UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD: AGRONOMIA. ESCUELA: INGENIERIA AGRICOLA.

TEMA: LA ESTATICA APLICADA EN LA INGENIERIA AGRICOLA

CURSO : FISICA I.

DOCENTE

: LIC. YIOVANNA HUAMAN.

GRUPO 3

: MANRIQUE RECOBA MIGUEL. ROSAS BECERRA JUAN FRANCISCO. MARCELO CHAVEZ LETICIA. CALVA ZEGARRA LUIS MIGUEL. SEDAN CESPEDES JULIO MIGUEL. AVILA GUERRERO ROBERT. CARRILLO ENCALADA SERGIO. RAMIREZ PEA ADRIAN STEVE.

PIURA, FEBRERO DEL 2014

INTRODUCCIN
La Esttica estudia las condiciones de equilibrio de los cuerpos sometidos a diversas fuerzas. Al tratar la Tercera Ley de Newton, se menciona la palabra reaccin al resumirse esa Ley en la expresin: A toda accin corresponde una reaccin igual y opuesta. Se dice que no se trata de dos fuerzas que se equilibran porque no son fuerzas que obren sobre el mismo cuerpo, sin embargo, hay ocasiones en que las fuerzas efectivamente estn en equilibrio. En Esttica se usa con frecuencia la palabra reaccin al ha blar de cuerpos en equilibrio, como cuando se coloca un peso en una viga puesta horizontalmente. Pero adems de tener en consideracin en este factor, hay que tomar en cuenta que el efecto de la fuerza sobre el cuerpo rgido de pende tambin de su punto de aplicacin, esto se refiere a los momentos de las fuerzas con respecto a un punto, considerando que la suma de todos estos debe de ser igual a cero, deben de estar en equilibrio para que se cumpla lo antes mencionado. La Esttica es la parte de la fsica que estudia los cuerpos sobre los que actan fuerzas y momentos cuyas resultantes son nulas, de forma que permanecen en reposo o en movimiento no acelerado. El objeto de la esttica es determinar la fuerza resultante y el momento resultante de todas las fuerzas que actan sobre un cuerpo para poder establecer sus condiciones de equilibrio. Un sistema de fuerzas que acta sobre un cuerpo puede ser reemplazado por una fuerza resultante y por un momento resultante que produzcan sobre el cuerpo el mismo efecto que todas las fuerzas y todos los momentos actuando conjuntamente. Como la fuerza resultante provoca un movimiento de traslacin en el cuerpo y el momento resultante un movimiento de rotacin, para que el cuerpo se encuentre en equilibrio debe cumplirse, simultneamente, que la fuerza

resultante y el momento resultante sean nulos. No obstante, equilibrio no es sinnimo de reposo, ya que una fuerza resultante nula y un momento resultante nulo implican una aceleracin lineal y angular nula, respectivamente, pero el cuerpo puede encontrarse en reposo o tener un movimiento rectilneo y uniforme. As, un cuerpo est en equilibrio cuando se encuentra en reposo o cuando se mueve con movimiento rectilneo y uniforme. Vase Mecnica. Esta condicin de equilibrio implica que una fuerza aislada aplicada sobre un cuerpo no puede producir por s sola equilibrio y que, en un cuerpo en equilibrio, cada fuerza es igual y opuesta a la resultante de todas las dems. As, dos fuerzas iguales y opuestas, actuando sobre la misma lnea de accin, s producen equilibrio. El equilibrio puede ser de tres clases: estable, inestable e indiferente. Si un cuerpo est suspendido, el equilibrio ser estable si el centro de gravedad est por debajo del punto de suspensin; inestable si est por encima, e indiferente si coinciden ambos puntos. Si un cuerpo est apoyado, el equilibrio ser estable cuando la vertical que pasa por el centro de gravedad caiga dentro de su base de sustentacin; inestable cuando pase por el lmite de dicha base, e indiferente cuando la base de sustentacin sea tal que la vertical del centro de gravedad pase siempre por ella.

APLICACIONES EN LA INGENIERA AGRICOLA

Encontramos diversos casos dentro de los proyectos que realiza la ingeniera agrcola donde se presentan las leyes de Newton: "La Esttica en los puentes" La Esttica aplicada es la aportacin de la resistencia de materiales y la mecnica, que nos dan conocimiento de las fuerzas exteriores e interiores de una estructura, de tal forma que nos permite determinar sus dimensiones estrictas, asegurando la estabilidad de la obra. Es de origen relativamente reciente el desarrollo de la esttica y sus aplicaciones al campo de la construccin. Cierto es que los pueblos en la antigedad de

oriente, los griegos y los romanos, despus conocieron la influencia de la mecnica en la construccin, pero durante la invasin de los brbaros se perdieron por completo los estudios realizados. La introduccin de hierro como material constructivo impuso indefectiblemente el empleo de los principios cientficos en las estructuras. No solo faltaba la experiencia de su uso y apreciacin de las dimensiones, sino que, por tratarse de un material bastante costoso, deba de regir, como primordiales criterios, la mayor economa posible y la determinacin de secciones en funcin de las fuerzas aplicadas. A continuacin se mencionan algunas aplicaciones de la esttica orientadas a los tipos de armadura utilizados en puentes que soportan cargas y necesitan permanecer estticos. Puentes de armadura rgida Combinan las planchas y estribos de los puentes de placas con las vigas y estribos de los de viga; esta combinacin forma unidades sencillas sin articulaciones de unin entre las piezas. Se construyen de hormign armado o pretensado o de armaduras de acero rodeadas de hormign. De origen muy reciente, resultan sumamente tiles para separar en niveles los cruces de carreteras y ferrocarriles. En estos cruces suele ser conveniente que la diferencia de niveles sea mnima y los puentes de la clase que nos ocupa son susceptibles de recibir menor altura en un mismo tramo que los otros tipos.

Puentes de armadura sencilla.

Las armaduras de los puentes modernos adoptan muy variadas formas. Las armaduras Pratt y Warren, de paso superior o inferior, son las ms utilizadas en puentes de acero de tramos cortos. La Howe slo se emplea en puentes de madera; sus miembros verticales, construidos con barras de acero, estn en tensin, al igual que el cordn inferior, que es de madera.

Para los puentes de tramos largos se emplea la armadura Parker, de cordn superior curvo, tambin llamada armadura Pratt, y para los de vanos largos y viga de celosa sencilla se utilizan estructuras con entrepaos subdivididos, como la armadura Warren; la Petit con cordones paralelos, tambin denominada de Baltimore, la Petit con cordn superior inclinado, que tambin se llama de Pensilvania, y. la viga de celosa en K. En la Petit y la Warren subdividida, los rganos verticales cortos que aparecen en las figuras respectivas se suelen prolongar hasta el cordn superior para servirle de soporte. Las armaduras para vanos largos estn subdivididas en forma que la longitud de los largueros no sea excesiva; a medida que aumenta la anchura del vano, debe hacerlo la altura de la armadura tanto para evitar las flexiones excesivas como por razones de

economa. La Warren subdividida, Petit y K pueden ser de tablero inferior superior y de diverso nmero de entrepaos en la armadura segn las necesidades de cada caso. Los miembros metlicos de los puentes con viga de celosa se construyen de muy diversas formas. Los de madera adoptan secciones rectangulares.

Leyes que actan:

Tercera Ley de Newton, esto se cumple en el centro del arco y la cimentacin de los pilares. Las fuerzas siempre se presentan en pares de igual magnitud, sentido opuesto y estn situadas sobre la misma recta.

Ley de la gravitacin: Aqu el peso de todo el puente tendr a ser atrado por la gravedad.

Primera Ley de Newton: En este caso el puente permanece en reposo(estable), al paso de un vehculo solo sufrir una pequea vibracin.
ACCION Y REACCION

ACCION Y REACCION

ACCION Y REACCION

1. CANAL DE IRRIGACION O SIMILARES Leyes que actan:

Segunda Ley de Newton: En este caso los canales se construyen siempre con una pendiente, para darle aceleracin al agua y pueda fluir, de no ser as el agua tendra a estar en reposo como en una represa o laguna.

CANALES DE IRRIGACION

EXISTE UNA PENDIENTE

CONCLUSIONES
Es tan importante la contribucin que realizo Newton, fue revolucionario para todas la ciencias que hasta la actualidad son la base fundamental de muchas ramas de la fsica, en este caso es la mecnica la ciencia que nos ayuda a elaborar diseo de estructuras, el cual es el tema que nos interesa como ingenieros.

Las aplicaciones prcticas en la ingeniera son muy numerosas, siendo quiz la parte de la mecnica ms empleada. Esto es as especialmente en la ingeniera agricola y en el anlisis estructural, por lo general las estructuras se disean para estar y permanecer en reposo o en un equilibrio de fuerzas, bajo las cargas de servicio estticas, o para que su movimiento bajo cargas dinmicas sea pequeo y estable (vibraciones).

Por lo tanto, LA ESTATICA SI SE CUMPLEN EN EL CAMPO DE LA INGENIERIA AGRICOLA.

RECOMENDACIONES

Si aplicamos esta visin del mundo al anlisis estructural resulta que nosotros podemos conocer con todo detalle todas las fuerzas que actan sobre una estructura, podemos calcular que efectos producirn y podemos dimensionar los elementos estructurales del material que queramos para soportar estos efectos. Todo esto con la absoluta certeza de que si medimos bien las cosas y utilizamos las herramientas matemticas adecuadas obtendremos estructuras seguras.

Entonces creo que basndonos en estos principios, como las leyes de Newton, se puede disear estructura capaces de soportar cualquier sobrecarga imaginable, el problema es que nunca vamos a estar seguros si esa sobrecarga va a ser realmente la ms grande que tendr que soportar a lo largo de su vida, por lo tanto, por ms que sobre diseemos la estructura, no vamos a estar ciento por cien seguros que nunca fallar.

Para finalizar creo que el mensaje para nosotros los estudiantes de ingeniera en general, y en particular para los que estudian diseo de estructuras, es que en el estado actual de las tcnicas de anlisis y diseo y a pesar de los grandes avances obtenidos con el uso de computadoras, debemos ser prudentes y sensatos y pensar que siempre el diseo ms cuidadoso y bien calculado, con las estimaciones de carga ms rigurosas, trabajando en el ambiente ms controlado que podamos imaginar, es susceptible de fallar y por lo tanto debemos anticipar de qu forma podra ocurrir la falla y por qu causas sera ms probable que ocurriera y tomar las previsiones necesarias para evitar dentro de lo posible los daos personales, en caso de producirse un terremoto por ejemplo.

BIBLIOGRAFIA

1. Beer, Ferdinand P.; E.Russell Johnston, Jr. & Elliot R. Esienberg. Mecnica Vectorial para Ingenieros: Esttica. 7 edicin. McGraw Hill. Mxico: 2004 2. Beer, Ferdinand P.; E. Russell Johnston, Jr. & John T. De Wolf. Mecnica de Materiales. 3 edicin. McGraw Hill. Mxico: 2004 3. Nilson, Arthur H. Diseo de Estructuras de Concreto. 12 Edicin. McGraw Hill. Santa Fe de Bogot: 1999 4. Gamow, George. Biografa de la Fsica. Alianza Editorial S. A. Madrid: 1980, 1983, 1985, 1988. 5. Hagis, Evandro. Temas y Problemas de Filosofa de la Fsica. Editorial Herder. Barcelona: 1978 6. Sklar, Lawrence. Filosofa de la Fsica. Alianza Universidad. Alianza Editorial Madrid: 1994. 7. http://www.monografias.com/trabajos81/fuerzas-construccion-puentecolgante/fuerzas-construccion-puente-colgante2.shtml publicacin: 25 - Mayo 2010, Fecha de descarga: 05-Setiembre-2012 Fecha de

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