ATS022

Doc. N.
1SDH000760R0005 - L5785
Dispositivo de conmutacin automtica ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin
Contenidos
Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022
Contenidos
1. 2. Notas sobre la seguridad................................................................................................... 4 Deniciones y abreviaturas............................................................................................... 5
2.1. General...........................................................................................................................................5 2.2. Tiempos..........................................................................................................................................5
3. Introduccin........................................................................................................................ 6
3.1 3.2 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Panormica del producto...............................................................................................................6 Panormica de las aplicaciones.....................................................................................................7 Conmutacin Lnea principal Lnea de emergencia (2CBs).........................................................8 Conmutacin Lnea principal Generador de emergencia (2CBs)................................................9 Gestin Cargas no prioritarias (NPL)............................................................................................10 Gestin de dos lneas de alimentacin independientes separadas por un acoplador (3CBs Bus Tie)................................................................................................................................................13 Conmutacin automtica sin procedimiento inverso...................................................................15 Seleccin Lnea prioritaria............................................................................................................16
5.
Utilizacin del dispositivo de conmutacin automtica............................................... 17
5.1 Interfaz..........................................................................................................................................17 5.2 Indicadores LED...........................................................................................................................18 5.3 Pulsadores Teclado......................................................................................................................19 5.4 Programacin de la modalidad de funcionamiento.....................................................................20 5.4.1 Modalidad manual........................................................................................................................20 5.4.2 Modalidad automtica..................................................................................................................20 5.5 Display Grco.............................................................................................................................21 5.5.1 Sealizacin estado Lneas LN1 y LN2........................................................................................22 5.5.2 Navegacin Mens.......................................................................................................................22 5.7 Modalidad Test.............................................................................................................................26
6.
6.1 6.2
Seales de entrada y salida............................................................................................. 28

Seales de Salida (DO1DO12)..................................................................................................28 Seales de Entrada......................................................................................................................29
7. 8.
8.1 8.2
Datos Tcnicos................................................................................................................. 36 Instalacin del dispositivo ATS022................................................................................. 37

Dispositivo de conmutacin automtica ATS022 montado en puerta.........................................37 Dispositivo de conmutacin automtica ATS022 montado sobre gua DIN................................38
9. Normas.............................................................................................................................. 39 10. Resolucin Problemas..................................................................................................... 40
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1. Notas sobre la seguridad
1. Notas sobre la seguridad

Antes de utilizar la unidad ATS022, lea atentamente las siguientes Notas de seguridad: la utilizacin de la unidad sin respetar estas indicaciones puede causar problemas de funcionamiento y, en algunos casos, conducir a condiciones de peligro. Si tiene cualquier duda respecto a la seguridad de uso, retire la unidad del servicio. Debe quedar excluida la posibilidad de control de los interruptores por parte del dispositivo de conmutacin automtica ATS022 antes de: acceder a los interruptores realizar operaciones de mantenimiento en el interruptor o en los circuitos elctricos alimentados por los interruptores mismos realizar otras operaciones para las cuales la apertura o el cierre del interruptor conlleve peligro En caso de operaciones de mantenimiento: seleccionar la modalidad Manual. bloquear mecnicamente el interruptor en la posicin de abierto. La utilizacin en condiciones de seguridad no resulta seguro si: el dispositivo ha sufrido daos durante el transporte el dispositivo presenta daos evidentes el dispositivo no funciona el dispositivo ha estado almacenado por un prolongado lapso de tiempo En el caso que el dispositivo acte sobre el circuito sin preaviso, se aconseja de excluirlo del circuito de control an cuando el dispositivo parezca estar en estado de stand by.
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2. Deniciones y abreviaturas
2. Deniciones y abreviaturas
2.1. General
ATS: ATS022: CB: CB1: CB2: CB3: LN1: LN2: Bus Tie: NPL: NPL BUS TIE: Modbus RTU: Automatic Transfer Switching; dispositivo de conmutacin automtica ATS de la serie ATS02x, versin con display y comunicacin Modbus. Circuit Breaker; interruptor automtico de baja tensin. CB en la lnea LN1. CB en la lnea LN2. CB para modalidad de funcionamiento Bus Tie, NPL y NPL BUS TIE. Lnea de suministro de Potencia n1. Lnea de suministro de Potencia n2. Modalidad de funcionamiento con interruptor acoplador de barras. Modalidad de funcionamiento con interruptor control cargas no prioritarias Modalidad de funcionamiento con interruptor acoplador de barras para control cargas no prioritarias Protocolo de comunicacin.
2.2. Tiempos
NOTA: Todos los detalles sobre los tiempos y las lgicas de conmutaciones se describen en los captulos especcos. TS: - Retardo a la apertura del CB de la lnea principal, despus de la deteccin de la anomala de red (generador no en uso). - Retardo al arranque del generador, despus de la deteccin de la anomala de red (generador en uso). TCE: TBS: TCN: TGOFF: TC: Retardo al cierre del CB2 de la lnea LN2 Retardo a la apertura del CB de la lnea de emergencia, despus de la deteccin de tensin estabilizada en la lnea principal. Retardo al cierre del CB1 de la lnea LN1 Retardo al apagado del Generador, despus del cierre del CB de la lnea principal. Retardo a la apertura y al cierre del CB3 en aplicacin Bus Tie.
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3. Introduccin
3. Introduccin
3.1 Panormica del producto
El dispositivo de conmutacin automtica ATS022 se emplea en todas las instalaciones que requieren la conmutacin entre dos lneas para garantizar la alimentacin de las cargas en caso de anomala en una de ellas. El ATS022 selecciona la lnea de alimentacin maniobrando directamente los interruptores presentes en las lneas: El ATS022 puede ser utilizado con los interruptores automticos y de maniobra-seccionadores ABB SACE. El dispositivo supervisa la tensin de la lnea principal y de emergencia y registra cualquiera de las siguientes anomalas: Tensin mxima y mnima Frecuencia mxima y mnima Falta de fase Desequilibrio de tensin Desequilibrio de frecuencia El ATS022 no necesita una alimentacin auxiliar de seguridad, ya que est alimentado directamente con las tensiones de lnea. Si estn ausentes ambas lneas, el ATS022 va a la modalidad Powersave (duracin mxima 1 minuto), en la cual el dispositivo est activo y espera la reestabilizacin de una de las tensiones de lnea. Finalizado el tiempo de Powersave el LED se apaga y el dispositivo permanece a la espera de una tensin de lnea. Cuando la lnea principal o bien la de emergencia se restablecen, la unidad analiza las condiciones de las lneas controladas y el estado de los interruptores y realiza las operaciones de conmutacin de acuerdo a la situacin especca. La alimentacin auxiliar de seguridad resulta obligatoria en los siguientes casos: utilizacin de la comunicacin Modbus RS485 utilizacin en sistemas con frecuencia asignada 16 2/3Hz utilizacin en sistemas monofsicos con Un 57,5109Vac Puede ser utilizada una tensin auxiliar de seguridad de 24Vdc.110Vdc (-10%, +15%). El ATS022 puede ser utilizado en sistemas con frecuencia asignada de 50Hz, 60Hz, 400Hz, 16 2/3 Hz programable desde el men. El dispositivo puede ser utilizado en sistemas monofsicos, trifsicos con Neutro y trifsicos sin neutro, programable desde el men. El ATS022 permite seleccionar desde el display un sistema de distribucin diverso entre Lnea LN1 y Lnea LN2. El ATS022 puede ser utilizado en modalidad manual o automtica. En el primer caso el control de los interruptores se podr efectuar mediante los pulsadores presentes en el frontal del dispositivo, mientras que en modalidad automtica la lgica de conmutacin la controla directamente el dispositivo. El dispositivo est equipado con un display graco frontal, a travs del cual el usuario puede vericar la conguracin y ver el estado de la unidad y de los interruptores conectados. Es adems posible integrar el dispositivo ATS022 dentro de una red de comunicacin que utilice el protocolo Modbus RS485.
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3. Introduccin
3.2 Panormica de las aplicaciones

El dispositivo ATS022 puede ser utilizado en las siguientes aplicaciones: conmutacin Lnea principal Lnea de emergencia conmutacin Lnea principal Generador de emergencia El ATS022 permite maniobrar un tercer interruptor CB3 y puede por lo tanto ser utilizado en las siguientes aplicaciones, programables desde el men: gestin cargas no prioritarias con CB3 en lnea de salida (3CBs NPL) gestin cargas no prioritarias con CB3 acoplador de barras (3CBs NPL Bus Tie) gestin de dos lneas de alimentaciones independientes separadas por acoplador de barras (3CBs Bus Tie) Adems el ATS022 permite seleccionar tambin, con la instalacin en funcin, cual de las dos lneas es la principal y cual es la secundaria. Resultan posibles las siguientes selecciones, programables desde el men: Lnea principal: Lnea LN1 Lnea principal: Lnea LN2 Ninguna Lnea prioritaria En modalidad automtica es posible seleccionar si el procedimiento de conmutacin debe incluir o no la conmutacin inversa. Resultan posibles las siguientes selecciones: con procedimiento inverso sin procedimiento inverso
4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

El dispositivo ATS022 controla todas las secuencias de conmutacin aplicando los retardos temporales programables: Retardos temporales Retardo TS Retardo TBS Retardo TCE Retardo TCN Retardo TC Retardo TGOFF Tabla 4.1: Descripcin Retardo a la apertura del CB de la lnea principal despus de la deteccin de una anomala de red (Generador no en uso). Retardo al arranque del generador despus de la deteccin de una anomala de red (Generador en uso) Retardo a la apertura del CB de la lnea de emergencia. Retardo al cierre del CB2 de la lnea LN2. Retardo al cierre del CB1 de la lnea LN1. Valor
030s 059s, 1,2,330min 060s 060s
Retardo a la apertura y al cierre del CB3 si se lo emplea en la 060s aplicacin Bus Tie. Retardo al apagado del Generador despus del cierre del CB1 de la lnea LN1. 059s, 1,2,330min
Descripcin retardos temporales
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4.
Aplicaciones del dispositivo ATS022
4.1 Conmutacin Lnea principal Lnea de emergencia (2CBs)

Descripcin
Ambas lneas estn normalmente presentes; en el caso de anomala en la red principal, el ATS022 conmuta hacia la lnea de emergencia, utilizada como lnea de reserva.
Figura 4.1:
Esquema aplicacin 2CBs generador no en uso
Diagramas de tiempo
Lnea 1 ok CB1 CERRADO
Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCN
Figura 4.2:
Diagrama temporal aplicacin 2CBs lnea principal LN1
KA00428
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4.2 Conmutacin Lnea principal Generador de emergencia (2CBs)

Descripcin
En caso de prdida de la red principal, el ATS022 hace arrancar automticamente un generador de emergencia y, no bien la tensin lado generador resulta disponible, el ATS022 inicia el procedimiento de conmutacin automtica.
Figura 4.3:
Esquema aplicacin 2CBs generador en uso
Diagramas de tiempo
Lnea 1 ok CB1 CERRADO Gen start
Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF
Figura 4.4:
Diagrama temporal aplicacin 2CBs generador en uso
KA00427
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4.
4.3 Gestin Cargas no prioritarias (NPL)

Descripcin
En el caso de prdida de la red principal, el ATS022 comienza el procedimiento de conmutacin y controla las cargas no prioritarias mediante apertura y cierre del interruptor CB3. El ATS022 adquiere el estado de abierto/cerrado del CB3 de la entrada dedicada DI11 y controla la respectiva apertura y el respectivo cierre activando la salida DO11. La aplicacin cargas no prioritarias requiere la utilizacin de dos rels temporizados tipo CT-AWE para la maniobra de apertura y cierre del CB3. Resultan posibles dos conguraciones de utilizacin segn la posicin del interruptor CB3: CB3 en posicin acoplador de barras (3CBs NPL BUS TIE) CB3 en lnea de salida (3CBs NPL). Es posible seleccionar mediante men en el display dos posibles opciones: slo desconexin cargas no prioritarias mediante apertura del CB3 (re-cierre manual). En este caso no resultan necesarios los rels temporizados CT-AWE desconexin y reconexin de las cargas no prioritarias mediante apertura y cierre del CB3 Para mayores detalles vanse los esquemas elctricos del producto.
CB1
CB2
CB3 NPL
Figura 4.5: Esquema aplicacin 3CBs NPL BUSTIE
CB1
CB2
CB3
NPL
Figura 4.6: Esquema aplicacin 3CBs NPL
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Diagramas de tiempo
Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF
Figura 4.7:
Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL BUS TIE - generador en uso
Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN
Figura 4.8:
Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL BUS TIE - generador no en uso - lnea principal LN1
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4.
Lnea 1 ok CB1 CERRADO Gen start Lnea 2 ok
CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF
Figura 4.9:
Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL - generador en uso
Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN
Figura 4.10:
Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL - generador no en uso - lnea principal LN1
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4.4 Gestin de dos lneas de alimentacin independientes separadas por un acoplador (3CBs Bus Tie)
Descripcin
Las lneas LN1 y LN2 alimentan dos secciones distintas de la instalacin, separadas por un interruptor acoplador de barra CB3, normalmente abierto. En el caso de prdida de una de las dos lneas de alimentacin, el ATS022 vuelve a cerrar el CB3; de este modo la lnea disponible alimenta ambas secciones en salida. Al restablecerse la lnea, el ATS022 restablece las normales condiciones de instalacin mediante la apertura del CB3. El ATS022 adquiere el estado de apertura/cierre del dispositivo a travs de la entrada dedicada DI11 y controla la respectiva apertura y el respectivo cierre activando la salida DO11. La aplicacin Bus Tie requiere la utilizacin de dos rels temporizados tipo CT-AWE para la maniobra de apertura y cierre del CB3. Los tres interruptores CB1 CB2 CB3 deben estar enclavados mecnicamente por razones de seguridad (interruptores Emax enclavamiento tipo C).
CB1
CB2
CB3
Figura 4.11: Esquema aplicacin 3CBs BUS TIE
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4.
Diagramas de tiempo
Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TC TBS TCN
Figura 4.12: Diagrama temporal aplicacin 3CBs BUS TIE prdida lnea LN1
Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TC TBS TCN
Figura 4.13:
Diagrama temporal aplicacin 3CBs BUS TIE prdida lnea LN2
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4.5 Conmutacin automtica sin procedimiento inverso

Descripcin
Luego de la aparicin de una anomala en la lnea principal, el ATS022 conmuta hacia la lnea de emergencia (1). Si se restablecen las condiciones normales en la lnea principal, no se verica la conmutacin inversa (2). Si la lnea de reserva presenta una anomala, el ATS022 debe abrir el interruptor de emergencia (3) y esperar el eventual restablecimiento de la lnea de emergencia para volver a cerrarlo (4), no efectuando nunca la conmutacin hacia la lnea principal. Esta modalidad de funcionamiento es vlida tambin cuando est presente el generador: en este caso despus del tiempo Ts se arranca el generador y no bien resulta disponible la lnea de emergencia se abre el CB1. ATENCIN Si el ATS022 no recibe alimentacin de la tensin auxiliar y de ninguna de las dos lneas, el dispositivo espera el restablecimiento de por lo menos una de las dos lneas (5) antes de efectuar el procedimiento de conmutacin (6). La opcin no resulta disponible en el caso de la aplicacin 3CBs Bus Tie y en el caso de seleccin de la opcin ninguna lnea prioritaria.
Diagramas de tiempo
(1) Lnea 1 ok CB1 CERRADO (2) (3) (4) (5) (6)
Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCE TBS
Figura 4.14:
Diagrama temporal aplicacin 2CBs - generador no en uso - sin procedimiento de conmutacin inversa
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4.
4.6 Seleccin Lnea prioritaria

Descripcin
El ATS022 permite la seleccin, mediante men en el display grco, de la lnea principal. Resultan posibles las siguientes selecciones: -- lnea principal: Lnea LN1 -- lnea principal: Lnea LN2 (seleccin posible slo si el generador est no en uso) -- ninguna lnea prioritaria: El ATS022 garantiza alimentacin a la carga desde una cualquiera de las dos lneas, sin considerar ninguna de las dos como prioritaria, por lo tanto, por ejemplo, luego de la conmutacin hacia la lnea LN2, debida a la caida de la lnea LN1, el ATS022 mantiene la lnea LN2 an cuando se restablezca la lnea LN1.
Diagramas de tiempo
Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCN
Figura 4.16:
Diagrama temporal ninguna lnea prioritaria generador no en uso
Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE
Figura 4.17:
Diagrama temporal ninguna lnea prioritaria generador en uso
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5. Utilizacin del dispositivo de conmutacin automtica

5.1 Interfaz
ATS022
M3010004A
Code 1 2 3 4 5 6 7
Status of the line No voltage Undervoltage Overvoltage Phase missing Voltage unbalance Incorrect phase sequence Invalid frequency
16
15
14 2 5 1 10 11 12
RESET
13 4 Figura 5.1: Ref. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7 6 3 9 8
Descripcin interfaz frontal ATS022
Descripcin CB1: pulsador para apertura/cierre interruptor CB1 CB2: pulsador para apertura/cierre interruptor CB2 CB3: indicacin grca procedimiento apertura/cierre CB3 (combinacin teclas UP-DOWN por lo menos 2 seg.) RESET: pulsador seleccin modalidad automtica/manual y reset alarmas TEST: pulsador seleccin modalidad de test ENTER: pulsador para conrmar una accin ESC: pulsador para volver a la condicin precedente UP: pulsador para desplazarse dentro del men DOWN: pulsador para desplazarse dentro del men LED POWER: seala la presencia de alimentacin
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Ref. 11 12 13 14 15 16
Descripcin LED AUTO: seala la modalidad automtica o manual LED ALARM: seala una alarma activa LED Tx/Rx: seala el estado de la comunicacin del bus DISPLAY GRFICO PLACA CDIGOS ESTADO DE LAS LNEAS N MATRCULA Descripcin interfaz ATS022
Tabla 5.1:
5.2 Indicadores LED

Alarm
El LED Alarm rojo jo puede indicar la condicin de lgica de conmutacin deshabilitada o uno de los siguientes eventos: malogrado mando interruptores actuacin rels de proteccin extraccin interruptores ambos CBs cerrados alarma de generador deshabilitacin lgica de input DI3 El LED Alarm apagado indica que la lgica de conmutacin est habilitada y no existen alarmas
Auto
El LED Auto seala la modalidad de funcionamiento: manual: LED apagado automtica: LED verde jo test: LED verde intermitente
Power
El LED Power seala la presencia de alimentacin: alimentacin presente: LED verde jo indica alimentacin de la tensin de lnea o de fuente auxiliar presente alimentacin ausente: LED apagado indica la ausencia de ambas lneas y que se ha concluido la condicin de Powersave. La lgica de conmutacin permanece a la espera del restablecimiento de una de las tensiones de lnea Powersave: LED verde intermitente indica, en el caso de ausencia de ambas lneas y cuando no est presente una alimentacin auxiliar, que el dispositivo est activo y espera el restablecimiento de una de las tensiones de lnea (duracin mxima 1 minuto). Finalizado el tiempo de Powersave el LED se apaga y el dispositivo permanece a la espera de una tensin de lnea. Cuando la lnea normal o bien la de emergencia se restablecen, con el ATS022 en automtico, la unidad analiza las condiciones de las lneas controladas y el estado de los interruptores y realiza las operaciones de conmutacin de acuerdo a la situacin especca.
TX/RX
El LED TX/RX seala el estado de comunicacin del bus. Comunicacin mediante bus en curso: LED verde intermitente con frecuencia variable Comunicacin mediante bus no activa: LED apagado
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5.3 Pulsadores Teclado

Tecla CB1
En modalidad manual, pulsando la tecla CB1, se verica la Apertura/Cierre del interruptor CB1.
Tecla CB2
En modalidad manual, pulsando la tecla CB2, se verica la Apertura/Cierre del interruptor CB2.
RESET
Pulsando la tecla RESET se selecciona la modalidad de funcionamiento Manual o Automtica. En caso de alarma, pulsando la tecla RESET se resetea la alarma y el dispositivo va a la modalidad manual. Pulsando nuevamente RESET el dispositivo va en modalidad automtica.
Tecla TEST
Pulsando la tecla de TEST se programa el modo de test de las secuencias de conmutacin directa e inversa. El ATS022 debe estar en posicin de manual. Para salir de la modalidad de TEST pulsar la tecla RESET.
Tecla Enter
Se utiliza para conrmar la accin o la entrada en el men.
Tecla ESC
Se utiliza para anular la accin y volver al men precedente.
Tecla UP
Utilizada para desplazarse dentro del men.
Tecla DOWN
Utilizada para desplazarse dentro del men.
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5.4 Programacin de la modalidad de funcionamiento

5.4.1 Modalidad manual
Para seleccionar la modalidad de funcionamiento Manual de la unidad ATS022: a. Cerciorarse que el LED Power est encendido, vase Figura 5.2/1 b. Si el LED Auto est en OFF, vase Figura 5.2/2, el dispositivo de conmutacin automtica est en Modalidad Manual. c. Si el LED AUTO est en ON, pulsar la tecla RESET vase la Figura 5.2/3 . El LED Auto conmuta en OFF y el dispositivo est en Modalidad Manual, vase la Figura 5.2/4 .
Modalidad Manual
!
OR
3
CB1 TEST CB2
Modalidad Manual
Figura 5.2:
5.4.2 Modalidad automtica

Para seleccionar el modo de funcionamiento Automtico de la unidad ATS022: a. Cerciorarse que el LED Power est en ON, vase Figura 5.3/1 b. Pulsar la tecla RESET una vez, vase Figura 5.3/2. Si el LED Auto est en ON, el dispositivo de conmutacin automtica ATS022 est en modalidad Automatica, vase la Figura 5.3/3 c. Si el LED Auto est en OFF, pulsar nuevamente la tecla RESET, vase la Figura 5.3/3; el LED Auto conmuta en ON y el dispositivo est en Modalidad Automtica vase la Figura 5.3/4
KA00345ES
Descripcin procedimiento de seleccin de la modalidad manual para el ATS022
2
CB2 CB1 TEST
Modalidad Automtica
!
OR
3
KA00347ES
4
CB2 CB1 TEST
Modalidad Automtica
Figura 5.3:
Descripcin procedimiento de seleccin de la modalidad automtica para el ATS022
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5.5 Display Grco

1 14 7 2 15 19 10
LN1
3 5
LN2 LN1: 1 TBS.. 0,0 V 0,0 Hz LN2: 1 0,0 V NPL 0,0 Hz

4 13 16 18
GT G M L
17 20 11
12 9 21
8 Figura 5.4: Ref 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Descripcin display ATS022
Descripcin LN1: lnea 1 LN2: lnea 2 indicador grco estado CB1 indicador grco estado CB2 indicador grco estado CB3 iconos presencia tensin LN1 iconos presencia tensin LN2 indicador tipo aplicacin indicador modalidad manual indicador modalidad test Indicador presencia generador indicador arranque (echa hacia arriba)/parada (echa hacia abajo) generador indicador ejecucin mando apertura/cierre indicador temporizacin medida tensin LN1 medida tensin LN2 medida frecuencia LN1 medida frecuencia LN2 cdigo estado lnea LN1 cdigo estado lnea LN2 indicador modalidad local/remoto Descripcin display ATS022
Tabla 5.2:
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5.5.1 Sealizacin estado Lneas LN1 y LN2

La presencia/ausencia de las lneas LN1 y LN2 se seala grcamente mediante los iconos dedicados llenos/vacos vase gura 5.4/6 5.4/7 y un especco cdigo de estado Si se presenta una anomala en la tensin de lnea, el icono dedicado estar vacio y aparecer el cdigo de error como se expone en la siguiente tabla: Estado de la lnea Ausencia de tensin Mnima tensin Mxima tensin Prdida de fase Desequilibrio de fase Secuencia invertida Frecuencia fuera de rango Tabla 5.3: Cdigo 1 2 3 4 5 6 7
Descripcin cdigos de estado de las lneas ATS022
5.5.2 Navegacin Mens

Desde la pgina inicial se entra en el Men principal pulsando la tecla Enter. Desde el men principal es posible acceder a los tres distintos niveles de conguracin de la unidad:
Figura 5.5:
Descripcin men principal ATS022
El acceso a las pginas de conguracin exige una contrasea de 4 cifras, que deberemos introducir con los pulsadores UP, DOWN y ENTER. La contrasea tiene validez por un minuto a contar desde la ltima presin de cualquier tecla. La contrasea para el primer ingreso en el sistema es 0001; luego del primer ingreso se aconseja cambiar la contrasea. Si Usted pierde u olvida la contrasea deber contactar la asistencia.
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Conguracin de Sistema
La seccin de conguracin de sistema permite la programacin de:
- Parmetros de las dos lneas

Parmetros lneas LN1 - LN2 Valor 100V/57V 115V/66V - 120V/70V 208V/120V - 220V/127V - 230V/132V 240V/138V - 277V/160V - 347V/200V 380V/220V - 400V/230V - 415V/240V 440V/254V - 480V/277V 50Hz - 60 Hz, 16 2/3 Hz, 400 Hz 1 fase / 3 fases con N / 3 fases sin N 1 fase / 3 fases con N / 3 fases sin N Conguracin de Fbrica
Tensin asignada
400V/230V
Frecuencia asignada Nmero de las fases LN1 Nmero de las fases LN2
50Hz 3 fases con N 3 fases con N ausente
Presencia transformador externo ausente/presente de tensin (para tensiones mayores a 480Vac) 100V/57V 115V/66V - 120V/70V 208V/120V - 220V/127V - 230V/132V 240V/138V - 277V/160V - 347V/200V 380V/220V - 400V/230V - 415V/240V 440V/254V - 480V/277V - 500V/288V 550V/317V - 600V/347V - 660V/380V 690V/400V - 910V/525V - 950V/550V 1000V/577V - 1150V/660V 100V/57V 115V/66V - 120V/70V 208V/120V - 220V/127V - 230V/132V 240V/138V - 277V/160V - 347V/200V 380V/220V - 400V/230V - 415V/240V 440V/254V - 480V/277V
Tensin primaria TT
690V/400 V
Tensin secundaria TT
400V/230 V
Tabla 5.4:
Descripcin parmetros de las lneas ATS022
- Tipo de aplicacin
TIPO APLICACIN Valor Conguracin de Fbrica 2CBs / 3CBs NPL opening only / 3CBs NPL 2CBs Dispositivos Proteccin opening&closing / 3CBs NPL BusTie / 3CBs Bus Tie Utilizacin generador Lnea Prioritaria Conmutacin Tabla 5.5: Generador no en uso / Generador en uso Lnea LN1 / Lnea LN2 / Ninguna Lnea prioritaria Con procedimiento inverso / Sin procedimiento inverso Descripcin tipos de aplicacin ATS022 Generador no en uso Lnea LN1 Con procedimiento inverso
Conguracin dispositivo
La seccin de conguracin del dispositivo permite la programacin de:
- Umbrales lmites
Umbrales lmites Umbral tensin min/max Umbral frecuencia min/max Tabla 5.6: Valor -30% -5%, +5% +30%, step 1% (Desequilibrio de tensin jado en el mismo umbral) -10% -1%, +1% +10%, step 1% Conguracin de Fbrica -15%; +15% -1%; +1%
Descripcin umbrales lmites ATS022
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- Retardos temporales
Retardos temporales Retardo TS Retardo TBS Retardo TCE Retardo TCN Retardo TC Retardo TGOFF Tabla 5.7: Valor 030s, step 1s 059s, , step 1s, 1,2,330min, step 1min 060s, step 1s 060s, step 1s 060s, step 1s 059s, , step 1s, 1,2,330min, step 1min Descripcin retardos temporales ATS022 Conguracin de Fbrica 0s 0s 3s 3s 3s 5s
- Entradas digitales
Entradas digitales Entrada digital DI10 funcin Entrada digital DI10 - tipo Entrada digital DI8 - tipo Tabla 5.8: Valor deshabilitada/arranque generador/habilitacin lgica/reset remoto/BLOQUEO DE EMERGENCIA NO/NC NO/NC Conguracin de Fbrica Arranque generador NO NO
Descripcin entradas ATS022
- Parmetros modbus
Modbus Modbus Address Modbus Baud Rate Modbus Stop Bits Modbus Parity mode Tabla 5.9: Valor 1247 9600/19200/38400 bps 0,1 pares,impares,ausente local, remote Descripcin parmetros Modbus ATS022 Conguracin de Fbrica 1 9600 1 ausente local
- Lengua y retroiluminacin display

Funcin Duracin Retroiluminacin Lengua Tabla 5.10: Valor Siempre encendido, 059s, step 1s, 1,2,330min, step 1min ingls/italiano/alemn/francs/espaol/nlands/ ruso/chino Descripcin lengua y retroiluminacin ATS022 Conguracin de Fbrica Siempre encendido ingls
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Diagnstico
La seccin diagnstico permite acceder a las pginas: Valores Medidos: en el display es posible consultar las medidas de tensin y de frecuencia de la lnea LN1 y de la lnea LN2. Log alarmas: se exponen las ltimas alarmas/eventos hasta un mximo de 20. El nmero de las alarmas aparece en la parte superior de la pgina y la ltima alarma encabeza siempre el listado. El log se limpia eligiendo Clear Log y pulsando la tecla Enter.
Diagnostics Measured Values Alarm Log

KA00477
2/2
SW: 1A
SN: 12345678
Descripcin men diagnstico ATS022
Figura 5.5:
Figura 5.6:
pgina diagnstico valores medidos ATS022
Figura 5.7:
pgina diagnstico Log Alarmas ATS022
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5.6
Utilizacin de los pulsadores en modalidad manual
Apertura/Cierre interruptores CB1, CB2

En modalidad manual los interruptores pueden ser controlados mediante los pulsadores CB1 y CB2. En caso de fallo, las alarmas se activan con las mismas modalidades previstas para la secuencia de conmutacin automtica. Presin de la Tecla CB1: Si CB1 est cerrado, enva el mando de apertura hacia CB1 Si CB1 y CB2 estn ambos abiertos, enva el mando de cierre hacia CB1 Si CB1 est abierto y CB2 est cerrado, no se verica ninguna operacin Presin de la Tecla CB2: Si CB2 est cerrado, enva el mando de apertura hacia CB2 Si CB2 y CB1 estn ambos abiertos, enva el mando de cierre hacia CB2 Si CB2 est abierto y CB1 est cerrado, no se verica ninguna operacin
Apertura/Cierre interruptor CB3

En modalidad manual, la combinacin de las teclas UP y DOWN permite la Apertura/Cierre del interruptor CB3. Apertura CB3: pulsar simultneamente las teclas UP y DOWN por al menos 2 segundos. Cierre CB3: pulsar simultneamente las teclas UP y DOWN por al menos 2 segundos.
Arranque/Parada manual del generador

En modalidad manual, la combinacin de las teclas RESET, CB1 y CB2 permite el Arranque/Parada del generador. Arranque generador: manteniendo apretada la tecla RESET pulsar CB1 Parada generador: manteniendo apretada la tecla RESET pulsar CB2
5.7 Modalidad Test

El ATS022 permite seleccionar dos diversas modalidades de test: test de todo el procedimiento de conmutacin (Test completo) test del arranque/parada generador (gen set test) ATENCIN: nalizado el procedimiento de test, el usuario deber cerciorarse que el dispositivo no quede accidentalmente en modalidad de TEST
Test Completo
Con el ATS022 en modalidad manual, pulsar la tecla TEST: todos los LED, excepto Tx/Rx, parpadean simultneamente dos veces y luego el LED Auto parpadea cada 0,5 seg; en el display grco aparece el icono T.
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El procedimiento de test vara de acuerdo a la aplicacin seleccionada: 2 CBs 1. Presin TEST; arranque generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) 2. Presin TEST; Apertura CB1 4. Presin TEST; Cierre CB2 5. Presin TEST; Apertura CB2 6. Presin TEST; Cierre CB1 8. Presin TEST; stop generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) 3CBs NPL 1. Presin TEST; arranque generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) 2. Presin TEST; Apertura CB1 3. Presin TEST; Apertura CB3 4. Presin TEST; Cierre CB2 5. Presin TEST; Apertura CB2 6. Presin TEST; Cierre CB1 7. Presin TEST; Cierre CB3 (no efectuada si el ATS022 tiene activada la funcin SLO DESCONEXIN) 8. Presin TEST; stop generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) 3CBs Bus Tie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Presin TEST; Apertura CB1 Presin TEST; Cierre CB3 Presin TEST; Apertura CB3 Presin TEST; Cierre CB1 Presin TEST; Apertura CB2 Presin TEST; Cierre CB3 Presin TEST; Apertura CB3 Presin TEST; Cierre CB2
3CBs NPL Bus Tie 1. Presin TEST; arranque generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) 2. Presin TEST; Apertura CB1 3. Presin TEST; Apertura CB3 4. Presin TEST; Cierre CB2 5. Presin TEST; Apertura CB2 6. Presin TEST; Cierre CB3 7. Presin TEST; Cierre CB1 8. Presin TEST; stop generador (no efectuada si el generador est en posicin NO en uso) Tabla 5.11:
Descripcin modalidad test completo ATS022
Al concluir el procedimiento, pulsando nuevamente TEST se retoma la misma secuencia. Eventuales alarmas en el control de los dispositivos de proteccin se activan del mismo modo que en el modo de funcionamiento automtico y manual. El usuario puede interrumpir la secuencia de TEST pulsando la tecla RESET.
Gen Set Test

Esta modalidad de test permite probar slo el arranque y la parada del generador, con la instalacin en funcin, sin maniobrar los interruptores en las lneas, slo si el ATS022 ha sido programado con generador en uso, de lo contrario no se efecta el Gen Set Test. Con el ATS022 en modalidad manual, mantener apretada la tecla TEST por lo menos 3 segundos, al soltar la tecla TEST todos los LED, excepto Tx/Rx, parpadean contemporaneamente cuatro veces y luego el LED Auto parpadea a 0.5Hz; en el display grco aparece el icono GT. El procedimiento de test es el siguiente: 1. Presin TEST; arranque generador 2. Presin TEST; stop generador Tabla 5.12: Descripcin modalidad test GEN SET ATS022
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6. Seales de entrada y salida

6.1 Seales de Salida (DO1DO12)
DO1, DO2, DO3, DO4: Mando de apertura/cierre de los interruptores
Las seales de salida DO1, DO2, DO3, DO4 controlan la apertura y el cierre de los interruptores CB1 y CB2 conectados con el ATS022. La lgica de control integrada en el dispositivo verica puntualmente la correcta operacin de maniobra de los interruptores luego del envo del mando. Si el cambio de estado del interruptor no se recibe dentro de los 5 segundos desde el envo del mando, el dispositivo considera como malogrado el mando y acta del siguiente modo: encendido LED alarm activacin salida de alarma DO6 activacin salida de alarma DO9 La alarma relativa a la ausencia de la maniobra se registra en la respectiva seccin de los diagnsticos Log Alarmas. Para resetear la alarma se deber pulsar el pulsador RESET: se resetea as la alarma y el ATS022 va en modalidad manual. Pulsando nuevamente el pulsador RESET, el ATS022 va en modalidad automtica.
DO5 Mando de arranque/parada del generador de Emergencia

El arranque y la parada del Generador de Emergencia estn gestionados mediante un rel biestable, permitiendo el mantenimiento del mando de arranque al generador, incluso luego del agotamiento de la modalidad powersave: contacto DO5 (X23:1 ; X23:2 - NO): -- grupo stop = contacto abierto -- grupo start = contacto cerrado contacto DO5 (X23:2 ; X23:3 - NC): -- grupo stop = contacto cerrado -- grupo start = contacto abierto
DO6 Sealizacin de alarma

Cuando se genera una alarma de cualquier tipo, el contacto DO6 se conmuta; la lgica de conmutacin se deshabilita y el LED Alarm se enciende. Para resetear la alarma se deber pulsar el pulsador RESET: se resetea as la alarma, el LED Alarm se apaga y el ATS022 va en modalidad manual. Pulsando nuevamente el pulsador RESET, el ATS022 va en modalidad automtica.
DO7-DO8 No disponibles DO9 Sealizacin de alarma por maniobra malograda del interruptor
Cuando el mando de apertura o de cierre de un interruptor se malogra, el contacto DO9 se cierra; la lgica de conmutacin se deshabilita y el LED Alarm se enciende. Para resetear la alarma se deber pulsar el pulsador RESET: se resetea as la alarma, el LED Alarm se apaga y el ATS022 va en modalidad manual. Pulsando nuevamente el pulsador RESET, el ATS022 va en modalidad automtica.
DO10 Sealizacin de modalidad Automtica / Manual

El contacto DO10 seala la modalidad de funcionamiento del dispositivo: DO10 abierto: El ATS022 opera en modalidad automtica DO10 cerrado: El ATS022 opera en modalidad manual
DO11 Control interruptor CB3

Segn la modalidad de funcionamiento programada, el contacto DO11 permite controlar slo la apertura o bien la apertura y el cierre del interruptor CB3:
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Protection Devices selection 2 CBs 3CBs NPL 3CBs NPL Bus Tie 3CBs Bus Tie Tabla 6.1:
DO11 no utilizado utilizado utilizado utilizado
NOTAS rels temporizados tipo CT-AWE requeridos si se selecciona la opcin Apertura&Cierre requeridos rels temporizados tipo CT-AWE* requeridos rels temporizados tipo CT-AWE*
*I CT-AWE deben estar regulados con un tiempo comprendido entre 200ms y 300ms. Descripcin funciones DO11 - ATS022
DO12 Sealizacin lgica habilitada/deshabilitada

El contacto DO12 seala si la lgica de conmutacin est habilitada o deshabilitada: DO12 abierto: lgica habilitada DO1 cerrado: lgica deshabilitada
6.2 Seales de Entrada

DI1, DI2 Seales de estado de los interruptores CB1, CB2
A las entradas DI1, DI2 debern estar conectados los contactos auxiliares de estado de los interruptores de la lnea normal y de emergencia DI1, DI2 abierto: CB abierto DI1, DI2 cerrado: CB cerrado
DI3 Activacin/Desactivacin Lgica de Conmutacin

La entrada DI3 se utiliza para habilitar/deshabilitar la lgica de conmutacin. La funcin puede ser utilizada para integrar alarmas genricas procedentes de la instalacin, cuya presencia implica una deshabilitacin de la lgica de conmutacin automtica del ATS022. DI3 abierto: lgica deshabilitada DI3 cerrado: lgica habilitada
DI4, DI5 Sealizacin actuacin interruptores

A las entradas DI4, DI5 debern estar conectados los contactos auxiliares de apertura de los interruptores de la lnea normal y de emergencia para la actuacin del rel de proteccin (trip). DI4, DI5 abierto: Actuacin del CB DI4, DI5 cerrado: No actuacin del CB En el caso de disparo de un interruptor (CB1 o CB2): el contacto de sealizacin de disparo se abre la lgica de conmutacin se deshabilita el contacto de alarma DO6 se cierra el contacto DO12 se cierra el LED Alarm se enciende el LED Auto se apaga Para resetear la sealizacin de DISPARO se deber pulsar el pulsador RESET. La resetea la sealizacin de DISPARO el LED Alarm se apaga el ATS022 opera en modalidad manual el contacto DO10 se cierra Pulsando nuevamente el pulsador RESET, el ATS022 va en modalidad Automtica el contacto DO10 se abre el LED Auto se enciende
DI6, DI7 Sealizacin posicin extrado/insertado de los interruptores CB1, CB2

A las entradas DI6, D7 debern estar conectados los contactos auxiliares de posicin de los
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6.
Seales de entrada y salida
interruptores de la lnea normal y de emergencia en ejecucin extrable. DI6, DI7 abierto: CB extrado DI6, DI7 cerrado: CB insertado Si se extrae el interruptor: el contacto de sealizacin posicin se abre la lgica de conmutacin se deshabilita el contacto de alarma DO6 se cierra el contacto DO12 se cierra el LED Alarm se enciende el LED Auto se apaga Cuando se efecta la insercin del interruptor: el contacto de sealizacin posicin se cierra la lgica de conmutacin se habilita nuevamente el LED Alarm se apaga el ATS022 opera en modalidad manual el contacto DO10 se cierra el contacto de alarma DO6 se abre el contacto DO12 se abre el LED Auto se apaga Para colocar el dispositivo en modalidad automtica deberemos apretar el pulsador RESET el contacto DO10 se abre el LED Auto se enciende
DI8 Alarma Generador

La entrada DI8 se utiliza para conectar diversas alarmas provenientes del generador de emergencia: prdida de presin del aceite, sobretemperatura, etc. La entrada DI8 puede ser programada como normalmente abierta (NO) o normalmente cerrada (NC) mediante el men del display graco. En el caso de alarma del generador activa la lgica de conmutacin se deshabilita el contacto de Alarma DO6 se cierra el contacto DO12 se cierrra el LED Alarm se enciende el LED Auto se apaga el contacto DO10 se cierra en el display se evidencia el mensaje alarma generador Cuando la sealizacin en entrada de DI8 se desactiva: el LED Alarm se apaga el contacto de alarma DO6 se abre el contacto DO12 se abre El ATS022 opera en modalidad manual en el display desaparece el mensaje alarma generador Para colocar el dispositivo en modalidad automtica deberemos apretar el pulsador RESET el contacto DO10 se abre el LED Auto se enciende
DI9 Conmutacin forzada hacia la lnea de suministro de emergencia

En algunos procesos industriales, puede requerirse por breves instantes el suministro de potencia del Generador de emergencia en vez que de la lnea de potencia normal, para evitar posibles anomalas de suministro y garantizar elevados niveles de abilidad.
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En modalidad automtica, activando la entrada DI9 se inicia el procedimiento de conmutacin forzada hacia la lnea de emergencia: arranque generador apertura del interruptor en la lnea normal cierre del interruptor en la lnea de emergencia El suministro de Potencia desde la lnea de emergencia se mantiene mientras est activo el mando. Al desactivarse el mando la unidad inicia la conmutacin hacia la lnea normal.
2 CBs:
Si DI9 est cerrado: arranque generador apertura del interruptor CB1 cierre del interruptor CB2 Si DI9 est abierto: apertura del interruptor CB2 cierre del interruptor CB1 stop generador
3CBs NPL:
Si DI9 est cerrado: arranque generador apertura del interruptor CB1 y CB3 cierre del interruptor CB2 Si DI9 est abierto: apertura del interruptor CB2 cierre del interruptor CB1 y CB3 stop generador
3CBs NPL BUS TIE:

Si DI9 est cerrado: arranque generador apertura del interruptor CB1 y CB3 cierre del interruptor CB2 Si DI9 est abierto: apertura del interruptor CB2 cierre del interruptor CB3 y CB1 stop generador
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6.
DI10 entrada Programable

Mediante el men del display es posible elegir la funcin asociada a la entrada DI10 entre las siguientes: forzamiento arranque generador: esta funcin permite probar el correcto arranque y apagado del generador con la instalacin en funcin Tipo de contacto programado NC NO Descripcin funcin Abierto =gen start; Cerrado = gen stop Cerrado =gen start; Abierto = gen stop
Habilitacin de la lgica de conmutacin automtica: esta funcin permite inhibir la lgica de conmutacin automtica del dispositivo luego de una alarma presente en el campo. La lgica se puede tambin deshabilitar cuando se verica una de las condiciones que provocan la deshabilitacin. Tipo de contacto programado NC NO Descripcin funcin Cerrado = conmutacin habilitada; Abierto conmutacin deshabilitada Abierto = conmutacin habilitada; Cerrado conmutacin deshabilitada
Reset desde Remoto: esta funcin permite el reset de la lgica del dispositivo desde remoto mediante pulsador remoto. Tipo de contacto programado NC NO Descripcin funcin Cerrado = reset remoto no activo; Abierto = reset remoto activo Cerrado = reset remoto activo; Abierto = reset remoto no activo
Bloqueo de Emergencia: esta funcin permite la apertura preventiva de ambos interruptores de lnea de alimentacin y de emergencia y la denitiva deshabilitacin de la lgica de conmutacin. Esta funcin resulta til por ejemplo cuando el sistema antiincendio genera una alarma que requiere la inmediata apertura de los interruptores y la deshabilitacin de la lgica de conmutacin. Tipo de contacto programado NC NO Descripcin funcin Cerrado = bloqueo emergencia no activo; Abierto = bloqueo emergencia activo Cerrado = bloqueo emergencia activo; Abierto = bloqueo emergencia no activo
La entrada DI10 puede ser programada como normalmente abierta (NO) o normalmente cerrada (NC) mediante el men del display graco.
DI11 Seal de estado del interruptor CB3

La entrada DI11 est conectada a los contactos auxiliares de estado del interruptor CB3. DI11 abierto: CB abierto DI11 cerrado: CB cerrado
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Linea 1 Line 1 Linea 1 Ligne 1 Leitung 1
ATS022
Linea 2 Line 2 Linea 2 Ligne 2 Leitung 2 Uscita per controllo Gen Start/Stop Output to control Gen Start/Stop Salida para control Gen Start/Stop Sortie pour controle Gen Start/Stop Ausgang zur steuerung Gen Start/Stop Uscita per controllo CB3 Output to control CB3 Salida para control CB3 Sortie pour controle CB3 Ausgang zur steuerung CB3
Uscita per controllo CB1 Output to control CB1 Salida para control CB1 Sortie pour controle CB1 Ausgang zur steuerung CB1 Uscita per controllo CB2 Output to control CB2 Salida para control CB2 Sortie pour controle CB2 Ausgang zur steuerung CB2
Com Com
Modbus
CB2 trip CB1 trip Com
X29 segnalazione allarme alarm signaling Sealizacin alarma signalisation alarme Alarmmeldung non utilizzato Not used No utilizado non utilis Nicht benutzt non utilizzato Not used No utilizado non utilis Nicht benutzt Segnalazione allarme / trip interruttore Cb alarm signalling Seal alarma / disparo interruptor Signalisation alarme / dclench. disjoncteur Alarmsignal / Auslsung Leistungsschalter CB2 inserito CB2 inserted CB2 insertado CB2 embroch CB2 eingefahren CB1 inserito CB1 inserted CB1 insertado CB1 embroch CB1 eingefahren Segnalazione AUTO / MANUAL Automatic/manual mode signalling Sealizacin AUTO/MANUAL Signalisation AUTO / MANUAL Meldung AUTO/HANDBETRIEB segnalazione logica abilitata/disabilitata Logic enabled/disabled signaling Sealizacin logica activa signalisation logique activee meldung logik aktivie
2 X32 stato CB3 status CB3 estado CB3 etat CB3 zustand CB3 ingresso programmabile Programmable input entrada programables entree programmable eingang programmierbar Comando forzatura commutazione Command to force transfer Mando forzamiento conmutacin Commande demarrage groupe Startbefehl Gruppe Allarme gen Generator alarm Entrada alarma gen Alarme gen Alarm Gen CB2 inserito CB2 inserted CB2 insertado CB2 embroch CB2 eingefahren CB1 inserito CB1 inserted CB1 insertado CB1 embroch CB1 eingefahren
3 X31 Ingresso logica abilitata/disabilitata Logic enable/disable input Entrada activacion/disactivacion logica Entree activaction/desactivaction logique Eingang aktivierung/deaktivierung logik Stato CB1 Status CB1 Estado CB1 Etat CB1 Zustand CB1 Stato CB2 Status CB2 Estado CB2 Etat CB2 Zustand CB2
Figura 6.1:
Diagrama circuito de control ATS022
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6.
Conectores Descripcin X11:1 X11:2 X11:3 X11:4 X12:1 X12:2 X12:3 X12:4 X41:1 X41:2 X21:1 X21:2 X21:3 X22:1 X22:2 X22:3 X23:1 X23:2 X23:3 X24:1 X24:2 X24:3 X29:1 X29.2 X29:3 X29:4 X29.5 X29:6 X29:7 X31:1 X31:2 X31:3 X31:4 X32:1 X32.2 Lnea normal LN1: L1 Lnea normal LN1: L2 Lnea normal LN1: L3 Lnea normal LN1: N Lnea de emergencia LN2: L1 Lnea de emergencia LN2: L2 Lnea de emergencia LN2: L3 Lnea de emergencia LN2: N + Alimentacin auxiliar - Alimentacin auxiliar Com mando apertura CB1 Mando cierre CB1 Com mando apertura CB2 mando cierre CB2 mando arranque/parada generador Com mando arranque/parada generador mando apertura CB3 Com mando cierre CB3 sealizacin alarma unidad ATS022 no utilizado no utilizado sealizacin alarma mando interruptores sealizacin modalidad automtica/manual sealizacin lgica habilitada/ deshabilitada Com entrada habilitacin lgica entrada estado CB1 entrada estado CB2 Com entrada estado CB3 entrada programable
DI/DO DO1 DO2 DO3 DO4 D05 D05 D011 D011 NC DO6 DO7 DO8 DO9 DO10 DO12 DI3 DI1 DI2 DI11 DI10
Tipo NO NO NO NO Abierto =gen stop; Cerrado = gen start Cerrado =gen stop; Abierto = gen start NO Abierto = ninguna alarma; Cerrado = alarma Abierto = ninguna alarma; Cerrado = alarma Abierto = Automtica; Cerrado = manual Abierto = lgica Habilitada; Cerrado = lgica deshabilitada Cerrado = lgica habilitada; Abierto = lgica deshabilitada 0=CB abierto; I=CB cerrado 0=CB abierto; I=CB cerrado 0=CB abierto; I=CB cerrado NO/NC
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Conectores Descripcin X32:3 X32:4 X32.5 X32:6 X32:7 X32:8 X32.9 X51:1 X51:2 X52:3 X61 Tabla 6.2: entrada forzamiento conmutacin entrada alarma generador entrada posicin CB1 entrada posicin CB2 entrada disparo CB1 entrada disparo CB2 Com Modbus DATA B Modbus DATA A Modbus GND Conexin de tierra
DI/DO DI9 DI8 DI7 DI6 DI5 DI4 -
Tipo NO NO/NC 0=CB extrado; I=CB insertado 0=CB extrado; I=CB insertado 0=no CB trip; I=CB trip 0=no CB trip; I=CB trip -
Descripcin funcin y tipologa conectores ATS022
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7. Datos Tcnicos
7. Datos Tcnicos
ATS022 Tensin de utilizacin trifsica Tensin concatenada Tensin de fase Tensin auxiliar de seguridad Frecuencia Tensin de utilizacin monofsica Tensin de fase Tensin auxiliar de seguridad Frecuencia Precisin medidas Tensin Frecuencia Categora de utilizacin rel Categora de utilizacin rel/conectores Categora de sobretensin Potencia absorbida Grado IP Peso dispositivo Temperatura de funcionamiento Temperatura de almacenamiento Humedad Altitud 1% 1% 8 A, AC1, 250 V 6 A, AC1, 250 V III, Uimp 6 kV Max 12W IP20 1.314g -20 / +60 C (4 -25 / +80C h.r. =95% T=2560C Max. 2000m 57,7Vac - 277Vac (+/-20%) (1 24Vdc - 110 Vdc (-10% / +15%) (2 50-60-400-16 2/3 Hz (3 100Vac - 480Vac (+/-20%) 57,7Vac - 277Vac (+/-20%) 24Vdc - 110 Vdc (-10% / +15%) 50-60-400-16 2/3 Hz Valor
NOTAS (1 En sistema monofsico no es posible seleccionar Un 100 V, 115 V, 120 V. (2 En sistema monofsico, si Un est comprendido entre 57.7 - 109 V es necesaria una alimentacin auxiliar de seguridad (3 En el caso de frecuencia asignada 16 2/3 Hz, se deber utilizar una tensin auxiliar de seguridad. Si la tensin asignada es superior a 100 Vac se debern utilizar transformadores externos. (4 En el caso de utilizacin del ATS022 con temperaturas muy bajas (inferiores a - 10C) se aconseja utilizar una alimentacin auxiliar de seguridad para evitar problemas de visualizacin del display graco. Tabla 7.1: Datos tcnicos ATS022
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8. Instalacin del dispositivo ATS022
8. Instalacin del dispositivo ATS022

El dispositivo de conmutacin automtica ATS022 puede montarse en el frente de la puerta del cuadro o sobre gua DIN.
8.1 Dispositivo de conmutacin automtica ATS022 montado en puerta

El dispositivo de conmutacin automtica ATS022 puede montarse en la puerta como se ve en la g. 8.1.
2 1
139
91
160
2a 2b
KA00379
Figura 8.1:
Montaje en la puerta ATS022
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8.
Instalacin del dispositivo ATS022
8.2 Dispositivo de conmutacin automtica ATS022 montado sobre gua DIN

El dispositivo de conmutacin automtica ATS022 puede montarse sobre una gua DIN de 35 mm, como se ve en la gura 8.2.
3
35mm
EN 50022
KA00500
145 97
Quitar
KA00377
KA00484ES
1
Montaje en gua DIN ATS022
Figura 8.2:
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9. Normas
9. Normas
El ATS022 ha sido realizado de conformidad con las siguientes normas: European Directive 73/23 LVD Low Voltage Directive EN 50178 electronic equipment for use in power Installations EN-IEC 62103 electronic equipment for use in power Installations EN-IEC 60947-5-1 low voltage switchgear and control gear: control circuit devices and switching elements Electromagnetic compatibility EN 50081-2, EN 50082-2 Environmental conditions IEC 68-2-1, IEC 68-2-2, and IEC 68-2-3 EN-IEC 61000-4-2: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques Section 2: Electrostatic discharge immunity test Basic EMC Publication (IEC 61000-4-2 [8KV air, 4KV cont]) EN-IEC 61000-4-3, Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques Section 3: Radiated, radio-frequency, electromagnetic eld immunity test (IEC 61000-4-3 [level 3]) EN-IEC 61000-4-4, Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques Section 4: Electrical fast transient/burst immunity test Basic EMC Publication (IEC 610004-4 [level 2/3]) EN-IEC 61000-4-5, Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques Section 5: Surge immunity test (IEC 61000-4-5 [level 1/2]) EN-IEC 61000-4-6: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques (IEC 61000-4-6 [level 3]) EN-IEC 61000-4-8: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques (IEC 61000-4-8 [level 5]) EN 50093, Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4: Testing and measurement techniques Section 11: Voltage dips, short interruptions and voltage variations immunity test (IEC 61000-4-11, [100ms/5s] B, C criterion) CISPR11 (30MHz...1GHz): Emission (Generic Standard, Industrial) Radiated CISPR11 (0.15MHz30MHz): Emission (Generic Standard, Industrial) Conducted CISPR/CEI 1000-6-3: Part 6: Generic standards Section 3: Emission standard for residential, commercial and light-industrial environments IEC 60068-2-2: Environmental testing. Part 2: Tests. Test B: Dry heat IEC 60068-2-6: Environmental testing. Part 2: Tests. Test Fc: vibration (sinusoidal) IEC 60068-2-27: Environmental testing. Part 2: Tests. Test Ea and guidance: shock IEC 60068-2-30: Environmental testing. Part 2: Tests. Test Db and guidance: Damp heat, cyclic IEC 60068-2-1: Environmental testing. Part 2: Tests. Test A: cold (-20 C 3 C, 16 hours)
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10. Resolucin Problemas
10. Resolucin Problemas

Las alarmas se muestran con un mensaje dedicado en el display del ATS022. Los mensajes de Alarma, se exponen en la tabla de aqu abajo: Tabla 10.1: alarmas ATS022 Alarma Defecto Accin
Apertura malograda El interruptor CB1 en la lnea normal es posible reamar la alarma con el pulsador del CB1 no se abre dentro de los 5s RESET. el interruptor CB2 en la lnea de Apertura malograda emergencia no se abre dentro de del CB2 los 5s es posible reamar la alarma con el pulsador RESET.
Apertura malograda el interruptor CB3 bus-tie no se abre es posible reamar la alarma con el pulsador del CB3 dentro de los 5s RESET. Cierre malogrado del CB1 Cierre malogrado del CB2 CB1 Extrado el interruptor CB1 en la lnea normal es posible reamar la alarma con el pulsador no se cierra dentro de los 5s RESET. el interruptor CB2 en la lnea de emergencia no se cierra dentro de los 5s el interruptor CB1 resulta extrado es posible reamar la alarma con el pulsador RESET. La lgica est bloqueada y el ATS va en manual. Resetear insertando CB1. La lgica est bloqueada y el ATS va en manual. Resetear insertando CB2. La logica est bloqueada. Resetear activando DI3 Controlar el cableado La logica estar bloqueada hasta que se desactive la entrada DI4 La logica estar bloqueada hasta que se desactive la entrada DI5 La logica estar bloqueada mientras que el input DI8 est activo
CB2 Extrado Bloqueo lgica Fallo externo Disparo CB1 Disparo CB2 Alarma generador Tabla 10.1:
el interruptor CB2 resulta extrado Input DI3 logica habilitada / inhabilitada inactivo Ambos interruptores resultan cerrados (DI1 y DI2 activos) El interruptor CB1 resulta disparado El interruptor CB2 resulta disparado Entrada alarma generador DI8 activa
alarmas ATS022
1SDH000760R0005
40
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En virtud de las evolucin de las Normas y de los materiales, las caractersticas y las dimensiones generales indicadas en estas instrucciones de instalacin y de utilizacin podrn ser consideradas como vinculantes slo luego de la respectiva conrmacin por parte de ABB SACE Division. Copyright 2011 ABB. All rights reserved.

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Doc. N.

Dispositivo de conmutacin automtica ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Utilizacin del dispositivo de conmutacin automtica............................................... 17

Seales de entrada y salida............................................................................................. 28

Datos Tcnicos................................................................................................................. 36 Instalacin del dispositivo ATS022................................................................................. 37

9. Normas.............................................................................................................................. 39 10. Resolucin Problemas..................................................................................................... 40

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

1. Notas sobre la seguridad

1. Notas sobre la seguridad

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

3.2 Panormica de las aplicaciones

4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

030s 059s, 1,2,330min 060s 060s

Descripcin retardos temporales

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Aplicaciones del dispositivo ATS022

4.1 Conmutacin Lnea principal Lnea de emergencia (2CBs)

Esquema aplicacin 2CBs generador no en uso

Lnea 1 ok CB1 CERRADO

Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCN

Diagrama temporal aplicacin 2CBs lnea principal LN1

4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

4.2 Conmutacin Lnea principal Generador de emergencia (2CBs)

Esquema aplicacin 2CBs generador en uso

Lnea 1 ok CB1 CERRADO Gen start

Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF

Diagrama temporal aplicacin 2CBs generador en uso

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Aplicaciones del dispositivo ATS022

4.3 Gestin Cargas no prioritarias (NPL)

4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Lnea 1 ok CB1 CERRADO Gen start

Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF

Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL BUS TIE - generador en uso

Lnea 1 ok CB1 CERRADO

Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Aplicaciones del dispositivo ATS022

Lnea 1 ok CB1 CERRADO Gen start Lnea 2 ok

CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN TGOFF

Diagrama temporal aplicacin 3CBs NPL - generador en uso

Lnea 1 ok CB1 CERRADO

Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TCE TBS TCN

4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Aplicaciones del dispositivo ATS022

Lnea 1 ok CB1 CERRADO

Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TC TBS TCN

Lnea 1 ok CB1 CERRADO

Lnea 2 ok CB2 CERRADO CB3 CERRADO TS TC TBS TCN

Diagrama temporal aplicacin 3CBs BUS TIE prdida lnea LN2

4. Aplicaciones del dispositivo ATS022

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

4.5 Conmutacin automtica sin procedimiento inverso

Lnea 2 ok CB2 CERRADO TS TCE TBS TCE TBS

Instrucciones de instalacin y de utilizacin, ATS022

Aplicaciones del dispositivo ATS022

4.6 Seleccin Lnea prioritaria