CAPITULO 3 CARGA VIVA GENERALIDADES: Adems de las cargas muertas, cargas ssmicas, cargas debidas al viento y otras que

se apliquen, se disear la edificacin tomando en cuenta cargas vivas repartidas, cargas vivas concentradas o combinaciones simultneas de cargas, segn las que produzcan un mayor esfuerzo. Articulo 6.CARGA VIVA DEL PISO 6.1 Carga Viva Mnima Repartida.- Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1 para diferentes tipos de uso, verificando su conformidad de acuerdo a las disposiciones del acpite 6 (6.4). Estas cargas incluyen condiciones ordinarias de impacto. Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que figuran en la Tabla 1, el proyectista determinar la carga viva justificndola ante las autoridades competentes.

Se considerarn acciones, de acuerdo con la duracin en que obran sobre las estructuras con su intensidad mxima:
a) Las principales acciones que pertenecen a esta categora son: la carga muerta; el empuje esttico de suelos y de lquidos y las deformaciones y desplazamientos impuestos a la estructura que varan poco con el tiempo, como los debidos a pre-esfuerzo o a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos. b) Las principales acciones que entran en esta categora son: la carga viva; los efectos de temperatura; las deformaciones impuestas y los hundimientos diferenciales que tengan una intensidad variable con el tiempo, incluyendo los efectos dinmicos que pueden presentarse debido a vibraciones, impacto c) Las acciones accidentales son las que no se deben al funcionamiento normal de la edificacin, Pertenecen a esta categora: las acciones ssmicas; los efectos del viento; las cargas de granizo; los efectos de explosiones, incendios y otros fenmenos que pueden presentarse en casos extraordinarios. Ser necesario tomar precauciones en las estructuras, en su cimentacin y en los detalles constructivos, para evitar un comportamiento catastrfico de la estructura para el caso de que ocurran estas acciones. TABLA 1. CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS OCUPACIN O USO Almacenaje Ver 6.4 Baos Bibliotecas Ver 6.4 Salas de lectura Salas de Almacenaje Corredores y escaleras Centros de Educacin Aulas Talleres Ver 6.4 Auditorios, Gimnasios, etc. de acuerdo a lugares de asambleas Laboratorios Ver 6.4 Corredores y escaleras Garajes Para parqueo exclusivo de automviles con altura menor de 2.40m Para otros vehculos Ver 9.3 Hospitales Salas de operacin, laboratorios, y reas de servicio 2 CARGAS REPARTIDAS (Kg/m ) 500 Igual a la carga principal del resto del rea sin que sea necesario que exceda de 3.0 (300) 300 750 400 300 350 300 400

250 300

Cuartos Corredores y escaleras Hoteles Cuartos Salas Pblicas - de acuerdo a lugares de asamblea Almacenaje y servicios Corredores y escaleras Industria Ver 3.2.3 Instituciones Penales Zona de habitacin Zonas pblicas - de acuerdo a lugares de asamblea Corredores y escaleras Lugares de Asamblea Con asientos fijos Con asientos movibles Salones de baile, restaurantes, museos y gimnasios. Graderas y tribunas Corredores y escaleras Oficinas Exceptuando salas de archivo y computacin Salas de archive Salas de computacin ver 6.4 Corredores y escaleras Teatros Vestidores Cuarto de Proyeccin ver 6.4 Escenario Zonas Pblicas de acuerdo a lugares de asamblea Tiendas ver 6.4 Corredores y escaleras Viviendas Corredores y escaleras 6.2 Carga Viva Concentrada

200 400 200 500 400

200 400 300 400 400 500 500 250 500 350 400 200 500 750 500 500 200 200

6.2.1 Cuando exista una carga viva concentrada, se colocar la carga viva repartida establecida en la Tabla 1 de tal forma que produzca los esfuerzos mximos. 6.2.2 Los pisos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas concentradas en exceso de 500 kg (incluido el peso de los apoyos o bases), sern diseados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas concentradas. 6.3 Tabiquera mvil.

Foto: Tabiques mviles para oficina.

El peso de los tabiques mviles se incluir como carga viva equivalente uniformemente repartida por metro cuadrado, con un mnimo de 0,50 kPa (50 kgf/m2), para divisiones livianas mviles de media altura y de 1,0 kPa (100 kgf/m2) para divisiones livianas mviles de altura completa. Cuando en el diseo se contemple tabiqueras mviles, deber colocarse una nota al respecto, tanto en los planos de arquitectura como en los de estructuras. En los edificios de oficinas donde las divisiones estn sujetas a ser movidas, se aumentar la carga viva para tomar en cuenta la carga de planos muestran o no particiones. 6.4 Conformidad

particiones, independientemente de si los

Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva mnima repartida, se har una aproximacin de la carga viva repartida real promediando la carga total que en efecto se aplica sobre un rea rectangular representativa de 15 m2 que no tenga ningn lado menor a 3.0 m. Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas debidas al sismo y viento, las cargas vivas y otras prescritas en los acpites a continuacin.

7.1 Carga Viva.- Las cargas vivas mnimas sern las siguientes: 7.1.1 Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con relacin a la horizontal, 100 Kg/m2. 7.1.2 Para techos y techos curvos con inclinacin mayor de 3, 100 Kg/m2 reducida en 5 Kg/m2, por cada grado de pendiente por encima de 3, hasta un mnimo de 50 Kg/m2. 7.1.4 Para techos con coberturas livianas de asbesto - cemento, calamina, fibrocemento o tela y para toldos y doseles, cualquiera sea su pendiente, 30Kg/m2. 7.1.5 Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva correspondiente a su uso particular, segn se indica en la Tabla 1. 7.1.6 Cuando los techos tengan jardines ser considerado como carga muerta., la carga viva mnima de diseo de las porciones con jardn ser de 1,0 kPa (100 kgf/m2). Excepto cuando los jardines puedan ser de uso comn pblico, en cuyo caso la carga viva de diseo ser de 4,0 kPa (400 kgf/ m2). 7.1.7 Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo tomar en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione. 8 CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y COLUMNAS EN ZONAS DE ESTACIONAMIENTO 8.1 Aceras y Pistas

8.1.1. Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no apoyen sobre el suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de 500Kg/m2. Se disearn tales tramos de

aceras o pistas para la carga vehicular mxima que se pueda imponer. 8.2 Barandas y Parapetos

8.2.1 Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas en las Normas de Diseo Sismorresistente, las cargas de viento cuando sean aplicables y las que se indican a continuacin. 8.2.2 Las barandas y parapetos alrededor de los pozos para escaleras, balcones, y techos, sern diseados para resistir la aplicacin simultnea de una fuerza horizontal y una vertical de 60 Kg/m, ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos de los balcones de teatros y lugares de asamblea sern diseados para una fuerza horizontal de 75 Kg/m, y una vertical de 150 kg/m, ambas aplicadas en su parte superior. Las barandas y parapetos en viviendas unifamiliares, se disearn para una fuerza horizontal y una vertical de 30 Kg/m ambas aplicadas en su parte superior. Ojo: La fuerza horizontal total y la fuerza vertical total en todos los casos sern de por lo menos 100 Kg cada una. 8.2.3 Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de estacionamiento para resistir el impacto de los vehculos en movimiento sern diseados para soportar una carga horizontal de 500 Kg/m, aplicada por lo menos 60 cm encima de la pista; pero en ningn caso ser la carga interior a 1,500 Kg/vehculo. 8.3 Columnas en zonas de Estacionamiento Las columnas en zonas de estacionamiento que estn expuestas a impacto de vehculos en movimiento, sern diseadas para resistir la carga lateral debida al impacto de vehculos. Para los vehculos de pasajeros, esta carga lateral ser como mnimo 1,500 Kg, aplicada por lo menos 60cm encima de la pista. Articulo 9.- cargas vivas mviles 9.1 Generalidades

Se considerar que las cargas establecidas en las secciones 6.1 y 8.1, incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto. 9.2 Automviles

Las zonas que se usen para el trnsito o estacionamiento de automviles y se disearan para la carga repartida pertinente a las zonas de estacionamiento de tales vehculos, como se determina en la Tabla 3.2.1, aplicada sin impacto. 9.3 Camiones

Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a puentes carreteros.

9.4

Ferrocarriles

Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a puentes ferrocarrileros. 9.5 9.5.1 Puentes - Gra Cargas Verticales

La carga vertical ser la mxima real sobre rueda cuando la gra est izando a capacidad plena. Para tomar en cuenta el impacto, la carga izada se aumentar en 25 % o la carga sobre rueda se aumentar en 15 %, la que produzca mayores condiciones de esfuerzo. 9.5.2 Cargas Horizontales

La carga transversal, debida a la traslacin del carro del puente gra, ser el 20% de la suma de la capacidad de carga y el peso del carro, aplicada la mitad de dicha carga en la parte superior de cada riel y actuando en ambos sentidos perpendicularmente a la va de rodadura. La carga longitudinal debida a la traslacin de la gra, ser el 10% de la reaccin mxima total sin incluir el impacto, aplicada en la parte superior del riel y actuando en ambos sentidos paralelamente a la va de rodadura. 9.6 9.6.1 Tecles Monorrieles Cargas Verticales

La carga vertical ser la capacidad de carga ms el peso del tecle. Tomar en cuenta el impacto, la carga vertical se aumentar en 10 % para tecles manuales y en 25 % para tecles elctricos. 9.6.2 Cargas Horizontales

La carga transversal ser el 20 % de la suma de la capacidad de carga y el peso del tecle. 9.7 Ascensores, montacargas y escaleras mecnicas Se aplicarn las cargas reales determinadas mediante anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos del fabricante. 9.8 Impacto de Motores

Para tomar en cuenta el impacto, las reacciones de las unidades se aumentarn por lo menos en 50 % y las de unidades a motor elctrico se aumentarn por lo menos en 25 %.

Artculo 10.- REDUCCIN DE CARGA VIVA Las cargas vivas mnimas repartidas indicadas en la Tabla 1 podrn reducirse para el diseo, de acuerdo a la siguiente expresin: [ ]

Donde: Lr = Intensidad de la carga viva reducida. Lo = Intensidad de la carga viva sin reducir (Tabla 1). Ai = rea de influencia del elemento estructural en m, que se calcular mediante: Ai = k At At = rea tributaria del elemento en m2. k = Factor de carga viva sobre el elemento (Ver Tabla 3). TABLA 3 Factor de Carga Viva sobre el Elemento ELEMENTO FACTOR k Columnas y muros 2 Vigas interiors 2 Vigas de borde 2 Vigas en volado 1 Vigas de borde que soportan volados 1 Tijerales principales que soportan techos 1 Losas macizas o nervadas en dos direccin 1 livianos Losas macizas o nervadas en una direccin 1 Vigas prefabricadas aisladas o no conectadas monolticamente a otros 1 elementos Vigas de paralelos acero o de madera no conectadas por corte al diafragma de piso 1 Vigas isostticas 1 Las reducciones en la carga viva estarn sujetas a las siguientes limitaciones: El rea de influencia (Ai) deber ser mayor que 40 m2. El valor de la carga viva reducida (Lr) no deber ser menor que 0,5 Lo. Para columnas muros que soporten ms de un piso deben sumarse las reas de influencia de los diferentes pisos. d) En estacionamientos de vehculos de pasajeros no se permitir reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas, muros) que soporten dos o ms pisos, para los cuales la reduccin mxima ser del 20%. e) En los lugares de asamblea, bibliotecas, archivos, depsitos y almacenes, industrias, tiendas, teatros, cines y en todos aquellos en los cuales la sobrecarga sea de 5 kPa (500 kgf/m2) o ms, no se permitir reducir la carga viva, salvo para los elementos (columnas, muros) que soporten dos o ms pisos para los cuales la reduccin mxima ser del 20%. f) El valor de la carga viva reducida ( Lr), para la carga viva de techo especificada en el captulo 7, no ser menor que 0,50 Lo. Artculo 11. - CARGAS DE NIEVE
a) b) c) 11.1.

GENERALIDADES La estructura y todos los elementos de techo sern diseados para resistir las cargas producidas por la posible acumulacin de la nieve en el techo, en las condiciones climatolgicas ms desfavorables, puede acumularse sobre ella. En zonas en la cuales exista tal posibilidad de nevadas importantes, deber prestarse especial atencin en la seleccin apropiada de las pendientes de los techos. La carga de nieve debe considerarse como carga viva. CARGA BSICA DE NIEVE SOBRE EL SUELO (QS) Para determinar este valor, deber tomarse en cuenta las condiciones geogrficas y climticas de la regin. El valor mnimo de la carga bsica de nieve sobre el suelo (Qs) ser de 0,40 kPa (40 kgf/m ) que equivalen a 0,40 m de nieve fresca (peso especfico de 1 kN/m3 (100 kgf/m3) a 0,20 m de nieve compactada (peso especfico de 2 kN/m3 (200 kgf/m3).

11.2.

11.3. a)

CARGA DE NIEVE SOBRE LOS TECHOS (Qt) Para techos a una o dos aguas con inclinaciones menores o iguales a 15 (pendiente 27%) y para techos curvos con una relacin flecha/luz 0,1 o ngulo vertical menor o igual a 10 (calculado desde el borde hasta el centro) la carga de diseo (Qt), sobre la proyeccin horizontal, ser: Qt =Qs Para techos a una o dos aguas con inclinaciones comprendidas entre 15 y 30 la carga de diseo (Qt), sobre la proyeccin horizontal, ser:

b)

c)

Qt = 0,80 Qs Para techos a una o dos aguas con inclinaciones mayores que 30 la carga de diseo (Qt), sobre la proyeccin horizontal, ser: Qt = Cs (0,80Qs) donde Cs = 1 0,025( - 30), siendo Cs un factor adimensional. Para los techos a dos aguas con inclinaciones mayores que 15 debern investigarse los esfuerzos inter- nos para las condiciones de carga balanceada y desbalanceada como se indica a continuacin:

Para los techos curvos, dependiendo de la relacin h/ A, debern investigarse los esfuerzos internos para las condiciones de cargas balanceada y desbalanceada, que se indica a continuacin:

Artculo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

GENERALIDADES La estructura, y componentes exteriores de todas las edificaciones expuestas a la accin del viento, sern diseados para resistir las cargas (presiones y succiones) exteriores e interiores debidas al viento, suponiendo que ste acta en dos direcciones horizontales perpendiculares entre s. En la estructura la ocurrencia de presiones y succiones exteriores sern consideradas simultneamente.
12.1. 12.2.

CLASIFICACIN DE LAS EDIFICACIONES

Tipo 1. Edificaciones poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del viento, tales como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas con cobertura capaz de soportar las cargas sin variar su geometra. Para este tipo de edificaciones se aplicar lo dispuesto en los Artculos 12 (12.3) y 12 (12.4). Tipo 2. Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las rfagas, tales como tanques elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensin corta en la direccin del viento. Para este tipo de edificaciones la carga exterior especificada en el Artculo 12 (12.4) se multiplicar por 1,2. Tipo 3. Edificaciones que representan problemas aerodinmicos especiales tales como domos, arcos, antenas, chimeneas esbeltas y cubiertas colgantes. Para este tipo de edificaciones las presiones de diseo se determinarn a partir de procedimientos de anlisis reconocidos en ingeniera, pero no sern menores que las especificadas para el Tipo 1. VELOCIDAD DE DISEO La velocidad de diseo del viento hasta 10 m de altura ser la velocidad mxima adecuada a la zona de ubicacin de la edificacin (Ver Anexo 2) pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseo del viento en cada altura de la edificacin se obtendr de la siguiente expresin. ( Vh : velocidad de diseo en la altura h en Km/h V : velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h 12.4. CARGA EXTERIOR DE VIENTO La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual acta. Se calcular mediante la expresin: )

Dnde: Ph : presin o succin del viento a una altura h en Kgf/m2 C : factor de forma adimensional indicado en la Tabla 4 Vh : velocidad de diseo a la altura h, en Km/h, definida en el Artculo 12 (12.3)

TABLA 4 FACTORES DE FORMA (C) *

CONSTRUCCIN Superficies verticales de edificios Anuncios, muros aislados, elementos con una dimensin corta en el sentido del viento Tanques de agua, chimeneas y otros de seccin circular o elptica Tanques de agua, chimeneas, y otros de seccin cuadrada o rectangular Arcos y cubiertas cilndricas con un ngulo de inclinacin que no exceda 45 Superficies inclinadas a 15 o menos Superficies inclinadas entre 15 y 60

BARLOVENTO +0.8 +1.5 +0.7 +2.0 +0.8 +0.3 -0.7 +0.7 -0.3

SOTAVENTO -0.6

-0.5 -0.6 -0.6 -0.6

Superficies inclinadas entre 60 y la +0.8 vertical * El signo positivo indica presin y el negativo succin.

12.5. CARGA INTERIOR DE VIENTO Para el diseo de los elementos de cierre, incluyendo sus fijaciones y anclajes, que limitan en cualquier direccin el nivel que se analiza, tales como paneles de vidrio, coberturas, alfizares y elementos de cerramiento, se adicionar a las cargas exteriores calculadas segn el Artculo 12 (12.4), las cargas interiores (presiones y succiones) calculadas con los factores de forma para presin interior de la Tabla 5 TABLA 5 FACTORES DE FORMA PARA DETERMINAR CARGAS ADICIONALES EN ELEMENTOS DE CIERRE (C) ABERTURAS Uniforme en lados a barlovento y sotavento 0,3 Principales en lado a barlovento +0,8 Principales en lado a sotavento o en los costados -0,6