DEFINICIONES NECESARIAS QUE SE DEBE CONOCER

Definir las diversas clases de viscosidades: Viscosidad resistencia interna de flujo de un fluido\ Viscosidad Cinematica: es la viscosidad dinmica entre la densidad Stoke (cm^2/sg) Viscosidad Dinamica: relaci n entre esfuer!o cortante " gradiente de velocidad mide en #oise (gr/cm$s) %imite de &luencia 'ensi n (ue se a)lica a un cuer)o* sufre una deformaci n continua Coeficiente de +ugosidad %,neas #ie!om-tricas #resion de Va)or de un &luido El nmero de Reynolds, nos )ermite )redecir si un flujo est en el r-gimen laminar* o en el tur.ulento/ Determin el nmero adimensional 0n donde: 1 densidad del fluido/ V 1 velocidad D 1 dimetro del ducto/ 1 viscosidad dinmica/
RE :

V D

RE =

V D

= viscosidad cinemtica
0n t-rminos de viscosidad cinemtica/

RE =

V D

=Vicosidad Cinemtica

RE =

= +

m Kg m s m 9 s m Kg

El Nmero de Reynolds es adimensional utili!ado )ara definir matemticamente el grado de tur.ulencia en un flujo )or tu.er,as/ 2 2 &lujo %aminar &lujo 'ur.ulento
22;< BPH D int

Donde: V 1 Velocidad3 D 1 Dimetro interior de la tu.er,a & rmula de com4n utili!aci n en la industria S56 1 5ravedad 0s)ec,fica 7#8 1 7arriles )or 8ora
Re =

1 Viscosidad cinemtica en centistokes

Dint 1 Dimetro interior de la tu.er,a* en )ulgadas/

El fa tor de fri in !"e a#are e en la frm"la de Dar y$%eis&a ', no es "na onstante, sino !"e de#ende( %a Velocidad 0l dimetro/ %a densidad/ %a viscosidad/ %a rugosidad de la )ared del tu.o " de la lim)ie!a de la )ared interna/

)ara fl"*o +aminar( +e=2>>>* 0l factor de fricci n se determina: f = G< Re :o de)ende de la rugosidad de la )ared del tu.o/ )ara fl"*o t"r&"lento( +e?<>>>/ 0l factor de fricci n se determina mediante el diagrama de @ood" +a e "a in ,eneral de la )-rdida de )resin, conocida como la f rmula de Darc" Aeis.acB eC)resada en altura de fluido* es: LV2 f 1 factor de fricci n 0n donde: D1 7#8 D1 )ulg/
h= f D 2g

0sta misma f rmula eC)resada en t-rminos de las unidades ms frecuentemente utili!adas/

Q2 Q2 V = 2= 2 A d 2 A
2

( )

Frm"la Dar y %eis&a ' )ara a)licaci n en la industria del )etr leo
2 P ( PSI ) 2;/GG f SGU ( BPH ) = Km D int H

Donde:

E f 1 Coeficiente de fricci n
E E E S56 1 5ravedad 0s)ec,fica 7#8 1 7arriles )or 8ora Dint 1 Dimetro interior de la tu.er,a* en )ulgadas/

).RDIDAS )OR FRICCI/N EN 0UBERIAS 0l flujo de los fluidos en tu.er,as est siem)re acom)aFado de ro!amiento de las )art,culas del fluido entre s, " del fluido con la )ared de la tu.eria* consecuentemente* la )-rdida de energ,a dis)oni.le3 en otras )ala.ras* tiene (ue eCistir una )-rdida de )resi n en el sentido del flujo/ Se Ba demostrado (ue las )-rdidas )ara flujo tur.ulento: Var,an directamente con la longitud del tu.o/ Var,an con el cuadrado de la velocidad/ De)enden de la rugosidad de la )ared del tu.o/

 de o)eraci n/

De)enden de las )ro)iedades de densidad " viscosidad del fluido a condiciones

Ra1ones #ara Dis#oner de "n Oleod" to +im#io( 2 2 2 2 2 2 2 Incremento de flujo Incremento de la eficiencia o)erativa +educci n de la corrosi n interna Da ms seguridad a la o)eraci n 7aja los costos de mantenimiento Jlarga la vida del oleoducto %ogra resultados de ins)ecci n contra la corrosi n ms )recisos/

El ,radiente 'idr2"li o/ 0s la l,nea di.ujada entre la )resi n de descarga de una .om.a " la )resi n de succi n de la siguiente .om.a aguas a.ajo* o la )resi n de entrada a un terminal/ %a )resi n )uede ser calculada )ara cual(uier )unto del oleoducto/ %a l,nea (ue une estos )untos se denomina 5radiente 8idrulico " ser una recta con una )endiente constante si se mantienen sin variaci n lo siguiente: E E E E E &lujo/ 0l dimetro interno/ +ugosidad a.soluta/ Viscosidad/ S56/
PSI KM

%a )endiente o )-rdida de ca.e!a )or unidad de longitud se mide en:

)erfiles 0o#o,r2fi os3 0n el tra!ado de oleoductos se )resentan diferentes condiciones to)ogrficas* (ue se )ueden resumir: E E 'erreno )lano/ 'erreno en descenso/ 0n ascenso 6na com.inaci n de los anteriores/ 'erreno en Jscenso 'erreno con un )unto mas .ajo (ue el )unto inicial 'erreno con un )unto mas alto (ue el )unto inicial/

Cal "lo de "n Sistema de 0rans#orte on 4arias Esta iones Im#"lsoras 0s necesario anali!ar cada tramo " conectarlo con el siguiente mediante los re(uerimientos de succi n m,nima en la estaci n de refuer!o/ De Ba.er )untos cr,ticos es necesario anali!ar cada tramo inde)endientemente " en secuencia con los siguientes/

0"&erias en Serie E Cuando dos tu.os de diferente dimetro o de distinta rugosidad se conectan de tal manera (ue el fluido )asa )or uno de ellos des)u-s de Ba.er )asado )or el otro* se dice (ue los tu.os estn conectados en serie/ Dos tu.er,as son e(uivalentes cuando tienen la misma )-rdida de carga " el mismo flujo/ #ara (ue los dos tu.os sean e(uivalentes se de.e cum)lir: Bf; 1 Bf2 E D; 1 D2 %a eC)resi n siguiente )ermite o.tener la longitud de una segunda tu.er,a e(uivalente a la )rimera/ 5
L2 = L1 f1 f2 D2 D 1

0"&erias E!"i5alentes E

0"&erias en )aralelo

0n donde el flujo se distri.u"e )or las tres ramas "

hf 1 = hf 2 = h f 3 = PB PA + yA + yB
QTOTAL = Q1 + Q2 + Q3

0l caso ms com4n es el de averiguar la distri.uci n del flujo )ara cada ramal " las )-rdidas* conociendo el flujo total* )ara lo (ue se recomienda el siguiente )rocedimiento: ;/ Su)oner un flujo DK; a trav-s de la tu.er,a ;/ 2/ Determinar BK; utili!ando )ara ello el flujo su)uesto/ 9/ 0ncontrar DK2 " DK9 utili!ando )ara ello BK;/ </ Con los tres flujos corres)ondientes a una misma )-rdida* su)oner (ue el D dado se divide en )ro)orci n a DK;* DK2 " DK9/ 0I)OS DE O+EODUC0OS E +6neas #rin i#ales 2 Dimetros ma"ores

2 2 2 2 E 2 2 2 2 2 E E E E E E E E E E E E E E E E E E E

5randes longitudes 5randes vol4menes Jlg4n grado de .acBeo Sistemas de medici n " calidad ms )recisos Dimetros medianos %ongitudes medianas 'rans)orte de medici n " .acBes mu" )recisos/ Sistemas de control de calidad mu" )recisos #ueden disminuir su dimetro en la medida (ue Bacen entregas al )aso/

+6neas de distri&" in

0I)OS DE ES0ACIONES DE BO7BEO Esta in Ini ial Esta in Intermedia Esta in 7i8ta Esta in 0erminal Inicio de un sistema de .om.eo/ Cerca de +efiner,a Cam)o de #roducci n/ #osee 'an(ues de Jlmacenamiento/ Sistema de .om.as .ooster/ 0(ui)o )rinci)al de .om.eo/ %ocali!ada en alguna )arte intermedia de la longitud total del ducto/ J)ro)iada Bidrulicamente/ :o tiene tan(ues de almacenamiento* )ero )uede tener mu" )e(ueFos llamados de eC)ansi n/ +eci.e los )roductos directamente de la l,nea a la succi n de la .om.a )rinci)al de .om.eo/ 0(ui)o )rinci)al de .om.eo #uede tener una l,nea de ."L)ass/ Jl final de un sistema de .om.eo/ Cerca de un )uerto de una refiner,a (crudos)/ Cerca de un gran centro de consumo (refinados)/ #osee tan(ues de almacenamiento/

Esta in Ini ial

Esta in Intermedia

Esta in 0erminal

Esta in 7i8ta

E E E E E E E E E E E E

Com.inaci n entre Inicial " 'erminal/ #osee 'an(ues de Jlmacenamiento/ 0ntrega a .u(ues distri.uidores ma"oristas " otras l,neas/ Sistema de .om.as .ooster/ 0(ui)o )rinci)al de .om.eo/ 'ram)a de reci.o de ras)adores/ Control de )resi n Sistema de &iltraci n Sistema de @edici n " Cali.raci n del medidor 0ntrega a terceros "/o almacenamiento 7om.as 7ooster 6nidades )rinci)ales de .om.eo 2 2 2 @otores Variadores de velocidad 7om.as

E+E7EN0OS DE UNA ES0ACI/N DE BO7BEO

E E E E E E

6na 'ram)a de Des)acBo de +as)adores Sistemas de Jlivio de )resi n Sistemas de se)araci n J#I/ Sistemas de control de la 0staci n/ Sistemas de Comunicaciones/ Sistemas JuCiliares/ 2 2 2 2 2 2 2 5eneradores/ Sistemas de com.usti.les/ Sistemas de aire com)rimido/ Sistema Detectores de incendio/ Sistema de contraincendio/ #lanta de 'ratamiento de agua/ @anejo de 0fluentes/

0ram#as de re i&o o des#a 'o de ras#adores E Son a(uellos e(ui)os (ue )ermiten reci.ir " des)acBar los ras)adores )or de o a la l,nea 2 2 De lim)ie!a/ De se)araci n/

0ram#a de re i&o de ras#adores