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ARTE NAVAL

Disciplina ME 589 Curso de Engenharia Naval e Ocenica Universidade Federal de Pernambuco 2012

Arte Naval Curso de Engenharia Naval Universidade Federal de Pernambuco

Nomenclatura das Partes do Navio


Embarcao, Barco e Navio

Embarcao uma construo feita de madeira, concreto, ferro, ao

ou da combinao desses e outros materiais, que flutua e destinada a transportar pela gua pessoas ou cargas.
Barco designam embarcaes de pequeno porte; Navio - designam embarcaes de grande porte;

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Nomenclatura das Partes do Navio


Casco o corpo do navio sem mastreao, ou aparelhos acessrios, ou

qualquer outro arranjo.


O

casco no possui uma forma geomtrica definida; A principal caracterstica de sua forma ter um plano de simetria (plano diametral) que se imagina passar pelo eixo da quilha.

Da forma adequada do casco dependem

as qualidades nuticas de um navio: resistncia mnima propulso; mobilidade; estabilidade, estanqueidade, etc.

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Nomenclatura das Partes do Navio - Bordos


Boreste (BE) a parte direita Bombordo (BB) a parte esquerda

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Nomenclatura das Partes do Navio - Bordos

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Nomenclatura das Partes do Navio Meia Nau

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Nomenclatura das Partes do Navio


Bico de proa: Parte extrema da proa de um navio

Avante e a r: Diz-se que qualquer coisa de vante ou est a

vante (AV), quando est na proa, Diz-se que de r ou est a r (AR), quando est na popa.

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Nomenclatura das Partes do Navio


Obras vivas (OV): Parte do casco abaixo do plano de Flutuao em

plena carga.
Carena: Invlucro do casco nas obras vivas Obras mortas (OM): Parte do casco acima do plano de flutuao em

plena carga.
Costado: Parte lateral mais externa do casco acima da linha dgua.

(estruturalmente falando, o revestimento do casco acima do bojo)


Linha dgua (LA): o plano de flutuao da embarcao em uma

situao de carregamento qualquer. Quando em flutuao paralela (sem banda nem trim), as linhas dguas so idnticas as linhas dgua de projeto.

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Nomenclatura das Partes do Navio

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Nomenclatura das Partes do Navio


Bojo: Parte da carena, formada pelo contorno de transio entre sua

parte quase horizontal, ou fundo do navio, e sua parte quase vertical.


Fundo do navio: Parte inferior do casco, desde a quilha at o bojo. Forro exterior: Revestimento exterior do casco de um navio. Quina: Qualquer mudana brusca de direo na superfcie externa

do casco, ou em qualquer pea da estrutura


Costura:

Interstcio chapeamento

entre

duas

chapas

contguas

de

um

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Principais Elementos Estruturais - Quilha


Quilha macia constituda por uma pea macia de seo retangular

barra de ao
O lado maior da seo

disposto na vertical Usado em pequenas embarcaes ou em embarcaes de madeira.

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Principais Elementos Estruturais - Quilha


Sobrequilha aumenta a resistncia da quilha

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Principais Elementos Estruturais - Quilha


Quilha Chata ou Chapa quilha Mais usado em grandes navios modernos

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Principais Elementos Estruturais - Quilha

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Principais Elementos Estruturais Convs e Costado


Cinta, cintura ou cintado do navio: Interseo do

convs resistente com o costado. A fiada de chapas na altura da cinta tambm recebe o nome de cinta, cintura ou cintado; ela sempre contnua de proa a popa.
Tricaniz:
Fiada de chapa mais prxima aos costados, em cada

convs, usualmente de maior espessura que as demais, e ligando os vaus entre si e as cavernas.

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Principais Elementos Estruturais - Trincanizes

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Principais Elementos Estruturais Sicordas e Escoas


Sicordas: Vigas longitudinais colocadas de proa a popa num convs ou numa

coberta.
Escoas: Vigas longitudinais colocadas de proa a popa no costado. Tambm

chamadas de longitudinais de costado, quando no tem a dimenso de elementos gigantes


Numerao: A sicorda No 1 a da linha de centro do navio, crescendo para os bordos (BE e BB). A escoa No 1 a da linha de base, crescendo para o convs (BB e BE)

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Principais Elementos Estruturais Sicordas e Escoas


So

vigas contnuas de proa perpendicularmente s cavernas

popa,

apoiadas

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Principais Elementos Estruturais Longarinas

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Principais Elementos Estruturais Longarinas


Espaamento: No cavernamento longitudinal aproximadamente igual 60 t, onde t a espessura das chapas do casco na seo mestra. No cavernamento transversal no h regra fixa h pelo menos uma longarina central

Numerao So numeradas de baixo para cima (no caso das escoas) e do centro para os bordos no caso das longarinas Escoas No 1 BE e No 1 BB so as mais prximas da quilha Longarinas No 1 BE e No 1 BB so as mais prximas da linha de centro

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Principais Elementos Estruturais - Longarinas


Continuidade: Devem estender-se para vante e para r o mximo possvel Nem todas se prolongam at a proa e a popa como a quilha Devem ser terminadas:
nunca mais de um par (BE e BB) no mesmo vo de cavernas

nunca bruscamente

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Principais Elementos Estruturais Transversais


Vigas e chapa transversais Alm de darem a forma exterior do casco, resistem, juntamente com

as anteparas estruturais, tendncia deformao do casco por ao dos esforos transversais


Cavernas: Peas curvas que se fixam na quilha ou longarina central em

direo perpendicular a ela e que servem para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento exterior.
Vaus: Vigas colocadas de BB a BE em cada caverna, servindo para sustentar

os chapeamentos dos conveses e das cobertas, e tambm para atracar entre si as balizas das cavernas.
Hastilhas: Chapas colocadas verticalmente no fundo do navio, em cada

caverna, aumentando a altura destas na parte que se estende da quilha ao bojo.

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Principais Elementos Estruturais - Cavernas


Funes: Dar forma ao casco Sustentar o chapeamento Em conjunto com os vaus, constituem elementos estruturais transversais da estrutura do casco

Estrutura: So formadas por perfis laminados ou sees fabricadas No fundo do navio e nos extremos, as caverna so feitas de sees fabricadas

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Principais Elementos Estruturais - Cavernas

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Principais Elementos Estruturais - Hastilhas


Hastilhas, ou chapas caverna: Feitas de chapa da altura do duplo-fundo Hastilhas no estanques devem ter furos para acesso: Elipse de pelo menos 0,53 m (21 inch) no eixo maior, ou furos menores para conservao e limpeza

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Principais Elementos Estruturais - Hastilhas

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Principais Elementos Estruturais Cavernas Gigantes


So cavernas reforadas contnuas Formam anis com os vaus reforados do convs e das

cobertas
Um gigante constitudo por uma chapa disposta em

todo o contorno da seo transversal do casco


soldada ao chapeamento exterior do casco Tm largura trs ou quatro vezes maior que a largura de uma

caverna ordinria

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Principais Elementos Estruturais Cavernas Gigantes

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Principais Elementos Estruturais Cavernas Gigantes


Os gigantes e as longarinas so ligados entre si por: meio de borboletas colar, ou cantoneiras de ligao

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Principais Elementos Estruturais Cavernas Gigantes


Vantagens da colocao de gigantes: Permite construir uma escotilha grande
Permite a omisso de: certos pavimentos anteparas ps-de-carneiro Permite construir um poro espaoso sem exigir a colocao de

outras peas de reforo


empregada em navios de carga e navios tanque

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Principais Elementos Estruturais - Vaus


Funes: Constituem os reforos transversais dos pavimentos Servem de atracao entre os dois braos das cavernas de um bordo a outro Seo: Navios pequenos e pavimentos menos robustos usam-se cantoneiras Navios grandes perfil construido ou laminado

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Principais Elementos Estruturais - Vaus


Ligao: A ligao do vau caverna uma das partes do navio submetida a maiores esforos A ligao deve ser robusta para assegurar a invariabilidade dos ngulos entre os pavimentos e as amuradas

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Principais Elementos Estruturais Reforos Locais


Reforos locais Completam a estrutura, fazendo a ligao entre as demais

peas ou servem de reforo a uma parte do casco.


So as seguintes:
Vaus intermedirios: So os de menores dimenses que os vaus

propriamente ditos e colocados entre eles para ajudar a suportar o pavimento, em alguns lugares, quando o espao entre os vaus maior que o usual
Vaus secos: So os vaus do poro, mais espaados que os outros e

que no recebem assoalho, servindo apenas para atracar as cavernas quando o poro grande

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Principais Elementos Estruturais Reforos Locais


P de Carneiro: Tem a funo de aumentar os pontos de apoio dos

vaus e sicordas permite o emprego de sees mais leves nessas vigas e de suportar cargas concentradas aumentar a rigidez da estrutura

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Principais Elementos Estruturais Reforos Locais


Latas: Vaus que no so contnuos de BB a BE, colocados na altura de uma

escotilha, entre os vaus propriamente ditos.


Buardas: Peas horizontais que se colocam no bico da proa ou na popa,

contornando-as por dentro, de BE a BB; servem para dar maior resistncia a essas partes do navio.
Prumos: Ferros perfilados dispostos verticalmente nas anteparas, a fim de

refora-las.
Travessas: Ferros perfilados dispostos horizontalmente nas anteparas, a fim

de refora-las.
Borboletas: Pedaos de chapa, em forma de esquadro, que servem para

ligao de dois perfis, duas peas quaisquer, ou duas superfcies que fazem ngulo entre si, a fim de manter invarivel este ngulo.

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Principais Elementos Estruturais Reforos Locais


Tapa-juntas: Pedao de chapa ou pedao de cantoneira que serve

para unir a topo duas chapas ou duas cantoneiras


Chapa de reforo: Chapa colocada no contorno de uma abertura

feita no costado ou em outro chapeamento resistente, a fim de compensar a perda de material neste lugar.
Colar: Pedao de cantoneira ou de chapa colocado em torno de

um ferro perfilado, uma cantoneira ou tubo que atravessa um chapeamento, a fim de tornar estanque a junta, ou cobrir a abertura

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Principais Elementos Estruturais - Anteparas


Anteparas: So as separaes

verticais que subdividem em compartimentos o espao interno do casco, em cada pavimento. As anteparas concorrem tambm para manter a forma e aumentar a resistncia do casco.

Funes: Subdiviso do espao interno, em: compartimentos paiis tanques Estanqueidade Resistncia estrutural Proteo contra incndio Reduo das superfcies lquidas livres (nos tanques de leo e de gua)

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Principais Elementos Estruturais Anteparas


Tipos
Antepara de coliso AV a primeira antepara transversal estanque, a contar de

vante. destinada a limitar a entrada de gua em caso de abalroamento de proa.


Antepara transversal Antepara contida num plano transversal do casco.

Antepara

diametral Antepara situada no plano diametral (plano vertical longitudinal que passa pela quilha).
longitudinal que no seja o plano diametral.

Antepara longitudinal ou antepara lateral Antepara dirigida num plano vertical

Antepara parcial Antepara que se estende apenas em uma parte de um

compartimento ou tanque.
Antepara de coliso AR a ltima antepara transversal, a contar de vante.

destinada a limitar a entrada de gua em caso de coliso da popa.

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Principais Elementos Estruturais - Anteparas


Classificao:
Estruturais e no estruturais

Estanques e no estanques
Transversais e longitudinais

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Principais Elementos Estruturais - Chapeamento


vantajoso usar chapas to grandes quanto possvel reduz a

quantidade de juntas
Comprimento Deve ser um mltiplo do espaamento das cavernas 6,1 m (20 ft) nos navios menores 12,2 m (40 ft) nos navios maiores Largura Varia em geral de 1,5 a 2,4 m (5 a 8 ft)

Espessura normalmente

determinada

por

tabelas

das

sociedades

classificadoras

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Principais Elementos Estruturais - Chapeamento


Chapeamento dos conveses Funes: Pavimentao Resistncia estrutural Estanqueidade Proteo contra o tempo Cargas e esforos: Esforos gerais da estrutura do navio Esforos locais causados pela concentrao de pesos fixos Esforos locais causados por pesos mveis como carga Esforos causados por alagamento Esforos dinmicos causados por golpes do mar

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Principais Elementos Estruturais Fundo Duplo


Funes: Aumenta a segurana do navio contra o alagamento Limita o alagamento em caso de avaria o espao do duplofundo subdividido Aumento a resistncia do casco contra os esforos longitudinais Estabelece um grande nmero de compartimentos que podem ser utilizados para tanques:
de leo gua de alimentao de caldeiras

gua de lastro
Permite compensar inclinao anormal do navio

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Principais Elementos Estruturais Fundo Duplo

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Principais Elementos Estruturais Fundo Duplo


A Conveno Internacional para Salvaguarda da Vida Humana

no Mar adotou os seguintes limites mnimos: Se 61 m < comprimento do navio < 76 m


Da antepara de vante da praa de mquinas antepara de coliso AV

Se 76 m comprimento do navio < 100 m Das anteparas de vante e de r da praa respectivamente s antepara de coliso AV e AR

de

mquinas

Se, comprimento do navio 100 m Por todo o comprimento entre as anteparas de coliso AV e AR O duplo-fundo estende-se transversalmente entre as curvas do

bojo de um e de outro bordo

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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Elementos Estruturais

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ARRANJO GERAL

O Arranjo Geral layout dos principais componentes de uma embarcao.


Ou seja, nele podemos identificar as localizaes dos principais equipamentos, casarias e acomodaes, espaos de carga e etc.

Existem nas 3 vistas possveis:


de Topo de Perfil Frontal Sendo mais comum nas duas primeiras.

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ARRANJO GERAL

Petroleiro

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ARRANJO GERAL

Gaseiro

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ARRANJO GERAL

Rebocador

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ARRANJO GERAL

Rebocador

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ARRANJO GERAL

Rebocador

ARRANJO GERAL

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Rebocador

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ARRANJO GERAL

ARRANJO GERAL

Arte Naval Curso de Engenharia Naval Universidade Federal de Pernambuco

Embarcao de Apoio

ARRANJO GERAL

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Embarcao de Apoio

Arte Naval Curso de Engenharia Naval Universidade Federal de Pernambuco ARRANJO GERAL

ARRANJO GERAL

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PSV

ARRANJO GERAL

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PSV

ARRANJO GERAL

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Graneleiro

ARRANJO GERAL

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Graneleiro

ARRANJO GERAL

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Graneleiro

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Porta Contentor

ARRANJO GERAL

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Porta Contentor

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PLANO DE LINHAS Conjunto de trs desenhos chamados de Plano de Balizas, Plano de Perfil e Plano de Linhas D'gua, que mostram a interseo da superfcie moldada do Casco, respectivamente com planos verticais transversais, planos verticais longitudinais e planos horizontais.

PLANO DE LINHAS

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Porta Contentor

PLANO DE LINHAS

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Lancha Planadora

PLANO DE LINHAS

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PLANO DE LINHAS

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Balsa

PLANO DE LINHAS

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Petroleiro / Graneleiro

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PLANO DE CAPACIDADES
Plano contendo as seguintes informaes importantes para a estiva e manuseio da carga a bordo: a) desenhos mostrando os compartimentos do navio; b) cubagem de todos os compartimentos de carga e tanques; c) capacidade de carga no convs.

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PLANO DE CAPACIDADES

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PLANO DE CAPACIDADES

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PLANO DE CAPACIDADES

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PERFIL ESTRUTURAL

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PERFIL ESTRUTURAL

PERFIL ESTRUTURAL

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SEO MESTRA

Petroleiro

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SEO MESTRA

Gaseiro

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SEO MESTRA

Gaseiro

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SEO MESTRA

Graneleiro

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PLANO DE CONSTRUO

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PLANO DE CONSTRUO

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PLANO DE CONSTRUO - BLOCOS