFEREZ-AGUABLANCA ALFEREZ - AGUA BLANCA 116 LNEA RECONFIGURA LNEA PANCE - MELNDEZ DERIVACIN LNEA PANCE 987 A 115 LNEA MELNDEZ PARA LA S/E ALFEREZ SUR 115 SUBESTACIN CAMBIO NIVEL TENSIN 116 MVA MELENDEZ-NUEVA SUBSUR 115 LNEA NUEVA LNEA 987 A DIESEL II 115 SUBESTACIN CAMBIO NIVEL TENSIN 116 MVA NUEVA SUBSUR-NUEVA DIESEL I I 115 LNEA NUEVA LNEA 987 A NUEVA DIESEL I I-JUANCHITO 115 LNEA NUEVA LNEA 987 A LADERA 115 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 12,5 MVA TERMOYUMBO - ARROYOHONDO 115 LINEA CAMBIO NIVEL TENSIN 987 A PANCE - LADERA LADERA -SAN ANTONIO TERRON COLORADO ARROYOHONDO CAMPOBONITO (BIOENERGY) PUERTO LOPEZ - CAMPO BONITO CAMPO BONITO - PUERTO GAITAN SURIA - PUERTO LOPEZ REFORMA PUERTO LOPEZ PUERTO GAITAN 115 115 LNEA LNEA RECONFIGURA LNEA PANCE - SAN ANTONIO RECONFIGURA LNEA PANCE - SAN ANTONIO 987 A 987 A 12,5 MVA 58 MVA 45 MVA 593 A 594 A 593 A 150 MVA 12 MVAr 10 MVAr

115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 SUBESTACIN CAMBIA DE 34,5 kV A 115 kV ELECTRIFICADORA DEL META - EMSA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURA LA LNEA PUERTO LOPEZ115 LNEA PUERTO GAITAN RECONFIGURA LA LNEA PUERTO LOPEZ115 LNEA PUERTO GAITAN 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO 230/115 TRANSFORMADOR TERCER TRANSFORMADOR 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN 115 COMPENSACIN NUEVA COMPENSACIN

177

AO DE ENTRADA 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2016 2016 2016 2017 2018 2019 2019 2019 2020 2013 2013 2013 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2014 2014 2014 2015 2015 2012 2012 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013

NOMBRE PUERTO LOPEZ - PUERTO GAITAN OCOA - SURIA SURIA SURIA CATAMA REFORMA - CATAMA CATAMA - SURIA GUAMAL OCOA - GUAMAL SURIA - GUAMAL GUAMAL - GRANADA CUMARAL CATAMA- CUMARAL SAN JUAN DE ARAMA GRANADA- SAN JUAN DE ARAMA AGUACLARA - YOPAL AGUAZUL ARANGUANEY CARMENTEA AGUA CLARA - CARMENTEA SAN LUIS DE PALENQUE YOPAL - LA YOPALOSA LA YOPALOSA -PAZ DE ARIPORO LA YOPALOSA - SAN LUIS SANTA ROSALIA SAN LUIS - SANTA ROSALIA CAMPO CORCEL AGUA CLARA - CORCELES CORCELES YOPAL- ARANGUANEY SANTA ROSALIA BRISAS MIROLINDO - BRISAS GUALANDAY CEMEX - GUALANDAY GUALANDAY - FLANDES CAJAMARCA BRISAS - CAJAMARCA CAJAMARCA - REGIVIT TULUNI TULUNI BETANIA - TULUNI TULUNI - MIROLINDO NATAGAIMA LA CRUZADA EL TIGRE - SEGOVIA (LA CRUZADA) CAUCHERAS MORICHE PUERTO NARE - MORICHE BARROSO HIDROITUANGO YARUMAL II - HIDROITUANGO NUEVA ESPERANZA BACATA - NUEVA ESPERANZA NUEVA ESPERANZA GUAVIO - NUEVA ESPERANZA PARAISO - NUEVA ESPERANZA1

TENSION ELEMENTO DESCRIPCION (kV) ELECTRIFICADORA DEL META - EMSA 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO 115 LNEA SEGUNDO CIRCUITO PROPUESTA DE NUEVA SUBESTACIN A 230 SUBESTACIN NIVEL DE STN NUEVO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL 230/115 TRANSFORMADOR STN 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA CIRCUITO 115 LNEA RECONFIGURA LA LNEA OCOA - SURIA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA 115 LNEA NUEVA LNEA 115 LNEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA ENERCA 115 LINEA NUEVA LINEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LINEA NUEVA LINEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA YOPAL 115 LNEA PAZ DE ARIPORO RECONFIGURACIN DE LA LNEA YOPAL 115 LNEA PAZ DE ARIPORO 115 LNEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURACIN DE LA LNEA YOPAL 115 LNEA PAZ DE ARIPORO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVA LNEA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION ENERTOLIMA 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACION 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 115 LNEA NUEVO CIRCUITO 230 SUBESTACIN AMPLIACIN SUBESTACIN TULUNI PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL 230/115 TRANSFORMADOR STN RECONFIGURA LA LNEA BETANIA 230 LNEA MIROLINDO RECONFIGURA LA LNEA BETANIA 230 LNEA MIROLINDO 115 SUBESTACIN NORMALIZACION SUBESTACIN EMPRESAS PUBLICAS DE MEDELLIN-EPM 110 SUBESTACION NUEVA SUBESTACIN. 110 LINEA NUEVA LINEA 110 SUBESTACIN NORMALIZACIN DE LA SUBETACIN 110 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 110 LINEA NUEVA LINEA NUEVA SUBESTACION - CONEXIN DE 110 SUBESTACIN GENERACIN DE 20 MW A 110 kV 110 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 110 LINEA NUEVA LINEA 500/230 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 500 LNEA NUEVA LNEA DE CONEXIN AL STN NUEVO TRASNFORMADOR DE CONEXIN AL 500/230 TRANSFORMADOR STN 220 LNEA NUEVA LNEA DE CONEXIN AL STN 220 LNEA RECONFIGURA LA L PARAISO - CIRCO

CAPACIDAD 593 A 800 A 300 MVA 150 MVA 40MVA 800 A 800 A 30 MVA 530 A 530 A 530 A 30 MVA 800 A 30 MVA 530 A 455 A 25 MVA 15 MVA 40 MVA 464 A 8 MVA 397 A 397 A 397 A 5 MVA 397 A 25 MVA 464 A 30 MVA 464 A 3 MVA 50 MVA 754 A. 20 MVA 725 AMP 725 AMP 20 MVA 757 AMP 757 AMP 150 MVA 150 MVA 895 A 895 A 20 MVA 25 MVA 467 Amp 7.5 MVA 316 A

37.5 MVA 467 Amp 450 MVA 1905 AMP 3 x 150 MVA 960 AMP 960 AMP

178

AO DE ENTRADA 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 ND ND 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2017 2017 2012 2012 2012 2012 2013 2013

NOMBRE PARAISO - NUEVA ESPERANZA2 NUEVA ESPERANZA - CIRCO NUEVA ESPERANZA - SAN MATEO MALENA MALENA CERROMATOSO RIOGRANDE - YARUMAL II SALTO - YARUMAL II CERROMATOSO - CAUCASIA SONSON LA CEJA - SONSON EL POPAL EL POPAL - CALDERAS CALDERAS - RIO CLARO SONSON - EL POPAL CARLOS LLERAS CARLOS LLERAS - GIRARDOTA SONSON - SALAMINA EL SALTO - LA CRUZADA GUAYABAL GUAYABAL ANCN SUR - GUAYABAL GUAYABAL - BELLO LA SIERRA LA SIERRA - COCORN NUEVA MEDELLIN NUEVA MEDELLIN PALMASECA GUACHAL-PALMASECA PALMASECA-SUCROMILES PANCE - SANTANDER ALFREZ ALFEREZII

TENSION ELEMENTO DESCRIPCION (kV) EMPRESAS PUBLICAS DE MEDELLIN-EPM 220 LNEA RECONFIGURA LA L PARAISO - SAN MATEO 220 LNEA RECONFIGURA LA L PARAISO - CIRCO 220 LNEA RECONFIGURA LA L PARAISO - SAN MATEO 230 SUBESTACIN AMPLIACIN SUBESTACIN 220/44 TRANSFORMADOR NUEVO TRASNFORMADOR 500/115/34.5 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 220 230/110/44 230 220 220/110/13.8 110 500 500/230/110 TRANSFORMADOR LINEA LINEA LINEA SUBESTACIN LINEA SUBESTACIN LNEA LNEA LINEA SUBESTACIN LNEA LNEA LNEA SUBESTACION TRANSFORMADOR LINEA LNEA TRANSFORMADOR LNEA SUBESTACION TRANSFORMADOR NUEVO TRANSFORMADOR NUEVA LINEA NUEVA LINEA SEGUNDO CIRCUITO NUEVA SUBESTACIN NUEVA LINEA NUEVA SUBESTACIN PARA CONEXIN DE PLANTAS DE GENERACIN RECONFIGURA LA LNEA CALDERAS - RIO CLARO RECONFIGURA LA LNEA CALDERAS - RIO CLARO NUEVA LINEA NUEVA SUBESTACIN PARA CONEXIN DE PLANTAS DE GENERACIN RECONFIGURA LA LNEA SALTO - BARBOSA NUEVA LINEA NUEVA LINEA NUEVA SUBESTACIN DEL STN TRANSFORMADOR NUEVO CONEXIN AL STN NUEVA LINEA DEL STN NUEVA LNEA NEVO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN NUEVS LNEA NUEVA SUBESTACIN DEL STN TRANSFORMADOR NUEVO CONEXIN AL STN

CAPACIDAD 960 AMP 960 AMP 960 AMP 50 MVA 50 MVA 150 MVA 467 Amp 467 Amp 467 Amp 50 MVA 467 Amp NA 467 Amp 467 Amp 467 Amp NA 467 Amp 467 Amp 467 Amp 180 MVA 180/180/180 MVA ND ND 90/90/30 467 Amp 450 MVA 360/360/180 MVA 25 MVA 900 A 900 A 336 MVA 168/168/30 MVA

EMPRESA DE ENERGA DEL PACFICO - EPSA 115 SUBESTACIN SUBESTACION NUEVA. RECONFIGURA GUACHAL - SUCROMILES 115 115 LNEA kV 115 115 230/115 230/115/13.2 LNEA LNEA SUBESTACIN TRANSFORMADOR RECONFIGURA GUACHAL - SUCROMILES 115 kV SEGUNDO CIRCUITO NUEVA SUBESTACIN. PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN (TRASLADADO DESDE LA SUBESTACIN SAN MARCOS) SEGUNDO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN (TRASLADADO DESDE LA SUBESTACIN SAN MARCOS) RECOFIGURA YUMBO - SAN BERNANDINO RECOFIGURA YUMBO - SAN BERNANDINO RECONFIGURA PANCE - MELENDEZ RECONFIGURA PANCE - MELENDEZ RECONFIGURA AGUABLANCA - MELENDEZ RECONFIGURA AGUABLANCA - MELENDEZ REEMPLAZO DEL PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN REEMPLAZO DEL SEGUNDO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN SEGUNDO CIRCUITO NUEVA SUBESTACIN SEGUNDO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN - TRASLADADO DESDE LA SE SAN MARCOS RECONFIGURA PAILON - MALAGA RECONFIGURA PAILON - MALAGA PRIMER CIRCUITO SEGUNDO CIRCUITO AUMENTO CAPACIDAD RECONFIGURA LA LNEA LA CAMPIA CHIPICHAPE RECONFIGURA LA LNEA LA CAMPIA CHIPICHAPE NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURA LA LNEA JUANCHITO CANDELARIA 2 RECONFIGURA LA LNEA JUANCHITO CANDELARIA 2 RECONFIGURA SAN MARCOS - CODAZZI RECONFIGURA SAN MARCOS - CODAZZI CUARTO TRANSFORMADOR DE CONEXIN SEGUNDO CIRCUITO (RECONFIGURA AGUABLANCA - MELENDEZ)

2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2016 2016 2016 2016 2016 2017 2017

ALFEREZII YUMBO - ALFEREZ II ALFEREZ - SAN BERNARDINO ALFREZ I - MELENDEZ ALFEREZ I - PANCE ALFEREZ II - MELENDEZ ALFEREZ II - AGUABLANCA SAN MARCOS SAN MARCOS JUANCHITO - CANDELARIA BAHIA CARTAGO PAILON - BAHIA BAHIA - MALAGA CALIMA - BAHIA CALIMA - BAHIA TERMOYUMBO- CHIPICHAPE TERMOYUMBO - LA CAMPIA LA CAMPIA - CHIPICHAPE EL CARMELO JUANCHITO - EL CARMELO EL CARMELO - CANDELARIA SAN MARCOS - CODAZZI CERRITO - CODAZZI JUANCHITO ALFEREZ II - MELENDEZ

230/115/13.2 230 230 115 115 115 115 220/115/13.2 220/115/13.2 115 115 220/115/13.2 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 220/115/13.8 115

TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR LNEA SUBESTACIN TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA LNEA LNEA TRANSFORMADOR LNEA

168/168/30 MVA 986 A 900 A 900 AMP 900 A 900 A 168/168/60 MVA 168/168/60 MVA 530 A 25 MVA 168/168/60 MVA 393 A 393 A 533 A 533 A 802 A 802 A 802 A 50 MVA 530 A 530 A 900 A 900 A 90/90/30 MVA 900 AMP

179

AO DE ENTRADA 2017 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018

NOMBRE

ALFEREZ II -ALFEREZ I ANDALUCIA TULUA - ANDALUCIA ANDALUCIA - ZARZAL LA DOLORES YUMBO - LA DOLORES LA DOLOREZ - ALFEREZ LA DOLORES LA DOLORES LA DOLORES - JUANCHITO LA DOLORES - JUANCHITO SAN LUIS - GUACHAL

TENSION ELEMENTO DESCRIPCION (kV) EMPRESA DE ENERGA DEL PACFICO - EPSA RECONFIGURA LA LNEA MELENDEZ 115 LNEA ALFEREZ I 115 SUBESTACIN NUEVA SUBESTACIN 115 LNEA RECONFIGURA LA LNEA TULUA - ZARZAL2 115 LNEA RECONFIGURA LA LNEA TULUA - ZARZAL2 230/115 230 230 230 230 115 115 115 SUBESTACIN LNEA LNEA TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR LNEA LNEA LNEA NUEVA SUBESTACIN DE CONEXIN AL STN SE RECONFIGURA YUMBO-ALFEREZ II SE RECONFIGURA YUMBO-ALFEREZ II PRIMER TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN SEGUNDO TRANSFORMADOR DE CONEXIN AL STN SE RECONFIGURA LA LNEA JUANCHITO (115)SAN LUIS 1
SE RECONFIGURA LA L?NEA @UANC)ITO "115%-SAN LUIS 2

CAPACIDAD

900 AMP 25 MVA 530 A 530 A 336 A 986 AMP 986 AMP 168/168/60 MVA 168/168/60 MVA 900 AMP 900 AMP 900 AMP

SE UNEN LAS LNEAS GUACHALTERMOYUMBO 1 Y TERMOYUMBO-SANLUIS 1 SE UNEN LAS LNEAS GUACHALTERMOYUMBO 1 Y TERMOYUMBO-SANLUIS 1 SE RECONFIGURA LA LNEA JUANCHITO (115)SAN LUIS 1 SE RECONFIGURA LA LNEA JUANCHITO (115)SAN LUIS 2 NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURA LA LNEA CHIPICHAPE - BAJO ANCHICAY 2 RECONFIGURA LA LNEA CHIPICHAPE - BAJO ANCHICAY 2 NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURA SAN MARCOS - CODAZZI RECONFIGURA SAN MARCOS - CODAZZI

2018 2018 2018 2021 2021 2021 2022 2022 2022

SAN LUIS - GUACHAL LA DOLORES - SAN LUIS LA DOLORES - SAN LUIS VIA AL MAR CHIPICHAPE - VIA AL MAR VIA AL MAR - BAJO ANCHICAY ROZO SAN MARCO - ROZO ROZO - CODAZZI

115 115 115 115 115 115 115 115 116

LNEA LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA

900 AMP 900 AMP 900 AMP 25 MVA 490 A 490 A 25 MVA 900 A 900 A

ELECTRIFICADORA DE SANTANDER - ESSA 2012 2012 2012 2013 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2016 2016 2016 2018 2018 2018 2019 2019 2019 2019 2019 BUCARAMANGA-PIEDECUESTA PUERTO WILCHES PTO WILCHES - TERMOBARRANCA SABANA BUCARAMANGA - RIO FRIO RIO FRIO - REAL MINAS RIO FRIO BUENA VISTA -LIZAMA BUENAVISTA - SAN SILVESTRE BUENAVISTA PRINCIPAL PALOS - PRINCIPAL PRINCIPAL - FLORIDA ZAPAMANGA PRINCIPAL - ZAPAMANGA ZAPAMANGA - FLORIDA MALAGA SAN GIL - MALAGA PIEDECUESTA - FLORIDA PIEDECUESTA PIEDECUESTA - PALENQUE 115 115 115 115 116 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 230 115 LNEA SUBESTACIN LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA LNEA SUBESTACIN LNEA RECONFIGURA BUCARAMANGA-SAN GIL NUEVA SUBESTACIN CIRCUITO NUEVO AMPLIACIN SUBESTACIN RECONFIGURA LA BUCARAMANGA - REAL MINAS RECONFIGURA LA BUCARAMANGA - REAL MINAS NUEVA SUBESTACIN RECONFIGURA LIZAMA - SAN SILVESTRE RECONFIGURA LIZAMA - SAN SILVESTRE CAMBIO NIVEL DE TENSIN CAMBIO NIVEL DE TENSIN RECONFIGURA PALOS - FLORIDA RECONFIGURA PALOS - FLORIDA CAMBIO NIVEL DE TENSIN RECONFIGURACIN DE PRINCIPAL FLORIDA RECONFIGURACIN DE PRINCIPAL FLORIDA CAMBIO NIVEL DE TENSIN NUEVA LNEA NUEVA LNEA AMPLIACIN SUBESTACIN NUEVA LNEA 422 A 20 MVA 730 A 20-25 MVA 464 A 464 A 90 MVA 521 A 521 A 80 MVA 40 MVA 521 AMP 521 AMP 40 MVA 521 AMP 521 AMP 20 MVA 401 AMP 521 AMP 150 MVA 521 AMP

180

CERROMATOSO

3.7

URAB YARUMAL

YARUMAL.2 .I8L;AFD
S.AA?@N7 CLN@V0 4LE;

SALTO

EL TIGRE SEGOVIA

CAUCACIA

PORCE

Diagramas unifilares

APARTADO GUADALUPE CaLLERAS CAUC ERAS BARBOSA GIRARDOTA C ORODO RIOGRANDE ANTIO#UIA MDA8;H68;7 4AMORA BELLO TASA-ERA PRIMAVERA PORCE II

S -ERONIMO ORI4ONTE OCCIDENTE

CABANA CASTILLA P.BLANCAS V. ERMOSA COLOMBIA CENTRAL SAN DIEGO MIRAFLORES -AGUAS GRAMALOTE SIERRA MALENA

181
SIETE BELEN BARROSO BOLOMBOLO AMAGA ISPANIA

GUATAPE POBLADO CORDOVA PLAYAS GUAYABAL RIONEGRO RIOCLARO RODEO ITAGUI ENVIGADO LA CE-A E< PDC;< ANCON SUR COCORNA TE(AS CALDERAS PTO NARE ORIENTE P.IMARCO

SONSON

PTO. BOYACA

SAN MIGUEL SALAMINA

REA ANTIOQUIA
220 kV 110 kV Proyectos de Expansin

<OLO2<OLO

A2AGA <2

ANCON 110

ANCONSUR

RIO9IEDRAS

<ARROSO EL SIETE

A2AGA 1

)IS9ANIA ;UI<DO

ANCONSUR 44

AAURA 44

ANCONISA

CERTEGUI ES2ERALDA

ITS2INA

*IRGINIA

REA ANTIOQUIA - CHOC

220 kV 110 kV 44 kV Proyectos de Expansin

182

FLORES

LAS FLORES

LAS FLORES 34." FLORES 2 FLORES 1

NORTE

OASIS BARRAN#UILLA

RIOMAR 34."

SILENCIO -UAN MINA EL RIO

CENTRO CORDIAL CARACOLI

UNION MAGDALENA 34."

VTE. DE -ULIO

TEBSA BARRAN#UILLA TEBSA

MALAMBO MALAMBO 2

SABANALARGA NUEVA BARANOA

SALAMINA

REA ATLNTICO
220 kV 110 kV 34.5 kV Propuesta UPME Proyectos de Expansin

183

PRIMAVERA SOGAMOSO NORTE PURNIO SES#UIL3 GUADUERO C I#UIN#UIR PELDAR SIMI-ACA UBATE 4IPA#UIRA AGAFANO VILLETA FACA EL SOL DIACO TERMO4IPA LEONA GUATE#UE

G.SABANA

C IA GUAYMARAL BACATA SANTAMARIA TEN-O DER.C IVOR

BALSILLAS NOROESTE LA MESA SUBA AUTOPISTA TORCA

MAMBITA C IVOR 2

T. MOS#UERA TIBABUYES MOS#UERA BOLIVIA FLANDES FONTIBON TERMINAL SALITRE CALLE$& T6A8;.-LAE; C ICALA COLEGIO TEC O BAVARIA LA PA4 CARRERA"^ CIRCO CONCORDIA L6:DA;@ LAGUNETA VERAGUAS CALLE1^ MU4U SURIA CALLE"1 FLORIDA MORATO LA CALERA CASTELLANA USA#UEN GUAVIO ARAN-UE4 C IVOR

LA GUACA

S;A AA8DA6D SALTO II T9VL9A?;:; EL PARAISO SALTO I CU;@VL68D CANOAS

PAVCO

BOSA

REFORMA

COMPARTIR

TUNAL SAN MATEO SAN CARLOS

VICTORIA CA#UE4A

MU,A 3

MU,A

USME

NUEVA ESPERAN4A FUSAGASUG A LA VIRGINIA "** QV

REA BOGOT
500 kV 230 kV 115 kV Proyectos de Expansin

184

SABANALARGA

BAYUNCA MAN4ANILLO

BOLIVAR C AMBACU BOLIVAR"**

BOS#UE V.ESTRELLA

TERNERA

TERNERA$$ TERNERA11*

4ARAGOCILLA BOCAGRANDE

T.CARTAGENA

CANDELARIA

CARTAGENA ARGOS NUEVA COSPI#UE COSPI#UE PROELECTRICA GAMBOTE MAMONAL CALAMAR TENERIFE MEMBRILLAL

S.-ACINTO 4AMBRANO TOLUVIE-O EL CARMEN

SIEFLOR

REA BOLIVAR
500 kV 220 kV 110 kV 66 kV Proyectos de Expansin

185

P.N;@9

C6:68;@@;

S;A8;RD7;

6FL9@;7 B;@>D7;

BD;K68; AE9@S;7 P;G ?9< @6D D<E6: E< LEU9 A@FD7 P;GaA@6CD@D

PAIPA

B;K;@6;

CDED@AI O8;AEU9 P;<;FL; CU6VL6AVL6@I P.BDJ;E; V;7EDA6; A.R6E;L@89 T9E; C.-;G:6A D6;ED

V.DDA;8D L; YDC;<D7; S;AAA8DA6D V.D6;ED S;A LL67 R;:;?; PAIPA S6?9A;< YDC;< S.RD7;<S;

DDA;8D

S6:6T;E;

-9A97;AD

SOC AGOTA T9@:DYDC;<

AFL;GL< U>;8N C IVOR P9<?;@ S97VL6<N 46C;VL6@I TLAT68; S;A8;M;@S; T9@:DG6C; MI:>68; GUAVIO GL;89VL9 AFL;E<;@;

E< SD< T9ATD

REA BOYAC - CASANARE

220 kV 115 kV Proyectos de Expansin

186

YUMBO PANCE -UANC ITO

-AMUNDI

OLAYA

GUAPI SANTANDER PAE4 CORRALES

FLORIDA

POPAYAN SAN BERNARDINO PROPAL INCAUCA

-ULIMITO EL 4A#UE BETANIA

RIO MAYO

SAN MARTIN PASTO ALTAMIRA MOCOA -AMONDINO CATAMBUCO MOCOA11"

TUMACO -UNIN

BOTANILLA ALISALES ORITO

-ARDINERA

IPIALES C URUYACO PARAMO 34." IC6;<97 EEL;?D@ IC6;<97 34."

34."

S*C
TL<E;A GUAMUE4 34."

REA CAUCA - NARIO

220 kV 115 kV 34.5 kV 13.8 kV Recomendacin UPME Proyectos de Expansin

187

AFL;?;7 CN@89FL6 R6D7LE6D

SDA7BA P/RNIO S;<;:6A;

I@@; M;AG;A;@97

V6E8D@6; DD@;?; M;@6VL68; P9@;<BA

ESMERALDA V689@>D

SAN FELIPE IA7L<; M;A6G;<97

E7:9@;<?; V6@F6A6; CU9E S;AF@;AE67ED

LA ENEA

GL;?L9@D

VIRGINIA

ERMOSA

DD7VL9>@;?;7 RD7; P;K;7 P;C9<97 N;E6DA; C;@8;FD CL>; V6<<98;

ARMENIA

R9F6K68 T9>;6?; C;T;:;@E;

REA CLDAS QUINDO - RISARALDA

220 kV 115 kV Proyectos de Expansin Propuesta Operador de Red

188

CERRO2ATOSO 500

CERRO 220

CERRO 110

CERRO2AT CC

CAUCASIA URRA GECELCA 3 9LANETA URA<A GECELCA 3.2

TIERRA-ALTA

A9ARTADO

A9ARTADO2 - 44

A9ARTADO - 44

CAUC)ERAS

OCCIDENTE C)ORODO ANTIO;UIA SAN @ERONI2O

REA CERROMATOSO
500 kV 220 kV 110 kV Propuesta UPME Proyectos de Expansin

189

C INU "**

C INU.SVC

C INU 11*

C INU 22*

SEFLOR EL CARMEN

BOSTON

C INU.CC

SAN MARCOS LA MO-ANA

TOLU VIE-O

TOLUVIE-O

COVE,AS

SINCELE-O MONPO(

TERNERA

LORICA CERETE

MAGANGUE

MONTERIA

URABA RIO SINU

URRA

TIERRA ALTA

REA CHINU
500 kV 220 kV 110 kV Propuesta UPME Proyectos de Expansin

190

PTO BOLIVAR

-EPIRAC I

RIO AC A MAICAO LIBERTADOR MAN4ANARES TERMOGUA-IRA TERMOCOL SANTA MARTA GAIRA CUESTECITAS

MINA INTERCOR CIENAGA RIO CORDOBA SAN -UAN

TERMONORTE

AGRIFUELS FUNDACIN VALLEDUPAR SABANALARGA

V;<<9?LC;@11*

V;<<9?LC;@ 34."

SALGUERO 34." BOLIVAR COPEY CODA44I GUATAPU 34."

VALENCIA 34."

LA -AGUA COPEY

LA LOMA

EL PASO LA LOMA "** OCA,A EL BANCO

REA GUAJIRA CESAR - MAGDALENA

500 kV 220 kV 110 kV 34.5 kV Proyectos de Expansin

191

GUAVIO

TUNAL

VICTORIA

CA#UE4A

LA REFORMA CUMARAL

REFORMA 11"

BAR4AL OCOA

CATAMA

SURIA

PT. LOPE4 GUAMAL

PT. GAITAN

CRISTALINA GRANADA SURIA.ECP ALTILLANURA

CAMPOBONITO

S.-. ARAMA

S-OSE GUAVIARE

REA META - GUAVIARE

220 kV 115 kV Proyectos de Expansin

192

AYACUC O CONVENCION

TIBU

AGUAC ICA NUEVA AGUAC ICA OCA,A LA INSULA

4ULIA CADAFE

SEVILLA SAN MATEO CUCUTA CORO4O SAN ALBERTO TASA-ERO SABANA %ILC ES TOLEDO SAMORE LI4AMA PALOS BANADIA CA,OLIMON T.TASA-ERO2

BARRANCA BUENAVISTA S.SILVESTRE P;<9AVL9 AE.BD7EDA6; R9;<:6A;7 P@6AE6C;< R6D F@6D F<D@6?; ECOPETROL COMUNEROS CIRA INFANTA BUCARAMANGA T;:9 4;C;:;AF;

GUATIGUARA

MI<;F;

PRIMAVERA C6:68;@@; S;A8; RD7; B;@>D7; PAIPA V.DDA;8D

S;A G6<

SOC AGOTA

REA NORDESTE
500 kV 220 kV 115 kV Proyectos de Expansin

193

M;@6VL68; L; M97; SAN FELIPE LN@6?;

MIROLINDO

L; GL;E; S;<;?D R9F6K68 P;C;JD

C;T;:;@E;

GL;<;A?;J

NK;.C;T;: B@67;7

D6;E9:9A8D F<;A?97 L;AE9@D7

CUCUANA M9<F;@ PRADO N;8;F;6:; T9A;J BD89 AMOYA S9>D@LED S97L@ O@69A89

TULUNI

AMBEIMA POPAYAN BETANIA

D>D #UIMBO L; P<;8; T. D>D S.V6E9A89 -AMONDINO ALTAMIRA

F<D@9AE6; MOCOA P68;<68D DDAE9<<D

REA TOLIMA HUILA - CAQUET

220 kV 115 kV Proyectos de Expansin

194

CARTAGO

PAPELES NACION.

UNIN 4AR4AL ANDALUCA CALIMA TULU BUGA SEVILLA

SAN MARCOS

CERRITO AMAIME

CODA44I RO4O

S.BARBARA GUAC AL YUMBO ARGOS BA IA

P/SECA T.EMCALI T.VALLE PRODESAL SCDC

SUCROMILES

YUMBO

%AUNNAM

PAILON

A@@DJDUDA?D SAN LUIS

MALAGA TABOR

CAMPI,A L.DOLORES C IPIC APE B.ANC ICAYA VS; ;< M;@ DIESEL 2 CANDELARIA SUR LADERA PAPELCAUCA MELENDE4 ALF3RE4 ALF3RE4 I ALF3RE4 II CARMELO -UANC ITO -UANC ITO

ALTO ANC ICAY S.ANTONIO TERRON COLORADO PANCE

AGUABLANCA

-AMUNDI SALVA-INA SANTANDER

SAN BERNARDINO PAE4

REA VALLE
220 kV 115 kV Proyectos de Expansin

195