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Neumtica Generacin, Tratamiento y Distribucin del Aire (Parte 2)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Derivaciones hacia los receptores Racores para tubos Aplicables sobre todo para tubos de acero y de cobre Preparacin del aire comprimido Filtro de aire comprimido con regulador de presin Filtro finsimo de aire comprimido Reguladores de presin Lubricador de aire comprimido Unidad de mantenimiento Conservacin de las unidades de mantenimiento Resumen Conclusiones Bibliografa y Sitios WEB de inters para Ingenieros Industriales

Derivaciones hacia los receptores Los tubos flexibles de goma solamente han de emplearse en aquellos casos en que se exija una flexibilidad en la tubera y no sea posible instalar tuberas de plstico por los esfuerzos mecnicos existentes. Son ms caros y no son tan manipulables como las tuberas de plstico. Las tuberas de polietileno y poliamida se utilizan cada vez ms en la actualidad para unir equipos de maquinaria. Con racores rpidos se pueden tender de forma rpida, sencilla y econmica. Uniones Describimos en lo sucesivo los dispositivos de uso comn en neumtica basndonos bsicamente en los modelos Festo , para mas informacin sobre esta marca ingresar a su pgina web . Racores para tubos Aplicables sobre todo para tubos de acero y de cobre Racores de anillo cortante. El empalme puede soltarse y unirse varias veces.

Racor con anillo de sujecin para tubos de acero y cobre, con anillo interior especial (bicono) tambin para tubos de plstico .

Racor con borde recalcado

Racor especial con reborde (para tubo de cobre con collarn)

Base de enchufe rpido

Acoplamientos

Racor de enchufe rpido

Racores para tubos flexibles Boquilla con tuerca de racor

Boquilla

Racores rpidos para tubos flexibles de plstico

Racor CS

Preparacin del aire comprimido Impurezas En la prctica se presentan muy a menudo los casos en que la calidad del aire comprimido desempea un papel primordial. Las impurezas en forma de partculas de suciedad u xido, residuos de aceite lubricante y humedad dan origen muchas veces a averas en las instalaciones neumticas y a la destruccin de los elementos neumticos Mientras que la mayor separacin del agua de condensacin tiene lugar en el separador, despus de la refrigeracin, la separacin fina, el filtrado y otros tratamientos del aire comprimido se efectan en el puesto de aplicacin. Hay que dedicar especial atencin a la humedad que contiene el aire comprimido. El agua (humedad) llega al interior de la red con el. aire que aspira el compresor. La cantidad de humedad depende en primer lugar de la humedad relativa del aire, que -a su vez depende de la temperatura del aire y de las condiciones climatolgicas La humedad absoluta es la cantidad de agua contenida en un m3 de aire. El grado de saturacin es la cantidad de agua que un m3 de aire puede absorber, como mximo, a la temperatura considerada. La humedad es entonces del 100% , como mximo (temperatura del punto de roco). El diagrama de la figura 39 muestra la saturacin del aire en funcin de la temperatura.

Ejemplo: Para un punto de roco de 293 K (20'C), la humedad contenida en un m3 de aire es de 17,3 g. Remedio: Filtrado correcto del aire aspirado por el compresor Utilizacin de compresores exentos de aceite. Si el aire comprimido contiene humedad, habr de someterse a un secado. Existen varios procedimientos: Secado por absorcin Secado por adsorcin Secado por enfriamiento Caracterstica del punto de roco

Ejemplo: Para un punto de roco de 313 K (40 C) la humedad contenida en un m3 de aire es de 50 gramos. Secado por absorcin El secado por absorcin es un procedimiento puramente qumico. El aire comprimido pasa a travs de un lecho de sustancias secantes. En cuanto el agua o vapor de agua entra en contacto con dicha sustancia, se combina qumicamente con sta y se desprende como mezcla de agua y sustancia secante. Esta mezcla tiene que ser eliminada regularmente del absorbedor. Ello se puede realizar manual o automticamente. Con el tiempo se consume la sustancia secante, y debe suplirse en intervalos regulares (2 a 4 veces al ao). Al mismo tiempo, en el secador por absorcin se separan vapores y partculas de aceite. No obstante, las cantidades de aceite, si son grandes, influyen en el funcionamiento del secador. Por esto conviene montar un filtro fino delante de ste.

Secado por absorcin

El procedimiento de absorcin se distingue: - Instalacin simple - Reducido desgaste mecnico, porque el secador no tiene piezas mviles - No necesita aportacin de energa exterior Secado por adsorcin Este principio se basa en un proceso fsico. (Adsorber: Deposito de sustancias sobre la superficie de cuerpos slidos.) El material de secado es granuloso con cantos vivos o en forma de perlas. Se compone de casi un 100% de dixido de silicio. En general se le da el nombre de Gel . La misin del gel consiste en adsorber el agua y el vapor de agua. El aire comprimido hmedo se hace pasar a travs del lecho de gel, que fija la humedad. La capacidad adsorbente de un lecho de gel es naturalmente limitada. Si est saturado, se regenera de forma simple. A travs del secador se sopla aire caliente, que absorbe la humedad del material de secado. El calor necesario para la regeneracin puede aplicarse por medio de corriente elctrica o tambin con aire comprimido caliente. Disponiendo en paralelo dos secadores, se puede emplear uno para el secado del aire, mientras el otro es regenera (soplndolo con aire caliente). Secado por adsorcin

Secado por enfriamiento Los secadores de aire comprimido por enfriamiento se basan en el principio de una reduccin de la temperatura del punto de roco. Se entiende por temperatura del punto de roco aquella a la que hay que enfriar un gas, al objeto de que se condense el vapor de agua contenido. El aire comprimido a secar entra en el secador pasando primero por el llamado intercambiador de calor de aire-aire. El aire caliente que entra en el secador se enfra mediante aire seco y fro proveniente del intercambiador de calor (vaporizador). El condensado de aceite y agua se evacua del intercambiador de calor, a travs del separador . Este aire preenfriado pasa por el grupo frigorfico (vaporizador) y se enfra ms hasta una temperatura de unos 274,7 K (1,7 C) En este proceso se elimina por segunda vez el agua y aceite condensados. Seguidamente se puede hacer pasar el aire comprimido por un filtro fino, al objeto de eliminar nuevamente partculas de suciedad. Secado por enfriamiento

Filtro de aire comprimido con regulador de presin El filtro tiene la misin de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua condensada. Para entrar en el recipiente (1), el aire comprimido tiene que atravesar la chapa deflectora (2) provista de ranuras directrices. Como consecuencia se somete a un movimiento de rotacin. Los componentes lquidos y las partculas grandes de suciedad se desprenden por el efecto de la fuerza centrfuga y se acumulan en la parte inferior del recipiente. En el filtro sintetizado (4) [ancho medio de poros, 40 mm] sigue la depuracin del aire comprimido. Dicho filtro (4) separa otras

partculas de suciedad. Debe ser sustituido o limpiado de vez en cuando, segn el grado de ensuciamiento del aire comprimido. El aire comprimido limpio pasa entonces por el regulador de presin y llega a la unidad de lubricacin y de aqu a los consumidores. La condensacin acumulada en la parte inferior del recipiente (1) se deber vaciar antes de que alcance la altura mxima admisible, a travs del tornillo de purga (3). Si la cantidad que se condensa es grande, conviene montar una purga automtica de agua. Funcionamiento de la purga automtica de agua. El agua condensada es separada por el filtro. De vez en cuando hay que vaciar la purga, porque de lo contrario el agua ser arrastrada por el aire comprimido hasta los elementos de mando. En la purga de agua mostrada abajo, el vaciado tiene lugar de forma automtica. El condensado del filtro llega, a travs del tubo de unin (1), a la cmara del flotador (3). A medida que aumenta el nivel del condensado, el flotador (2) sube y a una altura determinada abre, por medio de una palanca, una tobera (10). Por el taladro (9) pasa aire comprimido a la otra cmara y empuja la membrana (6) contra la vlvula de purga (4). Esta abre el paso y el condensado puede salir por el taladro (7). El flotador (2) cierra de nuevo la tobera (10) a medida que disminuye el nivel de condensado. El aire restante escapa a la atmsfera por la tobera (5). La purga puede realizarse tambin de forma manual con el perno (8). Filtro de aire comprimido con regulador de presin .

Purga automtica de agua.

Filtro finsimo de aire comprimido Este filtro se emplea en aquellos ramos en que se necesita aire filtrado finsimamente (p. ej., en las industrias alimenticias, qumicas y farmacuticas, en la tcnica de procedimientos y en sistemas que trabajan con mdulos de baja presin). Elimina del aire comprimido, casi sin restos, las partculas de agua y aceite. El aire comprimido se filtra hasta un 99,999% (referido a 0,01 micrn). Funcionamiento Este filtro se diferencia del filtro normal en el hecho de que el aire comprimido atraviesa el cartucho filtrante de dentro hacia afuera. El aire comprimido entra en el filtro por (1), y atraviesa el elemento filtrante (2) (fibras de vidrio boro silicato de dentro hacia afuera. El aire comprimido limpio pasa por la salida (5) a los consumidores. La separacin de partculas finsimas hasta 0,01 micrn es posible debido a la finura extraordinaria del tejido filtrante. Las partculas separadas se eliminan del recipiente del filtro, por el tornillo de purga (4). Para que las partculas de agua y aceite no puedan ser arrastradas por el aire que circula, deben observarse los valores de flujo. Al montarlo hay que tener presente lo siguiente: El prefiltrado aumenta la duracin del cartucho filtrante; el filtro ha de montarse en posicin vertical, prestando atencin al sentido de flujo (flecha). Filtro finsimo de aire comprimido

Reguladores de presin Regulador de presin con orificio de escape El regulador tiene la misin de mantener la presin de trabajo (secundaria) lo ms constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la presin de red (primaria) y del consumo de aire. La presin primaria siempre ha de ser mayor que la secundaria. Es regulada por la membrana (1), que es sometida, por un lado, a la presin de trabajo, y por el otro a la fuerza de un resorte (2), ajustable por medio de un tornillo (3). A medida que la presin de trabajo aumenta, la membrana acta contra la fuerza del muelle. La seccin de paso en el asiento de vlvula (4) disminuye hasta que la vlvula cierra el paso por completo. En otros trminos, la presin es regulada por el caudal que circula. Al tomar aire, la presin de trabajo disminuye y el muelle abre la vlvula. La regulacin de la presin de salida ajustada consiste, pues, en la apertura y cierre constantes de la vlvula. Al objeto de evitar oscilaciones, encima del platillo de vlvula (6) hay dispuesto un amortiguador neumtico o de muelle (5). La presin de trabajo se visualiza en un manmetro. Cuando la presin secundaria aumenta demasiado, la membrana es empujada contra el muelle. Entonces se abre el orificio de escape en la parte central de la membrana y el aire puede salir a la atmsfera por los orificios de escape existentes en la caja. Regulador de presin con orificio de escape .

Regulador de presin sin orificio de escape En el comercio se encuentran vlvulas de regulacin de presin sin orificio de escape. Con estas vlvulas no es posible evacuar el aire comprimido que se encuentra en las tuberas. Funcionamiento: Por medio del tornillo de ajuste (2) se pretensa el muelle (8) solidario a la membrana (3). Segn el ajuste del muelle (8), se abre ms o menos el paso del lado primario al secundario. El vstago (6) con la membrana (5) se separa ms o menos del asiento de junta. Si no se toma aire comprimido del lado secundario, la presin aumenta y empuja la membrana (3) venciendo la fuerza del muelle (8). El muelle (7) empuja el vstago hacia abajo, y en el asiento se cierra el paso de aire. Slo despus de haber tomado aire del lado secundario, puede afluir de nuevo aire comprimido del lado primario. Regulador de presin sin orificio de escape .

Lubricador de aire comprimido

El lubricador tiene la misin de lubricar los elementos neumticos en medida suficiente. El lubricante previene un desgaste prematuro de las piezas mviles, reduce el rozamiento y protege los elementos contra la corrosin. Los lubricadores trabajan generalmente segn el principio "Venturi". La diferencia de presin Ap (cada de presin) entre la presin reinante antes de la tobera y la presin en el lugar ms estrecho de sta se emplea para aspirar lquido (aceite) de un depsito y mezclarlo con el aire. El lubricador no trabaja hasta que la velocidad del flujo es suficientemente grande. Si se consume poco aire, la velocidad de flujo en la tobera no alcanza para producir una depresin suficiente y aspirar el aceite del depsito. Por eso, hay que observar los valores de flujo que indique el fabricante, Principio de Venturi

Funcionamiento de un lubricador El lubricador mostrado en este lugar trabaja segn el principio Venturi. El aire comprimido atraviesa el aceitador desde la entrada (1) hasta la salida (2). Por el estrechamiento de seccin en la vlvula (5), se produce una cada de presin. En el canal (8) y en la cmara de goteo (7) se produce una depresin (efecto de succin). A travs del canal (6) y del tubo elevador (4) se aspiran gotas de aceite. Estas llegan, a travs de la cmara de goteo (7) y del canal (8) hasta el aire comprimido, que afluye hacia la salida (2). Las gotas de aceite son pulverizadas por el aire comprimido y llegan en este estado hasta el consumidor. La seccin de flujo vara segn la cantidad de aire que pasa y vara la cada de presin, o sea, vara la cantidad de aceite. En la parte superior del tubo elevador (4) se puede realizar otro ajuste de la cantidad de aceite, por medio de un tornillo. Una determinada cantidad de aceite ejerce presin sobre el aceite que le encuentra en el depsito, a travs de la vlvula de retencin (3). Lubricador de aire comprimido

Unidad de mantenimiento La unidad de mantenimiento representa una combinacin de los siguientes elementos: Filtro de aire comprimido Regulador de presin Lubricador de aire comprimido Deben tenerse en cuenta los siguientes puntos: 1. El caudal total de aire en m3/h es decisivo para la eleccin del tamao de unidad. Si el caudal es demasiado grande, se produce en las unidades una cada de presin demasiado grande. Por eso, es imprescindible respetar los valores indicados por el fabricante. 2. La presin de trabajo no debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad , y la temperatura no deber ser tampoco superior a 50 C (valores mximos para recipiente de plstico). Unidad de mantenimiento

Smbolo de la unidad de mantenimiento

Conservacin de las unidades de mantenimiento Es necesario efectuar en intervalos regulares los trabajos siguientes de conservacin a) Filtro de aire comprimido: Debe examinarse peridicamente el nivel de agua condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de control. De lo contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la tubera por el aire comprimido. Para purgar el agua condensada hay que abrir el tornillo existente en la mirilla. Asimismo debe limpiarse el cartucho filtrante. b) Regulador de presin: Cuando est precedido de un filtro, no requiere ningn mantenimiento. c) Lubricador de aire comprimido: Verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de los lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno . Para los lubricadores, utilizar nicamente aceites minerales. Caudal en las unidades de mantenimiento Todos los aparatos poseen una resistencia interior, por lo que se produce una cada de presin hasta que el aire llega a la salida. Esta cada de presin depende M caudal de paso y de la presin de alimentacin correspondiente. En el diagrama estn representadas varias curvas, por ejemplo, para

En la abscisa est indicada la prdida de presin A p. Esta es la diferencia entre la presin reinante en el regulador de presin (p,) y la presin a la salida de la unidad (p2). La prdida mxima de presin A p puede corresponder por tanto a la presin P2. En este caso, la resistencia despus de la unidad ha disminuido hasta el valor cero y, por tanto, se dispone de caudal mximo de flujo. Ejemplo:

La unidad de mantenimiento debe elegirse cuidadosamente segn el consumo de la instalacin. Si no se pospone un depsito, hay que considerar el consumo mximo por unidad de tiempo. Unidad de mantenimiento de R 1/8"

RESUMEN Produccin de aire comprimido Los sistemas neumticos de mando consumen aire comprimido, que debe estar disponible en el caudal suficiente y con una presin determinada segn el rendimiento de trabajo. El grupo principal de una instalacin productora de aire comprimido es el compresor, del que e existen varios tipos para las distintas posibilidades de utilizacin. Se llama compresor a toda mquina que impulsa aire, gases o vapores, ejerciendo influencia sobre las condiciones de presin. Tipos de compresores Segn el tipo de ejecucin, se distingue entre compresores de mbolo y compresores de caudal, que a su vez se subdividen en muchos subgrupos. Los compresores de caudal se utilizan en aquellos casos en que se precisa el suministro de grandes caudales con pequea presin final, indicndose como econmico el empleo de estos compresores con suministros pequeos. Compresores de mbolos

El compresor de mbolo puede utilizarse como unidad estacionaria (fija) o mvil y existiendo desde los equipos ms pequeos hasta los que entregan grandes caudales. Los compresores de mbolo de un escaln comprimen aire hasta la presin final de seis kiloponds por centmetro cuadrado y en casos excepcionales hasta los diez kiloponds por centmetro cuadrado; Los compresores de dos escalones llegan normalmente hasta los quince kiloponds por centmetro cuadrado, pudiendo conseguir los compresores de mbolo de alta compresin con tres y cuatro escalones, presiones finales de hasta 250 kiloponds por centmetro cuadrado. Compresores rotativos Los compresores rotativos de clulas mltiples o tambin compresores de discos presentan una buena aptitud para los equipos productores de aire comprimido, y el resto de los tipos de este grupo apenas se emplea en la neumtica. El eje de los compresores de clulas mltiples est excntricamente situado en el interior de un cilindro, de este modo, se origina una cmara de compresin en forma de hoz. Esta cmara es comprimida contra el cilindro exterior, dividido en varias clulas, mediante unas correderas mviles situadas en el rotor. Cuando el rotor gira a la derecha es aspirado aire que entra por las clulas de la izquierda que se dilatran o amplan y es comprimido por las clulas de la derecha que se estrechan o contraen. Planta de aire comprimido Los equipos compresores mviles slo son prcticos para la industria cuando estn dispuestos como grupos auxiliares o para la investigacin; Mostrando preferencia hacia los equipos de emplazamiento fijo o estacionarios. La instalacin de un equipo de aire comprimido debe realizarse siguiendo las indicaciones del fabricante, siendo usual preparar una instalacin sobre elementos amortiguadores exenta lo posible de vibraciones y en los equipos grandes preparar la construccin para que no est unida con los cimientos de las restantes naves. El grado de pureza del aire aspirado es decisivo para la duracin de un compresor. La aspiracin de aire caliente y hmedo conduce a una mayor produccin de condensacin despus de la compresin de aire. Otro punto importante es el saber que un metro cubico de aire comprimido slo puede contener el mismo vapor de agua que un metro cubico de aire atmosfrico. Etapa de preparacin Secado; secar el aire por cambio de temperatura, en donde se hace uso del refrigerante, y en los dispositivos se puede utilizar los llamados cuellos de ganso, en el esquema muestra de manera clara la conformacin del secado

Aire comprimido exento de aceite En las industrias transformadoras de alimentos, elaboracin de cosmeticos y de productos farmacuticos se requiere aire comprimido sin agua y adems exento de aceite. Los compresores normales suministran aire comprimido ms o menos impurificado con una fina niebla de aceite procedente de la lubricacin del comnpresor. Si se exige la maxima pureza en el aire, se emplean filtros de absorcin acoplados despus del compresor que retienen el aceite contenido en el aire comprimido. Para el secado del aire se requieren medidas complementarias. Distribucin del aire comprimido

La distribucin del aire comprimido desde el equipo productor hasta el consumidor no debe descuidarse nunca, puesto que en este aspecto pueden conseguirse economas financieras permanentes mediante la restriccin de las prdidas por fugas. Los depsitos y acumuladores han de cumplir vaias funciones, y en general sirven para comprensar las fluctuaciones de la presin en todo el sistema de distribucin y para separar el agua de condensacin producida. El depsito se ubica directamente a continuacin del compresor y debe estabilizar los impulsos de presin procedentes del compresor. En la mayora de los casos debe servir tambin de acumulador para toda la red y adicionalmente contribuir a la refrigeracin del aire comprimido y a la separacin de la condensacin producida. Las tuberas de aire comprimido pueden tener desde algunos mm de dimetro interior hasta varios cm pudiendo ser de goma, plstico o metal, pero nunca debe emplearse el antiguo tubo de gas. Red de aire comprimido Se entiende por red de aire comprimido el conjunto de todas las tuberas que parten del depsito, colocadas fijamente unidas entre s y que conducen el aire comprimido a los puntos de toma para los equipos consumidores individuales. Los criterios principales de una red son la velocidad de circulacin y la cada de presin en las tuberias as como la estanqueidad de la red de conjunto. Cuanto mayor es la velocidad de circulacin, tanto mayor es la cada de presin hasta el punto de toma de una tubera. En los puntos ms bajos de la red de tuberas se deben colocar dispositivos para acumular y evacuar el agua de condensacin producida. Las derivaciones a los consumidores deben ofrecer suficientes posibilidades de conexin, habiendo dado buen resultado el empleo de acoplamientos rpidos. La red de aire comprimido debe subdividirse en secciones mediante vlvulas de bloqueo, con el fin de que en los trabajos de mantenimiento y reparaciones no se pierda aire y quede evacuada la red en su totalidad. El tamao de las secciones viene determinado por los consumidores a ella conectados. Todas las naves o salas de produccin que estn conectadas a la red de aire comprimido deben poderse aislar. Secador de aire, absorcin En esta parte, primero que todo, debemos entender lo que es la absorcin, que es la capacidad de ciertos cuerpo, es la captacin de una sustancia por otra. Por ejemplo, un gas como el oxgeno puede absorberse, o disolverse, en agua

Secador de aire, adsorcin La adsorcin, que frecuentemente se confunde con la absorcin, hace referencia a la adhesin de molculas de gases o lquidos a la superficie de slidos porosos. La adsorcin es un fenmeno de superficie; la absorcin es una mezcla o interpenetracin de dos sustancias

Filtro de aire comprimido El filtrado es el proceso de separar un slido suspendido (como un precipitado) del lquido en el que est suspendido al hacerlos pasar a travs de un medio poroso por el cual el lquido puede penetrar fcilmente. La filtracin es un proceso bsico en la industria qumica que tambin se emplea para fines tan diversos como la preparacin de caf, la clarificacin del azcar o el tratamiento de aguas residuales. El lquido a filtrar se denomina suspensin, el lquido que se filtra, el filtrado, y el material slido que se deposita en el filtro se conoce como residuo

Alimentacin, regulador de presin con escape Esta pertenece a la etapa de regulacin; su smbolo es; donde las Lneas punteadas es el pilotaje interno (accin de control)

Lubricador de aire Los lubricantes son sustancias aplicadas a las superficies de rodadura, deslizamiento o contacto de las mquinas para reducir el rozamiento entre las partes mviles. Los lubricantes naturales pueden ser fluidos o semifluidos (como los aceites orgnicos y minerales), semislidos, como la grasa o slidos como el grafito, su Smbolo es

Conclusiones El conocimiento terico nos ha ayudado a ser ms crticos y analticos en cuestin de la neumtica, en donde, si conocemos las leyes de Boyle y Gay Lussac, se pueden afirmar estas leyes, que gracias al aprendizaje significativo de estas leyes, pudimos entender fenmenos fisicoqumicos, y estas tienes diversas aplicaciones y estas se puede apreciar en aplicaciones de la neumtica. Aprendimos la importancia de conocer la simbologa empleada en la neumtica, pues bien, estos smbolos aunque fueron pocos, explica un proceso importantes etapas de generacin, preparacin y distribucin de aire comprimido, en donde este debe seguir una secuencia lgica, que nos lleve a la eficiencia de nuestro sistema, cada etapa, se fueron desmenuzando conceptos y se mostraron esquemas que nos ayuda a entender el proceso aunque es complejo, podemos decir que es sencillo, con sus simbologas, que son importante en materia, porque son la estandarizacin de esta simbologa, uno se complicara al armar un circuito neumtico, y si queremos transmitir la idea del circuito no se podr con facilidad, ya que no habra un estndar, por eso es que debemos tener

en cuenta toda la simbologa empleada, para poderla aplicar, en cada etapa aprendimos que existen herramientas que ayudan, por ejemplo una papel filtro, que ayuda a evitar el acceso a objetos que daen el material, entre otros que son importantes y debemos tener al tanto. Si no conocemos las etapas, la cuales se aprendieron durante la sesin, tendramos muchos problemas tcnicos, ya sea que la tubera se pierda, o las sustancias se desperdicien, por eso como ingenieros industriales, tener que tener estos conceptos bien definidos para aplicarlos en la prctica, en la aplicaciones se pueden ver que en muchas mquinas, ciclos, etc, se aplican estas etapas, con el fin de lograr lo objetivos deseados. Bibliografa y Sitios WEB de inters para Ingenieros Industriales DEL RAZO, Hernndez Adolfo, Sistemas Neumticos e Hidrulicos: Apuntes de Teora Editorial: U.P.I.I.C.S.A, Mxico D.F., 2001. DEPPERT W. / K. Stoll. Aplicaciones de Neumtica Ed. Marcombo. Espaa, Barcelona. P.p. 5456, 87, 104 105, 124 - 129 DEPPERT W. / K. Stoll. Dispositivo Neumticos Ed. Marcombo Boixareu. Espaa, Barcelona. Pag: 8 Gordon J. Van Wylen Richard E. Sonntag. Fundamentos de Termodinmica Editorial: Limusa, Mxico, D. F. P:39-41, 125-126, 200-201, 342-343, 345-346. GUILLN SALVADOR, Antonio. Introduccin a la Neumtica Editorial: Marcombo, Boixerau editores, Barcelona-Mxico 1988, p: 31 40 RESNICK, Roberto; HALLIDAY; WALKER. Fundamentos de Fsica Sexta Edicin, Editorial: Compaa Editorial Continental, Mxico D.F., 2001, p: A-7 http://www.festo.com/argentina/104.htm http://www.sapiens.itgo.com/neumatica/neumatica19.htm Problemas de Fsica de Resnick, Halliday http://www.monografias.com/trabajos12/resni/resni.shtml Qu es la Filosofa? http://www.monografias.com/trabajos12/quefilo/quefilo.shtml Ingeniera de mtodos http://www.monografias.com/trabajos12/ingdemet/ingdemet.shtml Ingeniera de Medicin http://www.monografias.com/trabajos12/medtrab/medtrab.shtml Control de Calidad http://www.monografias.com/trabajos11/primdep/primdep.shtml Investigacin de mercados http://www.monografias.com/trabajos11/invmerc/invmerc.shtml Anlisis Sistemtico de la Produccin 1 http://www.monografias.com/trabajos12/andeprod/andeprod.shtml Aplicaciones del tiempo estndar en la Tutsi http://www.monografias.com/trabajos12/ingdemeti/ingdemeti.shtml tomo http://www.monografias.com/trabajos12/atomo/atomo.shtml Grficos de Control de Shewhart http://www.monografias.com/trabajos12/concalgra/concalgra.shtml Distribucin de Planta http://www.monografias.com/trabajos12/distpla/distpla.shtml UPIICSA http://www.monografias.com/trabajos12/hlaunid/hlaunid.shtml Mecnica Clsica - Movimiento unidimensional http://www.monografias.com/trabajos12/moviunid/moviunid.shtml Glaxosmithkline - Aplicacin de los resultados del TE http://www.monografias.com/trabajos12/immuestr/immuestr.shtml Exmenes de lgebra Lineal http://www.monografias.com/trabajos12/exal/exal.shtml Curso de Fisicoqumica http://www.monografias.com/trabajos12/fisico/fisico.shtml

Prcticas de Laboratorio de Electricidad de Ingeniera http://www.monografias.com/trabajos12/label/label.shtml Prcticas del laboratorio de qumica de la Universidad http://www.monografias.com/trabajos12/prala/prala.shtml

Trabajo Enviado y Elaborado por: Ivn Escalona Moreno ivan_escalona@yahoo.com.mx resnick_halliday@yahoo.com.mx