VICERRECTORADO ACADEMICO. SUBPROGRAMA DE DISEO ACADMICO. CENTRO LOCAL: PORTUGUESA. AREA: INGENIERA. CARRERA: INGENIERA INDUSTRIAL.

DISEO DE UN PLAN DE CALIDAD APLICADO A LA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE PRODUCIDA EN EL INSTITUTO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE DE PORTUGUESA. (INVITRAP)

Alumno: Jurado T. Rafael D. C.I: 9.258.404. Direccin Electrnica: jtrafael68@gmail.com Telfonos: (0257-2513920), Mvil: 0412-6754082. Fecha de la Propuesta: 03/2010. Tutor Acadmico: Ing: Soraya Casas. C.I: 9.560.451. Tutor Empresarial: Ing: Carlos Castro. C.I: 4.239.198

Guanare; Junio 2011

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NDICE DE CONTENIDO

DEDICATORIA. AGRADECIMIENTO.... LISTA DE CUADROS.. LISTA DE GRFICOS.. LISTA DE FIGURAS INTRODUCCIN.. CAPTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. Planteamiento del Problema. Objetivos de la Investigacin.... Objetivo General. Objetivos Especficos.. Justificacin.. Alcances y Limitaciones....... II MARCO TERICO. Antecedentes de la investigacin.. Bases Tericas... ISO 900.. Calidad... El control de la calidad.. Introduccin a los sistemas de calidad.. Sistema de calidad. Planificacin de la calidad. Mejora de la calidad.. Plan de la calidad... Objetivo de la calidad Planificacin del diseo y desarrollo. Plantas para mezcla asfltica en caliente... Clasificacin de las plantas para mezcla asfltica en caliente... Plantas continuas... Plantas Intermitentes. Mezcla asfltica. Agregados.. Trituracin. Ensayo de granulometra... Evaluacin de mezclas asflticas.. Ensayos en el asfalto (cemento asfltico). Penetracin Ductilidad.....

pp. iii iv ix xi xii 1

3 3 4 4 5 5 6 7 7 9 9 10 10 12 12 13 13 13 13 15 15 16 17 17 17 19 20 21 21 26 26 26

Punto de Ablandamiento... Punto de Inflamacin - Cleveland Open Cup Ensayo de Viscosidad Absoluta Ensayo de Viscosidad Cinemtica Susceptibilidad Trmica Ensayo de la Mancha. Solubilidad en Tricloroetileno... Etapas en la fabricacin de la mezcla asfalto agregado en caliente.. Diferencias fsicas en plantas de mezcla en caliente. Colectores centrfugos de polvo (Tipo cicln).. Compartimiento de filtros. Cribado y almacenamiento del agregado caliente Mezcla... Almacenamiento de la mezcla asfltica en caliente. Laboratorio de ensayos. III MARCO METODOLGICO.. Tipo de Investigacin.. Poblacin.............................. Muestra. Tcnicas e Instrumento de Recoleccin de Datos Instrumentos. Procedimientos de Anlisis de Datos... V DISEO DE LA PROPUESTA Objetivos de la Propuesta... Objetivo General.. Objetivos Especficos... Diseo de la Propuesta. Mtodo Actual de Elaboracin de la Mezcla Asfltica Caliente en INVITRAP... Descripcin de la Planta Asfltica... Silos dosificadores... Secador. Quemador. Mezclador. Pre colector de finos. Filtros de mangas. Tanques de almacenamiento de asfalto Silo de descarga... Normas ISO 9000:2000 y 9001:2000 en la elaboracin de mezcla asfltica caliente en INVITRAP.. Diseo de un Plan de Calidad Aplicado a la Mezcla Asfltica en Caliente Producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa. (INVITRAP).

26 26 26 27 27 27 27 28 28 31 31 33 33 35 35 37 39 39 40 41 41 43 54 54 54 54 54 54 54 54 55 56 57 58 60 61 61 62 69

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Enfoque basado en procesos. Realizacin del producto.. Procesos relacionados con el cliente Planificacin del diseo y desarrollo Elementos de entrada para el diseo y desarrollo Resultados del diseo y desarrollo... Revisin del diseo y desarrollo... Control de los cambios del diseo y desarrollo Proceso de compras.. Recepcin. Almacenamiento... Control de la produccin y prestacin de servicio... Identificacin y trazabilidad. Propiedad del cliente Preservacin del producto Condiciones, propiedades, pruebas y manejo de los materiales en la produccin de mezclas asfltica en caliente Agregados Preparacin de Agregados para Produccin de Mezcla Asfltica Asfalto.. Durabilidad.. Adhesin y Cohesin... Susceptibilidad a la Temperatura. Pruebas para Determinar las Propiedades del Cemento Asfltico... Viscosidad Penetracin.. Punto de inflamacin... Prueba de Pelcula Delgada en Horno (TFO) y Prueba Delgada en Horno Rotatorio (RTFO). Ductilidad Solubilidad Peso Especfico. Preparacin de Agregados para Produccin de Mezcla Asfltica Preparacin de Asfalto para Produccin de Mezcla Asfltica. Mezclas Asflticas Caractersticas y Comportamiento de la Mezcla.. Densidad... Vacos de Aire (o simplemente vacos) Vacos en el Agregado Mineral Contenido de Asfalto Propiedades Consideradas en el Diseo de Mezclas Estabilidad Durabilidad... Impermeabilidad... Trabajabilidad...

71 74 74 73 75 75 76 76 76 78 78 79 79 80 80 81 82 88 90 92 92 93 94 94 95 95 96 97 97 98 98 99 100 101 101 102 102 103 104 105 107 108 109

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Flexibilidad... Resistencia a la Fatiga.. Mala Resistencia a la Fatiga. Presentacin de la metodologa de operacin del plan de calidad para la elaboracin de mezclas asfltica en caliente producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP). Plan de Calidad. Actividades... Responsable Tcnica/Equipo/Herramienta.. Documento Normativo. Registro. Control Caractersticas.. Control Especificaciones Control -Tcnica/Equipo/Herramienta. Control - Documento Normativo.. Frecuencia de control... Control - Responsable y Registro. Plan de calidad.. Glosario de Trminos... VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Conclusiones. Recomendaciones. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS... ANEXOS

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113 114 114 114 114 114 114 115 115 115 115 115 116 126 137 137 138 139 140

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LISTA DE CUADROS CUADRO Ensayos para asfalto y mezcla asfltica... 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. pp. 22

Ensayos producto bituminosos 24 Eficiencias Tericas en Colectores de Polvo... 32

Temperaturas tpicas de mezclas asflticas en caliente 34 Determinacin de la Poblacin Determinacin de la Muestra... 39 40

Cuestionario aplicado a 15 personas, sobre una base poblacional de 45 personas, involucradas en el proceso de produccin de mezcla asfltica caliente en el Complejo Industrial INVITRAP. 42 Distribucin porcentual relativa a las Indicaciones tcnicas de un plan de calidad.. 45 Distribucin porcentual relativa a los Registros del control de variables de procesos 46 Distribucin porcentual relativa a los cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente.. 47 Distribucin porcentual relativa a las Normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente. 48 Distribucin porcentual relativa a los ensayos realizados al producto y a la materia prima.. 49 Distribucin porcentual relativa a laborar bajo supervisin y control constante.. 50 Distribucin porcentual relativa a la capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente 51 Distribucin porcentual relativa a los Laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP... 52 Estabilidad Baja 97

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CUADRO 17. Poca Durabilidad.. 18. 19. 20. 21. Mezcla Demasiado Permeable. Causas y Efectos de Problemas en la Trabajabilidad... Mala Resistencia a la Fatiga. Poca Resistencia al Deslizamiento...

pp. 98 99 101 102 103

LISTA DE GRFICOS GRFICO Poblacin Seleccionada.. 1. 2. 3. 4. 5. Determinacin de la muestra... Indicaciones tcnicas de un plan de calidad Registros del control de variables de procesos... pp. 39 40 45 46

Cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente 47 Normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente 48 Ensayos realizados al producto y a la materia prima. Laborar bajo supervisin y control constante. 49 50

6.

7. 8. 9.

Capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente. 51 Laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP. 52

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LISTA DE FIGURAS FIGURA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Silos dosificadores Planta CIBER. Fuente: INVITRAP. pp. 55

Perfecto control de la dosificacin de aridos, Fuente: Planta CIBER INVITRAP.. 56 Planta CIBER. INVITRAP.. Planta CIBER.. Planta CIBER. INVITRAP Planta CIBER. INVITRAP. 57 58 59 59

Caldera, calentador de aceite trmico para transferencia de calor al cemento asfltico almacenado en tanques, y a la mezcla en el mezclador externo... 60 Filtro de mangas plegables.. Tanque almacenamiento asfalto. Complejo industrial INVITRAP. Cabina de operacin........................................................... Panel de control. Fuente: Planta CIBER INVITRAP. Criba sobre orugas HCS 5515. Trituradora de Mandibula Hartl PC 1380............ Vista general de la planta. Diagrama de flujo en la elaboracin de mezcla asfltica 61 62 62 63 63 64 65 66 68

8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

Modelo de un sistema de gestin de la calidad basado en procesos 71 Tamices. Fuente. Manual de ensayos de laboratorio para pavimentos 78 Ensayo de penetracin. Fuente: Gerencia Plan Nacional de Vialidad, PDVSA. 80 Ensayo de Ductilidad. Fuente: Manual de Ensayos de Pavimentos. 86

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INTRODUCCIN

El desarrollo de los pueblos se mide en gran parte por su crecimiento econmico, y si no se alcanza porque las condiciones de las infraestructuras no estn en una situacin ptima, se corre lamentablemente el riesgo de atrasar nuestro desarrollo. Adems, el progreso de cualquier nacin marcha a la par del patrimonio vial, puesto que el mismo contribuye no slo a reducir costos, sino tambin a elevar la productividad. La infraestructura vial de Venezuela esta construida principalmente de concreto asfltico, lo que demuestra la importancia de la industria productora de mezcla asfltica en el desarrollo econmico de la nacin y en el patrimonio del pas. En Venezuela resulta preocupante el progresivo deterioro de las carreteras como consecuencia de las inadecuadas tcnicas de produccin de mezcla asflticas en caliente y fallas en el seguimiento y control de calidad de la misma. Las redes viales muestran signos de deterioro, por lo que en una proyeccin a corto plazo, probablemente estar comprometido el libre trnsito de los ciudadanos. Importantes inversiones efectuadas en proyectos de diseo de mezclas asflticas para cumplir un servicio a largo plazo, llegan al final de su vida til despus de relativamente pocos aos de uso, debido a que no existen suficientes empresas de la construccin de carreteras comprometidas con la calidad de sus productos y procesos. En la actualidad, el aumento de la densidad de trfico y la demanda de una mejor relacin calidad/precio por parte del sector pblico obligan a que se opte por un diseo ms analtico del asfalto y por especificaciones basadas en el rendimiento en lugar de mtodos empricos. Por tanto, es vital resaltar la importancia que presenta estar consciente de los procedimientos correctos inherentes a la calidad y de las prcticas eficientes de planta en la produccin de mezcla asfltica en caliente. En virtud de dicha problemtica, surgi la inquietud de realizar una investigacin para evidenciar tanto las exigencias de calidad como las caractersticas del producto que satisfaga las necesidades y expectativas del cliente, en una

organizacin importante cuyas actividades inherentes sea la produccin de mezcla asfltica en caliente. Por tal razn, la asignatura Prcticas Profesionales I se desarrolla exclusivamente en la produccin de mezcla asfltica en caliente del Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa.

CAPTULO I EL PROBLEMA

Planteamiento del problema

El Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP) es el ente regional de la poltica de la vialidad y transporte en el estado Portuguesa, cuenta con un equipo de profesionales que se encargan del diagnstico de las obras de vialidad rural y agrcola, con una direccin y cuatro gerencias en el rea de planificacin y proyectos, secretara, ingeniera y administracin.

Tiene como misin planificar y ejecutar programas de desarrollo vial y de transporte en coordinacin con entes pblicos, privados y de las sociedades civiles organizadas y orientadas a brindar unas vas de comunicacin que garanticen el desarrollo de todas las actividades econmicas, polticas, sociales y culturales del Estado. Su visin es convertir al Estado en una entidad con ptimas vas, de fcil acceso y comunicaciones que permitan a los usuarios de las carreteras trasladarse de un lugar a otro. Se tiene una cantera de agregados sedimentarios denominada Complejo Industrial Bolivariano INVITRAP, ubicada en la progresiva 2+380 de la Carretera Nacional Troncal 5, sector Los Totumitos, margen del ro Guanare, con un rea de 15Has. El material que se explota para la produccin de agregados es granzn bruto, contndose con unidades de cribado y equipos de trituracin para producir piedra picada, arena, arrocillo, canto rodado. Este organismo adquiri en Septiembre de 2007, una planta de produccin para mezcla asfltica con los siguientes datos de placa: WIRTGEN GROUP, CIBER, MODELO: SR/MO602608, N DE SERIE: CC.170152, TIPO: UACF17P-2ADV,

Brasilea, a travs de la empresa RESANSIL calibracin en Venezuela.

autorizada para la venta y

Con el apoyo de FUNDALANAVIAL (Fundacin Laboratorio Nacional de Vialidad) organismo gubernamental competente en el rea de pavimentos pero externo a INVITRAP, se diseo una mezcla asfltica, la cual una vez calibrada la planta en Noviembre de 2008 se inicio el arranque de la misma con promedio de 500 toneladas/da en perodos de produccin. La organizacin de INVITRAP no tiene definido y establecido un sistema de gestin de calidad, que establezca la poltica y los objetivos de calidad para contribuir a analizar los requisitos del cliente, definir los procesos que contribuyan al logro del producto aceptable para el cliente y mantener stos procesos bajo control. De aqu es que se desprende la propuesta a la Presidencia del organismo en cuestin, de la necesidad de elaborar un documento que forma parte del sistema de gestin de calidad que especifique que procedimientos y recursos asociados deben aplicarse, quin debe aplicarlos y cuando deben aplicarse en la produccin de mezcla asfltica en caliente, enmarcado en los fundamentos de las normas ISO 9000:2000 y en los requisitos de las normas ISO 9001:2000, todo esto con el propsito de optimizar el diseo de la mezcla asfltica, proporcionar confianza tanto a la organizacin como a sus clientes de su capacidad para obtener productos que satisfagan los requisitos de forma coherente. Objetivos de la Investigacin Objetivo General

Disear un plan de calidad aplicado a la mezcla asfltica caliente producido en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP), sobre la base de los fundamentos y requisitos de las normas ISO 9000:2000, ISO 9001:2000.

Objetivos Especficos

- Determinar el mtodo actual de elaboracin de la mezcla asfltica caliente en INVITRAP. - Evaluar la aplicacin de las Normas ISO 9000:2000 y 9001:2000 en la elaboracin de mezcla asfltica caliente en INVITRAP. - Disear un plan de calidad aplicado a la mezcla asfltica caliente producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP), sobre la base de los fundamentos de las normas ISO 9000:2000 y los requisitos correspondiente a los procesos de realizacin del producto de las Normas ISO 9001:2000. Justificacin

La tecnologa de produccin de mezcla asfltica en caliente se ha desarrollado considerablemente, actualmente las plantas y procesos de produccin

indiscutiblemente son sistemas sofisticados de avanzada tecnologa y rendimiento, pero ningn equipo sofisticado puede compensar el uso de materiales y tcnicas de produccin deficientes. La calidad de la mezcla asfltica en caliente para pavimentos depender del cumplimiento de los requisitos estipulados. Por tanto verificar el diseo descrito en los planos y las especificaciones, conducir a un pavimento asfltico resistente, durable y confiable. En tal sentido, este proyecto es necesario, ya que incorpora a INVITRAP, siendo este; el ente regional de la poltica de vialidad y contando con una planta de produccin de mezcla asfltica en caliente de ltima generacin, un plan de calidad aplicado a la produccin de mezcla asfltica en caliente, enfocado en el

establecimiento de controles, ensayos y medios operacionales para cumplir los requisitos de calidad y obtener un producto final de ptimas condiciones, que sirva para lo cual fue diseado y soporte el perodo de diseo.

Alcances y Limitaciones

La investigacin se enfoca hacia la planificacin, desarrollo de los procesos y recursos asociados que deben aplicarse, para cumplir con los requisitos y objetivos de calidad de la mezcla asfltica en caliente, determinando: - Los objetivos de la calidad y los requisitos para la mezcla asfltica en caliente. - La necesidad de establecer procesos, documentos y de proporcionar recursos especficos para la mezcla asfltica en caliente. - Las actividades requeridas de verificacin, validacin seguimiento, inspeccin y ensayo/prueba especfica para la mezcla asfltica en caliente. - Los registros que sean necesarios para proporcionar evidencia de que los procesos de realizacin y la mezcla asfltica en caliente cumplen los requisitos.

Limitaciones

Incluye la posibilidad de realizar exclusiones de aquellos requisitos conjunto de requisitos de la norma ISO 9001:2000 que, por razn de su actividad o alcance de su sistema de gestin, no sean de aplicacin. De presentarse exclusiones, estas deben ser identificadas y justificadas. El anlisis funcionar nicamente para el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP).

CAPTULO II MARCO TERICO

Antecedentes de la Investigacin

Para sustentar esta investigacin se tomaron en cuenta como antecedente diversos estudios previos, tesis de grados y opiniones, de algunas teoras relacionadas con la calidad en la produccin de mezcla asfltica en caliente. Los antecedentes que a continuacin se citan, proporcionan a la investigacin una base terica que sustenta el problema planteado. Luna, Astrid. (2009). Propuesta de un plan de mejoras productivas de una planta de mezcla asfltica en caliente en el Municipio Jimnez del Estado Lara. Caso de estudio: Planta de Mezcla Asfltica en caliente en el Municipio Jimnez del Edo Lara. El desarrollo de ese proyecto y la propuesta se relacionan porque el problema que se ha planteado es la de mejoras productivas de mezcla asfltica en caliente, los resultados obtenidos permiten presentar un plan de acciones en bsqueda de mejoras que abarquen estas reas para as establecer una proyeccin de la productividad y la calidad. Por su parte, Martnez R. (2009), realiz un trabajo titulado: Diagnstico de las plantas procesadoras de asfalto existente en los alrededores de la ciudad de Barquisimeto calidad del producto. El proyecto que se menciona y el problema que se ha planteado tienen en comn la inspeccin y control de calidad en la elaboracin de mezcla asfltica en caliente. Asimismo, Vsquez, M. (2008), en su trabajo titulado: Diseo de mezclas asflticas en caliente - Nuevas tendencias. Se presenta a continuacin un rpido bosquejo de los conceptos manejados por el Programa Estratgico de Investigacin de

carreteras, (conocido por sus siglas en ingls como SHRP), sobre el diseo de mezclas asflticas en caliente. El artculo est basado esencialmente en los documentos producidos por el programa SHRP, conocido como SUPERPAVE y en la experiencia sobre Materiales de Construccin de la Institucin a la que pertenece el autor. Las mezclas asflticas en caliente son diseadas actualmente por medio de procedimientos empricos de laboratorio, por lo que se requieren aos de experiencia, para correlacionar el comportamiento del pavimento con los trabajos de laboratorio. El programa estratgico de Investigacin de carreteras, conocido por sus siglas en ingls como SHRP (Strategic Highway Research Program), comenz en 1987 a desarrollar un nuevo sistema para la especificacin de materiales asflticos. El producto final de estas investigaciones es conocido por su nombre corto en ingls como SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt Pavements) SUPERPAVE representa un sistema mejorado para especificar ligantes asflticos, agregados minerales, diseo de mezclas y predicciones del

comportamiento de la misma, el cual involucra procedimientos para la seleccin cuidadosa de materiales y el proporcionamiento volumtrico de los mismos, como primer paso en la produccin de una mezcla que se comportar adecuadamente. Los procedimientos de anlisis "Intermedio" y "completos", hacen uso de ensayos sofisticados en el diseo de la mezcla y los anlisis resultantes son usados para predecir el comportamiento de la estructura del pavimento ante el clima y el trfico. El objetivo de este documento es el de describir conceptualmente el primer nivel del SUPERPAVE, ya que los niveles superiores estn aun, siendo refinados. SHRP surge como un mecanismo para la solucin de los problemas asociados al comportamiento de la mezcla asfltica. SUPERPAVE es un software de computadoras que asiste a los ingenieros en la seleccin de materiales y en el diseo de mezclas asflticas. En otras palabras, es un sistema mejorado para la especificacin de los materiales constituyentes de la mezcla, su anlisis y diseo, y la prediccin del comportamiento del pavimento.

Bases Tericas

A continuacin se presenta la perspectiva terica que se maneja para el desarrollo de la investigacin planteada, la cual tiene como propsito suministrar un sistema coordinado y coherente de conceptos y proposiciones, que permitan abordar el problema, a manera de establecer un marco referencial para la interpretacin de los resultados del estudio planteado.

ISO 900

La International Organization for Standardization (ISO) es la agencia internacional especializada en crear estndares y est integrada por los institutos de estandarizacin de alrededor de 130 pases miembros. Su oficina principal se encuentra en Ginebra, Suiza. El propsito de ISO es promover el desarrollo de la estandarizacin y actividades mundiales relativas a facilitar el comercio internacional de bienes y servicios, as como desarrollar la cooperacin intelectual, cientfica y econmica. Las normas ISO 9000, son un conjunto de normas que segn su definicin constituyen un modelo para el aseguramiento de la Calidad desarrollo, la produccin, la instalacin y el servicio. La Norma ISO 9000 describe los fundamentos de los sistemas de gestin de la calidad y especifica la terminologa para los sistemas de gestin de la calidad. La Norma ISO 9001 especifica los requisitos para los sistemas de gestin de la calidad aplicables a toda organizacin que necesite demostrar su capacidad para proporcionar productos que cumplan los requisitos de sus clientes y los reglamentarios que le sean de aplicacin y su objetivo es aumentar la satisfaccin del cliente. en el diseo, el

Calidad

La Calidad se puede definir como la capacidad de lograr objetivos de operacin buscados. La norma ISO 8402-94 define la calidad como: El conjunto de caractersticas de una entidad que le otorgan la capacidad de satisfacer necesidades expresas e implcitas. La norma ISO 9000 (2000), la define como La capacidad de un conjunto de caractersticas intrnsecas para satisfacer requisitos. En la prctica, hay dos tipos de calidad: - Calidad externa, que corresponde a la satisfaccin de los clientes. El logro de la calidad externa requiere proporcionar productos o servicios que satisfagan las expectativas del cliente para establecer lealtad con el cliente y de ese modo mejorar la participacin en el mercado. Los beneficiarios de la calidad externa son los clientes y los socios externos de una compaa. Por lo tanto, este tipo de procedimientos requiere escuchar a los clientes y tambin debe permitir que se consideren las necesidades implcitas que los clientes no expresan. - Calidad interna, que corresponde al mejoramiento de la operacin interna de una compaa. El propsito de la calidad interna es implementar los medios para permitir la mejor descripcin posible de la organizacin y detectar y limitar los funcionamientos incorrectos. Los beneficiarios de la calidad interna son la administracin y los empleados de la compaa. La calidad interna pasa generalmente por una etapa participativa en la que se identifican y formalizan los procesos internos. Por consiguiente, el propsito de calidad es proporcionarle al cliente una oferta apropiada con procesos controlados y al mismo tiempo garantizar que esta mejora no se traduzca en costos adicionales. Es posible mejorar un gran nmero de problemas a un bajo costo. Sin embargo, cuanta ms cerca se est de la perfeccin, ms se elevan los costos. Lo opuesto a la calidad, (o un defecto de calidad), tambin tiene un costo. De hecho, generalmente es ms costoso corregir defectos o errores que "hacerlo bien" desde el comienzo. Adems, el costo de un defecto de calidad es mayor cuanto ms

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tarde se detecta. Por ejemplo, rehacer un producto defectuoso costar, al final, ms del doble del precio de produccin de lo que hubiese costado el producto inicial si hubiera sido producido correctamente la primera vez. Adems, la diferencia de precio ser menor si el defecto se detecta durante la produccin que si lo detecta el cliente (insatisfaccin del cliente, procesamiento del incidente, control del cliente, costos de envo, etc.) Es cuestin de encontrar el equilibrio correcto que elimine los defectos de calidad lo mejor posible para ganar un buen grado de satisfaccin y lealtad del cliente y para generar ganancias, todo dentro de un presupuesto razonable.

El control de la calidad

Son todos los mecanismos, acciones, herramientas que realizamos para detectar la presencia de errores. La funcin del control de calidad existe primordialmente como una organizacin de servicio, para conocer las especificaciones establecidas por la ingeniera del producto y proporcionar asistencia al departamento de fabricacin, para que la produccin alcance estas especificaciones. Como tal, la funcin consiste en la coleccin y anlisis de grandes cantidades de datos que despus se presentan a diferentes departamentos para iniciar una accin correctiva adecuada. Todo producto que no cumpla las caractersticas mnimas para decir que es correcto, ser eliminado, sin poderse corregir los posibles defectos de fabricacin que podran evitar esos costos aadidos y desperdicios de material. Para controlar la calidad de un producto se realizan inspecciones o pruebas de muestreo para verificar que las caractersticas del mismo sean ptimas. El nico inconveniente de estas pruebas es el gasto que conlleva el control de cada producto fabricado, ya que se eliminan los defectuosos, sin posibilidad de reutilizarlo. Quizs el control estadstico de la calidad sea una invencin relativamente reciente surgida de la postguerra donde se dieron cuenta de la importancia de fabricar artculos estandarizados para asegurar su calidad.

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Introduccin a los sistemas de calidad Siempre que se fabrica un producto o se presta un servicio las caractersticas de ese producto o servicio deben cumplir con determinadas condiciones o requisitos que conformen al cliente que lo recibe, al fabricante que lo produce o a la sociedad. Si los requisitos no se cumplen alguien puede resultar disconforme o insatisfecho. Por lo tanto, los requisitos de un producto o servicio los debe establecer el cliente que lo recibe, el fabricante de acuerdo a sus necesidades o los puede establecer un organismo de control que representa a la sociedad. El sistema de gestin de la calidad es el conjunto de actividades que se desarrollan para que las caractersticas del producto cumplan con los requisitos establecidos. Es muy importante retener estos conceptos para evitar que el sistema de calidad incluya la realizacin de actividades o acciones que no son necesarias. El planteo inicial antes de elaborar o disear el sistema de calidad es establecer o averiguar cules son los requisitos que debe cumplir el producto o servicio. Luego se debe decidir de qu forma se van a cumplir los requisitos usando los recursos disponibles de la manera ms eficiente. El sistema de control destinado a eliminar y/o prevenir las fallas del producto o el servicio que se brinda y cumplir con los requisitos establecidos se denomina Sistema de Gestin de la Calidad o simplemente Sistema de Calidad.

Sistema de calidad Es el conjunto de actividades que se planifican y realizan en una empresa, durante la fabricacin de un producto o la prestacin de un servicio, para lograr efectivamente la calidad de ese producto o servicio, tomando todas las precauciones necesarias a fin de prevenir la aparicin de fallas y desviaciones durante el proceso productivo. Las actividades de un sistema de calidad se pueden dividir en cuatro grupos: la planificacin, el control, el aseguramiento y la mejora de la calidad.

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Planificacin de la calidad Son las actividades dirigidas a establecer los objetivos y especificar los procesos y recursos necesarios para cumplir dichos objetivos. Aseguramiento de la calidad Son las actividades dirigidas a proporcionar confianza al cliente de que la organizacin productiva ha tomado las medidas necesarias para lograr la calidad y que la misma ha sido efectivamente alcanzada, aportando la documentacin que lo prueba. Mejora de la calidad Son las actividades enfocadas a aumentar la capacidad de la organizacin para cumplir con los requisitos de calidad mejorando la eficacia y la eficiencia. El objetivo ms importante de un sistema de calidad es que las actividades normales en la fabricacin de un producto se realicen en forma correcta para no tener la necesidad de corregir lo ya realizado enmendando los errores cometidos por una falta de previsin. Plan de la calidad La norma ISO 9000 (2000), lo define como un documento que especifica qu procedimientos y recursos asociados deben aplicarse, quin debe aplicarlos y cundo debe aplicarse a un proyecto, proceso, producto o contrato especfico. Un documento que especifica los procesos del sistema de gestin de la calidad (incluyendo los procesos de realizacin del producto) y los recursos que deben aplicarse a un producto, proyecto o contrato especfico. Objetivo de la calidad

ISO 9000 (2000), lo define como algo ambicionado o pretendido, relacionado con la calidad Meta. El propsito de esta clusula es asegurar que se establezcan

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objetivos de la calidad medibles, a travs de todo la organizacin. Los objetivos de la calidad deben considerar: - El Sistema de Gestin de Calidad en forma integral. - Los procesos del Sistema de Gestin de Calidad. - El producto.

Para el proceso del establecimiento y logro de los objetivos de la calidad podemos considerar: - Las polticas de negocio y otros objetivos de una organizacin. - La poltica de la calidad. - Requisitos legales y regulatorios. - Requisitos operacionales. - Puntos de vista de los clientes y otras partes, por ejemplo, regulatorios, usuarios de los productos. - Retroalimentacin de las revisiones, actividades de mejoramiento y sugerencias de los empleados. - Registros pasados de no conformidades. - Resultados de las revisiones por la gerencia.

La alta direccin debe determinar la necesidad de establecer objetivos de la calidad en las funciones y niveles relevantes a travs de la organizacin. Estos objetivos pueden comprender tanto asuntos corporativos de alto nivel, como asuntos de calidad especficos, asociados a funciones individuales y niveles operativos dentro de la organizacin. Para cada objetivo de la calidad, deberan definirse indicadores apropiados que permitan monitorear y medir su implementacin. Deben establecerse plazos definidos para el cumplimiento de cada objetivo de la calidad. Adems debe verificarse que los objetivos de la calidad: - Sean consistentes entre s y con la poltica de la calidad. - Sean realistas.

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- Tengan potencial para agregar valor. - Sean alcanzables. - Sean capaces de ser medidos.

Los objetivos de la calidad deben ser comunicados al personal relevante, ya sea mediante capacitaciones o charlas informativas, y deben ser difundidos a travs del proceso de comunicacin interna. La alta gerencia debe confirmar que estas actividades han sido realizadas adecuadamente.

Planificacin del diseo y desarrollo

La organizacin debe planificar y controlar el diseo y desarrollo del producto. Durante la planificacin del diseo y desarrollo la organizacin debe determinar: (a) Las etapas del diseo y desarrollo, (b) La revisin, verificacin y validacin, apropiadas para cada etapa del diseo y desarrollo, (c) Las responsabilidades y autoridades para el diseo y desarrollo. La organizacin debe gestionar las interfaces entre los diferentes grupos involucrados en el diseo y desarrollo para asegurarse de una comunicacin eficaz y una clara asignacin de responsabilidades. Los resultados de la planificacin deben actualizarse, segn sea apropiado, a medida que progresa el diseo y desarrollo.

Plantas para mezcla asfltica en caliente Las Plantas de asfalto, como comnmente suele llamrseles en el mercado, tanto por los fabricantes, comerciantes y operadores de estos equipos, la mayora de veces refirindose a las plantas para la produccin de mezcla asfltica en caliente, difieren de las plantas para la produccin de asfalto en fro, en que los agregados son secados y mezclados a temperaturas de entre 150 C a 180 C, dependiendo esto de las condiciones de diseo de la planta y de las especificaciones para el tipo de mezcla a producir.

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Tcnicamente, podramos describir una Planta de Asfalto como el conjunto de elementos, dispositivos, mecanismos, equipos y sistemas dispuestos de alguna manera para producir mezcla asfltica en caliente. El principio bsico de las plantas para mezcla asfltica en caliente, es la dosificacin exacta de los agregados, siendo, sta por peso, al igual que la de el cemento asfltico en una forma fluida, siendo esto en los lmites de temperatura requeridos, de esta forma se obtiene una mezcla de gran calidad segn el diseo establecido. Para poder lograr esto, es necesario cuidar el buen desempeo de todos los elementos que integran la planta, desde el montaje, operacin-control y mantenimiento. Clasificacin de las plantas para mezcla asfltica en caliente.

Las plantas para mezcla asfltica en caliente pueden clasificarse de la siguiente manera: 1. De acuerdo a la forma de produccin: - Continuas: Convencionales Tambor mezclador. - Intermitentes: De bachada por peso de mazada. 2. Segn su capacidad de produccin: Se clasifican segn su capacidad de produccin en Tonelada / hora. (Ton/hr). 3. De acuerdo a su movilidad: Porttiles y Estacionarias. Las plantas continuas tanto convencionales como de tambor mezclador pueden ser porttiles o estacionarias. Las plantas intermitentes o de bachada son regularmente estacionarias. La capacidad es independiente de las otras clasificaciones.

Plantas continuas

Como su nombre lo indica, en este tipo de plantas llegan al mezclador cada uno de los agregados: agregado grueso, agregado fino, relleno mineral y el cemento

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asfltico en forma continua. Los mecanismos de alimentacin estn sincronizados con el objeto de que la cantidad de material suministrada en todo momento guarde las proporciones debidas. La diferencia fundamental entre las plantas continuas del tipo convencional y las de tambor mezclador se centra en que en las plantas convencionales el secado de los agregados ocurre antes del mezclado, de forma independiente, y en las plantas de tambor mezclador los procesos de secado y mezclado ocurre en el mismo barril; siendo ms simple en las segundas.

Plantas Intermitentes

En este tipo de plantas, la dosificacin de los agregados se realiza pesando en un recipiente interno (mezclador) cada uno de los agregados calientes, almacenados en los silos del agregado cribado de manera sucesiva y acumulativa, en un orden predeterminado hasta obtener el peso total para ser mezclado. Este peso total est determinado por la capacidad del mezclador y los pesos de cada uno de los agregados, por la proporcin establecida de granulometra prevista en el diseo del tipo de mezcla. La dosificacin del cemento asfltico en este tipo de plantas puede realizarse de las siguientes maneras: a) Por peso: Se pesa en un recipiente y luego se vierte sobre el mezclador. b) Por medida directa del volumen: El cemento asfltico se vierte en un recipiente de volumen conocido, que generalmente sirve de cuerpo de bomba para su inyeccin. c) Por medida indirecta del volumen: Mediante bombas continuas de caudal constante que suministra la cantidad de cemento asfltico durante un tiempo establecido. Mezcla asfltica Es la capa de superficie para pavimentos, constituida de agregados ptreos, mezclados con material bituminoso; en planta central, en caliente o en fro, o bien en

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el camino. La mezcla puede ser de textura abierta o cerrada dependiendo de las caractersticas de graduacin de los agregados ptreos. Las mezclas asflticas en caliente estn constituidas por dos materiales, agregados ptreos y cemento asfltico. Los agregados ptreos se clasifican por tamaos, generalmente divididos en tres grupos: Agregados gruesos, agregados finos y rellenos minerales. Cada uno de los componentes de la mezcla tiene una funcin especial y depende del diseo y de la dosificacin de los mismos, asegurar que no se descuide ninguna de esas funciones. La funcin del agregado ptreo es soportar las cargas aplicadas a la estructura del pavimento, donde intervienen las resistencias al desgaste por friccin y la adherencia entre los fragmentos individuales de los agregados. Los agregados con formas angulosas y superficie spera hacen ms estables las mezclas asflticas. En las mezclas se utilizan agregados que estn natural o artificialmente bien graduados, esto significa que existirn espacios determinados, entre estos; el agregado fino sirve para rellenar estos vacos. El agregado fino influye en la densidad, y por lo tanto en la resistencia, la granulometra influye en la manejabilidad. Cuando se utiliza un exceso de agregado grueso, la mezcla se hace spera y dura para manejarse. Cuando se usa un exceso de relleno mineral la mezcla se hace viscosa y tambin difcil de manejar. El cemento asfltico es el encargado de unir entre si, los agregados ptreos; todas las partculas y de impermeabilizar el pavimento. Para cualquiera de los mtodos de diseo uno de los objetivos principales es la obtencin de la mejor proporcin del cemento asfltico, para cada combinacin predeterminada de los agregados. Conocer la proporcin correcta de cemento asfltico influye mucho en todos los factores que permiten obtener una buena mezcla, adems de reducir los costos, debido a la correcta utilizacin principalmente del cemento asfltico. Considerando la mezcla de agregados sin asfalto, todo el espacio entre sus partculas est vaco, el volumen de estos vacos de los agregados depende de la granulometra y puede variar; Cuando se aade el cemento asfltico se llena una

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porcin de estos vacos llenos de aire, los que son muy importantes para las caractersticas de la mezcla. Se usa el termino vacos llenos de aire, ya que estos no pesan y se expresan como porcentaje total de la mezcla compactada. El cemento asfltico experimenta cambios de volumen, dependiendo de la temperatura y si la carpeta asfltica no tiene vacos llenos de aire cuando se coloca, o los pierde por efecto del trnsito, entonces al dilatarse el asfalto, brotar en la superficie, condicin llamada afloramiento. Las prdidas de cemento asfltico por afloramiento debilitan la carpeta asfltica y reducen el ndice de rugosidad de la superficie, hacindola resbaladiza y por ende peligrosa. Un exceso de cemento asfltico en la mezcla incide tambin en la estabilidad de sta ya que puede generar desplazamiento de partculas por lo cual es incorrecto elaborar mezclas ricas en contenido de cemento asfltico. Por otra parte el volumen de vacos llenos de aire debe ser generalmente de 2% o 3% y no debe excederse del 5%. Un exceso de vacos llenos de aire provocar la desintegracin del pavimento, debido que permite la penetracin de agua; acelerando el proceso de desintegracin, adems con la presencia de exceso de aire, el cemento asfltico endurece y envejece afectando su elasticidad y con esto su durabilidad. En resumen las proporciones de los agregados y del cemento asfltico influyen directamente en las caractersticas de la mezcla segn sea el caso del diseo de la misma. Agregados Los agregados ptreos o agregados simplemente, lo constituyen los ridos de partculas duras de forma y tamaos establecidos. Los agregados se dividen principalmente en tres grupos: agregados gruesos, agregados finos y rellenos minerales. La mayora de los agregados duros son: arena, piedra triturada, grava natural y escoria, tambin es de uso comn las arenas artificiales procedentes de la trituracin de materiales. Los agregados para pavimentos asflticos son generalmente clasificados de acuerdo a sus orgenes o fuente; de la forma siguiente:

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- Agregados naturales. Para su obtencin se han utilizado pocos o ningn proceso, solo para la extraccin del banco de materiales. Se encuentran hechos de partculas producidas por procesos puramente naturales como lo son la erosin natural, procesos de degradacin tales como la accin del viento, agua. - Agregados procesados. Son todos aquellos que para su utilizacin han sido molidos. Existen dos fuentes bsicas de agregados procesados: Gravas naturales, que son molidas para hacerlas ms apropiadas para su uso en la produccin de mezclas asflticas y fragmentos de roca slida de tamao considerable que deben ser reducidas antes de utilizarlas. - Agregados sintticos. Algunos son el producto de procesos qumicos o procesamiento fsico de materiales, otros de procesos industriales como refinera, y otros son producidos especficamente para ser utilizados como agregados, por medio de procesamiento de materia prima. La escoria, producida en el proceso de fundicin de hierro en un alto-horno, es el agregado de mayor uso, la escoria es reducida a pequeas partculas, por apagamiento en agua y triturndola despus de que se ha enfriado. Los agregados sintticos manufacturados, son relativamente nuevos en la industria de produccin de mezcla asfltica, dentro de estos tenemos: arcilla incinerada, roca empaquetada de barro, tierra diatomeas procesada, vidrio volcnico, escoria procesada y otros materiales. Estos productos son de peso liviano y usualmente tienen alta resistencia, generalmente se utilizan en cubiertas de puentes de piso pavimentado, y capas de pavimento donde la resistencia al deslizamiento debe ser mxima. Previo a la utilizacin de los agregados en la elaboracin de mezcla asfltica, estos deben ser probados, la calidad del agregado est afectada por el proceso empleado en su obtencin y se medir con los parmetros siguientes entre otros.

Trituracin

Consiste en el proceso de fragmentacin o quebrado por mtodos artificiales de las rocas y otros materiales como granito, piedrn, caliza, etc., Utilizando maquinaria

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especial; con el fin de obtener la granulometra deseada de estos ridos y convertirlos en agregados que cumplan los requerimientos necesarios para ser utilizados en la produccin de mezcla asfltica o para otros fines en la construccin. Se puede obtener distintos materiales: - Roca triturada graduada: Puede producirse en cualquier graduacin que se desee, utilizando diferentes tipos de cono de trituracin y cribado de materiales. - Residuos finos de trituracin: Conocidas como arenas artificiales o polvo de trituracin. - Piedra triturada revuelta: El material sale de la trituradora sin ser seleccionado por tamao.

Ensayo de granulometra

Existen dos procedimientos utilizados en el laboratorio para determinar la distribucin granulomtrica del suelo. Uno se encuentra estandarizado por la ASTM (D-421-85, D-422-63) y el otro es el realizado por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos (U.S. Corps of Engeneers). El anlisis granulomtrico es utilizado para obtener la distribucin del tamao de partculas en una masa de suelo con la finalidad de poder clasificarlo. El mtodo del tamizado mecnico se usa en suelos granulares que poseen poco o nada del material fino (limos y arcillas). Para determinar la distribucin de tamaos de partculas en los suelos finos se utiliza el anlisis por hidrometra.

Evaluacin de mezclas asflticas

Se desarrollan en laboratorio realizando pruebas cuyo objetivo es estudiar fsica, mecnica y qumicamente los asfaltos y su interaccin con los materiales ptreos con los cuales fabrican las mezclas asflticas. A continuacin se citan algunos ensayos con su respectiva norma.

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Cuadro 1 Ensayos para asfalto y mezcla asfltica

ENSAYOS Adherencia en bandeja Adhesividad de los ligantes bituminosos. Agregados finos RIEDEL WEBER Adhesividad de los ridos finos a los ligantes bituminosos Efecto del Agua sobre Mezclas Asflticas Sueltas - mtodo rpido de campo (agua hervida) Cantabro Determinacin Coeficiente de Emulsibilidad del Llenante Concentracin crtica del llenante mineral ENSAYOS Extraccin cuantitativa del asfalto - centrfuga Contenido de asfalto reflujo Contenido de agua en materiales bituminosos Determinacin del Peso Especfico Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asflticas - BULK(1) (juego de tres briquetas) Determinacin Peso Especfico Terico Mximo de Mezclas Asflticas - GMM/RICE Resistencia de Mezclas Bituminosas - Estabilidad Marshall

NORMA INV. E-740 INV. E-774 INV. E-757 INV. E-776 INV. E-745 NORMA ASTM D-2172 / INV. E-732 ASTM D-1856 INV. E-704 INV. E-733

INV. E-735 ASTM D-5581/ INV. E-748 ASTM D-5581 INV. E-748 -

Resistencia de Mezclas Bituminosas Estabilidad Marshall Diseo de mezclas asflticas - CANTABRO

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Diseo por inmersin - compresin Diseo de mezclas asflticas SUPERPAVE Ensayo de adherencia Estabilidad y flujo probeta Recuperacin del Asfalto de una Solucin - Rotoevaporador Extraccin de ncleos Inmersin compresin (10 probetas) Resistencia a la Fatiga de Mezclas Asflticas - ITFT (Ley de fatiga (9 briquetas - asfalto convencional)) ENSAYOS Resistencia a la Fatiga de Mezclas Asflticas - Deformacin Controlada en Viga - (Ley de fatiga (9 vigas)) Resistencia a la Fatiga de Mezclas Asflticas - ITFT (Ley de fatiga (9 briquetas - asfalto modificado)) * Determinacin de los Mdulos Dinmicos de Mezclas Asflticas ITSM @ 1T y 1 frecuencia Determinacin de los Mdulos Dinmicos de Mezclas Asflticas ITSM @ 1T y 3 frecuencias (3 briquetas) Determinacin del Mdulo Resiliente de Mezclas Asflticas @ 1T y 1 frecuencia Determinacin del Mdulo Resiliente de Mezclas Asflticas @ 1T y 3 frecuencias (3 briquetas) Determinacin de los Mdulos Dinmicos de Mezclas Asflticas ITSM @ 3 T's y 3 frecuencia (3 briquetas) Determinacin de los Mdulos Dinmicos de Mezclas Asflticas ITSM @ 3 T's y 1 esfuerzo (3 briquetas) Determinacin del Mdulo Resiliente de Mezclas Asflticas @ 3

GOST 83 ASTM D-1559 INV. E-759 INV. E-738 prEN12697-24 Anexo E NORMA prEN12697-24 Anexo D prEN12697-24 Anexo E prNE12697-26 Mtodo IT-CY prNe12697-26 Mtodo IT-CY ASTM 4123 ASTM 4123 / AASHTO TP3 prNE12697-26 Mtodo IT-CY prNE12697-26 Mtodo IT-Cy ASTM 4123

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T's y 1 esfuerzo (3 briquetas) Preparacin de Briquetas - Compactador Giratorio (juego de 3 briquetas) Preparacin de briquetas con martillo Marshall (tres briquetas) Deformacin permanente de mezclas asflticas Resistencia a la Fatiga de Mezclas Asflticas - ITFT @ 1 T y @ 1 esfuerzo (2 briquetas) Resistencia a la Fatiga de Mezclas Asflticas - Deformacin Controlada en Viga @ 1 T y @ 1 esfuerzo (2 briquetas) ENSAYOS Susceptibilidad a la Humedad de Mezclas Asflticas - TSR Susceptibilidad a la Humedad de Mezclas Asflticas - TSR (Modificado) AASHTO TP4 ASTM D-1559 B.S. DD226 prEN12697-24 Anexo E prEN12697-24 Anexo D NORMA ASTM 4867 -

Fuente: Superintendencia de Industria y Comercio. Norma: NTCISO/IEC17025:2005. Para acreditacin de Laboratorio de Ensayos para Asfalto y Mezcla Asfltica. Cuadro 2. Ensayos producto bituminosos

PRODUCTOS BITUMINOSOS CODIGO UMA-01 UMA-02 UMA-03 UMA-04 NTP AO ASTM AO AASHTO AO MTC AO MTC Penetracin 25 C -.-.D-5 2005 T-49 2003 2000 E-304 MTC Punto de Ablandamiento -.-.- D-36 1995 T-53 2004 2000 E-307 Peso Especfico y Peso Unitario de MTC -.-.- D-70 2003 T-228 2004 2000 Productos Slidos y Semi-Slidos E-318 MTC Viscosidad Saybolt Furol -.-.- D-88 1999 T-72 2001 2000 E-309 -.D-92 2002 T-48 2004 MTC 2000 E-303 ENSAYO NORMA DE ENSAYO

UMA-05 Punto de Inflamacin y de Llama -.(copa abierta) Cleveland

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Cuadro 2 (Cont.)
CODIGO
UMA-06 UMA-07 UMA-08 UMA-09 UMA-10 UMA-11

ENSAYO
Determinacin del Contenido de Agua en el Bitumen Ductilidad Muestreo de Materiales Bituminosos Destilacin de Productos Bituminosos Cut Back Ensayo de Calidad de Asfalto Slido (ASTM u otras) Ensayo de Stripping de Mezcla Agregado Bitumen (Adherencia de grava)

NORMA DE ENSAYO NTP AO ASTM AO AASHTO AO MTC AO

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.D-95 1999 D-113 1999 D-140 2001 D-402 2002 D-946 1999 -.-.T-55 T-51 T-40 T-78 -.T-182 2002 2004 -.-.-

MTC E2000 306 MTC E2002 2000 301 MTC E2005 2000 313 -.2002 -.-.-

MTC E2000 517

PRODUCTOS BITUMINOSOS NORMA DE ENSAYO CODIGO ENSAYO NTP AO ASTM AO AASHTO AO Ensayo de Calidad de Asfalto Lquido DUMA-12 -.-.2004 -.-.(ASTM u otras) 2028 DUMA-13 Solubilidad en Tricloro Etileno -.-.2001 T-44 2003 2042 DUMA-14 Viscosidad Cinemtica -.-.2001 T-201 2003 2170 DUMA-15 Viscosidad Absoluta -.-.2001 T-202 2003 2171 Ensayo de Pelcula Delgada en Horno DUMA-16 -.-.2002 -.-.Rotatorio (R-TFOT) 1754 Gravedad Especfica Aparente a DUMA-17 -.-.1997 -.-.15,6/15,6 C 3142 Punto de Inflamacin Mtodo Tag DUMA-18 -.-.1998 T-79 2004 Open Cup - Asfalto Lquido 3143 Prueba de la Mancha (Spot Test u UMA-19 -.-.-.-.T-102 2004 oliensis) UMA-20 Ensayo de la Espuma Clculo del Indice de Penetracin UMA-21 (Mtodo Heukelom)-(Susceptibilidad Trmica) Recuperacin Elstica (25C) UMA-22 (Ductilmetro) Recuperacin Elstica (Ductilmetro UMA-23 Modificado) (4C) Recuperacin Elstica (Ductilmetro UMA-24 Modificado) (5C) UMA-25 Densidad de Brea y Asfalto (por desplazamiento) -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.T-51 T-51 T-229 -.-.-.2004 2004 1995 MTC AO -.MTC E-302 MTC E-310 MTC E-308 MTC E-315 -.-.2000 2000 2000 2000 -.-

MTC 2000 E-312 MTC 2000 E-314 -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

D2004 6084

-.- D-113 1999 -.- D-113 1999 -.D-71 -.-

MTC 2000 E-317

Fuente: Superintendencia de Industria y Comercio. Norma: NTC-ISO/IEC17025:2005. Para acreditacin de Laboratorio de Ensayos para Asfalto y Mezcla Asfltica. 25

Ensayos en el asfalto (cemento asfltico) Penetracin Es una medida de la consistencia del asfalto realizada generalmente a 25C. El valor de la penetracin se expresa en dcimas de milmetro (0.1mm). Ductililidad Este concepto est directamente asociado a la capacidad del material de absorber energa, y este es medido a travs del alargamiento de la probeta hasta su rotura, se estira a una velocidad de 5cm/mn a 25C.

Punto de Ablandamiento.

Temperatura en que el asfalto cambia de un cuerpo semislido a un fluido, y es importante para obtener el valor de ndice de penetracin y el incremento de temperatura para realizar el ensayo es de 5C por minuto.

Punto de Inflamacin - Cleveland Open Cup. Determina la temperatura de inflamacin a las condiciones del ensayo. Ensayo de Viscosidad Absoluta

La viscosidad absoluta es una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor resistencia que estos ofrecen al movimiento de sus partculas cuando son sometidos a un esfuerzo cortante. Algunas unidades a travs de las cuales se expresa esta propiedad son el Poise (P), el Pascal-Segundo (Pas) y el centiPoise (cP), siendo las relaciones entre ellas las siguientes: Pa-s=10 P= 1000 cP. La Viscosidad Absoluta suele denotarse a travs de la letra griega . Es importante resaltar que esta propiedad depende de manera muy importante de la temperatura, disminuyendo al aumentar sta.

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Ensayo de Viscosidad Cinemtica La Viscosidad Cinemtica es la relacin entre la viscosidad absoluta y la densidad de un fluido. Esta suele detonarse como u, por lo cual u = /p. Algunas de las unidades para expresarla son el m2/s, el stoke (St) y el centistoke (cSt), siendo las equivalencias las siguientes: 1 m2/s = 10000 St = 1x106 cSt. Imagnese dos fluidos distintos con igual viscosidad absoluta, los cuales se harn fluir verticalmente a travs de un orificio. Aqul de los fluidos que tenga mayor densidad fluir ms rpido, es decir, aqul que tenga menor viscosidad cinemtica. Susceptibilidad Trmica Variacin de la consistencia ante cambios de temperatura. Se determina mediante una relacin matemtica entre el Punto de ablandamiento y la Penetracin. Esta normalizado mediante la Norma Espaola UN-104-281 y los valores aceptados se sita entre +2 = IP = -2. Ensayo de la Mancha El Ensayo de la Mancha tambin conocido como Ensayo de Oliensis pretende determinar la homogeneidad o no de los asfaltos materia del ensayo. Esencialmente consiste en mezclar el asfalto con un disolvente, originalmente nafta y actualmente una mezcla de heptano/xileno y determinar la forma de la mancha de una gota de asfalto en este solvente en un papel de filtro. Solubilidad en Tricloroetileno Este mtodo de ensayo se refiere a la determinacin del grado de solubilidad en tricloroetileno de materiales asflticos que tengan poco material mineral o que carezcan de l.

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Etapas en la fabricacin de la mezcla asfalto agregado en caliente

Las plantas de los procesos en caliente estn conformadas por un conjunto de equipos mecnicos electrnicos en donde los agregados se combinan, calientan, secan y mezclan con asfalto para producir una mezcla asfltica en caliente que debe cumplir con ciertas especificaciones. Las plantas procesadoras de la mezcla asfalto agregado en caliente pueden operar en continuo o en batch; tambin pueden ser fijas o porttiles. En trminos generales las dos tcnicas para la produccin de la mezcla en caliente son: Planta de dosificacin y planta mezcladora de tambor; las diferencias entre los dos prototipos consiste en que las plantas de dosificacin secan y calientan el agregado y despus, en un mezclador lo combinan con el asfalto en dosis individuales; mientras que las plantas mezcladoras de tambor secan el agregado y lo combinan con el asfalto en un proceso continuo y en la misma seccin del equipo. Las operaciones que son comunes tanto para las plantas de dosificacin como para las plantas mezcladoras de tambor son: - Almacenamiento y alimentacin de agregado en fro. - Control y coleccin de polvos. - Almacenamiento de la mezcla en caliente. - Pesaje y manejo de materiales.

Diferencias fsicas en plantas de mezcla en caliente Plantas de Dosificacin: Las plantas de dosificacin obtienen su nombre del hecho de que, durante la operacin, producen la mezcla caliente en cargas, produciendo una carga tras otra. El tamao de la carga vara de acuerdo a la capacidad del mezclador o amasadero de la planta; una carga tpica pesa aproximadamente 2.722 Kgs. Alimentacin y almacenamiento en fro de agregados. El sistema de acopio y alimentacin en fro de agregado mueve agregado fro del sitio de almacenamiento a la planta. El alimentador en fro es el primer componente principal de la planta de

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mezcla en caliente. El alimentador en fro puede ser una combinacin o cualquiera de los tres mtodos que se presentan a continuacin: - Tolvas abiertas con dos, tres o cuatro compartimientos, usualmente alimentadas por un cucharn de almeja de una gra o por un cargador de tractor. - Tnel debajo de apilamientos separados por muros de contencin. Los materiales son apilados sobre el tnel mediante una banda transportadora, camin, gra, o cargador de tractor. - Arcones o tolvas grandes. Estos son usualmente alimentados por camiones, descargadoras de vagn, o vagones de descarga inferior directamente sobre los arcones. En las tolvas fras, se debe tener cuidado para minimizar la segregacin y degradacin del agregado. Deber mantenerse suficiente material en todas las tolvas para proveer un flujo constante y uniforme de tal manera que se asegure el proporcionamiento exacto, el cual incide en la granulometra y el equilibrio del agregado (contengan las proporciones correctas de los diferentes agregados de tamao variable para producir la granulometra de mezcla apropiada), en las tolvas calientes. Las unidades de alimentacin del agregado hacia el secador estn ubicadas debajo de las tolvas de almacenamiento; entonces, las compuertas localizadas en la parte baja de las tolvas, alimentan la lnea transportadora que lleva los agregados al secador, con cantidades controladas. Los controles de alimentacin regulan la cantidad de agregado que sale de cada tolva, proporcionando de este modo un flujo uniforme y continuo de mezcla de agregado, correctamente hacia la planta. Secado y calentamiento. Los agregados provenientes de las tolvas de acopio se someten al proceso de secado, con el fin de retirar la humedad y elevar la temperatura del agregado entre 130 - 150 0C. Es necesario controlar el calor suministrado en la etapa de secado, por cuanto la temperatura con la cual sale el agregado es quien determina la temperatura de la mezcla final. Los efectos de mantener una temperatura sin control son los siguientes:

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- Los agregados calentados a una temperatura muy alta, pueden modificar las propiedades del asfalto y este se torne muy blando durante el mezclado. - Los agregados a temperatura muy baja, son difciles de revestir en su totalidad con asfalto, y la mezcla resultante es difcil de colocar en el proceso de pavimentacin. El secador convencional de las plantas de dosificacin es un cilindro rotatorio, los cuales tiene un dimetro entre 1.5 y 3 metros y una longitud entre 6 y 12 metros. El secador incluye un quemador de aceite o gas con un ventilador que proporciona el aire principal de combustin, y un ventilador reductor para crear tiraje a travs del secador. El tambor tambin est equipado con canales longitudinales, llamados aspas, que levantan el agregado y lo dejan caer a travs de la llama del quemador y los gases calientes. La inclinacin del secador, su velocidad de rotacin, dimetro, longitud y la configuracin y el nmero de aspas determinan el tiempo de la etapa de secado, el cual corresponde a un promedio de 10 minutos. Para una operacin eficiente de secado, el aire necesario para la combustin debe estar en equilibrio con la cantidad de combustible que est siendo suministrada al quemador. El ventilador reductor crea el tiraje de aire que transporta el calor a travs del secador y remueve la humedad. La falta de balance entre estos tres elementos puede causar problemas graves como son: - Respecto al aceite combustible, una deficiencia de aire o un exceso de flujo de aceite puede resultar en una combustin incompleta del combustible. Este aceite sin quemar deja un revestimiento aceitoso sobre las partculas de agregado, el cual puede afectar desfavorablemente la mezcla asfalto agregado. - La falta de equilibrio entre el aire de tiraje y las velocidades del ventilador puede causar una contrapresin dentro del tambor. Esto crea un resoplido "reverso" de descarga en el extremo del tambor donde est el quemador, indicando que la velocidad del aire de tiraje es insuficiente para acomodar la presin de aire creada por el ventilador del quemador. En este caso, se debe reducir la existencia al aire de tiraje o la presin de aire del ventilador.

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Generalmente, los secadores estn diseados para tener mxima eficiencia cuando el agregado que se est calentado tiene un contenido dado de humedad (tpicamente 5 %). Si el contenido de humedad del agregado es ms alto para el cual el secador fue diseado, se debe reducir la cantidad de agregados que estn siendo alimentado al secador. En el secador rotatorio las emisiones de polvo se controlan mediante la instalacin de colectores de polvo con el fin de cumplir las normas estipuladas para tal actividad. Comnmente se emplean tres tipos de colectores de polvo: Colectores centrfugos de polvo, Depuradores hmedos, y los compartimientos de filtros (filtros de tejido). Colectores centrfugos de polvo (Tipo cicln) Operan bajo el principio de la operacin centrfuga. El escape de la parte superior del secador aspira el humo y los materiales finos, y los dirige hacia la centrifuga en donde son movidos en espiral. Las partculas grandes golpean la pared exterior y caen al fondo de la centrifuga; el polvo y el humo son descargados a travs de la parte superior del colector. Los finos recogidos en el fondo de la centrifuga son recogidos pueden ser devueltos a la planta o ser desechados. Normalmente este tipo de colectores se combina con depuradores hmedos o el compartimiento de filtros. Compartimiento de filtros Es un compartimiento grande construido en metal, que contiene ciento de bolsas de tejido sinttico, resistente al calor, usualmente tratadas con silicona para aumentar su capacidad de recoger partculas muy finas de polvo. Su funcionamiento se promueve a travs de un ventilador grande de vacos, el cual crea una succin dentro del compartimiento que atrae aire sucio y lo filtra a travs del tejido de las bolsas. Para manejar el inmenso volumen de gases provenientes del escape del secador de agregado, se requiere un nmero muy grande de bolsas (una unidad tpica puede contener hasta 800).

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Un compartimiento de filtros est dividido en una cmara de gas sucio y una cmara de gas limpio. Los balsos filtrantes se encuentran en la cmara de gas sucio, a donde entra el aire proveniente del secador. El flujo de aire que lleva las partculas de polvo pasa a travs del tejido de las bolsas filtrantes, depositando el polvo en la superficie de la bolsa. El aire luego contina hacia la cmara de gas limpio. Eventualmente, el polvo se acumula en una "torta de polvo" que debe ser removida antes de que disminuya o pare el flujo de gas a travs del filtro. Los mtodos ms comunes para limpiar las bolsas en un colector consisten en doblar las bolsas al reverso y/o hacer una limpieza al reverso con aire limpio. El polvo removido de los filtros es almacenado en silos, donde frecuentemente es usado para la mezcla en caliente. Despus que los agregados se ha calentado y secado, son transportados por un elevador cerrado de cubetas (elevador de material en caliente), hacia la unidad de clasificacin. En la siguiente tabla se presentan las eficiencias tericas de los diferentes tipos colectores de polvo encontrados en la industria.

Cuadro 3. Eficiencias Tericas en Colectores de Polvo TIPO DE SEPARADOR EFICIENCIA TOTAL % POLVO FINO 65.30 - 84.20 99.80 99.90 99.92 99.95 98.50 POLVO SUPERFINO 22.40 52.30 99.30 99.60 99.60 99.80 94.80

POLVO GRUESO Ciclones. 84.60 93.90 Lavador Venturi. 99.40 99.97 Filtros de mangas 99.70 99.80 Precipitador 99.50 Electrosttico

Fuente: Perry, R; Manual del Ingeniero Qumico.

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Cribado y almacenamiento del agregado caliente

Es la operacin en donde el agregado caliente pasa por una serie de cribas que lo separan en fracciones de varios tamaos y luego las depositan en tolvas calientes. La unidad de cribado incluye un conjunto de varias cribas vibratorias de diferente tamao, la primera criba en la serie es una criba preliminar de malla ancha la cual extrae y rechaza los agregados que exceden el tamao mximo, esta es seguida por una o dos cribas de tamao intermedio, disminuyendo en tamao de arriba hacia abajo, en la parte baja del grupo se encuentra una criba de arena. La capacidad de las cribas debe estar en equilibrio con la capacidad del secador y la capacidad de la cmara de mezclado. El agregado caliente y clasificado de acuerdo a los diferentes tamaos es almacenado temporalmente en tolvas calientes. Cada tolva es un compartimiento individual o una seccin amplia dividida en partes. Los agregados son extrados de las tolvas calientes y son depositados en la tolva de pesaje, las cuales estn suspendidas de las vigas de la bscula y pesan en forma acumulativa las cantidades de agregado, previo a ser enviado el agregado a la etapa de mezcla.

Mezcla

Despus de pasar por la tolva de pesaje, los agregados se depositan en la cmara mezcladora de la planta (comnmente denominada amasadero), en donde son combinados con la proporcin correcta de asfalto (normalmente las proporciones de asfalto - agregado corresponden a 5% y 95 % respectivamente del peso total de la mezcla). Generalmente, el asfalto se pesa por separado en una cubeta pesadora antes de ser incorporado al mezclador. El asfalto es luego bombeado a travs de barras rociadoras hacia el mezclador. Tanto el asfalto como el agregado deben calentarse antes de ser combinados en el mezclador, el asfalto para darle suficiente fluidez para que sea bombeado y el

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agregado, para que est lo suficientemente seco y caliente, de forma tal que pueda producir una mezcla final a la temperatura deseada. La temperatura del agregado controla la temperatura de la mezcla, normalmente hay una especificacin para temperatura de mezclado, basada en factores relacionados con las condiciones de colocacin y compactacin de la mezcla. La temperatura en la etapa de mezcla debe ser lo ms baja posible, de tal forma que permita un revestimiento completo de las partculas de agregado y una mezcla fcil de trabajar. En el siguiente cuadro se indican los mrgenes tpicos de temperatura de mezclado.

Cuadro 4. Temperaturas tpicas de mezclas asflticas en caliente TIPO Y GRADO DEL CEMENTO ASFALTICO AC 2.5 AC 5 AC 10 AC 20 AC 40 200 - 300 penetracin 120 - 150 penetracin 85 - 100 penetracin. 60 - 70 penetracin. 40 - 50 penetracin. TEMPERATURA TEMPERATURA EN 0F. EN 0C. 235 280 115 140 250 290 120 145 250 315 120 155 265 330 130 165 270 340 130 170 235 - 305 115 - 150 245 - 310 120 - 155 250 - 325 120 - 165 265 - 335 270 - 350 130 - 170 130 - 175

Fuente: Asphalt Institute; Mezclas asflticas en caliente; 1989. Normalmente, el mezclador o amasadero empleado en las plantas de asfaltos es un mezclador de doble eje, este dispositivo consiste de una cmara mezcladora con revestimiento, la cual tiene dos ejes horizontales en donde estn montadas varias espigas de paleta, cada cual con dos paletas las cuales pueden ser ajustadas y reemplazadas fcilmente.

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Las paletas deben disponerse de tal forma que no haya reas muertas dentro del mezclador, en donde se pueda acumular material fuera del alcance de las paletas y este no pueda ser mezclado completamente. El mezclador debe llenarse a un volumen tal que permita hacer una mezcla uniforme. El tiempo de mezcla es el perodo desde que se abre la compuerta de la tolva de pesaje hasta que se abre la compuerta de descarga del amasadero. Este tiempo debe ser lo suficiente para producir una mezcla homognea de partculas de agregado igualmente distribuidas y uniformemente revestidas. Cuando este tiempo es demasiado largo, las propiedades fsico - qumicas del asfalto pueden afectarse, reduciendo as la durabilidad de la mezcla. El tiempo tpico de mezclado es aproximadamente 1 minuto. Almacenamiento de la mezcla asfltica en caliente La mezcla de asfalto en caliente preparada es transportada por un elevador de material caliente hacia la parte superior de los depsitos aislados, y es descargada en los camiones por la parte baja. Los silos o depsitos aislados pueden almacenar mezcla en caliente hasta por 12 horas sin tener prdidas de calor o de calidad de la mezcla. Las estructuras de almacenamiento no aisladas son generalmente pequeas y solamente pueden almacenar mezcla por un corto perodo de tiempo. En los silos de almacenaje se acostumbra a usar una placa deflectora o un dispositivo similar, en el extremo de descarga del transportador que carga el silo, con el fin de prevenir algn tipo de segregacin de la mezcla a medida que esta cae dentro del depsito. Es tambin recomendable mantener la tolva llena, al menos la tercera parte, para evitar la segregacin a medida que esta se desocupa, y para ayudar a mantener caliente la mezcla. Laboratorio de ensayos Los laboratorios de ensayo y/o prueba, realizan su actividad a travs de la prueba de una muestra representativa y como resultado de su actividad emiten un informe de resultados.

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Los laboratorios de ensayo y/o prueba demuestran su competencia tcnica, asegurando la calidad de los informes de resultados que emiten a travs la comprobacin del cumplimiento con los requisitos sobre estructura y organizacin, tica e imparcialidad, sistema de gestin de la calidad, personal, equipo, procedimientos tcnicos, validacin de mtodos, calibracin, trazabilidad, etc., establecidos en la norma NMX-EC-17025-IMNC-2006/ISO 17025:2005.

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CAPTULO III MARCO METODOLGICO

En toda investigacin cientfica, se hace necesario, que los hechos estudiados, as como las relaciones que se establecen entre estos, los resultados obtenidos y las evidencias encontradas en la relacin con el problema investigado, adems de los nuevos conocimientos que es posible situar, renan las condiciones de fiabilidad, objetividad y validez; para lo cual, se requiere delimitar los procedimientos de orden metodolgico, a travs de los cuales se intenta dar respuesta a las interrogantes objeto de investigacin.

Tipo de Investigacin

La presente investigacin se efecta bajo la modalidad de Investigacin de campo apoyada y sustentada en una investigacin documental, a travs de las cuales se obtiene informacin y resultado del anlisis de la mezcla asfltica caliente en INVITRAP. La investigacin de campo se caracteriza porque los problemas que estudia surgen de la realidad y la informacin requerida debe obtenerse directamente del lugar donde est planteado el problema, (Universidad Pedaggica Experimental Libertador, 1998, p.5), en este caso en el Complejo Industrial INVITRAP. Esta investigacin comprende la descripcin, registro, anlisis e interpretacin de la naturaleza actual, y la composicin o procesos de los fenmenos. El enfoque se hace sobre conclusiones dominantes o sobre cmo una persona, grupo o cosa se conduce o funciona en el presente. La investigacin es descriptiva, trabaja sobre realidades de hecho.

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La investigacin es cuantitativa, se dedica a recoger, procesar y analizar datos cuantitativos o numricos sobre variables previamente determinadas. Esto le da una connotacin que va ms all de un mero listado de datos organizados como resultado; pues estos datos que se muestran en el, estn en total consonancia con las variables que se declararon desde el principio y los resultados obtenidos van a brindar una realidad especfica a la que estos estn sujetos. Este tipo de investigacin trata de determinar la fuerza de asociacin o relacin entre variables, as como la generalizacin y objetivacin de los resultados a travs de una muestra. De aqu se puede hacer inferencia a una poblacin de la cual esa muestra procede. En cuanto a la investigacin cualitativa, UPEL (2001), el anlisis cualitativo es una tcnica que indaga para conseguir informacin de sujetos, comunidades, contextos, variables o ambientes en profundidad, asumiendo una actitud absorta y previniendo a toda costa no involucrar sus afirmaciones o prctica (p 56). Para poder entender los datos que se procesan de una forma cuantitativa, se le hace un posterior anlisis cualitativo a fin de razonar el porqu de los resultados arrojados por dicho estudio cuantitativo aplicado segn la tcnica seleccionada de recoleccin de datos. Esto permitir tener una idea ms clara de lo que se tendr que hacer para lograr los objetivos propuestos, en tal sentido, sta investigacin se enmarca en una investigacin cualitativa. Por otra parte, la investigacin documental, es el estudio del problema con el propsito de ampliar y profundizar los conocimientos de su naturaleza con apoyo principalmente en fuentes bibliografas, en trabajos previos, datos divulgados por medios audiovisuales o electrnicos. (Universidad Pedaggica Experimental Libertador, U.P.E.L, 1998, p.7). La Investigacin se realiza con la combinacin de la investigacin de campo y documental, la primera se acerca a la realidad situndose en el lugar mismo donde se plantea el problema, as como para la recoleccin de informacin que sirve como indicador de la muestra y la poblacin, adems, esto es realizado con el fin de poder fortalecer cada una de las caractersticas que inciden en la produccin de mezcla asfltica en caliente, y la segunda fortalece el desarrollo del tema, ya que del anlisis

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de textos y referencias se obtiene informacin primordial que permite el acercamiento entorno al planteamiento. Poblacin

La poblacin es el conjunto de todos los casos que concuerdan con una serie de especificaciones, podemos decir que la poblacin es la totalidad del fenmeno a estudiar, en donde las unidades de poblacin posee una caracterstica comn la cual estudia y da origen a los datos. (Hernndez Sampieri y otros, 2000) Para este trabajo de investigacin, se selecciona un grupo de personas (45 sujetos) correspondientes a las reas y/o divisiones necesarias tomadas como referencia del Complejo Industrial INVITRAP. Estos representan el 100% de la misma. Tal y como se puede evidenciar en el Cuadro 5.

Cuadro 5. Determinacin de la Poblacin AREA O DEPARTAMENTO. Gerencia de Planta. Departamento de operaciones. Departamento de Mantenimiento Mecnico. TOTAL. Fuente: Jurado (2011) CANTIDAD DE SUJETOS. 04 35 06 45 % 8,90 77,80 13,30 100

Determinacin de la poblacin.
13% 0% 9%

G.cia Planta. D.to Operac. D.to M. Mec

78%

Grfico N 1. Poblacin Seleccionada. Fuente: Grfica derivada de datos aportados por el Departamento de Recursos Humanos de INVITRAP.
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Muestra La muestra se define como un subgrupo de la poblacin. Para delimitar las caractersticas de la poblacin. (Hernndez Sampieri y otros, 2000) Segn Acevedo (1984) define la muestra como "una Poblacin o sea, un nmero de individuos, un objeto de los cuales es un elemento del universo o poblacin, es decir, un conjunto de la poblacin con la que se esta trabajando" por lo cual esta investigacin se circunscribe al espacio laboral inherente a la produccin de mezcla asfltica caliente en INVITRAP. Para la determinacin de la muestra, se estipula que la misma sea de un 33,33% de la poblacin, la cual, es de 45 individuos, por lo que la muestra tiene una base de 15 individuos escogidos al azar simple, para la aplicacin del cuestionario. Cuadro 6. Determinacin de la Muestra MUESTRA Gerencia de Planta. Departamento de operaciones. Departamento de Mantenimiento Mecnico. TOTAL. Fuente: Fuente: Jurado (2011) CANTIDAD DE SUJETOS. 02 11 02 15 % 4,44 24,44 4,44 33,33

Grfico N 2. Determinacin de la muestra Fuente: Grfica derivada de datos aportados por el Departamento de Recursos Humanos de INVITRAP.

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Tcnica e Instrumento de Recoleccin de Datos La tcnica segn la Universidad Pedaggica Experimental Libertador (1998) la define, como las respuestas de cmo hacer los procedimientos de actuacin concreta que deben seguirse para recorrer las diferentes fases del mtodo. Las tcnicas son de carcter prctico y operativo y el mtodo es de carcter global y de coordinacin de operaciones. Las tcnicas de recoleccin de datos son las estrategias que utiliza el investigador para recolectar informacin sobre un hecho o fenmeno. Estas varan de acuerdo al tipo de investigacin, pueden ser: Encuestas, observacin, anlisis documental, entre otras. En tal sentido se utiliza para sta investigacin la tcnica de la encuesta que segn la Universidad Pedaggica Experimental Libertador (2005), consiste en formular preguntas directas a una muestra representativa de sujetos a partir de un cuestionario, guin previamente elaborado con el fin de describir y/o relacionar caractersticas personales en ciertos mbitos de informacin necesarios para responder al problema de investigacin (p.277). Otra tcnica que se utiliza en sta investigacin, para la recoleccin de datos, es la observacin directa, para Ernesto Rivas (1997) "Investigacin directa, es aquella en que el investigador observa directamente los casos o individuos en los cuales se produce el fenmeno, entrando en contacto con ellos; sus resultados se consideran datos estadsticos originales, por esto se llama tambin a esta investigacin primaria".

Instrumento

Constituye el medio natural, a travs del cual se hace posible la obtencin y archivo de la informacin requerida para la investigacin. (Hernndez Sampieri y otros, 2002). Se utiliza como instrumento en primer lugar el cuestionario, el cual es muy comn y frecuentemente utilizado para las investigaciones de campo, para ello (Ruz, 1998, citado en el Manual Para la Elaboracin del Trabajo Especial de Grado), lo

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define como: "Un instrumento de recoleccin de datos, de papel y lpiz, integrado por un conjunto de preguntas que solicitan informacin referida a un problema, objeto o tema de investigacin, en el cual es administrado a un grupo de personas." (p.33). El instrumento de medicin de las variables del objeto de estudio se refiere al cuestionario, que consiste en un conjunto de preguntas sobre los hechos y aspectos de inters en la investigacin, aplicado a 15 personas involucradas con el proceso de produccin de mezcla asfltica en caliente en el Complejo Industrial INVITRAP, el mismo se estim en 08 tems de tipo cerrado, considerando las dimensiones, sub dimensiones e indicadores de la variable a medir, utilizando las categoras SI NO, como alternativas de respuestas, el encuestado selecciona la opcin y marca con una (X) la que considera conveniente. En el siguiente cuadro se presenta el modelo de cuestionario.

Cuadro 7. Cuestionario aplicado a 15 personas, sobre una base poblacional de 45 personas, involucradas en el proceso de produccin de mezcla asfltica caliente en el Complejo Industrial INVITRAP. PREGUNTAS 1. Trabaja usted bajo indicaciones tcnicas de un plan de calidad? 2. Lleva registros del control de variables de procesos? 3. Ha tenido cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente? 4. Conoce las normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente? 5. Tiene conocimientos sobre los ensayos realizados al producto y a la materia prima? 6. Estara dispuesto a laborar bajo supervisin y control constante? 7. Cree conveniente la capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente? 8. En caso de implantarse un laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP, le gustara trabajar en l? Fuente: Jurado (2011). SI NO

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Procedimientos de Anlisis de Datos

Una vez concluidas las etapas de recoleccin y procesamiento de datos se inicia con una de las ms importantes fases de una investigacin, el anlisis de datos. En esta etapa se determina como analizar los datos y que herramientas de anlisis estadstico son adecuadas para ste propsito. El anlisis de datos es el precedente para la actividad de interpretacin. La interpretacin se realiza en trminos de los resultados de la investigacin. Esta actividad consiste en establecer inferencias sobre las relaciones entre las variables estudiadas para extraer conclusiones y recomendaciones (Kerlinger, 1982). La interpretacin se realiza en dos etapas: a) Interpretacin de las relaciones entre las variables y los datos que las sustentan con fundamento en algn nivel de significancia estadstica. b) Establecer un significado ms amplio de la investigacin, es decir, determinar el grado de generalizacin de los resultados de la investigacin. Las dos anteriores etapas se sustentan en el grado de validez y confiabilidad de la investigacin, ello implica la capacidad de generalizacin de los resultados obtenidos. Analizar significa establecer categoras, ordenar, manipular y resumir los datos, (Kerlinger, 1982, p. 96). En esta etapa del proceso de investigacin se procede a racionalizar los datos colectados a fin de explicar e interpretar las posibles relaciones que expresan las variables estudiadas. Los resultados de una investigacin basados en datos muestrales requieren de una aproximacin al verdadero valor de la poblacin (Zorrilla, 1994). Para lograr lo anterior se requiere de una serie de tcnicas estadsticas. Estas tcnicas se derivan tanto de la estadstica paramtrica como de la estadstica no paramtrica. La primera tiene como supuestos que la poblacin estudiada posee una distribucin normal y que los datos obtenidos se midieron en una escala de intervalo y de razn. La segunda no establece supuestos acerca de la distribucin de la poblacin sin embargo requiere que las variables estudiadas se midan a nivel nominal u ordinal.

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Las tablas diseadas para el anlisis de datos se incluyen en el reporte final y pueden ser tiles para analizar una o ms variables. En virtud de ste ltimo criterio el anlisis de datos puede ser univariado, bivariado o trivariado dependiendo de la cantidad de variables que se analizan.

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CAPTULO IV ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS

Cuadro 8 Distribucin porcentual relativa a las Indicaciones tcnicas de un plan de calidad. FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 1. Trabaja usted bajo indicaciones tcnicas de un plan de calidad? Fuente: Jurado (2011) 0 15 SI NO

0%

SI NO

100%

Grfico 3. Indicaciones tcnicas de un plan de calidad.

El 100% de los encuestados manifiestan que no trabajan bajo indicaciones tcnicas de un plan de calidad. INVITRAP, no tiene definido y establecido un sistema de gestin de calidad.

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Cuadro 9 Distribucin porcentual relativa a los Registros del control de variables de procesos FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 2. Lleva registros del control de variables de procesos? Fuente: Jurado (2011) 0 15 SI NO

0%

SI NO

100%

Grfico 4. Registros del control de variables de procesos

El 100% de los encuestados afirman que no llevan un registro de control de las variables del proceso. Solamente, el operador principal de la planta a travs de un software avanzado de procesamiento instalado en el panel de control de la cabina de mandos observa las diferentes variables del proceso en tiempo real, no quedando registrados para aplicar algn anlisis de variabilidad.

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Cuadro 10 Distribucin porcentual relativa a los cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 3. Ha tenido cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente? Fuente: Jurado (2011) 5 10 SI NO

0% 33% SI N O 67%

Grfico 5. Cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente

El 33% de los encuestados manifiestan haber tenido cursos de capacitacin sobre produccin de mezcla asfltica en caliente, mientras que el 67% indic que no lo ha tenido.

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Cuadro 11 Distribucin porcentual relativa a las Normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 4. Conoce las normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente? Fuente: Jurado (2011) 5 10 SI NO

0% 33%

SI NO 67%

Grfico 6. Normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente

El 33 % de los encuestados afirman conocer las normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente, mientras que el 67 % de ellos consideran no conocerlas.

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Cuadro 12 Distribucin porcentual relativa a los ensayos realizados al producto y a la materia prima FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 5. Tiene conocimientos sobre los ensayos realizados al producto y a la materia prima? Fuente: Jurado (2011) SI 4 NO 11

0% 27%

SI NO 73%

Grfico 7. Ensayos realizados al producto y a la materia prima

El 27 % de los encuestados indicaron tener conocimiento sobre los ensayos realizados al producto y a la materia prima, mientras que el 73 % manifiestan que no.

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Cuadro 13 Distribucin porcentual relativa a laborar bajo supervisin y control constante FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 6. Estara dispuesto a laborar bajo supervisin y control constante? SI 15 NO 0

Fuente: Jurado (2011)

0%

SI NO

100%

Grfico 8. Laborar bajo supervisin y control constante

El 100 % de los encuestados coinciden en estar dispuesto a laborar bajo supervisin y control constante.

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Cuadro 14 Distribucin porcentual relativa a la capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 7 Cree conveniente la capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente? Fuente: Jurado (2011) SI 15 NO 0

0%

SI NO 100%

Grfico 9. Capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente

El 100 % de los encuestados cree conveniente la capacitacin como fuente de mejoras en la produccin de mezcla asfltica en caliente.

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Cuadro 15 Distribucin porcentual relativa a los Laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP FRECUENCIA DE RESPUESTAS tem 8. En caso de implantarse un laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP, le gustara SI 9 NO 6

trabajar en l? Fuente: Jurado (2011)

0%

40%

SI 60% NO

Grfico 10. Laboratorio en el Complejo Industrial INVITRAP

El 60 % de los encuestados afirman que les gustara trabajar en laboratorio de ensayos en el caso de implantarse uno en el Complejo Industrial INVITRAP, el 40 % respondieron que no.

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Interpretacin

A travs de los anlisis de resultados se determin la necesidad del diseo de la propuesta, mediante la cual, se evidencia la relevancia de definir y establecer en la organizacin INVITRAP un documento que forma parte del sistema de gestin de calidad, que especifique que procedimientos y recursos asociados deben aplicarse, quin debe aplicarlos y cuando deben aplicarse en la produccin de mezcla asfltica en caliente, enmarcado en los fundamentos de las normas ISO 9000:2000 y en los requisitos de las normas ISO 9001:2000, todo esto con el propsito de optimizar el diseo de la mezcla asfltica, proporcionar confianza tanto a la organizacin como a sus clientes de su capacidad para obtener productos que satisfagan los requisitos de forma coherente. Es importante destacar los tems que dieron respuestas claves para la ejecucin de la propuesta. En este sentido y segn lo expresado por la muestra encuestada el 100% manifiesta que no trabajan bajo indicaciones tcnicas de un plan de calidad, razn por la cual es necesario definirlo y establecerlo. Por otro lado el 100% afirma no llevan un registro de control de las variables del proceso, herramienta indispensable para el control de calidad del producto. Asimismo un 67% manifiesta no conocer las normas y estipulaciones sobre la produccin de mezcla asfltica en caliente, se hace necesario la implantacin de estndares tcnicos en el proceso de produccin del producto. Adems un 73% manifiesta no tener conocimiento sobre los ensayos realizados al producto y a la materia prima, siendo esto de gran importancia ya que a travs de los ensayos, se comprueba el cumplimiento de los requisitos de elaboracin del producto, asegurando asimismo la calidad. De all que, estos resultados permiten inferir que existe la necesidad de disear un plan de calidad aplicado a la mezcla asfltica caliente producido en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP), sobre la base de los fundamentos y requisitos de las normas ISO 9000:2000, ISO 9001:2000.

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CAPTULO V DISEO DE LA PROPUESTA

Objetivo de la Propuesta

Garantizar la calidad ptima de la mezcla asfltica caliente producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP), sobre la base de los fundamentos de las normas ISO 9000:2000 y los requisitos correspondientes a los procesos de realizacin del producto de las Normas ISO 9001:2000.

Diseo de la Propuesta

Mtodo Actual de Elaboracin de la Mezcla Asfltica Caliente en INVITRAP

Descripcin de la Planta Asfltica

INVITRAP tiene instalada una planta asfltica CIBER UACF 17 P-2, de tambor a contra flujo de mezcla externa, y de proceso continuo, la misma se encuentra constituida por los siguientes componentes:

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Silos dosificadores

Son los componentes responsables por el almacenamiento temporal y dosificacin de los ridos. Tienen abertura superior y suficientemente grande para recibir alimentacin a travs de palas cargadoras sin que un tipo de rido contamine al otro, facilitando la operacin y garantizando la calidad. La dosificacin de ridos es individual a travs del pesaje dinmico con celdas de carga, sensores de rotacin y moto-reductores de velocidad variable. El sistema de pesaje es totalmente automatizado, opera con lgica de auto monitoreo, garantizando el perfecto control de dosificacin de cada uno de los componentes.

Fig. 1. Silos dosificadores Planta CIBER. Fuente: INVITRAP.

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Fig. 2 . Perfecto control de la dosificacin de aridos, Fuente: Planta CIBER INVITRAP. Secador El secador, del tipo cilndrico con aletas internas atornilladas, opera con proceso contraflujo de mezcla externa, que trae comprobadas ventajas en calidad y capacidad de produccin. Es el proceso de secado ms eficiente para calentamiento y secado de ridos, con el mejor aprovechamiento de energa, productividad y economa de combustible. El calor se aplica gradualmente a los ridos, resultando en alta eficiencia de cambio trmico. El tambor tiene funcin exclusiva de secar y calentar los ridos, el proceso de contraflujo de mezcla externa garantiza larga vida a la mezcla, ya que las propiedades ligantes del CAP (Componente Asfltico de Produccin) se preservan, slo los ridos cuando estn en proceso de secado y calentamiento, tienen contacto con el flujo de gases calientes. El CAP, componente susceptible a radiacin y gases

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en alta temperatura, se inyecta solamente en el mezclador, componente hermticamente cerrado.

Fig. 3. Vista lateral e interior de Secador. Fuente: Planta CIBER. INVITRAP. Quemador

Es el componente responsable por la generacin de energa para secado y calentamiento de los ridos a travs de la combustin de aceites combustible (livianos y/o pesados) y/o gases (GLP y/o Gas Natural)

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Tiene sistema de ignicin controlado por el operador desde el panel de mando, una llama piloto se acciona para iniciar la combustin, que se estabiliza automticamente. Las dosificaciones de aire y combustible son precisas, garantizando total aprovechamiento y mxima economa de combustible. Debido a su moderna concepcin, se puede acceder al quemador fcilmente para la limpieza, mantenimiento y regulado.

Fig. 4. Quemador. Fuente: Planta CIBER. Mezclador Es el componente responsable por la homogenizacin entre ridos y CAP, uno de los principales factores relacionados a la calidad de la mezcla producida. El mezclador externo del tipo Pug-Mill est constituido por una gran caja metlica con tapas superiores mviles, calentada a travs de la circulacin de aceite trmico que mantiene la temperatura de la mezcla durante el proceso, dos ejes ms paralelos, que giran en sentido opuesto, con brazos, aletas y protecciones internas construidos de

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acero de alta resistencia. El accionamiento se realiza directamente a travs de dos moto-reductores sincronizados por dos cajas de reduccin de angulares.

Fig. 5. Mezclador. Fuente Planta CIBER. INVITRAP

Fig. 6. Moto-reductores de accionamiento del mezclador. Fuente: Planta CIBER. INVITRAP.

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Fig. 7. Caldera, calentador de aceite trmico para transferencia de calor al cemento asfltico almacenado en tanques, y a la mezcla en el mezclador externo. Fuente: Planta CIBER INVITRAP.

Pre colector de finos El pre colector de finos cumple la funcin de prefiltro, colectando el material particulado con eficiencia aproximada del 80% considerando todos los tamaos, y 100% para partculas con tamao superior a 200 micrones. Esto aumenta la vida til de los elementos filtrantes, pues las partculas ms grandes son las ms abrasivas y tienen ms temperatura que los gases. El material colectado en el pre colector de finos se devuelve directamente al mezclador.

Fig.8.Vista interna y externa. Pre colector de finos. Fuente Planta CIBER INVITRAP

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Filtros de mangas Para calificar la purificacin de gases de extraccin de sus plantas y atender a los ms rgidos estndares mundiales de proteccin ambiental, Ciber desarroll un sistema exclusivo con filtro de mangas plegables. Construidas en forma de cartucho, las mangas plegadas tienen rea filtrante cinco veces superior a las mangas lisas tradicionales, posibilitando la construccin de una planta mvil con alta eficiencia en la retencin de material particulado y de gran estabilidad operacional inclusive en alta produccin. Las mangas de Ciber filtran en la superficie (no permiten la contaminacin del tejido) lo que las hace totalmente lavables. Es posible lavarlas, en caso de necesidad, como por ejemplo, en el caso de la utilizacin de combustible contaminado. Adems de todas estas ventajas, las mangas plegadas de filtrado por superficie facilitan la operacin de autolimpieza, consumiendo menor cantidad de aire comprimido as como generando menor prdida de carga en el filtro. El material colectado en el filtro de mangas se devuelve directamente al mezclador.

Fig. 8. Filtro de mangas plegables. Fuente Planta CIBER INVITRAP

Tanques de almacenamiento de asfalto Los componentes ofrecen sistema de calentamiento indirecto para preservar las propiedades qumicas del CAP, lectura de temperatura directa, sistemas de auto

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monitoreo y seguridad activa, adems de configuraciones diferentes para utilizacin con asfaltos especiales.

Fig. 9. Tanque almacenamiento asfalto. Fuente Planta CIBER INVITRAP.

Silo de descarga Son silos externos utilizados para almacenamiento temporal de la mezcla bituminosa, y posterior descarga hacia las volquetas, maximizando la capacidad logstica de la obra.

Fig. 10. Silo de descarga. Fuente Planta CIBER INVITRAP

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La cabina de mando ofrece espacio y comodidad al operador, cuenta con avanzado software de procesamiento, que calcula el caudal necesario en cada silo individualmente y ejecuta autocorreccin en tiempo real, obteniendo perfecta dosificacin, adems un panel de control en pantalla interactiva sensible al toque observndose visin general para operacin y visualizacin de todos los parmetros del equipo.

Fig. 11. Cabina de operacin. Fuente: Planta CIBER INVITRAP.

Fig. 12. Panel de control. Fuente: Planta CIBER INVITRAP.

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Una vez detallados los principales elementos de la planta asfltica, a continuacin se describe el mtodo actual de elaboracin de la mezcla asfltica caliente en INVITRAP. Los materiales ptreos para la elaboracin de la mezcla asfltica procedentes del rea de explotacin, son transportados hasta el complejo de trituracin compuesto por una tamizadora o unidad de cribado, una trituradora de cono y una trituradora de mandbulas, de la unidad de cribado se obtiene arena y canto rodado hasta 1 pulgada, el material mayor a 1 pulgada y menor a 0,70 metros es sometido a trituracin donde se obtiene arrocillo y piedra picada de tamao (3/4, 3/8, 1 , y 2 pulgadas), dependiendo de la configuracin del equipo. Material que ser acopiado en los patios de stock.

Fig. 13. Criba sobre orugas HCS 5515. Fuente: INVITRAP

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Fig. 14. Trituradora de Mandibula Hartl PC 1380 Fuente: INVITRAP

Los silos almacenan y dosifican los ridos (mineral en bruto) de forma individual a travs de cintas de velocidad variable, continua y automticamente en la proporcin indicada en el sistema de control, esto es: Tolva N1 50% arrocillo, Tolva N 2y3 12.5% para cada una de arena, tolva N4 20% de piedra del tipo canto rodado y 5% de cemento asfltico, sin aplicar la estructura granulomtrica de la

combinacin de diseo para definir el tipo de mezcla, llama la atencin la utilizacin del canto rodado en la formula, ya que este se caracteriza por tener una superficie lisa y redondeada incompatible con las propiedades de adherencia del ligante asfltico, esta es apta para la preparacin de sub-base en la superficie a pavimentar, la especificacin establece seleccionar piedra picada por tener mayor superficie de caras fracturadas y de rugosidad apropiada para mezclarse y adherirse al cemento asfltico, por otra parte, en el proceso de acopio de los agregados se observo presencia de agua almacenada, sin contar con el debido resguardo, adems de no contar con las respectivas separaciones de las fracciones que dan origen a las segregaciones y

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contaminacin de las mismas. Estas observaciones que son negativas a la calidad del producto se demostraran en la fase del diseo con la respectiva norma. Los ridos dosificados entran al secador, del tipo cilindro rotativo dotado de un quemador en una de sus extremidades, donde pasan por un proceso de secado para eliminacin de agua naturalmente contenida y calentamiento para alcanzar la correcta temperatura de mezcla con el ligante (de 150C a 190C, variable a controlar de acuerdo con algn tipo de mezcla definido y adherente).

Fig. 15. Vista general en panel de control de la planta. Fuente CIBER El material agregado se inserta en el secador en la extremidad opuesta al quemador. El flujo de ridos se desplaza en sentido contrario al flujo de gases calientes que vienen de la llama del quemador, caracterstica principal del proceso conocido como contraflujo de mezcla externa, que garantiza mejor aprovechamiento de la energa generada en el quemador, as como mayor eficiencia en la extraccin de la humedad de los ridos. Una vez secos y calentados, los ridos alcanzan el mezclador externo.

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Paralelamente, el material particulado (finos, polvo) provenientes del proceso de secado se retiene a travs de 2 componentes principales, el primero es el Separador Esttico que captura los finos de ms granulometra (retenidos en la zaranda 200) y el Filtro de Mangas responsable por la retencin de los finos de menos granulometra (que pasan en la zaranda 200) Estos componentes entregan el material particulado al mezclador, evitando que se lance a la atmsfera preservando el medio ambiente. Adems de ser una solucin ecolgicamente correcta, tambin trae ventajas econmicas, pues cuando se compara a los sistemas tradicionales de otros fabricantes disminuye la necesidad de dosificacin de este material. En el proceso contraflujo el desperdicio es cero, todo el material dosificado se aprovecha y estar presente en la composicin de la mezcla final. Al mismo tiempo, el sistema de dosificacin del CAP inyecta este ligante siguiendo mandos del sistema de control directamente en el mezclador sobre los ridos secos y calientes. Revueltos con gran energa por los brazos del mezclador, al material resultante se lo conoce como mezcla bituminosa en caliente. A travs de un elevador, esta mezcla se dirige a un silo de almacenamiento, de donde se descarga un camin que la transportar al lugar de pavimentacin.

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Fig. 16. Diagrama de flujo en la elaboracin de mezcla asfltica

Fuente de Materiales

Acarreo de Material Ptreo

Planta Unidad de Cribado

Planta Trituradora

Material Tratado en Stock

Cargadora

Silos de Almacenamiento

Sistema de
Dosificacin de ridos

Control Caldera

Quemador
Tambor Secador

Caldera

Mezclador

Tanque Cemento Asfltico

Separador Esttico

Finos <

Finos >

Filtro de Mangas

Elevador Silo de Almacenamiento Mezcla Asfltica Caliente

Descarga a Volquetas 68

Normas ISO 9000:2000 y 9001:2000 en la elaboracin de mezcla asfltica caliente en INVITRAP. La herramienta para evaluar la aplicacin de las Normas ISO 9000:2000 y 9001:2000 en la elaboracin de mezcla asfltica caliente en INVITRAP es el anlisis de los resultados, al interpretar los resultados se dedujo que la organizacin en cuestin no tiene establecido y definido un sistema de gestin de calidad, donde se determin la necesidad del diseo de la propuesta y mediante la cual se evidencia la relevancia de definir y establecer en la organizacin INVITRAP un documento que forma parte del sistema de gestin de calidad que especifique que procedimientos y recursos asociados deben aplicarse, quin debe aplicarlos y cuando deben aplicarse en la produccin de mezcla asfltica en caliente, enmarcado en los fundamentos de las normas ISO 9000:2000 y en los requisitos de las normas ISO 9001:2000, todo esto con el propsito de optimizar el diseo de la mezcla asfltica, proporcionar confianza tanto a la organizacin como a sus clientes de su capacidad para obtener productos que satisfagan los requisitos de forma coherente. El Complejo Industrial de Produccin de mezcla asfltica caliente de INVITRAP no aplica la administracin de calidad, la cual ISO 9000 est relacionada con la misma, esto se refiere a lo que la organizacin hace para aumentar la satisfaccin del cliente al cumplir con los requisitos del mismo, as como los requerimientos que lo regulan. Implica compromiso de la gerencia y los empleados hacia la realizacin del producto, desde la compra de la materia prima pasando por la manufactura, control de calidad hasta la distribucin. Al no contar con los objetivos y polticas de calidad, una planificacin de la realizacin del producto para satisfacer las necesidades y expectativas del cliente, el diseo y desarrollo del producto, control de produccin, control de los dispositivos de seguimiento y control, entonces, la organizacin en cuestin no cumple con los lineamientos de los fundamentos y requisitos de la Norma ISO. Sin embargo INVITRAP usa el equipo apropiado, sofisticado, de avanzada tecnologa y alto

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rendimiento, pero ningn equipo sofisticado puede compensar el uso de materiales y tcnicas de produccin deficientes.

Diseo de un Plan de Calidad Aplicado a la

Mezcla Asfltica en Caliente

Producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa. (INVITRAP)

El presente Plan de Calidad describe el conjunto de acciones que se deben afrontar para la mejora de la calidad en la realizacin del producto (mezcla asfltica caliente) del Complejo Industrial INVITRAP, teniendo como objetivos principales el aumento de la satisfaccin del cliente y el cumplimiento de los requisitos reglamentarios. El plan de calidad se concibe con el fin de proporcionar a la organizacin en estudio, una herramienta eficaz que permita aumentar la satisfaccin del cliente mediante el fundamento de la mejora contnua de la gestin de los procesos internos. Para lograr este objetivo se definen una serie de clusulas cuyo cumplimiento por parte de la empresa traer consigo una mejora de la calidad en los procesos de realizacin del producto, con la finalidad de ofrecer una mezcla asfltica caliente de alto valor aadido para el cliente. Este plan de calidad establece los requisitos mnimos que debe cumplir una organizacin comprometida con la calidad, con el correspondiente reconocimiento pblico por parte de los organismos competentes. Por ello, es necesario que la adopcin de un plan de calidad responda a una decisin estratgica de la direccin, que fomenta una cultura de calidad en el seno de la organizacin como elemento competitivo y diferenciador. El diseo del presente plan de calidad supone un paso hacia la implantacin de sistemas de gestin de la calidad ms completos (sobre todo a nivel documental) y est en lnea con la Norma Internacional ISO 9000: 2000, ISO 9001: 2000.

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Enfoque basado en procesos

Cualquier actividad, o conjunto de actividades, que utiliza recursos para transformar elementos de entrada en resultados puede considerarse como un proceso. Para que las organizaciones operen de manera eficaz, tienen que identificar y gestionar numerosos procesos interrelacionados y que interactan. A menudo el resultado de un proceso constituye directamente el elemento de entrada del siguiente proceso. La identificacin y gestin sistemtica de los procesos empleados en la organizacin y en particular las interacciones entre tales procesos se conoce como "enfoque basado en procesos". Esta Norma Internacional pretende fomentar la adopcin del enfoque basado en procesos para gestionar una organizacin. La Figura 17 ilustra el sistema de gestin de la calidad basada en procesos descrito en la familia de Normas ISO 9000 como fundamento. Esta ilustracin muestra que las partes interesadas juegan un papel significativo para proporcionar elementos de entrada a la organizacin. El seguimiento de la satisfaccin de las partes interesadas requiere la evaluacin de la informacin relativa a su percepcin de hasta qu punto se han cumplido sus necesidades y expectativas. El modelo mostrado en la Figura 17 no muestra los procesos a un nivel detallado.

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Fig. 17. Modelo de un sistema de gestin de la calidad basado en procesos

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Realizacin del producto

Se inicia con el conjunto de artculos dedicados a explicar los conceptos que subyacen en la norma de calidad que ms difusin tiene en el mundo, entramos en la realizacin del producto, captulo 7 de ISO 9001:2000, comenzando por su primer apartado, la planificacin de la realizacin del producto. La Norma indica que durante la planificacin de la realizacin del producto, la organizacin debe determinar, cuando sea apropiado, lo siguiente: a) Los objetivos de la calidad y los requisitos para el producto. b) La necesidad de establecer procesos, documentos y de proporcionar recursos especficos para el producto. c) Las actividades requeridas de verificacin, validacin, seguimiento, inspeccin y ensayo/prueba especficas para el producto as como los criterios para la aceptacin del mismo. d) Los registros que sean necesarios para proporcionar evidencia de que los procesos de realizacin y el producto resultante cumplen los requisitos. El resultado de esta planificacin debe presentarse de forma adecuada para la metodologa de operacin de la organizacin. La ejecucin de mezclas asfltica en caliente debe llevarse a cabo mediante procesos planificados previamente como garanta de que va a concluir de forma conforme, de que se van a cumplir los objetivos de calidad marcados y de que se va a conseguir la satisfaccin del cliente. Para ello se vuelve a hacer incidencia en la necesidad de interrelacionar cada una de las actividades o procesos de una organizacin. Para poder definir cul es esa secuencia e interaccin lgicamente debemos saber a estas alturas, al menos en un primer borrador, qu procesos tenemos dentro del alcance del sistema de gestin de calidad. Si volvemos a la definicin de proceso, vemos que cada uno de ellos es una secuencia de actividades que tiene tanto elementos de entrada como resultados, y que

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los diferentes procesos estn relacionados (los resultados de unos pueden actuar como entradas en otro). El entender cada proceso como una secuencia de actividades ayudar a la identificacin de sus elementos de entrada y, a partir de ello, determinar las actividades, acciones y recursos necesarios para el proceso. La alta direccin debera asegurarse de la operacin eficaz y eficiente no slo de los procesos de realizacin, que resultan en productos que aportan valor de manera directa a la organizacin (son los que habitualmente denominamos procesos productivos o de prestacin de servicios), sino tambin de los de apoyo, que aportan valor de manera indirecta.

Procesos relacionados con el cliente

La direccin debe asegurarse que se establecen unos cauces de comunicacin eficaces con los clientes (y las partes interesadas en la medida en que sea de aplicacin). Esta comunicacin debe garantizar la comprensin adecuada de las necesidades y expectativas de modo que facilite la traduccin en requisitos para la organizacin. La organizacin debe determinar y revisar todos los requisitos relacionados con el producto (los especificados por el cliente, los necesarios para el uso, los legales y reglamentarios y cualquier requisitos adicional determinado por la organizacin), asegurando su capacidad para cumplirlos antes de comprometerse con el cliente, deben establecerse medios eficaces para la comunicacin con el cliente.

Planificacin del diseo y desarrollo

Diseo y desarrollo, aspecto que hay que tener en cuenta en el caso de que la organizacin no slo disee un producto sino que tambin desarrolle todo el equipamiento, despieces, etc. necesarios para la fabricacin del producto, o tenga responsabilidad directa sobre el resultado final. La alta direccin, en aquellos casos

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en los que sea de aplicacin, ha de asegurarse de que se han definido, implantado y mantenido los procesos de diseo y desarrollo necesarios para responder de manera eficaz y eficiente a las necesidades y expectativas de las partes interesadas. Este punto de la norma hace referencia al diseo de producto, no de diseo de proceso, hay que demostrar que el diseo y desarrollo estn planificados y controlados, considerando para ello, todas las etapas necesarias y fases requeridas por la norma (revisin, verificacin y validacin), las responsabilidades en las diferentes etapas del diseo y desarrollo, quin lo realiza o bajo el control de quin se realiza, las autoridades en las diferentes etapas del diseo y desarrollo, quin autoriza el trabajo. Es importante hacer esta diferenciacin ya que pueden recaer o no sobre las mismas funciones.

Elementos de entrada para el diseo y desarrollo

La labor de toma de datos inicial es vital para llevar a cabo el diseo y desarrollo segn se ha planificado ya que, en muchos casos slo tenemos las expectativas de los potenciales clientes y deben terminar en unas especificaciones tcnicas y constructivas del modelo a realizar. Por tanto, habr que identificar de la forma ms precisa posible los datos iniciales, mediante el estudio y clarificacin de las expectativas del cliente, e ir transformndolos en las especificaciones finales del producto a ejecutar para que, as, los responsables de su ejecucin lo reciban en un lenguaje y formato adecuados.

Resultados del diseo y desarrollo

Hay que determinar, de forma precisa, los datos finales expresando: Su adecuacin a los datos de partida. Condiciones que ha de cumplir el diseo. Contener o hacer referencia a los criterios de aceptacin y rechazo.

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Los resultados deben incluir la informacin necesaria para permitir la verificacin y validacin de los requisitos planificados. Antes de la liberacin de los resultados del diseo y desarrollo, debe procederse a la aprobacin de los mismos, previa comparacin de los mismos con la informacin de entrada, a fin de poder proporcionar evidencia objetiva de que los resultados han alcanzado de forma eficaz y eficiente los requisitos del proceso y del producto.

Revisin del diseo y desarrollo

La alta direccin ha de asegurarse de que se designa personal apropiado para gestionar y conducir las revisiones sistemticas establecidas en los distintos puntos seleccionados del proceso, se debe establecer de antemano cundo se va a revisar el diseo y cuntas veces, (generalmente se plantean entre las fases crticas, como entre la ingeniera bsica y la de desarrollo). Control de los cambios del diseo y desarrollo Pueden originarse cambios debido a modificaciones de los datos de partida, de los datos finales, por alguna de las revisiones, validaciones o verificaciones incorrectas, es decir, pueden tener su origen en causas internas o externas . Los cambios del diseo y desarrollo deben identificarse y deben mantenerse registros, los cambios deben revisarse, verificarse y validarse, segn sea apropiado, y aprobarse antes de su implementacin. La revisin de los cambios del diseo y desarrollo debe incluir la evaluacin del efecto de los cambios en las partes constitutivas y en el producto ya entregado. Deben mantenerse registros de los resultados de la revisin de los cambios y de cualquier accin que sea necesaria. Proceso de compras Se establece que la organizacin debe asegurarse de que el producto adquirido cumple los requisitos de compra especificados. El tipo y alcance del control aplicado al proveedor y al producto adquirido debe depender del impacto del producto

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adquirido en la posterior realizacin del producto o sobre el producto final, tenindose en cuenta que: a) La organizacin debe evaluar y seleccionar a sus proveedores en funcin de su capacidad para suministrar productos de acuerdo con los requisitos de la organizacin. Estos requisitos deben estar documentados as como la evaluacin de los proveedores. b) Se debe realizar una evaluacin continua de los proveedores mediante registros fsicos de las incidencias o no conformidades en las que incurran. Cuando se habla de criterios para la seleccin del proveedor generalmente deben estar incluidos los siguientes tems: -Oportunidad de entrega de los productos solicitados - Precios - Lugar de entrega - Cantidad de productos de acuerdo a la solicitud - Marca o especificaciones solicitadas - Estabilidad financiera - Credibilidad en el mercado - Informacin oportuna acerca del pedido - Respaldo de garanta en caso de existir no conformidades en los productos solicitados. c) Las rdenes de compra deben contener la informacin necesaria para identificar el producto y las caractersticas de la compra. Informacin que puede ser necesaria (dependiendo de las caractersticas del producto): - Cdigo. - Descripcin. - Unidades. - Unidad de medida. - Precio unitario y total. - Requisitos mnimos para la aceptacin del producto.

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- Datos que permitan conocer la trazabilidad y/o procedencia del producto, en caso de que sea necesario. - Cualquier otro requisito o caracterstica que pueda afectar a la calidad de los productos adquiridos (materiales, acabados superficiales, complementos, etc.). d) Debe existir al menos una persona nombrada por la direccin que tenga entre sus funciones la gestin del aprovisionamiento y la autorizacin de las compras. e) Los documentos de compra deben quedar registrados fsicamente (o informticamente) y ser autorizados por el responsable de compras. f) La gestin del aprovisionamiento debe tener un soporte informtico que sustente los procedimientos que de ella se derivan (pedidos de compra, recepcin y entrada de la mercanca, actualizacin del inventario, etc.). Recepcin a) La organizacin debe documentar los controles que se deben realizar a la entrada de la mercanca y asegurar que dichos controles son llevados a cabo por personal suficientemente cualificado. b) Debe quedar constancia fsica de que los controles correspondientes se han realizado y de que la entrada del producto se ha autorizado (mediante un impreso de autorizacin de entrada). c) Los productos que no superen los controles de entrada deben ser identificados de forma inequvoca y separados de los productos conformes, para evitar su uso indebido. Almacenamiento a) El almacenamiento se debe realizar, en la medida de lo posible, siguiendo criterios de economa de desplazamientos y accesibilidad. b) El almacenamiento de los productos debe ser realizado con los equipos y medios adecuados para la manipulacin del producto.

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c) Los productos almacenados deben estar identificados por medios apropiados y entendibles por todo el personal de la organizacin.

Control de la produccin y prestacin de servicio

La organizacin debe planificar y llevar a cabo la produccin y prestacin del servicio bajo condiciones controladas. En definitiva consiste en hacer una reflexin sobre todos los procesos productivos de la organizacin y ver si para ellos existe la informacin adecuada, si la documentacin precisada es considerada a la hora de planificar y llevar a cabo la produccin, si es necesario redactar algn procedimiento o instruccin de trabajo como medida de control, las actividades de seguimiento a implantar, etc. Es muy importante el que la forma de redaccin de la posible documentacin necesaria marque claramente los criterios de ejecucin (esquemas, planos, dibujos, etc. pueden ser formas en algunos casos ms convenientes que slo texto).

Identificacin y trazabilidad

Al referirse a Identificacin se puede tratar de aspectos muy diversos: Identificacin del producto a lo largo de sus diferentes etapas de produccin Identificacin a la entrega al cliente. Identificacin del estado de inspeccin y ensayo (estado del producto respecto a los requisitos de seguimiento y medicin). Identificacin de productos no conformes,

Cuando la trazabilidad sea un requisito (legal, de cliente, interno) debe controlarse y registrarse la identificacin nica del producto para poder seguirlo a lo largo de la cadena productiva e incluso tras su puesta en la calle.

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Propiedad del cliente

En el caso de que el cliente suministre algn bien para ser incorporado en el producto que la organizacin vaya a suministrar, debe existir un procedimiento (no es obligatorio que sea escrito) para garantizar la verificacin, almacenamiento y/o conservacin, segn los casos, de los mismos y as: - Asegurar y controlar que cumplen con las especificaciones establecidas, e - Informar al cliente si alguno de ellos sufre algn dao. El cliente que entrega un producto para que se incorpore en algn suministro es responsable de que dicho producto sea conforme con los requisitos establecidos, aunque la organizacin debe verificar su correcto estado, rechazando los que no cumplan o tomando las acciones consecuentes, tienen que existir registros de los productos que se deterioren, pierdan o que de algn modo sean inadecuados y se debe comunicar al cliente (podra ser segn el procedimiento de comunicacin externa o comunicacin con el cliente).

Preservacin del producto

La organizacin debe preservar la conformidad del producto durante el proceso interno y la entrega al destino previsto. Esta preservacin debe incluir la identificacin, manipulacin, embalaje, almacenamiento y proteccin. La

preservacin debe aplicarse tambin, a las partes constitutivas de un producto. La organizacin debe determinar el seguimiento y la medicin a realizar, y los dispositivos de medicin y seguimiento necesarios para proporcionar la evidencia de la conformidad del producto con los requisitos determinados. La organizacin debe establecer procesos para asegurarse de que el seguimiento y medicin pueden realizarse y se realizan de una manera coherente con los requisitos de seguimiento y medicin. Cuando sea necesario asegurarse de la validez de los resultados, el equipo de medicin debe:

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a) Calibrarse o verificarse a intervalos especificados o antes de su utilizacin, comparando con patrones de medicin trazables a patrones de medicin nacionales o internacionales; cuando no existan tales patrones debe registrarse la base utilizada para la calibracin o verificacin. b) Ajustarse o reajustarse cuando sea necesario. c) Identificarse para poder determinar el estado de calibracin. d) Protegerse contra ajustes que pudieran invalidar el resultado de la medicin. e) Protegerse contra los daos y el deterioro durante la manipulacin, el

mantenimiento y el almacenamiento. Adems, la organizacin debe evaluar y registrar la validez de los resultados de las mediciones anteriores cuando se detecte que el equipo no est conforme con los requisitos. La organizacin debe tomar las acciones apropiadas sobre el equipo y sobre cualquier producto afectado. Debe mantenerse registros de los resultados de la calibracin y la verificacin. Debe confirmarse la capacidad de los programas informticos para satisfacer su aplicacin prevista cuando stos se utilicen en las actividades de seguimiento y medicin de los requisitos especificados. Esto debe llevarse a cabo antes de iniciar su utilizacin y confirmarse de nuevo cuando sea necesario.

Condiciones, propiedades, pruebas y manejo de los materiales en la produccin de mezclas asfltica en caliente

Los procesos constructivos de las mezclas asflticas se inician mucho antes de comenzar a elaborar el aglomerado bituminoso en la planta. En rigor, se puede decir que el primer peldao se esboza en el proyecto estructural del pavimento, que condiciona la tipologa de las capas que lo conformarn y, por ende, cada uno de los procedimientos asociados a la faz productiva; sin embargo, su materializacin se inicia en las etapas de produccin de los materiales componentes (ridos, fller, ligantes, aditivos y modificadores) y contina con el diseo o formulacin del material compuesto conocido como mezcla asfltica.

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En todas estas instancias productivas interviene, adems, otra faceta fundamental del proceso constructivo de cualquier obra de ingeniera, el control de calidad. El proceso de fabricacin de las mezclas asflticas en caliente debe conducir a la materializacin del producto formulado en laboratorio, con las menores variaciones posibles respecto de la dosificacin proyectada. La base para garantizar un balance equilibrado en el proceso constructivo, est en lograr coordinar todas las etapas intervinientes de dicho proceso en forma precisa. Por este motivo se debe planificar cuidadosamente cada etapa de la ejecucin de las mezclas bituminosas en caliente. Establecida la frmula de trabajo de la mezcla, las caractersticas de los materiales componentes, su procedencia, proporciones en que intervienen, la temperatura de mezclado etc., se debe efectuar la elaboracin de la mezcla mediante procesos controlados en todas sus etapas con el fin de garantizar uniformidad y homogeneidad en la produccin y conseguir que la calidad final de la mezcla sea la adecuada para satisfacer los requisitos especificados en los pliegos tcnicos. A continuacin de describen los materiales para producir mezclas asflticas en caliente as como las condiciones necesarias en el manejo de los mismos.

Agregados

Tambin conocido como roca, material granular o agregado mineral, es cualquier material mineral duro e inerte, usado en forma de partculas graduadas o fragmentos, como parte de un pavimento de mezcla asfltica en caliente. Los agregados tpicos incluyen arena, grava, piedra triturada, escoria y polvo de roca. El agregado constituye entre 90 y 95 por ciento, en peso y entre 75 y 85 por ciento en volumen, de la mayora de las estructuras de pavimento. El comportamiento de un pavimento se ve altamente influenciado por la seleccin apropiada del agregado, debido a que el agregado mismo proporciona la mayora de las caractersticas de capacidad portante.

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Los agregados procesados son aquellos que han sido triturados y tamizados antes de ser usados. Existen dos fuentes principales de agregados procesados, gravas naturales que son trituradas para volverlas ms apropiadas para pavimento de mezcla asfltica y fragmentos de lechos de roca y de piedras grandes que deben ser reducidos en tamao antes de ser usado en la pavimentacin. La roca es triturada por tres razones, para cambiar la textura superficial de las partculas de lisa a rugosa, para cambiar la forma de la partcula de redonda a angular, y para reducir y mejorar la distribucin y el rango (graduacin) de los tamaos de las partculas. El propsito principal de la trituracin, en el caso de los fragmentos de lecho de roca y piedras grandes, es reducir las piedras a un tamao que sea manejable. Sin embargo, los cambios en la textura superficial, y en la forma de las partculas, son tambin muy importantes. El tamizado de los materiales, despus de triturarlos, resulta en una granulometra con cierto rango de tamao de partcula. Un factor importante en la construccin de pavimentos de buena calidad consiste en mantener graduaciones especificas de agregados sin embargo, por razones econmicas, el material triturado es usado tal y como sale del triturador, con muy poco o ningn tamizado. Un control adecuado de las operaciones de triturado determina si la graduacin resultante del agregado cumple, o no, con los requisitos de la obra. El agregado triturado, sin tamizar, es conocido como agregado triturado sin cribar, y es usado

satisfactoriamente en muchos proyectos de construccin de pavimento. Sin embargo, es esencial garantizar que la operacin de triturado sea continuamente supervisada para poder producir un agregado que cumpla con las especificaciones. Despus del triturado y el tamizado es esencial evaluar completamente los agregados producidos para averiguar si cumplen con los requisitos de calidad y graduacin. Para producir mezclas asflticas en caliente de alta calidad es esencial tener buenos procedimientos de acopio de reservas. Los agregados retienen su graduacin si son adecuadamente acopiados. Cuando el acopio es malo, las partculas de

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agregado se segregan (separan por tamao), y la graduacin varia en los diferentes niveles del acopio. Deben prepararse superficies firmes y limpias, y tomarse precauciones para mantener separadas las reservas y as prevenir entremezclado de partculas, el cual conduce, frecuentemente, a errores en la graduacin. La separacin se logra ya sea al mantener las reservas ampliamente espaciadas, mediante el uso de muros de contencin entre ellas, o almacenando el agregado en depsitos. El uso de muros de contencin requiere que estos sean los suficientes fuertes para resistir el peso del agregado, y que se extiendan hasta la profundidad total de las reservas. Las arenas, el agregado triturado fino y los agregados, que consisten de partculas de un solo tamao (especialmente partculas pequeas) pueden ser acopiados con muy poca segregacin, al utilizar cualquier mtodo sin embargo, los materiales que contienen partculas que varan en tamao de grandes (gruesas) a pequeas (finas) requieren de ciertas precauciones en su acopio. La segregacin de dichos agregados puede ser minimizada si el material grueso y el material fino son separados en el sitio y despus juntados, en proporciones apropiadas, antes de las operaciones de mezclado. Cuando estas prcticas no sean llevadas a cabo, se deben seguir de todas maneras, ciertas normas aplicables al acopio de reservas. La primera norma consiste en controlar la forma de los acopios. Cuando un agregado que contiene materiales gruesos y finos es apilado para formar un acopio de lados inclinados, las partculas gruesas tienden a rodar abajo, por la pendiente, y acumularse en la base. El mejor mtodo para acopiar reservas de agregado que contienen partculas de diferente tamao consiste en apilar el material en capas. Tales capas minimizan la segregacin que puede ocurrir por gravedad. Si el agregado es entregado por un camin, las cargas deberan ser vaciadas una cerca de otra, sobre la superficie del acopio. En este caso, el volumen de carga del camin va a determinar el espesor de cada capa. Cuando se use una gra para acopiar el agregado, cada carga de la cubeta debera ser vaciada una cerca de otra para garantizar uniformidad en el espesor de las capas.

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Los rellenos minerales son usualmente almacenados en depsitos, silos o bolsas para prevenir que sean arrastrados por el viento y que sean expuestos a la humedad, la cual puede aglutinar o endurecer. El manejo de agregado degrada (rompe), hasta cierto punto, las partculas individuales de agregado, y causa segregacin cuando se trata de partculas que presentan diferentes tamaos. Por lo tanto, el manejo de agregado debe ser mnimo para prevenir cualquier degradacin y segregacin. El manejo mnimo incluye apartar el agregado de las reservas para que pueda ser procesado adicionalmente, y para luego ser mezclado en la planta de mezcla en caliente. No existen reglas especficas para esta operacin, pero si hay una norma general que casi siempre se aplica. Esta consiste en usar un cargador de tractor o cucharn de almeja para remover el material de las partes casi verticales del acopio. Si se usa un buldzer, o cualquier otro vehculo de traccin, para trabajar en la parte superior del acopio, aumenta la probabilidad de una alta degradacin. Los buenos procedimientos de control de calidad requieren de pruebas durante las fases de produccin, acopiado y manejo, para: - Asegurar que solamente se use material satisfactorio en la mezcla de pavimentacin, y - Proporcionar un registro permanente como evidencia de que los materiales cumplen con las especificaciones de la obra.

Obviamente, no resulta prctico ensayar todo el agregado que esta siendo producido o ensayar todo el contenido del acopio slo es posible ensayar muestras de estos materiales, la muestra seleccionada debe ser verdaderamente representativa de todo el agregado para que los resultados de los ensayos sean confiables. Es muy importante, por lo tanto, tener tcnicas apropiadas de muestreo. Todas las especificaciones de pavimento asfltico de mezcla en caliente requieren que las partculas de agregado estn dentro de un cierto margen de tamaos y que cada tamao de partculas est presente en ciertas proporciones. Esta distribucin de varios tamaos de partculas dentro del agregado es comnmente

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llamada graduacin del agregado o graduacin de la mezcla. Es necesario entender cmo se mide el tamao de partculas y la graduacin para determinar si la graduacin del agregado cumple o no con las especificaciones. El tamao mximo y gradacin del agregado son controlados por especificaciones que prescriben la distribucin del tamao de las partculas a usarse para una mezcla particular. El tamao mximo de un agregado designa el ms pequeo cedazo a travs del cual 100% del material pasar. La gradacin es determinada por un anlisis de cedazo y puede ser trazada para indicar grficamente el tamao y porcentaje usado en la mezcla. El tamao de las partculas ms grandes en la muestra debe ser determinado, debido a que las especificaciones hablan de un tamao mximo de partculas para cada agregado usado. Existen dos formas de designar tamaos mximos de partculas: - Tamao mximo nominal de partcula, designado como un tamiz ms grande que el primer tamiz que retiene ms del 10 por ciento de las partculas de agregado, en una serie normal de tamices. - Tamao mximo de partcula, designado con un tamiz ms grande que el tamao mximo nominal de partcula. Tpicamente, este es el tamiz ms pequeo por el cual pasa el 100 por ciento de las partculas de agregado. La granulometra de las partculas es determinada por un anlisis de tamices (o granulometra) efectuado sobre las muestras de agregado. El anlisis de tamices consiste en pasar la muestra por una serie de tamices, cada uno de los cuales tienen aberturas de un tamao especifico. Los tamices estn denominados de acuerdo al tamao de sus aberturas. Las partculas gruesas quedan atrapadas en los tamices superiores; las partculas de tamao medio pasan a travs de los tamices medianos y las partculas ms finas pasan por medio de los tamices inferiores. La granulometra del agregado, o graduacin de la mezcla, tiene en cuenta el porcentaje (en peso) total de muestra que pasa por cada uno de los tamices. La granulometra es determinada al calcular el peso del contenido de cada tamiz despus de haber efectuado el anlisis de los tamices. Luego se resta el peso del contenido de cada tamiz del peso total de la muestra.

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Fig. 18. Tamices. Fuente. Manual de ensayos de laboratorio para pavimentos.

Ciertos trminos son usados al hacer referencia a las fracciones de agregado, con el propsito de ayudar a la descripcin de las mismas. Estos son: - Agregado grueso, material retenido por el tamiz de 2.36 mm (No. 8). - Agregado fino, material que pasa por el tamiz de 2.36 mm (No. 8). - Relleno mineral, fracciones de agregado fino que pasan el tamiz de 0.60 mm (No. 30). - Polvo mineral, fracciones de agregado fino que pasan el tamiz de 0.075 mm (No. 200). El relleno mineral y el polvo mineral estn presentes en los agregados naturales y tambin son producidos, como subproducto, en la trituracin de muchos tipos de roca. Ellos son esenciales para la produccin de una mezcla densa, cohesiva, durable y resistente a la penetracin del agua. Sin embargo, un pequeo porcentaje de ms, o menos, de relleno o polvo mineral, puede causar que la mezcla aparezca excesivamente seca o excesivamente rica (o sea, la mezcla de pavimentacin aparecer como si tuviera muy poco asfalto o demasiado asfalto). Dichos cambios en la mezcla pueden ocurrir con pequeos cambios en la cantidad o en el tipo de relleno

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o polvo mineral utilizado. Por consiguiente, el tipo y la cantidad de relleno y polvo mineral usados en cualquier mezcla asfltica de pavimentacin debern ser cuidadosamente controlados.

Preparacin de Agregados para Produccin de Mezcla Asfltica

La calidad de la mezcla en caliente producida es tan buena como la calidad de los materiales usados en la planta. Por lo tanto, una de las obligaciones primordiales de los encargados de la planta es la de garantizar la disponibilidad de una adecuada reserva de materiales apropiados antes de, y durante, las operaciones de planta. Es importante verificar que los agregados sean acopiados y manejados de tal manera que se minimice la degradacin y la segregacin, y se evite la contaminacin. Se debern tomar las medidas necesarias para prevenir que los diferentes agregados se entremezclen. Dichas medidas incluyen tener un suficiente espacio que permita la separacin de las pilas de agregado, o el uso de muros de contencin entre las pilas. Si se usan muros, stos debern extenderse hasta la altura completa de la pila para prevenir rebalses. Tambin debern ser lo suficiente fuertes para no ceder bajo esfuerzos aplicados. La manera como los agregados deben ser manejados durante el acopio depende de la naturaleza misma del material. Los agregados finamente graduados (tales como arenas y materiales finos) y los de un solo tamao no requieren el mismo cuidado en su manejo que los agregados gruesos compuestos de varios tamaos de partcula. Las arenas, el agregado triturado fino, y los agregados de un solo tamao (especialmente los tamaos pequeos) pueden ser manejados y almacenados casi de cualquier manera. Las combinaciones de agregados, sin embargo, requieren de un manejo especial por ejemplo, si un material que contiene partculas gruesas y finas se coloca en una pila con forma de cono, es probable que presente segregacin debido a que las partculas grandes van a rodar par la pendiente de la reserva. Esta segregacin puede ser minimizada si se construye la pila en capas.

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Si los agregados son transportados en camin, se puede construir una pila en capas al vaciar las camionadas, una cerca de otra, sobre la superficie total del montn. El tamao de las camionadas determinar al espesor de cada capa. Cuando el apilamiento se hace con gra, las cargas debern depositarse (sin ser arrojadas) una cerca de otra para formar capas de espesor uniforme. Cada capa deber ser terminada antes de comenzar a apilar la capa siguiente. Si se usa una topadora (buldozer) para construir la pila, la topadora tendr que depositar el agregado de tal forma que la pila crezca en capas uniformes. Cada capa no deber tener un espesor de ms de 1.20 metros (4 pies). La manipulacin de agregados con topadora deber ser mnima, debido a que cualquier movimiento del agregado puede causar segregacin y degradacin. Las topadoras no deben trabajar continuamente sobre el mismo nivel debido que el material fino, producido por la accin moledora de la banda de rodamiento, encontrar el camino hacia la parte ms baja de la rampa que est siendo usado por la topadora. Por lo tanto, el material tendr que volver a ser tamizado antes de ser usado en la mezcla. De otra manera, el material deber ser desechado. Este problema no es nicamente limitado al uso de topadoras y otros vehculos de traccin; tambin ocurre cuando se usan equipos con llantas de caucho. Para garantizar que la pila mantenga una graduacin uniforme se deben tomar muestras del agregado y ensayarlas con frecuencia. Cada muestra de la pila debe ser un compuesto de agregados tomados de diferentes niveles de la pila, cerca de la cima, en la mitad y cerca de la base. Es posible usar un escudo de madera o metal metido verticalmente en la pila, justo por encima del rea de muestreo, para prevenir que partculas sueltas de agregado se derrumben sobre la muestra durante la operacin de muestreo. Para obtener muestras, se usa una pala de punta cuadrada con bordes dobladas hacia arriba, de tal manera que formen una cuchara, se introduce horizontalmente la cuchilla dentro de la pila y se remueva una parte del material, luego se coloca el agregado en un balde, las paladas siguientes sern colocadas en el mismo balde.

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Es importante que las reas de muestreo no estn en lnea vertical. Estas debern estar ms bien escalonadas alrededor, o dentro, de la pila, para garantizar muestras representativas.

Asfalto

El asfalto es un material negro, cementante, que vara ampliamente en consistencia, entre slido y semislido (slido blando), a temperaturas ambientales normales. Cuando se calienta lo suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve lquido, lo cual permita cubrir las partculas de agregado durante la produccin de mezcla en caliente. Casi todo el asfalto usado actualmente es producido por refineras modernas de petrleo y es llamado asfalto de petrleo. El grado de control permitido por los equipos modernos de refinera permite la produccin de asfaltos con caractersticas distintas, que se prestan para usos especficos, como resultado, se producen asfaltos para pavimentacin, techado y otros usos especiales. El asfalto usado en pavimentacin, generalmente llamado cemento asfltico, es un material viscoso (espeso) y pegajoso. Se adhiere fcilmente a las partculas de agregado y, por lo tanto, es un excelente cemento para unir partculas de agregado en un pavimento de mezcla en caliente. El cemento asfltico es un excelente material impermeabilizante y no es afectado por los cidos, los lcalis (bases) o las sales. Esto significa que un pavimento de concreto asfltico construido adecuadamente es impermeable y resistente a muchos tipos de dao qumico. El asfalto cambia cuando es calentado y/o envejecido. Tiende a volverse duro y frgil y tambin puede perder parte de su capacidad para adherirse a las partculas de agregado. Estos cambios pueden ser minimizados si se comprenden las propiedades del asfalto, y si se toman las medidas, durante la construccin, para garantizar que el pavimento terminado sea construido de tal manera que pueda retardarse el proceso de envejecimiento.

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Los cementos asflticos se clasifican bajo tres sistemas diferentes. Ellos son: viscosidad, viscosidad despus de envejecimiento, y penetracin. Cada sistema abarca diferentes grados, cada uno con diferentes rangos de consistencia. En el sistema de viscosidad, el Poise es la unidad normal de medida para la viscosidad absoluta. Cuanto ms alto es el nmero de Poises, ms viscoso es el asfalto FI AC 2.5 (cemento asfltico con una viscosidad de 250 Poises a 60 C 140 F) es conocido como asfalto blando. El AC - 40 (cemento asfltico con una viscosidad de 4000 poises a 60 C 140 F) es conocido como un asfalto duro. La norma venezolana COVENIN 1670:2007 indica los requisitos para cementos asflticos. El tercer mtodo usado para clasificar asfaltos es el de penetracin. La figura muestra cmo se efecta el ensayo de penetracin. Una aguja normal se deja penetrar dentro de la muestra de asfalto bajo una carga dada. La distancia que la aguja penetra en la muestra en un tiempo determinado es medida en dcimas de milmetro (OIM). Un grado 200 - 300 indica que la aguja penetr en la muestra, bajo condiciones especficas, de 200 a 300 dcimas de milmetro. Esto es indicacin de un asfalto blando. Un grado 40 - 50, por otro lado, es indicacin de un asfalto duro en el cual la aguja fue capaz de penetrar solamente de 40 a 50 dcimas de milmetro. Las propiedades fsicas del asfalto, de mayor importancia para el diseo, construccin y mantenimiento de carreteras, son: durabilidad, adhesin,

susceptibilidad a la temperatura, envejecimiento y endurecimiento.

Fig. 19. Ensayo de penetracin. Fuente: Gerencia Plan Nacional de Vialidad, PDVSA

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Durabilidad

Es la medida de que tanto puede retener un asfalto sus caractersticas originales cuando es expuesto a procesos normales de degradacin y envejecimiento. Es una propiedad juzgada principalmente a travs del comportamiento del pavimento, y por consiguiente es difcil de definir solamente en trminos de las propiedades del asfalto. Esto se debe a que el comportamiento del pavimento est afectado por el diseo de la mezcla, las caractersticas del agregado, la mano de obra en la construccin, y otras variables que incluyen la misma durabilidad del asfalto. Sin embargo, existen pruebas rutinarias usadas para evaluar la durabilidad del asfalto. Estas son la Prueba de Pelcula Delgada en Horno (TFO) y la Prueba de Pelcula Delgada en Horno Rotatorio (RTFO). Ambas incluyen el calentamiento de pelculas delgadas de asfalto.

Adhesin y Cohesin

Adhesin es la capacidad del asfalto para adherirse al agregado en la mezcla de pavimentacin. Cohesin es la capacidad del asfalto de mantener firmemente, en su puesto, las partculas de agregado en el pavimento terminado. El ensayo de ductilidad no mide directamente la adhesin o la cohesin; ms bien, examina una propiedad del asfalto considerada por algunas como relacionadas con la adhesin y la cohesin. En consecuencia, el ensayo es del tipo califica - no califica, y solo puede indicar si la muestra es, o no, lo suficientemente dctil para cumplir con los requisitos mnimos.

Susceptibilidad a la Temperatura

Todos los asfaltos son termoplsticos; esto es, se vuelven ms duros (ms viscosos) a medida que su temperatura disminuye, y ms blandos (menos viscosos) a

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medida que su temperatura aumenta. Esta caracterstica se conoce como susceptibilidad a la temperatura, y es una de las propiedades ms valiosas en un asfalto. La susceptibilidad a la temperatura vara entre asfaltos de petrleos de diferente origen, an si los asfaltos tienen el mismo grado de consistencia. Es muy importante conocer la susceptibilidad a la temperatura del asfalto que va a ser utilizado, pues ella indica la temperatura adecuada a la cual se debe mezclar el asfalto con el agregado, y la temperatura a la cual se debe compactar. No todos los asfaltos se endurecen a la misma velocidad cuando son calentados en pelculas delgadas. Por lo tanto, cada asfalto debe ser ensayado por separado para determinar sus caractersticas de envejecimiento, y as ajustar las tcnicas constructivas para minimizar el endurecimiento. Estos ajustes incluyen mezclar el asfalto con el agregado a la temperatura ms baja posible, y durante el tiempo ms corto que pueda obtenerse en la prctica. El endurecimiento del asfalto contina en el pavimento despus de la construccin. Una vez ms, las causas principales son la oxidacin y la polimerizacin. Estos procesos pueden ser retardados si se mantiene, en el pavimento terminado, una cantidad pequea de vacos (de aire) interconectados, junto con una capa gruesa de asfalto cubriendo las partculas de agregado.

Pruebas para Determinar las Propiedades del Cemento Asfltico

Viscosidad

Las especificaciones de los trabajos de pavimentacin requieren, generalmente, ciertos valores de viscosidad a temperaturas de 60 C (140 F) y 135 C (275 F). La viscosidad a 60 C (140 F) es la viscosidad usada para clasificar el cemento asfltico. Ella representa la viscosidad del cemento asfltico a la temperatura ms alta que el pavimento puede llegar a experimentar durante su servicio. La viscosidad a 135 C (275 F) corresponde, aproximadamente, a la viscosidad del asfalto durante el

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mezclado y la colocacin. El conocer la consistencia de un asfalto dado a estas dos temperaturas ayuda a determinar si el asfalto es apropiado o no para el pavimento que esta siendo diseado. Mtodo de Ensayo segn COVENIN 2053 y 424 para viscosidad a 60 C y 135 C respectivamente. La prueba de viscosidad a 60 C (140 F) utiliza un viscosmetro de tubo capilar el cual consiste en un tubo calibrado de vidrio que mide el flujo del asfalto. El viscosmetro es colocado en un bao de agua con temperatura controlada y es PREcalentado a 60 C (140 F). Luego se vierte, en el extremo ancho del viscosmetro, una muestra de cemento asfltico calentada a la misma temperatura. A una temperatura de 60 C (140), es necesario aplicar un vaco parcial al extremo pequeo del tubo para pasar el asfalto a travs del mismo, debido a que el cemento asfltico es muy viscoso y no puede fluir fcilmente a travs de la estrecha abertura del tubo capilar. El tiempo que el asfalto toma para pasar de una marca a otra del tubo es registrado a medida que este comienza a fluir. Este tiempo es convertido fcilmente a Poises, siendo la unidad normal de medida para viscosidad de asfaltos. El ensayo de viscosidad a 135 C (275 F) es similar al ensayo descrito anteriormente, sin embargo, debe haber ciertas variaciones debido a que la temperatura es ms alta. En primer lugar, es necesario usar aceite claro en el bao con temperatura controlada debido a que el agua se evaporara a 135 C (275 F). En segundo lugar, se utiliza un viscosmetro que no requiera de la aplicacin de vaco debido a que el cemento asfltico posee suficiente fluidez a 135 C (275 F). Por ltimo, la medida de viscosidad utilizada es convertida a Centistokes en vez de Poises, debido a que el flujo a travs del tubo es inducido por gravedad y no por vaco.

Penetracin

El ensayo de penetracin es otra medida de consistencia. La prueba est incluida en las especificaciones basadas en la viscosidad para impedir que sean

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usados los cementos asflticos que tengan valores inapropiados de penetracin a 25C (77 F). La prueba normal de penetracin consiste en estabilizar una muestra de cemento asfltico a una temperatura de 25C (77F) en un bao de agua con temperatura controlada. Seguidamente, una aguja de dimensiones prescritas se coloca sobre la superficie de la muestra bajo una carga de 100 gramos y por un tiempo exacto de 5 segundos. La distancia que la aguja penetra en el cemento asfltico es registrada en unidades de 0.1 mm. La cantidad de estas unidades es llamada la penetracin de la muestra. COVENIN 1105 indicada en un penetrmetro.

Punto de Inflamacin

El punto de inflamacin de un cemento asfltico es la temperatura ms baja a la cual se separan materiales voltiles de la muestra y crean un destello en presencia de una llama abierta. El punto de inflamacin no debe ser confundido con el punto de combustin, el cual es la temperatura ms baja a la cual el cemento asfltico se inflama y se quema. El punto de inflamacin consiste, tan slo, en la combustin instantnea de las fracciones voltiles que se estn separando del asfalto. El punto de inflamacin de un cemento asfltico se determina para identificar la temperatura mxima a la cual este puede ser manejado y almacenado sin peligro de que se inflame. Esta informacin es muy importante debido a que el cemento asfltico es generalmente calentado en su almacenaje con el fin de mantener una viscosidad lo suficiente baja para que el material pueda ser bombeado. El procedimiento bsico para determinar el punto de inflamacin consiste en calentar, gradualmente, una muestra de cemento asfltico en una copa de latn mientras se est aplicando una pequea llama sobre la superficie de la muestra. La temperatura a la cual se presenten destellos instantneos de vapores sobre la superficie se denomina punto de inflamacin. El Ensayo de Copa Abierta de Cleveland es el procedimiento ms comnmente usado para determinar el punto de

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inflamacin. Sin embargo, el Ensayo de Pensky-Martens es a veces utilizado. Ambos sirven el mismo propsito.

Prueba de Pelcula Delgada en Horno (TFO) y Prueba Delgada en Horno Rotatorio (RTFO)

Estas pruebas no son verdaderas pruebas. Solamente son procedimientos que exponen una muestra de asfalto a unas condiciones que aproximan las ocurridas durante las operaciones de plantas de mezclado en caliente. Las pruebas de viscosidad y penetracin, efectuadas sobre las muestras obtenidas despus de los ensayos TFO o RFTO, son usadas para medir el endurecimiento anticipado, del material, durante la construccin y durante el servicio del pavimento. El procedimiento TFO consiste en colocar una cantidad exacta de cemento asfltico en un platillo de fondo plano, tal que la muestra cubra el fondo del platillo con un espesor aproximado de 3 mm (1/8 pulgada). La muestra y el platillo se colocan, luego, en un plato rotatorio dentro de un horno (Figura 3.12), y se mantiene una temperatura de 163 C (325 F) por cinco horas, Enseguida se ensaya la muestra envejecida y endurecida artificialmente, para determinar su valor de viscosidad y/o penetracin. El procedimiento RTFO ha sido desarrollado por las agencias ubicadas en el Oeste de los Estados Unidos, tiene el mismo propsito del ensayo TFO pero utiliza equipos y procedimientos diferentes. El equipo requerido por la prueba RTFO incluye un horno especial y unas botellas especialmente diseadas para contener la muestra del ensayo. La muestra de cemento asfltico se coloca en la botella, y luego se pone, de costado, en un soporte rotatorio, el cual hace girar continuamente la botella dentro del horno (mantenido a 163 C (325 F)). La rotacin de la botella pasa, durante cada rotacin completa, por un chorro de aire que remueve de la botella cualquier acumulacin de vapores.

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Las ventajas del ensayo RTFO sobre el ensayo TFO consisten en que horno de RTFO permite acomodar un mayor nmero de muestras y que tempo requerido para endurecer las muestras es menor.

Ductilidad

La ductilidad es una medida de cuanto puede ser estirada una muestra de asfalto antes que se rompa en dos. La ductilidad es medida mediante una prueba de extensin, en donde una probeta de cemento asfltico es extendida o estirada a una velocidad y una temperatura especfica. El estiramiento contina hasta que el hilo de cemento asfltico se rompa. La longitud del hilo de material en el momento del corte se mide en centmetros y se denomina ductilidad de la muestra.

Solubilidad

El ensayo de solubilidad es un procedimiento para medir la pureza de un cemento asfltico. Una muestra es sumergida en un solvente (tricloroetileno) en donde se disuelven sus componentes cementantes activos. Las impurezas corno las sales, el carbono libre, y los contaminantes inorgnicos, no se disuelven sino que se depositan en forma de partcula. Estas impurezas insolubles son luego filtradas fuera de la solucin y medidas como una proporcin de la muestra original.

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Fig. 20. Ensayo de Ductilidad. Fuente: Manual de Ensayos de Pavimentos.

Peso Especfico

El peso especfico es la proporcin del peso de cualquier volumen de material de peso de un volumen igual de agua, ambos a una temperatura determinada. Como ejemplo, una sustancia con un peso especfico 1.6 pesa 1.6 veces ms que el agua. El peso especfico de un cemento asfltico no se indica normalmente, en las especificaciones de la obra, de todas maneras, hay dos razones importantes por las cuales se debe conocer el peso especfico del cemento asfltico usado: - El asfalto se expande cuando es calentado y se contrae cuando es enfriado. Esto significa que el volumen dado de una cierta cantidad de cemento asfltico ser mayor a altas temperaturas. Las medidas de peso especfico proveen un patrn para efectuar correcciones de temperatura- volumen. - El peso especifico de un asfalto es esencial en la determinacin del porcentaje de vacos (espacios de aire) de un pavimento compactado. El peso especfico es determinado, generalmente, al usar el mtodo picnmetro. Los resultados para el asfalto, corno para el agua, se expresan normalmente en trminos de peso especfico a una temperatura dada. Esto se debe a que el peso

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especfico varia, con la expansin y la contraccin del cemento asfltico, a diferentes temperaturas.

Preparacin de Asfalto para Produccin de Mezcla Asfltica

Las cantidades de asfalto almacenadas en la planta deben ser suficientes para permitir una operacin uniforme en la misma, aun si se tiene en cuenta los cargamentos retrasados y el tiempo de los ensayos de aceptacin. La mayora de las plantas tienen al menos dos tanques de asfalto, un tanque de trabajo y uno de reserva. Cuando se requiere ms de un grado de asfalto para una obra, es necesario disponer de un tanque para cada grado. Los tanques de almacenamiento de asfalto debern ser calibrados para que la cantidad remanente de material en el tanque pueda ser determinada en cualquier momento. Tambin debern ser calentados para mantener el asfalto lo suficiente fluido para que pueda moverse por lneas de carga o descarga. El calentamiento se hace elctricamente o circulando aceite caliente a travs de serpentines en el tanque. Independientemente del mtodo ms usado, nunca una llama de fuego deber entrar en contacto directo con el asfalto. Cuando se usa aceite circulante caliente, el nivel de aceite en el depsito de la unidad de calentamiento deber revisarse peridicamente. Una disminucin en el nivel puede indicar escape da aceite hacia el tanque, lo cual puede causar contaminacin de asfalto. Todas las lneas de transferencia, bombas y cubetas pesadoras debern tener calentadores de serpentn o chaquetas para que el asfalto siempre permanezca con fluidez para ser bombeado. Uno o ms termmetros se colocan en el sistema de alimentacin de asfalto para garantizar el control de la temperatura de asfalto. Las lneas de retorno que descargan en el tanque de almacenamiento debern estar siempre por debajo del nivel de asfalto para prevenir que el asfalto se oxide durante su circulacin. Para romper el vaco creado en las lneas cuando se invierte la

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bomba, y para limpiar las lneas, se deben cortar des o tres ranuras verticales en la lnea de retorno dentro del tanque, por encima de la marca de mximo nivel. Se puede instalar una vlvula o espiga en el sistema de circulacin para permitir el muestreo, Cuando se est muestreando en el sistema de circulacin, se deber tener mucha precaucin, puesto que la presin en las lneas puede causar salpicaduras de asfalto caliente.

Mezclas Asflticas

Una Mezcla Caliente de Asfalto (HMA) consiste de partculas de agregado cubiertas con pavimento. Los agregados deben estar secos y el cemento asfltico debe ser lquido para que ocurra una buena mezcla, por lo tanto, debe ser calentada antes de mezclar, de all el trmino Mezcla Caliente. En una mezcla asfltica en caliente de pavimentacin, el asfalto y el agregado son combinados en proporciones exactas. Las proporciones relativas de estos materiales determinan las propiedades fsicas de la mezcla y, eventualmente, el desempeo de la misma como pavimento terminado. Existen dos mtodos comnmente utilizados para determinar las proporciones apropiadas de asfalto y agregado en una mezcla. Ellos son el Mtodo Marshall y el mtodo Hveem. El diseo de la mezcla asfltica se realiza segn el requerimiento del cliente, quien por medio de las especificaciones tcnicas especiales solicita el diseo y en laboratorio se realizan las muestras de mezclas segn las especificaciones generales para la construccin de carreteras. Ambos mtodos de diseo son ampliamente utilizados en el diseo de mezclas asflticas de pavimentacin. La seleccin y uso de cualquiera de estos mtodos de diseo de mezclas es, principalmente, asunto de gustos en ingeniera debido a que cada mtodo contiene caractersticas y ventajas singulares. Cualquier mtodo puede ser usado con resultados satisfactorios.

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Caractersticas y Comportamiento de la Mezcla

Una muestra de mezcla de pavimentacin preparada en el laboratorio puede ser analizada para determinar su posible desempeo en la estructura del pavimento. El anlisis est enfocado hacia cuatro caractersticas de la mezcla, y la influencia que stas pueden tener en el comportamiento de la mezcla. Las cuatro caractersticas son: - Densidad de la mezcla - Vacos de aire, o simplemente vacos - Vacos en el agregado mineral - Contenido de asfalto

Densidad

La densidad de la mezcla compactada est definida como su peso unitario (el peso de un volumen especfico de mezcla). La densidad es una caracterstica muy importante, debido a que es esencial tener una alta densidad en el pavimento terminado para obtener un rendimiento duradero. En las pruebas y el anlisis de diseo de mezclas, la densidad de la muestra compactada se expresa, generalmente, en kilogramos por metro cbico (kg/m3) o libras por pie cbico (lb/ft3). La densidad es calculada al multiplicar la gravedad especfica total de la mezcla por la densidad del agua (1,000kg/m 3 o 62416 lb/ft3). La densidad obtenida en el laboratorio se convierte en densidad patrn, y es usada como referencia para determinar si la densidad del pavimento terminado es, o no. adecuada. Las especificaciones usualmente requieren que la densidad del pavimento sea un porcentaje de la densidad del laboratorio. Esto se debe a que muy rara vez La compactacin in - situ logra las densidades que se obtienen al usar los mtodos normalizados de compactacin de laboratorio.

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Vacos de Aire (o simplemente vacos)

Los vacos de aire son espacios pequeos de aire, o bolsas se aire, que estn presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final compactada. Es necesario que todas las mezclas densamente graduadas contengan cierto porcentaje de vacos para permitir alguna compactacin adicional bajo el trfico, y proporcionar espacios donde puede fluir el asfalto durante esta compactacin adicional. El porcentaje permitido de vacos (en muestras de laboratorio) para capas de base y capas superficiales est entre 3 y 5 por ciento, dependiendo del diseo especfico. La durabilidad de un pavimento asfltico es funcin del contenido de vacos. La razn de esto es que entre menor sea la cantidad de vacos, menor va a ser la permeabilidad de la mezcla. Un contenido demasiado alto de vacos proporciona filtraciones, a travs de la mezcla, por los cuales puede entrar el agua y el aire, y causar deterioro. Por otro lado, un contenido demasiado bajo de vacos puede producir exudacin de asfalto; una condicin en donde el exceso de asfalto es exprimido fuera de la mezcla hacia la superficie. La densidad y el contenido de vacos estn directamente relacionados. Entre ms alta la densidad, menor es el porcentaje de vacos en la mezcla, y viceversa. Las especificaciones de la obra requieren, usualmente, una densidad que permita acomodar el menor nmero posible (en la realidad) de vacos; preferiblemente menos del 8 por ciento.

Vacos en el Agregado Mineral

Los vacos en el agregado mineral (VMA) son los espacios de aire entre las partculas de agregado en una mezcla compactada da pavimentacin, incluyendo los espacios que estn llenos de asfalto. El VMA representa el espacio disponible para acomodar el volumen efectivo de asfalto, y el volumen de vacos necesarios en la mezcla. Cuanto mayor sea el VMA, ms espacio habr disponible para las pelculas de asfalto. Existen valores

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mnimos para VMA, los cuales estn recomendados y especificados como funcin del tamao de agregado. Estos valores se basan en el hecho de que cuanto ms gruesa sea la pelcula de asfalto que cubre las partculas de agregado, ms durable ser la mezcla. Para que pueda lograrse un espesor durable de pelcula de asfalto, se deben tener valores mnimos de VMA. Un aumenta en la densidad de la graduacin de agregado, hasta el punto donde se obtengan valores de VMA por debajo del mnimo especificado, puede resultar en pelculas delgadas de asfalto y en mezclas de baja durabilidad y apariencia seca. Por lo tanto, es contraproducente y perjudicia1, para la calidad del pavimento, disminuir el VMA para economizar en el contenido de asfalto.

Contenido de Asfalto

La proporcin de asfalto en la mezcla es importante y debe ser determinada en el laboratorio, y luego controlada con precisin en la obra. El contenido de asfalto de una mezcla particular se establece al usar los criterios dictados por el mtodo de diseo seleccionado. El contenido ptimo de asfalto de una mezcla depende, en gran parte, de las caractersticas del agregado, tales como la granulometra y la capacidad de absorcin, la granulometra del agregado est directamente relacionada con el contenido ptimo de asfalto. Entre ms finos contenga la graduacin de la mezcla, mayor ser el rea superficial total, y mayor ser la cantidad de asfalto requerida para cubrir, uniformemente todas las partculas. Por otro lado, las mezclas ms gruesas (agregados ms grandes) exigen menos asfalto debido a que poseen menos rea superficial total. La relacin entre el rea superficial del agregado y el contenido ptimo de asfalto es ms pronunciada cuando hay relleno mineral (fracciones muy finas de agregado que pasan a travs del tamiz 0,075mm (No. 200)). Los pequeos incrementos en la cantidad de relleno mineral, pueden absorber, literalmente, gran parte del contenido de asfalto, resultando en una mezcla inestable y seca. Las

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pequeas disminuciones tienen el efecto contrario, poco relleno mineral resulta en una mezcla muy rica (hmeda). Cualquier variacin en el contenido de relleno mineral causa cambios en las propiedades de la mezcla, hacindola variar de seca a hmeda. S una mezcla contiene poco, o demasiado relleno mineral, cualquier ajuste arbitrario para corregir la situacin, probablemente la empeorara. En vez de hacer ajustes arbitrarios, se deber efectuar un muestreo y unas pruebas apropiadas para determinar las causas de las variaciones y, si es necesario, establecer otro diseo de mezclas. La capacidad de absorcin (habilidad de absorber asfalto) del agregado usado en la mezcla es importante para determinar el contenido ptimo de asfalto. Esto se debe a que se tiene que agregar suficiente asfalto para permitir absorcin, y para que adems se puedan cubrir las partculas con una pelcula adecuada de asfalto. Los tcnicos hablan de dos tipos de asfalto cuando se refieren al asfalto absorbido y al no absorbido contenido total de asfalto y contenido efectivo de asfalto. El contenido total de asfalto es la cantidad de asfalto que debe ser adicionada a la mezcla para producir cualidades deseadas en la mezcla. El contenido efectivo de asfalto es el volumen de asfalto no absorbido por el agregado; es la cantidad de asfalto que forma una pelcula ligante efectiva sobra las superficies de los agregados. El contenido efectivo de asfalto se obtiene a restar la cantidad absorbida de asfalto del contenido total de asfalto. La capacidad de absorcin de un asfalto es, obviamente, una caracterstica importante en definicin del contenido de asfalto de una mezcla. Generalmente se conoce la capacidad de absorcin de las fuentes comunes de agregado, pero es necesario efectuar ensayos cuidadosos cuando son usadas fuentes nuevas.

Propiedades Consideradas en el Diseo de Mezclas

Las propiedades utilizadas en el diseo de mezcla y sus aplicaciones son innumerables, como tambin los nombres usados para describir las mezclas. De todos modos, los tipos de HMA pueden ser reducidos a dos mezclas de graduacin,

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agregado de relacin baja de vacos o relacin alta de vacos. Las mezclas de relacin baja de vacos se dividen generalmente en tres categoras, las cuales describen su uso especfico. 1. Mezclas de Superficie 2. Aglomerantes o mezclas intermedias 3. Mezclas bases

Las buenas mezclas asflticas en caliente trabajan bien debido a que son diseadas, producidas y colocadas, de tal manera que se logra obtener las propiedades deseadas. Hay varias propiedades que contribuyen a la buena calidad de pavimentos de mezclas en caliente. Estas incluyen la estabilidad, la durabilidad, la impermeabilidad, la trabajabilidad, la flexibilidad, la resistencia a la fatiga y la resistencia al deslizamiento.

Estabilidad

La estabilidad de un asfalto es su capacidad para resistir deslizamiento y deformacin bajo las cargas del trnsito. Un pavimento es capaz de mantener su forma y lisura bajo cargas repetidas; un pavimento inestable desarrolla ahuellamientos (canales), ondulaciones (corrugacin) y otras serias que indican cambios en la mezcla. Los requisitos de estabilidad slo pueden establecerse despus de un anlisis completo del trnsito, debido a que las especificaciones de estabilidad para un pavimento dependen del trnsito esperado. Las especificaciones de estabilidad deben ser lo suficiente altas para acomodar adecuadamente el transito esperado, pero no ms altas de lo que exijan las condiciones de trnsito. Valores muy altos de estabilidad producen un pavimento demasiado rgido y, por lo tanto, menos durable que lo deseado. La estabilidad de una mezcla depende de la friccin y la cohesin interna, La friccin interna en las partculas de agregado (friccin entre partculas), est

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relacionada con las caractersticas del agregado tales como forma y textura superficial. La cohesin resulta de la capacidad ligante del asfalto. Un grado propio de friccin y cohesin interna, en la mezcla, previene que las partculas de agregado se desplacen unas respecto de otras debido a las fuerzas ejercidas por el trnsito. En trminos ms generales, entre ms angular sea la forma de las partculas de agregado y ms spera sea su textura superficial, ms alta ser la estabilidad de la mezcla. Cuando no hay agregados disponibles con caractersticas de alta friccin interna, se pueden usar mezclas ms econmicas, en lugares donde se espere trafico liviano, al utilizar agregados con menores valores de friccin interna. La fuerza ligante de la cohesin aumenta con incrementos en la frecuencia de carga (trfico). La cohesin tambin aumenta a medida que la viscosidad del asfalto crece, o a medida que la temperatura del pavimento disminuye. Adicionalmente, y hasta cierto nivel, la cohesin aumenta con incrementos en el contenido de asfalto. Cuando se sobrepasa este nivel, los aumentos en el contenido de asfalto producen una pelcula demasiado gruesa sobre las partculas de agregado, lo cual resulta en prdidas de friccin entre 1a partculas. Existen muchas causas y efectos asociados con una estabilidad insuficiente en el pavimento. El cuadro enuncia varias de estas causas y efectos.

Cuadro 16. Estabilidad Baja

Causas Excesos de asflto en la mezcla Ondulaciones,

Efectos ahuellamiento y

Exceso de arena de tamao medio en la afloramiento o exudacin. mezcla. Baja resistencia durante la compactacin.

Agregado redondeado sin, o con poca Ahuellamiento y canalizacin. superficie triturada. Fuente: Jurado (2011)

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Durabilidad

La durabilidad de un pavimento asfltico es su habilidad para resistir factores tales como la desintegracin del agregado, cambios en las propiedades del asflto (polimerizacin y oxidacin), y separacin de las pelculas de asflto. Estos factores pueden ser el resultado de la accin del clima, el trnsito, o una combinacin de ambos. Generalmente, la durabilidad de una mezcla puede ser mejorada de tres formas, estas son, usando la mayor cantidad posible de asfalto, usando una graduacin densa de agregado resistente a la separacin, y diseando y compactando la mezcla para obtener la mxima impermeabilidad. La mayor cantidad posible de asfalto aumenta la durabilidad porque las pelculas gruesas de asfalto no se envejecen o endurecen tan rpido como lo hacen las pelculas delgadas. En consecuencia, el asfalto retiene, por ms tiempo, sus caractersticas originales. Adems el mximo contenido posible de asfalto sella eficazmente un gran porcentaje de vacos interconectados en el pavimento dificultando la penetracin del aire y del agua, se debe dejar un cierto porcentaje de vacos en el pavimento para permitir la expansin del asfalto en los tiempos clidos. Una graduacin densa de agregado firme, duro y resistente a la separacin contribuye de tres maneras a la durabilidad del pavimento. Una graduacin densa proporciona un contacto ms cercano entre las partculas de agregados lo cual mejora la impermeabilidad de 1a mezcla, un agregado firme y duro resiste la desintegracin bajo las cargas del trnsito, un agregado resistente a la separacin resiste la accin del agua y el trnsito, las cuales tienden a separar la pelcula de asfalto de las partculas de agregado, conduciendo a la desintegracin del pavimento. La entrada del aire y agua en el pavimento puede minimizarse si se disea y compacta la mezcla para darle al pavimento la mxima impermeabilidad posible; existen muchas causas y efectos asociados con una poca durabilidad del pavimento. El cuadro presenta una lista de algunas de estas causas y efectos.

107

Cuadro 17. Poca Durabilidad

Causas Bajo contenido de asfalto.

Efectos Endurecimiento rpido del asfalto y

Altos contenidos de vacos debido al desintegracin por prdida de agregado. diseo o a la falta de compactacin. Agregados (Hidrofilicos). susceptibles al Endurecimiento temprano del asfalto agua seguido de agrietamiento o

desintegracin. Pelculas de asfalto que se desprenden del agregado dejando un pavimento desgastado o desintegrado.

Fuente: Jurado (2011)

Impermeabilidad

La impermeabilidad de un pavimento asfltico es la resistencia al paso de aire y agua hacia su interior, o a travs de l, esta caracterstica est relacionada con el contenido de vacos de la mezcla compactada. Aunque el contenido de vacos es una indicacin del paso potencial de are y agua a travs de un pavimento, la naturaleza de estos vacos es ms importante que su cantidad. El grado de impermeabilidad est determinado por el tamao de los vacos, sin importar si estn o no conectadas, y por el acceso que tienen a la superficie del pavimento. Aunque la impermeabilidad es importante para la durabilidad de las mezclas compactadas, virtualmente todas las mezclas asflticas usadas en la construccin de carreteras tienen cierto grado de permeabilidad. Esto es aceptable, siempre y cuando la permeabilidad est dentro de los lmites especificados. El cuadro cita ciertas causas y efectos relacionados con valores bajos de impermeabilidad para pavimentos asflticos de graduacin densa.

108

Cuadro 18. Mezcla Demasiado Permeable Causas Efectos

Bajo contenido de asfalto. Las pelculas delgadas del asflto Altos contenidos de vacos en la mezcla causarn tempranamente un de diseo. envejecimiento y una desintegracin de Compactacin inadecuada. la mezcla. El agua y el aire pueden entrar fcilmente en el pavimento causando oxidacin y desintegracin de la mezcla. Resultara en vacos altos en el pavimento, lo cual conducir a filtracin de agua y baja estabilidad. Fuente: Jurado (2011) Trabajabilidad

La trabajabilidad est descrita por la facilidad con que una mezcla de pavimentacin puede ser colocada y compactada. Las mezclas que poseen buena trabajabilidad son fciles de colocar y compactar; aquellas con una mala trabajabilidad son difciles de colocar y compactar. La trabajabilidad puede ser mejorada al modificar los parmetros del diseo de la mezcla, el tipo de agregado, y/o granulometra. Las mezclas gruesas (mezclas que contienen alto porcentaje de agregado grueso tienen una tendencia a segregarse durante su manejo, y tambin pueden ser difciles de compactar. A travs de mezclas de prueba en el laboratorio puede ser posible adicionar agregado fino, y tal vez asfalto, a una mezcla gruesa, para volverla ms trabajable. En tal caso se deber tener cierto cuidado para garantizar que la mezcla modificada cumpla con los otros criterios de diseo, tales como contenido de vacos y estabilidad. Un contenido demasiado alto de relleno mineral tambin puede afectar la trabajabilidad. Puede ocasionar que la mezcla se vuelva viscosa, al dificultar su compactacin. La trabajabiidad es especialmente importante en sitios donde se requiere colocar y rastrillar a mano cantidades considerables de mezcla, como por ejemplo

109

alrededor de tapas de alcantarillado, curvas pronunciadas y otros obstculos similares. Es muy importante usar mezclas trabajables en dichos sitios. Las mezclas que son fcilmente trabajables o deformables se conocen como mezclas tiernas. Las mezclas tiernas son demasiado inestables para ser colocadas y compactadas de manera apropiada. Usualmente son el producto de una falta de relleno mineral, demasiada arena de tamao mediano, partculas lisas y redondas de agregado, y/o demasiada humedad en la mezcla. Aunque el asfalt no es la principal causa de los problemas de la trabajablildad, s tiene algn efecto especial sobre esta propiedad. Debido a que la temperatura de la mezcla afecta la viscosidad del asfalto, una temperatura demasiado baja har que la mezcla sea poco trabajable, mientras que una temperatura demasiado alta podr hacer que la mezcla se vuelva tierna. El grado y el porcentaje de asfalto tambin pueden afectar la trabajabilidad de la mezcla. El cuadro cita algunas causas y efectos relacionados con la trabajabilidad de mezclas de pavimentacin.

Cuadro 19. Causas y Efectos de Problemas en la Trabajabilidad

Causas Tamao mximo de partcula grande. Demasiado agregado grueso Temperatura muy baja de mezcla. Demasiada arena de tamao medio Bajo contenido de relleno mineral Alto contenido de relleno mineral.

Efectos Superficie spera difcil de colocar. Difcil de compactar. Agregado sin revestir, mezcla poco durable, superficie spera difcil de compactar. La mezcla se degrada bajo la

compactacin, permanece blanda. Mezcla blanda altamente permeable. Mezcla muy viscosa, difcil de manejar, poco durable. Fuente: Jurado (2011)

110

Flexibilidad

Es la capacidad de un pavimento asfltico para acomodarse, sin que se agriete, a movimientos y asentamientos de la sub-rasante. La flexibilidad es una caracterstica deseable en todo pavimento asfltico debido a que virtualmente todas las sub-rasantes se asientan (bajo cargas) o se expanden (por expansin del suelo). Una mezcla de granulometra abierta con alto contenido de asfalto es, generalmente, ms flexible que una mezcla densamente graduada de bajo contenido de asfalto. Algunas veces los requerimientos de flexibilidad entran en conflicto con los requisitos de estabilidad, de tal manera que se debe buscar el equilibrio de los mismos.

Resistencia a la Fatiga

La resistencia a la fatiga de un pavimente es la resistencia a la flexin repetida bajo las cargas de trnsito. Se ha demostrado, por medio de la investigacin que los vacos (relacionados con el contenido de asfalto) y la viscosidad del asfalto tienen un efecto considerable sobre la resistencia a la fatiga. A medida que el porcentaje de vacos en un pavimento aumenta, ya sea por diseo o por falta de compactacin, la resistencia a la fatiga del pavimento (el perodo de tiempo durante el cual un pavimento en servicio es adecuadamente resistente a la fatiga) disminuye. Asimismo, un pavimento que contiene asfalto que se ha envejecido y endurecido considerablemente tiene menor resistencia a la fatiga. Las caractersticas de resistencia y espesor de un pavimento, y la capacidad de soporte de la sub-rasante, tienen mucho que ver con la vida del pavimento y con la prevencin de agrietamiento asociado con cargas de trnsito. Los pavimentos de gran espesor sobre sub-rasantes resistentes no se flexionan tanto, bajo las cargas, como los pavimentos delgados o aquellos que se encuentran sobre sub-rasantes dbiles. El cuadro presenta una lista de causas y efectos que conducen a una mala resistencia a la fatiga.

111

Cuadro 20. Mala Resistencia a la Fatiga

Causas Bajo contenido de asfalto Vacos altos de diseo Falta de compactacin Espesor inadecuado de pavimento.

Efectos Agrietamiento por fatiga Envejecimiento temprano del asfalto, seguido por agrietamiento por fatiga. Envejecimiento temprano del asfalto seguido por agrietamiento por fatiga.

Fuente: Jurado (2011)

Resistencia al Deslizamiento Resistencia al deslizamiento es la habilidad de una superficie de pavimento de minimizar el deslizamiento de las ruedas de los vehculos, particularmente cuando la superficie est mojada. Para obtener buena resistencia al deslizamiento, el neumtico debe ser capaz de mantener contacto con las partculas de agregado en vez de rodar sobre una pelcula de agua en la superficie del pavimento (hidroplaneo). La resistencia al deslizamiento se mide en terreno con una rueda normalizada bajo condiciones controladas de humedad en la superficie del pavimento, a una velocidad de 65 km/hr. Una superficie spera y rugosa de pavimento tendr mayor resistencia al deslizamiento que una superficie lisa. La mejor resistencia al deslizamiento se obtiene con un agregado de textura spera, en una mezcla de gradacin abierta y con un tamao mximo de 9.5 mm (3/8 pulgada) a 12.5 mm (1/2 pulgada). Las mezclas inestables que tienden a deformarse o a exudar (flujo de asfalto a la superficie) presentan problemas graves de resistencia al deslizamiento. El cuadro presenta una lista de causas y efectos relacionados con una mala resistencia al deslizamiento.

112

Cuadro 21. Poca Resistencia al Deslizamiento

Causas Exceso de asfalto Exudacin,

Efectos poca resistencia al

Agregado mal graduado o con mala deslizamiento. textura. Agregado pulido en la mezcla Pavimento hidroplaneo. Poca resistencia al deslizamiento. Fuente: Jurado (2011) liso, posibilidad de

Presentacin

de la metodologa de operacin del plan de calidad para la

elaboracin de mezclas asfltica en caliente producida en el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa (INVITRAP). La ejecucin de un producto debe llevarse a cabo mediante procesos planificados previamente como garanta de que va a concluir de forma conforme, de que se van a cumplir los objetivos de calidad marcados y de que se va a conseguir la satisfaccin del cliente. Si se vuelve a la definicin de proceso, se observar que cada uno de ellos es una secuencia de actividades que tiene tanto elementos de entrada como resultados, y que los diferentes procesos estn relacionados (los resultados de unos pueden actuar como entradas en otro). El entender cada proceso como una secuencia de actividades ayudar a la identificacin de sus elementos de entrada y, a partir de ello, determinar las actividades, acciones y recursos necesarios para el proceso. El resultado de esta planificacin debe presentarse de forma adecuada para la metodologa de operacin de la organizacin.

113

Plan de Calidad

Documento que especifica: - Qu procedimientos y recursos asociados deben aplicarse - Quin debe aplicarlos y cundo deben aplicarse en la elaboracin de la mezcla asfltica caliente.

Actividades

Identificar todas las actividades para la planificacin de la realizacin del producto, es decir donde se asegura el cumplimiento de los requisitos de los clientes.

Responsable Tcnica/Equipo/Herramienta

Establece quien es el responsable ante la organizacin de que la actividad se ejecute Identifica que tcnica, equipo o herramienta se utiliza para realizar la actividad

Documento Normativo

Analiza cada una de las actividades definidas y establece cuales necesitan un documento normativo que especifique como desarrollarlas de manera exitosa

Registro

Especifica cul es la evidencia de la ejecucin de la actividad.

Control - Caractersticas Identifica las caractersticas que debe cumplir el producto durante cada una de las actividades identificadas

114

Control -Especificaciones

Establecer el valor especificacin que debe cumplir cada una de las caractersticas que se identifico deban tenerse en cuenta al ejecutar la actividad.

Control -Tcnica/Equipo/Herramienta

Referencia la tcnica, equipo o herramienta que se utiliza para garantizar que la caracterstica cumpla o concuerde con la especificacin

Control - Documento Normativo

Define si para el control del cumplimiento de la especificacin de la caracterstica que se realiza con la tcnica/equipo o herramienta definida es necesario contar con un documento normativo que especifique su ejecucin.

Frecuencia de Control

Define con que frecuencia, utilizando la tcnica, equipo o herramienta se debe verificar que la caracterstica cumple con la especificacin.

Control - Responsable y Registro

- Establece quien es el responsable del control del cumplimiento de la caracterstica, teniendo en cuenta la especificacin - Especifica cul es la evidencia de la ejecucin de la actividad

115

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Definir tipos de mezclas y trnsito.
N Actividad Documento de entrada
Norma INVEAS. Pargrafo 10-02 12-

PLAN DE CALIDAD

Responsable actividad
Ingeniero inspector. Ingeniero tcnico laboratorio. Ingeniero proyecto. de de

Control de Registro Recursos variable o caracterstica

Caractersticas generales proyecto del Oficina proyectos Laboratorio. Ingeniero inspector. Laboratorio proyecto. Resultados medicin caractersticas del transito Oficina proyectos, ingenieros proyectos inspector instrumento de medicin Caractersticas del transito de Tamao nominal mximo. Estructura granulomtrica

Medio a utilizar
Ensayo granulom etra ASTM C136

Registro a conservar
Resultados ensayo ASTM C-136

Frecuencia control
En cada diseo de mezcla

Responsable

Definir

tipo

Ingenieros laboratorio proyectos inspector

de mezcla

Tipos transito

de

Norma INVEAS pargrafo 10-04 12-

Ingenieros proyecto inspector

Tcnica de medicin visual o

Resultado de medicin alto, medio y bajo.

En cada diseo de mezcla

Ingenieros proyectos inspector laboratorio

instrumen tal.

Fuente: Jurado (2011)

116

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Materiales Agregados
3 Especificaci n del agregado Normas INVEAS pargrafo 10-05 12Ingeniero inspector Ingeniero proyectos Ingeniero tcnico laboratorio Caractersticas generales de la especificacin del agregado. de Cantera, equipos de cribado y trituracin, equipo para manejo del agregado. Tamices.

PLAN DE CALIDAD

Piedra picada. Grava picada. Arena natural.

ASTM C-136 para la arena manufact urada.

Especificacio nes del agregado. Resultado del ensayo ASTM C-136

Produccin de agregados. Resultado del ensayo ASTM C-136

Ingenieros proyectos laboratorio inspector

Combinacin de diseos (CD)

Normas INVEAS pargrafos 12-10-06 12-10-07 12-10-08 12-10-09 12-10-10 12-10-11

Ingenieros proyectos inspector laboratorio ente contratante

Estructura granulomtrica de la combinacin de diseo. Aprobacin de agregados

Laboratorio instrumentos de laboratorio segn el respectivo ensayo. Ingenieros proyectos laboratorio inspector

Fraccin gruesa. Fraccin fina Llenante mineral Tipo de mezcla

Mtodo ASTM D4791 ASTM C131 ASTM C88 COVENI N 1124 ASTM D4867(92)

Resultados de los mtodos de ensayos descritos en medio a utilizar.

En cada diseo de mezcla en fase de combinacin de diseo

Ingeniero laboratorio. Proyecto inspector.

de

Fuente: Jurado (2011)

117

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Materiales Asflticos
N
5

PLAN DE CALIDAD

Actividad
Especificacin de materiales

Documento de entrada
Normas INVEAS pargrafos: 12-10-12 12-10-13 Norma COVENIN 1670-95

Responsable actividad
Ingenieros Proyectos Laboratorio Inspector

Registro
Proyectos Certificado calidad proveedor. de del

Recursos
Laboratorio instrumentos segn respectivo ensayo. Personal laboratorio. el

Control de variable o caracterstica

Viscosidad. Penetracin. Punto inflamacin. TFO RTFO Ductilidad Solubilidad Peso especifico. de

Medio a utilizar
COVENI N 2053 y 424. COVENI N 1105 COVENI N 372 COVENI N 2046 COVENI N 2053 COVENI N 1123 COVENI N 1161 COVENI N 1386

Registro a conservar
Resultados de los ensayos en a

Frecuencia control
En despacho. En cada diseo de mezcla cada

Responsable
Ingeniero laboratorio. Proyectista inspector. de

asflticos

descritos medio utilizar.

asfltica.

Fuente: Jurado (2011)

118

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Mezcla Asfltica
6 Propiedades Marshall Normas INVEAS pargrafos: 12-10-14 Ingenieros Proyectos Laboratorio Inspector Porcentaje optimo cemento asfltico. Laboratorio instrumentos segn ensayo a realizar. Ingenieros y Personal. optimo

PLAN DE CALIDAD

Porcentaje de

Mtodos ASTM D1559 ASTM Dde 3203 ASTM Dde 1189

Resultados de los ensayos en a

En cada diseo de mezcla.

Ingeniero laboratorio. Proyectos inspector.

de

cemento asfltico. Contenido vacos. Densidad briquetas.

descritos medio utilizar.

Fuente: Jurado (2011)

119

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Mezcla Asfltica
7 Adherencia Normas INVEAS pargrafos: 12-10-15 Ingenieros Proyectos Laboratorio Inspector Adherencia Resistencia Laboratorio instrumento de acuerdo al ensayo.

PLAN DE CALIDAD

Adherencia Resistencia

Mtodo ASTM 3625(91) ASTM D4867(92)

Resultados de los ensayos en a

En el diseo de mezcla

Ingeniero laboratorio. Proyectos Inspector.

de

descritos medio utilizar.

Formula trabajo

de

Normas INVEAS pargrafos: 12-10-16

Ingenieros Proyectos Laboratorio Inspector

Rangos formula trabajo.

de

la de

Oficina proyectos Laboratorio Ingenieros Laboratorio inspector proyecto.

de

Variaciones permisibles granulometra. Material asfltico. en

Mtodo ASTM D1856 para material asfltico.

Resultados de las variaciones permisibles.

En el diseo de mezcla

Ingeniero laboratorio. Proyectos Inspector.

de

Fuente: Jurado (2011)

120

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Planta mezcladora
N Actividad Documento de entrada
Normas INVEAS pargrafos: 12-10-23

PLAN DE CALIDAD

Responsable actividad
Ingeniero Inspector. Ingeniero planta. de

Registro

Recursos

Control de variable o caracterstica

Compuerta tolvas Motores elctricos Reductores Quemador Bombas Tanques Sistema elctrico de

Medio a utilizar
Manuales de operacin, construccin Montaje fabricante del

Registro a conservar
Etapa montaje de y

Frecuencia control
Ingeniero Inspector Ingeniero planta de

Responsable

Calibracin de la Planta Mezcladora

Especificacione s del fabricante y las

Ingeniero Inspector y de Planta, Personal tcnico Herramientas Instrumentos de medicin Energa elctrica Combustible Manuales equipo del

programa de inspeccin de la planta

condiciones de calibracin.

Sistema hidrulico Bandas transportadora Panel de control Sofware

Fuente: Jurado (2011)

121

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Preparacin de la Mezcla.
10 Temperatura del Normas INVEAS pargrafos: 12-10-43 Ingenieros Laboratorio Planta Inspector Operador caldera. Operador planta. de de Temperatura viscosidad material asfltico. y del Ingenieros Operadores Caldera Instrumentos de medicin temperatura. Grficos. de material asfltico al momento mezcla. de la

PLAN DE CALIDAD

Temperatura Viscosidad

COVENIN 1670-95 Grafico Viscosidad Temperatura

Hoja control. Material asfltico. Grafico Viscosidad

de

Durante operacin

la y

Ingeniero planta inspector laboratorio operadores de

produccin de la planta.

caldera de planta.

Temperatura.

Fuente: Jurado (2011)

122

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Preparacin de la Mezcla.
11 Calentamiento del material asfltico. Normas INVEAS pargrafos: 12-10-44 Ingeniero de planta. Ingeniero inspector. Operador de caldera. Operador principal de la planta. Temperatura del material asfltico en tanques de almacenamiento Caldera Aceite trmico. Cemento asfltico Bombas de recirculacin. Tanques de almacenamiento . Indicadores de temperatura. Personal operador. Ingenieros Plantas Inspector.

PLAN DE CALIDAD

Temperatura del material asfltico.

COVENIN 1670-95 Grafico Viscosidad Temperatura

Limites del proceso de calentamiento del material asfltico.

Constante inspeccin cada hora durante el proceso de produccin.

Operador de caldera. Operador principal de planta. Ingeniero de planta. Ingeniero inspector.

Fuente: Jurado (2011)

123

Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Preparacin de la Mezcla.
12 Almacenamiento y alimentacin de los agregados. Normas INVEAS pargrafos: 12-10-45 12-10-46 Ingenieros Inspector Operador PayLoader de Resultados de la supervisin del almacenamiento y alimentacin de los agregados. Operador Payloader. Ingeniero inspector. de

PLAN DE CALIDAD

Uniformidad en la granulometra. Segregacin. Contaminacin.

Proyecto de instalacin de la planta para verificar dimensiones de la superficie de almacenamie nto. Instrumentos de medicin de temperatura y humedad.

Resultados de la supervisin del almacenamie nto y alimentacin de los agregados.

Constante durante el proceso de produccin.

Ingeniero de proyecto. Ingeniero inspector. Operador de payloader.

13

Calentamiento agregado

del

Normas INVEAS pargrafos: 12-10-47

Ingeniero Laboratorio Inspector Planta Operador principal planta.

de

Temperatura mximo de 170 C. Contenido de humedad < 1% de su peso.

Planta de mezcla asfltica en caliente. Operador principal. Ingenieros Plantas Inspector Laboratorio. Planta de mezcla asfltica Instrumentos de medicin de temperatura. Ingeniero planta Inspector Operadoras

Temperatura mxima del calentamiento del agregado -% de humedad del agregado.

Resultados de temperatura de calentamiento del agregado y humedad.

Durante el proceso de produccin.

Ingenieros Planta Inspector Operador principal de planta laboratorio.

14

Temperatura de la mezcla al finalizar el proceso de mezclado.

Normas INVEAS pargrafo 10-48

12-

Ingenieros Planta Inspector Operador principal planta.

Temperatura de la mezcla asfltica de

Temperatura final de la mezcla asfltica

Instrumentos de medicin de temperatura

Temperatura de la mezcla asfltica.

Durante el proceso de produccin.

Ingenieros Planta Inspector Operador principal de planta

Fuente: Jurado (2011)

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Complejo Industrial INVITRAP Producto: Mezclas de concreto asfltico en caliente (MCAC) Alcance: Requisitos particulares para la produccin (MCAC) densamente gradados. Objetivo de Calidad: Preparacin de la Mezcla.
15 Tiempo de mezclado. Normas INVEAS pargrafos: 12-10-49 Ingeniero Planta Inspector Operador principal planta. Tiempo mezclado de Software de proceso. Planta de mezcla asfltica. Ingeniero planta inspector. Operador principal. Tiempo mezclado

PLAN DE CALIDAD

de

Software de proceso bajo la respectiva configuracin .

Tiempo mezclado.

de

Durante el proceso de produccin de mezcla asfltica.

Ingenieros Planta Inspector Operador principal planta.

de

16

Transporte

Normas INVEAS pargrafos: 12-10-50

Ingenieros Inspector Jefe de transporte Operador de camin volteo

Resultado de la supervisin de la condicin de transporte.

Camiones volteos. Operadores camiones volteos.

de

Condiciones de la tolva. Aplicacin de lona o encerado sobre la mezcla asfltica.

Tcnicas de supervisin.

Resultados de la supervisin.

Constante durante el transporte de la mezcla asfltica.

Ingeniero Inspector Jefe de transporte. Operador de volteos.

Fuente: Jurado (2011)

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Glosario de Trminos

AASHTO Asociacin Americana de Autopistas y Transporte (American Association of State and Highway Transportation).

AGREGADO Un material granular duro de composicin mineralgica corno la arena, la grava, la escoria, o la roca triturada, usado para ser mezclado en diferentes tamaos.

Tipos: AGREGADO GRUESO - Agregado retenido en el tamiz de 2.36 mm (#8).

AGREGADO DE GRADACIN GRUESA - Agregado cuya gradacin es continua de tamaos gruesos hasta tamaos finos, y donde predominan los tamaos gruesos.

AGREGADO DENSAMENTE GRADADO - Agregado con una distribucin de tamaos de partcula tal que cuando es compactado, los vacos que resultan entre las partculas, expresas como un porcentaje del espacio total ocupado, son relativamente pequeos.

AGREGADO FINO - Agregado que pasa el tamiz de 2.36 mm (# 8).

AGREGADO DE GRADACION FINA - Agregado cuya gradacin es continua desde tamaos gruesos hasta tamaos finos y predominan los tamaos finos. AGREGADO DE GRADACION ABIERTA agregado que contiene poco o ningn llenante mineral, y donde los espacios de vacos en el agregado compactado son relativamente grandes.

126

AGREGADO BIEN GRADADO - Agregado cuya gradacin va desde el tamao mximo hasta un llenante mineral con el objeto de obtener una mezcla bituminosa con un contenido de vacos controlado y alta estabilidad. AHUELLAMIENTO surcos que pueden desarrollarse sobre un pavimento en los carriles de las ruedas. Los ahuellamiento pueden ser resultados de una consolidacin o movimiento lateral de una o ms capas de pavimento bajo efecto del trafico, o pueden ser generados por un desplazamiento de la superficie misma del pavimento. Pueden ocurrir bajo efectos del trfico en pavimentos asflticos nuevos que han tenido muy poca compactacin durante su construccin, o como resultado de movimiento plstico de una mezcla que tiene muy poca estabilidad para resistir el trfico.

ASFALTO - Un material cementante, entre carmelito oscuro y negro, en el cual los constituyentes predominantes son bitmenes que aparecen en la naturaleza o se obtienen en el procesamiento de petrleo. El asfalto es un constituyente, en proporciones variables, de la mayora de petrleos crudos.

ASTM - asociacin Americana de Ensayo y Materiales (American Society Testing and Material).

BANCO DE GRAVA - Grava que se encuentra en depsitos naturales y usualmente mezclada en mayor a menor cantidad con material fina como la arena o la arcilla, resultando en diferentes combinaciones; por ejemplo, arcilla gravosa, arena gravosa, grava arcillosa, y grava arenosa.

BITUMEN - Un tipo de sustancie cementante de color negro u oscuro (slida, semislida, o viscosa), natural o fabricada, compuesta principalmente de hidrocarburos de alto peso molecular, siendo tpicos los asfaltos, las breas (o alquitranes), los betunes y las asflticas.

127

CAPA ASFLTICA DE FRICCIN DE GRADACIN ABIERTA - Una capa superficial de pavimento que consiste de una mezcla de planta con muchos vacos, y que permite el drenaje rpido de aguas a travs de la capa hacia la berma. La mezcla se caracteriza por un alto porcentaje de agregado grueso de un solo tamao. Este tipo de capa evita el hidroplaneo, y proporciona una superficie resistente al desgaste.

CEMENTO ASFALTICO - Un asfalto con flujo o sin flujo, especialmente preparado en cuanto a calidad y consistencia para ser usado directamente en la produccin de pavimentos asflticos.

CHANCADO - La porcin total sin tamizar que resulta de un triturador de piedra.

CLINKER - Generalmente es un producto secundario fundido, total o parcialmente, que proviene de la combustin del carbn, aunque tambin abarca el clinker de lava y de cemento Prtland, y la escoria y el ladrillo vtreo.

COMPACTACION - El acto de comprimir un volumen dado de material en un volumen ms pequeo. Muy poca compactacin en as capas asflticas da pavimento puede generar una canalizacin da la superficie. Generalmente, la compactacin se logra usando rodillos o cilindradoras.

CONCRETO ASFALTICO - Una mezcla en caliente, muy bien controlada, de cemento asfltico (de alta calidad) y agregado bien gradado (tambin de alta calidad), compactada muy bien para formar una masa densa y uniforme.

CONSISTENCIA - Describe el grado de fluidez o plasticidad de un cemento asfltico a determinada temperatura, La consistencia del cemento asfltico varia con la temperatura; por lo tanto, es necesario usar una temperatura patrn cuando se esta comparando la consistencia de un cemento asfltico con la de otro, La temperatura patrn es de 60 C (140 F).

128

GRIBAS DE PLANTA - Cribas localizadas entre el secador y las tolvas calientes, y que separan los agregados calientes en los tamaos apropiados.

DEFORMACIN - La deformacin de un pavimento es cualquier cambio que presente el pavimento respecto a su forma original.

DENSIDAD - El grado de solidez que puede alcanzarse en una mezcla dada y que solo esta limitado por la eliminacin total de las vacos que se encuentran entre las partculas de la masa.

DENSIFICAGIN - La accin que consiste en aumentar la densidad de una mezcla durante el proceso de compactacin.

DEPRESIONES DE LA RASANTE - reas locales bajas de tamao limitado, que pueden o no estar acompaadas de agrietamiento.

DESINTEGRACIN - La separacin progresiva de partculas de agregado en el pavimento, desde la superficie hacia abajo o desde los bordes hacia el interior. La desintegracin puede ser causada por falta de compactacin, construccin de una capa muy delgada en periodos fros, agregado sucio o desintegrable, muy poco asfalto en la mezcla, o sobrecalentamiento da la mezcla asfltica.

DUCTILIDAD - La habilidad de una sustancia de ser estirada o estrechada en forma delgada. Aun cuando la ductilidad se considera como una caracterstica implante cemento asfltico en muchas de sus aplicaciones, la presencia o ausencia de ductilidad es generalmente considerada ms importante que el mismo grado de ductilidad.

DURABILIDAD - La propiedad de una mezcla asfltica de pavimentacin que describe su habilidad para resistir desintegracin por efectos ambientales o de trfico.

129

Los efectos ambientales incluyen cambios en las caractersticas del asfalto, tales como oxidacin y volatilizacin, y cambios en el pavimento y en el agregado debido a la accin del agua, incluyendo congelamiento y deshiela.

ESCORIA DE ALTO HORNO - Un producto no metlico, compuesto esencialmente por silicatos y aluminio-silicatos de cal y otras bases, que se obtiene simultneamente, en un alto horno, con la produccin del hierro.

ESTABILIDAD - La habilidad de una mezcla asfltica de pavimentacin de resistir deformacin bajo tas cargas impuestas. La estabilidad es una funcin de la cohesin y la friccin interna del material.

ESTRUCTURA DE PAVIMENTO - Una estructura de pavimento con todas sus capas compuestas de mezclas de asfalto y agregado, o con una combinacin de capas de asfalto y capas de agregado sin tratar, colocadas sobre una subrasante tratada o sin tratar.

EXUDACIN - Es el flujo de asfalto hacia arriba en una pavimento asfltico, resultando en una pelcula de asfalto sobre la superficie. La causa ms comn es la presencia de mucho asfalto en una o ms capas del pavimento, corno resultado de una mezcla de planta muy rica en asfalto, una capa sellante mal construida, una capa de imprimacin o de liga muy pesada, o un solvente que esta arrastrando el asfalto hacia la superficie. Este fenmeno ocurre principalmente durante periodos ambientales muy callantes.

FLEXIBILIDAD - La habilidad de un pavimento asfltico para ajustarse a asentamientos en la fundacin. Generalmente, un sito contenido de asfalto mejora la flexibilidad de una mezcla.

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GRIETAS - Roturas en la superficie de una pavimento asfltico Los tipos ms comunes son: GRIETAS PIEL DE COCODRILO - Grietas interconectadas que forman una serie de pequeos bloques que semejan una piel de cocodrilo, y que son causadas por deformaciones (en el sentido de desplazamientos) excesivas de la superficie debido a subrasantes y/o capas inferiores inestables. GRIETAS DE JUNTAS DE BORDE - Son producto de la separacin de la junta que esta entre el pavimento y la berma, y comnmente son causadas por los ciclos secos y hmedos que ocurren en forma alterna debajo de la superficie de la berma. Otras causas son el asentamiento de la berma, la contraccin de la mezcle, y los camiones que se montan en la junta. GRIETAS DE JUNTAS DE CARRIL - Son separaciones longitudinales a lo largo de la costura de dos carriles pavimentados, y son causadas por una costura dbil en el momento de tender la capa adyacente de pavimento. GRIETAS DE REFLEXIN - Son grietas en las sobre capas que reflejan las trayectorias de grietas existentes en la estructura del pavimento subyacente. Son causadas por movimientos verticales u horizontales del pavimento subyacente, los cuales se deben a expansiones y retracciones por temperatura o cambios de humedad.

GRIETAS DE RETRACCIN - Grietas interconectadas que forman una seria da bloques largos, usualmente con esquinas o ngulos agudos. Son causadas, frecuentemente, por cambios en volumen ya sea en la mezcla asfltica o en la base granular o subrasante.

GRIETAS DE DESLIZAMIENTO - Grietas en forma de media luna que apuntan en la direccin del empuje de las llantas sobre el pavimento. Estas grietas resultan cuando hace falta una buena ligazn entre la capa superficial y la capa subyacente.

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IMPERMEABILIDAD - La capacidad de un pavimento asfltico de resistir el paso de aire y agua dentro o a travs del mismo.

MALLA - La abertura cuadrada de un tamiz.

MEZCLA ASFLTICA COLOCADA EN CALIENTE - Mezclas de planta que deben ser colocadas y compactadas a temperaturas elevadas. Para secar el agregado y obtener suficiente fluidez del asfalto (usualmente cemento asfltico), ambos deben calentarse antes de ser mezclados - dando as origen a la expresin mezcla en caliente.

ONDULACIONES Y DESPLAZAMIENTO - Son tipos de deformaciones en el pavimento. Las ondulaciones son una forma de movimiento plstico caracterizado por onda en la superficie del pavimento. El desplazamiento es una forma de movimiento platico que causa pandeo local en la superficie del pavimento. Este tipo de deformaciones ocurre, generalmente, en sitios donde el trafico para y arranca, en colinas donde los vehculos frenan en la bajada, en curvas agudas, o en lugares donde los vehculos golpean protuberancias en la carretera. Tambin ocurre en capas asflticas que no poseen suficiente estabilidad. La falta de estabilidad puede ser causada por una mezcla muy rica en asfalto, una mezcla con alta proporcin de finos, una mezcla con agregado grueso o fino demasiado redondo o liso, por contaminacin debido a un derrame de aceite, o por falta de ventilacin cuando se colocan las mezclas usando asfaltos lquidos. PAVIMENTO ASFLTICO FULL-DEPTH - El termino Full-Depth (registrado por el instituto de Asfalto con la oficina de patentes de los Estados Unidos de Amrica) certifica que el pavimento es del tipo en donde todas las capas por encima de la subrasante (mejorada o no) estn compuestas de mezclas asflticas. Un pavimento Full-Depth se coloca directamente sobre la subrasante preparada.

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PENETRACION - La consistencia de un material bituminoso expresada como la distancia, en dcimas de milmetro (0.1mm), que una aguja patrn penetra verticalmente en una muestra de material, bajo condiciones especificas de carga, tiempo y temperatura.

GRADOS DE PENETRACION - En los cementos asflticos es un sistema de clasificacin basado en la penetracin a una temperatura de Z5grados Celsius. Existen cinco grados patrones de clasificacin: 4050, 6030, 85 - 100, 120-150, y 200300.

PERIODO MEDIO DE MEZCLADO - El intervalo de tiempo entre el comienzo de la apllcaci6n del asfalto y el momento en que se abre la compuerta de la mezcladora.

PLANTA DE DOSIFICACION - Una planta de fabricacin de mezclas asflticas de pavimentacin. En dicha planta los agregados son proporcionadas en la mezcla por medio de carga (cantidades ya pesadas) y el asfalto es suministrado por peso o volumen.

PLANTA MEZCLADORA CONTINUA - Una planta de fabricacin de mezclas asflticas de pavimentacin donde los agregados y el asfalto son proporcionados en la mezcla por medio de un sistema continuo de proporcionamiento volumtrico sin intervalos de carga definidos.

POISE - Una unidad de centmetro-gramo-segundo de viscosidad absoluta, correspondiente a la viscosidad de un fluido en donde un esfuerzo de una dina por centmetro cuadrado es requerido para mantener una diferencia de velocidad de un centmetro por segundo entre dos planos paralelos del fluido, orientados en la direccin del flujo y separados por una distancia de un centmetro.

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POLVO MINERAL - La porcin de agregado fino que pasa el tamiz de 0.075mm (#200).

RELLENO MINERAL - Un producto minera] finamente dividido en donde ms del 70 por ciento pasa el tamiz de 0.075 mm (#200). La caliza pulverizada constituye el relleno mineral fabricado ms comn. Tambin se usan otros polvos de roca, cal hidratada, cemento Prtland, y ciertos depsitos naturales de material fino.

RESISTENCIA A LA FATIGA - La habilidad do un pavimento asfltico para resistir flexin repetida causada por el paso de las cargas de las ruedas. Generalmente, entre mas alto el contenido de asfalto, mayor ser la resistencia a la fatiga.

RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO - Es la habilidad de una superficie asfltica de pavimento, particularmente cuando esta mojada, para resistir el deslizamiento o resbalamiento de las ruedas de los vehculos. Los factores que conducen a una alta resistencia al deslizamiento son generalmente los mismos que conducen a una alta estabilidad Entre los factores que ms contribuyen esta un apropiado contenido de asfalto en la mezcla y una textura superficial rugosa del agregado. El agregado, en particular, tambin debe ser capaz de resistir el pulimento. Los agregados que contienen minerales que no pueden ser pulidos, y con diferentes caractersticas de desgaste y abrasin, proporcionan una continua regeneracin de la textura del pavimento y. Por lo tanto, mantienen una superficie resistente al deslizamiento.

SECADOR - Un aparato que seca los agregados y los calienta a la temperatura especificada.

SOLUBILIDAD - Una medida de la pureza de un cemento asfltico. La porcin del cemento asfltico que es soluble en un solvente especfico tal como tricloroetileno. La

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materia inerte tal como las sales, el carbn Ubre, o los contaminantes inorgnicos, es insoluble.

STOKE - Una unidad de viscosidad cinemtica, igual a la viscosidad de un fluido en poises dividida por la densidad del fluido en gramos por centmetro, cbico.

SUBBASE - La capa de una estructura de pavimento asfltico que se encuentra inmediatamente debajo de la capa de base. Si el suelo de subrasante es adecuado, puede servir como capa de sbase.

SUBRASANTE - El suelo preparado para sostener una estructura o un sistema de pavimento, Es la fundacin de la estructura del pavimento. El suelo de subrasante es llamado a veces suelo de fundacin.

SUBRASANTE MEJORADA - Subrasante mejorada como plataforma de trabajo mediante (1) el uso de materiales granulares o estabilizantes como asfalto, la cal o el cemento Prtland, o (2) el uso de cualquier capa o capas de material seleccionado o mejorado y colocado directamente sobre el suelo de subrasante existente.

TAMIZ - Aparato, en un laboratorio, usado para separar tamaos de material, y donde las aberturas son cuadradas.

TOLERANCIAS DE ENTREGA - Variaciones permitidas en las proporciones Exactas de asfalto y agregado que se descargan en el amasadero.

TOLVAS DE ALMACENAMIENTO DE AGREGADO CALIENTE - Tolvas que almacenan los agregados calientes ya separados antes de su proporcionamiento final en el mezclador.

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TOLVAS DE ALMACENAMIENTO DE AGREGADO - Tolvas que almacenan los tamaos necesarios de agregado y los alimentan al secador en las mismas proporciones requeridas por la mezcla final. TRABAJABILIDAD - La facilidad con que las mezclas de pavimentacin pueden ser colocadas y compactadas. VACIOS - Espacios vacos en una mezcla compactada rodeados de partculas cubiertas de asfalto. VISCOSIDAD - Es una medida de resistencia al flujo. Es un mtodo usado para medir la consistencia del asfalto. VISCOSIDAD ABSOLUTA - mtodo usar para medir viscosidad usando el poise como la unidad de medida. Este mtodo hace uso de un vaco parcial para inducir flujo en el viscosmetro. VISCOSIDAD CINEMATICA - mtodo usar para medir viscosidad usando el stoke como la unidad de medida. GRADOS DE VISCOSIDAD - Es un sistema de clasificacin de cementos asflticos basado en rangos de viscosidad a una temperatura de 60 0 (140 F). Usualmente tambin se especifica una viscosidad mnima a 135 0 (275 F). El propsito es de establecer valores limites de consistencia a estas das temperaturas. Los 600 0 (1400 F) se aproximan a la mxima temperatura de servicio de la superficie del pavimento asfltico en los Estados Unidos de Amrica. Los 135 0 (275 F) se aproximan a la temperatura de mezclado y colocacin de pavimentos de mezclas en caliente. Existen cinco grados de manto asfltico basados en la viscosidad del asfalto original a 60 0 (1400 F).

VOLUMEN DE VACIOS: Cantidad Total de espacios vacos en una mezcla compactada.

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CAPTULO VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

Es tangible el deterioro de las principales arterias viales en Venezuela; organizaciones como el Instituto de Vialidad y Transporte de Portuguesa tienen la responsabilidad de superar esta situacin desfavorable. El complejo industrial INVITRAP posee una organizacin y recursos, carece de un sistema de gestin de calidad o algn documento que forma parte de dicha gestin, que permita implantar, mantener el aseguramiento de calidad, a fin de garantizar que sus productos cumplan con determinados requisitos y especificaciones. Reconociendo que las especificaciones conducen a una mezcla asfltica resistente, durable y confiable, en el complejo industrial INVITRAP el diseo del producto y control no esta definido y establecido, teniendo en consideracin que el diseo es la base sobre la que se construye la calidad. Al no aplicarse un diseo, por supuesto que no existe la verificacin mediante pruebas y anlisis, herramienta esta que determina el cumplimiento de especificaciones, la seguridad, la confiabilidad. Asimismo, no identifica, planea, controla y registra el proceso de produccin de mezcla asfltica en caliente. En esta propuesta se ha diseado un plan de calidad para la produccin de mezcla asfltica en caliente bajo los fundamentos y requisitos de las normas ISO 9000:2000 y 9001:2000, normas que una vez definidas y establecidas en la organizacin en cuestin, sin duda alguna se empezaran a observar cambios favorables a la situacin actual que presenta la red vial en nuestro territorio.

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Recomendaciones

- La gerencia debe desarrollar y publicar una poltica de calidad; definiendo y expresando el compromiso de la alta direccin hacia la calidad, as como los objetivos de calidad de la organizacin. - Las polticas y objetivos de calidad deben ser conocidos y comprendidos en todos los niveles. - La organizacin de INVITRAP debe entender lo que quiere el cliente, asegurarle a este que se le puede satisfacer sus necesidades. - Los procesos por los cuales se obtiene el producto, deben ser planeados y controlados efectivamente en referencia a los fundamentos y requisitos de la norma ISO 9000:2000, ISO 9001:2000, esto contribuir en asegurar su consistencia y calidad aceptable. - En el sitio de instalacin de la planta debe proveerse un local para la instalacin y funcionamiento del laboratorio de control de calidad, dotado con los equipos necesarios.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Arias, F. (1997). El proyecto de investigacin: Gua para su elaboracin. 2da. Edicin. Caracas. Episteme. Balestrini, M. (1987). Procedimientos Tcnicos de la Investigacin CIBER. Manual Planta de Asfalto Documental: Orientaciones para la presentacin de informes, monografas, tesis, tesinas, trabajos de ascenso y otros. Caracas. Panapo. Hernndez, S. R. y otros (2002). Metodologa de la Investigacin. Mxico. Mc GrawHill Interamericana. Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot Mix Tipes. The Institute, MS-2, May 1996. Norma INVEAS (Instituto Venezolano de Asflto). Versin Revisada Diciembre 2004. Norma COVENIN. Agregados, Cementos Asflticos, Mezcla Asfltica caliente. Norma ISO 9000. (2000). Fundamentos y vocabulario. Norma ISO 9001(2000). Requisitos. Rivas, J. Metodologa de la Investigacin. Universidad Nacional Abierta. Resansil. Jornadas de Mezclas Asflticas en Caliente. Agosto 2010. Silene Minaya -. Abel Ordez. Manual de Laboratorio de Ensayos para Pavimentos The Asphalt Institute. Principios de Construccin de Pavimentos de Mezcla Asfltica en Caliente. Serie de Manuales N 22. Universidad Nacional Abierta (2007). Manual de Prctica Profesional. Mdulo I

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ANEXOS

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NORMAS. ISO 9000:2000 Fundamentos y Definiciones. ISO 9001: 2000 Requisitos. INVEAS. Instituto Venezolano de Asfalto.

NORMAS-ENSAYOS. ASTM C-136. GRANULOMETRA ASTM D-4791. % TROZOS ALARGADOS Y PLANOS. ASTM C- 131. DESGASTE DE LOS ANGELES. ASTM C-88. DESGASTE EN SULFATO DE MAGNESIO. COVENIN 1124. % EN PESO CARAS PRODUCIDAS POR FRACTURAS. ASTM D-4867(92). RESISTENCIA RETENIDA COVENIN 1670-95. CEMENTOS ASFALTICOS CLASIFICADOS. COVENIN 2053.VISCOSIDAD ABSOLUTA 60 C. COVENIN 424. VISCOSIDAD CINEMTICA 135C COVENIN1105 PENETRACIN 25C, 100 GR, 5 SEG. COVENIN 372. PUNTO INFLAMACIN CLEVELAND COPA ABIERTA C. COVENIN 2046 ENVEJECIMIENTO POR CAPA FINA TFOT. COVENIN 1123. DUCTIBILIDAD 25C 5CM/MIN, CM. COVENIN 1386 PESO ESPECIFICO A 25C. ASTM D-1559 ASTM D-3203 ASTM D-1189 ENSAYOS MARSHAL.

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ASTM 3625(91) ASTM D-4867(92) RESISTENCIA RETENIDA. ASTM D-1856 CONTENIDO DE MATERIAL ASFALTICO. NOTA: CUALQUIERA DE LAS NORMAS-ENSAYOS DESCRITAS TIENEN OTRAS EQUIVALENTES QUE PUEDEN SER SUSTITUIDAS.

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