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I.- DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1.- Datos Generales del Proyecto

I.1.1.- Nombre del proyecto Elaboracin del Proyecto Ejecutivo y Manifestacin de Impacto Ambiental del camino: Palos Maras Salitre de Copala (Camino el derrumbadero), tramo: Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000, en los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, estado de Michoacn.

I.1.2.- Sector Comunicaciones y Transportes

I.1.3.- Subsector. Vas generales de Comunicacin

I.1.4.-Tipo de Proyecto Construccin de camino tipo C

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I.1.5.- Ubicacin del proyecto

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El proyecto se ubica dentro de los municipios de Coahuayana y Chinicuila, al suroeste del Estado de Michoacn Coahuayana colinda al Norte y al Oeste con el Estado de Colima; al Sur con el Ocano Pacfico y al Este con el municipio de Chinicuila, como se muestra en la siguiente imagen:

Por su parte Chinicuila colinda al norte con el Estado de Colima, al este con el municipio de Coalcomn de Vzquez, al sur con el Municipio de Aquila y al Oeste con el municipio de Coahuayana, como se muestra en la siguiente imagen:

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El tramo del proyecto se ubica entre las localidades de Palos Maras del Municipio de Coahuayana y Salitre de Copala del Municipio de Chinicuila; corresponde a un camino tipo E ya existente entre las dos localidades y se pretende ampliar a camino tipo C. El proyecto no contempla su llegada hasta el Salitre de Copala, ya que la distancia corresponde a 59 kilmetros. El proyecto nicamente contempla la ampliacin del camino existente tipo E a camino tipo C, con una longitud de 20 kilmetros a partir de palos Maras pasando por las localidades Derrumbadero y Puerto de las Mulas, tal y como se muestra en la siguiente imagen:

Nota: la lnea punteada marca el alcance del proyecto.

Las coordenadas geogrficas donde se ubica el punto inicial y el punto final del trazo del proyecto, son las siguientes:

Cadenamiento 0+000 Cadenamiento 20+000

Coordenadas Geogrficas Punto Inicial a 235 msnm Latitud Norte Longitud Oeste 184845.21 1033225.58 Punto Final a 831 msnm Latitud Norte Longitud Oeste 184739.33 1032745.39

Nota: Valores en metros, correspondiente a la proyeccin UTM, uso 13, en el Datum WGS84.

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I.1.6.- Duracin del Proyecto

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El proyecto est planeado para ejecutarse en un trmino de 24 meses contados a partir de la autorizacin respectiva.

I.2.- Datos Generales del Promovente

I.2.1.- Nombre o razn social Secretara de Comunicaciones y Transportes, a travs del Centro SCT Michoacn.

I.3.- Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental

I.3.1.- Nombre o Razn social Hernndez & Carren y Asociados, S.A. de C.V.

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II. DESCRIPCIN PROYECTO.

DE

LAS

OBRAS

ACTIVIDADES

DEL

II.1 Informacin General del Proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto La Secretara de Comunicaciones Transportes a travs del Centro SCT Michoacn, ha venido realizando una modernizacin y ampliacin de la red carretera en el Estado, con el objeto de: 1) Fortalecer la conservacin y reconstruccin infraestructura carretera existente; y permanente de la

2) Modernizar, ampliar y adecuar la red existente, as como la construccin de tramos carreteros nuevos, para mejorar las condiciones de operacin. Actualmente, con la construccin del Proyecto Ejecutivo del camino: Palos Maras Salitre de Copala (Camino el derrumbadero), tramo: Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000, en los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, estado de Michoacn, en donde se pretende la modernizacin del camino rural tipo "E", por un camino pavimentado tipo "C", lo que representar un avance considerable en la modernizacin de caminos en la parte suroeste del Estado, y con ello dotar de infraestructura a la regin a fin de fomentar su desarrollo tanto social como econmicamente. Lo anterior es de vital importancia toda vez que el municipio de Chinicuila ha manifestacin en su pgina de internet (www.portalmunicipiosmich.gob.mx), que las actividades econmicas comienzan a tener un cambio por actividades ilcitas como la siembra de mariguana debido a la poca accesibilidad de la zona:

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nuestra gente se ha visto en la necesidad de sembrar y traficar esta planta que se emplea como droga. El precio, econmicamente hablando, vale menos cada ves, un kilo de marihuana tiene el costo de cuatrocientos pesos, pero si lo comparamos con el maz, que anteriormente constitua una de las principales fuentes de ingreso de los campesinos vemos que la diferencia es enorme, sin embargo el costo moral, y ticamente hablando es mayor ya que en diversos casos la terminan consumiendo aquellos que inicialmente la sembraban. Sin embargo no hay otra opcin, las fuentes de empleo para el campesino son cada vez menos redituables hacia su trabajo y esfuerzo. La siembra de la marihuana requiere de tiempo y atenciones especiales, aquel que se dedica a sembrarla por lo general no dispone de tiempo para la siembra de maz u otro cultivo, de igual forma la inversin es muy costosa ya que se requiere de fungicidas, insecticidas, fertilizantes y foliares que tiene un alto costo, por lo cual aquel que pierde su cosecha mediante la quema del avin o los soldados, que es lo mas comn, adquiere deudas que le es difcil pagar. La siembra de marihuana se inici en el municipio hace 20 aos, aquellos que sembraban marihuana eran vistos con temor, era un tema difcil de tratar en pblico. Con el paso del tiempo la siembra de marihuana ha dejado de ser tema de escndalo para convertirse en una triste realidad en la que se ve a jovencitas y adolescentes trabajando en las diferentes tareas con la intencin de ganar un recurso que les ayude un poco. Infinidad de campesinos han abandonado el campo para lanzarse a la aventura del mal llamado dinero fcil. Esto se ve en la bajsima produccin de maz, en la actualidad ya no se observan camiones cargados de costales, como anteriormente suceda. Por supuesto la siembra de este enervante a trado a nuestro municipio una ola de violencia en todos los mbitos sociales ya que ha constituido un medio para abrir las puertas a otras drogas ms destructivas de las cuales hablaremos en el apartado de salud. As pues concluyo diciendo que la siembra de marihuana es una de las principales fuentes de empleo subterrneas en el municipio donde trabajan los nios y las nias desde 10 aos hasta hombres y mujeres de 70 y tambin que no es para satanizar a aquellas personas que la siembran mas bien es para reflexionar hasta donde llegan los tratados que realiza nuestro gobierno ya que al permitir la entrada de cereales y granos del extranjero las ventas que los campesinos realizaban se desplomaron estrepitosamente. Simplemente no hay quien compre el maz. Ya que las grandes compaas adquieren enormes cantidades a quien ofrece mas barato y con ms facilidades Lo anterior se acenta si no se cuenta con una infraestructura carretera adecuada que fomente el desarrollo de las actividades primarias y secundarias y por ende la creacin de fuentes de empleo, a fin de erradicar poco a poco las actividades ilcitas de la regin.

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El presente proyecto consiste en la ampliacin del camino existente tipo E por un tipo C con algunos tramos nuevos que sern ajustados para que cumplan con las especificaciones de la SCT. El proyecto est diseado en una longitud total de 20.0 kilmetros, para posteriormente (a futuro), llegar hasta la localidad de Salitre de Copala y posteriormente a Villa Victoria, de tal modo de establecer un circuito de comunicacin terrestre entre los municipios de Coahuayana, Chinicuila, Aguililla y Aquila. Por las caractersticas de la obra, para su ejecucin se requiere autorizacin en materia de impacto ambiental por la federacin conforme al artculo 28, Frac. I (vas generales de comunicacin) y VII (cambio de uso de suelo de terrenos forestales as como en selvas y zonas ridas) de la Ley General de Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente y Articulo 5, Inciso B (construccin de carreteras, autopistas, puentes, tneles, etc) y O, Frac. I (cambio de usos de suelo para vas generales de comunicacin) de su Reglamento en Materia de Evaluacin del Impacto Ambiental, por lo que el objetivo de la presente manifestacin es Justificar Tcnica, Social y Ambientalmente lo que se ver afectado por la Construccin del proyecto, as como proponer acciones de mitigacin de impactos adversos en Construccin y Operacin del Tramo Carretero.

II.1.2.- Justificacin La construccin de estos 20.0 kilmetros es el inicio de ampliacin de una importante va de comunicacin que beneficiar en primera instancia a las poblaciones como San Vicente, Coahuayana, Colonia 20 de Noviembre, Chacalapa, Palos Maras, Derrumbadero, Puerto de las Mulas, Salitre de Copala, Villa Victoria, entre otras, las cuales contarn con una mejor y ms rpida comunicacin a la parte central del Estado donde se ubica la capital. Actualmente para trasladarse a la ciudad de Morelia, estas comunidades tienen que recorrer grandes distancias debido a la poca infraestructura carretera existente. La ampliacin de esta va formara parte de la conexin carretera que poco a poco se est expandiendo en el estado, lo que reducir significativamente el recorrido de la distancia entre los municipios, asimismo aportar beneficios directos a estos, facilitando el traslado de insumos, induciendo el intercambio de productos y servicios, fomentando el desarrollo de las actividades econmicas de la regin. La construccin de nuevas vas de comunicacin, generan el desarrollo de las regiones o entidad federativa, ya que es por medio de estos donde se accede a los servicios que demanda la poblacin, por lo que se espera amplios beneficios tanto para las actividades econmicas de la zona que es agrcola y ganadera, as como la mejora comunicacin y acceso a los servicios educativos y de salud que ofrece la capital del estado.

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Se puede considerar que esta zona es una de las ms alejadas de la capital del estado, pero no por su distancia, sino porque para trasladarse a esta zona occidental es necesario transitar por los extremos de las carreteras. Con la ampliacin de este tramo de camino existente se podr tener acceso a la carretera Estatal que comunica directamente a la Carretera Federal Tepalcatepec Nueva Italia y de ah a la Carretera Federal que comunica al centro del pas.

Adems, al mejorar la red estatal de carreteras se lograra ofrecer niveles de servicio que favorecen el intercambio comercial al disminuir los costos operativos de los vehculos debido a mejores superficies de rodamiento, mejorando la calidad de vida de los pobladores de la regin. Sin lugar a dudas el acceso o dicho en otros trminos la comunicacin es la fuente de desarrollo de cualquier lugar. El proyecto se determin (ya hace algunos aos), en primera instancia realizar en etapas, debido a los presupuestos asignados y adjudicados. Se inicio por entroncar la carretera de Colima Lzaro Crdenas con lo localidad de Palos Maras y se concluir hasta entroncar con la localidad de Villa Victoria superficie que corresponde a 59 kilmetros de los cuales mediante este proyecto se pretende la construccin de 20.0 kilmetros.

II.1.3.- Objetivos Continuar con el avance de la modernizacin de la infraestructura carretera de la entidad y en particular de la parte occidente del estado, que conecta con el estado de Colima y con el puerto de Lzaro Crdenas, considerada como una va de las ms importantes del pacfico. Ampliar el tramo carretero Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000.

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Pavimentar 20.0 kilmetros de carretera con las caractersticas de tipo C. Realizar la pavimentacin del camino con el mnimo de afectacin al componente ambiental sin provocar un desequilibrio ecolgico. Dar cumplimiento a la legislacin ambiental vigente y cumplir con la normatividad y especificaciones estipuladas por la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) para la construccin de un camino tipo C. Homogenizar el proyecto carretero con el paisaje y el entorno de la zona. Contribuir a mejorar la economa de los pobladores de la regin. Mejorar los traslados a escuelas y centros de salud, elevando la calidad de vida, el nivel educativo y mejorando la salud de los habitantes de la regin. Facilitar el ingreso de productos bsicos, al incrementarse los centros de abasto y el desarrollo econmico de la regin.

II.1.4.- Inversin Requerida Se estima que el costo de construccin del proyecto denominado Elaboracin del Proyecto Ejecutivo y Manifestacin de Impacto Ambiental del camino: Palos Maras Salitre de Copala (Camino el derrumbadero), tramo: Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000, en los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, estado de Michoacn, con una longitud de 20.0 kilmetros ser de $ 150 millones de pesos aproximadamente. Se estima una inversin de aproximadamente de 14.0 millones de pesos para la aplicacin de medidas de mitigacin principalmente para la proteccin de escurrimientos y asolve de los mismos entre los ms importantes.

II.2. - Caractersticas Particulares del Proyecto

II.2.1.- Descripcin de las obras y actividades

a) Caractersticas del proyecto El proyecto a desarrollar pretende la ampliacin de un camino tipo E por una camino tipo C. De acuerdo con la clasificacin de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, las carreteras tipo C son para un trnsito promedio diario anual de 50 a 500 vehculos, equivalente a un trnsito horario mximo anual de 6 a 60 vehculos.

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Clasificacin de los caminos en Mxico (SCT)

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Indicador T.P.D.A. T.H.M.A.


Especial Ms de 3000 Ms de 360 A 1500-3000 180-360

Camino Tipo
B 500-1500 60-180

C 50-500 6-60
Montaoso Poco Escarpado

Brecha Hasta 60 6

Caractersticas Geomtricas de un camino tipo C (SCT) Caractersticas Unidad Terreno Lomero Plano Fuerte Vel. de operacin Vel. de proyecto Ancho de corona Ancho de carpeta Grado mximo de curvatura Pendiente gobernadora Pendiente mxima Nota: Las letras del terreno. Km/Hr Km/Hr m. m. Grados % % 70 50 7.50 5.50 1630 3.0 5.0 60 40 7.0 5.50 26 4.0 6.0

40 30 6.50 5.50 41 4.5 6.5

Montaoso Muy Escarpado 35 25 6.0 5.50 57 5.0 7.0

en negritas marcan las caractersticas del proyecto conforme a las caractersticas

b) Dimensiones La obra terminada consiste en una superficie uniforme de rodamiento para vehculos automotores, dentro de una calzada de 7.00 m de ancho para doble circulacin con 3.50 metros por sentido. Dimensiones del Camino: Longitud total: 20+000 km Longitud del tramo: 20.00 Km (0+000 al 20+000) Ancho de calzada: 7.00 m Ancho de Corona: 7.00 m

c) Recorrido, trazo y secciones El trazo del camino se detalla en planos que forman parte del anexo de la presente Manifestacin. En la siguiente imagen se observa la seccin tipo del camino, donde se puede observar los 7 metros de ancho, la pendiente hacia los lados

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menores al 2% y, adems contempla 20 metros por cada lado del derecho de va contado a partir del eje del camino.

d) Ubicacin y distribucin de la infraestructura carretera El presente proyecto tiene su origen en el kilometro 0+000 dentro del municipio de Coahuayana y su parte final en el 20+000 en el municipio de Chinicuila, en el estado de Michoacn. La elevacin en el punto inicial corresponde a 235 metros sobre el nivel del mar y su punto final a 839 msnm. El proyecto contempla cunetas, obras hidrulicas menores, as como la ampliacin de un puente. e) Dimensiones del derecho de Va 20.00 mts por cada lado del camino contado a partir de su eje. f) Camino Corona: 7 metros. Calzada: 7 metros. Cunetas y contracunetas: 0.5 m se detallan ms adelante. Taludes: H (0.75): U (1.0) en corte y 1.5:1 en terraplenes. Partes complementarias: no se tienen. Tipo de Pavimento: Flexible de concreto asfaltico a base de mezcla caliente, con un espesor de 31.0 centmetros (24 centmetros de sub-base hidrulica y 7 centmetros de carpeta asfltica).
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Acotamiento: 1 m. Velocidad mxima permitida: 40 - 60 Km/h.

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Pendientes Mximas y mnimas: Mxima 8%, Mnima 6%. Grado de curvatura: Mxima 30.

g) Parmetro de Operacin Transito promedio diario anual (TPDA): 50 a 500 Tipo de vehculos Automviles tipo A: (70%) Autobuses tipo B: (10%) Camiones de carga pesada tipo C2 (20%)

h) Infraestructura adicional. Intersecciones

En esta parte del proyecto NO se consideran: reas de maniobra Elementos para el proyecto en una interseccin. Entronques a nivel Entronques a desnivel Pasos a desnivel Pasos inferiores Pasos superiores Pasos vehiculares Pasos para el ferrocarril Tneles
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i) Servicios complementarios y accesos El Proyecto NO considera los siguientes servicios: Servicios Instalaciones marginales Accesos Estacionamientos Paraderos de autobuses Zonas de descanso Sanitarios Estaciones de servicios de combustibles Rampas de emergencia Casetas Otros servicios auxiliares para la operacin

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II.2.2.- Descripcin de Obras y actividades Provisionales y asociadas. No se requerir de la construccin de caminos de acceso para los materiales de construccin de la carretera, en virtud de que se transportaran por el camino existente. Se utilizarn bancos de material de la zona los cuales debern contar con la autorizacin respectiva. a) Almacenes y/o Bodegas Las bodegas, talleres, y patios de maquinaria, as como las plantas dosificadoras de concreto asfltico e hidrulico se ubicaran en areas abiertas cercanas a las poblaciones de Palos Mara, Salitre de Copala, El Derrumbadero, y Puerto de las Mulas. Estas instalaciones sern provisionales construidas con materiales prefabricados para facilitar su montaje y desmontaje, se requerir aproximadamente media hectrea para la ubicacin de estos servicios. Una vez terminados los trabajos de la construccin de la carretera, se desmantelaran y retiraran del sitio las instalaciones provisionales, se recuperara el material aprovechable y se limpiaran las reas en donde se ubico dicha infraestructura de apoyo, para posteriormente llevar a cabo el programa de restauracin correspondiente. b) Campamentos Para el alojamiento de personal forneo, as como las oficinas, se instalaran en las poblaciones de Palos Maras, Salitre de Copala y el Derrumbadero, en casas o locales rentados y acondicionadas para estos fines, ya que hay fcil acceso a

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estas localidades y cuentan con la infraestructura y servicios suficientes para cubrir la demanda de agua y energa elctrica, as como productos bsicos sin crear desbasto por el incremento de poblacin temporal generada por la obra. c) Instalaciones sanitarias. A lo largo del tramo se instalaran sanitarios porttiles para los trabajadores, convenientemente localizados cerca de los frentes de obra (1 por cada 25 trabajadores), con el fin de mantener el entorno salubre al mismo tiempo de ahorrar agua, ya que emplean una reducida cantidad de esta, as como desinfectantes biodegradables, sern rentados incluyendo el servicio de recoleccin de desechos y limpieza. Los sanitarios portables deben situarse lejos de cuerpos de agua o en suelos de alta permeabilidad o tierras de labranza, para reducir las posibilidades de contaminacin microbiana debida al mal manejo y evacuacin de los desechos generados. d) Sitios para la disposicin de residuos slidos. Los materiales slidos resultantes de cortes y excavaciones, y de la remocin de la cubierta vegetal se dispondrn adecuadamente, seleccionando las reas de depsito que permitan la incorporacin de estos materiales para arropar taludes de los terraplenes posteriormente, o bien utilizar dichos materiales para la restauracin de bancos de material aprovechados para la construccin de la misma carretera, evitando as efectos colaterales adversos al medio. Los materiales de desecho se dispondrn en bancos de tiro autorizados en la regin. e) Bancos de materiales. Los bancos localizados se exploraron y las muestras de material obtenidas se analizaron en laboratorio, con el fin de definir la manera de emplearlos en la construccin del cuerpo del terrapln, capa subrasante y pavimento. Al trmino de su aprovechamiento los caminos de acceso y los bancos, debern ser escarificados haciendo las labores de restauracin necesarias

II.2.3.- Ubicacin del Proyecto El proyecto se encuentra ubicado dentro de los municipios de Coahuayana y Chinicuila, teniendo su origen en el Km 0+000 dentro de la localidad Palos Maras:

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Con una trayectoria Oriente, Norte, oriente y Sur, hasta poco despus de la localidad de Puerto de las Mulas para entroncar con camino de terracera que lleva a El Salitre de Copala (km 20+000).

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II.2.3.1.- Superficie total del Proyecto Tramo rea Superficie Total* 80.0 Hectreas Superficie de 20.0 Hectreas construccin** reas libres no ocupadas 60.0 Hectreas por el cuerpo de la carretera

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% 100.0 25.0 75.0

*Incluye el ancho del camino ms los 20.0 metros de derecho de va a cada lado. **La superficie de construccin incluye los 7 metros de corona ms un metro de cada lado para acotamiento ms 0.5 metros a cada lado para cunetas (donde se requieran).

II.2.3.2.- Vas de acceso al rea donde se desarrollaran las obras o actividades. El acceso a la zona del proyecto se realiza por la carretera federal ManzanilloLzaro Crdenas, tramo Tecomn San Juan de Alima, pasando el puente sobre el Ro Coahuayana (lmite natural entre el estado de Colima y Michoacn) y se toma la desviacin hacia el norte rumbo a la localidad de San Vicente y posteriormente a la localidad de Palos Maras, sitio donde se localiza el inicio del proyecto. Lo anterior se podr apreciar en la siguiente imagen:

Nota: La lnea negra indica el acceso al sitio del proyecto.

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II.3.- Descripcin de las obras y actividades. II.3.1.- Programa general de trabajo

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La obra se estima que se va a desarrollar en un meses aproximadamente, de acuerdo al siguiente calendario:


Actividad 1 Preparacin del sitio Despalme y Desmonte Construccin Compactacin y nivelacin Obras de drenaje Terraceras Pavimentacin Cunetas y contra-cunetas Sealizacin y en su caso cercado Arrope de taludes y reforestacin en derecho de va y terrazas de taludes Etapa de Operacin y mantenimiento Mantenimiento de carpeta asfltica Mantenimiento de obras de drenaje Trnsito de vehculos 2 3 4 5 Bimestre 6 7 8

plazo

de

24

10

11

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Programa anual Programa anual Continuo

II.3.2.- Seleccin del sitio o trayectorias II.3.2.1.- Estudios de campo De acuerdo a la topografa caractersticas del sitio, para la seleccin de la ruta, se analizaron diversas alternativas, tomando como la principal el camino existente, adems se combinaron los alineamientos horizontal y vertical, grados de curvatura y pendientes dentro de los rangos permitidos para este tipo de caminos(camino tipo C). De igual manera se consideraron no afectar superficies productivas, afectaciones menores a escurrimientos, as como afectar lo menos posible la vegetacin existente y las caractersticas topogrficas del terreno que impliquen un menor nmero y tamao de cortes. De acuerdo a lo anterior, se determin la ruta ptima que se detalla en los planos anexos. De igual manera se realiz en forma paralela el estudio de geotcnia del rea para determinar las estructuras geolgicas de la ruta y determinar la estabilidad del terreno para las actividades de construccin. Para el diseo e ingeniera de las terraceras como de las diversas capas que integrarn la estructura del pavimento, as como dar las recomendaciones de espesores y procedimiento constructivo para el mismo, se hicieron los estudios de

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campo, realizando sondeos a cielo abierto, de donde se obtuvieron muestras alteradas representativas de cada una de las capas que se compone la estratigrafa del terreno natural.

II.3.2.2.- Sitios o trayectorias alternativas No se contempl otra alternativa dado que ya se cuenta con un camino existente y por ende el suelo ya est determinado su uso. Por otra parte es la mejor opcin para evitar ms afectaciones a los componentes ambientales que integran el sistema.

II.3.2.3.- Uso Actual del suelo en el sitio del Proyecto y sus colindancias Por otra parte, el INEGI en su sistema de informacin geogrfica, determina los tipos de uso de suelo de la siguiente manera: Naranja = rea agrcola Verde = Selva Baja Caducifolia Morado = Selva Mediana Subcaducifolia Azul = Pastizal inducido Pistache = Pastizal

Lo anterior se observa en la siguiente imagen:

Igualmente se verific el mapa de uso de suelo contemplado en la pgina de internet del gobierno del estado de Michoacn de Ocampo, identificando un uso de

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suelo de selva a nivel general como se aprecia en la siguiente imagen:

Una vez verificado el uso del suelo mediante el SIG se procedi a verificar los datos en campo. El uso actual del suelo a lo largo del trazo del proyecto y en sus zonas aledaas es muy variado, se puede ver pequeos relictos de selva media, pastizal natural, zonas desmontadas para la agricultura y el pastoreo, Acahual (zonas en proceso de regeneracin) y vegetacin secundaria con relictos de selva baja subcaducifolia. Dicha uso de suelo est distribuido de la siguiente manera a lo largo del trazo del proyecto: Uso de Suelo Zona Urbana localidad Palos Maras Pastizal Ubicacin Del Cadenamiento 0+000 al 0+640. Del 1+120 al 1+380; del 1+480 al 3+960; del 5+820 al 6+140; del 6+400 al 7+240; del 7+400 al 7+940; del 9+640 al 10+080; del 11+220 al 11+840; del 12+520 al 13+520; del 13+720 al 14+280; del 16+980 al 17+360; del 18+040 al 19+160. Del 0+640 al 1+120; del 1+380 al 1+480; del 3+960 al 5+820; del 6+140 al 6+400; del 7+240 al 7+400; del 10+080 al 11+220; del 12+100 al 12+360; del 12+520 al 13+720; del

Vegetacin Secundaria de selva media

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Acahual

15+280 al 16+900; del 17+360 al 19+140. Del 11+840 al 12+100; del 12+360 al 12+520; del 14+280 al 15+280; del 19+160 al 20+000.

Cabe destacar que existe un uso de suelo para infraestructura carretera que corresponde al camino existente La vegetacin presente en la zona del proyecto no es aprovechada comercialmente y solo se llevan a cabo algunos aprovechamientos domsticos. Es importante destacar que la tendencia de cambio de uso de suelo se est presentando debido a los desmontes que se realizan para tierras de cultivo y pastoreo que poco a poco ganan terreno, como se aprecia con manchones claros dentro de la siguiente imagen:

De lo anterior se desprende la necesidad de realizar un cambio de uso de suelo de terrenos forestales, por lo que, adems de la presentacin de la Manifestacin de Impacto Ambiental se ha elaborado el Estudio Tcnico Justificativo de Cambio de Uso de Suelo Forestal para va general de comunicacin.

II.3.2.4.- Urbanizacin del rea El rea a intervenir para la construccin del presente proyecto, se ubica en una zona rural. Sin embargo, existen algunos centros de poblacin importantes en forma aledaa que cuentan con servicios pblicos como luz, agua, drenaje, telfono, vas de comunicacin, correo, paquetera, etc., los cuales son suficientes para cubrir la demanda de stos durante el desarrollo del proyecto.

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II.3.2.5.- reas natural protegida

Centro

El rea del proyecto no se ubica dentro de ningn rea natural protegida (ANP), ya sea de carcter federal ni estatal. En la parte oriente despus del punto final del proyecto como a 35 kilmetros aproximadamente, se tiene una Regin Terrestre Prioritaria de Mxico, la denominada RTP-115, sin embargo no tiene incidencia con el proyecto. Igualmente se ubica a la misma distancia el ANP denominada Barrancn de los Pericos pero no tiene incidencia sobre el proyecto.

II.3.3 Preparacin del Sitio y Construccin II.3.3.1.- Preparacin del sitio A. Desmonte y Despalme. El desmonte y despalme se realizar en su mayor parte dentro del derecho de va del camino existente, esto es, tomar 50 centmetros a cada lado para cunetas; un metro a cada lado para acotamientos ms de 50 centmetros a un metro para el ancho del camino y en algunos tramos nada, si tomamos en cuenta que el camino actual mide de 5 a los 12 metros de ancho, por lo que la afectacin sera de 2.0 metros a 2.5 metros a cada lado del camino. Tambin seran afectados algunos tramos donde el camino se tiene que desfasar del existente, a fin de cumplir con las caractersticas de camino tipo C. En la siguiente tabla se realiza un listado de las superficies destinadas para el desmonte y despalme. CADENAMIENTO 0+690 - 0+740 0+740 - 0+800 0+880 - 1+170 1+180 - 1+220 1+230 - 1+360 1+395 - 1+470 1+540 - 1+580 1+600 - 1+780 1+980 - 2+040 2+160 - 2+200 2+200 - 2+360 2+400 - 2+460 2+480 - 2+570 2+580 - 2+850 2+860 - 3+040 LARGO/ANCHO Mts. 50x10 60X5 190X1.5 40X10 130X10 75X10 40X4.5 180X2 60X4.5 40X4 160X2 60X10 90X2 270X10 180X10 SUPERFICIE m2 500 300 285 400 1,300 750 180 360 270 160 320 600 180 2,700 1,800

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3+050 - 3+090 3+095 - 3+360 3+360 - 3+440 3+440 - 3+465 3+465 - 4+060 4+060 - 4+110 4+110 - 4+240 4+240 - 4+340 4+340 - 4+390 4+390 - 4+520 4+520 - 4+550 4+560 - 4+610 4+610 - 4+820 4+830 - 4+880 4+920 - 5+010 5+010 - 5+040 5+040 - 5+180 5+180 - 5+210 5+210 - 5+270 5+270 - 5+310 5+310 - 5+370 5+370 - 5+470 5+470 - 5+910 5+910 - 6+010 6+010 - 6+050 6+050 - 6+110 6+110 - 6+210 6+210 - 6+270 6+270 - 6+350 6+350 - 6+400 6+420 - 6+470 6+510 - 6+580 6+580 - 6+790 6+790 - 6+840 6+870 - 6+940 7+020 - 7+090 7+200 - 7+240 7+260 - 7+420 7+420 - 7+510 7+510 - 7+630 7+630 - 7+680 7+680 - 7+740 7+740 - 7+770 40X10 365X10 80X4 25X10 595X10 50X3 130X10 100X2 50X7.5 130X3 30X10 50X10 210X2 50X10 90X10 30X2 140X10 30X2 60X10 40X2 60X10 100X1.5 440X1.5 100X10 40X3 60X10 100X2 60X10 80X5 50X10 50X10 70X10 210X2.5 50X10 70X3 60X10 40X8 160X2.5 90X10 120X1.5 50X10 60X2 30X10

Centro

400 3,650 320 250 5,950 150 1,300 200 375 390 300 500 420 500 900 60 1,400 60 600 400 600 150 660 1,000 120 600 200 600 400 500 500 700 525 500 210 600 320 400 900 180 500 120 300

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7+770 - 7+870 7+870 - 7+980 7+980 - 8+280 8+460 - 8+575 8+585 - 8+610 8+620 - 8+650 8+680 - 8+775 8+790 - 8+900 8+900 - 9+040 9+040 - 9+160 9+160 - 9+280 9+280 - 9+390 9+390 - 9+430 9+430 - 9+530 9+580 - 9+600 9+600 - 9+640 9+640 - 9+660 9+710 - 9+770 9+880 - 9+920 9+920 - 9+950 9+950 - 9+970 9+990 - 10+050 10+060 - 10+100 10+200 - 10+340 10+340 - 10+390 10+410 - 10+450 10+450 - 10+620 10+635 - 10+665 10+675 - 10+775 10+800 - 10+820 11+100 - 11+230 11+830 - 11+890 11+940 - 12+050 12+060 - 12+100 12+160 - 12+220 12+340 - 12+380 12+400 - 12+460 12+520 - 12+580 12+630 - 12+690 12+830 - 12+870 13+030 - 13+090 13+100 - 13+170 13+230 - 13+280 100X2 110X10 300X3 115X10 25X10 30x2 92X10 110X10 140X1.5 120X10 120X2 110X10 40X2 100X10 20X2 40X10 40X2 60X2 40X5 30X6 20X6 60X10 40X10 140X1.5 50X10 40X10 170X3 30X10 100X10 20X5 130X10 60X10 110X10 40X3 60X10 40X5 60X1.5 60X1 30X1 40X10 60X2 70X10 50X10

Centro

200 1,100 900 1,150 250 60 920 1,100 210 1,200 240 1,100 80 1,000 40 400 80 120 200 180 120 600 400 210 500 400 510 300 1,000 100 1,300 600 1,100 120 600 200 90 120 120 400 120 700 500

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13+300 - 13+370 70X10 13+380 - 13+425 45X10 13+460 - 13+520 60X10 13+540 - 13+600 60X10 13+620 - 13+660 40X2 13+740 - 13+800 60X1 13+880 - 13+960 80X10 14+305 - 14+390 85X10 14+550 - 14+585 35X10 14+600 - 14+660 60X10 14+700 - 14+740 40X10 14+830 - 14+940 110X1.5 14+980 - 15+040 60X3 15+040 - 15+160 120X10 15+180 - 15+220 40X10 15+250 - 15+280 30X10 15+300 - 15+380 80X4 15+530 - 15+560 30X10 15+560 - 15+800 240X2 15+820 - 15+880 60X10 16+040 - 16+100 60X4 16+115 - 16+165 50X10 16+180 - 16+240 60X10 16+240 - 16+280 40X3 16+360 - 16+400 40X2 16+500 - 16+550 50X10 16+920 - 17+200 280X2 17+275 - 17+335 60X10 17+375 - 17+425 50X10 17+440 - 17+490 50X10 17+490 - 17+550 60X2 17+550 - 17+590 90X10 17+700 - 17+780 80X10 17+780 - 17+860 80X2 17+980 - 18+590 610X10 18+615 - 18+760 145X4 18+800 - 19+030 130X10 19+040 - 19+090 50X10 19+110 - 19+380 270X10 19+400 - 19+440 40X10 19+480 - 19+540 60X2 19+540 - 20+000 460X10 Total Superficie para Despalme y Desmonte

Centro

700 450 600 600 80 60 800 850 350 600 400 165 180 1,200 400 300 320 300 480 600 240 500 600 120 80 500 560 600 500 500 120 900 800 160 6,100 580 1,300 500 2,700 400 120 4,600 91,370

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La superficie total a despalmar y desmontar corresponde a 09-13-70.00 Hectreas. Cabe destacar que la mayor parte del trazo del camino es sobre camino existente el cual cuenta con anchos que van de los 5 metros hasta los 12 metros, por lo que, la mayor parte de desmonte corresponde a vegetacin herbcea. De acuerdo con el mapa de vegetacin y con el uso de un sistema de informacin geogrfica por sobre-posicin de capas (trazo, derecho de va y uso de suelo) se obtuvieron las siguientes superficies por afectarse:
USO Pastizal Vegetacin Secundaria del selva media Acahual TOTAL REA m2 38,838.80 15,377.60 37,153.60 91,370.00 HECTREAS 03-83-88.00 01-53-77.60 03-71-53.60 09-13-70.00 % 42.51 16.83 40.66 100.00

De esta manera, del 100% del total de la superficie del proyecto (80 Ha.) la cual incluye el derecho de va (20 metros a cada lado contados a partir de su eje), nicamente ser afectado el 11.42% (9.137 Ha.), y el 13.58% (10.863 Ha.) estar representado por el camino actual; por lo que la suma de los dos, representa el 25% (20 Ha.) de la superficie de construccin del proyecto. Lo anterior queda representado en la siguiente tabla:
Tramo Superficie Total* Superficie de construccin** Superficie (Ha) 80-00-00.00 20-00-00.00 % 100.00 25.00 11.42 13.58

Superficie de afectacin 09-13-70.00 Superficie de ocupacin 10-86-30.00 por el camino actual reas libres no ocupadas 60.0 Hectreas 75.0 por el cuerpo de la carretera

*Incluye el ancho del camino ms los 20.0 metros de derecho de va a cada lado. **La superficie de construccin incluye los 7 metros de corona ms un metro de cada lado para acotamiento

El tipo de vegetacin a afectar a lo largo del trazo de construccin se define como Pastizal, Acahual y Vegetacin Secundaria de Selva Baja Caducifolia, teniendo una zona de transicin de salva Mediana subcadusifolia, por lo que se defini su lmite de acuerdo a la dominancia de las especies respectivas. Cabe sealar que las especies maderables a remover, que en su mayora corresponde a vegetacin secundaria de selva mediana, seran aprovechadas por los dueos o poseedores de los terrenos contiguos al camino y que en su mayora se utilizar para madera de autoconsumo.

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Se identificaron cuatro especies de flora en estatus de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001, en las reas consideradas como terreno forestal o de selva, existentes a lo largo del trazo de construccin del proyecto. Esta actividad es la que sin duda representa un mayor impacto en la construccin del proyecto, en virtud de que adems de la eliminacin de la vegetacin se realizan los movimientos de suelo necesarios para conseguir la base de rodamiento del camino. El despalme considera el retiro de la capa de suelo orgnico principalmente por medio de motoconformadoras, el material deber quedar apilado a los lados del derecho de va donde se picara el material vegetal removido intercalndolo con el suelo, a fin de acelerar su descomposicin e integracin a este. Parte del material retorna a su sitio para formar el arrope de cortes o terraplenes distribuido sobre el derecho de va, ya que este representa un banco de germoplasma que ayudara a la regeneracin de las reas afectadas. El despalme se har a una profundidad promedio de 0.25 m, para posteriormente aplicar humedad y homogeneizar el material, para su compactacin al 95% de su peso volumtrico.

Tipo y volumen de material de despalme. El material a despalmar corresponde nicamente a granito-granodiorita, basalto al humus y hojarasca que se encuentra entre las cavidades de las rocas principalmente, debido a que en la mayor parte del terreno forestal se presenta el afloramiento de rocas volcnicas, sin existir una capa de suelo definida. De acuerdo con la trayectoria del camino existente, no se requerir de cortes de talud, siendo estos mnimos en tramos cortos donde existe un talud en algn lado del camino y se ajustar a fin de que cumpla con las caractersticas de camino tipo C; sin embargo, por la magnitud de la obra y la topografa del sitio no son movimientos considerables.

Actividad Volumen en m3 Volumen de despalme en corte 41,114.28 Volumen de despalme en terrapln 17,182.38 Volumen de corte 1244,802.89 Volumen de terrapln 335,719.74 Volumen de escalones de liga 27,825.20

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II.3.3.2.- Construccin de Obras de drenaje a) Obras de Drenaje

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Una de las primeras acciones que se emprenden es la ampliacin y reconstruccin del drenaje, que de acuerdo a las caractersticas de la obra solo se requerirn obras de drenaje menor, a excepcin del puente que se localiza en el cadenamiento 0+640, el cual ser ampliado. La construccin de las obras de drenaje, se harn antes de iniciar la construccin de terraceras, concluidas tales obras debern cubrirse adecuadamente para evitar cualquier dao a la estructura de las mismas durante el resto de la obra. Para la cimentacin de las obras de drenaje se deber construir un dentelln de 1.50 m a la entrada y salida de la obra, se desplantar sobre grava arcillosa, semicompacta, poco hmeda, a la altura del terrapln. Se harn obras complementarias de drenaje, como son revestimiento de cunetas, contracunetas, bordillos laterales y lavaderos, en los extremos exteriores de la corona, los lavaderos sern de longitudes variables de acuerdo a la altura del terrapln. En todo el tramo las cunetas debern impermeabilizarse, se utilizara concreto hidrulico f'c=200 kg/cm2

b) Alcantarillas A fin de respetar el drenaje dendrtico de la zona, se respetaran los cauces de los arroyos por donde cruzara el trazo de construccin de la carretera. En las zonas donde existan obras de drenaje menor del camino existente, que como es sabido existen alcantarillas de tubo de concreto de 90 centmetros de dimetro, ser sustituido y se utilizarn para el paso de aguas pluviales alcantarillas a base de tubo corrugado de polietileno de alta densidad de 1.20 metros de dimetro en los sitios donde se requiera. Las alcantarillas de tubos corrugados de polietileno de alta densidad son estructuras flexibles, que se construyen mediante este tipo de tubos colocados sobre el terreno en una o varias lneas para dar paso libre al agua de un lado al otro de la vialidad. Segn el terreno donde se construyan, pueden ser en zanja, en zanja con terrapln o en terrapln; segn su ubicacin se clasifican en normal y esviajada. El trabajo consistir en la limpieza y reglado del fondo del cauce sobre el cual se tienden o sustituyen los tubos. Generalmente a los lados de estas pequeas obras se coloca y compacta material ptreo en forma manual.

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Tambin existir otro tipo de obras de drenaje menor o alcantarillas que se denominan losas, las cuales tiene la misma funcin que las obras anteriores (dar paso libre del agua pluvial de una lado a otro del camino), ests se formarn a base de una estructura de concreto reforzado, que se forman por la combinacin de concreto hidrulico y acero de refuerzo, para integrar una estructura con las propiedades que cada uno de ellos aporta. Las estructuras de concreto reforzado contarn con una dimensin interior de un metro de ancho por un metro de profundidad. Estas obras se localizarn en dos puntos determinados (cadenamientos 4+807.33 y 15+207.29). En el siguiente listado se dan las caractersticas y ubicacin del drenaje menor a lo largo de los 20 kilmetros que contempla el proyecto.
DATOS HIDRULICOS ESTACIN REA (KM2) COEF. A.H.N. (M2) TIPO DE OBRA ESVIAJE DE LA OBRA

0+880.00 1+016.99 1+383.02 1+604.15 1+938.09 2+260.21 2+520.00 2+920.00 3+060.00 3+360.00 3+540.00

0.01169 0.136841 0.122745 0.088381 0.431036 0.035328 0.021543 0.011995 0.004227 0.032644 0.008469

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099

1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20

NORMAL 12 30' I 12 18' D 19 29' D 14 29' D NORMAL NORMAL NORMAL NORMAL NORMAL NORMAL

ESTACIN

DATOS HIDRULICOS REA (KM2) COEF. A.H.N. (M2)

TIPO DE OBRA (M)

ESVIAJE DE LA OBRA

4+085.70 4+252.04 4+539.68 4+807.33 4+908.75 5+192.95 5+310.46 5+485.96 6+148.64

0.011690 0.136841 0.122745 0.088381 0.431036 0.035328 0.021543 0.011995 0.004227

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099

1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 LOSA 1X1 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20

NORMAL NORMAL 19 22' I. NORMAL 8 32' I. 20 18' D. 24 9' I. 13 29' I. 20 55' D.

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6+820.09 7+020.00 7+234.19 7+400.42 7+617.37 7+862.93 8+012.86 8+156.91 8+421.99 8+719.81 9+420.00 10+012.74 10+363.97 10+649.60 10+787.96 11+100.43 11+266.12 11+724.69 11+911.43 12+076.99 12+280.00
ESTACIN

Centro

1.079846 1.247666 0.022577 0.514392 0.246042 0.107298 0.988743 0.073713 0.077815 0.395501 0.936685 0.015056 0.293874 0.209052 0.182219 0.365186 0.258951 0.027976 0.468124 0.207520 0.016904

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099

1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20
TIPO DE OBRA (M)

9 15' D. NORMAL 10 28' D. 15 38' D. 15 05' I. 15 21' D. 43 30' D. NORMAL 10 14' D. 6 46' I. 22 04' D. 24 18' I. NORMAL 16 16' D. 16 20' I. 15 27' D. 24 42' D. 8 36' I. NORMAL 23 04' I. NORMAL
ESVIAJE DE LA OBRA

DATOS HIDRULICOS REA (KM2) COEF. A.H.N. (M2)

12+440.00 13+004.84 13+134.79 13+260.00 13+400.48 13+561.21 13+660.00 14+045.66 14+299.07 14+405.92 14+570.55 14+678.89 14+828.75 15+207.29 15+260.25 15+541.24 15+692.00 16+057.18 16+142.06 16+509.38 16+667.40

0.012916 0.048883 0.027786 0.037371 0.621744 0.095957 0.028400 0.017634 0.627976 0.094118 0.026384 0.004895 0.065843 2.848628 0.318589 0.022557 0.004358 0.319847 0.030922 0.067791 0.027684

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099

1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 LOSA 1X1 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20

NORMAL 8 43' I 8 05' I NORMAL NORMAL 18 26' D NORMAL 8 14' I NORMAL 19 37' I 18 14' D 7 28' I 23 06' D 39 34' I 5 21' I NORMAL 14 48' D 7 39' I NORMAL 8 49' D 15 00' D

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16+770.69 16+811.03 16+956.82 17+067.86 17+360.23 17+392.98 18+096.24 18+220.93 18+271.47 18+589.06 18+817.22 19+188.34 19+400.00 19+709.18 0.010161 0.021434 0.015216 0.028899 0.058024 0.833397 0.014811 0.005787 0.007460 0.069062 0.129479 0.854901 0.111331 0.365264 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099 0.9099

Centro

1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20 1T PEAD 1.20

8 08' I 6 30' I 15 59' D 16 23' D NORMAL 47 04' D 26 05' I 9 31' I 20 51' I 16 46' I 11 04' I 27 54' D 41 02' I NORMAL

Ejemplo de alcantarilla de tubo corrugado de polietileno de alta densidad para el proyecto

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Ejemplo de alcantarilla de losa de concreto reforzado para el proyecto

c) Cunetas, contracunetas, lavaderos y bordillos Se construirn este tipo de obras a fin de que los escurrimientos de agua durante la poca de lluvias se escurran siguiendo la pendiente natural del terreno y evitar la erosin de los terraplenes y taludes. Cunetas Estas obras son necesarias para recoger y dirigir las aguas de escorrenta, a fin de que las aguas no se estanquen, deben poseer una pendiente longitudinal cuyo valor debe mantenerse entre 0.5% y un 4% para evitar estancamientos o erosin. La profundidad ser de entre 0.4 y 0.5 m con respecto al eje del camino y 1 m de ancho en forma de "V", al mismo tiempo, se dispondr de desages para evitar acumulacin por lluvias intensas, estos desages aumentaran su nmero de acuerdo con la pendiente. Las cunetas pueden ser construidas en forma manual o con moto niveladora. Es importante que las cunetas reciban un constante mantenimiento. Dicho mantenimiento tendr como finalidad mantener al mximo la

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capacidad de cunetas y desages ya que es el agua de escorrenta el peor enemigo de la estabilidad y duracin de un camino. Ejemplo de cuneta para el presente proyecto

Contracunetas Las contracunetas son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los cortes, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural, conducindola a una caada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturamiento hidrulico de la cuneta y el deslave o erosin del corte. Segn lo indique el proyecto o la Secretara, las zanjas pueden estar recubiertas o no y los bordos pueden ser de tierra, concreto o suelo-cemento.

Ejemplo de contracuneta para el presente proyecto

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Lavaderos

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El detalle de llegada y de la unin de la carpeta con el lavadero ser por medio de un abanico de concreto hidrulico, se realizar la excavacin previa tal, que queden los bordes del lavadero mnimo 5 centmetros sobresaliendo del terreno natural, para evitar posibles azolves y con el relleno suficiente para que el lavadero quede bien arropado. Para el anclaje se empleara varilla de acero de 3/8", en la parte central y a cada uno de los lados, con longitudes de 1.20 y 60 cm respectivamente, estas debern quedar ancladas a la pieza y ahogadas en los atraques de concreto hidrulico, los atraques para el anclaje con las varillas se construirn en forma alternada de acuerdo a la longitud de fabricacin de la pieza (a cada 1.60 mts. aprox.) y en la ltima pieza se dejar un dentelln con la misma seccin que los atraques con una seccin de 30 x 30 x 100 centmetros en el ancho de la pieza.

Bordillos A continuacin se presenta un detalle tipo de bordillo:

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II.3.3.- Construccin de la Carretera Compactacin y Nivelacin

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Despus de haberse preparado el sitio mediante el desmonte y despalme en las reas que lo requieran, deber compactarse la base al 90% del P.V.S.M. (peso volumtrico seco mximo), en una profundidad mnima de 0.20 m, al material grueso no compactable se le dar un tratamiento de bandeado para aumentar su acomodo, el cual solo servir para formar el cuerpo de terrapln construyndose por capas sensibles horizontales, con espesor aproximadamente igual al de los fragmentos, se dar como mnimo tres pasadas a cada punto de la superficie con tractor D-8 o similar. Una vez compactado y humedecido se realizar una primera nivelacin que permite tener en condiciones el lecho del camino para recibir el material de revestimiento.

Bancos de Materiales Los bancos localizados se exploraron y las muestras de material obtenidas se analizaron en laboratorio, con el fin de definir la manera de emplearlos en la construccin del cuerpo del terrapln, capa subrasante, pavimento. Al trmino de su aprovechamiento los caminos de acceso y los bancos, debern ser escarificados haciendo las labores de restauracin necesarias. El volumen a utilizar para la nivelacin del terreno ser abastecido por bancos de material producto de los mismos cortes del terreno para la construccin del tramo que cumpla con las caractersticas de calidad, por lo que no se tendr la necesidad de contar con Bancos de material. En todo caso, si se requiere de algn banco, este deber contar con las autorizaciones pertinentes en materia ambiental conforme a la normatividad vigente y aplicable. Terraceras El terrapln se forma por capas sucesivas que deben ir bien compactadas para evitar al mximo contracciones o expansiones posteriores, el mismo trabajo del "Bulldozer" contribuye a la compactacin de cada capa. El espesor del revestimiento depende de las caractersticas del suelo sobre el que se va a construir, las cargas que soportar, la densidad del trfico y en alguna medida de la velocidad del proyecto. En este proyecto se han determinado dos secciones tipo de revestimiento.

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En este caso el material a utilizar para la construccin del camino ser extrado y transportado de bancos de material de la regin. La construccin de terraplenes es un trabajo que se realiza en aquellos lugares en que es necesario crear una superficie ms alta, dicho de otro modo mantener el nivel del camino por sobre un desnivel del terreno, esta faena se efectuara con bulldozer, el cual extiende capas sucesivas desde el lugar de extraccin del material. Al final del recorrido el conductor levanta la cuchilla para formar un repecho, este ser empujado en cada pasada evitando que la maquina caiga por el terrapln en construccin. Al terminar el trabajo, se deber hacer lo siguiente para retirar la excavadora del terrapln: Pasar la maquina por la orilla del terrapln y colocar el cucharon apoyado en el suelo, formando el brazo con el aguiln un ngulo de 90. A medida que la maquina avanza, elevar el aguiln y retractar el brazo hasta que las orugas delanteras lleguen a nivel del suelo ms bajo. Elevar el cucharon del suelo y girar la estructura 180. Poner el cucharon en el suelo, el ngulo del brazo y el aguiln debe ser de 90. Bajar el aguiln y propulsar la maquina hacia el terreno ms bajo. Cuando las orugas pasen el terrapln, elevar el aguiln para bajar las orugas al nivel del suelo.

Compactacin y Estabilizacin El suelo en su construccin o estado natural contiene huecos que propician asentamientos, bajo cargas y resistencias bajas; para poder llevar a cabo una estabilizacin de estas condiciones es necesario compactarlo, esto es, agrupar sus partculas de tal manera que se obtengan la mayor densidad de ellas. La compactacin reduce tambin la sensibilidad de un suelo al agua y esto ayuda a combatir la imbibicin. El apisonado lleva al suelo una consolidacin ptima en un cierto nmero de pasadas de las maquinas, despus de ese nmero, la consolidacin ya no aumenta. Una vez realizados los cortes, el terrapln y el compactado, el camino se encuentra listo para ser transitado.

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Nivelacin Final

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La nivelacin se llevar cabo cuando estn terminadas las faenas del terrapln, en este punto el terreno presentar un aspecto casi llano con algunos pequeos desniveles que sern cubiertos con material procedente del mismo proceso de nivelado. El material ser depositado en una hilera a lo largo del camino.

Pavimentacin Pavimento es la capa o conjunto de capas comprendidas entre la subrasante y la superficie de rodamiento y cuya funcin principal es soportar las cargas rodantes y transmitirlas a las Terraceras, distribuyndolas en tal forma que no produzcan deformaciones perjudiciales en ellas. La obra terminada consiste en la pavimentacin por medio de asfalto una superficie uniforme de rodamiento para vehculos automotores, dentro de una calzada de 7.00 m de ancho para doble circulacin. Adecuacin de la sub-base La descarga de los materiales que se utilizan en la construccin de la sub-base debe hacerse sobre la subrasante en la forma y los volmenes por estacin de 20 m que ordene la SCT y de acuerdo a los siguientes pasos: a) Con la moto conformadora se har el tendido, se extender el material y se proceder a incorporarle agua por medio de riegos y mezclados sucesivos, para alcanzar la humedad requerida y obtener homogeneidad en granulometra y humedad. b) Cada capa extendida se compactar hasta alcanzar un 95%, sobreponindose las capas hasta obtener el espesor y seccin fijados en el proyecto, en caso de necesitarse se escarificar superficialmente y se regar la ltima capa, podr efectuarse la compactacin en capas de espesores mayores de 15 cm. siempre y cuando cumpla con la compactacin adecuada.

c) En las tangentes, la compactacin se iniciar de las orillas hacia el centro y en las curvas de la parte interior de la curva hacia la parte exterior. d) Para dar por terminada la construccin de la sub-base, se verificaran el alineamiento, perfil, seccin, compactacin, espesor y acabado de acuerdo con lo proyectado.

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Base hidrulica

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Sobre la sub-base terminada se construir la capa de base hidrulica de 0.20m de espesor utilizando material de bancos para tal fin. Esta capa se deber compactar al 100% de su P.V.S.M. Prter Estndar. El procediendo de construccin ser el mismo de la sub-base, tomando en cuenta las especificaciones antes mencionadas en esta seccin. Riego de impregnacin Aplicacin de un asfalto rebajado en una superficie terminada con el fin de impermeabilizarla y/o estabilizarla, para favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfltica. Se proceder al barrido de la superficie por tratar para eliminar todo material suelto, polvo y materias extraas que se encuentren en ella antes de aplicar el riego de impregnacin. Se har el riego del material asfltico, producto asfltico FM-1 a razn de 1.4 Its/m2 aproximadamente, por medio de un petrolizadora aprobada por la SCT. Por ningn motivo se deber regar material asfltico cuando la base se encuentre mojada. El riego del material asfltico se deber hacer en las horas ms calurosas del da. La superficie impregnada deber cerrarse al trnsito por 24 horas siguientes a su terminacin. Riego de liga Sobre la base impregnada, se aplicar en todo lo ancho de la seccin un riego con producto asfltico FR-3 a razn de 0.5 lts/m2 con una petrolizadora. Carpeta de concreto asfaltico Sobre la base hidrulica despus de la aplicacin del riego de liga, se construir una carpeta de concreto asfltico de 5 cm de espesor elaborada en la planta y en caliente con los materiales procedentes de los bancos y cemento asfltico N 6 con una dosificacin aproximada de 100 lts/m3 de material ptreo seco y suelto, debiendo compactar el material al 95% de su peso volumtrico determinado en la prueba Marshall. Despus del tendido del concreto asfltico deber plancharse inmediatamente uniforme y cuidadosamente por medio de una aplanadora tipo tandem adecuada para dar un acomodo inicial a la mezcla; este planchado deber darse longitudinalmente a media rueda.

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A continuacin se compactar el concreto asfltico utilizando compactadores de llantas neumticas y adecuadas para alcanzar un mnimo del 95% de peso volumtrico mximo. Inmediatamente despus se emplear una plancha de rodillo liso adecuada para borrar las huellas que dejen los compactadores de llantas neumticas. Riego de sello Aplicacin de un material asfaltico, que se cubre con una capa de material ptreo, para impermeabilizar la carpeta, protegerla del desgaste y proporcionar una superficie antiderrapante. Los materiales asfalticos que se empleen, sern cementos asflticos, asfaltos rebajados de fraguado rpido o emulsiones de rompimiento rpido. Antes de aplicar el riego de sello la superficie por tratar deber estar seca y ser barrida para dejarla exenta de materias extraas. Se dar el riego del material asfltico en todo el ancho de la corona, se aplicar un riego de sello empleando material ptreo tipo 3-A, a razn de 10 lt/m2. Se cubrir el riego de material asfltico por una capa de material ptreo con esparcidores mecnicos, el cual posteriormente se rastrear y planchar el material ptreo. Se recolectar mediante barrido y remover el material ptreo excedente, que no se adhiera al material asfltico, se pasar la plancha con rodillo liso ligero nicamente para acomodar las partculas del material, teniendo cuidado de no producir fracturas por exceso de planchado. Finalmente se plancharn con compactador de llantas neumticas con peso de 4.5 a 7.3 ton, pasando una rastra de cepillos de fibra o de raz, las veces que se considere necesario, para mantener uniformemente distribuido el material y evitar que se formen bordos y ondulaciones. Para dar por terminada la construccin de la carpeta, se verificarn el alineamiento, perfil, seccin, la compactacin, el acabado y el espesor de acuerdo con lo fijado en el proyecto. Infraestructura Adicional Intersecciones reas de Maniobra.- correspondern nicamente al rea de derecho de va. Entronques a nivel.- No se requerirn Entronques a Desnivel.- No se requerirn Pasos a nivel.- No se requieren
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Pasos a desnivel.- No se requieren Pasos Inferiores y superiores.- No se requieren Pasos vehiculares, de ferrocarril.- No se contemplan Cruces con instalaciones de PEMEX, TELMEX o CFE.- No son necesarios

Servicios complementarios y accesos Servicios e Instalaciones marginales.- No se requieren Accesos y casetas.- No se requieren Estacionamientos, Zonas de descanso, Sanitarios.- No se contemplan Estaciones de servicio.- No se contemplan en el proyecto Rampas de emergencia.- No estn consideradas Letrero y sealizaciones.- Se establecern sealizaciones necesarias de acuerdo a las normas de la S.C.T.

Listado de Sealizaciones a utilizar para proteccin de obra:

La sealizacin para el camino una vez concluida su construccin, se encuentra en desarrollo actualmente.

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II.3.4. Operacin y Mantenimiento II.3.4.1.- Programa de Operacin

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No existen procesos para su operacin ya que el camino no es una industria productiva, la operacin es continua las 24 horas de todos los das del ao. Existir una actividad permanente consistente en los servicios de vigilancia del trnsito vehicular a cargo de la Polica Judicial Estatal y, a travs de esta, el servicio mdico o mantenimiento emergentes. Las contingencias mayores ocasionadas por accidentes de trnsito o fenmenos naturales sern atendidas por la autoridad estatal correspondiente que cuenta con maquinaria para mantenimiento de las diferentes vialidades.

II.3.4.2.- Mantenimiento del camino El Programa de mantenimiento del camino estar a cargo de la SCT o en su defecto por la Direccin de Obras Pblicas Municipales o por alguna Secretaria del gobierno del estado, y consiste bsicamente en acciones de conservacin y reposicin del revestimiento, a la limpieza de la servidumbre que ocupa, sobre todo limpieza de la vegetacin herbcea entre lneas de ceros y la colocacin de cunetas revestidas de concreto donde el escurrimiento de agua haya afectado la vialidad. Cada dos aos, al menos, deber efectuarse el deshierbe de los extremos de la corona y taludes de cortes y terraplenes, as como de matorrales que hayan iniciado su desarrollo entre lneas de ceros, dicha actividad no se llevara a cabo empleando herbicidas ni quemando la vegetacin. La actividad de mantenimiento ms difcil de ejecutar es la que corresponde a la reparacin de taludes fallados en cortes. Estos, cuando se presentan, es durante los primeros aos de operacin de las carreteras y sobre todo cuando existen precipitaciones intensas. Se corrigen limpiando el material cado sobre la vialidad y luego se previene su repeticin de diferentes formas: muros de contencin recubrimiento con concreto lanzado, hincado de drenes; o varias otras soluciones dependiendo de las causas y magnitud de la falla. Estas incidencias no tienen magnitud especfica ni programa de ocurrencia. El buen mantenimiento es esencial para la construccin de nuevas vialidades. El mantenimiento peridico es necesario para que el tramo carretero funcione favorablemente, otorgando el servicio para el que fue creado. De cualquier manera el camino estar sometido a la accin destructiva del trfico y los efectos del agua principalmente.

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Descripcin general de los procesos y operaciones principales del mantenimiento. Limpieza del rea entre lneas de ceros.

Esta actividad consiste en realizar la poda de vegetacin herbcea y arbustiva que se establece dentro del rea de lnea de ceros, mas no de toda el rea de derecho de va, en virtud de que gran parte del tramo cuenta con vegetacin arbrea, por lo que el deshierbe entre lneas de ceros tiene el propsito de permitir una buena visibilidad al usuario. Tambin se realizar la limpieza de basura o residuos que son tirados por los usuarios, los cuales son dispuestos temporalmente en contenedores y llevados posteriormente a tiraderos municipales o rellenos sanitarios para su disposicin final. Mantenimiento de obras de drenaje.

Consiste en realizar una revisin peridica de las condiciones existentes en las alcantarillas, cunetas, contra cunetas y lavaderos, a fin de realizar el desazolve y limpieza de estos, que permitan el libre flujo de los escurrimientos. Mantenimiento de sealamientos.

El estado de los sealamientos se realizara en forma peridica, a fin de mantenerlos en buenas condiciones de visibilidad para mayor seguridad del usuario; en el caso de detectar sealamientos daados estos sern repuestos en forma inmediata. Supervisin del estado de las terraceras.

Consistir en realizar visitas de inspeccin a lo largo del trazo para verificar el estado de los terraplenes, reportando los hundimientos y/o ondulaciones para su correccin. Supervisin del estado del pavimento.

Consistir en realizar visitas de inspeccin a lo largo del trazo para verificar el estado del pavimento, a fin de detectar fisuras, grietas, desgranamiento por desgaste y ondulaciones, para su correccin. Supervisin de estabilidad de taludes.

Consistirn en realizar visitas de inspeccin en los tramos donde existen cortes para verificar la estabilidad de estos y en su caso establecer las medidas correctivas necesarias para su estabilizacin y evitar posibles accidentes.

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Mantenimiento a las cunetas que por su ubicacin y funcin puede ocasionar problemas. El rea de amortiguamiento alrededor del camino, cubierta de vegetacin, deber permanecer limpia por ambos lados. Reposicin del material de revestimiento, con el propsito de eliminar baches. Eliminacin de secciones fangosas llenndolas con material de calidad requerido. Limpieza y reparacin en caso necesario de los canales de agua. Identificacin de puntos crticos de mantenimiento.

Seguridad del camino Existen muchas caractersticas del camino y su superficie que influyen en el riesgo de accidentes o en la magnitud de los mismos cuando ocurren. Ejemplos de estas caractersticas incluyen: Condiciones del hombro y del recubrimiento. La presencia de promontorios en el camino, arboles, diques, cada de material de los taludes. Seales, Marcas, intersecciones y control del camino. Acuerdos para los peatones, ciclistas y otros usuarios no motorizados. Identificacin de lugares inseguros.

Es importante buscar la prevencin de impactos para los usuarios ms vulnerables del camino (peatones, ciclistas, animales, etc.), ya que son los ms expuestos a accidentes. Por cada mejora del camino que permita ms motoristas a mayores velocidades, paralelamente se pensar en la seguridad de los transportes y vehculos no motorizados. La prevencin de accidentes es ms valiosa que cualquier medida de mitigacin o compensacin. Su efectividad depender de la cooperacin de los usuarios. Para enfrentar eventos climatolgicos extraordinarios se contar con brigadas de mantenimiento durante la poca de lluvias principalmente para atender cualquier contingencia, como derrumbes, cada de rboles, establecimiento de sealamientos de emergencia y seguridad vial, etc.

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Abandono del sitio

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Se considera que en el caso de las carreteras no hay abandono del sitio ya que con la adecuada conservacin rutinaria y con los trabajos de conservacin peridica modernizando y ampliando su capacidad cuando tengan problemas de seguridad o congestionamiento, estas siguen funcionando indefinidamente. Obras y actividades que se pondrn en marcha para rehabilitar el rea. Las actividades que se ejecutaran al concluir la obra son: el desmantelamiento total de instalaciones provisionales, restauracin de suelos y restitucin de flora, se llevarn a cabo especficamente en el derecho de va afectado; por la frecuencia vehicular, y la disposicin inadecuada de residuos slidos y materiales de construccin, as como en las reas ocupadas por las instalaciones provisionales, los caminos de acceso temporales y los bancos de material aprovechados.

II.4.- Requerimiento de Personal e Insumos II.4.1.- Personal Se estima necesaria la contratacin de 40 personas en forma local y la ocupacin de otras 8 para operacin de la maquinaria, estas ltimas las proporciona el contratista y vienen de otros sitios, adems de los choferes de los camiones de carga. La obra no estima que vaya a modificar las tendencias normales de crecimiento de las poblaciones comprendidas en su zona de influencia por lo que no se prev obras o actividades que amplen los servicios bsicos urbanos de ellas. Al personal ocupado en la obra se le dar instruccin relacionada con las medidas de seguridad necesarias para reducir el nmero de accidentes, as como instruccin concerniente a los aspectos bsicos relacionados con el ambiente, especialmente aquella referente a la proteccin de la flora y fauna existente. II.4.2.- Insumos Requerimientos de energa elctrica Para este proceso de construccin no se requiere de energa elctrica. No se trabajara en horarios nocturnos. En caso de requerir energa elctrica se contara con planta porttil generadora de energa elctrica de 5(H) w, a base de combustible de hidrocarburos.

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Para el caso de los campamentos, en virtud de que se ubicaran en los poblados, se utilizara la energa elctrica que la CFE suministra a las poblaciones cercanas al proyecto. Combustible. El combustible necesario para la operacin de la maquinaria es diesel y se suministrara por medio de nodriza y no habr almacenamiento en obra. Los vehculos de transporte de materiales y camionetas de transporte de personal, se abastecern directamente en las estaciones de servicio de la regin. Requerimientos de agua. El abastecimiento de agua se realizara de los ros y escurrimientos cercanos previa autorizacin de CONAGUA, realizndose actualmente la negociacin respectiva, por lo que en su momento se presentar la documentacin correspondiente. Para el consumo de agua potable por parte del personal en general, se usar agua purificada envasada que se maneja comercialmente en la zona y ser suministrada por proveedores locales. No se le dar ningn tratamiento al agua y esta ser utilizada en crudo, bsicamente en el riego para la compactacin de terraplenes y como medida de compensacin para evitar la generacin de polvos durante las actividades de preparacin del sitio y construccin. Sustancias Peligrosas Solo se tendr aceites, lubricantes y combustible tipo diesel en cantidades menores, las necesarias para una operacin mxima de hasta 4 das y en el caso de los aceites los necesarios para un cambio del mismo. Maquinaria y Equipo a utilizar. Tractor D-8 (1), retroexcavadora (2), pailoader (2), compactador vibratorio (2), camiones de volteo (10), pipas de agua (2), barredora, petrolizadora, revolvedora y motoconformadora.

II.5. Generacin de Residuos y de Emisiones Existen diferentes tipos de residuos, sin embargo la legislacin en la materia los agrupa en tres categoras:

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1.- Residuos Peligrosos (RP), 2.- Residuos slidos urbanos (RSU), y 3.- Residuos de manejo especial (RME).

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Los Residuos Peligrosos son aquellos que posean alguna de las caractersticas de corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad, o que contengan agentes infecciosos que les confieran peligrosidad (CRETIB), as como envases, recipientes, embalajes y suelos que hayan sido contaminados cuando se transfieran a otro sitio, de conformidad con lo que se establece en esta Ley; Residuos Slidos Urbanos: Los generados en las casas habitacin, que resultan de la eliminacin de los materiales que utilizan en sus actividades domesticas, de los productos que consumen y de sus envases, embalajes o empaques; los residuos que provienen de cualquier otra actividad dentro de establecimientos o en la va publica que genere residuos con caractersticas domiciliarias, y los resultantes de la limpieza de las vas y lugares pblicos, siempre que no sean considerados por esta Ley como residuos de otra ndole; Residuos de Manejo Especial: Son aquellos generados en los procesos productivos, que no renen las caractersticas para ser considerados como peligrosos o como residuos slidos urbanos, o que son producidos por grandes generadores de residuos slidos urbanos; Identificacin de Residuos Generados con el Proyecto De Acuerdo al Tipo de Residuos:
CATEGORA TIPO DE RESIDUO Suelo COMPONENTE Material edfico y rocas producto de los movimientos de tierra Troncos, ramas y hojarasca producto del desmonte de las reas a abrir. Envases de plstico y latas de refresco, bolsas de plstico, restos de comida, papel, etc.

RME Vegetacin

Residuos urbanos

RSU

RP

Residuos de materiales de construccin Bosas de cemento, cartn, empaques de madera y latas. Lquidos Aceites gastados, residuos de pintura Slidos impregnados Grasas, estopas, cartn y papel. filtros

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Para definir el manejo apropiado de los residuos a generar, se han identificado de acuerdo a dos etapas: 1.- Etapas de preparacin del sitio y construccin, y 2. Etapa de operacin y mantenimiento del proyecto.
Tipo de residuo Suelo Vegetacin Lquidos y slidos Preparacin del sitio peligrosos y construccin Residuos slidos domsticos Residuos de materiales de construccin Operacin y Residuos slidos mantenimiento Etapa Fuente de emisin Cortes Desmontes Maquinaria Trabajadores Construccin infraestructura Generacin Temporal Temporal Temporal Temporal de Temporal

Visitantes y Permanente personal de servicio

Manejo de Residuos y disposicin Final Etapa de Preparacin del Sitio y Construccin:


Residuos Material vegetativo Material edfico Residuos de materiales de construccin Residuos slidos urbanos Manejo Reutilizacin Reutilizacin Separacin Almacenamiento Trasporte Temporal Recoleccin y Camin traslado inmediato Utilizacin en obra Camin Sitio de la obra Camin Disposicin Final rea de composta Reubicacin en el sitio Tiradero municipal Tiradero municipal

Separacin

Tambos y bolsas

Camin

Etapa de operacin del proyecto


Residuo RSU Almacenamiento temporal Contenedores Trasporte Camin Disposicin final Tiradero municipal

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Manejo de residuos peligrosos

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La maquinaria generadora de los residuos peligrosos ser propiedad de una empresa contratada por la Promovente, misma que quedara obligada a establecer recipientes para el almacenamiento de los aceites quemados, los cuales sern entregados a una empresa con licencia para su manejo.
Residuos Lquidos peligrosos Almacenamiento temporal Tambos Trasporte Vehculos autorizados empresa especializada Vehculos autorizados empresa especializada Disposicin final Sitio autorizado de empresa contratada

Slidos peligrosos

Recipientes adecuados

Sitio autorizado de empresa contratada

Lista de residuos
Nombre Clave CRETIB Estado fsico Etapa Consumo mensual aproximado 400 litros

Aceite lubricante gastado Bateras de desecho Asfalto Lquido para frenos Emulsin asfltica Pegamento Estopas y papeles impregnados

T,I

Lquido

Todas

T T,I T T T,I T,I

Slido Lquido Lquido Lquido Lquido Slido

Todas Construccin Todas Construccin Construccin Construccin

5 piezas 700 litros 3 litros 500 litros 19 litros 20 kilogramos

II.6. Prevencin de accidentes Los accidentes que pudieran suscitarse en la operacin son los siguientes: Accidentes viales provocados por los vehculos si no se cuenta con sealizacin adecuada.
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Accidentes provocados por la cada de rboles si no se cuenta con una vigilancia constante. Accidentes provocados por la coalicin de especies de fauna si no se cuenta con sealizacin pertinente.

Los planes de emergencia en esta etapa se concentran en las acciones preventivas y en caso de presentarse un accidente se contara con equipo de radiocomunicacin para el llamado de las autoridades respectivas. Utilizacin de explosivos En la construccin de este proyecto NO ser necesario el uso de explosivos.

III. Vinculacin con los Instrumentos Ordenamientos Jurdicos Aplicables

de

Planeacin

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mbito Federal

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Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos El marco constitucional federal en materia ambiental se encuentra contenido en los artculos 4, cuarto prrafo; 27, tercer prrafo; 73 fraccin XXIX-C; 115, fraccin V, incisos a, b, c, d y g, de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos. As pues, el cuarto prrafo del artculo 4 establece como una garanta individual el derecho que toda persona tiene a un medio ambiente adecuado para su desarrollo y bienestar Por su parte, el artculo 27 dispone que es facultad de la Nacin dictar las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas y destinos de tierras, aguas y bosques, a efecto de ejecutar obras pblicas, y de planear y regular la fundacin, conservacin, mejoramiento y crecimiento de los centros de poblacin, para preservar y restaurar el equilibrio ecolgico, y para evitar la destruccin de los elementos naturales. La fraccin XXIX-C del artculo 73 establece como facultad del Congreso para expedir leyes en las que se establezca la concurrencia de los tres rdenes de gobierno, federal, estatal y municipal, para que en forma coordinada participen en la planeacin, ordenacin y regulacin en materia de asentamientos humanos. Por ltimo la fraccin V del artculo 115 otorga a los municipios la facultad para formular, aprobar y administrar la zonificacin y planes de desarrollo urbano municipal; participar en la creacin y administracin de las reservas territoriales; participar en la formulacin de planes de desarrollo regional; autorizar, controlar y vigilar la utilizacin del suelo, en el mbito de su competencia; otorgar licencias y permisos para construcciones y, participar en la creacin y administracin de zonas y reservas ecolgicas; as como para expedir los reglamentos y disposiciones administrativas que fueren necesarios.

Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2006-2012 De acuerdo a lo establecido en el Objetivo 14 del PND, que indica de manera textual: "Garantizar el acceso y ampliar la cobertura de infraestructura y servicios de transportes y comunicaciones, tanto a nivel nacional como regional, a fin de que

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los mexicanos puedan comunicarse y trasladarse de manera gil y oportuna en todo el pas y con el mundo, as como hacer ms eficiente el transporte de mercancas y las telecomunicaciones hacia el interior y el exterior del pas, de manera que estos sectores contribuyan a aprovechar las ventajas comparativas con las que cuenta Mxico". Una lnea de esta poltica indicada por el PND es "Modernizar la red carretera, as como mejorar su conectividad brindando continuidad a la circulacin a travs de la construccin de obras que permitan mejorar los accesos a regiones, ciudades, puertos y fronteras". De acuerdo a lo anterior, el proyecto contribuye al cumplimiento de los objetivos y Lneas de accin del PND, toda vez que muestra congruencia con los mismos, a fin de fomentar y contribuir al desarrollo del pas, debido a que este proyecto representa una va de comunicacin complementaria, ms moderna, rpida y seguro.

Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal El artculo 32 de La Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal, establece la competencia de la Secretara de Desarrollo Social, disponiendo en sus fracciones II, IX, XI, XII y XV las facultades que tiene en materia de planeacin regional, asentamientos humanos, urbanismo e infraestructura para el desarrollo regional, siendo las siguientes: II.- Proyectar y coordinar, con la participacin que corresponda a los gobiernos estatales y municipales, la planeacin regional; IX.- Proyectar la distribucin de la poblacin y la ordenacin territorial de los centros de poblacin, conjuntamente con las dependencias y entidades de la Administracin Pblica Federal que corresponda, as como coordinar las acciones que el Ejecutivo Federal convenga con los Ejecutivos Estatales para la realizacin de acciones coincidentes en esta materia, con la participacin de los sectores social y privado; XI.- Elaborar, apoyar y ejecutar programas para satisfacer las necesidades de suelo urbano y el establecimiento de provisiones y reservas territoriales para el adecuado desarrollo de los centros de poblacin, en coordinacin con las dependencias y entidades de la Administracin Pblica Federal correspondientes y los gobiernos estatales y municipales, y con la participacin de los diversos grupos sociales; XII.- Promover y concertar programas de vivienda y de desarrollo urbano, y apoyar su ejecucin, con la participacin de los gobiernos estatales y municipales, y los sectores social y privado;

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XV. Promover la construccin de obras de infraestructura y equipamiento para el desarrollo regional y urbano, y el bienestar social, en coordinacin con los gobiernos estatales y municipales y con la participacin de los sectores social y privado;

Ley General de Asentamientos Humanos Dentro del objeto de la Ley General de Asentamientos Humanos segn el artculo 1, se encuentra establecer la concurrencia de la Federacin, de las entidades federativas y de los municipios, para la ordenacin y regulacin de los asentamientos humanos, as como fijar las normas bsicas para planear y regular el ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y la fundacin, conservacin, mejoramiento y crecimiento de los centros de poblacin. Por su parte, el artculo 6 establece que las atribuciones que en materia de ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y de desarrollo urbano de los centros de poblacin tiene el Estado, sern ejercidas de manera concurrente por la Federacin, las entidades federativas y los municipios, en el mbito de la competencia que les determina la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos.

Ley General del Equilibrio Ecolgico y la proteccin al Ambiente El artculo 1 de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente establece que su objeto es propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para: II.- Definir los principios de la poltica ambiental y los instrumentos para su aplicacin; III.- La preservacin, la restauracin y el mejoramiento del ambiente; V.- El aprovechamiento sustentable, la preservacin y, en su caso, la restauracin del suelo, el agua y los dems recursos naturales, de manera que sean compatibles la obtencin de beneficios econmicos y las actividades de la sociedad con la preservacin de los ecosistemas; VIII.- El ejercicio de las atribuciones que en materia ambiental corresponde a la Federacin, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios, bajo el principio de concurrencia previsto en el artculo 73 fraccin XXIX - G de la Constitucin;

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Lo anterior, a efecto de mejorar la calidad de vida y la productividad de las personas, aparejado con medidas apropiadas de preservacin del equilibrio ecolgico y proteccin del ambiente. El artculo 4 establece que la distribucin de competencias entre la Federacin, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios, estar determinada en esta misma Ley y en los dems ordenamientos legales. Corresponde a la Federacin, de conformidad con las fracciones I, V y X del artculo 5 de la Ley, la formulacin y conduccin de la poltica ambiental nacional; la expedicin de las normas oficiales mexicanas y la vigilancia de su cumplimiento, as como la evaluacin del impacto ambiental de las obras o actividades a que se refiere el artculo 28 de esta Ley y, en su caso, la expedicin de las autorizaciones correspondientes. En este caso y en materia de competencia el Artculo 28 Fraccin I, dispone la facultad de la SEMARNAT para evaluar en materia de impacto ambiental, obras y/o actividades de vas generales de comunicacin. Por su parte el mismo artculo en su fraccin VII dispone sobre el Cambio de Uso de Suelo de reas Forestales, selvas y zonas ridas; y por ltimo la fraccin X que se refiere a obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ros, lagos y esteros conectados con el mar, as como en sus litorales o zonas federales.

Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos Esta ley establece los principios de la poltica ambiental, dentro de los que destacan los siguientes: Prevencin y minimizacin en la generacin de residuos; Gestin integral (generacin, separacin, reutilizacin, reciclaje, coprocesamiento, tratamiento, almacenamiento y disposicin final; Valorizacin de los residuos para su aprovechamiento como insumo para actividades productivas; Responsabilidad compartida; Disposicin final limitada solo aquellos residuos cuya valorizacin o tratamiento no se econmicamente viable o tecnolgicamente factible y ambientalmente adecuada.

El ttulo segundo dispone la distribucin de competencias, dentro de las que destaca en sus artculos 9 y 10, la de los estados y los municipios respectivamente. Igualmente establece el mecanismo de convenios de coordinacin a fin de permitir la transferencia de funciones, sobre ciertas materias entre los diferentes niveles de gobierno (Art. 12, 13 y 14).

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El ttulo tercero determina la clasificacin de los residuos en residuos peligrosos, residuos slidos urbanos y residuos de manejo especial. En este sentido, los primeros, su regulacin corresponde a la federacin y los otros a los estados y municipios. El ttulo cuarto dispone los instrumentes de prevencin y gestin integral de los residuos de los cuales destaca para el caso que nos ocupa, el diagnstico base y los planes de manejo. El ttulo V.- Regula el manejo integral de los residuos peligrosos, destacando que la responsabilidad del manejo y disposicin final de los RP corresponde a quien los genera. En el caso de que se contraten servicios de manejo por empresas autorizadas, la responsabilidad de las operaciones para su manejo ser de stas, independientemente de la responsabilidad que tiene el generador. Determina las categoras de los generadores, a decir: grandes generadores (cantidad igual o superior a 10 Ton/ao); pequeos generadores (cantidad igual o mayor a 400 kg/ao y menor a 10 Ton/ao); y micro generadores (establecimientos que generen una cantidad de hasta 400 Kg/ao). Esta ley determina reglas generales en caso de contaminacin y remediacin de sitios, a decir: Quienes resulten responsables de la contaminacin de un sitio estn obligados a reparar el dao causado (remediacin); Los propietarios o poseedores de predios del dominio privado o concesionarios sern responsables solidarios; No podrn transferirse la propiedad de sitios contaminados con residuos peligrosos, salvo autorizacin; Las acciones para la remediacin de sitios se llevar a cabo mediante programas; Las personas que lleven a cabo servicios de transporte, acopio, almacenamiento, reutilizacin, reciclaje, tratamiento y disposicin final de residuos, debern estar autorizados por la Secretara;

El Ttulo VI se refiere sobre la prevencin y manejo de residuos slidos urbanos y de manejo especial, dando la atribucin a los estados y municipios, entre otros, el control y vigilancia de los residuos slidos urbanos y de manejo especial respectivamente; adems los municipios de acuerdo con las leyes estatales definirn las obligaciones a que se sujetarn los generadores de residuos slidos urbanos.

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en Materia de Evaluacin del Impacto Ambiental

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Al igual que la LGEEPA en materia de competencia para la evaluacin del impacto ambiental, el Artculo 5 determina las obras y actividades competencia de la federacin, que para el caso que nos ocupa le son aplicables los incisos B), referente a vas generales de comunicacin; tambin le es aplicable el inciso R), fraccin I referente a cualquier tipo de obra civil sobre ros a arroyos, as como el inciso O), referente al cambio de uso de suelo de reas forestales, selvas o zonas ridas.

Normas Oficiales Mexicanas Aplicables NOM-041-SEMARNAT-2006.- Que establece los niveles mximos permisibles de emisiones de gases contaminantes proveniente de los escapes de vehculos automotores que usan gasolina como combustible. NOM-045-SEMARNAT-2006.- Proteccin ambiental.- Vehculos en circulacin que usan diesel como combustible.. NOM-052-SEMARNAT-2005.- Que establece los procedimientos de identificacin, clasificacin y los listados de los residuos peligrosos. NOM-059-SEMARNAT-2001.- Proteccin ambiental.- Especies nativas de Mxico de flora y fauna silvestres.- Categora de riesgo y especificaciones para su inclusin, exclusin o cambio.- Lista de especies en riesgo. NOM-080-SEMARNAT-1994.- Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido proveniente de los escapes de los vehculos automotores, motocicicletas y triciclos motorizados en circulacin y su mtodo de medicin.

mbito Estatal

Constitucin poltica del Estado de Michoacn de Ocampo El artculo 1 de la Constitucin Particular del Estado de Michoacn de Ocampo establece que, en el Estado, todas las personas gozan de la proteccin que les otorgan las garantas establecidas por la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, en este sentido son aplicables los artculos 4, 25 y 27 de la misma, los cuales fueron referidos lneas arriba. La Constitucin Particular del Estado establece que la base de la divisin territorial y de la organizacin poltica y administrativa del Estado es el Municipio libre, el

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cual es gobernado por un Ayuntamiento, de conformidad con el artculo 111, y que dentro de sus facultades se encuentra la establecida en las fracciones VI, VII y VIII del artculo 123 relativa a: VI. Formular, aprobar, administrar y difundir la zonificacin y planes de desarrollo urbano municipal; VII.- Participar en la creacin y administracin de sus reservas territoriales; VIII.- Participar en la formulacin de planes de desarrollo regional, los cuales debern estar en concordancia con los planes generales de la materia. Cuando el Gobierno del Estado elabore proyectos de desarrollo regional deber asegurar la participacin de los municipios;

Plan Estatal de Desarrollo del Estado de Michoacn de Ocampo 2008 - 2012 Dentro de los principales indicadores y variables que se tomaron en cuenta para el desarrollo de dicho plan en el rubro de Desarrollo Econmico fue el punto dos que a la letra dice: 2. DESARROLLO ECONMICO INTERNO SUSTENTABLE CON JUSTICIA Y EQUIDAD Infraestructura para la competitividad y el desarrollo. La infraestructura de la red carretera y de caminos de Michoacn es de 12,885 kilmetros, distribuidos de la siguiente manera: 2,842 corresponden a carretera troncal federal; 2,978 kilmetros son carreteras alimentadoras estatales; 3,065 kilmetros son caminos rurales, y 4,000 kilmetros corresponden a brechas mejoradas. Del total de kilmetros de la red estatal carretera y de caminos, solamente 7,079 kilmetros (55 por ciento) se encuentran pavimentados. Esta situacin representa una debilidad para la comunicacin intermunicipal e interregional por la desarticulacin productiva, ya que municipios colindantes con otros estados se encuentran ms integrados, como proveedores de insumos y mano de obra, a la dinmica de sus actividades econmicas, distintas a las locales. La infraestructura carretera y de otras vas de comunicacin tiene que concebirse en su lgica de integracin y de conectividad para el desarrollo, pero tambin y de manera fundamental para la relacin entre regiones, reas poblacionales distantes, comunidades y personas. En otras palabras, se requiere construir una infraestructura de comunicaciones que genere competitividad en diversos sectores Y PARA LA GENTE,

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y mercados para que el estado se convierta en pieza fundamental de la articulacin productiva regional con otros estados, y comercial en la cuenca AsiaPacfico, pero esta lgica del diseo intercomunicacional no puede desligarse del objetivo fundamental de integrar a la entidad desde el punto de vista estrictamente social y humano. De esta manera se ha tomado la determinacin de fomentar el desarrollo de infraestructura carretera a fin de hacer frente a los retos econmicos que se avecinan en los aos siguientes, por ello, que el presente proyecto cumple con una de los objetivos del referido plan, el que a la letra dice: ...Impulsar la generacin de infraestructura para elevar la competitividad estatal y el desarrollo local, mediante el fortalecimiento de la red de carreteras y caminos rurales y de los servicios de comunicaciones y telecomunicaciones y de la creacin de parques y corredores industriales. En este sentido, la SCT se ha sumado al esfuerzo del gobierno del estado de Michoacn de Ocampo, a fin de participar con su grano de arena en el cumplimiento del referido objetivo. Por lo anterior, el proyecto es compatible con el instrumento principal de planeacin estatal como lo es el PED 2008-2012 y complementario con acciones realizadas en aos pasados para mejoramiento de la infraestructura carretera del estado de Michoacn, adems de su carcter sinrgico al obtener beneficios ms all de las comunidades asentadas cercanas al tramo, sino en general al beneficio de la poblacin al tener una va alterna para traslado dentro de la regin.

Programa de Ordenamiento Ecolgico del Estado de Michoacn de Ocampo El ordenamiento ecolgico es un instrumento de la poltica ambiental nacional, que se orienta a inducir y regular los usos de suelo del territorio, se basa en la evaluacin actual de los recursos naturales, en la condicin social de sus habitantes, y en la aptitud potencial del rea analizada, considerando elementos de propiedad y de mercado, para determinar la capacidad de usar el territorio con el menor riesgo de degradacin. La poltica ambiental reconoce que el territorio no es slo un espacio fsico o depsito ms o menos grande de recursos naturales sino un ensamble de ecosistemas articulados histricamente a las actividades humanas, en donde a toda transformacin o cambio social relevante corresponden significativas modificaciones ecolgicas. Con ello queda claro que todo proceso de ordenamiento territorial se plantea rigurosamente desde un enfoque sistmico/holstico, porque debe tratar y analizar al territorio en forma integral,

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como hbitat natural, cultural, econmico y social.

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Sin bien en el estado de Michoacn, se cuenta con varios ordenamientos parciales con regiones bien definidas, a decir: Ordenamiento Ecolgico Regional de la zona industrial y portuaria de Lzaro Crdenas; Ordenamiento Ecolgico Regional de la cuneca del Ro Tepalcatepec; Ordenamiento ecolgico local del Municipio de Cotija; y Ordenamiento Ecolgico Regional de la Cuenca del Lago de Cuitzeo.

Para el caso que nos ocupa en el sitio del proyecto ni en sus colindancias existe un ordenamiento ecolgico que regule el uso del suelo.

Plan Estatal de Desarrollo Michoacn 2003-2008. La posicin de Michoacn en la regin Centro-Occidente cuenta con ciertas ventajas relativas (de clima, de ubicacin geogrfica, y de algunas de sus reas productivas) que hace falta aprovechar. Adems, el estado tiene a su favor su infraestructura carretera, compuesta por ms de 8,694 kilmetros, y la que representa la existencia del Puerto Lzaro Crdenas, con las mejores caractersticas para la recepcin de barcos de gran calado (ya que es el de mayor profundidad en el Pacfico Mexicano). Las ocho ciudades localizadas sobre el eje de relaciones Guadalajara-MoreliaDistrito Federal tienen ventajas de localizacin en trminos de su insercin en el sistema urbano nacional y los ejes de crecimiento econmico del pas, as como de relacin con el mercado estadounidense. La mayor parte del territorio del norte del estado est influenciada por el eje de flujos de personas, capitales, mercancas e informacin que une a la ciudad regin del centro de Mxico, el rea dominante en la economa nacional, y en particular a su ncleo estructurador, la Zona Metropolitana del Valle de Mxico (ZMVM), con la tercera aglomeracin urbana y econmica del pas: la Zona Metropolitana de Guadalajara. Esta relacin se anuda a travs de la Zona Metropolitana de Toluca, tambin de gran peso econmico y otro de los polos industriales de la regin centro. Tal eje de flujos tiene como soporte a la inconclusa autopista Ciudad de Mxico-Guadalajara, a la que se conectan los accesos a Sahuayo, La Piedad, Zamora-Jacona y Morelia, y a travs de sta a Ptzcuaro y Uruapan: es decir, articula a las ciudades ms importantes del norte michoacano. Otro soporte de estos nudos de intercomunicacin son las conexiones ferroviarias, aunque su restriccin al

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transporte de carga y sus limitaciones tecnolgicas reducen su papel e impacto dinmico. El vnculo entre la ZMVM con Guadalajara se realiza simultneamente por otro eje de flujos, paralelo al citado, que pasa por Quertaro y atraviesa el sistema urbano regional del Bajo (Celaya, Salamanca, Irapuato y Len). En estas vas se establecen mltiples relaciones transversales para formar una red de flujos y una trama urbana densa que, al colocarse en el campo de relaciones entre dos ciudades-regin de primera importancia, en la va occidental hacia Estados Unidos, adquiere un potencial econmico y social de mayor importancia. La Piedad, Uruapan y Ptzcuaro, por un lado, y Apatzingn por otro, son centros urbanos de microrregiones agrcolas, forestales y pecuarias especializadas que generan flujos significativos de insumos y productos desde y hacia la capital estatal, los grandes polos urbanos nacionales (Guadalajara y la ciudad regin del centro) y hacia los Estados Unidos, sin que su potencialidad haya sido plenamente integrada al crecimiento y el desarrollo. El presente proyecto tienen la intencin de acercar a la regin suroeste del estado con les referidos polos de desarrollo a fin de fomentar el desarrollo social y econmico de la regin.

CDIGO DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE MICHOACN DE OCAMPO.

El 26 de diciembre del 2007 fue publicado en el Peridico Oficial del Estado de Michoacn este instrumento legal que entre otras cosas establece: Artculo 1. Las disposiciones de este Cdigo son de orden pblico, observancia general e inters social y tienen por objeto: I. Regular, ordenar y controlar la administracin urbana en el Estado, conforme a los principios de los artculos 27, 73 y 115 de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos; II. Establecer las normas y fijar las competencias, atribuciones, concurrencia y responsabilidades del Estado y de los ayuntamientos en materia de desarrollo urbano para la planeacin y regulacin del ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y la fundacin, conservacin, mejoramiento, ordenacin y crecimiento de los centros de poblacin, as como de la constitucin de las reservas territoriales;

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III. Definir los principios conforme a los cuales el Estado y los ayuntamientos ejercern sus atribuciones para planear y regular la zonificacin, las provisiones, reservas, usos y destinos de reas y predios; IV. Establecer en los trminos de la Constitucin Poltica del Estado, las bases generales y las disposiciones aplicables en aquellos municipios que no cuenten con los bandos o reglamentos relativos a la planeacin y operacin urbana a que se refieren los libros dos y tres del presente Cdigo; V. Fijar las normas que regulen toda accin urbana en trminos de este Cdigo, reglamentos municipales y programas en la materia; VI. Establecer las bases y normas para la participacin ciudadana en el proceso de la formulacin, ejecucin y seguimiento de programas y proyectos de desarrollo urbano y las acciones emprendidas para el ordenamiento territorial; VII. Establecer las normas generales de operacin para los programas de reservas territoriales y vivienda, as como regular la oferta del suelo urbano; VIII. Establecer las normas generales para la construccin, ampliacin, remodelacin y reconstruccin de inmuebles y obras de equipamiento e infraestructura urbana; IX. Establecer las normas generales para la regularizacin de la tenencia de la tierra urbana en el mbito estatal; X. Regular la proteccin, conservacin restauracin, mejoramiento, recuperacin e identificacin del patrimonio cultural del Estado y los municipios; XI. Establecer los mecanismos de coordinacin y concertacin de los sectores pblico, social y privado en materia de desarrollo urbano; XII. Vincular los criterios de conservacin del medio ambiente en la definicin de las estrategias para la planeacin del desarrollo urbano, en los trminos previstos en los ordenamientos de la materia; XIII. Vincular los programas y acciones de desarrollo urbano con las tareas catastrales; XIV. Fijar las normas generales de la infraestructura y equipamiento vial; y, XV. Definir las bases para la observancia del presente Cdigo y dems ordenamientos de la materia, las medidas de seguridad, infracciones y sanciones

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en los casos que se prevean y los procedimientos y los medios de impugnacin que procedan. De la misma manera establece que: Artculo 4. El ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y el desarrollo urbano, tender a mejorar las condiciones de vida de la poblacin urbana y rural, mediante: I. La vinculacin del ordenamiento territorial de los asentamientos humanos y el desarrollo urbano regional, municipal y de los centros de poblacin con el bienestar social; II. El aprovechamiento en beneficio social de los recursos naturales en forma sustentable que garanticen una distribucin equitativa de la riqueza pblica; III. La elaboracin e implementacin de programas de desarrollo urbano; IV. El desarrollo socioeconmico del Estado, armonizando la interrelacin de la ciudad y el campo, en forma que se distribuyan equitativamente los beneficios y costos del proceso de urbanizacin; V. La distribucin equilibrada de los centros de poblacin en el territorio de la Entidad en funcin de las actividades econmicas en el marco del desarrollo nacional, regional, estatal y municipal, as como del sistema nacional y estatal de ciudades; VI. La creacin y mejoramiento de condiciones favorables para la relacin adecuada entre zonas de trabajo, vivienda, recreacin y los servicios de cada centro de poblacin; VII. La regulacin de las dimensiones de los centros de poblacin, en concordancia con las caractersticas del medio fsico, equipamiento e infraestructura y las ventajas competitivas de la regin en donde se ubiquen; VIII. El fomento de los centros de poblacin de dimensiones medias para propiciar un desarrollo regional equilibrado, a fin de evitar que por un crecimiento desmedido, produzcan impactos econmicos negativos y un grave deterioro social, humano y ecolgico; IX. La mayor participacin ciudadana en la planeacin, ordenacin y regulacin del desarrollo urbano y la solucin de sus problemas; X. La proteccin, preservacin y mejoramiento del medio ambiente en relacin con los asentamientos humanos;

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XI. La aplicacin de programas de mejoramiento para la dotacin de equipamiento e infraestructura urbana a los asentamientos humanos; XII. La promocin de obras y servicios para que los habitantes del Estado tengan una vivienda digna y decorosa; XIII. La zonificacin del suelo para determinar, regular y controlar las provisiones, usos, destinos y reservas de los centros de poblacin; XIV. La dotacin suficiente, adecuada y el mejoramiento de la infraestructura y equipamiento urbano, as como la prestacin de los servicios pblicos; XV. La coordinacin y concertacin de la inversin pblica y privada en la planeacin de cobertura regional, urbana y rural; XVI. La proteccin, conservacin, restauracin y consolidacin de la fisonoma propia e imagen urbana y del patrimonio arqueolgico, histrico, artstico y cultural; incluyendo aquellos elementos que sin estar formalmente catalogados merezcan tutela en su conservacin y consolidacin; XVII. El ordenado aprovechamiento y regulacin del mercado de bienes inmuebles, con destino a la vivienda de inters social y popular; XVIII. El fomento de la cultura de la planeacin urbana en el ejercicio de gobierno; XIX. Propiciar el arraigo de la poblacin en sus lugares de origen y la redensificacin en los centros de poblacin; XX. La promocin y aplicacin de acciones de financiamiento para el desarrollo urbano y la vivienda popular; XXI. La prohibicin para establecer desarrollos al margen de la Ley; XXII. El control de las obras de instalaciones, operacin, remodelacin, construccin, reconstruccin y demolicin; ampliacin,

XXIII. La construccin y adecuacin de la infraestructura, el equipamiento y los servicios urbanos para garantizar la seguridad, libre trnsito y accesibilidad requeridas para las personas con discapacidad; y, XXIV. La prevencin de riesgos y contingencias ambientales y urbanas en los centros de poblacin.

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Ley de Planeacin del Estado de Michoacn de Ocampo Esta ley tiene por objeto normar el proceso de planeacin y conduccin del desarrollo del Estado de Michoacn, as como establecer las normas, principios y bases para la integracin y funcionamiento del sistema de planeacin integral. Por su parte el Artculo 16, menciona sobre el plan de desarrollo integral del Estado de Michoacn, el cual deber elaborarse, aprobarse y publicarse dentro de un plazo que no exceda de un ao contado a partir de la fecha de toma de posesin del Gobernador del Estado; su vigencia se circunscribir al perodo constitucional que le corresponda, aunque sus previsiones y proyecciones podrn exceder de ese trmino.

reas Naturales Protegidas El Estado de Michoacn cuenta con 27 reas Naturales Protegidas (ANPs), de las cuales 9 son de carcter federal y 18 de carcter estatal, conforme a la siguiente clasificacin: reas Naturales Protegidas de competencia federal (90,346 Ha) 7 Parques Nacionales (PN): 34,062 Has. 1 Zona protectora de flora y fauna silvestre (Z.P.F.F.S): 25 Has. 1 Reserva de la Bisfera (RB) Mariposa Monarca: 56, 259 Has.

reas Naturales Protegidas de competencia estatal

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Al respecto es de importancia destacar que el sitio del proyecto NO se ubica dentro de algn rea Natural Protegida (ANP) de competencia federal o estatal, como tampoco existe ANP alguna en el rea de influencia inmediata del proyecto ni dentro de regiones terrestres prioritarias. La ms cercana al proyecto corresponde a la denominada El Barrancn de las Guacamayas que se localiza a poco ms de 11 kilmetros del punto final del proyecto al punto ms cercano del rea, tal y como se muestra en la sigueitne imagen:

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Igualmente existe una Regin Terrestre Prioritaria en la parte oriente del proyecto, fuera de la zona de influencia, la denominada RTP-115, la cual se encuentra como a 35 kilmetros del punto final del camino como a 35 km como ya se mencion. Lo anterior se podr apreciar en la siguiente imagen:

Esta regin aparece en la imagen achurada con lneas azules y con crculo rojo se identifica el sitio del proyecto. La RTP-115 abarca los municipios de Tepalcatepec, Mich.; Aguililla, Mich.; Coalcomn de Vzquez Pallares, Mich. Tiene una superficie

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de 5,551 kilmetros cuadrados. Se trata de una regin prioritaria por contener una alta riqueza e integridad biolgicas y alto endemismo en muchos taxa. Es un rea poco estudiada. Las reas de vegetacin conservada son todava extensas e incluyen bosques de pino, de encino, selvas bajas caducifolias, selvas medianas subcaducifolias, algunos fragmentos de mesfilo y de reas de cultivo.

mbito Municipal Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Coahauyana, Mich., y Chinicuila, Mich. Actualmente el gobierno del estado de Michoacn de Ocampo, se ha dado a la tarea de apoyar y fomentar el desarrollo de planes y programas de desarrollo urbano entre los municipios que no cuenta con ello, tal es el caso de los municipios de Coahuayana y Chinicuila, por lo cual no se realiza un vinculo con las normas en materia de uso de suelo para el presente proyecto.
GRADO DE CUMPLIMIENTO DE LAS REGULACIONES EN MATERIA AMBIENTAL

DISPOSICIN JURDICA APLICABLE

AMBITO

ANLISIS, OBSERVACION ES Y ACCIONES POR ORDENAMIENT O

FEDERAL Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos Se establece como una El Camino tipo C garanta no contraviene al individual el precepto derecho que constitucional 4, cuarto toda persona SOCIAL toda vez que no tiene a un modificar el medio ambiente del ambiente entorno del adecuado para proyecto. su desarrollo y bienestar.

Artculo prrafo

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Es facultad de la Nacin dictar las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas El proyecto y destinos de corresponde a tierras, aguas una obra pblica y bosques, a que no pretende efecto de deteriorar el Artculo 27 ejecutar obras COMPETENCIA equilibrio pblicas, y de ecolgico ni planear y destruir los regular la elementos fundacin, naturales. conservacin, mejoramiento y crecimiento de los centros de poblacin, para preservar y restaurar el equilibrio ecolgico, y para evitar la destruccin de los elementos naturales. Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal Promover la Este proyecto construccin corresponde a de obras de una obra de infraestructura infraestructura Artculo 32, Fraccin XV SOCIAL y que pretende el equipamiento desarrollo para el regional y el desarrollo bienestar social

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regional y para los urbano, y el habitantes de la bienestar regin social, en michoacana. coordinacin con los gobiernos estatales y municipales y con la participacin de los sectores social y privado. Ley General del Equilibrio Ecolgico y la proteccin al Ambiente Se habla de las facultades de la federacin en lo establecido como zona El proyecto Cap. II, Art. 5, I, II,III,IV federal, COMPETENCIA corresponde a atencin de una obra federal. asuntos y acciones de preservacin y proteccin al ambiente. I. Los planes de desarrollo urbano deben de contener los lineamientos y En el sitio no OET estrategias de existe un OET. los programas Seccin IV, Art. 23 de ordenamiento ecolgico del territorio IV. Privilegiar Este proyecto sistemas de fomenta la EMISIONES establecimient utilizacin de una o de transporte va alterna para el

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colectivo y otros medios de alta eficiencia energtica y ambiental.

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trasporte, ms amigables con el ambiente, al realizar menos tiempo en el recorrido y por ende menos consumo de combustible y menos contaminacin.

V. Se establecern y manejarn en forma prioritaria las SUSTENTABILID reas de AD conservacin ecolgica en torno a los asentamientos humanos.

No existen reas de conservacin, ni reas prioritarias, ni ANP`s en la zona de influencia del proyecto.

AREAS NATURALES PROTEGIDAS

ANP

El proyecto no interfiere con las reas naturales protegidas, tanto federales como estatales.

Art. 28, Fracc. I

La obligatoriedad de las obras y actividades de competencia federal para COMPETENCIA someterse al proceso de evaluacin del impacto ambiental.

El proyecto se ajusta a la fraccin I del referido artculo como Va General de Comunicacin.

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en Materia de Evaluacin del Impacto Ambiental

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Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las obras enlistadas Art. 5, Inciso B), primer requiere de la COMPETENCIA prrafo presentacin de una manifestacin de impacto ambiental. NORMAS OFICIALES MEXICANAS Especies nativas de Mxico de flora y funa silvestres.Categora de NOM-059-SEMARNATriesgo y FLORA Y FAUNA 2001 especificacion es para su inclusin, exclusin o cambio.- Lista de especies en riesgo.

El proyecto se ajusta a dicho precepto toda vez que corresponde a una carretera (va general de comunicacin)

No ser afectada ninguna especies que se encuentre en algn estatus de proteccin de la referida norma.

NOMS 041-077 En materia de emisiones de fuentes mviles

EMISIONES

Las actividades para la construccin de la ampliacin del camino no rebasan los lmites establecidos en las NOMS en materia de emisiones de fuentes mviles.

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NOM-052-SEMARNAT2005

Que establece las caractersticas, el procedimiento de RESIDUOS identificacin, clasificacin y los listados de los residuos peligrosos

La generacin de residuos peligros provenientes de vehculos automotores de la construccin es un impacto ambiental que ser mitigado con actividades de mantenimiento y limpieza, evitando el vertimiento de residuos slidos o lquidos al suelo o cuerpos de agua y se les dar el manejo conforme a la normatividad vigente. La generacin de ruido no traspasar ni se acercar a los lmites mximos permisibles establecidos en la norma.

NOM-079-SEMARNAT119

NOM-080-SEMARNAT1194

Lmites mximos permisibles de emisin de ruido de los vehculos RUIDO automotores nuevos en planta y su mtodo de medicin. Lmites mximos permisibles de emisin de ruido proveniente del escape de RUIDO los vehculos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulacin,

La generacin de ruido no traspasar ni se acercar a los lmites mximos permisibles establecidos en la norma.

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y su mtodo de medicin.

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NORMATIVIDAD TCNICA COSNTRUCTIVA

Norma de la Calidad de los Materiales de la SCT.- Libro 4 Incisos 4.01.03.009/010.Caractersticas que deben cumplir los materiales, segn se trate para sub-base y base o carpeta. Norma para Construccin e Instalaciones de la SCT.- Inciso 003 D.- Clasificacin para presupuesto.

Norma para Muestreo y Pruebas de Materiales, Equipos y Sistemas de la SCT.- Libro 6 Incisos 6.0101, 002 B; 6.01.03.012B.- Espaciamiento de los sondeos y el nmero de muestras de materiales; segn se trate de materiales para construir la capa sub rasante, sub-base, base, carpeta de concreto asfltico o concreto hidrulico y los ensayes para determinar la calidad de los materiales.

Normas de Construccin e Instalaciones, Carreteras y Aeropistas.- Libro 3 Inciso 3.01.03.Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, SCT, 5ta. Edicin, Abril 1986

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IV.- Descripcin del sistema Ambiental Regional y Sealamientos de Tendencias del Desarrollo y Deterioro de la Regin.
IV.- Delimitacin del Sistema Ambiental Regional (SAR) Para el proyecto denominado Camino: Palos Maras Salitre de Copala (Camino el derrumbadero), tramo: Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000, en los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, estado de Michoacn, y tomando en cuenta que los posibles impactos que se pudieran presentar sern de carcter temporal y puntuales en cuanto a su localizacin se ha determinado tomar como delimitacin del rea de estudio el rea del proyecto y su derecho de va, esto es, 20 metros a cada lado del camino, contados a partir de su eje, tomando en cuenta que se trata de un camino existente y que en su mayora los impactos ya estn dados debido a las caractersticas propias del proyecto. Por tal motivo, el espacio del Sistema Ambiental Regional se limita al rea donde inciden de manera directa las obras en las dinmicas ecolgicas, bien por afectacin directa, o por interferencia, considerando el desplazamiento de las especies que all ocurren, as como de las inferidas dinmicas trficas que se presentan. Por su parte, para las descripciones referidas al medio socioeconmico, se tomaron como referencia las estadsticas municipales y en algunos casos a las poblaciones beneficiadas directamente con la modernizacin de esta carretera.

IV.- Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental regional.

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IV.2.1.- Medio fsico

IV.2.1.1.- Clima De acuerdo a la informacin que guarda el INEGI en la Sntesis Geogrfica para el Estado de Michoacn, el Sistema Ambiental Regional (SAR) se localiza en una zona que cuenta con un clima A(w), esto es, clido subhmedo con lluvias en verano; tambin se presentan dos pequeos manchones dentro de la zona del proyecto con un clima de los del tipo ACw, esto es, semiclido subhmedo con lluvias en verano. Lo anterior se podr observa en la siguiente imagen:

Por otra parte, el Gobierno del Estado de Michoacn en su pgina de Internet, public el mapa de climas del estado donde se contempla al sitio del proyecto con un clima de Sabana tropical, como se muestra en, la siguiente imagen:

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La enciclopedia de los municipios de Mxico define para el municipio de Coahuayana un tipo de clima tropical con lluvias en verano. Tiene una precipitacin pluvial anual de 1,162.9 milmetros y temperaturas que oscilan de 20.3 a 32.5 centgrados. Para el municipio de Chinicuila se reporta igualmente un clima tropical con lluvias en verano. Tiene una precipitacin pluvial anual de 1,183.8 milmetros y temperaturas que oscilan de 21.3 a 32.4 centgrados. Por su parte el municipio de Coahuayana en su pgina de internet destaca un clima tropical con lluvias en verano y restringidas en la poca veraniega de acuerdo con Ortega (2003), y destaca que (cita textual): ltimamente se ha venido dando un cambio drstico en cuanto a lluvias, ahora se presentan lluvias entre los meses de junio a noviembre y, ocasionalmente en diciembre, contemplando una precipitacin pluvial anual de 1,162.9 milmetros. Contando que en los ltimos 10 aos, segn datos del H. Ayuntamiento de Coahuayana (2005), se ha venido decreciendo hasta 800 milmetros y presentando una temperatura media anual que oscila entre los 18 y los 32.5 centgrados

Como se puede observar, el tipo de clima para los dos municipios prcticamente es el mismo, ya que la variacin entre precipitacin y temperatura se considera poco significante. Este tipo de clima sostiene comunidades de vegetacin como: selva baja caducifolia, mediana subcaducifolia.

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Factores meteorolgicos extremos Inundaciones

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La probabilidad de ocurrencia de crecientes, conforme a la informacin contenida en el Programa Estatal de Desarrollo Urbano del Estado de Michoacn, mantiene al sitio del proyecto con un ndice de elevado a medio conforme se muestra en la siguiente imagen:

Sin embargo, dadas las caractersticas del proyecto y el manejo que se le dar a los escurrimientos que atraviesan el trazo del proyecto con obras hidrulicas, no se prev que este tipo de eventos pueda afectar la infraestructura carretera a construir.

Huracanes Con respecto a estos fenmenos meteorolgicos el sitio del proyecto se encuentra dentro de una zona de alto riesgo, como se puede apreciar en la siguiente imagen:

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Heladas y Granizadas La frecuencia de las heladas guarda una estrecha relacin con los diferentes climas. En los sitios semiclidos subhmedos del centro y norte del estado su presencia va desde 0 a 20 al ao, y en los templados de 20 a 80 en el mismo lapso. La mayor incidencia de este meteoro se presenta en las zonas serranas (templadas y semifras) de altitudes superiores a 2,500 metros, donde alcanzan anualmente un rango de 80 a 140. De dichas zonas, la de Tanctaro y Los Azufres son particularmente las ms afectadas en el ciclo agrcola de invierno. En Michoacn y en especfico en la zona del proyecto, las granizadas son poco frecuentes, pues en la totalidad del estado se presentan como mximo 8 al ao. Su presencia (al igual que las heladas) se relaciona directamente a las caractersticas y distribucin de los climas. De manera que en algunas reas clidas como las de la costa y sierra de Coalcomn el fenmeno es inapreciable durante todo el ao. El rango predominante es de 0 a 2 das con granizadas, el cual concuerda con zonas clidas, semiclidas y templadas, entre ellas, las de Zamora, Estanzuela, Carapn y Angamacutiro. En la meseta tarasca, lugar de asentamiento de Uruapan y Ptzcuaro van de 2 a 4 al ao. Las reas con presencia de 4 a 8 granizadas anuales corresponden a las mismas que registran heladas en mayor proporcin (80-140). En el sitio del proyecto no sobrepasan ms de una al ao.

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IV.2.1.2.- Fisiografa y Geologa

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El estado de Michoacn est dividido en dos provincias fisiogrficas: El Eje Neovolcnico y la Sierra Madre del Sur. El sitio del proyecto se ubica dentro de la Provincia Sierra Madre del Sur, en la subprovincia Cordillera Costera del Sur. Esta subprovincia colinda al norte con la subprovincia Escarpa Limtrofe del Sur y al sur con las subprovincias Sierras de la Costa de Jalisco y Colima y Costas del sur. Lo anterior se podr apreciar en la siguiente imagen:

La provincia Sierra Madre del Sur limita al norte con el Eje Neovolcnico, al este con la Llanura Costera del Golfo Sur, las Sierras de Chiapas, y Guatemala, y la Cordillera Centroamericana; y al sur y oeste, llega al Ocano Pacfico. Esta gran regin, considerada la ms compleja y menos conocida del pas, debe muchos de sus rasgos particulares a la estrecha relacin que guarda con la Placa de Cocos, una de las placas mviles que integran la litsfera o corteza terrestre exterior. Se desplaza de 2 a 3 cm al ao. A ello se debe la fuerte sismicidad que se manifiesta en esta provincia, en particular sobre las costas guerrerenses y oaxaqueas. Litolgicamente, es una regin de gran complejidad en la que las rocas instrusivas cristalinas, especialmente los granitos y las metamrficas, tienen una gran importancia. En el estado de Michoacn, esta provincia comprende porciones de cuatro subprovincias y la totalidad de una discontinuidad.

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La subprovincia de la Cordillera Costera del Sur corresponde al conjunto de sierras que integra esta subprovincia, se extiende fundamentalmente a lo largo de las costas michoacanas, guerrerenses y oaxaqueas, desde la desembocadura del ro Coahuayana (lmite entre Michoacn y Colima) hasta el puerto de Pochutla, Oaxaca. Una ramificacin de stas penetra al poniente en direccin norte, entre los volcanes de Colima y Tanctaro, pertenecientes al Eje Neovolcnico. La cordillera se localiza sobre el sitio de subduccin de la Placa de Cocos, a cuyos desplazamientos a travs del tiempo son atribuibles al origen y evolucin de esta regin. Debido a la variada litologa que se presenta en estas sierras, se encuentran muchas y diferentes rocas cretcicas y terciarias, como calizas y calizas-lutitas del Cretcico Inferior, que se distribuyen al occidente de la subprovincia. Existe una codominancia muy grande de 2 tipos de suelos: los rojos arcillosos llamados Luvisoles, que se encuentran en un 24% del total de la subprovincia y representan casi 4 000 km2 de terreno, y los suelos grises muy someros, jvenes, poco desarrollados, que miden menos de 10 cm de profundidad y parecen ms roca que suelo, llamados Litosoles, estn en un 23% del total y ocupan 3 800 km 2 de superficie. En tercer lugar con 22% de superficie se encuentran suelos negros de textura franca, son los Feozem.

El sitio del proyecto se encuentra en su punto inicial a una altura sobre el nivel del mar de 235 metros y en su punto final a 839 metros, esto es, 604 metros de diferencia. En la siguiente imagen se podr visualizar representada la elevacin del sitio del proyecto:

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El relieve del Municipio de Coahuayana lo constituye la Sierra Madre del Sur y planicies costeras; cerros de San Juan de Alima, Bufa, Guayaba y Puerto de la Mula. Por su parte el relieve del municipio Chinicuila lo constituye la Sierra Madre del Sur, la sierra de Coalcomn; y cerros: Silleta, El Cascarn, El Puerto del Aire, de Agua Colorada, del Caimn y del Naranjillo. En lo que respecta al proyecto, se considera como de lomero fuerte del cadenamiento 0+000 al 11+000 y montaoso del 11+000 al 20+000. Por otra parte, en lo que respecta a la geologa, el sitio del proyecto data de la era Mesozoica, del periodo cretcico, con rocas sedimentarias, como se muestra en la siguiente imagen:

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La Era Mesozoica o Era Secundaria, conocida zoolgicamente como la Era de los Dinosaurios o botnicamente como la Era de las Cicadas, fue un periodo de la historia de la Tierra que se inici hace 251,0 0,4 millones de aos y finaliz hace 65,5 0,3 millones de aos. Se denomina Mesozoico porque se encuentra entre las otras dos eras (la era Paleozoica y la era Cenozoica). El nombre procede del griego meso que significa "entre" y zoon que significa "animal". Durante estos 186 millones de aos no se produjeron grandes movimientos orognicos. Los continentes gradualmente van adquiriendo su configuracin actual. El clima fue excepcionalmente clido durante todo el perodo, desempeando un papel importante en la evolucin y la diversificacin de nuevas especies animales. En esta era desaparecieron grandes grupos de animales como los trilobites, graptolites y peces acorazados. Los invertebrados caractersticos de este perodo fueron los amonites, de caparazn con forma de caracol, y los belemnites, ms pequeos y con el caparazn alargado y puntiagudo, entre otros equinodermos, braquipodos y cefalpodos. Se desarrollaron ampliamente los vertebrados, sobre

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todo los reptiles, por lo que a la Era Secundaria se le llama tambin la Era de los reptiles o Era de los Dinosaurios. En esta era aparecen tambin los mamferos, las aves, y las angiospermas o plantas con flores. Por su parte, el periodo Cretcico es el tercer y ltimo perodo de la Era Mesozoica; comenz hace 145,5 4,0 millones de aos y termin hace 65,5 0,3 millones de aos. Est comnmente dividido en dos mitades, conocidas como Cretcico Inferior y Cretcico Superior. Con una duracin de unos 80 millones de aos, es el perodo Fanerozoico ms extenso, y es, incluso, ms largo que toda la Era Cenozoica. Su nombre proviene del latn creta, que significa "tiza", y fue definido como un perodo independiente por el gelogo belga Jean d'Omalius d'Halloy en 1822. La vida en mares y tierra apareca como una mezcla de formas modernas y arcaicas. Como ocurre con la mayora de las eras geolgicas, el inicio del perodo es incierto por unos pocos millones de aos. Sin embargo, la datacin del final del perodo es relativamente precisa, pues sta se hace coincidir con la de una capa geolgica con fuerte presencia de iridio, que parece coincidir con la cada de un meteorito en lo que ahora corresponde con la Pennsula de Yucatn y el Golfo de Mxico. Este impacto pudo provocar la extincin masiva que ocurri al final de este perodo, en la que desaparecieron, entre otros muchos grupos, los Dinosaurios. Este acontecimiento marca el fin de la Era Mesozoica. Es posterior al Jursico y anterior al Paleoceno, de la Era Cenozoica. A mediados del Cretcico, se dio la formacin de ms del 50% de las reservas mundiales de petrleo que se conocen en nuestros das, de las cuales destacan las concentraciones localizadas en los alrededores del Golfo Prsico y en la regin entre el Golfo de Mxico y la costa de Venezuela. Las rocas sedimentarias son rocas que se forman por acumulacin de sedimentos que, sometidos a procesos fsicos y qumicos (diagnesis), dan lugar a materiales ms o menos consolidados de cierta consistencia. Pueden formarse a las orillas de los ros, en el fondo de barrancos, valles, lagos, mares, y en las desembocaduras de los ros. Se hallan dispuestas formando capas o estratos. Cubren ms del 75 % de la superficie terrestre, formando una cobertura sedimentaria sobre un zcalo formado por rocas gneas y, en menor medida, metamrficas. Sin embargo su volumen total es pequeo cuando se comparan sobre todo con las rocas gneas, que no slo forman la mayor parte de la corteza, sino la totalidad del manto.

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Las rocas sedimentarias se caracterizan por dos rasgos esenciales:

Presentan una estructura estratificada, con capas producidas por el carcter a la vez progresivo y discontinuo del proceso de sedimentacin. Se llaman estratos a esas capas. Contienen generalmente fsiles, cuando no estn directamente formadas por fsiles. Los procesos magmticos destruyen los restos de los seres vivos, lo mismo que los procesos metamrficos, salvo los ms suaves.

Adems las rocas sedimentarias suelen ser ms o menos permeables, sobre todo las detrticas, lo que favorece la circulacin o depsito de agua subterrnea. Los resultados de los sondeos estratigrficos realizados a lo largo del trazo del proyecto se presentan anexos al presente estudio y a continuacin se presenta el perfil resultado de los clculos realizados:

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Susceptibilidad de la zona a: Sismicidad

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Gran parte de la Republica Mexicana se encuentra sujeta a la actividad ssmica, debido a que est ubicada dentro de un rea llamada Cinturn de Fuego del Pacifico, regin donde ocurren la mayor parte de los fenmenos ssmicos y volcnicos del mundo y que bordea al Ocano Pacifico. El Estado de Michoacn se encuentra en una regin de alta probabilidad de ocurrencia de sismos. El Sur de Mxico y Guatemala estn entre las regiones de mayor sismicidad del mundo con un 3.1% de la energa ssmica total liberada mundialmente. La actividad ssmica en la regin se incrementa por la ocurrencia de sismos con focos submarinos, no solo a lo largo de la Trinchera Mesoamericana, sino en fallas principales del fondo del Pacifico como son: la Falla Clarin, que viniendo desde las Islas Revillagigedo cruza el estado de Colima y de Michoacn de Oeste a Este en las vecindades del paralelo 19N, ligeramente al Sur de Manzanillo; la Falla del Pacifico que inicia en las Islas Maras y cruza al estado de Noroeste a Sureste.

Los sistemas anteriores tienen una gran influencia en la actividad ssmica del estado (Servicio Sismolgico Nacional).

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En el sitio del proyecto no se localizan fallas, ni fracturamientos, sin embargo la zona es altamente susceptible a la presencia de sismos insertndose en una zona tectnicamente activa, tal y como se ha manifestado en los sismos del 9 de octubre de 1995 y del 21 de enero del 2003, influenciada por el movimiento del fondo marino que ocurre frente a los litorales de Michoacn, sobre todo la caracterstica geolgica conocida como "Trinchera Mesoamericana". Otros rasgos importantes que influyen tambin en el rea, son la zona de Fractura Clarin, zona de Fractura Rivera y la zona de Fractura Orozco. Los sismos que se han presentado en el estado de Michoacn son los siguientes:

Fecha 15/Abr./1941

Epicentro Michoacn y Jalisco

Magnitud (Richter) Algunas poblaciones de Michoacn, Jalisco y 7.6 Colima / 34 muertos. Destruccin de la Catedral de Colima.

Localidad ms afectada / daos

06/Jul./1964

Guerrero y Ciudad Altamirano, Cutzamala y Coyuca de 7.2 Michoacn Cataln (Gro.), Tanganhuato y Huetamo, (Mich.) / 40 muertos y 150 heridos; prdidas materiales de consideracin. Michoacn y Jalisco Algunos poblados de Michoacn, Jalisco y 7.3 Colima / 34 muertos. Michoacn, Colima, Guerrero, estado de 8.1 Mxico, Jalisco, Morelos y Distrito Federal / Ms de 6,000 muertos,1 40,750 heridos y 80,600 damnificados; 1,970 edificaciones derrumbadas y 5,700 daadas; prdidas materiales por un billn de pesos. Michoacn / Se reportaron daos menores en 7.0 la zona epicentral.

25/Oct./1981

19/Sep./1985 Michoacn y Guerrero

09/Ago./2000 Michoacn

Por su parte el Atlas de Riesgo para el Estado de Michoacn, tiene designada a la zona del proyecto con una peligrosidad muy alta en cuanto sismos se refiere.

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Inestabilidad de Taludes Al respecto el Atlas de Riesgo para el Estado de Michoacn determina que la zona se encuentra en un estado de riesgo entre alto y muy alto en cuanto a la inestabilidad de laderas segn su grado de inclinacin como se aprecia en la siguiente imagen:

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IV.2.1.3.-Suelos

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El suelo es uno de los recursos naturales bsicos a partir del cual el hombre desarrolla la mayora de las actividades econmicas que le dan sustento como ente biolgico y social. La calidad de los suelos es uno de los factores que dan prosperidad a las comunidades humanas, si a la anterior caracterstica se agrega el buen manejo y acciones de conservacin de suelo y agua, dan como resultado el carcter sustentable del suelo, de esta forma se asegura la existencia y aprovechamiento de este recurso. El clima, la geomorfologa, vegetacin, as como el origen del substrato geolgico, van a definir las caractersticas fsicas y qumicas de los suelos y, en razn de lo anterior, se definen los posibles usos del suelo en actividades productivas y su manejo apropiado. La relacin de las unidades de suelos con el substrato geolgico a partir del cual stas se han formado se muestra en el siguiente Cuadro.
UNIDAD DE SUELOS Vertisol SUBSTRATO GEOLGICO Aluviones del Cuaternario Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario y Cuaternario. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario y Cuaternario. Rocas sedimentarias con base en Conglomerados del Terciario. Complejo ultrabsico de rocas gneas intrusivas. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario. Rocas volcano-sedimentarias del Terciario. Rocas del Cretcico. Rocas sedimentarias calizas. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario y Cuaternario. Rocas sedimentarias caliza. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario. Aluviones del Cuaternario. Rocas gneas extrusivas cidas del Terciario. Material gneo extrusivo basltico. Aluviones del Cuaternario, mezclados con rocas vulcano sedimentarias Rocas gneas extrusivas del terciario formadas de basalto

Feozem

Luvisol

Planoso Litosol

Rendzina Xerosol

Cambisol Castaozem

Regosol

Fuente: Atlas de la Repblica Mexicana. UNAM 1990 Instituto de Ecologa

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Las unidades de suelo presentes a lo largo del trazo del proyecto corresponden a Luvisol, Regosol y Cambisol como se muestra en la siguiente imagen:

Por otra parte en la Sntesis Geogrfica para el Estado de Michoacn las unidades y subunidades representadas en el sitio del proyecto corresponden a las siguientes: Luvisol crmico (Lc/2) con una clase de textura media; Luvisol rtico (Lo/3) con una clase de textura fina; Regosol utrico (Re/2) con clase de textura media y por ltimo Cambisol crmico (Bc/2) con clase de textura media. Lo anterior queda representado en las siguientes imgenes:

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A continuacin se realiza una descripcin general de las unidades de suelo presentes en el sitio del proyecto: Luvisol (L) Del latn luvi, luo: lavar. Literalmente, suelo con acumulacin de arcilla. Son suelos que se encuentran en zonas templadas o tropicales lluviosas como los Altos de Chiapas y el extremo sur de la Sierra Madre Occidental, en los estados de Durango y Nayarit, aunque en algunas ocasiones tambin pueden encontrarse en climas ms secos como los Altos de Jalisco o los Valles Centrales de Oaxaca. La vegetacin es generalmente de bosque o selva y se caracterizan por tener un enriquecimiento de arcilla en el subsuelo. Son frecuentemente rojos o amarillentos, aunque tambin presentan tonos pardos, que no llegan a ser obscuros. Se destinan principalmente a la agricultura con rendimientos moderados. En algunos cultivos de caf y frutales en zonas tropicales, de aguacate en zonas templadas, donde registran rendimientos muy favorables. Con pastizales cultivados o inducidos pueden dar buenas utilidades en la ganadera. Los aserraderos ms importantes del pas se encuentran en zonas de Luvisoles, sin embargo, debe tenerse en cuenta que son suelos con alta susceptibilidad a la erosin. En Mxico 4 de cada 100 hectreas est ocupada por Luvisoles. El simbolo para su representacion cartografica es (L). Cromico (c) Del griego kromos: color. Suelos de color pardo o rojizo, en algunas ocasiones amarillento. Son de fertilidad moderada y con alta capacidad para proporcionar

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nutrientes a las plantas. Unidades de suelo: Cambisol, Luvisol y Vertisol. A continuacin se realiza la descripcin general de un suelo Luvisol cromico con fase ltica:
Determinacin Profundidad en cm Color en hmedo Separacin Reaccin al HCl Textura Consistencia En seco En hmedo Adhesividad Plasticidad Esqueleto Forma Cantidad Alteracin Naturaleza Estructura Tamao del agregado Desarrollo Porosidad Constitucin Presencia de races Drenaje interno Denominacin del horizonte A1 0-23 Pardo obscuro Clara y plana Nula Arenosa Blanda Muy friable Moderada Ligera Grava fina Angular Frecuente Horizonte B2J 23-45 Pardo fuerte Abrupta y discontinua Nula Areno arcilloso Blanda Muy friable Moderada Ligera

Subangular Angular Fina Fino Fuerte Fuerte Escasa Escasa Esponjosa Esponjosa Finas races Muy finas y escasas Imperfectamente drenado Moderadamente drenado crico Arglico

Las caractersticas fsico-qumicas generales de un luvisol crmico con fase ltica son las siguientes:
Determinacin % de arcilla % de limo % de arena Grupo textual Color en hmedo Conductividad elctrica en mmhos/cm Horizonte A1 14 20 66 Migajn arenoso 7.5YR4/4 <2

B2T 34 30 36 Migajn arcilloso 7.5YR5/6 <2

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pH en agua relacin 1.1 % de M.O. CICT en meq/100g Potasio en meq/100g Calcio en meq/100g Magnesio en meq/100g Sodio en meq/100g % saturacin de bases % saturacin de sodio 5.9 0.8 7.8 0.6 6.4 0.9 0.1 100 <15

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5.8 0.7 19.3 1.0 10.8 2.1 0.2 >50 <15

Los suelos con fase ltica se identifican por su escasa profundidad, esta subunidad tiene menos de 50 cm de espesor, similar a los suelos identificados en el sitio del proyecto, as tambin se distribuye en terrenos muy accidentados situacin que los expone a la erosin, como ya se coment. Ortico (o) Del griego orthos: recto, derecho. Suelos que no presentan caracteristicas de otras subunidades existentes en ciertos tipos de suelo. Unidades de suelo: Acrisol, Luvisol, Solonchak y Solonetz. Regosol (R) Del griego reghos: manto, cobija o capa de material suelto que cubre a la roca. Suelos ubicados en muy diversos tipos de clima, vegetacin y relieve. Tienen poco desarrollo y por ello no presentan capas muy diferenciadas entre s. En general son claros o pobres en materia orgnica, se parecen bastante a la roca que les da origen. En Mxico constituyen el segundo tipo de suelo ms importante por su extensin (19.2%). Muchas veces estn asociados con Litosoles y con afloramientos de roca o tepetate. Frecuentemente son someros, su fertilidad es variable y su productividad est condicionada a la profundidad y pedregosidad. Se incluyen en este grupo los suelos arenosos costeros y que son empleados para el cultivo de coco y sandia con buenos rendimientos. En Jalisco y otros estados del centro se cultivan granos con resultados de moderados a bajos. Para uso forestal y pecuario tienen rendimientos variables. El smbolo cartogrfico para su representacin es (R).

Eutrico (e) Del griego eu: bueno. Suelos ligeramente cidos a alcalinos y mas frtiles que los suelos districos. Unidades de suelo: Cambisol, Fluvisol, Gleysol, Histosol, Nitosol, Planosol y Regosol.

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Descripcin de un perfil de un Regosol utrico con fase ltica.


Determinacin Profundidad en cm Color en hmedo Separacin Reaccin al HCl Textura Consistencia En seco En hmedo Adhesividad Plasticidad Esqueleto Forma Cantidad Alteracin Naturaleza Estructura Tamao del agregado Desarrollo Porosidad Constitucin Presencia de races Drenaje interno Denominacin del horizonte Horizonte A11 A12 0-6 6-15 Pardo obscuro Pardo obscuro Clara plana Abrupta y plana Nula Muy dbil Arenosa Areno luminosa

Suelta Nula Nula

Muy friable Moderada Ligera Guijarros Angulares Muy escasa

Granular Muy fina Dbil Escasa Esponjosa Muy fina y escasa Moderadamente drenado crico

Bloques angulares Fina Fuerte Escasa Esponjosa Muy finas escasas

En la siguiente tabla se presentan los datos fsico-qumicos de un Regosol utrico con fase ltica:

Determinacin % de arcilla % de limo % de arena Grupo textual Color en hmedo Conductividad elctrica en mmhos/cm pH en agua relacin 1.1 % de M.O. CICT en meq/100g

Horizonte A11 A12 12 12 22 36 66 52 Migajn Migajn arenoso arenoso 7.5YR4/4 7.5YR3/2 <2 <2 5.5 5.4 2.1 1.2 8.5 8.5

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Potasio en meq/100g Calcio en meq/100g Magnesio en meq/100g Sodio en meq/100g % saturacin de bases % saturacin de sodio 0.4 7.0 1.3 0.1 100 <15

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0.5 7.6 1.6 0.1 100 <15

Estos suelos por tener una fase ltica, tienen un limitado espesor, esta situacin reduce sus posibles usos en actividades econmicas, el material parental a partir del cual se forman es sedimentario, esta situacin propicia que muestren reaccin con el HCl. Su textura de migajn arenoso, es calificada como buena, su adhesividad nula y porosidad escasa estas caractersticas le confieren un drenaje interno moderadamente drenado. Estos suelos no muestran problema de salinidad puesto que su conductividad es menor a 2 mmhos/cm. Por los valores de pH estos suelos son moderadamente cidos. Cambisol (B) Del latn cambiare: cambiar. Literalmente suelo que cambia. Estos suelos son jvenes, poco desarrollados y se pueden encontrar en cualquier tipo de vegetacin o clima excepto en los de zonas ridas. Se caracterizan por presentar en el subsuelo una capa con terrones que presentan vestigios del tipo de roca subyacente y que adems puede tener pequeas acumulaciones arcilla, carbonato de calcio, fierro o manganeso. Tambin pertenecen a esta unidad algunos suelos muy delgados que estn colocados directamente encima de un tepetate. Son muy abundantes, se destinan a muchos usos y sus rendimientos son variables pues dependen del clima donde se encuentre el suelo. Son de moderada a alta susceptibilidad a la erosin. Su simbolo es (B). Cromico (c) Del griego kromos: color. Suelos de color pardo o rojizo, en algunas ocasiones amarillento. Son de fertilidad moderada y con alta capacidad para proporcionar nutrientes a las plantas. Unidades de suelo: Cambisol, Luvisol y Vertisol.

IV.2.1.4.- Hidrologa. Hidrologa Superficial En el estado de Michoacn se presentan 5 Regiones Hidrolgicas, a decir: la RH12, RH-16, RH-17, RH-18 y RH-20, las cuales ocupan la siguiente superficie (en porcentaje) del estado de Michoacn:

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Los municipios de Coahuayana y Chinicuila se localizan dentro de la Regin Hidrolgica N RH-16 denominada Armera Coahuayana, en la cuenca A Ro Coahuayana y ocupa el 2.039 de la superficie total del estado.

La Regin Hidrolgica RH-16 y su cuenca A Armera-Coahuayana, se subdivide en subcuencas de la siguiente manera: Ro Coahuayana, Estero de Mezcala, Laguna de Colorada, Arroyo Achotn, El Ahijadero, Ro Trojes Maicillo, Ro Aquila. En ambos casos todas las corrientes descargan al Ocano Pacfico.

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Por su parte el municipio de Coahuayana, de acuerdo con FIRCO (2003), se localizan los siguientes cuerpos de agua y corrientes; Ro Coahuayana, Arroyos Achotn, el Ahijadero y Seco. En cuanto a la calidad del agua que fluye por estos es buena, salvo en el caso del Ro de Coahuayana. En el Ri Coahuayana, aguas arriba (Atenquique Jalisco), se encuentra una industria de celulosa que, no obstante de tener tratamiento del agua que utilizan, se cree que contamina el agua, sobretodo en la poca de secas. Por otra parte el Municipio de Chinicuila est conformado por las subcuencas de los ros Armera, Tuxpan y Coahuayana, de las que la mayor parte de su superficie se localiza en el estado de Jalisco. Solo una pequea porcin de la segunda penetra en el estado de Michoacn, donde las corrientes drenan hacia el oeste hasta desembocar en el ro Coahuayana. La cuenca RH-16 Ro Coahuayana abarca una superficie dentro del estado de 1,495.35 KM2. La corriente principal es el ro Coahuayana que es conocido tambin como Tuxpan y presenta avenidas de consideracin durante la mayor parte del ao tiene su origen en las inmediaciones del Cerro del tigre, en la porcin Suroeste del estado de Jalisco, cercano con los lmites del estado de Michoacn. Los ros y arroyos ms importantes del municipio los constituyen ro La Tortuga que tiene su origen (nacimiento) permanente en El pozo y se desplaza por la regin ms plana del territorio hacia el Noroeste recibiendo avenidas temporales del arroyo de Villa y del Aguacatillo los cuales, antes de desembocar en el ro La tortuga recorren el sinuoso sendero constituido por en Barrancn ubicado hacia el Noreste de la Cabecera Municipal; El Barrancn lo forman farallones de roca de ms 70 metros de altura. En su curso hacia su desembocadura en el ro Coahuayana recibe los afluentes permanentes del ro Salitre de Copala, Barranca del Bejuco y El Maicillo; e innumerables afluentes temporales. Otro de los ros importantes que se encuentran en el territorio lo constituye el ro Coahuayula que tiene su nacimiento en la zona montaosa cerca de la comunidad de Rascaviejo, pasa por la comunidad de Coahuayula, Cofrada, La cobanera, Ostula, para terminar su recorrido en La Ticla, vaciando su caudal en el Ocano Pacifico; el ro Huitzontla nace en El Resumidero, localidad ubicada en la Sierra del naranjillo en este lugar inicia su recorrido hacia el mar desplazndose por El Limoncito, Huitzontla, Cofrada donde se une al ro Coahuayula. En la localidad de Coahuayula se localizan las nicas dos grandes lagunas naturales permanentes que existen en el municipio, que a saber tienen su origen por causa de dos crteres que se extinguieron hace millones de aos, hasta la fecha no se sabe la profundidad de las lagunas, los hombres de Coahuayula han intentado medir su profundidad, para esto han aadido varias sogas de lazar sin lograr con esto tocar el fondo.

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La laguna madre, que alimenta a la segunda, tiene un dimetro de aproximadamente 30 metros, mientras que las segunda tiene 60 metros de dimetro aproximadamente. Rodeadas de vegetacin y remontadas en la parte ms inaccesible del territorio municipal permanecen tranquilos los dos ojos azules y cristalinos donde nadan tranquilamente los peces y los chacales. De a cuerdo al municipios, a ltimas fechas una de las dos lagunas est llenndose de lirio acutico adems de que los alrededores s estn deforestando de forma irresponsable. De las lagunas nace una abundante corriente de agua que es utilizada para regar las tierras de cultivo. En Chinicuila existe pocas lagunas artificiales (llamados bordos) los ms importantes se ubican en Cerro de Morenas son tres bordos de captacin, que benefician tanto a los ganaderos como a los manantiales, ya que al filtrar lentamente parte de su almacenaje al subsuelo alimentan los mantos acuferos de la zona. Por lo dems existe un sinnmero de pequeos bordos como en el Cerro de La mesa que se utiliza para el ganado, de igual forma se diseminan por todo el municipio; algunos conservan agua durante la mayor parte de la temporada de secas y otros solo unos cuantos meses. En lo que respecta al sitio del proyecto a todo lo largo de su trazo y derivado del estudio hidrolgico realizado, se identificaron 76 microcuencas que cruzan el trazo del proyecto y donde se tendrn que realizar obras de drenaje menor y la ampliacin de un puente en el cadenamiento 0+640, casi a la salida de la Localidad Palos Maras. Las caractersticas de las obras referidas se describi en el apartado correspondiente.

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Hidrologa subterrnea En lo referente a las aguas subterrneas por sus caractersticas geolgicas el estado de Michoacn presenta dos porciones bien definidas, la zona norte que forma parte de la provincia fisiogrfica del Eje Neovolcnico y que est constituida por rocas baslticas y andesitas y la porcin austral, integrante de la Provincia de la Sierra Madre de Sur, est constituida por rocas metamrficas antiguas y formaciones calcreas de edades jurasicas y cretcicas. En general las zonas de recargas ms importantes del estado se localizan en las estribaciones de las sierras donde las rocas que las constituyen, de acuerdo con sus caractersticas de porosidad y fracturamiento, tienden a ser las ms permeables y a facilitar la infiltracin de los escurrimientos. Por otra parte, la descarga de los acuferos se realiza en forma artificial por medio de pozos y norias y en forma natural por medio de ros, los cuales funcionan como drenes superficiales y subterrneos. De acuerdo al Programa Estatal de Desarrollo Urbano de Michoacn de Ocampo, el Estado cuenta con 21 acuferos y a establecido dos condiciones geohidrolgicas, a decir: La sub-explotada, y La sobreexplotada

El sitio destinado para el presente proyecto se localiza dentro del acufero N 21 denominado la Piedad, bajo una condicin de sub explotado, tal y como se presenta en la siguiente imagen:

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IV.2.2.- Medio Bitico IV.2.2.1.- Vegetacin Terrestre Para el desarrollo del presente apartado, primeramente se realizar una descripcin general de la vegetacin de los municipios de Coahuayana y Chinicuila para posteriormente realizar la descripcin de los resultados del anlisis bibliogrfico y los resultados de la visita de campo. Municipio de Coahuayana En este sentido el libro denominado Juntos para Construir Coahuayana de Ortega Snchez Adriano, 2000, refiere (cita textual): El municipio de Coahuayana, por su situacin geogrfica, su cercana al mar, su complicada Orografa donde en menos de 50 km alcanza 1600 m.s.n.m. desde el nivel mismo del mar; su diversidad climtica y su situacin al Sur de la Regin Nertica y al Norte de la Pantropical hace que se posea una de las floras y fauna ms variadas del Estado de Michoacn y Mxico. Morales (1778), menciona: NOTICIAS DE LOS ARBOLES QUE PUEBLAN ESTE PAIZ: ESTOS SON cedros, primavera, parota, palo mara, chico, tosquahuite, morado, soloquahuitl, pochote, cubano, moralete, tepehuaje, gisoche que llaman

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palo de fierro, tepemezquite, tampinzirn, roble, llora sangre, chamiso blanco, cascalote, brasil, quautecomate, rabalero, guallabillo, ipaquahuil, caa asada, cacanahuate, gualtamare, cuagiote, asmole, testolama, cahualote, sirhuela, sapote prieto, sapote blanco, sapote de calentura, anona, guallaba, aguacate, mamei, manzanilla, yguerilla, papaloquahuitl, mangle cabayero, mangle simarrn, majahue, nechquaitl, cuagiote de serro, naranjo, cola de iguana, cuilapilalo, lapizaquali, gisilacate, chilcahuitl, guacquilite simarron, amenza mulatos, palo mulato, granadillo, guallacancillo, palo dulce, pacueco, abilla corchuelo, lachumba, sirgelo simarron, tedomovca, palma de coco, guacolhue, platanillo, ahualquahuitl, necatasquahuitl, potonihuahuitl, espino blanco, cuaniociquile, chacaloxuchil, bimo, sauce menudo, sauce amargo, nancis, guachima, camichin, chico corrioso, tamarindo, parotilla, ule, palo bobo, coralin, tenchococo, cruzhuaitl, guahxuchitl, guilolgualil, xoquiacuqahuitl, iztaguahuitl, taripalo de arco, cabeza de negro, xococoquahuitl, guacacahuitl, mochile, tiomochiles, sapomozal, copale, zichicopale, madura pltanos, huachiquilte, huil, loquahuaquahual, lagualiguana, chichicastle, guicilacate simarron, trozonaquahuitl, encino, palo de garrapata, aibe, ua de gato, jocote, patillones, papalote, suelda con suelda y meln de sapote... Me ha parecido conducente habiendo hablado de los rboles, el tratar justamente de varios de sus frutos, de la utilidad de sus maderas y virtudes medicinales y algunos de ellos por excusar el trabajo del lector de las citas indispensablemente anotaran, como tambin se advierte que si algunos de los expresados en el compendio se ha pasado en silencio, ha sido por ignorarse de ellos si son tiles o no sus maderas como el que tengan algunas virtudes. .La primavera es un rbol quasi tan abultado como el cedro, su madera es muy buena para puertas y viguetas de casas, es muy apreciable por su macices y duracin y hay en abundancia. Parota es un rbol muy grueso y grande por lo que vale, es para hacer barcos para pasar el ro grande, es durable y no es muy duro para labrar, no hay con abundancia. Esta especie tiene una fruta al modo de una oreja humana que tiene una semilla comestible del tamao, gusto y hechura de la aba, la cual se da entre dos cubiertas y tiene dicha oreja como de vaina; esto se estima por silvestre, se logra sazonado en junio y lo mas se come tostada y no condimentada, comienza a florecer a principio de ao. De acuerdo a la clasificacin de Faustino Miranda y Efran Hernndez Xolocotzin (1949), encontramos: A) Selva Mediana Subcaducifolia; B)Selva Baja Caducifolia; C) Manglar; D) Selva Espinosa Caducifolia; E) Bosque de Pino Encino; F) Palmeras de Cayaco; G) Vegetacin de Dunas Costeras; I) Selva en Galera; Y J) Sabana. Selva Mediana Subcaducifolia.

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En el municipio est confinada a las reas poco elevadas (no ms de 1,000 m.s.n.m.), y no alejadas del mar; donde la temperatura media anual es inferior a 21 C, y donde la precipitacin vara entre 850 a 1500 mm.. .Esta comunidad vegetal, es de gran importancia econmica para la regin ya que incluye varias especies arbreas de maderas preciosas, las cuales han sido sometidas a la explotacin forestal, principalmente cedro (Cedrela odorata), parota (Enterolobium cyclocarpum), rosamorada (Tabebuia rosea), caoba (Swietenia humilis), habillo (Hura poliandra), mojo (Brosimum allicastrum), primavera (Roseadendron donell-smithii), hule de castilla (Castilla elastica), culebro (Astronium graveolens), cuajiote colorado (Bursera simaruba), granadillo (Amerimnom granadillo), sangualica (Dalbergia granadillo ssp. retusa), campinceran (Dalbergia granadillo), alejo (Esenbeckia flava), cabeza de negro (Annona spp.), chilcahuite (Senecio salignus), guayabillo (Psidium sartorianum), ceiba (Ceiba pentandra), quebrachas (Celtis monoica), Higueras (Ficus glabrata, F. padifolia, F. involuta, F. mexicana, F. petiolaris), capire (Sideroxylon capire), jinicuiles (Inga spp.), chico (Manilkara zapota), mamey (Poulteria zapota), etc.. Los incendios no se propagan con tanta facilidad en este tipo de vegetacin y la demanda de lea es relativamente escasa. La altura promedio de los rboles es de 25 m, el estrato dominante de stos se caracteriza por tener sus troncos ms o menos derechos y desprovistos de ramas hasta en 2/3 partes o ms. Este tipo de vegetacin se distribuye en toda la sierra del municipio entre las cotas de 200 y 800 msnm (Ortega, 2000). Selva Baja Caducifolia. Cubre los declives inferiores y medios. Tiene una amplia distribucin en la parte Sur del Municipio, hacia el Cerro Aislado; adems tambin lo podemos localizar hacia el Norte, hacia San Miguel del Ro, El rgano, La Esperanza, Salsipuedes y Cerrito de las Compuertas. La precipitacin se caracteriza por concentrarse en 4 a 5 meses, siendo seco el resto del ao; con precipitacin pluvial mayor a 600 mm. La temperatura media anual va de 20 a 28 C (Miranda y Hernndez X., 1963; Rzedowski, 1978). La selva baja caducifolia carece en la actualidad de mayor importancia forestal, aunque mucho de los rboles se utilizan localmente para fines de pastoreo y construccin como postes, combustibles y algunos otros propsitos. En las zonas densamente pobladas grandes extensiones han sido completamente desmontadas y estn bajo cultivo o cubierta por comunidades secundarias de diversos tipos. En el rea menos sometida a la presin demogrfica la situacin es mejor y las laderas se ven cubiertas an por un manto ininterrumpido de selva (Cerro Aislado). Es de importancia anotarse que casi en todas partes se encuentra ganado, la mayora de este territorio est sometido a incendios peridicos ms o

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menos intencionales, ligados con la cra de animales.

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En la zona poco perturbada (Cerro Aislado), la selva baja caducifolia suele ser una comunidad vegetal densa, dominada por rboles de 5 a 15 m de altura, que forman un techo de altura uniforme. El dimetro de los troncos rara vez excede de 50 cm, la ramificacin inicia a 1 o 2 m del suelo. La mayora de las especies pierden sus hojas por un periodo de 5 a 7 meses del ao, provocando esto un contraste fisonmico enorme entre la poca seca y la de lluvias; un gran nmero de plantas leosas florecen al finalizar la poca seca, antes o al principio de la aparicin de las hojas. Es de notar que aunque en algunas zonas se observa clara dominancia de una sola especie, lo comn es que lo hagan de 2 a 4 o a veces hasta 10 y ms especies distintas que comparten la preponderancia del estrato arbreo. Algunas especies caractersticas son: rosamorada (Tabebuia rosea), clavellina (Pseudobombax ellipticum), guazima (Guazuma ulmifolia), hincha huevo, palo deoido jacaloxuchitl (Plumeria rubra), palo brasil (Haematoxylon brasiletto), xolocoahuitl (Cordia aeleagnoides), Huizache espino blanco (Acacia farneciana), Huizache concho (Acacia cybispina), linaloe (Bursera aloexylum), cacanahuance (Glericidia sepium), cascalote (Caesalpinia cacalaco), cola de iguana, coco de cerro (Cyrtocarpa procera), pochote (Ceiba aesculifolia), Amphipterygium spp, Bursera spp., cyrtocarpa procera, Jatropha cordata, tepemezquite (Lonchocarpus spp.), tepeguaje (Lysiloma divaricata), Pseudostrobus perniciosum, Trichilia spp. cuachalalate (Juliana adstringens), palo fierro (Orneya tesota). Sabana La sabana es la formacin vegetal menos exuberante, compleja por su estructura, pero muy compleja por su composicin florstica. La fenologa indica caducidad pues un casi todas las especies de rboles se defolian parcialmente durante un periodo (por sequa, por floracin y/o fructificacin). La altura del estrato dominante es nunca mayor a 12 metros, se parece a la selva baja caducifolia pero se desarrolla en reas planas, en las lluvias se ve la abundancia de lianas, epifitas y plantas escifilas. La sabana es de importancia econmica para pastoreo para el propietario, porque en ella crecen especies forrajeras tropicales que explota forestalmente el ejido: Palo Brasil (Haematoxilon brasiliensis), coral (Caesaelpinia platyloba), parotilla (Albizia occidentalis), xolocoahuilt (Cordia aeleagnoides), canahuance (Gliriscidia sepium), etc. Esta formacin vegetal se localiza en reas planas poco elevadas (200 a 260 m.s.n.m.), no demasiado alejadas del mar (no ms de 20 Km), y donde la temperatura media anual dentro de su rea de distribucin es superior a 25C, y la precipitacin media anual es en promedio de 600 a 800 mm, ello sin cuantificar la abundante humedad atmosfrica donde se desarrolla u otro factor ecolgico.

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Este tipo de selva ha sido severamente explotada forestalmente por los ejidatarios y avecindados, pues se tiene como prueba que su deterioro no se debe a los incendios forestales; y hasta ahora la demanda de lea en el ejido es escasa. La tala clandestina es muy severa y muy selectiva pues se localizaron de ocho a diez tocones por hectrea; ninguna especies preciosas (parota, primavera, rosamorada, granadillo y blsamo). La explotacin forestal es tan intensa que las preciosas no existen en varias reas del predio ejidal donde antes fue abundante. Es de notar que la regeneracin es casi nula debido a la existencia de pastoreo en el sotobosque de estas selvas. La sabana es muy densa en las lluvias. Su altura es de 8 a 12 m, ms frecuentemente alrededor de los 10 m. Los rboles dominantes poseen un tronco recto, provistos de ramas hasta lo alto de la bveda; el dimetro normal pocas veces alcanza un metro, salvo la pochota (Ceiba aescuanifolia) y la ceiba (Ceiba pentandra), que alcanzan de uno a dos metros. La sabana se caracteriza por el tamao de las hojas (micrfilo; Raunkiaer) y por que la mayora de las plantas son de hoja desiduas facultativas; mximo durante un periodo de 1 a 4 meses. En esta fecha se ve color gris la selva. Cabe aclarar que el Palo Brasil (Haematoxylon brasiliensis), es la especie predominante y caracterstica del Ejido San Miguel del Ro; pero se localizan rodales donde predominan otras especies que han llegado a desplazarlo, vainillo (Cassia spp.), cascalote (Caesaelpinia coriaria), y parotilla (Albizia occidentalis). En estos sitios podemos llegar a ver maderas preciosas pero con individuos muy jvenes, lo que indica que estn siendo saqueados estos predios. Ello en dos periodos: el primero ocurri alrededor de los 1940 cuando se doto de tierras a los ejidos, fecha en que los dueos anteriores saquearon los predios hasta casi extinguir las maderas preciosas; y la segunda, en la dcada de los 90, realizada por los propios ejidatarios; ello por el inicio de escaseo de vigilancia forestal y prdida de valores familiares. Hoy la crisis esta extinguiendo especies arbreas antes de alcanzar la edad reproductora. No aparecieron la sangualica, el granadillo, el campinceran y el xolocoahuilt, especies a las que pertenecen los tocones de los sitios muestreados. Las sabanas poseen 53.605 m3 por hectrea de existencias reales totales, que indican el grado de explotacin selectiva que se ha realizado en el ejido. La distribucin y las caractersticas de las especies determinan que esta selva es mucho ms caducifolia que la existente en Palos Maras. Se observan especies ms resistentes a la sequa; as se observa la inexistencia de habillo, guayabillo y cuajiotes que son ms hidrfilas. Aqu se tuvo la duda de clandestinidad pero preguntando estas especies nunca existieron.

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El estudio arroja que la primavera el rbol ms alto cubre una superficie de cobertura de la copa del 10.49 %. Y siguiendo la descripcin de cobertura por altura la parota cubre el 5.16 %, el pochote el 7.44 %, el ozote el 3.90 %, el cuajiote colorado 1.95 %, el canahuance el 3.69, el xolocoahuilt el 6.51 %, la guacima el 2.59 %, el cascalote el 11.93 %, etc. As se demuestra que las especies preciosas estn desapareciendo por tala y que la distribucin es muy homognea. Se descubre que las especies estn siendo utilizadas adems como especie forrajeras y que las especies maderables preciosas fueron extradas clandestinamente. Tambin se observa la destruccin de especies de bajo valor econmico. Se observa que cada especie aprovecha diferentes calidades de luz solar por su ubicacin en el estrato. Se ve que cada especie se desarrolla como especie pionera y como helifila. As tambin se denota que juntas cubren una superficie de 2,574.535 m2; que la distancia entre rboles en promedio es de 5.5875 m. Con ello se calcula una densidad de 321 rboles por hectrea. Es una formacin que se caracteriza por sus gramneas sobre barro negro (vertisoles plicos) y mal drenados, fcilmente anegables con un aguacero. En l crecen rboles dispersos (algunas veces agrupados) de guastecomate (Crescentia alata), palo fierro (Caesaelpinia cacalaco), y cascalote (Caesalpinia coriaria). Asociados a: huizache concho (Acacia cochliacantha), huizache espino blanco (Acacia farnesiana), cuachalalate (Amphipterigium glaucum), copal colorado (Bursera fagaroide), crucillo (Randia mitis), nopal de la virgen (Nopalea karwinskiana), asmol (Zizipus amole), cornezuelo (Acacia hindisii) y coliguana (Celtis iguanea). En el estrato herbceo podemos encontrar 74 especies, destacando como caractersticas los gneros: Andropogon, Aristida, Bouteloa y Cassia. En la sabana y sobre guastecomates o cirianes (Crescentia alata), crecen varias epfitas de las cuales destacan como tpicas: la orqudea blanca (Laelia rubescens), orqudea lila (Barqueria palmeri), orqudea amarilla (Oncidium cebolleta), orqudea negra (Encyclia adenocarpon). La abundancia de gramneas lo hace apto para la cra de animales; por ello han sido perturbadas para ganadera, por lo que son quemadas y/o desmontadas . Municipio de Chinicuila Por otra parte, el Municipio de Chinicuila a travs de su monografa define la vegetacin de su territorio de la siguiente manera: La orografa, la hidrografa y el clima son factores determinantes en cuanto a flora de un lugar se refiere, y en Chinicuila esta se integran por:

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Selva mediana subcaducifolia

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En la que se encuentran las maderas preciosas y especies maderables como la parota (Enterolobium cycalocarpum), cedro (Cedrela odorata), rosa morada (Tabebuia rosea), caoba (Swietenia humilis), habillo (Hura poliandra), mojo (Brosimum allicastrum), primavera (Roseadendron donell- smithii) hule de castilla (castilla elastica) , culebro ( Astronium graveolens),cuajiote colorado (Bursera simaruba), granadillo (Amerimnom granadillo), sangualica (Dalvergia granadillo ssp retusa), campinceran (Dalvergia granadillo), alejo (esenbeckia flava), cabeza de negro (Annona ssp, chilcahuite (Senecio salignus), guayabillo (Psidium sartorianum), ceiba, (Ceiba pentandra), Higueras (Ficus glabrata),F. Padifolia, F. Involuta, F. Mexicana, F. petiolaris, capire (Sideroxy capire), jinicuiles (Inga ssp.), chico (Manilkara zapota), mamey (Poulteria zapota), pochota, pochotillo, tepe mezquite, tepehuaje, garrapato,cbano, tazumbo, caa asada, cuero de vaca, trompeto, higuerillo, palo de chicle. Selva baja caducifolia Algodoncillo, cuachalalate, cabo de hacha, crucillo, cicua, Clavellina, gusima, hincha huevo, palo de odo, palo brasil, chilcahuite, espino monte, linoloe, cacahuananche, cicuito, cascalote, palo fierro, cicuito, periquillo. Arbustos Higuerilla, (chia), piojillo, ortiga chamizo, temazate achoque,, disciplinilla culequilla, panguica, venenosas Pioncillo, hierva buenilla morada, Toloache, hierbas, arbustos y rboles medicinales rnica, ruda, olotillo, manrubio, gordolobo, hierbabuenilla, ans, epazote, chan, hierbabuena dulce, raz de negro, real del oro, salta parrilla, esculcona, alucema, Santamara, hierva del zorrillo, diente de len, camotillo, benguei, tronadora, hierva del golpe, sangre de grado, soro muta, cola de caballo, injerto amarillo, achoque blanco, achoque arroyero, achoquillo, pata de huilota, hierva de venado, hierva de coyote, guayaba de venado, suelda consuelda, tamborcillo, crucillo, chocohuiste, gumara, chinchayote, tacuachin, camotillo de piedra para pegadura de huesos de personas y animales, huicumo, bejuco de uva, maguey de piedra, bejuco de agua, hocico de puerco, guaco, zapote amarillo, malva, tres equis chamizo, cascalote curtidora), mojo, uvaln, amargosilla, Mangle, guamuchilillo, cicua de banco, mezquite, cirian, uvaln, chico correoso, ciruelo, churn, cucharo, jacanicuil, chirimoyo, changunga, capire, minguel, zapote prieto, cedro rojo, cedro chino, parota, culebro, sangualica, primavera, aguacatillo, tescalama, blsamo, osote, nopal, nopal manso, rgano, tasajillo, cuajiote blanco, cuajiote verde, guastecomate, pnicua.. Lianas

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Ua de gato, uva, tripa de buey, tres equis, chorumo, sierrilla, bejuco de agua, camote, peineto, pacueco, calabacilla, camote, chivita, borreguita, parotilla, cabo de hacha, rabelero, salatillo, cola de zorra, bonete, camichn, chocohuiste, zapote blanco, tacuachin, huisache, berenjena, charahuesca, injerto amarillo, Plantas parsitas Existe gran variedad de plantas que se desarrollan y se reproducen a expensas de otras, las hay medicinales, como el camotillo sus hojas son robustas y pulposas los habitantes del municipio las usan para golpes internos, el injerto que se reproduce generalmente en las rboles de gusima produce un pequeo frutillo de color amarillo, muy a preciado por los gorriones y avecillas igualmente pequeas. Asimismo existe gran variedad de lirios (bromelia) que se encaraman por igual en los rboles pequeos hasta los de gran altura, albergando nidos y proporcionando alimento y proteccin a las diferentes aves. Orqudeas La variedad de esta especie es muy amplia se reproducen tanto en la regin fra de la sierra como en la regin templada, las hay de distintos tamaos, en el bosque de pinos existe la orqudea de color morado intenso despide un profundo y a agradable aroma. De igual manera existen los llamados magueyes de rbol son plantas parsitas con inflorescencias de diversos colores las hay en color rosa plido, banco y amarillo. El tamao de la planta varia, dependiendo de la regin. Lquenes Los lquenes desempean una misin importante en la fertilizacin del suelo. En los terrenos ridos, de rocas duras, ellos son los precursores de la vida vegetal, recubrindolas con sus costras y talos coriceos, penetrando con sus fibrillas y races entre sus partculas y desmenuzando su superficie, con lo que inician la disgregacin que luego ser continuada y ampliada por la accin erosiva de las aguas metericas. Luego al morir, mezclados sus restos con el polvillo mineral que labraron, forma una capa delgadsima de humus en la que pueden desenvolverse las esporas de criptogramas superiores, y aun pequeas fanergamas que continan y amplan la labor fertilizante que los lquenes comenzaron. Los lquenes se prenden a los tallos de los rboles esto se ve mucho en la zona boscosa en la regin sierra asimismo abundan en casi el total de las rocas y rboles que existen por todo el territorio. Helechos comunes El mismo nombre de helecho comn (Pleridium aquilinum) indica su extraordinaria

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abundancia. Es un helecho cosmopolita. El nombre cientfico alude a una disposicin interesante de los haces de su rizoma (tallo subterrneo). El helecho comn se acomoda a toda clase de terrenos, pero alcanza su mayor desarrollo en las tierras a la vez profundas y ligeras, a la orilla y en los claros de los bosques. Los hay por todo el territorio, de distintos tamaos, formas y colores abunda principalmente el gnero, aneimia tomentosa. Se encuentran con facilidad en los bordes de los arroyos y barrancas en las partes ms hmedas. Se adaptan con facilidad, adhirindose a las rocas calichosas. Los hongos Las numerosas especies de hongos, en particular los microscpicos, que invaden todos los cuerpos orgnicos, vivos o muertos, y las sustancias que de ellos se forman, desempean un papel importantsimo en la biologa general y en la economa orgnica. La parte vegetativa de los hongos, es la encargada de la nutricin, se encuentra sumergida en la tierra rica en materiales orgnicos, ya en los cuerpos vivos o muertos, en tanto que la parte reproductora suele vivir en el aire, nutrida por la inmergida. Esto acontece con los grandes hongos, con los setas, por ejemplo, y es lo corriente en los microscpicos parsitos, pero en otras veces todo el hongo vive sumergido en la tierra, como los que se nutren de las races de los grandes vegetales, tales como las trufas y criadillas de tierra, o bien dentro de la misma planta parasitada. Hongos comestibles Hasta la fecha son pocas las personas que aprovechan decididamente este recurso ya que, a la gente le es difcil distinguir los hongos venenosos de los nobles, razn por la cual se abstienen de realizar la recoleccin. En la regin sierra existen hongos comestibles llamados terecua, adems del llamado llanero los que algunas familias aprovechan para llevarlos a la mesa en la temporada de lluvias. Lo anterior da una semblanza muy completa de las condiciones vegetales de los municipios por donde pasa el trazo del proyecto, y a fin de corroborar la informacin se realiz una visita de campo y los diferentes ecosistemas que se identificaron, fueron: Selva Baja Caducifolia, Selva Mediana subcaducifolia (prevaleciendo la vegetacin secundaria de este tipo de ecosistemas), Acahualera, Vegetacin secundaria y pastizal. A continuacin se mencionan las especies identificadas en campo: Selva baja caducifolia CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas
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selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros. ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. PRIMAVERA: Roseodendron donnel-smithii (Rose) Miranda. Selvas medianas subcaducifolias. Potreros, lugares hmedos y zonas urbanas. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. COCOITE: Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. Selvas medianas perennifolias y vegetacin secundaria. CAPULN CIMARRN: Trema micrantha (L.) Blume. Vegetacin secundaria, fases secundarias de diversas selvas, llega a encontrarse hasta los 1500 msnm. Lugares hmedos, caadas, GUARUMBO: Cecropia obtusifolia Bertol. Vegetacin secundaria derivada de cualquier tipo de selva, excepto de selva baja caducifolia y espinosa. Lugares hmedos y con poca pendiente. MATAIZA: Myroxylon balsamum (L.) Harms. Lugares humedos. LECHE MARA: Trophis racemosa (L.) Urb. Estrato medio e inferior de Selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas. AMATE: Ficus tecolutensis (Liebm.) Miquel. subperennifolias. Lugares humedos y caadas. Selvas medianas

HABILLO: Hura polyandra Baill. Selvas medianas subcaducifolias. Lugares secos de poca precipitacin. CULEBRILLO O LOMBRICILLO: Tabebuia chrysantha (Jacq.) Nicholson. Selvas medianas subcaducifolias y vegetacin secundaria. Lugares secos y subhmedos.
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HUAMUCHIL: Pithecellobium dulce (Benth). Selvas medianas caducifolias o bajas espinosas. Lugares abiertos. CHALAHUITE: Inga spuria SANGRE DE DRAGO: Croton draco Schl. Vegetacin secundaria proveniente de diversas selvas. reas protegidas de caadas. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. HIGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y caadas. GUAYACAN: Sweetia panamensis (Benth.). GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. CUASTECOMATE: Crescentia cujete (L.). Sabanas y selvas bajas subperennifolias. PATA DE LEN: Tabebuia palmeri (Rose) PALO MULATO: Burcera simaruba (L.) Sarg. Selvas altas y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias, llegando a dominar en selvas bajas o medianas caducifolias. XIXIOTE: Burcera fagaroides (HBK.)Engl. TEPEMESQUITE O TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias y medianas subcaducifolias. GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias.

CUERAMO: Cordia alliodora (Ruiz &Pav.) Cham. Vegetacin secundaria proveniente de selvas altas y medianas perennifolias y subcaducifolias. GRANADILLO. Platymiscium yucatanum (Standl.). Selvas altas perennifolias y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias.

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PAROTA: Enterolobium cyclocarpum (Jacq.) Griseb. Se localiza en zonas perturbadas de selvas altas perennifolias y medianas subperennifolias y asociaciones primarias de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias ANONILLA: Annona palmeri CAOBILLA O ZOPILOTE: Zwietenia humilis (Zucc.) HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana GUAJE: Leucaena glauca (L.) Benth: Vegetacin secundaria de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias y sitios de poblacin humana. TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. CUAPINOL O GUAPINOL: Hymenaea courbaril (L.) Selvas altas a medianas perennifolias y subperennifolias, selvas bajas caducifolias o subcaducifolias. HUIZACHE: Acacia farneciana (L.) Willd. Vegetacin secundaria de selvas bajas caducifolias inermes o espinosas y matorrales espinosos. TIMBE: Acacia angustissima (Miller) Kuntze PALO DE ARCO: Acacia coulteri (Benth.) TEPAME: Acacia pennatula (Schldl. et Cham.) Benth. NOGAL CIMARRON, CEDRO: Cedrela dugesii (S. Watson) PEINECILLO: Mirandaceltis monoica (Hemsl) Sharp. Selvas altas o medianas subperennifolias a subcaducifolias PALO DE TINTE: Maclura tinctoria (L.) Don. Vegetacin secundaria y selvas altas y medianas subperennifolias. UVERO O CARNERO: Coccoloba barbadensis (Jacq.). Vegetacin secundaria de mucha edad de selvas altas y medianas subperennifolias o vegetacin de sabanas. LAURELILLO: Nectandra ambigens (Blake) C. K.Allen.Selvas altas y medianas subperennifolias.
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CACAHUANANCHE: Licania arbrea (Seemann). Selvas medianas o bajas subcaducifolias. PALO VERDE: Cercidium praecox (R. & P.) Harms. Selva baja espinosa caducifolia y de la selva baja caducifolia y subperennifolia. TOLOLOTE: Andira inermis (W. subperennifolias y subcaducifolias Wrigth) DC. Selvas medianas

GATEADO: Astronium graveolens (Jacq.) CACALOSCHIL: Plumeria rubra (L.) PALO LAGARTO O ZORRILLO: Zanthoxylum kellermanii (P. Wilson.)

Selva mediana subcaducifolia: CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas. AMATE: Ficus tecolutensis (Liebm.) Miquel. subperennifolias. Lugares humedos y caadas. Selvas medianas

HIGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y caadas. GUAYACAN: Sweetia panamensis (Benth.). GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. PATA DE LEN: Tabebuia palmeri (Rose)
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PALO MULATO: Burcera simaruba (L.) Sarg. Selvas altas y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias, llegando a dominar en selvas bajas o medianas caducifolias. XIXIOTE: Burcera fagaroides (HBK.)Engl. TEPEMESQUITE O TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias y medianas subcaducifolias. GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. GRANADILLO. Platymiscium yucatanum (Standl.). Selvas altas perennifolias y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias. PAROTA: Enterolobium cyclocarpum (Jacq.) Griseb. Se localiza en zonas perturbadas de selvas altas perennifolias y medianas subperennifolias y asociaciones primarias de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. CUAPINOL O GUAPINOL: Hymenaea courbaril (L.) Selvas altas a medianas perennifolias y subperennifolias, selvas bajas caducifolias o subcaducifolias. a la mitad NOGAL CIMARRON, CEDRO: Cedrela dugesii (S. Watson) PEINECILLO: Mirandaceltis monoica (Hemsl) Sharp. Selvas altas o medianas subperennifolias a subcaducifolias LAURELILLO: Nectandra ambigens (Blake) C. K.Allen.Selvas altas y medianas subperennifolias. CACAHUANANCHE: Licania arbrea (Seemann). Selvas medianas o bajas subcaducifolias.

Selva media vegetacin secundaria PRIMAVERA: Roseodendron donnel-smithii (Rose) Miranda. Selvas medianas subcaducifolias. Potreros, lugares hmedos y zonas urbanas. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o
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formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros.

HIGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y caadas. CUERAMO: Cordia alliodora (Ruiz &Pav.) Cham. Vegetacin secundaria proveniente de selvas altas y medianas perennifolias y subcaducifolias. CAOBILLA O ZOPILOTE: Zwietenia humilis (Zucc.) TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. al final PALO VERDE: Cercidium praecox (R. & P.) Harms. Selva baja espinosa caducifolia y de la selva baja caducifolia y subperennifolia. TOLOLOTE: Andira inermis (W. subperennifolias y subcaducifolias Wrigth) DC. Selvas medianas

GATEADO: Astronium graveolens (Jacq.) CACALOSCHIL: Plumeria rubra (L.) PALO LAGARTO O ZORRILLO: Zanthoxylum kellermanii (P. Wilson.)

Acahualera ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. ANONILLA: Annona palmeri HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana

Vegetacin Secundaria ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de


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selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. COCOITE: Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. Selvas medianas perennifolias y vegetacin secundaria. CAPULN CIMARRN: Trema micrantha (L.) Blume. Vegetacin secundaria, fases secundarias de diversas selvas, llega a encontrarse hasta los 1500 msnm. Lugares hmedos, caadas, GUARUMBO: Cecropia obtusifolia Bertol. Vegetacin secundaria derivada de cualquier tipo de selva, excepto de selva baja caducifolia y espinosa. Lugares hmedos y con poca pendiente. MATAIZA: Myroxylon balsamum (L.) Harms. Lugares humedos. LECHE MARA: Trophis racemosa (L.) Urb. Estrato medio e inferior de Selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas. HABILLO: Hura polyandra Baill. Selvas medianas subcaducifolias. Lugares secos de poca precipitacin. CULEBRILLO O LOMBRICILLO: Tabebuia chrysantha (Jacq.) Nicholson. Selvas medianas subcaducifolias y vegetacin secundaria. Lugares secos y subhmedos. SANGRE DE DRAGO: Croton draco Schl. Vegetacin secundaria proveniente de diversas selvas. reas protegidas de caadas. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. PALO DE TINTE: Maclura tinctoria (L.) Don. Vegetacin secundaria y selvas altas y medianas subperennifolias. UVERO O CARNERO: Coccoloba barbadensis (Jacq.). Vegetacin secundaria de mucha edad de selvas altas y medianas subperennifolias o vegetacin de sabanas.

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Pastizal

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HUAMUCHIL: Pithecellobium dulce (Benth). Selvas medianas caducifolias o bajas espinosas. Lugares abiertos. CUASTECOMATE: Crescentia cujete (L.). Sabanas y selvas bajas subperennifolias. ANONILLA: Annona palmeri HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana GUAJE: Leucaena glauca (L.) Benth: Vegetacin secundaria de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias y sitios de poblacin humana. (al inicio del proy.) HUIZACHE: Acacia farneciana (L.) Willd. Vegetacin secundaria de selvas bajas caducifolias inermes o espinosas y matorrales espinosos. TIMBE: Acacia angustissima (Miller) Kuntze PALO DE ARCO: Acacia coulteri (Benth.) TEPAME: Acacia pennatula (Schldl. et Cham.) Benth.

La vegetacin que ser afectada con el desarrollo del proyecto se anexa al presente estudio, tanto las especies como su mansa vegetal. De acuerdo a los datos obtenidos del muestreo forestal y su clasificacin en categoras diamtricas, se pudo observar que la mayoria de los rboles presenta troncos delgados, en la categoria de menores de 15 centmetros de d.a.p. Esto significa que son masas en recuperacin y que han sido extrados los rboles tiles maderables de mayor porte.

Especies amenazadas o en peligro de extincion. De acuerdo al muestreo levantado en el area directamente afectada por la construccion del tramo carretero se encontraron las siguientes especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001:

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Nombre comn Culebrillo o lombrisillo Pata de leon Nombre cientfico P Tabebuia chrysantha Tabebuia palmeri Cacahuananche Licania arborea micrantha Capulin Cimarron A X X X X

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Estatus en NOM PR E

Es de importancia destacar que la vegetacin que s e identifica en NOM se enceuntra fuera de la zona de despalme y desmonte dado la existencia del camino actual, por lo que dicha vegetacin no ser aefectada.

IV.2.2.2.- Fauna. No obstante de los diversos ambientes dentro de los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, existen pocas reas de fauna bien definidas, ya que la mayor parte de los animales de tierra abarcan libremente varias zonas ecolgicas. Los ambientes acuticos y semiacuticos, tales como ros y arroyos y los lagos adyacentes, presentan las ms distintas asociaciones de fauna. Ahora, los manglares funcionan como refugios ambientales para algunos animales generalmente asociados con la selva baja caducifolia o espinosa, y la selva mediana subperennifolia. La riqueza faunstica identificada por Morales en 1778: Animales de todas las especies: ... leones, tigres, jabales, tejones, mapaches, perros de agua, mojocuanes, sorras, texnos, armadillos, collotes, venados, gatos mayores... Aves de todas especies:... guajolote, patos blancos, faisanes, chachalaca, garza blancas y pardas, patos golondrinos y prietos, tildios toscanos, auras, cacalotes, quelec, sopilotes, sanates, torcasas, urracas, pjaro bobo, sicos, pitorereales, sin, clarin, pericos, loros, cochos, alos, gabilanes, guazin, pjaro buzo, pjaro del rio, golondrinas, codornices, solhiol, tecoltomale, tecolote, murcielago, guazin, baquero, pitazco, pajaro toacio, contorillos, papalotes, tezontotol, totol dios, garza colorada, mariposas de todos colores, tonzin, suicile, pachaquate, calandria que llaman por otro nombre cocosey, tambien los nombran danpangeos velicos, zelendes...

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Reptiles y sabandijas ponzoosos:... grillos, alacranes, tarantulos, araas prietas, coloradas, de caxilla, barcina, nicilantocal, abispas amarillas, salamanquesas bidriosas y escamosas, escorpiones, salquates, viboras, amalcoa, culebras chifladoras, pardas, zalomil... No obstante que, en el mejor de los casos, parece tener la relacin basada en zonas ecolgicas, seis asociaciones de fauna podrn distinguirse dentro de estos dos Municipios: 1.- La asociacin de selva mediana subcaducifolia 2.- La asociacin de los desmontes 3.- La asociacin en las selvas bajas 4.- La asociacin en lagunas y ros de agua dulce 5.- La asociacin en los manglares En todas las asociaciones se reportan zopilotes (Sarcoramphus papa), auras (Cathartes aura), queleles (Coragyps atratus), tlacuache (Didelphis virginiana californica), venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), iguana verde (Iguana iguana), iguana negra (Ctenosaura pectinata), el tigrillo o margay (Felis wiedii), leoncillo u onza (Felis yagouaroundi), el gato montes (Lynx rufus), 34 especies de murcilagos (Saccopteryx bilineata centralis, Balantiopteryx plicata plicata, Diclidurus virgo, Noctilio leporinus mastivus, Pteronotus davyi fulvus, P. parnellii mexicanus, P. personatus psilotis, Mormoops megalophylla megalophylla, Micronycteris megalotis mexicana, Glossophaga commissarisi hespera, G. soricina handleyi, Musonycteris harrisoni, Choeroniscus godmani, Leptonycteris sanborni, Carollia subrufa, Sturnira lilium parvidens, Chiroderma salvini scopaeum, Artibeus intermedius, A. jamaicensis triomylus, A. phaeotis nanus, A. toltecus herperus, Centurio senex senex, Desmodus rotundus murinus, Natalus stramineus saturatus, Myotis fortidens fortidens, Lasiurus borealis teliotis, L. ega xanthinus, L. intermedius intermedius, Rhogeessa parvula, Nyctinomops aurispinosus, Promops centralis centralis, Molossus ater nigricans, M. molossus aztecus), armadillo (Dasypus novemcinctus mexicanus), tuzas (Pappogeomys bulleri burti), ratones (Liomys pictus, Mus musculus brevirostris, Rattus norvegicus norvegicus, R. rattus alexandrinus, Oryzomys melanostis colimensis, O. palustris mexicanus, Nyctomys sumichrasti colimensis, Reithrodontomys fulvescens nelsoni, P. perfulvus chrysopus, Baiomys musculus musculus, Sigmodon mascotensis mascotensis, Neotomas alleni alleni, Xenomys nelsoni), coyotes (Canis latrans vigilis), zorra (Urocyon cinereoargenteus nigrirostris), cacomixtle (Bassariscus astutus consitus), mapache (Procyon lotor hernandezii), tejn (Nasua nasua molaris), comadreja (Mustela frenata leucoparia), zorrillo (Spilogale pygmaea intermedia, Mephitis macroura macroura, Conepatus mesoleucus sonoriensis), perro de agua (Lutra longicaudis annectens) y conejos (Sylvilagus cunicularius insolitus).

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1.- Asociacin de Selva Mediana Subcaducifolio.

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En la selva mediana subperennifolia habitan pericos (Ara militaris, Aratinga canicularis, Amazona albifrons, A. finschi, A. oratrix), colibres (Phaethornis superciliosus, Chlorostilbon canivetii, Cynanthus latirostris, Amazilia rutila, A. violiceps, Heliomaster constantii, Archilochus spp., A. alexandrii y A. columbris ), especies de palomas (Columba spp.) y muchas otras especies de pjaros, as como enjambres de abejas, avispas y hormigas. Las ardillas integran la poblacin arbrea dominante de mamferos dentro de la selva. Mamferos varios ungulados han sido fuente de alimentacin para el hombre como jabales (Tayassu pecari), venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), ya pocas veces visto en la regin. Pequeos mamferos de caza incluyen al armadillo (Dasypus novemcincinctus). Serpientes venenosas, tales como la cascabel (Crotalus spp.), coralillo (Micrurus spp.), otras serpientes no venenosas como la boa (Boa constrictor) y las falsas coralillo (Lampropeltis spp.). Dentro de las mrgenes de los arroyos estn los roedores, el mapache. La nutria de ro (Lutra Longicaudis), es comn a lo largo de los ros de zonas ms altas. Entre los reptiles estn la iguana verde (Iguana iguana), iguana negra (Ctenosaura pectinata), el lagarto basilisco (), varias serpientes acuticas (), el camarn gigante de agua dulce (Macrobrachium acanthurus). Entre las aves, varias especies de martn pescador () y ocasionales garzas (), son tpicos habitantes de las orillas de las corrientes. Felinos como el Jaguar (Panthera onca hernandesii) y el puma (Felis concolor azteca), aunque raras veces son vistos en la regin; el Ocelote o windure (Felis pardalis nelsoni), el tigrillo, mojocuan o margay (Felis wiedii glaucula), leoncillo, jaguarundi u onza (Felis yagouaroundi tolteca) y el gato montes (Lynx rufus), todava son comunes, y se han visto en torno a ranchos ms apartados donde las gallinas y los puercos resultan alimentos tentadores. El jabal (Pecari tajacu sonoriensis), tlacuache (Didelphis marsupialis californica), tlacuachin (Marmosa canescens sinaloae), armadillo (Dasypus novemcinctus) y el que posiblemente existio el mono araa (Ateles geoffroyi), hasta antes de 1900.

2.- Asociacin en los desmontes. La drstica alteracin de la vegetacin, que ha sido el resultado de los mtodos de cultivo de la tierra mediante roza y quema de las selvas y el desmonte para pastizal, modifica en tal forma el patrn normal de la vida silvestre que puede afirmarse que se ha establecido todo un nuevo ensamble de fauna.

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Los animales tradicionalmente residentes de la selva, huyen del rea perturbada; por otra parte, la abundancia de arbustos, hierbas y pastos inducidos por la abundancia de luz solar en el suelo de las reas taladas atrae a otros animales entre estos, el ms importante para el hombre como fuente de alimentacin es el venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), que ordinariamente se alimenta con tiernos capullos y brotes de segundo crecimiento de la selva, y adems la poblacin comn de la selva mediana subperennifolia, como la ardilla (Sciurus colliaei nuchalis), y varios roedores pequeos (Mus musculus brevirostris). Tpico de los aumentos en nmero de los roedores tales como: las ratas (Rattus norvegicus norvegicus). La presencia de estos pequeos roedores atrae una abundancia de serpientes, as como aves de presa, tales como: los gavilanes (Buteo nitidus, B. magnirostris, B. brachyurus, B. swainsoni, B. albonotatus, B. jamaicensis), guilas (Pandion haliaetus, Chondriohierax uncinatus), halcones (Falco sparverius, F. columbarius, F. rufigularis). Palomas (Columba flavirostris, Zenaida macroura, Z. asiatica, Columbina indica, C. passerina, C. talpacoti), chachalacas (Ortalis vetula poliocephala), etc., todos ellos importantes aves de caza, tambin son atrados por la alteracin de las condiciones y forman parte integrante del acahual en asociacin. En trminos de la poblacin total de mamferos y de aves, el potencial de caza del hbitat del acahual podra ser mayor que el de la selva no modificada. De ser as, podra considerarse una correlacin entre la costumbre de la preparacin de la tierra mediante roza y quema, y la mejora en las condiciones de caza dentro de los lotes de tierra abandonada.

3.- Asociacin en las selvas bajas.

El animal ms importante de caza es el venado cola blanca, que vive cerca de las orillas de la selva. Es aqu donde alguna vez vivi el conejo, palomas. Haciendo presa en stos, la zorra gris (Urocyon cinereoargenteus). En las zonas abiertas, bandadas enteras de tolditos (Turdus rufopalliatus), torcacitas (Colummbina indica). Seguramente, los restos de selva alta o mediana subperennifolia dentro de las reas de la selva baja contienen muchos de los animales asociados con el hbitat de la selva, y muchos de ellos se aventuran hasta las orillas mismas de las selvas bajas. La excesiva persecucin por parte de los cazadores ha destruido la mayor parte de la poblacin de venados en las selvas bajas de estos dos Municipios, y solo los residuos adyacentes de selva retienen o conservan un nmero considerable de vida silvestre.

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4.- Asociacin en lagunas de agua dulce y ros.

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Peces, reptiles, anfibios y aves dominan los pantanos de agua dulce; los mamferos son relativamente pocos. Como alimento para el hombre, los peces que habitan los lagos y las corrientes son ms importantes que cualquier otra clase de animales dentro de los dos Municipios. Los conocidos localmente como mojarras, son numerosos no obstante que raras veces exceden los 30 cm de largo, integran la base de la alimentacin de pescado para la mayor parte de pobladores que viven cerca de las corrientes perennes o estanques; otros peces importantes del rea incluyen al Bagre (Bagre panamensis, B. pinnimaculatus, B. guatemalensis), lisa (Mugil cephalus). La tortuga de arroyos y las serpientes de agua, son abundantes en las zonas cercanas a las lagunas. El visitante en Coahuayana y chinicuila se siente inmediatamente atrado por el gran nmero de aves, especialmente acuticas, algunas de las cuales son cazadas para alimentacin, de los patos migratorios, el ms abundante es el pato: (Dendrocygna autusmnalis, Cairina moschata, Anas crecca, A. acuta, A. discors, A. clypeata, A. strepera, Aythya valisineria, A. americana, A. collaris, A. affinis, Oxyura jamaicensis, Olivaceus mexicanus ). La garza blanca chica (Guara alba), zarceta (Anas discors), garcita (Ardea herodias), cococha (Ardea herodias), etc. De los pocos mamferos que visitan los cuerpos de agua, es el venado cola blanca en tiempo de secas, pastando hierbas nuevas de los cuerpos de agua.

5.- Asociacin en los manglares. Esta asociacin se establece en el presente proyecto, dado el desaplazamiento de la fauna a las zonas bajas donde existe este tipo de ecosistemas por los corredores biolgicos existentes. La zona de manglar tambin est empobrecida y al mismo tiempo especializado en vida silvestre, posiblemente como un reflejo de las condiciones salobres y la falta de arbustos y hierbas a un segundo nivel inferior. Los mamferos son particularmente escasos; se encuentran pocas serpientes. Con frecuencia son perseguidos por los cazadores: la iguana verde ( Iguana iguana), que se encuentran regularmente en las estrechas formaciones de Rhizophora, a lo largo de los canales de las corrientes y la iguana negra, que normalmente crece hasta 1.5 m de largo y vive en troncos de rboles dentro de los manglares de mangle prieto.

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Los insectos forman probablemente, la clase de animales ms abundantes dentro de los manglares, en trminos tanto de especies como del total de poblacin. Los mosquitos estn a sus anchas y tambin son agresivos., los insectos comunes de la asociacin incluyen diversas clases de moscas, hormigas, termitas y abejas. Las aves que se observan con mayor frecuencia son las del mar, especialmente las garzas, a todo lo largo de los sinuosos cauces de las corrientes. En contraste con los ruidos de las aves en las desembocaduras del ro, las charcas de los manglares se caracterizan por su silencio y por el chasquido del cierre de las tenazas de los cangrejos y moyos o el producto al sumergir de estos al lodo. Probablemente el aspecto ms distintivo de la fauna de los manglares lo constituye la abundancia de crustceos entre las races zancudas de Rhizophora. Cuando menos 3 especies de cangrejos dominan en los manglares del Municipio de Coahuayana; el gran cangrejo (moyo) de tierra, que cava su madriguera en las arcillas de diques inactivos, es perseguido por su carne deliciosa en las selvas de manglares. Durante su periodo de apareamiento, en Junio-Julio (poca de lluvias), cientos de estos animales corren hacia el mar; los otros cangrejos son de una menor importancia econmica y social. Estos cangrejos son significativos en la ecologa del manglar, ya que sirven de excavadores para proporcionar aire a la tierra salitrosa, en forma muy semejante a lo que logran las lombrices de tierra en su propio ambiente. En el manglar podemos localizar onzas o leoncillos (Felis yaguaroundi tolteca), gato montes (Lynx rufus), jabal (Pecari tajacu sonoriensis), tlacuache (Didelphis virginiana californica), tlacuachin (Marmosa canescens sinaloae), armadillo (Dasypus novemcinctus mexicanus), coyote (Canis latrans vigilis), zorra (Urocyon cinereoargenteus nigrirostris), mapaches (Procyon lotor hernandezii), tejn (Nasua nasua molaris), comadreja (Mustela frenata leucoparia), zorrillo (Spilogale pygmaea intermedia), zorrillo (Mephitis macroura macroura), zorrillo (Conepatus mesoleucus sonoriensis), perro de agua (Lutra longicaudis annectens), caimanes (Crocodylus moreletii), pelicanos (Pelecanus erythrorhynchos y P. occidentalis), aguilas pecadoras (Pandion haliaethus), macaco (Nycticorax violaceus), gaviotas (Larus atricilla, L. pipixcan, L. delawarensis, L. californicus, L. argentatus, L. occidentalis, Sterna caspia, S. maxima, S. elegans, S. paradisaea, S.forsteri, S. antillarum, Chlidonias niger, Rhynchops niger), varias especies de murcielagos (Saccopteryx bilineata centralis), murcilago vampiro (Desmodus rotundus murinus), y murcielago pescador (Noctilio leporinus mastivis). El uso que se les da a los animales silvestres es para alimentacion como la iguana, armadillo, chachalacas entre otros y tambien se utilizan como remedios caseros para asma como la grasa del tejon y la carne y caldo de iguana para el dolor de muelas. El problema de caza no es solo de los campesinos de la region sino que llegan personas de Colima a cazar sin medida y con permiso o sin el.

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Especies de valor comercial y cinegetico

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Las condiciones para la existencia de fauna silvestre estan determinadas por la fisiografia y heterogeneidad de especies vegetales propias para la alimentacion de las diversas especies registradas. Los pobladores de la region reportan haber visto un sin numero de especies faunisticas, entre las que destacan ejemplares menores como conejo silvestre, zorrillo, iguanas y una gran diversidad de aves. Especies amenazadas o en peligro de extincion. Las especies que potencialmente se encuentran en el rea y que estn incluidas en la norma NOM-059-SEMARNAT-2001 Proteccion ambiental, Especies nativas de Mexico de flora y fauna silvestres, Categorias de riesgo y especificaciones para su inclusion, exclusion o cambio, Lista de especies en riesgo, publicada en el Diario Oficial de la Federacion el 6 de Marzo del 2002, o que la bibliografia mas reciente las coloca en un estatus especial se incluyen en los listados de fauna potencial y en el se seala su estatus de conservacion con las siguientes claves: A Amenazadas, P En peligro de extincion, Pr Proteccion especial, E Extintas del medio silvestre. La zona tiene reportada la presencia varias especies en algun estatus de la NOM059-SEMARNAT-2001, que se enlistan a continuacin: Nombre comn zopilotes Tigrillo, ocelote Ocelote, Margay Colibri pico ancho de Tres Marias Colibri canela de Tres Marias Colibri pico largo. Guacamaya verde Nombre cientfico P Sarcoramphus papa Leopardus pardalis Leopardus wiedii Cynanthus latirostris Amazilia rutila X X X X A Estatus en NOM PR E

Heliomaster longirostris Ara militaris

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Perico frente naranja Vibora cascabel Boa constrictor Iguana verde Jaguar Jaguarundi Paloma aurita Tortola coquita de socorro Cacomixtle norteo Tejon Aguililla de swainsoni Paloma colorada Aratinga Canicularis Viperidae sistrurus Boidae Boa Iguana iguana Panthera onca Herpailurus Zenaida aurita Columbina passerina Bassariscus astutus Nasua nasua Buteo swainsoni columba X X

Centro

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Es de importancia destacar que durante la visita de campo realizada se pudo visualir un alcn peregrino, dos tarntulas, un venado cola blanca, algunas araas y zopilotes, por lo que no se descarta la idea de existencia de alguna especie que se encuentre en norma, por lo que se tomarn las precauciones debidas durante la etapa de preparacin del sitio y construccin.

IV.2.3.- Aspectos Socioeconomico IV.2.3.1.- Poblacion El Proyecto abarca dos municipios del Estado de Michoacn de Ocampo: Coahuayana y Chinicuila, abarcando la mayor parte del trazo del proyecto el municipio de Chinicuila. Coahuyana En el Municipio de Coahuayana en 1990, la poblacin representaba el 0.38 por ciento del total del Estado. Para 1995, se tiene una poblacin de 13,429

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habitantes, su tasa de crecimiento es del 0.07 por ciento anual y la densidad de poblacin es de 37 habitantes por kilmetro cuadrado. El nmero de hombres es relativamente mayor al de mujeres. Para el ao de 1994 se registraron 551 nacimientos y 66 defunciones. En el ao 2000 el municipio contaba con 13,974 habitantes y de acuerdo al II Conteo de Poblacin y Vivienda del 2005 el municipio cuenta con un total de 11,632 habitantes.
POBLACION

Poblacin Total Coahuayana 11,632


Fuente: Censo INEGI 2005

Municipio

Hombres 5,854

Mujeres 5,778

Grupos Indgenas En el II Conteo de Poblacin y Vivienda 2005, seala la existencia de 48 habitantes hablantes de alguna lengua indgena, de los cuales 21 son mujeres y 27 son hombres. Las dos principales lenguas indgenas del municipio son el purpecha y el nhuatl. Chinicuila En el Municipio de Chinicuila en 1990, la poblacin representaba el 0.19 por ciento del total del Estado. Para 1995, se tiene una poblacin de 7,363 habitantes, su tasa de crecimiento es del 1.67 por ciento anual y la densidad de poblacin es de 7.9 habitantes por kilmetro cuadrado. El nmero de hombres es relativamente mayor al de mujeres. Para el ao de 1994, se ha dado 347 nacimientos y 35 defunciones. En el ao 2000 el municipio contaba con 6,870 habitantes y de acuerdo al II Conteo de Poblacin y Vivienda del 2005, el municipio cuenta con un total de 5,343 habitantes.

Factores socioculturales Coahuayana Fiestas Danzas y Tradiciones.- 14 al 19 de marzo. Festividad en la que se celebra a San Jos, patrono del lugar. MSICA.- Msica de mariachi y banda de viento GASTRONOMA.- Pescado a la talla y langostino de ro (chacales).

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CENTROS TURSTICOS.- Boca de Apiza y la Baha de San Telmo. Chinicuila Monumentos histricos.- Capilla de la Candelaria en la localidad de Huitzontla. Arqueolgicos.- Zona en Huitzontla Esculturas.- Busto de Benito Jurez Fistas danzas y tradiciones.- El 2 de febrero, fiesta de la Candelaria, patrona del lugar; el 12 de diciembre, feria comercial, con carros alegricos y representaciones religiosas. Artesanas.- Artculos de ixtle natural entrelazado, por ejemplo, reatas, alfarera y loza cambray de dos cucharas, ollas y cazuelas, sillas de montar y artculos de yeso. Gastronoma.- Guisado regional a base de robalo, mojarra, huachinango, langosta, camarones y almejas.

IV.2.3.2.- Educacion Coahuayana


Se cuenta con infraestructura educativa para los niveles de: preescolar, primaria, secundaria y media superior a travs del C.B.T.a 140 de Coahuayana, en cuyas instalaciones tambin se imparte la Licenciatura en Psicologa Educativa por parte del Instituto Michoacano de Ciencias de la Educacin.

El municipio ha participado en coordinacin con la Privada de San Juan de Alima para el otorgamiento de becas, las cuales se entregan a estudiantes de primaria del municipio y a jvenes que estudian fuera de Coahuayana. Se logr obtener la clave para el Centro de Atencin Mltiple (CAM), con este hecho se abren las puertas para la preparacin de los infantes del municipio con capacidades diferentes, y de este modo, se incluyan en una sociedad ms participativa. Otro de los acontecimientos relevantes en el rea educativa fue la aprobacin del convenio para la creacin de una nueva escuela en el municipio, el CONALEP, que inicio sus labores en agosto del 2008 con una plantilla de 4 profesores y un grupo de 30 alumnos. Se gestiona la marcha de un buen Centro Educativo CONAFE, donde se preparen

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tcnicos, instructores y capacitadores. Se trabaja de la mano con el Instituto Nacional de Educacin para los Adultos, mismo que, hoy en da atiende 250 jvenes y adultos en el municipio, de los cuales se han alfabetizado 8 adultos, se han entregado 25 certificados de primaria y 35 de secundaria obteniendo un total de 68 egresados en los diferentes programas educativos del INEA. El ayuntamiento apoya tambin a la Plaza Comunitaria que se encuentra en la localidad de Coahuayana, misma que cuenta con 11 computadoras en red, Internet y otros servicios, donde se renen los adultos y jvenes mayores de 15 aos para aprender a leer, escribir o concluir su educacin bsica.

Chinicuila Este municipio cuenta con un centro de educacin preescolar, 2 escuelas primarias, 1 escuela secundaria, 3 telesecundarias y 1 preparatoria. El 16% de la poblacin municipal es analfabeta de la edad de 15 aos y ms; Existen 32 planteles educativos en el municipio, 8 de preescolar, 20 de primaria, 3 de secundaria y 1 de bachillerato. La siguiente figura muestra las ubicaciones de los planteles educativos de preescolar, primaria, secundaria y bachillerato respectivamente:

Escuelas de Educacin Preescolar

Escuelas de Educacin Primaria

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Escuelas de Educacin Secundaria

Escuelas de Educacin Preparatoria

La escuela de eduacin de bachillerato se localiza en la cabecera municipal del Chinicuila, esto es, en Villa Victoria El 46% de la poblacin de ms de 12 aos forma parte de la poblacin econmicamente activa y el 0.02 est desocupada.

IV.2.3.3.- Salud Coahuayana Cuenta con servicio mdico por parte de la Secretara de Salud, del IMSS, ISSSTE, UMR y mdicos particulares. Chinicuila Hay 8 unidades mdicas de asistencia social en el municipio de Chinicuila: 5 de IMSS Oportunidades, y 3 de la Secretara de Salud

El personal mdico de asistencia social asciende a 9: 5 son de IMSS Oportunidades, y 4 de la Secretara de Salud

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IV.2.3.4.- Vivienda Coahuayana En el ao 2005 el municipio cuenta con un promedio de 2,906 viviendas, donde predomina la construccin de tabique y techo de concreto, seguidas por las de madera y techo de lmina; y por ltimo las de adobe con techo de teja. Chinicuila Hay 1,205 viviendas habitadas en Chinicuila: 36% tienen piso de tierra, 53% de cemento o firme, y 11% de madera, mosaico u otro material; 82% cuenta con servicio de energa elctrica, 49% con agua dela red pblica y 75% con servicio de drenaje.

IV.2.3.5.- Comunicaciones y transporte Vias de acceso Coahuayana Al municipio lo comunica la carretera pavimentada Colima-Aquila y por la carretera costera. Cuenta con una aeropista pavimentada. Adems con los servicios de telfono, fax, telgrafo y radiocomunicacin.

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Chinicuila

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El principal medio de comunicacin del municipios con las carreteras, para ello se cuenta con carretera estatal que cruza el territorio municipal de norte a sur y de este a oeste en su parte media, adems de algunos caminos de terracera que complementan la red carretera del municipio. Cabe destacar que el H. Aytuntamiento ya tiene considerado la pavimentacin del proyecto materia del presente acto, como se pareca en la siguiente imagen.

Adems se cuenta radiocomunicacin.

con

los

servicios

de

telfono,

fax,

telgrafo

IV.2.3.6.- Actividades Socioeconomicas Coahuayana La actividad productiva cuenta con importantes giros que son la agricultura; predominando en mayor proporcin en la parte alta con la siembra de maz espeque (cerril) y la Asociacin Maz-pasto inducido a efecto de cubrir la superficie con vegetacin y evitar en parte la erosin, en la parte baja, se localiza la planicie de Coahuayana cubierta sobretodo con cultivos perennes y su segundo trmino de cclicos; adems de partes cubiertas de llanuras bajas con pasto natural, la Ganadera extensiva no es la principal ocupacin e ingreso familiar en virtud de que se aprovechan ms las reas cultivables para cultivos cclicos, pastos

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inducidos, vegetacin baja y alta con pasto natural, inclusive en poca dimensin se utiliza el forraje en silos. Principales Sectores, Productos y Servicios Agricultura.- Esta es la actividad primera en importancia, se cultiva maz, frijol, chile, ajonjol, tomate, pltano y coco. Ganadera.- Es la segunda en importancia. Se cra ganado bovino, porcino, caprino, aves y colmenas. Turismo.- Principalmente son las playas: Baha de San Telmo, Boca de Apiza, esteros de Mezcala y Laguna Colorada. Comercio.- Cuenta con tiendas de abarrotes, ferretera, materiales para la construccin, farmacias, papeleras, etc. Servicios.- Se cuenta con hoteles, unidad de servicios medicos y servicio de taxis, adems de expendios de alimentos. Pesca.- En cuanto a las corrientes de agua dulce, se puede decir que son mnimas, por lo que la mayor concentracin de la actividad pesquera se da en el Ocano Pacfico a travs de cooperativas pesqueras y libres, mediante el uso de pangas de motor, generalmente. Forestal.- Dentro de esta rea se localizan especies de maderas finas en forma dispersa, cuyo aprovechamiento es controlado por la accin y presencia de las autoridades en todos los niveles sin que esta actividad represente un lugar de mucha importancia. Chinicuila El municipio cuenta con 101,758 hectreas, de stas 23,451 son de superficie agrcola, 7,190 de bosque y selva, 68,248 de vegetacin secundaria, 2,656 de pastizales y 213 de cuerpos de agua. La actividad agrcola en el municipio de Chinicuila se concentra principalmente en la produccin de 11,434 toneladas de maz. Chinicuila tiene una produccin ganadera de 35,082 cabezas de bovino, 8,641 de porcino, 6,768 de caprino y 227 de ovino. Se producen 6,450 metros cbicos de rollo maderable que incluyen pino, encino y otras especies.

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IV.2.4.- Paisaje

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Existen numerosas definiciones de paisaje, que han ido evolucionado hasta determinarlo y centrarlo como un valor esttico, como un recurso y como una combinacin de elementos fsicos, bioecolgicos y humanos. Si se considera al paisaje como el escenario de la actividad humana, cualquier accin artificial repercute inmediatamente en los factores perceptuales. El paisaje puede identificarse como el conjunto de interrelaciones derivadas de la interaccin entre geomorfologa, clima, vegetacin, fauna, agua y modificaciones antrpicas. Por lo tanto, para estudiarlo, se deben investigar sus elementos constituyentes. El paisaje, como un complejo de interrelaciones tiene diferentes formas de percepcin (auditiva, visual, olfativa). Varios personajes definen al paisaje como la percepcin plurisensorial de un sistema de relaciones ecolgicas. En esta multidimensionalidad radica la dificultad de su estudio. De este modo, las restricciones tcnicas y de escalas solo permiten considerar sus valores visuales. Por lo tanto, se buscan mtodos para establecer la calidad visual de un paisaje. Podemos, entonces, considerar al paisaje como la expresin espacial y visual del medio y entenderlo como un recurso natural, escaso y valioso. El paisaje puede estudiarse como indicador ambiental o cultural, pero al aproximarse a los componentes y procesos que ocurren en l, se va arribando a una visin sistmica o ecolgica, por lo que en este contexto, el paisaje se entiende como una superficie de terreno heterognea, compuesta por un conjunto de ecosistemas en interaccin que se repiten de forma similar en ella. La utilidad prctica de este enfoque est dirigida a la gestin territorial integral mediante evaluaciones, fundamentalmente areas del territorio. La visin del paisaje total est encaminada, por lo tanto, a considerar al paisaje como indicador o fuente de informacin del territorio. El paisaje es una realidad fsica experimentable segn el anclaje cultural y la personalidad del observador, as como de su capacidad de percepcin. La belleza escnica es el factor ms importante en la valoracin de un paisaje, incidiendo en ello diversos factores como la presencia de agua y cubierta vegetal. Entonces, los elementos fundamentales del paisaje visual son: a) La derivada del observador, y b) La derivada del propio territorio. La inclusion del paisaje en un estudio de impacto ambiental se sustenta en dos aspectos fundamentales: el concepto paisaje como elemento aglutinador de toda

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una serie de caracteristicas del medio fisico y la capacidad de asimilacion que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del proyecto. La descripcin del paisaje encierra la dificultad de encontrar un sistema efectivo para medirlo, puesto que en todos los metodos propuestos en bibliografia hay, en cierto modo, un componente subjetivo. Es por ello que existen metodologias variadas, pero casi todas coinciden en tres aspectos importantes: la visibilidad, la calidad paisajistica y la fragilidad visual. Visibilidad.- Se entiende como el espacio del territorio que puede apreciarse desde un punto o zona determinada. Esta visibilidad suele estudiarse mediante datos topograficos tales como altitud, orientacin, pendiente, etc. Posteriormente puede corregirse en funcin de otros factores como la altura de la vegetacin y su densidad, las condiciones de transparencia atmosfrica, distancia, etc. La visibilidad puede calcularse con mtodos automticos o manuales. Calidad Paisajstica.- Contempla tres elementos de percepcin: las caracteristicas intrnsicas del sitio, que se definen habitualmente en funcion de su morfologa, vegetacin, puntos de agua, etc; la calidad visual del entorno inmediato, situado a una distancia de 500 y 700 m; en el se aprecian otros valores tales como las formaciones vegetales, litologa, grandes masas de agua, etc; y la calidad del fondo escenico, es decir, el fondo visual del rea donde se establecer el proyecto. Incluye parmetros como intervisibilidad, altitud, formaciones vegetales, su diversidad y geomorfolgicos. Fragilidad Visual.- Es la capacidad del mismo para absorber los cambios que se produzcan en el. La fragilidad est conceptualmente unida a los atributos anteriormente descritos. Los factores que la integran se pueden clasificar en biofsicos (suelos, estructura y diversidad de la vegetacin, contraste cromtico) y morfolgicos (tamao y forma de la cuenca visual, altura relativa, puntos y zonas singulares, etc.).

Otra variable importante a considerar es la frecuencia de la presencia humana. No es lo mismo un paisaje practicamente sin observadores que uno muy frecuentado, ya que la poblacion afectada es superior en el segundo caso. Las carreteras, nucleos urbanos, puntos escnicos y dems zonas con poblacin temporal o estable deben ser tornados en cuenta. El inventario del paisaje se complementa con la inclusin de las singularidades paisajsticas o elementos sobresalientes de caracter natural o artificial. Por ltimo se suelen incluir en el inventario del paisaje los elementos que contienen recursos de caracter cientfico, cultural e histrico.

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EVALUACIN DEL PAISAJE Seleccin de reas de estudio

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Para este caso el rea de estudio est determinada por la localizacin del proyecto incluyendo el rea de influecnia del mismo tal y como se delimit en el apartado correspondeinte, esto es 40 metros a todo lo lagor del trazo del proyecto (20,000 metros). Para el presente caso se utilizarn tres variables: a) Concentracin demogrfica, b) Accesibilidad, y c) Flujo de vehculos y personas. Realizando un anlisis de la zona en estudio se busc las zonas de alta densidad de observadores (no se debe olvidar que un paisaje, conceptualmente, existe como recurso solo si existen observadores que puedan apreciarlo). La informacin de estas tres variables se obtuvo de informacin estadstica ortofotos y exploraciones en terreno. Los resultados del anlisis de estas tres variables se podrn observa en la siguiente imagen:

Fecha de fotografa area 3 de enero del 2010

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Fecha de fotografa area 3 de enero del 2010

La concentracin demogrfica se visualiza en la imagen con un circulo rojo, mientras que la accesibilidad visual se represeta con una lnea amarilla que corresponde al nicaco camino de acceso de la zona; el flujo de vehculos y personas son por el referido camino a lo largo del trazo del proyecto y su zona de influencia. De lo anterior se deduce que la zona de alta densidad de observadores es principalmente por el camino dado que es el sitio de desplazamiento de los observadores, o la va de flujo de los observadores Una vez identificadas en campo las tres variables se procedi a analizar la cuenca visual que sera ms representativa, la que corresponde a la zona ms poblada del proyecto, esto es, la localidad de Palos Maras, que tendra est vista:

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Lo que corresponde a una cuenca visual de vegetacin secundaria con pastizal y al fondo algunos relictos de selva media. La cuenca visual se puede considerar de buena calidad. Unidades de paisaje Las Unidades de Paisaje (UP) son divisiones espaciales que cubren el territorio en estudio. Una UP debiera ser lo ms homognea posible en relacin a su valor de paisaje (calidad visual) y valor de fragilidad. La unidad es una agregacin ordenada y coherente de las partes elementales. Si se entiende la calidad visual como una cualidad, esto es, como funcin de un determinado nmero de parmetros es imprescindible determinar cules son esos parmetros, los que pasarn a ser los elementos constitutivos o categoras estticas que se debern considerar. De este modo, se definirn y delimitarn las UP como una serie de "espacios" cerrados con caractersticas propias. Para el caso que nos ocupa las UP quedan representadas por pastizal, vegetacin secundaria y acahual en los siguientes cadenamientos del camino: Uso de Suelo Zona Urbana localidad Palos Maras Pastizal Ubicacin Del Cadenamiento 0+000 al 0+640. Del 1+120 al 1+380; del 1+480 al 3+960; del 5+820 al 6+140; del 6+400 al 7+240; del 7+400 al 7+940; del 9+640 al 10+080; del 11+220 al 11+840; del 12+520 al 13+520; del 13+720 al 14+280; del 16+980 al
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Vegetacin Secundaria de selva media

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Acahual

17+360; del 18+040 al 19+160. Del 0+640 al 1+120; del 1+380 al 1+480; del 3+960 al 5+820; del 6+140 al 6+400; del 7+240 al 7+400; del 10+080 al 11+220; del 12+100 al 12+360; del 12+520 al 13+720; del 15+280 al 16+900; del 17+360 al 19+140. Del 11+840 al 12+100; del 12+360 al 12+520; del 14+280 al 15+280; del 19+160 al 20+000.

Como se puede observar para determinar las UP, nicamente se tom en cuenta la cubierta vegetal con base en los factores utilizados (Concentracin demogrfica, Accesibilidad, y Flujo de vehculos y personas) concluyendo en lo siguiente: La flora del municipio est integrada por vegetacin secundaria, pastizal, y algunos relictos de selva baja y selva mediana. Unidades de Paisaje a Partir de la Cobertura de Vegetacin como Componente Central. Vegetacin Palustre Presente? Matorrales Presente? Plantas de rivera NO Matorral nativo SI poliespecfico Plantas flotantes NO Matorral monoespecfico NO Otras plantas acuticas NO Cultivos menores NO Vegetacin herbcea Presente Parques NO Lquenes y musgos NO Parques en pastizales NO naturales Hierbas ralas SI Parques en praderas NO Pastizales naturales SI Parques en barbechos NO Praderas NO Bosques Presente? Agrcolas empastadas NO Bosque nativo denso NO Cultivos de cereales NO Bosque nativo ralo NO Cultivo de tubrculos NO Plantaciones NO monoespecficas adultas Cultivo de aleoginosas NO Plantaciones NO monoespecficas jovenes Otros cultivos SI Selvas SI La morfologa del terreno est determinada por la forma, textura y estructuras de la superficie del rea en estudio. La forma est definida principalmente por la pendiente; la textura considera los aspectos visuales de la cubierta del terreno y la

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estructura da cuenta de la mezcla de la forma y texturas. A continuacin, se esquematizan la morfologa del terreno. Morfologa del terreno Plana Ondulada Escarpada Cuerpos de agua Arenas / dunas Afloramientos rocosos Cubierta vegetal herbccea / matorral Cubierta arbrea Capa continua que recubre todo el suelo Capa no continua que no recubre todo el suelo Capa con parches

Formas

Texturas

Estructuras

NO SI SI NO NO NO SI SI SI* NO SI

*A excepcin del camino existente.

Anlisis de componentes Los componentes del paisaje son bsicamente cuatro: el relieve, la cubierta vegetal y los elementos antrpicos. Para cada paisaje evaluado se separaron sus componentes, ya sea para refrendar o contrastar la valoracin directa. Para el caso de la zona de pastizal y pequeas reas agrcolas el paisaje contrastar dependienendo de la poca del ao y de los sistemas de riego ya que estar constantemente cambando ya sea cuando se encuentre descubierto del cultivo, poca de cosechas o en pleno desarrollo. Por otra parte se trata de una zona con amplia con poca visibilidad, debido a las elevaciones que se presentan quintando visibilidad en algunas zonas. El visibilidad se ampla en las zonas ms altas. El sitio del proyecto se trata de una zona con elevaciones que van desde los 247 metros sobre el nivel del mar hasta los 700 metros, en una zona donde se colinda con elevaciones del mismo nivel o ms altos. La vegetacin encontrada es muy variada. Debido a la existencia de un camino el cual ser ampliado no se prev un cambio en el paisaje ya que este seguir funcionado como tal, sin embargo, debido a los trabajos de construccin para la ampliacin, el paisaje sufrir cambios debido al movimiento normal de este tipo de proyectos. Afortunadamente el cambiod e paisaje ser de carcter temporal en lo que dura la obra para restablecerse una vez terminado el proyecto.

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IV.2.5.- Anlisis de los componentes, recursos o reas relevantes y/o crticas. En las partes cerriles de la regin, los recursos naturales se han visto sometidos a un cambio de uso constante, en virtud de que no existe conocimiento pleno en el manejo de la vegetacion de selvas bajas y/o medianas, los pobladores optan por su eliminacion para la instalacion de praderas o la practica de agricultura migratoria. En consecuencia la vegetacion es el componente de mayor relevancia dada su situacion y presin a la que se ve sometido, ademas de su interrelacion con el recurso agua, suelo y fauna. La modificacin del estracto vegetativo se ha viesto sometido a muchos cambios. Anteriormente la zona era reportada como selva en su totalidad, de ello solo quedan algunos manchos que se van desplazando por vegetacin secundaria. IV.2.6.- Identificacin de las reas crticas. De acuerdo a lo descrito anteriormente el componente vegetacin es de los mas relevantes para el adecuado funcionamiento del sistema ambiental, por lo que las reas criticas seran aquellas que de alguna manera viene sufriendo una afectacion ms severa en cuanto a la prdida de cobertura arbrea, por lo que se pretende definir estas reas como aquellas con mayor afectacion por deforestacin. Tomando como base la informacin del paisaje, para la zona de estudio, se encontraron reas crticas donde se ha perdido la cobertura original y como se puede observar en el grfico en color caf las reas crticas de deforestacin. Estas se han desarrollado con mayor intensidad en las reas cercanas a los poblados y en las areas limtrofes con las reas con menor pendiente.

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IV.2.7.- Identificacion de los componentes ambientales crticos del sistema de funcionamiento regional. Como se ha descrito en apartados anteriores, el componente ambiental vegetacion es el que ms afectaciones ha sufrido en el rea de estudio, en consecuencia se considera como un componente ambiental crtico y a considerar en el desarrollo del proyecto. El Siestema Ambiental Regional comprende la parte alta de varias microcuencas siendo en consecuencia un rea de recarga de acuferos, por lo que es importante considerar el desmonte o cambio de uso de suelo en superficies lo menos posible a fin de evitar la falta de infiltracion y en consecuencia el acarreo de azolves a las partes bajas por lo que el diseo del proyecto considera obras de proteccion y de drenaje adecuadas. La vegetecin del rea de influencia del Sistema Ambiental Regional, ha tenido poco interes desde el punto de vista de la obtencion de productos por la industria forestal tradicional. La vegetacion arborea actualmente se distribuye principalmente en laderas, debido a que casi la totalidad de los terrenos planos donde se distribuye originalmente detectan actualmente cultivos on pastizales para la ganaderia, o en su caso terrenos cubiertos por vegetacion secundaria. El Componente Poblacin, tambin se considera critico dentro del sistema, debido principalmente a que ha sido el agente principal de la perturbacion del medio natural como consecuencia de que la zona presenta escazas posibilidades de crecimiento economico y pocas alternatives en al diversificacin de sus actividades productivas y es el factor que por sus necesidades de comunicacin se ha considerado para el desarrollo del proyecto.

IV.3.- Diagnostico ambiental regional. Con base en la descripcion de las caracteristicas fisicas y bioticas del Sistema Ambiental Regional, adems de las actividades antropicas de la regin que ocupa el proyecto y su area de desarrollo, la estructura del sistema ambiental existente se describe de la siguiente manera: El sitio del proyecto se localiza en una zona que cuenta con un clima A(w), esto es, clido subhmedo con lluvias en verano; tambin se presentan dos pequeos manchones dentro de la zona del proyecto con un clima de los del tipo ACw, esto es, semiclido subhmedo con lluvias en verano. El municipio de Coahuayana cuenta con un tipo de clima tropical con lluvias en verano. Tiene una precipitacin pluvial anual de 1,162.9 milmetros y temperaturas

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que oscilan de 20.3 a 32.5 centgrados. Para el municipio de Chinicuila se reporta igualmente un clima tropical con lluvias en verano. Tiene una precipitacin pluvial anual de 1,183.8 milmetros y temperaturas que oscilan de 21.3 a 32.4 centgrados. En este sentido a ltimas fechas se ha venido dando un cambio drstico en cuanto a lluvias, ahora se presentan lluvias entre los meses de junio a noviembre y, ocasionalmente en diciembre, contemplando una precipitacin pluvial anual de 1,162.9 milmetros. Contando que en los ltimos 10 aos, segn datos del H. Ayuntamiento de Coahuayana (2005), se ha venido decreciendo hasta 800 milmetros y presentando una temperatura media anual que oscila entre los 18 y los 32.5 centgrados. Este tipo de clima sostiene comunidades de vegetacin como: selva baja caducifolia y mediana subcaducifolia. La probabilidad de ocurrencia de crecientes mantiene al sitio del proyecto con un ndice de elevado a medio. Sin embargo, dadas las caractersticas del proyecto y el manejo que se le dar a los escurrimientos que atraviesan el trazo con obras hidrulicas, no se prev que este tipo de eventos pueda afectar la infraestructura carretera a construir. Con respecto a los huracanes, el sitio del proyecto se encuentra dentro de una zona de alto riesgo por su cercana al ocano pacfico. La frecuencia de las heladas guarda una estrecha relacin con los diferentes climas. En Michoacn y en especfico en la zona del proyecto, las granizadas son poco frecuentes, pues en la totalidad del estado se presentan como mximo 8 al ao. Su presencia (al igual que las heladas) se relaciona directamente a las caractersticas y distribucin de los climas. De manera que en algunas reas clidas como las de la costa y sierra de Coalcomn el fenmeno es inapreciable durante todo el ao. El rango predominante es de 0 a 2 das con granizadas, el cual concuerda con zonas clidas, semiclidas y templadas. Las granizadas en el sitio del proyecto no sobrepasan ms de una al ao. El sitio del proyecto se ubica dentro de la Provincia fisiogrfica Sierra Madre del Sur, en la subprovincia Cordillera Costera del Sur. Esta subprovincia colinda al norte con la subprovincia Escarpa Limtrofe del Sur y al sur con las subprovincias Sierras de la Costa de Jalisco y Colima y Costas del sur. La provincia Sierra Madre del Sur limita al norte con el Eje Neovolcnico, al este con la Llanura Costera del Golfo Sur, las Sierras de Chiapas, y Guatemala, y la Cordillera Centroamericana; y al sur y oeste, llega al Ocano Pacfico. Litolgicamente, es una regin de gran complejidad en la que las rocas instrusivas cristalinas, especialmente los granitos y las metamrficas, tienen una gran importancia. En el estado de Michoacn, esta provincia comprende porciones de cuatro subprovincias y la totalidad de una discontinuidad.

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Existe una codominancia muy grande de 2 tipos de suelos: los rojos arcillosos llamados Luvisoles, que se encuentran en un 24% del total de la subprovincia y representan casi 4 000 km2 de terreno, y los suelos grises muy someros, jvenes, poco desarrollados, que miden menos de 10 cm de profundidad y parecen ms roca que suelo, llamados Litosoles, estn en un 23% del total y ocupan 3 800 km 2 de superficie. En tercer lugar con 22% de superficie se encuentran suelos negros de textura franca, son los Feozem. El sitio del proyecto se encuentra en su punto inicial a una altura sobre el nivel del mar de 235 metros y en su punto final a 839 metros, esto es, 604 metros de diferencia. El relieve del Municipio de Coahuayana lo constituye la Sierra Madre del Sur y planicies costeras; cerros de San Juan de Alima, Bufa, Guayaba y Puerto de la Mula. Por su parte el relieve del municipio Chinicuila lo constituye la Sierra Madre del Sur, la sierra de Coalcomn; y cerros: Silleta, El Cascarn, El Puerto del Aire, de Agua Colorada, del Caimn y del Naranjillo. En lo que respecta al proyecto, se considera como de lomero fuerte del cadenamiento 0+000 al 11+000 y montaoso del 11+000 al 20+000. Por otra parte, en lo que respecta a la geologa, el sitio del proyecto data de la era Mesozoica, del periodo cretcico, con rocas sedimentarias. Las rocas sedimentarias se caracterizan por dos rasgos esenciales: Presentan una estructura estratificada, con capas producidas por el carcter a la vez progresivo y discontinuo del proceso de sedimentacin. Se llaman estratos a esas capas; y contienen generalmente fsiles, cuando no estn directamente formadas por fsiles. Los procesos magmticos destruyen los restos de los seres vivos, lo mismo que los procesos metamrficos, salvo los ms suaves. Adems las rocas sedimentarias suelen ser ms o menos permeables, sobre todo las detrticas, lo que favorece la circulacin o depsito de agua subterrnea. El Estado de Michoacn se encuentra en una regin de alta probabilidad de ocurrencia de sismos. El Sur de Mxico y Guatemala estn entre las regiones de mayor sismicidad del mundo con un 3.1% de la energa ssmica total liberada mundialmente. La actividad ssmica en la regin se incrementa por la ocurrencia de sismos con focos submarinos, no solo a lo largo de la Trinchera Mesoamericana, sino en fallas principales del fondo del Pacifico como son: la Falla Clarin, que viniendo desde las Islas Revillagigedo cruza el estado de Colima y de Michoacn de Oeste a Este

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en las vecindades del paralelo 19N, ligeramente al Sur de Manzanillo; la Falla del Pacifico que inicia en las Islas Maras y cruza al estado de Noroeste a Sureste. En el sitio del proyecto no se localizan fallas, ni fracturamientos, sin embargo la zona es altamente susceptible a la presencia de sismos insertndose en una zona tectnicamente activa, tal y como se ha manifestado en los sismos del 9 de octubre de 1995 y del 21 de enero del 2003, influenciada por el movimiento del fondo marino que ocurre frente a los litorales de Michoacn, sobre todo la caracterstica geolgica conocida como "Trinchera Mesoamericana". Otros rasgos importantes que influyen tambin en el rea, son la zona de Fractura Clarin, zona de Fractura Rivera y la zona de Fractura Orozco. Los sismos que se han presentado en el estado de Michoacn son los siguientes:
Fecha 15/Abr./1941 Epicentro Michoacn y Jalisco Magnitud (Richter) Algunas poblaciones de Michoacn, Jalisco y 7.6 Colima / 34 muertos. Destruccin de la Catedral de Colima. Localidad ms afectada / daos

06/Jul./1964

Guerrero y Ciudad Altamirano, Cutzamala y Coyuca de 7.2 Michoacn Cataln (Gro.), Tanganhuato y Huetamo, (Mich.) / 40 muertos y 150 heridos; prdidas materiales de consideracin. Algunos poblados de Michoacn, Jalisco y 7.3 Colima / 34 muertos. Michoacn, Colima, Guerrero, estado de 8.1 Mxico, Jalisco, Morelos y Distrito Federal / Ms de 6,000 muertos,1 40,750 heridos y 80,600 damnificados; 1,970 edificaciones derrumbadas y 5,700 daadas; prdidas materiales por un billn de pesos. Michoacn / Se reportaron daos menores en 7.0 la zona epicentral.

25/Oct./1981

Michoacn y Jalisco 19/Sep./1985 Michoacn y Guerrero

09/Ago./2000 Michoacn

Por su parte el Atlas de Riesgo para el Estado de Michoacn, tiene designada a la zona del proyecto con una peligrosidad muy alta en cuanto sismos se refiere. El Atlas de Riesgo para el Estado de Michoacn determina que la zona se encuentra en un estado de riesgo entre alto y muy alto en cuanto a la inestabilidad de laderas segn su grado de inclinacin. Las unidades de suelo presentes a lo largo del trazo del proyecto corresponden a

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Luvisol, Regosol y Cambisol con subunidades tales como:

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Luvisol crmico (Lc/2) con una clase de textura media; Luvisol rtico (Lo/3) con una clase de textura fina; Regosol utrico (Re/2) con clase de textura media; y Cambisol crmico (Bc/2) con clase de textura media.

En el estado de Michoacn se presentan 5 Regiones Hidrolgicas, a decir: la RH12, RH-16, RH-17, RH-18 y RH-20. Los municipios de Coahuayana y Chinicuila se localizan dentro de la Regin Hidrolgica N RH-16 denominada Armera Coahuayana, en la cuenca A Ro Coahuayana y ocupa el 2.039 de la superficie total del estado. La Regin Hidrolgica RH-16 y su cuenca A Armera-Coahuayana, se subdivide en subcuencas de la siguiente manera: Ro Coahuayana, Estero de Mezcala, Laguna de Colorada, Arroyo Achotn, El Ahijadero, Ro Trojes Maicillo, Ro Aquila. En ambos casos todas las corrientes descargan al Ocano Pacfico. Por su parte el municipio de Coahuayana, de acuerdo con FIRCO (2003), se localizan los siguientes cuerpos de agua y corrientes; Ro Coahuayana, Arroyos Achotn, el Ahijadero y Seco. En cuanto a la calidad del agua que fluye por estos es buena, salvo en el caso del Ro de Coahuayana. En el Ri Coahuayana, aguas arriba (Atenquique Jalisco), se encuentra una industria de celulosa que, no obstante de tener tratamiento del agua que utilizan, se cree que contamina el agua, sobretodo en la poca de secas. Por otra parte el Municipio de Chinicuila est conformado por las subcuencas de los ros Armera, Tuxpan y Coahuayana, de las que la mayor parte de su superficie se localiza en el estado de Jalisco. Solo una pequea porcin de la segunda penetra en el estado de Michoacn, donde las corrientes drenan hacia el oeste hasta desembocar en el ro Coahuayana. La cuenca RH-16 Ro Coahuayana abarca una superficie dentro del estado de 1,495.35 KM2. La corriente principal es el ro Coahuayana que es conocido tambin como Tuxpan y presenta avenidas de consideracin durante la mayor parte del ao tiene su origen en las inmediaciones del Cerro del tigre, en la porcin Suroeste del estado de Jalisco, cercano con los lmites del estado de Michoacn. Los ros y arroyos ms importantes del municipio los constituyen ro La Tortuga que tiene su origen (nacimiento) permanente en El pozo y se desplaza por la regin ms plana del territorio hacia el Noroeste recibiendo avenidas temporales del arroyo de Villa y del Aguacatillo los cuales, antes de desembocar en el ro La tortuga recorren el sinuoso sendero constituido por en Barrancn ubicado hacia el Noreste de la Cabecera Municipal; El Barrancn lo forman farallones de roca de

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ms 70 metros de altura. En su curso hacia su desembocadura en el ro Coahuayana recibe los afluentes permanentes del ro Salitre de Copala, Barranca del Bejuco y El Maicillo; e innumerables afluentes temporales. Otro de los ros importantes que se encuentran en el territorio lo constituye el ro Coahuayula que tiene su nacimiento en la zona montaosa cerca de la comunidad de Rascaviejo, pasa por la comunidad de Coahuayula, Cofrada, La cobanera, Ostula, para terminar su recorrido en La Ticla, vaciando su caudal en el Ocano Pacifico; el ro Huitzontla nace en El Resumidero, localidad ubicada en la Sierra del naranjillo en este lugar inicia su recorrido hacia el mar desplazndose por El Limoncito, Huitzontla, Cofrada donde se une al ro Coahuayula. En la localidad de Coahuayula se localizan las nicas dos grandes lagunas naturales permanentes que existen en el municipio, que a saber tienen su origen por causa de dos crteres que se extinguieron hace millones de aos, hasta la fecha no se sabe la profundidad de las lagunas, los hombres de Coahuayula han intentado medir su profundidad, para esto han aadido varias sogas de lazar sin lograr con esto tocar el fondo. De a cuerdo al municipios, a ltimas fechas una de las dos lagunas est llenndose de lirio acutico adems de que los alrededores s estn deforestando de forma irresponsable. De las lagunas nace una abundante corriente de agua que es utilizada para regar las tierras de cultivo. En Chinicuila existe pocas lagunas artificiales (llamados bordos) los ms importantes se ubican en Cerro de Morenas son tres bordos de captacin, que benefician tanto a los ganaderos como a los manantiales, ya que al filtrar lentamente parte de su almacenaje al subsuelo alimentan los mantos acuferos de la zona. En lo que respecta al sitio del proyecto a todo lo largo de su trazo y derivado del estudio hidrolgico realizado, se identificaron 76 microcuencas que cruzan el trazo del proyecto y donde se tendrn que realizar obras de drenaje menor y la ampliacin de un puente en el cadenamiento 0+640, casi a la salida de la Localidad Palos Maras. Las caractersticas de las obras referidas se describi en el apartado correspondiente. En lo referente a las aguas subterrneas por sus caractersticas geolgicas el estado de Michoacn presenta dos porciones bien definidas, la zona norte que forma parte de la provincia fisiogrfica del Eje Neovolcnico y que est constituida por rocas baslticas y andesitas y la porcin austral, integrante de la Provincia de la Sierra Madre de Sur, est constituida por rocas metamrficas antiguas y formaciones calcreas de edades jurasicas y cretcicas.

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En general las zonas de recargas ms importantes del estado se localizan en las estribaciones de las sierras donde las rocas que las constituyen, de acuerdo con sus caractersticas de porosidad y fracturamiento, tienden a ser las ms permeables y a facilitar la infiltracin de los escurrimientos. Por otra parte, la descarga de los acuferos se realiza en forma artificial por medio de pozos y norias y en forma natural por medio de ros, los cuales funcionan como drenes superficiales y subterrneos. De acuerdo al Programa Estatal de Desarrollo Urbano de Michoacn de Ocampo, el Estado cuenta con 21 acuferos y a establecido dos condiciones geohidrolgicas, a decir: La sub-explotada, y La sobreexplotada El sitio destinado para el presente proyecto se localiza dentro del acufero N 21 denominado la Piedad, bajo una condicin de sub explotado. La vegetacin identificada a lo largo del trazo del proyecto corresponde a: Selva baja caducifolia CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros. ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. PRIMAVERA: Roseodendron donnel-smithii (Rose) Miranda. Selvas medianas subcaducifolias. Potreros, lugares hmedos y zonas urbanas. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. COCOITE: Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. Selvas medianas perennifolias y vegetacin secundaria. CAPULN CIMARRN: Trema micrantha (L.) Blume. Vegetacin secundaria, fases secundarias de diversas selvas, llega a encontrarse hasta los 1500 msnm. Lugares hmedos, caadas, GUARUMBO: Cecropia obtusifolia Bertol. Vegetacin secundaria derivada de cualquier tipo de selva, excepto de selva baja caducifolia y espinosa. Lugares hmedos y con poca pendiente. MATAIZA: Myroxylon balsamum (L.) Harms. Lugares humedos. LECHE MARA: Trophis racemosa (L.) Urb. Estrato medio e inferior de Selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas.
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AMATE: Ficus tecolutensis (Liebm.) Miquel. Selvas medianas subperennifolias. Lugares humedos y caadas. HABILLO: Hura polyandra Baill. Selvas medianas subcaducifolias. Lugares secos de poca precipitacin. CULEBRILLO O LOMBRICILLO: Tabebuia chrysantha (Jacq.) Nicholson. Selvas medianas subcaducifolias y vegetacin secundaria. Lugares secos y subhmedos. HUAMUCHIL: Pithecellobium dulce (Benth). Selvas medianas caducifolias o bajas espinosas. Lugares abiertos. CHALAHUITE: Inga spuria SANGRE DE DRAGO: Croton draco Schl. Vegetacin secundaria proveniente de diversas selvas. reas protegidas de caadas. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. HIGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y caadas. GUAYACAN: Sweetia panamensis (Benth.). GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. CUASTECOMATE: Crescentia cujete (L.). Sabanas y selvas bajas subperennifolias. PATA DE LEN: Tabebuia palmeri (Rose) PALO MULATO: Burcera simaruba (L.) Sarg. Selvas altas y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias, llegando a dominar en selvas bajas o medianas caducifolias. XIXIOTE: Burcera fagaroides (HBK.)Engl. TEPEMESQUITE O TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias y medianas subcaducifolias. GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. CUERAMO: Cordia alliodora (Ruiz &Pav.) Cham. Vegetacin secundaria proveniente de selvas altas y medianas perennifolias y subcaducifolias. GRANADILLO. Platymiscium yucatanum (Standl.). Selvas altas perennifolias y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias. PAROTA: Enterolobium cyclocarpum (Jacq.) Griseb. Se localiza en zonas perturbadas de selvas altas perennifolias y medianas subperennifolias y asociaciones primarias de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias ANONILLA: Annona palmeri CAOBILLA O ZOPILOTE: Zwietenia humilis (Zucc.) HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana GUAJE: Leucaena glauca (L.) Benth: Vegetacin secundaria de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias y sitios de poblacin humana.
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TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. CUAPINOL O GUAPINOL: Hymenaea courbaril (L.) Selvas altas a medianas perennifolias y subperennifolias, selvas bajas caducifolias o subcaducifolias. HUIZACHE: Acacia farneciana (L.) Willd. Vegetacin secundaria de selvas bajas caducifolias inermes o espinosas y matorrales espinosos. TIMBE: Acacia angustissima (Miller) Kuntze PALO DE ARCO: Acacia coulteri (Benth.) TEPAME: Acacia pennatula (Schldl. et Cham.) Benth. NOGAL CIMARRON, CEDRO: Cedrela dugesii (S. Watson) PEINECILLO: Mirandaceltis monoica (Hemsl) Sharp. Selvas altas o medianas subperennifolias a subcaducifolias PALO DE TINTE: Maclura tinctoria (L.) Don. Vegetacin secundaria y selvas altas y medianas subperennifolias. UVERO O CARNERO: Coccoloba barbadensis (Jacq.). Vegetacin secundaria de mucha edad de selvas altas y medianas subperennifolias o vegetacin de sabanas. LAURELILLO: Nectandra ambigens (Blake) C. K.Allen.Selvas altas y medianas subperennifolias. CACAHUANANCHE: Licania arbrea (Seemann). Selvas medianas o bajas subcaducifolias. PALO VERDE: Cercidium praecox (R. & P.) Harms. Selva baja espinosa caducifolia y de la selva baja caducifolia y subperennifolia. TOLOLOTE: Andira inermis (W. Wrigth) DC. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias GATEADO: Astronium graveolens (Jacq.) CACALOSCHIL: Plumeria rubra (L.) PALO LAGARTO O ZORRILLO: Zanthoxylum kellermanii (P. Wilson.)

Selva mediana subcaducifolia: CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. CEDRO ROJO: Cedrela odorata (L.). Vegetacin secundaria de diversas selvas. Lugares hmedos, potreros, caadas y arroyos. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas. AMATE: Ficus tecolutensis (Liebm.) Miquel. Selvas medianas subperennifolias. Lugares humedos y caadas.
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HIGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y caadas. GUAYACAN: Sweetia panamensis (Benth.). GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. PATA DE LEN: Tabebuia palmeri (Rose) PALO MULATO: Burcera simaruba (L.) Sarg. Selvas altas y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias, llegando a dominar en selvas bajas o medianas caducifolias. XIXIOTE: Burcera fagaroides (HBK.)Engl. TEPEMESQUITE O TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias y medianas subcaducifolias. GUAYABILLO: Psidium sartorianum (Berg.) Niedenzu. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. GRANADILLO. Platymiscium yucatanum (Standl.). Selvas altas perennifolias y medianas perennifolias, subperennifolias y subcaducifolias. PAROTA: Enterolobium cyclocarpum (Jacq.) Griseb. Se localiza en zonas perturbadas de selvas altas perennifolias y medianas subperennifolias y asociaciones primarias de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. CUAPINOL O GUAPINOL: Hymenaea courbaril (L.) Selvas altas a medianas perennifolias y subperennifolias, selvas bajas caducifolias o subcaducifolias. a la mitad NOGAL CIMARRON, CEDRO: Cedrela dugesii (S. Watson) PEINECILLO: Mirandaceltis monoica (Hemsl) Sharp. Selvas altas o medianas subperennifolias a subcaducifolias LAURELILLO: Nectandra ambigens (Blake) C. K.Allen.Selvas altas y medianas subperennifolias. CACAHUANANCHE: Licania arbrea (Seemann). Selvas medianas o bajas subcaducifolias.

Selva media vegetacin secundaria PRIMAVERA: Roseodendron donnel-smithii (Rose) Miranda. Selvas medianas subcaducifolias. Potreros, lugares hmedos y zonas urbanas. ROSA MORADA: Tabebuia rosea (Bertol) DC. Comunidades secundarias o formando parte de selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares hmedos, caadas y arroyos, potreros. IGUERA O HIGO: Ficus mexicana (Miquel). Vegetacin secundaria y selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias. Lugares humedos y
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caadas. CUERAMO: Cordia alliodora (Ruiz &Pav.) Cham. Vegetacin secundaria proveniente de selvas altas y medianas perennifolias y subcaducifolias. CAOBILLA O ZOPILOTE: Zwietenia humilis (Zucc.) TEPEHUAJE: Lysiloma acapulcensis (Kunth) Benth. Vegetacin secundaria, selvas bajas caducifolias o medianas subcaducifolias. al final PALO VERDE: Cercidium praecox (R. & P.) Harms. Selva baja espinosa caducifolia y de la selva baja caducifolia y subperennifolia. TOLOLOTE: Andira inermis (W. Wrigth) DC. Selvas medianas subperennifolias y subcaducifolias GATEADO: Astronium graveolens (Jacq.) CACALOSCHIL: Plumeria rubra (L.) PALO LAGARTO O ZORRILLO: Zanthoxylum kellermanii (P. Wilson.)

Acahualera ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. ANONILLA: Annona palmeri HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana

Vegetacin Secundaria ACHIOTE: Apeiba tibourbou Aubl. Vegetacin secundaria derivada de selvas altas perennifolias o subperennifolias. Lugares soleados y secos. GUACIMA: Guazuma ulmifolia Lam. Vegetacin secundaria de selva mediana subperennifolia. Lugares secos y soleados. COCOITE: Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. Selvas medianas perennifolias y vegetacin secundaria. CAPULN CIMARRN: Trema micrantha (L.) Blume. Vegetacin secundaria, fases secundarias de diversas selvas, llega a encontrarse hasta los 1500 msnm. Lugares hmedos, caadas, GUARUMBO: Cecropia obtusifolia Bertol. Vegetacin secundaria derivada de cualquier tipo de selva, excepto de selva baja caducifolia y espinosa. Lugares hmedos y con poca pendiente. MATAIZA: Myroxylon balsamum (L.) Harms. Lugares humedos. LECHE MARA: Trophis racemosa (L.) Urb. Estrato medio e inferior de Selvas altas o medianas subperennifolias y subcaducifolias. CAPOMO O RAMN: Brosimum alicastrum Sw. Selvas altas perennifolias, medianas subperennifolias y caducifolias. Lugares humedos y caadas.
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HABILLO: Hura polyandra Baill. Selvas medianas subcaducifolias. Lugares secos de poca precipitacin. CULEBRILLO O LOMBRICILLO: Tabebuia chrysantha (Jacq.) Nicholson. Selvas medianas subcaducifolias y vegetacin secundaria. Lugares secos y subhmedos. SANGRE DE DRAGO: Croton draco Schl. Vegetacin secundaria proveniente de diversas selvas. reas protegidas de caadas. MALA MUJER: Cnidoscolus angustidens. Lugares humedos y caadas. PALO DE TINTE: Maclura tinctoria (L.) Don. Vegetacin secundaria y selvas altas y medianas subperennifolias. UVERO O CARNERO: Coccoloba barbadensis (Jacq.). Vegetacin secundaria de mucha edad de selvas altas y medianas subperennifolias o vegetacin de sabanas.

Pastizal HUAMUCHIL: Pithecellobium dulce (Benth). Selvas medianas caducifolias o bajas espinosas. Lugares abiertos. CUASTECOMATE: Crescentia cujete (L.). Sabanas y selvas bajas subperennifolias. ANONILLA: Annona palmeri HUEVO DE TORO: Sterculia mexicana GUAJE: Leucaena glauca (L.) Benth: Vegetacin secundaria de selvas medianas subcaducifolias y caducifolias y sitios de poblacin humana. (al inicio del proy.) HUIZACHE: Acacia farneciana (L.) Willd. Vegetacin secundaria de selvas bajas caducifolias inermes o espinosas y matorrales espinosos. TIMBE: Acacia angustissima (Miller) Kuntze PALO DE ARCO: Acacia coulteri (Benth.) TEPAME: Acacia pennatula (Schldl. et Cham.) Benth.

Cinco asociaciones de fauna podrn distinguirse dentro de estos dos Municipios: 1.- La asociacin de selva mediana subcaducifolia 2.- La asociacin de los desmontes 3.- La asociacin en las selvas bajas 4.- La asociacin en lagunas y ros de agua dulce 5.- La asociacin en los manglares En todas las asociaciones se reportan zopilotes (Sarcoramphus papa), auras (Cathartes aura), queleles (Coragyps atratus), tlacuache (Didelphis virginiana californica), venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), iguana verde (Iguana iguana), iguana negra (Ctenosaura pectinata), el tigrillo o margay (Felis wiedii), leoncillo u onza (Felis yagouaroundi), el gato montes (Lynx rufus), 34

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especies de murcilagos (Saccopteryx bilineata centralis, Balantiopteryx plicata plicata, Diclidurus virgo, Noctilio leporinus mastivus, Pteronotus davyi fulvus, P. parnellii mexicanus, P. personatus psilotis, Mormoops megalophylla megalophylla, Micronycteris megalotis mexicana, Glossophaga commissarisi hespera, G. soricina handleyi, Musonycteris harrisoni, Choeroniscus godmani, Leptonycteris sanborni, Carollia subrufa, Sturnira lilium parvidens, Chiroderma salvini scopaeum, Artibeus intermedius, A. jamaicensis triomylus, A. phaeotis nanus, A. toltecus herperus, Centurio senex senex, Desmodus rotundus murinus, Natalus stramineus saturatus, Myotis fortidens fortidens, Lasiurus borealis teliotis, L. ega xanthinus, L. intermedius intermedius, Rhogeessa parvula, Nyctinomops aurispinosus, Promops centralis centralis, Molossus ater nigricans, M. molossus aztecus), armadillo (Dasypus novemcinctus mexicanus), tuzas (Pappogeomys bulleri burti), ratones (Liomys pictus, Mus musculus brevirostris, Rattus norvegicus norvegicus, R. rattus alexandrinus, Oryzomys melanostis colimensis, O. palustris mexicanus, Nyctomys sumichrasti colimensis, Reithrodontomys fulvescens nelsoni, P. perfulvus chrysopus, Baiomys musculus musculus, Sigmodon mascotensis mascotensis, Neotomas alleni alleni, Xenomys nelsoni), coyotes (Canis latrans vigilis), zorra (Urocyon cinereoargenteus nigrirostris), cacomixtle (Bassariscus astutus consitus), mapache (Procyon lotor hernandezii), tejn (Nasua nasua molaris), comadreja (Mustela frenata leucoparia), zorrillo (Spilogale pygmaea intermedia, Mephitis macroura macroura, Conepatus mesoleucus sonoriensis), perro de agua (Lutra longicaudis annectens) y conejos (Sylvilagus cunicularius insolitus). 1.- Asociacin de Selva Mediana Subcaducifolio. En la selva mediana subperennifolia habitan pericos (Ara militaris, Aratinga canicularis, Amazona albifrons, A. finschi, A. oratrix), colibres (Phaethornis superciliosus, Chlorostilbon canivetii, Cynanthus latirostris, Amazilia rutila, A. violiceps, Heliomaster constantii, Archilochus spp., A. alexandrii y A. columbris ), especies de palomas (Columba spp.) y muchas otras especies de pjaros, as como enjambres de abejas, avispas y hormigas. Las ardillas integran la poblacin arbrea dominante de mamferos dentro de la selva. Mamferos varios ungulados han sido fuente de alimentacin para el hombre como jabales (Tayassu pecari), venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), ya pocas veces visto en la regin. Pequeos mamferos de caza incluyen al armadillo (Dasypus novemcincinctus). Serpientes venenosas, tales como la cascabel (Crotalus spp.), coralillo (Micrurus spp.), otras serpientes no venenosas como la boa (Boa constrictor) y las falsas coralillo (Lampropeltis spp.). Dentro de las mrgenes de los arroyos estn los roedores, el mapache. La nutria de ro (Lutra Longicaudis), es comn a lo largo de los ros de zonas ms altas.

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Entre los reptiles estn la iguana verde (Iguana iguana), iguana negra (Ctenosaura pectinata), el lagarto basilisco (), varias serpientes acuticas (), el camarn gigante de agua dulce (Macrobrachium acanthurus). Entre las aves, varias especies de martn pescador () y ocasionales garzas (), son tpicos habitantes de las orillas de las corrientes. Felinos como el Jaguar (Panthera onca hernandesii) y el puma (Felis concolor azteca), aunque raras veces son vistos en la regin; el Ocelote o windure (Felis pardalis nelsoni), el tigrillo, mojocuan o margay (Felis wiedii glaucula), leoncillo, jaguarundi u onza (Felis yagouaroundi tolteca) y el gato montes (Lynx rufus), todava son comunes, y se han visto en torno a ranchos ms apartados donde las gallinas y los puercos resultan alimentos tentadores. El jabal (Pecari tajacu sonoriensis), tlacuache (Didelphis marsupialis californica), tlacuachin (Marmosa canescens sinaloae), armadillo (Dasypus novemcinctus) y el que posiblemente existio el mono araa (Ateles geoffroyi), hasta antes de 1900. 2.- Asociacin en los desmontes. La drstica alteracin de la vegetacin, que ha sido el resultado de los mtodos de cultivo de la tierra mediante roza y quema de las selvas y el desmonte para pastizal, modifica en tal forma el patrn normal de la vida silvestre que puede afirmarse que se ha establecido todo un nuevo ensamble de fauna. Los animales tradicionalmente residentes de la selva, huyen del rea perturbada; por otra parte, la abundancia de arbustos, hierbas y pastos inducidos por la abundancia de luz solar en el suelo de las reas taladas atrae a otros animales entre estos, el ms importante para el hombre como fuente de alimentacin es el venado cola blanca (Odocoileus virginianus sinaloae), que ordinariamente se alimenta con tiernos capullos y brotes de segundo crecimiento de la selva, y adems la poblacin comn de la selva mediana subperennifolia, como la ardilla ( Sciurus colliaei nuchalis), y varios roedores pequeos (Mus musculus brevirostris). Tpico de los aumentos en nmero de los roedores tales como: las ratas ( Rattus norvegicus norvegicus). La presencia de estos pequeos roedores atrae una abundancia de serpientes, as como aves de presa, tales como: los gavilanes ( Buteo nitidus, B. magnirostris, B. brachyurus, B. swainsoni, B. albonotatus, B. jamaicensis), guilas (Pandion haliaetus, Chondriohierax uncinatus), halcones (Falco sparverius, F. columbarius, F. rufigularis). Palomas (Columba flavirostris, Zenaida macroura, Z. asiatica, Columbina indica, C. passerina, C. talpacoti), chachalacas (Ortalis vetula poliocephala), etc., todos ellos importantes aves de caza, tambin son atrados por la alteracin de las condiciones y forman parte integrante del acahual en asociacin. En trminos de la poblacin total de mamferos y de aves, el potencial de caza del hbitat del acahual podra ser mayor que el de la selva no modificada. De ser as, podra considerarse una correlacin entre la costumbre de la preparacin de la tierra mediante roza y quema, y la mejora en las condiciones de caza dentro de los lotes de tierra abandonada.

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3.- Asociacin en las selvas bajas.

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El animal ms importante de caza es el venado cola blanca, que vive cerca de las orillas de la selva. Es aqu donde alguna vez vivi el conejo, palomas. Haciendo presa en stos, la zorra gris (Urocyon cinereoargenteus). En las zonas abiertas, bandadas enteras de tolditos (Turdus rufopalliatus), torcacitas (Colummbina indica). Seguramente, los restos de selva alta o mediana subperennifolia dentro de las reas de la selva baja contienen muchos de los animales asociados con el hbitat de la selva, y muchos de ellos se aventuran hasta las orillas mismas de las selvas bajas. La excesiva persecucin por parte de los cazadores ha destruido la mayor parte de la poblacin de venados en las selvas bajas de estos dos Municipios, y solo los residuos adyacentes de selva retienen o conservan un nmero considerable de vida silvestre. 4.- Asociacin en lagunas de agua dulce y ros. Peces, reptiles, anfibios y aves dominan los pantanos de agua dulce; los mamferos son relativamente pocos. Como alimento para el hombre, los peces que habitan los lagos y las corrientes son ms importantes que cualquier otra clase de animales dentro de los dos Municipios. Los conocidos localmente como mojarras, son numerosos no obstante que raras veces exceden los 30 cm de largo, integran la base de la alimentacin de pescado para la mayor parte de pobladores que viven cerca de las corrientes perennes o estanques; otros peces importantes del rea incluyen al Bagre ( Bagre panamensis, B. pinnimaculatus, B. guatemalensis), lisa (Mugil cephalus). La tortuga de arroyos y las serpientes de agua, son abundantes en las zonas cercanas a las lagunas. El visitante en Coahuayana y chinicuila se siente inmediatamente atrado por el gran nmero de aves, especialmente acuticas, algunas de las cuales son cazadas para alimentacin, de los patos migratorios, el ms abundante es el pato: (Dendrocygna autusmnalis, Cairina moschata, Anas crecca, A. acuta, A. discors, A. clypeata, A. strepera, Aythya valisineria, A. americana, A. collaris, A. affinis, Oxyura jamaicensis, Olivaceus mexicanus ). La garza blanca chica (Guara alba), zarceta (Anas discors), garcita (Ardea herodias), cococha (Ardea herodias), etc. De los pocos mamferos que visitan los cuerpos de agua, es el venado cola blanca en tiempo de secas, pastando hierbas nuevas de los cuerpos de agua. 5.- Asociacin en los manglares.

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Esta asociacin se establece en el presente proyecto, dado el desaplazamiento de la fauna a las zonas bajas donde existe este tipo de ecosistemas por los corredores biolgicos existentes. La zona de manglar tambin est empobrecida y al mismo tiempo especializado en vida silvestre, posiblemente como un reflejo de las condiciones salobres y la falta de arbustos y hierbas a un segundo nivel inferior. Los mamferos son particularmente escasos; se encuentran pocas serpientes. Con frecuencia son perseguidos por los cazadores: la iguana verde ( Iguana iguana), que se encuentran regularmente en las estrechas formaciones de Rhizophora, a lo largo de los canales de las corrientes y la iguana negra, que normalmente crece hasta 1.5 m de largo y vive en troncos de rboles dentro de los manglares de mangle prieto. Los insectos forman probablemente, la clase de animales ms abundantes dentro de los manglares, en trminos tanto de especies como del total de poblacin. Los mosquitos estn a sus anchas y tambin son agresivos., los insectos comunes de la asociacin incluyen diversas clases de moscas, hormigas, termitas y abejas. Las aves que se observan con mayor frecuencia son las del mar, especialmente las garzas, a todo lo largo de los sinuosos cauces de las corrientes. En contraste con los ruidos de las aves en las desembocaduras del ro, las charcas de los manglares se caracterizan por su silencio y por el chasquido del cierre de las tenazas de los cangrejos y moyos o el producto al sumergir de estos al lodo. Probablemente el aspecto ms distintivo de la fauna de los manglares lo constituye la abundancia de crustceos entre las races zancudas de Rhizophora. Cuando menos 3 especies de cangrejos dominan en los manglares del Municipio de Coahuayana; el gran cangrejo (moyo) de tierra, que cava su madriguera en las arcillas de diques inactivos, es perseguido por su carne deliciosa en las selvas de manglares. Durante su periodo de apareamiento, en Junio-Julio (poca de lluvias), cientos de estos animales corren hacia el mar; los otros cangrejos son de una menor importancia econmica y social. Estos cangrejos son significativos en la ecologa del manglar, ya que sirven de excavadores para proporcionar aire a la tierra salitrosa, en forma muy semejante a lo que logran las lombrices de tierra en su propio ambiente. En el manglar podemos localizar onzas o leoncillos (Felis yaguaroundi tolteca), gato montes (Lynx rufus), jabal (Pecari tajacu sonoriensis), tlacuache (Didelphis virginiana californica), tlacuachin (Marmosa canescens sinaloae), armadillo (Dasypus novemcinctus mexicanus), coyote (Canis latrans vigilis), zorra (Urocyon cinereoargenteus nigrirostris), mapaches (Procyon lotor hernandezii), tejn (Nasua nasua molaris), comadreja (Mustela frenata leucoparia), zorrillo (Spilogale

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pygmaea intermedia), zorrillo (Mephitis macroura macroura), zorrillo (Conepatus mesoleucus sonoriensis), perro de agua (Lutra longicaudis annectens), caimanes (Crocodylus moreletii), pelicanos (Pelecanus erythrorhynchos y P. occidentalis), aguilas pecadoras (Pandion haliaethus), macaco (Nycticorax violaceus), gaviotas (Larus atricilla, L. pipixcan, L. delawarensis, L. californicus, L. argentatus, L. occidentalis, Sterna caspia, S. maxima, S. elegans, S. paradisaea, S.forsteri, S. antillarum, Chlidonias niger, Rhynchops niger), varias especies de murcielagos (Saccopteryx bilineata centralis), murcilago vampiro (Desmodus rotundus murinus), y murcielago pescador (Noctilio leporinus mastivis). El uso que se les da a los animales silvestres es para alimentacion como la iguana, armadillo, chachalacas entre otros y tambien se utilizan como remedios caseros para asma como la grasa del tejon y la carne y caldo de iguana para el dolor de muelas. Pero el problema de caza no es solo de los campesinos de la region sino que llegan personas de Colima a cazar sin medida y con permiso o sin el. Especies de valor comercial y cinegetico Las condiciones para la existencia de fauna silvestre estan determinadas por la fisiografia y heterogeneidad de especies vegetales propias para la alimentacion de las diversas especies registradas. Los pobladores de la region reportan haber visto un sin numero de especies faunisticas, entre las que destacan ejemplares menores como conejo silvestre, zorrillo, iguanas y una gran diversidad de aves. Especies amenazadas o en peligro de extincion. Las especies que potencialmente se encuentran en el rea y que estn incluidas en la norma NOM-059-SEMARNAT-2001 Proteccion ambiental, Especies nativas de Mexico de flora y fauna silvestres, Categorias de riesgo y especificaciones para su inclusion, exclusion o cambio, Lista de especies en riesgo, publicada en el Diario Oficial de la Federacion el 6 de Marzo del 2002, o que la bibliografia mas reciente las coloca en un estatus especial se incluyen en los listados de fauna potencial y en el se seala su estatus de conservacion con las siguientes claves: A Amenazadas, P En peligro de extincion, Pr Proteccion especial, E Extintas del medio silvestre.

IV.4.- Identificacin y anlisis de los Procesos de cambio en el sistema ambiental. IV.4.1.- Medio fsico

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Aire.

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En la actualidad no se cuenta con informacin sobre monitoreo de la calidad del aire en la regin. Sin embargo, la calidad es buena y se preve que la calidad de este contine debido a que en la regin no se encuentran ni se pretende que se instalen industrias o nuevos centros de poblacin que generen contaminantes importantes. El proceso de cambio al iniciar operaciones en el tramo carretero, se espera que de acuerdo a la dispersin de los gases contaminantes que emiten los vehculos que transiten por esta va, sean dispersadas rapidamente debido a las caracteristicas favorables de topografia, humedad, temperatura y vientos; sin llegar a formar una capa visible de contaminacion o alcanzar niveles que sean detectados por la poblacion por daos a las vas respiratorias. Agua. La zona del proyecto forma parte de una zona de recarga la cual no ha sido sobre explotada, en virtud de que sus aguas son utilizadas en parte por las poblaciones de la zona y su demanda no llega a afectar la explotacin de los mantos acuiferos subterrneos. Hasta la fecha la demanda de agua para su uso en agricultura ha sido satisfecha y mejorada por la incorporacion de sistemas de riego eficientes. En la zona de estudio no se presentan cuerpos de agua (lagos o lagunas) que pudieran ser afectados por el desarrollo del proyecto. La deforestacion en las areas cerriles es la causa que mas afecta la captacion de agua para la regin y podria significar una merma en el caudal de los arroyos presentes, afectando en cantidad y calidad el agua para las comunidades asentadas en la zona. De acuerdo al trazo del proyecto, no se preve una modificacin de los patrones naturales de drenaje, por lo que el escenario con el proyecto no afecta el componente hidrolgico. Suelo. A pesar de que existen problemas de cambio de uso del suelo forestal y las prcticas agrcolas inadecuadas, no se tienen problemas graves de erosin, principalmente por la rpida cobertura de vegetacin secundaria que se tiene en este tipo de ecosistemas. En los terrenos forestales descubiertos para el desarrollo de actividades agrcolas, no existe una alteracion fisicoqumica del suelo debido a que las prcticas de

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agricultura son muy rudimentarias. Las actividades de siembra se realizan en forma manual y no se utilizan agroqumicos. IV.4.2.- Medio bitico Flora. El desarrollo de las actividades productivas (sobrevivencia) de las poblaciones existentes en la regin, han incidido de manera directa sobre la deforestacion de reas con fines agropecuarios, lo que ha impactado sobre la biodiversidad del ecosistema existente, al dominar posteriormente al abandono de las reas desmontadas una vegetacin secundaria. La alteracion de las formas de crecimiento se da por la eliminacin de la vegetacion primaria, dominando en la vegetacin secundaria una mayor densidad relativa de especies secundarias arbustivas. A traves de la remocin de la vegetacin primaria, se han modificado los patrones de distribucin de esta, como puede observarse actualmente la existencia de relictos de esta vegetacin unicamente en las riberas de ros y arroyos y en las partes altas de la zona. Al modificar el ecosistema se modifican las interacciones entre las especies, debido a que esta interaccin est definida por los diferentes estratos que conforma una vegetacin climax. El aprovechamiento de los recursos naturales en la regin, en forma desorganizada y sin control. Ademas la falta de opciones de desarrollo econmico provoca una presin sobre los recursos que aumenta continuamente. Esta situacin no ha permitido mejorar la calidad de vida de la poblacion y ha ocasionado un agotamiento y deterioro de los recursos. Fauna. El que parte de las comunidades vegetales presentes en la zona se haya transformado en parte sustituidos por agroecosistemas, ha tenido efectos sobre la fauna en dos rutas, la primera hacia el sometimiento de presiones dependientes de la densidad al verse reducido el rea de distribucin; en tanto el segundo tiene que ver con la colonizacin y desarrollo de especies resistes o favorecidas por las perturbaciones, es decir, aquellas que se benefician del establecimiento de agroecosistemas y de la desaparicin de depredadores o poblaciones que aprovechaban el mismo recurso. La caceria, captura y agresin a animales silvestres son actividades que en decadas pasadas tuvieron auge en la regin, aunque mas recientemente ha disminuido su importancia, debido a que las especies de interes cinegtico como Odocoileus virginianus, Venado cola blanca y Pecari tajacu (Jabali de collar), actualmente se han vuelto raras en la regin o han desaparecido por completo en algunas zonas, como resultado de la destruccion de su habitat, la presin de las

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actividades humanas y otros factores.

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La caceria de animales, la captura de aves canoras y de ornato y la conversin de los habitats silvestres en terrenos agricolas y ganaderos, son los principales factores que han motivado la perdida y alejamiento de la fauna silvestre. IV.4.3.- Medio socioeconmico Debido principalmente al desconocimiento en el manejo de los recursos naturales con que se cuenta en la regin, las actividades econmicas se ven reducidas a la practica de la ganaderia extensiva y la agricultura en menor proporcion, esto ha ocasionado que la poblacion asentada en la zona tenga un alto indice de migracin hacia las lcaolidades ms densamente pobladas como Tecomn y Manzanillo, as como a los Estados Unidos. La economa de la regin se encuentra estable con una relativa vulnerabilidad a la decadencia, por falta de planes practicables y activos que impulsen el desarrollo, con lo que la prdida de poder adquisitivo de manera regular, con lo que la poblacion esta inmersa en un proceso de estancamiento econmico, en el que la infraestructura social jugar un papel importante al propiciar el establecimiento de relaciones productivas. IV.5.- Construccin de escenarios futuros Con la conclusin y operacion del Proyecto Carretero, como en cualquier proyecto donde interviene el cambio de uso del suelo forestal, se tendran algunos impactos negativos al ambiente que se detallan en el captulo V, sin embargo, la afectacin hacia algun componente no pondr en riesgo la estabilidad de algn factor ambiental o su interrelacion con el componente de vegetacin principalmente. El escenario ambiental modificado no afecta o pone en riesgo la permanencia de alguno de los elementos ambientales, ni en el tiempo, ni en el espacio del futuro previsible. Si bien es cierto que el sistema ambiental regional no se compromete dada la magnificiencia del entorno, el cambio a nivel de los 20.0 Km de construccin y ampliacin del camino a nivel muy puntual directamente en la zona del proyecto. En suma, se tiene que las afectaciones en los elementos ambientales que componen el sistema, tal y como estan concebidas en el proyecto evaluado y con las medidas de prevencin, mitigacin y compensacin, as como la rehabilitacin de las reas de extraccin de materiales y el adecuado funcionamiento de las obras de drenaje, podrian permitir la coexistencia del proyecto sin afectar de manera significativa las dinmicas que permiten la existencia de los ecosistemas que ocurren en la zona y limitar su trascendencia como elemento de cambio exclusivamente al espacio donde se pretende realizar la ampliacin del camino.

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De acuerdo a las cifras del entorno socioeconomico de la regin, actualmente existen pocas posibilidades de desarrollo econmico y las actividades ganaderas continuaran su expansin hacia las zonas forestales, por lo que es importante la promocin de nuevas fuentes de empleo e ingreso en la zona debidamente normados y supervisados como el presente. Analisis del escenario por componente ambiental Componente Ambiental Clima Situacion Actual Situacion Esperada

Suelo

Componente de caracter regional que se caracteriza por una estacin seca bien definida, y susceptible a los ciclones en su poca No existe perdida de suelo, ni problemas de erosion en el sitio, sin embargo existe el acarreo de sedimentos proveniente de las laderas.

No se espera un mayor cambio a la situacin actual, por ser un proyecto muy puntual.

Hidrologa

Vegetacin

Existen corrientes de agua intermitentes o temporales que forman parte de las microcuencas de la zona, ademas de que sta forma parte de la zona alta de la cuenca y por consecuencia de un importante zona de recarga de mantos acuiferos. El predio cuenta con vegetacin de de selva baja caducifolia, y selva mediana sibcaducifolia, as como pastizal. Estas

Con la conservacin del arbolado a ambos lados del camino no se esperan procesos de erosion. Se pretende contribuir a la restauracin de las reas aledaas del camino. Con la apertura del camino no se afectar un rea de recarga de mantos acuferos, ni afectacin de escorrentas permanentes. Se espera que las alcantarillas del camino funcionen y. permitan la libre circulacidn del agua Se afectara solo el rea donde se ampliar el camino y se conservar y enriquecera el rea arbolada restante en el

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selvas han sido fuertemente impactadas de tal modo que actualmente prevalece en su mayora vegetacin secundaria de este tipo de ecosistemas. Con respecto a la distribucin de la fauna silvestre en el rea del proyecto presenta un alto grado de perturbacin, por la constante prdida de vegetacin por los cambios en el uso de suelo forestal, lo que ha provocado su desplazamiento hacia reas mas alejadas. Existen evidencias de cacera furtiva en la zona. En el rea del proyecto existen asentamientos humanos que se beneficiarn con la construccin del proyecto.

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derecho de va

Fauna

Al tener un mejor acceso a la zona existen dos tipos de repercusiones: ms vigilancia y menos furtivismo; mayor presin a la fauna por la presencia de vehculos, disminuyendo esta presi con los pasos de fauna y el cercado en su caso.

Poblacin

Benficos para las comunidades aledaas pues se tendr comunicacin rpida y segura, adems de que viene a formar parte de una altemativa de comunicacin en la regin del proyecto y del estado mismo.

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V. IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
V.1.- Identificacin de las afectaciones a la estructura y funciones del sistema ambiental. V.1.1.- Construccin del escenario modificado por el Proyecto. Todo proyecto de infraestructura de vas de comunicacin que se desarrolla en base a una necesidad de comunicacin, trae consigo un conjunto de beneficios sociales y econmicos asociados; no obstante, pueden existir una serie de impactos ambientales negativos comnmente asociados con dichos proyectos. Con base en el escenario ambiental regional actual y la descripcin de obras y actividades del proyecto en sus diferentes etapas, se presentar un escenario modificado de acuerdo a los siguientes parmetros: Un mayor trnsito de vehculos automotores por la zona. Una mayor incidencia de accidentes viales. A pesar de existir un cambio de uso del suelo forestal con la construccin del proyecto, la eliminacin a la vegetacin solo se realizar en las zonas destinadas para la ampliacin as como en las zonas donde no se cumpla con las especificaciones de camino tipo C y se tenga que desviar el camino para ajustar sus caractersticas. Aun cuando se modificar el relieve del terreno por los cortes que se realizarn, se pretende que con las obras no se presenten problemas de derrumbes o inundaciones, ya que se han diseado las obras necesarias de drenaje sobre la infraestructura carretera, como cunetas, contra cunetas, lavaderos y alcantarillas. As como se respetarn los cruces con los arroyos y escurrimientos que se presentan en el trazo, manteniendo la hidrologa
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natural de la zona.

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Su influencia, como va general de comunicacin, est ms en los lugares de origen y destino del trnsito de largo alcance que utiliza esta vialidad. Para este caso se convertir una vez concluido todo el proyecto en una va alterna de comunicacin de la regin. Las poblaciones tendrn ms rpido acceso a las carreteras que conectan con las grandes ciudades de la entidad y por consecuencia un mayor acceso al aprovechamiento de los servicios existentes. Con la puesta en operacin de la carretera el valor de los predios se ver incrementado sustancialmente por la mayor facilidad de acceso a dichos predios y la reduccin de los tiempos de traslado. Se podr fomentar el desarrollo de proyectos ecotursticos de montaa como complemento a la actividad turstica de playa que se desarrolla en el municipio de Coahuayana y que con una va de comunicacin ms rpida es ms atractiva la zona.

Por lo anterior se considera que la ampliacin del camino no modifica el escenario general de la zona, salvo visualmente durante la etapa de preparacin del sitio y construccin, ya que ser un nuevo componente (temporal) del paisaje. Asimismo los excedentes del derecho de va, que no afecten el uso de la vialidad, sern reforestados por lo que en el aspecto visual local se considera que ser alterado en el mbito paisajstico para quienes hagan uso de esta obra de infraestructura.

V.1.2.- Identificacin y descripcin de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos. La principal afectacin al ambiente es el cambio en el uso del suelo y los aspectos relacionados con el desmonte, despalme e impermeabilizacin de una porcin del derecho de va del camino existente. Es decir, existe perdida de vegetacin natural por efecto del desmonte. El suelo, una vez desprovisto de la capa vegetal quedar temporalmente expuesto a erosin hdrica en poca de lluvias y, finalmente, quedar impermeabilizado por efecto de la obra principalmente la superficie de rodamiento, perdindose parte de la infiltracin. Las otras afectaciones al ambiente estn controladas como ha sido sealado, sin embargo, en forma accidental se producen afectaciones, estas se originan por desconocimiento del medio, por agentes naturales, o bien en forma accidental.

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Entre los ms frecuentes debe sealarse el deslizamiento del suelo en taludes, los errores en la operacin de la maquinaria o de sus servicios, el comportamiento negativo de los empleados, los accidentes con la maquinaria y equipo de transporte, etc. De acuerdo a lo anterior, las actividades de desmonte y despalme implicarn la remocin total de la vegetacin existente en el rea de ampliacin del camino existente, lo cual impactar en menor proporcin al ecosistema correspondiente a la selva baja caducifolia/Selva mediana subcaducifolia, aunado a la alta perturbacin de la vegetacin por el desarrollo de areas de pastoreo extensivo como una de las principales actividades productivas de la poblacin. La fauna silvestre ser impactada en menor grado debido a que el rea a intervenir sirve de paso nicamente a esta, por la alta perturbacin de la zona como resultado de la remocin de vegetacin para el desarrollo de actividades agropecuarias y la cacera furtiva, la cercana de las poblaciones o localidades que se encuentran a un lado del trazo del proyecto, lo que ha motivado su desplazamiento hacia reas mas alejadas, sin embargo durante la operacin del proyecto se deber de indicar las zonas de mayor trnsito y cruce de fauna para que se tomen las precauciones necesarias a fin de evitar atropellamientos y accidentes automovilsticos. La realizacin de algunos pequeos cortes sobre los lomeros existentes impactar de manera importante sobre el paisaje del rea, debido a la formacin de taludes; adems de que estos constituirn barreras para el desplazamiento de la fauna silvestre, pero este es un problema que ya se presenta con el camino actual. En la etapa de operacin de la carretera, los impactos correspondientes a la emisin de ruidos y gases contaminantes que generarn los vehculos que transiten por sta, incrementarn los niveles de contaminacin que se tienen en la actualidad (nulos), sin embargo, por las caractersticas de la zona en cuanto a topografa, vientos, vegetacin existen las condiciones de que se dispersen de manera rpida y no afectar a la poblacin, adems de que no se tiene un efecto acumulativo o sinrgico por no tener fuentes fijas de contaminacin en la zona. Por lo tanto el desarrollo del proyecto no generar desequilibrios ecolgicos que provoquen daos permanentes al ambiente o que pudieran afectar al desarrollo de las poblaciones establecidas dentro del rea de influencia del proyecto. A continuacin se definen los agentes causales y su alteracin y/o impacto por factor ambiental Preparacin del Sitio Desmonte, Despalme, Excavaciones, Cortes y Rellenos

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Vegetacin Eliminacin de permanente) Vegetacin (Impacto Negativo

Centro

significativo

de

carcter

A pesar de que el derecho de va del proyecto considera 20 metros a cada lado del eje del camino, solo se requerir de un ancho de camino de 7 metros ms un metro de cada lado para las cunetas respectivas, mas 0.5 m de proteccin haciendo un total de 10 metros de ancho. Con base a estas dimensiones de la superficie total del proyecto (80.0 ha.) solo poco ms de 9 ha., requerirn del retiro de la vegetacin que corresponde a un 11.42 % de la superficie considerada por el proyecto. La vegetacin a eliminar es en su mayora Pastizal y vegetacin secundaria de selva media, el cual no tiene un aprovechamiento actual por parte de sus propietarios, solo existen pequeos aprovechamientos de arbolado muerto para la produccin de lea. Disminucin en la calidad de la vegetacin (Impacto Negativo significativo y de carcter temporal) El impacto a la vegetacin ser mnimo debido a la alta perturbacin que actualmente presenta, lo que determina que el proyecto no provoque una alteracin en los patrones de distribucin de la vegetacin existente. Con respecto al impacto del SAR (80.0 has), el rea afectada corresponde al 11.42 %. Afectacin de especies en Estatus NOM-059 En la zona por afectar en el proyecto se identificaron 4 especies enlistadas en la norma; sin embargo, estas especies no sern afectadas con el desarrollo del proyecto, si se realizan las labores de construccin sin ocupar ms superficie de la establecida en el proyecto, por lo que el contratista deber tomar las medidas adecuadas para alinearse exclusivamente a la superficie del proyecto. Fauna Desplazamiento permanente) de la Fauna Silvestre (Impacto Negativo significativo,

Las actividades de desmonte y despalme eliminaran el hbitat de la fauna silvestre que pudiera existir en el rea a intervenir, la cual se encuentra altamente perturbada en la zona, as como la generacin de ruidos por el uso de maquinaria

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y la existencia de personal, provocarn el desplazamiento de esta hacia reas ms alejadas. Afectacin de especies en Estatus NOM059 Por las dimensiones del proyecto y las amplias zonas naturales existentes alrededor de la zona del proyecto, este impacto es poco significativo y de carcter temporal, por lo que la fauna incluida en la NOM059 al igual que las dems especies del sitio buscara nuevas alternativas de refugio. Edafologa Remocin de tierra (Impacto adverso significativo de carcter permanente) El factor suelo ser fuertemente impactado por las actividades de despalme, que consiste en remover la capa de suelo existente, hasta descubrir el material parental o de mayor estabilidad, a fin de realizar el desplante de la seccin del camino. Inestabilidad de Laderas (Impacto adverso poco significativo de carcter permanente) Generalmente cuando se amplan los caminos, existen zonas que por su topografa requieren de cortes de terreno o taludes. Esto trae consigo que se afecte adems del ancho del camino, las reas adyacentes al mismo y exista la posibilidad de derrumbes. En el rea del proyecto en su etapa I se presenta en una zona de lomeros, por lo que no existirn taludes de gran altura. Generacin de Residuos Slidos y lquidos (Negativo poco significativo de carcter temporal) La actividad del desmonte dejara una buena cantidad de residuos principalmente de tipo natural que habr de contar con acciones que permitan tener un manejo adecuado de este tipo de residuos. La acumulacin del material removido durante las actividades de desmonte y despalme hacia las orillas del trazo (lnea de ceros), dentro del derecho de va, puede afectar a la vegetacin aledaa por daos directos o por los riesgos de incendio que pudiera generar. De igual forma por la presencia de trabajadores, estos son generadores de residuos tipo envases.

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De igual manera, la generacin de residuos peligrosos por el uso de maquinaria para el desarrollo de las actividades de desmonte y despalme del rea puede generar posibles derrames de combustibles y/o lubricantes, as como el desplazamiento continuo de esta, puede alterar las caractersticas fisicoqumicas del suelo, por la contaminacin y compactacin de este. Atmsfera
Emisiones de Ruido (Negativo poco significativo de carcter temporal) Incremento en los niveles sonoros por la operacin de la maquinaria pesada en el proceso del desmonte. El impacto del ruido afecta directamente a los operarios de maquinaria pesada, no as a los dems trabajadores o a la poblacin, por su ubicacin y por no tener una gran cantidad de maquinaria operando. El ruido puede afectar a la fauna silvestre, sin embargo la cercana de la vegetacin hace que sea una barrera natural contra el ruido generado por los vehculos. Emisiones de Polvo (Negativo poco significativo) de carcter temporal, puntual e intermitente) Incremento de la polucin por la operacin de la maquinaria pesada en el proceso del desmonte Emisiones de humo (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Baja de la calidad del aire (Aumento de la inmisin) por la emisin de la maquinaria.

Socioeconmicos
Requerimientos de Mano de Obra (Impacto Benfico poco significativo, temporal) Sin lugar a dudas, cualquier obra o construccin genera fuentes de empleo, sin embargo por las dimensiones del proyecto el beneficio es poco significativo por ser pequeo y de carcter temporal Generacin de empleo indirecto (Impacto Benfico poco significativo, temporal) Al igual que el anterior, durante el proceso de esta etapa se requerirn de insumos que la gente de la regin puede atender, con ello se genera una fuente de ingreso indirecto del proyecto.

Paisaje

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Modificacin del paisaje (Impacto y puntual) Negativo significativo

Centro

de

carcter permanente

Con la ampliacin del camino sin duda se ver alterado el paisaje que hoy presenta la zona del proyecto. Es conveniente mencionar que no se afectaran zonas ecolgicas restringidas, sitios histricos ni arqueolgicos de inters local o nacional.

Etapa de Construccin Edafologa

Ocupacin de suelo (Impacto negativo significativo de carcter permanente) El uso del suelo se ver afectado debido a las actividades propias de la ampliacin del camino, limitando de manera permanente el establecimiento de flora y fauna silvestre en el rea correspondiente a la carretera. Generacin de Residuos slidos (Impacto negativo poco significativo de carcter temporal) El uso de materiales propios de la construccin, as como residuos generados por los trabajadores, y los generados por el mantenimiento de la maquinaria y equipo hace que se tenga un impacto potencial negativo, por lo que habr de tomar las medidas preventivas y de mitigacin respectivas.

Hidrologa Generacin de aguas residuales (negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) La presencia de trabajadores demandara instalaciones sanitarias que en este caso sern porttiles, por lo que se deber tener especial cuidado en el manejo de las aguas residuales generadas por los sanitarios porttiles. Afectacin de escurrimientos (Impacto Benfico Significativo de carcter permanente) La construccin de obras de drenaje como alcantarillas y lavaderos evitara procesos erosivos por la accin del agua de lluvia, en los terraplenes y de las reas laterales a los cauces de los arroyos. Atmsfera Emisiones de Ruido (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e

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intermitente)

Centro

Incremento en los niveles sonoros por la operacin de la maquinaria pesada en el proceso de construccin. El impacto del ruido afecta directamente a los operarios de maquinaria pesada, no as a los dems trabajadores o a la poblacin, por su ubicacin y por no tener una gran cantidad de maquinaria operando. El ruido puede afectar a la fauna silvestre, sin embargo la cercana de la vegetacin hace que sea una barrera natural contra el ruido generado por los vehculos. Emisiones de Polvo (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Incremento de la polucin por la operacin de la maquinaria pesada en el proceso de construccin de las terraceras. Emisiones de humo (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Baja de la calidad del aire (Aumento de la inmisin) por la emisin de la maquinaria. Se denomina contaminacin atmosfrica a la presencia en el aire de sustancias que alteran la calidad del mismo, implicando riesgo o molestia grave para las personas, en este caso por la generada por los vehculos propios de la construccin y los que circularan una vez en operacin el tramo carretero.

Socioeconmicos Requerimientos de Mano de Obra (Impacto Benfico poco significativo, temporal) El factor social tendr un impacto positivo por la generacin de empleo y la demanda de bienes y servicios en el desarrollo de las actividades de esta etapa. Generacin de empleo indirecto (Impacto Benfico poco significativo, temporal) Al igual que el anterior, durante el proceso de esta etapa se requerirn de insumos que la gente de la regin puede atender, con ello se genera una fuente de ingreso indirecto del proyecto. Paisaje Modificacin del paisaje (Impacto Negativo Significativo de carcter permanente y puntual) En el desarrollo de la construccin de la carretera sin duda se ver alterado el paisaje que hoy presenta la zona del proyecto. Es conveniente mencionar que no se afectaran zonas ecolgicas restringidas,

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sitios histricos ni arqueolgicos de inters local o nacional. Etapa de operacin y Mantenimiento Vegetacin Remocin de la vegetacin (Impacto negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Aunque en esta etapa ya no se requiere la eliminacin para la construccin, si existe el riego de la eliminacin de la vegetacin adyacente a la carretera en las actividades de mantenimiento, en virtud de que en muchas ocasiones utilizan el fuego como herramienta para limpiar los derechos de va. Disminucin en la calidad de la vegetacin (Impacto negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Al igual que en el impacto anterior, la vegetacin aledaa a la carretera puede sufrir alteraciones por la presencia de algn incendio, provocado en las actividades de mantenimiento o provocado por alguna persona que circulaba por el lugar. La vegetacin aledaa a la carretera puede ser afectada en forma directa o indirecta por los usuarios de esta, al realizar actividades de saqueo o heridas a las plantas, tirar colillas encendidas de cigarros con lo que se puede generar un incendio, tirar residuos slidos o lquidos contaminantes, accidentes automovilsticos, derrame de sustancias peligrosas como resultado de accidentes o volcaduras de camiones pipa que realizan el transporte de estas.

Fauna Riesgo de atropello de fauna (Impacto negativo poco significativo de carcter permanente, puntual e incidental) Cuando un camino intercepta o bloquea un corredor de vida silvestre, el resultado es la interrupcin del uso del corredor porque los animales son en muchas ocasiones incapaces de cruzar el camino, se tienen un incremento en la mortalidad debido a colisiones con vehculos, o un retraso en la migracin que podra dar como resultado la debilidad de la poblacin. Edafologa Ocupacin del suelo (Impacto negativo poco significativo de carcter permanente)

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Al igual que en las etapas anteriores, el uso del suelo en la zona de la obra no volver a ser de uso forestal o de selva o para el establecimiento de flora y fauna silvestre, su uso como va de comunicacin ser de manera permanente. Sin embargo es poco significativo en virtud de que se mantendr el rea arbolada adyacente al cuerpo de la carretera dentro del derecho de va. Con menor probabilidad existe los posibles derrames de sustancias peligrosas como resultado de accidentes o volcaduras de vehculos de transporte de estas y la generacin de residuos slidos y/o lquidos contaminantes por los usuarios de la carretera, pueden ocasionar la contaminacin del suelo, afectando sus caractersticas fisicoqumicas y poner en riesgo el uso actual de estos.

Hidrologa Afectacin de escurrimientos (Impacto negativo significativo y permanente) Los posibles derrumbes sobre los taludes de los cortes durante la poca de lluvias y el azolve de alcantarillas, provocado por el arrastre de material, puede ocasionar inundaciones sobre la carretera o modificar el patrn natural de drenaje. Se deber dar el mantenimiento adecuado a las obras de drenaje, en virtud de que por el uso intensivo de la carretera puede existir daos al sistema de drenaje y en consecuencia un aumento en la cantidad de azolves hacia los arroyos que cruzan el camino. Atmsfera Emisiones de Ruido (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Incremento en los niveles sonoros por el incremento de la afluencia vehicular en la carretera, as como en el incremento de la velocidad promedio. El impacto del ruido afectar directamente a los pobladores de las zonas adyacentes o en los mrgenes del camino. El ruido puede afectar a la fauna silvestre, sin embargo la cercana de la vegetacin hace que sea una barrera natural contra el ruido generado por los vehculos. Emisiones de Polvo (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Impacto con menor magnitud que en las etapas anteriores en virtud de que ya no se tiene la presencia de maquinaria pesada, sin embargo se puede dar el impacto temporal en los trabajos de mantenimiento.

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Emisiones de humo (Negativo poco significativo de carcter temporal, puntual e intermitente) Baja de la calidad del aire (Aumento de la inmisin) por la emisin del aumento del trfico de todo tipo de vehculos automotores.

Socioeconmicos Generacin de empleo indirecto (Impacto carcter Permanente) benfico Significativo) de

Al Ampliar y pavimentar el tramo carretero permite a las comunidades satisfacer algunas necesidades que se tienen, principalmente de comunicacin, por lo que en muchos casos los nuevos puntos comunicados incrementaran sus actividades econmicas.

Paisaje Aumento de la circulacin vehicular (Impacto Adverso o negativo Significativo) de carcter permanente) En virtud de que esta va de comunicacin representa alternativa ms para desplazarse dentro de la regin, la afluencia vehicular se incrementar considerablemente en esta zona que en la actualidad muy pocos vehculos transitan, por lo que el paisaje de la zona se encontrara alterado.

V.1.3.- Estimacin cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el sistema ambiental regional. Cambios en el uso del suelo Los cambios generados con la construccin y operacin del proyecto carretero en sus 20.0 km son bsicamente en el cambio en el uso de suelo, que de acuerdo a sus dimensiones se requiere de un cambio de uso de suelo en 9-13-70.00 ha., de acuerdo a las siguientes especificaciones. Superficie total del proyecto: Longitud: 20.000 km (km 0+000 al 20+000)

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Ancho Derecho de va: 40 m

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rea Total del proyecto: 800,000.00 m2 = 80-00-00.00 hectreas

Superficie de construccin: Longitud: 20,000.00 m Ancho de calzada + cuneta y rea de proteccin: 10 m rea Total por afectar: 91,370.00 m2 = 09-13-70.00 hectreas Areas libres no ocupadas por el cuerpo de la carretera: 600,000.00 m = 60-00-00.00 has.

Tramo Superficie Total* Superficie de construccin**

Superficie (Ha) 80-00-00.00 20-00-00.00

% 100.00 25.00 11.42 13.58

Superficie de afectacin 09-13-70.00 Superficie de ocupacin 10-86-30.00 por el camino actual reas libres no ocupadas 60.0 Hectreas 75.0 por el cuerpo de la carretera
*Incluye el ancho del camino ms los 20.0 metros de derecho de va a cada lado. **La superficie de construccin incluye los 7 metros de corona ms un metro de cada lado para acotamiento

De acuerdo al trazo del camino, y en virtud de que el 11.42% del uso de suelo del camino es forestal, se estimaron los diferentes tipos de vegetacin que se vern afectados en el tramo:
USO Pastizal Vegetacin Secundaria del selva media Acahual TOTAL REA m2 38,838.80 15,377.60 37,153.60 91,370.00 HECTREAS 03-83-88.00 01-53-77.60 03-71-53.60 09-13-70.00 % 42.51 16.83 40.66 100.00

Cabe mencionar que las especies de este tipo de vegetacin se caracterizan por ser poco comerciales, debido a que tienen diversas condiciones que reducen sus posibilidades de entrar en los mercados, principalmente con fines de aprovechamiento de madera aserrada. Se estima que los volmenes provenientes de la especie que sern afectadas, sern utilizadas por las personas de las localidades aledaas al trazo del proyecto como lea.

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Cambios en el rgimen hidrolgico La captura de agua de un rea arbolada se calcula mediante la infiltracin que provoca la cobertura, propiciando la recarga de los mantos acuferos. Estos clculos se pueden realizar de diversas maneras. En el estudio hidrolgico realizado para el presente proyecto, que dio base para el diseo de las obras de drenaje, se identificaron 15 microcuencas a lo largo de los 20 kilmetros de longitud del proyecto, a las cuales se le calcul el gasto mximo con periodo de retorno de 50 aos, obteniendo los siguientes resultados: Cuenca 1
Qmx ( m /s ) 0.213
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.011690
2

Cuenca 2
Qmx ( m /s ) 0.256
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.014096
2

Cuenca 3
Qmx ( m /s ) 2.232
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.122745
2

Cuenca 4
Qmx ( m /s ) 1.607
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.088381
2

Cuenca 5

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Qmx ( m /s ) 4.236
3

Centro

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.233001
2

Cuenca 6
Qmx ( m /s ) 0.424
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.023333
2

Cuenca 7
Qmx ( m /s ) 0.392
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.021543
2

Cuenca 8
Qmx ( m /s ) 0.438
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.024115
2

Cuenca 9
Qmx ( m /s ) 0.218
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.011995
2

Cuenca 10
Qmx ( m /s ) 0.077
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.004227
2

Cuenca 11
Qmx Coef. esc. intensidad rea

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( m /s ) 0.234
3

Centro

(C) 0.30

( mm/hr ) 218.00

( km ) 0.012869

Cuenca 12
Qmx ( m /s ) 0.594
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.032644
2

Cuenca 13
Qmx ( m /s ) 0.154
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.008469
2

Cuenca 14
Qmx ( m /s ) 0.920
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.050590
2

Cuenca 15
Qmx ( m /s ) 3.290
3

Coef. esc. (C) 0.30

intensidad ( mm/hr ) 218.00

rea ( km ) 0.180939
2

Cambios en la topografa del sitio De acuerdo con la trayectoria del camino existente y a la topografa del rea, se requerir de cortes y taludes para obtener las especificaciones del camino tipo C, por lo que se tendrn los siguientes movimientos de volmenes:

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Cambios socioeconmicos En la etapa de construccin se tendr una demanda temporal de empleo directo, en la poblacin econmicamente activa del sector secundario como lo es la industria de la construccin y actividades conexas, en el terciario con el incremento de venta de bienes y servicios, entre lo ms relevante, con la derrama econmica que esto conlleva.

V.2.- Tcnicas para evaluar los impactos ambientales. En la actualidad existe una serie de metodologas para evaluar los impactos ambientales generados por diferentes obras y actividades, pero ninguna de ellas tiene una dimensin ni un carcter universal. Para la identificacin de los Impactos Ambientales susceptibles de presentarse en las diferentes etapas de desarrollo del proyecto como lo son la preparacin del sitio y construccin, la operacin, el mantenimiento y en su caso el abandono. Para el caso que nos ocupa se utilizo una combinacin de mtodos utilizando primeramente el mtodo de lista de chequeo simple, una para determinar la probabilidad de ocurrencia y la segunda para la temporalidad de los impactos. Para ello, se seleccionaron los factores y/o atributos involucrados y las etapas que comprende el proyecto: Lista de Chequeo 1 de Presencia: probable y no probable. Lista de Chequeo 2 de Temporalidad: o Temporal.- Si existe un periodo de permanencia y su posterior desaparicin; o Permanente.- Si el efecto tiene una duracin superior a los 10 aos.

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En la misma tabla de la temporalidad, se incluyo un tercer concepto de aplicacin, sealando con la palabra NO APLICA en aquellos elementos que no sea aplicable la temporalidad permanencia, de los elementos evaluados. Posteriormente se utilizo una matriz de doble entrada tipo Leopold modificada para el presente proyecto, con la que se realizo la ponderacin de los mismos de acuerdo con su posible magnitud, temporalidad y direccin.

V.3.- Impactos ambientales generados Lista de chequeo para la presencia. Abreviaturas: P (probable), NP (No probable)
IMPACTOS POR FACTOR AMBIETNAL ETAPA DE DESARROLLO DEL PROYECTO Preparacin del Construccin Operacin Sitio P NP P NP P NP X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

FLORA Remocin de la vegetacin. Disminucin de la calidad de la vegetacin. Riesgo de incendios forestales Afectacin de especies en status FAUNA Desplazamiento de la fauna silvestre Afectacin de especies en status Riesgo de atropello SUELO Remocin de tierra Ocupacin del suelo Inestabilidad de laderas Generacin de residuos slidos AGUA Generacin de aguas residuales Cruce de escurrimientos Aprovechamiento de agua cruda del subsuelo AIRE Emisiones de ruido Emisiones de olores Emisiones de polvos SOCIO-ECONOMICOS Requerimientos de mano de obra Generacin de empleo temporal PAISAJE Modificacin del paisaje Aumento de la circulacin vehicular

X X X X X X X X

X X X X X X X

X X X X X X X

X X X X X X X

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LISTA DE CHEQUEO PARA LA TEMPORALIDAD

Abreviaturas: P (permanente), T (temporal), NA (No aplica)


IMPACTOS POR FACTOR AMBIENTAL ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO Preparacin del Construccin Operacin Sitio P T NA P T NA P T NA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

FLORA Remocin de vegetacin Disminucin de la calidad de la vegetacin Afectacin de especies en status FAUNA Desplazamiento de la fauna silvestre Afectacin de especies en status Riesgo de Atropello SUELO Remocin de tierra Ocupacin de suelo Inestabilidad de laderas Generacin de residuos slidos AGUA Generacin de aguas residuales Cruce con escurrimientos Aprovechamiento de agua cruda del subsuelo AIRE Emisiones de ruido Emisiones de olores Emisiones de polvos Emisiones de humos SOCIO-ECONOMICOS Requerimientos de mano de obra Generacin de empleo temporal PAISAJE Modificacin del paisaje Aumento de la circulacin vehicular

X X X X X X X

X X X X X X X X

X X X X X X

V.4.- Evaluacin de los impactos ambientales Se realiz una evaluacin global de los impactos que generar el proyecto, mediante la aplicacin de una matriz de ponderacin de impactos que se detalla a continuacin: Matriz de ponderacin de impactos ambientales Con el uso de esta matriz de tipo causa-efecto (Leopold modificada) se realiz una valoracin de tipo cualitativa. Esta matriz se constituye en un cuadro de doble

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entrada en cuyas columnas figuran las acciones ya determinadas en las listas de chequeo anteriores y necesarias para la realizacin de la obra; mientras que en las filas se encuentran los factores del medio ambiente y los impactos potenciales que pueden recibir. La valoracin cualitativa se efectuar a partir de la matriz de impactos, en donde cada casilla, nos dar una idea del efecto de la accin impactante sobre el factor ambiental impactado. Por las dimensiones del proyecto y las actividades asociadas a l, se determin utilizar tres parmetros indicadores, que son el signo del efecto ( + -), el grado de significancia y la temporalidad, que conjuntndose nos da una calificacin cualitativa que se desprende de la combinacin de ambos indicadores. La significancia intensidad se define como el grado de incidencia u ocurrencia de la accin en el mbito especfico en el que acta, teniendo solo dos categoras: Significativo Poco Significativo

La temporalidad periodicidad es el indicador que se refiere a la regularidad de la manifestacin del efecto, ya sea de forma "Temporal de manera peridica"; y de forma "continuo", permanente o constante en el tiempo cuyo efecto es continuo o permanece. De la combinacin de los indicadores obtenemos una calificacin cualitativa de los impactos de la manera como se muestra en el siguiente cuadro:

Impactos Negativos Significancia Continua Negativo significativo Impacto Severo Negativo poco Impacto moderado significativo Permanencia Temporal Impacto moderado Impacto compatible

Para los impactos positivos se han considerado solo dos categoras, a decir: Benfico alto Benfico discreto Resumiendo de la siguiente manera:

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N = (Negativo significativo) n = (Negativo poco significativo) B = (Benfico) / C = (Continua) t = (temporal) A continuacin se presentan la matriz referida:
PREPARACION DEL SITIO Excavaciones cortes y rellenos Alteracin / Impacto Desmonte Despalme CONSTRUCCION

Centro

OPERACIN

FLORA Remocin de la vegetacin Disminucin de la calidad de la vegetacin Afectacin de especies en status FAUNA Desplazamiento de la fauna silvestre Afectacin de especies en status Riesgo de atropello SUELO Remocin de tierra Ocupacin del suelo Inestabilidad de laderas Generacin de residuos slidos AGUA Generacin de aguas

N/C N/t N/t n/t

n/t n/t

n/C

n/t

n/t

N/C

n/C

n/C

n/t

n/T

n/t

n/C

N/C

N/C

n/C N/C n/t n/C

n/C n/t n/t n/t n/t

n/t
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Mantenimiento

Obras provisionales

Terraceras

Asfaltado

Obras de drenaje

Afluencia vehicular

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residuales Afectacin de escurrimientos AIRE Emisiones de ruido Emisiones de polvo Emisiones de humos SOCIOECONOMICO Requerimientos de mano de obra Generacin de empleo indirecto PAISAJE Modificacin del paisaje Aumento de la circulacin vehicular n/t n/t B/C

Centro

n/t n/t n/t

n/t n/t n/t

n/t n/t n/t

n/t n/t n/t

n/t n/t n/t

n/t n/t n/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/t

B/C

B/t

N/C n/t

N/C n/t

N/C

n/C

N/C N/C

Una vez elaborada la matriz se procedi a realizar la valoracin final, donde se obtuvieron los siguientes resultados:

Tipo de impacto Impactos positivos Impactos negativos Severos Moderados Compatibles Impactos totales 18 56 10 12 34 74

Cantidad

Atendiendo a la etapa en que se presentan los impactos negativos, 30 se presentan durante la etapa de Preparacin del sitio, 15 en la etapa de construccin y 11 en la etapa de operacin. Como puede observarse la mayora de ellos se presenta durante la etapa de preparacin del sitio y en su mayora en esta etapa se presentan los impactos de mayor magnitud 6 significancia.

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V.5.- Delimitacin del rea de Influencia

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Para determinar el rea de influencia que tendr cada impacto, se elabor la siguiente tabla, en la cual se tom como base los impactos ambientales identificados por factor ambiental y se identifica el rea sobre la cual tendr algn tipo de efecto importante. Alteracin / Impacto Vegetacin Remocin de la vegetacin rea Afectada Se restringe el rea de la superficie de rodamiento, para lo cual se estim el derribo de vegetacin en una superficie de 09-13-70.00 has

Disminucin de la calidad de la Este impacto se restringe al dao del vegetacin arbolado adyacente a la carretera, el cual es susceptible a daos por vehculos o incendios provocados en la etapa de mantenimiento. Afectacin de especies en estatus Se tienen tres especies que se deber tener especial atencin, adems de propiciar su reproduccin y establecimiento de estas especies. Independientemente que no sean afectadas. A lo largo de los 20 kilmetros que contempla la ampliacin del proyecto. A lo largo de los 20 kilmetros que contempla la ampliacin del proyecto. A lo largo de los 20 kilmetros que contempla la ampliacin del proyecto. Afectacin directa en toda la superficie de ampliacin y en los sitios de corte donde el proyecto no cumple con las caractersticas de camino tipo C por lo que tiene que trazarse por terreno nuevo. La superficie que es considerada para el cambio que corresponde a 09-1370.00 Has.
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Fauna Desplazamiento de la fauna silvestre Afectacin de especies en estatus Riesgo de atropello Edafologa Remocin de tierra

Ocupacin del suelo

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Inestabilidad de laderas

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Generacin de residuos

Afectacin directa en los sitios donde se realizar la ampliacin y en los cortes. En los frentes de trabajo a lo largo de los 20 kilmetros de longitud del camino. En las zona de los frentes de trabajo y en las casas donde pernocten los trabajadores (comunidades aledaas). Correspondiente a las 76 obras hidrulicas que se contempla en el proyecto a fin de proteger la infraestructura carretera. En los frentes de trabajo a lo largo de los 20 km de longitud del proyecto y terrenos aledaos a una distancia aproximada de 100 metros contados a partir del eje del proyecto. En los frentes de trabajo a lo largo de los 20 km de longitud que contempla el proyecto y terrenos aledaos a una distancia de 50 metros contados a partir del eje del camino. En los frentes de trabajo a lo largo de los 20 km que contempla el trazo del proyecto y terrenos aledaos a una distancia de 50 metros contados a partir del eje del camino. De las localidades que se a lo largo del camino y aledaas. De las localidades que se a lo largo del camino y aledaas. encuentran sus zonas encuentran sus zonas

Hidrologa Generacin de aguas residuales

Afectacin de escurrimientos

Atmsfera Emisiones de ruido

Emisiones de polvo

Emisiones de humos

Socioeconmicos Requerimientos de mano de obra

Generacin de empleos

Paisaje Modificacin del paisaje

Aumento de la circulacin vehicular

De manera temporal en los frentes de trabajo y a lo largo de los 20 km de longitud que contempla el trazo del proyecto. A lo largo de los 20 km de longitud que contempla el trazo del proyecto.

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VI. Estrategias para la Prevencin y Mitigacin de Impactos Ambientales, Acumulativos y Residuales del Sistema Ambiental Regional
Derivado del desarrollo del captulo anterior referente a la identificacin, ponderacin y descripcin de los impactos ambientales, en el presente captulo se establecern las medidas que sea ms idneas, tanto tcnica como econmicamente para la prevencin, control, mitigacin y/o compensacin de los impactos ambientales identificados. Las medidas que se adoptarn en el desarrollo del proyecto en sus diferentes etapas, se pueden clasificar en: Medidas de prevencin, Medidas correctivas; y Medidas compensatorias.

Las de prevencin son acciones que se han considerado desde la planeacin del proyecto como medidas que no impliquen un impacto al ecosistema del sitio, entendindose como medida de prevencin las que evitan la aparicin del efecto modificando los elementos definitorios de la actividad. Las medidas correctivas son las que se aplicarn a consecuencia de los impactos de carcter recuperable y estn dirigidas a anular, atenuar, corregir o modificar las acciones y efectos sobre los factores del medio. Las Medidas compensatorias, son aquellas que se realizaran debido a la presencia de impactos irrecuperables e inevitables, que no evitan la aparicin del efecto, ni lo anulan o atenan, pero contrapesan de alguna manera la alteracin del factor.

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Analizando y evaluando los posibles efectos que sobre los principales factores ambientales causarn las obras y actividades de la apertura, construccin y operacin del tramo carretero, se contemplan las siguientes alternativas con el propsito de evitar y mitigar los impactos ambientales negativos directamente resultantes de las actividades asociadas fundamentalmente a la ejecucin de las obras y en menor grado a la posterior operacin del proyecto.

VI.2.- Agrupacin de los Impactos de acuerdo con las Medidas de mitigacin propuestas. Impacto susceptible de presentarse Medida propuesta Preventivas

-Remocin de la vegetacin Demarcacin del permetro de la obra innecesaria y de los frentes de trabajo -Disminucin de la calidad de vegetacin -Remocin de tierra -Ocupacin del suelo no previsto -Prevencin de incendios forestales -Afectacin de especies en estatus -Desplazamiento de la fauna silvestre -Desplazamiento de la fauna silvestre -Afectacin de especies en estatus -Desplazamiento de la fauna silvestre -Afectacin de especies en estatus Evitar el uso de fuego

Ahuyentar adecuadamente a la fauna antes del inicio de las obras

Evitar y prohibir a los trabajadores de la obra, la captura y cacera en el sitio el proyecto -Riesgo de atropello de fauna Sealizacin para la proteccin y cuidado de la fauna. -Afectacin de la poblacin y de la Evitar el trabajo de la obra en horario fauna silvestre nocturno -Contaminacin edfica e hidrolgica -Afectacin de escurrimientos -Baja calidad del agua -Contaminacin del agua -Generacin de aguas residuales Programa de manejo de residuos Construccin de obras de drenaje

Uso de letrinas porttiles y buen manejo y disposicin del los residuos generados en ellas

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Correctivas

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-Disminucin de riesgos de incendios Programa de manejo de residuos -Evitar afectaciones por escurrimientos de acarreo de asolves -Contaminacin de suelo y agua -Afectacin de la calidad del suelo y agua -Generacin de residuos slidos -Afectacin de poblacin aledaa -Emisin de contaminantes Control en el uso de la maquinaria -Inestabilidad de taludes -Erosin -Erosin hdrica -Acarreo de asolves -Afectacin de la red de drenaje -Afectacin de escurrimientos -reas de inundacin -Generacin de polvos -Generacin de humos -Generacin de ruido Control de la calidad del aire Construccin de obras de drenaje

Construccin de obras de drenaje

Mantenimiento de la red de drenaje

Control de emisiones sonoras Compensatorias

-Disminucin de reas arboladas

Conservacin de reas arboladas aledaas al trazo del camino

-Disminucin del rea arbolada por la Programa de reforestacin en las apertura del camino en zonas fuera zonas aledaas al camino del camino actual -Inestabilidad de laderas -Acarreo de asolves -Modificacin del paisaje Arrope de taludes

Restauracin de reas afectadas por la construccin

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VI.3.- Descripcin de las medidas o programa de medidas de mitigacin o correctivas por componente ambiental Componente Vegetacin Medida No. 1: Demarcacin del permetro de la obra Impacto que previene: Eliminacin y/o afectacin de vegetacin aledaa no prevista en el proyecto Descripcin de la medida: Se deber estar totalmente marcada la zona de desmonte con estacas visibles. Delimitar las zonas para el estacionamiento de la maquinaria y de igual manera se marcarn los caminos de acceso para la construccin, de manera que la circulacin de la maquinaria o los camiones de carga se restrinjan a estas reas y no afecten otras reas de vegetacin. Se evitara el desplazamiento de vehculos de transporte de materiales y maniobras de la maquinaria en el rea aledaa al derecho de va, a fin de evitar daos a la vegetacin. El desplazamiento de vehculos y maniobras de la maquinaria se realizarn principalmente dentro del rea del trazo de construccin o cuerpo de terrapln. Evitar la afectacin a la vegetacin aledaa al realizar las actividades de cortes, construccin de terraceras, construccin de pavimentos y construccin de infraestructura adicional, por el desplazamiento continuo de vehculos y maniobras de maquinaria. Responsable: Contratista. Medida No.2. Manejo de residuos producto del desmonte y despalme (se incluye en el Programa de Manejo de Residuos) Impacto que mitiga: Daos a la vegetacin aledaa por la acumulacin de material removido durante el desmonte y despalme del rea, por daos directos o riesgos de incendio. Descripcin de la medida: El material vegetal removido deber picarse y mezclarse con el suelo producto del despalme para acelerar su descomposicin e

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integracin a este, as' como evitar riesgos de incendio en las reas forestales aledaas. De igual manera el material producto del desmonte y despalme se podr utilizar este material al trmino de las actividades de construccin, en el arrope de taludes y que ayudara en el restablecimiento de la vegetacin nativa en el rea de derecho de va. Responsable: Contratista. Medida No.3 Evitar el uso del fuego por parte de los trabajadores en zonas arboladas o susceptibles de incendio. Impacto que previene: Incremento en la posibilidad de presencia de incendios forestales Descripcin de la medida: Se alertara a los trabajadores en la etapa de construccin que se evite hacer uso del fuego en reas cercanas a la vegetacin y se tendr especial alerta durante los meses de Abril y Mayo. Se evitara la quema de residuos en el sitio. Se instruir al personal para evitar riesgos de incendios forestales y tomar las medidas de precaucin necesarias; como evitar tirar colillas de cigarros encendidas, limpiar en forma adecuada el rea donde se realicen fogatas para calentar alimentos, y asegurarse de apagarlas completamente cubrindolas con tierra. Responsable: Contratista en las etapas de preparacin del sitio y construccin; La SCT o en su caso la Autoridad estatal cuando le sea entregada la obra, en la etapa de operacin en las actividades de mantenimiento. Medida No, 4: Conservacin de reas forestales aledaas Impacto que mitiga: La perdida de vegetacin afectada por el desmonte y despalme. Descripcin de la medida: Se conservara la vegetacin arbrea presente en las franjas laterales del cuerpo de la carretera dentro del derecho de va y protegerla durante las etapas de preparacin del sitio y construccin, evitando el movimiento de maquinaria en estas reas y con ello mitigar el impacto a la fauna asociada.

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Responsable: Contratista. Componente Fauna Medida No. 1

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Ahuyentar adecuadamente la fauna antes del inicio de las obras Impacto que mitiga: Daos directos a la fauna, as como captura o cacera de animales de lento desplazamiento. Incluye la afectacin del hbitat de especies de fauna silvestre protegidas de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001, por actividades de desmonte y despalme. Descripcin de la medida: Previamente al desarrollo de las actividades de desmonte y/o despalme se realizar un recorrido minucioso por el rea a intervenir, para detectar la posible existencia de madrigueras o nidos de fauna silvestre y proceder a ahuyentarla o realizar su traslado hacia las reas aledaas en caso de ser necesario. Facilitar el escape y libre trnsito de la fauna silvestre que pudiera presentarse en el rea. Responsable: Contratista. Medida No. 2 Evitar la captura y/o cacera en el sitio del proyecto. Impacto que previene: Daos directos a la fauna silvestre del lugar Descripcin de la medida: Concientizar al personal que labora en la construccin del proyecto a fin de evitar que se practique la captura o cacera de especies presentes en la zona del proyecto, en virtud de que la presencia de vehculos, maquinaria y personal en el rea del trazo de construccin, provocar el desplazamiento de la fauna silvestre que pudiera presentarse en el rea aledaa. En caso de presentarse alguna especie de fauna silvestre durante el desarrollo de las actividades de construccin, se permitir su libre trnsito y desplazamiento hacia las reas aledaas. Se prohibir el desarrollo de actividades de cacera, captura o cautiverio de especies de fauna silvestre en el rea de desarrollo del proyecto a los trabajadores, extraos y pobladores de la zona. De igual manera evitar la presencia de perros en el sitio de la obra. Responsable: Empresa Contratista.

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Medida No.3; Sealizacin para la proteccin y cuidado de la fauna

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Impacto que previene: El trnsito vehicular puede provocar lesiones o la muerte de fauna silvestre por atropellamiento, as como los ruidos y luces nocturnas pueden afectar el comportamiento de esta. Descripcin de la medida: Instalacin de sealizacin tanto para el usuario de la carretera como para la poblacin aledaa que indique la probable presencia de especies de fauna silvestre a fin de que se tome la precaucin y se disminuya la velocidad de los automovilistas en sitios donde comnmente cruzan animales la carretera hacia sitios de toma de agua y se eviten atropellamientos o accidentes automovilsticos. Responsable: SCT o en su caso Gobierno del estado una vez entregada la carretera.
Medida No, 4 Evitar trabajar en horarios nocturnos Impacto que previene: Daos a la fauna Descripcin de la medida: Las actividades de construccin se realizarn nicamente durante el da a fin de evitar ruidos y movimientos durante la noche (ya que estos se hacen ms intensos) que provoquen estrs y provoquen el desplazamiento de la fauna silvestre. Responsable: Empresa Contratista. Componente Suelo Medida No. 1 Manejo y control de Residuos Peligrosos mediante Programa de Manejo de Residuos. Impacto que previene: Contaminacin del suelo por posibles derrames de combustibles y/o lubricantes. Descripcin de la medida: El mantenimiento de la maquinaria se realizara nicamente en los sitios que para tal efecto se designen, a fin de evitar posibles

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derrames de aceites y/o lubricantes gastados que contaminen el suelo en el rea de construccin. La carga de combustible a la maquinaria se realizar a travs de camiones orquesta, utilizando vlvulas dosificadoras que se conectan directamente de los depsitos de combustible hacia el tanque de la maquinaria, sin embargo se instalar una charola de plstico en la parte inferior de este, a fin de captar los posibles derrames y evitar la contaminacin del suelo. Se tendr un contrato con una empresa especializada con registro ante SEMARNAT, para el almacenamiento, manejo y disposicin final de los aceites usados, con el fin de reciclarlos. Responsable: Empresas Transportistas y contratistas de maquinaria. Medida No. 2 Manejo y Control de Residuos Slidos mediante Programa de Manejo de Residuos. Impacto que previene: Evitar la Contaminacin del Sitio Descripcin de la medida: Recoleccin, almacenamiento, reso y disposicin final de los residuos slidos generados y material sobrante de la obra, mediante la Colocacin de Tambos de 50 litros para que funcionen como depsitos de basura, con su respectiva letrerizacin para su mejor visualizacin, los cuales sern trasladados en forma peridica a tiraderos municipales previo convenio realizado con las autoridades correspondientes. El contratista deber concientizar a los trabajadores de la importancia de evitar la contaminacin del sitio y depositar los residuos en los recipientes determinados para tal fin. Responsable: Empresa Contratista Medida No.3; Control en el uso de la maquinaria Impacto que previene: Ocupacin de suelo no previsto, evitar movimientos de tierras innecesarios. Descripcin de la medida: Se evitar al mximo el movimiento y maniobras de la maquinaria en el rea de derecho de va, realizndolas principalmente sobre el trazo, a fin de no alterar la estructura del suelo por compactacin.

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nicamente se afectarn las caractersticas fsicas del suelo en el rea correspondiente al cuerpo de terrapln. Responsable: Contratista. Medida No. 4 Control de taludes y manejo de tierras Impacto que previene: Inestabilidad de taludes y acarreo de azolves Descripcin de la medida: La inclinacin de las paredes de la excavacin y cortes deber corresponder a la recomendada en el estudio de geotecnia, con el propsito de evitar deslizamientos. El material producto de los cortes y excavaciones se deber aprovechar para el cuerpo del terrapln y la capa subrasante compactndolos. Con el uso de este material, no se tendr material sobrante y se prev no existirn bancos de tiro. Responsable: Empresa contratista. Medida No.5; Restauracin de los bancos de prstamo Impacto que previene: Inestabilidad de taludes y acarreo de azolves. Descripcin de la medida: Delimitar el rea a explotar, resguardar la capa frtil para su uso posterior, Definir el plan de minado o extraccin, dejar el ngulo del talud necesario para evitar inestabilidad. Con el propsito de aminorar el impacto visual y ambiental, se deber rehabilitar las reas de extraccin mediante la re-vegetacin proteccin adecuada del talud. No se tienen consideradas zonas de tiro, en virtud de que se ha estimado que no existir material sobrante. En el caso de que fuera necesario establecer una zona de tiro, se deber seleccionar adecuadamente el sitio y solicitar la autorizacin respectiva a las autoridades ambientales. Responsable: Empresa contratista. Componente Hidrologa Medida No. 1 Construccin de obras de drenaje.

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Impacto que previene: Evitar incremento en las escorrientas y daos a la carretera. Descripcin de la medida: Se construirn las cunetas y alcantarillas necesarias para canalizar adecuadamente el flujo del agua pluvial y as en primera instancia evitar que la carretera constituya una barrera fsica que impida el libre paso del agua y su distribucin natural del lado opuesto; y en segundo trmino mantener la estabilidad y duracin del tramo carretero. Se evitara con las obras de drenaje, la modificacin del patrn de drenaje natural de los escurrimientos superficiales del rea durante la poca de lluvias por la modificacin de la topografa del terreno al realizar los cortes. En los casos que se requiera se realizar la construccin de muros de retencin que permitirn la estabilidad de los taludes inferiores y superiores, a fin de evitar posibles derrumbes y procesos de erosin hdrica. Responsable: Contratista.

Medida No. 2 Evitar el azolvamiento y depsito de residuos a los arroyos Impacto que previene: Modificacin de patrn natural de los escurrimientos superficiales durante la poca de lluvias por la acumulacin de material removido durante el desmonte y despalme del rea. Descripcin de la medida: Se evitar acumular material removido durante el desmonte y despalme del rea (residuos vegetales y suelo) a orillas de los cauces de arroyos o corrientes superficiales, respetando una franja de 10 metros a ambos lados de tal forma que se evite el arrastre de este material y se permita el libre flujo de los escurrimientos durante la poca de lluvias. Se evitara la disposicin de material producto de las excavaciones y sobrante de la construccin que pudieran azolvar los escurrimientos naturales y los drenajes de la carretera. Los cortes se realizarn con un ngulo de inclinacin que permita el drenaje natural de estos y se realizar la construccin de cunetas y contra-cunetas a fin de permitir el libre flujo de los escurrimientos superficiales y evitar procesos erosivos sobre los cortes.

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Responsable: Empresa Contratista.
Medida No.3 Mantenimiento de la red de drenaje

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Impacto que previene: Inundaciones sobre la carretera o modificar el patrn natural de drenaje. Descripcin de la medida: El mantenimiento de la red de drenaje mediante acciones de desazolve y limpieza de cunetas, contra cunetas y alcantarillas, permitir el libre flujo de los escurrimientos superficiales durante la poca de lluvias, evitando inundaciones y daos a la carpeta asfltica, as como la ocurrencia de accidentes. Responsable: SCT y si la obra es entregada, gobierno del estado.

Componente Atmsfera Medida No. 1 Control de la calidad del aire Impacto que previene: La calidad del aire ser afectada por la emisin de polvos que se generan por la accin del viento, gases contaminantes y ruidos emitidos por la maquinaria y vehculos de transporte de materiales. Descripcin de la medida: Los vehculos de transporte de materiales sern cubiertos con lonas a fin de evitar la dispersin de estos y la generacin de polvos o partculas slidas por la accin del viento durante su trayecto. El movimiento de materiales en el frente de obra o construccin, se realizar en hmedo mediante la aplicacin de riegos peridicos, a fin de evitar la generacin de polvos por el desplazamiento de vehculos. La maquinaria pesada a utilizar en las actividades de construccin estar sometida a un continuo mantenimiento para su optimo funcionamiento de tal forma que los ruidos que genere sta, sean mnimos y la emisin de gases contaminantes generados por sta, se encuentren dentro de los lmites mximos permisibles de acuerdo a la NOM vigente. Responsable: Empresas contratistas.
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Medida No. 2 Control de emisiones sonoras

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Impacto que previene: Afectacin de la poblacin y fauna. Descripcin de la medida: Disminuir los efectos y molestias que provoca la utilizacin de maquinaria pesada. Programacin de actividades en horarios normales de trabajo de tal manera se eviten situaciones que la accin conjunta de varios equipos cause niveles sonoros elevados. En la etapa de construccin, no se trabajara en horarios nocturnos. Utilizar maquinaria en buen estado. Responsable: Contratistas.
Componente Paisaje Medida No. 1 Restauracin de reas afectadas por la construccin. Impacto que previene: Afectacin en la calidad del paisaje Descripcin de la medida: Restauracin de sitios de extraccin de material, retiro de residuos slidos y peligrosos, aprovechamiento de los caminos existentes para evitar la apertura de nuevos caminos, reforestar reas propias para ello dentro o fuera del derecho de va con especies nativas. Retiro de restos de materiales de construccin y limpieza general de la carretera. Responsable: Empresas contratistas. Adems de las medidas ya propuestas se ha determinado incluir medidas adicionales o complementarias a fin de asegurar la regeneracin del sitio y el buen funcionamiento de los ecosistemas presentes. Estas consisten en lo siguiente: OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS. 1. Especificaciones ambientales para la operacin y Mantenimiento de equipos y maquinarias. Toda tarea de mantenimiento de equipos y maquinarias debe efectuarse en la medida de lo posible en talleres especializados para tal fin.
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No se permitir, bajo ningn concepto, la limpieza de equipos y maquinarias en los cursos naturales de agua. Se debe mantener el buen estado de funcionamiento de toda la maquinaria, para evitar escapes de lubricantes o combustible que pueda afectar el suelo y los cursos de agua. Los aceites procedentes del mantenimiento de maquinarias, deben ser recolectados para ser reciclados, debern ser depositados en el almacenamiento temporal de residuos peligrosos de acuerdo al reglamento en materia de residuos peligrosos de la LEEGEPA.

2. Ruidos La empresa debe de cumplir con lo establecido en la NOM-80 SEMARNAT1994, Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido de los escapes de los vehculos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulacin y su mtodo de medicin. Los obreros que operen la maquinaria debern contar con protectores auditivos. La movilizacin de la maquinaria pesada dentro de lugares habitados, deber realizarse en horarios diurnos que respeten las horas de sueo. Toda fuente de ruido proveniente de generadores de energa debe estar alejada de los asentamientos humanos.

3. Atmsfera De acuerdo a las Normas Oficiales Mexicanas en Materia de Contaminacin Atmosfrica de la Ley General del Equilibrio Ecolgico, los vehculos en circulacin no deben emitir contaminantes atmosfricos en cantidades que excedan los lmites permisibles. Los equipos y maquinarias debern estar dotados de inhibidores de gases. Se debe evitar cualquier emisin innecesaria de gases de combustin, tal como la generada al dejar la maquinaria encendida despus de concluido el trabajo. Se debe realizar un control continuo de los motores para garantizar su buen funcionamiento.

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4. Polvo

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Deber dar cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-043SEMARNAT 1993, que establece los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de partculas slidas provenientes de fuentes fijas. Durante la circulacin y operacin de la maquinaria pesada se debe regar la superficie transitada u ocupada para evitar la generacin de polvo. El lquido usado para esta actividad de ninguna manera deber ser agua para consumo humano.

5. Almacenamiento de combustibles y lubricantes Dar cumplimiento a la NORMA oficial mexicana NOM-SEMARNAT- 0521993, que establece las caractersticas de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los lmites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. El lugar de almacenamiento temporal de combustibles y lubricantes destinados a los equipos y maquinarias deber cumplir con lo establecido en el Reglamento en materia de residuos peligrosos de la LGEEPA. La empresa contratista debe prever acciones para posibles derrames de aceites y lubricantes y disponer de equipos contra incendios y herramientas, materiales absorbentes, palas y bolsas plsticas para limpiar cualquier derrame accidental de los hidrocarburos.

6. Operacin de equipo y maquinaria pesada Circular a una velocidad prudencial. El transporte de petrleo, diesel, gasolina u otros derivados, se har en camiones cisternas especialmente construidos para este fin. Estos vehculos observarn y cumplirn las mismas reglas establecidas para el transporte de materiales explosivos o inflamables. La maquinaria que transporten sustancias peligrosas debe cumplir con lo establecido en las Normas Mexicanas y cumplir con las especificaciones correspondientes en la normatividad ambiental vigente. Los operadores deben estar capacitados en el manejo de los equipos y medidas de seguridad industrial.

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Todo equipo debe tener, en un lugar visible su capacidad de carga, la velocidad de operacin recomendada y advertencia de peligro. Todo equipo para levantar carga deber estar en buenas condiciones, indicar su carga mxima, la cual no debe ser sobrepasada y realizar maniobras cumpliendo las normas de seguridad industrial.

EXPLOTACIN DE MATERIALES DE PRSTAMO Se denomina prstamo al aprovechamiento del material adyacente a la va, que tiene las caractersticas geotcnicas mnimas necesarias, para conformar las terraceras y/o pavimento. 1. Especificaciones ambientales para el prstamo de materiales Para caracterizar un sitio de prstamo es necesario conocer los materiales presentes, el espesor de despalme, la presencia de vecinos, los propietarios, actividad extractiva anterior, accesos, facilidades de transporte (ferrocarril, caminos), distancia a la carretera en construccin. Es necesario tener en cuenta que no todas las reas desde las que se realizan prstamos de materiales, corresponden al derecho de va, por el contrario la gran mayora de terrenos corresponden a terrenos comunales o privados, por esto se debe requerir los permisos de los propietarios antes de iniciar cualquier actividad extractiva. Las actividades extractivas deben contar con el permiso emitido por el Gobierno del Estado o SEMARNAT en su caso. La eleccin de sitios de material de prstamo debe estar de acuerdo con estudios previos y la extraccin debe responder a un programa general para la explotacin. El suelo orgnico y se expone la superficie a los procesos erosivos. El suelo orgnico debe ser almacenado para su posterior utilizacin. El banco se debe ubicar y en lo posible fuera de la vista del camino para no introducir alteraciones adicionales al paisaje. Sea que la actividad extractiva est a cargo del contratista o el sub.contratista, debe establecerse claramente su responsabilidad ambiental. Se recomienda cercar el rea de explotacin para evitar cadas accidentales de los pobladores o de sus ganados durante la noche.
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Si durante la explotacin se encontrarn restos arqueolgicos o paleontolgicos, se deben suspender las actividades y dar aviso a las autoridades responsables. Cualquier violacin de esta recomendacin ser responsabilidad de la empresa contratista (o subcontratista) y su personal.

2. Especificaciones para la explotacin de bancos de prstamo de materiales de origen aluvial Se deben evitar acciones en los cauces del agua. La instalacin de maquinaria pesada se realizar lo ms alejada posible del curso de agua. La planta trituradora relacionada a esta actividad deber adoptar medidas ambientales especiales para evitar la alteracin de las propiedades fsicas del ro. La maquinaria pesada de acarreo se movilizar lo menos posible sobre las terrazas aluviales y siempre por las rutas previamente establecidas. Se reducir al mnimo indispensable el cruce de esta maquinaria por el curso de agua de los ros. Al finalizar los trabajos se acomodar el material horizontalmente, no permitindose el abandono de material aluvial amontonado.

PRODUCCIN Y MANEJO DE ASFALTO 1. Especificaciones ambientales del manejo de asfalto Vigilar el mantenimiento y limpieza de los equipos utilizados durante el transporte y manejo de los asfaltos. Exigir el cumplimiento de las normas de seguridad industrial. Promover la participacin de los trabajadores en los programas de capacitacin ambiental ejecutados por la supervisin. La operacin de la maquinaria que trasporte el asfalto, deber realizar las acciones de forma tal que ocasione la menor contaminacin posible, evitando los derrames de materiales bituminosos, grasas, aceites de cualquier tipo sobre la superficie del suelo. Mantener orden y limpieza en las acciones de asfaltado.

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Evitar cualquier derrame ocasional de asfalto durante su transporte y aplicacin en la plataforma.

PROCESO CONSTRUCTIVO 1. Especificaciones ambientales para el proceso constructivo Aprobar de acuerdo a criterios tcnicos y ambientales los lugares de depsito transitorio y final de los escombros o desechos de construccin. Aprobar de acuerdo a criterios tcnicos y ambientales los lugares de depsito final de material excedente de corte. Verificar que no se estn usando lugares de disposicin de escombros o material excedente que no hayan sido previamente aprobados por la supervisin, ni en forma temporal ni para cantidades pequeas. Verificar que los rellenos y lugares de depsito de escombros o material excedente no interfieran con el drenaje natural. En caso contrario se deben implementar medidas tales como alcantarillas para asegurar los flujos de aguas superficiales. Verificar la restauracin de los lugares desde los cuales se extrajo material de relleno. Cuando las cualidades del material lo permitan propiciar el uso del material producto de excavaciones en corte para terraplenes.

2. Apertura de caja para desplante de terraceras La maquinaria pesada que realice esta actividad debe ceirse estrictamente al diseo final del proyecto de la va, no invadiendo otras reas. El despalme debe ser del espesor estrictamente necesario. La madera removida ser dada a los ex propietarios de los predios a ocupar, de ninguna manera podr ser comercializada, ni transportada fuera del rea de influencia de la obra. Las ramas pequeas deben ser apiladas o esparcidas por el terreno para reducir el riesgo de incendios y favorecer la incorporacin de material orgnica despus de la descomposicin natural de las mismas. En la medida de lo posible, el desmonte se programar en la poca seca para evitar la accin erosiva de las lluvias sobre el terreno desnudo.
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El suelo orgnico retirado durante el despalme, debe ser acopiado en lugares apropiados para posteriores tareas de re-vegetacin (arrope de taludes).

3. Excavaciones, corte y rellenos Antes del inicio de estas actividades se deben revisar las recomendaciones del diseo para garantizar la estabilidad de los taludes de corte y el terrapln del camino tomndose medidas de acuerdo al tipo de material a excavar y a la altura del corte del terreno. Debe aplicarse las medidas tendientes a estabilizar los taludes de corte tales como filtros franceses, drenes horizontales, contra cunetas bermas. Bajo ninguna razn se permitir arrojar el material excedente en cualquier punto de la ladera o los cuerpos de agua, sino en los sitios dispuestos para tal fin. Los bancos de depsito de excedente ubicados en las caadas naturales deben ser aprobados por la supervisin slo en el caso de que no se cuente con otra alternativa. Si durante los movimientos de tierra se encuentran restos arqueolgicos debe darse aviso a las autoridades competentes para que determinen el procedimiento a seguir.

ESTABLECIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE 1. Especificaciones ambientales para el establecimiento de obras de drenaje Drenaje en montaa En el caso de la construccin de este proyecto, la instalacin de las obras de drenaje generar impactos positivos al medio ambiente, pero existen riesgos de ocasionar problemas a la flora, fauna, aguas, suelos e infraestructura. En todos los casos en los que se construyen las obras de drenaje se producen escombros y otros materiales de desecho, el constructor una vez concluida la obra deber disponer su traslado a un lugar confinado autorizado por la supervisin para evitar contaminacin visual, daos al paisaje, eliminacin o descarga de materiales de desechos en los cursos de agua o que queden dispersos por el rea.

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La construccin de obras como alcantarillas, cuentas, contracunetas, lavaderos debe ejecutarse cuidadosamente previo estudio de la zona donde se instalar la obra de infraestructura evitando que se produzcan problemas de anegamiento de propiedades, viviendas, campos de cultivo, etc. Alcantarillas Las alcantarillas que se construyan deben tener una pendiente mnima de tal manera que se evite la sedimentacin de materiales y obstrucciones. En zonas donde las pendientes son muy pronunciadas las alcantarillas deben tener una pendiente adecuada que no genere velocidades excesivas de las aguas y produzcan erosin de los taludes.

Cunetas Las cunetas debern estar construidas con un adecuado revestimiento sobre un relleno compactado, de acuerdo a especificaciones tcnicas para evitar procesos de erosin.

Lavaderos Los lavaderos son canales de concreto o de acero sobre los taludes para conducir las aguas colectadas en cunetas y alcantarillas y que conducen a las partes bajas de las laderas. Estas obras deben ser ubicadas en lugares con suelos consolidados para evitar socavamiento y destruccin de la obra de infraestructura. En lugares con pendientes pronunciadas deben construirse disipadores de energa de tal forma que las aguas pierdan su energa cintica. Se debe prever que la obra de infraestructura est orientada hacia las caadas naturales de la zona y evitando que las aguas sean conducidas hacia poblaciones y asentamientos humanos.

Contracunetas La etapa de excavacin de las zanjas como la de impermeabilizacin mediante un revestimiento con cemento debe realizarse consecutivamente. Las contracunetas pueden ser no revestidas en terrenos rocosos estables. En este caso se pueden aceptar pendientes pronunciadas.

2. Especificaciones ambientales para la Fase de Operacin

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En la fase de operacin o funcionamiento de la obra vial se deber realizar el mantenimiento peridico de las cunetas, alcantarillas, lavaderos y contracunetas para evitar la obstruccin del drenaje.

PROTECCION DE TALUDES 1. Proteccin de Taludes con Medidas Mecnicas Las soluciones que se plantean para evitar la inestabilidad de taludes pueden ser controladas o corregidas mediante la implantacin de estructuras mecnicas que dependiendo del costo se construyen en las reas con problemas. Las metodologas ms comunes, dentro de lo que se denominan mtodos fsicos son: Contrafuertes de rocas o gaviones. Muros de contencin. Concreto lanzado. Conformacin de bermas

1. Especificaciones ambientales para la integracin de las medidas mecnicas que protegen taludes Contrafuertes de rocas o gaviones Su instalacin debe ser diseada de forma que siga el curso de la pendiente del talud, es decir se amolde a la topografa. Las rocas o piedras de relleno deben ser de un mismo tipo de material para evitar romper la uniformidad. Una vez concluido el gavin se debe proceder al extendido de tierra vegetal para permitir el crecimiento de plantas en su superficie.

Concreto lanzado En el proceso de limpieza del talud slo se debe desbrozar o limpiar la vegetacin del rea de influencia directa del sector fracturado de tal manera de evitar infiltraciones en la parte alta del talud. Se debe evitar lanzar concreto en puntos de drenaje natural del talud.

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Una vez concluido se debe proceder a la limpieza de los restos que se acumulan al pi del talud.

Conformacin de bermas Los materiales de las bermas y reas adyacentes deben compactarse debidamente para evitar deslizamientos. Concluidos los movimientos de suelos se iniciar el proceso de revegetacin del talud.

2. Proteccin de taludes mediante la aplicacin de medidas biomecnicas En el proceso constructivo de esta carretera, cuando se establescan las plataformas viales y se efectan los pequeos cortes contemplados en los taludes se producir una alteracin de la cobertura vegetal. Con los cortes de las laderas se produce una prdida de la cobertura vegetal y del suelo, adems de un aumento de la escorrenta superficial y una afectacin al paisaje. La ausencia de vegetacin puede desencadenar una serie de problemas de erosin. La vegetacin cumple una importante funcin de proteccin de los suelos evitando los siguientes problemas: El arrastre de los sedimentos finos por accin de las gotas de agua de las lluvias. La vegetacin con sus hojas y races desarrolladas amortigua el impacto de las gotas que se produce sobre el material suelto, adems de reducir la velocidad de escorrenta del agua superficial. La disgregacin del sustrato por la accin de las aguas. Las plantas con sus races superficiales y profundas mantiene la cohesin del terreno proporcionado la fijacin del mismo. El escurrimiento por las laderas mediante la extraccin de la humedad del suelo por las plantas hacia la atmsfera. Las races y las hojas de las plantas por la evapo-transpiracin cumplen la importante funcin de extraer el agua de los suelos. Que la accin del viento arrastre las partculas de suelo. La cobertura vegetal disminuye la erosin elica de las reas expuestas. La ausencia de vegetacin en el rea de influencia directa de las vas afectan a la carretera en mayor o menor grado. Entre los efectos destacan: Arrastre y acumulacin de sedimentos en las cunetas, lavaderos, contracunetas y alcantarillas (este hecho determina que se tenga que realizar un costoso mantenimiento para la limpieza de las secciones de evacuacin de las
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aguas pluviales); Peligro para el trfico automotor por inundaciones de la calzada, cuando los drenajes no funcionan o por aparicin de lodo y rocas sobre la plataforma vial y por deslizamientos del material en los taludes; Prdida de la fertilidad edfica por la erosin laminar y la erosin en regueros y crcavas que determinan una considerable tardanza en la recuperacin de la vegetacin natural; La baja calidad del paisaje de las carreteras por ausencia de vegetacin ha sido una caracterstica de casi todas las vas, lo que produce frecuentes accidentes ocasionados por la falta de una enriquecedora cubierta vegetal variable que evite la somnolencia y aburrimiento. La vegetacin adems de detener los procesos erosivos en los terrenos degradados de las carreteras, desempea otra serie de funciones tcnicas como estticas. Entre las primeras cabe citar la de orientar al conductor sobre la traza de la carretera y sobre la velocidad a la que circula, evitando deslumbramientos, filtrando la contaminacin atmosfrica y sonora. En el aspecto esttico la ruptura de la monotona, el embellecimiento general y la integracin paisajstica de la obra son las contribuciones ms destacadas de la cubierta vegetal. Por las razones enunciadas en el proceso constructivo de obras viales se hace necesaria la proteccin de taludes mediante la aplicacin de medidas biomecnicas que implica la restauracin de la cubierta vegetal. 2. Especificaciones ambientales para la proteccin de taludes mediante medidas biomecnicas Las obras de este proyecto podran ocasionar una serie de problemas a las formaciones vegetales. Se tienen dos tipos de impactos ambientales: Directos (causados por el movimiento de tierras), e Indirectos (causados por problemas de colonizacin que incrementan la frontera agrcola). Se recomienda la seleccin de especies nativas de cada uno de los ecosistemas donde se realizan las obras, considerando que estas plantas estn adaptadas a las condiciones particulares de esa rea. En lo posible hay que evitar la plantacin de especies vegetales que requieran riegos continuos o mantenimiento permanente de las poblaciones.

Especificaciones Generales para el Proceso de re-vegetacin Las plantaciones en los taludes deben ser acomodadas de tal forma que se asemeje a la distribucin de las formaciones naturales, en la mayora de los casos irregulares, pluri-especficas y pluriestratificadas de manera que se logre cubrir todas las necesidades de la obra.
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Con el fin de evitar problemas de ausencia de visibilidad se deber plantar en los bordes de las carreteras especies herbceas o arbustivas de porte mediano. Los rboles deben estar ubicados a una distancia de unos 18 metros del eje vial. Esta recomendacin permite y contribuye a mejorar las condiciones de seguridad y de sensacin de profundidad ptica. Las especies vegetales que se siembran o se transplantan deben ser en lo posible plantas que no sean comestibles para la fauna silvestre (conejos, liebres, hormigas, etc.) y la domesticada por el hombre (ganado, ovino, vacuno y caprino). El proceso de re-vegetacin deber considerar la plantacin de especies herbceas y/o arbustivas las cuales debern guardar la distancia mnima de 5 metros del borde de las bermas o de la base de los taludes de terraplenes. A lo largo de la carretera en construccin se deber identificar reas de vegetacin con valor paisajstico para la construccin de miradores, lugares de parada o descanso.

ESPECIFICACIONES AMBIENTALES PARA LA PROTECCION DE LA FAUNA 1. Especificaciones ambientales para la proteccin de la fauna terrestre Las medidas de proteccin de la fauna deben ser claramente establecidas en el contrato de obra, as como las sanciones por incumplimiento de las mismas El contratista debe emitir avisos para que los dueos de los terrenos coloquen sus alambrados en el lmite del derecho de va. Para los pobladores de la regin de un proyecto vial y para los visitantes se colocar la sealizacin respectiva. Deben construirse facilidades para que los animales puedan cruzar sin dificultades las carreteras, considerando sus rutas de migracin, sendas utilizadas para la bsqueda de agua y alimento. Muchas veces se aprovechan las alcantarillas como pasos inferiores, previendo a uno o ambos mrgenes del canal un paso de tierra. En zonas boscosas a veces es suficiente dejar a ambos lados de la carretera rboles de copa ancha, que son usadas por las especies que habitan los rboles, como los primates.

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En lugares crticos, como en sitios de cruce frecuente de animales domsticos, deben colocarse seales para disminuir la velocidad de los vehculos con el fin de disminuir el peligro de atropello de animales. La construccin de vallas, cercos, etc. tambin puede ayudar a reducir los atropellamientos.

PROTECCIN DE LA HIDROLOGA Los impactos a este factor ambiental tan importante, como ya se mencion en el apartado correspondiente son: Desviacin temporal o permanente de caudales. Impermeabilizacin de superficies. Erosin hdrica debido al movimiento de tierra. Arrastre de partculas y contaminantes provenientes combustin de carburantes (polvo y gases de combustin). Utilizacin de aditivos para la conservacin de la va. Derrames accidentales. de la

Los efectos que se manifiestan en los cuerpos de agua son modificaciones en los caudales de agua superficial, cambios en la recarga de los acuferos y alteraciones de la calidad del agua. El principal problema de contaminacin de los recursos hdricos en la construccin de carreteras es el movimiento de tierra, que puede causar la contaminacin de agua por slidos en suspensin. Los taludes y los bancos de disposicin de material excedente pueden ser erosionados por efecto de las precipitaciones y escurrimiento superficial del agua, causando el arrastre de sedimentos. Tambin puede producirse una contaminacin por combustibles o lubricantes, en caso de ser manejados sin cuidado. Este efecto puede presentarse tanto en la fase construccin, como operacin o mantenimiento.

1. Especificaciones ambientales para la preservacin de la Hidrologa En toda construccin debe evitarse la interrupcin u obstaculizacin de los drenajes naturales, colocando un nmero suficiente de alcantarillas y cajas recolectoras simultneamente al levantamiento de terraplenes y la nivelacin de la va.

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Algunas construcciones requerirn de desvos temporales de cursos naturales de agua. Al concluir las obras, estos desvos debern ser restaurados. Los drenajes artificiales debern en lo posible seguir las curvas de nivel hacia los cauces naturales. Si esto no fuera posible, se deben construir obras civiles de proteccin mecnica para el vertimiento de las aguas, como estructuras de disipacin de energa a la salida del terreno que evitan la erosin. Se debe evitar la captacin de aguas, si sta puede llevar al secamiento de la fuente o presentar conflictos con los usos por parte de la poblacin local.

2. Especificaciones ambientales para la proteccin de la calidad del agua Durante la fase de construccin se debern realizar con mucho cuidado los movimientos de tierra que pueden afectar muchas veces por descuido la calidad del agua de los cursos fluviales. El material excedente debe ser dispuesto en bancos de depsito autorizados por la supervisin. Despus de su abandono deben ser reforestados, al igual que los taludes de recorte y de relleno. En caso de que las cunetas de una obra o trabajo, confluyan directamente a un ro o caada, se deber prever obras civiles que permitan la decantacin de sedimentos. Se deben adoptar medidas que garanticen que los restos de concreto fresco, cemento, limo, arcillas u otros excedentes de la construccin no lleguen a los lechos de cauces de agua. Se debe prohibir el vertido de desechos slidos y lquidos, o basuras de las reas utilizadas para alimentarse, en los cursos de agua y tampoco en terrenos circundantes de ellas. Los residuos vegetales provenientes del desmonte no deben llegar a los cursos de agua, ms bien deben ser amontonados adecuadamente para su descomposicin natural y formacin de humus del suelo.

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3. Especificaciones ambientales para la proteccin de los cauces de ros En lugares donde el camino se encuentre cerca de algn ro o arroyo, se debe evitar la alteracin de las riberas naturales. Si existiese el riesgo de crecidas que puedan afectar el terrapln, se construirn defensivos en sus cauces. Se pueden armar estructuras de piedra o de madera, conocidas como dentellones y sampeado, a fin de contener las aguas y proteger las orillas contra la socavacin.

PROTECCION DEL PAISAJE 1. Especificaciones ambientales para la proteccin del paisaje Medidas sobre las formas En zonas de montaa los escombros producto de los cortes deben ser conformados de manera que los taludes sean tendidos con pendientes suaves en forma tal que las superficies sean onduladas. En estos lugares cada cierta altura se debern establecer escalones o terrazas donde se proceder a la re-vegetacin. Las plantaciones de vegetacin arbrea en los bordes de la carretera debern ser realizadas de manera alternada a cada lado de la obra vial.

Medidas sobre la textura y el color Las zonas donde se ubican tuberas de descarga, derrumbes producidos por los cortes, etc. y que causan cambios de textura y color deben ser re-vegetados. Para una integracin paisajstica se deber disear un proceso de revegetacin con diseos cromticos sobre las estructuras de ingeniera construidas evitando que la infraestructura impacte visualmente.

Medidas sobre la visibilidad En los bordes de la carretera donde el trazado vial se presenta con curvas cerradas se recomienda realizar plantaciones herbceas y arbustivas para evitar problemas de visibilidad.
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Medidas en la Etapa Constructiva

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La supervisin deber advertir a los contratistas respecto a la presencia de lugares de altsimo valor paisajstico de manera que los trabajadores que construyen la carretera no se salgan del derecho de va establecido y afecten esos lugares singulares. La supervisin deber realizar la vigilancia del mantenimiento del proceso de re-vegetacin

Medidas en la Etapa de Operacin Se deber regular y establecer normas para limitar el establecimiento de grandes letreros y avisos de publicidad que son construidos a lo largo de las carreteras de la red fundamental dentro del derecho de va. En zonas de cumbres, cimas de montaas donde se cambia de cuenca o lugares denominados parteaguas, se debern instalar basureros con su respectiva sealizacin para evitar basura y otros desperdicios dispersos en esos lugares.

MANTENIMIENTO DE CARRETERAS

1. Especificaciones ambientales para el mantenimiento del camino Durante el mantenimiento de las carreteras puede originarse la acumulacin de residuos provenientes de la limpieza en la plataforma del camino, cunetas, alcantarillas y otras obras. La inadecuada disposicin de este material residual podra afectar la vegetacin natural, terrenos agrcolas, pastizales, cauces de agua, paisaje, restos arqueolgicos u otras reas de inters humano y biolgico. Otras alteraciones ambientales pueden ser ocasionadas por la explotacin de bancos, produccin de asfalto, uso de campamentos, operacin de maquinaria, sealizacin, etc.

Mantenimiento de drenajes El mantenimiento de drenajes se refiere bsicamente a la limpieza de cunetas, alcantarillados, contracunetas, lavaderos y drenes, as como la reconstruccin de sistemas daados.

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Se debe hacer remocin y eliminacin de materiales sedimentados dentro de las estructuras de drenaje y en las entradas y salidas de ellas. El exceso de mantenimiento, en algunos casos, no es bueno porque puede causar erosin por eliminacin de la vegetacin que sirve para frenar la corriente de agua. Se deben retirar todo tipo de obstculos, para que no se produzca el represamiento. En la sustitucin de alcantarillas es importante retirar y depositar en un lugar autorizado los restos de la tubera cambiada, a fin de evitar la contaminacin del suelo y alteraciones en el paisaje. En lugares donde existan filtraciones de aguas subterrneas, se debern utilizar sub-drenes de penetracin transversal; mediante el uso de tuberas perforadas que impedirn la llegada de las aguas del subsuelo hacia la cara de los taludes de corte o relleno. Cuando las cunetas y dems obras de drenaje del camino confluyan directamente a un ro, este deber estar provisto de obras civiles que permitan la decantacin de sedimentos y eviten la erosin.

Limpieza de escombros En la limpieza de escombros provenientes de derrumbes y deslizamientos, as como en la eliminacin del material excedente generado en el mejoramiento del camino, es necesario la disposicin de todo el material en bancos de material autorizados por la Autoridad Ambiental.

Estabilizacin de taludes Los programas de mantenimiento deben incluir un monitoreo de taludes y laderas inestables y prever medidas para evitar deslizamientos de masas de tierra.

Cuidado de la vegetacin Se debe retirar la vegetacin que disminuye la visibilidad para el trnsito vehicular.

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Se debe mantener la vegetacin de los bordes del camino, especialmente en la regin de la montaa, donde se presentan frecuentemente neblinas densas, porque la vegetacin sirve de sealizacin e indicador del lmite lateral de la carretera.

Reparacin de la capa asfltica Los trozos de la capa asfltica daada deben ser depositados de tal manera, que no tengan impactos negativos sobre el medio ambiente, especialmente por la contaminacin del suelo, afectacin de la vegetacin y alteracin del paisaje.

SEALIZACION AMBIENTAL DE CARRETERAS

1. Especificaciones para la sealizacin ambiental Es importante que los letreros tengan el tamao suficiente para que puedan ser ledos o interpretados con facilidad por los conductores de los vehculos. En todo caso, es preferible contar con pocos letreros grandes, en vez de numerosos pequeos. Los mensajes deben ser simples, breves y concisos, para no distraer la atencin de los conductores. La sealizacin ambiental no solamente debe colocarse en la operacin del camino, sino de manera temporal en la construccin y mantenimiento, sobre todo las seales de tipo preventivo y restrictivo. La sealizacin ambiental se divide en seales informativas, seales preventivas y seales restrictivas.

MITIGACION DEL RUIDO Las acciones para reducir los niveles sonoros se pueden aplicar en las fuentes de emisin y a travs del diseo del camino: Disminucin en fuentes

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Se debe realizar un mantenimiento oportuno de todos los vehculos, maquinaria y equipo que se usan en la construccin del camino y actividades relacionadas. Se debe respetar el horario de descanso de los empleados de las empresas constructoras y supervisoras, y sobre todo tener consideracin con la poblacin vecina, evitando todo trabajo nocturno ruidoso. En las cercanas de escuelas y hospitales, el contratista debe sealizar una reduccin de la velocidad de los vehculos, disminuyendo de esta manera los niveles sonoros.

AMPLIACIN Y MANTENIMIENTO DE PUENTES En el proceso constructivo y mantenimiento de la ampliacin del puente ubicado en el cadenamiento 0+640 a la salida de la localidad de palos mara, se producirn impactos ambientales por los desvos de los cursos del ro afectando a las laderas, cuencas hidrolgicas, formaciones vegetales, etc. Las dificultades que se presentan deben ser enfrentadas oportunamente con un conjunto de medidas de tal forma que se mitiguen esos problemas sobre el medio ambiente. La suma de las actividades de rehabilitacin que pueden eventualmente ocasionar problemas o impactos negativos al medio ambiente, razn por la cual se hace necesaria la incorporacin de medidas de mitigacin. Estas medidas se proponen con el objeto de asegurar que las actividades de construccin, reparacin y operacin de la ampliacin del puente, sean satisfactorias y ambientalmente sustentables y que las posibles consecuencias ambientales, sobre todo las indirectas, se detecten previo a la ejecucin del proyecto.

1. Especificaciones ambientales para la construccin de la ampliacin del puente Previo a la etapa de construccin es necesario realizar un estudio complementario de las condiciones de socavacin, tendencias del cambio del curso del cauce y la adecuacin de medidas tcnicas para evitarlo. Durante la ejecucin de las obras de rehabilitacin debern colocarse sealamiento de proteccin de obra que anuncien las actividades de

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reparacin del puente sealando la necesidad de disminucin de velocidad y del paso de los vehculos con precaucin. Una vez concluidas las obras de mantenimiento y rehabilitacin del puente el contratista deber realizar limpieza de escombros, basuras y materiales de desecho, de todos los terrenos donde se han realizado actividades.

VI.2.- Impactos Residuales La apertura del camino es una necesidad de comunicacin de las comunidades, aunque con dicha apertura se afecta de manera directa a la vegetacin y fauna del sitio, por lo que realizando correctamente las medidas de mitigacin se espera que el impacto ambiental que se pudiera dar sea el mnimo. De acuerdo con los impactos identificados en el captulo anterior, los impactos considerados como residuales son tres: La prdida de la cobertura de la vegetacin en poco ms de 9 hectreas

Eliminacin de la vegetacin con algunos cortes necesarios dejando expuestos taludes, ambos entre lneas de ceros, por lo que el impacto es de carcter residual y por ende las medidas son de tipo compensatorio, en este caso es conservando y mejorando las reas arboladas del derecho de va que cuentan con vegetacin arbrea. Modificacin del relieve y paisaje

De igual manera este impacto se considera residual debido a que las actividades de desmonte y despalme inician la modificacin al relieve y paisaje. El relieve topogrfico cambiar en la longitud del tramo nuevo, as como, posteriormente, por efecto de los cortes y terraplenes, ambos entre lneas de ceros. Evidentemente que las acciones emprendidas para modificar el relieve topogrfico modifican el paisaje y constituirn un impacto residual. Extraccin de material producto de cortes y excavaciones A pesar de que las cantidades necesarias de material sern compensadas de los cortes y se evitar la apertura de bancos de prstamo, el impacto ambiental ocasionado por los cortes y excavaciones bancos de prstamo es de carcter residual, aun cuando cuenten con permiso para su explotacin, tanto por el derribo de la vegetacin existente como por la modificacin de relieve y paisaje.

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VII. Pronsticos Ambientales y en su Caso, Evaluacin de Alternativas


1.- Programa de Monitoreo Objetivos del Programa: Controlar la correcta ejecucin de las medidas previstas en el proyecto y en la presente manifestacin de impacto ambiental. Comprobar la eficacia de las medidas de mitigacin y compensacin establecidas y ejecutadas. Cuando tal eficacia se considere insatisfactoria, determinar las causas y establecer las remediaciones adecuadas. Detectar impactos no previstos en la presente Manifestacin y prever las medidas adecuadas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos. Definir la periodicidad de la supervisin.

Programa de Vigilancia Ambiental


ACCIN Demarcacin del permetro de la Obra Derribo de la vegetacin solo en zona de ocupacin estricta del trazado INDICADOR Presencia de las marcas FRECUENCIA Antes del inicio de las obras Verificacin nica en el momento de la accin VALOR UMBRAL No existencia de marcas POSIBLES MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Instalacin de las marcas

Superficie desmontada

No derribar ms del rea programada.

Reporte del responsable tcnico y restauracin del sitio no programado

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Reforestacin de las reas aledaas en el derecho de va Control en el uso de maquinaria pesada Evitar el riesgo de atropello de fauna y el trnsito de animales Evitar la captura y/o cacera en el sitio del proyecto Propiciar la circulacin segura de la fauna por el camino Retiro de la Capa superior de Suelo Nmero de rboles establecidos Decibeles Al final de la obra Sobrevivencia de cuando menos el 80% de las plantas Generacin de ruido mayor a los 80 db

Centro

Replantacin de arboles

Diaria

Reporte del Responsable Tcnico

Animales atropellados

Diaria

Existencia de animales atropellados

Reporte del Responsable Tcnico

Presencia de cazadores

Visual

Control continuo cuerpo vigilancia Continua

por de

Evidencia cacera

de

Reforzar Vigilancia

Obstruccin de los pasos de fauna

Reporte del Responsable Tcnico

Definicin de rea de estacionamient o y maniobras de la maquinaria pesada Construccin de alcantarillas Mantenimiento de cunetas y alcantarillas Control de emisiones sonoras Retiro de residuos slidos y txicos del sitio de la obra

Presencia de material; residual del desmonte en reas no previstas Establecimient os de los sitios

Supervisin al momento de la accin

Incumplimient o

Reubicacin residuos

de

Antes de la construccin

Maquinaria estacionada en lugares no previstos

Reubicacin maquinaria

de

la

Desvi arroyos

de

Presencia de sedimentos Quejas personal habitantes cercanos Existencia material depositado lugares previstos del o

Al final de la etapa de construccin Verificacin mensual Etapa de construccin

Cumplimiento al 100% Obstruccin del 30% del rea de paso Molestia directa

Ajustes y necesarias

obras

Reporte del responsable tcnico Reporte del responsable tcnico

del en no

En la etapa de construccin

Existencia material

de

Reubicacin de materiales y llamado a la empresa contratista

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2.- Conclusiones

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El camino motivo del presente manifiesto ha estado en operacin por varios aos como camino de terracera, lo que supone un impacto previo a la presente obra. La obra se circunscribe solo a pavimentacin y ampliacin lo que supone que no habr impactos severos ni significativos que nos sean reversibles y que puedan ser atendidos por las medidas correctivas planteadas en el captulo correspondiente. Por ello se realiz un profundo anlisis del estudio evaluado, sopesando la viabilidad del proyecto (impacto - beneficio), analizando los aspectos ms relevantes del estudio, a efecto de establecer su compatibilidad con el entorno y los beneficios que el proyecto producir en la zona de influencia. Como conclusin al respecto, una vez que se realiz el anlisis de identificacin de impactos, todo encaminado al proyecto descrito, se observar el respeto a toda normatividad en materia ecolgica. La generacin de un proyecto vial integral, trae consigo una serie de beneficios que en algunos casos no son cuantificables, en este caso por no ser una vialidad de nueva creacin su impacto negativo es menor y en su mayora de carcter temporal. La observancia de las medidas de mitigacin de los impactos negativos llevar a ser un proyecto que adems de su eficiencia por su calidad tcnica, proporcionar ese grado de sustentabilidad que requiere la Regin. El proyecto en conjunto, a pesar de producir impactos negativos en su mayora son de una magnitud poco apreciable, ligera y moderada; adems, los efectos adversos que se pudiesen dar no solo se mitigaran con medidas tcnica y econmicamente viables, sino que se compensar con una reforestacin. La vialidad existente ya ha impactado el suelo, la fauna y la flora naturales, pero dada el rea que ocupar dentro de la ampliacin, su impacto ser en menor grado. La observancia de las medidas de mitigacin llevara a dictaminar que resulta benfico, pues las resultantes sociales y econmicas son positivas, ya que ayudan a elevar el nivel de vida y el sistema de enlaces de los habitantes de la Regin. As el balance de los impactos generados, contra las resultantes socioeconmicas, resulta favorable a la ejecucin del proyecto.

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Derivado de lo anterior se concluye que el proyecto denominado Elaboracin del Proyecto Ejecutivo y Manifestacin de Impacto Ambiental del camino: Palos Maras Salitre de Copala (Camino el derrumbadero), tramo: Palos Maras Derrumbadero Puerto de las Mulas del Km. 0+000 al Km. 20+000, en los Municipios de Coahuayana y Chinicuila, estado de Michoacn, con una longitud total de 20.0 Km., no alterar de forma drstica al ecosistema circundante, siendo en parte impactos temporales ambintales e impactos positivos de carcter social y econmico. En lo que concierne al panorama ambiental posterior a la ejecucin de las medidas de mitigacin al dao ambiental, una vez levantada la infraestructura de apoyo, se pronostica que la vegetacin y el ecosistema es potencialmente capaz de absorber los impactos que se generen por la construccin del proyecto. Por otra parte, este tipo de caminos son una necesidad bsica para suministrar un flujo regular de mercadeo y servicios de y hacia las localidades. Permiten el desarrollo de las comunidades y por consecuencia mejoran la calidad de vida de sus habitantes. Este camino es un agente inductor de crecimiento de la regin, al proporcionar significativos beneficios sociales y econmicos.

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VIII. IDENTIFICACIN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLGICOS Y ELEMENTOS TCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

VIII.1 Presentacin de la informacin. De acuerdo al artculo 19 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en Materia de Evaluacin de Impacto Ambiental, se entregarn cuatro ejemplares impresos de la Manifestacin de Impacto Ambiental; de los cuales uno ser utilizado para consulta pblica. Asimismo todo el estudio ser grabado en memoria magntica, incluyendo imgenes, planos e informacin que complemente el estudio, mismo que deber ser presentado en formato Word.

VIII.1.1 Cartografa. Para la descripcin de la regin de estudio y sus diferentes elementos, la ubicacin del rea del proyecto y sus caractersticas, as como la identificacin de impactos se realiz un anlisis de la informacin geogrfica georreferenciada, usando imgenes de satlite, fotografa area, mapas y planos de localizacin. Las imgenes de satlite contaban con la siguiente informacin: sensor y satlite, bandas empleadas, fecha, resolucin espacial, coordenadas extremas y georreferenciacin (proyeccin, datum, esferoide, parmetros de referencia, entre otros).

VIII.1.2 Fotografas

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Se integra un anexo fotogrfico.

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VIII.1.3 Videos No se cont con ellos.

VIII.2 Otros anexos

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BIBLIOGRAFA

1. Cano C.G., Marroqun F. J.S. TAXONOMIA DE PLANTAS SUPERIORES. Trillas. 1994. Mxico. 2. Cuanalo de la C.H. MANUAL PARA LA DESCRIPCION DE PERFILES DE SUELO EN EL CAMPO. Colegio de Postgraduados. 1990. Mxico. 3. SEMARNAT. NORMAS OFICIALES MEXICANAS. 4. INEGI. CUADERNO ESTADISTICO MUNICIPAL DE COAHUAYANA Y CHINICUILA DEL ESTADO DE MICHOACN NDE OCAMPO. 5. Len A.R. MANUAL EDAFOLOGICO DE CAMPO. Textos Universitarios. 1989. Mxico. 6. Martnez M. CATLOGO DE NOMBRES VULGARES Y CIENTFICOS DE PLANTAS MEXICANAS. Fondo de Cultura econmica. 1987. Mxico. 7. Ortiz V.B., Ortiz S.C.A. EDAFOLOGA. Universidad Autnoma Chapingo. 1987. Mxico. 8. Rzedowski J. VEGETACION DE MEXICO, Limusa. 1986. Mxico. 9. Carta de Uso del Suelo del estado de Michoacn. INEGI 10. Taller de Impacto Ambiental Facultad de Ingeniera Civil, Universidad de Guanajuato 11. Curso de Actualizacin en Impacto Ambiental, Facultad de Ingeniera Civil Universidad de Guanajuato 12. Curso de Actualizacin en Impacto Ambiental, U. de Gto.-CERCA-ICA 2001 Universidad de Guanajuato. 13. Sntesis geogrfica de Michoacn (SPP) e (INEGI) 14. Estadsticas del Medio Ambiente (INEGI) 15. Anuario Estadstico del Estado de Michoacn (INEGI)

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16. Gua para la interpretacin de cartografa (geologa, edafologa, vegetacin, hidrologa. INEGI. 17. V. CONEZA Fdez. Vctora. GUA METODOLGICA PARA LA EVALUACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL. Ediciones Mundi-Prensa. 3 Edicin. 1997. 18. Larry W. Canter. MANUAL DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL. Edit. Mc Graw Hill. Segunda Edicin. 1999. 19. Prcticas Seguras en la Industria de la Construccin. Equipos de proteccin personal Secretaria del trabajo y previsin social. Secretaria del Trabajo y Previsin Social/PA-07. 20. Secretara de seguridad pblica subsecretara de seguridad coordinacin ejecutiva de proteccin civil. 21. Normatividad STPS (Secretaria del trabajo y previsin social. Secretaria del Trabajo y Previsin Social), SEMARNAT (Secretaria del medio ambiente y recursos naturales) y SCT (Secretaria de comunicaciones y Transportes). 22. Ortega Snchez, Adriano. 2000. Juntos para Construir Coahuayana. Honorable Ayuntamiento de Coahuayana - Centro de Bachillerato Tecnolgico Agropecuario N 140 Coahuayana. Coahuayana de Hidalgo, Michoacn, Mxico. 319paginas

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GLOSARIO DE TRMINOS

Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo. Bordo: Pueden ser pequeas cortinas que producen el represamiento de un cuerpo de agua superficial con diversos fines. Canal: Los canales son obras para conduccin del agua captada, desde su fuente hasta el lugar de su aprovechamiento. Los canales pueden ser a cielo abierto, cerrados, sin revestir y revestidos de concreto. Componentes ambientales crticos: Sern definidos de acuerdo con los siguientes criterios, fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y funcin del sistema, presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categora de proteccin, as como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social. Componentes ambientales relevantes: Se determinarn sobre la base de la importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, as como por las interacciones proyecto-ambiente previstas. Dao ambiental: Es el que ocurre sobre algn elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso. Dao a los ecosistemas: Es el resultado de uno o ms impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecolgico. Dao grave al ecosistema: Es aquel que propicia la prdida de uno o varios elementos ambientales, que afecta la estructura o funcin, o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema. Desequilibrio ecolgico grave: Alteracin significativa de las condiciones ambientales en las que se prevn impactos acumulativos, sinrgicos y residuales que ocasionaran la destruccin, el aislamiento o la fragmentacin de los ecosistemas. Despedregado: Consiste en la eliminacin de rocas grandes de un terreno. Duracin: El tiempo de duracin del impacto; por ejemplo, permanente o temporal.

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Especies de difcil regeneracin: Las especies vulnerables a la extincin biolgica por la especificidad de sus requerimientos de hbitat y de las condiciones para su reproduccin. Fluvial: Relativo o perteneciente a los ros. Impacto ambiental: Modificacin del ambiente ocasionada por la accin del hombre o de la naturaleza. Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interaccin con otros que se efectuaron en el pasado o que estn ocurriendo en el presente. Impacto ambiental residual: El impacto que persiste despus de la aplicacin de medidas de mitigacin. Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la accin del hombre o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los dems seres vivos, as como la continuidad de los procesos naturales. Impacto ambiental sinrgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultnea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Importancia: Indica qu tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se considera lo siguiente: a) La condicin en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que se vern afectados. b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental. c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de deterioro. d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilacin del impacto y la de regeneracin o autorregulacin del sistema. e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales y proyectados. Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales a la situacin existente antes de que se ejecutara la accin que produce el impacto. Magnitud: Extensin del impacto con respecto al rea de influencia a travs del

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tiempo, expresada en trminos cuantitativos.

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Medidas de prevencin: Conjunto de acciones que deber ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente. Medidas de mitigacin: Conjunto de acciones que deber ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbacin que se causare con la realizacin de un proyecto en cualquiera de sus etapas. Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benfico o adverso de la accin sobre el ambiente. Obras de conduccin: Son obras requeridas para transportar el agua captada, desde la fuente hasta el lugar de almacenamiento, regulacin, tratamiento o distribucin. Pluvial: Relativo a la lluvia. Represa: Sinnimo de presa o de embalse. Reversibilidad: Ocurre cuando la alteracin causada por impactos generados por la realizacin de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesin ecolgica y de los mecanismos de autodepuracin del medio. Sistema ambiental: Es la interaccin entre el ecosistema (componentes abiticos y biticos) y el subsistema socioeconmico (incluidos los aspectos culturales) de la regin donde se pretende establecer el proyecto. Urgencia de aplicacin de medidas de mitigacin: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la prdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones crticas. Varadero: Plano inclinado de madera o de concreto que se prolonga desde la orilla del mar hacia el fono y cuyo objeto es el de poder sacar a tierra las embarcaciones para repararlas o para otros usos, ya sea por medio de un cabrestante (especie de torno de tambor vertical para halar o tirar de un cable), arrastrndolos por la quilla de la embarcacin sobre postes, o si son mayores colocndolas sobre rieles.

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Glosario de trminos adicional

AMBIENTE.- Conjunto de elementos naturales y artificiales o inducidos por el hombre que hacen posible la existencia y desarrollo de los seres humanos y dems organismos vivos que interactan en un espacio y tiempo determinados. ABITICO.- Elementos que ayudan a la existencia de la biota (aire, suelo y agua. ACARREO DE MATERIALES.- Transporte de los materiales que sern utilizados en la construccin de una carretera, o bien el traslado de materiales producto de la excavacin del terreno. AFECTACIONES.- Dao que se causa a los propietarios de la tierra a todo lo ancho del derecho de va, as como las personas que sufran algn tipo de perjuicio por la construccin, mantenimiento u operacin de la infraestructura carretera BANCO DE MATERIALES.- Lugar de donde se extraen materiales que sern utilizados en la construccin y mantenimiento de la infraestructura carretera. BIOTA.- Trmino utilizado para definir todos los organismos Vivientes de una regin. Normalmente se divide en flora y fauna. CAMINO DE ACCESO.- Caminos temporales de pobres especificaciones, que sirven para que la maquinaria y los equipos lleguen a los diferentes frentes de trabajo en la construccin de una carretera y explotacin de los bancos de materiales. CAMPAMENTO.- Instalaciones provisionales para alojar al personal que labora en la construccin de obra carretera, generalmente constan de dormitorios, comedor y sanitarios. CONSERVACIN PREVENTIVA DE LA CARRETERA.- Son las acciones de tratamiento superficial que se aplican con la finalidad de prevenir un deterioro mayor en condiciones normales del pavimento. CORTE.- Toda excavacin realizada a cielo abierto en terreno Natural, en ampliaciones y/o abatimiento de taludes, en escalones, en cunetas, contracunetas, en despalmes, etc., con el objeto de preparar y/o formar la seccin de la terracera.

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DERECHO DE VA.- Franja de terreno en donde se alojar una carretera, e incluye espacio para ampliaciones futuras y zonas de seguridad. Oscila entre 20 y 40 metros en condiciones normales a cada lado del eje del camino, dependiendo de la magnitud de la obra. DESPALME.- Remocin de la capa de tierra vegetal (orgnica) (20-40 CM APROXIMADAMENTE ubicada dentro del derecho de va, caminos de acceso y bancos de materiales. DESMONTE.- Accin de quitar la vegetacin superficial ubicada dentro del derecho de va, caminos de acceso y bancos de materiales. EXCAVACIN Y NIVELACIN.- Actividad que consiste en la remocin o incorporacin de material a fin de llegar a nivel del proyecto desde el cual se construir el pavimento. IMPACTO AMBIENTAL.- Alteracin favorable (benfico) o desfavorable (adverso) que experimenta el conjunto de elementos naturales, artificiales o inducidos por el hombre, ya sean fsicos, qumicos o ecolgicos; como resultado de efectos positivos o negativos de la actividad humana o de la naturaleza en s. MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.- Documento mediante el cual se da a conocer, con base en estudios, el impacto ambiental, significativo y potencial que generara una obra o actividad, as como la forma de evitarlo o atenuarlo en caso de que sea negativo. MANTENIMIENTO DE CARRETERAS.- Conjunto de acciones que se realizan a lo largo de la vida til de una carretera, para mantenerla en buen estado de operacin. MEDIDA DE MITIGACIN.- Trabajos o actividades que se desarrollan para reducir o eliminar los impactos adversos que se generan en la construccin de la infraestructura. MODERNIZACIN DE CARRETERAS.- Conjunto de acciones para modificar las condiciones geomtricas de una carretera y adaptarla a nuevas solicitaciones pueden ser ampliacin de corona, modificacin de curvas horizontales o verticales, construccin de estructuras u obras complementarias. OBRAS COMPLEMENTARIAS.- Obras que se requieren construir para el buen funcionamiento de una carretera y no forman parte de su seccin transversal, como es el caso de bordillos, contracunetas, lavaderos, elementos de protectores , barreras centrales, camelln, pasos vehiculares, paraderos, etc.

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OFICINAS DE CAMPO.- Instalaciones provisionales donde se aloja la residencia de construccin y pueden ser de oficinas administrativas, talleres de reparacin y mantenimiento de maquinaria y equipo, patios de maniobras, estacionamiento y encierro de vehculos, sanitarios y cuarto de mquinas. ORDENAMIENTO ECOLGICO.- Es el instrumento de poltica ambiental cuyo objeto es regular o inducir el uso de suelo y las actividades productivas, con el fin de lograr la proteccin del medio ambiente y la preservacin y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales, a partir del anlisis de las tendencias de deterioro y las potencialidades del aprovechamiento de los mismos. PAVIMENTO.- Conjunto de capas que soportarn la accin de las cargas producto del trnsito vehicular, consta de subrasante, sub-base, base y carpeta. PRESERVACIN.- El conjunto de polticas y medidas para mantener las condiciones que propician la evolucin y continuidad de los ecosistemas y hbitat naturales, as como conservar las poblaciones variables de especies en sus entornos naturales y los componentes de la biodiversidad fuera de su hbitat naturales. PREVENCIN.- El conjunto de disposiciones y medidas anticipadas para evitar el deterioro del ambiente. PROTECCIN.- El conjunto de polticas y medidas para mejorar el ambiente y controlar su deterioro. PROYECTO.- Conjunto de actividades que inician desde la definicin de rutas alternativas para la construccin de una carretera, hasta la elaboracin del proyecto ejecutivo, incluyendo la evaluacin econmica y ambiental. PUENTE.- Estructura que da continuidad a una carretera, librando corrientes de agua superficiales y/o caadas, carreteras, etc. RECONSTRUCCIN DE LA CARRETERA.- Son las acciones en donde se restituye el pavimento debido a que cumpli su periodo de vida til o sufri un deterioro avanzado que no es posible remediar con medidas de rehabilitacin REHABILITACIN DE CARRETERAS.- Son las acciones que tienen como fin recuperar las condiciones estructurales de un camino en condiciones de deterioro avanzado en donde ya no es posible darle mantenimiento normal. SEALAMIENTO.- Conjunto de dispositivos horizontales y verticales, que ayudan a los conductores a circular de manera segura y les proporciona informacin.

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TERRAPLN.- Estructuras ejecutadas con material adecuado, producto de cortes o de prstamos, de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretara. Se consideran tambin como tales, las cuas contiguas a los estribos de puentes y de pasos a desnivel, la ampliacin de la corona, el tendido de los taludes y la elevacin de la subrasante en terraplenes existentes; as como el relleno de excavaciones adicionales abajo de la subrasante en cortes.

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