Finanzas III

Grupo El pjaro loco

Centro Universitario de Oriente CUNORI Facultad de Ciencias Econmicas Contadura Pblica y Auditora Plan Fin de Semana MSc. Helmuth Csar Cataln Jurez Finanzas III IX Semestre

TAREA 5 AMPLIACION CANAL DE PANAM

Integrantes Edwin Estuardo Ciramagua Zacaras Jennifer Gabriela Barahona Cordero Julio Alberto Luna Paredes Boris Estuardo Flores Luis Miguel Prez Prez Erick Estuardo Chiquin Chen Miguel Enrique Monzn Medina

No. Carn 201043889 201043613 201043555 201043590 201043949 201045573 201043597

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Chiquimula, martes 11 de febrero de 2014

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AMPLIACIN CANAL DE PANAM

a.) Problemas de la inversin actual de la ampliacin del canal de Panam "La ruptura de las negociaciones pone la expansin del Canal de Panam y hasta 10.000 puestos de trabajo en riesgo inminente", afirma Sacyr, cuyas acciones caan un 5,73% a 3,655 euros. La ruptura de las negociaciones, anunciada este mircoles, entre Sacyr y la Autoridad del Canal de Panam por el sobrecosto de la ampliacin del canal, amenaza una de mayores obras civiles del mundo, y la empresa espaola augura aos de litigio en los tribunales. Cien aos despus de su inauguracin, este canal, por el que navega el 5% del comercio martimo mundial, tiene difcil terminar su tercer juego de esclusas de aqu a 2015 como estaba inicialmente previsto, debido a la lentitud con que avanzan las obras desde hace semanas a la espera de una solucin al conflicto, indic AFP. Una solucin que debera haber llegado el martes, fecha lmite para las negociaciones entre la Autoridad del Canal de Panam (ACP) y el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), el consorcio internacional encargado de las obras y liderado por el espaol Sacyr. "Sin una solucin inmediata, Panam y ACP enfrentarn aos de disputas ante los tribunales nacionales e internacionales sobre los pasos que han llevado el proyecto al borde del fracaso", advirti el grupo espaol. Estos "aos de litigios y arbitraje en las jurisdicciones de todo el mundo dejar una sombra continua sobre ACP y el Canal de Panam", insisti Sacyr, cuyas acciones estaban pagando la ruptura de negociaciones este mircoles en la Bolsa de Madrid con una cada del 5,70%. En el corazn del conflicto figura una factura mucho ms cara de lo previsto inicialmente. El consorcio reclama 1.600 millones de dlares (1.200 millones de euros) ms para cubrir los sobrecostes. Tal cantidad "es una carga de tal magnitud que ningn contratista o empresa privada puede soportarla por s misma", asegura GUPC, que integran tambin la italiana SaliniImpregilo, la belga Jan De Nul y la panamea Constructora Urbana.

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Sindicatos y medios panameos informaron hoy de la paralizacin casi total de las obras de ampliacin del Canal de Panam, afectadas por la falta de liquidez del consorcio liderado por las empresas espaola Sacyr e italiana Impregilo.

b.) Beneficios por la ampliacin del canal de Panam A partir de octubre de 2014, la ampliacin del Canal de Panam permitir el trnsito de barcos con el triple de volumen de carga que los que actualmente lo atraviesan. Segn los responsables del proyecto, la ampliacin permitir que una nave atraviese el salto de agua de cada lado en unas dos horas y media y pueda completar su paso por el Canal de Panam en un promedio de 10 horas y excepcionalmente en ocho. El objetivo de esta mega obra es permitir el paso de los buques cargueros conocidos como Pospanamax, que tienen capacidad para llevar entre 4.000 y 5.000 contenedores estndar o TEU de 20 pies, porque en la actualidad surcan el Canal los de tamao Panamax o menor, es decir, los barcos capaces de cargar un mximo de 4.000 contenedores y un promedio de 65.000 toneladas. Esta inversin duplicar la capacidad del canal, aumentar su eficiencia operativa y aportar beneficios econmicos que mejorarn la calidad de vida de los panameos. Con el canal ampliado se estiman ingresos superiores a los US$6.000 millones por ao durante sus primeros 11 aos de operacin. Tras la ampliacin, barcos conocidos como post-Panamax podrn cruzar el canal, los que son dos veces ms grandes que las naves que actualmente atraviesan el istmo.

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c.) Problemas de la ampliacin del canal de panam (Gobierno de Panam con la Empresa Sacyr) El presidente de Panam, Ricardo Martinelli, ha anunciado que viajar a Espaa e Italia para exigir a sus gobiernos que pidan a sus empresas que cumplan con el contrato de ampliacin del Canal de Panam, cuyas obras podran paralizarse este mes, segn anunci el consorcio internacional encargado de la ejecucin de las mismas. "Yo voy a ir a Espaa e Italia a exigirle a estos gobiernos, porque no puede ser que una empresa meta una cantidad enorme de sobrecostos en una obra de ampliacin, que es una obra de la humanidad, que cuando ellos licitaron pusieron un precio y ahora van a venir con el cuentito de que estn subiendo los precios", ha declarado Martinelli. Sin precisar la fecha de su viaje, Martinelli ha sealado que los gobiernos espaol e italiano tienen una "responsabilidad moral" en el asunto porque dos de las cuatro empresas que integran el consorcio encargado del proyecto de ampliacin son de esos pases. "Creo que hay una responsabilidad muy alta del Gobierno espaol y del italiano porque empresas de esos pases" estn construyendo las nuevas esclusas para la ampliacin de la va interocenica, ha reiterado Martinelli, que este jueves ha presidido el inicio de un nuevo perodo de sesiones ordinarias del Parlamento. El Gobierno espaol comparte con el de Panam el "deseo y el inters" para encontrar una solucin "a la mayor brevedad posible" al conflicto. As, fuentes gubernamentales han explicado a Efe que los ministerios de Asuntos Exteriores y Fomento estn trabajando a travs de sus contactos con sus homlogos panameos y con la empresa "para llegar a un acuerdo que ponga fin a este desequilibrio comercial". "Panam es un pas amigo y cercano a Espaa con el que compartimos el deseo y el inters de que se encuentre una solucin a la mayor brevedad posible", han recalcado las fuentes. Tambin han destacado que desde el anuncio de paralizacin de las obras, el embajador espaol en Panam, Jess Silva, "ha seguido el tema, coordinando posturas para ayudar a conseguir una solucin satisfactoria para ambas partes". Anuncio de suspensin de las obras

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Por su parte, Sacyr ha sealado que el consorcio que lidera para la ampliacin del Canal "mantiene abierta" la interlocucin con la Autoridad del Canal de Panam (ACP) "para alcanzar un acuerdo satisfactorio que ponga fin al actual desequilibrio contractual". As lo ha sealado la constructora en un comunicado enviado a la Comisin Nacional del Mercado de Valores (CNMV) antes de que comenzara la sesin burstil, donde ha llegado a hundirse un 18% en los primeros compases. Finalmente, las acciones de la constructora han cado un 8,95% al cierre de la sesin. En el comunicado enviado a la CNMV este jueves, Sacyr ha explicado que, por razn de incumplimientos graves e imputables a la ACP y conforme a los trminos contractuales, "se ha comunicado formalmente que se proceder a la suspensin de los trabajos si los incumplimientos denunciados no son remediados dentro del periodo de preaviso (21 das)". El consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), formado tambin por la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panamea Cusa, ha presentado "fundadas reclamaciones en relacin con los sobrecostes del proyecto derivados de circunstancias sobrevenidas e imprevisibles ante las diversas autoridades competentes", aade la nota. GUPC, subraya, ha venido desarrollando continuados esfuerzos para que la ACP atendiera estas reclamaciones, cuyo importe global asciende hasta la fecha a unos 1.625 millones de dlares. Sin perjuicio de lo anterior, concluye el comunicado, GUPC "mantiene abierta la interlocucin con la Autoridad del Canal de Panam para alcanzar un acuerdo satisfactorio que ponga fin al actual desequilibrio contractual". El Canal de Panam espera que el consorcio "recapacite" El administrador de la Autoridad del Canal de Panam (ACP), Jorge Quijano ha comparecido en una rueda de prensa en la que ha afirmado que espera que el consorcio encargado de la ampliacin de la va acutica, "recapacite" y termine la obra. En declaraciones a miembros de la Asociacin de Corresponsales de Prensa Extranjera en Panam (ACOPEP), Quijano ha afirmado que la ACP est dispuesta a pagar montos que "estn justificados" a GUPC, encabezado por la espaola Sacyr Vallehermoso. "Yo no tengo justificacin ni la razn de cmo llegan a 1.600 millones de dlares" en reclamos, adicionales a los ms de 3.000 millones de dlares que recibi GUPC por la

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construccin del tercer juego de esclusas, que ha advertido que no continuar si no les atienden su reclamo El administrador de la va a contestado que "nosotros no estamos administrando la obra, no estamos haciendo contratos todo eso lo hacen ellos", respondi el administrador de la va interocenica, por donde pasa ms del 5% del comercio mundial. La Autoridad del Canal de Panam (ACP) rechaz con anterioridad de manera "categrica las presiones" del consorcio internacional encargado de la ampliacin de la va interocenica, para negociar "fuera del contrato" sobre costos que alcanzan los 1.600 millones de dlares.

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http://marcotradenews.com/transporte/18357/Mas-beneficios-en-la-ampliacion-delCanal-de-Panama http://www.rtve.es/noticias/20140102/presidente-panameno-exigira-espana-italiaempresas-acaben-obras-del-canal/837941.shtml http://www.eleconomista.es/flasheAm/noticias/5476300/01/14/Paralizacion-casitotal-de-obras-de-ampliacion-del-Canal-de-Panama.html#Kku8M1oEsUoBD2ir