Drena

Linea DRENANTI
C ARAT T ERI ST IC H E GENERALI
SPESSORE FABBISOGNO PESO PAVIMENTAZIONE DESTINAZIONE DUSO 8 cm 26 pezzi/m2 140 kg/m2
Traffico medio (massa veicoli 35q.li): ideale per aree a parcheggio, aree di manovra e viabilit non continuativa.

VI ST A ELEMENT O

GEOMETRIA

16x24cm
(compresi i distanziali)

FORATURA CAPACITA DRENANTE SPERIMENTALE Cdre (*) LARGHEZZA GIUNTI DENSITA IMPASTO
(*) = Vedi informazioni pagina seguente

21% 100% 3 cm 2200 kg/m3

P OSA I N OPERA

C ARAT T ERI ST IC H E T EC NI CH E (rif . UNI EN 133 8 )

RESISTENZA A TRAZIONE INDIRETTA PER TAGLIO CARICO DI ROTTURA RESISTENZA ALLO SCIVOLAMENTO RESISTENZA ALLABRASIONE ASSORBIMENTO ACQUA PER IMMERSIONE RESISTENZA AL GELO/DISGELO T 3,6 Mpa 250 N/mm SODDISFACENTE Li 20mm
(Classe 4 marcatura I)

Wa 6%
(Classe 2 marcatura B)

L 1 kg/m2
(Classe 3 marcatura D) Vista dinsieme pavimentazione

ALT RE C ARAT T ERI ST IC H E T EC NI C HE

RESISTENZA AL GELO/DISGELO EMISSIONE DI AMIANTO SOLAR REFLECTANCE INDEX (ASTM E-1980) Norma SIA 162/1 - prova n9 DM30 <600g/m2(ALTA RESISTENZA) NESSUN CONTENUTO SRI 29%
(In funzione della colorazione)

C OLORI / FI NI T URE / I MBALLO

FINITURE COLORI TIPO IMBALLO QUANTITA IMBALLO PESO IMBALLO
(NORME DI RIFERIMENTO: UNI EN 1338)

QUARZO GRIGIO / NERO PACCO REGGIATO 9.21 mq 1.35 ton

P ART I C OLARI T A - Ideale per pavimentazioni drenanti sottoposte adibite a parcheggio - Favorisce il mantenimento della falda acquifera - Crea un microclima favorevole - Consente la riduzione o eliminazione delle opere di canalizzazione acqua piovana su grandi superfici - Evita la formazione di pozzanghere e lintasamento dei sistemi fognari - Migliora la sicurezza durante la circolazione VANT AGGI ESC LUSI VI - I giunti possono essere riempiti con ghiaino oppure inerbiti per una resa esteticamente piacevole

FINITURA ANTISMOG BLUE CITY Disponibile su richiesta I masselli drenanti consentono di acquisire crediti di sostenibilit ambientale secondo i criteri LEED promossi dal GBC Italia I colori Solar+ permettono di ottenere elevati valori di riflettanza solare (SRI), favorendo la riduzione del fenomeno Isola di Calore

Ferrari BK S.p.a.
Via Santa Caterina n7 37023 Lugo di Grezzana (VR) Tel +39 045 8801066 Fax +39 045 8801633 - info@ferraribk.it - www.ferraribk.it
Rev.01 - 03/03/2012 9.35.05

Drena
Informazioni relative alla capacit drenante delle pavimentazioni autobloccanti in calcestruzzo.
Ferrari BK Spa fa parte della sezione Blocchi e Pavimenti di ASSOBETON (Associazione Nazionale Industrie Manufatti Cementizi). Unitamente allUniversit di Brescia e al Laboratorio di Idraulica del dipartimento DICATA, ASSOBETON ha condotto una serie di prove sperimentali al fine di verificare la capacit filtrante delle pavimentazioni di tipo drenante. Al fine di valutare leffettiva efficacia di una pavimentazione drenante stata determinata la permeabilit della struttura nel suo complesso (sottofondo + pavimentazione). Sono stati ricostruiti in laboratorio i seguenti pacchetti pavimentazione (parcelle) simulanti le reali condizioni di posa in opera: - 5 parcelle rappresentanti alcune tra le pi comuni tipologie di pavimentazioni drenanti; - 1 parcella rappresentante una superficie a verde (prato).

Me to dol o gi a di pr o va
Grazie ad una speciale apparecchiatura, stato possibile sottoporre le varie parcelle ad eventi meteorici artificiali aventi intensit costante e durata variabile (rif. dati della stazione pluviografica di Milano Via Monviso periodo 1991/1997). Il monitoraggio continuo della portata della vasche di raccolta, del deflusso superficiale e profondo della pavimentazione, ha permesso la determinazione della capacit drenante: Ca = Coeff. di afflusso = % di acqua che scorre in superficie = Vd/Va Cdre = Cap. drenante = % di acqua che drena nel sottosuolo = Vdre/Va = (1Vd)/Va

Ri s ul tati de ll e pr o ve
Le prove hanno dimostrato che: tutte le pavimentazioni drenanti possono equipararsi ai terreni naturali rinverditi; il valore minimo di percentuale di foratura per garantire il 100% di permeabilit a tutti gli eventi meteorici ricreati in laboratorio, pari al 5%.

T abe l l a r i e pil o gati va

Prato Eventi meteorici simulati (h) 6 3 1 0.5 0.167 0.083 Portata media Q (l/h) 48 76 159 253 444 615 Capacit drenante Cdre (*) 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Massello in calcestruzzo drenante Capacit drenante Cdre (*) 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Grigliato erboso Capacit drenante Cdre (*) 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Massello con distanziatore (foratura 20%) Capacit drenante Cdre (*) 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Massello con distanziatore (foratura 5%) Capacit drenante Cdre (*) 100% 100% 100% 100% 100% 100%

(*) = Valore sperimentale secondo la formula Cdre=Vdre/Va

Fonte:

Manuale Assobeton Drenanti Volume 3 - Linee guida per la determinazione della capacit drenante delle pavimentazioni modulari in calcestruzzo (Edizione Ottobre 2011)

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