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CONTRATO DE TRANSPORTE

El contrato de Transporte existe toda vez que una parte, denominada el transportista, se obliga a trasladar personas o cosas de un lugar a otro, por el medio que las partes han acordado y percibiendo por ello un precio determinado en dinero. Podemos diferenciar distintos tipos de transporte, segn los ejes entorno a los que giran las siguientes clasificaciones, a saber: Segn el inters: servicio pblico o privado. Segn La causa: Si estamos frente al supuesto de un mbito contractual tendremos una clasificacin que distingue entre civil y comercial o bien gratuito. Si nos encontramos en el mbito extracontractual, podemos diferenciar los transportes en benvolos o clandestinos. Segn el objeto: Pueden transportarse cosas o personas. Segn el medio: ferroviario, automotor, martimo, aeronutico. Segn la conexin: calificado: transporte escolar, ambulancia, transporte de caudales, en estos supuestos el deber de diligencia es mayor y especfico de la actividad puntual que se lleva adelante. Es por ello que deben cumplimentarse adems de las disposiciones aplicables al contrato de transporte, requisitos especficos, propios de la profesionalidad que conlleva ese tipo puntual de transporte. Ahora bien Cules son los presupuestos de este contrato?, los vemos en detalle a continuacin: Capacidad: art. 1160 Cd. Civil y modificatorios. Sujetos: transportador-pasajero o cargador (segn se trate de personas o cosas). Consentimiento: se produce con la aceptacin de la oferta que, a su vez, puede ser expresa o tcita. Objeto: el titular del inters encarga el transporte; el titular de la gestin es el transportista. Forma: No requiere formalidad (ad probationem), aunque nos detendremos en uno de los documentos ms importantes del contrato: la carta de porte en el desarrollo del presente. Responsabilidad: contractual objetiva, ya que estamos frente a un contrato que genera obligaciones de resultado. Extincin: 1) Cumplimiento de contrato, 2) Rescisin, 3) Imposibilidad de cumplimiento, 4) Prescripcin: 1ao (transporte en el interior), 2 aos (otros lugares), 3 aos (prdida total o parcial de mercadera).

Materia: Derecho Privado IV Profesor: Sebastin Vanella Godino

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Desarrollaremos a continuacin el transporte terrestre de personas, identificando las partes y las obligaciones emergentes propias del contrato bajo anlisis, a saber: El Transportista: se obliga al traslado, siempre teniendo en miras del destino, el medio acordado y el precio pactado, manteniendo en todo momento el deber de colaboracin, tanto en los momentos de embarco como en los de desembarco y asegurando a lo largo de toda la relacin, la debida seguridad personal y de equipaje. Respecto de este ltimo es relevante, a los fines de la delimitacin de la responsabilidad, la correspondiente declaracin del pasajero. El Pasajero: es el otro polo en la relacin bajo anlisis, siendo su obligacin principal el pago del precio, como as tambin presentarse en tiempo y forma y cumplir con las disposiciones administrativas. Respecto de su equipaje, el mismo deber encontrarse en regla. La Responsabilidad del Transportista es contractual objetiva, encontrando sus ejes en los deberes de custodia y seguridad. En el mbito extracontractual, tambin deber responder; ejemplo de ello son los casos de muerte, aunque por lo general, y as est previsto legalmente, deber contar para ello con el debido seguro. En mrito de la profesionalidad que conlleva la actividad habitual del transportista, rige el principio de reparacin plena, no pudiendo manifestar desconocimiento sobre cuestiones que son propias de su modo de subsistencia. En cuanto a la Prescripcin, la regla general viene desde el Cdigo de Comercio en este caso, siendo de 1 ao, segn lo dispuesto por el art. 585. Pasemos ahora al anlisis del contrato de transporte de cosas, de donde surgen las siguientes obligaciones para las partes, a saber: Transportista: Similar al ya estudiado en el transporte de cosas con algunas precisiones. Traslado: recepcin-traslado (destino y condiciones)-entrega. Inspeccin Seguridad y custodia Cargador: Pago del precio (garantas y derecho de retencin), colaboracin, informacin e instruccin. Destinatario: recibe la mercadera, puede exigir su entrega e indemnizaciones por avera, retardo, propias de la responsabilidad contractual que se deriva de la relacin. Precisemos un poco ms estos conceptos: Retardo en la entrega: Integralidad, identidad y puntualidad, tales son los requisitos que debe cumplir el transportista. De ello se derivan dos posibles acciones: disminucin del flete o daos y perjuicios. Averas: pueden ser parciales o totales; aqu resulta de gran importancia la declaracin de vicios del acarreador. Merma: queda excluida la que resulte previsible por manipulacin y tipo de carga, por ejemplo, los granos o arena.

En el mbito del contrato terrestre de cosas, existe un elemento de gran importancia, pese a ser voluntario: la Carta de Porte. Podemos referir que la carta de porte es un ttulo legal representativo de las mercaderas transportadas, que facilita las eventuales contestaciones que puedan existir entre cargador y transportista. A su vez, su importancia radica en que no se

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admitirn otras impugnaciones fuera de las que tengan como fundamento la falsedad o el error involuntario en la redaccin. Veamos a continuacin los elementos propios de este til instrumento: 1) Fecha y firma del emisor 2) Nombres, domicilios, lugar de entrega. 3) Designacin de los efectos, calidad, peso medida. 4) Flete, determinando si est pago o debe cancelarse 5) Plazo de entrega. El alumno debe remitirse a la bibliografa bsica a los fines de la profundizacin de los conceptos atinentes a transporte areo y las distintas modalidades de transportes, vale decir, sucesivo, subcontratado y multimodal. (Ricardo Luis Lorenzetti, Tratado de los Contratos, Tomo III, Pgs. 761/783) A continuacin, y a los fines de una visin prctica de los conceptos vertidos, proponemos la lectura del siguiente fallo

Voces: DAO CORPORAL ~ DAO ESTETICO ~ DAO MORAL ~ DAOS Y PERJUICIOS ~ FERROCARRIL ~ INDEMNIZACION ~ OBLIGACION DE SEGURIDAD ~ RESPONSABILIDAD CIVIL ~ RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL ~ RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA ~ RESPONSABILIDAD OBJETIVA ~ TRANSPORTE ~ TRANSPORTE FERROVIARIO ~ VALUACION DEL DAO Tribunal: Cmara Nacional de Apelaciones en lo Civil, sala A (CNCiv) (Sala A) Fecha: 11/12/2006 Partes: A., M. A. c. Transporte Metropolitanos Gral. Roca S.A. Publicado en: La Ley Online HECHOS: El pasajero de un tren que sufri lesiones al recibir el impacto de un elemento contundente desde el exterior, inici una demanda de daos y perjuicios contra la empresa ferroviaria. El juez de primera instancia hizo lugar al reclamo. Apelada la sentencia, la Cmara la confirm en lo principal, incrementando el monto indemnizatorio acordado en concepto de dao moral. SUMARIOS: 1. Cabe responsabilizar a la empresa ferroviaria demandada por las lesiones que sufri un pasajero al recibir el impacto de un elemento contundente proveniente desde el exterior del tren, pues, la circunstancia de que este tipo de acontecimiento delictivo se produzca con gran habitualidad impide configurar el requisito de imprevisibilidad que permita eximir de responsabilidad al transportador, mxime cuando el objeto habra sido arrojado a pocas cuadras de la estacin, lo que revela la ausencia de controles que apunten a evitar tales sucesos. 2. Es improcedente eximir de responsabilidad a la empresa ferroviaria por los daos padecidos por un pasajero, quien recibi el impacto de un elemento contundente proveniente del exterior del tren, con fundamento en que el dao provino de un extrao y en un lugar donde la empresa no

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tiene jurisdiccin, toda vez que aqulla no practic averiguacin alguna que, al menos, permita inferir esas circunstancias. 3. La responsabilidad del transportador ferroviario rige durante el transporte mientras se ejecuta el contrato, siendo de aplicacin la responsabilidad "ex lege" de naturaleza objetiva que establece el art. 184 del Cd. de Comercio, cuyo propsito reside en inducir a las empresas de transporte a extremar precauciones respecto de la buena calidad, perfecto estado y funcionamiento del servicio en general, como el estricto cumplimiento de leyes y reglamentos JURISPRUDENCIA VINCULADA VER TAMBIEN Cmara Nacional de Apelaciones en lo Comercial, sala A, "Gerz, Pedro A. c. Transporte Metropolitanos General Roca S.A.", 16/11/2006: La Ley Online 4. Cabe elevar la suma acordada en concepto de dao moral a quien sufri una lesin en su rostro a causa de un accidente en el caso, pasajero de un tren que recibi el impacto de un elemento arrojado desde el exterior , pues si bien ello no se tradujo en un riesgo serio para su salud, provoc la comprensible congoja y perturbacin, con la ulterior atencin e internacin mdica, adems de la pena que representa continuar la vida con el rostro afectado al padecer una cicatriz en la regin frontal de la cabeza. 5. El dao esttico es indemnizable, como tal, cuando puede traducirse en un dao que incide en las posibilidades econmicas del lesionado, porque de lo contrario configura un agravio moral por los sufrimientos y mortificaciones que la propia fealdad le provoque a la vctima JURISPRUDENCIA VINCULADA VER TAMBIEN Cmara de Apelaciones en lo Civil y Comercial de Resistencia, sala II, "Cruz, Ricardo M. otro c. Delgado, Antonio M. y/u otros", 04/04/2005: LLLitoral 2005 (diciembre), 1243; Cmara Nacional de Apelaciones en lo Civil, sala F, "T., V. O. y otros c. Municipalidad de Buenos Aires y otros", 03/08/2004: RCyS 2004-X, 79.

TEXTO COMPLETO: 2 Instancia. Buenos Aires, diciembre 11 de 2006. Es justa la sentencia apelada? La doctora Luaces, dijo: I. La sentencia de fs. 199/204 admiti la demanda promovida por M. A. A. contra "Transportes Metropolitanos General Roca S.A.". En consecuencia, la conden a pagar, dentro del plazo de diez das, la suma de Pesos Doce Mil Cien ($ 12.100.-), con ms los intereses y las costas del juicio. Apelaron ambas partes. El actor expres agravios a fs. 217/218, mientras que la emplazada hizo lo propio a fs. 221/223. nicamente el memorial de esta ltima mereci la rplica de la actora de fs. 225/226. II. De acuerdo a lo actuado a fs. 1 de la causa penal n 09-06616/2003 venida "ad effectum vivendi", el actor denunci que el da 20 de febrero, "siendo las 17,02 hs, se encontraba a bordo de una formacin ferroviaria n 3652 de la ex lnea Gral. Roca proveniente de la estacin Burzaco. Luego de haber salido de la estacin Yrigoyen de esta Ciudad con destino final a la estacin Constitucin, estando sentado en el primer vagn en un asiento que daba al pasillo, sinti un fuerte impacto en su cabeza, acompaado de un gran dolor. Se percat que haba sido vctima del arrojo de un elemento contundente, aunque no saba si provena de afuera o de otro lugar. Le avis al guardatrn, quien al llegar a Constitucin lo acompa a la sala de primeros auxilios de la estacin". El Sr. Pablo Bologna, guarda de la formacin, sostuvo que "un pasajero le avis que haba sido golpeado por un elemento contundente en el trayecto de la estacin Hiplito Yrigoyen y Plaza Constitucin, pudiendo observar una herida cortante en la frente" (v. fs. 11). A su vez, el Sr. Guillermo Claudio Taddei, relat que "el jueves 20 de febrero iba a bordo de una formacin

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elctrica de la estacin Temperley a Constitucin. Al salir de la estacin Yrigoyen de repente sinti un ruido y la persona que estaba sentada a su lado comenz a emanar sangre de la frente, cree que producto de un golpe con algn objeto lanzado desde fuera del tren" (ver fs. 12). Finalmente, ya en esta sede, el testigo Eduardo Miguel Gonzlez Bailn expuso que "inmediatamente al salir de la estacin Yrigoyen, cuando el tren empieza a tomar velocidad, a dos o tres cuadras, hubo un ruido, un objeto que pegaba o rebotaba que le son como proveniente de arriba, como si fuera del techo ... despus, cuando avanz hacia la puerta del medio del vagn para bajar vio que haba un seor con sangre en la frente que se arrimaba al guarda" (v. fs. 186/187). En consecuencia, estos dichos y los testimonios ponderados bastan para tener por acreditado el hecho daoso que provoca el reclamo. Veamos entonces el marco jurdico aplicable. En materia de accidentes ferroviarios, corresponde atenerse a lo dispuesto por el artculo 184 del Cdigo de Comercio en cuanto dispone la inversin de la carga de la prueba para dirimir la responsabilidad derivada del contrato de transporte, al establecer que "en caso de muerte o lesin a un viajero, acaecida durante el transporte en ferrocarril, la empresa estar obligada al pleno resarcimiento de los daos y perjuicios, no obstante cualquier pacto en contrario, a menos que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor o sucedi por culpa de la vctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable". Por consiguiente, de acuerdo al marco jurdico aplicable se impone una obligacin resarcitoria, con o sin culpa del transportista, salvo que sta demuestre los eximentes legales. Constituye as una responsabilidad "ex-lege", de naturaleza objetiva, impuesta por el legislador por razones de poltica en materia de transporte, para inducir a las empresas a extremar precauciones respecto de la buena calidad, perfecto estado y funcionamiento del material, capacitacin y buen desempeo del personal, como el estricto cumplimiento de las leyes y los reglamentos. Esta norma se instituye en amparo de las posibles vctimas, para quienes el resarcimiento resultara ilusorio en la mayora de los casos, si tuviesen que probar la culpa del transportador. En este sentido, como la obligacin de seguridad asumida por el transportista es de gran envergadura, la causal liberatoria de responsabilidad debe ser inequvocamente acreditada, vale decir, que debe primar un criterio restrictivo para analizar la prueba de los eximentes legales (conf. esta Sala, Libres n 51.280 del 4/10/89, n 179.783 del 22/11/95; n 181.125 del 16/8/96 y n 264.982 del 1 5/9/99). En ese mismo orden de ideas, por la existencia misma del contrato, el transportador asume la obligacin de llevar al pasajero sano y salvo hasta el lugar de destino puesto que sta es una consecuencia virtual del contrato celebrado (conf. art. 1198 Cdigo Civil). Por lo tanto, si en el curso del viaje aqul sufre un dao, queda comprometida la responsabilidad del transportador, sin necesidad de acreditar la culpa de ste pues sabido es que la culpa contractual se presume, o si se prefiere, queda establecida por el incumplimiento material del deudor de una obligacin determinada, incumbiendo a quien pretende exculparse, la demostracin de que el incumplimiento fue efecto de un caso fortuito, no imputable al deudor (conf. voto del Dr. Llambas en Libre n 80.369 public. en J.A. 1963 II-30). En la especie y contrariamente a lo que se sostiene en el memorial, se ha repetido un hecho frecuente debido al accionar de inadaptados sociales, que ha motivado la decisin de otros precedentes anlogos del Tribunal, lo que es indicativo de una asiduidad que convierte a estos ataques en hechos previsibles y evitables mediante una adecuada implementacin tcnica. Malgrado las quejas de la recurrente, es precisamente por esa circunstancia que el hecho en debate no encuadra en el caso fortuito. En efecto, la circunstancia de que este tipo de acontecimientos delictivos se produzcan con gran habitualidad, impide configurar el requisito de "imprevisibilidad" necesario para reconocer la existencia de uno de los eximentes que consagra la mencionada norma de fondo. Tal lo decidido por esta Sala con voto del Dr. Molteni en Libre n 179.783 del 22/11/95; voto del Dr. Escuti Pizarro en Libre n 192.676 del 28/6/96 y mi voto en libre n 378.149 del 21/6/05, entre otros. Es que el sinn mero de pronunciamientos que se han dictado sobre esta cuestin, demuestra que este tipo de siniestros son moneda corriente en el transporte ferroviario, como as tambin que, a pesar de ello, la empresa no ha tomado medidas eficaces

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para brindar mayor seguridad a los pasajeros, evitando que tales acontecimientos como el que aqu se analiza continen reiterndose (ver fallos de la CNCiv. y Com. Fed., Sala II "Cardozo de Avalos, Florencia c/ EFA" del 21-12-84 public. en E.D. 114-125; d. Sala I "in re" "Rotemberg Wolfrang c/ EFA" del 3-9-73 public. en LA LEY, 152-188; CNCiv. esta Sala, voto del Dr. Molteni en Libres n 179.783 del 22/11/95 y N 55.507 del 3/11 /89, entre muchos otros), mxime como sucede en la especie, en que el objeto habra sido arrojado a dos o tres cuadras aproximadamente de la estacin Hiplito Yrigoyen, lo que es revelador de la ausencia de controles que apunten a evitar estos sucesos. Se ha citado tambin en esta materia, el voto del Dr. Santos Cifuentes, como integrante de la Sala "C" de este Tribunal, en ocasin de analizar un hecho ocurrido en una lnea ferroviaria en que se habra acreditado una asiduidad alarmante de 257 trenes apedreados en 2 aos (del 18/8/92 public. en LA LEY, 1993-E, 298). Segn all se lo expres, la frecuencia mayor o menor no hace menos previsible la posibilidad del hecho pues "est probado que se repite, que es muy factible, que no es puro azar, casualidad o un acontecimiento inopinado que pueda sorprender a nadie" y por tanto "razonablemente cae dentro de un juicio subjetivo de previsibilidad" (del voto de Dr. Cifuentes citado). Desde esta perspectiva para el anlisis, la emplazada no aport elementos de prueba convincentes tendientes a conmover estos slidos principios establecidos legal y jurisprudencialmente. En efecto, no bastan las meras alegaciones en torno a que el dao provino de un objeto arrojado hacia el interior del convoy por personas extraas a la empresa y que ese hecho se produjo desde un lugar donde la empresa no tiene ningn tipo de jurisdiccin, sin prueba alguna que al menos permita inferir esas circunstancias. En este sentido, segn lo sealado por el Dr. Llambas en el recordado voto, para que se configure el "hecho de un tercero" es necesario que se haya probado quin fue el autor del acto vandlico, mediante investigaciones que indudablemente recaen sobre la empresa, cualquiera fuere la dificultad de esa prueba que no puede perjudicar al viajero damnificado (C.N.Civ., Sala "A", L. n 80.369 del 30/7/62). Vale decir que, a todo evento, si la empresa no practic averiguacin alguna y no instruy siquiera un sumario administrativo, no es posible excluir la posibilidad de haberse arrojado el objeto desde la misma zona de las vas. Esa interpretacin de la responsabilidad objetiva que surge del artculo 184 del Cdigo de Comercio ha sido la aplicada por la Corte Suprema de Justicia de la Nacin "in re" "Santamaria, Mara del Carmen c/ Ferrocarriles Argentinos" del 13/11/90 (public. en "Fallos" 313:1184 y en LA LEY, 1991-B, 526) donde se estableci que la exencin legal no pasa slo por el reconocimiento de que se trata de un tercero, sino que presupone que ella revista los caracteres de imprevisibilidad e inevitabilidad propios del "casus". Y no se diga que estos hechos previsibles acorde con su alarmante frecuencia son inevitables pues, tal como se lo sealara, la colocacin de cercos de alambre tejido o de otros medio de proteccin a una distancia prudencial de las vas o en las ventanillas de los vagones que transportan pasajeros permitira preservar su seguridad y restaran considerablemente la posibilidad de tales desmanes y sus consecuencias daosas (del voto del Dr. Molteni en Libre n 179.183 del 22/11/95). Desde esta perspectiva, no debe soslayarse que este tipo de responsabilidad objetiva fue impuesta al transporte de pasajeros con la finalidad que aqul que obtiene un beneficio econmico de una actividad que incorpora un riesgo cierto a la sociedad, se vea en la obligacin de tomar las medidas de seguridad necesarias para que el servicio se preste con normalidad, evitando que los pasajeros sufran daos como consecuencia del transporte. Segn tambin se lo ha sealado en otros precedentes de la Sala, es de pblico y notorio conocimiento que las personas que a diario se desplazan en este popular medio de transporte deban soportar los innumerables inconvenientes que implica viajar en trenes precarios, por lo general, con escasos dispositivos de seguridad que los expone adems a estos actos vandlicos que, segn la experiencia, configuran ya un riesgo comn de este tipo de transporte. En tales condiciones, la responsabilidad por el deber de seguridad incumplido se mantiene en

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tanto no se han configurado los caracteres del "casus" como eximente legal invocado. En funcin de lo expuesto, forzoso es concluir que la empresa demandada no ha logrado desvirtuar la presuncin legal que pesaba en su contra, por lo que debera confirmarse el pronunciamiento apelado en este medular aspecto en debate. III. La incapacidad sobreviniente debe tender a cubrir todas las erogaciones futuras atendiendo la ndole de la actividad impedida sea o no productiva, puesto que para evaluar la cuanta del resarcimiento deben computarse las posibilidades genricas de la vida y no slo el dficit para el cumplimiento de una determinada labor, de modo que cuadra tambin valorar las condiciones personales de la vctima, su edad, sexo, estado de familia, salud, disminucin del porvenir econmico e incluso no exclusivamente el aspecto laborativo sino tambin todas las consecuencias que afectan a la personalidad (conf. Llambas J. J., "Obligaciones", t IV-A, pg. 120, n 2373; Kemelmajer de Carlucci en Belluscio-Z annoni, "Cdigo Civil Comentado Anotado y Concordado", t 5, p. 298, n 13, entre otros). En cuanto al aspecto fsico, el experto de la especialidad dictamin que "...en la regin frontal a seis centmetros por encima del arco superciliar izquierdo, se observa una zona levemente excavada de dos por dos centmetros, en cuyo centro se visualiza una pequea cicatriz levemente hipopigmentada. El examen neurolgico no presenta alteraciones...", agregando que "...el actor presenta una alteracin de la anatoma normal en la regin frontal parasagital izquierda...dicho dao esttico le genera una incapacidad del 5 % de la total...la secuela fsica que presenta se encuentra clnicamente curada..." (cfr fs. 171/173). En tales condiciones, cabe apuntar que el dao, para ser resarcido, debe ser cierto (conf. Bustamante Alsina, "Teora General de la Responsabilidad Civil", pg. 125; Llambas J. J. "Tratado de Derecho Civil - Obligaciones" T. I, pgs. 303/304), y este requisito de certeza est ausente en la especie, en tanto que, por lo visto, el examen mdico no arroj secuelas fsicas permanentes que pudieran repercutir econmicamente en la salud del accionante. El dao esttico que all se comprob, como desfiguracin fsica producida por las lesiones es indemnizable como tal cuando puede traducirse en un dao que incide en las posibilidades econmicas del lesionado, porque de lo contrario configura un agravio moral por los sufrimientos y mortificaciones que la propia fealdad le provoque a la vctima (conf. Llambas J. J., "Tratado de Derecho Civil Obligaciones ", t II-B, p. 364; K emelmajer de Carlucci en Belluscio-Zannoni, "Cdigo Civil Anotado...", t 5, p. 221). En la esp ecie, en que conforme a las circunstancias personales de la vctima abogado, empleado de la Cmara de Diputados, tal secuela que arroja el accidente no provoca por s misma un especial desmedro en sus chances laborales (conf. libre n 112.399 del 13-10-92 y sus citas, entre mu chos otros), que no se veran afectadas por la relativa trascendencia de la lesin esttica de que se trata. Por lo que, con estos alcances, deberan atenderse los agravios de la emplazada para dejar sin efecto la partida de "dao fsico", sin perjuicio, claro est, del reconocimiento de esta afeccin a la hora de analizar la cuanta del dao moral. IV. Respecto a la incapacidad psquica, establecida en la suma de Pesos Tres Mil Pesos ($ 3.000.-), donde se incluy el costo de un tratamiento de esa ndole, se alzan las quejas de ambas partes. El experto de la especialidad indic que "...el actor presenta una incapacidad parcial y transitoria del 10 %. El pronstico es favorable y se espera la remisin total del cuadro despus del tratamiento...", que aconseja durante un lapso de seis meses y de una frecuencia semanal. Desde esta perspectiva, debera coincidirse tambin en la razn que asiste a la emplazada que procura el rechazo de esta partida puesto que, como se lo verific, las secuelas no son definitivas sino que sern remediadas con la realizacin del tratamiento, por lo que el requisito de certeza para que este dao sea resarcible, tambin se halla ausente en la especie. En efecto, no se ha comprobado una incapacidad permanente, nica indemnizable, lo que torna inadmisible el otorgamiento de una suma por este rengln. Ello no es obstculo, sin embargo, para el reconocimiento de una partida que contemple el

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tratamiento aconsejado en cuanto a la frecuencia y duracin, lo que me induce a proponer que se la otorgue en la suma de Pesos Un Mil Quinientos ($ 1.500.-) que compensar suficientemente el costo segn se lo estimara conforme a valores de plaza. V. Es hora, pues de analizar, el menoscabo en los sentimientos, la pena moral, las inquietudes o cualesquiera otras dificultades o molestias que fueran consecuencia del hecho perjudicial (conf. Llambas, J., "Tratado de Derecho Civil-Obligaciones", T I, pg. 297/298, n 243). En esta ardua tarea de cuantificar el dolor humano, el juzgador debe fijar una pauta o parmetro para medir lo que a primera vista aparece como inabarcable, por lo que se hace necesario objetivar de alguna manera la dolorosa situacin, pues al ser el sufrimiento humano una circunstancia de suyo subjetiva, conforme a la sensibilidad de cada persona, se podra llegar a considerables desproporciones. Es por ello que aqu resulta adecuado trazar analogas con casos similares para de esta manera crear cierta uniformidad que no deje librada la indemnizacin a variables que dependen de los ms ntimos afectos de la persona (conf. esta Sala, Libre n 167.763 del 27/6/95; n 176.732 del 15/9/97, entre muchos otros). Sabido es, por lo dems, que para la determinacin del monto indemnizatorio no se requiere prueba de su entidad, pues se lo tiene por acreditado con la sola comisin del acto antijurdico, vale decir, que se trata de una prueba "in re ipsa", que surge de los hechos mismos (conf. esta Sala, Libres n 191.386 del 22/5/96 y 207.360 del 1 6/12/96, entre muchos otros). En la especie, se advierte que mientras viajaba como pasajero en una unidad de la demandada, el actor padeci un fuerte golpe en su cabeza, por lo que, en un primer momento, fue asistido por el guarda del tren que, ya en la estacin Constitucin, lo acompa hasta la sala de primeros auxilios all existente, para luego ser trasladado al Hospital Argerich (v. fs. 15/17 de la causa penal) debido a las lesiones que presentaba. El relato es por dems persuasivo de las afecciones morales padecidas a raz de las consecuencias daosas. Si bien el accidente no se tradujo, en definitiva, en un riesgo serio para la salud, provoc la comprensible congoja y perturbacin, con la ulterior atencin e internacin mdica. Cabe ponderar, tambin aqu la mentada cicatriz que padece el actor en la regin frontal. En efecto, segn se ha adelantado, debe contemplarse especialmente la pena que representa continuar la vida con el rostro afectado y el padecimiento propio de contemplar diariamente el afeamiento. En tales condiciones, valorando esas circunstancias a la luz de los antecedentes anlogos de esta Sala, que constituyen aqu parmetros objetivos en esta materia plagada de subjetividades, juzgo adecuado incrementar prudencialmente esta partida hasta la suma de Pesos Ocho Mil Quinientos ($ 8.500). VI. Finalmente, cabe apuntar que las quejas de la accionada que giran en torno a la indemnizacin de Pesos Cien ($ 100.-) otorgada por el Sentenciante por "gastos de farmacia", no constituyen la crtica concreta y razonada que prescribe el art. 265 del Cdigo Procesal, ya que slo se limitaron a efectuar una mera discrepancia, que apenas contiene una escueta argumentacin, sin valor para fundar un recurso. En efecto, en dos renglones se limit a sostener dogmticamente que "la suma resulta excesiva sin ningn correlato con la realidad ni con lo que se acredita en autos", lo que es revelador de la ausencia de un cuestionamiento serio y fundado. En consecuencia, ante la ausencia de fundamentos que apunten eficazmente a rebatir las consideraciones determinantes de la decisin adversa a sus pretensiones, propiciar la desercin del recurso (art. 266 del rito), por haber quedado en pie los argumentos esenciales brindados en el pronunciamiento apelado. VII. En definitiva, de ser compartido mi criterio, debera declararse la desercin parcial del recurso de la emplazada y confirmarse la sentencia apelada en lo principal que decide. Asimismo, deberan dejarse sin efecto las partidas indemnizatorias del "dao fsico" y "dao psquico", mantenerse la suma de Pesos Un Mil Quinientos ($ 1.500.-) destinada a sufragar el costo del tratamiento psicolgico y, finalmente, incrementarse a la suma de Pesos Ocho Mil Quinientos ($ 8.500.-) el resarcimiento para enjugar el dao moral. Las costas de Alzada por el recurso del actor

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deberan ser soportadas en el 50% a cargo de la emplazada y en el 50% restante en el orden causado atento al xito obtenido, la importancia econmica de las pretensiones y la falta de rplica del memorial, mientras que las devengadas por el recurso de la demandada deberan imponerse en el 70% a su cargo y en el 30% restante a cargo de la actora, atento la forma en que prosper y su importancia econmica (conf. arts. 68 y 71 del Cdigo Procesal). Los doctores Molteni y Escuti Pizarro votaron en el mismo sentido por razones anlogas a las expresadas en su voto por la doctora Ana Mara Luaces. Por lo que resulta del acuerdo que informa el acta que antecede, se declara la desercin parcial del recurso de la emplazada y se confirma la sentencia apelada en lo principal que decide, dejndose sin efecto las partidas indemnizatorias del "dao fsico" y "dao psquico", fijndose en Pesos Un Mil Quinientos ($ 1.500.-) el monto para sufragar el costo del tratamiento psicolgico e incrementndose a la suma de Pesos Ocho Mil Quinientos ($ 8.500.-) el resarcimiento para enjugar el dao moral. Las costas de Alzada por el recurso del actor se imponen en el 50% a la emplazada y en el 50% restante en el orden causado, mientras que las devengadas por el recurso de la demandada se imponen en el 70% a su cargo y en el 30% restante a cargo de la actora (conf. arts. 68 y 71 del Cdigo Procesal). Atento el modo como se decidiera precedentemente, corresponde adecuar las regulaciones de honorarios practicadas a fs. 204, a tenor de lo preceptuado por el artculo 279 del Cdigo Procesal. En consecuencia y de conformidad con lo normado por los arts. 1 , 6 , 7, 19, 37, 38 y concordantes de la ley 21.839 modificada por la ley 24.432, extensin de la labor desarrollada y lo resuelto por este Tribunal en forma reiterada con relacin a la forma de retribuir los trabajos de los peritos mdicos y psiclogos que carecen de arancel propio (conf. H.313.777 del 14/12/00 y sus citas, entre muchas otras), fjanse los honorarios del letrado apoderado del actor, Dr. M. E. G. P., en dos mil cien pesos ($2100); los del letrado de la misma parte por su intervencin en la audiencia de fs. 184, Dr. D. N. R. D. F., en ciento cincuenta pesos ($150); los de la letrada apoderada de la demandada, Dra. A. M. A., en novecientos pesos ($900); los del letrado de la misma parte, Dr. G. A. P., por su intervencin en la audiencia de fs. 113, en ciento cincuenta pesos ($150); los del perito mdico, Dr. R. H. T., en trescientos pesos ($300) y los de la perito psicloga, Lic. L. B., en doscientos pesos ($200). Asimismo por su labor en la Alzada que diera lugar al presente fallo, por el recurso de la actora, reglanse los honorarios del letrado apoderado de la actora, Dr. G. P., en ciento cincuenta pesos ($150) y los de la letrada apoderada de la demandada, Dra. A. M. A., en ciento cincuenta pesos ($150). Por el recurso de la demandada, reglanse los emolumentos del letrado apoderado de la actora, Dr. M. E. G. P., en quinientos cincuenta pesos ($ 550) y los de la letrada apoderada de la demandada, Dra. A. M. A., en trescientos pesos ($300) (art. 1 , 6 , 7 , 19, 38 y 14 de la ley 21.839 y co ncordantes de la ley 24.432), sumas que debern ser abonadas en el plazo de diez das en la forma establecida en el presente fallo. Notifquese y devulvase. Ana M. Luaces. Hugo Molteni. Jorge Escuti Pizarro. La Ley S.A.

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