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:
Constante que tiene en cuenta los
niveles de contaminacin y el
grado de mantenimiento de los
aisladores
1.10 1.10
Normalizacin
estructuras
o Densidad relativa del aire a Tprom 0.71 0.61
Normalizacin
estructuras de ISA
F
o
:
Factor de correccin por densidad
del aire, que depende de la altitud
y de la temperatura
1.41 1.64
Normalizacin
estructuras de ISA
H Humedad absoluta 9 3
Fig. A 10.1.2. y Fig. A 10.1.3.
de [EPRI]
F
H
:
Factor de correccin de rigidez
dielctrica del aislamiento por
humedad
1.01 1.10
Fig. A 10.1.2. y Fig. A 10.1.3.
de [EPRI]
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A
Los resultados obtenidos de su evaluacin son:
Sobrevoltaje a 60 Hz (V
60Hz
) para cota promedio 3000 msnm: 370.5 kV
Distancia de arco seco (D): 1.40 m.
Por tanto, se requeriran 11 aisladores tipo estndar.
Sobrevoltaje a 60 Hz (V
60Hz
) para cota promedio 2200 msnm: 292.4 kV
Distancia de arco seco (D): 1.00 m
Por tanto, se requeriran 8 aisladores tipo estndar.
En este clculo se emple un factor de sobrevoltaje de 1.4, recomendado para casos de
sistemas slidamente puestos a tierra.
La zona por la cual cruza la lnea se considera de contaminacin mnima. Por lo tanto, se
ha considerado el nivel I de la norma IEC 60815.
La distancia mnima requerida en aire ser considerada para la definicin del mximo
ngulo de balanceo permitido en la lnea de transmisin.
b. Aislamiento contra sobre tensiones de maniobra
Los sobrevoltajes por maniobra son voltajes que aparecen en determinados puntos
debidos a operaciones de cierre o apertura de interruptores. Se pueden clasificar de
acuerdo con su origen:
- Energizacin de lneas.
- Recierre de lneas.
- Ocurrencia y eliminacin de fallas.
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Lnea de Transmisin Machupicchu - Abancay Cotaruse a 220 kV
INFORME FINAL REV. 0 CESEL Ingenieros
CSL-112900-IT-11-01 Setiembre 2013
- Interrupcin de corrientes capacitivas: desconexin de lneas o cables y reconexin
de bancos de condensadores.
- Interrupcin de corrientes inductivas: corrientes de magnetizacin de transformadores
e interrupcin de reactores.
- Operaciones de maniobra de circuitos especiales: condensadores en serie y circuitos
resonantes y ferroresonantes.
Las magnitudes de los sobrevoltajes dependen de las caractersticas del circuito, del
instante de la operacin de apertura o cierre del circuito con respecto a la onda de voltaje
del sistema y de las caractersticas de los elementos del circuito.
El comportamiento de la lnea ante sobretensiones por maniobra incide en la distancia
crtica conductor - estructura y el ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores de
suspensin. El nivel de aislamiento se determin por el mtodo determinstico, pero
basado en resultados probabilsticos de lneas de transmisin, como los presentados en el
Transmission Line Reference Book. Se consider como parmetro de diseo un lmite
mximo de una falla por cada 100 operaciones de maniobra de la lnea.
Los sobrevoltajes por maniobra estn dados por la expresin:
Cuadro N 3.6.1.5-2 Aislamiento contra sobre tensiones por maniobra
tem Descripcin 2200 msnm 3000 msnm Fuente
V
max L-N
:
Mximo Voltaje de Operacin
Lnea - Neutro del sistema [kV]
133.37 133.37 Vf*1.05/(3)0.5
F
sm
:
Factor de Sobrevoltaje por
Maniobras
2.80 2.80
EPRI
(una falla por cada 100
operaciones de maniobra
de la lnea)
FCA:
Factor de correccin atmosfrica
que depende de la densidad del
aire
0.72 0.64
FCA = [o/Hc]
0.8
est en
funcin de la densidad
relativa del aire (o) y del
factor de correccin por
humedad (Hc=1):
Normalizacin de
Estructuras
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A
Los resultados obtenidos de su evaluacin son:
Sobrevoltaje de maniobra (V
MAN
) para cota promedio de 3000 msnm: 825.2 kV
Distancia en aire requerida (D): 2.00 m
Por tanto, se requeriran 14 aisladores tipo estndar.
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Sobrevoltaje de maniobra (V
MAN
) para cota promedio de 2200 msnm: 731.2 kV
Distancia en aire requerida (D): 1.72 m
Por tanto, se requeriran 12 aisladores tipo estndar.
Dnde:
c. Distancias de aislamiento y longitud de cadena de aisladores
A continuacin se presenta las distancias de aislamiento para las lneas de 220 kV.
Cuadro N 3.6.1.5-3 Distancias de aislamiento y longitud de cadena de aisladores
Lnea
Distancias de aislamiento (m)
Frecuencia
Industrial
Maniobra
Descargas
atmosfricas
Suriray Abancay Nueva -
Cotaruse 220 kV cota promedio
3000 msnm
1.40 2.00 3.650
Machupicchu - Suriray 220 kV
cota promedio 2200 msnm
1.00 1.72 3.212
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A.- CTM
Del anlisis de aislamiento se tiene que la longitud de la cadena de aisladores se define
por sobretensiones debido a descargas atmosfricas, la cual debe tener debe cumplir con
distancia de fuga y longitud de arco seco, tal como se presenta en el cuadro N 3.7.4-4.
Cuadro N 3.6.1.5-4 Longitud cadena de aisladores lneas de 220 kV
Lnea
Distancia de fuga
de 16 mm/kV [mm]
N de aisladores
(paso de 146
mm)
Longitud de cadena
de aisladores (m)
Suriray Abancay Nueva - Cotaruse 220
kV cota promedio 3000 msnm
10800 25 4.95
Machupicchu - Suriray 220 kV cota
promedio 2200 msnm
9504 22 4.46
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A.- CTM
Los aisladores a utilizar sern aisladores polimricos.
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3.6.1.6.6 Tipos de fundacin
a. Parrillas
Este tipo de fundacin se proyecta en sitios donde existen depsitos de suelo con espesor
superior a 2.0 metros. El diseo contempla la construccin de una parrilla metlica, cuyas
dimensiones se determinarn en funcin de la capacidad portante admisible del suelo
sobre el cual ser soportada.
Se verificar la resistencia al arranque la cual ser suministrada por el peso del relleno
que se construir sobre la parrilla y el peso propio de la parrilla. En nivel de cimentacin se
ubicar aproximadamente a 2.0 m de profundidad.
b. Zapata convencional en concreto
Este tipo de zapata se proyecta en sitios donde existen depsitos de suelo con espesor
superior a 2.50 m. El diseo contempla la construccin de una zapata en concreto
reforzado, cuyas dimensiones se determinarn en funcin de la capacidad portante
admisible del suelo sobre el cual ser soportada.
Se verificar la resistencia al arranque la cual ser suministrada por el peso del relleno
que se construir sobre la zapata y el peso propio de la zapata. En nivel de cimentacin se
ubicar aproximadamente a 2.50 m de profundidad.
c. Zapata superficial con anclaje en roca
Existirn sitios de torre donde el macizo rocoso se encuentra en la superficie del terreno o
muy cerca de ella. Para este caso se contempla la construccin de una zapata superficial,
cimentada a una profundidad entre 0.20 y 0.50 m por debajo del terreno natural y anclajes
perforados en el macizo rocoso y embebidos en la zapata, que trabajen solidariamente
con ella.
La zapata ser diseada para soportar las cargas de compresin provenientes de la torre,
sus dimensiones se definirn en funcin de esas cargas y de la capacidad portante del
macizo rocoso. Los anclajes sern diseados para recibir las posibles fuerzas de traccin
que se produzcan en la torre y transmitirlas al macizo rocoso. Estos anclajes consistirn
en un elemento metlico (varillas corrugadas, tubera) embebido en concreto hidrulico
(ver Figura N 3.6.1.6-1). La capacidad portante y la resistencia a la traccin de los
anclajes se calcularn en funcin de las propiedades geotcnicas del macizo rocoso.
Figura 3.6.1.6-1 Esquema del anclaje
Varilla o tubo de acero
Concreto hidrulico
P admisible
D
L
T
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
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d. Pila de concreto
Este tipo de cimentacin ser utilizado en sitios de torre donde exista una capa de suelos
(con espesores del orden de 1.50 m) bajo la cual se encuentre el macizo rocoso. La
cimentacin consistir en una pila de seccin cuadrada o circular que se cimentar sobre
el macizo rocoso (ver Figura N 3..6.1.6-2). Esta cimentacin trasmitir las cargas de
compresin directamente al macizo rocoso de manera que sus dimensiones en planta
sern funcin de esas cargas y de la capacidad portante del macizo. La resistencia a la
tensin ser suministrada por el peso propio de la pila y por la friccin entre las paredes de
la pila y el suelo circundante.
Figura N 3.6.1.6-2
Esquema de la Pila de concreto
B
L
Pila de concreto,
seccin
cuadrada
circular
Tug admisible
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM
3.6.1.7 Sistema de Puesta a Tierra
El valor mximo de resistencia de puesta a tierra es de 25 ohmios, para lo cual se
emplear un esquema de puesta a tierra de 4 varillas por cada estructura, una en cada
pata de la estructura, con el fin de obtener la resistencia de puesta especificada en el
Cdigo Nacional de Electricidad, para cada una de las torres de la lnea. En el caso de no
ser posible obtener este valor de resistencia de puesta a tierra con esta configuracin
bsica, se analizar la posibilidad de instalar uno de los siguientes esquemas:
- Contrapesos radiales o cables enterrados horizontalmente.
- Mtodos no convencionales tales como aditivos o rellenos.
- Instalacin de pararrayos.
- Tierras capacitivas, indica el pliego
En el caso de no lograr el valor de resistencia de puesta a tierra requerido se pueden
utilizar descargadores en las fases para la proteccin del aislamiento de la lnea y en los
casos que se requiera, se mantendr la seguridad de vida humana con la instalacin de
anillos equipotenciales en las torres para mantener los voltajes de paso y contacto dentro
valores tolerables.
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Por lo general, el sistema ms eficiente de puesta a tierra para lneas de transmisin
consiste en la instalacin de las 4 varillas o la combinacin de 4 varillas + contrapesos de
hasta 3 mdulos de 30 m por pata. En zonas rocosas, cuando no es eficiente lograr la
resistencia de puesta a tierra mediante puestas a tierra convencionales (varillas +
contrapesos) se utiliza la opcin de las puestas a tierra capacitivas que consisten en
reemplazar el terreno rocoso por Bentonita o sustancias de alta conductividad.
a. Estimacin de resistencia de puesta a tierra
Cuando la estructura no alcanza por si sola la resistencia de pie de torre especificada, se
hace indispensable el uso de elementos que reduzcan la resistencia de puesta a tierra a
los valores requeridos. Esto se puede lograr con alguno de estos dos mtodos:
- Con varillas conectadas a la estructura hincadas a una profundidad conveniente
(aproximadamente 2.50).
- Contrapesos o cables enterrados horizontalmente.
Por otra parte, durante el proceso de estimacin de la resistencia de puesta a tierra se
evaluarn estrategias tales como la disposicin de las varillas con ngulo respecto del eje
vertical de torre de modo que se logre una mejor distribucin de los potenciales de la
superficie del suelo y as asegurar un control deseado sobre los voltajes de paso y de
contacto.
b. Instalacin de varillas de puesta a tierra
Las varillas de puesta a tierra estn conectadas a la estructura e hincadas a una
profundidad igual a la de la excavacin de la cimentacin donde el nmero y disposicin
de las varillas depende de la conductividad del terreno donde est localizada la torre; sin
embargo, la prctica utilizada es de colocar cuatro varillas siempre en cada torre.
La produccin normalizada de varillas para puestas a tierra se hace en dimetros que van
desde 1/4 hasta 1 pulgada y longitudes que abarcan desde 1.5 hasta 3.5 metros.
Dimetros superiores a una pulgada producen cambios muy pequeos en el valor de la
resistencia, ya que es el suelo que rodea al electrodo y no el dimetro de ste el que
determina la resistencia. La seleccin del dimetro de la varilla debe buscar suficiente
espesor y fortaleza para que pueda ser clavada en el suelo sin que se pandee o sufra
daos que le ocasionen corrosin prematura.
Para dar cumplimiento a lo especificado por el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro
en la Seccin 3 en cuanto a los electrodos de puesta a tierra, estos deben cumplir con los
requerimientos de dimetro y rea y en caso de requerir recubrimiento debe cumplir con el
requisito de espesor y recubrimiento mnimos definidos en la Seccin 060-702 del Cdigo
Nacional de Electricidad Utilizacin, donde se indica lo siguiente:
Un electrodo de varilla debe tener las siguientes caractersticas: (a) Ser un producto aprobado, de
cobre o de acero revestido con cobre (acero-cobre), con dimetro no inferior a 16 mm (o 5/8
pulgada) para electrodos de acero-cobre y 13 mm (o pulgada) para electrodos de cobre; y (b)
Tener una longitud no menor de 2 m; y (c) Tener una superficie metlica limpia que no est cubierta
con pintura, esmalte u otro material de baja conductividad; y (d) Alcanzar una profundidad no
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menor de 2,5 m para cualquiera que sea el tamao o nmero de varillas que se utilicen, excepto
que: (i) Donde se encuentre roca a una profundidad de 1,2 m o ms, la varilla debe alcanzar el
fondo de roca, y el resto de la varilla debe ser enterrado sin causar dao, a no menos de 600 mm
bajo el piso, en posicin horizontal; o (ii) Donde se encuentre roca a una profundidad menor de 1,2
m, la varilla debe ser enterrada por lo menos a 600 mm bajo el piso terminado, en una zanja
horizontal.
La resistencia de pie de torre de una estructura que se obtiene al enterrar una varilla est
dada por la ecuacin derivada por E.O. Sunde:
(
|
.
|
\
|
= 1
4
*
* * 2 a
l
Ln
l
R
t
Cuando l>>a
Dnde:
R = Resistencia en ohmios
= Resistividad del terreno en O m
l = Longitud de la varilla en metros
a = Radio de la varilla en metros
La resistencia de puesta a tierra de una estructura se puede disminuir conectando varillas
en paralelo. Existen varios mtodos para considerar el efecto de las varillas mltiples en el
valor de la resistencia como son: el radio equivalente, la resistencia mutua, las curvas
universales, etc.
c. Radio equivalente
El mtodo del radio equivalente tiene en cuenta la geometra con la que se distribuyen las
varillas en el terreno. Si estn moderadamente cerca una de la otra, la resistencia total
ser mayor que si el nmero de varillas tuviera la misma disposicin pero estuvieran ms
espaciadas. La ecuacin que se utiliza para realizar estos clculos es la siguiente:
|
.
|
\
|
=
A
l
Ln
l
R
* 2
*
* * 2 t
Dnde:
R : Resistencia de puesta a tierra en Ohmios
: Resistividad del terreno en ohmios-metro
l : Longitud de la varilla en metros
A : Radio equivalente que depende de la distribucin y el nmero de varillas de la
configuracin, en metros.
d. Resistencia Mutua
Otra forma de calcular el efecto de las varillas en paralelo en el valor de la resistencia de
pie de torre, es calcular la resistencia mutua mediante la siguiente ecuacin:
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(
+ + = ....
5
4
3
1
* * 2
2
2
2
2
s
l
s
l
s
R
m
t
Dnde:
Rm: Resistencia mutua en ohmios
s : Separacin entre varillas en metros
l : Longitud de varillas en metros
Una vez conocido el valor de Rm se puede calcular la resistencia de puesta a tierra con la
relacin:
( )
n
R n
n
R
R
m
1
1
+ =
Dnde:
R : Resistencia en ohmios
R
1
: Resistencia de una varilla en ohmios
n : Nmero de varillas
Rm : Resistencia mutua en ohmios
e. Curvas Universales
Un mtodo alterno no calcular el valor de la resistencia de puesta a tierra de estructuras
bajo el efecto de mltiples varillas es recurrir al uso de curvas universales en las que se
representa la variacin. Normalmente se presenta una familia de curvas en las que cada
una de ellas corresponde a una separacin especfica de las varillas. Las curvas
universales se representan por el factor multiplicador incluido en el siguiente cuadro:
Cuadro N 3.6.1.7 -1 Factor multiplicador para mltiples varillas
Nmero de
Varillas
Factor Multiplicador,
F
2 1.16
3 1.29
4 1.36
8 1.68
12 1.80
16 1.92
20 2.00
24 2.16
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
f. Instalacin de contrapesos
En sitios en que la resistividad del terreno sea muy alta, es necesario utilizar cables
enterrados horizontalmente en disposicin simtrica al eje de lnea para alcanzar el valor
de resistencia de pie de torre establecido, siempre teniendo en cuenta la posibilidad
constructiva de hacerlo considerando las caractersticas particulares del sitio.
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Los primeros centmetros de la capa vegetal estn siempre expuestos a cambios
climatolgicos producidos por inviernos severos o por veranos calurosos y secos.
A esto se suma la topografa local y la contextura del suelo de los cuales dependen gran
parte los cambios ambientales y el contenido de la humedad. Adicionalmente, en terrenos
agrcolas debe preverse la capa que ha de ser removida peridicamente, todo lo cual
proporciona un estimativo de la profundidad mnima a la cual debe ser enterrado el
conductor para eliminar la posibilidad de cambios bruscos en la resistencia de tierra y de
daos fortuitos causados por los trabajos del arado. Para tener en cuenta las anteriores
consideraciones se adopt una profundidad de 0.50 m para instalar contrapesos.
Al igual que en el caso de las varillas de puesta a tierra, el dimetro del contrapeso no
juega papel importante y su seleccin obedece ms a problemas de corrosin que de
cualquier otra naturaleza. Debe tenerse especial cuidado al trabajar con contrapesos de
longitud inferior a 30 m para no obtener resistencias de dispersin demasiado altas que
puedan crear reflexiones positivas. As mismo es aconsejable no utilizar contrapesos
demasiado largos a menos que el terreno sea de alta resistividad como en zonas con
abundantes afloramientos rocosos o arenosos, ya que despus de cierta longitud la curva
de resistencia se vuelve asinttica. De esta manera, se utilizarn longitudes de
contrapesos hasta de 60 metros y contrapesos paralelos en cada pata hasta dos
unidades.
La resistencia que se obtiene al conectar un cable de longitud l (metros) y radio a (metros),
enterrado a una profundidad d (metros), est dada por:
(
|
.
|
\
|
= 1
* * 4
* 2
*
* d a
l
Ln
l
R
t
Dnde:
R = Resistencia en ohmios
= Resistividad del terreno en ohmios-metro
En cuanto al calibre del conductor a utilizar en los contrapesos, este debe cumplir con lo
indicado en el literal a) de la seccin 060-812 del CNE de utilizacin, que indica lo
siguiente:
Dimensionamiento del Conductor de Puesta a Tierra para Sistemas de Corriente Alterna:
La seccin del conductor de puesta a tierra debe ser: (a) No menor que aquella dada en la
Tabla 17 para un sistema de corriente alterna o para un conductor comn de puesta a
tierra.
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Cuadro N 3.6.1.7-2
Seccin mnima de conductores de tierra para sistemas de corriente alterna o
conductores de tierra comunes
Capacidad de conduccin del
conductor de acometida de
mayor seccin o el equivalente
para conductores mltiples (A)
Seccin del conductor de
cobre de puesta a tierra
(mm2)
100 o menos 10
101 a 125 16
126 a 165 25
166 a 200 25
201 a 260 35
261 a 355 50
356 a 475 70
Sobre 475 95
Fuente: CNE - Utilizacin - Tabla 17 (Ver Reglas 060-204,060-206 y 060-812)
Nota: La capacidad de conduccin del conductor ms grande de la acometida, o el equivalente se usan
conductores mltiples, se determina con la Tabla apropiada del Cdigo tomando en consideracin la cantidad de
conductores en la tubera y el tipo de aislamiento.
En forma generalizada se utilizan longitudes de 30 y 60 m aunque en casos especiales se
puede incrementar la longitud. La resistividad corresponde a la medida en el sitio en que
se localiza cada estructura.
Segn la resistividad del terreno se pueden usar diferentes configuraciones con el fin de
alcanzar la resistencia de puesta a tierra deseada. La configuracin ms simple es con
cuatro varillas de puesta a tierra, una en cada pata de la estructura. Otras configuraciones
son con 1, 2, 3 4 contrapesos de la longitud requerida. Las configuraciones asimtricas
de uno y tres contrapesos no se recomiendan ya que no son eficientes o predecibles en su
comportamiento ante ondas de choque. En estos casos, la corriente de un rayo no se
distribuye uniformemente entre las patas de las torres. Inicialmente se estima la
resistencia de puesta a tierra en cada sitio con cuatro varillas en paralelo (utilizando el
mtodo de las curvas universales), si no cumple con la resistencia establecida se
determina la resistencia con dos cuatro contrapesos de 30 60 m de longitud o se
incrementa la longitud en contrapesos hasta cumplir con la resistencia de puesta a tierra
establecida.
3.6.1.8 Lnea de Transmisin
A continuacin se presentan las caractersticas tcnicas principales del proyecto en el
cuadro N 3.6.1.8-1.
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Cuadro N 3.6.1.8-1.Caractersticas tcnicas principales de la lnea de transmisin
DISEO DE LA LNEA DE TRANSMISIN MACHUPICCHU - ABANCAY - COTARUSE A
220 kV.
ASPECTOS TCNICOS DE LA LNEA
Potencia a
transmitir
Normal: 250 MVA
Contingencia: 300 MVA
Diseo: 350 MVA
Condicin de emergencia durante 30 minutos : 455 MVA
Nivel de
tensin
220kV
Nmero de
Circuitos
Un Circuito / Dos circuitos
Disposicin
de Fases
Estructuras doble circuito con dos (2) cables de guarda
Frecuencia
Elctrica
60Hz
Longitud
aproximada
202.24 km
Conductor de
fases
Conductor tipo ACAR, con calibres que permitan transportar el flujo mximo de
potencia dentro de los lmites de prdidas totales exigidos.
Cable de
guarda
Cable convencional, y Cable OPGW de al menos 24 fibras pticas, Monomodo,
106 mm
2
Aisladores Aisladores polimricos.
Tipo de
Estructura
Estructuras en celosa autosoportadas de acero galvanizado
Puestas a
Tierra
Se definir el diseo dependiendo de la resistividad del terreno y la coordinacin
de aislamiento.
Zona de
servidumbre
25 m
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM.
a. Longitud de recorrido
A continuacin se presentan el recorrido de la lnea de transmisin.
Cuadro N 3.6.1.8-2 Lnea de transmisin Machupicchu - Abancay - Cotaruse a
220 kV
Lnea de transmisin Machupicchu - Abancay - Cotaruse a 220 kV
Lnea Longitud (Km.)
Machupicchu II Suriray a 220 kV 8.53
Suriray Abancay Nueva a 220 kV 53.46
Subestacin Abancay existente Subestacin Abancay Nueva 5.12
Abancay Nueva Cotaruse a 220 kV 135.13
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM.
b. Nivel de Aislamiento a 60 HZ Y BIL
A continuacin se presenta el nivel de aislamiento a 60 HZ y BIL.
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Lnea de Transmisin Machupicchu - Abancay Cotaruse a 220 kV
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Cuadro N 3.6.1.8-3
Nivel de Aislamiento a 60 HZ Y BIL
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
Tensin asignada kV 245 145
Tensin asignada soportada al impulso tipo rayo, a nivel de
instalacin
kVpico 1050 650
Tensin asignada soportada a frecuencia industrial kVrms 460 275
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM.
c. Capacidad de transmisin por circuito
A continuacin se presenta la capacidad de transmisin por circuito.
3.6.1.8-4
Capacidad de transmisin por circuito
Tramo de Lnea
No. de
Circuitos
Capacidad
Transmisin
MVA(1)
Machupicchu Suriray a 138 kV, 1 circuito en torres doble circuito 1 350
Suriray Abancay Nueva a 220 kV, 2 circuitos 2 350
Abancay Nueva Cotaruse a 220 kV, 2 circuitos 2 350
Reconfiguracin lnea de transmisin Cachimayo Abancay a 138
kV en Cachimayo Abancay Nueva y Abancay Nueva Abancay
Existente a 138 kV
2 120
(1) Potencia de diseo por circuito en MVA
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM
d. Nmero de subconductores por fase
A continuacin se presenta los nmeros de subconductores por fase.
Cuadro N 3.6.1.8-5
Nmero de subconductores por fase
Tramo de Lnea
Nmero de subconductores por
fase
Machupicchu Suriray a 138 kV, 1 circuito en torres
doble circuito
2
Suriray Abancay Nueva a 220 kV, 2 circuitos 1
Abancay Nueva Cotaruse a 220 kV, 2 circuitos 1
Reconfiguracin lnea de transmisin Cachimayo
Abancay a 138 kV en Cachimayo Abancay Nueva y
Abancay Nueva Abancay Existente a 138 kV
1
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A
e. Tipo, material y seccin de los conductores
A continuacin se presenta el tipo, material y seccin de los conductores.
Plan de Manejo Ambiental del Proyecto
Lnea de Transmisin Machupicchu - Abancay Cotaruse a 220 kV
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Cuadro N 3.6.1.8-6
Tipo, material y seccin de los conductores
Tramo de Lnea Tipo Material
Seccin
(mm)
Machupicchu Suriray a 220 kV ACAR 1200 (33/28) Aluminio/aleacin 608
Suriray Abancay Nueva a 220 kV, ACAR 1300(33/28) Aluminio/aleacin 659
Abancay Nueva Cotaruse a 220 kV ACAR 1300(33/28) Aluminio/aleacin 659
Suriray Cotaruse a 220 kV, ACAR 1300(33/28) Aluminio/aleacin 659
Reconfiguracin lnea de transmisin
Cachimayo Abancay a 138 kV en
las lneas Cachimayo Abancay
Nueva 138 kV y Abancay Nueva
Abancay Existente 138 kV
ACAR 500 (18/19) Aluminio/aleacin 253
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
f. Tipos de Cable de Guarda
El cable seleccionado para la lnea es del tipo OPGW de 24 fibras pticas Monomodo ITU-
T.G652, atenuacin mxima 0.23 dB/km@1550 nm y 0.25 dB/km@1625 nm; capa
exterior hilos de aluminio y acero recubierto con aluminio. Los niveles de cortocircuito de
las subestaciones asociadas al proyecto, indican que el mximo valor de corriente
monofsica es de 15 kA para 220 kV en Cotaruse y 5 kA en Abancay. Para la seleccin de
capacidad de los cables de guarda se tiene en cuenta el porcentaje de corriente que viaja
por estos, en este caso se toma un factor de distribucin de corriente por la lnea (Sf) del
40%, por lo que cada cable de guarda debe tener una capacidad equivalente al 20% de la
corriente mxima de corto circuito; es decir 3 kA para las lneas de 220 kV y 1 kA para la
lnea de 138 kV.
El otro cable de guarda tipo convencional seleccionado ser tipo acero 3/8 y ACSR
Bhrama.
g. Caractersticas de los aisladores
Las distancias de aislamiento recomendadas son las presentadas en la siguiente tabla:
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Cuadro N 3.6.1.8-7
Caractersticas de los aisladores
Lnea Distancias de aislamiento [m]
Frecuencia
industrial
Maniobra
Descargas
atmosfricas
Machupicchu - Suriray Abancay Nva -
Cotaruse 220 kV - 3000<msnm<=4500
1.40 2.00 3.65
Machupicchu - Suriray Abancay Nva -
Cotaruse 220 kV msnm<= 3000
1.00 1.72 3.21
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM
3.6.1.9 Subestaciones
Dentro del Proyecto se contempla la construccin de las nuevas subestaciones Suriray
220 kV/138 kV y Abancay Nueva 220 kV/138 kV y la ampliacin de las subestaciones
Machupicchu II 138 kV tal como se indica a continuacin:
- En la subestacin Machupicchu II 138 kV existente, se construir una (1) celda para la
conexin de la lnea hacia la subestacin Suriray 220 kV/138 kV, con una longitud
aproximada de 8,53 km. La celda de 138 kV asociada a esta lnea, se conectar en serie
con la celda =70LRP propiedad de la Empresa de Generacin Elctrica Machupicchu S.A
EGEMSA.
- La subestacin Suriray 220 kV/138 kV estar equipada con una (1) celda de
lnea/autotransformador a 138 kV (para conexin de la lnea proveniente de Machupicchu
II), con posibilidad de una configuracin futura en barra sencilla para tres (3) celdas en 138
kV. En 220 kV tendr una configuracin de doble barra con seccionador de transferencia
equipada con una (1) celda de autotransformador (para conexin del banco de cuatro (4)
autotransformadores monofsicos de 75 MVA, uno (1) de los cuales ser de reserva, para
un total de 225 MVA), una (1) celda de acople, una (1) celda para conexin del reactor de
barra de 30 MVAR, dos (2) celdas de lnea (para conexin de las lneas hacia las
subestaciones Abancay Nueva 220 kV/138 kV y Cotaruse 220 kV con longitudes
aproximadas de 53,46 km y 188,59 km respectivamente) una (01) celda de lnea (para la
conexin a la C.H. Santa Teresa de propiedad de Luz del Sur) a 220 kV., adems contar
con espacio para ocho (8) celdas futuras.
- La subestacin Abancay Nueva 220 kV/138 kV tendr una configuracin de doble barra
con seccionador de transferencia en 220 kV equipada con dos (2) celdas de lnea (para
conexin de las lneas hacia las subestaciones Suriray 220 kV/138 kV y Cotaruse 220 kV
con longitudes aproximadas de 53,46 km y 135,13 km respectivamente), una (1) celda de
acople, una (1) celda para conexin del reactor de barra de 30 MVAR, una (1) celda de
autotransformador (para conexin del banco de cuatro (4) autotransformadores
monofsicos de 40 MVA cada uno, uno (1) de los cuales ser de reserva, para un total de
120 MVA) y con espacio para seis (6) celdas futuras. En 138 kV tendr una configuracin
de barra sencilla, equipada con una (1) celda de autotransformador, dos (2) celdas de
lnea (para conexin de las lneas hacia las subestaciones Abancay existente 138 kV y
Cachimayo 138 kV con longitudes aproximadas de 5,12 km y 95,50 km respectivamente)
adems contar con espacio para 3 celdas futuras a este nivel de tensin.
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- Para la conexin de la subestacin Abancay Nueva 220 kV/138 kV a las subestaciones
Abancay 138 kV y Cachimayo 138 kV existentes se realizar una variante de la lnea
Abancay Nueva-Cachimayo (de 5,12 km aproximadamente), con lo que no se prev la
construccin de celdas nuevas en estas dos subestaciones.
A.- Ubicacin de las Subestaciones
La ubicacin de las subestaciones objeto de este Proyecto, se encuentra en el sector central
de Per. En el siguiente mapa se puede apreciar su localizacin:
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Figura N 3.6.1.9 1 Ubicacin de las Subestaciones del proyecto
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
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La subestacin Machupicchu II 138 kV existente y la nueva subestacin Suriray 220
kV/138 kV, estn ubicadas en el departamento de Cuzco (1791 msnm y 1665 msnm
respectivamente), al igual que las subestacin Cachimayo 138 kV existente.
La subestacin Abancay Nueva 220 kV/138 kV y la subestacin Cotaruse 220 kV existente
estn ubicadas en el departamento de Apurmac (3910 msnm y 4120 msnm
respectivamente), al igual que las subestacin Abancay 138 kV existente.
B.- Normas de diseo y construccin empleados
Como norma de diseo, se emplear fundamentalmente el Cdigo Nacional de
Electricidad. De ser necesario, se complementar con normas internacionales como IEC,
ANSI/IEEE, VDE, NEMA, ASTM, NESC, NFPA.
C.- Caractersticas tcnicas de las Subestaciones
a) Descripcin General del Patio de Llaves
Las subestaciones para los niveles de tensin 220 kV y 138 kV sern del tipo convencional,
excepto la ampliacin de la subestacin Machupicchu II que ser del tipo hbrido; con
niveles de conexin y distancias elctricas conforme al nivel de aislamiento, determinados
segn el nivel de tensin asignado de 245 kV y 138 kV, teniendo en cuenta la altura de
ubicacin de las instalaciones.
Se tendrn conformados patios de llaves, patios de transformacin, edificios de control y
casetas de rels ubicadas en el patio de llaves en las celdas de conexin de acuerdo a los
requerimientos de cada subestacin.
El coeficiente de contaminacin que se considera para las instalaciones es de 25 mm/kV,
valor con el que se seleccionarn las cadenas de aisladores polimricos a instalar.
El nivel ssmico en las instalaciones considera una aceleracin horizontal a nivel de terreno
de 0,5 g y 0,4 g para la aceleracin vertical.
La velocidad de viento en la zona del Proyecto considerada en los diseos es de 90 km/h.
Las conexiones superiores y de entrada de circuitos sern realizadas sobre estructuras
metlicas tipo celosa; los soportes de los equipos sern tambin en estructuras tipo celosa.
Se dispondr accesos para el mantenimiento de los equipos y para las diferentes reas en
las que se ubiquen equipos de los patios de llaves.
Configuracin de las Subestaciones
La configuracin para las subestaciones nuevas en el nivel de tensin 220 kV ser doble
barra con seccionador de transferencia, cuya caracterstica principal es reunir las ventajas
de las configuraciones doble barra y barra principal y de transferencia, logrando de esta
manera aumentar la flexibilidad y la confiabilidad de la subestacin. Operndola como doble
barra, permite separar circuitos en cada una de las barras, as se puede dividir sistemas o
conectar circuitos provenientes de una misma fuente a cada una de ellas sin requerir cruces
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en las entradas de lneas, aumentando de esta forma la flexibilidad de la subestacin.
Convirtiendo una de las barras en barra de transferencia para conectar un circuito en
transferencia se puede realizar mantenimiento del interruptor asociado al circuito,
manteniendo el servicio del circuito aumentando de esta forma la confiabilidad de la
instalacin.
La ampliacin de la subestacin Machupicchu II, ser un campo de lnea en 138 kV y un
prtico de salida.
b) Nivel de Aislamiento
El nivel de tensin asignado para las instalaciones es de 245 kV para el sistema de 220 kV y
145 kV para el sistema de 138 kV.
El nivel de aislamiento para la altura de instalacin de las obras es el siguiente:
Cuadro N 3.6.1.9-1 Nivel de Aislamiento
DESCRIPCIN UNIDAD 220 kV 138 kV
Tensin nominal kV 220 138
Tensin asignada del equipo kV 245 145
Frecuencia asignada Hz 60 60
Nivel bsico de aislamiento asignado al impulso
tipo rayo (LWIL)
- Subestacin Machupicchu II kV - 650
- Subestacin Suriray kV 1050 650
- Subestacin Abancay Nueva kV 1300 750
-
Nivel de tensin asignado soportado al impulso tipo
maniobra (SWIL)
- Subestacin Abancay Nueva kV 950 -
Nivel de tensin asignado soportado a la frecuencia
industrial
- Subestacin Machupicchu II kV - 275
- Subestacin Suriray kV 460 275
- Subestacin Abancay Nueva kV 520 325
-
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
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D.- Descripcin del tipo de equipamiento
El equipamiento que se instalar en la subestacin es de tipo convencional, seleccionado
con un coeficiente de fuga de 25 mm/kV para tener en cuenta las condiciones ambientales
presentes en los sitios de las subestaciones.
Las celdas que se instalarn en las subestaciones sern las siguientes:
a) Ampliacin Subestacin Machupicchu II 138 kV
- Una (1) celda de lnea en 138 kV para la conexin de la lnea hacia la subestacin Suriray
220 kV/138 kV
b) Subestacin Suriray 220 kV/138 kV
- Una (1) celda de lnea/autotransformador en 138 kV para la conexin de la lnea
proveniente de la subestacin Machupicchu II.
- Una (1) celda de autotransformador en 220 kV
- Una (1) celda para la conexin a la barra de 220 kV de un reactor trifsico de 30 Mvar
- Una (1) celda de acople en 220 kV
- Dos (2) celdas de lnea hacia las subestaciones Abancay Nueva 220 kV/138 kV y
Cotaruse 220 kV.
- Una (1) celda de lnea hacia la C.H. Santa Teresa en 220 kV. (propiedad de Luz del Sur).
- Espacio disponible para ocho (8) celdas futuras en 220 kV y tres (3) en 138 kV
c) Subestacin Abancay Nueva 220 kV/138 kV
- Dos (2) celdas de lnea hacia las subestaciones Suriray 220 kV/138 kV y Cotaruse 220 kV
- Una (1) celda para la conexin a la barra de 220 kV de un reactor trifsico de 30 Mvar
- Una (1) celda de acople en 220 kV
- Una (1) celda de autotransformador en 220 kV
- Una (1) celda de autotransformador en 138 kV
- Dos (2) celdas de lnea hacia las subestaciones existentes Abancay 138 kV y Cachimayo
138 kV
- Espacio disponible para seis (6) celdas futuras en 220 kV y tres (3) en 138 kV
E.- Caractersticas de los interruptores
Los interruptores que se instalarn sern del tipo tanque vivo, tendrn extincin del arco
en SF6, accionamiento monopolar y tripolar y mando local y/o remoto.
Los interruptores tendrn las siguientes caractersticas generales:
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Cuadro N 3.6.1.9-2
Caractersticas de los Interruptores
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
Medio de extincin SF6 SF6
Tensin asignada kV 245 145
Corriente asignada en servicio continuo A 2500 1250
Poder de corte asignado en cortocircuito kA 40 31,5
Duracin del cortocircuito asignado s 1 1
Tiempo total de apertura ms 50 50
Secuencia de operacin
a) Maniobra de autotransformadores y
reactores
CO-15s-CO CO-15s-CO
b) Maniobra de lneas de transmisin O-0,3s-CO-3min-CO O-0,3s-CO-3min-CO
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
F.- Caractersticas de los Seccionadores
Los seccionadores sern tipo semi-pantgrafo y doble apertura para 220 kV y doble
apertura para 138 kV, motorizados con mando local y remoto y sus caractersticas
generales son las siguientes.
Cuadro N 3.6.1.9-3
Caractersticas de los Seccionadores
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
Tipo de ejecucin Exterior Exterior
Corriente asignada en servicio continuo A 2500 125
Poder de corte asignado en cortocircuito kA 40 31,5
Duracin del cortocircuito asignado s 1 1
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
G.- Caractersticas de los Transformadores de corriente
Los transformadores de corriente tendrn las siguientes caractersticas principales:
Cuadro N 3.6.1.9-4
Caractersticas de los Transformadores de corriente
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
Corriente asignada en servicio continuo A 2500-1250 1250-625
Corriente secundaria asignada A 1 1
Poder de corte asignado en cortocircuito kA 40 31,5
Duracin del cortocircuito asignada s 1 1
Caractersticas ncleos de medida
a) Clase de precisin 0,2S 0,2S
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Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
b) Carga de precisin VA 5 5
c) Factor de seguridad 10 10
Caractersticas ncleos de proteccin
a) Clase de precisin 5P 5P
b) Carga de precisin VA 10 10
c) Factor de seguridad 20 30
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
H.- Caractersticas de los Transformadores de Tensin
Los transformadores de tensin sern del tipo capacitivo, inmersos en aceite, con las
siguientes caractersticas:
Cuadro N 3.6.1.9-5
Caractersticas de los Transformadores de Tensin
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV
Nmero de devanados secundarios 2 2
Tensin secundaria para el sistema V 110/3 110/3
Relacin de transformacin asignada 2000 1254,54
Clase de precisin entre el 25% y el 100% de la carga
de precisin
a) Entre el 5% y el 80% de la tensin asignada 3P 3P
b) Entre el 80% y el 120% de la tensin asignada 0,2 0,2
c) Entre el 120% y el 150% de la tensin asignada 3P 3P
Carga de precisin de los devanados secundarios VA 10 10
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
I.- Caractersticas de los Pararrayos
Los pararrayos sern de ZnO, a instalar con contadores de descarga, con las siguientes
caractersticas principales:
Cuadro N 3.6.1.9-6
Caractersticas de los Pararrayos
Descripcin Unidad 220 kV 138 kV 24 kV
Tensin asignada kV 198 120 30
Tensin continua de operacin kV 142 96 24
Corriente de descarga asignada kA 10 10 10
Corriente asignada del dispositivo de alivio de presin kA 40 31,5 25
Clase de descarga de lnea 4 3 2
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A CTM
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J.- Caractersticas de los Autotransformadores de Potencia
En las subestaciones Suriray y Abancay Nueva se instalarn bancos de
autotransformadores compuestos por cuatro (4) unidades monofsicas, disponiendo una
unidad de reserva, que tendrn un devanado terciario para alimentacin de los servicios
auxiliares.
Las caractersticas principales de las unidades sern las siguientes:
Cuadro N 3.6.1.9-7
Caractersticas de los Autotransformadores de Potencia
Descripcin Unidad Suriray Abancay Nueva
Tensin asignada
a) Devanado de alta tensin kV 220/\3 220/\3
b) Devanado de baja tensin kV 138/\3 138/\3
c) Devanado terciario kV 22,9 22,9
Tipo de refrigeracin ONAN/ONAF1/ONAF2 ONAN/ONAF1/ONAF2
Conexin del autotransformador YN, a0, d1 YN, a0, d1
Conexin del neutro kV Slido a tierra Slido a tierra
Potencia de transformacin requerida MVA 135/180/225 75/100/120
Cambiador de tomas bajo carga
a) Localizacin
Terminal de lnea de
devanado 2
Terminal de lnea de
devanado 2
b) Pasos positivos 10 10
c) Pasos negativos 10 10
d) Porcentaje de los pasos % 1 1
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
K.- Caractersticas de los Reactores de Barra
En las subestaciones Suriray y Abancay Nueva se instalarn reactores de barra trifsicos,
conectados a tierra directamente. Las caractersticas principales sern las siguientes:
Cuadro N 3.6.1.9-7
Caractersticas de los Reactores de Barra
Descripcin Unidad Valor
Tensin asignada
Tipo Trifsico
a) Buje de alta tensin kV 220
b) Buje de neutro kV 24
Potencia asignada Mvar 30
Tipo de refrigeracin ONAN
Conexin del neutro Slido a tierra
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
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L.- Sistemas de Proteccin, medicin, control y maniobra
El sistema de automatizacin de las nuevas subestaciones (SAS), ser basado en la
norma IEC 61850. Estar constituido por una serie de controladores de campo (uno por
cada celda para 220 kV y 138 kV), que constituyen el Nivel 1 de control, integrados en una
red LAN, un sistema central de supervisin general de la subestacin (compuesto por dos
unidades de estacin), que constituye el Nivel 2 de control y un sistema de supervisin y
control remoto en tiempo real de las subestaciones, que constituye el Nivel 3 de control.
A travs de enlaces de datos de telecontrol, los SAS intercambiarn con los Centros de
Control de REP, toda la informacin operativa necesaria para operar remotamente las
subestaciones. De esta manera el operador del Centro de Control podr maniobrar
interruptores y seccionadores, reponer las protecciones, y ejecutar otros comandos.
El alcance para el sistema de control comprende la implementacin del control de Nivel 0
desde las cajas de mando de los equipos en el patio, el suministro y la instalacin de los
gabinetes de control de celda (Nivel 1) y el cableado de todas las seales hasta dichos
gabinetes, la red de datos del SAS, el sistema de control centralizado desde la sala de
control de la subestacin (Nivel 2) y su comunicacin remota con los dos (2) Centros de
Control de REP (Nivel 3).
La proteccin del sistema de transmisin considerar un sistema conformado por las
siguientes protecciones, teniendo en cuenta las recomendaciones de REP para el
proyecto:
Las lneas a 138 kV contarn con una proteccin principal (PP) conformada por un (1) rel
multifuncin con proteccin de distancia de fases y de tierra (21/21N) con funciones de
sobrecorriente direccional de tierra (67N), recierre (79), verificacin de sincronismo (25),
sobretensin (59), bajatensin (27), registro y localizacin de fallas. Y una proteccin
secundaria (PS) conformada por un rel multifuncin con proteccin diferencial de lnea
(87L), con funciones de distancia de fases y de tierra (21/21N), sobrecorriente direccional
de tierra (67N), recierre (79), verificacin de sincronismo (25), sobretensin (59),
bajatensin (27), registro y localizacin de fallas.
Las lneas a 220 kV en las subestaciones Suriray y Abancay Nueva contarn con PP y PS
conformadas por dos (2) rels multifuncin con protecciones diferenciales de lnea (87L),
con funciones de distancia de fases y de tierra (21/21N), sobrecorriente direccional de
tierra (67N), recierre (79), verificacin de sincronismo (25), sobretensin (59), bajatensin
(27), registro y localizacin de fallas.
Para estas subestaciones, en ambos niveles de tensin, la funcin de la proteccin falla
interruptor (50BF) estar integrada a la proteccin diferencial de barras (87B). Y se
tendrn tambin rels de emisin y recepcin de disparo transferido (85).
Para la subestacin Cotaruse se tendrn PP y PS conformadas por dos (2) rels
multifuncin con protecciones diferenciales de lnea (87L), con funciones de distancia de
fases y de tierra (21/21N), sobrecorriente direccional de tierra (67N), sobretensin (59),
baja tensin (27), registro y localizacin de fallas.
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La funcin de recierre (79) y verificacin de sincronismo (25) se hace con rel
independiente al sistema de proteccin de lnea. La proteccin falla interruptor (50BF) est
integrada a la proteccin diferencial de barras (87B) para las celdas de conexin al anillo y
las celdas de los cortes de barra; para la celda del corte central la proteccin falla
interruptor (50BF) estar integrada con el rel de recierre (79) y verificacin de
sincronismo (25). Y se tendrn tambin rels de emisin y recepcin de disparo
transferido (85).
Los bancos de autotransformadores en 220 kV contarn con un sistema de proteccin
principal usando un rel diferencial (87T) con funcin de sobreexcitacin (24) y como
proteccin secundaria con un rel de sobre corriente de fases (50/51) y de neutro
(50N/51N), con funciones de sobretensin (59), baja tensin (27), sobrecarga (49) y
verificacin de sincronismo (25).
Para el lado de 138 kV tendr como proteccin secundaria un rel sobre corriente de fases
(50/51) y de neutro (50N/51N), con funciones de sobretensin (59), baja tensin (27),
sobrecarga (49) y verificacin de sincronismo (25).
Para la proteccin del terciario (22,9 kV) y proteccin del transformador de servicios
auxiliares se tendr una proteccin diferencial (87T) con funciones de sobre corriente de
tierra residual (50G/51G).
Las anteriores protecciones se complementan con las protecciones mecnicas de los
autotransformadores.
Los reactores de barra contarn con un sistema de proteccin principal con un rel
diferencial (87R/87RN) con funcin de sobreexcitacin (24) y sobrecarga (49); y proteccin
secundaria con un rel de sobre corriente de fases (50/51) y de neutro (50N/51N) con
funciones de sobretensin (59), baja tensin (27) y sobrecarga (49).
Las anteriores protecciones se complementan con las protecciones mecnicas de los
reactores.
Se contar con un rel de mando sincronizado para el interruptor asociado a cada reactor.
Las celdas de acople tendrn un rel de sobre corriente de fases (50/51) y de neutro
(50N/51N) con funcin de verificacin de sincronismo (25).
Las subestaciones tendrn proteccin diferencial de barras (87B) de tipo distribuido con
todos los requerimientos para conexin de las celdas y las previsiones futuras.
Para cada interruptor se tendrn rels de disparo y bloqueo (86) y rels de supervisin del
circuito de disparo (74) por cada fase y para las dos bobinas.
Cada celda contar con registrador de fallas.
Se trasladar del actual gabinete de control y proteccin de la subestacin Abancay
existente, hacia la subestacin Abancay Nueva para el control y proteccin la lnea
Abancay Nueva Cachimayo 138 kV.
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Adicionalmente, para la subestacin Abancay existente se suministrarn dos gabinetes
para el control y proteccin de la lnea Abancay Nueva Abancay 138 kV, con el esquema
de protecciones descrito anteriormente.
M.- Descripcin de sistema de telecontrol, telemando y adquisicin de datos
La arquitectura del SAS considera dentro de la estructura jerrquica de control de la
subestacin, el nivel 3 que permite el telecontrol, adquisicin de datos y telemando de
equipos de maniobra de la instalacin desde los dos (2) Centros de Control de REP (San
Isidro con respaldo en Socabaya), mediante un servidor con protocolo normalizado IEC
60870-5-101/104 (SCADA) y servidor de acceso WEB en protocolo TCP/IP.
Los datos que requieren ser enviados al COES se consolidarn en el centro de control de
REP y sern integrados a la informacin que se enva mediante protocolo IEC 60870-5-
101.
N.- Descripcin del sistema de comunicaciones
El sistema de comunicaciones estar conformado por los sistemas que se describen a
continuacin:
O.- Sistema de fibra ptica
Se implementar un sistema de telecomunicaciones soportado por fibras pticas,
mediante las cuales se conformar una red portadora como sistema principal.
La red de fibra ptica se implementar mediante la instalacin de cables del tipo OPGW y
sus respectivos equipos activos de telecomunicaciones, en las lneas que enlazan a las
subestaciones Machupicchu II 138 kV, Suriray 220 kV/138 kV, Abancay Nueva 220 kV/138
kV, Abancay 138 kV y Cotaruse 220 kV.
Esta red soportar los servicios de teleproteccin, voz y datos, tanto a nivel operativo
como administrativo requeridos para las subestaciones asociadas al Proyecto.
Dado que se trasladar del actual gabinete comunicaciones desde la subestacin Abancay
existente, hacia la subestacin Abancay Nueva, para las comunicaciones de la lnea
Abancay Nueva Cachimayo 138 kV, y por tratarse de una lnea existente, est enlace no
contar con sistema de fibra ptica.
P.- Sistema de portadora por lnea de potencia PLP.
Como sistema de respaldo se implementar un sistema por onda Portadora por Lnea de
Potencia PLP para las lneas de transmisin asociadas a las subestaciones
mencionadas.
Este sistema servir para la comunicacin de las seales de proteccin de respaldo
(teleproteccin de respaldo), soportar adems la comunicacin de voz
operativa/administrativa y de datos de baja velocidad asociados con el sistema SCADA de
las subestaciones.
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Q.- Otros Sistemas de Comunicaciones
Se contar adems con un sistema de comunicaciones de respaldo para emergencia
soportado en un medio satelital en caso de contingencia de los dos sistemas
mencionados, el cual se emplear para comunicacin de datos SCADA y voz.
R.- Puesta a Tierra
El clculo de la corriente de diseo se efectuar empleando el mtodo recomendado por la
norma IEEE Std 80 realizando estudios de distribucin de corriente y determinando la
condicin de falla que produzca la mayor circulacin de corriente por la malla y realizando
mediciones de la resistividad elctrica en los lotes de las subestaciones.
El diseo incluir la retcula principal enterrada a una profundidad de 0,5 m y conexiones a
equipos y estructuras, en cable de cobre de 107 mm
2
en el rea de equipos del patio de
llaves. Se incluirn tambin las varillas de cobre de 1,8 m y dimetro de 16 mm necesarias
para puesta a tierra de los cables de guarda y pararrayos para considerar las descargas
de alta frecuencia. Se utilizar una capa de grava mnimo de 10 cm de espesor para cubrir
el patio de conexiones en las zonas de instalacin de equipos.
Los cables de guarda de las lneas se conectarn a la malla de tierra de la subestacin. En
el patio se conectarn todas las estructuras metlicas de equipos, las estructuras de
soporte de barras y dems elementos metlicos.
3.7 Descripcin de la etapa de construccin del proyecto
3.7.1 Lneas de Transmisin
Las actividades para la construccin de la lnea de transmisin se dividen en obras civiles y
montaje del equipamiento electromecnico.
a) Las obras civiles comprendern:
- Despeje y preparacin del rea.
Se realizara la limpieza puntual del lugar donde se ubicara las patas de cada
estructura. Asimismo para el tendido de los conductores por donde pasara el trazo de
la lnea de transmisin, se realizar el desbroce y corte necesario dentro de la faja de
servidumbre. Tambin se tendr en consideracin la distancia de seguridad vertical
que exige el cdigo nacional de electricidad para niveles de tensin de 220 kV.
- Instalacin de almacenes y oficinas.
Se instalaran almacenes y oficinas que servirn para la direccin, y ejecucin del
proyecto las cuales estaran ubicadas en los distritos como Cotaruse, Chalhuanca,
Abancay, Cachora y Santa Teresa,
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- Excavaciones y fundaciones de hormign armado a travs de procedimientos
manuales y/o mecnicos.
Estos trabajos sern efectuados en los lugares destinados a la instalacin de las
estructuras, los movimientos de suelo tendrn por objeto nivelar superficies, etc.
Excavaciones
Estas excavaciones estarn dadas en funcin de los alineamientos, cotas y
dimensiones consignadas en los planos de detalle, y su dimensin y profundidad
sern aprobadas considerando el tipo de suelo, el tipo de torre y los perfiles
diagonales del terreno.
Encontramos dos tipos de excavaciones y son los siguientes:
- Excavacin en material suelto.
- Excavacin en roca.
La excavacin podr ejecutarse con cualquier equipo que sea adecuado para este
tipo de trabajo.
Luego que se ha terminado la excavacin de una torre se debe controlar la seccin
de excavacin en el fondo, controlar el nivel del fondo de la excavacin con relacin a
la estaca central y medir la profundidad de la excavacin con relacin al punto ms
bajo del borde de la excavacin y en el caso de fundaciones tipo cilindro, se
controlara la inclinacin de la excavacin.
Debido a que en la excavacin pueda existir algn tipo de peligro que pueda afectar
la seguridad del personal o que podran detener o retardar los trabajos del campo es
necesario tomar las medidas del caso para mantener los perfiles tericos del trazado
de la lnea, es decir impidiendo derrumbes y desprendimientos de piedra.
Para las excavaciones en roca para las reas sensibles (ANP Machupicchu, ACR
Choquequirao y Santuario del Ampay) se utilizarn los siguientes mtodos para las
excavaciones:
- Mtodo manual con barra.
- Martillo de punta neumtico.
- Martillo de punta elctrico.
- Cemento expansivo.
Mtodo manual con barra: es aplicable solamente para rocas muy fraccionadas o
areniscas de baja dureza. La excavacin se acomete, pero con unos rendimientos
muy bajos, que generalmente no dan la economa necesaria al constructor, por ello
prefieren la implementacin de equipos de apoyo, tales como martillos elctricos o
neumticos.
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Mtodo del martillo neumtico: se transporta al sitio de la excavacin un
compresor, al cual se le conecta un martillo neumtico de punta. Se va picando poco
a poco la formacin rocosa, de manera que se hace la excavacin en el contorno
requerido y de manera controlada. Tenemos como limitacin, que el compresor es un
equipo pesado que solamente puede ser transportado en un vehculo (generalmente
arrastrado), por lo que en lneas de transmisin su uso es limitado, solamente para
las torres que tengan accesos carrozables.
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En este grupo podemos incluir el equipo denominado Retromartillo, que es una
retroexcavadora a la cual le cambian el cucharn de excavacin por un martillo
accionado por el sistema hidrulico de la mquina. Es ms eficiente que el martillo
neumtico, pero tiene las mismas limitaciones en cuanto al requerimiento del acceso
carrozable, Adicionalmente no aplica en sitios de torre con fuerte pendiente o de
espacio reducido y su utilizacin es solamente justificable para un volumen
considerable de excavacin en roca (varias torres).
RETROMARTILLO
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3. Martillo elctrico: Una pequea planta de energa de 5 HP (porttil), suministra
energa a un martillo elctrico, de manera que se va picando poco a poco la
formacin rocosa y se hace la excavacin en el contorno requerido y de manera
controlada. Se tiene la ventaja que estos equipos se pueden llevar a todos los sitios
de torre, tengan acceso carrozable o no. Su desventaja radica en que el proceso es
ms lento y menos efectivo que el martillo neumtico.
PLANTA ELECTRICA PORTATIL
MARTILLO ELECTRICO Y HERRAMIENTAS
4. Cemento expansivo: con un taladro elctrico (accionado con una planta porttil
similar a la indicada en el punto anterior), se hacen perforaciones y se aplica un
cemento expansivo. Se esperan 12 horas y el proceso de expansin hace que la roca
se rompa. El material tambin puede ser utilizado en las grietas de las rocas. Su
limitacin radica bsicamente en el suministro del producto (pas, etc) y en la demora
del proceso, sin embargo cuando los trabajos estn bien programados, su utilizacin
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puede ser tan eficiente como con los mtodos anteriores.
Fundaciones
El diseo de las fundaciones estar a cargo del rea de diseo, que partiendo de los
datos de esfuerzo de torres a nivel de fundaciones, los valores y tipos de suelos
encontrados en el estudio geotcnico, definir y diseara las fundaciones
correspondientes.
- Relleno y proteccin de rea alrededor de bloques de hormign.
Para colocar el hormign debe observar lo siguiente:
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Composicin
- El concreto se compondr de cemento de la marca aceptada, agua, agregado fino,
agregado grueso y aditivos.
Materiales
- El cemento ser aprobado y deber comprobar la veracidad de sus propiedades
comprobando que el cemento no est fraguado y est en buenas condiciones.
- El agua empleada en la mezcla de concreto, debe tener un contextura clara y
limpia sin sustancias orgnicas que puedan alterar la composicin y la puedan
contaminar, de forma igual debe ser con los recipientes que se maneja el agua.
- Agregado fino: los agregados utilizados sern los indicados por el laboratorio y de
yacimientos aprobados. No debern contener cantidades dainas u otras
sustancias perjudiciales, el agregado fino consiste en arena natural con las
condiciones anteriores que cumplan los lmites de granulometra establecidos en
la norma.
- Agregado grueso: a igual que las condiciones del agregado fino, pero este
consiste de roca triturada o de grava obtenida de fuentes naturales, y deber estar
formado por partculas duras y resistentes y sin materiales extraos.
- Aditivos: los aditivos debern ser medidos en peso, los plsticos o lquidos en
peso y volumen y deber verificarse que los receptculos que se usen cumplan
las condiciones de volumen establecidas para la dosificacin.
Estructura de concreto (equipos y proceso de mezclado)
- Dosificacin: debe verificarse que la dosificacin del concreto sea la indicada por
el laboratorio y tendr por objeto asegurar un concreto plstico, manejable y
apropiado para las condiciones de colocacin y un producto que tenga resistencia,
durabilidad, impermeabilidad.
- Mezclado: debe realizarse en mezcladoras un tipo aprobado por la supervisin y
que la capacidad nominal de la concretera no se sobrepase los tiempos mnimos
de mezclado as que el tiempo de mezcla se medir desde el momento en que
todos los materiales slidos se encuentren en el tambor de mezclado de tal forma
que el agua se haya aadido completamente. El equipo y los mtodos para
mezclar concreto sern los que produzcan uniformidad en la consistencia.
- Vaciado de concreto: se realizara con la aprobacin de la supervisin y de
acuerdo a las normas, en la colocacin deber llevarse el concreto a los rincones
y ngulos del encofrado y alrededor de las varillas se armadura y de las piezas
empotradas.
Para el vaciado del concreto debe autorizarse que:
- El hierro de refuerzo deber corresponder en calidad y dimetro al diseo.
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- Las medidas entre dobleces debern corresponder a las de los planos de
hierro.
- El hierro deber estar sin manchas de aceite, grasa, petrleo, pintura, etc. Y
no tener oxido suelto.
- El fondo de la excavacin debe estar hmedo, sin lodo sin basuras como
papeles, latas madera, aserrn, ramas, etc. Sin tierra suelta y sin pozas de
agua.
- Las puestas de tierra de las estructuras quedan embebidas en el hormign y
debe verificarse que ya se ha instalado adecuadamente el cable de puesta a
tierra controlndose la colocacin del conector y el cable respectivo en la
parte correspondiente.
- Consolidacin del concreto: la vibracin del concreto deber realizarse por
medio de vibradores a inmersin accionados reumticamente y se deber efectuar
evitando que el vibrador toque los hierros de refuerzo y el stub. Se utilizara el
tiempo de vibracin recomendable entre 5 y 15 segundos y en puntos distanciados
de 45 75 cm. El vibrador debe ser utilizado a la entrada y salida en forma vertical
e insertada a la profundidad total de la capa vaciada y no deber ser arrastrado a
travs del concreto.
- Hormigonada en fro: se recomienda en tiempo fro, cuando la temperatura sea
menor de 5C y si al colocarse el concreto este se congela antes de alcanzar
aproximadamente lo 35 kg/cm2, deber ser retirado.
- Hormigonada en tiempo caluroso: El objeto principal ser mantener el concreto
fro, por ello se mantendr los agregados cubiertos mediante riego, obtener el
agua ms fra posible, regar los encofrados abundantes; previos al vaciado cubrir
el concreto con los instrumentos adecuados e iniciar a la brevedad el curado y de
preferencia efectuarlo mediante provisin de agua.
- Transporte de materiales para rellenos.
Se transportaran materiales para el relleno respectivo de las fundaciones mediante
camiones de carga en los lugares que se cuente con las vas de acceso disponibles.
A los lugares de acceso peatonal se utilizaran el apoyo de acmilas para el transporte
de los mismos.
b) El Montaje de los equipos electromecnicos comprender:
- Montaje de las estructuras de suspensin, retencin.
Las estructuras sern montadas de acuerdo con el mtodo propuesto y aprobado y se
evitaran esfuerzos excesivos en los elementos de la estructura particularmente en
aquellas que se levanten ya ensambladas, Para el fin es importante que los puntos de
la estructura donde se fijen los cables de montaje sean elegidos adecuadamente. A lo
largo de todo el montaje se evitaran daos al galvanizado.
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- Preparacin y control del galvanizado de los elementos
Antes del montaje, todas las superficies de acero galvanizado sern limpiadas de
todo elemento extrao acumulado durante el transporte y el almacenamiento.
Se tomarn las respectivas precauciones para evitar que ninguna de las partes de las
estructuras sea forzada o daadas. Al mismo tiempo no se permitir arrastrarlas en el
suelo.
- Control y medicin del galvanizado de los elementos
Los pernos se debern instalar con las tuercas encima y afuera de los miembros, de
tal manera que las tuercas puedan ajustarse o inspeccionarse fcilmente. Los pernos
que se instalen verticalmente en la torre ya armadas debern quedar con la cabeza
hacia arriba, al menos que en esa posicin sea difcil ajustar las tuercas.
El montaje de las estructuras, los pernos de posicin vertical debern ponerse con la
cabeza hacia la parte inferior de las estructura.
Despus del ensamblaje y una vez que los pernos hayan sido ajustados, deben
sobresalir por sobre la tuerca de ajuste, como mnimo un paso de rosa completo.
- Fabricacin de faltantes y correcciones de daos menores en perfiles
Los daos que pudiesen resultar del manejo, transporte, ensamblaje y dems
actividades de la construccin, debern ser reparados o reemplazados.
Las reparaciones en el galvanizado de elementos metlicos, se permitirn
nicamente para fallas pequeas y puntuales, de conformidad a lo que estipule la
ltima revisin vigente de las normas.
- Ensamblajes y pre armado en sitios de las estructuras
Las torres debern ser ensambladas y erigidas de conformidad con los planos de
montaje del fabricante.
Las patas y los brazos de los paneles sujetos a esfuerzos debern armarse
completamente con todos los pernos colocados antes de superponer los miembros de
los paneles superiores. (Ver figura N 3.7-1 Armado de la Torre)
Los miembros de acero debern manejarse cuidadosamente para evitar dobladuras o
daos al galvanizado. Las piezas de acero de la torre no deben volcarse desde los
carros o camiones y debern ser mantenidos fuera del contacto directo con las
plataformas de los vehculos por medio de bloques de madera adecuados. Se
debern usar pedazos de madera como espaciadores para mantener separados los
miembros apilados, de tal manera que protejan al galvanizado de las superficies.
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Durante el ensamblaje, no se deber aplicar esfuerzos que produzcan dobladuras de
los elementos de acero.
Algunas piezas se ensamblaran en el suelo y sobre todo, en estas piezas se evitara
realizar esfuerzos excesivos en el armado de la torre.
Figura N 3.7 -1 Armado de la torre
Fuente: Elaboracin Propia CESEL S.A.
Las torres debern ser erigidas por el mtodo de ereccin floja con excepcin de los
paneles del conjunto inferior de la torre, que debern ser empernados y ajustados
inmediatamente despus del ensamblaje y nivelacin. Las diagonales principales
debern ser empernadas en forma floja.
El izado de estos elementos debern hacerse con cables de Manila, nylon o de otro
material no metlico. No se permitir el empleo de cuerdas, alambre desnudo o
cadenas de acero.
- Ajuste y fijacin de los pernos y tuercas
Despus del montaje de las estructuras se llevara a cabo con cuidado y
sistemticamente el ajuste y fijacin de todos los pernos. Las piezas con deformacin
mayor de la longitud libre de piezas sujetas a compresin, o de longitud libre para
piezas solo a traccin sern rechazadas. Los retorcimientos o doblados agudos sern
causa suficiente para el rechazo de la pieza.
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- Control de cuadratura en verticalidad y alineamiento
Para este control se llevara un reporte de verticalidad. Para efectuar este control se
podr usar dos sistemas, uno usando un ocular acodado en el taqumetro y el otro
sin usar el ocular acodado.
- Control del estado de las superficies de los perfiles
Despus del montaje a igual que el ajuste adecuado de tuercas se controlara el
estado de las superficies de los perfiles, revisando que no se haya forzado ninguna
perforacin al alineamiento y que no exista ninguna clase de dao en las piezas.
- Montaje de cadena de aisladores.
Los aisladores deben ser manipulados con mucho cuidado durante el transporte,
ensamblaje y montaje con el objetivo de no daar sus caractersticas.
Los eslabones debern ser suficientemente pequeos, para pasar por las poleas de
tendido sin daar la polea y debern tener rodamiento de bolas y podrn girar
libremente bajo carga para eliminar el troqu que podran causar torceduras y nudos
en el conductor. (Ver figura N 3.7-2 Montaje de Aisladores)
Figura N 3.7-2 Montaje de Aisladores
Fuente: Elaboracin propia CESEL S.A
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- Tendido de conductor.
El Tendido y regulacin de los conductores y cables de guarda se llevarn a cabo de
acuerdo con los mtodos aprobados.
La informacin tcnica de los equipos y accesorios que se utilizara en el trabajo
deben ser los mnimos requeridos.
Los mtodos que se utilicen en el tendido no debern producir esfuerzos excesivos ni
daos a los conductores, estructuras, aisladores y dems componentes de la Lnea
de Transmisin.
En las zonas de bosque segn el cuadro adjunto se utilizara para el tendido de
conductor el uso de helicpteros con la finalidad de evitar el desbroce de la
vegetacin existente.
Cuadro N 3.7-1
Sectores en el cual el tendido del conductor elctrico se utilizar helicpteros
Tramo Machu Picchu - Suriray
Nmero de Torre
Tendido de cables
mediante
helicptero
Distancia
entre torres
(m)
Descripcin de cobertura
T5V=T6=VMS05BN
SI 459.98 Cobertura arbrea.
T7
T7
SI 126.01 Cobertura arbrea.
T8=VMS05A
T8=VMS05A
SI 269.29 Cobertura arbrea.
T9
T9
SI 180.59 Cobertura arbrea.
T10
T10
SI 489.74 Cobertura arbrea - arbustiva.
T11=VMS06
T11=VMS06
SI 308.42 Cobertura arbrea - arbustiva.
T12=T-12N
T15=VMS06B
SI 1057.89
Cobertura arbrea riberea. Cruce del
Ro Santa Teresa.
T17=VMS07
Fuente Cesel: Trabajos de campo 2013
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Cuadro N 3.7-2
Sectores en el cual el tendido del conductor elctrico se utilizar helicpteros
Tramo Suriray Torre T92 (cruce del ro Apurmac)
Nmero de Torre
Tendido de cables
mediante
helicptero
Distancia
entre torres
(m)
Descripcin de cobertura
T6
SI 615.11
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano.
T7V=T-07
T7V=T-07
SI 623.36
Cobertura arbrea y arbustiva de
porte mediano.
T8V=T-08N
T11=VSA03A
SI 684.76
Cobertura arbrea y arbustiva de
porte mediano.
T12=VT_12
T12=VT_12
SI 635.46
Cobertura arbrea y arbustiva de
porte mediano.
T13=VT_13N
T16
SI 486.36
Cobertura arbrea y arbustiva de
porte mediano y alto.
T17
T19
SI 542.61
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano.
T20
T23V=T-23N
SI 774.75
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano.
T24V=VSA07A
T25V=T25=VSA08
SI 841.35
Cobertura arbrea y arbustiva.
Cruce de quebradas.
T26
T27
SI 243.44
Cobertura arbrea de porte
mediano
T28=VSA09
T28=VSA09
SI 522.91
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de ladera.
T29
T31
SI 819.42
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano a alto.
Cruce de ro Santa Teresa.
T32=SA11-T32RB
T32=SA11-T32RB
SI 515.17
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano a alto.
Cruce de quebradas.
T33
T33
SI 416.45
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano. Cruce
de quebradas.
T34=SA11A
T34=SA11A
SI 461.98
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano a alto.
Cruce de ro Santa Teresa.
T35=VSA12
T35=VSA12
SI 234.30
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de ladera.
T36=SAT36
T36=SAT36 SI 184.80 Mayormente cobertura arbrea y
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Nmero de Torre
Tendido de cables
mediante
helicptero
Distancia
entre torres
(m)
Descripcin de cobertura
T37
arbustiva de ladera.
T37
SI 595.14
Mayormente cobertura arbrea y
arbustiva de ladera.
T38=VSA13
T38=VSA13
SI 813.57
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano a alto.
Cruce de ro Santa Teresa.
T39=VSA13A
T42=T42RA
SI 248.69
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T43=VSA14
T43=VSA14
SI 625.59
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T44
T45=VSA14A
SI 421.08
rea de cobertura arbrea y
arbustiva de porte mediano a alto.
Cruce de Quebrada Chaln.
T46=VSA15
T47=VSA15A
SI 696.82
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T48=VSA16
T48=VSA16
SI 731.43
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T49
T49
SI 450.10
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T50=VSA17
T50=VSA17
SI 293.92
Cobertura arbrea y arbustiva de
ladera.
T51
T54=VSA18N
SI 309.88
Cobertura arbustiva y arbrea de
porte menor.
T55
T55
SI 424.67
Cobertura arbustiva y arbrea de
porte menor.
T56
T56
SI 469.80
Cobertura arbustiva y arbrea de
porte menor.
T57
T57
SI 249.64
Cobertura arbustiva y arbrea de
porte menor.
T58
T76=VSA23A
SI 556.10 Cobertura arbrea y arbustiva
T77
T77
SI 1107.94 Cobertura arbrea y arbustiva
T78=SA24N
T78=SA24N
SI 393.15 Cobertura arbrea y arbustiva
T79
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Nmero de Torre
Tendido de cables
mediante
helicptero
Distancia
entre torres
(m)
Descripcin de cobertura
T79
SI 536.96 Cobertura arbrea y arbustiva
T80
T81
SI 792.23 Cobertura arbrea y arbustiva
T82
T91=SA25
SI 966.91
Cobertura arbrea y arbustiva.
Cruce del Ro Apurmac.
T92
Fuente Cesel: Trabajos de campo 2013
- Disponibilidad de los conductores y cables de guarda
Se controlara en bodega la existencia de toda la longitud de conductor requerida para
determinar el tendido de la Lnea de Transmisin ms una tolerancia adicional para
resguardas en caso de defectos en tendido.
- Tablas de tendido aprobadas
Se llevara una tabla de tendido que servir para flechas el conductor, indicando la
fecha del tendido, la flecha de los conductores y cable de guarda as como las
temperaturas del conductor y del ambiente.
El tendido de los conductores se har ejerciendo un control cuidadoso y utilizando
equipos mecnicos provistos de cabrestantes dentados, para asegurar que la tensin
del conductor no flucte indebidamente ni exceda los valores especificados provistos
de un sistema de registro de tensin en el extremo de tensar.
- Uso de poleas
Las poleas debern ser hechas de aleacin de aluminio, diseadas para permitir la
pasada de empalmes temporales. Para las operaciones de desarrollo se utilizarn
poleas con dimetro al fondo de la ranura de 15 a 18 veces el dimetro del conductor.
La profundidad de la ranura ser suficiente como para permitir el trnsito del
conductor y cable de guarda, y de los empalmes sin riesgo de descarrilamiento y
deber ser por lo menos 25% ms grande que el dimetro del cable y el radio entre el
10% y 25% del radio del cable. Los lados, la forma y las condiciones de la superficie
de la ranura sern tales que la friccin sea reducido al mnimo y los lados sern
inclinados al menos en 15 grados de la vertical.
- Tendido
Se dividirn en tres tareas principales que se podrn realizar a la vez. Estas tres
tareas son:
- Riega de la Manila
- Paso de Pescante
- Paso de conductor
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El procedimiento es el siguiente: La riega de Manila se realizara a mano y a lo largo de
todo el eje de la lnea, y consiste en regar una cuerda en el piso. Luego que se
encuentra ubicada en el sitio, de torre a torre, se sube la Manila a las poleas que se
encuentran ya ubicadas en las crucetas de las torres.
El malacate empieza a subir la Manila, la misma que se unir al pescante por el
extremo ubicado en el freno. Cuando se ha realizado la unin, se tiembla el pescante
por todo el tiro hasta que llegue al malacate. Se procede a unir con el conductor por la
media de tendido al extremo.
Cuando se ha tendido el conductor completamente, se hace una retencin en el
extremo del freno con grapa de retencin, para luego realizar los ajustes de tendido
con ayuda del malacate. Es aqu donde se empieza a realizar los empalmes. (Ver
figura N 3.7-3 Tendido de Conductores).
Figura N 3.7- 3: Tendido de Conductores
Fuente: Elaboracin propia CESEL S.A
- Empalmes de los conductores y cables de guarda
Para los empalmes se deber disponer en cada caso de la informacin necesaria
para la correcta ejecucin de los empalmes de acuerdo con los tipos a instalar.
Cuando se tiene daos severos es decir que reduce la resistencia de los hilos
externos en una seccin equivalente en tres hilos cortados se utiliza la instalacin de
empalmes de compresin.
El nmero y ubicacin de juntas sern sometidos a la aprobacin de la fiscalizacin
antes de comenzar el montaje y el tendido. Las juntas no estarn a menos de 15 m
de la grapa del conductor ms cercana. No habr ms que una junta por conductor o
cable de guarda en cualquier vano.
No se emplearan empalmes en los siguientes casos:
- Donde no estn separados por menos de dos vanos.
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- En vanos que cruzan ferrocarriles, lneas elctricas o de telecomunicaciones,
carreteras importantes, ros, etc.
Todos los empalmes permanente, empalmes de plena tensin manguitos de
reparacin para conductores y cables de guarda, se instalaran despus del tendido,
pero antes de la operacin de templado (tensado). Todos los empalmes de plena
tensin y manguitos de reparacin deben efectuarse abajo el conductor en el suelo,
solamente en casos excepcionales se permitir que estas labores sean areas.
- Desembalaje, almacenamiento, cuidado y mantenimiento de todos los equipos
incluidos.
Se realizara la sealizacin de almacenes, verificando que este cumpla con las
normas necesarias para el adecuado almacenamiento de los materiales, de igual
manera los equipos y maquinarias utilizadas para la construccin del proyecto.
- Perodo de pruebas
Antes de la entrada en servicio de las nuevas instalaciones se ejecutarn pruebas
para asegurar el buen funcionamiento de todas las instalaciones antes de su
alergizacin.
- Entrada en operacin de las nuevas instalaciones:
Superadas las pruebas, se proceder a la energizacin y entrada en operacin de la
lnea de transmisin, as como el inicio de los trabajos necesarios para mantenerlos
en buen estado de funcionamiento.
- Sistema de Puesta a tierra
Previa la instalacin de puesta a tierra, se tomaran medidas de la resistividad del
terreno y se determinara el tipo de puesta a tierra que ms convenga en cada
fundacin, ya sea contrapeso o varilla. Se usara un Megger (Instrumento de medida
para encontrar la resistividad del suelo y la resistividad de puesta a tierra) con el
sistema de los tres electrodos.
La instalacin de la puesta a tierra se realizara manualmente en su totalidad y
simultneamente con los trabajos de compactacin. Para los contrapesos se abrirn
zanjas a la profundidad indicada en las especificaciones y del ancho mnimo
necesario; para la unin del cable de cobre se utilizaran moldes y cargas de polvera
de acuerdo con el calibre. Las varillas se instalaran manualmente.
- Medida de resistividad del terreno
Durante el replanteo y localizacin de la estaca central de cada estructura, se debe
medir la resistividad del terreno en ese sitio, y se suministrara un informe, catlogos
tcnicos, nmero de estructuras, flecha de la medicin, resistividad del suelo,
clasificacin del suelo, condicin del suelo y tipo de la puesta a tierra.
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- Determinacin de puesta a tierra
Sobre la medicin de la resistividad elctrica del terreno utilizando los formatos
adecuados de determinar la configuracin ms adecuada para las puestas a tierra a
fin de obtener los valores mximos de resistencia elctrica que se indique a la plantilla
de estructuras y en los planos.
- Instalacin de contrapesos o varillas
Los contrapesos deben instalarse, dentro de las zonas de derecho de va. Las
conexiones de contrapesos deben hacerse con acoples de tipo abrazadera y tambin
se debe realizar el relleno compactado para el contrapeso.
Las varillas de puesta a tierra deben localizarse al menos 1,0 m de la pata y en el
suelo de sitio. El extremo superior de la varilla quedara a la misma profundidad que el
contrapeso.
- Correcciones de puesta a tierra
En las correcciones que se realicen en la puesta a tierra se tomara en cuenta cuando
no haya obtenido la resistencia adecuada y dependiendo de las mediciones se
instalaran conexiones a tierra adicionales para bajar la resistencia a tierra a la forma
establecida en los planos.
- Inspeccin de la lnea de transmisin
Finalizada la construccin de la lnea de transmisin, se realizarn las siguientes
inspecciones en cada una de las estructuras:
- La puesta a tierra de las estructuras deber ser la establecida en las
especificaciones tcnicas.
- Las estructuras (cadenas de suspensin y anclaje, accesorios para los
conductores, entre otros) deben estar montadas en su posicin correcta, en
conformidad con las especificaciones tcnicas.
- Los conductores y el cable de guarda deben estar correctamente engrapados.
- Los aisladores deben estar libres de materiales extraos.
- Los pernos y tuercas deben estar ajustados con arandelas.
- Todo residuo y material excedente debe retirarse de la zona.
Asimismo, a lo largo del trazo de la lnea, se verificar lo siguiente:
- Las distancias mnimas de seguridad deben ajustarse a establecido en los planos
de construccin.
- Los conductores deben estar limpios, sin averas, libres de barro, ramas o
alambres.
- Las flechas de los cables deben ajustarse a lo establecido en las especificaciones
tcnicas.
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3.7.2 Subestaciones
La construccin de la subestacin se realizar de acuerdo con las mejores prcticas de
ingeniera y basndose en el cumplimiento del Reglamento de las normas peruanas,
comprende las siguientes etapas:
Localizacin y replanteo
- Consiste en el trabajo de topografa que debe realizar el Contratista para determinar
la localizacin planimtrica y altimtrica de todas las obras del contrato, a partir de los
puntos y ejes topogrficos dados como referencia, de acuerdo con los planos
Adecuacin del terreno
- Este trabajo comprende la excavacin necesaria para alojar las estructuras que
incluye el proyecto, tales como: fundaciones de equipos, de edificaciones y muros de
contencin, para instalacin de tuberas de alcantarillado y acueducto, para filtros,
andenes, ductos, cordones de concreto, cunetas, malla de tierra, etc.
- La actividad incluye la excavacin por medio mecnico manual, la evacuacin del
material excavado, el retiro del material sobrante hasta el sitio del depsito, el control y
proteccin de los taludes de excavacin, con entibados, apuntalamientos o formaletas
especiales, el control y evacuacin de las aguas subterrneas o superficiales,
mediante drenes superficiales bombeo, el suministro de elementos necesarios para
la ejecucin de la actividad. De acuerdo a las especificaciones, de conformidad con los
planos
Excavaciones
- Las profundidades y dimensiones de los cimientos indicados en los planos se
considerarn aproximadas; la cota final de fundacin se obtendr una vez realizados
los ensayos de capacidad portante, aprobados por el Supervisor, ste podr ordenar
los cambios en las dimensiones y profundidades que considere necesarios para
obtener una cimentacin satisfactoria y segura. Una vez adecuada la plataforma se
proceder con la construccin de la malla de puesta a tierra consistente en la
ejecucin de la excavacin de las cuadriculas de la malla y el tendido del cable de
cobre que la compone, paralelamente se iniciar con la construccin de las
cimentaciones de las diferentes estructuras para prticos, soportes de equipos,
edificaciones, transformadores y reactores, tanques de almacenamiento de agua,
tanques recolectores de aceite y dems equipos que componen la subestacin, estas
estructuras sern en concreto reforzado, sus actividades son: excavacin, armado del
refuerzo, formaleteado y posterior vaciado y curado del concreto.
- Retiro y disposicin de materiales provenientes de excavaciones
- El material extrado de las excavaciones puede ser utilizado en llenos. El material de
excavacin sobrante debe ser transportado y colocado en las zonas previstas para ello
en el Plan de Manejo Ambiental. En ningn caso se permitir botar el material
sobrante a los lados de la excavacin, tampoco colocarlo en pilas en las zonas de
desecho, ni en sitios donde interfiera con el drenaje natural del terreno o vaya en
detrimento de la apariencia general de la zona.
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Sistemas de drenajes
- Paralelamente se ejecutaran las obras de drenaje de la subestacin, consistentes en
filtros, colectores de agua lluvia, colectores de aguas residuales, biodigestor, cunetas y
estructuras de descarga.
Edificaciones
- Se construirn las edificaciones que componen la subestacin como son: edifico de
control, casetas de rels, sala de servicios auxiliares, y caseta de portera. Estas
edificaciones son aporticadas en concreto reforzado con sus respectivos acabados,
instalaciones de equipos y accesorios, de acuerdo con la funcionalidad de cada
edificacin.
Canalizaciones de cables y ductos para cables
- Igualmente se construirn canales para cables denominados crcamos su funcin es
dirigir el cableado de interconexin entre equipos y el control de la subestacin ya sea
hacia las casetas de rels o hacia el edifico de control principal
Obras complementarias
- Finalmente se construirn las obras relacionadas con vas, iluminacin exterior,
andenes, extendido de la grava de patio, cerramientos y obras ornamentales de
acuerdo con el diseo arquitectnico de la subestacin.
Montaje
- Una vez culminada la construccin de cimentaciones de prticos y soportes de
equipos se procede con el montaje de la estructura metlica, previamente fabricada en
instalaciones industriales para tal fin, la estructura ser de ensamble en sitio, sus
actividades comprenden el armado, montaje y nivelacin de tal manera que se pueda
proceder con el montaje de los equipos, instalacin de cadenas de aisladores y
tendido de cables de aluminio tanto a nivel de prticos como de interconexin entre
equipos. Igualmente se proceder con la instalacin del tendido de cable de fuerza y
control en los crcamos y ductos.
Energizacin
- Una vez realizado el montaje de las subestacin se realizan las pruebas operativas
con CTM de acuerdo a los protocolos de pruebas que se tienen oficializados al interior
de la empresa.
- El protocolo de energizacin se ejecutar amparado bajo las consignaciones
nacionales las cuales forman parte de los requisitos de conexin de nuevos equipos.
El protocolo de energizacin sirve como apoyo para desarrollar las pruebas de puesta
en servicio de la subestacin.
- Para la elaboracin del protocolo se toman los planos esquemticos de la subestacin
y de acuerdo al plan de consignaciones propuesto para la energizacin de los equipos
nuevos.
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CRONOGRAMA DE ETAPA DE DISEO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7
1 Diseo
1.1 Diseo electromecnico COES
1.2 Criterios de diseo Ajustados COES
1.3 Trazado
1.4 Replanteo
1.5 Estudio de suelos y geologia de detalle
1.6 Definicin esquemas de puestas a tierra
1.7 Seleccin y diseo de fundaciones Ajustado
1.8 Selecciones de extensiones de patas Ajustado
1.9 Nueva Tabla torres, cantidades y planos planta - perfil
1.10 Informe Final de Diseo
1.11 Actualizacin de diseo por observaciones del COES
1.12 Actualizacin de diseo por optimizacin de Estructuras
Actividades N
Ao 3 Ao 1 Ao 2
Ao/ Meses
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CRONOGRAMA DE CONSTRUCCIN - SUBESTACIONES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Construccin y Montaje Subestaciones
1.1 Subestacion Machupicchu en 220 kV
Obra civil
Montaje
1.2 Subestacin Suriray en 220 kV
Obra civil
Montaje
1.3 Subestacin Abancay Nueva a 138/220 kV
Obra civil
Montaje
2
Disponibilidad Subestaciones, Inicio de Operacin experimental
Subestaciones
Ao 4 tem Descripcin
Meses
Ao 3
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CRONOGRAMA DE CONSTRUCCIN LNEA DE TRANSMISIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Construccin y Montaje Lneas de Transmisin
1.1 Construccin Tramo Machupicchu - Suriray (8 km)
1.2
Construccin tramo Suriray - Abancay Nueva, Abancay Nueva - Abancay
Existente
1.3 Construccin Tramo Abancay Nueva - Cotaruse
1.4 Montaje Tramo Machupicchu - Suriray
1.5 Montaje Tramo Surirayc- Abancay Nueva, Abancay Existente
1.6 Montaje Tramo Abancay Nueva - Cotaruse
2
Disponibilidad Subestaciones, Inicio OPERCIN Experimental
Subestacin.
tem Descripcin
Meses
Ao 3 Ao 4
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CRONOGRAMA DE OPERACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 Operacin de Lnea de Transmisin
1.2 Medicin resistencia puesta a tierra
1.3 Inspeccin ligera
1.4 Inspeccin Obstculos Servidumbre
1.5 Inspeccin minuciosa
1.6 Termografa lneas de transmisin
1.7 Corte vegetacin en servidumbre
1.8 Lmpieza manual de aisladores
Ao
tem Descripcin
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CRONOGRAMA DE ABANDONO SUBESTACIONES Y LNEA DE TRANSMISIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Desmontaje Subestaciones
1.1 Subestacion Machupicchu en 220 kV
Desmontaje
Demolicin de estructuras
1.2 Subestacin Suriray en 220 kV
Desmontaje
Demolicin de estructuras
1.3 Subestacin Abancay Nueva a 138/220 kV
Desmontaje
Demolicin de estructuras
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Desmontaje Lneas de Transmisin
1.1 Desmontaje Tramo Machupicchu - Suriray (8 km)
1.2
Desmontaje tramo Suriray - Abancay Nueva, Abancay Nueva - Abancay
Existente
1.3 Desmontaje Tramo Abancay Nueva - Cotaruse
1.4 Desmontaje Tramo Machupicchu - Suriray
1.5 Desmonontaje Tramo Surirayc- Abancay Nueva, Abancay Existente
1.6 Desmontaje Tramo Abancay Nueva - Cotaruse
tem Descripcin Ao 31
Meses
Meses
tem Descripcin Ao 31
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3.8 Descripcin de la etapa de Operacin del proyecto
3.8.1 Lneas de Transmisin
Operacin de Lnea de Transmisin
Indica que la Lnea de Transmisin ser operada continuamente para transmisin de
energa elctrica, no corresponde a esta actividad participacin en campo de personal de
mantenimiento
Medicin resistencia puesta a tierra
Actividad puntual por torre de transmisin, donde se usar un telurmetro para medir la
resistencia de puesta a tierra, no tiene ningn efecto sobre el medio ambiente ya que solo
se inyecta pequeas corrientes para realizar la medida.
Inspeccin ligera con corte de vegetacin servidumbre (*)
Actividad peridica con re corredores de lneas que inspecciones que no haya riesgos
para el sistema de transmisin. Del reporte se puede programar mantenimiento correctivos
puntuales. El corte de vegetacin solo en las zonas que aplique para evitar descargas
elctricas y fallas en el sistema de transmisin. Solo se realizar poda controlada de
vegetacin en las zonas con presencia de vegetacin de altura, bajo la lnea y con riesgos
de distancias mnimas de seguridad
Inspeccin Obstculos Servidumbre (**)
Solo donde corresponde, pueden ser las actividades, deslizamiento de terrenos, reas con
vegetacin de altura extrema, construcciones bajo la lnea de transmisin posteriores a la
construccin
Inspeccin minuciosa
Similar a inspeccin ligera, pero ms exhaustiva la inspeccin
Termografa lneas de transmisin
Tomar vistas termograficas, con equipo que transluce los colores a termogramas. No tiene
impacto sobre el medio ambiente
Mantenimiento correctivos
Solo cuando corresponda, de acuerdo a los reportes de las inspecciones
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3.8.2 Subestacin elctrica
Operacin de las Subestaciones
Ser operado continuamente por 01 operadores por turno en las subestaciones
Mantenimiento preventivo de celdas con corte de energa
Actividad peridica (1 vez cada 3 aos) con corte de energa, las actividades son de medidas
preventivas dentro de la subestacin y por celda. Para esta actividad se tendr un corte de 8 a 10
horas
Mantenimiento grupo electrgeno y servicios auxiliares
Equipos asociados a la baja tensin para operacin de la subestacin, en el caso del grupo
electrgeno se hace operar en forma preventiva por espacio de 8 horas para preservar el equipo
Termografa de la subestacin
Tomar vistas termograficas, con equipo que transluce los colores a termogramas. No tiene impacto
sobre el medio ambiente
Mantenimiento correctivos (*)
Solo cuando corresponda, de acuerdo a los reportes de las inspecciones
3.9 Descripcin de la etapa de Abandono del proyecto
3.9.1 Lneas de Transmisin
En estos casos se deber desmantelar la lnea de transmisin, para lo cual debe
desmontar y retirar de la zona todos aquellos equipos, materiales y estructuras que
sirvieron para el desarrollo de la actividad de transporte de energa elctrica y dejar la
zona por lo menos en condiciones similares a las encontradas antes de su construccin.
Esta etapa comprende:
- Desergenizacin de las Lneas de Transmisin.
- Desmonte del conductor. Consiste en retirar los conductores y los cables de
guardia.
- Desvestida y desarme de torre. Consiste en retirar aisladores, herrajes y otros
accesorios, desarmar la estructura de la torre.
- Realizar excavaciones para demoler las fundaciones que sobrepasen el nivel del
suelo, relleno y compactacin.
- Clasificacin, empaque y transporte del material.
3.9.2 Subestacin Elctrica
De igual manera para la subestacin se deber desmontar y retirar de la zona todos
aquellos equipos, materiales y estructuras que sirvieron para el desarrollo de la actividad
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de transporte de energa elctrica y dejar la zona por lo menos en condiciones similares a
las encontradas antes de su construccin.
Esta etapa comprende:
- Desmontaje de equipo electromecnico.
- Demolicin de obras civiles.
- Clasificacin, empaque y transporte de material sobrante.
3.10 Descripcin General de las obras del proyecto
Obras Permanentes
Para el desarrollo del proyecto se consideran como obras permanentes a las siguientes:
a) Montaje de torres de la Lnea de Transmisin.
Las estructuras sern montadas de acuerdo con el mtodo propuesto y aprobado
evitndose esfuerzos excesivos en los elementos de la estructura particularmente en
aquellas que se levanten ya ensambladas, para el fin es importante que los puntos de la
estructura donde se fijen los cables de montaje sean elegidos adecuadamente. A lo largo de
todo el montaje se evitaran daos al galvanizado.
Para el respectivo montaje se realizara las siguientes actividades:
- Preparacin y control de galvanizado de los elementos.
- Control y medicin del galvanizado de los elementos.
- Fabricacin del faltante y correcciones de daos menores en perfiles.
- Ensamblajes y pre armado en sitios de las estructuras.
b) Tendido de la Lnea de Transmisin
El Tendido y regulacin de los conductores y cables de guarda se llevarn a cabo de
acuerdo con los mtodos aprobados.
La informacin tcnica de los equipos y accesorios que se utilizar en el trabajo deben ser
los mnimos requeridos.
Los mtodos que se utilicen en el tendido no debern producir esfuerzos excesivos ni daos
a los conductores, estructuras, aisladores y dems componentes de la Lnea de
Transmisin.
Para el respectivo tendido de la lnea de transmisin se realizar las siguientes actividades:
- Disponibilidad de los conductores y cables de guarda.
- Tablas de tendido aprobadas.
- Montaje de aisladores y accesorios.
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c) Subestaciones.
Las obras civiles comprenden lo siguiente:
- Explanacin del perfil natural del terreno, para obtener el nivel de plataforma adecuado.
- Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones.
Las obras electromecnicas comprenden lo siguiente:
- Ubicacin de los equipos segn lo previsto en el desarrollo de la ingeniera de detalle
para construccin.
- Armado y montaje de las columnas y vigas metlicas de los prticos.
- Instalacin del sistema de tierra, hacia todas las estructuras metlicas, equipos de patio
y tableros en sala de control.
- Tendido y conexionado de cables de fuerza y control.
- Pruebas a los equipos de patio, proteccin y medicin.
- Interconexin de la baha ampliada a las instalaciones existentes, para lo cual se
deber cotejar la concordancia entre los planos y las instalaciones en campo.
- Prueba final y puesta en servicio de la subestacin.
Obras Temporales
Por otra parte, como instalaciones y obras temporales del proyecto se contemplan las
siguientes:
a. Oficinas y almacenes
Se alquilarn viviendas en las localidades cercanas al proyecto tales como Santa Teresa,
San Pedro de Cachora, Abancay, Chalhuanca, Santa Rosa, Caraybamba y Cotaruse, las
cuales sern complementadas para oficinas y almacenes.
b. Alojamiento
Se alquilarn viviendas en las localidades por donde cruza la LT (Santa Teresa, San
Pedro de Cachora, Abancay, Chalhuanca, Santa Rosa, Caraybamba y Cotause).
Insumos
a. Material necesario para el proceso de construccin.-
Se adquirirn los materiales de las canteras debidamente autorizadas pertenecientes a
los municipios distritales y/o comunidades. (Santa Teresa, Curahuasi, Cotaruse,
Abancay, CC Saywite, CC Concacha). En el anexo N 3 se presenta la descripcin y
ubicacin de las canteras debidamente autorizadas.
b. Depsitos de desmonte.-
Se utilizarn los depsitos municipales del mbito del proyecto (Santa Teresa, Abancay).
En el anexo N 3 se presenta la descripcin y ubicacin de los depsitos de desmonte
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debidamente autorizadas
c. Agua
Etapa de Construccin
Durante la etapa de construccin solamente se usar agua para el preparado de la mezcla
de concreto que se utilizar en los cimientos de las torres de la Lnea de Transmisin, tipo
zapata, pila, y parrillas.
El agua que se utilice para el riego de las vas de acceso en forma similar ser abastecida
directamente de centros de servicios autorizados de las localidades cercanas al recorrido
de la lnea de transmisin por medio de cisternas.
El agua para consumo domstico (consumo humano) ser abastecido en las ciudades
ms cercanas a travs de Botellas y Bidones en las cantidades que sean necesarias. La
cual se estima en:
Estimando las 421 estructuras proyectadas
Se tiene:
32.30% Zapatas - 136 torres
31.59% pilas - 133 torres
36.10% parrillas - 152 torres
58.91 % suspensiones - 248 torres
41.09% Anclajes - 173 torres
Para concretos de zapatas se requerir 401 m
3
de agua.
Para concretos de pilas se requerir 340 m
3
de agua.
Uso domstico:
Por Tramo de lnea (suponemos dos tramos): 243 personas 0.30m
3
/da=72.9m
3
/da por 2
= 145.8 m
3
/da.
Etapa de Operacin
El agua que se utilice en las subestaciones durante la operacin ser abastecida
directamente de centros de servicios autorizados de las localidades de Santa Teresa,
Abancay o Curahuasi por medio de cisternas, las cuales almacenaran dichas aguas en los
tanques cisternas instalados en cada Subestacin.
El agua para consumo domstico (consumo humano) ser abastecido en las ciudades
ms cercanas a travs de Botellas y Bidones en las cantidades que sean necesarias.
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d. Equipos y maquinarias
Se ha considerado que el tipo de maquinaria que operar durante la construccin de la
central ser el siguiente:
Cuadro N 3.10-1: Relacin de Equipos de Tendido
tem Equipos Capacidad
1
Winche mecnico
Hidrulico 5 Tn
2 Winche Hidrulico 4,5 Tn
3 Winche Hidrulico 3,5 Tn
4 Winche Hidrulico 2,5 Tn
5 Freno Hidrulico 4 Tn
6 Poleas para Tendido
Se utilizaran los dimetros
deacuerdo al trabajo que se
desarrolle.
Fuente: Elaboracin propia, CESEL S.A.
A continuacin en el Cuadro 3.10-2 se presenta la relacin de maquinaria pesada a ser
utilizada en el Proyecto.
Cuadro N 3.10-2: Relacin de Maquinaria Pesada
tem Equipos Capacidad
1 Rodillo compactador Potencia : 7,5 hp a 2 800 rpm
2
Plancha compactadora
simple Potencia: 5,5 hp
3 Cargador retroexcavadora Potencia: 85 hp, 2 200 rpm
4 Vibr apisonador Potencia: 4 hp
5 Cargador frontal Potencia: 262 hp a 1 800 rpm
6 Tractor de cadenas Potencia: 185 hp a 1 850 rpm
7 Motoniveladora Potencia: 185 hp a 2 000 rpm
8 Excavadora Potencia: 268 hp a 1 800 rpm
Fuente: Elaboracin propia, CESEL S.A.
Tipos de Torres
Se utilizarn torres tipo suspensin y retencin:
Tramo Machupicchu-Suriray, con torres doble circuito vertical a 220 kV: Am en
suspensin, Cm en retencin intermedia y Dm en retencin intermedia y terminal. Un
total de 19 estructuras.
Tramo SurirayAbancayCotaruse, con torres doble circuito vertical a 220 kV: Ac y AAc
en suspensin, Bc y Cc en retencin intermedia y Dc en retencin intermedia y terminal.
Un total de 387 torres.
Enlace Abancay Nueva Abancay Existente, con torres doble circuito vertical a 138 kV:
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A en suspensin y D en retencin intermedia y terminal. Un total de 15 torres.
La lnea de Transmisin cuenta con un total de 406 torres doble circuito para 220 kV y 15
torres para 138 kV.
3.11 rea que requerir el proyecto
Se utilizarn: Estructuras metlicas de acero galvanizado tipo suspensin y retencin:
Tramo Machupicchu-Suriray 19 T.
Tramo SurirayAbancayCotaruse: 387 T.
Tramo Conexin CachimayoAbancay: 15 T
La lnea de Transmisin contar con un total de total de 421 torres
reas requeridas Torres 220
Tipo de Torre N torres rea rea total (m2)
A 118 158.33 18,682.94
AA 121 158.33 19,157.93
B 91 256 23,296.00
C 50 256 12,800.00
D 26 324 8,424.00
82,360.87
reas requeridas - Torres 138 kV
Tipo de
Torre
N torre rea (m2)
REA TOTAL
(m2)
A 9.00 158.33 1,424.99
D 6.00 158.33 949.99
2,374.98
rea Total de Estructuras: 84,735.82 m2
Construccin de Subestaciones
Ampliacin Subestacin Machupicchu II 138 kV
Una (1) celda de lnea en 138 kV., para la conexin de la lnea hacia la subestacin
Suriray 220 kV./138 kV.
Subestacin Suriray 220 kV/138 kV
Subestacin nueva comprende, una celda de lnea/autotransformador en 138 kV para la
conexin de la lnea proveniente de la subestacin Machupicchu II, una celda de
autotransformador en 220 kV, una celda para la conexin a la barra de 220 kV de un
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reactor trifsico de 30 Mvar, una celda de acople en 220 kV y dos celdas de lnea hacia
las subestaciones Abancay Nueva 220 kV/138 kV y Cotaruse 220 kV.
Subestacin Abancay Nueva 220 kV/138 kV
Subestacin Nueva comprende, dos celdas de lnea hacia las subestaciones Suriray 220
kV/138 kV y Cotaruse 220 kV, una celda para la conexin a la barra de 220 kV de un
reactor trifsico de 30 Mvar, una celda de acople en 220 kV, una celda de
autotransformador en 220 kV, una celda de autotransformador en 138 kV y dos celdas de
lnea hacia las subestaciones existentes Abancay 138 kV y Cachimayo 138 kV.
reas a utilizar
3.12 Alternativas para cruces de cuerpos de agua y carreteras
El proyecto no ha contemplado la utilizacin de estructuras especiales para los cruces de
los ros y carreteras.
Se describe los cruces principales:
Tramo Machupicchu Suriray:
Torre Inicio de
Vano
Torre Fin de
Vano
Observacin
PRTICO
MACHUPICCHU
T1V=T1 Ro
T2V T3V Va carrozable de Santa Teresa a la Hidroelctrica
T2V T3V Ro Vilcanota
T15 T17 Va carrozable de Santa Teresa a Sahuayaco
T15 T17 Ro Salkantay o Ro Santa Teresa
Tramo Suriray Abancay - Cotaruse
Torre Inicio de Vano Torre Fin de Vano Observacin
T31 T32=SA11-T32RB Va Carrozable a Totora
T31 T32=SA11-T32RB Ro Salkantay o Ro Santa Teresa
T34=SA11A T35=VSA12 Va Carrozable a Totora
T34=SA11A T35=VSA12 Ro Salkantay o Ro Santa Teresa
T38=VSA13 T39=VSA13A Va Carrozable a Totora
T38=VSA13 T39=VSA13A Ro Salkantay o Ro Santa Teresa
T45=VSA14A T46=VSA15 Va Carrozable a Totora
Componentes rea
SE. Machupicchu 292 m2
SE. Suriray 32,200 m2
SE. Abancay Nueva 69,964.95 m
2
Va acceso a Suriray 28,492.55 m2
LT 84,735.82 m2
rea Total a intervenir 215,685.32 m
2
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Torre Inicio de Vano Torre Fin de Vano Observacin
T45=VSA14A T46=VSA15 Ro Chalan
T51 T52V=T52=T-52N Ro
T53V=T-52A T54V=T53=T-53 Ro Chalan
T54V=T53=T-53 T54=VSA18N Ro
T60=VSA20 T61 Ro
T65 T66=T-66N Ro Chalan
T66=T-66N T67 Ro
T91=SA25 T92 Ro Apurmac
T102 T104 Carretera
T109 T111=SA26AN=T-01 Carretera
T117=T-07 T118=T-08 Carretera que lleva a Abancay
T126=T-16 T127=VA3N=T-17 LT 138 kV
T146=T-34 T147=T-35 Ro Atumpata o Ro Putuchaca
T156=T-44 T157=T-45N Carretera
T159=T-47 T160=T-48 Carrozable que lleva al poblado de Quisapata
T163=T-52 T164=T-53 Ro Pichichaca
T170=T-59 T171=T60N Carretera
T173=T-62NN T174=T-63=AC05A LT 60 kV Abancay Chuquibambilla
T176=T-65 T177=T-66 LT 60 kV Abancay Apurimac (Chalhuanca)
T176=T-65 T177=T-66 Va Transocenica (Lima-Abancay)
T176=T-65 T177=T-66 Ro Pachachaca
T182=T-71=AC06NN T183=T-72N Carrozable que lleva al poblado de Lucuchanga
T189=T-78 T190=T-79 Carrozable que lleva al poblado de Waturo
T205=T-94 T206=T-95AC06BN Carrozable que lleva al poblado de Chalhuani
T213=T-102 T214=T-103 Carretera
T213=T-102 T214=T-103 Ro
T215=T-104N T216=T-106N Carrozable que lleva al poblado de Pichirhua
T229=T120=AC08N T230=T121 LT 60 kV Abancay Apurimac (Chalhuanca)
T229=T120=AC08N T230=T121 Va Transocenica Abancay-Lima
T229=T120=AC08N T230=T121 Ro Chalhuanca
T230=T121 T231=T122N Carrozable que lleva al poblado de Chapimarca
T242=T133 T243=T134=AC10N Ro
T246=T138 T247=T139 Carrozable que lleva al poblado de Santiago
T254=T146 T255=T147 Carrozable que lleva a Antabamba
T254=T146 T255=T147 Ro Antabamba
T307=T200 T311=T204
Entre los vanos de estas torres se cruza un carrozable
que parte del poblado de Chalhuanca hacia Yanaca
T312=T205 T313=T206 Ro
T314=T207 T315=T208 Va Transocenica (Lima-Abancay)
T340=VAC-15NN=T-
233
T341=VAC-16CNN=T-
234
Va Transocenica (Lima-Abancay)
T349=T269 T350=T271 Carretera
T350=T271 T351=T-272 Va Transocenica (Lima-Abancay)
T362=T283 T363=T284 Carretera
T364=T285 T365=T286 Carretera
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Torre Inicio de Vano Torre Fin de Vano Observacin
T367=T288 T368=T289 Ro
T375=T296 T376=T297 LT 60 kV Chacapuente Explorador
T381=T-302 T382=T-303 Ro
Tramo Cachimayo - Abancay
Torre Inicio de
Vano
Torre Fin de
Vano Observacin
T4 T5 Carretera
T6 T7 Carretera
3.13 Generacin de Residuos
Etapa de Construccin
Residuos Industriales no peligrosos
Algunos residuos slidos no peligrosos de faenas, con valor comercial (despuntes de
fierros, chatarra, etc.), sern acopiados temporalmente en reas especiales de las
instalaciones de faena, donde sern clasificados por tipo y calidad, para su posterior
comercializacin.
N Descripcion Cantidad
Peso bruto / Bobina
(kg)
Peso neto / Bobina
(kg)
Peso por carrete
(kg)
Peso Sub-total
carretes (kg)
1 ACAR 1300 (33/28) 560.0 4,110.0 3,808.0 302.0 169,120.0
2 ACAR 1200 (33/28) 23.0 4,160.0 3,860.0 300.0 6,900.0
3 ACAR 950 (33/28) 20.0 4,140.0 3,838.0 302.0 6,040.0
4 ACAR 500 (33/28) 4.0 4,200.0 3,902.5 297.5 1,190.0
5 Acero Galvanizado 82.0 1,470.0 1,405.0 65.0 5,330.0
188,580.0 PESO TOTAL
ESTIMADO DE RESIDUOS INDUSTRIALES
Residuos Peligrosos
EMPAQUES DE MADERA DE EQUIPOS DE ALTA TENSION
tem Descripcin Peso (kg) Cantidad Sub - total (kg)
1 Cajas de Interruptores 50 15 750.00
2 Cajas de seccionadores 45 46 2,070.00
3 Cajas de Transformadores de corriente 40 39 1,560.00
4 Cajas de Transformadores de tensin 40 39 1,560.00
5 Cajas de pararrayos 40 52 2,080.00
8,020.00
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TRAPOS INDUSTRIALES
tem Subestacin Peso (kg) Cantidad Sub - total (kg)
1 SE Machupicchu 20 1 20.00
2 SE Suriray 200 1 200.00
3 SE Abancay Nueva 200 1 200.00
420.00
ENVASES DE AEROSOLES
tem Subestacin Peso (kg) Cantidad Sub - total (kg)
1 SE Machupicchu 0.25 10 2.50
2 SE Suriray 0.25 40 10.00
3 SE Abancay Nueva 0.25 40 10.00
22.50
Residuos Domsticos
La cantidad de residuos domsticos a generarse durante la etapa de construccin segn
las consideraciones de la OMS es:
Actividad Unidad Cantidad
Generacin de residuos por da (kg) (OMS) Kg 0,4
N de personas Unidad 243
Total de produccin de residuos por da Kg. 97,2
Total de produccin de residuos/mes Kg. 2916
Total de produccin de residuos Etapa de
Construccin
Kg. 34992
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Etapa de Operacin
GENERACIN DE RESIDUOS EN LA ETAPA DE OPERACIN:
GENERACIN ANUAL DE RESIDUOS INDUSTRIALES (Kg/ao)
Equipos
Accesorios
(aisladores,
bujes, etc)
Llantas
Usadas
Maderas
(Carretes,
etc.)
Metales
(Pernos,
alambres,
perfiles,
ferretera,
etc.)
Aceite
dielctrico
residual
Envases y
aerosoles,
impregnados
con pintura,
solventes,
aceite
Filtros de
aceite
Fluorescentes,
focos
Medicinas
vencidas
Silicagel
en
desuso
Trapos y
Paos
impregnados
con
hidrocarburos,
solventes.
Tinta /
Cartucho
de
impresoras
200.00 30.00 100.00 100.00 50.00 15.00 5.00 5.00 0.10 2.00 10.00 0.30
Nota: Valores estimados de generacin de residuos. Pueden variar de acuerdo a la programacin de las actividades de mantenimiento requeridas.
Residuos Domsticos
La cantidad de residuos domsticos a generarse durante la etapa de construccin segn las consideraciones de la OMS es:
Actividad Unidad Cantidad
Generacin de residuos por da (kg) (OMS) Kg 0,4
N de personas Unidad 2
Total de produccin de residuos por da Kg. 0,8
Total de produccin de residuos/mes Kg. 24
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3.14 Estimacin de materiales
Materiales a utilizar en la construccin de la Lnea de Transmisin
TORRES 220 kV
Item Tipo de torre Nmero de torre Material Unidades
Cantidades
Unitarias
Cantidades
totales
1 A 118
Concreto m3 2.70 318.60
Peso refuerzo kg 168.00 19,824.00
Solado m3 0.06 7.08
2 AA 121
Concreto m3 5.93 717.53
Peso refuerzo kg 409.00 49,489.00
Solado m3 0.48 58.08
3 B 91
Concreto m3 7.03 639.73
Peso refuerzo kg 469.00 42,679.00
Solado m3 0.61 55.51
4 C 50
Concreto m3 3.01 150.50
Peso refuerzo kg 209.00 10,450.00
Solado m3 0.18 9.00
5 D 26
Concreto m3 18.63 484.38
Peso refuerzo kg 1,220.00 31,720.00
Solado m3 1.01 26.26
TORRES 138 kV
Item Tipo de torre Nmero de torre Material Unidades
Cantidades
Unitarias
Cantidades
totales
1 A 9
Concreto m3 1.89 17.01
Peso refuerzo kg 117.60 1,058.40
Solado m3 0.04 0.38
2 D 6
Concreto m3 13.04 78.25
Peso refuerzo kg 854.00 5,124.00
Solado m3 0.71 4.24
TOTAL CONCRETO m3 2,406.00
TOTAL REFUERZO kg 160,344.40
TOTAL SOLADO m3 160.55
Materiales a utilizar en la construccin de subestaciones
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Material Unidad
Cantidad
Estimada
Cantidad
Redondeada
Arena m3 683 690
Piedra m3 650 650
Cemento Ton 462 470
Agua m3 277 300
Aditivo Litros 319 320
TOTALES
3.15 Tiempo de vida del proyecto
El tiempo de vida del proyecto es de 30 aos.
3.16 Requerimiento de Personal
Referente al requerimiento de personal que se necesitara para la construccin de la lnea
de transmisin se asume dividir en tres tramos:
Tramo I: de 52.37 km aprox. Tramo Machupicchu Suriray y Tramo Suriray Abancay
Nueva (T1 - T91).
Tramo II: de 68.42 km aprox. Tramo Suriray Abancay Nueva (T91 T111) y Tramo
Abancay Nueva Cotaruse (T111 - T230).
Tramo III: de 75.99 km aprox. Tramo Abancay Nueva Cotaruse (T230 - T303)
Cada tramo estar compuesto por:
- 3 cuadrillas para trabajos de concreto
- 3 cuadrillas para trabajos de montaje y
- 1 cuadrilla para el tendido.
A continuacin se presenta la cantidad de personal a contratar por tramo.
Cuadro N 3.16-1 Cantidad de personal a contratar por tramo
Actividad
Mano de obra
calificada
mano de obra no
calificada
Obra Civil - Excavaciones,
concretos y rellenos
21 75
Montaje de estructuras incluye
prearmado y revisin
27 60
Tendido de conductores, incluye
amarres, entorche.
15 45
Total 243
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Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
De igual manera se presenta el cuadro con los porcentajes de mano de obra calificada y
mano de obra no calificada
Cuadro N 3.16-2 Cantidad de personal a contratar por tramo
Actividad
Mano de obra
calificada
Mano de obra no
calificada
Obra Civil - Excavaciones,
concretos y rellenos
21.88% 78.12%
Montaje de estructuras incluye
prearmado y revisin
31.03% 68. 96 %
Tendido de conductores, incluye
amarres, entorche.
25% 75%
Total 25. 97 % 74.03%
Fuente: Consorcio Transmantaro S.A - CTM
La mano de Obra no calificada contratada en la zona ser de 74.03% y la mano de Obra
calificada ser del 25.97%.
3.17 Costo total del Proyecto
El presupuesto del proyecto considerando las etapas de construccin y operacin
asciende a la suma de US$ 75005,299 (Setenta y cinco millones cinco mil doscientos
noventa y nueve con 00/100 dlares de los Estados Unidos de Amrica), de acuerdo a la
clusula cuarta numeral 4.2 de la Adenda al contrato de concesin.