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DE
EXPLOTACIN DE AGREGADOS
MECANICA DE MATERIALES
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 1
I.
OBJETIVOS
Realizar un anlisis comparativo mediante el estudio de las Canteras de Agregados de la provincia de Puno Determinar las propiedades fsico mecnicas de los agregados de las canteras Analizar el costo por m3 de concreto considerando cada cantera en estudio. Determinar su optimizacin y los costos en produccin.
II. 2.1.
Se conocen como ridos para caminos a los fragmentos y partculas inertes, obtenidas naturalmente o por un proceso de trituracin a partir de rocas, que entran a formar parte de la mezcla asfltica. El rido forma parte de aproximadamente un 95% de la mezcla. Los ridos, tambin denominados agregados, pueden tener un origen natural o provenir del chancado, molienda y clasificacin de rocas preexistentes explotadas en canteras. Los principales yacimientos de agregados corresponden a materiales aluviales que conforman depsitos de piedemonte en las laderas de los cerros, en terrazas al costado de los ros, planicies, aluviones o depsitos residuales en rocas meteorizadas. Muchos de ellos son explotados espordicamente mediante canteras de diversos tamaos. Los materiales naturales susceptibles de utilizacin para fabricar ridos son muy abundantes y se encuentran en todos los ambientes geolgicos. Sin embargo, existen limitaciones para que todos estos materiales constituyan reservas explotables. Estas limitaciones son cada da ms severas (debido al control de calidad) y se refieren a los siguientes aspectos: Tipologa petrolgica del material Forma, situacin y caractersticas del yacimiento Demanda del mercado, precios, incidencia del transporte Legislacin general y local Aspectos medio ambientales, etc.
Los agregados son materiales ptreos naturales, granulometra sin forma y volumen definido, que por lo general son inertes. Por su tamao los agregados pueden clasificarse en finos y gruesos, determinado por el tamao de mayor promedio usando como referencia un tamiz como lmite. Se denomina agregado grueso o grava a todo material que quede retenido por el tamiz N 4, para arena o agregado fino, el que pasa por el tamiz 3/8 y es retenido por el tamiz 200, los pasantes de 200 entre 0,06 y 0,002 mm, se denominan limos y los menores arcillas. Los agregados son usados en la elaboracin de concreto, morteros y diferentes componentes constructivos, especficamente en mezclas de concreto ocupan, por lo menos, tres cuartas partes del volumen, por lo que su eleccin y control deben ser cuidadosos por ser factor decisivo en su calidad. Los agregados en la mezclas de concreto crean un esqueleto rgido y estable, lo que se logra unindolos con cemento y agua (pasta). Entre las funciones principales de los agregados se tienen: Proporcionar relleno relativamente econmico para el material cementante. Proveer una masa de partculas aptas para resistir la accin de cargas aplicadas, abrasin, paso de humedad, y la accin climtica. Reducir los cambios de volumen resultante de los procesos de fraguado y endurecimiento y de los cambios de la humedad de la pasta de cemento. Los agregados pueden ser utilizados en su estado natural, por lo que sus concretos pueden alcanzar mayor resistencia. Los agregados deben estar libres de partculas orgnicas, sales, limos y arcillas que pueden afectar las reacciones qumicas de fraguado o produzcan porosidades indeseables. Dependiendo del tipo de concreto que pueden emplear agregados ligeros, agregados normales o agregados pesados. As como tambin se pueden utilizar agregados artificiales. El progresivo agotamiento de las fuentes de obtencin de las arenas, o las restricciones ambientales esta por su explotacin, tiende a generar escasez del material, por lo cual se ha empezado a obtener arena a partir de la trituracin de rocas, usualmente las mismas de las que se obtiene el agregado grueso, aunque sus caractersticas no sean idnticas a las de arenas natural.
significativamente a la de la mayor parte del agregado que contiene, aunque no es fcil determinar la resistencia a la trituracin del agregado mismo. Es posible tolerar unas pocas partculas dbiles, ya que los vacos de aire pueden considerarse como partculas de agregado con una resistencia cero. La dureza puede definirse como la resistencia del agregado a fallar por impacto y se relaciona con el valor de trituracin emplendose as como una prueba alternativa. La resistencia al desgate es medida por la prueba de los ngeles que combina los procesos del desgate y abrasin, y sus resultados muestran una buena correlacin no solo con el desgaste real del agregado y compresin de los concretos hechos con el mismo agregado.
El contenido de humedad es el exceso de agua en un estado saturado y con superficie seca. As, el contenido total de agua de un agregado hmedo ser igual a la suma de absorcin y del contenido de humedad.
Existen tres categoras generales de sustancias nocivas que pueden encontrarse en los agregados como las impurezas que interfieren en los procesos de hidratacin del cemento, coberturas que impiden el desarrollo de una buena adherencia entre el agregado y la pasta de cemento y algunas partculas individuales que son de viles y defectuosas por s mismas.
2.2.
PROCESO DE TRITURACION
Para el tratamiento industrial de rocas y minerales, es necesario practicar una preparacin de los mismos y dentro de esa preparacin normalmente se requiere efectuar una reduccin de tamao. Las operaciones mediante las que se efectan dichas reducciones de tamao por medios fsicos se denominan trituracin y molienda. Estas operaciones son de aplicacin habitual en los procesos industriales, tal como puede observarse en el proceso de fabricacin del cemento Portland en el Captulo I - Minerales de Uso Industrial. Las operaciones citadas se realizan con el objeto de facilitar el transporte de los materiales, las operaciones fsicas (tales como mezclado, dosificacin, aglomeracin o disolucin) y facilitar o permitir las reacciones qumicas (como consecuencia de que la velocidad de reaccin es funcin de la superficie de las partculas y es tanto ms grande cuanto mayor es su grado de subdivisin). Si bien no existe una diferencia clara entre la trituracin y la molienda, en general se habla de trituracin cuando se fragmentan partculas de tamaos superiores a 1 pulgada (1") (se utilizaran unidades mtricas e inglesas pues es comn en el desarrollo de la materia la utilizacin de manuales y catlogos con valores expresados en unidades inglesas) y de molienda cuando se tratan partculas de tamaos inferiores a 1" (1" = 2.54 cm). La trituracin es tambin denominada desintegracin y las maquinas que la producen trituradoras, desintegradoras, quebrantadoras o machacadoras segn los diversos autores.
Material grueso: trozos de un tamao mayor a 75 cm (30"). Material mediano: trozos de un tamao de 10 a 75 cm (4" a 30"). Material fino: trozos de un tamao menor a 10 cm (4")
Por otra parte, segn el tamao que tienen las partculas a la salida de las mquinas de desintegracin, se pueden distinguir las distintas etapas de trituracin y molienda. Seguidamente se detallan las mismas: A) Trituracin (desintegracin grosera) Trituracin gruesa tamaos de partculas de salida: 15 cm (6"). Trituracin mediana tamaos de partculas de salida: entre 3 y15 cm (1" a 6"). Trituracin fina tamaos de partculas de salida: entre 0.5 y 3 cm (1/5" a 1").
B) Molienda (desintegracin fina) Molienda grosera tamaos de partculas de salida: entre 0.1 y 0.3 mm. Molienda fina tamaos de partculas de salida: menores de 0.1 mm.
La trituracin grosera, mediana y fina corresponden, prcticamente, a la primera, segunda y tercera etapa de trituracin; mientras que la molienda grosera y fina corresponden a las etapas primaria y secundaria de la molienda. Los tamaos de partculas se establecen en base a los dimetros de las mismas. Para un trozo de material se puede determinar, midiendo el ancho, espes siguientes expresiones:
En realidad, los trozos de materiales constituyen conjuntos de diversos tamaos, por consiguiente resultara imposible, desde el punto de vista industrial, practicar las mediciones sealadas anteriormente. En la industria, lo que se hace es clasificar los trozos con una serie de tamices (o zarandas) y, de acuerdo a los tamaos de los agujeros de los tamices, se le equiparan a las partculas dichos tamaos segn pasen o no cada tamiz. Posteriormente, el tamao medio de la muestra se calculara con la siguiente expresin:
Dnde: D: Dimetro medio de las partculas. Di: Tamaos de los agujeros de cada tamiz. ki: Cantidades (en peso) de partculas que pasan cada tamiz. Estos conceptos se profundizaran y aclararan durante el desarrollo del Captulo IV Separacin de slidos de slidos.
2.2.5.
Las caractersticas de las rocas nos dan una idea general acerca del comportamiento esperado en las operaciones de trituracin y molienda. Las caractersticas ms relevantes son: dureza, resistencia a los distintos esfuerzos, peso especfico, grado de humedad, forma y tamao del grano, etc. La dureza, por ejemplo, determina el procedimiento de desintegracin a seguir. Los materiales se clasifican en: Muy duros (diamante). Duros (granito, cuarzo). Medios (caliza, dolomita). Blandos (yeso, talco).
Los muy duros y duros conviene que sean desintegrados por trituradoras que trabajen al aplastamiento y choque. Los medios y blandos tambin pueden ser tratados por mquinas que trabajen al frotamiento y al aplastamiento. El grado de humedad es otra caracterstica importante dado que permite decidir, en molienda, por ejemplo, el tipo a utilizar, seca o hmeda, e incluso el molino ms conveniente. El peso especfico de una roca vara con el tamao de partcula (dado que el utilizado es el denominado peso especfico aparente), por lo que permite calcular las capacidades reales de produccin de trituradoras y molinos en funcin de los volmenes a tratar y el grado de desintegracin requerido.
2.3.
LEYES DE DESINTEGRACIN
Las leyes de la desintegracin se pueden clasificar de la siguiente forma: Leyes de distribucin granulomtrica. Leyes energticas.
2.3.1.
Se ha comprobado que resulta imposible obtener, por medio de la trituracin, partculas que, en su totalidad, sean de volumen (tamao) igual y uniforme. El material producido es de distintas dimensiones, repartindose de acuerdo a curvas bien definidas denominadas curvas granulomtricas. En la Figura N1 se pueden observar diversas curvas granulomtricas.
Figura No 1. Curvas granulomtricas. El profesor Gaudin estudiando el comportamiento de los materiales en la desintegracin enuncio lo siguiente:
a) El porcentaje de material fino aumenta a medida que aumenta el grado de desintegracin. Varias etapas de trituracin producen menor cantidad de materiales muy finos (ultra finos) que la trituracin equivalente en una sola etapa. b) La trituracin de trozos planos produce ms material fino que la de trozos en forma regular. c) La forma media de los granos triturados varia con la ubicacin en la escala de tamizado. Los granos gruesos y finos (los extremos) son alargados, mientras que los medios tienen forma ms cbica.
Dnde: dE: Diferencial de energa dL: Diferencial de elongacin. c: Constante de proporcin. L: Longitud. p: Constante en funcin del tipo de material. Existen variantes de esta Ley que se adaptan mejor a determinadas condiciones de trabajo: la Ley de Rittinger, enunciada en el ao 1867 y que se basa en la hiptesis de las superficies de las partculas; la de Kick, expresada en el ao 1885 y que se basa en una hiptesis volumtrica y la teora de Bond, del ao 1951.
2.3.2.1.
Ley de Rittinger
Esta ley, cuya explicacin responde bastante bien a la desintegracin de productos finos expresa: El trabajo necesario para una desintegracin es proporcional al aumento de superficie producida.
Dnde: W: Trabajo de desintegracin. z: Energa superficial especfica. S: Aumento de superficie producido en la desintegracin. Otra forma de expresar esta ley es la siguiente: Los trabajos producidos en la desintegracin son inversamente proporcionales a los tamaos de los granos producidos
2.3.2.2.
Ley de Kick
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Esta ley responde, con bastante aproximacin, a la desintegracin de productos gruesos y expresa lo siguiente: El trabajo absorbido para producir cambios anlogos en la configuracin de cuerpos geomtricamente semejantes y de la misma materia varia con el volumen o la masa
Dnde: W: Trabajo de desintegracin. V: Volumen. M: Masa. B: Constante. D: Tamao (i: inicial; f: final).
2.3.2.3.
Las desviaciones que presentan en la prctica ambas leyes se deben a lo siguiente: a) Se parta del principio de que la desintegracin produce productos de igual forma que los iniciales (isostenia), es decir, que al desintegrar partculas de forma cbica se producan cubitos o si se parta de esferas se producan esferitas. Este principio no es vlido. b) Se supona que los materiales son istropos (igual resistencia en todas direcciones (anisotropa). c) No se consideraba que los productos a desintegrar pueden tener grietas superficiales (lugares donde se comienza a desintegrar el material sin consumo de energa). d) No se tuvieron en cuenta ni las deformaciones elsticas, ni que el producto se mueve dentro de la mquina, lo que produce rozamientos calor del material, etc. e) No se consideraba que la materia ya molida amortigua el golpe de la maquina contra la materia aun no molida.
2.3.2.4.
Teora de Bond
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Esta teora se ajusta con bastante aproximacin a la desintegracin de minerales por va hmeda; se expresa de la siguiente forma: El trabajo de romper una roca es el necesario para sobrepasar su deformacin crtica y que aparezcan grietas de fractura; luego la fractura se reduce sin aportes apreciables de energa. La expresin es la siguiente:
Dnde: Wi: ndice energtico del material (KWh por tonelada necesarios para reducir un material desde un tamao infinito hasta que el 80% pase por el tamiz de 100 (10-6 m). Di y Df: Tamao inicial y final de las partculas. W: Trabajo de desintegracin.
2.4.
TRITURADORAS
Existe una gran cantidad de trituradoras de distinto tipo, las que permiten efectuar el trabajo de desintegracin en la preparacin de rocas y minerales. Conforme al tipo de trituradora y a los esfuerzos a los que someten a las rocas se utilizan unas u otras con sus ventajas tcnico-econmicas propias de cada una. Seguidamente se consideraran solo aquellas que se estiman ms importantes y de aplicacin ms generalizada. En el cuadro siguiente se detallaran los tipos de trituradora a considerar:
La clasificacin anterior se hace basndose en el elemento de las mquinas que efecta la desintegracin, mandbulas, cilindros o martillos.
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Las trituradoras de mandbulas comprenden las denominadas de accin peridica, conocidas, generalmente como Trituradoras de mandbulas y las de accin continua, llamadas ms comnmente Trituradoras giratorias o Trituradoras cnicas. Ambos tipos de trituradoras de mandbula trabajan (desintegran) fundamentalmente por el efecto de aplastamiento (compresin) y, en menor grado, por la flexin, predominando este ltimo efecto ms en las de accin continua. Estas trituradoras se denominan de mandbulas pues desintegran rocas y minerales en forma similar a la masticacin que ejerce el ser humano sobre los alimentos. Las trituradoras de mandbulas (nos referiremos en adelante a las de accin peridica en estos trminos), se utilizan principalmente para la desintegracin de material grueso, produciendo material irregular, puntiagudo y con aristas. Generalmente se utilizan en trituracin primaria y, eventualmente, en trituracin secundaria. Las trituradoras giratorias o cnicas (en adelante nos referiremos a las de accin continua en estos trminos), se utilizan en trituracin primaria, secundaria y terciaria). 2.3.1.1 Trituradoras de Accin Peridica. Trituradoras de Mandbulas Existen cuatro tipos de trituradoras de mandbulas: las de doble efecto (tipo Blake), las de simple efecto (tipo Dalton), la tipo Lyon y la tipo Dodge. Las dos primeras son de uso ms generalizado. Trituradoras tipo Blake (Doble efecto) La trituradora tipo Blake cuenta con dos mandbulas (ver Figura N2), una fija (7) y una mvil (5), que son las que producen la desintegracin de las rocas con un movimiento de masticacin. La mandbula mvil se acerca y aleja de la fija pivoteando en un punto superior de suspensin (10). El movimiento de la mandbula se logra por el ccionamiento de un motor, que se acopla a travs de correas, con un eje (1). En forma excntrica al eje (2) va acoplada una biela (3) que merced a la excentricidad, sube y baja. Dicha biela, en su parte inferior tiene una articulacin, a las que van unidas dos riostras (4) (o placas riostras). Dichas riostras se unen, en el extremo opuesto a la articulacin, una a la mandbula mvil (en su parte inferior) y la otra a un apoyo fijo. Al subir la biela, arrastra hacia arriba las riostras, horizontal izndolas y haciendo mover el extremo inferior de la mandbula mvil hacia la fija. Cuando la biela baja, arrastra a las riostras hacia abajo y la mandbula mvil se aleja de la fija. De esta forma, alternativamente, la mandbula mvil se acerca y aleja de la fija. Cuando se acerca comprime las rocas que se encuentran en el interior de la maquina; cuando se aleja las piedras van cayendo por gravedad. Las rocas a triturar ingresan por la boca de carga, en la parte superior (9) y
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salen de la maquina por la parte inferior (8) por gravedad. Durante su recorrido se van desintegrando.
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Tienen algn punto de la pieza de menor resistencia que el conjunto que hace que cuando la maquina realice un esfuerzo superior al previsto en su dimensionamiento, se rompa la riostra en su punto dbil y evite la rotura de la mquina. La abertura de salida del material (8) (abertura de cierre), puede regularse acortando o alargando la riostra que est unida al apoyo fijo. La abertura de cierre tiene dos tamaos extremos, la denominada abertura de cierre mnimo (es el momento en que el giro del eje hace que la mandbula mvil est ms cerca de la fija) y la abertura de cierre (mximo) que es cuando el eje giro 180 de la anterior posicin, es decir, cuando la mandbula mvil est ms alejada de la fija. Las rocas trituradas saldrn en una diversidad de tamaos acotados por las aberturas de cierre mnimo y mximo. En general, cuando nos referimos en adelante al trmino abertura de cierre nos estaremos refiriendo a la abertura de cierre mnimo que es la que habitualmente se mide. En la medida que se varia en una maquina la abertura de cierre, se estarn variando los tamaos de salida de sus productos y, por consiguiente, su grado de desintegracin. Las maquinas tendrn distintas curvas granulomtricas del material producido, uno por cada abertura de cierre empleada. El bastidor de la trituradora est formado por una especie de cajn rectangular que puede estar construido en fundicin de alta resistencia, de acero moldeado o de chapas y perfiles laminados y soldados. Las mandbulas estn protegidas por placas de trituracin (placas de desgaste) y construidas en acero al manganeso, las que se reemplazan peridicamente en funcin del desgaste. El resto de las piezas suelen ser construidas en acero moldeado o acero duro. El eje suele ir montado sobre cojinetes de rodillos. El nmero de compresiones vara entre 50 y 750 por minuto, siendo los valores ms comunes entre 150 y 300. Las velocidades de compresin estn entre 0,20 y 0,50 m/seg.
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2.5.
DESCRIPCIN DE CANTERAS
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Los depsitos fluviales, que se encuentran en las riberas de los ros y en terrazas recientes, estn conformados por material heterogneo (gravas de diferente composicin y diversos tamaos, mezclados con arenas y limos). El depsito se explota de manera informal y artesanal. Debido a que el material es heterogneo, la clasificacin es realizada mediante mallas para seleccionarlos por tamaos. El material es usado en obras viales.
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Los depsitos aluviales estn compuestos por gravas subredondeadas, arenas y limos. El espesor del material es de 3 m aproximadamente. La cantera se explota a tajo abierto y de forma semimecanizada. El material es clasificado y usado como material de ripiado en la construccin de carreteras (Foto 23).
2.6.
MERCADO
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Nacional
De acuerdo a la informacin bsica del INGEMMET y la verificacin en el campo, se aprecia que a lo largo y ancho del territorio peruano existen importantes recursos no metlicos denominados ridos (arenas gruesa, arena fina, gravas-arenas o arenas y gravas, gravillas, hormign, ripios, conglomerados, piedras de construccin, materiales de construccin, etc.), usados en la industria de la construccin.Sin embargo, dicha informacin no est completa, debido a que falta la verificacin de 22 regiones. A la fecha, con la verificacin de las regiones de Moquegua, Tacna y en este caso Puno, se ha incrementado de 296 ocurrencias y canteras registras en 2007 a 348 despus de la verificacin, como se puede observar en la Fig.5.
2.6.1.2. Regional
De acuerdo con la verificacin de campo y la informacin consultada de la regin Puno, se increment de 7 canteras registradas hasta el ao 2007 a 22 para el ao 2009. En la Fig. 6 se aprecia la distribucin de las ocurrencias y canteras de ridos en cada una de las 9 provincias; las ms representativas son Azngaro, San Romn, Carabaya y Puno. Este potencial, sin duda, asegura el abastecimiento en el futuro para las obras de infraestructura y edificaciones que se vienen realizando en cada una de las provincias de la regin.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 23
Produccin nacional
La produccin nacional de ridos para la construccin est ntimamente relacionada al desarrollo de la industria de la construccin en general. Estos materiales son indispensables desde las edificaciones de viviendas hasta la infraestructura del pas. El valor de los ridos o materiales de construccin es generalmente bajo, mientras que los gastos de transporte son elevados. En muchos casos, su incidencia es relativa en relacin a la abundancia de estos materiales y a la cercana de los consumidores. Por ello, las canteras de dichos recursos son ms valiosas cuando ms cerca se encuentre a los centros de consumo. En la Tabla 29, se observa que, en la ltima dcada, el crecimiento promedio anual de la produccin peruana de ridos para la construccin fue de 13%, lo cual est en relacin directa con el ritmo de crecimiento de la industria de la construccin, la expansin urbana y el desarrollo de la infraestructura a nivel nacional. Tabla 28 Canteras y ocurrencias de ridos en la regin Puno por provincias y Distritos
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Tabla 29 Produccin estimada de ridos para la construccin por sustancias en el Per (en toneladas mtricas)
Fuente: A. Daz y J. Ramirez (2009), Compendio de rocas y minerales industriales en el Per e informacin acopiada en el campo (ao 2009).
Produccin regional
Los ridos para la construccin en la regin Puno estn siendo explotados en diferentes niveles de produccin: mediana minera, pequea minera y artesanales, tanto formales como informales, con excepcin de algunos productores que explotan dicho material para la construccin de la carretera Interocenica, empleando maquinarias modernas para su explotacin. Los dems emplean mtodos semimecanizados, manuales o artesanales en sus operaciones. Las canteras que se explotan en esta regin se encuentran en reas prximas a las grandes ciudades y obras de infraestructura, especialmente de desarrollo vial, que son las de mayor consumo de estos recursos (fotos 26 al 29). En la Tabla 30, se puede analizar la tendencia de la produccin de ridos en la regin Puno durante los ltimos 15 aos, en los que se ha experimentado un crecimiento promedio anual del 52%, debido en gran parte al crecimiento urbano y poblacional de las ciudades de Juliaca, Puno, Ayaviri, Lampa, Macusani y otras capitales provinciales, as como por el desarrollo y mantenimiento de las obras de infraestructura (caminos, carreteras, represas, canales de irrigacin, etc.),
edificaciones pblicas y privadas, como la carretera Interocenica, la red de carreteras regionales, vecinales, etc.
Fuente: A. Daz y J. Ramirez (2009), Compendio de rocas y minerales industriales en el Per e informacin acopiada en el campo (ao 2009).
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2.7.
PRINCIPALES PRODUCTORES
2.8.
DEMANDA POTENCIAL
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No existe informacin registrada concerniente al consumo real de estos recursos, por lo consiguiente se analizarn desde el punto de vista del consumo aparente.
2.9.
El consumo aparente de los ridos en ambas regiones es usado al 100% localmente y est en relacin directa con el desarrollo y crecimiento de la construccin de sus obras de viviendas e infraestructura. Por tanto, la comercializacin de estas materias primas es de carcter interno. En la Fig. 7, se observa la tendencia del consumo en cada una de las provincias de la regin. Las de mayor consumo son las provincias de San Romn, Azngaro, Sandia y Puno, debido al mayor crecimiento y expansin urbana registrada en los ltimos 15 aos.
PRINCIPALES USOS
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Como se sabe, los ridos (gravas, arena, piedra clasificada, etc.) son abundantes en el planeta Tierra. Estos son de diversos tamaos, desde material muy fino, casi impalpable, de 60 micras de dimetro, hasta los mayores fragmentos, cuya dimensin mxima puede alcanzar varios metros. En Puno, abundan los ridos naturales en depsitos naturales no consolidados. Estos materiales varan para las diversas aplicaciones. Lpez, en su libro Manual de ridos prospeccin, explotacin y aplicaciones, enumera las siguientes aplicaciones: Agregados para carreteras ridos para hormigones ridos para drenaje, filtracin y control de erosin ridos especiales (ligeros, o sea rocas de pequea densidad) Agregados para usos industriales
Se denominan agregados industriales a los productos naturales o artificiales que son objeto de aprovechamiento en la industria. Por lo general, tienen poco valor debido al gran potencial existente y poca preparacin de los mismos. La piedra para mampostera Procede de canteras; es un material natural que se obtiene directamente y se utiliza sin ninguna transformacin. nicamente es necesario darles forma, en las estructuras de piedra, tanto para los puentes de piedra u otros Materiales de construccin Est conformado por diferentes tipos de rocas como andesitas, basaltos, dioritas, granodioritas, gabros, sienitas, prfidos, granitos, gneises, cuarcitas, areniscas cuarcticas, calizas compactas, dolomitas
2.10.
COMERCIO LOCAL
La regin de Puno registra diversas formas de abastecimiento en la demanda, es decir, en los pueblos pequeos se extraen directamente estos materiales para construccin de viviendas y obras locales, mientras que en la ciudad se distribuyen a travs de transportistas (individuales), que abastecen al consumidor a travs de los distribuidores minoritarios, como podemos ver en la Fig. 8, donde se ilustra claramente esta actividad.
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2.11.
PRECIOS
Los precios de los agregados o ridos en esta regin son muy diversos, puesto que estn en relacin a la calidad de las sustancias, la cercana de las canteras y el rea de consumo. En general, el precio de los materiales de construccin se determina por la calidad del producto y la distancia al lugar de consumo. En la Tabla 32, se presentan los precios promedios recopilados en el mercado de la regin Puno, que varan segn la calidad del material y el uso final del mismo. Adems, en la Tabla 33, se muestran los precios referenciales del mercado de Estados Unidos. Tabla 32 Precio promedio de no metlicos para la construccin en nuevos soles por tonelada
Fuente: Informacin recopilada en campo (octubre, 2009). Tabla 33 Precios internacionales de no metlicos para la construccin (volumen en toneladas)
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III.
CALCULO DE EQUIPOS
CARGUIO Y TRANSPORTE:
CARGADORES FRONTALES: D = 3846 tm/da Trabajo 8 Hs por turno C.F. = (3.5 m3; 4.5 m3) P esponjado 1.7 tm/m3 Produccin diaria m3/Hr 3846 tm/da x
1 7 1 3
549.4 tm/Hr
549.4 tm/Hr x 1.7 = 323.2 m3/Hr Calculo de N de cargadores frontales (C.F.) para la operacin: P
3. 60
x DM
Especificaciones: Factor de eficiencia Factor de llenado Ciclo por pase de la cuchara Disponibilidad mecnica 323.2
3. 60 0.73 0.8 0.5
Cc = 7.68 m3
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Usaremos el de 4.5 m3
N C.F. = 4.5 3 = 1.7 N C.F. = 2.1+ 1 Stanby = 3 (cargadores frontales) DETERMINANDO EL TRACTOR: Pr = 3846 tm/da x 0.3 = 1153.8 tm/da Pr = 3232 m3/hr x 0.3 = 96.96 m3/hr = 126.8 yd3 = 0.6 CALCULO DEL LAMPON:
60 0.68 60 0.60 0.6 1.1.
Yd3/hora =
126.8 yd3/Hora =
(L = 6.5 yd3 (4.9 m3) Tractor H68 serie II (4.9 m3) (6.5 yd3) CALCULO DEL RENDIMIENTO DEL TRACTOR: Ch = 4.9 m3/hr Tf = 0.2 = 0.6 Vida = 3 Km/h Tc =? Vregreso = 4.5 km/h Distancia de la cantera = 25 m Tc = Tf + Tv
25 60
25 60
1.1. min
Pt m3/h =
= 161.24 m3/hr
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DETERMINACIN DE TRACTORES:
N TRACTORES = N TRACTORES =
= 1.16 + 1
N TRACTORES = 2UNIDAD
DETERMINACIN DE CAMIONES: Camiones 15 m3 (25.5 tm) P = 3846 tm/da 8 Hr/da = teff = 7.5 hr/da P esponjado = 1.7 tm/m3
CALCULO DEL CICLO DE TRANSPORTE: Tf = Carguo # pases Descarga 3 min 2 min 5 min TIEMPO VARIABLE: 70 min Ciclo total = 70 + 5 = 75 min
60 70
CICLO x HORA =
= 0.857
512.8
IV.
CONCLUSION.
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Para obtener hormigones de buena calidad, es indispensable utilizar ridos que sean tambin de buena calidad, pues el hormign no es otra cosa que piedra y arena cohesionados por el cemento, que toma la forma de encofrados o moldes diseados previamente, o dicho en otras palabras, el hormign es una cadena, y como tal, es tan fuerte como el ms dbil de sus componentes; por lo tanto fallar si uno solo de sus elementos es de baja calidad o escasa resistencia. De all la importancia de obtener ridos de ptima calidad, limpios y de alta resistencia, que cumplan con tamaos o granulometras estipulados en las normas tcnicas, permitiendo lograr el mejor hormign y al costo ms econmico. Es indispensable que los ridos estn libres de toda impureza, como arcillas, sales, materias orgnicas, etc., puesto que stos afectan al cemento y disminuyen la resistencia final del conjunto. El proceso industrial de un buen rido debe ser cuidadosamente planificado y hecho bajo normas de control de calidad; se inicia con la seleccin del material extrado de la cantera, el cual pasa a ser triturado y por medio de zarandeos adecuados se preparan los productos de acuerdo a especificaciones tcnicas a cumplir. Nuestra empresa cuenta con instalaciones y equipos industriales nicos en el Ecuador y como pocos en el mundo, que incluso llegan al lavado de arena; dispone de laboratorios propios para el control de la calidad de la materia prima y de los productos en todas sus fases; est en capacidad de producir ridos de cualquier granulometra que requiera el cliente y las entregas son inmediatas
Forma y tamao
La composicin, forma y tamao de los agregados influyen sobre la resistencia y calidad del hormign. Su influencia viene determinada indirectamente por la cantidad de agua que es necesario aadir a la mezcla para obtener la docilidad y compactacin necesaria. Se llama superficie especfica del agregado, a la superficie por kilogramo de los agregados. Esta superficie es mayor o menor segn el tamao de los agregados. Cuando los agregados son pequeos su superficie es ms elevada que cuando se trata de agregados gruesos. Si se mantiene el valor de la superficie especfica del agregado, la cantidad de agua que es necesaria para una docilidad y resistencia determinadas permanece constante, independientemente de la granulometra.
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Cuanto ms pequeo sea el tamao del agregado tanto mayor ser su superficie especfica; se debe tender a alcanzar un tamao mximo de agregado, tan elevado como sea posible, e ir disminuyendo el tamao, de forma que los huecos comprendidos entre el agregado grueso se vayan llenando con la mnima cantidad de agregado fino. Este proceso no se puede llevar a cabo de una manera rigurosa, ya que un agregado clasificado de esta manera conducir a una estructura muy poco cohesiva, por lo que un ligero exceso de finos es necesario.
37
Si se emplean agregados gruesos de formas inadecuadas, la cantidad de cemento necesaria para obtener una buena resistencia es elevada. Estas formas inadecuadas son las de tipos lajoso y su proporcin en la mezcla se limita por el coeficiente de forma de la grava. Se entiende por coeficiente de forma de un agregado el obtenido a partir de un conjunto de granos, sen la relacin entre la suma de sus voloemenes y la suma de los voloemenes de las esferas circunscritas a cada grano. La Instruccin para el proyecto y ejecucin de obras de hormign en masa y armado prescribe que el valor del coeficiente de forma no debe ser inferior a 0,15.
V.
BIBLIOGRAFIA
38
Tecnologa de los Aparatos de Fragmentacin y de clasificacin Dimensional - E. C. Blanc Coleccin rocas y minerales Madrid. Trituracin, Molienda y Separacin de Minerales Waganoff Editorial Alsina. Manual de preparacin de Minerales Taggart. Manual de trituracin y cribado Metso. Ingeniera Qumica 2: Unidades SI, operaciones bsicas, Volumen 1 - J. M. Coulson, J. F. Richardson, J. R. Backhurst, J. H. Harker. Estudio
ANEXOS
39
Se ha verificado que en el tramo la superficie de rodadura es: carpeta asfltica en fro, TSB, mortero asfltico y carpeta asfltica de un espesor variable de 2 a 15 cm. A continuacin se indica los tramos con distintas capas de rodadura. Progresiva Km. inicio 1363+000 1365+400 1369+000 1376+000 1381+750 1382+800 1387+000 Km. fin 1365+400 1369+000 1376+000 1381+750 1382+800 1387+000 1391+250 Carpeta asfltica en fro TSB Carpeta asfltica en fro Mortero asfltico Carpeta asfltica en fro Mortero asfltico Carpeta asfltica Variacin de Espesor (cm) 2.5 - 8.0 2.5 2.5 - 3.0 4.0 - 15.0 2.0 4.0 5.0 5.3 2.5 2.7 7.5 2.0 4.0 5.0
40
1391+250 1411+000
1411+000 1413+000
3.7 2.5
Luego de la evaluacin del pavimento se ha sectorizado la carretera en sectores homogneos como se indica en el cuadro S-01. y donde se presentan los espesores promedios de cada capa del pavimento. Cuadro S-01 Espesores promedios del pavimento existente (cm.) Capa de rodadura Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3 Seccin 4 Seccin 5 Seccin 6 Promedio 5.3 2.5 5.2 5.0 3.8 3.0 4.2
La capa superior M1 corresponde a la capa de base existente constituida por un material granular tipo afirmado, clasificado como: A-2-4 Y A-2-6, con plasticidad de que vara de 7.20 a 16.30 como mximo, sub redondeada, aunque su compactacin vara por lo general entre 93% - 97% de la mxima densidad; cuyo comportamiento se considera aceptable pues no presenta deformaciones considerables. De los resultados encontrados a nivel de capa superior, se han extrado un resumen de resultados y se indican en el cuadro S-02
Cuadro S-02
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 41
Humedad % pasa Natural Promedio Mximo Mnimo 3.94 9.80 2.12 200 15.21 18.00 12.80
Del anlisis de los resultados observados en el cuadro S-02, podemos observar que en general las muestras de capa superior estn por debajo de la humedad optima lo que se refleja en el porcentaje de compactacin, siendo este en promedio alrededor del 95.50 % de la mxima densidad seca, la misma que se encuentra en promedio alrededor de 2.10 gr/cm3, con una humedad optima promedio de 7.14 %. Asimismo podemos observar que en la totalidad de calicatas el material es de tipo afirmado, no corresponde a material de base. Los valores de CBR al 100% de la mxima densidad seca se encuentran en promedio 72.15% con valores mnimos registrados de 60.00%. El material de la segunda capa de sub base existente, su clasificacin varia de A-1-a, A-24, A-2-6 y A-4, su plasticidad varia de 5.00 a un mximo de 15.70, su compactacin alterna entre valores desde 91% al 96% de la mxima densidad. Los resultados encontrados a nivel de capa intermedia (sub base), se incluyen en el resumen de laboratorio y se indican en el cuadro S-03 Cuadro S-03 Resultados de Ensayos de Laboratorio de la Capa Intermedia Humedad % pasa Natural Promedio Mximo Mnimo 7.16 15.91 4.29 200 24.11 39.60 10.00 CBR 100 (%) 50.74 92.90 20.00 MDS gr/cm3 2.03 2.15 1.71 OCH % 9.42 15.70 6.30 % de Comp. 93.25 96.0 91.0
Del anlisis de los resultados observados en el cuadro S-03, podemos observar que en general las muestras de Sub-base estn por debajo de la humedad optima lo que se refleja en el porcentaje de compactacin, siendo este en promedio alrededor del 93.25% de la mxima densidad seca, la misma que se encuentra en promedio alrededor de 2.03 gr/cm3, con una humedad optima promedio de 9.42 %.
42
Los valores de CBR al 100% de la mxima densidad seca se encuentran en promedio por el orden del 50.74 % con valores mnimos registrados de 20.00 %, encontrndose igualmente cerca de los lmites tolerables. El material al nivel de la capa subyacente a la capa intermedia sub base existente es del tipo granular cuya clasificacin es de A-4, A-5, su plasticidad varia de 4.20 a un mximo 10.70, su compactacin alterna entre valores desde 82% al 87% de la mxima densidad. Los resultados encontrados a nivel de capa interna, se incluyen en un resumen de resultados y se indican en el cuadro S-04 Cuadro S-04 Humedad % pasa Natural Promedio Mximo Mnimo 12.13 12.77 10.61 200 59.45 67.70 40.50 CBR 100 (%) 21.53 45.70 12.6 MDS gr/cm3 1.58 2.06 1.42 OCH % 18.60 22.50 8.33 % de Comp. 84.75 87.00 82.00
Del anlisis de los resultados observados en el cuadro S-04, podemos observar que en general las muestras de Capa subyacente estn por debajo de la humedad optima lo que se refleja en el porcentaje de compactacin, siendo este en promedio alrededor del 84.75 % de la mxima densidad seca, la misma que se encuentra en promedio alrededor de 1.58 gr/cm3, con una humedad optima promedio de 18.60 %. Asimismo podemos observar que los porcentajes del material que pasa la malla # 200, en promedio es de 59.45 %, que indica presencia de materiales mas finos en la capa inferior. Los valores de CBR al 100% de la mxima densidad seca se encuentran en promedio por el orden de 21.53 %, lo cual indican que la capa inferior de apoyo es de buena capacidad soporte. Estos suelos en general se encuentran consolidados y compactos por el trfico. No se ubic napa fretica en las perforaciones realizadas. 7.1.3 Trabajos de Campo
Se realizaron prospecciones para la verificacin de los espesores de las capas del pavimento y clasificacin visual de los suelos que lo conforman, con una frecuencia de una cada dos (2) Km. en forma alternada en lado derecho e izquierdo de la pista, y una profundidad de 1.2 m. Asimismo, se realizaron calicatas de 1.50 m en puntos donde se detectaron deflexiones altas para la verificacin de los espesores de las capas del pavimento, la clasificacin de los suelos que lo conforman, proctor y CBR. En un total de 16 calicatas adicionales en las siguientes progresivas:
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Calicata N CDA-01 CDA-02 CDA-03 CDA-04 CDA-05 CDA-06 CDA-07 CDA-08 CDA-09 CDA-10 CDA-11 CDA-12 CDA-13 CDA-14 CDA-15 CDA-16
Progresiva Km.1364+400 Km. 1365+400 Km. 1374+800 Km. 1377+300 Km. 1380+900 Km. 1381+300 Km. 1381+750 Km. 1382+000 Km. 1382+800 Km. 1383+400 Km. 1386+300 Km. 1392+500 Km. 1407+500 Km. 1408+300 Km. 1410+700 Km. 1412+450
Lado de la Pista derecho derecho izquierdo derecho derecho derecho izquierdo derecho derecho derecho derecho derecho derecho derecho derecho izquierdo
En las cuales se efectuaron ensayos de caracterizacin fsica de los materiales: de las distintas capas de los pavimentos encontrados. A continuacin se adjunta los reportes de perforaciones en plataforma. 7.1.4 Trabajos de Gabinete Se analizaron los resultados de laboratorio y fueron contrastados con los resultados de las evaluaciones deflectomtricas as como, como las condiciones de funcionalidad y seguridad, a fin de sectorizar en sectores homogneos los tramos a analizar y dar solucin para la vida til del pavimento. A continuacin se adjunta el resumen de ensayos en plataforma.
44
7.2
CANTERAS 7.2.1 Ubicacin y Descripcin del rea del Trabajo Las canteras, fuentes de agua y depsitos de materiales excedentes se encuentran ubicadas dentro del mbito del proyecto, el cual est ubicado en el departamento de Puno, provincias de Puno, del Collao, y Chucuito. El rea de trabajo comprende una zona con altitudes que varan entre los 3,847.5 y 3,812.5 m.s.n.m. 7.2.2 Alcance del Trabajo El alcance del trabajo de verificacin de canteras consisti en la ubicacin, delimitacin, definicin de caminos de acceso y evaluacin del rendimiento de material. Asimismo se verific, mediante anlisis efectuados a las muestras las propiedades y calidad de los materiales utilizados. En cuanto a las fuentes de agua se procedi a la ubicacin, delimitacin, definicin de caminos de acceso y evaluacin de su disponibilidad. Se verific igualmente, mediante anlisis efectuados a las muestras, las propiedades y calidad de los recursos hdricos.
7.3 .3.1
ANTECEDENTES RECOPILACION De la informacin recopilada de los estudios e informes existentes de la carretera Puno Desaguadero realizada por el Ministerio de Transportes y comunicaciones Provias Nacional Zona XIV puno, se tiene las siguientes canteras, comprendidas en la zona del proyecto materia del presente estudio: 1 Cantera : Santa Maria
: : : :
Km 3+000 del tramo Derecho. 2000 m. Suelo de origen Fluvial- glacial. Superficialmente tiene un estrato de arena arcillosa. SUCS: SW y ASSHTO: A-1-a(0)
Usos
: : :
100,000 m3. 70% par concretos y 30% para Asfaltos. limpieza de cobertura superficial 060 m, zarandeo y seleccin
45
Disponibilidad
Cantera
Jussapujo
: : : :
Km 03+230 del tramo Izquierdo 100 m. Suelo de origen Fluvial. Superficialmente tiene un estrato de arena Arcillosa con cobertura vegetal, SUCS: SM y ASSHTO: A-1-b(0)
Usos
: : :
propiedad de la comunidad
Todo el ao
46
Cantera
Checa
: : : :
Km 10+000 del tramo Derecho 100 m. Arena gravosa pobremente graduada con gravas subredondeadas y redondeadas. SUCS: SM - SC y ASSHTO: A-2-4(0)
: : : :
Para relleno y mampostera 15,000 m3. 70%. limpieza de cobertura superficial 0.50 m, Zarandeo y seleccin.
propiedad privada
Todo el ao
Relacion de canteras en los anexos del estudio. Cantera Cantera Cantera Cantera : : : : Cutimbo Azirumi Jallihuaya Ro Ilave
7.3.2
ANALISIS Haciendo un anlisis de las canteras existentes las canteras Santa Mara y Checa se utilizaron en la conservacin del tramo adyacente de la carretera y la cantera Jussapujo en la construccin de viviendas.
7.3.3
CONCLUSIONES De la informacin recopilada se puede concluir: 1 2 Las canteras solo han sido utilizadas en conservacin del tramo adyacente de la pista. Las canteras sirven como relleno con excepcin de la cantera de Santa Mara son canteras de cerro.
47
7.4
El estudio de canteras se ha realizado con la finalidad de verificar las fuentes de material en la zona que sern empleadas para las actividades de mantenimiento del pavimento y obras de arte. Se busca obtener informacin mediante un muestreo, sobre la calidad y cantidad de material en las canteras seleccionadas as como identificar sus usos y tratamientos. Conocer si cumplir con las condiciones de las especificaciones del material que se busca, asimismo se deber conocer la suficiente potencia y rendimiento del mismo, el estado de los accesos y su situacin legal. Para el tramo Puno Ilave del presente estudio se defini un total de 5 canteras que se puedan utilizar como materiales de construccin, a las cuales se realiz los estudios de verificacin. Las canteras escogidas son: Cantera Totorani Km 20+700 de la Ilave.
7.4.1
Ubicacin
Km. 22+700 de la ciudad de Ilave. Lado derecho, longitud del acceso: 750 m. Potencia : 60,000.00 m3 Rendimiento : 95% Tipo de material : Material de ro. Descripcin : Capa de suelo compuesta de grava con matriz de arena de color marrn claro, poco hmedo, no plstico, semi compacto, las gravas tienen formas redondeadas y sub redondeadas, de tamao mximo 6 Usos : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Propietario : Comunidad de Totorani Disponibilidad : en coordinacin con el propietario. Condicin para su utilizacin: Apoyo con materiales (1,500 bols. de cemento y 3,020 ml de tuberia PBC), personal obrero de la comunidad Periodo de explotacin: poca de estiaje (abril octubre). En el rea de explotacin no existe cobertura vegetal. Tiene un rea de 36,242.888 m 2, se realizaron 10 perforaciones de verificacin (calicatas)
Calidad de
Ensayo
Grueso
Fino
48
materiales
Lmite liquido ndice plstico Clasificacin AASHTO Clasificacin SUCS Pasante No 200 Humedad natural Mdulo de fineza Equivalente arena Abrasin % Partculas chatas alargadas Caras de fractura Durabilidad Mxima densidad Humedad Optima CBR 100% CBR 95% Sales Solubles Totales (mg/Kg) Impuresas orgnicas
NP NP A-1-a GW 0.40 % 2.95 % 7.10 80.30% 20.65 % 14.60 % 13.90 % 5.38 % 2.13 7.40 97.10 69.30 420.00 aceptable 6.30%
Calidad de
Ensayo
Grueso
Fino
49
materiales
Lmite liquido ndice plstico Clasificacin AASHTO Clasificacin SUCS Pasante No 200 Humedad natural Mdulo de fineza Equivalente arena Abrasin % Partculas chatas alargadas Caras de fractura Durabilidad Sales Solubles Totales (mg/Kg) Impuresas orgnicas
NP NP A-1-a SW 1.10 % 3.20 % 5.24 72.70% 18.31 % 11.40 % 11.60 % 6.76% 390.00 aceptable
c. CANTERA PICHACANI.
Ubicacin
Km. 24+000 de la ciudad de puno, lado derecho. Longitud del acceso 12 Km Potencia : 49,000.00 m3 Rendimiento : 90% Tipo de material : Material de ro. Descripcin : Estrato de suelo compuesto de grava gruesa y bolonerias con matriz arenosa color marrn claro, medio hmedo, no plstico, semi compacto, las gravas tienen formas redondeadas y sub redondeadas de tamao mximo de 10. Usos : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Propietario : Sr Alejandro Ramos Rodriguez. Disponibilidad : en coordinacin con el propietario. Periodo de explotacin: poca de estiaje (abril octubre). En el rea de explotacin no existe cobertura vegetal. Tiene un rea de 32,568.579 m2,se realizaron 10 perforaciones de verificacin (calicatas)
50
Ensayo Lmite liquido ndice plstico Clasificacin AASHTO Clasificacin SUCS Pasante No 200 Humedad natural Mdulo de fineza Equivalente arena Calidad de materiales Abrasin % Partculas chatas alargadas Caras de fractura Durabilidad Mxima densidad Humedad Optima CBR 100% CBR 95% Sales Solubles Totales (mg/Kg) Impuresas orgnicas
Fino
70.10% 22.03 % 15.80 % 14.40 % 4.55 % 2.10 7.90 92.90 73.50 504.00 aceptable 6.02%
d. CANTERA RO CUTIMBO
51
: : : : :
Usos
Km. 23+500 de la Ciudad de Puno lado Derecho. Longitud del acceso: 400 m. 95,000 m3 90% Material de ro. Estrato de suelo compuesto de grava con matriz de arena limosa color plomo, no plstico, muy hmedo, blando, las gravas son de formas redondeadas y sub- redondeadas de tamao mximo 3 . Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno.
Propietario : Disponibilidad : en coordinacin con el propietario. Periodo de explotacin: poca de estiaje (abril octubre). En el rea de explotacin no existe cobertura vegetal. Tiene un rea de 28,119.776 m2,se realizaron 9 perforaciones de verificacin (calicatas)
Ensayo Lmite liquido ndice plstico Clasificacin AASHTO Clasificacin SUCS Pasante No 200 Humedad natural Mdulo de fineza Equivalente arena Calidad de materiales Abrasin % Partculas chatas alargadas Caras de fractura Durabilidad Mxima densidad Humedad Optima CBR 100% CBR 95% Sales Solubles Totales (mg/Kg)
Fino
71.30 % 21.07 % 15.30 % 11.10 % 5.40 % 2.15 5.90 98.60 62.50 564.00 6.41%
52
Impuresas orgnicas
aceptable
e. CANTERA LARAQUERI
Ubicacin
Km. 39+300 de la ciudad de Puno lado Derecho. Longitud del acceso: 720 m. Potencia : 56,000 m3 Rendimiento : 90% Tipo de material : Material de ro. Descripcin : Estrato de suelo compuesta de grava con matriz arenosa de color marrn oscuro, medio hmedo, no plstico, semi compacto, las gravas son de formas sub redondeadas, de tamao mximo 12. Usos : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Propietario : Comunidad de Laraqueri. Disponibilidad : en coordinacin con el propietario. Periodo de explotacin: poca de estiaje (abril octubre). En el rea de explotacin no existe cobertura vegetal. Tiene un rea de 32,563.439 m2,se realizaron 10 perforaciones de verificacin (calicatas)
Ensayo Lmite liquido ndice plstico Clasificacin AASHTO Clasificacin SUCS Pasante No 200 Humedad natural Calidad de materiales Mdulo de fineza Equivalente arena Abrasin % Partculas chatas alargadas Caras de fractura Durabilidad Mxima densidad Humedad Optima
Fino
53
CBR 100% CBR 95% Sales Solubles Totales (mg/Kg) Impuresas orgnicas
7.4.2
Trabajo de Campo Comprendi la ubicacin de los depsitos de materiales inertes ms importantes en el rea de influencia de la carretera actual; esto se realiz investigando las canteras utilizadas en proyectos anteriores ejecutados en la zona y aquellos utilizados por el MTC para la construccin y rehabilitacin de la carretera. Ubicados los depsitos se procedi a su investigacin geotcnica mediante la ejecucin de pozos exploratorios hasta una profundidad de 1.50 m bajo el nivel de terreno natural en donde fue requerido. Se realiz la descripcin de la calicata y se obtuvieron muestras representativas del material, anotndose el espesor de las capas. Las muestras representativas fueron remitidas al laboratorio del consorcio ubicado en la ciudad de Puno, cuyos resultados se presentan en el resumen adjunto asimismo en el volumen de anexos (anexo 5). Se prepararon reportes de perforacin de canteras para cada una de ellas en las que se sealan las caractersticas fsicas del depsito y del material. Adicionalmente se determinaron las distancias de transporte, las condiciones de los caminos de acceso desde la carretera en estudio hasta el centro de gravedad de la cantera y desde este punto hasta una zona de tratamiento de los agregados y/o planta de asfalto. A continuacin se adjunta los reportes de perforaciones en cantera.
7.4.3 Trabajo de Gabinete Las muestras representativas de las canteras fueron remitidas al laboratorio de l consorcio ubicado en la Ciudad de Puno, en donde se realizaron los ensayos de rutina, como son: 1 Anlisis granulomtrico por tamizado 2 Lmites lquido, plstico e ndice de plasticidad 3 Contenido natural de humedad 4 Equivalente de arena 5 Compactacin Proctor modificado 6 Relacin soporte California (C.B.R.) 7 Abrasin en la mquina los ngeles 8 Porcentaje de particulas planas y alargadas. 9 Porcentajes de caras fracturadas 10 Mdulo de fineza. Parte de estas muestras se enviaron a lima para realizarle los Siguientes ensayos en los Laboratorios de la UNI y Estudios Especiales del MTC. 11 12 13 14 Durabilidad Ensayos de Riedel Weber Ensayo de Adherencia Sales Solubles totales
54
15 Impurezas orgnica En base a la informacin de los espesores de las capas utilizables de los reportes de calicatas y al rea disponible de la cantera se calcul el volumen bruto de material. Asimismo teniendo en consideracin la informacin de los tamaos mximos y proporcin de material para chancar se determin el rendimiento de cada cantera. Disponindose de la informacin tcnica requerida de los trabajos de campo y laboratorio se seleccionaron las canteras a utilizarse. Estas canteras ya han sido utilizadas en labores de pavimentacin y mantenimiento de la va en anteriores oportunidades con buenos resultados por lo que los ensayos efectuados tienen caractersticas de verificacin. Habiendo analizado los antecedentes constructivos y los resultados de laboratorio, se ha seleccionado a la cantera Ilave para la produccin de agregado fino para el la produccin de Slurry Seals mantenimiento de la carretera. A continuacin adjuntamos las fichas de cada cantera as como el resumen de ensayos.
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FICHA DE CANTERA Cantera Ubicacin : Cantera Totorani : Km. 20+700 de la Carretera Ilave totorani, al lado derecho de la va. Acceso Tipo de Material rea Explotable : 750 m. : de ro : 43,301.865 m2
Periodo de Explotacin: poca de Estiaje. Utilizacin : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Proyecto : Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Carretera Puno Desaguadero Tramo Puno - Ilave Consultor Nota : CONSORCIO San Juan : Se acompaa plano topogrfico
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FICHA DE CANTERA Cantera Ubicacin Acceso Tipo de Material rea Explotable : Cantera Ilave (Balsave) : Km. 1314+700 de , al lado Izquierdo de la va. : 2,000 m. : de ro. : 33,117.170 m2
Periodo de Explotacin: poca de Estiaje. Utilizacin Proyecto : Cemento Prtland, Slurry Seal. : Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Carretera Puno Desaguadero Tramo Puno - Ilave Consultor Nota : CONSORCIO San Juan : Se acompaa plano topogrfico
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FICHA DE CANTERA Cantera Ubicacin : Cantera Pichacani : Km. 24+000 de la Ciudad de Puno, al lado Derecho de la va. Acceso Tipo de Material rea Explotable : 12 Km. acondicionar acceso : de ro. : 36,505.542 m2
Periodo de Explotacin: Todo el ao. Utilizacin : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Proyecto : Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Carretera Puno Desaguadero Tramo Puno - Ilave Consultor Nota : CONSORCIO San Juan : Se acompaa plano topogrfico
FICHA DE CANTERA Cantera Ubicacin : Cantera Cutimbo : Km. 23+000 de la Ciudad Puno, al lado derecho de la va. Acceso Tipo de Material rea Explotable : 400 m. : de ro. : 70,869.649 m2
Periodo de Explotacin: poca de Estiaje. Utilizacin : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Proyecto : Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Carretera Puno Desaguadero Tramo Puno - Ilave Consultor Nota : CONSORCIO San Juan : Se acompaa plano topogrfico
FICHA DE CANTERA Cantera Ubicacin : Cantera Laraqueri : Km. 39+300 de la Carretera Puno Moquegua, al lado Izquierdo de la va. Acceso Tipo de Material rea Explotable : 720 m. : de ro. : 42,057.304 m2
Periodo de Explotacin: poca de Estiaje. Utilizacin : Carpeta asfltica, base granular, sub-base granular, cemento Prtland, relleno. Proyecto : Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Carretera Puno Desaguadero Tramo Puno - Ilave Consultor Nota : CONSORCIO San Juan : Se acompaa plano topogrfico