INTRUDUO Atrito a frico entre duas superfcies. Isso ocasiona certa resistncia ao movimento.

. De uma forma mais completa, o atrito um estado de aspereza ou rugosidade entre dois slidos em contato, que permite a troca de foras em uma direo tangencial regio de contato entre os slidos. ATRITO DE SLIDOS O fato de existir atrito entre dois slidos no implica, necessariamente, a existncia de uma fora de atrito entre eles. O sentido da fora de atrito sempre contrrio ao deslizamento ou tendncia de deslizamento entre slidos em contato. De acordo com a 3 lei de Newton ( Ao e Reao ), os slidos A e B trocam entre si foras de atrito, existe uma fora de atrito que A aplica em B e B em A. Tais foras de atrito so opostas ( tm mesma intensidades ), mesma direo e sentidos opostos. As foras de atrito trocadas entre A e B ( F e f ) nunca se equilibram porque esto aplicadas em corpos distintos. Atrito esttico Ocorre entre dois slidos que existe atrito e, embora no haja movimento relativo entre eles, h uma tendncia de deslizamento, isto , h uma solicitao ao movimento, vai surgir uma fora de atrito no sentido de evitar o deslizamento relativo, que se chamara fora de atrito esttica. No havendo deslizamento a fora de atrito esttica tem intensidade igual da fora que solicitou o sistema a se mover, fora que chamada de fora motriz. Resumo deste tipo de atrito: aquela fora que ocorre enquanto no houver movimento. Enquanto o atrito for esttico, medida que for aumentando a fora motriz, a fora de atrito tambm aumentar de modo a equilibrar a fora motriz e impedir o movimento. Existe um valor mximo, porque no cresce indefinidamente, e chamado de fora de atrito de destaque. Exemplo: O sistema de freios ABS. Neste sistema quando os pneus vo derrapar por efeito dos freios, um sistema de controle diminui a fora da derrapagem, aumentando os pneus no limite de escorregamento. Por mais que o motorista pressione o pedal do freio, as rodas no derraparam, mas ficam na eminncia de derrapar. O atrito entre os pneus e o solo mantido no mximo atrito esttico, para o qual o coeficiente de atrito maior. Atrito cintico Ocorre quando uma fora de atrito age em um corpo qualquer que esta em movimento (cinemtica ou dinmica). Para velocidades menores que 5m/s, a fora de atrito cintico praticamente constante e dado por Fat = mc . N Exemplo: O homem primitivo tinha grande dificuldade de transportar objetos grandes. Isso devido ao atrito cintico que entre o objeto e o solo se ope ao movimento alm de provocar o aquecimento das superfcies. A soluo foi colocar roletes entre as duas superfcies para facilitar o movimento. Ento um pequeno atrito esttico j o suficiente para girar o rolete e no havera atrito cintico. Ento criaram a roda e os roletes foram extinguidos facilitando muito mais. Mas vai existir o atrito entre o eixo e a roda, se for usado lubrificante o atrito cintico diminui, a soluo foi o uso de esferas, baseada nos velhos roletes. Como um movimento circular, vai ter um pouco de atrito cintico, vai haver aquecimento por causa das irregularidade da superfcie quando a roda girar. Atrito dinmico Um objeto que recebe uma determinada fora e quando esta fora cessa, a velocidade diminui at parar, considerando uma fora de resistncia oposta ao movimento relativo do corpo, chama-se atrito

dinmico. O coeficiente de atrito dinmico menor do que o coeficiente de atrito esttico, o que significa que, ao iniciar o movimento, a fora de atrito diminui sua intensidade. Durante o deslizamento entre os slidos, se forem iguais as superfcies de contato e que a intensidade da fora normal for constante, a fora de atrito ter intensidade constante, no importando a velocidade relativa entre os slidos, nem a intensidade da fora motriz. Atrito de rolamento Como o atrito de rolamento e o atrito de rolamento com rodas recaem, praticamente em um mesmo caso ( atrito de uma superfcie slida com outra igualmente slida que rola sobre ela ), ento h dois tipos fundamentais de atrito, o de deslizamento e o de rolamento. Comparando os dois o deslocamento por deslizamento mais difcil e o de rolamento mais fcil. Quando uma superfcie slida desliza sobre outra as pequenas salincias e reentrncias que nelas existem prendem-se umas nas outras e produzem o atrito de deslizamento que se ope ao movimento. O atrito tambm se ope ao movimento de um objeto redondo que rola sobre uma superfcie slida. Quando se rola uma bola de gude sobre um tapete grosso a bola comprime as fibras para baixo. As fibras tendem a voltar a sua posio normal e produzem o atrito que se ope ao movimento da bola. CONCLUSO Exemplo1: O pneu de uma bicicleta quando "murcho" aumenta o atrito de rolamento, mas da maior conforto. Exemplo2: O atrito por rolamento usado nas mquinas, cujas superfcies so bem polidas e recobertas por lubrificantes. As molculas do lubrificante promovem um rolamento que diminui o atrito. Exemplo3: Rolamento de esferas diminui o atrito, rolamento de rodas de ferro (como as de trem) fazem girar mais facilmente. BIBLIOGRAFIA Ramacho; Nicolau; Toledo . Os fundamentos da Fsica - Mecnica1 . 5edio. Ed. Moderna 1990 Marcos; Brbara; Estfano . Aprendendo Fsica1 . Ed. Scipione 1996. Oswald; Wilmer; William . Fsica na Escola Secundria . 2edio . Ed. ABC 1962 Gerson; Paulo; Valdemar . Curso completo de fsica - vol. nico . 1edio. Ed. Moderna 1993 GONALVEZ, Dalton . Fsica - mecnica . Ed. Ao Livro Tcnico S/A 1979. SOARES, Lus Jos . Qumica e Fsica - Matria e Energia . 4edio . Ed. Moderna. 1995