Tactic A

TCTICA
CURSO de MANDO de UNIDADES de OPERACIONES ESPECIALES
ESCUELA MILITAR DE MONTAA Y OPERACIONES ESPECIALES
JEFATURA DE ESTUDIOS DEPARTAMENTO DE INSTRUCCIN Y ADIESTRAMIENTO DE OPERACIONES ESPECIALES
NDICE
NDICE.........................................................................................................................................3 INTRODUCCIN.......................................................................................................................13 1.- DOCTRINA, EMPLEO DE LA FUERZA TERRESTRE (D01-001)...................................13 2.- BIBLIOGRAFA. ................................................................................................................15 TITULO I INSERCIN / INFILTRACIN Y EXTRACCIN / EXFILTRACIN .......................19 1.- MODALIDADES DE INFILTRACIN / EXFILTRACIN. .................................................19 2.- PROCEDIMIENTOS DE INSERCIN / EXTRACCIN. ..................................................20 CAPITULO 1. INSERCIN / EXTRACCIN AREA...............................................................23 1.- OPERACIONES AEROMVILES Y HELITRANSPORTADAS. ......................................23 1.1.- CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LAS OPERACIONES AEROMVILES....24 1.2.- ORGANIZACIN DEL MANDO.................................................................................24 1.3.- PLANEAMIENTO DE LA OPERACIN.....................................................................25 1.3.a.- Plan tctico en la zona de objetivos. ...................................................................25 1.3.b.- Plan de desembarque. ........................................................................................28 1.3.c.- Plan de movimiento areo...................................................................................28 1.3.d.- Plan de embarque. ..............................................................................................29 2.- UNIDADES DE HELICPTEROS. ...................................................................................30 2.1.- MISIN GENERAL. ...................................................................................................30 2.2.- MISIONES ESPECFICAS.........................................................................................30 2.2.a.- De apoyo al ejercicio del mando. ........................................................................30 2.2.b.- De apoyo al transporte. .......................................................................................31 2.2.c.- De apoyo de fuego. .............................................................................................31 2.3.- CLASIFICACIN DE LOS HELICPTEROS. ...........................................................32 2.4.- PLANEAMIENTO DE EMPLEO.................................................................................33 2.5.- PROCEDIMIENTOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE. .....................................33 2.5.a.- Embarque. ...........................................................................................................33 2.5.b.- Desembarque. .....................................................................................................34 2.5.c.- Procedimientos para el helitransporte .................................................................34 2.6.- PROCEDIMIENTOS PARA APROXIMAR A UN HELICPTERO ............................34 2.6.a.- Homing. ...............................................................................................................35 2.6.b.- Segn horario. .....................................................................................................35 2.6.c.- Heligrafo. ...........................................................................................................35 2.6.d.- Con gafas de visin nocturna..............................................................................35 2.6.e.- Marcaje de la zona. .............................................................................................35 3.- TRANSPORTE AREO TCTICO...................................................................................35 3.1.- LANZAMIENTO PARACAIDISTA. .............................................................................36 3.2.- ATERRIZAJE DE LA AERONAVE.............................................................................36 4.- PLAN DE INSERCIN AREA. .......................................................................................36 4.1.- PLANEAMIENTO INICIAL. ........................................................................................36 4.1.a.- Seleccin de la/s D/Z principal/es y alternativas.................................................36 4.1.b.- Estudio de la D/Z segn. .....................................................................................37 4.1.c.- Plan de Reagrupamiento. ....................................................................................37
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4.1.d.- Plan de Contacto Principal (Comit de Recepcin). ...........................................38 4.1.e.- Plan de Contacto Alternativo...............................................................................38 4.1.f.- Plan de Contacto - Emergencia. ..........................................................................38 4.1.g.- Tiempo de embarque. .........................................................................................38 4.1.h.- Designacin Jefe de Salto y 2 Jefe (en su caso)...............................................38 4.1.i.- Procedimientos de enlace (en vuelo y despus del lanzamiento). ......................38 4.1.j.- Plan de vuelo y emergencia (estudio con pilotos)................................................38 4.1.k.- Para Helicpteros y aeronaves. ..........................................................................39 4.2.- ACCIONES PREVIAS AL LANZAMIENTO................................................................39 4.2.a.- Reunin plan de vuelo.........................................................................................39 4.2.b.- En su caso, zona de aislamiento en Aerdromo.................................................39 4.2.c.- Traslado rea de embarque. ...............................................................................39 4.2.d.- Equipamiento y Revista.......................................................................................39 4.2.e.- Embarque segn manifiesto de carga.................................................................39 4.2.f.- Orientacin durante el vuelo. ...............................................................................39 4.2.g.- Avisos. .................................................................................................................39 4.2.h.- Ejecucin de lanzamiento. ..................................................................................39 ANEXO A. ..............................................................................................................................40 CAPITULO 2. INSERCIN / INFILTRACIN POR AGUA ......................................................41 1.- GENERALIDADES. ..........................................................................................................41 2.- DEFINICIONES. ...............................................................................................................41 3.- ORGANIZACIN Y FASES..............................................................................................43 3.1.- FASE DE PLANEAMIENTO Y PREPARACIN........................................................43 3.1.a.- Planeamiento.......................................................................................................43 3.1.b.- Procedimientos de insercin. ..............................................................................46 3.1.c.- Procedimientos de infiltracin..............................................................................48 3.1.d.- Combinacin de medios. .....................................................................................49 3.1.e.- Coordinacin conjunta.........................................................................................49 3.1.f.- Revista final y ensayos.........................................................................................50 3.2.- INSERCIN. ..............................................................................................................50 3.2.a.- Fase de movimiento hacia PRV. .........................................................................50 3.2.b.- Fase de movimiento hacia el punto de insercin. ...............................................50 3.2.c.- Combinacin de medios. .....................................................................................52 3.3.- INFILTRACIN. .........................................................................................................52 3.3.a.- Fase de movimiento hacia el punto de lanzamiento de buceadores. .................52 3.3.b.- Fase de movimiento y actuacin en el PV. .........................................................53 3.4.- FASE DE MOVIMIENTO Y ACCIN EN EL OBJETIVO...........................................55 3.5.- FASE DE EXFILTRACION / EXTRACCIN..............................................................56 3.5.a.- Recuperacin con buques de superficie. ............................................................56 3.5.b.- Recuperacin con aeronaves..............................................................................56 3.5.c.- Recuperacin con submarinos. ...........................................................................56 ANEXO A CLCULOS DE POSIBILIDAD DE DETECCIN SOBRE EL HORIZONTE .......57 ANEXO B MATRIZ DE PLANEAMIENTO .............................................................................60 CAPITULO 3. INFILTRACIN / EXFILTRACION TERRESTRE .............................................61 1.- GENERALIDADES. ..........................................................................................................61 2.- PLANEAMIENTO EN LA BASE OPERATIVA..................................................................62 2.1.- SELECCIONAR ITINERARIOS. ................................................................................62
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2.2.- ESTUDIO GENERAL DE ITINERARIO. ....................................................................62 2.3.- ENTRADA Y SALIDA DE LINEAS PROPIAS............................................................64 2.4.- PROCEDIMIENTO "DEJARSE REBASAR". .............................................................65 3.- ACCIONES DESPUS DE CRUZAR LA LNEA DE CONTACTO. .................................66 3.1.- DISCIPLINA DE MARCHA.........................................................................................66 3.2.- MEDIDAS DE DECEPCION. .....................................................................................67 3.3.- ALTOS........................................................................................................................68 3.4.- RECONOCIMIENTOS DE PUNTOS U OBSTCULOS............................................69 3.5.- PUNTOS DE REUNIN (PRN). ................................................................................69 3.6.- ENCUENTRO CON EL ENEMIGO. (ESTUDIO REACCIONES INMEDIATAS). ......71 3.7.- BASE DE PATRULLAS..............................................................................................71 CAPITULO 4. OTROS TIPOS DE INFILTRACION / EXFILTRACION, INSERCION / EXTRACCION........................................................................................................................................73 1.- GENERALIDADES. ..........................................................................................................73 2.- ULTRALIGEROS. .............................................................................................................73 3.- VEHICULOS TODO TERRENO. ......................................................................................74 4.- MOTOCICLETAS..............................................................................................................74 TTULO II. ACCIN EN EL INTERIOR DEL OBJETIVO .........................................................79 CAPTULO 5 GOLPE DE MANO..............................................................................................81 1.- GENERALIDADES ...........................................................................................................81 1.1.- DEFINICIN. .............................................................................................................81 1.2.- CARACTERSTICAS. ................................................................................................81 1.3.- OBJETIVOS. ..............................................................................................................81 1.4.- FINALIDAD. ...............................................................................................................82 2.- ORGANIZACIN. .............................................................................................................82 2.1.- MISIONES DE LOS GRUPOS...................................................................................83 2.1.a.- Grupo de Mando y Enlace...................................................................................83 2.1.b.- Grupo de Accin Principal...................................................................................84 2.1.c.- Grupo de Seguridad. ...........................................................................................86 2.1.d.- Grupo de Reserva. ..............................................................................................87 2.1.e.- Diferencias entre las misiones de los subgrupos de apoyo, cobertura y proteccin.87 3.- COORDINACION GENERAL ...........................................................................................90 3.1.- ACTITUDES Y MEDIDAS A TOMAR EN EL PRO. ...................................................90 3.2.- RECONOCIMIENTOS Y VIGILANCIA CONTINUA...................................................91 3.3.- OCUPACIN DE LAS POSICIONES PARA EL ATAQUE........................................91 3.4.- ACCIN EN EL INTERIOR DEL OBJETIVO.............................................................92 3.5.- EL REPLIEGUE. ........................................................................................................93 CAPITULO 6 EMBOSCADAS ..................................................................................................97 1.- GENERALIDADES ...........................................................................................................97 1.1.- DEFINICIN. .............................................................................................................97 1.2.- CARACTERSTICAS. ................................................................................................97 1.3.- EMPLEO. ...................................................................................................................97 1.4.- OBJETO.....................................................................................................................98 1.5.- FINALIDAD. ...............................................................................................................99
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1.6.- CLASIFICACIN DE LAS EMBOSCADAS. ..............................................................99 1.6.a.- Por la extensin del terreno donde se ejecutan..................................................99 Por razn del tiempo de preparacin disponible. ...........................................................99 1.6.c.- Por razn de la finalidad perseguida. ................................................................100 1.6.d.- Por la distancia a la que se coloca la fuerza emboscada con respecto al enemigo. ...................................................................................................................................................100 1.7.- TERMINOLOGA......................................................................................................100 2.- ORGANIZACIN. ...........................................................................................................100 2.1.- MISIONES DE LOS GRUPOS.................................................................................100 2.1.b.- El Grupo de Seguridad y Vigilancia...................................................................102 2.1.c.- La Reserva. .......................................................................................................103 2.2.- COORDINACIN GENERAL. .................................................................................103 2.2.a.- Instrucciones al personal...................................................................................103 2.2.b.- Detencin del enemigo......................................................................................104 3.- EJECUCIN. ..................................................................................................................105 3.1.- GENERALIDADES...................................................................................................105 3.1.a.- Mantenimiento del secreto. ...............................................................................105 3.1.b.- Disciplina del tiro y del asalto. ...........................................................................106 3.1.c.- La ejecucin de la retirada. ...............................................................................106 3.2.- APROXIMACIN E INSTALACIN DEL DISPOSITIVO. .......................................106 3.3.- DESARROLLO DE LA ACCIN. .............................................................................108 3.4.- REPLIEGUE.............................................................................................................109 3.5.- CASOS IMPREVISTOS. ..........................................................................................110 4.- TIPOS DE EMBOSCADA DE "PUNTO".........................................................................111 4.1.- EMBOSCADA EN "LINEA". .....................................................................................111 4.2.- EMBOSCADA EN "L"...............................................................................................112 4.3.- EMBOSCADA EN "Z". .............................................................................................114 4.4.- EMBOSCADA EN "T". .............................................................................................114 EMBOSCADA EN "V". .....................................................................................................115 4.6.- TRINGULO. ...........................................................................................................116 4.6.a.- Tringulo de emboscada cerrado......................................................................116 4.6.b.- Tringulo de emboscada abierto.......................................................................117 4.7.- CUADRILTERO DE EMBOSCADA.......................................................................119 4.8.- OTRAS TCNICAS DE EMBOSCADAS. ................................................................120 4.8.a.- Emboscada "Sal del Suelo"...............................................................................120 4.8.b.- Emboscada de demolicin. ...............................................................................120 4.8.c.- Emboscadas en Estrella. ...................................................................................120 5.- EMBOSCADAS EN UNA ZONA.....................................................................................124 5.1.- EMBOSCADA EN UNA ZONA (VERSIN INGLESA). ...........................................124 5.2.- EMBOSCADA EN UNA ZONA (VERSIN DE EMBOSCADA CON CEBO). ............125 6.- CONTRAEMBOSCADAS. ..............................................................................................125 CAPITULO 7 LOCALIZACION Y ADQUISICION DE OBJETIVOS Y GUIADO DE MUNICIONES.......................................................................................................................................129 1.- INTRODUCCION. ...........................................................................................................129 2.- APOYO AEREO TCTICO A LAS OPERACIONES TERRESTRES. ...........................129 2.1.- OPERACIONES DE SUPERIORIDAD (CA)............................................................129 2.2.- INTERDICCIN AREA (AI). ..................................................................................130 2.3.- APOYO AREO OFENSIVO. ..................................................................................130 2.3.a.- Apoyo Areo Cercano (CAS). ...........................................................................130
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2.3.b.- Interdiccin Area del Campo de Batalla (BAI).................................................131 3.- LA MISIN DE LA UOE EN COLABORACIN CON LA FUERZA AREA. .................131 4.- SEALIZACION LASER.................................................................................................131 4.1.- DEFINICIONES........................................................................................................131 4.2.- APLICACIONES DE LA DESIGNACION LASER....................................................132 4.3.- PLANEAMIENTO OPERACIONES LASER.............................................................132 4.4.- FACTORES CRITICOS. ..........................................................................................133 CAPITULO 8 RECONOCIMIENTO ESPECIAL......................................................................135 1.- INTRODUCCIN. ...........................................................................................................135 2.- DEFINICIN Y MISIONES. ............................................................................................135 3.- PATRULLAS DE RECONOCIMIENTO ESPECIAL (PRE).............................................136 4.- MODALIDADES DE EMPLEO........................................................................................136 5.- PRINCIPIOS DE ACTUACIN.......................................................................................137 6.- DESARROLLO DE LA MISIN. .....................................................................................138 6.1.- PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIN EN EL OBJETIVO......................................138 6.1.a.- Misiones sobre zonas puntuales. ......................................................................138 6.1.b.- Misiones sobre zonas extensas. .......................................................................141 6.2.- MISIN DE RE EN BENEFICIO DE UNA AD POSTERIOR...................................143 7.- CARACTERSTICAS DE LOS PUESTOS. ....................................................................144 7.1.- PUESTO DE TRANSMISIN (PT). .........................................................................144 7.2.- PUESTO DE OBSERVACIN (PO). .......................................................................145 7.2.a.- Puesto de Observacin Diurno. ........................................................................145 7.2.b.- Puesto de Observacin Nocturno. ....................................................................145 7.2.c.- PO enterrado. ....................................................................................................146 7.3.- RUTINA DE PUESTO. .............................................................................................147 7.3.a.- Puesto de Transmisin......................................................................................148 7.3.b.- Puesto de Observacin. ....................................................................................149 8.- ARMAMENTO, MATERIAL, EQUIPO Y LOGSTICA DE UNA PRE. ............................150 8.1.- EQUIPO INDIVIDUAL. .............................................................................................150 8.2.- TRANSMISIONES. ..................................................................................................150 8.3.- EQUIPO DE PATRULLA..........................................................................................152 8.4.- ALIMENTACIN. .....................................................................................................153 8.5.- MODO DE TRANSPORTAR EL EQUIPO ...............................................................155 9.- PLANEAMIENTO DE LA MISIN. .................................................................................155 9.1.- PECULIARIDADES EN EL PLANEAMIENTO DE MISIONES DE RE. ...................155 9.2.- PLAN DE CONTINGENCIA DE LA PERDIDA DE ENLACE. ..................................157 10.- PREPARACIN DE LA MISIN. .................................................................................159 CAPITULO 9.ASISTENCIA MILITAR.....................................................................................161 1.- DEFINICIN Y GENERALIDADES. ...............................................................................161 2.- PLANEAMIENTO DE LA ORGANIZACION INICIAL DE LA ZONA DE OPERACIONES DE LA GUERRILLA (ZOG). ....................................................................................................................161 2.1.- GENERALIDADES...................................................................................................161
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2.2.- SELECCION DE LA PATRULLA. ............................................................................161 2.3.- MANDO Y CONTROL..............................................................................................162 2.3.a.- Enlace entre la BO y la ZOG.............................................................................163 2.3.b.- Mando y control de la ZOG. ..............................................................................163 2.4.- MANDO DE LA ZOG................................................................................................163 2.5.- OBJETIVOS DE LA UOE.........................................................................................164 2.5.a.- Generalidades. ..................................................................................................164 2.5.b.- Relaciones entre la UOE y la guerrilla. .............................................................164 2.6.- CONSIDERACIONES AL ESTABLECER RELACIONES. ......................................164 2.7.- ORGANIZACION GENERAL DE LA ZONA DE ACCION DE GUERRILLAS. ........165 2.7.a.- Organizacin interna de la zona........................................................................165 3.- DESARROLLO DE LA ORGANIZACION DE LA GUERRILLA......................................167 3.1.- GENERALIDADES...................................................................................................167 3.2.- ORGANIZACION DE LAS UNIDADES....................................................................168 3.2.a.- Generalidades. ..................................................................................................168 3.2.b.- Principios de organizacin. ...............................................................................168 3.3.- LA ORGANIZACION CLANDESTINA......................................................................170 3.3.a.- Generalidades. ..................................................................................................170 3.3.b.- Componentes. ...................................................................................................171 3.3.c.- Organizacin......................................................................................................171 3.3.d.- Procedimiento de actuacin. .............................................................................172 3.3.e.- Los elementos clandestinos de apoyo (ECA). ..................................................172 4.- ORGANIZACION DE LOS SISTEMAS DE APOYO A LAS FUERZAS DE RESISTENCIA173 4.1.- GENERALIDADES...................................................................................................173 4.2.- CONSIDERACIONES AL ESTABLECER LOS SISTEMAS Y FUNCIONES DE APOYO. .......................................................................................................................................................173 4.2.a.- Seguridad y Alarma. ..........................................................................................173 4.2.b.- Inteligencia. .......................................................................................................174 4.2.c.- Contrainteligencia. .............................................................................................174 4.2.d.- Logstica. ...........................................................................................................174 4.2.e.- Reclutamiento....................................................................................................174 4.2.f.- Guerra psicolgica..............................................................................................174 4.2.g.- Control civil. .......................................................................................................175 4.2.h.- Evasin y Escape. .............................................................................................175 4.2.i.- Otras misiones....................................................................................................175 5.- ADMINISTRACIN, LEYES Y ORDEN..........................................................................175 5.1.- CONSIDERACIONES DE PLANEAMIENTO...........................................................175 5.2.- PROCEDIMIENTO DE REGISTRO Y ADMINISTRATIVOS. ..................................176 5.2.a.- Diario de operaciones........................................................................................176 5.2.b.- Estructura de mando. ........................................................................................176 5.2.c.- Listas de personal..............................................................................................176 5.2.d.- Archivos de personal. ........................................................................................176 5.2.e.- Juramento de lealtad. ........................................................................................177 5.2.f.- Archivo de bajas. ................................................................................................177 5.2.g.- Informacin de registro de tumbas....................................................................177 5.2.h.- Registros mdicos. ............................................................................................178 5.2.i.- Peticiones. ..........................................................................................................178 5.2.j.- Reclamaciones. ..................................................................................................178 5.2.k.- Recompensas y condecoraciones.....................................................................178 5.3.- DISCIPLINA. ............................................................................................................178 6.- ENTRENAMIENTO DE LA GUERRILLA........................................................................179 6.1.- GENERALIDADES...................................................................................................179
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6.2.- CARACTERSTICAS DE LA INSTRUCCION DE LA GUERRILLA.........................180 6.3.- EL PLAN DE INSTRUCCIN. .................................................................................180 6.3.a.- Generalidades. ..................................................................................................180 6.3.b.- Anlisis de la misin. .........................................................................................181 6.3.c.- Anlisis del estado de instruccin. ....................................................................181 6.3.d.- Sistema y organizacin de la instruccin. .........................................................182 6.4.- OPERACIONES PARA APOYAR LA INSTRUCCION. ...........................................182 TITULO III MEDIDAS QUE PUEDE ADOPTAR EL ENEMIGO PARA OPONERSE A MISIONES DE LAS UOES...................................................................................................................185 CAPITULO 10 DEFENSA DE PUNTOS SENSIBLES ...........................................................187 1.- GENERALIDADES. ........................................................................................................187 2.- MEDIDAS DE SEGURIDAD. ..........................................................................................188 2.1.- SEGURIDAD INMEDIATA. ......................................................................................188 2.1.a.- Centinelas..........................................................................................................189 2.1.b.- Iluminacin de las reas a vigilar. .....................................................................189 2.1.c.- Obstculos.........................................................................................................189 2.1.d.- El sistema de alarma. ........................................................................................189 2.1.e.- El sistema de identificacin. ..............................................................................189 2.2.- SEGURIDAD PRXIMA. .........................................................................................189 2.2.a.- Patrullas.............................................................................................................189 3.- MEDIDAS DE SEGURIDAD DE UNA INSTALACION PERMANENTE. ........................191 3.1.- BARRERAS PERIMETRICAS. ................................................................................191 3.1.a.- Cercas. ..............................................................................................................191 3.1.b.- Murallas. ............................................................................................................191 3.1.c.- Edificios. ............................................................................................................191 3.2.- GRADO DE RESTRICCIN PARA EL ACCESO. ..................................................191 3.3.- ALUMBRADO PROTECTOR...................................................................................192 3.4.- SISTEMAS DE ALARMA Y COMUNICACIONES. ..................................................192 3.4.a.- Sistemas de alarma...........................................................................................192 3.4.b.- Sistema de proteccin por detectores...............................................................194 3.4.c.- Objetivos que debe cumplir este sistema..........................................................194 3.4.d.- Sistema de transmisiones. ................................................................................195 3.5.- INSPECCIN Y PRUEBA........................................................................................195 CAPITULO 11 CONTROLES..................................................................................................197 1.- CONSIDERACIONES GENERALES..............................................................................197 2.- NORMAS PARA LA REALIZACION DE CONTROLES. ................................................198 3.- CONDICIONES...............................................................................................................200 3.1.- SEGURIDAD............................................................................................................201 3.1.a.- Seleccin del lugar. ...........................................................................................201 3.1.b.- Sealizacin adecuada. ....................................................................................201 3.2.- EFICACIA.................................................................................................................202 3.2.a.- Seleccin del lugar. ...........................................................................................202 3.2.b.- Despliegue.........................................................................................................202 4.- TIPO DE CONTROLES. .................................................................................................204 5.- DESCRIPCIN DE LOS TIPOS.....................................................................................205
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5.1.- CONTROL DE UN SOLO CARRIL PARA CADA SENTIDO DE MARCHA Y EN UN SOLO SENTIDO. ..........................................................................................................................205 5.1.a.- Integrantes.........................................................................................................205 5.1.b.- Croquis ..............................................................................................................205 5.1.c.- Misiones de los diferentes hombres. .................................................................206 5.1.d.- Medios. ..............................................................................................................207 5.2.- CONTROL DE UN SOLO CARRIL PARA CADA SENTIDO DE MARCHA Y EN DOS SENTIDOS. ...................................................................................................................................208 5.2.a.- Integrantes.........................................................................................................208 5.2.b.- Misiones de los diferentes hombres..................................................................208 5.2.c.- Medios. ..............................................................................................................209 CAPITULO 12 PROTECCIN DE CONVOYES.....................................................................211 1.- GENERALIDADES. ........................................................................................................211 2.- SEGURIDAD EN MOVIMIENTO. ...................................................................................211 2.1.- GENERALIDADES...................................................................................................211 2.2.- PROTECCIN DE CONVOY CORTO. ...................................................................212 2.3.- PROTECCIN DE CONVOY LARGO.....................................................................212 2.4.- EJECUCIN. ...........................................................................................................213 3.- SEGURIDAD EN EL ESTACIONAMIENTO. ..................................................................214 3.1.- DETENCIONES SOBRE EL MISMO ITINERARIO. ................................................214 3.1.a.- Pequeas detenciones. .....................................................................................214 3.1.b.- Grandes detenciones. .......................................................................................214 3.1.c.- Seguridad durante la detencin.........................................................................214 3.2.- GRANDES DETENCIONES FUERA DEL ITINERARIO. ........................................214 4.- REACCIONES. ...............................................................................................................215 CAPITULO 13 CERCO Y BATIDA. LIMPIEZA DE UNA ZONA ............................................217 1.- GENERALIDADES .........................................................................................................217 2.- BATIDA ...........................................................................................................................217 2.1.- BATIDA EN LINEA...................................................................................................218 BATIDA POR COLUMNAS ..............................................................................................219 2.2.a.- Por columnas paralelas .....................................................................................219 Por columnas convergentes .........................................................................................220 OPERACIONES DE CERCO...............................................................................................221 ANEXO A FRANCOTIRADORES........................................................................................227 1.- GENERALIDADES .........................................................................................................227 1.1.- DEFINICIN. ...........................................................................................................228 1.2.- CLASIFICACIN......................................................................................................228 1.3.- ORGNICA Y MATERIALES...................................................................................228 2.- ORGANIZACIN Y EQUIPO..........................................................................................229 2.1.- GENERALIDADES...................................................................................................229 2.2.- ENCUADRAMIENTO ...............................................................................................229 2.3.- RESPONSABILIDADES ..........................................................................................230 2.3.a.- Responsabilidades del Tirador..........................................................................230 2.3.b.- Responsabilidades del Observador. .................................................................230 2.4.- EQUIPO ...................................................................................................................230
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3.- MISIONES Y EMPLEO TCTICO: .................................................................................231 3.1.- MISIONES................................................................................................................231 3.2.- EMPLEO TCTICO .................................................................................................231 3.2.a.- Golpe de mano. .................................................................................................232 3.2.b.- Emboscada........................................................................................................233 3.2.c.- Emboscada de Francotiradores. .......................................................................233 3.2.d.- Acciones de Destruccin especficas de francotiradores..................................233 4.- MUNICIONES. ................................................................................................................234 4.1.- TIPOS DE PROYECTILES ......................................................................................234 5.- INSTRUCCIN ESPECFICA DE FRANCOTIRADORES. ............................................235 ANEXO - B DEFINICIONES PARA MISIONES DE OPERACIONES ESPECIALES............237
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INTRODUCCIN
Este texto est organizado en una introduccin y tres ttulos con diversos captulos cada uno y un anexo. En la introduccin se explica la organizacin del texto y se transcriben literalmente los apartados de la "Doctrina, Empleo de la Fuerza Terrestre" que hablan de OE,s. En los ttulos estn contempladas todas las posibles acciones que puede realizar una Unidad de Operaciones Especiales (UOE) para el cumplimiento de su misin y las medidas que puede adoptar el enemigo para oponerse a ellas. En el Ttulo I, acciones fuera del objetivo, se contemplan los aspectos tcticos que puede utilizar una UOE hasta alcanzar el Punto de Reunin sobre el objetivo (PRNO) y despus de actuar sobre el objetivo. Por la gran similitud de procedimientos se agrupan la insercin / extraccin y la infiltracin / exfiltracin. En el Ttulo II se desarrollan las diferentes misiones que pueden ser encomendadas a una UOE segn la "Doctrina, Empleo de la Fuerza Terrestre": Accin directa, Reconocimiento Especial y Asistencia Militar. El Ttulo III est en relacin directa con el II y trata las posibles acciones que puede adoptar el enemigo para oponerse a las misiones del Ttulo II. As, para oponerse a un golpe de mano el enemigo adoptar una serie de medidas para la defensa de un punto sensible. Est orientado a que el miembro de una UOE conozca como puede actuar el enemigo para oponerse al cumplimiento de una misin, aunque se puede dar el caso improbable y solo cuando la importancia del objetivo lo exija, que una UOE lleve a cabo una de las misiones contempladas en este Ttulo. Por ltimo hay un anexo en el que se sealan las definiciones utilizadas para elaborar este texto.
1.- DOCTRINA, EMPLEO DE LA FUERZA TERRESTRE (D01-001).

En la Doctrina, Empleo de la Fuerza Terrestre se hacen las siguientes referencias a Operaciones Especiales. 6.2.a. (3). Unidades de Operaciones Especiales. Son aquellas que estn organizadas, equipadas y adiestradas para llevar a cabo misiones que, por su naturaleza, tcnicas, procedimientos y caractersticas del objetivo, no pueden ser encomendadas a otras unidades o fuerzas. Sus misiones son consideradas de alto valor debido a que sus objetivos tendrn gran trascendencia en el desarrollo de la accin estratgica, operacional o tctica y frecuentemente sern de naturaleza poltico - militar.
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Las operaciones que ejecutan esta Unidades necesitan un planeamiento detallado, ejecucin descentralizada y ensayos. Suelen tener naturaleza encubierta o discreta, por lo que necesitan seguridad y secreto en su planeamiento y preparacin. El uso de la fuerza ser preciso y discriminado. Estas unidades, habitualmente, actan a grandes distancias de sus bases y a gran profundidad dentro del territorio enemigo, por lo que emplearn procedimientos y tcnicas de infiltracin especiales. Debido a la dificultad y variedad de misiones que pueden encomendrseles, estas unidades deben tener un personal con un alto grado de formacin y preparacin. 8.3.e. OPERACIONES ESPECIALES. Las operaciones especiales son operaciones militares que, por su naturaleza, tcnicas y peculiaridades no pueden ser ejecutadas por fuerzas convencionales. Se llevan a cabo para conseguir, mediante el empleo de procedimientos especiales y en cualquier situacin, objetivos estratgicos, operacionales o tcticos y alcanzar fines polticos o militares u obtener efectos psicolgicos en zonas ocupadas por el enemigo y en reas hostiles o de inters. Sus misiones especiales son: Reconocimiento especial: tiene la finalidad de proporcionar informacin de los dispositivos enemigos en profundidad, as como sobre determinados medios de inters especial susceptibles de convertirse en objetivos de las fuerzas convencionales. Accin directa: apoyan a las operaciones mediante ataques a objetivos crticos, acciones de interdiccin, localizacin y captura o recuperacin de personal o material determinado, as como en la localizacin de objetivos para el fuego terrestre, areo y naval, colaborando en su caso en la conduccin de ingenios de gua terminal. Asistencia militar: proporcionando encuadramiento, asesoramiento o direccin a fuerzas de guerrilla a fin de ampliar el conflicto en las retaguardias enemigas, colaborando con las fuerzas propias o aliadas mediante el adiestramiento en cuestiones especficas.
El mando que decide su empleo, debe estar situado en el ms alto nivel de la estructura operativa conjunta y disponer del asesoramiento especfico para emplear las fuerzas de cada Ejrcito segn sus caractersticas y las del objetivo a alcanzar. Asimismo habr de contar con los apoyos convencionales de tierra, mar y aire que, generalmente, necesitarn estas operaciones, as como establecer unas relaciones giles entre l y los ejecutantes, evitando Cuarteles Generales intermedios.
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2.- BIBLIOGRAFA.
Doctrina, Empleo de la Fuerza Terrestre (D01-001). Apuntes de tctica del Curso de OE, s (Cursos XXVII al XL). STANAG 2094. Publicaciones ejrcito USA. Doctrina Operaciones Especiales (DO2 - 001) Orientaciones Subversin y contra subversin (O-0-2-5). Orientaciones Las Unidades de Helicpteros del Ejrcito de Tierra (O-0-1-16). C-3-002 Normas militares sobre lanzamiento paracaidista desde avin.
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TTULO I ACCIONES FUERA DEL OBJETIVO
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TITULO I INSERCIN / INFILTRACIN Y EXTRACCIN / EXFILTRACIN

La insercin es la parte del movimiento desde el territorio propio, aliado bajo control hacia la zona de objetivos que se realiza con medios no orgnicos, normalmente areos navales , finalizando en el Punto de Insercin (PINS). Dicho movimiento se puede realizar: A una zona de baja ocupacin militar alejada de la zona de objetivos (Punto de insercin). Directamente a la zona de objetivos en el caso de una operacin aeromvil. Los medios empleados para el movimiento son utilizados exclusivamente para este fin. La infiltracin es la parte del movimiento que se realiza desde el PINS, o incluso desde el territorio propio, aliado o bajo control, hasta el Punto de Reunin en el Objetivo (PRO), cuando se efecte con medios y procedimientos orgnicos. La accin en el interior del objetivo, siguiente fase de una accin de OE,s, comienza cuando se abandona el PRO, contina mientras se acta en el objetivo y termina cuando se rene la Patrulla, bien en un punto o en un itinerario. La exfiltracin es el movimiento inverso a la infiltracin y cubre todo el movimiento de la Unidad hasta que sta alcanza el Punto de Extraccin (PEXT), o incluso hasta el territorio propio, aliado bajo control, siempre y cuando se efecte con medios orgnicos con los medios que la transportarn a zona propia. La extraccin es la parte del movimiento desde el PEXT hasta territorio propio, aliado bajo control, que se realiza con medios no orgnicos. Por otro lado el punto de partida y destino en una insercin / extraccin ser generalmente territorio propio-enemigo mientras que la infiltracin / exfiltracin se realizar en territorio enemigo aunque existe el caso, muy improbable para UOE,s por la gran profundidad de sus acciones, en que estas dos fases empiecen o acaben en territorio propio, aliado bajo control. Se puede producir una combinacin de medios en la insercin, como sera el caso de medios martimos y areos si hubiera que situar con gran rapidez una UOE en condiciones de actuar a la orden sobre un objetivo, esperando ese momento en las proximidades de la zona de objetivos sobre una plataforma martima.
1.- MODALIDADES DE INFILTRACIN / EXFILTRACIN.

Terrestre:
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Acutica: -
A pie. Vehculo a motor: motocicleta, vehculo ligero, camin... En superficie: botes neumticos a remo, botes neumticos a motor, kayak, natacin). Inmersin: En circuito cerrado / abierto, con ingenios subacuticos (mini submarinos).
Medios no habituales: Area: Ala delta. Ultraligero. Parapente / paramotor. Bicicleta. Empleando animales: caballos, mulos de carga.
Terrestre:
2.- PROCEDIMIENTOS DE INSERCIN / EXTRACCIN.

Area: Naval: Buques de superficie. Submarinos. Lanzamiento paracaidista (en todas sus modalidades). Transporte areo tctico. Operacin aeromvil. Helitransporte.
En cuanto a la extraccin, sealar que al ser un movimiento inverso a la insercin se pueden considerar los mismos medios salvo la recuperacin desde avin de la UOE en tierra mediante los sistemas STABO (desde Hrcules en vuelo) o la extraccin vertical desde helicptero. Para mayor claridad se expone el siguiente resumen: ORIGEN INFILTRACIN INSERCIN EXFILTRACIN EXTRACCIN
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DESTINO -Zona de objetivo en territorio enemigo -Territorio enemigo (Punto de insercin) -Territorio propio -Punto de extraccin -Territorio propio
MEDIOS Orgnicos Agregados Orgnicos Agregados
-Territorio propio -Territorio enemigo -Territorio propio - Territorio enemigo -Territorio enemigo (punto de extraccin
MODALIDAD Terrestre Acutica Area Area Naval Terrestre Acutica Area Area Naval
El planeamiento, preparacin y procedimientos son bsicamente los mismos para la insercin que para la extraccin. Generalmente ambas fases irn seguidas o precedidas por una infiltracin o exfiltracin, aunque en los casos en que los puntos de insercin / extraccin se encuentren en el objetivo no ocurrir. Una diferencia entre estas dos fases vendr determinada precisamente por el diferente criterio para elegir los puntos de insercin / extraccin. Esta diferencia es ms importante en el caso del cumplimiento de una misin de accin directa, tras la cual, generalmente se habr roto la sorpresa y podr ser ms importante la rapidez en la exfiltracin / extraccin, que el mantener el secreto de la presencia de una Patrulla en la retaguardia enemiga, por lo que los procedimientos para el movimiento sern diferentes.
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CAPITULO 1. INSERCIN / EXTRACCIN AREA

La insercin area es el medio ms rpido de insercin que presenta como principales ventajas la flexibilidad, la velocidad y precisin y la capacidad de proporcionar suministros. Por contra los inconvenientes ms importantes son la vulnerabilidad a las defensas antiareas y la necesidad de personal especializado. Los medios ms empleados son: Helicpteros y Aviones. Las UOE, s. pueden efectuar alguna de las siguientes operaciones para realizar una insercin area: Operacin aeromvil. Operacin helitransportada. Transporte areo tctico. Aunque a continuacin se tratan de una forma muy genrica estas operaciones para cualquier tipo de Unidades ya que representan el caso ms amplio que se puede presentar, hay que tener en cuenta una serie de factores que hacen que en la mayora de las ocasiones algunos de los aspectos tratados no sean de aplicacin en OE,s. El principal factor diferenciador en una situacin de guerra es la profundidad a la que actan las UOE, s. En relacin con este aspecto, se puede sealar que difcilmente una UOE podr recibir apoyo artillero en una operacin aeromvil, o no ser el caso ms normal que despus de una operacin de este tipo se establezca enlace con Unidades terrestres propias. Esto an ser ms difcil que se produzca en situacin de crisis. Es de destacar que el principal medio de insercin y extraccin de equipos por parte de las UOE,s, ser la realizacin de una operacin helitransportada. Tambin se emplear para efectuar reconocimientos areos antes de la insercin, reabastecimientos, radio rel, relevos de equipos, apoyo areo inmediato y evacuacin de bajas y prisioneros. Cuando se considera una operacin aeromvil, la ejecucin de esta accin vendr determinada por el cumplimiento de una misin de accin directa.
1.- OPERACIONES AEROMVILES Y HELITRANSPORTADAS.

Una operacin aeromvil es aquella en que las fuerzas combatientes y su equipo maniobran sobre el campo de batalla en helicpteros o aeronaves de aterrizaje y despegue vertical (VTOL), bajo el control de un mando operativo para empearse en combate terrestre (STANAG 2904). Una operacin helitransportada es aquella en que el movimiento de tropas, abastecimientos y/o equipo es efectuado por helicpteros o aeronaves de aterrizaje y despegue vertical (VTOL). El Jefe de la Unidad de Helicpteros / VTOL conserva el mando y control de sus medios cuando se le asigne una
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misin de apoyo. Requieren un planeamiento coordinado entre la unidad apoyada y la que presta el apoyo. De las definiciones se aprecian dos diferencias fundamentales entre estas operaciones. La primera es la accin una vez desembarcada la Unidad que en la operacin aeromvil implica un combate y la segunda es que el mando en una operacin helitransportada presenta como caracterstica, que las U, s. de Helicpteros / VTOL conservan el mando de sus aparatos. A pesar de ello presentan gran similitud, pueden emplear medios similares y hay una coincidencia en diversos apartados del planeamiento, ejecucin, etc...
1.1.- CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LAS OPERACIONES AEROMVILES.

El desembarque se produce sobre la zona de objetivos o muy prximo a ellas, siendo particularmente vulnerables en este momento, as como en la fase de reunin y embarque. Las posibilidades de empleo de material pesado son limitadas. Las dos caractersticas fundamentales de toda Operacin Aeromvil son: sorpresa y rapidez en la ejecucin. En una Operacin Aeromvil intervienen bsicamente: Un elemento de combate terrestre (Unidades helitransportadas). Un elemento areo (Unidades de Helicpteros del Ejrcito de Tierra).
El desarrollo de este tipo de operaciones exige el contar con superioridad area, al menos local, sobre la zona de objetivos, y un adecuado apoyo de fuegos para suprimir o disminuir el fuego terrestre enemigo.
1.2.- ORGANIZACIN DEL MANDO.

El jefe de la operacin aeromvil ser quien dirija la operacin. Los dos elementos que integran la Fuerza Aeromvil dependern directamente de l durante toda la operacin, estando el elemento areo adaptado al elemento terrestre para apoyos de transporte, fuego e informacin. El jefe de la fuerza helitransportada ejerce el mando sobre las Unidades que se trasladan a la zona objetivo. El jefe de helicpteros ejerce el mando sobre todos los helicpteros que intervienen en la operacin, tanto sobre los de transporte como sobre los de reconocimiento y ataque que apoyan a aquellos y a la Unidad helitransportada durante la operacin, segn el plan de maniobra previsto. Normalmente, la o las UHEL, s quedarn asignadas bajo control tctico a la Fuerza Aeromvil durante la ejecucin de la operacin.
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1.3.- PLANEAMIENTO DE LA OPERACIN.

Toda Operacin Aeromvil exige confeccionar cuatro planes, dependiente cada uno del anterior, y cuya preparacin ser en orden inverso a su ejecucin. Estos planes debern realizarse siempre, si bien su extensin y detalle ser funcin del volumen y urgencia de la operacin. A continuacin se expone un resumen de la secuencia que puede producirse. La aprobacin de estos planes corresponde siempre al Jefe de la Operacin Aeromvil, pero en su estudio y propuesta intervienen generalmente los Jefes de la Fuerza Helitransportada y de Helicpteros, segn la incidencia directa en el plan de que se trate. Estos planes son los siguientes: Plan tctico en la zona de objetivos: Es el plan de maniobra terrestre en la zona de objetivos. Plan de desembarco: Plan de aterrizaje y desembarco de personal y material que posibilite la realizacin del plan tctico proyectado en la zona de objetivos. Plan de movimiento areo: Cmo se piensa efectuar el movimiento areo de todos los elementos que se pretende desembarcar segn el plan anterior. Plan de embarque: Desarrolla el detalle de cmo se realizar el embarque en los helicpteros de todos los elementos que se pretende helitransportar.
1.3.a.- Plan tctico en la zona de objetivos.

De acuerdo con la misin y las directrices recibidas del Jefe de la Operacin Aeromvil, el Jefe de la Fuerza Helitransportada concibe su maniobra en la zona de objetivos y la desarrolla en un plan que debe comprender: Plan de asalto, para la ocupacin de objetivos. Plan de defensa. Plan de fuegos de apoyo. Plan de enlace por tierra con las fuerzas propias. Plan de transmisiones. Planes alternativos. Este plan debe ser lo ms sencillo posible, ya que toda maniobra complicada en una fase de muy difcil control est llamada al fracaso. Debe prepararse siempre un plan alternativo (o varios) para el caso en que acciones o movimientos enemigos de ltima hora impidan la realizacin del plan principal. La orden de ejecutar uno de los planes alternativos puede recibirse en vuelo, debiendo conocerlo perfectamente los actuantes. Tambin debe preverse un plan de repliegue por si falla la maniobra proyectada.
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1.3.a.1.- PLAN DE ASALTO.

Debe comprender: Seleccin y designacin de objetivos. Seleccin y designacin de la lnea exterior, o permetro de la zona de combate prevista (PZC). Designacin de la lnea de puestos avanzados (LPAV). Sectores de responsabilidad. Organizacin de las Fuerzas Helitransportadas y asignacin de misiones. Constitucin de la reserva y su misin. Horario previsto de la operacin.
En este plan de asalto se parte de la designacin de objetivos y cada punto se apoya y deduce del anterior.
1.3.a.2.- PLAN DE DEFENSA.

Al mismo tiempo que se estudia el plan de ataque a los objetivos, se considerar tambin su posterior consolidacin y defensa. Este plan debe incluir: Sectores de responsabilidad ( a ser posible, los mismos del plan de ataque). Plan de reagrupamiento y reorganizacin. Plan de fuegos de la defensa. Actualizacin de la reserva.
1.3.a.3.- PLAN DE FUEGOS DE APOYO.

El Jefe de la Fuerza Helitransportada debe planear, en coordinacin con el Jefe de Helicpteros, los siguientes fuegos: Preparacin sobre la zona de objetivos para el asalto (si se estima preciso). De apoyo para el asalto inicial y para sucesivos ataques. De apoyo para la defensa de la zona ocupada. De apoyo para el repliegue (si ste se efecta).
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De proteccin de las rutas de vuelo. De proteccin de la zona de embarque.
El apoyo de fuego a cargo de los helicpteros armados puede ser muy eficaz durante el embarque y el movimiento areo, e inmediatamente antes y despus del desembarco, por poder contar con una oportunidad en el tiempo y en el espacio que no pueden proporcionar otros medios. Los helicpteros armados constituyen una reserva mvil de fuego del Jefe de la Operacin Aeromvil a disposicin del Jefe de la Fuerza Helitransportada. Esta reserva se situar, normalmente, fuera de la zona de objetivos; pero cuando sta sea amplia y est alejada de las lneas propias, podr ser necesario situar helicpteros armados dentro de la zona ocupada.
1.3.a.4.- PLAN DE CONTACTO CON LAS FUERZAS PROPIAS.

En una accin aeromvil coordinada con una accin terrestre principal, con la misin de ocupar una zona en la retaguardia enemiga y mantenerla hasta el enlace con las fuerzas propias, deben estudiarse detalladamente los problemas de establecimiento del contacto.
1.3.a.5.- PLAN DE TRANSMISIONES.

Se iniciar en esta fase del planeamiento general, debiendo, desde el primer momento, pensar en los equipos de transmisiones que han de acompaar al Escaln de Asalto y a las sucesivas oleadas. El plan debe ser tanto ms detallado cuanto que las transmisiones han de reducirse inicialmente al mnimo para no perder el efecto de sorpresa. Fundamentalmente, se establecern dos redes: Red de control de la Fuerza Aeromvil. Red de la zona de Objetivos.
1.3.a.6.- PLANES ALTERNATIVOS.

Es necesario establecerlos para el caso que: Cualquier fraccin de la Fuerza Aeromvil fracase en el cumplimiento de la misin. Se produzcan interrupciones en las transmisiones. La informacin obtenida acuse que el enemigo conoce o sospecha la accin prevista. El enemigo o las condiciones meteorolgicas impidan ciertos aterrizajes sobre las zonas designadas como principales.
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La accin enemiga obligue a un repliegue de la zona de objetivos.
1.3.b.- Plan de desembarque.

El plan de desembarque est totalmente subordinado al plan tctico en la zona de objetivos. Con arreglo a la misin recibida del Jefe de la Operacin Aeromvil, se seleccionan los puntos de desembarco. La eleccin de estos puntos se basa en la idea de maniobra del Jefe de la Fuerza Helitransportada; pero sern un compromiso entre los puntos ms deseables para efectuar a continuacin la accin terrestre y los ms convenientes para Helicpteros, siendo, por tanto, imprescindible el asesoramiento del Jefe de Helicpteros o de su Oficial de Enlace. Como mnimo, el plan de desembarco debe incluir: Distintas zonas de desembarco (principales y secundarias). Ritmo de llegada de las Unidades aeromviles, material y equipo. Tiempo de desembarco.
Puede ser necesario un acondicionamiento previo de la zona de desembarco, que puede encomendarse a equipos especiales de "sealadores - gua". La decisin sobre el empleo de estos equipos, que puede limitar la obtencin de la sorpresa, recae en el Jefe de la Fuerza Aeromvil. El control del trfico areo dentro de la zona de objetivos es responsabilidad del Mando de Helicpteros. Inicialmente podr servirse de las instalaciones montadas por los "sealadores - gua", caso de haberse utilizado stos.
1.3.c.- Plan de movimiento areo.

Si bien la decisin final sobre el movimiento areo corresponde al Jefe de la Operacin Aeromvil, este plan es totalmente elaborado por el Jefe de Helicpteros. El plan de movimiento areo se basa en el plan de desembarco, y comprende dos partes: Plan de vuelos. Cuadro de movimiento areo.
1.3.c.1.- PLAN DE VUELOS.

En l se debe determinar: Rutas de ida y regreso. Por regla general, las rutas de ida y regreso nunca deben coincidir. Siempre se planearn rutas alternativas, por si la accin enemiga o informaciones de ltima hora aconsejan su utilizacin. La consideracin fundamental para la seleccin de todas las rutas es la localizacin de las defensas antiareas enemigas.
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Corredores de vuelos. Formaciones de vuelo. Altitud de vuelo. Velocidad de crucero. Control de movimiento areo. En cada ruta se deben determinar el punto inicial (PI), los puntos de control en ruta (PCR), el punto de control de transmisiones (PCT) y el punto de dislocacin (PD).
1.3.c.2.- CUADRO DE MOVIMIENTO AREO.

Es un cuadro horario que se confecciona para asegurar la llegada puntual de las sucesivas oleadas a la zona de objetivos. El horario se confecciona en sentido inverso a la realizacin de los vuelos, partiendo de la hora a la que deben estar la Unidades sobre la zona de desembarco y calculndose los tiempos para que esto se cumpla. Los distintos vuelos se preparan tratando de respetar la integridad tctica de las Unidades terrestres de la Fuerza Helitransportada. Siempre que sea posible, se respetar tambin la integridad tctica de las Unidades de Helicpteros. Normalmente, se confeccionan dos cuadros: Cuadro de movimiento areo tctico (referido a los vuelos desde la zona de embarque (Z/E) a los objetivos). Cuadro de movimiento areo logstico (referido al movimiento de los helicpteros desde su base a la Z/E).
1.3.d.- Plan de embarque.

Est basado directamente en el plan de movimiento areo. Debe ser tan simple y sencillo como sea posible, pudiendo, en operaciones de pequea entidad, reducirse a decidir y comunicar verbalmente qu tropas van a desembarcar y dnde van ha hacerlo, mientras que en operaciones de envergadura ser preciso el hacer por escrito un plan de embarque lo ms completo posible. El desarrollo del plan de embarque y carga se plasma en dos documentos: Cuadro de embarque y carga. Manifiesto de vuelo. El cuadro de embarque y carga est basado en el nmero de aeronaves disponibles y Unidades terrestres, equipo y material a transportar, y se confecciona uno por cada serie.
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El primer problema es determinar el nmero de helicpteros necesario para transportar cada Unidad. Para ello pueden seguirse tres procedimientos: Mtodo de pesos Mtodo de cargas tipo. Mtodo de espacio.
2.- UNIDADES DE HELICPTEROS.

El adecuado empleo de estos medios para la ejecucin de estos cometidos, depende en parte, del conocimiento de las caractersticas, posibilidades y limitaciones de los diferentes tipos de helicpteros. Las Unidades que son infiltradas en sus zonas de actuacin por medio de helicpteros salvan las limitaciones que el terreno impone, ya que son capaces de volar sobre los accidentes del terreno que representan un obstculo para el movimiento de tropas a pie o vehculos. Si en algn punto los helicpteros no pueden tomar tierra harn vuelo estacionario y las tropas podrn desembarcar empleando procedimientos especiales.
2.1.- MISIN GENERAL.

Aumentar la capacidad operativa de las Unidades terrestres, facilitando y prolongando la accin del Mando, proporcionando la posibilidad de desarrollar acciones mviles, rpidas y profundas reforzando y ampliando el fuego terrestre mediante fuegos de sbita y violenta aplicacin, especialmente eficaces en la lucha contracarro. Llevan a cabo acciones independientes que requieren una gran capacidad de maniobra y la aplicacin instantnea de fuegos potentes, mediante el empleo del movimiento y del fuego areo.
2.2.- MISIONES ESPECFICAS.

Pueden intervenir en todas las fases del combate, realizando una serie de misiones especficas, bien sea de apoyo a los Mandos o Unidades Operativas, bien sea mediante su integracin con las Unidades Terrestres constituyendo una Fuerza Aeromvil para la realizacin de las Operaciones Aeromviles.
2.2.a.- De apoyo al ejercicio del mando.

Constituir puestos de mando aeromviles. Reconocer el terreno. Contribuir en operaciones psicolgicas.
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2.2.b.- De apoyo al transporte.

Los factores que determinan su empleo en misiones de transporte son: Disponibilidad de helicpteros con la capacidad de carga, velocidad y autonoma necesarias. Caractersticas del terreno en los puntos de carga y descarga, as como en la zona intermedia. Condiciones meteorolgicas en la zona. Posibilidad de mantener el control sobre las rutas areas a utilizar. Tiempo disponible para la ejecucin del transporte. Defensa antiarea enemiga. Grado de superioridad o dominio del aire existente. Para el planeamiento del transporte la UHEL enviar un Oficial de enlace al C.G. o PLM de la Unidad apoyada, para asesorar al Jefe de dicha Unidad en el planeamiento del helitransporte.
El planeamiento del movimiento y la coordinacin con las Unidades superiores, inferiores y laterales corresponde a la Unidad que solicite el transporte, siendo su Jefe asesorado por el Oficial de Enlace de Helicpteros o por el propio Jefe de la UHEL. La UHEL que realiza el transporte preparar esta misin basndose en los planes de la Unidad apoyada, debiendo mantenerse en lo posible la integridad tctica de la citada Unidad.
2.2.c.- De apoyo de fuego.

Helicptero armado es cualquier helicptero que lleve montada un arma, con fines ofensivos o defensivos. Los helicpteros armados se pueden clasificar en: Helicpteros polivalentes armados: Son aquellos que han sido dotados de armamento para su proteccin o para el cumplimiento de ciertas misiones eventuales de carcter ofensivo, como escolta de formaciones de helicpteros de transporte, el refuerzo o sustitucin de los helicpteros de ataque o la ejecucin en su caso, de reconocimientos armados. Helicpteros de ataque: Son los expresamente concebidos y diseados como portadores de sistemas de armas, lo que les permite realizar acciones de fuego ofensivos, atacando objetivos enemigos, dando apoyo a las Unidades terrestres y reforzando el fuego de sus armas.
Pueden llevar el siguiente tipo de armamento: Ametralladoras mltiples de gran cadencia de tiro, caones automticos de 20 30 mm., caones automticos o lanzagranadas de 40 mm., lanzacohetes mltiples, misiles contra personal y contracarro. Los helicpteros armados se integrarn con las Unidades de maniobra a las que proporcionan el apoyo por el fuego. El Jefe de la Unidad terrestre controlar el fuego de los helicpteros que acten en su
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zona de accin, incluyendo todos los helicpteros armados, cualquiera que sea su misin. Las Unidades de Helicpteros en misiones de reconocimiento, escolta o ataque sobre zona enemiga controlarn sus propios fuegos. Factores fundamentales son el vuelo rasante, el aprovechamiento de obstculos, la velocidad y las acciones de decepcin. El Jefe de helicpteros decidir el tipo de armas, cantidad de municin mtodo y distancias de ataque, adoptando los medios a la misin a realizar. Los principios de ataque son: Oportunidad Sorpresa Mximo potencial
El tiro se puede efectuar de las siguientes formas: Tiro en vuelo. Tiro en estacionario: Se hace elevando el helicptero momentneamente desde una posicin protegida y oculta. Tiro desde el suelo: Se realizar cuando el terreno lo permita, pero con rotor en movimiento para abandonar inmediatamente la posicin de tiro.
2.3.- CLASIFICACIN DE LOS HELICPTEROS.

Por su capacidad de carga: Ligeros: Capacidad de pasajeros, de 1 a 5 (tripulacin incluida) y de carga, hasta 500 Kg. Medios: Capacidad de pasajeros, hasta 15 (tripulacin incluida) y de carga, hasta 1500 Kg. Pesados: Capacidad de pasajeros, hasta 50 (tripulacin incluida) y de carga, hasta 10.000 Kg. Por su empleo: De reconocimiento (HR): Helicpteros ligeros para misiones de reconocimiento, observacin y vigilancia, pueden estar dotados de equipos electrnicos y fotogrficos para su cumplimiento. Armados (HA): Helicpteros ligeros o medios dotados de muy diversos sistemas de armas que les permiten realizar acciones de fuego, atacar objetivos enemigos y proporcionar apoyos de fuegos a las Unidades terrestres. Utilitarios o polivalentes (HU): Helicpteros medios con capacidad para transportar a una Unidad tipo pelotn. Pueden ser armados defensivamente para su propia proteccin.
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De transporte (HT): Helicpteros pesados con capacidad para transportar una Unidad tipo seccin o superior. Pueden ser armados defensivamente para su proteccin inmediata, pero normalmente precisan de la proteccin de escolta que le proporcione otras formaciones de helicpteros.
2.4.- PLANEAMIENTO DE EMPLEO.

La UHEL puede tener las siguientes dependencias: Orgnica: Una Unidad de Helicpteros depende orgnicamente de otra Unidad cuando forma parte de su plantilla, estando en todos los aspectos bajo el mando de la misma. Asignada: Una Unidad de Helicpteros agregada a otra Unidad pasa a depender de ella como cualquier otra Unidad del Ejrcito, es decir, tctica y logsticamente, durante el tiempo que dure la agregacin. Si es bajo control tctico queda subordinada al mando de dicha Unidad en el aspecto tctico, para una operacin especfica o durante un perodo de tiempo determinado. El apoyo logstico lo proporciona la Unidad a la que pertenezca orgnicamente la Unidad de Helicpteros.
2.5.- PROCEDIMIENTOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE.

El momento del embarque y el desembarque en territorio enemigo son crticos para estos aparatos debido a su vulnerabilidad. Hay que reducir al mximo la duracin de estas acciones sin disminuir la seguridad. Para embarcar en territorio enemigo y durante el tiempo de espera se adoptar una defensa perimtrica, hasta el momento del embarque. El jefe del equipo debe coordinar el momento en que se desmonta dicha defensa con el del embarque, para que el tiempo en que el helicptero permanece sin proteccin terrestre sea mnimo. Si el mtodo de embarque es lento los componentes del equipo deben ir abandonando sus posiciones sucesivamente para que permanezca algn tipo de proteccin hasta el embarque del ltimo hombre. Al desembarcar, sobre todo si se emplea alguno de los mtodos que son ms lentos de los que se enumeran a continuacin, los primeros hombres que lleguen al suelo deben adoptar rpidamente una posicin a cubierto de tal forma que proporcionen seguridad al helicptero y al resto del equipo que est desembarcando. Al concluir el desembarque el equipo estar en disposicin de defensa perimtrica de su posicin. El procedimiento para embarcar y desembarcar se adoptar en funcin de la situacin tctica y de la posibilidad de tomar tierra o la altura a la que el helicptero pueda permanecer en estacionario. Siempre habr que esperar la seal del piloto para realizar estas dos acciones.
2.5.a.- Embarque.
Embarque con helicptero en tierra.
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Embarque con helicptero en estacionario a una altura no superior a 1,5 metros. En este caso el personal que embarca debe apoyarse en el patn del helicptero.
Embarque con helicptero en estacionario a una altura superior a 1,5 metros. Se puede efectuar trepando por escala o por cuerda. Son dos mtodos muy lentos y que por lo tanto hacen muy vulnerable al aparato. No se deben emplear salvo si no hay otra posibilidad.
2.5.b.- Desembarque.
Con helicptero en tierra. Con helicptero en estacionario a una altura no superior a 1,5 metros. Con helicptero en estacionario a altura superior a 1,5 metros.
Se puede realizar por los siguientes mtodos "Fast rope". Consiste en deslizarse por una cuerda del grosor adecuado. Descenso en rappel. Rappel desde Hoist. Es lento y slo permite el descenso de un hombre cada vez y el helicptero se ve obligado a permanecer en estacionario largos perodos de tiempo. En el rappel australiano el budriel de escalada se coloca al revs, quedando el mosquetn de escalada y el descensor a la espalda del rappelador. Permite tener una mano libre para emplear un arma, pero en caso de enganche el rappelador en incapaz de solucionarlo al estar el descensor a su espalda. Un caso especial ser el salto de buceadores o nadadores al mar sin paracadas desde helicpteros (helicasting)
2.5.c.- Procedimientos para el helitransporte

Para corto recorrido se puede realizar el helitransporte mediante el estribo que permite helitransportar a cuatro hombres. Se realiza cuando el suelo del helicptero se necesita para transportar el material de la patrulla (zodiac, etc...).
2.6.- PROCEDIMIENTOS PARA APROXIMAR A UN HELICPTERO

Para aproximar a un helicptero o formacin de ellos al lugar de desembarco LS (Landing Site) es necesario haber dado previamente por cualquier medio al piloto sus coordenadas. No obstante muchas veces ser difcil dar la situacin exacta y deberemos proporcionarle una serie de ayudas que le permitan alcanzar el LS.
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2.6.a.- Homing.
Cuando el helicptero no est a la vista habr que establecer enlace radio con l. Establecido este, el operador en tierra permanecer quince segundos (15") emitiendo, apretando simplemente el interruptor del micrfono y diez segundos (10") sin emitir y as sucesivamente hasta tener el helicptero a la vista, momento en que emplear ayudas visuales para dirigir el helicptero al LS.
2.6.b.- Segn horario.

Tomando como direccin las "12" la que en cada momento lleva el helicptero se le dar horario del LS dicindole al piloto: "A sus.......".
2.6.c.- Heligrafo.
El procedimiento consiste en dirigir seales luminosas aprovechando la luz del sol por medio de un reflector. Si no se dispone de heligrafo, cualquier superficie reflectante (espejo, tapa metlica de un recipiente, cuchillo, etc.) puede servir.
2.6.d.- Con gafas de visin nocturna.

Si los pilotos estn dotados con gafas de visin nocturna, se pueden aproximar los helicpteros por la noche con ayuda de luces qumicas.
2.6.e.- Marcaje de la zona.

Utilizando botes de humo, paineles, etc...
3.- TRANSPORTE AREO TCTICO.

Consiste en el transporte de personal y carga dentro del campo de batalla para realizar: Operaciones aerotransportadas. Operaciones de apoyo logstico. Misiones especiales. Misiones de evacuacin sanitaria.
Las UOE, s pueden emplear los medios areos para realizar un lanzamiento paracaidista en sus distintas modalidades o bien aterrizando con las aeronaves para desembarcar generalmente cerca del objetivo y cumplir su misin.
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3.1.- LANZAMIENTO PARACAIDISTA.

Es la salida de una aeronave en vuelo de personal con paracadas y/o cargas adecuadamente preparadas. Los lanzamientos de personal pueden realizarse en las modalidades de apertura automtica cuando la apertura del paracadas se produce mediante un dispositivo conectado a la aeronave o de apertura retardada cuando la apertura se produce con independencia de la aeronave y una cada libre variable en el tiempo. La apertura automtica presenta gran dificultad a la deteccin por radar en vuelo a baja cota pero es muy vulnerable a los sistemas antiareos a la vez que presenta poca flexibilidad para dirigir el paracadas una vez efectuado el lanzamiento. El principal inconveniente de la apertura manual es su fcil deteccin por el radar. Una medida de decepcin para evitar esta deteccin, sobre todo en situacin de crisis es el empleo de las autopistas areas para simular un vuelo comercial pero presenta el inconveniente de condicionar el punto de lanzamiento a estas rutas ya prefijadas y la LZ, an en el caso ms favorable de un lanzamiento HAHO, estar situada a la distancia alrededor de esta zona que permita la navegacin con paracadas (unos 40 KM. en las condiciones ms favorables). Si el lanzamiento se efecta desde lneas propias, esta misma limitacin reducir la profundidad de la insercin a una distancia muy corta.
3.2.- ATERRIZAJE DE LA AERONAVE.

Se utilizar este mtodo cuando los objetivos estn prximos a una LZ adecuada y la accin sea tal que permita la seguridad de las aeronaves en tierra hasta el momento de la extraccin que generalmente se har con los mismos medios de insercin. Las principales ventajas son la posibilidad de transportar hasta el objetivo o hasta las inmediaciones del mismo gran cantidad de medios y la obtencin de la sorpresa. Por contra exige una LZ adecuada al tipo de aeronave y las aeronaves en tierra son fcilmente detectables y muy vulnerables.
4.- PLAN DE INSERCIN AREA.

4.1.- PLANEAMIENTO INICIAL. 4.1.a.- Seleccin de la/s D/Z principal/es y alternativas.
La D/Z debe proporcionar la mxima seguridad a una amenaza terrestre enemiga y las rutas de acceso y salida deben permitir una salida a cubierto. La distancia de la D/Z al objetivo variar en funcin del tiempo disponible y la misin, pero es fundamental que sea tal que no permita al enemigo identificar el lanzamiento.
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4.1.b.- Estudio de la D/Z segn.

Limitaciones de la aeronave. Misin. Posibilidad de identificacin desde el aire. Dimensiones. En funcin del nmero de paracaidistas. Caractersticas del terreno (duro, blando, arado...). Obstculos prximos (referencias para el piloto y los paracaidistas). Climatologa predominante en la zona (poca del ao...). Vientos dominantes, intensidad. Cuadrantes, rumbos de aproximacin (uno o ms). Radio de ascenso y descenso (una o ms rotaciones). Balizaje, marcaje o lanzamiento ciego, en funcin de la responsabilidad del lanzamiento o si no hay un equipo que est en la zona. Autenticacin de la D/Z. Identificacin de la D/Z. En caso de salto en agua: Profundidad. Altura de las olas. Mareas importantes. Estado general del mar y variaciones previstas. Temperatura en superficie y dentro del agua. Distancia a costa. Corrientes de la zona.
Defensa antiarea en la zona. Seguridad que proporciona en s misma la D/Z.
4.1.c.- Plan de Reagrupamiento.

Tipo de paracadas y caractersticas. Designacin de responsables de recogida de cargas. Confeccin de manifiestos de carga. Eleccin del punto inicial. Medidas de autenticacin. Control de todo el personal paracaidista. Ocultacin del paracadas y tiempo empleado Actuacin en caso de bajas.
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4.1.d.- Plan de Contacto Principal (Comit de Recepcin).

Medidas de autenticacin. Enlace radio. Dispositivo de seguridad.
4.1.e.- Plan de Contacto Alternativo.

Activacin en tiempo y espacio. Puntos de espera. Seguridad de la Unidad. Graduar el aumento del riesgo en el cumplimiento de la misin.
4.1.f.- Plan de Contacto - Emergencia.

Actuacin en caso de no contacto. Actuacin en caso de contacto con enemigo.
4.1.g.- Tiempo de embarque.

Reunin en la BO: asignacin puestos en la aeronave, asignacin del material, equipo y armamento, recogida de material paracaidista. Preparacin del equipo de salto. Traslado de la BO al Aerdromo. Reunin con los pilotos (plan de vuelo). Tiempo para equiparse. Tiempo para la revista. Reunin final bajo las alas. Subida al avin.
4.1.h.- Designacin Jefe de Salto y 2 Jefe (en su caso). 4.1.i.- Procedimientos de enlace (en vuelo y despus del lanzamiento). 4.1.j.- Plan de vuelo y emergencia (estudio con pilotos).
Ruta de vuelo. Debe ser memorizada por todos para permitir conocer la situacin de la aeronave en cualquier momento. Puntos de verificacin en tierra (en tiempo y espacio). Punto de no retorno. Zonas seguras y activacin. Necesidades mnimas para cumplimentar la misin. Distribucin parcial del personal y equipo. En caso de dos o ms aeronaves el personal y equipo se deben distribuir de tal forma que la prdida de una de las aeronaves no impida el cumplimiento de la misin.
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Actuacin segn capacidades combativas. Plan de emergencia antes de cruzar lneas enemigas. Plan de emergencia pasado punto de no retorno. Plan de emergencia. Aeronave con fallo mecnico puede tomar, aeronave con fallo necesidad de saltar, aeronave daada por fuego enemigo.
4.1.k.- Para Helicpteros y aeronaves.

Estudio de la L/Z. Es de aplicacin lo expuesto para la D/Z pero aumenta an ms la importancia del secreto de su posicin. Capacidades de carga. Autonoma. Actuacin (Abandono zona, espera, ocultacin,...)
4.2.- ACCIONES PREVIAS AL LANZAMIENTO. 4.2.a.- Reunin plan de vuelo.

Confirmar medidas adoptadas en plan de emergencia en vuelo. Determinar medidas y procedimientos habituales en vuelo. Confirmar medidas para activacin de la zona. Enlace tierra-aire. Aclaraciones y preguntas.
4.2.b.- En su caso, zona de aislamiento en Aerdromo. 4.2.c.- Traslado rea de embarque. 4.2.d.- Equipamiento y Revista.
Paracadas principal. Atalaje de armamento (segn corresponda): Mochila, Bolsa GQ. Paracadas de emergencia.
4.2.e.- Embarque segn manifiesto de carga. 4.2.f.- Orientacin durante el vuelo. 4.2.g.- Avisos. 4.2.h.- Ejecucin de lanzamiento.
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ANEXO A.
En caso de instruccin en el apartado 4.1.c. habra que tener en cuenta, adems, los siguientes puntos. Reagrupamiento de toda la Unidad en el punto marcado para entrega de paracadas. Entrega en punto designado del paracadas, bolsa abierta, paracadas de emergencia sobre paracadas principal y gomas sueltas y anilla de paracadas de emergencia cogida con goma. Novedades del salto en ambulancia (control con manifiesto de carga). Intercambio en punto designado del material y equipo de simulacin. Acogida al Punto de Reagrupamiento fuera de la D/Z. Organizacin y defensa del Punto antes del movimiento a pie.
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CAPITULO 2. INSERCIN / INFILTRACIN POR AGUA

1.- GENERALIDADES.
Cualquier rea de operaciones sobre la que las UOE,s puedan proyectarse y actuar podr tener costas y, an sin tenerlas, es muy posible que cuente con aguas interiores, ros, canales, etc... Teniendo en cuenta estas consideraciones y que el desarrollo de sofisticados equipos de radar limitarn el empleo de los medios areos, las operaciones por agua ofrecen excelentes oportunidades para las UOE,s. La discrecin y sorpresa que se pueden conseguir con un movimiento por agua son enormes comparadas con las que otros medios ofrecen. Como en cualquier tipo de operacin, el xito estar directamente relacionado con un buen planeamiento y preparacin. El estudio y conocimiento de todos los aspectos concernientes al medio acutico y sus implicaciones sobre el desarrollo de las operaciones ser esenciales. Ser especialmente importante el conocimiento y manejo de las tcnicas y ayudas a la navegacin (derroteros, cartas nuticas, de vientos y de mareas) y de los efectos de la meteorologa y estado de la mar sobre las operaciones. Estos dos aspectos son crticos y deben de tener la mayor importancia y atencin en la fase de planeamiento. El Jefe y su Plana Mayor tendrn presente que la adversidad climatolgica podr llegar a anular una operacin por agua. Cuando se planee una operacin en una zona desconocida deber reunirse toda la informacin nutica posible, pues esta ser decisiva en el planeamiento y la decisin. El planeamiento de la insercin e infiltracin por agua, as como de la extraccin y exfiltracin, es muy importante. Las sofisticadas tcnicas, equipos y procedimientos requieren que el personal de OE,s tenga unos buenos conocimientos de meteorologa e hidrografa, de las tcnicas de navegacin, natacin, buceo y de los procedimientos de insercin y extraccin. La instruccin y preparacin del personal debe ser intensiva y constante. El contacto con el medio acutico debe ser continuo evitando que el personal especialista detenga su instruccin especfica por perodos prolongados.
2.- DEFINICIONES.
En el desarrollo de una operacin por agua adems de los conceptos habituales en cualquier operacin de UOE,s, se consideran los siguientes:
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Punto de largado de embarcaciones (PLE.): Es aquel donde se hace la transferencia de los buques de transporte a las embarcaciones que se utilizarn para el movimiento de infiltracin por mar hasta la lnea de costa.
Punto de varada (PV.): Es aquel donde las embarcaciones o buceadores toman contacto con la lnea de costa.
Punto de Rendez-vous (PRV.): Es el punto de contacto en el mar entre la Patrulla y el medio de transporte.
Punto de Desembarco (PD): Es aquel en el que la Patrulla toca tierra y comienza su movimiento a pie para llegar el objetivo. Si los requerimientos de distancia y tiempo aconsejan la combinacin de una insercin por mar
con medios areos y navales, se determinar un PRV. avin / helicptero buque / submarino en el que se realice un lanzamiento paracaidista o un helitransporte. Cuando sea necesario reconocer la costa previamente al desembarco de la Patrulla se designar el Punto de Largado de Buceadores (PLB) que es aquel en el que los buceadores abandonan las embarcaciones para dirigirse hacia la lnea de costa. Siempre que sea posible, las embarcaciones que realizan el transporte de la Patrulla desde el buque a la costa regresarn al mismo una vez finalizada sta, para incrementar la seguridad y rapidez de la infiltracin terrestre.
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3.- ORGANIZACIN Y FASES.

En el caso ms completo, una operacin por agua contar con las siguientes fases: 1. Planeamiento y preparacin. 2. Insercin. Movimiento hacia PRV. Movimiento hacia punto de largado de embarcaciones (PLE).
3. Infiltracin. Movimiento hacia punto de largado de buceadores (PLB). Movimiento hacia el punto de Varada (PV). Movimiento hacia el objetivo.
4. Accin en el objetivo. 5. Exfiltracin. Movimiento hasta punto de embarque. Movimiento hasta punto de Rendez-vous (PRV).
6. Extraccin.
3.1.- FASE DE PLANEAMIENTO Y PREPARACIN

Para la preparacin de una operacin por agua ser necesario un detallado planeamiento, basado en unas necesidades de inteligencia sin las cuales la operacin no tendr las suficientes garantas de xito. En primer lugar habr que tener presente la capacidad e instruccin del personal en las diferentes tcnicas de insercin / infiltracin, para seleccionar el mtodo adecuado: navegacin a motor, boga, natacin, inmersin circuito abierto (C.A), inmersin circuito cerrado (C.C.), etc... En segundo lugar habr que estudiar los medios disponibles que sern los que posibiliten uno u otro mtodo de insercin (areo, naval, ...). En tercer lugar habr que seleccionar y preparar el equipo necesario. Las cargas deben ser ligeras y pequeas y contener solo lo necesario para la operacin. Tendrn que estar estanqueizadas y protegidas. Habr que hacer un detallado plan de carga para adecuar esta a las posibilidades del medio de insercin.
3.1.a.- Planeamiento.
Antes de seleccionar un determinado mtodo de insercin, el Jefe de la UOE examina el objetivo, el Pto. de Varada y la disponibilidad de medios areos y navales.
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El Pto. de Varada es de vital importancia pues debe permitir ser alcanzado sin problemas de navegacin, desembarcar sin ser detectado y acceder al objetivo con seguridad. Los factores que determinarn la validez o no de un PV son: Hidrografa favorable. Situacin enemiga. Conocimientos de navegacin. Distancia desde el PLE. Condiciones, relieve y vegetacin del mismo. Itinerarios de infiltracin (y exfiltracin) al objetivo. Los factores hidrogrficos a tener en cuenta sern la profundidad de la playa o costa, el gradiente de la misma, las corrientes dominantes, la marea y oleaje y la naturaleza de la misma. Estos datos son de vital importancia y para obtenerlos se reunir cuanta informacin sea posible (cartas nuticas, tablas de mareas, informes locales, fotografa area, etc...) La actividad enemiga en la zona es tambin de la mayor importancia. Se intentar elegir una zona no ocupada o no vigilada por el enemigo y si no es posible habr que tener en cuenta la posibilidad enemiga de deteccin por patrullas martimas, defensas costeras, radares, obstculos en playa, etc... Los conocimientos de navegacin del Equipo de OE,s son determinantes para seleccionar uno u otro PV. Con una buena instruccin marinera y buenos sistemas de navegacin (GPS, ayudas) una tripulacin experta ser capaz de llegar y desembarcar en puntos en los que una inexperta no podra. La distancia desde el PLE hasta el PV determinar el procedimiento a utilizar para la infiltracin. Si la distancia es grande se utilizarn embarcaciones neumticas a motor; si no lo es se har el recorrido en boga, inmersin o natacin. Hay que tener presente en este punto la disponibilidad de tiempo que exige el cumplimiento de la misin. Las condiciones del PV tambin son importantes. El PV es la primera zona peligrosa en la que la Patrulla est expuesta a la observacin y fuego enemigo. La distancia hasta una zona cubierta y segura es muy importante; cuanto antes se abandone la playa o costa y se llegue a esta zona protegida mejor. Por otro lado hay que procurar reducir la carga al mnimo para facilitar y hacer rpido este movimiento. Por ltimo los itinerarios de aproximacin y retirada del objetivo sern los que den el "aprobado" final a la utilizacin de un determinado PV. De nada servir todo lo anterior si el itinerario hasta el objetivo no permite un movimiento de infiltracin a pie rpido, eficaz y discreto. Para la exfiltracin se tendr en cuenta que los medios empleados en la infiltracin por agua (embarcaciones, equipos de buceo y natacin) pueden ser igualmente usados para la exfiltracin y aprovechar as las excelentes condiciones que el medio acutico ofrece a las UOE,s para sus operaciones.
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Una vez seleccionado por el Jefe el PV y el mtodo y medios de insercin, se seguir con la secuencia de planeamiento. Se dividir la aproximacin hasta el objetivo en dos fases, la primera desde la Base Operativa hasta el PV (fase acutica o mixta) y la segunda desde este hasta el objetivo (fase terrestre). Se planear minuciosamente la distribucin del tiempo utilizando como de costumbre la secuencia inversa de planeamiento, para conseguir que la infiltracin por agua se haga en el momento ptimo de marea y corriente. En la secuencia inversa de planeamiento se contemplarn por este orden: Punto de varada: Las consideraciones para su eleccin y empleo ya se han visto anteriormente. La Patrulla preparar lo ms exactamente posible el perfil de la costa en el PV y la curva de marea para el perodo de tiempo en que se estime llegar a costa. Punto de lanzamiento de buceadores o nadadores: Si la Patrulla va en embarcaciones neumticas, el grueso permanecer fondeado o aguantando en las embarcaciones hasta que el equipo de reconocimiento reconozca el PV, den la seguridad mnima y sealicen el mejor punto para entrar en costa. Si la Patrulla est compuesta exclusivamente por buceadores o nadadores, las embarcaciones esperarn fondeadas o se retirarn, segn se haya previsto. Como norma general, las embarcaciones no deben entrar en costa sin un reconocimiento previo por nadadores o buceadores. Esta regla podr obviarse cuando las limitaciones de tiempo u otras lo exijan, pero teniendo siempre presente la vulnerabilidad al aproximarse a una costa desconocida sin un
mnimo reconocimiento. El PLB debe de estar a una distancia superior a la del alcance eficaz de las armas ligeras (alrededor de 400 mts.) y no ms lejos de lo que pueda ser visto sobre el horizonte desde la costa (2 millas nuticas se considera el lmite de visibilidad para un observador situado 1 metro sobre la superficie del agua). Se tendrn en cuenta tambin las condiciones de
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visibilidad (noche, niebla, bruma, etc...) y la posibilidad de ser detectado por el sonido (ruido de motores, oleaje de costa, etc...). Itinerario de navegacin: Este itinerario se seleccionar procurando que la marea y corriente dominantes ayuden a la navegacin, ya sea a motor o en boga. Punto de insercin: Vendr determinado por la capacidad enemiga de deteccin del medio de insercin (radares costeros, patrullas martimas, etc...). En principio se realizarn los clculos de posibilidad de deteccin sobre el horizonte (ver anexo I). El Jefe de la Patrulla recibir, si es posible, al abandonar el medio de insercin en este punto la situacin exacta del mismo (para iniciar su navegacin con una referencia exacta) y un ltimo parte del estado de la mar y prediccin meteorolgica.
3.1.b.- Procedimientos de insercin.

La eleccin del procedimiento de insercin se basar en la naturaleza de la misin, el tiempo disponible y la distancia al objetivo, adems de las consideraciones vistas al principio (instruccin del personal y disponibilidad de medios). Si todos estos factores permiten al Jefe de la UOE la libre eleccin del procedimiento de insercin, se tendr en cuenta los siguientes aspectos de cada mtodo de los sealados a continuacin.
3.1.b.1.- AERONAVES.
Es el procedimiento ms rpido para llegar al punto de insercin. Tiene como inconvenientes que el lanzamiento de personal y cargas nocturno har difcil el reagrupamiento en el agua y que los radares costeros enemigos obligarn a lanzar en algn punto tras el horizonte, lo cual implica una D/Z muy alejada de costa. Una vez alcanzado el punto previsto, la UOE puede llegar al agua de las siguientes maneras: Lanzamiento en paracadas (automtico o APM) desde avin o helicptero. Amerizaje o salto desde helicptero. Amerizaje con hidroaviones. El tipo de aeronave y mtodo de insercin elegido ser determinante para el planeamiento y preparacin que corresponde a esta primera fase. Un punto muy importante ser el estudio de las cargas a transportar y su sistema de lanzamiento, de manera que sean fciles de recuperar en el agua. Habr que coordinar con el Comandante de la aeronave, Jefes de salto y personal auxiliar los procedimientos y detalles de la operacin y ensayarlos.
3.1.b.2.- BUQUES DE SUPERFICIE.

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El buque de superficie es el medio de transporte ms eficaz por su relativa independencia de las condiciones meteorolgicas, su gran radio de accin y gran capacidad de transporte. El planeamiento, preparacin y ensayos pueden continuar en la navegacin hasta el PLE, al que se llegar con toda precisin. Sus inconvenientes son la vulnerabilidad e indiscrecin ante posibles radares o sonares, costeros o de Patrulleros enemigos en navegacin (lo cual implicar que el PLE estar muy alejado de la costa) y la relativa lentitud. El personal y material de la UOE puede ser transportado en buques de la Armada (Patrullero, Corbeta) o en barcos civiles (pesqueros, mercantes, etc...). La naturaleza de la misin, la entidad de la Patrulla y el volumen de su carga ser lo que determine el tipo de buque necesario.
Para el planeamiento ser imprescindible destacar un OFEN para contactar con el Comandante de la nave y atenerse a sus normas para la preparacin y estiba de cargas. Ser imprescindible realizar ensayos diurnos y nocturnos de izado y arriado de las embarcaciones, motores y material de la Patrulla y del trincado y estiba del mismo en cubierta, especialmente en condiciones de mala mar, pues mal ejecutada puede ser peligrosa y traer como consecuencia algn hombre herido o alguna carga perdida.
3.1.b.3.- SUBMARINOS.
El submarino es un medio excelente para insertar y extraer UOE,s en una costa hostil. Su discrecin es mxima, especialmente cuando la Patrulla es capaz de embarcar y desembarcar mientras este permanece en inmersin total. Esta maniobra requiere una buena instruccin conjunta que deber ser preparada y planeada por el Jefe de la UOE. Se puede tambin embarcar y desembarcar de l estando emergido (cubierta seca) o parcialmente sumergido (cubierta hmeda), procedimientos que requieren menos instruccin. El submarino puede adems prestar apoyo logstico y de transmisiones durante la navegacin. Tiene el inconveniente de contar con una limitada capacidad de carga de personal. En cuanto al material, habr que tener en cuenta las dimensiones
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de las escotillas a la hora de preparar las cargas as como considerar la posibilidad de estibar parte de ellas (embarcaciones neumticas, equipo estanco, etc...) en el exterior del submarino. Las posibilidades de los submarinos actualmente en servicio en la Armada espaola son: S-60 S-70 Para operaciones de hasta 2 das: 14 hombres (Mas de 48 hs.: 7 hombres) Tiene esclusa de salvamento con capacidad mxima para cinco hombres. Transmisiones: Lo mismo que el S-60. Para operaciones de ms de 2 das: 7 hombres (mx 10). Dos balsas tipo IBS. No tiene esclusa: No se pueden utilizar buceadores en inmersin. Transmisiones: HF (2 a 30 Mhz) Grafa, Fona, BL, RATT. VHF (156 a 157,425 Mhz) Fona. UHF (225 A 400 Mhz) Fona.
Todas estas consideraciones, posibilidades y limitaciones debern ser contempladas en la fase de planeamiento. De igual modo que en las naves de superficie, habr que destacar un OFEN para contactar con el Comandante del submarino y atenerse a sus normas e indicaciones.
3.1.c.- Procedimientos de infiltracin. 3.1.c.1.- EMBARCACIONES NEUMTICAS Y KAYACS .

Con o sin motor, se utilizarn cuando la distancia o condiciones de la mar entre el PLE y el PV no permita alcanzar este ltimo a nadadores de superficie o buceadores, o cuando la carga a transportar no pueda ser llevada por estos. El personal que utilice estas embarcaciones debe de estar perfectamente instruida en el manejo de las mismas, en las tcnicas de navegacin, y en los clculos y prediccin de mareas y corrientes. Estos clculos debern ser hechos en la fase de planeamiento reuniendo toda la informacin disponible (cartas nuticas, tablas de mareas, tablas de vientos dominantes, informacin de personal local, etc...). Las condiciones de las rompientes (oleaje, resaca, etc...) pueden hacer imposible el desembarco en playa o costa con ellas.
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3.1.c.2.- NADADORES / BUCEADORES.

Con o sin equipos de inmersin pueden infiltrarse en una zona incluso muy vigilada. Es el procedimiento ms seguro y que siempre se utilizar, salvo que la disponibilidad de tiempo lo impida Presenta los inconvenientes de tener un limitado alcance, una relativa dependencia de la marea y estado de la mar y una limitada capacidad de transporte de equipo y material.
3.1.c.3.- OTROS.
Existen algunas embarcaciones que pueden navegar sobre y debajo de la superficie del agua, como el "subskimmer" y submarinos a hlice tipo "scooter".
3.1.d.- Combinacin de medios.

Conociendo todos estos medios, sus posibilidades, limitaciones y vulnerabilidades y la posible combinacin de ellos, el Jefe estar en condiciones de empezar la fase de planeamiento. En ella se proceder a la eleccin del mejor mtodo o combinacin de ellos para llegar al punto de desembarco y, posteriormente, al objetivo. Normalmente se utilizar una combinacin de medios para aumentar el alcance de la misin, evitar la deteccin de alguno de los medios, confundir al enemigo mediante la decepcin o disminuir el tiempo de transporte.
3.1.e.- Coordinacin conjunta.

Si la Unidad va a ser insertada por uno o varios medios, la parte de la Orden de Operaciones que afecte a estos debe de ser preparada conjuntamente por el Jefe de la UOE y por los Comandantes respectivos, que asesorarn a este de los aspectos tcnicos de sus medios.
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El Comandante de nave o aeronave debe conocer solamente la parte de la OO que le afecte. Adems de asesorar al Jefe de la UOE sobre alguno de los apartados anteriores, es responsable de lo siguiente: Determinar el punto de embarque de la Patrulla y su equipo en el medio de Transporte. Itinerario que la nave / aeronave seguir hasta el PRV. Procedimientos de carga y descarga de hombres, embarcaciones y equipo. Las caractersticas de la nave / aeronave determinarn los procedimientos de carga y descarga. Planes de emergencia ante incidencias o posibles acciones enemiga.
3.1.f.- Revista final y ensayos.

El Jefe preparar y har los ensayos necesarios, pasar la ltima revista y se presentar en el punto o rea de embarque a la hora fijada para iniciar la siguiente Fase. Los ensayos debern comprender: Si la operacin comprende una fase de inmersin o natacin se harn pruebas de flotabilidad para conseguir la adecuada, llevando en estos ensayos exactamente el mismo equipo, armamento y municin que se emplear en la operacin. Se estibarn las embarcaciones con el mismo armamento, equipo y dotacin que se llevar a la operacin y se medir la velocidad y consumo de estas. Probar cdigo de seales y luces en PV.
3.2.- INSERCIN. 3.2.a.- Fase de movimiento hacia PRV.

En el caso que se empleen aeronaves para trasladar a la Patrulla desde la Base Operativa hasta un buque o submarino. La Patrulla llega a la D/Z o L/Z en lanzamiento paracaidista o saltando al agua desde helicpteros. Cuando se realicen lanzamientos de cargas, stas abandonan el aparato en primer lugar seguidas inmediatamente de los mejores nadadores de la Unidad que tienen como misin alcanzar las cargas una vez tomen agua. Cuando las cargas a transportar tengan un peso / volumen apreciable es imprescindible el uso de botes de inflado rpido.
3.2.b.- Fase de movimiento hacia el punto de insercin. 3.2.b.1.- EN BUQUES DE SUPERFICIE.

El planeamiento y preparacin pueden continuar en esta fase, al poder recibir informacin actualizada que pueda afectar a la operacin. Igualmente pueden continuar realizndose ensayos parciales de la operacin.
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Es importante ensayar repetidas veces el plan para el desembarque, teniendo en cuenta la luz, condiciones meteorolgicas y de la mar bajo las cuales se tenga que ejecutar y coordinar con la tripulacin las misiones de cada cual. En buques grandes harn falta redes de desembarco para el personal y redes de carga para el material. En buques tipo Patrullero se podr arriar el material con una gra o pescante o a brazo. Con anterioridad a la llegada al PLE el Comandante da un aviso previo y su tripulacin y los miembros de la Patrulla ocupan sus puestos y efectan las faenas correspondientes segn el plan previsto y ensayado con anterioridad. Al recibirse la orden de desembarco, la Patrulla la realiza con rapidez y en silencio. Al abandonar el buque el Jefe de Patrulla recibe un ltimo parte meteorolgico y del estado de la mar y la posicin exacta para iniciar su navegacin.
3.2.b.2.- EN SUBMARINO.
Una vez embarcada la UOE en el submarino puede igualmente continuar actualizando su planeamiento. Al llegar al PLE se pueden utilizar los siguientes mtodos de desembarco: Salida de nadadores en superficie. Desde la torre del submarino parcialmente sumergido los nadadores saltan por parejas a la orden del Comandante del submarino o de su delegado. Salida de nadadores o buceadores en inmersin. Los equipos de nadadores abandonan el submarino desde la esclusa de salvamento haciendo un escape libre hasta la superficie. Si se trata de buceadores, pueden empezar su recorrido de inmersin a costa habiendo tomado el rumbo al PD previamente. Cuando se utilicen embarcaciones neumticas se pueden desembarcar de las siguientes formas, segn el submarino utilizado y el lugar en que se estibe el material: Desembarco con submarino emergido: Ser el mtodo normal a emplear. Hay dos procedimientos: Cubierta seca: Se denomina as al consistente en el arriado de embarcaciones por sotavento con la cubierta del submarino en superficie. Es un procedimiento lento y trabajoso, indicado solo en casos de muy mala mar. Cubierta hmeda: Las embarcaciones se preparan en la cubierta del submarino emergido. Cuando el equipo est estibado y el personal preparado, el submarino hace inmersin esttica y las embarcaciones quedan a flote. Este procedimiento es preferible al anterior ya que las embarcaciones estn alistadas, cargadas y con la tripulacin embarcada antes de tocar el agua.
Desembarco con submarino en inmersin: Se realiza de la misma forma que en el caso de los nadadores. Primero se introduce en el tubo lanzatorpedos (o en la esclusa de
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salvamento si la hay) la embarcacin plegada con dos buceadores equipados que la subirn a superficie y la prepararn convenientemente. A continuacin la tripulacin de la embarcacin realiza el escape y se rene sobre esta. Si la embarcacin estuviera trincada en la cubierta del submarino, los buceadores salen, la sueltan y la suben a superficie preparndola para su utilizacin.
3.2.c.- Combinacin de medios.

Cualquier combinacin de los procedimientos anteriores puede ser utilizada para aumentar el alcance, evitar la deteccin de alguno de los medios, confundir al enemigo mediante la decepcin o disminuir el tiempo de transporte. Hay que tener presente que para "unir" una insercin area y una naval, habr que desembarcar el personal y material de la aeronave en el buque. Para ello existen dos procedimientos: Desde avin: Lzto. paracaidista sobre D/Z en agua, reagrupamiento, aproximacin al buque e izado del material sobre el mismo. Este procedimiento tiene dos inconvenientes: El reagrupamiento de personal y cargas es difcil, especialmente de noche. El izado de embarcaciones y material al buque es una tarea difcil con mala mar. En un buque grande se podr hacer con redes de desembarco para el personal y redes de carga para el material y embarcaciones. En un buque pequeo habr que hacerlo con pescante o a mano lo cual es difcil y peligroso con mala mar. Desde helicptero: Se puede hacer un lanzamiento paracaidista igual que desde avin o se puede utilizar el procedimiento de Fast-rope sobre la cubierta del buque. Este procedimiento es relativamente independiente del estado de la mar y es el ms eficaz cuando no se lleva mucha carga.
3.3.- INFILTRACIN. 3.3.a.- Fase de movimiento hacia el punto de lanzamiento de buceadores.

Una vez las embarcaciones en la superficie, empieza la navegacin hasta el PLB. Para esta navegacin se tendr prevista una formacin y la posicin relativa que cada embarcacin ocupar en ella. La embarcacin de vanguardia mantendr el rumbo y marcar el ritmo. Por la noche, con poca visibilidad o mala mar habr que prever la posibilidad que por falta de enlace visual se "pierda" alguna embarcacin. Para evitarlo se puede poner una luz qumica en el espejo de cada embarcacin, con un cdigo de colores preestablecido o, en caso extremo y con embarcaciones sin motor, atarlas unas a otras. Navegando con embarcaciones de motor fueraborda ser conveniente llevar un motor de repuesto o, mejor an, una embarcacin entera, pues estos motores fallan en ocasiones de forma imprevista.
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3.3.b.- Fase de movimiento y actuacin en el PV. 3.3.b.1.- RECONOCIMIENTO.

Cuando el Jefe de la Patrulla estime que se encuentra a la distancia adecuada de costa, segn los criterios ya vistos en el apartado de planeamiento (entre 400 mts.y 2MN de la costa), rene y abarloa las embarcaciones, las fondea si es posible o las mantiene aguantando y enva un equipo de reconocimiento con nadadores o buceadores antes de entrar en costa con toda la Patrulla. La misin de este equipo es: Reconocer la zona de desembarco. Elegir el mejor Punto de Varada y asegurarlo. Establecer un PRN sobre el que se reunir la Patrulla tras el desembarco. Buscar un punto de ocultacin para esconder el equipo y embarcaciones. Este punto debe ser distinto al PRN para que el enemigo no descubra ambos de un solo "golpe". El mejor pto. de ocultacin para las embarcaciones y material que lo permita ser fondearlo prximo a la playa dejndolo discretamente balizado para su posterior utilizacin. Organizar el movimiento del grueso entre estos puntos para que se haga con orden y rapidez. El equipo de reconocimiento hace agua y se dirige a costa, ya sea en natacin de superficie o en inmersin. Si el PV est muy alejado del PLB se puede hacer el recorrido combinando natacin primero e inmersin despus, utilizando los equipos de circuito cerrado. Los componentes del equipo de reconocimiento llevarn armamento individual y equipo de asalto adems de lo necesario para cumplir su misin (luces, seales, transmisiones, etc...). El resto de su equipo lo dejarn con el grueso. Si el movimiento hacia la playa se realiza en natacin de superficie se adopta la formacin de "pia" y el "hombre gua" ser el responsable de mantener la direccin y marcar el ritmo. Es aconsejable utilizar un cabo para evitar prdidas y que la formacin se deshaga con mal tiempo o malas condiciones de visibilidad. No es conveniente hacer "pias" de ms de 12 hombres y es imprescindible que el nivel de natacin de sus componentes sea homogneo. Se extremarn las medidas de precaucin al salir del agua. Se evitar el uso de gafas una vez se salga a superficie (brillan), las aletas se llevarn puestas hasta que se haga pie con seguridad, se saldr reptando y reduciendo silueta (se puede utilizar una red mimtica sobre la cabeza) y se procurar no dejar huellas en la arena.
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Una vez en costa, el equipo reconoce la zona por cualquiera de las tcnicas conocidas (abanico, caja, ...) y establece la seguridad inmediata. A continuacin determina el PV, el Punto de Ocultacin y el PRN y jalona el itinerario de uno a otro, bien con luces qumicas o con miembros del equipo de reconocimiento. Una vez hecho esto, se seala al grueso el PV y se le gua hasta el mismo. Las seales entre el grueso y el equipo de reconocimiento se pueden hacer utilizando los siguientes medios: Luz IR (con linterna IR, GVN o Cyalumen). Es la mejor opcin, sobre todo si se pueden hacer seales Morse dando destellos. Luz direccional: Poniendo un cono a una linterna se consigue que se vea en la direccin deseada. Evitar la luz blanca con filtros pues es muy brillante. Utilizar preferentemente una linterna que permita hacer seales Morse con destellos intermitentes (si no se dispone de ella se pueden hacer pasando la mano delante de la luz). Luz qumica: Ponindole un cono se consigue que sea direccional y se pueden hacer destellos pasando la mano u ocultndola. Luz estroboscpica: Es la menos deseable pues no permite enviar seales. Se puede utilizar como seal de peligro. Sea cual sea el medio empleado, se tendrn previstas las siguientes seales: Adelante: Para que el grueso inicie su movimiento al PD. Esperar: Significa que alguna circunstancia momentnea impide el desembarco. Puede darse sola o despus de haberse dado la de "adelante" y har que el grueso se detenga y aguante. Abortar: Para abortar el plan previsto y evitar el desembarco. Ausencia de seal / tiempo mximo: Si no se recibe ninguna seal en un perodo de tiempo determinado previsto anteriormente, quiere decir que por algn motivo el equipo de reconocimiento considera que no se puede desembarcar. Pasado este tiempo se acta de la manera que se haya previsto resolver esta contingencia (p.e. acudiendo a un PRN previsto o al PV alternativo para reunirse con el equipo de reconocimiento). Hay que tener estimado el tiempo necesario para llegar a costa ms el que se emplea en el reconocimiento y seguridad del PV, de manera que el equipo de reconocimiento tenga un amplio margen y no se acte prematuramente (no menos de 60-90 minutos). Las seales deben ser claras y deben hacerse sin prisa pues sino el cdigo Morse no podr ser entendido. Una cadencia buena es de un segundo para el punto, dos segundos para la raya y un segundo de intervalo entre seales. Para marcar el PV y la aproximacin al mismo es preferible utilizar dos luces que, separadas horizontal y verticalmente, definirn una recta que indicar al grueso el mejor itinerario para entrar en costa.
3.3.b.2.- MOVIMIENTO Y ACTUACIN EN EL PUNTO DE VARADA.

Una vez en costa la Patrulla proceder a despejar la playa o PV y a borrar los indicios de su paso por l (se debe evitar pisar la arena para no dejar huellas; se puede desembarcar en una
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esquina de la playa o andar por el borde del agua para que esta borre las huellas). Las acciones a realizar dependern de la forma en que se ha llegado a costa (natacin de superficie, inmersin o embarcaciones neumticas) y la secuencia posterior para alcanzar el objetivo. Se contemplan dos posibilidades: Accin inmediata a la costa que se realiza con el mismo equipo con el que se llega al PV (neopreno, etc...). Accin prxima o lejana que implica el cambio a equipo de combate. En cualquier caso, la secuencia sera la siguiente: En caso de llegar a costa en natacin de superficie, se eliminar el rastro rpidamente y la Patrulla se acoger a un PRN donde se reorganizar y proceder a cambiarse de equipo si procede. En caso de llegar en inmersin se proceder igualmente haciendo un abandono de equipo de inmersin bajo el agua o ocultndolo en costa. Si se entra en costa con embarcaciones y la Patrulla lleva poco equipo, las embarcaciones se llevan directamente al pto. de ocultacin elegido por el eq. de reconocimiento, donde sern ocultadas. Si hay equipo pesado, debe haber hombres especficamente designados para descargarlo nada ms llegar a tierra, mientras el resto del personal ocupa posiciones desde las que pueda asegurar el PV. Una vez finalizada la descarga se procede al enmascaramiento y ocultacin de las embarcaciones en el pto. de ocultacin. Dependiendo de la situacin, terreno y tiempo disponible, las embarcaciones deben ser desinfladas y fondeadas o enmascaradas por el grupo de hombres no empeado en misiones de seguridad. Un buen mtodo de enmascaramiento en determinados casos, como ya se indic anteriormente, puede ser sumergirlas una vez deshinchadas a varios metros de las rompientes. Finalizado el enmascaramiento, los diferentes grupos se acogen al PRN establecido en las proximidades del PV. Recordamos que este movimiento entre PV, pto. ocultacin y PRN debe estar organizado, jalonado y dirigido por el Equipo de reconocimiento.
3.4.- FASE DE MOVIMIENTO Y ACCIN EN EL OBJETIVO.

A partir del PRN en costa, la infiltracin prosigue de acuerdo con los procedimientos generales de infiltracin terrestre.
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3.5.- FASE DE EXFILTRACION / EXTRACCIN.

El planeamiento y preparacin de una exfiltracin por agua es bsicamente el mismo que para la infiltracin. Se cuenta adems con la ventaja de que los mismos medios que se han utilizado para la infiltracin servirn para la exfiltracin aunque no se usarn normalmente los equipos de inmersin. Si hiciera falta material que no se ha utilizado en la exfiltracin, habra que hacer un reabastecimiento o preposicionamiento. A continuacin se describen tres posibles procedimientos de extraccin.
3.5.a.- Recuperacin con buques de superficie.

Es uno de los mtodos de recuperacin ms simples. Previamente se habr determinado un PRV con el buque en un pto. alejado de costa. Este procedimiento es sencillo si se cuenta con GPS pero difcil si no se cuenta con l. En cualquier caso ser el buque quin buscar a la Patrulla con su radar. En ocasiones sern precisas redes de desembarco para poder alcanzar la cubierta del buque y redes de carga para el material. Se puede utilizar tambin el mtodo de recogida de buceadores con embarcacin rpida y bote hinchable abarloado a un costado.
3.5.b.- Recuperacin con aeronaves.

Mediante helicpteros debidamente preparados e hidroaviones se puede realizar una recogida en el agua. Con helicpteros en estacionario puede hacerse recogida de buceadores con escalas y cabos suspendidos del mismo, as como de su material y embarcaciones con redes de carga.
3.5.c.- Recuperacin con submarinos.

El punto de extraccin para la recogida con submarinos debe de tener la profundidad suficiente. Los medios de transmisiones entre el submarino y los nadadores deben de ser compatibles. Al igual que ocurre con buques, el encuentro ser fcil si se cuenta con GPS. En caso de no contar con l, se podrn utilizar sistemas de ayuda como los siguientes: Sonido: Los submarinos poseen elementos de escucha pasivos como el hidrfono que puede detectar sonidos metlicos bajo el agua hasta unos 2.500 m. La seal de una duracin aproximada a 10 segundos debe iniciarse a una hora determinada y repetirse cada minuto hasta realizarse el contacto. Luz IR: Puede utilizarse para establecer el contacto entre el submarino y nadadores equipados con medios de visin nocturna. Luz blanca: Con linternas de luz visible o estroboscpica direccionales. Una vez que la UOE ha sido identificada y localizada, el submarino maniobra para recoger al personal. El submarino es especialmente vulnerable a la accin enemiga durante esta fase por lo que debe realizarse toda la operacin con rapidez y precisin.
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Los nadadores pueden ser recogidos utilizando los siguientes procedimientos: Recuperacin de nadadores y embarcaciones en superficie: El submarino debe emerger para recoger a los nadadores a travs de la torre o de las escotillas de la cubierta cuando exista personal herido. Recuperacin de nadadores o buceadores en inmersin: Los nadadores siguen un cabo que les conduce al tubo lanzatorpedos o esclusa. A lo largo del cabo existen botellas de aire comprimido con regulador que posibilitan el descenso.
ANEXO A CLCULOS DE POSIBILIDAD DE DETECCIN SOBRE EL HORIZONTE

Las operaciones por agua implicarn a menudo el lanzamiento paracaidista de personal y cargas en el mar. Este lanzamiento deber hacerse detrs de la lnea del horizonte, para evitar la deteccin del
FIGURA 1 avin por un radar costero o por observacin visual.
FIGURA 2
El clculo de la distancia al horizonte para evitar esta deteccin es sencillo. Por un lado har falta saber la distancia del radar al pto. de tangencia y por otro la distancia a la cual el avin se har "visible" al radar al cruzar la mencionada tangente (fig,s 1 y 2). Segn el teorema de Pitgoras: e+ R=(R+d) donde e = distancia al horizonte d = altura R = radio de la Tierra = 6.378 Km. Despejando e: e= 2Rd + d El valor de d es tan pequeo comparado con R que se desprecia el valor de d comparndolo con 2Rd. Por tanto:
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e= 2Rd e= 2 x 6.378 x d e= d x 12.756 e= 113 x Vd (en Km.) Utilizando esta frmula sabremos la distancia al pto. de tangencia sobre el horizonte de cualquier radar u observador situado a una altura d. Haciendo los mismos clculos obtendremos la distancia al pto. de tangencia (fig.2) para cualquier aeronave que vuele a una altura d. Utilizando ambas frmulas y sumando sus resultados, se sabr la distancia a partir de la cual una aeronave volando a una altitud ASL dada podr ser localizada por un radar costero situado a una cierta altura ASL. Conviene aadir un 5% ms de distancia al resultado obtenido por las tablas para conseguir una seguridad total. La siguiente tabla es el resultado de aplicar la frmula para distintas altitudes ASL, obteniendo las distancias correspondientes: Altura del radar/aeronave (en mts) 10 20 30 40 50 100 200 300 400 500 750 1.000
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Distancia al horizonte (en kms) 11,3 16 19,6 22,6 25,3 35,8 50,5 62 71,5 80 97,8 113
Ejemplo: A que distancia de costa debe de hacer un lanzamiento a 350 mts. ASL un avin para no ser detectado por un radar costero enemigo situado en costa a 100 mts. de altura ASL. 1. Distancia al horizonte del radar: 35,8 kms. 2. Distancia del avin al pto. tangencia: 66,85 kms. 3. Total suma = 102,6 kms. 4. 5% de seguridad = 5,1 kms. 5. Distancia total de costa = 107,7 kms.
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ANEXO B MATRIZ DE PLANEAMIENTO

Mtodo de insercin Mtodo Alcance mximo (kms) Vel. mx. mantenida Equipo transportado Discrecin Buque Avin ala fija Helicptero Instruccin necesaria
Embarcaciones neumticas a motor
Solamente limitado por la cantidad de combustible (Entre 0,75 y 3 kms. por litro) Para clculos: Con 5 hombres cargados (120 kgs./hombre) por embarcacin se mantienen 8-10 nudos y se consume alrededor de 1 litro por km.)
33,6 kms/h con mx. carga
Hasta 1.100 kgs. por embarcacin (1.300 kgs. con F-470 Comando)
POCA
Buque Armada Barco civil Submarino
Lanzto. pac.
Lanzto pac. Salto helo. Amerizaje
MINIMA
Embarcaciones neumticas a remo
Indefinido
3,7 kms/h con mx. carga
Hasta 1.100 kgs. por embarcacin
BUENA
Buque Armada Barco civil Submarino
Lanzto. pac.
Lanzto pac. Salto helo.
MNIMA
Inmersin
1,5 circuito abierto 3 circuito cerrado (mucho menos s se lleva equipo)
1 Nudo sin equipo
Solamente equipo individual (1 carga por EXCELENTE hombre) Solamente equipo individual (1 carga por hombre)
Buque Armada Barco civil Submarino Buque Armada Barco civil Submarino
Lanzto. pac.
INTENSIVA
Natacin de superficie
Hasta 10 kms. sin equipo
1 Nudo sin equipo
BUENA
Lanzto. pac.
MNIMA
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CAPITULO 3. INFILTRACIN / EXFILTRACION TERRESTRE

1.- GENERALIDADES.
Normalmente, los objetivos de las U, s de OE, s se encontrarn a gran profundidad en el despliegue enemigo. Para llegar a ellos har falta normalmente una insercin por cualquiera de los medios ya conocidos a la que seguir un movimiento de infiltracin a pie. Igualmente, una vez cumplida la misin, habr que realizar un movimiento de exfiltracin a pie hasta un punto de extraccin en el que la Patrulla ser recogido. Cuanto se trate en este apartado ser de aplicacin cualquiera que sea el mtodo de insercin /extraccin y la zona de operaciones que, con mayor o menor intensidad, estar dominada y vigilada por el enemigo. Generalmente este movimiento se realizar en su totalidad en territorio enemigo aunque la situacin, las caractersticas geogrficas o las condiciones meteorolgicas pueden impedir la insercin o extraccin martima o area por lo que el cruce de la lnea de contacto o frontera se realizar por tierra. Las UOE, s podrn realizar este movimiento a pie o con vehculos terrestres. En situacin de crisis, la infiltracin terrestre puede ofrecer menor riesgo y proporcionar un mayor secreto a la misin que la insercin area o martima. Personal con la cubierta adecuada y conocimiento de idiomas se puede insertar por tren o por vehculo terrestre. Presenta las siguientes ventajas: Mnima necesidad de apoyo logstico. Flexibilidad de movimiento. Mnima coordinacin con otras Unidades. Familiaridad con la zona.
Los inconvenientes son: Tiempo necesario. Mayor vulnerabilidad a la deteccin enemiga. Limitada capacidad para transportar equipo.
El planeamiento y preparacin del movimiento de infiltracin es esencial. De nada servir el resto de la operacin si no se encuentra el objetivo por una navegacin deficiente. Ser conveniente llevar doblado el personal encargado de la navegacin para asegurarla.
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2.- PLANEAMIENTO EN LA BASE OPERATIVA.

2.1.- SELECCIONAR ITINERARIOS.
Deben permitir un mximo aprovechamiento de la ocultacin y evitar puestos, posiciones y patrullas enemigas. Como regla general, el Jefe elegir un itinerario principal hasta el objetivo y otro distinto para volver una vez cumplida la misin, para evitar repetir el paso por una misma zona. Tendr igualmente previsto uno o varios itinerarios alternativos para poder ser utilizados en caso de contacto con el enemigo en el itinerario principal o cuando la Patrulla haya sido detectado por cualquier otro motivo. Un itinerario alternativo debe: Tener la mismas caractersticas tcticas y de navegacin que el principal. Estar lo suficientemente alejado del itinerario principal como para que el movimiento por ambos no pueda ser detectado desde una misma posicin enemiga. Estar coordinado con medidas y horario similares al principal.
2.2.- ESTUDIO GENERAL DE ITINERARIO.

El Jefe de la Patrulla elige itinerarios que le eviten el contacto con el enemigo, habitantes de la zona y ncleos de poblacin, eludiendo caminos y lneas de comunicacin. Todos las Patrullas, excepto aquellos con la misin especfica de atacar objetivos de oportunidad, tratarn de alcanzar sus objetivos sin ser detectados. La adecuada eleccin de itinerarios principales y alternativos ayudar a la Patrulla a permanecer in detectado. Para seleccionar un itinerario, el Jefe deber estudiar el terreno en el que se va a mover. Lo ideal sera tener informacin de personal que conozca la zona o hacer un reconocimiento areo. Como esto normalmente no ser posible, habr que basarse en la cartografa y fotografa area disponible. Aunque estos medios no darn toda la informacin necesaria, si la esencial para preparar el movimiento. Al analizar el terreno para elegir itinerarios, el Jefe tendr en cuenta la naturaleza de la misin, las limitaciones de tiempo y la entidad de su PATRULLA. Tambin tendr que tener presente la posibilidad de contacto con el enemigo que pueda comprometer el cumplimiento de la misin. Se evitarn siempre que sea posible zonas de probable encuentro con el enemigo como: Zonas habitadas, caseros, granjas, etc... en las que adems de poder ser vistos por paisanos, se pueda ser detectado por perros o animales. Carreteras y caminos. Movimientos cercanos o paralelos a zonas ocupadas por el enemigo. Se analizarn los siguientes aspectos: Se elegirn preferentemente itinerarios que proporcionen a la Patrulla buena observacin y cuando sea necesario- buenos campos de tiro. Se evitarn zonas que expongan a la Patrulla a la observacin y fuego enemigos.
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Cubiertas y abrigos que proporcionen ocultacin. En terreno despejado, aprovechar al mximo las sombras de las lneas de rboles o los linderos de los sembrados existentes para evitar la progresin por terreno completamente abierto. Obstculos, para evitar aquellos que impidan o dificulten el movimiento propio. Algunos obstculos como zonas pantanosas o inundadas o zonas escarpadas y cortados pueden impedir el movimiento pero tambin pueden aprovecharse para obtener la sorpresa, pues el enemigo concentrar su vigilancia en zonas de aproximacin ms probables. Puntos clave y de paso obligado que puedan estar ocupados por el enemigo y avenidas de aproximacin que puedan estar bajo vigilancia enemiga. Durante el da (slo si fuese obligatorio el movimiento) se buscarn itinerarios cubiertos por la vegetacin. Por la noche aquellos que permitan un movimiento silencioso. No hay que olvidar la vigilancia enemiga por medios electrnicos como sensores, radares terrestres, cmaras trmicas, etc... Otros aspectos a tener en cuenta son:
Si es conocido o no por la Patrulla. Posibilidad de continuo contacto visual entre componentes de la Patrulla. Si evita desgaste innecesario. Puntos de aguada. PRN, s. Bases de Patrullas idneas. Zonas de evacuacin. Zonas de abastecimiento. Necesidad de equipos de decepcin (huellas). El itinerario de infiltracin /exfiltracin debe de ser meticulosamente estudiado y aprendido por
todos los miembros de la Patrulla. Se utilizar en su estudio todos los medios disponibles como cartografa reglamentaria, fotografa area, mapas locales, informacin de personal que conozca la zona, etc... El itinerario se dividir en tramos segn la naturaleza del terreno y la orientacin general de marcha. Los tramos no deben ser demasiado largos, para poder memorizar los detalles del mismo. A cada cambio sensible de direccin en el movimiento corresponder un nuevo tramo, de tal forma que mientras se recorra un determinado tramo no haya un cambio acusado de direccin. Igualmente los accidentes importantes del terreno servirn para marcar los diferentes tramos. Tantas veces como sea posible se utilizarn puntos de control entre los tramos para corregir cualquier posible desvo en el movimiento. Se aprovecharn para ello puntos prominentes del terreno (cotas, vaguadas, divisorias prominentes, etc...) o vas de comunicacin (carreteras, pistas, canales, etc...). Existen ciertas particularidades en el caso de efectuar movimientos por terrenos especficos:
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El movimiento por zonas de montaa har que aumente la seguridad de la Patrulla, dado lo accidentado y difcil del terreno. El Jefe deber valorar este incremento en seguridad con la lentitud de movimiento y el cansancio que supone. Los accidentes naturales del terreno como crestas, vaguadas, barrancos, etc... sern muy difciles de evitar. Muchas veces estas lneas naturales (valles, vaguadas) sern los mejores itinerarios para el movimiento. Hay que prestar especial atencin a los collados y dems puntos de paso obligado. En zonas desrticas o semidesrticas se buscar la mayor ocultacin posible en zonas desenfiladas o en la escasa vegetacin. El movimiento se har de noche buscando zonas ocultas para pasar el da. La situacin de puntos de aguada ser determinante para la eleccin del itinerario. La navegacin deber hacerse a la brjula ya que habr muy pocas referencias en el terreno. Si se dispone de GPS ser un buen complemento, pero debe ser usado en combinacin con otros medios como el ya indicado de la brjula o el uso de un sextante ya que con el GPS existen posibilidades de errores, se depende del satlite y puede estropearse. Adems de a pie, el movimiento se podr hacer sobre vehculos o sobre animales. El mayor problema es la falta de agua. En zonas de jungla el suelo es enmaraado y blando. El movimiento en estas zonas requiere abrir caminos en la vegetacin que dejan un rastro evidente. Dado que el movimiento "campo a travs" es muy difcil habr que aprovechar los ros, arroyos y vaguadas, as como las divisorias altas donde la humedad y la vegetacin baja sern menos abundantes. En zonas cultivadas o aradas hay que evitar andar por medio de los sembrados, sobre todo si no estn crecidos, pues se dejar una huella evidente. Hay que intentar progresar por los linderos o aprovechar las sendas que los bordean. En zonas extremadamente fras se hace necesario mantener la temperatura corporal. Con mucha nieve se necesitarn esqus o raquetas, trineos con perros o tractores. Sern importantes las predicciones meteorolgicas a corto plazo. Las comunicaciones podrn verse afectadas, por lo que es necesario elegir bien las frecuencias. Deben dominarse las tcnicas de movimiento, orientacin y supervivencia. Es importante contar con un refugio caliente donde se recuperen las fuerzas.
2.3.- ENTRADA Y SALIDA DE LINEAS PROPIAS.

No ser normal el caso en que una Patrulla salga a pie desde territorio propio atravesando la lnea de contacto. En caso de tener que hacerlo habr que tener en cuenta una serie de consideraciones: Hay que elegir un punto o lnea de partida principal y un punto o lnea de partida alternativo. Las posiciones avanzadas, tanto propias como enemigas estn especialmente sometidas a vigilancia y cubiertas por el fuego. La vigilancia ser permanente y "todo tiempo". An en condiciones de mala visibilidad estarn cubiertas por radares terrestres, sensores, trampas, obstculos y minas. En caso de tener que pasar a travs del despliegue de una Unidad propia, habr que coordinar directamente el paso con esta. La Unidad designar un gua sin el cual no se mover la
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Patrulla. El jefe de la Patrulla ser conducido por el gua al punto de paso e informado del terreno a vanguardia (CMAS,s., alambradas, obstculos, etc..). Desde ah el primero har un reconocimiento del terreno por el que deber moverse una vez abandonada la zona propia, intentando no atraer la observacin enemiga. Se evitar al mximo tener contacto con el enemigo, tanto al entrar como al salir de zona propia, pues es un momento de mxima vulnerabilidad. En caso de desencadenarse el fuego el control sera muy difcil al no poder determinarse el origen (propio o enemigo). Una vez en zona enemiga se harn altos para escuchar y comprobar que no se ha sido detectado ni seguido. Para reentrar en zona propia se seguir el mismo proceso, debiendo coordinar con la U. de vanguardia el momento exacto del paso. Se destacar un binomio para la localizacin del punto de reentrada (previamente coordinado), permaneciendo el grueso de la Patrulla a cubierto. Si el punto de paso no se encuentra, se evitarn los movimientos paralelos al frente pues en estos la Patrulla es muy vulnerable. Una vez que la Patrulla est en territorio propio hay que asegurar el aislamiento. Esta accin se ver favorecida en condiciones de visibilidad limitada y en terreno difcil. Presenta mayores posibilidades de xito si la lnea de contacto presenta poca densidad de ocupacin y est mal vigilada. Por otra parte, una defensa bien organizada puede hacer prohibitiva la infiltracin terrestre.
2.4.- PROCEDIMIENTO "DEJARSE REBASAR".

Este procedimiento consiste en situar UOE, s en sus futuras zonas de operaciones antes del avance o la ocupacin de estas por el enemigo. Las UOE, s ocuparn una posicin oculta ya preparada y se dejarn rebasar por el avance enemigo, quedando de este modo situadas en su retaguardia. Este procedimiento tiene las siguientes ventajas: Las UOE, s infiltradas son muy difciles de detectar. Al estar previsto el "escondite" se habrn acumulado provisiones, por lo que no se requiere un gran apoyo logstico. La zona puede ser ya "familiar" por haber sido reconocida con anterioridad.
Por contra los inconvenientes son: No se dispondr de ninguna informacin sobre el despliegue enemigo, ya que estar efectundose. Habr que restringir los movimientos al mximo, sobre todo al principio de la ocupacin enemiga. Falta de flexibilidad para cambiar de posicin "a posteriori".
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3.- ACCIONES DESPUS DE CRUZAR LA LNEA DE CONTACTO.

3.1.- DISCIPLINA DE MARCHA.
En general la Patrulla progresar reunido por un mismo itinerario. En ocasiones, cuando la Patrulla sea de gran entidad o por otra razn, el Jefe podr dividir su equipo para que progrese por grupos por el mismo o por diferentes itinerarios. En este caso cada grupo tendr su itinerario principal y su itinerario alternativo y la Patrulla acabar reunindose al final del movimiento en un PRN. Esta divisin de la Patrulla ofrece las siguientes ventajas: Hace que el movimiento sea ms rpido. Facilita el control de la Patrulla al ser ms reducido. Deja menos rastros sobre un mismo itinerario. Ofrece los siguientes inconvenientes: Mayor vulnerabilidad de la Patrulla en caso de ser descubierto, al perder potencia de fuego y capacidad de reaccin. Prdida temporal de la accin de Mando del Jefe de la Patrulla. Prdida de algunas capacidades de la Patrulla al separarse hombres-clave y armas de apoyo. La reunin de la Patrulla en un PRN supone una prdida de tiempo y un momento delicado en el que la Patrulla es muy vulnerable. El Jefe nombrar dentro de la Patrulla al personal que estime necesario como equipo de navegacin, equipo que progresar en vanguardia por el itinerario marcado por el Jefe. Estar mandado por un miembro de la Patrulla - con especial habilidad en topografa- todo el itinerario o, si este es largo, se dividir en tramos de la manera indicada anteriormente y se relevar al equipo. Es conveniente que el hombre que lleve la brjula no sea el mismo que talone y que ambos puestos vayan doblados para asegurar la navegacin. En cualquier caso el itinerario deber ser perfectamente conocido por todos los miembros de la Patrulla Cuando el movimiento sea nocturno -caso ms normal- el itinerario deber ser memorizado para evitar encender linternas al consultar el plano. Se evitar por todos los medios el ser detectado por el enemigo. El movimiento se realizar preferentemente de noche y/o en malas condiciones de visibilidad (niebla, nieve, lluvia). Si es posible se elegir un terreno difcil y cubierto por la vegetacin, evitando moverse en terreno despejado. Igualmente, se intentar aprovechar las zonas desocupadas por el enemigo, planear el movimiento cuando otras operaciones distraigan la atencin de este sobre nuestra zona y simular movimientos falsos para confundirlo. Se evitar dejar cualquier indicio revelador como restos, huellas, etc...
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Se atender en todo momento a la seguridad. Se tomarn cuantas medidas activas y pasivas sean posibles para evitar ser sorprendidos por el enemigo. El Jefe de la Patrulla y cada uno de sus miembros son responsables de mantenerlas en todo momento. Se tendrn previstos asimismo cuantos apoyos de fuego sean posibles, dentro de la lgica disponibilidad de medios. Cualquiera de estos apoyos - ya sea de helicpteros, areo, naval o artilleropuede servir para romper el contacto, distraer al enemigo, eliminar su observacin, ayudar a la navegacin, etc... Se debe prestar especial atencin a los siguientes apartados: Colocacin del equipo individual y colectivo. Enmascaramiento. Seales convenidas. La Patrulla debe tener unas seales que sean siempre las mismas. Armamento preparado y listo. Formaciones de la Patrulla. Distancia entre hombres. Asignacin zonas de responsabilidad. Situacin del Jefe (continua informacin). Empleo de la radio. Revista minuciosa antes de partir (Alarma relojes, documentacin, croquis, luces, etc,...).
3.2.- MEDIDAS DE DECEPCION.

Tanto en el planeamiento como en la ejecucin, habr que tener en cuenta la adopcin de medidas de decepcin para confundir al enemigo sobre nuestro movimiento e intenciones. Se evitar por completo el dejar indicios sobre el terreno de nuestra presencia y se intentar conducir al enemigo a un rastro falso o a suponer nuestra accin sobre un objetivo que no ser el verdadero. Al planearlas habr que tener en cuenta el factor tiempo, pues la adopcin de estas medidas suele suponer, en mayor o menor grado, un gasto de este tiempo, a veces necesario para el movimiento. Todos los miembros de la Patrulla tendrn presente la necesidad de evitar dejar cualquier indicio de su presencia. Estas medidas de instruccin individual deben de extremarse pues el Patrulla es susceptible de ser rastreado desde el primer momento. Adems de las precauciones a tomar por todo la Patrulla, se podr dedicar especficamente a una parte de l a la aplicacin de un plan de decepcin. Esta parte del equipo, erigido en equipo de decepcin, puede dedicarse a crear un rastro falso, dejando indicios (huellas, vegetacin rota y movida, restos,...) evidentes de su paso por un itinerario que vaya en direccin opuesta al de la Patrulla. Posteriormente abandonar lo ms confusamente posible ese rastro y se unir al resto. El rastro falso no deber ser tan evidente como para que el enemigo se de cuenta del engao.
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Se borrarn todas las posibles huellas dejadas por la Patrulla. El equipo de retaguardia ser el encargado de hacerlo. Se utilizarn las carreteras, pistas, cursos de agua y zonas de terreno duro para "perder" el rastro. Sobre estas zonas, el movimiento a pie no deja prcticamente huellas y debern aprovecharse para perder el rastro y confundir al enemigo dejando uno falso. En el caso de un curso de agua, se entrar en l dejando huellas que delaten nuestra entrada, se seguir un trecho por el cauce y se abandonar en un punto y direccin distintos a los que posteriormente seguir la Patrulla, dejando otra vez huellas que formarn el rastro falso. Hecho esto, se volver con mucho cuidado al cauce (desandando lo andado y andando hacia atrs), se volver a entrar en l y se saldr por otro sitio sin dejar esta vez una sola huella, continuando el movimiento previsto. Esta medida de decepcin se puede repetir varias veces, de manera que cuando el equipo de rastreo se de cuenta, vuelva sobre la ltima pista y se site otra vez sobre nuestro rastro, vuelva a caer otra vez. El proceso es igualmente aplicable a una carretera, pista y en general terreno duro y despejado sobre el que no se dejan huellas. Hay que tener en cuenta que al entrar en una carretera asfaltada, el barro dejar huellas un trecho. En zonas de roca se dejarn rastros si se pisa el musgo o se da la vuelta a las piedras pequeas al andar. Si la Patrulla es numerosa habr que salir por varios sitios o en guerrilla al abandonar el ro o carretera, para evitar el pisar mucha gente por el mismo sitio. Una posible medida de decepcin consiste en utilizar un calzado similar al utilizado por los habitantes locales de la zona o calzado deportivo en lugar del calzado reglamentario, cuya suela puede ser conocida por el enemigo. Todas estas medidas de decepcin sern puestas en prctica especialmente al principio del movimiento, ya sea el de infiltracin al salir del punto de insercin o el de exfiltracin al salir del objetivo. Si se hace desde el principio y se consigue que, nada ms empezar, el enemigo siga una pista falsa se ganar mucho ms tiempo y al darse este cuenta, no tendr ninguna referencia desde la que volver a empezar. Si, por el contrario, detecta nuestro rastro nada ms comenzar el movimiento, ya tendr una idea de la direccin general de movimiento de la Patrulla y de hacia donde est su objetivo. Consecuentemente, buscar sobre los posibles itinerarios que sigan esa direccin, montar emboscadas sobre los puntos de paso obligado de estos y proteger los objetivos a los que esta direccin gue. Si pierde el rastro lo volver a buscar en esa zona desde el ltimo indicio que haya encontrado.
3.3.- ALTOS.
Se debe tener previsto efectuar altos en los que ser preceptivo asignar consigna de tiro que debe abarcar los siguientes aspectos: Sector de tiro.
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Apertura fuego. Cese fuego. Municin a consumir. Objetivo a batir. La actitud a adoptar debe estar prevista. Si el alto ha sido consecuencia de un incidente con el
enemigo despus de la accin habr que informar al Jefe despus de efectuar el recuento de personal y de equipo. Es conveniente informar al resto de la patrulla. En la posicin donde se realice el alto se debe mantener la observacin sobre el itinerario extremando al mximo la disciplina de ruidos y luces. Si fuera necesario se aprovecharn los altos para efectuar el enlace radio. Despus del alto se dar la orden de inicio del movimiento prestando especial atencin al borrado de huellas.
3.4.- RECONOCIMIENTOS DE PUNTOS U OBSTCULOS.

Del estudio del itinerario se deducirn los posibles puntos y obstculos a la progresin de la Patrulla. Antes del movimiento se tendr previsto la actitud que tomar la Patrulla que incluir despliegue y situacin del grupo de apoyo al reconocimiento. Una vez que se alcanza el punto u obstculo se mantendr observacin sobre l antes del reconocimiento del punto o cruce del obstculo. Despus de informar al Jefe se proceder a asegurar el punto y a efectuar el paso de la Patrulla segn las consignas particulares. Es fundamental mantener la seguridad a vanguardia y retaguardia. Cuando todo el equipo ha pasado se reorganiza y se recoge el material utilizado en el paso, dando novedades de personal y equipo. Se procede al borrado de huellas y se da la orden de inicio del movimiento.
3.5.- PUNTOS DE REUNIN (PRN).

Un punto de reunin (PRN) es un lugar elegido por el Jefe en el que su Patrulla puede: Reunirse o reorganizarse cuando, por la accin del enemigo o por cualquier otra causa, se ha dispersado. Detenerse temporalmente, reorganizarse y prepararse para la accin en el objetivo. Reunirse cuando se haya dividido en grupos para el movimiento de infiltracin / exfiltracin y estos hayan realizado su desplazamiento por itinerarios diferentes o por el mismo itinerario espaciados en el tiempo. Punto de reunin sobre el objetivo (PRO) es aquel prximo al objetivo, pero a una distancia tal que permita realizar con seguridad los ltimos preparativos para la accin (dislocacin de la Patrulla, redistribucin de municin de Armas de Apoyo, etc...) sin ser detectados por el enemigo.
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Se marcarn Puntos de Reunin (PRN) a lo largo de todo el itinerario para reagrupar la Patrulla en caso de dispersin por la accin enemiga u otro motivo. Los PRN podrn ser: Preestablecidos: Marcados sobre el plano o fotografa area de antemano, en la fase de planeamiento. No debern estar demasiado separados entre si - en funcin de la orografa- ni demasiado alejados del itinerario, para permitir un rpido reagrupamiento de la Patrulla. Tampoco deben ser obstculos artificiales, ni infundir sospechas. Como todo PRN debern ser fcilmente identificables para evitar prdidas y confusiones a la hora de reagruparse. En la fase de planeamiento se marcar claramente la activacin de cada uno de ellos, bien por tiempo, bien por distancias o por referencias al terreno, de manera que todo la Patrulla sepa que PRN est activado en cada momento del movimiento. Si se recibe un ataque de frente o flanco el PRN que est activado ser el ms prximo a la posicin de la Patrulla a retaguardia. Por contra si el ataque es desde la retaguardia el PRN que est activado ser el ms prximo hacia delante segn la direccin de marcha. Si la actividad enemiga o cualquier otro imprevisto hacen que el Jefe cambie la activacin prevista de los PRN, s establecidos deber, igualmente, comunicarlo a la Patrulla (en principio y por lgica, el PRN que est activado en un momento dado ser el ms cercano a la posicin del Patrulla en ese momento; no obstante el Jefe deber comunicar el nuevo PRN y los sucesivos cambios a los miembros del Patrulla cada vez que este se cambie para evitar indeseables confusiones). Sobre la marcha: Marcados por el Jefe de la Patrulla sobre el propio terreno durante el movimiento. Sirven para complementar a los anteriores cuando la situacin sobre el terreno lo aconseje, como al aproximarse a puntos de paso obligado o a en zonas crticas en las que sea muy probable la accin del enemigo. Segn se vaya progresando, el Jefe de la Patrulla ir marcando sobre el terreno con la seal convenida la activacin de cada uno de ellos. Estos puntos deben ser fcilmente identificables y prximos al itinerario y deben proporcionar ocultacin y proteccin. Tambin deben ser defendibles por un tiempo. Se marcar una direccin de entrada, actitud y unas contraseas que permitan al elemento que proporciona seguridad al punto identificar al que va a entrar. Se marcar un tiempo de activacin y desactivacin para cada punto. El primer hombre que llegue al punto efectuar un reconocimiento inicial. A medida que se vayan incorporando otros miembros de la Patrulla se asignarn sectores de vigilancia procurando mantener la orgnica de los grupos y subgrupos y el ms caracterizado ir sealando expresamente la situacin de los Jefes de Grupo. Es fundamental en el PRN una estricta disciplina de ruido, luces y movimiento.
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Cuando todo o la mayor parte de la Patrulla est reunido se sealarn los siguientes apartados: Turnos de alerta y descanso. Consignas de abandono del punto. Activacin siguiente PRN. El jefe del equipo debe reorganizarlo para el movimiento despus de efectuar el recuento de personal y equipo. Hay que atender a la seguridad hasta ltimo momento y prestar especial atencin al borrado de huellas.
3.6.- ENCUENTRO CON EL ENEMIGO. (ESTUDIO REACCIONES INMEDIATAS).

Se actuar teniendo en cuenta las siguientes consideraciones. Pasar desapercibido (cambio direccin desplazamiento) Pasar desapercibido (emboscada inmediata) Ruptura de contacto Asalto inmediato Dispersin En todo caso se actuar segn la valoracin de la situacin que efecte el Jefe. De cualquier modo se deber indicar y comprobar: Direccin a seguir. Nuevo PRN. Reorganizacin de la patrulla. Bajas. Municin consumida. Valoracin de la situacin para continuar la misin.
3.7.- BASE DE PATRULLAS.

Se debe tener en cuenta las mismas consideraciones que en los PRN. La aproximacin debe efectuarse efectuando un lazo de tal forma que se mantenga la observacin sobre el itinerario y permita descubrir si hay enemigo siguiendo huellas. Puede ser necesario efectuar el borrado de huellas o incluso dejar huellas falsas. Una vez alcanzada la Base, se efectuar un reconocimiento previo seguido por el reconocimiento del Jefe y Jefes de Grupo donde se establecer en primer lugar el dispositivo de seguridad y alerta a distancia, sealando la colocacin de minas y trampas. Asimismo se marcar la direccin de entrada y salida que deber ser nica. Despus de este reconocimiento se asignarn sectores de responsabilidad y se establecer el plan de fuegos. Por ltimo se establecer un plan de repliegue y una Base alternativa.
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Es conveniente aprovisionarse de agua antes de ocupar la Base. En caso contrario se establecer un punto de aguada. Una vez en la Base se extremar la disciplina de equipo y material, estando todo recogido menos lo que se est usando. No se debe enlazar desde la BP. El enmascaramiento se debe perfeccionar constantemente y se variarn las contraseas peridicamente. En caso de tener que entrar o salir hay que avisar a los elementos de seguridad y marcar un itinerario de entrada y salida.
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CAPITULO 4. OTROS TIPOS DE INFILTRACION / EXFILTRACION, INSERCION / EXTRACCION.

1.- GENERALIDADES.
Ya se ha sealado en otros captulos de este libro los principales procedimientos para alcanzar el objetivo por parte de una UOE. Adems, hay que tener en cuenta que en la mayora de los casos se llegar al objetivo mediante una insercin seguida de una exfiltracin y ocurre a la inversa para volver a lneas propias. Tambin se puede producir una combinacin de dos o ms medios de insercin antes de comenzar la infiltracin. A continuacin se hace mencin a otros medios que se pueden considerar "no habituales" y sus caractersticas. La mayora no son aptos para Patrullas de gran entidad pero pueden ser tiles para Patrullas pequeos como los PRE, s.
2.- ULTRALIGEROS.
Son pequeos aparatos concebidos como deporte areo y con una limitada capacidad da carga. No necesitan lugares especialmente preparados para aterrizar y despegar. Entre los inconvenientes de los modelos actuales destacan su limitada capacidad de carga que aunque permite el transporte de dos personas, si se considera el equipo a llevar por un combatiente de una UOE hace que en la realidad quede limitado al transporte de un hombre por aparato. Otros inconvenientes son: Vulnerabilidad a las condiciones meteorolgicas, especialmente a los fuertes vientos. Dificultad de volar de noche o en malas condiciones de visibilidad al carecer de ayuda de navegacin, aunque se podran mejorar las posibilidades dotando al piloto de medios de visin nocturna y ayudas a la navegacin individuales (GPS). Necesidad de disponer de instalacin especifica. Necesidad de aprovisionar con combustible a la Patrulla si se quiere utilizar el aparato para la exploracin. Dificultad de ocultar el aparato. Personal especialmente instruido.
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Entre las ventajas podemos sealar: Alcance de hasta 800 Km. y velocidad de hasta 130 Km./h (segn modelos). Dificultad de ser detectado por los radares enemigos. Relativa flexibilidad. Poca necesidad de coordinacin. Solo necesita una distancia de aterrizaje /despegue de 40 a 60 m. lo que hace sencillo encontrar lugares adecuados.
3.- VEHICULOS TODO TERRENO.

Existen una amplia variedad de vehculos aptos para usar en OE, s, desde los de dotacin normal hasta aquellos diseados especialmente para OE, s que incluyen depsitos de combustible adicionales, ayudas a la navegacin, camuflaje especial segn el terreno donde se vaya a actuar. Los principales inconvenientes son: Posibilidad de ser detectados por el ruido, lo que hace adecuado su uso en zonas poco pobladas. Limitacin para el paso de cursos de agua o barrancos que obligan a cruzar por los puentes existentes con los consiguientes problemas de deteccin. Limitaciones a las bajas temperatura si son vehculos diesel Si la distancia de infiltracin es muy grande, necesidad de reabastecimiento de combustible. Las ventajas son: Capacidad de carga que permite trasladar gran cantidad de medios (municin, armamento, suministros...) Flexibilidad, movilidad y velocidad. Posibilidad de ser aerotransportado lo que aumenta considerablemente su radio de accin. Tambin se podran emplear vehculos civiles que proporcionaran una mayor velocidad aunque son mayores las posibilidades de deteccin de la Patrulla.
4.- MOTOCICLETAS.
Presenta caractersticas similares a las sealadas en el apartado anterior con las siguientes diferencias: Menor radio de accin. Menor capacidad de carga.
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Necesidad de un vehculo por hombre lo que las hace aptas para Patrullas de pequea entidad (PRE).
Mayor movilidad y flexibilidad. Posibilidad de alcanzar puntos vitales del objetivo rpidamente. 5. - BICICLETAS DE MONTAA. Una Patrulla se puede infiltrar mediante el uso de bicicletas de montaa, bien desde zonas
propias o bien combinando este movimiento con una insercin area. Exige una preparacin fsica especfica teniendo en cuenta la cantidad de peso que debe transportar cada hombre. La movilidad aumenta respecto a los medios sealados anteriormente ya que se puede cruzar cursos de agua transportando la bicicleta. Tambin es un medio relativamente fcil de esconder. Actualmente, esta forma de infiltracin est siendo probada para conocer las velocidades, distancias que se pueden recorrer y si pueden aguantar el elevado peso que debe transportar un combatiente durante un tiempo determinado.
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TITULO II ACCIN EN EL INTERIOR DEL OBJETIVO
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TTULO II. ACCIN EN EL INTERIOR DEL OBJETIVO

Todo Jefe de Patrulla, de acuerdo con la Orden recibida, realiza un estudio detallado de las capacidades del enemigo en la Zona del Objetivo y el anlisis de: facilidad de acceso, vulnerabilidad, carcter crtico del objetivo y tiempo necesario para la recuperacin del mismo. Con independencia del tipo de misin, cualquier Patrulla debe tener en cuenta una serie de acciones en la Zona del Objetivo, lo que implica organizar diversos grupos y subgrupos para los cometidos elementales , as como coordinarlos. De modo general se pueden sealar las siguientes acciones: Cumplir el cometido principal de la misin (observar, destruir, capturar.) Aislar el objetivo de fuerzas enemigas que puedan acudir en su auxilio. Dar seguridad a los ejecutantes frente a las reacciones inmediatas del enemigo. Garantizar la respuesta adecuada a las acciones imprevistas del enemigo. Mando y conduccin de las acciones citadas anteriormente. La accin en el objetivo se efectuar segn el Plan de Accin en el Objetivo. Este plan es el primero que se redacta y el primordial en el planeamiento y preparacin de la Patrulla. En funcin de l se desarrollarn el resto de los planes (Insercin /Infiltracin, Exfiltracin / Extraccin, Contrainteligencia, Evasin y los Alternativos necesarios). La accin en el objetivo vara sustancialmente segn se trate de una misin de Reconocimiento Especial (RE) , Accin Directa (AD) Asistencia Militar (AM): RECONOCIMIENTO ESPECIAL: supone el despliegue de Patrullas para la ejecucin de acciones de Vigilancia, Reconocimiento, Adquisicin de Objetivos y Evaluacin de Daos. ACCIN DIRECTA: Golpe de Mano. Emboscada. Guiado Terminal ASISTENCIA MILITAR: el desarrollo de este tipo de misiones no se ajusta necesariamente a los procedimientos anteriores, por sus largos plazos de tiempo y la necesidad de acuerdo polticos, legitimidad y restricciones a su desarrollo.
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CAPTULO 5 GOLPE DE MANO

1.- GENERALIDADES
El Golpe de Mano por realizarse en una zona que en mayor o menor grado est bajo control enemigo, obliga a extremar las medidas de seguridad. Se hace necesario garantizar la sorpresa, buscando conseguirla mediante: El secreto en la preparacin y desplazamientos. La eleccin del lugar y momento oportuno para atacar. La precisin y energa en la ejecucin. Por la entidad de la Patrulla, la escasa potencia de fuegos y la dificultad de municionamiento, no se empear en largos combates. Superar estas deficiencias con una perfecta y estudiada coordinacin de fuegos y movimientos. El control de la Patrulla debe estar garantizado en todos los aspectos e instantes de la accin, mediante medidas que sirvan para alertar con tiempo a la unidad y pueda reaccionar.
1.1.- DEFINICIN.
El Golpe de Mano es una incursin violenta y rpida capaz de alterar la situacin tctica u operacional en provecho propio con el fin de destruir daar, crear condiciones favorables para una accin posterior corregir una vulnerabilidad debilidad propia. Estar preparada con minuciosidad y basada en una precisa y actualizada inteligencia.
1.2.- CARACTERSTICAS.
Debe ser planeado sobre una precisa y detallada informacin. Debe ser ejecutado por la Unidad ms pequea que pueda cumplir la misin. El repliegue debe ser tan rpido que no permita la reaccin de las fuerzas de refuerzo enemigas. Puede realizarse aislado o combinado con otros o con otras acciones ofensivas dentro de un Plan Conjunto.
1.3.- OBJETIVOS.
Podrn ser de forma genrica: Puestos de Mando y Cuarteles Generales. Centros de Transmisiones y guerra electrnica. Oficinas, fbricas o instalaciones de carcter militar o econmico.
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Depsitos de Material, armamento o vveres. Obras de fbrica. Aviones, barcos. Personal enemigo. Personal propio o aliado rehn o prisionero.
1.4.- FINALIDAD.
Conseguir informacin mediante armamento, equipos, etc. captura de prisioneros, documentacin clasificada,
Destruir o daar instalaciones, equipos o suministros. Liberar personal propio o aliado. Desgastar las fuerzas regulares enemigas. Obligar al enemigo a mantener un amplio despliegue de fuerzas para proteger sus zonas de retaguardia. Distraer la atencin del enemigo sobre determinadas zonas. Mantener el espritu combativo de las unidades de guerrilla. Capturar o destruir elementos clave de la organizacin enemiga. Obtener suministros o armamento.
2.- ORGANIZACIN.
Una Patrulla para realizar un Golpe de Mano se organizar atendiendo al siguiente esquema.
PATRULLA MANDO Y ENLACE GRUPO ACCIN PRINCIPAL GRUPO DE SEGURIDAD RESERVA
ASALTO
PROTECCIN
APOYO
COBERTURA
ELIMINACIN CENTINELAS
OTROS
No siempre se constituirn todos los grupos y subgrupos. Depender de forma general de la misin y la situacin y en particular de: La entidad del enemigo. Posibilidades de reaccin interior. Posibilidad de refuerzos exteriores.
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Informacin, completa y oportuna. Tiempo de actuacin. Grado de secreto. Siempre actuarn como preceptivo y mnimo, el de Mando y Enlace y el de Accin Principal. El de
Reserva, en Operaciones Especiales, slo se constituir en casos muy excepcionales. El Jefe de la Patrulla podr situarse donde mejor pueda ejercer su accin de Mando de forma general y en particular, si acompaa a la accin principal, no se inmiscuir en la direccin de su Jefe. Estar permanentemente enlazado con todos los Grupos de la Patrulla. El Equipo de Enlace lo compondr aquel personal y medios suficientes para asegurar tanto las comunicaciones internas como las externas. Se podr contar con mensajeros y con operadores radio, y en cuanto a material se emplearn medios VHF para la coordinacin interna y HF para la externa, Apoyo artillero, helicpteros, Armada, etc. Debern tener incorporados sistemas de secrafona por seguridad, y en muchas ocasiones por la premura de tiempo no se cifrarn los mensajes (sobre todo en rdenes que exijan una explotacin inmediata). Los elementos sanitarios (mdicos o primeros auxilios) y de evacuacin, siempre que no existan en otros grupos de la Patrulla, debern estar dispuestos prximos a la accin principal pero retrasados por su propia seguridad, para evacuar las bajas del interior del objetivo y proporcionar los primeros auxilios inmediatamente. Durante la accin estarn pendientes de las peticiones de auxilio tanto por radio como fsicas (las que tengan a la vista).
2.1.- MISIONES DE LOS GRUPOS. 2.1.a.- Grupo de Mando y Enlace.

Este grupo tendr como misin fundamental el mando y control de la Unidad en todos los momentos de la accin. Siempre tendr prevista la sucesin de Mando, segn las NOP, s de la Unidad. Contar con un equipo de enlace, que aglutine personal y medios para garantizar enlaces seguros y fiables en cualquier tipo de accin. No siempre existirn todos los elementos, pero resultarn obligados como mnimo, el Jefe, su Plana Mayor y el enlace. Los dems dependern de la misin que se vaya a llevar a cabo. Aunque la PLM no se integre en este grupo para la accin, si lo estar para el planeamiento La PLM la integrarn el 2 Jefe y las secciones generales, dirigidas por miembros que despus del planeamiento integrarn otros Grupos. El segundo Jefe dirigir antes de la accin los ensayos y comprobar que las coordinaciones, movimientos y tiempos previstos por la PLM son los adecuados. Mientras, el Jefe y su PLM continan
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perfeccionando y detallando la accin, atendiendo a las modificaciones que impongan los ensayos y la continua informacin sobre el objetivo y enemigo. El segundo Jefe por regla general ser el coordinador de los apoyos externos y de los fuegos de apoyo internos durante la accin. Mantendr constante atencin al desarrollo de la accin, as como a las variaciones que se vea obligado el Jefe a decidir por incidencias o imprevistos. Esto se acentuar cuando el Jefe entre en el objetivo, prximo o con el Grupo de Accin Principal, debido al riesgo que puede correr.
2.1.b.- Grupo de Accin Principal.

Este Grupo tiene por misin cumplir las finalidades extradas del apartado misin de la Orden recibida. Su Jefe, que podr ser el 2 jefe, podr situarse e integrarse dentro de su Grupo donde mejor pueda controlar la accin. El enlace entre todos los Subgrupos que mande ser permanente, as como con el Jefe de la Patrulla.
2.1.b.1.- SUBGRUPOS DE ASALTO.

Tendrn como misin genrica entrar los primeros en el objetivo, abriendo brechas o pasillos, eliminando los elementos enemigos y limpiando la zona donde tendrn que trabajar los subgrupos especficos y aislndola con sus fuegos o con su ocupacin fsica, el tiempo necesario para que estos cumplan su misin. Realizan todo tipo de acciones: incendios, eliminacin de personal, destruccin de vehculos, etc. Posteriormente protegen su repliegue hacia el exterior del objetivo y garantizan, si existieran, la detonacin de las cargas, colocndose previamente en una posicin a cubierto y desde donde puedan disparar sus armas para que el enemigo no se acerque a ellas. Podrn contar con todo tipo de armamento individual: pistolas, subfusiles, fusiles de asalto. Podrn llevar visores nocturnos y silenciadores, granadas de mano, fusiles lanzagranadas, etc. Su enlace ser permanente con los subgrupos especficos que apoye y con el Jefe del Grupo de Accin Principal.
2.1.b.2.- EQUIPOS DE ELIMINACIN DE CENTINELAS.

Contarn con armas de precisin complementadas con visores nocturnos y silenciadores; fusiles, ballestas y cualquier arma silenciosa que dominen. Acabada su misin podrn integrarse en otro subgrupo, como apoyo, proteccin.
2.1.b.3.- EQUIPOS DE APERTURA DE BRECHAS.
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Los compondrn al menos dos hombres expertos en salvar obstculos y que igualmente se podrn incorporar a otro subgrupo. Tienen que contar con medios abre-brechas, desde tijeras o cuchillos cortaalambres, hasta explosivos especiales, pasando por medios de paso de obstculos. Dispondrn, adems del armamento individual que garantice su seguridad personal, el que le permita cumplir otras misiones. Adems, su seguridad vendr dada por el despliegue del resto de los subgrupos.
2.1.b.4.- SUBGRUPOS ESPECFICOS.

Se constituirn conforme a la finalidad de la misin y ejecutarn la misin principal. Cada equipo de Demolicin, Destruccin o Explosivos contarn al menos con dos hombres con experiencia en explosivos. Cada equipo de Registro contar al menos con dos hombres, uno registra y busca, y el otro lo cubre y est preparado para sustituirle o en caso de contar con la proteccin de elementos del subgrupo de asalto, tambin registra. Se les ordenar buscar objetos especficos para completar la informacin: equipo, armamento, documentos, etc. Por ello al Jefe debe decirles exactamente el que buscar. En algunas misiones especiales se recurrir a la agregacin de especialistas en armas nucleares, ingeniera, misiles, fotografa especial, interrogatorios, intrpretes, rastreadores, etc.
2.1.b.5.- SUBGRUPOS DE APOYO.

Tendrn como misin genrica apoyar con sus fuegos en todo momento o al menos en los ms crticos: iniciacin del asalto, durante el asalto y en el repliegue, a los otros componentes de la accin principal. Sus fuegos delimitarn pasillos que aislarn el objetivo, protegiendo a los Subgrupos que acten en el interior. Se tendrn previstos todos los posibles blancos dentro y fuera del objetivo por si hubiera necesidad de realizar traslados de tiro o cambio de sectores. Este Subgrupo podr apoyar desde fuera del objetivo o bien acompaando en el movimiento a los Subgrupos de Asalto. Esto suele suceder cuando el objetivo a atacar es muy grande, en cuyo caso habr armas como morteros, que apoyarn desde fuera y otras, como ametralladoras, que lo harn desde dentro. No confundir su misin con la del S/G de Proteccin. Su armamento podr ser ametralladoras, morteros ligeros, lanzagranadas, armas ligeras, etc. Tendr gran cantidad de municin y en el caso de la ametralladora ir mezclada con trazadora. Los morteros podrn lanzar granadas contra personal, fumgenas, iluminantes, rompedoras, etc. Los lanzagranadas se emplearn a distancias mas cortas de lo normal contra personal, armas colectivas, instalaciones, vehculos, etc.
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Los sanitarios y personal para evacuaciones, normalmente, formarn parte de los Subgrupos de Asalto cuando no los tenga el Jefe en sus inmediaciones. Cuando entren en el objetivo irn dotados adems de su armamento individual con que cumplir la misin de asalto, de medios que les permitan la evacuacin de heridos.
2.1.c.- Grupo de Seguridad.

No se constituir cuando: La informacin disponible nos permita no establecerlo. No existan Unidades de refuerzo prximas. Teniendo presentes qu medios existen para la reaccin de refuerzos (tiempos de actuacin). Tiempo previsto de actuacin en el interior del objetivo. Escaso personal (guerrillas) y otros en que se podr eludir o no se podr establecer. El jefe del Grupo de Seguridad no existir como tal en la accin, ya que cada Jefe de Subgrupo depender directamente del Jefe de la Patrulla.
2.1.c.1.- SUBGRUPO DE COBERTURA.

Tiene por misin general la de actuar contra cualquier reaccin que provenga del exterior del objetivo. El Jefe de la Patrulla decide cuando establecer la seguridad basndose en el conocimiento exacto de donde estarn colocados, de cunto les llevar acercarse y de las posibilidades que tengan de moverse sin romper la sorpresa (ruidos, zonas vistas, etc). Estos Subgrupos son los que primero entran en posicin para aislar el objetivo. Pueden colocarse antes del reconocimiento de los Jefes o despus. Un Subgrupo de Cobertura se puede quedar en el PRO durante el ataque para asegurar dicho punto. Los Subgrupos no deben formarlos menos de dos hombres. Cierran todas las avenidas de aproximacin con fuegos, explosivos, minas, trampas, obstculos, etc. Se distanciar del objetivo teniendo en cuenta el tiempo de accin sobre el objetivo y el de reaccin de los posibles refuerzos. Solo se har fuego si son detectados por el enemigo o a la orden del Jefe de la Patrulla cuando no haya comenzado el ataque. Aslan la zona del objetivo de la posible entrada de refuerzos al objetivo que pudieran efectuar reacciones de flanco contra el Grupo de Accin Principal.
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Despus del asalto cubren el repliegue de la Patrulla, y ellos se repliegan a la orden del Jefe o a una seal convenida. Estarn enlazados con el Jefe de la Patrulla, comunicndole primero la ocupacin de su posicin en el despliegue, y despus alertndole de las novedades. Siempre permanecern atentos a las medidas de coordinacin de la Patrulla y a la posibles variaciones que hubiera durante la accin. Como armamento podrn disponer de armas largas que les permitan hacer fuego a distancia, e incluso para romper el contacto en los repliegues, de gran efecto psicolgico como los subfusiles, de gran cadencia como las ametralladoras, granadas de mano destellantes, contrapersonal, fusiles lanzagranadas, minas con y sin retardos, explosivos, trampas para prohibicin de zonas o evitar la persecucin, lanzagranadas contra vehculos, etc.
2.1.c.2.- SUBGRUPO DE PROTECCIN.

Con similares medios y finalidades que el S/G de Cobertura. Diferencia su misin en que asla y protege al Grupo de Accin Principal dentro del Objetivo, impidiendo las reacciones que desde el mismo se puedan producir, cerrando las avenidas de escape y aslan la salida de efectivos del objetivo.
2.1.d.- Grupo de Reserva.

Su misin ser atender a cualquier imprevisto en cualquier momento y lugar, antes y durante la ejecucin de la accin y la de cubrir la retirada del resto de los Grupos cuando la presin del enemigo sea agobiante. Por tanto, se retirar en ltimo lugar, resistiendo y reaccionando ofensivamente si fuera necesario, frente a cualquier tentativa de persecucin. Slo se constituir en casos muy especiales, como podra ser la combinacin de la premura de tiempo en actuar; casi sin preparacin y la escasa informacin. Estarn permanentemente enlazados con el Jefe de la Patrulla, si no lo estuvieran fsicamente, para reaccionar la ms rpidamente posible. El armamento de este Grupo ser una mezcla del que llevan los Grupos, pero fundamentalmente estar basado en armas de apoyo, que proporcionen fuego a distancia y faciliten la ruptura del contacto.
2.1.e.- Diferencias entre las misiones de los subgrupos de apoyo, cobertura y proteccin.
Los tres subgrupos evitan la accin del enemigo sobre la Patrulla. El de apoyo asla de una posible accin desde la instalacin concreta sobre la que se va a realizar la accin, el de proteccin lo hace sobre un enemigo dentro del objetivo pero no de la instalacin concreta sobre la que se va a actuar, mientras el de cobertura asla de un enemigo que proceda del exterior del objetivo.
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Si suponemos un objetivo como el del grfico que representa un acuartelamiento, en el que hay que destruir una instalacin determinada en este caso representada por una antena que est protegida por un cuerpo de guardia. Adems, existe una Ca. de PM dentro del acuartelamiento y en la ciudad prxima se encuentra desplegado un Bn. En este caso el subgrupo de apoyo actuara sobre el cuerpo de guardia, para impedir su actuacin sobre los subgrupos de asalto, el de proteccin impedira cualquier reaccin de la Ca de PM mientras el de cobertura evitara una posible reaccin del Bn. Adems, en funcin de la situacin de la patrulla actuara sobre ella apoyo, proteccin o accin principal.
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S/G APOYO
Alambrada exterior Itinerario de la patrulla
OBJETIVO ACCION PRINCIPAL
Alojamiento de personal
PC
S/G PROTECCION S/G COBERTURA
3.- COORDINACION GENERAL

3.1.- ACTITUDES Y MEDIDAS A TOMAR EN EL PRO.
Este lugar ser el ltimo y ms prximo al objetivo que nos permitir: Preparar todas las cargas y artificios explosivos que se vayan a utilizar. Preparar las armas y toda la municin que se va a emplear. Asegurarse que las armas estn alimentadas antes de salir. Despojarse de todo aquel equipo que no nos sirva precisamente para atacar. Repasar por ltima vez el plan, sobre todo si ha habido modificaciones cuando haya ltimo reconocimiento. Se repasar todo lo referente a enmascaramiento y se silenciarn los posibles ruidos. Las armas se envolvern en trapos para evitar el mnimo ruido.
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Antes de salir de este punto y siempre que haya que volver a l despus de la accin, reconocer los alrededores para no tener dudas en el regreso, e incluso se podra dejar un binomio que lo asegure y sirva incluso de cobertura a retaguardia de la PATRULLA.
3.2.- RECONOCIMIENTOS Y VIGILANCIA CONTINUA.

No siempre en todas las acciones de Golpe de Mano se efectuar este ltimo reconocimiento. (Ejemplo: Asalto Areo). Cuando lo haya, lo llevarn a cabo normalmente los Jefes de Grupo o Subgrupo cuando acten independientemente, es decir, al menos un representante por cada ncleo de la PATRULLA. que tenga una posicin concreta dentro del despliegue. De esta manera el movimiento nocturno se ver asegurado por el que conoce la posicin en el propio terreno. Tambin lo har un binomio de vigilancia, para que acabado el reconocimiento mantenga la observacin mientras la PATRULLA. siga en el PRO. Este reconocimiento se podr realizar desde un punto dominante pero no caracterstico, desde donde se puedan observar las futuras posiciones iniciales o bien pisando dicha posicin. Estos reconocimientos debern ser extremadamente sigilosos tanto de da como de noche, e incluso se pueden suprimir cuando la seguridad y el secreto de la Operacin lo aconseje. Cuando se efecten asaltos en los cuales el medio de transporte nos deje en las inmediaciones o en el mismo objetivo, puede no haber reconocimiento previo por las fuerzas atacantes aunque es conveniente insertar un equipo que pueda transmitir informacin actualizada. Estos asaltos generalmente se llevan a cabo de esta forma obligados por el escaso tiempo de actuacin y la dificultad de salir del objetivo o de la zona, sin los medios de transporte utilizados para llegar. En ocasiones las proximidades del punto de observacin servir como punto de dislocacin de fuerzas hacia el objetivo.
3.3.- OCUPACIN DE LAS POSICIONES PARA EL ATAQUE.

Del Punto de Dislocacin (PD) podrn salir los subgrupos reunidos o separados a ocupar sus posiciones. Cuando las posiciones de los Subgrupos de Seguridad estn muy alejadas, estos saldrn con tiempo suficiente para llegar, calculndolo por distancia y con movimientos ocultos y seguros. Es conveniente que las Subgrupos de seguridad comuniquen que estn en sus posiciones para que el Jefe de la PATRULLA sepa que el aislamiento del objetivo est realizado, momento en que se mover la Accin Principal, con la suficiente garanta para ser alertados con tiempo, si hubiera variaciones en el objetivo. Los Subgrupos desplegaran con el mayor sigilo y se acercarn lo bastante al objetivo como para permitirles el asalto inmediato si son descubiertos prematuramente.
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Para ello, se evitar una vez colocados en posicin, el moverse, hablar o intentar cortar tendidos de enlace (Telgrafos, telfono, gas, combustible, agua, luz, etc.) que suponga alertar al enemigo, o abrir brechas en alambradas u obstculos, mientras el Subgrupo de Apoyo no est dispuesto para apoyar el asalto. Cuando el subgrupo de Asalto y el Especfico estn en sus posiciones y el Jefe se haya asegurado que el despliegue de todo la PATRULLA est consolidado, se dar la orden de ataque. La seal u orden de ataque se producir de tal manera que no haya dudas: (tiro de eliminacin de centinelas, explosin de cargas o minas, comienzo del fuego de apoyo, etc.). Se apoyar el asalto desde posiciones bastante cercanas al objetivo para concentrar fuego preciso sobre el mismo. Iniciar el asalto normalmente el Subgrupo de Asalto. El resto de los Subgrupos entrarn en el objetivo cuando vaya siendo tomado y asegurado, evitando as, el riesgo o la prdida de algn Subgrupo Especfico.
3.4.- ACCIN EN EL INTERIOR DEL OBJETIVO.

Cuando el Subgrupo de Apoyo no encuentre posiciones cercanas desde donde pueda garantizar pasillos seguros a los componentes de Accin Principal que entren en el objetivo, lo har entrando con ellos. Seales pirotcnicas, radio u otro tipo, servirn para ordenar el inicio de un apoyo de fuego o para trasladarlo, permitiendo as seguridad al asalto mientras se va avanzando. Cuando los objetivos son muy grandes habr que compartimentarlos segn las zonas de inters, trabajando con independencia en cada sector, pero antes de la accin estar coordinado la entrada, salida, sectores y apoyo de fuego. En estos casos existirn ms mallas internas que permitan no interferirse, ya que trabaja mucho personal y subgrupos. Si la actuacin es nica, existir una sola malla con una gran disciplina de empleo y dando prioridad en el momento del asalto a la coordinacin del Grupo de Accin Principal. Los sistemas de enlace o seales estarn, al menos, duplicados para garantizar la perfecta coordinacin y debern ser seguros, fiables y sencillos. Cuando existan apoyos externos a la PATRULLA. : helicpteros, areos, armada, apoyo artillero, etc., existir una malla para cada apoyo. Todos los componentes de la PATRULLA. que entren en el interior del objetivo, estudiarn detalladamente los pasillos libres de fuego, tanto de asalto como de apoyo, sobre croquis o maquetas, donde se vean claramente sobre referencias naturales, si se puede, los sectores batidos por el fuego. Se debe marcar: Orden de entrada, saber quin est delante y detrs, control de salida, etc.
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Los sectores de cualquier forma debern estar bien jalonados para evitar bajas por fuego propio.
3.5.- EL REPLIEGUE.
Al igual que la entrada en el objetivo, la orden de abandono del mismo tiene que ser claramente sealizada o materializada. Salvo cuando el repliegue se efecta sobre medios de transporte desde el objetivo o en las inmediaciones nos veremos en dos situaciones diferenciadas: Repliegue en el que nos interesa la seguridad de la fuerza atacante. Los Subgrupos de Asalto y Apoyo si estuvieran dentro cubrirn la salida de los Subgrupos Especiales, que acompaados por elementos de asalto abandonaran el objetivo y se dirigirn al PRO. Los Subgrupos de Asalto sern cubiertos por los de Apoyo en su repliegue hacia el PRO. Se puede colocar personal de asalto que sirva de baliza para salir en una determinada direccin del objetivo por un pasillo seguro y para control que ha salido todo el personal de la PATRULLA. del interior del objetivo. Los Subgrupos de Apoyo se replegarn cubiertos por el Subgrupo de Proteccin. Dejando al igual que los de Cobertura, minas y trampas para evitar la persecucin fcil. La PATRULLA. se retira de la zona del objetivo por Subgrupos. Los Subgrupos de Seguridad permanecen en posicin mientras los de Asalto y Apoyo se retiran al PRO. Este mtodo se utiliza cuando se requiere mas seguridad despus del Golpe de Mano. (Fig. 1)
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Fig. 1 Repliegue en el que prevalece la velocidad a la seguridad. La PATRULLA realiza simultneamente el repliegue (todos los Subgrupos comienzan a moverse al mismo tiempo). Los Grupos se cubren ellos mismos y con los fuegos distantes de apoyo. Un punto de contacto puede ser la posicin del Subgrupo de Apoyo, quien mientras puede apoya el repliegue. (Fig. 2)
Fig. 2
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ACCIONES ESTNDAR El Jefe de la PATRULLA organiza los grupos y subgrupos, que incluyen los equipos especiales (demolicin, prisioneros, registro, etc.). El Segundo Jefe controla el S/Grupo de Apoyo / Proteccin. El Jefe de la PATRULLA dirige el reconocimiento del Objetivo. El Grupo de Seguridad se mueve en la zona para cubrir los posibles itinerarios de aproximacin enemigos, de acuerdo con la orden del Jefe de la PATRULLA. Los Jefes de los S/Grupos de Seguridad mantienen al Jefe de la PATRULLA informado de cualquier actividad enemiga. El Jefe de la PATRULLA inicia el Golpe de Mano apoyndose en el fuego de las armas que mas bajas produzcan. El Jefe de la PATRULLA. ordena el transporte del fuego del S/ Grupo de Apoyo /Proteccin antes del asalto. El Subgrupo de Asalto, y los S/Grupos especficos (demolicin, prisioneros, registro), combaten a travs del objetivo utilizando las tcnicas de movimiento individual. El Subgrupo de Asalto asegura el objetivo y protege a los equipos especiales. Los equipos especiales realizan todas las misiones asignadas. El Jefe de la PATRULLA dirige el repliegue desde la zona del objetivo.
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CAPITULO 6 EMBOSCADAS
1.- GENERALIDADES
La emboscada es uno de los tipos de operaciones militares ms antigua y efectiva que existe. Con pocos medios y personal y buen conocimiento y aprovechamiento del terreno, se puede conseguir la superioridad local en un momento dado y provocar porcentajes muy altos de destruccin de material y eliminacin de personal enemigo. Hay abundantes ejemplos del empleo de ste tipo de operaciones en todas las guerras a lo largo de la Historia. El ms reciente y claro ejemplo del empleo de las emboscadas, lo tenemos en la pasada Guerra del Vietnam. Los dos bandos emplearon la emboscada, pero fue el Vietcong quien obtuvo resultados ms positivos, sobre todo en cuanto al clima de tensin e inseguridad que lograron crear entre tropas Norteamericanas.
1.1.- DEFINICIN.
Una emboscada es un ataque por sorpresa desde una posicin oculta sobre un enemigo que se encuentra en movimiento o temporalmente parado. Puede incluir un asalto para destruir al enemigo o limitarse a un ataque por el fuego.
1.2.- CARACTERSTICAS.
Las emboscadas son acciones que se caracterizan principalmente por: Basarse en una buena y actual informacin. Normalmente exigen un planeamiento y preparacin detallado pero sencillo. El desencadenamiento de la accin se produce por sorpresa y con una gran potencia de fuego. La duracin de la accin es muy corta en tiempo. Los efectivos pueden ser de poca entidad. Pueden incluir cualquier tipo de Fuego de Apoyo (helicpteros, morteros...). Proporcionan rendimientos altos con un pequeo factor de riesgo.
1.3.- EMPLEO.
Las emboscadas se pueden emplear en: Operaciones convencionales. Operaciones de guerrilla y contraguerrilla. Operaciones especiales. Cobran su mayor valor en las operaciones de guerrilla y contraguerrilla.
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Tienen una gran importancia en las operaciones de guerrilla porque: No requieren que el terreno sea conquistado y mantenido. Son muy rentables an en inferioridad de fuerzas. Producen un efecto de desmoralizacin sobre el enemigo que las sufre. Tienen una alta posibilidad de xito con muy poco riesgo.
De igual manera se puede decir que es una eficaz medida contraguerrilla porque: Fuerza a la guerrilla a emplearse en combates decisivos en momentos desfavorables y en sitios que no le son propicios. Impiden la libertad de movimiento de las guerrillas, factor fundamental para el xito de la misin de stas. Priva a las guerrillas de sus equipos y municiones que son de muy difcil reposicin. Los muertos y prisioneros crean problemas de evacuacin, atencin mdica, moral del personal y son de muy difcil sustitucin. Tienen una alta posibilidad de xito con muy poco riesgo. No debe mantenerse una emboscada en tanto que la informacin no garantice con un amplio
margen las posibilidades de xito. La realizacin frecuente de emboscadas infructuosas puede conducir a un sentimiento de fracaso en las tropas, siempre perjudicial para su moral y eficacia.
1.4.- OBJETO.
Las emboscadas se efectan para reducir la capacidad de combate del enemigo y con fines especficos de destruccin y hostigamiento. La destruccin es el propsito principal, porque la prdida de hombres y material puede llevar a las Fuerzas enemigas a una situacin crtica. Al mismo tiempo, la captura de equipo, armamento..., proporciona ayuda material a nuestras propias fuerzas y pueden ser una buena fuente de informacin. El hostigamiento es un propsito secundario, aunque no implica que los daos que se infringen no sean importantes. Este tipo de acciones, obliga al enemigo a distraer fuerzas de otras misiones y empearlas en proteccin de convoyes y columnas a pie. Una serie de emboscadas con xito producen en el enemigo una reduccin de su agresividad y le obliga a adoptar una actitud ms defensiva. Sus fuerzas se hacen aprensivas y extremadamente cautelosas; los hombres rehuyen las acciones que se tengan que realizar durante la noche; disminuye su efectividad en el combate y son ms propensos a la confusin y al pnico si caen en una emboscada. En general, la moral del enemigo se ve seriamente quebrantada. Los objetivos de una emboscada pueden ser:
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Columnas de vehculos de todo tipo. Columnas de personal a pie.
1.5.- FINALIDAD.
Las finalidades principales que se persiguen con la realizacin de las emboscadas son: Destruccin del enemigo. Captura de material y armamento. Obtener informacin mediante la captura de prisioneros y/o documentacin. Crear un clima de desmoralizacin, alarma o inseguridad. Canalizar los movimientos del enemigo. Distraer fuerzas enemigas de otras misiones para garantizar la seguridad en los itinerarios. Forzar a la adopcin de despliegues tcticos en movimientos logsticos. Crear confusin cuando el enemigo reacciones ante una accin propia. Crear un clima de miedo a la noche, lo que nos proporciona seguridad en los movimientos nocturnos.
1.6.- CLASIFICACIN DE LAS EMBOSCADAS. 1.6.a.- Por la extensin del terreno donde se ejecutan.
Emboscada en un punto: Es aquella en que toda la fuerza se emplea un slo punto. Emboscada en una zona: Es aquella en que la fuerza se reparte en varios puntos.
1.6.b.- Por razn del tiempo de preparacin disponible.

Emboscada prevista: Basada en una amplia informacin y preparada de antemano. Emboscada inmediata: La que se realiza sin preparacin previa contra un enemigo que surge de repente y como aprovechamiento de una situacin favorable surgida de improviso. Exige un estudio y previsin de reacciones inmediatas.
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1.6.c.- Por razn de la finalidad perseguida.

Emboscada de hostigamiento: Es aquella en que el ataque se lleva a cabo solamente por el fuego para efectuar hostigamiento sobre el enemigo. Emboscada de destruccin: Es aquella en la que el ataque incluye el asalto al enemigo con el fin de destruirlo o capturar material o personal.
1.6.d.- Por la distancia a la que se coloca la fuerza emboscada con respecto al enemigo.
Emboscada cercana: Cuando la fuerza que monta la emboscada se sita a una distancia pequea del enemigo que permita el asalto y contrasalto. Emboscada lejana: Cuando la fuerza est situada a una distancia lejos del enemigo. Ser la normal en una emboscada de hostigamiento.
1.7.- TERMINOLOGA.
Zona de Emboscada: Lugar del terreno en el cual se establece el dispositivo de la emboscada. Zona de Muerte o de Castigo: Parte de la zona de emboscada donde se concentra el fuego para fijar, aislar y destruir al enemigo. Barreamientos: Sistema empleado para efectuar la detencin de la unidad enemiga dentro de la zona de muerte y evitar su progresin en la direccin que llevaba.
2.- ORGANIZACIN.
2.1.- MISIONES DE LOS GRUPOS.
En principio, una fuerza encargada de montar una emboscada debe articularse en: Mando y Enlace. Grupo de Accin Principal. Grupo de Seguridad y Vigilancia. Grupo de Reserva. (Difcilmente en O.E., s) Es evidente que cada articulacin exige ciertos efectivos. Cuando stos no son suficientes la articulacin tiene que ser diferente. El Mando y el Grupo de Accin Principal, por lo menos, son fundamentales y existirn siempre. Los restantes, por el contrario, podrn constituirse o no.
2.1.a.1.- Mando y Enlace.

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Compuesto por Jefe y auxiliares o solamente el Jefe. Debe instalarse donde mejor pueda ejercer su accin, por regla general junto al Grupo de Accin Principal y mantener el enlace con los distintos grupos. Despus de haber dado la orden de retirada, el Mando debe desplazarse junto al Grupo de Reserva, si existe.
2.1.a.2.- Grupo de Accin Principal.

Tiene por misin destruir u hostigar al enemigo en la zona de castigo. Para cumplir su misin se articula en los siguientes Subgrupos: Subgrupos de Detencin o Barreamiento. Subgrupos de Asalto. Subgrupos de Destruccin. Subgrupos de Apoyo. Subgrupos Especficos.
2.1.a.3.- EL SUBGRUPO DE DETENCIN O BARREAMIENTO.

Tiene por misin principal detener la columna y causar el mayor nmero de bajas posibles. Tambin se le podr encomendar la misin de impedir la huida del enemigo por la retaguardia de la emboscada, sobre todo en el caso de columnas de vehculos, para impedir que puedan retroceder marcha atrs. Los sistemas de detencin deben estar duplicados. Su armamento estar compuesto por fusiles de asalto y lanzagranadas o minas accionadas a distancia, explosivos, trampas...
2.1.a.4.- EL SUBGRUPO DE ASALTO.

Su misin es batir por el fuego la zona de castigo y lanzarse sobre el enemigo a fin de aniquilarle, hacer prisioneros, destruir material, apoderarse de documentos, etc. Este Subgrupo, articulado en pequeos equipos de 2 a 4 hombres se sita a uno de los lados de la zona de castigo y a lo largo de toda ella, preferentemente del lado que le permita obtener un cierto dominio sobre el enemigo, o del lado contrario a aquel en que la dispersin de este sea ms difcil.
2.1.a.5.- EL SUBGRUPO DE DESTRUCCIN.

Contar con explosivos y actuar si la misin lo exige ocupando la zona de muerte una vez que el Subgrupo de Asalto la ha asegurado.
2.1.a.6.- EL SUBGRUPO DE APOYO.

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Actuar para apoyar la accin de los Subgrupos de Asalto y Destruccin. La coordinacin de fuegos entre los Subgrupos que actan en la zona de muerte debe ser perfecta. Dispondr de fusiles, ametralladoras y granadas de fusil. Los tiradores especiales se destinan a vigilar determinados elementos enemigos importantes, o cualquier otro que intente escapar, principalmente en la zona de castigo. Para ello deben instalarse de forma que puedan batir esa zona y la franja de terreno contigua a ella. Las granadas de fusil se destinan a batir los puntos que presenten ngulos muertos para las armas de tiro directo.
2.1.a.7.- EQUIPO SANITARIO.

Es conveniente que se site en las proximidades del Grupo de Accin Principal
2.1.b.- El Grupo de Seguridad y Vigilancia.

Su misin es impedir la accin del enemigo sobre la fuerza de emboscada, ya sean refuerzos exteriores o elementos de la fuerza emboscada que no hayan cado en la zona de muerte e intenten reaccionar. Para cumplir su misin se articula en los subgrupos siguientes: Subgrupos de Vigilancia. Subgrupos de Cobertura. Subgrupos de Proteccin.
2.1.b.1.- LOS SUBGRUPOS DE VIGILANCIA.

Su misin fundamental es avisar de la proximidad del enemigo e informar sobre la naturaleza e importancia del mismo y siempre que le sea posible, sobre sus reacciones y las direcciones del enemigo en fuga. Asimismo, confirmarn los cambios en el despliegue previsto. Habr tantos Subgrupos de Vigilancia como posibles direcciones de aproximacin del enemigo. Se situarn a distancia conveniente de la zona de castigo, en lugares con buenas vistas sobre aquellas direcciones. Estarn constituidos por dos hombres, si la espera prevista es de corta duracin, o por cuatro hombres en el caso de que esta espera sea mayor. Estos Subgrupos no suelen intervenir en la accin. Cumplida la misin o a una orden del Jefe, se retirarn directamente hacia el Grupo de Reserva, a las proximidades de otros Grupos ms prximos a los que pasan a reforzar (con mayor posibilidad a un Subgrupo de Cobertura) o hacia el punto de reunin previsto para el final de la emboscada.
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Deben disponer de medios duplicados que aseguren la transmisin al Jefe del aviso de aproximacin del enemigo y otras informaciones, sin que ste se aperciba. Hay que prestar especial atencin al repliegue de estos Subgrupos ya que al estar aislados son los que presentan mas complicaciones para realizarlo.
2.1.b.2.- LOS SUBGRUPOS DE COBERTURA.

Tienen por misin impedir la intervencin de refuerzos que puedan acudir en socorro de la fuerza sorprendida en la emboscada. Tambin les corresponde eliminar o capturar a los elementos enemigos en fuga que pasen por sus sectores de tiro. Habr tantos de estos Subgrupos como posibles direcciones de reaccin tenga el enemigo exterior de la zona de emboscada. Deben disponer de fusiles de asalto, granadas de fusil, lanzagranadas, ametralladoras ligeras, minas, etc. Slo debern constituirse cuando lo justifiquen las posibilidades de que el enemigo pueda reaccionar en apoyo de la fuerza emboscada.
2.1.b.3.- LOS SUBGRUPOS DE PROTECCIN.

Evitan el desbordamiento del despliegue y el ataque del enemigo por los flancos o retaguardia. Cuanto ms pequea sea la zona de castigo y, por tanto, mayor la probabilidad de que haya fuera de ella elementos enemigos en condiciones de reaccionar, tanto mayor ser la importancia de estos Subgrupos.
2.1.c.- La Reserva.
Destinada a enfrentarse a situaciones imprevistas, solamente se constituir en la emboscada montada por una fuerza de cierta entidad (Seccin o Superior). Este Grupo puede recibir tambin como misin garantizar la retirada de los restantes Grupos de la fuerza de emboscada, resistiendo o reaccionando ofensivamente si es necesario, a cualquier tentativa de persecucin del enemigo. Si no fuese posible impedir esa persecucin, este grupo deber esforzarse en desviar al enemigo en direccin diferente a la seguida por los restantes Grupos.
2.2.- COORDINACIN GENERAL. 2.2.a.- Instrucciones al personal.

Todo el personal que toma parte en una emboscada debe ser debidamente instruido sobre qu va a suceder y como proceder. A este efecto el Jefe de la fuerza dar unas instrucciones preliminares, que aparte de las diferencias con las NOP, s, abarcarn: Informacin sobre el enemigo y el terreno.
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Insercin e infiltracin. Finalidad de la emboscada. Clase de emboscada y formacin. Organizacin Operativa. Forma de detener al enemigo. Duracin probable de la operacin. Armamento, equipo y suministros. Enlace. Seales. Apoyos. Coordinacin de la accin. Conducta en casos particulares. Entrenamientos y ensayos. Es conveniente que estas instrucciones sean dadas ante un croquis del terreno. Siempre que sea posible, se efectuarn entrenamientos en terrenos semejantes a aquel en que
va a montarse la emboscada. Durante estos entrenamientos, todo el personal debe ser instruido en la forma de proceder con arreglo a sus posiciones. Todo el equipo debe comprobarse, incluyendo las armas con fuego real.
2.2.b.- Detencin del enemigo.

Para sacar el mximo rendimiento del fuego y abatir el mayor nmero posible de elementos enemigos, deber detener a stos en su progresin y batirlos inmediatamente por el fuego, impidiendo que se dispersen fuera de la zona de castigo o que retrocedan. Normalmente la accin del Subgrupo de Detencin sealar el comienzo del ataque, pudindose eliminar simultneamente el primer vehculo. Los lugares ms adecuados para establecer el barreamiento son aquellos en que la reaccin enemiga se vea ms dificultada por las caractersticas del terreno (zona de cortados, bosques, zonas pantanosas, curvas, cambios de rasante, alcantarillas, puentes, etc...). La detencin de la vanguardia de los elementos enemigos en la zona de castigo puede conseguirse: Por un obstculo improvisado (zanjas, tronco de rboles, etc.). Debe ser disimulado en lo posible, para que no sea descubierto desde lejos, fcil y rpido de establecer, imposible de eludir, difcil de levantar, conjugado con el fuego o con obstculos naturales, reforzado con trampas o minas si procede, econmico en su construccin y proporcionando al fin que se persigue. Por minas (contracarro o contrapersonal) o por trampas que funcionan por la accin del enemigo o con mando a distancia.
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Por un reclamo, tal como un vehculo abandonado, un cadver enemigo, etc., que obligue al enemigo a pararse. Por el fuego de las armas del Subgrupo de Detencin si se prescinde de los sistemas descritos anteriormente. La detencin de los elementos enemigos en la retaguardia de la zona de castigo, para impedir que retrocedan, puede conseguirse: Por minas o trampas a distancia. Por el fuego. La detencin de los elementos enemigos en los flancos de la zona de castigo o solamente en el flanco opuesto a aquel en que se site el Subgrupo de Asalto, para impedir que se dispersen cuando se desencadene el fuego, puede conseguirse: Por el propio terreno: Talud, la margen elevada de un ro, matorral muy denso, barranco, etc... Por minas contra personal, trampas o alambres espinosos. Por granadas de fusil oportunamente lanzadas sobre los puntos situados en ngulo muerto para las armas de tiro directo. Por el fuego del Subgrupo de Asalto.
3.- EJECUCIN.
3.1.- GENERALIDADES.
El xito de una emboscada se basa esencialmente en una rigurosa disciplina, en especial por lo que se refiere a: Mantenimiento del secreto hasta el momento de iniciarse la accin. Ejecucin del tiro y del asalto, si ste tuviera lugar. Ejecucin de la retirada si hubiera que proceder a sta como consecuencia de una fuerte reaccin del enemigo.
3.1.a.- Mantenimiento del secreto.

Deben adoptarse algunos procedimientos como por ejemplo: Efectuar el desplazamiento, el ltimo reconocimiento, la instalacin de las fuerzas y la preparacin de la detencin del enemigo lo ms discretamente posible, a ser posible de noche.
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Eliminar todos los vestigios de la aproximacin, de la instalacin y de la preparacin del barreamiento, inspeccionando cuidadosamente todo el terreno en las inmediaciones del lugar de la emboscada.
Mantener silencio absoluto y la ms completa inmovilidad. La paciencia y la calma son requisitos indispensables para el personal que toma parte en una emboscada. Hay que tener especial cuidado, con los ruidos producidos por las hojas secas, por el equipo y las armas. La menor falta de un ejecutante puede hacer fracasar toda la operacin y poner en peligro a toda la fuerza.
3.1.b.- Disciplina del tiro y del asalto.

Hay que establecer rigurosamente: Los sectores de cada grupo. De noche hay que identificar estos sectores y las respectivas direcciones de vigilancia. Dichos sectores deben estar marcados fsicamente tanto vertical como horizontalmente. Las condiciones para desencadenar el tiro y para su interrupcin y cambio. Es fundamental para la seguridad del propio personal de la fuerza de emboscada que: Las armas de los diversos Grupos, a veces situados frente a frente, no alcancen a ese personal. Las granadas de fusil, que baten los lugares desenfilados en las inmediaciones de la zona de castigo donde el enemigo se podr proteger, no alcancen a esa zona cuando el Subgrupo de Asalto se lance sobre ella.
3.1.c.- La ejecucin de la retirada.

Se hace segn un orden establecido, esquematizado ms adelante, y a la orden del Jefe para evitar aglomeraciones y mantener siempre la posibilidad de reaccionar. Durante esta fase de la Operacin, el Grupo de Reserva deber proceder con todo cuidado para no disparar sobre los restantes elementos en movimiento.
3.2.- APROXIMACIN E INSTALACIN DEL DISPOSITIVO.

La fuerza encargada de la ejecucin de la emboscada se desplaza por el itinerario previamente escogido, normalmente reunida, desde la base de patrullas hasta el punto de reunin. Antes de la llegada al punto de reunin ste deber ser reconocido por el Grupo de Seguridad. Una vez que el resto de los grupos ocupan el punto de reunin, el Grupo de Seguridad reconoce la zona de emboscada permaneciendo parte del mismo en ella hasta la llegada del resto de la fuerza de emboscada. El Subgrupo de Vigilancia tambin ocupar su posicin para proteger el despliegue de la Patrulla.
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Una vez que el Grupo de Seguridad ha reconocido la zona de emboscada, el Jefe, acompaado por los Jefes de los Grupos, realiza un reconocimiento del terreno, durante el cual comprueba detalladamente el reconocimiento anterior con la finalidad de poder dar a sus hombres las instrucciones finales. Cuando termina el reconocimiento, el Jefe da las instrucciones finales, confirmando o precisando lo que cada grupo tiene que hacer, bien con relacin a la situacin prevista, bien para el caso de que sta se modifique: Lugar de instalacin de cada Grupo y sus respectivos sectores de tiro. Situacin del Jefe. Forma de detener al enemigo. Orden de las acciones consecutivas, incluyendo la retirada y respectivas seales de ejecucin. Punto o puntos de reunin. Procedimiento a adoptar en el caso de que la situacin prevista sufra alteracin. A continuacin la fuerza se separa en grupos en el punto de reunin dirigindose hacia los lugares designados para su misin. La entrada en posicin se realiza desde la retaguardia hacia el frente (en ltimo lugar los Grupos ms cercanos al itinerario seguido por el enemigo), con las precauciones anteriormente indicadas. Siempre que sea posible debe hacerse de noche. Se podr realizar: orden a: Enmascaramiento Asentamiento de armas. Preparacin del barreamiento y voladuras Hay que trabajar con la seguridad ya establecida para evitar la sorpresa de un enemigo no previsto. El Jefe deber inspeccionar todo el terreno en las inmediaciones de la emboscada y recorrer despus los diferentes grupos para asegurarse de que todas sus instrucciones se han comprendido perfectamente. Si la fuerza de emboscada tuviera que mantenerse en posicin durante mucho tiempo, el itinerario o itinerarios de retirada deben patrullarse de vez en cuando, para tener la garanta de que no han sido bloqueados por elementos enemigos infiltrados. Sucesivamente. Escalonadamente. Una vez instalados los diferentes grupos, el Jefe orientar el trabajo del personal, atendiendo por
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3.3.- DESARROLLO DE LA ACCIN.

El momento en que debe darse la orden de fuego que marca el inicio de la emboscada, depende principalmente de la forma que hubiera sido preparada la detencin del enemigo en el extremo anterior de la zona de castigo. En el caso de que esta detencin se haga por medio de un obstculo o por minas o trampas que han de funcionar por la propia accin del enemigo, la referida orden debe darse en el momento exacto en que aquel est detenido. En el caso de que no haya nada preparado para detener al enemigo sino que sta detencin se haga con armas o trampas de mando a distancia, la orden de fuego (simultneamente para las armas y para las minas o trampas) debe darse en funcin de la columna enemiga: Si es menos extensa que la zona de castigo, cuando toda la columna est dentro de esa zona. Si es ms extensa que la zona de castigo, cuando una parte de esa columna haya sobrepasado el extremo anterior de aquella zona. As se consigue la divisin en tres partes e incluso solamente cuando la cola de la referida columna haya alcanzado la parte posterior de la zona de castigo. Si fuese precedida por exploradores, despus de que stos hayan sobrepasado la zona de castigo, para sorprender dentro de sta a la mayor parte posible de la referida columna. Normalmente se dejar pasar la vanguardia para centrarse en el Grueso. La orden de fuego puede darse por una seal convenida, por un disparo realizado por el Jefe o por el Subgrupo de Detencin junto al cual se ha colocado aqul, sobre todo contra columnas a pie. Normalmente, una vez dada esta orden, el desencadenamiento del tiro debe ser inmediato y aniquilador, por parte de todas las armas del Grupo de Accin Principal. Si existiesen proyectores o artificios de iluminacin, sern encendidos aquellos o lanzados stos simultneamente. Poco despus de haberse dado la orden de fuego, cesar el tiro o se cambiarn sectores, a fin de que el Subgrupo de Asalto pueda atacar o de que la retirada se pueda iniciar. Esto puede hacerse: Mediante una seal convenida, dada por el Jefe, como regla general sobre la zona de castigo. Segn un horario establecido; esto es, tantos segundos despus de la orden de fuego o despus de consumidos un cierto nmero de cartuchos a un ritmo determinado (esta forma de proceder exige personal muy bien entrenado). En el caso de cambiar la direccin de tiro, los subgrupos designados continuarn tirando, pero en direcciones secundarias previamente establecidas, contribuyendo as a aniquilar a los elementos enemigos que intenten dispersarse o que intenten reaccionar contra el Subgrupo de Asalto.
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Si se ha decidido asaltar, slo se ejecutar si el enemigo no reacciona inesperadamente. La orden para cambiar los sectores de tiro se debe dar poco tiempo despus de la orden de fuego, para que el Subgrupo de Asalto aproveche el efecto de sorpresa obtenido sobre el enemigo. Aprovechando, por tanto, los efectos del fuego inicial, el Subgrupo de asalto se lanza rpido y simultneamente contra los elementos enemigos procurando: Fraccionarlos para impedir una reaccin coordinada Aniquilar y desarmar a los que todava combaten. Cerciorarse de que estn realmente muertos los que lo aparenten. Capturar y destruir el material enemigo que no pueda transportarse. Recuperar las bajas propias. Buscar documentos. Reunir a los prisioneros, incluyendo los heridos. El Jefe debe seguir atentamente la accin del Subgrupo de Asalto para poder ordenar su retirada oportunamente o intervenir con la reserva. En caso de no efectuar el asalto, el Jefe solo debe dar la orden de alto el fuego, cuando se hayan obtenido los efectos deseados sobre el enemigo o cuando le parezca que la reaccin de ste podr hacer peligrar la retirada.
3.4.- REPLIEGUE.
La seal de repliegue debe darse cuando se haya cumplido la finalidad de la emboscada y se establecer teniendo en cuenta la posibilidad de una reaccin inesperada del enemigo. El punto de reunin despus del repliegue debe ser conocido por todos y, siempre que sea posible, debe coincidir con el punto de reunin del cual se parti hacia la zona de emboscada. El repliegue se hace normalmente Grupo a Grupo sucesivamente. A partir de este punto se hace en conjunto. Cuando haya posibilidad de una fuerte reaccin enemiga podrn marcarse dos puntos de reunin, uno principal y otro secundario, establecindose tambin otra seal para la reunin en el secundario. Tambin deben establecerse normas de reconocimiento entre los grupos, cuando haya posibilidades de confusin ente nuestras fuerzas y las enemigas. El repliegue se hace siguiendo un orden preestablecido o definido conforme a la ocasin. El orden normal ser: Subgrupos de Vigilancia: directamente o hacia un grupo ms prximo (p.e. Cobertura) o se queda para avisar de la llegada de Refuerzos. Subgrupo de Asalto /Destruccin.
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Subgrupo de Detencin. Subgrupo de Proteccin. Subgrupo de Cobertura. Reserva, con el Mando. El Grupo de Reserva, como se dijo, cubrir la retirada en cuanto haya posibilidad o tentativa de
persecucin inmediata por el enemigo. Procurar despus reunirse con los restantes elementos de la fuerza emboscada. Despus de reunida esta fuerza, o parte de ella, podr realizarse la persecucin de los elementos enemigos que hayan conseguido escapar, en los casos en que esto estuviera previsto.(No normal en OE,s).
3.5.- CASOS IMPREVISTOS.

El nmero de casos imprevistos posibles es ilimitado y su solucin depender fundamentalmente de la capacidad de decisin del Jefe y del grado de instruccin y entrenamiento de los miembros de la Patrulla. A continuacin se citan algunos casos que podrn surgir y las consecuentes actitudes a tomar: La emboscada no resulta favorable porque el enemigo reacciona ms enrgicamente de lo previsto: se da orden de retirada, empleando ofensivamente, si es necesario, algunos elementos menos comprometidos para facilitar la ruptura del contacto de los restantes, en especial del Subgrupo de Asalto si ste se hubiera lanzado ya. La columna enemiga es mucho ms importante de lo que se esperaba: La emboscada no deber realizarse o se limitar al hostigamiento del enemigo por el fuego, retirndose antes de que se concrete la reaccin de ste. El tiro se ha desencadenado antes de tiempo y como consecuencia, gran parte de los elementos enemigos no son sorprendidos en la zona de castigo: Como en el apartado anterior. La columna enemiga se presenta muy alargada, no permitiendo sorprender a su mayor parte en la zona de castigo: Como apartado anterior. El enemigo, ya dentro de la zona de castigo, pero antes de ser dada la orden de fuego, se apercibe de la emboscada: Dar inmediatamente aquella orden, teniendo en cuenta especialmente a los elementos enemigos no atrapados en la referida zona y teniendo tambin en consideracin los apartados anteriores.
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Un explorador enemigo descubre la emboscada y corre para dar la alarma: Procurar eliminarlo silenciosamente. Si ello no fuese posible, reaccionar ofensivamente contra los elementos enemigos en fuga.
4.- TIPOS DE EMBOSCADA DE "PUNTO".

Una emboscada de punto, ya sea independiente o parte de una emboscada de zona, se sita a lo largo de la ruta de aproximacin por dnde se espera al enemigo. La formacin es importante porque determina si una emboscada de punto puede proporcionar el potente volumen de fuego concentrado necesario para aislar, atrapar y destruir el objetivo. La formacin que se emplee se determinar considerando cuidadosamente las ventajas y desventajas de cada una en relacin con: el terreno, condiciones de visibilidad, efectivos, armas y equipo, facilidad y dificultad de control, enemigo a atacar y la variable situacin de combate. A continuacin se vern los distintos tipos o formaciones de emboscada de punto atendiendo a la denominacin impuesta por el despliegue sobre el terreno del Grupo de Accin Principal.
4.1.- EMBOSCADA EN "LINEA".

Es el dispositivo ms elemental de esta clase de acciones. El Grupo de Accin Principal se despliega generalmente paralelo a la direccin del movimiento del enemigo. Estar flanqueado por subgrupos de cobertura y vigilancia con la misin de dar seguridad en el repliegue y alertar de la aproximacin del enemigo. A su retaguardia se podr situar un subgrupo de cobertura que cierre las posibles avenidas de refuerzo enemigo y garantice la seguridad del PRO. Esta posicin del Grupo de Accin Principal paralelo al eje mayor de la zona de muerte permite someter al enemigo a un concentrado fuego de flanco. La fraccin de enemigo que puede ser atrapado en la zona de muerte, vendr limitada por los efectivos del Grupo de Accin Principal. Al enemigo se le trampear en la zona de muerte con obstculos naturales, minas (Claymore, anti vehiculares, contrapersonal), destrucciones y con fuegos directos o indirectos. (Fig. LINEA-1). Una desventaja de esta emboscada es la posibilidad de dispersin lateral del enemigo. Para evitar esto, es necesario buscar un terreno que sea poco accesible al lado contrario del de despliegue de la fuerza de emboscada, y dicho lateral debe quedar prohibido con minas o trampas que dificulten el movimiento y maniobras del enemigo (Fig. LINEA-1). Obstculos similares pueden tambin colocarse entre la zona de muerte y el Grupo de Accin Principal, en previsin de una reaccin ofensiva frontal de la fuerza atacada. En este caso (Fig. LINEA-2) deben mantenerse unos pasillos que permitan la actuacin de los subgrupos de asalto.
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Esta emboscada es adecuada para terrenos cortados, por restringir la maniobra del enemigo. Puede ser til emplearlo en la emboscada "sal del suelo", en terrenos aparentemente inadecuados para una emboscada. Una gran ventaja de este despliegue es la facilidad de control en cualquier condicin de visibilidad.
Figura: "LINEA-1" Emboscada en "lnea" de Destruccin o de Hostigamiento
Figura: "LINEA-2" Emboscada en "lnea" de Destruccin con pasillos para asalto al enemigo
4.2.- EMBOSCADA EN "L".

La formacin en "L" es una variante de la de "LINEA". El lado ms largo del Grupo de Accin Principal es paralelo a la zona de muerte consiguiendo fuegos de flanco. Esta posicin ser ocupada por el Subgrupo de Asalto. En el lado ms corto del despliegue y cortando el paso a la direccin prevista de avance enemigo, estar parte del Subgrupo de Apoyo. Proporcionan fuegos de enfilada y cruzados con los del lado largo.
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Hay que tener precaucin con los fuegos de enfilada, marcando referencias muy claras para sus sectores y evitar as alcanzar a miembros de Asalto. Los fuegos de Apoyo en este caso, permiten la detencin del enemigo sin necesidad de recurrir a la preparacin de barreamientos. Tambin puede hacer misiones de proteccin y cobertura. Cuando sea preciso, el fuego del lado corto puede trasladarse y ser paralelo al lado largo. Sucede cuando el enemigo intenta asaltar o escapar en la direccin frontal u opuesta al S/G. de Asalto. Al igual que en la "LINEA" se puede prohibir las posibles zonas de escape e incluso de asalto mediante, obstculos naturales, minas, trampas, etc.
Figura: "L"-1. Emboscada de Destruccin
Figura: "L. Misin de Proteccin y Cobertura
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4.3.- EMBOSCADA EN "Z".

La formacin en "Z" es otra variedad de la "LINEA" El Grupo de Accin Principal se despliega como en la formacin "L" y aadiendo al lado largo otro perpendicular, de modo que parezca una "Z". Este lado aadido puede servir: Para encargarse de las fuerzas que intenten ayudar o reforzar al objetivo. Cerrar el final de la zona de muerte. Proteger un flanco. Evitar el envolvimiento. Si el Subgrupo de Asalto fuera atacado y rebasado, podra convertir su retaguardia en una segunda "zona de muerte" (ver figura "Z") bajo los fuegos del lado contrario. Por lo dems la emboscada en "Z" acta de forma similar a lo indicado para la "LINEA" y la "L".
Figura: "Z"
4.4.- EMBOSCADA EN "T".

La formacin en "T" se utiliza por pequeas unidades para impedir el movimiento por reas despejadas. (Figura T-1). El Grupo de Accin Principal despliega a lo largo de un dique, canal o arroyo donde los elementos pares de la unidad estn en un extremo y los impares en el opuesto, pues esperan al enemigo en una de esas direcciones. Cuando se aproxima la columna enemiga por una direccin, los que cubren el lado contrario se cambian al otro y apuntan todos hacia el enemigo. Cada hombre dispara a su frente y slo cuando tienen al enemigo muy cerca. Cada hombre tiene su sector de tiro y mantiene su fuego sobre el
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enemigo hasta que este desaparezca. Cuando un enemigo sale de un sector intentando escapar entrar en otro, vecino al anterior.(figura T-2)
Figura: T-1 Emboscada en "T" (nocturna) Aproximacin enemiga en cualquier direccin
Figura: T-2 Emboscada en "T" (nocturna). (Sectores de fuego al frente)
4.5.- EMBOSCADA EN "V".

El despliegue es muy parecido a la formacin en "T" y se emplea en los mismos casos que sta, con la ventaja que no precisa la preparacin de minas o trampas a los lados del itinerario (figura V-1). Esta formacin permite someter al enemigo a fuegos cruzados de enfilada por dos lados preferentemente sobre barrancos o entre dos cotas.
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Figura: V-1. Emboscada en "V" Esta emboscada es la mejor para terrenos completamente despejados, aunque tambin puede emplearse en zonas espesas de vegetacin o en jungla. Cuando se establezca en estas zonas, los lados de la "V" se van cerrando a medida que los elementos de vanguardia del enemigo se acercan al vrtice de la misma. En ese momento comienza el fuego desde muy corta distancia. Aqu, an ms que en terreno despejado, todo movimiento y fuego deben ser extremadamente coordinados y controlado para evitar que el fuego de un lado provoque bajas en el otro. Recomendable, por tanto, para personal instruido. Desventaja: la amplia separacin de subgrupos hace difcil el control y existen pocos lugares que favorezcan su empleo. Ventaja: dificultad para que el enemigo la detecte, no logrndolo hasta que se encuentra bien dentro de la zona de muerte.
4.6.- TRINGULO.
Es una variacin de la formacin en V y admite a su vez dos variantes.
4.6.a.- Tringulo de emboscada cerrado.

La fuerza de emboscada es desplegada en tres grupos apostados de manera que formen un tringulo. Una ametralladora ligera es colocada en cada vrtice y los morteros se colocan en el interior. Desplegado de esta manera el tringulo de emboscada se vuelve un pequeo punto fuerte que puede ser usado para impedir de noche el movimiento a travs de reas abiertas y cuando la llegada del enemigo puede ser posible desde cualquier direccin. Esta formacin proporciona una seguridad total.
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El ataque es slo por el fuego y al enemigo se le permite acercarse mucho antes de iniciarlo. Ventajas: Facilidad de control. Seguridad en todas las direcciones. Un enemigo que se aproxima desde cualquier direccin puede ser batido, por lo menos, por dos ametralladoras ligeras.
Desventajas: Requiere el empleo de una fuerza de entidad Seccin o superior para que los Grupos tengan una cierta entidad. Formacin rgida que impide maniobrar. Vulnerabilidad al fuego enemigo.
4.6.b.- Tringulo de emboscada abierto.
Figura: "Tringulo Cerrado"
Esta variedad del tringulo de emboscada est ideada para permitir a una fuerza pequea hostigar continuamente a una fuerza mayor y causarles bajas sin verse envuelta decisivamente en la accin. La fuerza de emboscada es desplegada en tres grupos, apostados de tal forma que cada grupo se convierte en una esquina del tringulo que delimita la zona de castigo. Cuando el enemigo penetra dentro del tringulo de castigo el grupo que se encuentra ms prximo abre fuego sobre la vanguardia. Cuando el enemigo contraataca, este grupo se repliega y abre fuego uno de los otros dos. Cuando ste a su vez, es atacado, el 3 abre fuego.
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Este proceso es repetido hasta que el enemigo se repliega. Cada grupo vuelve a ocupar posiciones, si es posible, y continua infringiendo el mximo de dao posible sin empearse decisivamente.
El enemigo est dbilmente rodeado. Un Subgrupo abre fuego
El enemigo ataca. El S/G se retira. El 2 S/G se abre fuego.
El enemigo desva el ataque del 2 Grupo, ste se retira. El 3 abre fuego.
El enemigo desva el ataque del 3 Grupo, ste se retira
El enemigo es separado. Sufre prdidas, la fuerza de emboscada no est empeada.
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4.7.- CUADRILTERO DE EMBOSCADA.

Esta formacin es similar, en su propsito, al tringulo de emboscada abierto. La fuerza de emboscada es desplegada en 4 grupos, apostados de tal manera que cada uno sea una esquina del cuadriltero que contiene la zona de castigo. Puede ser empleado de la misma manera que la emboscada de tringulo abierto. La que presenta en la figura corresponde a una emboscada de hostigamiento.
El enemigo es rodeado dbilmente. Un Grupo abre fuego
El enemigo ataca. El Grupo se retira. Otro Grupo abre fuego
El enemigo desva el ataque. El 2 Grupo se retira. El 3 abre fuego.
El enemigo desva el ataque. El otro Grupo abre fuego.
El enemigo es separado. La fuerza de emboscada no se empea
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4.8.- OTRAS TCNICAS DE EMBOSCADAS.

Generalidades Las tcnicas de emboscada explicadas anteriormente son tan conocidas que pueden ser consideradas las "Standard". Hay otras menos conocidas pero tambin eficaces.
4.8.a.- Emboscada "Sal del Suelo".

Esta clase de emboscada es apropiada para ser establecida en reas abiertas donde faltan buenas cubiertas y escondites. La fuerza de emboscada es desplegada de la manera que mejor convenga a la situacin. La fuerza de emboscada se esconde en agujeros hechos en el suelo, "escondrijos de lobo"; la tierra es removida cuidadosamente y las posiciones enmascaradas. Cuando la emboscada es iniciada, la fuerza de emboscada tira fuera las cubiertas y, literalmente, "sale del suelo" para atacar. El uso de esta emboscada se ha visto favorecido por la tendencia de la EO, s y otras Unidades a descansar en reas que no parecen favorecer las emboscadas. La mayor desventaja es que la fuerza de emboscada es muy vulnerable si es descubierta prematuramente. Fue empleada con mucha frecuencia por las tropas del Vietcong en el Vietnam.
4.8.b.- Emboscada de demolicin.

Minas de detonacin elctrica, cargas de demolicin, o ambas cosas a la vez, son colocadas en una zona por la que se espera que pase el enemigo. Este puede ser un trozo de carretera o va, un campo abierto, o cualquier rea que pueda ser observada desde lejos. Los cables, para las voladuras, son llevados a un punto de observacin escondido a la suficiente distancia para asegurar a los que lo manejan. La fuerza que se emplea para minar la zona puede ser tan grande como se desee. Dos hombres se quedan para iniciar la emboscada, los otros vuelven con la Unidad. Cuando el enemigo entra en la zona minada (zona de castigo) los dos hombres que se han quedado, detonan los explosivos y se repliegan inmediatamente para evitar ser descubiertos y perseguidos.
4.8.c.- Emboscadas en Estrella.

Para contrarrestar las acciones nocturnas enemigas durante la Guerra de Corea, los estadounidenses crearon un sistema de emboscadas fijas que demostr ser muy eficaz.
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1.- DOCTRINA, EMPLEO DE LA FUERZA TERRESTRE (D01-001).

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TTULO I ACCIONES FUERA DEL OBJETIVO

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TITULO I INSERCIN / INFILTRACIN Y EXTRACCIN / EXFILTRACIN

1.- MODALIDADES DE INFILTRACIN / EXFILTRACIN.

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2.- PROCEDIMIENTOS DE INSERCIN / EXTRACCIN.

MEDIOS Orgnicos Agregados Orgnicos Agregados

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CAPITULO 1. INSERCIN / EXTRACCIN AREA

1.- OPERACIONES AEROMVILES Y HELITRANSPORTADAS.

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1.1.- CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LAS OPERACIONES AEROMVILES.

1.2.- ORGANIZACIN DEL MANDO.

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1.3.- PLANEAMIENTO DE LA OPERACIN.

1.3.a.- Plan tctico en la zona de objetivos.

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1.3.a.1.- PLAN DE ASALTO.

1.3.a.2.- PLAN DE DEFENSA.