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TEMA.
Diseo, desarrollo y fabricacin de un paquete de aire comprimido para
ambiente marino.
DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina2
OBJETIVO.
Desarrollar un proyecto a base de ingeniera y fabricacin de un paquete de aire de planta e
instrumentos PA-5501 para la plataforma habitacional de PEMEX EXPLORACION Y
PRODUCCION Cayo Arcas HA-CA-01 ubicada en la Sonda de Campeche. Y suministrar el
aire necesario para la operacin de equipos, instrumentos neumticos y servicios que
requieren aire comprimido.
DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina3
JUSTIFICACION
Actualmente nuestro pas atraviesa por una etapa de crecimiento para la industria petrolera
nacional. Esta industria ha registrado precios histricos por barril de crudo en fechas actuales.
Por lo cual se hace necesario invertir en la industria de extraccin del valioso aceite del cual el
80% de la produccin total del pas proviene de las plataformas marinas localizadas a 70 km
mar a dentro de ciudad del Carmen en el estado de Campeche. Nuestros gobernantes
sabedores de esto, han tomado la decisin de invertir en dichas plataformas para aumentar la
produccin anual.
La inversin en plataformas petroleras consiste en modernizar las existentes y fabricar nuevas
para crear nuevos campos de produccin.
Las plataformas marinas localizadas en el Golfo de Mxico se dividen en cuatro grandes
grupos, plataformas de perforacin, plataformas de produccin, plataformas de enlace y
plataformas habitacionales. Todas estas plataformas necesitan equipos paquetes que
proporcionen los servicios bsicos para poder funcionar, un ejemplo de los equipos paquetes
son los siguientes, paquetes de generacin de aire de instrumentos, paquetes de
acondicionamiento de gas de instrumentos, hidroneumticos de agua de servicios,
hidroneumticos de agua potable, paquetes de inyeccin de qumicos, paquetes de
recoleccin de drenajes presurizados y drenajes abiertos, filtros de carbn activado, sistemas
de contra incendio, etc. Nuestra empresa est dedicada al diseo y fabricacin de todos y
cada uno de los paquetes de servicio de una plataforma segn su aplicacin y segn sean
sus condiciones de diseo.
Esta tesis trata el tema del diseo y fabricacin de un paquete marino de aire comprimido
para un modulo habitacional.
Por lo anterior, la presente tesis tiene como finalidad explicar el desarrollo, fabricacin y
puesta en marcha de un paquete de generacin de aire de planta y de instrumentos para
satisfacer la necesidad de aire de una plataforma habitacional.
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CAPITULO 1. MARCO CONCEPTUAL.
1.1 Licitacin.
Dependiendo de si el proyecto es una tarea pblica o privada, la licitacin o el proceso de
propuestas calificadas puede ser simple o complejo. Los documentos de licitacin pueden
incluir tpicamente una identificacin del proyecto y una descripcin del trabajo, la hora y el
lugar de la apertura de la licitacin, el lugar para examinar o comprar documentos de
licitacin, seguridad de la licitacin, referencias (si son requeridas), cualquier requerimiento
de precalificacin, el derecho del dueo de rechazar las ofertas y la identificacin de
cualquier ley o regulacin que gobierne las licitaciones. Los documentos de licitacin
contendrn contratos propuestos, formas de abonos, condiciones del contrato y las
especificaciones detalladas para el proyecto.
Las especificaciones, de manera escrita y en forma grfica, contienen los requerimientos
para los productos, materiales incluyendo dibujos de la construccin. Un anuncio en un
peridico de la localidad de los documentos en licitacin incluyendo la hora y el lugar de la
apertura de la licitacin es con frecuencia un requisito para proyectos pblicos.
Las licitaciones pueden ser de cuatro tipos:
1. Monto global. En este tipo de contrato, el contratista debe completar el proyecto para un
precio fijo, exclusivo de cualquier negociacin de cambio de ordenes (es decir,
excepciones a la especificacin en el contrato). Si los costos, tales como el precio de
ciertos materiales que contratista est obligado a utilizar, se elevan, l debe ser
responsable por los costos adicionales. Pero si el contratista puede encontrar una forma
de completar el proyecto dentro de los parmetros del contrato, el ahorro de costos le
pertenece al contratista.
2. Costo unitario. Aqu el contratista licita sobre las unidades segn la lista hecha por el
diseador del proyecto, quien especifica las cantidades necesarias. Por ejemplo, el
diseador del proyecto puede especificar un cierto nmero de metros cbicos de
agregados para una carretera. El licitante propone un costo de unidad y un costo total
basado en las cantidades calculadas. La cantidad que en realidad se le paga al contratista
depender de las cantidades que estn en realidad instaladas en el sitio y verificadas
DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina5
Figura 1
1.2.1 Compresores de mbolo o de pistn
Compresor de mbolo oscilante. Este es el tipo de compresor ms difundido actualmente. Es
apropiado para comprimir a baja, media o alta presin. Su campo de trabajo se extiende
desde unos 1 .100 kPa (1 bar) a varios miles de kPa (bar).
Figura 2
Este compresor funciona en base a un mecanismo de excntrica que controla el movimiento
alternativo de los pistones en el cilindro. Cuando el pistn hace la carrera de retroceso
aumenta el volumen de la cmara, por lo que disminuye la presin interna, esto a su vez
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1.2.3 Compresor de Diafragma (Membrana)
Este tipo forma parte del grupo de compresores de mbolo. Una membrana separa el mbolo
de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas mviles. Por tanto, en
todo caso, el aire comprimido estar exento de aceite.
El movimiento obtenido del motor, acciona una excntrica y por su intermedio el conjunto
biela - pistn. Esta accin somete a la membrana a un vaivn de desplazamientos cortos e
intermitentes que desarrolla el principio de aspiracin y compresin.
Debido a que el aire no entra en contacto con elementos lubricados, el aire comprimido
resulta de una mayor pureza, por lo que lo hace especialmente aplicable en industrias
alimenticias, farmacuticas, qumicas y hospitales.
Figura 4
VENTAJ AS DE LOS COMPRESORES TIPO EMBOLO O PISTON
Simple Tecnologa
Alta eficiencia en alta o parcial carga
Amplio rango de presin
Puede usarse para aplicaciones en varios gases
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DESVENTAJ AS
Tecnologa vieja
Pocos avances tecnolgicos
Ruido
Vibracin
Alto Mantenimiento
Alto arrastre de aceite
Alto refaccionamiento
1.2.4 Compresor rotativo multicelular o de aspas rotativas
Un rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico provisto de ranuras de entrada y
de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas, su
funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin sacudidas.
El rotor est provisto de un cierto nmero de aletas que se deslizan en el interior de las
ranuras y forman las clulas con la pared del crter. Cuando el rotor gira, las aletas son
oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y debido a la excentricidad el
volumen de las clulas vara constantemente.
Tiene la ventaja de generar grandes cantidades de aire pero con vestigios de aceite, por lo
que en aquellas empresas en que no es indispensable la esterilidad presta un gran servicio, al
mismo tiempo el aceite pulverizado en el aire lubrica las vlvulas y elementos de control y
potencia
Figura 5
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Figura 6
VENTAJ AS TORNILLO RITATORIO
Quieto
Alto rango de presin
Sencilla instalacin
Buena calidad de aire producido
Alto rango de potencias HP/KW
DESVENTAJ AS
No eficiente en descarga
Se requiere remplazamiento de las etapas de compresin para su reconstruccin.
Separador Vulnerable por pobres mantenimientos a riesgos de fuego.
Mayor velocidad de operacin
Mayores partes de desgaste respecto a paletas rotativas.
1.2.6 Compresor Roots
En estos compresores, el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado.
En el lado de impulsin, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los mbolos
rotativos.
Como ventaja presenta el hecho que puede proporcionar un gran caudal, lo que lo hace
especial para empresas que requieren soplar, mover gran cantidad de aire, su uso es muy
limitado.
El accionamiento tambin se asegura exteriormente, ya que por la forma de los elementos y
la accin del roce no es conveniente que los mbolos entren en contacto.
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Figura 7
1.2.7 Turbocompresores
Trabajan segn el principio de la dinmica de los fluidos, y son muy apropiados para grandes
caudales. Se fabrican de tipo axial y radial. El aire se pone en circulacin por medio de una o
varias ruedas de turbina. Esta energa cintica se convierte en una energa elstica de
compresin.
Compresor Axial
El proceso de obtener un aumento de la energa de presin a la salida del compresor se logra
de la siguiente manera. La rotacin acelera el fluido en el sentido axial comunicndole de esta
forma una gran cantidad de energa cintica a la salida del compresor, y por la forma
constructiva, se le ofrece al aire un mayor espacio de modo que obligan a una reduccin de la
velocidad. Esta reduccin se traduce en una disminucin de la energa cintica, lo que se
justifica por haberse transformado en energa de presin.
Con este tipo de compresor se pueden lograr grandes caudales (200.000 a 500.000 m/h) con
flujo uniforme pero a presiones relativamente bajas (5 bar).
Figura 8
DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina14
Compresor Radial
En este caso, el aumento de presin del aire se obtiene utilizando el mismo principio anterior,
con la diferencia de que en este caso el fluido es impulsado una o ms veces en el sentido
radial. Por efecto de la rotacin, los labes comunican energa cintica y lo dirigen
radialmente hacia fuera, hasta encontrarse con la pared o carcasa que lo retorna al centro,
cambiando su direccin. En esta parte del proceso el aire dispone de un mayor espacio
disminuyendo por tanto la velocidad y la energa cintica, lo que se traduce en la
transformacin de presin. Este proceso se realiza tres veces en el caso de la figura, por lo
cual el compresor es de tres etapas. Se logran grandes caudales pero a presiones tambin
bajas. El flujo obtenido es uniforme.
Figura 9
1.3 Secadora de aire.
Dentro de un sistema de aire comprimido es necesario colocar un secador, esto debido a que
en el ambiente existen molculas de agua HO, lo cual puede daar equipos neumticos
hasta corroer tuberas, la localizacin del sistema de compresin al que se refiere este
proyecto es en un ambiente hmedo y salino (nivel de mar). El secador seleccionado es de
tipo regenerativo con torres duales para una operacin continua, el cual ofrece aire seco con
una calidad de aire ISO tipo 1 (-150F) -100C [1 ppm @ 7.0 kgf/cm2 (100 psig). Este tipo de
secador es una forma econmica y confiable de secar el aire comprimido hasta puntos de
roco por debajo de la temperatura de congelacin del agua, o reducir el contenido de
humedad del aire comprimido para su uso en aplicaciones de procesos crticos.
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2.3 Especificaciones generales de proyecto.
Se entrega un juego de especificaciones generales que son aplicables para toda la plataforma
como son por ejemplo, especificaciones de proteccin a la corrosin, de instalacin de
tuberas (mecnicas y elctricas), cableado elctrico, etc.
Estas especificaciones sirven para estandarizar el proyecto y que este sea congruente con lo
que se espera al final en la puesta en marcha de la plataforma completa.
2.4 Normas aplicables.
En las especificaciones particulares de proyecto se encuentra un apartado llamado normas
aplicables a proyecto donde aparece un listado de normas nacionales e internacionales,
referidas a la ltima edicin de los siguientes documentos que deben formar parte de las
caractersticas tcnicas y el grado que sea aplicable a ella para el diseo, fabricacin e
instalacin, pruebas y puesta en operacin del sistema.
2.5 Desarrollo de proyecto.
Despus de revisar todos los documentos aplicables al proyecto como son especificaciones
particulares, especificaciones generales de proyecto, normas aplicables a proyecto, hojas de
datos, diagramas y dems documentos de ingeniera bsica se procede a desarrollar
ingeniera de detalle.
El alcance de este punto de desarrollo de proyecto es definir los requerimientos para el
diseo, suministro, instalacin y pruebas del equipo paquete.
La ingeniera de detalle es la concepcin, definicin y establecimiento de datos especficos
que hacen posible la fabricacin integracin y desarrollo de un proyecto o un sistema o en
nuestro caso de un equipo paquete.
Este punto es el ms importante del desarrollo de proyecto ya que de l depende el buen
funcionamiento del paquete como sistema adems de que un error impacta directamente en
dinero y tiempos de entrega de equipo que posteriormente puede terminar en pleitos legales,
en detener la operacin del equipo o peor aun en accidentes que involucren vidas.
Para desarrollar la ingeniera de detalle de un equipo paquete se involucran diferentes
especialidades de ingeniera, para el desarrollo del paquete de generacin de aire de planta e
instrumentos se involucran las siguientes especialidades.
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Donde B es el tamao de plano este tamao puede variar de la siguiente forma segn se
indique con la letra que representa.
A tamao una carta.
B tamao dos cartas.
C tamao cuatro cartas.
D tamao ocho cartas.
El nmero 3009 es un nmero que se asigna desde la etapa de cotizacin del paquete, para
el caso de los paquetes de aire se asigno el 3000 y el ltimo nmero es el que vara de
acuerdo con el nmero de cotizaciones que se presenten para las diferentes licitaciones.
Las letras PR nos indican la disciplina a la que pertenece el plano, las letras pueden variar de
acuerdo a la disciplina a la que pertenecen y para el caso de nuestro proyecto se designaron
de la siguiente forma:
PR para la disciplina de proceso.
EL para la disciplina elctrica.
II para la disciplina de Instrumentacin.
ME para la disciplina mecnica.
El ltimo valor 001 es un nmero consecutivo el cual nos diferencia entre un documento y
otro de un mismo tamao, del mismo proyecto y de la misma disciplina.
Para el caso de las hojas de datos, cuestionarios tcnicos y memorias de clculo la
codificacin es como sigue:
HD-3009-PR-001.
HD indica que es una hoja de datos.
MC indica que es una memoria de clculo.
CT indica que es un cuestionario tcnico.
LM indica que es un listado de materiales.
PF indica que es un programa de fabricacin.
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Los dems cdigos son exactamente igual que para la codificacin de planos.
Dentro de la cedula de documentos se menciona la prioridad que se le da a cada uno de los
documentos enlistados en la misma ya que debido a la premura con que se requiere la
fabricacin de los equipos paquetes se hace necesario poner especial atencin en ciertos
documentos claves con los cuales se puede iniciar la fabricacin de el equipo como son
DTIS, arreglos generales y hojas de datos de equipos, no con esto se entiende que los
documentos son menos importantes sino por el contrario que son documentos que el hecho
de que se retrasen un poco no impacta en los tiempos de entrega fabricacin del equipo como
podran ser hojas de datos de los instrumentos ya que estos son las piezas que se montan al
final de la fabricacin. La prioridad dentro de la cedula de documentos se asigna de la
siguiente manera.
AL alta para documentos que son crticos en la fabricacin del equipo.
MD media para documentos que no impactan en la fabricacin del equipo pero que
impactan en el proceso o que el aparato, instrumento o equipo que representan tienen
un tiempo de entrega largo.
BJ baja para documentos que no son crticos ni impactan en el proyecto.
Otro dato importante dentro de la cedula de documentos son las revisiones con las que se
emite cada documento enlistado, estas revisiones se marcan con letras para cuando la
ingeniera est en etapa de desarrollo y una vez aprobada la ingeniera se emite la ingeniera
con revisin 0 y si todava se generan cambios despus de que se emiti la revisin 0 las
siguientes revisiones se marcaran con nmeros.
Las revisiones se enumeran de la siguiente manera:
Rev A. es una revisin interna y propia de quien est generando el documento.
Rev B. es una revisin interna donde quien desarrolla el documento interacta con las
dems disciplinas del proyecto.
Rev C. es una revisin de ingeniera externa, la cual se le enva al cliente para que
este la apruebe o comente segn sea el caso, normalmente se conoce con la
leyenda para comentarios del cliente. En caso de que se tengan comentarios
se aplicaran comentarios y se emitir una revisin D y si se vuelve a repetir el
caso de los comentarios se emitir una revisin E.
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Rev. 0 La ingeniera marcada como revisin 0 nos indica que el documento fue
aprobado y viene acompaado de la leyenda aprobado para construccin
Rev. 1. La revisin 1 se emite si una vez que se est fabricando existen cambios en la
ingeniera y se nuevamente se repitiera el caso se emitira la revisin 2 o 3
segn sea el caso.
2.5.2 Plan de calidad.
El plan de calidad es un documento donde se plasma la manera de manejar el proyecto, las
tareas involucradas, el responsable de cada tarea, dando prioridad y una secuencia a cada
una de manera que el proyecto se agilice lo ms posible, sin dejar de tomar en cuenta los
tiempos reales de cada tarea y previendo las posibles dificultades que se puedan presentar si
una de estas tareas se atrasa.
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DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina27
esta funcin se puede alternar el tiempo de operacin de los compresores como principal y
como de respaldo.
OPERACIN LOCAL / AUTOMATICA
La seleccin de modo de trabajo del compresor local automtica, se har mediante el uso de
la pantalla de cada compresor, donde se seleccionar el modo de operacin: con el
transmisor de presin PT-5154/39 o con los transmisores de presin instalados en los
tanques (por otros). El compresor en todo momento trabajar en forma automtica. En modo
local, el compresor puede arrancarse oprimiendo el botn Start y pararse oprimiendo el
botn Stop.
En modo automtico, las seales para la carga y descarga del compresor provienen de los
transmisores de presin instalados en los tanques (por otros). -Cuando est en Standby la
luz indicadora se encender. En ste modo de control el compresor no puede ser arrancado
oprimiendo el botn de Start y el botn de Stop puede ser oprimido como botn de paro de
emergencia volviendo automticamente a operacin en modo local.
DESCRIPCIN DE LA OPERACIN
Para la operacin del paquete del sistema de aire de Planta e Instrumentos, slo uno de los
compresores estar en operacin, mientras el otro permanecer como respaldo del primero,
por lo tanto los dos compresores no trabajarn en forma simultnea y el compresor en
operacin, suministrar el aire requerido por cada sistema.
En caso de que por alguna razn, no arranque el compresor principal y la presin descienda
hasta un valor de 7.5 Kg/cm2g, el compresor de relevo entrar en operacin en un rango de
operacin de 10 - 8 Kg/cm2g.
Para fines de esta descripcin, se tomar al compresor GB-5501 como el principal y el GB-
5501R como el de relevo. La descripcin de proceso es como sigue:
EN LOS COMPRESORES GB-5501/R
El aire a ser comprimido pasa a travs de un filtro de aire de alta eficiencia y fluye a travs de
un conector flexible a la vlvula de control de capacidad para posteriormente entrar a la
primera etapa del compresor.
La primera etapa del compresor comprime el aire filtrado aproximadamente 2.46 kg/cm2. El
aire comprimido es descargado en el Inter-enfriador donde es enfriado por aire hasta
aproximadamente 15 F (8C), por debajo de la temperatura ambiente. Dicho aire enfriado y
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EN LA SECADORA PA-5502
De la lnea que sale del tanque de aire de planta (por otros) va a la secadora de aire PA-5502,
pasando previamente por el prefiltro FG-5501, el cual retiene cualquier partcula slida o
lquida de 1 micra y mayores. Estos prefiltros cuentan con un transmisor de presin diferencial
(PDIT-5206), el cual enviar una seal para el monitoreo de esta variable al sistema digital de
monitoreo y control. En caso de que la presin diferencial sea igual o mayor a 1 Kg/cm2g se
activar la alarma y ser necesario el cambio del prefiltro.
La secadora cuenta con dos torres de adsorcin de humedad (una en operacin y otra en
regeneracin) con un tiempo de ciclo completo de 10 min. (5 de operacin y 5 minutos de
regeneracin para cada torre), la cual seca el aire hasta un punto de roco de -40 C.
El aire comprimido fluye a travs de la vlvula de entrada de la secadora (normalmente
abierta) hacia la torre A (torre operando), la cual contiene material desecante donde se realiza
el proceso de secado. Una vez seco, fluye a la descarga del secador. Un transmisor indicador
de humedad (AT-5250), monitorea continuamente dicha temperatura del aire de salida de la
secadora. En caso de que la humedad aumente al 75% mandara un aviso de cambio de
almina.
De la lnea de descarga de la secadora (torre A), se deriva una lnea de aire seco (flujo de
purga) la cual cuenta con una vlvula ajustable y un orificio que controlan el volumen del flujo
de purga.
El flujo de purga que se ha expandido a una presin muy cercana a la atmosfrica, se dirige a
la torre B (en regeneracin) A medida que el aire de purga pasa por el desecante en la torre,
remueve el vapor de agua que se deposit en la superficie del desecante durante la primera
mitad del ciclo de operacin. El aire de purga pasa a travs de la vlvula de purga
(Normalmente re presurizacin es cerrado) y el silenciador, localizados en la parte inferior de
las torres hacia la atmsfera.
Despus de la regeneracin, la vlvula de purga y re presurizacin (Normalmente abierto) se
cierra, permitiendo que la torre se vuelva a presurizar lentamente. El tiempo de re
presurizacin es suficiente para que la torre se presurice completamente antes de que ocurra
el cambio de torres.
La torre B se encuentra ahora secando el flujo principal de aire mientras que la torre A se
encuentra regenerada por el flujo de aire de purga. Un temporizador configurado en el PLC
controla la secuencia de operacin de las vlvulas de purga y re presurizacin.
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El flujo principal que sale de la secadora pasa al post-filtro FG-5502 para retener las
partculas del desecante que pudiera arrastrar, con un tamao de una 1 micra y mayores.
Este postfiltro cuenta con un transmisor de presin diferencial (PDIT-5207), el cual enviar
una seal para el monitoreo de esta variable al sistema digital de monitoreo y control En caso
de que la presin diferencial sea igual o mayor a 1 Kg/cm2g. Se activar la alarma y ser
necesario el cambio del postfiltro.
Despus de pasar por el post-filtro FG-5502, es finalmente enviado al tanque acumulador de
aire instrumentos (por otros).
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1. SE CONSIDERA AL ELEMENTO " B" COMO UNA VIGA, APOYADA EN AMBOS
EXTREMOS Y UNA CARGA INIFORMEMENTE DISTRIBUIDA.
2. LA CARGA UNIFORME PUEDE SER CONSIDERADA, COMO CONCENTRADA EN SU
CENTRO DE GRAVEDAD.
LOS CALCULOS ESTAN BASADOS EN UNA RESISTENCIA A LA CEDENCIA DE 29 000
Lb/in
2
PARA ACERO ESTRUCTURAL.
EL ESFUERZO DE TRABAJ O PERMISIBLE CONSIDERANDO UN FACTOR DE
SEGURIDAD DE 1.5
Sw = Sm/fs
Sw = 29000 / 1.5
Sw = 19333 Lb/in
2
ESFUERZOS:
ESFUERZO EN EL PUNTO CRTICO. S= W L
4 Z
DESPEJ ANDO: W
DISEO, DESARROLLO Y FABRICACION DE UN PAQUETE DE AIRE COMPRIMIDO PARA AMBIENTE MARINO Pgina38
W=4 Z S
L
W= 4(22.914 in
3
) (19333 Lb/in
2
)
139.68 in
W= 12686.03 Lb
CONSIDERANDO LA CANTIDAD DE ELEMENTOS " B" EN LA BASE, SE TIENE:
W
T
= 12 686.03 Lb. x 7 (ELEMENTOS "A")
W
T
= 88 802.25 Lb (40 280 Kg)
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3.7.2 Clculos de diseo
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3.8.2 Instrumentacin interna de los compresores
3.8.2.1 Transmisor de presin
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3.8.3.2 Pruebas.
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3.10 Instrumentacin
3.10.1 Transmisor de presin diferencial
3.10.1.1 Hoja de datos
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3.10.1.2 Calibracin
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3.10.2.2 Calibracin
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3.10.3.2 Calibracin
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3.10.4.2 Calibracin
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CONCLUSION
En la actualidad este proyecto es una realidad, gracias a la participacin de profesionistas Mexicanos
el paquete de aire comprimido opera satisfactoriamente formando parte de una plataforma martima
llamada HA-CA-01 ubicada en la zona de cayo arcas, Mxico.
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FUENTES DE INFORMACION
MANUALES.
COMPAIR, Rotary Screw Air Compressors oil free (Air Cooled), User Manual D7508A-D150-
10A, D110RS-A 100008775/01-GB-03/2006.
KAESER Air Dryers, Instruction Manual KAD-Series 3162261 Rev. A
HANKISON Air Dryers, Instruction Manual HHE, HHL And HHS Series 3162258 Rev. B.
LIBROS.
PRESSURE VESSEL HANDBOOK, Eignth Edition, Eugene F. Megyesy with foreword by Paul
Buthod, Publishing Inc. P.O. Box 35365, Tulsa, OK 74153
PAGINAS WEB.
www.compair.com
www.hankison.com
www.kaeser.com
www.telemecanique.com
www.schneider-electric.com.mx
www.emersonprocess.com
www.wika.com
www.usmotors.com
NORMAS.
ISA S5.1 84
ASME SECC. VIII.
API-619.
API-520.
NOM-001 SEDE-2005