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Estudio de Pre Inversin a nivel de perfil: Rehabilitacin y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp.

PE 3SD (Ccarapata) Locroja San Pedro Marcayllo Emp. R03 (Ccasipata) Dpto. Huancavelica CAPITULO V: GEOLOGIA Y GEOTECNIA

CONTENIDO I. DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 II. Introduccin Objetivos Cartografa usada Metodologa Ubicacin

GEOLOGIA Y GEOTECNIA 2.1 Geologa 2.1.1 2.1.2 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 Geomorfologa Lito estratigrafa Geodinmica externa Derrumbes Deslizamientos Erosin de laderas Huaycos Erosin de plataforma Geodinmica interna Erosin inducida o antrpica

Riesgos Geolgicos

III.

GEOTECNIA DE LA SUB RASANTE 3.1 3.2 Introduccin Suelos de la Subrasante 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.3 Investigacin de campo Clasificacin Zonificacin geotcnica de la subrasante

Aspectos geodinmicas en el tramo a Construir

IV.

ESTABILIDAD DE SUELOS 4.1 Zonas potencialmente inestables

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4.1.1 4.1.2 V.

Causas Tratamiento

ESTUDIOS DE SUELOS CANTERAS Y FUENTES DE AGUA 5.1 Estudio de Suelos 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.2 Trabajos de campo Ensayos de laboratorio Perfil estratigrfico

Estudio de Canteras y Fuentes de agua 5.2.1 Canteras 5.2.1.1 Generalidades 5.2.1.2 Trabajos de campo 5.2.1.3 Diagrama de canteras 5.2.2 Fuentes de agua 5.2.2.1 Diagrama de fuentes de agua

VI.

BOTADEROS 6.1 6.2 6.3 6.4 Introduccin Identificacin Restauracin Ubicacin

VII.

DISEO DEL PAVIMENTO 7.1 7.2 Estudio de trfico Diseo de Pavimento 7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.3 Metodologa Procedimiento Espesor de Pavimento

Consideraciones Constructivas

VIII.

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES 8.1 Conclusiones

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8.2

Recomendaciones

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GEOLOGIA Y GEOTECNIA

I.1.1

DESCRIPCION DEL PROYECTO INTRODUCCION El presente informe, corresponde al proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. 3SD (Ccarapata) Locroja San Pedro Marcayllo Emp. R03 (Ccasipata) con una longitud de 31.205 km. El que se ha desarrollado dentro de los lineamientos que establece los trminos de referencia, est ubicado en la provincia de Churcampa, Departamento de Huancavelica. Por la necesidad de disponer de una buena infraestructura bsica de transporte en la provincia de Hunuco.

1.2

OBJETIVOS El objetivo general del Estudio de Suelos del Proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. 3SD (Ccarapata) Locroja San Pedro Marcayllo Emp. R03 (Ccasipata), es realizar la prospeccin geolgica-geotcnica del rea en estudio, definir la calidad de la subrasante y determinar las propiedades de los materiales a ser usados como material de base. As mismo, identificar problemas de geodinmica externa e interna. Son objetivos especficos del estudio: Inferir el perfil estratigrfico del suelo, de la subrasante y de los bancos de materiales, con la finalidad de auscultar el tipo de terreno o material; y realizar el muestreo correspondiente, Recomendar y definir las canteras y fuentes de agua, a ser utilizados en el desarrollo del proyecto. Determinar, en campo y laboratorio, las caractersticas fsico-mecnicas de las muestras de suelos de la subrasante y canteras, necesarias para el desarrollo del proyecto. Determinar las caractersticas fsico-mecnicas de las fuentes de agua, relacionado con su uso durante el desarrollo del proyecto (elaboracin de concreto, compactacin de afirmado, etc.). Interpretar resultados y recomendar o definir, el espesor de la capa de pavimento.

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1.3

CARTOGRAFIA UTILIZADA

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1.4

METODOLOGIA El programa de trabajo consisti en: Recopilacin y evaluacin de la informacin existente Prospeccin geolgica geotcnica de la zona. Ubicacin y ejecucin de pozos exploratorios Toma de muestras alteradas de subrasante, canteras y fuentes de agua. Realizacin de ensayos de campo y laboratorio. Anlisis y evaluacin de la informacin recopilada determinacin del perfil estratigrfico. Trabajo de gabinete. Elaboracin del informe.

1.5

UBICACIN La extensin del proyecto se ubica en la Provincia de Churcampa. La va se desarrolla sobre terrenos de relieve ondulado, y moderadamente accidentado, entre los 2000 y 4000 m.s.n.m. Camino Vecinal Distrito Provincia Departamento : : : : Emp. 3SD (Ccarapata) Locroja San Pedro Marcayllo Locroja - Churcampa Churcampa Huancavelica. Emp. R03 (Ccasipata) 31.205 km.

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Basados en la cartografa geolgica a escala 1:5,000 y 1:2,000 se ha podido diferenciar las siguientes unidades litolgicas, mencionadas desde la ms antigua a la ms joven: Grupo Pucar.- consiste en una secuencia montona de calizas grises en bancos potentes de 1 a 2 metros de espesor, con vetillas de calcita; estas calizas se encuentran plegadas por un anticlinal cuyo eje presenta N160, que por efecto de fallas se ponen en contacto con tobas riolticos Terciarios; es la roca ms antigua que aflora en la propiedad. Formacin Goyllarisquizga.- Suprayasen en forma concordante a las calizas Pucar, consiste en una secuencia de areniscas cuarzosas bien desarrolladas y de grano medio, de color blanquecino a ligeramente amarillentas, con bancos potentes, de espesor de 1m., en promedio; localmente y cerca de la base y al techo de esta unidad se han observado niveles de lutitas bituminosas de 0.30m de espesor; se encuentra plegada por un anticlinal de eje N-S en la parte este del denuncio. Formacin Chulec.- Suprayasen en forma concordante a la formacin Goyllarisquizga; consiste en una secuencia de calizas sucias y dolomitas de color crema amarillenta variando a calizas blanquecinas, cubren la parte oeste del denuncio, no se ha observado alteracin o mineralizacin importante en esta unidad. Tobas riodacticas a riolticas.- Es una secuencia de rocas volcnicas de edad Terciaria, consiste en tobas riolticos a riodacticas con fragmentos rotos y lticos tipo lapilli con algunos niveles subvolcnicos y de flujo tambin riodacticas; en las partes ms altas del denuncio se han observado otros niveles algo ms bsicos es decir niveles lat ticos a andesticas inalterados.

II GEOLOGIA Y GEOTECNIA 2.0 GENERALIDADES La topografa actual del rea de estudio es producto de millones de aos de desarrollo y modificaciones a lo largo de diferentes procesos y la geodinmica externa como son los huaycos, deslizamientos, desprendimientos, asentamientos y migraciones de arena por efecto elico y erosin pluvial y tectnico, sobre impuesto por los procesos de geodinmica, que han moldeado le rasgo morfo estructural de la regin sierra central del Per, donde se ubica el proyecto. Geolgicamente la forma estructural del terreno es de una planicie, los estratos estn claramente divididos y se debe a la desintegracin, meteorizacin de las rocas feldespticas del tipo gneo que se encontraba hace muchos millones de aos geolgicos en reas cercanas,

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las cuales fueron transportadas por diversos factores pluviales y elicos. As mismo, la erosin, los deslizamientos producidos por drenaje principalmente de las diversas lluvias en las zonas altas y la acumulacin de agua y el desplazamiento de estas sobre grandes extensiones de las formas a esta zona dndole la configuracin actual de su relieve. 2.1 GEOLOGIA La conformacin geomorfolgica es el resultado de la erosin diferencial originada por variaciones texturales, estructurales de los materiales existentes y de la accin constante de los agentes y procesos geodinmicas, como por ejemplo deslizamiento, huaycos, movimientos telricos y eventos volcnicos, etc. 2.1.1 Geomorfologa En el rea de investigacin la constitucin morfolgica est definida por reas altas cumbres, valles del fondo amplio, valles can y valles fluvio aluvionales, en la mayor parte la topografa es accidentada. Unidades menores estn representadas por quebradas pequeas de poca profundidad. 2.1.2 Lito estratigrafa La secuencia estratigrfica en el rea de estudio est definida nicamente por dos unidades. El basamento est representado por rocas metamrficas Neo proterozoico sobre las cuales se distribuyen depsitos fluviales y aluviales del Paleozoico inferior. GEOLOGIA REGIONAL Distritalmente el Grupo Pucar consiste de calizas grises en bancos potentes, con abundantes venillas de calcita y manganeso, intercaladas con algunos niveles de cuarcitas y margas, observndose en terreno el flanco occidental de un anticlinal fallado en direccin S60E que pone en contacto a las rocas volcnicas terciarias; estas rocas volcnicas estn conformadas por stocks y tobas dacticas y andesticas, este stock instruye tambin en la parte este de la propiedad, a areniscas Cretcicas del Grupo Goyllarisquizga; en las partes altas y cubriendo las rocas anteriores se observ tobas lticas andesticas y tobas de cristales dacticas inalteradas. Estructuralmente se presentan fallas regionales sinistrales en direccin N-S que ponen en contacto rocas Trisicas Jursicas del Grupo Pucar con rocas sedimentarias Cretcicas y rocas volcnicas Terciarias. Basados en la cartografa geolgica a escala 1:5,000 y 1:2,000 se ha podido diferenciar las siguientes unidades litolgicas, mencionadas desde la ms antigua a la ms joven:

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Grupo Pucar.- consiste en una secuencia montona de calizas grises en bancos potentes de 1 a 2 metros de espesor, con vetillas de calcita; estas calizas se encuentran plegadas por un anticlinal cuyo eje presenta N160, que por efecto de fallas se ponen en contacto con tobas riolticos Terciarios; es la roca ms antigua que aflora en la propiedad. Formacin Goyllarisquizga.- Subrayasen en forma concordante a las calizas Pucar, consiste en una secuencia de areniscas cuarzosas bien desarrolladas y de grano medio, de color blanquecino a ligeramente amarillentas, con bancos potentes, de espesor de 1m. en promedio; localmente y cerca de la base y al techo de esta unidad se han observado niveles de lutitas bituminosas de 0.30m de espesor; se encuentra plegada por un anticlinal de eje N-S en la parte este del denuncio. Formacin Chulec.- Subrayasen en forma concordante a la formacin Goyllarisquizga; consiste en una secuencia de calizas sucias y dolomitas de color crema amarillenta variando a calizas blanquecinas, cubren la parte oeste del denuncio, no se ha observado alteracin o mineralizacin importante en esta unidad. Tobas riodacticas a riolticas.- Es una secuencia de rocas volcnicas de edad Terciaria, consiste en tobas riolticos a riodacticas con fragmentos rotos y lticos tipo lapilli con algunos niveles subvolcnicos y de flujo tambin riodacticas; en las partes ms altas del denuncio se han observado otros niveles algo ms bsicos es decir niveles lat ticos a andesticas inalterados. GEOLOGIA LOCAL La geologa local est representada por un basamento de rocas del grupo Pucar (Trs-Ji) consiste en calizas grises en bancos potentes, con abundantes venillas de calcita y manganeso, intercaladas con algunos niveles de cuarcitas y margas, observndose en el terreno el flanco occidental de un anticlinal fallado en direccin S60E que pone en contacto a las rocas volcnicas terciarias; estas rocas volcnicas estn conformadas por stocks y tobas dacticas y andesticas, este stock se observa tambin en la parte este de la propiedad, intuyendo a las areniscas Cretcicas del Grupo Goyllarisquizga; en las partes altas y cubriendo las arsnicas se observan tobas lticas andesticas y tobas de cristales dacticas inalteradas. Estructuralmente se presentan fallas regionales fallas sinistrales en direccin N-S que ponen en contacto rocas Trisicas Jursicas del Grupo Pucar con rocas sedimentarias Cretcicas y rocas volcnicas Terciarias. El Tipo de Depsito, por la asociacin entre la alteracin arglica avanzada con un estilo de mineralizacin de alta sulfuracin; la presencia de venillas de sulfuros con un incipiente a

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moderado desarrollo de stock Works de un posible prfido Cu - Au Mo - Ag y los sistemas con dbil reemplazamiento tipo skarn en las calizas; el rea evidencia un sistema mixto 2.2 RIESGOS GEOLOGICOS 2.2.1 GEODINAMICA EXTERNA Los riesgos geolgicos como deslizamientos, derrumbes, desprendimiento de rocas, erosin de laderas, estn relacionados a las fuertes pendientes, abundantes precipitaciones, mal uso de las tierras de cultivo y a la ocurrencia de sismos. En la zona de estudio se observan: Derrumbes.Es la cada repentina de una porcin de suelo y/o roca por perdida de

la resistencia al esfuerzo cortante, suele estar condicionado por la presencia de discontinuidades o grietas. No presenta planos o superficies de deslizamientos. Generalmente ocurren en taludes de fuerte pendiente: En el trazo del camino a construirse se observan pequeos derrumbes, ocasionados por la prdida de soporte del pie de ladera (variacin de las condiciones de equilibrio). Los derrumbes en este caso, tienden a estabilizar el talud. Se recomienda limpiar y revegetar la ladera para acelerar el proceso de reacomodo o equilibrio de esta. Deslizamientos.Es la ruptura o desplazamiento pendiente abajo y hacia fuera, de pequeas a grandes masas de suelo, rocas o combinaciones de estos en un talud natural o artificial. Se caracteriza por presentar necesariamente un plano de deslizamiento o falla a lo largo del cual se produce el movimiento que puede ser lento o violento. Durante la etapa de exploracin, no se ha evidenciado riesgos de esta naturaleza. Erosin de laderas.- Se entiende por erosin de laderas todos los procesos que ocasionan el desgaste y traslado de los materiales de superficie (suelo o roca). Ello se produce por el continuo Ataque de agentes erosivos tales como: agua de lluvias, escurrimiento superficial, vientos, etc., que tienden a degradar la superficie natural del terreno. El terreno, producto del proceso de intemperizacin de estas montaas rocosas y al corte realizado para la ejecucin de la trocha carrozable existente, manifiesta zonas de erosin de laderas. Para estabilizarlas, se recomienda ejecutar obras de drenaje como cunetas, alcantarillas, etc., y reforestar si es necesario. Huaycos.Son avenidas intempestivas de agua turbia y turbulenta, y/o flujos viscosos rpidos, cargados de barrio, solidos de diferentes tamaos provenientes de

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rocas y suelos aguas arriba de la quebrada, a consecuencia de una fuerte precipitacin pluvial de corto periodo. En la mayora de los cauces de las quebradas mayores del tramo, en pocas de lluvias se producen huaycos. Se recomienda disear obras de drenaje apropiados, que garanticen la transitabilidad de la carretera. Erosin de plataforma.Este fenmeno se manifiesta en el deterioro de la plataforma, erosin de los bordes, etc., esto se origina por la infiltracin de aguas de las lluvias, aguas superficiales y eventualmente subterrneas, por la existencia o el mal uso de las obras de drenaje, etc. La sobresaturacin del terreno por inundacin de la plataforma ha ocasionado en algunos sectores de la va, profundos baches y huellas. Se recomienda construir estructuras de drenaje y sub-drenaje adecuados, adems donde es necesario mejorar o reemplazar el material que conforma la subrasante. El arte que comprende el proyecto en trminos de vulnerabilidad de eventos geodinmicas externos se puede afirmar que est ubicado en una zona estable, es decir que su significancia geolgica es de relativa importancia (no se considera eventos excepcionales). Con el objeto de prevenir y/o mitigar los riesgos que afecten la estabilidad integral del proyecto, se recomienda un programa de mantenimiento peridico de la va (perfilado, limpieza y forestacin o reforestacin).

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2.2.2

GEODINAMICA INTERNA De acuerdo al anlisis sismo tectnico se considera que en la tierra existen dos zonas

muy importantes de actividad ssmica conocidas como Circulo Alpino Himalayo y el Circulo Circumpacifico. En esta ltima zona est localizado nuestro pas, considerado como una regin de alta actividad ssmica. El rea que comprende el Proyecto no se mapeo presencia de estructuras geolgicas importantes, tales como fallas geolgicas activas o inactivas, discordancias, fracturas y grietas de gran potencia, sin embargo se debe tener en cuenta la sismicidad de la zona. Esta se encuentra en una clasificacin tipo 2 en importancia regional ssmica. Adems, en base al mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas observadas en el Per se concluye que de acuerdo al rea ssmica donde se ubica el proyecto, no existe la posibilidad de que ocurran sismos de intensidades medias ni alta. III 3.1 GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE INTRODUCCION El estudio de los materiales que constituyen la subrasante de la carretera existente, ha permitido determinar las propiedades fsico - mecnicas del terreno de fundacin o subrasante. Estas caractersticas se establecen a travs de ensayos de campo y laboratorio, infiriendo el perfil estratigrfico de la va mediante pozos de exploracin, recolectando muestras y transportndolas al laboratorio para ser ensayadas de acuerdo a las normas vigentes. 3.2 SUELOS DE LA SUBRASANTE. El perfil estratigrfico inferido durante la excavacin de los pozos, ha establecido que este pertenece al terreno natural cortado, sobre el cual en algunos sectores se ha cubierto con una delgada capa de agregado granular. 3.2.1 INVESTIGACION DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO. Utilizando herramientas manuales se ha excavado diecisiete (17) calicatas en la zona, la calicata de exploracin a cielo abierto a partir del nivel de la rasante actual, hasta una profundidad promedio de 1.50 m. (ver Anexos - Registros de excavacin). Estos se han ubicado en la margen derecha o izquierda del eje planteado en el estudio. En los registros de excavacin se han anotado el espesor del estrato del suelo; aplicando el procedimiento de campo (visual-manual) se ha obtenido la clasificacin de los suelos (Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos SUCS y la AASHTO), aspecto que se corrobora con los ensayos de laboratorio.

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Las muestras disturbadas representativas de suelos, se han obtenido en cantidades suficientes para realizar los ensayos correspondientes, habiendo sido debidamente identificadas y embaladas en bolsas plsticas y de polietileno para su conservacin y traslado al laboratorio. Las propiedades fsico-mecnicas de las muestras, se determinaron mediante los procedimientos establecidos en el manual de ensayos de Materiales para carretera del MTC (EM-2000), aprobado por R.D. N 028-2001-MTC/15.17 del 16-01-2001 que a continuacin se indican Contenido de humedad Densidad in situ (cono de arena) Anlisis granulomtrico por tamizado Limita liquido Limite plstico Proctor modificado(compactacin) Razn de soporte California (CBR) MTC MTC MTC MTC MTC MTC MTC E E E E E E E 108 117 107 110 111 115 132

En los anexos se adjuntan, los certificados de los ensayos de laboratorio realizados a las muestras representativas extradas de los pozos de exploracin. El resumen de estos, se muestra en los siguientes cuadros. 3.2.2 CLASIFICACION Por los objetivos y alcances del presente estudio se ha realizado la clasificacin de las muestras de suelos por los siguientes sistemas: AASHTO SUCS ASTM D 3282 o AASHO M 145 ASTM D 2487

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3.2.3

ZONIFICACION GEOTECNICA DE LA SUBRASANTE. A partir de la prospeccin geolgica-geotcnica y resultados de los ensayos de campo

y laboratorio. Se puede inferir el perfil estratigrfico del terreno de fundacin que comprende el proyecto. Estos perfiles se muestran en los anexos: registro de excavaciones. Este Contexto ha permitido definir un tramo genrico que presenta similares caractersticas geotcnicas. Zona Geotcnica: Los suelos que predominan en el lugar, estn representados por un basamento de rocas del grupo Pucar (Trs-Ji) consiste en calizas grises en bancos potentes, con abundantes venillas de calcita y manganeso, intercaladas con algunos niveles de cuarcitas y margas, observndose en el terreno el flanco occidental de un anticlinal fallado en direccin S60E que pone en contacto a las rocas volcnicas terciarias; estas rocas volcnicas estn conformadas por stocks y tobas dacticas y andesticas, este stock se observa tambin en la parte este de la propiedad, intuyendo a las areniscas Cretcicas del Grupo Goyllarisquizga; en las partes altas y cubriendo las arsnicas se observan tobas lticas andesticas y tobas de cristales dacticas inalteradas. Los suelos secos son inestables, cuando su contenido natural de agua es alto, su capacidad para soportar cargas son muy bajas. Son difciles de compactar ya que el rango del porcentaje de humedad para obtener una compactacin satisfactoria es muy pequeo. La estructura del pavimento requiere espesores mximos sobre sub-rasante de este sector. 3.3 ASPECTOS GEOMECANICOS EN EL TRAMO A CONSTRUIR Este tramo presenta depsitos coluviales de mediana estabilidad afloramientos heterogneos, constituidos por bancos de limos y arcillas, el contenido de humedad varia a lo largo de toda la excavacin, hay lentes de arena con la presencia de material gravoso lo cual demuestra que son suelos transportados por algunos agentes geolgicos como deslizamiento corriente de agua, etc.

IV 4.1

ESTABILIDAD DE SUELOS ZONAS POTENCIALMENTE INESTABLES. Se han identificado zonas de manifestacin de riesgos como son: erosin de laderas y plataforma, derrumbes o deslizamientos, desprendimientos de rocas, erosin inducida o antrpica, etc.

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4.1.1

CAUSAS Las causas para las ocurrencias de los riesgos identificados son: Existencia de Taludes que no tienen la inclinacin adecuada, no se consider en su momento de ejecucin anterior. El tipo de suelo por el que atraviesa el camino: terrazas de depsitos coluviales o coluviones, suelos residuales de gran potencia, o roca muy fracturada o suelta. El flujo de agua superficial, que se concentra en canales produciendo surcos y crcavas, comn en suelos residuales poco cementados, compuestos principalmente por limos y arenas finas, y en especial cuando la cobertura vegetal ha sido removida. El corte realizado en la ladera para habilitar la trocha carrozable existente. La exposicin directa al medio ambiente, est acelerando el proceso de intemperizacin de la roca o suelo. Cadas de fragmentos rocosos de diversos tamaos por prdida de la cohesin. La socavacin del pie del talud debido a la falta de obras de drenaje y mantenimiento. La fluctuacin de la napa fretica entre periodos de lluvia y estiaje, relacionados con el aumento de las presiones hidrostticas al saturase los suelos. Elevada deforestacin de la zona, perdida de la cubierta vegetal.

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4.1.2

TRATAMIENTO. Los procedimientos tanto preventivos como correctivos de los problemas de

estabilidad, debe seguir la siguiente secuencia: medidas hidrulicas o desarrollo de obras para el control de los niveles de agua y drenaje de los suelos saturados; medidas fsicas u obras de sostenimiento; y medidas biolgicas como la forestacin y revegetacin. Con el objeto de prevenir, mitigar, controlar o evitar los riesgos identificados, se recomienda: Mejoramiento de taludes de corte, con la finalidad de que el terreno no sufra desprendimiento de talud. Limpiar y eliminar los escombros acumulados y materiales sueltos. Desquinchar los bloques obviamente inestables de los taludes. El desquinche ser manual, utilizando personal entrenado y experimentado en obras similares. Se empleara equipos (sogas, grilletes, arneses) para subir los taludes y palancas para retirar los clastos. Perfilar para mejorar las condiciones de estabilidad de los taludes. Disear adecuadas obras de sostenimiento (muros secos, enrocados o similares). El talud recomendado en los lugares donde se presenta material suelto, depsitos coluviales y/o residuales, es de 3:1 (V: H). En los lugares de los ojos de agua, aislar el pavimento del contacto directo con el agua. Formular apropiadas estructuras de drenaje y sub-drenaje.

V 5.1

ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y FUENTES DE AGUA ESTUDIO DE SUELOS 5.1.1 TRABAJOS DE CAMPO Como parte de la evaluacin geotcnica del suelo de sub rasante existente a lo largo del trazo, se llev a cabo un programa de exploracin de campo, mediante la excavacin de calicatas a cielo abierto y recoleccin de muestras para ser ensayadas en el laboratorio. En total se excavaron diecisiete calicatas o pozos a cielo abierto, a los que se denomin; C -01 a C-17 cuyas ubicaciones se encuentran referenciadas respecto al estacado del trazo. La profundidad que se alcanz en las perforaciones fue, en general de 1.50 m., influyendo en la medida final de explorar las caractersticas fsicas y mecnicas de los suelos de la zona. En cada ubicacin se registr el perfil estratigrfico del suelo de sub rasante clasificando los materiales, mediante el procedimiento de campo, establecido por el sistema de clasificacin de suelos (SUCS y AASHTO). Cuando se detect la presencia de campos de las caractersticas

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de los materiales encontrados en la excavacin, se tom una muestra representativa para la evaluacin e identificacin correspondiente en laboratorio. De cada estrato de suelo identificado, se tomaron muestras representativas, las que convenientemente identificadas con doble tarjeta de registro fueron empaquetadas en bolsas de polietileno y trasladadas al laboratorio para efectuar los ensayos de sus caractersticas fsicas, llevndose un registro correlativo de muestras, que permiti controlar la procedencia y ubicacin de cada muestra. A partir de los resultados obtenidos en los ensayos de laboratorio, se elaboraron los perfiles estratigrficos de cada uno de los tramos, a lo largo de toda su longitud, perfiles que ha permitido determinar secciones de caractersticas similares, y escoger puntos representativos generales y especficos; los generales para determinar las caractersticas de los suelos predominantes y similares en las calicatas escogidas; y los especficos para determinar las caractersticas mecnicas de los suelos de la sub rasante. Se adjunta los perfiles estratigrficos. 5.1.2 ENSAYOS DE LABORATORIO Efectuadas las calicatas, se registraron los datos del estado actual de cada una de las capas del pavimento existente; en las muestras tomadas de cada una de las calicatas se realizaron los siguientes ensayos en el laboratorio de Mecnica de Suelos: a. Caractersticas Fsicas Anlisis granulomtrico Lmites de Consistencia Limite liquido Limite Plstico Contenido de Humedad Clasificacin AASHTO y SUCS b. Caractersticas Mecnicas: Proctor modificado California Bearing Ratio (CBR) 5.1.3 PERFIL ESTRATIGRAFICO La descripcin litolgica que se resea comprende a toda la ruta del estudio y corresponde a una evaluacin objetiva y directa de campo desde el punto de vista de la naturaleza de los suelos, as como a la interpretacin de los anlisis de laboratorio realizados a : : ASTM D-1557 ASTM D-1883 : : : : ASTM D-423 ASTM D-424 ASTM D-2216 ASTM D-2487 : ASTM-D-422

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las muestras obtenidas de las prospecciones efectuadas a lo largo del tramo, observndose una intercalacin de depsitos aluviales y aluvio-coluviales. EVALUACION GEOTECNICA Para la evaluacin geotcnica se realiz en el campo el estudio de los suelos de la sub rasante a construirse, que comprendi el estudio del suelo de fundacin o sub suelo, para lo cual se efectu calicatas en la zona de estudio con la finalidad de establecer la variacin del tipo de suelo en todos los tramos del proyecto, tomndose como referencia el estado del trazo de la carretera. Realizada la evaluacin general de la sub rasante concluimos que los suelos son homogneos compuestos por gravas, arenas, limos y arcillas de mediana plasticidad, el cual se requiere ser mejorado con material de cantera. CRITERIOS TECNICOS FUNDAMENTALES Y RESULTADOS Las caractersticas de los suelos determinan la calidad y estabilidad de la carretera, estas caractersticas se basan en las propiedades fsicas y mecnicas, los mismos que han sido determinados al analizar las muestras de suelo en el laboratorio mediante los ensayos correspondientes. El estudio del suelo atraves de excavaciones efectuadas (calicatas), permite seleccionar las muestras representativas para realizar la exploracin del terreno de fundacin y de esta forma conocer la estratigrafa, caractersticas, propiedades y su clasificacin: siendo indispensable este conocimiento para garantizar la estabilidad de la va de transporte, de tal manera que no presenten fallas y presten servicio en ptimas condiciones. Estas determinaciones o ensayos se han efectuado de acuerdo a las normas estndar de laboratorio siguiendo especificaciones de la ASTM y AASHTO, siendo estas las siguientes: Contenido de humedad Limite liquido Limite plstico Anlisis granulomtrico Proctor modificado C.B.R ASTM D 2216-71 ASTM D 423-66 ASTM D 424-59 ASTM D 421 ASTM D 1557-70 ASTM D 1883-73 AASHTO T-89 AASHTO T-99 AASHTO T-87 AASHTO T-180 AASHTIO T-19

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5.2

ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA 5.2.1 CANTERAS 5.2.1.1 GENERALIDADES Con la finalidad de detectar volmenes aprovechables de materiales adecuados, que satisfagan las demandas de la rehabilitacin y construccin de los caminos, en la calidad y cantidad que requiere la ejecucin de las obras, se ha efectuado una investigacin de los diversos tipos de materiales existentes en la zona, basados en los siguientes principios: La calidad de los materiales se juzg segn el uso que se le dar. Las canteras evaluadas estn ubicadas en las sgte progresivas km 12+900, para la actividad de afirmado y la cantera en el km 24+560 de agregados para el concreto, se encuentran a lo largo del tramo. 5.2.1.2 TRABAJOS DE CAMPO Basados en primera instancia en referencia anterior, se realiz un reconocimiento terrestre directo, el que fue determinante para localizar las fuentes de materiales ms adecuados. Para establecer si las posibles fuentes de abastecimiento satisfacen las especificaciones de calidad, en los volmenes deseables, se realiz in situ una exploracin y muestreo de la cantera eventualmente disponible. De esta manera en las extensiones comprometidas por los posibles bancos se ejecutaron calicatas exploratorias, cuando no se validaron por reconocimiento de contorno, de cortes o trincheras existentes. De estos bancos se tomaron muestras disturbadas representativas en cantidades suficientes. En esta forma se seleccion la cantera siguiendo los criterios de disponibilidad de material para cubrir los requerimientos del proyecto y la cercana de la misma.
CANTERAS A EXPLOTAR N DE IDENTIFICACION ENSAYO 01 02 CANTERA CANTERA 12+900 24+560 AFIRMADO AGREGADOS, PIEDRA UBICACION USO

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5.2.2

FUENTES DE AGUA Se localiz dos fuentes de agua que corresponden a algunas quebradas en el tramo a

construir. KM 00+400 KM 11+600 KM 31+160

Tambin hay diversas quebradas y riachuelos en la zona que son suficientes para poder cubrir los requerimientos de agua para la ejecucin del proyecto. La recoleccin de la muestra representativa, se efectu en envases apropiados para su conservacin. Este fue remitido al laboratorio, donde se realizaron los anlisis fsicos qumicos de acuerdo a la Norma Tcnica Peruana NTP 339.088. Se recomienda que el agua a emplearse en la preparacin del concreto, no deba sobrepasar los valores mximos permisibles de sustancias, en conformidad al siguiente cuadro: SUSTANCIA Cloruros Sulfatos Sales solubles totales PH Slidos en suspensin Materia Orgnica CANTIDAD 3,000 3,000 15,000 10.50 10,000 100 UNIDADES ppm ppm ppm ----ppm ppm

VI 6.1

BOTADEROS INTRODUCCION Los botaderos son zonas donde se colocaran los materiales excedentes de la obra. Es decir, los provenientes de los derrumbes, cortes y limpieza (materia orgnica, troncos, malezas, piedras y desperdicios de las maquinarias) que se acumulen durante el proceso de Rehabilitacin y Mejoramiento del Camino Vecinal. La determinacin de la ubicacin, capacidad y cantidad de botaderos lo determina el Ing. Supervisor del estudio en coordinacin con el especialista Ambiental.

6.2

IDENTIFICACION DE BOTADEROS Los lugares ms recomendados para la ubicacin de los botaderos son los ms cercanos al tramo a construirse. Por ejemplo, donde se haya tomado material de prstamo para los

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terraplenes (canteras abandonadas) por ser suelos estriles, sin ningn tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente. La ubicacin de los botaderos se realizara respetando los siguientes criterios: Evitando zonas inestables o reas de importancia ambiental o reas de alta productividad agrcola. No se podr depositar materiales en los cursos de agua o quebradas, ni en las franjas distanciadas por lo menos 30 mts., de cada orilla del camino a construirse. No se permitir depositar materiales a media ladera, ni en zonas de fallas geolgicas o en sitios donde la capacidad de soporte del suelo imposibilite su colocacin. Durante la ejecucin del proyecto, de ninguna manera se debe permitir que los materiales excedentes de la obra sean arrojados sobre terrenos adyacentes o acumulados, as sea de manera temporal, a lo largo y ancho del camino; tampoco debe permitirse que los materiales sean arrojados libremente sobre las laderas de los cerros sin previa autorizacin de la supervisin. 6.3 RESTAURACION DE BOTADEROS La restauracin de los botaderos es una etapa muy importante durante la construccin de los caminos, las acciones que debe efectuarse son las siguientes: Antes de colocar los materiales excedentes de la obra en las reas identificadas como botaderos, se deber retirar la capa orgnica del suelo, colocndose esta en lugares que permitan su posterior uso para restaurar la zona, es decir los primeros 20 cm de suelo orgnico deben ser retirados a un lugar conveniente. Una vez colocado en los botaderos, los materiales excedentes del proceso constructivo del camino, debern ser acomodados en forma de terrazas y compactados, por lo menos con cuatro pasadas de tractor oruga, sobre capas de un espesor adecuado (0.50 mts.) La superficie de los botaderos se deber perfilar con una pendiente adecuada, que permita el drenaje libre de las aguas superficiales, evitando de esa manera la erosin y la infiltracin del agua en el cuerpo del botadero. Con el objeto de disminuir la infiltracin de agua en los materiales acumulados, las dos ltimas capas deben compactarse mediante varias pasadas de tractor de orugas (por lo menos diez veces). Para estabilizar los taludes y restaurar el paisaje de la zona, el botadero debe ser cubierto de suelo orgnico y revegetado. La revegetacin de los botaderos deber

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realizarse con especies nativas de la zona o en su defecto con especies que mejoren el suelo y proporcionen sostenimiento, para evitar la erosin. Las especies que se adaptan bien a estas condiciones de suelo y clima son los eucaliptos, el aliso, el arrayan y pasto de forraje.

VII

PAVIMENTOS 7.1 Evaluacin de la Subrasante. La Subrasante la conforman las arenas medias pobremente graduadas, y desde el punto de vista de pavimentos, corresponde a un material de buena calidad, como sustentacin de la estructura. Es importante, sealar que los tramos del km 00+000 al km 03+800, KM 03+850 al km 23+000 y del km 23+100 al km 31+205 el material de la subrasante debe ser escarificado, hasta una profundidad mnima de 0.15 m., para luego compactarlo hasta lograr el 100% de la mxima densidad seca, obtenida del ensayo Proctor modificado. Y en los tramos del km 03+800 al km 03+850 y del km 23+000 al km 23+100 la superficie de rodadura se desarrollar ntegramente a nivel de reconformacin y de ser necesaria mejorar con material de cantera. Por debajo de este espesor el terreno de fundacin deber estar compactado a un mnimo del 95% en relacin con la densidad del laboratorio. CUADRO GENERAL DE CALICATAS

7. DISEO DEL PAVIMENTO

PROGRESIVA

CALICATA

ESTRATO

CLASIFICACION PROF. SUCS AASHTO

00 + 000

C-1

1 2 1 2 1 2 1

0.30 1.20 0.60 0.90 0.25 1.25 0.25

Pt CL Pt SC Pt GC Pt

A-8 A-6 (8) A-8 A-6 (3) A-8 A-2-6 (0) A-8

02 + 000

C-2

04 + 000 06 + 000

C-3 C-4

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2 08 + 000 10 + 000 12 + 000 14 + 000 16 + 000 18 + 000 20 + 000 22 + 000 24 + 000 26 + 000 28 + 000 30 + 000 31 + 200 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13 C-14 C-15 C-16 C-17 2 2 2 2 2 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1

1.25 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 0.40 0.30 1.20 1.50 0.25 1.25 1.50 1.50 1.50 1.50

GM SM CL SM SC GM SM Pt

A-1-b (0) A-2-4 (0) A-6 (6) A-2-4 (0) A-7-6 (4) A-4 (2) A-2-4 (0) A-8

GW-GM A-1-a (0) SM-SC Pt GM GC A-4 (1) A-8 A-1-b (0) A-2-6 (1)

GP-GM A-1-a (0) ML GM A-4 (1) A-2-4 (0)

7.2 Anlisis del Trfico. Considerado el servicio de funcionamiento de la va en referencia, se ha establecido que los vehculos de frecuente circulacin corresponden a un trnsito intermedio, (IMD=90), y es aquel que tiene un trnsito comercial mayor de 50 vehculos por da y menor de 100. 51<IMD<100 Veh/da. 7.3 Calidad del terreno de fundacin. Para los efectos del diseo del pavimento se ha considerado como suelo de fundacin aquel que presenta el C.B.R. correspondiente al 95% de MDS y que nos determina el valor relativo de soporte. 7.4 Drenaje Superficial. Se tiene consideracin en el diseo geomtrico, esta caracterstica que consiste en dar al revestimiento su respectivo bombeo, para un adecuado escurrimiento del agua superficial, hacia los bordes de la va en tramos tangentes. Se tiene nfasis que la va tiene la pendiente suficiente para evacuar por gravedad, el agua proveniente de las precipitaciones pluviales.

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7.5 Filosofa del Diseo. Un pavimento debe resistir los esfuerzos normales tangenciales transmitidos por los neumticos y su constitucin estructural, bien construida, debe tener el espesor suficiente que permita introducir slo esfuerzos dbiles a nivel del suelo de cimentacin, por lo tanto cada nivel debe estar apto para resistir los esfuerzos a los que estn sometidos. 7.6 Factores. Los factores que intervienen en el anlisis estructural son: a. b. c. El trfico El suelo Sus caractersticas fsicas, la carga por rueda, la presin de inflado de los neumticos, el nmero y frecuencia del paso del cargas, etc. Sus parmetros geotcnicos del lugar o zona del estudio y las variaciones estacionales inclemencias en su comportamiento. Los Materiales Sus caractersticas fsicas, mecnicas de las diversas capas de la estructura. 7.7 Mtodo del diseo. DETERMINACIN DEL CBR A fin de proceder a disear el espesor del pavimento de afirmado, ha sido necesario determinar la capacidad de soporte de la subrasante representativa o de diseo. Los valores de CBR empleados para determinar el CBR de diseo, han sido obtenidos de los ensayos de laboratorio practicados en el Laboratorio de la Empresa GEO SUR en la ciudad de Lima. En base a los datos obtenidos en los ensayos CBR se procedi a aplicar el CALCULO DEL CBR ESTADSTICO DE DISEO MTODO JAPONS, para ello fue necesario seleccionar los valores de CBR representativos, empleando el mtodo de los percentiles, descartando los datos agrupados extremos, tomndose el tercil medio y en esta muestra aplicar el mtodo sistemtico para obtener una sub muestra estadstica de diez valores representativos y obtener el valor promedio de CBR de dicha muestra:
CBR diseo = CBR promedio (CBR mximo - CBR mnimo) / C

Dnde: CBR promedio CBR mximo CBR mnimo = = = 22.58 % 35.00 % 8.30 %

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2.67 (Coeficiente Estadstico determinado por el nmero de medidas

de CBR igual a 6 ensayos) Reemplazando los valores obtenidos en la muestra de CBR, se determin que el CBR de diseo es de 12.58% CBR DE DISEO = 12.58 %

Mtodo NAASRA (Se adjunta grfico) Clculo de Espesores Mtodo NAASRA Para la determinacin de los espesores de las capas que conforman la estructura del pavimento se ha empleado la metodologa NAASRA que considera principalmente los parmetros de relacin soporte (CBR) y el nmero de repeticiones.

En principio se ha establecido un periodo de diseo de 10 aos (requeridos por el Proyecto). Por otro lado del perfil estratigrfico se observa un tramo homogneo, de acuerdo a la calidad del suelo. Bajo este contexto se establece la siguiente estructura De la aplicacin de la metodologa de diseo correspondiente al mtodo NAASRA y de las condiciones iniciales, se obtiene los correspondientes espesores de diseo.

- Periodo de Diseo - Tipo de Transito

: 10 Aos

- Transito proyectado : 7.800 x 10^4


: T1 (2.6 x 10^4 7.8 x 10^4 IMD=51 100 Veh/da en dos/sentidos)

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- Subrasante - Espesor

: CBR=12.58% correspondiente al 95% de MDS al 75% Percentil. : S4, Sub-rasante Buena (11<CBR >19%)

- Tipo Subrasante

: Para los datos recopilados el espesor obtenido es E = 0.19 m, que considerando el Espesor Mnimo E = 0.20 m

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ESPESOR DE AFIRMADO:
E = 0.20 m

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VIII

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES a. El rea de influencia del proyecto se encuentra en la provincia de Churcampa, Regin de Huancavelica. b. Las muestras tomadas fueron sometidos a ensayos de laboratorio a efectos de determinar sus caractersticas fsicas y mecnica. Los certificados de los ensayos de laboratorio se anexan. c. En el camino vecinal en estudio se conformara una capa de material granular (afirmado) a lo largo de todo el tramo. d. El soporte del suelo de fundacin (CBR de la base existente) se supere con tratamientos, y con la conformacin de la base de suelo granular. e. Se han ubicado tres canteras en los progresivos km 12+900, km 17+600, 19+870 para el afirmado y una en el km 24+560 de agregados para el concreto, a lo largo del tramo. f. De las canteras analizadas se extrajeron muestras representativas las que fueron sometidas a los ensayos de laboratorio a fin de determinar sus caractersticas fsicas y mecnicas. La informacin procesada ha sido condensada en el Diagrama de Canteras. Los certificados de los ensayos de laboratorio se anexan. g. Para el dimensionamiento de los espesores de la capa de afirmado, el manual adopto la ecuacin propuesta por el mtodo NAASRA (Nacional Association of Australian State Road Authorithies AUSTROADS), que relaciona el valor de soporte de suelo (CBR) y la carga actuante sobre el afirmado, expresada en Numero de Repeticiones. h. El espesor del pavimento para el tramo en estudio es de 20 cm.

8.1 CONCLUCIONES

8.2 RECOMENDACIONES a. Los trabajos de Construccin y mejoramiento de la carretera debern ser ejecutados entre los meses de mayo a octubre, periodo en que las precipitaciones pluviales disminuyen ostensiblemente, permitiendo que la obra se ejecute sin grandes contratiempos (condiciones favorables para la explotacin de las canteras y el aprovechamiento de las fuentes de agua). b. La explotacin de las canteras deber efectuase mediante el uso intensivo de equipo mecnico (tractor y cargador frontal) c. Previamente a su utilizacin en la conformacin del pavimento (capa de afirmado), el material de cantera deber ser zarandeado.

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d. El supervisor verificara que previo al inicio de los trabajos de conformacin del pavimento el contratista cuente con todos los equipo necesario, en perfecto estado de operacin, para desarrollar los trabajos en el plazo programado. e. El supervisor deber verificar que el proceso constructivo se realice de acuerdo a lo indicado en las Especificaciones Tcnicas del proyecto.