1 PROF:.

IMPACTO: A Certeza de Vencer!!!

FICHA 14: FORA CENTRPETA 1. INTRODUO Intuitivamente, sabe-se que para um mvel alterar a direo de sua velocidade preciso que atue sobre ele uma fora perpendicular ao movimento. Logo, quando um mvel descreve uma curva, h necessariamente sobre ele uma fora responsvel pelo movimento curvilneo A Fora Centrpeta. 2. FORA CENTRPETA (FC) aquela que altera a direo da velocidade v do mvel numa curva. v v2 FC = m.ac , aC = R R FC m Massa do mvel. m.v2 F = C c R Raio de curvatura. R

FORA CENTRPETA
CONTEDO PROGRAMTICO
KL 300710 PROT: 4403

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Ex4: Globo da morte. Normal mnima FC = FR P N c N N > P Normal mxima P FC = FR R

FC = P + N

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FC = N P

A fora centrpeta uma fora resultante (FC = FR) cujo sentido aponta para o centro c da curva. Ela pode ser constituda por uma nica fora ou por vrias foras, como veremos nos exemplos seguintes: Ex1: Corpo preso a um fio movendo-se num plano horizontal. N T c

3. FORA CENTRFUGA (Fcf) Os ocupantes de um automvel em M.U., ao encontrarem uma curva, por inrcia, tm a impresso de que esto sendo atirados para o lado oposto ao do centro da curvatura, em relao ao veculo. Um observador fixo no solo diria que aqueles ocupantes esto sujeitos a uma fora centrpeta, pois constata a mudana de direo da velocidade.

FC

Observador no solo.

Mas os ocupantes do automvel acabam considerando uma fora de inrcia ou fora fictcia, se opondo ao centro da FC = FR FC = T curvatura, denominada fora centrfuga (Fcf). c Fcf

P Ex2: Corpo preso a um fio movendo-se num plano vertical. FC = FR T P c T T > P Trao mxima FC = FR P FC = T P FC = T + P

Observador dentro do carro.

A propsito, interessante que se reforcem os significados das seguintes palavras: Centrpeta: indica algo se aproximando do centro. Centrfuga: indica algo se afastando do centro. Fat O carro consegue fazer a curva graas ao da fora centrpeta, devido ao atrito entre os pneus e a pista. FC = Fat

Ex3: Corpo num vale e numa lombada. FC = FR N c P > N Normal mnima P c P FC = FR N>P Normal mxima FC = N P FC = P N

A gua das roupas foi retirada pelos buraquinhos da lavadora graas ao da fora centrfuga.

CURIOSIDADE:
CONTEDO - 2011

A simulao da gravidade. Os tripulantes e objetos no interior de uma espaonave em rbita encontram-se flutuando. Logicamente, depois de certo tempo isso pode afetar o desempenho de uma pessoa. Uma maneira de simular uma acelerao gravitacional seria dar

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uma forma de casca cilndrica espaonave, que giraria em torno do eixo do cilindro enquanto os astronautas caminhariam na superfcie interna dessa casca. Isso possvel, pois enquanto a casca girar surge, em relao casca, uma fora centrfuga nos tripulantes que ter a mesma funo da fora-peso. Tal soluo fsica para simular uma acelerao gravitacional foi usada no filme 2001, uma odissia no espao.

Com relao ao movimento, marque a afirmativa incorreta. a) O mdulo da velocidade angular diminui. b) O mdulo da acelerao aumenta. c) O perodo diminui. d) O mdulo da fora centrpeta aumenta. e) A freqncia aumenta. 02. Uma massa m presa a um fio leve realiza um movimento circular de raio R sobre uma mesa horizontal sem atritos, com velocidade v, constante em mdulo. A tenso no fio a fora centrpeta que atua na massa m. Pode-se afirmar que a tenso: a) diretamente proporcional a v. b) inversamente proporcional a m. c) no depende de m. d) no depende de v. e) quadruplica se v duplicar. 03. Quando um carro se desloca numa estrada horizontal, seu peso P anulado pela reao normal N exercida pela estrada. Quando esse carro passa pelo alto de uma lombada, sem perder o contato com a pista, como mostra a figura, seu peso ser representado por P e a reao normal da pista sobre ele por N. Com relao aos mdulos destas foras, pode-se afirmar que: a) P < P e N = N. b) P < P e N > N. c) P = P e N < N. d) P = P e N > N. e) P > P e N < N. 04. O eixo de um trecho de rodovia est contido num plano vertical e apresenta-se em perfil, conforme indica a figura. O raio de curvatura dos pontos A e B so iguais e o trecho que contm o ponto C horizontal. Um automvel percorre a rodovia com velocidade escalar constante. Sendo NA, NB e NC a reao normal da rodovia sobre o carro nos pontos A, B e C respectivamente, podemos dizer que: a) NB > NA > NC. b) NB > NC > NA. c) NC > NB > NA. d) NA > NB > NC. e) NA = NC = NB. 05. Durante a exibio area da esquadrilha da fumaa, no dia 7 de setembro, um dos avies realizou um looping de raio 30 m. No ponto mais alto da trajetria, o avio alcanou a velocidade de 20 m/s. Nesse ponto, o piloto, de massa 60 kg, exerceu sobre o assento uma fora de intensidade igual a: (Dado: g = 10 m/s2.) a) 600 N. c) 300 N. e) 100 N. b) 400 N. d) 200 N. 06. Um avio descreve um loop num plano vertical, com velocidade de 720 km/h. (Dado: g = 10 m/s2.) Para que no ponto mais baixo da trajetria a intensidade da fora que o piloto exerce no banco seja o triplo de seu peso, necessrio que o raio do loop seja de: a) 0,5 km c) 1,5 km e) 2,5 km b) 1,0 km d) 2,0 km 07. Um carro percorre uma pista curva superelevada (tg = 0,2) de 200 m de raio. (Dado: g = 10 m/s2.) Desprezando o atrito, qual a velocidade mxima sem risco de derrapagem? a) 40 km/h b) 48 km/h c) 60 km/h d) 72 km/h e) 80 km/h

APLICAES:
01. Para uma partcula em movimento circular uniforme incorreto afirmar que: a) a sua acelerao zero. b) o mdulo da fora que atua na partcula proporcional ao quadrado de sua velocidade. c) a fora que atua na partcula est dirigida para o centro da circunferncia. d) a acelerao em cada ponto perpendicular velocidade em cada ponto. e) a velocidade em cada ponto perpendicular ao raio da circunferncia em cada ponto. 02. As foras que atuam sobre uma bola, num certo instante, esto representadas no diagrama, em que F1 > F2. Indique a alternativa que apresenta a situao que pode corresponder a esse diagrama. a) A bola caindo, a partir do repouso, considerando a resistncia do ar. F1 b) A bola deslizando, sobre uma superfcie sem atrito, na forma de uma lombada, ao passar em seu ponto mais alto. c) A bola deslizando, sobre uma superfcie sem atrito, na F2 forma de um vale, ao passar em seu ponto mais baixo. d) A bola em repouso, suspensa por um barbante. e) A bola subindo, aps ter cado verticalmente e colidido com o solo. 03. Um veculo de massa 1.600 kg percorre um trecho de estrada (desenhada em corte na figura e contida num plano vertical) em lombada, com velocidade de 72 km/h. Adote g = 10 m/s2. Determine a intensidade da fora que o leito da estrada exerce no veculo quando ele passa pelo ponto mais alto da lombada.

04. O Globo da morte um espetculo muito comum em circos. Consiste em uma superfcie esfrica rgida, geralmente de grades metlicas, que percorrido internamente por um motociclista, conforme a figura. Determine a velocidade mnima que o motociclista deve imprimir moto ao passar R pelo ponto mais alto para que no perca o contato com a superfcie esfrica. Adote g = 2 10 m/s e considere R = 3,6 m.

REVISO:
01. Um carrinho movido a pilha, de velocidade constante, est preso a uma haste vertical conforme a figura abaixo. Observe que, ao longo do movimento, o barbante que une o carrinho haste vai-se enrolando a ela. v

GABARITO DA REVISO 01. a 03. c 02. e 04. b

05. d 06. d

07. d

REVISO IMPACTO - A CERTEZA DE VENCER!!!

CONTEDO - 2010